何万もする自転車をやたら薦める人ってさあ…

少し落ち着いて物事を考えてほしいよなあ。

漏れの自転車100万円、軽すぎてロードレースに出れないからただのチャリ

たしかになぁ　数万円程度のじゃなくて
最低でも自転車には10万円くらいは出さないとまともなのは買えないな

１０万でもまとものはちとつらい
２０万ちょいは出さないとね

俺も何が何でも自転車。
移動手段は自転車があれば充分の人間だったが
バイクの免許とってから考え方がかなり変わった。

休みの日にサイクリングで乗る分には良いが
通勤などでの移動手段としては適さない
その日の体調しだいで移動時間がかなり変わるし
寝坊等で約束の時間に遅れそうな時は
本当にイライラしてくる
脚も痛くなってくる。

自転車だと相手方は「チャリしか乗れないから
早く来れないんだよ!原付の免許くらいとれよ!!」となる。

以前は仕事中の移動手段も自転車だったが
仕事終えるのにやたら時間かかるし
体への負担も多くて嫌になった。
自転車はあくまでも休日の趣味として乗るべし。

20万じゃなあ
30万は出さないとな

30万じゃなあ
40万は出さないとな

40じゃなあ
50万は出さないとな

40万じゃなぁ
50万は出さないとな

>>11
重複乙ｗ

この板なら当たり前
安物粗悪自転車板じゃあるまいし

確かに何万もする自転車を勧めるのは大人気ない
しかし、「運動不足解消に自転車乗りたいんだが何がいい？
予算は１万円以下で」なんて言われてもなあ
上司に「桁が一つ足りませんぜ」なんて言えない･･･

大二も持ってるけど、こいつで通勤する気にはなれん･･･

しょせん車ではバイクに勝てない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164683569/

趣味で乗るなら６０万からだね

以前仕事で自転車使っていたら脚をおかしくした。
遅い上に体への負担大き過ぎ。

自転車って無防備だから車道走って車に抜かれるのって凄いリスクなんだよな
漏れも最近はバイクでちゃんと装備して流れに乗るようにしてまつ
自転車は河川敷メイン

>>1
×何万もする
○何十万もする

だろ？
2万や3万の自転車が高いか？
常識で考えろよ

>20
浮世離れしてる

2万円のシングルスピード軽快車が最低ラインだろ？自転車としては。

>>予算は１万円以下で」なんて言われてもなあ
>>上司に「桁が一つ足りませんぜ」なんて言えない･･･
あ、ヲレは言ったなぁ。２〜３万って話だったが、
「あー、その予算ならボクに相談しない方がいいです」って答えたｗ

ヲレは自転車買うことはすすめないなぁ。絶対に話が合わないの、わかってるから。
自転車に乗ることはすすめるけどね。

マニアと呼ばれている連中は、ブランドに踊らされ過ぎ。
自転車なんて物は、大ざっぱに分けると
ままちゃり(一般自転車)・マウンテンバイク・ロードレーサーの内どれを選ぶかぐらいで
十万も二十万もかけて同じような自転車を購入するのは酔狂としか思えん。

マウンテンばかりじゃ飽きるから
次はロード買おうとか言うのならともかく
全部マウンテンでトレックだのクラインだの
どうかと思う。
何十万もかけて同じようなのばかり買っているわけだ。
プロの自転車選手でもあるまいに
カーボンだから軽いだの、どうしよっての?

>>26
全くその通りですな。

１台￥４９８００のジャイであれば１２台買っても６０万で収まる。
車種別に１２台集めれば、そこには文化が生まれ、
真の実用性が発揮されるというわけです。

貧乏人は可愛そうだな。

スレタイぐらい読めよ>>26

折戸よりはマシかも・・・

とりあえず10台あれば間違い無い。

(0)使い捨てママチャリ
(1)ミキスト・プロムナード・ジェントルマン
(2)ランドナー(キャンピング)
(3)パスハンター
(4)MTB
(5)ミニベロ（折り畳みも可)
(6)ロードレーサー
(7)ピストレーサー（自転車の原点に通じるような）
(8)BMXフリースタイル、BTR、シクロクロスなど競技専用車種は好みで。
(9)実用車（荷台の耐荷重１５０ｋｇ程度のもの）

ホムセンの自転車型オブジェを自転車と思っている連中にも困るが、
テメェ自身が買う金も置き場所もないような台数を並び立てて悦に入っている
>>31のような石ころは実に質が悪い

多くの人はホムセンの自転車型オブジェとやらをガンガン使い倒して
ちゃんと走る自転車を会合の時に見せびらかすだけのオブジェにしている件

やっぱブランドは払った金と見せびらかした事が重要。
他になにがある？

バス釣り始めたい奴にいきなりズイールとかラパラとかアブとか勧めたら値段に驚いてバス釣りをやめてしまうだろう
それと一緒で自転車始めたい人にいきなり十何万もする自転車を勧めたら自転車なんか乗らなくていいじゃんと思うだろうね
趣味の自転車ってさ売り手も買い手も金銭感覚マヒしてるような人が多いし
>>25も言ってるように同じような自転車に何十万も出して何台も所有してる奴は酔狂としか言えないよ

保有台数が多いヤツ程貧脚

ジュラ１０：2006/12/10(日) 22:27:39 ID:VZq3Dgk5
>>26
全くその通りですな。

１台￥４９８００のジャイであれば１２台買っても６０万で収まる。
車種別に１２台集めれば、そこには文化が生まれ、
真の実用性が発揮されるというわけです。

↑↑↑
コイツの言ってる事を誰か翻訳してくれ
オレには理解不可能

翻訳

６０万のマドン一台買うより、１２台はオーバーだが20万位のロード、マウンテン、プラス普段の足代わりの
クロスと複数台買ったほうが豊かな自転車ライフおくれるよ

自転車ってスポーツに使う機材ものだから
同じような自転車に見えて性能はまったく違うし
機材＝性能を求めるものだから金かかるのも当然

ちなみに趣味で乗るなら１０万
スポーツとして乗るなら２０万
本格的に競技を始めるなら３０万は必要かな
無論趣味で５０万超えるような自転車乗ってる奴もいるけどなｗ

後、ママチャりと同じ次元でスポーツ自転車を考えないでくれ
原付と自動車を比べるようなものだ･･･次元が違うし、そもそも用途がちがう

>>十万も二十万もかけて同じような自転車を購入するのは酔狂としか思えん。
十万･二十万程度ならそうかも知れんな。
だが５０万超えると別の世界が広がっている。
　
>>カーボンだから軽いだの、どうしよっての?
乗った事の無いヤツに何言っても仕方無いが、全然別モノ。
一度５０万以上クラスに乗ったら、十万クラスには戻れない。
　
>>６０万のマドン一台買うより、20万位のロード、マウンテン、プラス普段の足代わり
でも６０万のロード、マウンテンが数台なら、
もっともっと豊かな自転車ライフがおくれるよねｗ
　
こんなヲレだから、ヲレは他人に自転車購入を薦めない。
何故なら数万円のハンパな安物を買わせるのは結局損だし、
気の毒だと思ってるからだ。

そそ
５０万超えると別の乗り物だな
高額なスポーツの道具についてまわる偏見と嫉妬にいちいちかまってられないが
世の中自転車以外にもこういう分野があるのは珍しくもなんともない
まあ元々日本人は「実用」の視点から抜け出せない「荷車文化」が深く根付いているから
この手の文化の普及や発達が遅れていて欧米から未だに馬鹿にされているんだけどね

>>1
何万もしない自転車をすすめる人なんていないだろ？

>>42
正解。

全くその通り

>>44
全糞の通り
＝The street filled of SHIT

50万以上する自転車買っといて
税金払ってない人知っているんだけど
どんなからくり？

何千円でも自転車だったら場所をとるから考え物だろ?割り切りだぜ。たぶん。

>自転車ってスポーツに使う機材ものだから

また決め付けトークですか
だいたい根拠ななんだよ

何万、何十万もする自転車をやたら薦める人が集うスレはこちらですか？

>>41って馬鹿でしょ?

>>49
お前みたいな貧乏ルック車乗りがスポーツサイクル乗りに妬みと、劣等感を撒き散らすスレですｗｗｗ

スポーツサイクル乗りに妬みなんて持つ奴がいるのか？
秋葉をウロウロしてるスポーツサイクル乗りを気持ち悪いと思った事はあっても羨ましいなんて思ったことはないよ本当に
オマエ本気でそんな事言ってるの？

お前は何でこの板に来てるんだ？

どっちもどっちだな！

俺は決して人に薦めたりはしないけどな。
ママチャリの半分以下の力でママチャリ以上に速く走れて、
フロントサスとＸＣ系軽量タイヤ履けば、段差や荒れた舗装路もパンクを気にせずに強引に
走破できて、ディスクブレーキは恐ろしく効くなんて絶対に人に薦めたりしないよ。

オレは趣味が高じて溶接免許を取ってしまった。
キャリアを作るのに、切断・曲げ、専用の治具を作って固定、
溶接、スラグを剥がし研磨。
自分のためだから出来るのであって、人のためにはとても出来ない。
フレーム・パーツを作る人のことを考えたら自転車が2・3万などと
とても考えられない。
1万以下の自転車なんてそれこそ奴隷制度を認めるようなものじゃない

貧乏人はママチャリでいいじゃん？
何か問題でも？

人に薦めるならせいぜい5万までだろ？

予算に応じて

このスレ見てると趣味の自転車なんて無くていいよと思うよホントウに

１万の自転車を薦めても…さあなのか？税込み￥９９８０だったらいいのか？
自転車に詳しいこっちの立場としてはそんなんは薦められんよ。
かなり落ち着いた考えだとおもうけどな／

てかいくら高級な自転車乗ってる奴でも
相手の予算や使い方に合わせてススメル自転車選ぶだろ
いきなり素人に５０万以上する自転車をススメるってならそいつは
ちょっとムチャムチャ過ぎるかもしれんがな

>>人に薦めるならせいぜい5万までだろ？
逆に５万なんていうママチャリに近いような自転車の方が薦めにくいような
もし薦めた相手が後で自転車にハマったら
はっきり言って後々使えないようなグレードだから
薦めた自分が気まずい
だから無難な線として１０万以上になるわけだが

>>52
>秋葉をウロウロしてるスポーツサイクル乗りを気持ち悪いと思った事はあっても
スポーツサイクルの普及を妨げている大元凶だね
人なんて見た目から入って行く事が多いのにコレじゃ誰も高い金出して自転車乗ろうと思わないよ
乗るのは一部のオタだけ

日本中の人がアキバに行く訳でもなし。

>秋葉をウロウロしてるスポーツサイクル乗りを気持ち悪いと思った事はあっても
実際にはほとんどがスポーツ車じゃないのだが！！
たとえスポーツ車であっても１０万以下
２０万以上するスポーツ志向のチャリなんてまず見ない

というか普通ペダルをピンディングペダルにするので
いちいちクリートカチカチ言わせながら秋葉なんて歩きたくねーから
普通の自転車海苔ならスポーツ車でなんてまずいかねーようなｗ

つーかアキバなんかいくなよオタク

レーパン姿を気持ち悪いと思う人は多いと思うが、、、、、、

>>67
２ｃｈネラーって何かと言うと秋葉原ですね。
そこしか知らないんだよホントはね。きんもー

>>67
糞巣乙

俺の見た感じだと
「スポーツサイクル乗り」の内
そのうち９０％以上がＭＴＢ類型車（スポーツ車じゃない）
残りの１０％程度がスポーツ車だけど
１０万以下の低価格帯か、やたら古いロード（ランドナー）がほとんど

そしてポジション出ししっかりしてる奴なんて１％もないな

そもそもスポーツサイクル乗りじゃなくてルック車海苔

>>68
東京といえば＝アキバって思ってる実際は行ったことのない田舎者が書き込みしてるんだよ。
ってか>>68は何しに２chに来てる訳？自分できんもーとか言って天につばはいて…

>>レーパン姿を気持ち悪いと思う人は多いと思うが、、、、、、
たしかにそうかもしれん
けど履き出すとこれしか履けなくなるんだよなぁ
恥ずかしいからといって、レーパンの上に短パンを履いてた俺が懐かしいよ
今じゃ空気抵抗からいっても考えられんｗ


まあレーパンが必須に思えるぐらいの運動強度で自転車漕
いでない奴には
分からん話だろうけどなｗ

>>70
が述べているように、完璧なポジション出しをしておくことで
全ての自転車が全く同等のレーサーになる。

ペダル軸中心とサドルの位置関係は全て同じとすべき。
そうで無ければ前乗りや後乗りで１００回転回せませんからな。

ロード＝ランドナー＝ＭＴＢ（オンロードに限る）

レーパン気持ち悪いとか言う奴はこの板来るのが間違いだろ
金属バットを見ると親父を殴り殺すとかいう奴が野球関連の話題に向かないように

>>1
それ以前に
「なぜなら、1万円以下でお薦めできる自転車なんて存在しない」
ってことに気がつけ

>>52
大漁ですね

誰だよ、ズラ呼んだのはー

ファン・ヘルモントは17世紀に以下の実験により自然発生説をとなえました

１．小麦の粒と汗で汚れたシャツに油と牛乳をたらす
２．それを壺にいれ倉庫に放置する
３．ジュラ１０が自然発生する

そこら辺に適当に買い物に行って、休日に気が向いたらちょっとだけ遠出して楽しむ
くらいなら、2万円くらいのルッククロスバイクでもぜっんぜん問題ないんだよな。
ママチャリよりもちょっとだけお金出して、ちょっとだけ楽できれば、普通の人には満足なんだよ。

でもウン十万ロードとか乗っている自転車のりは、2万の自転車は自転車と思っていないから、
ぼろくそに言う奴がいる。普通の人が普通に乗る分には2万でもかなり十分な性能なんだよ。

1日50km走ると疲れが全然違うよ
　　　(走るかボケ！！！)

2000km走ると壊れるよ
　　(十分じゃボケ！！)

重いから疲れるよ
　　(ママチャリより軽ければ十分なんじゃボケ！！)

クイックないと輪行出来ないよ
　　(一生するかボケ！！)

全員が全員ではないけれど、一般人に進めるなら感覚の差は認識してから勧めたほうがいい。

う……耳が痛いぬ……
確かに二年前は俺もｼｮﾎﾞﾚｰで十分だと思ってたなあ
今はフルカーボンロード乗ってるけど

一般市井の人々がわざわざ自転車に金銭と時間をつぎ込むとは思えない。
だから、私自身は自転車オタだけど、一般人に勧める車種はかご付キャリア付
ハブダイナモ付内装変速機付のメーカー製(ブリヂストン、パナソニック等)
軽快車なんだよなあ

>>82
すごく分かるソレｗ
盗難保障ついててアルミで軽量
けど一般人にはそのグレードの自転車でも高いと思ってるのがな
パンクするわ空気抜けすぎるわ、壊れるわ　いいことない

>全員が全員ではないけれど、一般人に進めるなら感覚の差は認識してから勧めたほうがいい。
てかいくら高級な自転車乗ってる奴でも
相手の予算や使い方に合わせてススメル自転車選ぶだろ
まあコレを考えてススメないといけないな

けどさぁ初めての奴に
「どれぐらいの値段の自転車選べばいいの？」
と聞かれるとほんと困る
ロードだと、ごく普通に１０速で選択すると１０５以上のコンポ必要だから
１５万は予算みとかないといけないからなぁ･･･

けどロードはまだススメやすいほう　
たまに
「ＤＨマシンでオススメ何？　予算１０万で」ってとかリアルに言われるもん
ねぇぇぇよ！！！

一般人の考える自転車の値段と
自転車やっちゃってる人間の価格のギャップ
でかすぎ

とりあえずサイクルスポーツに興味の無い人に
「２万円の自転車？だーめだーめ！そんなのは自転車じゃないよ！」
は禁句ということで…

もちろん興味があって自転車を選んでほしいって言われたら、それなりのをすすめるね。でも自分のより良い自転車はすすめないｗ

そろそろジュラ１０が自然発生しそうだな
マジでウゼェ

>>でも自分のより良い自転車はすすめないｗ
いきなり実売１００万すすめたら、
「チャリ乗るな」って言ってるようなもんだよｗ

スポーツサイクルって名前が格好悪すぎ

俺は自転車童貞だった頃、書店でサイスポを偶然手にとった。
「おっ、このMTBカッコイイな。値段は。。。。60万！？」
それがスポーツサイクルとの出会い。
確かスコットのMTBでトーマス・フリシュクネヒトがめっちゃカッコ良かった。

自転車にはまるきっかけ

おおっ！このクロスバイク(orシティ、MTB)めちゃ早くて楽やん。やっぱ2万円だした価値があるぜ。
　　　　　↓
絶好調で走っている所を汗もかかないロードに軽く抜かれる。
　　　　　↓
近隣のサイクリングスポットは行きつくす
　　　　　↓
　　　　故障
　　　　　↓
5〜10万円の自転車へ買い替え
　　　　　↓
　　　　　故障
　　　　　↓
10〜30万円
　　　　　↓
　　　繰り返し

かな？

>>90
もっともプレーンかつ泥沼だなｗｗ

フレームや車輪を新品未使用で何本も持ってないと
マニアとは呼べないね。

５万円のクランクを新品未使用で数セット
持っていたり、５万円のブレーキをやはり新品未使用で
数セット持っているなんてのはこの趣味じゃデフォルト
みたいなもんだからね。

マニアなんて呼ばれたくないんだが
そう呼ばれる事に何か喜びでも感じるのかオマエは？

どんな呼ばれ方をしても良いが、ジュラ10みたいな
はた迷惑な人間にはなりたくない…

>>93
マニアでもオタクでもない。単なるバカだよじゅら10は。

>>93,94
いちいち中身の無いレスをするあんたらのが迷惑だよ。

>>96
いや、うざいやつはうざいと言ってやるのも優しさだよ。

>>97 自転車に興味無いなら生活板に移動しろよ。

ここはスポーツ板であって趣味板ではないし、ましてやマニア板やオタク板でも自慰板でもない

自慰板だろｗ

マラソンランナーのタイツやランニングシャツも
サイクリストのレーパンも同じようなもん。

高い自転車は気を使うので疲れる
盗難の心配とか

>>102
それを考えると、五桁金額のをいじっていくほうが気が楽だな。

ゴミ捨て場から拾った自転車をベースにピッカピカに仕上げる
ことだって普通だ。

>>104
それには確かに夢があるな。登録云々が面倒そうだが

夢・・かね。
でも楽しいよね。

高い自転車を所有してるがジュラ１０みたいにはなりたくはない

ゴミ捨場の自転車は盗難車の可能性がある訳だが。

ていうか、ゴミ捨て場のごみの所有権は市町村だから、かってに持って行くと犯罪

知り合いに車体番号を打ち直すツワモノがいる、、、、

>>110
犯罪者じゃないか。

>>90
俺は自転車にはハマれなかった。
自転車に乗るのは好きだし、もう10年以上も通勤で
毎日使ってはいるのだけど。

今年、ママチャリが壊れて部品取り寄せで一週間程
修理に出していた時に、ふと魔がさして7万円ほどの
クロスバイクという奴を買ってみたのだけれど、
結局元のママチャリばかり使ってる。

スピード出るし面白い自転車だとは思うんだけど、
あんまりすっ飛ばすのも危なそうだし、かといって、
遠出して安全そうな道路まで遠征する程には
自転車好きでもないし。

俺の場合、歩くのがダルい距離で楽をする為に
自転車を使うということが多い。
自転車は基本的に楽をする為のものという考え。
肉体を鍛えるだの、運動不足解消だのにも興味無い。
だから片道10kmを越えるような距離の場合は、
そもそも自転車を使わないし、それならママチャリ
の方が使い勝手がいい場合の方が多いので、
あんまり出番が無い。

新しい自転車を買って、結局自分にはママチャリ以上の
ものは必要なかったという事を再確認する結果になった。

>>112
そのクロスバイクにかごやチェーンカバーをつけてもらえば、ママチャリ以上の楽が出来ると思う…

ラクはラクなんだけど、小石でスローパンクとか、ママチャリより
手がかかって面倒くさくて。
乗ってて多少重くても、タイヤはママチャリぐらいのんの方が
結局気楽だなと。

電車で出かける時に駅までの足に使うのにも、
一発ダブルロックで安心だし。

ママチャリは究極の使い勝手だからな。俺も否定はせん。

普段使いなら
シクロクロス便利だなぁ
リアにキャリアつけてツーリングバック装備すりゃ
かなりの量運べるし
タイヤの選択肢も広いし
メチャメチャな下りでもないかぎり山も可能
カンチでブレーキング性能もそこそこあるしね

俺のシクロの場合はフロントカーボンだけどダボ穴付きだからフロントキャリアの追加も可能
普通にクロスよか使いやすいよ

>>114
クロスバイクにママチャリタイプの泥除け、かご、チェーンカバー、鍵、スタンドをつけてもらって、タイヤを35Cにすれば
ママチャリに負けるのはスカートで乗れないって事だけになるよ。

都内独り暮らしで移動のためのトランスポーターとして考えるなら
費用対効果も含めてアドレスとかの125ｃｃスクーターだな。
もうちょい金あれば250ｃｃのビクスク。

んで自転車を競技用機材と捉えるならそれは乗り物の範疇ではなくなる。
もちろん費用対効果は肝心の乗り手の身体能力に依存する。年間２万ｋｍ
以上走るようなエリートアマチュアなら60万円のロードバイクもムダではない。

>>119
都内に住んでないな
250のスクーターなんて逆にでかすぎて使い勝手悪いぞ
駐禁バリバリきられるし

>>117
女の子に貸せないってのがイタイ。

>>120
女の子ってスカートしか履けないの？

ママチャリがイイっていう人はママチャリでいいんじゃない。

ていうか、みんなもママチャリ乗ってみろよ。
一万円以下の奴しか乗った事無くてバカにしてる奴が
結構居るんじゃないの？

30万くらいかけてから気づいたが、、、、

うちの自転車で一番使い勝手がいいのは父の5000円ﾊﾞｲｼｸﾙだった件

ママチャリを何年かぶりに乗ったけど
意外と早いぞｗ
普通に２０キロは出るよ

けど俺の脚自体が数年前とは段違いに強化されてる
から鴨試練けどｗ

ただし･･･ギア比的にはいつも回してる奴より軽いんだけど、ある一定以上ペダル踏むととたんにペダルが回らなくなってくる
これが機械抵抗ってやつかと理解したよ

ロードは競技用の道具だ！
通勤のアシに使って会社の同僚に「すごい自転車乗ってるね」とか言われるの期待してんじゃねーぞ！

日常のアシに使うには当然ママチャリ！

安クロスで通勤するけどママチャリじゃ無理。
ゆったり時速30キロ巡航できない。
アルミフレームにしたけど地味な色のクロモリくらいにしておけば自転車置き場で目立たないのにと思ってる。

>>125
ロードを通勤に使って何が悪い
自分で金出して買ったもの何に使おうがソイツの勝手だろ
バカかお前？

どんな自転車を何に使おうがそれはまあいいんだけど

ママチャリしか乗ったことのない奴
クロスしか乗ったことのない奴
ＭＴＢ類型車しか乗ったことのない奴
ＭＴＢしか乗ったことのない奴
ロードしかのったことのない奴
競技出たことない奴
が
脳内で勝手に他の自転車を想像して書き込むのは意味ねぇだろう
>>少し落ち着いて物事を考えてほしいよなあ

ロードしか乗ったこと無い奴ってのはすごいな…
初めての自転車の練習もロードだったのか？
補助輪つけての練習も…
補助輪はずして転びまくった練習も…

少し落ち着いて物事を考えてほしいよなあ

ママチャリしか乗ったことのない>>128が言ってんだ
間違いないだろ

そう言やぁママチャリなんて１０年以上乗ってねーや。１５年位かな？
そもそも持ってないし、イナカで犬の散歩で電アシに乗ったのが最後だ。

か

俺は
幼児用ＭＴＢルック→ＧＩＡＮＴの安ＭＴＢ→ロード
だった。ママチャリに乗ったことがない。

>>127
貧乏人が必死だな

オレが高いのを薦めるのは、自分がいきなり高いのを買ってしまったから。
色々グレードアップしながらコツコツ楽しんでる奴らにジェラシーを感じるから。
そこら中に高いバイクがあればオレのバイクの盗難やイタズラのリスクが減るから。
防犯対策が稚拙な初心者の真新しい自転車はオレのバイクの盾になれる。
そして乗り慣れてない奴らが高価なコンポやフレームやパーツを
理解できず使いこなせず宝の持ち腐れになるかと思うと堪らなく嬉しい。
何故ならオレも同じ道を辿ったからw
自分で弄って破壊した時のダメージを分かち合いたい。
高価な自転車に乗ってるのに遅い、乗り方悪い、鈍臭いって目で見られて欲しい。
オレよりダメな奴が増えれば貶される対象じゃなくなる。

「何万円も」ってスレタイそのものがずれている。スレタイを考えたヒトにとっては
自転車は数千円の感覚なのだろうな。せめて何十万円にしてくれ。

便利に使いまわせる上に3万円も出せばいいのが
手に入るママチャリなら、元を取るのも楽勝だ。
必死になって活用方法を探す必要も無い。
普通に使っているだけで余裕でお釣が来てしまう。

高価な自転車を買う購入資金だけでなく、それに
見合う肉体を得る為にさらに投資をする金銭的余裕も、
トレーニングに割く時間も無いし、俺には必要が無いんだ。
そういうのが好きな人をどうこう言うつもりは無いが、
誰彼構わずに何万もする自転車をやたら薦めるのは
やめて欲しいと思う人はたまに居る。
ウザいだけなんだけど。

何万の自転車なんて安物を人に勧めちゃイケナイよな
最低でも30万以上のじゃなきゃ貧乏だから自転車乗っている奴と一緒になっちゃうからナ

金額を気にせずに好きな自転車を買える身分で、
気に入った自転車がたまたま高い物だった、
という人も居るのかもしれないが、
>>138みたいなのを見ると、値段が高いから買う、
という価値観の持ち主も要るんじゃないかという
気がしてくる。
自分に必要な価値、機能を一切考えずに、価格
だけで選んで満足できる種類の人。

ママチャリのパンク修理って、やった事ないけど面倒そう
ホイール外してチューブを交換して、穴が開いたチューブを暇な時に直して
次回のパンク時に使うやり方でしかやった事ないので…
な訳で、スリックに履き替えた入門用MTBを街乗りに使ってます。

自転車は数千円で買う物という感覚でパチモノに慣れてしまうと
「数万円」の自転車ですら非常識な買い物なのだろうな。
駅前で強制撤去されても平気でいられる感覚になるのだろうな。
ＢＢのずれたフレームで歪んだペダリングが当たり前になって。
ギコギコきしみながら走るのだろうな・・・。

たぶん、いままでの人生で食べたいちばんのごちそうは「ビッグマック」なのだろう。

>>142
自転車と、その他のモノの価値観を一緒くたにするなよ。
　
数千円の自転車に乗って、イタリア高級レストランに昼飯喰いに行くヤツだっているだろう。
８０万のロードに乗って、なか卯で豚丼喰ってるヤツだっているんだしさ（ヲレだよヲレｗ）

アハハオレもそうだw　片道80kmの折り返し地点にちょうどなか卯があるんで、昼めしカレーw　ロードは60

やっぱそれなりのチャリに乗るとなると、何処かで節約するよねぇ。
まぁよほどの金持ちや高額所得者は別だけど。
ヲレは無職が長くて預金も使い果たしてさ、
今また働いて、チャリが買えるように金貯めてる。
一昨年、安いのは買ったんだけどね、やっぱ高くていいのが出たら欲しいし。

15万のロードで毎日通勤、休日は100〜150キロをシャカシャカ走ってる俺
カッコイイからって理由でマドンの完成車をママチャリ扱いで乗ってるどこぞの社長さん
実在するからイヤになる

自転車は持ち主選べないからなｗ

実際自転車って
どんなに高いと言っても
普通に働いてるひとなら買えない値段ではないよね。
維持するものや、同じ金額払うなら他に欲しいものがあるから
「あえて」買わないだけで…

余裕があって買える人は羨ましいけど
高い自転車自体はたいして羨ましくもないなぁ

どうしても欲しければ買えない事も無いし…

自転車も30万越えたあたりから大差ないんだろうなぁというのが
頭のどこかにあって、それでも100万ぶっこめる入れ込み具合に
感服するってところかな。

そりゃキミ
趣味ってのはそんなもんだよ。
いや、むしろ100万なら安上がりな方かな？

ただ自転車は競技やスポーツ、実用の部分が大きいから
単純に趣味として楽しんでる人には肩身が狭いよな。

貧乏な漏れは以下のチョイス

フレーム…瀧澤ハープ3ﾏｿ
ホイール…カンパユーラスとベントを併用

購入のきっかけ
・飽きやすいから自分でペイントとかステッカーとか貼りたい
・レースにもたくさん出てみたい


以前はフルカーボン乗ってたけど、フレームが高いと、盗難が心配でマチノリに不都合、事故時の破損が心配で決戦以外のレースにも出たくない、と二重苦でした。
今は状況に応じてホイールを替えればいいので、かなり楽しみの幅が広がりました。

俺３０マン弱のロードで通勤。
ロゴ無しなので有名メーカーより目立たない。
やっぱパーツとフレームはかっちりしたのに乗りたいよ。
そんだけ。

>>152
ホイールの事も時々気にしてあげて下さい。