【PINARELLO】ピナレロ・オペラ　11【OPERA】

1 ：２００５アングリル糊：2006/11/29(水) 03:13:36 ID:???

ピナレロ・オペラについて語るスレ。
とりあえず立てますた。
------過去スレ------
[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 10 [OPERA] （前スレ）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140249514/
[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 8 [OPERA]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133797617/
[PINARELLO] ピナレロ７ [OPERA]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121814698/
PINARELLO ピナレロ 6
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101936085/
PINARELLO ピナレロ 5
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084528808/
[Prince]PINARELLO Part 4[Dogma]
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071068170/
□□□PINARELLO Part 3□□□
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061259693/
□□□PINARELLO Part 2□□□
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038064475/
□□□ＰＩＮＡＲＥＬＬＯってどうよ？□□□
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/994/994053643.html

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| ２につづく
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とにかく、マターリ行こう。ｎａ。

2 ：２００５アングリル糊：2006/11/29(水) 03:15:55 ID:???

------関連ＨＰ------
日本代理店　http://www.riogrande.co.jp/
本家　http://www.pinarello.com
PINARELLO JAPAN（日本法人・現在準備中？） http://www.pinarello.jp/
OPERAブランド本家　http://www.operabike.com/
Caisse d'Epargne-Illes Balears　http://www.illesbalearsteam.com/indexflash.html

とりあえずテンプレ。他はエォい人お願いします。Orz。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:16:29 ID:???

3
>>1 乙

4 ：２００５アングリル糊：2006/11/29(水) 03:23:25 ID:nyGmliYu

>>ALL
前スレのリンク間違えた。ゴメン。
[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 10 [OPERA] （前スレ）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148993614/
[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 9 [OPERA]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140249514/

スレ立て初でミスった･･･Orz。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 07:20:02 ID:y6OJ9jgG

>>1
乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 07:45:11 ID:???

《1乙
F4:13買いますた。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 20:32:34 ID:???

>>1
前スレ
[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 11 [OPERA]
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159698249

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:53:22 ID:???

いきなりグダグダになっているではないか

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:44:38 ID:???

そんな時こそマンゴリラ姫ネタで（ry

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:12:26 ID:???

マンゴリラ姫の写真撮りに行ったやつ誰だよ
きんもーーーーーーーーーーーーーーーーっ★☆★

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:51:56 ID:???

OPERA　コンポが志摩のなら即買いだけどなー

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 01:34:15 ID:???

スレ立てした1です。
>>7
ありがとうございます。

俺がグダグダにした張本人です･･･orz
みんなゴメン（ＴωＴ）

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 12:26:45 ID:???

なっちまったものはしかたない
どうせここは2ch、細かいことは気にすんなよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 15:25:37 ID:???

ポジティーボで生マンゴリ見ちゃったぉ
足太ー鼻フック皆さんの言うとおりでした

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 16:11:32 ID:???

>>14
かわいそうだから、もうあんまりいじるなよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 17:10:00 ID:???

ポジにもこんな粘着ストーカーじみた奴が来るのかー

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 17:55:36 ID:???

ピナレロって「がんばれ！」って音すんの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 18:39:20 ID:???

>>17
ピナレッルォ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 18:53:41 ID:???

マンゴリラ姫を虐めてください（＞＜）

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 23:13:55 ID:???

>>18
ぴなれれっろゥ　かな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 01:40:54 ID:???

他の話題はないのか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 09:16:44 ID:???

では話題投下？としてフレームネタ。
私が購入したショップで初ロードの話をしていたが･･･アングリルを勧められますた。
2006、2007アングリル→乗り心地○。でも台湾製。コンポはシマノ。ハブの回転×
2005アングリル　　　→乗り心地×。でもイタリア製。コンポはカンパ。ハブの回転○
結局2005アングリル購入。
ペダル漕ぐと走り出す。マじ(ry
ちなみにそこの一押しはパリですた。
・・・購入ショップ晒す方が話題投下かも試練ｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 11:44:40 ID:???

>>22
fitteはパリの在庫処分に必死なんだな┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 17:50:24 ID:m02AMXDz

ぶっちゃけアングリルってどう？
Trek1400　ANCOR RA5eq　で悩んでんだけど…
TIAGRAだもんなぁ…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 18:24:45 ID:???

>>24
初ロードか。
その3台だったらどれもいいと思うぞ。デザインで選んでもいいんじゃないか。
言っとくがコンポがいい＝速いじゃないからな。
おすすめとしては、
中年だったらアングリル買ってポタ。
青年だったら1400orRA5ガンガン乗りまくる→2台目にゴー。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 18:34:00 ID:???

TIAGRAならシフトにディスプレイついてる
そこが利点かな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 18:39:27 ID:???

>>26
後付けのインジケーターがあるからTIAGRA以外でも問題なし。
むしろSTIにそんなもんついてるほうがダサい。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 20:49:25 ID:???

ゴリラと過ごすクリスマスなんて

きんもーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◆●▲

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 20:56:13 ID:Hzo38QUw

人気あるメーカーなんでネタが無いというのも当然か。
荒れてなんぼ、だしなー2ch的には。女一人のネタしかないのか。。。
あげてみる。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 21:11:49 ID:X7ggAVKs

彼女もピナレロにさえ乗っていなければ、
こんなに無意味に粘着されることもなかったのに。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 21:32:06 ID:???

ゴリ姫もストーカー一歩手前みたいだけどなｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 21:57:27 ID:???

ラーメン食べるからあんな足太くなるんですか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:36:18 ID:???

姫を弄るなら自分の顔をうぷしてからにしろ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 00:52:04 ID:???

姫を弄るのをやめて欲しいならお前が弄られ役になれ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 01:12:08 ID:???

姫ってアングリルの事だと思うんだが。
粘着してるやつも擁護してるやつも頭弱いんじゃない？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 01:40:37 ID:???

F3.13とコルナゴCLX迷ってる人いない？
オレ迷ってるけどどうするよ。。。
チネリのマンマシーンとか
ガリで十分とか思ったりして　どうすればいいんだろ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 08:05:41 ID:???

迷ってるうちが花かもしれんね～
ガリ買って差額でウェア新調するのもリッチな気分になれるかも

自分もF3のつもりが何故かLOOK595に、期待と不安（支払い）でドキドキです

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:15:16 ID:???

>>F3.13とコルナゴCLX迷ってる人いない？
やっぱclxかなあ
先にF3.13買ってなんとなく後悔の人いる？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:38:23 ID:???

>>36
正直、その2台はなんか乗るのが恥ずかしい。

ガリレオとかなら問題ないんだけど、
その2台は「目一杯背伸びしてやっと買えたのがこんなのです」的な感じで耐えられない。

まぁ、他人が乗ってる分には全く問題ないですがね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:58:49 ID:???

>>正直、その2台はなんか乗るのが恥ずかしい。
そうかもしれんな～
でも　アルミフレームはもういいよって感じなんだよな。
かと言って　そこそこオッサーンなオレとしては
ジャイ　フェルト　ＢＳクラスには乗りたくないし、、、

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 19:38:05 ID:pCIK4igw

ピナレロってサイズが表記よりも大きいと聞くんだけど、
170cm股下78cm胴長60cm腕長64cmでっす。詳しい人教えてください。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 19:40:01 ID:???

取りあえず購入の候補にトレック1400が入ってない時点で釣りだろ

43 ：41：2006/12/02(土) 19:42:24 ID:???

車種はパリカボーンです。sizeは50くらいかと思ってるんですが。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 19:48:07 ID:???

>>41
ショップに聞いてみた？

45 ：41：2006/12/02(土) 19:54:41 ID:???

>>44
ショップさんはまぁもちろんすすめてはくるし、
自分でもまぁ乗れるかな（サイクルモード試乗車が50だった）と思うんだけど、
いざ買う寸前となると、実際乗ってる人の意見とかほしっす。
よろしくっす。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 20:54:34 ID:???

>>41
50でいいと思うよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 21:57:32 ID:???

>>41
まだ成長段階みたいだし余裕を持って56くらいがベストかもな

48 ：41：2006/12/02(土) 22:02:07 ID:???

>>47
ちょっとまって。おれ今年で三十路を迎えます。
いくらなんでも56ではピラーが胃くらいまできてしまいます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:05:08 ID:???

>>41
マジレスすると、50だと若干大きいが、許容範囲内。
余りピラーは出ないと思うが、我慢だな。

50 ：41：2006/12/02(土) 22:09:12 ID:???

>>49
そうかぁ。
サドル高は690～700くらいで乗ってるから、
ピラーはやぐら下で9～10でると予想してるっす。
短いけど我慢。そればかりはしょーがねす。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:14:07 ID:???

>>36
俺、F3の白を既購入で、CLXにすごく興味アリアリの状態です。
サイスポのインプレを読んでCLXにどうしても興味がいってしまいます。
GIANT製だろうがどうでもよく、気持ちよく乗れるものであればそれで
十分だと思うので。コルナゴの進みの良さはそれこそフォーエバーだし。
マン・マシーンはシルベストの試乗で評判良かったそうだよ。

52 ：51：2006/12/02(土) 22:19:05 ID:???

>>39
キミは馬鹿だなぁ。
キミはありったけの金で自転車を買うのか？
ボロアパートにＳクラス停めてるタイプなんだろうね。

F4買ったらグランフォンドにぜんぜん向かないんで、剛性を落とした
F3に買い直したんだよ。F3はホイールだけＸで、他はあれでいい。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:27:46 ID:???

サイスポとかのインプレ記事を未だに鵜呑みにしているバカってまだいたんだな・・・
表紙の裏にデカデカと広告が入ってる意味がキミにはわかるかな？
雑誌やメーカーの宣伝文句を鵜呑みにしてF4買っちゃた時点でそのへんには気付きなよ。

ちなみにグランフォンドっていうのはキミが思っているようなノンビリツーリングとは違うからね。

54 ：51：2006/12/02(土) 22:59:49 ID:???

>>53
いや、わりい、すでに３年前と今年の２回だけどドロミテに出たよ。
ドロミテってわかる？
来年はピナレロかコルナゴあたりが主催の大会に出るつもり。

で、だ。
俺は大石さんところで何回か走らせてもらったことがあって、
宿泊した夜に話をした印象では、十分に信頼に足る人だったよ。
手枷足枷で差っ引いたことしか書けなかったとしても、ほとんどの
人生はそんなもんだぜ、小僧。

オマエは思い込み激しすぎ。
F4で失敗したからって、騙されたとは思ってないよ。
同じようにCLXがダメなら他を買うだけ。
あとからウダウダ言いたくないんだよね、なにごとも。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:03:03 ID:???

うわ。なんか必死。ひいた。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:06:35 ID:???

伝説のレスの悪寒

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 04:30:33 ID:???

>>53
の割には、ｻｲｽﾎﾟのﾍﾞﾙﾆｰﾆにｲﾝﾌﾟﾚではｶﾝﾊﾟがﾎﾞﾛｸｿに書かれてたではないか
ﾋﾟﾅﾚﾛ取り扱いのｶﾜｼﾏｻｲｸﾙはｶﾝﾊﾟも扱ってるとゆーのに
多少のよいしょはあるんだろうが、近頃は以前ほどあからさまなインプレは少ないと思うが

例外はいまにゃかのｲﾝﾀﾏ車ｲﾝﾌﾟﾚと菊池氏のﾀﾞｲﾅｿｱ関係商品ｲﾝﾌﾟﾚ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 09:29:54 ID:???

怒りで手をﾌﾟﾙﾌﾟﾙ震わせながらキーボードを必死で叩く>>54の姿が目に浮かぶ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

59 ：51：2006/12/03(日) 09:40:00 ID:???

>>58
いや、わりぃけどお前よりよっぽどパソコン歴長いから。

MSXでプログラム組んでたし、
NIFTY-Serveの時代からこの手の書き込みには慣れてるんだよね。

ってか、ごちゃごちゃ言ってるお前らはどうせクロスにでも乗ってるヒキオタなんだろ。
悔しかったらピナレロ買えるようになってから文句言えよ、マジで。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 09:41:48 ID:???

>>51
かっこいー

61 ：51：2006/12/03(日) 10:23:12 ID:???

>>60
なにお前、もしかして馬鹿にしてんの？
ぶっ飛ばしちゃうよ？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 11:10:14 ID:???

>>51
ちょっと静かにしてくれないか。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:32:57 ID:1e7AgvdV

ぶっ飛ばしｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:34:50 ID:1e7AgvdV

ちんぽちんぽち

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:36:05 ID:1e7AgvdV

ちんぽちん

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:38:35 ID:1e7AgvdV

ちーんぽちんぽ、ちんぽっぽー
おやしみちんぽっぽー

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 14:40:46 ID:???

０５レオナルドが２０万ちょいで売ってるのを見たんですが、05年モデル
だと、もうこんなもんなんですか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 14:53:40 ID:???

>>67
俺の記憶では、とある店で半年ぐらい前に25万ぐらいで売ってたと思う。
無印レオナルドは今流行のフルカーボンじゃないし、
ONDAじゃない一見地味なフォークが付いているそのへんのモデルは人気無いんじゃないのかな？
カラーリングも個人的には好きだけどちょっと地味だしね。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 15:11:45 ID:???

ONDAってH.ONDAみたいで嫌なんだよな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:38:34 ID:???

レオナルドってオペラの？
ピナレロでもレオナルドっていうモデルあったけど05以前に消えてたっけ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:52:10 ID:???

近所のCRで急にPinarello増えたな～
アングリルとガリレオばっかだけど
Cannondaleの次に多い希ガス

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:55:41 ID:???

niftyの頃からパソコン通信してるらしいのにその煽り耐性の無さはなんだ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:06:15 ID:???

素直にスポーツとして乗ってくれるぶんにはいいんだが。。。
最近の雑誌に「憧れのピナレロです！」とか「愛車はイタ車のピナレロです！」
とか顔晒して出てる奴は死んでほしい。
休憩中に「あなたもピナレロですか」とか話し掛けてくるし奴もいるし。
ウルセーハゲ。俺はヴェルタ・プリンス・パリカーボンと乗り継いできたんだよ。
ここ数年でロードに乗り始めたやつらがレベル下げてる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:49:52 ID:???

>>68
サンクス。
具体的には２２万ちょいでした。なんか徐々に下がっているような感じ。
20万ジャストまで待ってみます。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:24:26 ID:fHwfKRnV

>>51
Ｆ４で失敗って思うのはどんな点ですか？
F4購入しようと思っているので、教えて下さい。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:31:18 ID:???

>>73
これがピナレロのブランド戦略なんだから仕方ないご愁傷様

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:37:49 ID:???

>>73
最初は誰でも乗り始め。
長年乗ってるのがえらいわけじゃない。

78 ：51：2006/12/03(日) 22:05:32 ID:???

>>75
本気で訊いてるんですか？
55,56,58とか読んでいると、ちょっとドン引きしてるところです。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:07:32 ID:iUllETO6

73
馬鹿かあ！！おめーは。金も無いくせに。

80 ：73：2006/12/03(日) 22:30:28 ID:???

>>79
金が無きゃたかが自転車につぎ込んだりするはずないだろ。
ところでお前は何乗ってるの？ガリ？それともアングリル？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:33:48 ID:???

73
なんか可哀相な人だね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:35:39 ID:fHwfKRnV

>>78
本気で聞きました。
でも、書き込んだことを後悔しています。
さよなら

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:48:58 ID:???

アングリって悪いかな？
どっかの姫じゃないけど、アルミだから通勤にはいいでしょ。
スタンドつけられるし、倒れても丈夫だろうし。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:23:01 ID:???

みんな落ち着け。
なんでまったり自転車の話できないの？
言い争いはやめてください。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:27:55 ID:NSDoAqkm

ピナレロスレって、必ず、学歴だの所得だのの話になる。
シャネルやグッチのようなブランド感覚で乗っている奴が多いと感じる。
だんだんピナレロが嫌いになってきた。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:39:23 ID:???

パリカーボン以外糞

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:07:59 ID:???

>>84
禿同。言い争い・特定ブログネタはよそう。
煽り煽られが２ちゃんかもしれんが、笑える程度に行こう。

>>86
漏れはフルアルミフレームのモデルが好きだがｗ
おまいなりの理由教えてホスィ･･･

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:12:27 ID:???

>>86
ドグマ以外糞

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:45:41 ID:???

>>88
> >>86
> ドグマ以外糞
おまいは一生ドグマ乗ってろ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:13:34 ID:???

人間が糞

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:30:14 ID:???

>>84
>>87
同意。ピナレロ、いい会社だと思うんだけど。

2chは荒れてなんぼ、だけどね。それが人気の証でもあるけどさ。
ブログがどうとか、は正直つまらん荒れ方ではある。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:51:11 ID:???

すんません。質問です。
ピナレロのインテグラルヘッドって専用設計ということですが、
どうやってフォークを頭管から引き抜くのでしょうか。
なんかヘッドパーツの構造がわからなくて困ってます。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:52:23 ID:???

なんかTREKスレみたいになってきたなあ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 01:26:18 ID:???

マーケットとしても会社としても必要だったのだろうが、
2006からのガリレオや2007からのF3:13とかを売り出した事が
後世どう評価されるか興味の有るところ。

個人的にはピナレロにはやって欲しく無かった。

ブランドをそんなにあせって換金する事も無かろう。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 01:59:53 ID:???

>>92
おれがベアリング交換をショップに頼んだ時には
プラスチックハンマーで上から叩いてたぞ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:51:35 ID:VO4bvtYQ

>>92
構造的にはごくフツーだが。
ＦＰフォークだと下のヘッドベアリング経が１－1/4てだけ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 21:55:22 ID:???

歩道を爆走するアングリルはっけーーん！
髪なびかせて足太いからたぶんマンゴリラだろうな

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:11:52 ID:???

97 名前：あぼ～ん投稿日：あぼ～ん

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:25:00 ID:???

>>98

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 23:53:28 ID:???

>>95,96
そうなんだ。するっとぬけちゃうもんだと思ってた。
でもなんか叩くのこわいな。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 00:56:22 ID:???

俺の好きのピナレロ　パリカーボンとガリレオ
正直　拡販目的の安物カーボンF3はいらないな
ピナレロはもう醒めた
今の心境　買わなくて良かったあ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 01:31:07 ID:???

ガリレオとパリカーボン持ってるならＦ３いらないだろ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 07:54:44 ID:XMxcdVzD

好きというだけで持っているとは言ってないわけだからな。
カタログ見ているだけで一台も持ってない人が夢から覚めたんだろ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:26:18 ID:2m2LPBC9

キミ達！直ちに目を覚ましなさい！
ジャイで十分だという事は分かっている筈だゾ！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:39:55 ID:???

ピナレロのロードが欲しいジャイ乗りの俺はどうすれば(´・ω・｀)
ガリかっこいいんだもん

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:43:40 ID:???

>>105
世界のトップメーカージャイから得体の知れない台湾工場だと大幅グレードダウンだぬ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:17:20 ID:???

ピナからクロモリ出してくんねーかな。恩田はいいよ、もう。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:11:07 ID:???

>>106
得たいのしれない台湾工場＝ジャイ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 17:16:47 ID:???

ガリやアングリルももっとスローピングしたらカッコよくなるのにな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 21:11:15 ID:???

>>109
ホリゾンタルが欲しくて選んでいくうちに
最終的にピナレロにした俺は変？
ジャイアントがホリゾンタル出してたら買ってたかも。

当方27歳

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:07:04 ID:???

往年の名車プリンスSLと今のガリレオって、
フレーム単体（フォーク込み）で比較すると同レベルなのかな？

それとも性能面で決定的な違いって何かありますか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:39:13 ID:???

オペラ　ベルニーニに一目惚れした
記事を読むと、フレームに無料でパーツが付いてるようなもんだと
参った

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:01:52 ID:???

一目惚れしたんなら、他人の意見なんぞ聞かずにIYHでOKじゃないの？
自分で気になる箇所があれば交換すれば？

そんな俺は、07ガリ糊・・・

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:49:57 ID:???

サイズ表にある46SLのSLってなんの意味ですか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:13:29 ID:???

スローピングの略

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:21:28 ID:???

>>111

スペックだけ見て同じと言っている人も居るが、
素材とジオメトリが近いだけと言って良いのでは？
ちなみにプリンスのフォークはTIME製と言われている。

性能面って、何を指しているかで答えは違うかも。
レースでの速さと言う事だったら、大差無いと言っておこう。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:34:12 ID:???

>>112
２３万相当のフレームを買ったと思えばいいじゃないか。
フレームの質はいいんですかね、とちょっとあのインプレ読んで思った。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 01:19:38 ID:???

>>113
IYHできればいいんですけどねぇ
冷静に考えてしまうんで・・

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 06:35:01 ID:???

赤ガリを赤いタイヤに交換したらカッコ良くなりそうなんだけど
だれかやってみてる人いませんか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 09:09:32 ID:???

つ[フォトショップ]

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 12:08:00 ID:???

>>115
サンクス。ちょっとでかいけど、ホリゾンタルの50にします。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 13:18:55 ID:???

>>121
チビは無理せずにスローピングにしとけYO！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:35:45 ID:???

>>112
君は釣られている。
セキヤのノーブランドのフレーム買ってピナレロのステッカー
貼ったほうが5倍幸せになれる。
>>113
どんまい。せめてもの供養に乗りつぶしてやれ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 19:13:14 ID:???

やっぱさー、ちょっとスローピングしてた方がカコイイよな！
でも42.5SLはやり過ぎな感じな気が・・・しないか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:57:05 ID:???

>>122
大きなお世話だZE！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:34:25 ID:Or1jw7/w

>>124
アレじゃないと前に降りたときに地面に足が届かないんだよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:36:48 ID:???

>>112
間違ってはいないな～
パーツにフレームが無料で付いてるようなもんだ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:48:50 ID:???

OPERAの方向性が変わるやらなんやら書いてあるが…？

www.riogrande.co.jp/

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:09:30 ID:???

あああのルイガノみたいなオペラな
サイクルショーでみたときはなにかとおもたよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:43:56 ID:???

おれのパリカーボンCD2007ってチェーンステーにあるピナレロロゴが、
チェーンステーの内側にあるんだけど、これってただしいの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 05:23:11 ID:eQXvj7uE

>>130
イタリアでは、よくある話。いちいち気にするのは精神衛生によくない。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 10:19:41 ID:???

>>128
コルナゴ化ｋｔｋｒ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 12:38:25 ID:1Mwlojin

>>130
この写真をよく見たら内側にピナロゴが貼ってあるから
特に間違いでもないんだろう

ttp://www.riogrande.co.jp/05/general_image/Valverde-whitePC1.jpg

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 23:56:52 ID:???

>>133
おお、ほんとだ。さんきゅう。
しかしおれのにはケスデパーニュロゴがないのはなんでだ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:43:20 ID:Eqmcd55h

>>133
イタリアでは、よくある話。いちいち気にするのは精神衛生によくない。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 10:48:19 ID:6S2nuhLn

ウチの2007　F4:13も内側にロゴがあるけどこれって
内側というより上からロゴが見えるような角度でないかい？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:12:41 ID:???

イタリアでは、よくある話。いちいち気にするのは精神衛生によくない。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 13:22:51 ID:???

>>136
レース中にどこから写真を撮られてもいいように
ＤＴ裏とかフロントフォーク正面とかにまでロゴを入れているらしいよ
ピナレロだけは以前からプロ仕様がそういうロゴの入れ方してたけど、
市販品もプロと同じ仕様にして欲しいって希望が多いからそうなってんだろうね

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 13:30:50 ID:???

やっぱマンゴリラネタが無いと盛り上がらないね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 19:13:39 ID:???

今日　Ｆ3.13とＦ4.13の兄弟買ったぞ
105の完成車

http://www.chari-u.com/gios07/1gress07.htm

ちょっとポップなカラーリングは気になるけど
コストパフォーマンスとトータルバランスでいいと思ったよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 19:44:57 ID:???

カーボン製おもちゃバイクの話題はもういいよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:37:22 ID:???

プロ以外、バイクなんてみんなオモチャ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 00:14:31 ID:???

>>140
どこが兄弟なの？
フレーム素材がカーボンならみんな兄弟なのか

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 00:41:48 ID:???

>>143
製造工場とダウンチューブ？素材は不明か？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 18:57:48 ID:+TCG2uQJ

で、ルイガノみたいなオペラは何時出るの？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 21:11:22 ID:???

どのブランドも大差なくなってきたな。個性がないっていうか。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 21:43:55 ID:???

やっぱピナレロはクロモリが最高だな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:51:06 ID:???

>>144
チュービングとジオメトリ、製造工場に素材が同じです。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 12:36:05 ID:yJIM4eBB

へえアレが同じに見えるんだ、眼科か脳外科往くことをオススメする。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 13:02:54 ID:???

日本国内仕様として発売されるカーボンモノコックバイクGRESSのフレームは
「とあるイタリアンブランドのカーボンバイク」に酷似しております。
機種名はふせますが、Fフォークとバックをを除くとそのままです。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 14:21:07 ID:???

>>150
おいおい、F4:13とそのままって事はないぞ。
トップチューブの形状はかなり違うし、シートチューブもまったく別物
ダウンチューブは似ているが、同じではないよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 14:34:01 ID:???

>>140は相当ｸﾞﾚｽ買ったのがうれしかったのね。
GIOSｽﾚなどいろんな所でみかけたよ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 16:50:23 ID:???

買い換えを考えています。，
今マリンのベネチアというエントリーモデルに乗ってますが、，一応F/R安いカーボン使ってて、，悪くはないのですが。，それに較べてトレビソってどうですか？，レースにはでませんが、，それなりに走っています。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 17:30:35 ID:???

ﾋﾟﾅﾚﾛという｢ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ｣が欲しいなら買えば良い。
ただ価格からみてけしてｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良いﾊﾞｲｸではない。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 19:24:17 ID:???

>>152
みんな買ってるのか？
買えなかったオレがいる。。。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 20:55:07 ID:???

>>154
アングリルを見に行ったら自転車屋さんに全く同じ事言われた。
アングリルもそんな良くないのでしょうか？
なんかバックカーボンってのに惹かれてます

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:12:02 ID:???

F君についにコスカボがーーーーーーーーーーぁ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:26:59 ID:yJIM4eBB

>>156
フツーの安物ロード。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:35:03 ID:53ygsO5m

>158

せめてコンポが105でONDAフォークなら、コストパフォーマンスが・・・
それだとカリレオの立場が無いか。（＾＾；

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:12:08 ID:???

>>156
そこの店員にピナレロの長所と短所について聞いてきてくれ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:22:01 ID:???

>>160
長所はピナレロと言うステータスだそうで
短所は特に・・・
ただ同じ値段出すならもっといいのあるよと

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:38:21 ID:???

そいうや、おれもガリレオ買いに行ったのに
キャノデ、trekとかのアルミ車をすすめれたなあ。
それにondaフォークがついてんのかよ！と言いたくなった。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:26:28 ID:???

>>162

キャノやtrek良いよ！
（店員が勧める理由は別だろうが。米系のブランドはね）

ガリレオのondaなんて、そこらのカーボンバックと変わらないよ。

オレだったらキャノのアルミ買う。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:36:02 ID:???

キャノは見た目がなあ・・・
まあ好みの問題だが。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:44:08 ID:???

>>164

それは言える。

でも今年のガリレオも…

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 00:50:54 ID:yUo1wX0u

>>153
トレビソはただのアルミだから、あまり買い替えの意味ないんでは？
トレビソみたいなフラットバーが欲しいなら、同じマリンのミルバレー
の方がはるかに満足度高いと思う。フルカーボンのハイウェイワンが
買えるなら文句なくこれだろうけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 03:06:11 ID:???

TREK 1500-＞2000-＞GIOS LEGGERO-＞Anchor RNC7 Equipe-＞Felt F5-＞GIOS GRESS-＞Cannondale Six13 Team 3-＞Wilier LAVAREDO CARBON ULTEGRA-＞OPERA Bernini

はぁ。ロード初購入検討中だが、迷いすぎでしょうかねー。（前はシラスで週末100キロ）
レースは出ないつもりだけど、ハワイのには出たいです。
サイクルモードではWilierの印象がすごく良かったけど、berniniの寸評見て気になります。
比較試乗された経験のある方いらっしゃいますでしょか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 03:38:15 ID:???

間をとってORBEA ONIXにしとけww

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 04:04:50 ID:???

買い時を逃がすタイプだな。ｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 09:04:25 ID:cFLpSvwc

何買っても何時までもブチブチと繰言を云ってそうだな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 10:22:35 ID:???

>>167
迷ってるうちが一番楽しいんですよね、でもはやく注文しないと品切れになりますよ
特にベルニーニなんて売れ線のモデルだから色やサイズが選べなくなるかも
とりあえずショップへ行って相談する方がいいですよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 12:45:41 ID:csEzv2M/

ピナレロ2007年ニューモデル　インプレッション
http://www.cyclestyle.net/special200612/06.html

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 16:38:57 ID:???

ピナレロは今年が頂点と見た！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 17:28:31 ID:???

>>167
ドグマ逝っとけ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 17:56:37 ID:???

やっぱtrek1400って凄すぎるよな。
価格、デザイン、性能どれを比べてもピナやキャノが勝てる要素がない

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 18:33:22 ID:???

>>156
自分がなぜピナレロが欲しいと思ったのかをよく考えてみたら？

単にいい部品が付いてて安いロードなら他にいっぱいいいのがあるし
コスパ求めるならピナレロみたいなブランド物を買う必要ないでしょ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:04:54 ID:???

>>176
俺が欲しいと思った理由は「ONDA」の見た目・素材名表記・モデル名のカッコよさ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:10:06 ID:???

156です
見た目と色使いです
ピナレロは外車に乗るようなものだと自転車屋さんは言いましたが
トレックもキャノンデールもブランドですよね？
そんなにピナレロってステータスなんでしょうか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:15:09 ID:???

なぜか音がそそるのは事実。
ピナレッロ～

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 22:15:15 ID:???

>>178
お前の脚と相談しろ
いいロードを安物ボロ自転車抜いて行く優越感が
たまらないよな。

結局　いいのは自転車だけってことになる。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 22:52:41 ID:???

これだけ手に入り易くなると、魅力が半減すると
思うのはおっさんですね。
ああ、一年待ちの頃が懐かしい。
数年前ならオーダーしてから貯金始めても間に合ったのに

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 01:22:43 ID:???

>>177

そこまで言い切れるなら何も迷うことは無い！
満足度は高いと思うぞ！

サイズが合っていればアングリルでもガリレオでも余程の事が無い限り十分過ぎる。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 13:27:38 ID:???

鼻ファックおばさんもアングリルで十分だと言っておるぞ！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 13:48:34 ID:1n/W/U8r

>>181
アルミのパリですら１年待ったりしましたよね。
で、１年待ったら、それはフレームの制作期間で、
塗装にあと３ヵ月＋船で１ヵ月と言われたという。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 13:59:06 ID:???

>>177
カーボンフレームは次のステップアップの楽しみに
今回はガリレオか庵栗がいいぞ
これだけみんなが言ってるから今週末には買いにいけよ
写真うｐしてくれ
楽しみにしてるよん。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 15:51:29 ID:tL0ee2dI

店頭在庫でもなければ今から頼んだら来るのは０８年モデルかもな。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 19:20:35 ID:???

>>182
ONDAに魅力を感じているらしいからアングリは除外なのでは･･･

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 01:31:06 ID:QZa3hasN

ONDAフォークをフレームからはずしたいんだけど、
プラハンマーで上からドつけばOKなのですか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 02:57:59 ID:e044lPeU

ちゃんとステムとトップキャップをコラムに着けたままでデッカい金槌使ってどつくようにな。

190 ：188：2006/12/14(木) 03:19:18 ID:???

うーん。もっと簡単にはずせると思ったんだけどなぁ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:38:42 ID:ALQW6JZH

俺もはずそうとしたがなかなかはずれないorz

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 23:15:45 ID:???

みんなフォークはずして何をしようと？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 23:18:30 ID:???

>>192
ドグマとかパリカーボンで輪行だ。きっとそうに違いない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 00:15:55 ID:HBc7CFWm

今からガリとかべるにーに注文しても半年待ちとかになるんかな？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:20:02 ID:???

確認してないが、たぶん３ヶ月待ち

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:22:14 ID:???

07はもう終わってるんじゃね?
まあキャンセル待ちとかで持ってる店あるだろうけど。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 02:01:46 ID:???

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 23:24:29 ID:???
ピナレロの０７ガリレオを予約してきたぜ！
＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+　
　　　　　〈＿｝）　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊　
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　 ∧＿∧ . |||.: : : ::: : :: :::::::::
　　ｽﾄﾝ　 /:彡ミ゛ヽ;>ー､　. .でも納期が３月・・・
　　　　||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: ::

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165236423/l50

>>177か？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 21:24:07 ID:zfZrlphk

やっぱ人気なんだな3ヶ月か…

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 22:47:38 ID:???

ガリとかって日本で何台ぐらい販売するんですか？
ロードのマーケット規模が全く分からない。
何台売れたらヒットしたっていえるんでしょうか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 23:16:14 ID:???

台数はわからないけど、今年はカワシマが頑張るらしいから
去年みたいなことにはならないって販売店が言ってたよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:45:33 ID:???

ガリ去年は10月くらいで完売だったらしいから
今年は結構仕入れたのかな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 00:58:26 ID:???

>>199
３万台でヒット。
キャノ、トレック、オルベアあたりが年間６０～８０万台売る。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 10:18:33 ID:???

>>202
日本だけでか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:16:48 ID:???

数年前のONDAってカーボンの折り目が違うんだ。
初期だけタイム製ってマジか。カーボンの折り目がタイムだ、ありゃ。
コラムもなんか迫力ある。
今年のパリ買ったけど、ONDAの迫力は昔の方がすごいな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 17:17:39 ID:???

>>201
それに目をつけて07モデルをオクで転売しようとして
安く売るハメになったﾔﾂが何人かいたよな(笑)

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:49:19 ID:???

ttp://www.asamako.net/2006/12/16/yyyyeyuyiyyiidogma-fp/
カーボンは劣化が早いので長く乗りたい奴は止めとけ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 00:50:43 ID:???

>>204
それに目をつけて初期モデルをオクで転売しようとして
安く売るハメになったﾔﾂが何人かいたよな(笑)

208 ：204：2006/12/17(日) 01:08:46 ID:???

>>207
どういうこと？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 03:03:57 ID:???

よつばと！６巻にピナレロの自転車が出てたよ。

壁にかかってるのを指差して
「よつばのじてんしゃ　これにします」
（店員）「へーーお目が高いねー」
「これはやい？」
（店員）「はやいぞー」
（父親）「これは大人用だ・・・うわっ高っ！」
（店員）「これならこの子にぴったりですよ」
「おとなようでもがんばれば！　がんばります！」

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 03:10:40 ID:???

んで、かかってるのがまさにガリレオだった。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 01:05:46 ID:???

>>206
長くってのが、何年何キロなのか判らんけど、今のラインナップでカーボン除いたら、
ドグマかX-Lightしか選べんがな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:52:26 ID:???

俺のベルニーニいつになったら届くんだ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:11:30 ID:???

恩田はデブ女の大根足にしか見えないが。そんなに好きか？大根足が？
そうか、恩田大根足フェチのお前らが、マンゴリラの恩田大根足をこよなく愛する理由は、そういうことだったのか。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:54:42 ID:???

最近のモデル・女優のマッチ棒のような足には萌えませんのよ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 00:47:05 ID:???

>>211

206のリンク先もドグマFPXな訳だが。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 07:38:25 ID:???

>>213
とっとと眼科へ行って来い！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 07:46:03 ID:3rzbuyVL

おはようage

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 18:02:09 ID:???

マンゴリラのおばさんとゆらゆらの子
どっちが可愛い？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:46:21 ID:???

恩田大根とは言い得て妙。イタ車最大の恥。ダ・ヴィンチも草葉の陰で泣いてらあな。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:19:23 ID:???

ロードにまたがったこともないシロートです。
普段はちっこいルイガノで、20～30kmくらい友人とぷらぷら走る程度で
たまーに50～60kmもいけば「わはは　俺達サイクリストみたいじゃんｗ」ってなるくらいのシロートっぷり。

さて、知人がピナレロのロードをくれるというんですが、私は貰っとくべきでしょうか。
（今のところモデル名は聞いてない、アルミ＋カーボンで色は白と黒ってことだった）

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 01:10:54 ID:92yQnbV8

>>220
呉れるなら貰っとけ、ただし貰っても埃被らせるようになったなら謝って返してこい。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 07:54:22 ID:aYH7e6oO

自転車きめぇＷＷＷ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 22:26:08 ID:???

ゴリラ姫ってなんであんなに嫌味くさいの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 23:09:08 ID:???

>>220
ﾃﾗｳﾔﾗﾏｼｽ　　ｱﾙﾐ＋ｶﾎﾞｿってことはｱﾝｸﾞﾘかｶﾞﾘか
オレはガリ海苔だがｱﾝｸﾞﾘでも初心者にはﾓﾀｲﾅｲくらいだが
ｺﾝﾎﾟがｵﾘｼﾞﾅﾙのままだったらブレーキだけは換えた方がいいかもな

>220がコレキッカケで乗るようにローディになりますように　(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:05:29 ID:dE4KDPsM

しばらくノーマルのままで乗っていたf4:13のスプロケを交換した。
・・・スプロケの重さは294gもあった。
シートポストも交換してみた。
・・・カーボン柄のアルミシートポストで252gもあった。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:10:40 ID:???

ゴリラは自棄酒だな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:19:45 ID:???

F3.13今日下ろした。
ロードバイクは初めてなのでどこが良くてどこが悪いのか
わかりゃん。取り合えず100km走ってみた。
いままでクロスの最長60kmは超えられたけど　80km以上はキツかった。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:44:18 ID:???

すっすごくないですかっ！？

すごいよね、私！

とても信じられません！

こんな最高速度‥

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:14:35 ID:???

ここはピナレロスレですか？
同じブランドに乗ってるかと思うと情けなくなる

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:53:16 ID:???

ここには本当にピナレロ乗ってる人はもういませんよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 08:13:04 ID:???

>225
F4:13買おうかどうか迷っている(完成品かフレームかは未定)のだけど、
乗り味硬い?

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:49:13 ID:???

F君をかうんですかーぁ☆☆☆

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:21:10 ID:???

>>225
確かにスプロケ軽くないよね
ホイール交換してスプロケも新しくしたんだけどリアホイール(タイヤ)の重さの違いにビックリだ。
ホイールをノーマルに戻してみたら、俺の自転車こんなに重かったか？って思った。

>>231
カチカチって事ではないが優しい乗り味ではないよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 14:22:30 ID:n16fhpjv

F３:１３にしとけば？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 15:56:14 ID:???

酸性

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:08:02 ID:???

以前F3:13は欠陥車です　ってカキコがあったが　なんか改善されたのか？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 19:49:56 ID:???

>231
硬いらしぃ・・・

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 20:44:24 ID:???

>>237
らしぃ・・・って、乗ったこと無いなら余計なこと書かなくて良いぞ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:03:03 ID:xXVudcnq

アングリ12月入荷と聞いてたけど、年超す?

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:07:10 ID:???

わたしの愛車です。車名は、ﾔﾝｶﾞｽ。
http://a-draw.com/uploader/src/up9378.jpg

敢えてﾛｰｱﾝで撮りました。ISOは100です。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:14:41 ID:???

わたしの愛車名は、ﾔｰｽﾈｲﾀﾞｰに変更です。
http://a-draw.com/uploader/src/up9399.jpg

明るい方が良いでしょう。画像張り替えです。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:35:39 ID:???

>>241
オメ！！爽やかなカラーだね。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:36:19 ID:???

>>241
テールライトは100円ショップのだね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:46:59 ID:???

>>242
ありがとうです！
>>243
ﾗｲﾄは猫目の千円程のモノであります。

やはり、ﾎｲｰﾙは重要だと確信致しました。

が、剛性は程々が良いんじゃないでしょうか？そのさじ加減が難しいんでしょうけど・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:48:07 ID:ztemHz18

FSRか。。。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:48:43 ID:???

>>241
スタンドついてないじゃん

247 ：241：2006/12/23(土) 21:51:43 ID:???

>>245
奥方で、ひっそりと息を沈めていますﾌﾚｰﾑは、
99年製、ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞ社のｸﾞﾗﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙのﾐﾗｰﾌﾞﾙｰMｻｲｽﾞであります。

>>246
ｽﾀﾝﾄﾞは、要らない派です。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 22:30:31 ID:???

>>241
サドル変えたの？それmixiでも見たよ。

249 ：225：2006/12/23(土) 22:37:40 ID:3Kb6jfZd

>>231
硬い・・・かもしれない。
でもマイルドなような気もする・・・
買って損したと思った事は無いです。
よく走ります。進みます。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 22:41:03 ID:???

車輪がカンパか。わしとは線対称っすね。
その、車輪がシマノでクランクがカンパのわしが来ましたよ。

フレームは、クロモリに。スレッドタイトルそのまんまのアレが欲しい。
だが高い。店にシューズのチェックをされそうだ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 22:43:24 ID:???

>>店にシューズのチェックをされそうだ。
kwsk

252 ：250：2006/12/23(土) 22:57:04 ID:???

241へのレスです。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 00:45:17 ID:???

06ガリのステム位置を下げたくて、ピナ純正のヘッドパーツを交換しようかと思っているんですが、
ヘッドチューブ内径42mmなんで、これってカンパのヒドゥンが付くってことですか？
教えてください、エロイ人！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:16:03 ID:???

11/12に予約したアングリル。
まだ届かないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
今年の納車はもう無理かもしれないorz

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:50:09 ID:???

>>254

平気で２～３ヶ月待てる人でなければ買ってはいけない事になっている。
納期が２～３回延びても笑っていられる人で無くては買ってはいけない事になっている。

ですと。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 01:59:14 ID:???

他メーカーのフレームだが来春3月の予定が年内にも納品されるとのこと
とりあえず代金前払いでお願いしますと言われ、喜んでばかりもいられない

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 02:09:27 ID:???

>>255
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)
1サイズ下の人は今日納車されたらしいんです（＞＜）
前スレだったかに書いたけど、
10月半ばに目の前で買われていったんです（＞＜）
あの時早起きして買っておけば・・・・後悔先に立たずorz

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 07:33:45 ID:muB36fby

アングリル、１２月分はもうすぐかな?

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 07:37:56 ID:e8cUuSZk

>>241
石井、ビアンキはどうしたの？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 09:56:37 ID:eTJsZUjJ

F４:１３買おうかどうか迷っている(完成品かフレームかは未定)のだけど？
F３:１３との違いが、はっきりとわかっていないなら、F３:１３で十分！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:28:43 ID:???

というか、F３:１３の方が乗りやすいと思う

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:30:21 ID:???

外見はＦ４と思う

263 ：233：2006/12/24(日) 10:41:36 ID:???

>>249
それわかるような気がするよ。
優しい感じではないって表現したけど、ただ単に固いってわけでもない。
長い距離を走っていると、ケツや足へのダメージの少なさを体感できるときがある。
何というかサドルの上で居心地の良さを感じるみたいな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:03:46 ID:17KiuOYy

>>253
そんな無駄なことしなくても角度の深いステムにすればええし
ステム伸ばして前に遠くするのでもええやろ。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:05:35 ID:17KiuOYy

>>254
今月の船便は既に来ているのでもう今月は入荷無いよ。
つか展示会より後に予約して年内に欲しいなんて図々しい。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:18:13 ID:???

F３:１３はかなりダサイけどな・・・

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:24:42 ID:???

俺も10月末に予約したんだけど、まだ納車の連絡来ない。
早ければ年内と言われたから、そろそろかと期待してるんだが･･･。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:31:31 ID:???

三●うんこ商会、ガリよいしょしてるが
意外と軽量とか言って今回は実測重量出して
ないのが笑える。
それに大人気じゃないし。
最近は提灯雑誌みたいになってきて全然参考にならん。
評価が公平でない。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 12:52:01 ID:???

俺は１０月に予約して年内といわれたけど１ヶ月できたぞ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 13:07:54 ID:???

>>268
どうでもよくない？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 17:26:17 ID:???

06のガリ以外糞だよな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 17:46:33 ID:17KiuOYy

>268
しょせん車重の大半はコンポとホイールなんだから。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 20:12:00 ID:???

ゴリラがキモオタローディに告白されてますよーに(^人^)

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 20:53:11 ID:Z2TlsYWF

>>273　
実はうらやましい?　君
君だよ、273

275 ：sage：2006/12/24(日) 20:54:22 ID:Z2TlsYWF

車種は何ですか>>269

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:02:14 ID:???

>>274
うらやましい(^人^)

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:33:42 ID:???

>>264
73°で120なのよんorz

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:41:31 ID:???

今頃鼻フックプレイしてるんじゃないか？マンゴリラ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 22:29:12 ID:???

>>265
月曜日に確認してTELしますとのこと。。。
どうせ帰省するからいいんだ・・・（´・ω:;.:...

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 02:14:33 ID:???

ガリ予約してたけど、もう待てないので違うのにいったよ。
さよならガリレオ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 05:46:35 ID:???

F３:１３なんてみんなに値踏みされて
恥ずかしくなるんじゃねーのかな？
値段はそこそこするのにな
廉価版の宿命だな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 10:23:44 ID:???

>>264　
>今月の船便は来ている

１２月入荷分はもうすぐだね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 14:04:05 ID:???

アングリルの納期について店に問い合わせてみた。
明日ぐらいには日本に来るので、店に来るのは１０日前後、との事。

１２月分予約した人は今しばらくお待ちを・・・

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:12:39 ID:???

鼻フックプレイって？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:37:55 ID:???

ゴリラのブログ見てるとｆ4よりアングリルの方がよく進むみたいな感じにとれるな
ｆ4がコンパクトクランクらしぃけど

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:38:18 ID:H9F3qlmh

かつての常勝ブランドもランスのおかげでTREKがツール7連覇で
最多になった。もちろんピナレロに乗ったランスも強かっただろうけど。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:39:27 ID:???

>>284
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BC%BB%E3%83%95%E3%83%83%E3%82%AF

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:24:00 ID:???

ゴリラってどれほどの脚なんだろね？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:39:14 ID:???

>>283
ホント？ソースは？

1月まで待てないぞ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:52:03 ID:???

アングリにボーラ履かせる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:24:06 ID:???

猫に小判だろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:40:05 ID:MloXeOkk

>>289
予約した店に聞いた。
君も聞いてみたら?

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:08:51 ID:???

アングリってガリより玉少ないの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:14:22 ID:???

玉は２個だろ?

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:23:23 ID:JhX4VLKb

Ｆ３とＣＬＳと悩んで悩んで答えが出ません。
誰か背中を押してください。
Ｆ３の白がかこいい気がしてます。
でもコルも気になります。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:38:51 ID:???

コル

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:43:07 ID:mTMUB4hj

迷わずマスターＸ

298 ：295：2006/12/26(火) 00:17:03 ID:xlXQmIQK

コルですか。やっぱり。
あれ猫背みたいな感じが違和感あるんですけど乗ってたら慣れますか？
戦闘力はコルが上なんでしょうか。
値段も同じなんでいつまで経っても答えが出ません。
Ｆ３がシマノだったら即決なんですけど。

299 ：295：2006/12/26(火) 00:21:22 ID:xlXQmIQK

マスターＸかこいいんですけど
２台目なんでカーボンがホスイです。
まあ１台目はアルミ、カーボンフォークなんですけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 02:31:46 ID:???

>>298
そんなあなたは
ジオスのグレス。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 10:53:56 ID:sKojQdJ6

>>298
Ｆ４ならフレーム売り有るだろ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 11:06:39 ID:???

マンコにカビ生えてそう

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:53:07 ID:???

チビでホリゾン乗りたいけどピナだと５０が最低か・・・
フレーム跨いでﾃｨﾝｺ当たるか当たらないかってところか。うーんどうしよう

チラウラ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 22:47:11 ID:???

CLS? CLXじゃね？
スペシャにも同じようなカラーで猫背フレームのバイクがあるけど。そんなんでいいんか？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 23:24:25 ID:???

>>303
どのくらいのチビだ？　漏れは167のチビだが、50に乗ってる・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 00:43:14 ID:???

想像するに>>305が嫌味に思えるくらいのチビと思われる。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 00:44:28 ID:???

俺も165で50乗ってる
不自由は感じてない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 01:42:33 ID:???

マンゴリラみたいなチビでもF4乗ってるからいいんじゃね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 02:01:16 ID:???

171cmで54乗ってるけど　なにか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:58:25 ID:???

172cmで52だ
ピラーは出ないが、トップ長はステム110mmでちょうど良い
胴長か？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 16:50:34 ID:???

明日は朝8時から9時まで仕事。

…夜の。☆

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 17:33:52 ID:???

４０overババの機材オタｗ

313 ：303：2006/12/27(水) 18:48:14 ID:???

チラシの裏に親切に答えていただいて有難うございます。
私の身長は165なので>>307氏と同じくらい。
なんだか勇気が湧いてきたよ！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 20:54:05 ID:???

予約した店から電話が来たので「届いたか！」と期待したが
まだ来てないんですと悲しい知らせ。
来年に持ち越しだね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 02:04:05 ID:???

来年って事は
２月以降だな。妥当なとこで３月ぐらいかな？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 09:59:00 ID:ZsPJ1fcP

一月いっぱいは台湾の旧正月で出荷が留るからな。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 12:31:42 ID:wIOt0kTy

旧正月ってのは1月末～2月にかけてだよ…
台湾の会社は大半のところが1月1日しか休まないよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 22:10:53 ID:???

１２月に来ますと言って来ないのって契約違反だろ。
ごねれば何か貰えるかな？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 22:18:28 ID:???

あきらめろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 22:58:59 ID:ZsPJ1fcP

>318
オマエは契約なんかしてないだろ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:41:24 ID:???

いろんな街の風を感じるのが好き

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 01:00:19 ID:???

ガリなら近所のショップにあるけど・・・

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 01:04:30 ID:???

ガリの50は結構あるね。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 01:09:07 ID:???

>>322
だな　　赤青白と置いてあったの見たな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 05:38:22 ID:???

ガリ全然売れてないな。
２ｃｈのおかげで俺もハッタリオンダフォークに騙されなくてすんだよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 09:42:49 ID:???

他メーカーのストレートやベントより、なんちゃってだとしてもONDAの方が性能良かったりするの？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 10:55:06 ID:???

>>326
ご本家のTIMEのフォークやColnagoのフォークよりは劣るだろ・・・

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 17:02:27 ID:???

恒例のインプレ本立ち読みした。
ベルニーニが随分高評価だったよ。
以前サイスポかなんかでは、酷評されていたのにな・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:36:47 ID:???

>>328
雑誌なんて言うのは広告主が居て初めて成り立つ物。
その広告主が機嫌を損ねるような記事は書けないよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:59:41 ID:???

>>329
だからこそ、サイスポがあれだけボロクソ書けたのが不思議なのだが。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 23:32:05 ID:???

pinarello乗りって全体的に遅い人おおくない？
ファッション志向で買う人が多いからかね？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 23:44:25 ID:???

わかってるなら聞くなよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 23:55:40 ID:???

funrideの今月号146ページの写真を見て

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 00:24:16 ID:???

>>330
前号までで広告を降りたからだよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 01:33:31 ID:???

今年ももう終わりですね☆
来年もそれぞれの可愛いピナレロ君（ちゃん？）と一緒に楽しみましょうね☆
沢山の機材に囲まれてみなさんと楽しい日々を送れますように（笑）

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 01:39:10 ID:???

そういうメッセージは40のババァじゃなくて蝦ちゃんに言われたい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 09:23:22 ID:4+ztNRUF

しかし２００７年のガリレオ
あのメッキのカラーかっこわりーな。
めちゃ安っぽい。
２００６年買っときゃよかったよ。
超後悔。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 09:47:52 ID:???

>>337
メリークリスマス！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 10:01:40 ID:???

>>337
禿同。
でも、世の中にはあのカラーリングがかっこいいと思う奴がいるわけで。
それが俺にはどうしても信じがたい。
ピナレロがなぜあんなんを選択したのか、今でも腹立たしい。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 10:08:52 ID:???

塗装もデザインも台湾任せだからじゃまいか。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 10:50:40 ID:???

>>333
乳首の場所がわかる

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 17:01:18 ID:???

>>337
タイミング良過ぎるレスだ・・・
今日大掃除していたら、出てきたよ０６カタログ。
やっぱ０７よりカッコイイよ。

チャリ盗まれて、買おうと思ったのが8月。
探したけど無かったんだ０６は・・・
トレックやキャノも考えたけど、オンダフォークの誘惑に負けてIYHしちまったよ。
ああピカピカ０７さ・・・　青が一番まともに見えたから青ね。
別にいいんだ。見た目以外は気に入っているさ。見た目以外は・・・

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:09:46 ID:???

自分の買った物好きになれないなんて哀れな奴

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:20:56 ID:???

>>342
再塗装したほうが精神衛生上いいんじゃね？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:56:32 ID:???

まぁ、デザインで選ぶなら06モデルのTREK1400が一番なんだけどな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 21:37:05 ID:???

>>345
?

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 21:38:39 ID:???

>>345
一番とは思わんが０７ガリよりはマシだと思う。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 23:46:46 ID:???

デザインの好みなんて人それぞれ
自分が好きなのが一番さ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 23:47:42 ID:qAmKX7TR

はて俺は現物見て結構イイと思ったがな。
まあ粘着して貶めようとしているのは
相変わらず買えもしないでカタログ見て僻んでいるだけの馬鹿か。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 17:41:34 ID:???

07ガリ青買った俺が来ましたよ。

ｶｺｲｲ!けどねぇ。人それぞれ、かな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 18:06:45 ID:???

完成車買って満足してるやつの言うことは信用できない

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 18:17:39 ID:???

>>342
ブサイクに乗ってるほうが辛いと思うがね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 20:13:40 ID:???

結局カッコ良さは06アングリルが最強だった気がする

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 21:18:23 ID:???

みなさんお正月はどんなことして過ごしますか～ぁ☆☆☆

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 22:00:19 ID:???

酒飲んでローラー台だな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 00:13:02 ID:???

今年こそマンゴリラ姫に彼氏が出来ますように...(-人-)

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 00:30:28 ID:???

フラットロードを考えていますが、トレビゾってコストパフォーマンスはいかがでしょうか？
ブランド料があるから決して良くはないでしょうが。
あの微妙な曲線フレームが気に入りまして。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 02:50:30 ID:???

>>356
君がなればいいよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 02:59:40 ID:cpf0tXA1

>>357
コスパ考えるならママチャリ乗っとけ。
趣味の自転車は乗りたいから欲しいから乗るモノだ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 05:43:07 ID:bLnAkmwC

コスパ連呼してるやつってうぜーよな。
てめーのものさしなんてしらねーよみてーな。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 08:27:30 ID:???

>コスパ考えるならママチャリ乗っとけ
正しくはない。信用のおけるメーカー製ならまだしも、ホムセンの胡散臭いの
買って１００キロも走らずにフレーム折れたら逆に割高だろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 08:35:40 ID:???

マジレスするとコスパを考慮するならTREKにしとけ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 08:35:54 ID:???

>>358
ああ、なってやるさ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 09:27:42 ID:???

みんな、あけよろ。

>>353
何となく同意。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 10:46:45 ID:???

長年ＯＮＤＡで実績を残してきたピナレッロ
においてわざわざ偽ＯＮＤＡを買う理由が
「金」以外にあるのなら教えて下さい

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 12:35:04 ID:???

エスパーダほしいなぁ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 12:58:44 ID:???

>>366
パリやドグマよりもガリのデザインが好きなら仕方がねーべ。
そもそも、偽ONDAなんてものはない。
ONDAの定義もできていないのに、平気で真贋を言える神経は
まともな躾を受けていない証左。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:21:32 ID:???

ONDA、ONDAって言うけど、特筆できるほどの効果あるの？
すごい効果があるなら他社がすぐ追随、マネしたものが
次々出てくるのが世の常だが…

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:24:47 ID:???

あれはパクったらすぐバレるだろうからなぁ・・・
ステーがベンドしてる方が衝撃吸収がいいのは確か。経験上。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:54:17 ID:???

バレる云々ではなく
１製造技術の敷居が高過ぎる

２コストが高過ぎる

３他メーカーが、わざわざパクる必要性を感じていない(売れると思ってない)

このどれかが該当するのでは？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:04:52 ID:cpf0tXA1

オンダなんて乗る限りに於いてはフツーのフォーク＆ステーでしかないからな。
存在価値はあくまで見た目の差別化のみ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:11:05 ID:???

そもそも、ONDA作ってるのTIMEじゃん。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:28:08 ID:???

バックカーボンは砂時計型シートステーに比べたら糞

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:35:24 ID:???

パクってバレようが、それが売り上げにつながるなら
メーカーは躊躇しないはず。仮に特許とかがあっても
少し形状を代えるなりして自分のところが独自に開発した
ことを謳うはず。

>>372
外注ということでTIME製というのはこの際関係ないでしょ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 18:57:38 ID:???

>>373
理由を述べてみよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 19:48:45 ID:???

乗り心地、重量ともにCAADに軍配が上がるから。

377 ：【614円】【末吉】 !：2007/01/01(月) 20:00:25 ID:???

相変わらず無駄な書き込みばかり

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:31:53 ID:???

ONDAステー
ttp://www.raleigh.co.za/images/stories/2007bikes/elite_road/rc6000_carbon.jpg

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:53:49 ID:???

>>376
妄想だ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 21:07:32 ID:???

ONDAの性能に賛否両論あるのは分かったけど
高い金出してDOGMAを買った人が下位モデルと見た目が同じになって気の毒なのは確かだ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:17:04 ID:???

>>378マイクロソフトって書いてるところがイイなｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 10:11:07 ID:???

>>380
ガリのこと？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:11:25 ID:???

>>370
＞３　他メーカーが、わざわざパクる必要性を感じていない(売れると思ってない)

３が正解でしょか。売れると思ってないというよりは、差別化されるほどの
効果はないってことと理解していますが。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:18:11 ID:???

見た目重視

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:42:40 ID:???

>>383
アルミは曲げるくらいしかやりようが無かったけど
カーボンは形状より、炭素繊維の織り方とか重ね方の方が大きいからね

386 ：383：2007/01/02(火) 13:11:32 ID:???

>>385
＞カーボンは形状より、炭素繊維の織り方とか重ね方の方が大きいからね
まさにそう、ですね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 16:32:06 ID:???

今ガリ予約すると納期はいつくらい？
今度は3月で最終なのでしょうか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:04:03 ID:???

イタリア人は約束、納期は守らない。
質問するだけ野暮だよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:37:42 ID:???

アルミのパリとガリレオの違いってなに？

ハイドロフォーミング？にしてもアルミのパリ高くね？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:48:56 ID:???

つーか、07モデルなんだから12月31日まで
パートでも雇って毎日作れよ・・・

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:57:23 ID:???

イタリア人は基本的に怠け者。
12/31まで働くわけねえだろ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:11:41 ID:???

がり買ったよ

３月中旬納期予定だってさ

・・・

はじめて買うロードなんだけどさ
寒い時期は乗りたくないから我慢できると思ってたけど３ヶ月は長いな・・・

首がろくろっくびになっちゃうよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:13:15 ID:ZImtCIYe

>>392
今日注文？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 18:13:33 ID:???

あくまでも予定な

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 04:52:23 ID:jLQDSib5

そもそもONDA自体もうTIME製じゃないしな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:16:37 ID:???

>>390
あっちは年明けは２日から働いてるはず。
今作ってますよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 09:30:11 ID:???

最近のプロチームで、ピナ乗ってるとこってどこよ？少なくね？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 10:54:15 ID:???

>>397
バレアレスと愛三

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 11:46:42 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=1877
かこいい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:07:19 ID:???

pina→ハンガリー語でおま○こ
pinarello→おま○こﾚﾛﾚﾛ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:28:29 ID:???

何がどうしてこんなに高いのこのフレーム

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 17:42:55 ID:???

>>389
登りはパリのほうが良かったよ。
別の例だけど、ボクがビックリしたのは、
パリ・カーボンのほうがF4よりも長距離を走っていて疲れなかったこと。
F4のほうが、突き上げがきつかったり、剛性が高いと感じる。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 18:07:45 ID:???

疲れないフレームならキャノだろ
砂時計型シートステー凄すぎ
08モデルからでもパクるべきだよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 18:10:20 ID:CbxYEXlr

Ｆ３をフレーム売りしたら相当数出ると思うんだけど、
しないのは利益率が高い完成車でがっぽりもうけようというハラ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 18:30:16 ID:???

キャノの印象を悪くしようというハラですか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:00:55 ID:???

>>402
F4:13はピナレロの通常市販モデル中、最も剛性が高いような気がする。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:37:03 ID:???

>>406
ドグマよりも硬いの？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:46:26 ID:QR+8BoiQ

じゃ～、F３:１３とF４:１３では、乗り心地はF３:１３ですか？　
長距離乗るには、F３:１３の方がいいのかなぁ？
F４:１３の方がいいものは持ってるけど。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:03:18 ID:???

F3の方がやわいカーボンって話だったと思うけど・・・
やわい方が長距離は楽だと思うよ。

じゃあF4って・・・何だろうｗ
ホイールベースが長めってだけでグランフォンド謳ってるとか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 22:37:21 ID:???

ドグマとは材質の違いもあるし、単純には比較できんと思うが
パリカーボンの方が優しい感じというのは俺も同感。
ただし、柔らかい=長距離向き=グランフォンドと単純に考えるはちょっと疑問もある。
走り方や好みによって変わってくるんじゃないかな。

>>263 あたり参考になるか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 23:40:00 ID:???

　　　　　　　　　姫　に　恋　し　ま　し　た　。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 00:05:26 ID:???

自演か？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:40:56 ID:???

>>411
ライバル多いけど頑張ってね！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:35:11 ID:bpHtjJ4s

>>409
カーボン繊維自体が柔くても、その分は積層を厚くすればフレームとしては硬く（ついでに重く）なりますが。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:26:42 ID:zxTi7FaR

オペラのフラットバーって乙女用だけなの？

416 ：402：2007/01/04(木) 23:29:50 ID:???

>>403
CAADって、そんなにいいですか？
お手ごろで興味津々なのですが、買う機会も、周りに持っている人もおらず
まだ未体験です。Six13が安いので、こちらも興味アリアリ。

>>406
やっぱり、そうですか。

>>407
ドグマは、意外と疲れないんですよ。個人的には大好きです。

417 ：402：2007/01/04(木) 23:53:32 ID:???

>>408
F3はホイールを高剛性なものにしたほうが良い気がします。
F4とF3のあいだの性格のものがあれば、かなり評判がイイ気がするけど、
実はソレはパリ・カーボンだったりして。

>>409
グランフォンド・ピナレロでF4を使ったのですが・・・
F4で走っている人は少なかったです。
この大会では、ピナレロが２万円弱でF4のレンタルをしていました。
国内でもこういうことしてくれると、ひじょうに嬉しいですよね。
また、この会場で見かけたピナレロのエロい感ある女性用ウェアは
日本では未発売のようですね。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:49:08 ID:???

F4:13は若い人向きのような気がするね。
対してパリカーボンはおっさん向きなように思う。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 17:07:19 ID:???

昨日F4:13をチームカラーで注文したよ
MTBからの転向で初ロードですよ
在庫があったとかで、10日にはショップに到着するって言ってたよ
注文してから2～3ヶ月は掛かるとおもっていたから、思いのほか早くてびっくりですよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:09:29 ID:???

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52341421
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g48265960

もう飽きたのかな？ﾜﾗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:35:05 ID:???

>>420
小さいサイズだとシートステーのONDAの曲がり具合が変なんだね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:35:25 ID:???

ガリレオをフレーム売りしたらそこそこ売れるような気がするのは俺だけかな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:44:01 ID:???

カンパのへんなのがついてるわけじゃないし、
フレーム売りしてもみんな105で組むだけだと思うけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:01:21 ID:???

そう言われてみればそうだな
納得した

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:12:41 ID:???

結局はジャイのＯＥＭ品という事実

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:18:37 ID:???

アングリル？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:36:19 ID:???

>>425
またお前かｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:19:55 ID:???

46意外と見た目マシだな
迷ってたけどパリカボンの46いくことにした

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:22:16 ID:mMKj/kFN

>>420
ウホっ50の青ガリか欲しいかも。
でもオクでこんな高いものを買うのは怖いなorz

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:32:56 ID:???

>>429

これって前にも出ていたよ。
最低落札に届かなかったのかも。
そもそも値付けがかなり強気。
値段は需給で決まるからしようが無いか。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:39:56 ID:???

>>429
やらないか

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:19:51 ID:???

>>421
言われてみればそうですね。
初めて知ったよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 02:02:19 ID:NQsbxJqO

オンダでガリとか見るとガックリ来るよな。
Ｆ系で遅い奴だと　これまたガックリ来る。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 08:28:55 ID:???

>>428

余計なお世話だが50にしておけ･･･　
ピナはホリゾンタルじゃないとな

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:07:30 ID:???

身長の低い人にはかわいそうだけど
元々かなりでかいヤツに合わせて設計されているし
デザインやバランスはそれなりのサイズで具合が良いように考えられている。
バスケットシューズなんかだとでかい方がカッコ良いのと同じような仕組みだね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:17:39 ID:???

ゴリ女ってブログで自分の姿を見せたくてウズウズしてんのがイタタだなｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:29:51 ID:???

質問があります。

プリンスＳＬのエンドについているネジはセンターを合わせるための物だと
伺っておりますが、一体どの程度シャフトが入るようにするべきでしょうか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:32:59 ID:???

問題が発生しています。

ホイールをマビィックからカンパニョロに交換しカセットやチェーンも
交換したんですが、フリーのトップに入れてもチェーン飛びを起こします。
チェーンを交換しても直りません！
対処方法はどうしたらいいのでしょうか？
チェーンのリンクが何リンクか短めになっています。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 12:53:02 ID:???

>>436
ゴリエ？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 13:52:36 ID:???

石井は店で調整して貰えよバカ

441 ：石井：2007/01/06(土) 15:08:16 ID:???

わっかりました。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 15:53:56 ID:???

>>438
ちゃんとリアディレーラの再調整したよね？

443 ：石井：2007/01/06(土) 16:31:46 ID:???

>>442
・・・したハズです。

マビィックで完璧なんですから
カンパニョロにして不具合起きないでしょう？考えたくないですｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:01:22 ID:???

マ　ジ　で　姫　に　恋　し　ま　し　た　。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:05:08 ID:QXILf5Wo

だったらいじるなよｗ

446 ：石井：2007/01/06(土) 17:10:33 ID:AJ8dNVrf

今、一度　ＲＤを調整確認してみたところ、
チェーンを11Tに載っけて回しているとチェーンに大して
12Tとの間隔が狭くなっていく箇所があるような気がいたしました。
常にｶﾞﾘﾝｶﾞﾘﾝ鳴っている異常な状態にあり、油断を許さない状況です。
大変危険でしょう。

447 ：石井：2007/01/06(土) 17:18:03 ID:AJ8dNVrf

追伸
試しに、　ＲＤを手前や23T側に押したりしても一向に音が鳴りやみません

消えねぇ～！

これは、どういうことなんですか？(激怒)

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:22:53 ID:9LnEtmb9

１１Ｔ対応のロックリングにしたのか？
１２Ｔ用じゃ絶対歯飛びするよ。歯の１/３くらいロックリングで隠れちゃうから

449 ：石井：2007/01/06(土) 17:45:32 ID:???

>>448
それだそれｗ
というか初めて知ったｗ

シマノ製カセット11T対応のカンパニョーロ製ロックリングで解決だ！
感謝！

450 ：石井：2007/01/06(土) 17:53:42 ID:???

これで、最高速チャレンジに挑戦できる！

ひょっとしたら平地60.0㎞/h以上出るかもな！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:18:43 ID:???

>>421
曲がり具合は変わらないのでは･･･
むしろC-Cが短い分、角度の違いではないかと･･･

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 19:57:52 ID:Oxby3PbB

たんにシートステーの角度による見た目の印象の違いだけ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 20:21:58 ID:???

dayone!!

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 07:19:57 ID:???

今まで散々ジャイをバカにしていたのに、自分が乗ってるピナレロが
ブランド料乗せられたジャイのＯＥＭ品という事を知った。

ジャイの技術力は素晴らしい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 07:53:27 ID:???

>>454
ジャイは世界一の自転車メーカだぞ。車で言えば、ヨタみたいなもんだ。技術力は素晴らしいに決まってる。
だが、ヨタ車は買わない漏れは、ジャイも買わない・・・

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 11:43:44 ID:???

>>454
現実的にはジャイのOEMと言うだけで安心して良い。
それくらい世界中のメーカーにOEMしている。
OEMしすぎで結局ジャイじゃんみたいな言われ方をしたりする。
バカにしていたとすれば、お前がバカだ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 14:54:31 ID:???

ペダルばっか回してねーで、もうちょっと勉強しろや、な。
OEMなんて、どの業界でも今や社会常識。

三洋電機は、デジカメ生産世界トップの30%のシェアを誇っています。
自社ブランドとしてはシェアは僅か3%ですが、三洋が設計・開発したデジカメは、
多くの大手メーカーにOEMとして供給されています。○○製として売られている
デジカメの中身は三洋製という事も少なくないようです。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 15:53:41 ID:???

おえむ厨うぜえええええええええええええええええええええ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 16:41:22 ID:???

ageって久々に見た希ガス

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 18:13:18 ID:???

希ガスも久しぶりに見た希ガス

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:19:13 ID:fMNGM+Yn

ガリレオかベルニーニのフレーム売りしてくんねーかな、セカンドバイクに欲しいな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:29:20 ID:???

>>461
うだうだ言っていないで買ってばらしてパーツを売れ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:12:32 ID:???

今日はピナで引越しの物件探しにいってきました。
風が強くて死にそうでしたが。
仙川に住んでる人いますか？どんな感じか教えてください。
多摩サイが近くていいなぁと思って。
ちなみに今は板橋で、もっぱら荒サイです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:44:50 ID:???

>>463
引越しは考え直せ！
板橋は物価も安いし、なんていったて、荒サイが近いじゃないか！
それ以上のことが有るのか、仙川に？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:56:35 ID:???

>>464
仙川には大した思い入れはないんだけど、そんなに高くなくて良さそうかな
と思って。
今の物件は狭すぎて・・・１４㎡なんです。
荒サイの方が好きですが、荒サイに近くてお勧めの街あります？
会社は東京駅なんですが。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 22:00:25 ID:+DW8FD5o

>>465
悪いこと言わないから板橋で広いところ探せ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 22:22:35 ID:???

>464　会社は東京駅なんですが。
JR社員乙w

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:12:27 ID:???

>>465
東京駅に通勤なら東陽町とか門前仲町あたりはどうよ？葛西
じゃ荒川越えちゃうしね。あと、となりの中央区の物件より割安
だし。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 10:01:26 ID:???

葛西は良いかも。荒川CRも江戸川CRも近いし！
スレタイと話が違うが、許せ m(_ _)m

470 ：俺は多摩川も荒川も好きだけど・・・：2007/01/09(火) 00:05:10 ID:UHIOliS4

東京駅だったら仙川と言わず日野や八王子ぐらいまで行ったらどう？
中央特快ですぐでしょ？ジテツウも出来そうだし・・・
荒川CRの逆風もトレーニングにはなるだろうけど雨降ると水捌け悪いし車止めは至る所にあるし、
多摩川CRのほうが山に近いしおもしろいよ！
和田峠や大垂水峠とか峠を走ったほうがおもしろいって！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 01:50:22 ID:N5UAFxoQ

最近、2004のガリを見る機会があったんだけど、オンダはついてないけどアルミパイプの断面の形は凝ってるし、溶接の処理もキレイだし、明らかに今のオンダ付きのガリより物が良いような気がしたんだけど、気のせい？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 04:20:23 ID:???

気のせいです

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 06:58:31 ID:???

キノせいじゃない！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 07:34:23 ID:GwIubM/9

>>471
04モデルの方が明らかに上質。
オンダがついた時点で台湾メイドになったよね。
04あたりだとまだフレームに気品がただよっていた。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 08:37:29 ID:xiJfj/Iv

ガリレオに潔さはあっても、気品は無い。
だから今のコテコテのままでいいんだよ。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 13:39:25 ID:???

>>464
綺麗な女子大生がいっぱいいるぞ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 16:48:44 ID:???

>>393
亀レス、すまん
いや、３０日注文した

早くこいこい！

間違えて予定より早く納品って事は無いのだろうか？
悶々してｷﾀﾖ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 18:54:59 ID:???

F3:13に関して思いの丈をぶつけてください

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 19:37:57 ID:???

マンゴリ姉さん、好きです！漏れと付き合ってくだちい。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:43:24 ID:???

　ジ　ャ　イ　ア　ン　ト　製　だ　か　ら　品　質　は　バ　ッ　チ　リ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:10:45 ID:???

ベルニーニ（青）が届きました。かっちょえ～。
通りすがりの小学生にもそう言われたので間違いありませんｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 22:10:50 ID:???

>>479
ゴメンナサイ。今付き合ってる人がいます。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:08:06 ID:???

髪手入れしろよ
バサバサできたねーよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 00:41:49 ID:???

ピスト乗りのお兄さんと浮気しちゃうかも・・

フフフ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 00:53:46 ID:fxHR1n9W

マジレスすみません。
エスパーダってどんな自転車なんですか？画像有れば見たいんですけど・・。
お願いします。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:12:59 ID:???

>>485
http://images.google.com/images?hl=en&q=espada+pinarello
ぐぐりませふ。

てか、何に対してマジレス？(；´∀｀)

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:17:50 ID:???

姫は一人っ子？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:20:13 ID:???

F4.13,F3.13にまたもや異母兄弟発覚
http://www.marinoni.qc.ca/html/vr2.html
異母兄弟スレに貼ってありました。
兄弟どれだけ増えるんだ？
しかし、なんか節操がないな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:26:48 ID:???

ttp://punyu02.shard.jp/puny/daily_img/new/200701/10at/03.jpg

こんな顔してピナレロに乗った人を多摩川で見かけたよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 02:34:17 ID:PiBeBfHu

>>488
何回も書き込まれているがダウンチューブが似ているだけで
シートチューブは全く別物、トップも形状が違う。
あんた本物見た事ないんだろう。

何となく似てれば兄弟だって言うなら、ロードバイクなんてほとんど兄弟だぞ。
くだらないことを書かないように。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 02:42:14 ID:???

>>488
こいつと兄弟なのはGIOSのGRESSだろう。

http://www.81496.com/jouhou/road/gios2006/gress.html
ここのバカが知ったかぶりしてこんな事を書くから
それを見た、さらに知ったかな奴が訳のわからんことを書き出したような気がする。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 02:45:30 ID:???

>>491
だから　こいつと兄弟なのはGIOSのGRESSで
異母兄弟がF4.13,F3.13でいいんじゃね～の？
どう見ても血は繋がっているだろ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 02:50:47 ID:???

>>492
ダウンチューブの形が似ているだけで異母兄弟なの？
実車を見たことある？
ダウンチューブ以外は全然違う形だよ。

ダウンチューブの形が似ているバイクなんていくらでもあると思うんだが。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 03:10:00 ID:???

特徴あるダウンチューブが似てるだけど十分でしょ。
他に似ているダウンチューブってある？
丸パイプで造ってる訳でもあるまいし。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 03:28:55 ID:PiBeBfHu

ダウンチューブが似ていれば他は似ていなくても異母兄弟って事なんだね。
そう言うことを良く知らないからさ。
ダウンチューブ以外は全然違う形状だし別物だって思ったんだけど。
これからは認識を改めるよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 06:27:43 ID:???

>>495
やっとわかったか。
バカ相手はつかれる。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 11:58:21 ID:???

ダウンチューブが似ているだけで兄弟って...お前らアホか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 13:27:36 ID:V0ILn69g

オペラのクロスバイクがもうすぐ発売になるみたいね。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:33:46 ID:???

ルイガノ化してるな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:39:16 ID:???

オタ向けロードだけじゃ市場も小さいし食えないからな。
糞でもいいからいぱーん人にばんばん売れなきゃいけないのはコルナゴ
も同じ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:42:17 ID:???

高額クロスバイクが売れれば一番儲かるもんな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 16:59:47 ID:???

>>498
発売されたばかりのバイシクルナビのオペラの広告に
もうすぐ発売みたいに書いてあったな。

自転車展に展示してあったやつかな。セカンドバイクに
欲しいな。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 22:30:51 ID:???

俺のF3はまだですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 23:14:51 ID:IwaX3bXj

今出ました。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 00:07:41 ID:???

ブツは今日到着のようです

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 06:27:31 ID:???

F3　4兄弟の中で一番できが悪い気がする
価格は上から2番目だけどな。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 07:46:00 ID:???

【お、ニジマス】ザウルス【いやぁ電車モノですわ】 [バス釣り]
★Rudy Project を語る★【ライダー御用達】 [めがね]
【ネタ？】日産GT-R スレ5速目【自称関係者増殖中】 [車種・メーカー]
GAPの値下げは殺人レベル＜死体41体目＞ [ファッション]
【AF1】NIKEスッドレ341【25th】 [靴]

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 17:55:14 ID:???

>>420
何これ、安い

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:02:09 ID:???

■安部内閣が導入を決定！！！
■ホワイトカラーエグゼンプションとは■

■残業代　・・・何時間でも０円
■残業時間・・・制限撤廃（青天井）
■労働時間・・・制限撤廃（週４０時間労働の制度が消滅する）
■サビ残　・・・合法化
■過労死　・・・合法化（企業の健康管理義務が消滅、労災対象外へ）

労働無制限。サビ残青天井。残業代０円。過労死自己責任。
まさに「奴隷化法案」です。

★年収は・・・「年収決まらず」　　「政令でいつでも年収は変更できる」（厚労省案より）
★役職は・・・「管理職の一歩手前」　つまり一般の正社員が対象。（厚労省案より）・・・・管理職「以外」が対象（ココ注意）
★職種は・・・どこにもホワイトカラーとは書いてない。つまり曖昧。（厚労省案より）

●影響１・・・残業代０で平均15％年収ダウン。ローン破産多発予想
●影響２・・・サビ残青天井だから、超長時間残業が多発。
●影響３・・・社員が鬱病・過労死しても会社の責任がゼロ。病気・死人が多発。
●影響４・・・正社員の労働時間がコスト０円で急増するので、派遣大量解雇へ
●影響５・・・年収大幅ダウンで消費減少、不況に突入。　（→超少子化）

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:43:34 ID:5OK9eifk

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 06:27:31 ID:???
F3　4兄弟の中で一番できが悪い気がする
　↑　えぇ～なんで？　Ｆ３：１３　一番できが悪い？　どこが？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:16:53 ID:QNoxntJy

>502
同感です。
ただ、女性向けってどこかに書いてあったような。
ショー見に行けばよかった。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:32:28 ID:???

パリ組んだが、なんだかんだで１００万以上かねつかった。。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 15:18:18 ID:???

>>510
カラーリング　
カーボンクロスがまったく見えてない。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 15:32:04 ID:5OK9eifk

>513
確かに、カラーリングは、気に入らない。
同感です。
カラーリングは、デザインの基本だけど、カラーリングを除くと
剛性なんかは、Ｆ４より柔らかそうだし、距離を走る人には、
良いんじゃないかと思う。
僕は、４兄弟なら、Ｆ３が好きだなぁ～～！

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 18:08:35 ID:MzgbgHpI

>>513
＞カラーリング　
＞カーボンクロスがまったく見えてない。

貧乏人くさ。安モデルを高級に見せるためならまだしも、
今時カーボンクロスをありがたがる奴がいるとは…。
カラーリングもシンプルに徹してていいと思うが。他社も
見習って欲しいもんだが、逆にこういうカラーリングを
気に入らないのは、昔からやってる40，50台のおっさんでしょ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 18:27:49 ID:???

俺に言わせれば昭和生まれは全員おっさんな訳だが。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 18:32:58 ID:???

ゆとり世代

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 19:34:47 ID:???

昭和64年生まれの漏れが来ましたよ～！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:00:01 ID:???

実物みるとわりときれいで安っぽくはないよね。
写真よりかはずっといい。
ポ　カ　リ
コ　カ　コ　ー　ラ
な印象はぬぐえないがｗ
シマノコンポにして30万前半に抑えた方が喜ぶ人多そう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:50:06 ID:???

ピナの話ばっかりだが、このスレにはオペラ乗ってる香具師いないのか？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:51:47 ID:???

いるいるｗｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:12:06 ID:???

おっさんなおれ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:09:47 ID:???

マンゴリラ姫とエッチしたいのですがどうすれば出来るのでしょうか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:24:54 ID:???

日本のロード乗りって貧乏くさいよな？
本人はヨーロッパのツール系のつもりなんだろうけど、ありゃ「ケイリン」だよ。
まさに労務者のスポーツ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:34:16 ID:???

>>515
今時カーボンクロスをありがたがる奴・・・
F4.13よりF3.13の方がカラーリングが優れていると言いたいのか。Ｗ
カーボンクロス見せるには
それなりに手間手間が掛かるからな。
どっちが安いのかな？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:56:01 ID:???

フィッテの前にオペラがいっぱいあった。
あそこはオペラ推奨店ですか？
そういうおいらもベルニーニ。なるしま産だけど。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 22:58:23 ID:???

仕上げはピンからキリまであるがなｗ
どっちがどっちとは言えんだろ、おっさん！

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:06:52 ID:???

2006-F3.13の53が近所の店に28万であった。
う～ん。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:09:24 ID:???

カーボンのペンキ仕上げが一番安くつくんだよ。

オマエがオッサンだろ！Ｗ

　

　

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:19:21 ID:???

F3.13、もちっと濃い青というか、０６のF4.13やガリの
ブルー系のモデルの色なら即買いなんだけどなー。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:21:09 ID:???

>>535=529
お前頭相当悪いな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:44:10 ID:???

オマエよりは
良いようだな。ｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:20:54 ID:???

>>525
＞F4.13よりF3.13の方がカラーリングが優れていると言いたいのか。Ｗ

Ｆ３の話なのに、どこをどう読んだらＦ４が紛れ込んでくる訳？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:41:54 ID:???

>>カーボンクロスがまったく見えてない。
貧乏人くさ。安モデルを高級に見せるためならまだしも、
今時カーボンクロスをありがたがる奴がいるとは…。

ここ　少しは頭使えよな。ｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 02:16:49 ID:???

>>529
＞カーボンのペンキ仕上げが一番安くつくんだよ。

後学のためにお聞きしますが、コルナゴなどの高額モデルも
あれはあれで少しでも安くあげているのですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 07:38:31 ID:???

>>526
そうだ、フィッテはピナ、オペラの推薦店だ。
店員の某Aは違うの乗ってるがな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 10:22:34 ID:???

一生に一度の買い物かよ、たかが2～30万円のチャリだぜ。
買って気に入らなけりゃ、別のを買えばいいじゃんか。
ったくいやだね、貧乏臭が漂う負け組は。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 10:27:10 ID:???

>>537
自転車屋さんでつか？っ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 12:21:55 ID:???

>>537
2～30万円の自転車は、エントリーモデルです。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 13:21:24 ID:???

車なら30万の中古車買えば、店員が見えなくなるまでお見送りしてくれるけど
自転車屋だと30万じゃ客扱いされないよな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 13:55:15 ID:???

>>540
利益率
中古自動車＞自転車

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 14:39:26 ID:???

>>自転車屋だと30万じゃ客扱いされない

そんな店あるのか？
例えばどこ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:50:46 ID:???

>>542
なるしま

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:13:34 ID:DKmWliPj

>>528
Ｆ3は２００７からなんだが。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:05:38 ID:???

エントリー向け自転車だろうがなんだろうが、何台でも買い換えてくれりゃあ、そのうち客扱いしてやるよ。
それよか、数千円のパーツ買って、常連ヅラして店員に馴れ馴れしく話しかけてくるのは正直迷惑なんだよ。「コスパの悪い客」と呼ばれてるのも知らずに。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:34:29 ID:???

釣れますか？>>545

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 00:19:57 ID:???

>>545
何十ﾏﾝも使ってるのにいまだ常連の扱いを受けないやつの僻み？
お店の人に嫌われてるんじゃないの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:02:58 ID:???

アングリ納車記念パピコ
二ヶ月待ったよ(´・ω・｀)

てか、ブレーキ右がリアなのね。
Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!? もしかして俺だけ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:19:55 ID:???

お前と俺だけ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:21:32 ID:???

>>548

おめ！

ブレーキは欧米仕様。（アジアも？）
普通ショップが入れ替えてくれるものだが。

余談だが日本人プロも外国行っていた人などは右リアの人もいるらしい。
メカニックは統一して欲しいだろうね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:56:25 ID:???

>>548
おめ

オレのF3は・・・

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 10:13:08 ID:mits7/VZ

>>548
俺の行く店でも工場から左前状態で届くのを
店で組むときに右前に組替えるのが標準だな。

俺は自分の好みで昔から左前で使っているが。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 17:19:42 ID:???

>>548
私も14日にアングリ納車でした。

私は右前です。

554 ：548：2007/01/16(火) 19:49:44 ID:???

ありが㌧

店出て買い物行って20kmちょい走って家に戻ったんだけど、
部屋の中で自転車を眺めててようやく右後に気づいた・・・。
店でローラー台に乗ってる時に
左握ってみたらまったく効かなくて、
まだブレーキつなげてないのかな？って
途中、前の車が急に止まった時は、
右を強めに握っても全然効かなくていきなりぶつかりかけた。
キャリパーってこんなもん？それともティアグラだから？って
おかしいとは思ったけどさ。
お店の人、何も言ってくれなかったんです（＞＜）
まぁ、慣れれば問題ないよね。。

チラ裏すまそ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 20:36:36 ID:???

ブレーキって両方でやらない？
初めてクロス買ったときはそう教えてもらったが

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 21:37:06 ID:N7HT1aBz

前ブレーキの使い方がまともなら554のようになるね。
フォークとホイール大丈夫だった？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:04:13 ID:mits7/VZ

つか素直に店に云って右前に組み直して貰えよ。
左右入れ替えに伴う作業は初心者にはちと敷居が高いからむりだろし。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 23:24:38 ID:???

オレは右リアで組んでもらった
好みだろうが、慣れれば問題無し

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:04:44 ID:???

ブレーキングってリアを強めに握るのが基本なの？
詳しく

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 00:21:38 ID:???

>>559

荷重の問題でフロントの方が効きやすいからバランス的にはリアを強く握る事になるだろう。
意識してやる事では無いんじゃない？

561 ：554：2007/01/17(水) 00:30:30 ID:???

>>555
もちろん両方握るけど、
漏れ元バイクメンだから
自転車も同じように前7：後3の割合で握ってる。
自転車的には間違ってますかね？

>>556
たぶん大丈夫です（＞＜）
そんなに飛ばしてなかったし、
SPD最ユルでマルチリリースだから助かりますた。

>>557
様子見でやばそうならそれも考えます。

>>558
好みというか初めてなのでよくわからんです（＞＜）

>>559-560
リア強く握るとロックしちゃいませんか？（＞＜）

562 ：560：2007/01/17(水) 00:49:14 ID:???

>>561

7:3って意識なら話しは分かるが握る力のバランスだとしたら余程後ろ荷重でブレーキしないと前転しないか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:22:52 ID:wXzK4kDr

フルブレーキするときは前転しないようにケツを引いて後ろ荷重にするのが基本だが。
ブレーキのメインはあくまで前ブレーキ、
どうやらそんなも事も知らないような引き籠もりの脳内君が混じっているようだな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:30:58 ID:???

ここはひとつプロのブレーキテクを真似しようよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
http://www.youtube.com/watch?v=GNJ8J4qVbvA

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:36:58 ID:???

>>563
フルブレーキングを試して全力ですっ転んで以来、どれだけ後ろ荷重にしても
恐くて前を思い切って引けない俺のような奴もいるので、引き籠もりの脳内君
とか言ってくれるな。
泣くから。
主に俺が

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:51:23 ID:???

前転経験のある俺は絶対に後ろブレーキからかけることにしている

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 02:03:42 ID:???

>>565
ごめん、メル欄にワロタ

>>566
バイクではそう習ったけどバイクなら前転はしないもんねぇ。
やっぱりジンワリ優しくかけないといけないわけか。
ってことはフロントブレーキは利き腕で引くべきなのか・・・。

てか、ごめん。
漏れのせいでスレズレ気味になってきたから、
話題変えてみる。

赤白アングリルに白のバーテープでちょっとガックリきた。
合ってるけど爽やかすぎでチトいやだ。
カタログ的には黒なのかな。
漏れ的には赤で厨的センスのカラーリングにしたかったのだが。
まぁ換えれば済む話なんだけどさ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 02:22:57 ID:???

>>561
バイクと違って自重が少ないし、フロントフォークが立っているので前転に気を付けてねん。
バイクよりは前を控えめにする事をオススメします。

アングリ同様カラダも大切に。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 08:52:57 ID:???

変速もブレーキも右後ってことにしてる
前ブレーキかけながら後変速できる
右前でもできる人はできるが、俺はできない
ボトル・補給食を右手で扱える

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 20:53:32 ID:???

よく右後でロックさせて転倒しそうになるんだけど
右前にしたら変わるかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:14:48 ID:???

ちょ、ミクシのロードコミュに
右前左前のアンケート作ったのこのスレの人？

途中経過
右前73
左前23

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:28:15 ID:WWK8GTJu

完成車についているM.O.stのパーツがかっこ悪いので、フレームから好きなパーツで組んだ方がいい。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:33:53 ID:wXzK4kDr

モストは所詮安パーツのＯＥＭ品、安かろう悪かろうはアタリマエ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:37:59 ID:WWK8GTJu

ま、そう割り切ってもF３の完成車に３５万、F４に５０万使うなら
F４のフレーム３５万をカンパ・コーラスあたりで組んで８０万とかのほうが
あとあと後悔しないのでは

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:48:45 ID:???

>>574
某有名ショップでは
コルナゴC50→26万
スコットCR1→18万
タイムVXR→31万
ですよ。あくまで一例ですが。
F4を定価で買うなんてもったいない。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:14:02 ID:???

全部クリアランス価格じゃねーかよ。
新作がそれくらいの割引ならいいけどな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:25:48 ID:aHuUn9r8

０７年モデルのピナの完成車が仮に２割引だとしましょう
それでF３の完成車に２８万、F４完成車に４０万払っても
どっちみちM.O.stのパーツが気に入らなくて全取っ替えでしょう
だったらはじめからF４のフレームにコーラス組んで、ホイールはユーラスあたりで
８０万弱くらいかと（値引き後）フレームをパリにするならコーラス組はありえず
レコード組でホイールはボーラ・ウルトラあたりだから１５０万弱コースですか
いずれにしても後々のことを考えると完成車は損なのではないかと問題提起している次第。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 00:49:21 ID:???

「ピナレロ」というブランド名にビビっとくる初心者向けに完成車
のラインナップが必要なんでしょうな。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 05:21:30 ID:???

それなら自動車買うよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:23:42 ID:???

150万弱ではろくな車は買えないぞ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 16:22:01 ID:kWkNU7cO

クルマ買ってエンブレム剥がしてマジックで「PINARELLO」って書けばいいんじゃね
ハンドルやシートやホイールには「M.O.st」って書くのも忘れずにね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 17:40:21 ID:0yI6GIIZ

>>577
機材スポーツでもあるので
年老いたオッサンの趣味ならそれでもいいが、
実走派の若者にとっては完成車を使い倒す方がいい。
交換時にはスキルアップしているだろう。
レコード普段使いはコスパ悪すぎる。
アルテで充分。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:01:22 ID:???

安く仕上げて優越感に浸りたいならF4フレーム＋ティアグラが最強だよな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:35:10 ID:u06Wr7HE

それトータルとして安くないし。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:02:18 ID:???

ティアグラだとＳＴＩのフィーリング悪すぎ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:18:36 ID:???

1/4にF4注文した者です
1/10にフレーム着、んで昨日パーツが全て揃ったたとの連絡あり
本日中は納車できるそうですが、仕事の関係で次の休みに取りにいけます
やったね、わくわくです
チラウラすまぬ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:02:41 ID:???

いいねえ～

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:57:04 ID:???

ぼくのガリレオはまだこないお

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 12:00:45 ID:???

ワイのF3もまだじゃー

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:09:20 ID:???

姫へ

154cmの君にはカンパの170mmクランクは無理です。

回りのお兄やん達助けてやってください。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 14:15:23 ID:???

逆に168㎝のオレが店に165㎜のクランクはどうかと聞いたら
やめとけ170㎜にしるって言われた

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:20:58 ID:???

179cmの俺は170mmにしろと言われたんだが、165mmにしたよ
膝に爆弾抱えている奴は適正のサイズより一つ小さいクランクを選んだが大吉

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:43:24 ID:???

おれのドグマもまだだよ
初ロードだからワクワクする

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 15:54:04 ID:???

股下77cmで165mmをしばらく使って170mmにしたら170mmのほうがしっくりきた
試しに172.5mmも使ってみたいと思いつつたぶんやらない今日この頃

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 16:49:44 ID:???

175㎜から170㎜にしてクルクル回せるようになり、かなりいい感じです
オレも試しに165㎜にしてみようと思った
でも、たぶん長いのから短くして良くなったから、もう少し短いともっといいのか？
とか思っただけなんだな、きっと
逆に短いのから長くして良くなった方は、もう少し長いともっといいのか？
とか思うんですかね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:25:40 ID:???

>>595
>>594

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 17:29:15 ID:Xxbnxnrf

3月輸入分を注文しました
台湾の職人さんヨロシク！

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:15:22 ID:???

車の後ろに貼りたいのですが、OPERAの大きなステッカーってどこかに売っていませんかね？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:33:51 ID:???

GAPにワロタ

600 ：sage：2007/01/21(日) 20:53:31 ID:op0LHAOF

>>586
コンポは何にしたんですか

601 ：592：2007/01/21(日) 21:25:20 ID:3+n7W7YQ

>>595
私の場合膝を痛める前までは170を使ってたんですよ。
あなた位の股下なら充分使えると思いますよ。
ただ２,３日連続で100キロ走って、膝の内側前に違和感を感じるなら、
絶対にクランクを短くするのをお勧めします。
私のように膝を手術しないといけなくなりますよ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:35:45 ID:GSHKJBYI

初ロードでアングリル買った
春になったらツーリング行きたいぜ

でも行きたい場所が無い

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:40:07 ID:???

>>602
部屋の中でローラー

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:09:39 ID:dgXZJwoQ

どないやねん

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:18:31 ID:BW2A/kWf

まーどうでも良い話だがこんな情報も有る。
（かなりいい加減な気もするが）

ttp://rideabike.com/page.cfm?PageID=57

ttp://forums.mtbr.com/showthread.php?t=244798

606 ：605：2007/01/22(月) 00:19:44 ID:BW2A/kWf

誤爆ｼﾏｽﾀ
ｽﾏﾝ

607 ：586：2007/01/22(月) 08:37:55 ID:???

>>600
オールアルテ(6600)で組んでもらいました
チェーンとBBだけデュラです(金額的に少しの差だったから)
ホイールについてはかなり勉強不足だったため、こちらも安易にアルテです
リアディレイラーはデュラにしとけば良かったかな？
アルテのガイドプーリーはノンベアリングだと後で気がつきました

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 09:55:36 ID:???

>>600
オメ
リアディレイラーの違いは分からんよ。
STIの方が全然違うよ。俺的にはSTI以外は105で十分だと思う。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 18:44:36 ID:mGVDk2hd

GALILEO?ってどんなもんですかね？
ﾌﾚｰﾑ重量とかｺｽﾄとか

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 18:48:01 ID:???

>>609
コスパで選ぶならトレックの1400かCAAD9にしとけ
コスパなんて関係ない！！ピナのガリじゃなきゃダメ！って以外はお勧め出来ん

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:08:29 ID:???

>>609
かっこよさからいえば、ピナガリできまり

でも、あんまりたくさんの人が乗ると価値が下がるので

乗らないでください。

だって、ワシは赤ガリ乗りじゃもーん♪

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 19:49:07 ID:???

こすぱってなに（・＿・？）

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:22:09 ID:???

コスプレパーティ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:35:21 ID:???

>>609
重量とかｺｽﾊﾟとかよく分らんが
よつばが一目惚れしたのは確かだ

615 ：う～ん：2007/01/22(月) 21:15:35 ID:ZSV+50m7

仮にもピナレロが欲しい、と思うほどに見識の高いひとにですよ
コスパで選ぶならトレックの1400かCAAD9にしとけとアメ車を勧めるのはいかがなものかと
一方で、ピナレロが欲しいと思うほどに見識の高いひとがコスパをうんぬんするのもどうかと

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 21:17:54 ID:???

コスパ語るならママチャリが一番。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 22:08:39 ID:???

>>615
＞見識の高いひと

ダウト

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 22:34:49 ID:???

pinarelloオーナーはオシャレな人が多いのでGAPスレをみています。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 01:39:32 ID:???

アングリル?ってどんなもんですかね？
ﾌﾚｰﾑ重量とか角度とか

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 18:07:26 ID:???

微妙だな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:16:15 ID:uM4FLX+p

ただの鉄下駄。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:25:00 ID:???

練習にうってつけ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:35:25 ID:???

ドグマ以外糞

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:54:09 ID:???

>>619
どのレベル目指しているかで評価は分かれるんじゃないの。
１０万円超えてれば自転車としての機能はほぼ問題なく保証されているし、
この値段だからロードとしてはかなり妥協が入ってると思えば間違いないかと。
見た目とブランドと値段でみれば、それなりに評価できるモデルじゃないか。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:01:29 ID:???

>>619
いいとおもうよ
ﾌﾚｰﾑ重量とか角度とか

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:01:30 ID:???

DOGMA　ＦＰってどのサイズからホリゾンタルですか？

627 ：sage：2007/01/23(火) 23:04:23 ID:07IPlD5n

>>619、624
06モデルに乗ってるが、10速化してもろもろパーツも換えて
8kg台半ばの重量になった現在、ダンシングで振りにくいこと以外
全然不満を感じないよ。塗装も凝ってるし。
もっともこれまで10万以上追加で注ぎ込んでいる訳だけど....

最初からお金をかけられるなら、もっと良いのを買った方がいいと思う。
自分はそれまで乗ってたバイクが壊れて、急遽出せるギリギリの金額で
購入したという感じなので、上記のような結果になってしまった。
ちなみに予算ぎりぎり15万だと、他に選択肢が無かったよ。みんな露骨に
ルックスが安っぽかったりするんだな、この価格帯は。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 00:10:39 ID:Ge2NGPGH

>>626
これでどだ。
http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/01dogma/index.html

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 06:25:20 ID:???

>>628
なんかシートが上向きじゃないか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 09:16:51 ID:???

>>627
ダンシングで振りにくいって、フレームはホリゾンタルですか？
スローピングの方が若干振りやすいってどっかで見たことあるけど・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 14:01:18 ID:fHavBXjt

つかダンシングで自転車を振り振りしているヤツに何訊いても聞くだけ無意味。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 16:09:10 ID:DicaIwcl

オペラのクロスバイクはいつ発売なんでしょうか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 19:10:44 ID:JCQXS1Ri

F系はクソでおｋ？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 21:20:10 ID:???

>>633
なぜそう思うのか知らんが、クソなわけ無いだろ
乗ってみればわかるよ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 22:19:50 ID:???

クロスバイク乗ってるしあれなんだが、オペラがクロス出すっていうのはブランドの価値下げてる気がする。
最初はピナレロより上位のっていう発想のブランドだと聞いていたのだが、
どうもピナレロの色違い＆試しに作ってみましたブランドに成り下がってるような･･･。

636 ：627：2007/01/24(水) 23:43:26 ID:???

>>630
そう、サイズ50のホリゾンタル。
まぁ振れなきゃ振れないで問題は無いんだけども、一度「振りにくいかも」
って思い始めたら気になって気になって、妙に意識してしまうようになって
しまったです。
スローピングのスポーツ車は所有した事が無いので残念ながら分かりませんが、
通勤で乗ってるシティサイクルはユッサユッサそれはアホみたいに振れます。

重心の問題なのかな？
高いモデルだとどうなんすかね。どなたか詳しい人いますか？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 01:01:56 ID:???

　　　＿＿＿＿　　　　　　/)
　　 / ⌒　　⌒　＼　　　( i )))
　　./( ―）（　●）　＼　/　/
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|ﾉ　/　こいつ、最高にアホ
　 |　　　ー　　　　　　.|　,/
　＼　　　　　　　　／　/

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 10:13:33 ID:???

オレ2000年とか2002年とかのピナ(ホリゾンタル)乗ってるんで、
いまのフレームは浦島状態なので参考までに。
ダンシングでも何でも良いのだが、どうもフレームが立とう立とうとするようだ。
これはこれで結構気に入っているのだが、ジオメトリからくる性質なのかね？
アンカー乗ったとき、あまりに傾くんでびびったよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:30:28 ID:???

フレームが立とう立とうとするとか、振りにくいとかって感じって
どんなんだろう？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 11:40:47 ID:???

元バイク乗りには良くわかる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 12:10:51 ID:???

バイクって自転車のことだけど

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 13:29:12 ID:???

オートバイうるさい、シネ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:19:54 ID:E24OCotL

振るついでにハンドル切っているからだろ。
真っ直ぐ登っているつもりがジグザグに走って抵抗になっているだけなので
座ったままの方がよほど早いだろな。

つか立ち漕ぎで車体を振る事自体がお話しにならないことをいい加減に気付け。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:20:37 ID:???

>>634
買えないヤツの僻みだから放置でオケ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:25:51 ID:???

そんな喧嘩口調で言わなくてもｗ

ダンシングするのは乗ってるほうだけ。
姫がユッサユッサ腰振ったらだめなんよ。

普通、姫が腰を振ったら玄人みたいで萎えるけど
自転車ではなぜか素人くさいダンシングという。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:37:22 ID:???

俺に言わせれば、

ピナレロ＝フェンダーＵＳＡ

オペラ＝ギブソンＳＧ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:44:08 ID:???

>632
2～3月に発売予定。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:57:08 ID:???

>>646
お前、バカか？

USAは国名でSGって言うのはモデル名だぞ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 17:42:46 ID:???

俺に言わせれば、

ピナレロ＝エリック・クラプトン

オペラ＝メル・ギブソン

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 18:39:08 ID:???

俺に言わせれば、

ピナレロ＝レッドブル

オペラ＝トロロッソ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 18:42:56 ID:???

ダンシングと言われて荻野目洋子を思い出したオッサンがいるスレはここですか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 19:10:57 ID:7GzqXmQu

>>488
この　アリノン？VR2って日本でいくらぐらいで売ってるのでしょうか？
何分　予算が無いもので。ｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 19:25:10 ID:???

>>652
GIOSのGRESSにしておけ
これなら安い

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 19:39:50 ID:???

俺に言わせれば、

ピナレロ＝ダンシング荻野目洋子

オペラ＝イナバウアー荒川静香

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 19:50:29 ID:???

俺に言わせれば、

ピナレロ＝BMW

オペラ＝ALPINA

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 19:51:04 ID:7GzqXmQu

俺に言わせれば、

ピナレロ＝叶　恭子

オペラ＝叶　美香

GIOS　GRESS＝小雪

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:08:15 ID:cHT2+J2r

ハハハハハ。分かる人には分かる。

俺に言わせて欲しい、

オンダフォークって、ちょい剛性弱くね？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:23:52 ID:???

じつはクイックが緩んでましたってオチだろ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:44:26 ID:Li0HI3XF

ここはGIANT板じゃなく、仮にもPINARELLO板なんだから
もうちょっとこう、格調高くいきたいもんですが。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:55:42 ID:???

格調高い姫のネタはないのか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:15:30 ID:7GzqXmQu

PINARELLOのガノ化が顕著ですね。

愛好家が増えていい事ですよ。ウン！

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 21:21:22 ID:x4Jl7JHU

>647
有難うございます。
トレヴゾにしようかと思ってたのですが、
なかなか入荷しないらしくて。
もう少し悩んでみます。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:32:27 ID:???

姫はタイヤでイブツを拾うのが得意だな
やっぱ寂しいんじゃないのか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:41:44 ID:???

>>661
ルイカツと一緒にすんな！！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 23:16:59 ID:???

>>633
F4:13はツールでも走った（レオナルドにカモフラージュして）から
ピナレロとしては自信があるんじゃないの。
一番重要なのは乗り手の力であることはもちろんだが。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 23:45:18 ID:???

そうそう、それに姫もF君に乗ってるからおすみつきだよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 00:46:48 ID:pu77gcRN

>>661
おれがアングリル買った直後にそういうこというんじゃねえ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 03:36:24 ID:???

>>667
アングリルはフレーム自体はガリより軽いし、良い買い物おめ！

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 09:49:06 ID:???

1/4にF4注文した者です
昨日の休日に引き取りに行きました
まだサイコンもなにもついてないスッピンですが、感涙・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 10:06:09 ID:???

うｐ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 10:14:25 ID:???

F4いいな。インプレしてくれ。硬いって本当か？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 10:57:06 ID:???

>>667
お前みたいなピナレロって書いてあれば何でもいいって香具師が中国製ピナを買ったせいで
ルイガノ化したんだｺﾞﾙｧ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 12:13:14 ID:???

中国製？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 12:36:18 ID:???

ドグマ買わないﾔﾂって何なの？

675 ：669：2007/01/26(金) 13:03:01 ID:???

うpしてみたいがしたことないのです
写真は昨日たくさん撮りました
どこにどうすればいいのでしょう・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 13:26:28 ID:???

>>675
写真は必要ない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 16:57:54 ID:n+KyMcTE

中年太りのハゲオヤジがガリレオ乗ってた
靴は白のランニングシューズで
ペダルはMTB用の片面ビンディングだった。
デブでもカッコで選ぶのかなあ。
ルイカツと一緒だにゃあ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 17:01:10 ID:???

ルイカツとこんな糞メーカー比べんなよ失礼だろ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 19:41:30 ID:???

ルイカツ買って後悔してるんだろうな、きっと・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:16:03 ID:???

俺、言い直したいんだ

フォークが弱いんじゃなくてハンドル付近かも知れない・・・

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:42:39 ID:???

＞デブでもカッコで選ぶのかなあ。

（ ´ ； ω ；｀）ｳｯ!!!

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 21:14:49 ID:???

脚が全て

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 23:17:37 ID:???

オレのF3ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 07:03:09 ID:???

インプレよろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 09:24:12 ID:???

私も最近F4買った。
直前まで乗っていたのがクロモリだったけど、私のような素人にも結構
乗り味の違いが感じられる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 15:36:11 ID:S1NpRw5V

私はF4:13が初ロードなので固いとか言われてもいまいちピンと
きません。もう少し詳しく教えていただけますか？

687 ：685：2007/01/27(土) 17:33:11 ID:???

>>686
実際に他車と乗り比べないとその違いはなかなか実感できないから、
こればかりは口で説明するのは難しいかも知れん

幸い今回私はホイールを初めとしてほぼ全てのコンポをF4に換装したから、
純粋にフレームのみを比較することができた。前車のクロモリと比較すると、
1. 踏んだら踏んだだけ進む
どのような材質のフレームにも弾性があるので、ペダルを踏んだ力が推進力に
なるまでの遅れ時間が発生するけど、その遅れ時間が全くないように
感じられた。踏んだらダイレクトに推進力になり、かっしり、きびきびとした
印象を受けた
2. 体への負担が大きい
脚力による負荷がダイレクトに地面へ伝わるということは、即ち体へそのまま
反力が返ってくるということになる。また地面の凹凸などによる微少な
ショックもそのまま体へ伝わる。
それが原因かどうかは定かではないけど、前車と比較して肉体の疲労を意外に
早く感じた

但しいくつかのサイトを読んだところ、高速域(35km/hオーバーとか40km/h
以上?)で快適さが増すということらしい。
私自身の通常の速度域である32～33km/h前後ではまだまだ遅いのだろう

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 20:06:51 ID:???

>>687
1.も2.もほぼ同感です。自分はこのバイクの加速感やスピード変化への対応性が好きです。
2.は慣れてくれば身体が対応すると思います。

32～33km/hでもかなり気持ち良い感覚はあると思いますが、35km/h以上はさらに気持ち良い感じです。もちろん疲れますけどね。
快適という表現をらくちんとかケツが痛くないとかそんな感じで捉えると、このフレームは固いとかケツ痛いみたいなことになると思うけど、スポーツ的感覚での快適ってまた違うと思うんです。
力を出し切れるとか練習の成果が体感できるとか、そんな快適感がF4:13にはあります。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 20:46:00 ID:???

ttp://www.operaluxury.com/

ドメインまで分けてるし
ＯＰＥＲＡのロードラインとは別扱いみたいだね

690 ：686：2007/01/28(日) 02:27:35 ID:cSyMk52M

>>687-688
実感のこもった詳細ありがとうです。

地面のギャップなんかがガツガツくるな・・・と思っていたらやはり通常
より固めだったのですね。
その他の味付けも雑誌のインプレ通り上級者向きのフレームということですか。
とはいえ今後長く乗っていくことを考えると楽しみな部分でもあるし、
ラクに乗りたくなったらそのうちクロモリフレームをもう一台組んでもいいし
大事に乗っていきたいと思っています。

ケツの耐性が高いのか5時間以上乗っても痛くならないのは幸いといったところ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 07:36:21 ID:???

>>687-688
レポート39です。

因みにホイールは何をお履きですか？
ホイールによってだいぶ印象が変わるかと・・・

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:34:24 ID:???

688のホイールはキシリウムES、タイヤはプロ2レースの20cで、良くある組み合わせかと思います。
ノーマルのDUELでは全体的に優しい感じが強くなります。
平地を流すならこのホイールでも良いかと思います。
自分はクロスバイクの人と一緒にツーリングするときに使っています。
脚を止める可能性があるときはDUELの方がラチェットが静かですし。
ただし、ESと比べるとかなり重いので登りは辛いです。

グランフォンドモデルって事で売り出していますので、完成車には比較的柔らかな印象のホイールを組み合わせているのかもしれません。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:55:21 ID:???

>>688
F4への｢堅い｣という声は、ピナレロ社がｸﾞﾗﾝﾌｫﾝﾄﾞ向けと
PRしてたからじゃないの？

実際に200とか走ると、パリ・カーボンよりかなり疲れるもん。
その疲れが足を回したせいならいいけど、ちょっと違う疲れ。
だから僕はチューブラーにしているよ。
一時期、78のクランクを装着してたんだけど、スプリント用の
自転車みたいだった。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:04:13 ID:RVqWvbwx

>>672
ピナレロっていつから中国製になったんだ？
台湾じゃなかったか？

つーか文面がバカそうだからしょうがないかもしれんが

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:12:36 ID:???

10万台で06Berniniのフレーム売ってねーかな。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 13:14:52 ID:???

>>695
あれって実質プリンスSLだろ。10万位で売ってたら皆それ買うんじゃないか。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 18:06:32 ID:???

>>693
パリカーボンで本格的に走ったことがないのでそこら辺は良くわかりません。
高級車ですからF4:13より悪かったらクレームが出ますよ。

流行のグランフォンド戦略車としてプロモーションしてしまったのが間違いのような気がしますね。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:06:39 ID:???

俺のガリレオまだぁ？　（*'ρ'*）

なんで年に3度しか輸入しないのか・・・？

台湾まで取りにいこうかな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:18:17 ID:???

>>698
いいね。迎えに行って来い。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:26:41 ID:???

ガリレオは完成まで台湾で行っているの？

701 ：687：2007/01/28(日) 20:03:29 ID:???

>>691
了解。私が現状使っているのは手組で、アルテハブ+DT RR1.1
+DTレボリューションの8本組(前後共)

あまり参考にならないかも知れませんが、以前使っていたキシリウムEQと
比べると、重量、走り共に若干軽くなっている…ような気がします

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:23:52 ID:???

07年モデルはいつ出るの？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:24:36 ID:geJ4Vzvh

きょう、店でアングリ姫に一目惚れした
ショーケースに飾られたトランペットを眺める、ハーレムの黒人少年のごとく眺めてたら
店員さんが寄ってきて、「またがってみますか。これどんどん売れてますよ、もうサイズが少ない」と言ってきた
今買わないと、アングリ姫は遠いところに行ってしまうのですか？

台湾のGIANTの職人の人たちは、イタリア人みたいにたらたらせずに、勤勉に働いてると思いますが
そんなに品薄なんですか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:29:24 ID:SEk3JVPJ

そろそろサイズによってはカワシマに在庫があるくらいには余裕があるらしい。＞アングリル

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 00:30:03 ID:G133pYSj

>>702

07モデルのガリなら実物を見たよ。

なんだかなぁ…

04モデルガリ乗りとしては落胆ッス。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 02:14:17 ID:???

F3が欲しいんだけど、完成車についてるMOSTの
ハンドル
ステム
シートポスト
サドル
は一般にいくら相当のもの？おしえて。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 02:21:59 ID:???

全部で5000円ぐらいｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 02:51:17 ID:???

>>707
ほんとに？！なーんだ5000円ぽっちか。。。
欲しいと書きましたが実は納車待ちなんです・・・
MOSTは、見た目が悪いので替えたいのだけど、初心者なので
どのくらいの値段のものが、相応なのかわかりません。。
それぞれ7000、8000円くらいのものに替えたらMOSTより良い？
それともかえって悪くなる？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 03:12:00 ID:???

ウチの07ガリは
クランク　R700
ステム&シートポスト　ITM
サドル　アリオネ
ホイール　06キシエリ
シートクランプ　MICHE
タイヤ　クリリオンカーボン
MOSTはハンドルだけになってしまいますたｗ（そのうちITMにするつもり）

MOSTのハンドル＆ステムは友達紹介のガーレージセールで\3500で売ってたね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:38:56 ID:gAGr8se8

初ロードバイクがガリレオ（赤）です
ジャージを探しているのですが
バイクに合うブランド、カラーを教えて下さい。
チグハグは嫌なので。

年齢は25歳です。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:50:08 ID:???

>>706
ハンドルやステム、サドルは好みもある、
自分に合ってなければ交換って事で良いと思うし、
それが普通だろう。問題無ければそのまま使っても良い。
これらのパーツは使いやすいかどうかであって、値段は関係ない。
安くても自分にあった物なら問題無いよ。高いと軽いって事はあるけど。

一番ダメなのはクランクセット、F4:13でも完成車に付いているのはへぼい。
走りに直結する部分だけに、ここを先に変えた方が良い。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 11:55:44 ID:???

>>710
好きなの着て走ればいいよ。ジャージのブランドやカラーなんて何でも良い。
自分で思っているほどまわりの人はあんたのことは見ていない。
それより、まだ若いんだからとりあえずがんばって走れよ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 13:31:40 ID:+CYv1XyQ

>>710
オレ　ほとんどユニクロで揃えてるよ
サイクルウェアはレーパンだけかな。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:20:13 ID:???

自分もレーパンだけで、上は適当です、サッカーのユニフォーム着たりとか
PINARELLOのウエアってまだ出回ってないみたいだし
ケスデパーニュのチームカラーのも見ないですね
ところで、バルベルデが使ってる白塗装のLOOK Keoペダルが欲しいです

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:44:30 ID:Cbx3w1xn

>>714
すでにけっこう出てるよ。
バルベルデのプロツアー・チャンピオン・ジャージの
レプリカ・ジャージもあったはず。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:53:17 ID:Cbx3w1xn

>>697
値段が高いとか安いの問題じゃないよ。
用途に応じた性格かどうかが大事で、
その点で残念という話。

高いほうがガチで、取り扱いも
デリケートな場合が多いよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 18:42:46 ID:???

>>715
それはあまりに恐れ多いので、着て走れない
時速５０キロで巡航できるならべつだが

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:26:04 ID:???

F4:13のクランクって、やっぱりクソなの？
カーボンクランクって、カタログに載ってたけど、
シートポストと一緒でアルカーボンなのかなぁ～

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:53:42 ID:???

F4の完成車のコンポは０６年モデルのコーラス・ミックスだから
ウルトラ・トルクになる前のやつですよ
で、クランクもM.O.stじゃ性能は推して知るべし
なのでF4買うならフレーム売りを買って０７モデルのカンパのコンポを組むか
そこまでカネがないなら、さいしょから０７モデルのヴェローチェ積んでる
F3の完成車にするのが賢明かと、まぁF3とF4じゃフレームそのものがぜんぜん違うけど

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:57:56 ID:+CYv1XyQ

Ｆ３はフレーム重量が価格に対して妥当でない
どこかにアルミにカーボン巻き使ってんじゃないの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:00:15 ID:???

やっぱ、コンポにシマノ使うのは無し？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:27:23 ID:???

ロード初心者でGiorgioneがいいなあ、と考えてるんですけど
これってコストパフォーマンスはどうなんでしょうか？
同程度の性能ならOperaはPINARELLOに比べて高いのかな？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:53:33 ID:???

>>721
ガリレオの立場は…

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 23:54:40 ID:???

>>722
初心者を名乗るくらいなら言えることはヒトツ
好きなの乗れ
ヘンにコスパなんて考えないで少しでも思い入れのある
好きなチャリに乗れ

乗っていくうちに惚れ込んで乗り込むのもヨシ
不満箇所が出てきて次のが欲しくなったらIYHスレに行け

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 02:25:24 ID:???

>>721
初心者でない以上、なしでしょう。
ピナレロの歴史上ないわけですし。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 02:33:17 ID:???

>>725
どうもこんばんは。私はフルアルテのF4乗りです

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 02:39:30 ID:???

>>726
いやいや、どうもこんばんは。わたしはフルコーラスのF４乗りですが
F４をフルアルテで組むのはそれはそれで相当潔いと思いますよ
いや、本当にホメてるんです、それこそコスパ的には最上の選択ですし

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 11:46:36 ID:???

ファッサは一時期シマノ使ってたよ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:12:08 ID:???

どうでもいいんじゃないかな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:34:18 ID:???

>>710

|∀・)つ　http://vil.forcast.jp/c/af1uacqw3Q4Da4ai

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 13:59:07 ID:???

>>719

すまん、もう０６年式の完成車を購入済みなんです。
それで、ハンドルなどのピナレロオリジナルのパーツを
交換していったんですが、クランクはさすがに大物なので
どうしようか思案中なんです。

でも、これ換えるとホント完成車買った意味無くなりそう…

732 ：719　：2007/01/30(火) 15:21:06 ID:???

>>731
クランクを０７モデルのカンパ・ウルトラトルクに変えるとですね
まずまちがいなく、ブレーキも０７モデルのスケルトンブレーキにしたくなりますよ
思案のしどころですねえ…

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 17:45:36 ID:8LfFkHS5

>>731
つまりコンポを全部レコードかデュラにでも換えればあくまでただのグレードアップて事で解決。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 19:09:42 ID:???

そうすると釣り合いからいってホイールもM.O.stのままってわけにはいかず
まぁ前後で１０万クラスのにすることになると、こりゃホントに思案のしどころだ…

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:00:57 ID:???

教えてください。

Pinarello GALILEOのmostクランクをホローテックⅡのどれかに換えたいんですけど、
BBはどの種類（ISISとかオクタリンクとか）かわかる人いますか？

はずすときの工具をどれを買うか迷っているので。

736 ：719：2007/01/30(火) 21:20:44 ID:???

ようするに、漏れが、３５万のフレームにコーラスコンポで５０万は
安い！って思ったのが悪かったのかなぁ～ｗ

漏れのは、０６モデルなのでM.O.stのロゴじゃなくて、ピナレロのロゴ
なのでまだ良いけど、クランクのロゴがM.O.stだったら、迷わず交換なんだがｗ

737 ：718：2007/01/30(火) 21:22:52 ID:???

すまん、上の数字間違えたよ！718です。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:27:34 ID:???

>>735
イマイチ意味が分からないけど、M.O.stならFSAの□（四角）勘合だった。
ホローテックⅡクランクにするなら、ホローテックⅡ用のBBに交換して下さい。
シェル幅は70だど！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:43:39 ID:???

>>738
レスthx

じゃあたぶんISISっていうBBかな。情報ありがとう。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:48:10 ID:???

ISISと違うがな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/ultimax-crmo-bb.html
これっぽい
工具はｌｉｎｋをたどってみれ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:49:49 ID:???

>>718
じゃあウルトラ・トルクになる前の、０６年モデルのコーラス・クランクにするのはどう？
なかなかシブいとおもうけど

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:11:19 ID:???

>>740
調べてみた。
JISテーパータイプっていうやつみたいですね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:26:26 ID:8LfFkHS5

>>742
もういいからオマエは自分で何かを変えたりしようとするな。
全部店にお任せで頼め。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:45:12 ID:???

>>742
そんなBB買ったら無駄になるがな。
素直にシマノのBB買いなさい。

743の言い方はともかく専用の工具も必要なので素直にショップに頼んだら？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:45:50 ID:???

>>735
ホロテクIIのクランクは、テーパ状正方形断面のコッタ式の奴や
オクタリンク式と異なり、BBシャフト一体型の専用タイプとなる。
例えばデュラエースの場合は、FC-7800がクランク本体&BBシャフト部に相当、
SM-FC7800がBB軸受部に相当すると考えてくれ。
シマノのサイトに取説や部品展開図のPDFがあるから、部品構成を確認してみ？

ちなみに専用工具は、TL-FC16及びTL-FC32が必要。
ばらしてグリスアップした経験があるけど、確かこの2つで事足りるはず

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 02:12:21 ID:???

>>718
2006のF4:13のクランクはFSAのOEMだよ。
クソって程でもないが、正直言ってあまり良い物ではない。
他はともかく、ここは換えた方が良いと思うよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 15:28:04 ID:???

>>743
>>744
>>745
いろいろありがとう。

ホローテックⅡの取り付けはBBが専用とかどの工具がいるとかわかってたんですが、
今のBBがどんなんで、それをはずす工具がどれかを探していました。

これから走っていく中で分解掃除とかもしたいんで
自分でやろうと思ってます。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:11:22 ID:???

>>747
自分でいじる楽しみも有るからね。
頑張ってください。

ただ場合によって自分だけで無く人の命に関わる事も有るので整備は慎重にね。
自信が無い場合は迷わずショップに行きましょう。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:17:19 ID:???

http://www.cyclingtime.com/pr/opera/2006lineup/index.html
Giorgione青のホイールは何というモデルでしょうか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 12:35:14 ID:???

>>749
M.O.st PANTHERと書いてあるぞ。

751 ：669：2007/02/02(金) 10:45:45 ID:???

アップできた
http://up.img5.net/src/up2981.jpg

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 16:00:18 ID:1wgFBfNI

>>751
この画像をみると本当にガリレオなんか恥ずかしくなっちゃうな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 16:07:32 ID:???

>>751
サイズいくつ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 16:12:38 ID:???

>>751
おお、なかなかいいじゃん。

でも、
背景をもう少し考えろ
無理してでもカンパで組め。ピナにシマノは合わん。
クランクでバイク支えるな。シートチューブに沿わせろ。
赤タイヤがダサい。
マーシュでロード買うな。あそこはMTBショップとしてのみ価値がある。
撮影時はアウター・トップにしろ。

とけなしてみるテスト。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 18:07:07 ID:???

>>754
さあ帰ろう

http://www.anajite.com/

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:03:17 ID:???

首長

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 22:50:13 ID:???

>>753
通りすがりのものだが、ホリゾンタルじゃないから46だと思うが・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 23:56:06 ID:???

そんなにカンパっていいのか？
値段と性能考えて俺もシマノで組んだんだが・・・。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:06:59 ID:???

カンパなんて見た目だけだよ
レコードでもなんかおもちゃっぽいんだよな操作性

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:51:36 ID:???

見た目がかっこいいカンパと、見た目はイマイチだが安くて操作性のよいシマノ
まぁどっちをえらぶんでもそりゃ趣味の問題ですからアレですけど
それにしてもF4にシマノは想像してた以上に違和感がありました
逆に言えば「新鮮」でもあるんですけども

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:42:55 ID:ooVWhSWT

>751
デダのゼロステムがダセェw

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 02:35:02 ID:???

↑同意。あーあ、F４をシマノで組んじゃって、しかもスローピングで
ショップのステッカーをこれ見よがしに貼るかなぁ、どういうセンスなんだろ
フレームは無理してでも５０のホリゾンタルにしてほしかった
コンポもホイールも全部シマノなのに、ステムだけDedaなのが意味不明だし
これじぁせっかくF４組んでもガリレオかアングリルと大差ないじゃん
こんなの見たらピナレロの二代目社長ファウストも泣いてるよ
それにシマノのブラケットのニギリの部分で、亀の頭みたいなんだよね
イタ車を国産のコンポで組むならピナレロでなくてもいいじゃん、アンカーでも乗ってれば

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 07:32:14 ID:???

カンパのかっこよさが全く理解できない私は
ピナレロ乗る資格はありませんか。そうですか。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 07:56:34 ID:???

>>762
Ｆ４にはサイズ５０はないんだよね、４６の上は５１になっちゃう。
おいらは、それでＦ４諦めてＯＰＥＲＡ　ＣＡＮＯＶＡの５０にしたんだけど。
あっ、関係なかったね。すまそ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 07:58:00 ID:???

>>762
床の間野郎はダマってろ。
シマノにDedaを使っているのって、少なくねーよ。
この組み合わせに文句あるなら、イマニャカ先生に言ってこい。

つーか、F4はF4だろ。明らかに違う。
コルナゴがカンパメインをメインにするなら、カンパを認める。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 08:19:24 ID:???

>>762
むしろあんたの様なのがピナレロ語ってる方が
社長は悲しむと思うがな。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 09:12:36 ID:???

カンパ基地、怖ぇええええwwww
マジレスすれば、プロ選手じゃないんだし好きに組めばいいだろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 09:14:29 ID:4n3gymp+

見た目でサイズ選ぶって。
おっさん、死ぬ程痛いっすよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗ

メル欄で煽り表明っスかｗｗｗｗ
重ねてサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 11:30:25 ID:???

素直にカッコよく見える俺は変？
ホイールまでアルテにする意味は不明だが。
レーシング７の方が良いかも。値段も安いし。
色のせいかＦ４なのにスマートに見えるしナカナカ良いと思う。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 11:35:52 ID:???

普通だよ。俺もいいと思ったしね。
けなすだけけなして、一つの褒めも出来ん「どうかなぁ」の
人間性に問題があるだけ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 11:39:26 ID:???

>>769
ﾉｼ
俺も良いと思う。
歴史がどうとか言ってカンパにこだわりすぎる必要は無いし、
性能を選ぶか見た目を選ぶかは個人次第だからな。

>>762とか見てるとカンパにしてる方が恥ずかしく思えてくるから
不思議だけどなｗ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 13:03:43 ID:???

まぁカンパ使いの質が垣間見えるからな。
カンパ使いがみんなこの程度の人間とは言わないが確実にイメージダウンだ。
カンパ使うと自分まで>>762程度の人間になりそうで嫌だ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 13:15:10 ID:???

>>771-772
概ね同意ではあるが、カンパ使いがどうとかシマノがどうとか
言い争いみたいになるのもどうかと思うよ。

せっかく新車をうｐしてくれた人にも申し訳なく思うしな。
人それぞれ好きに作って、その車を大事にすりゃ良いだけの話じゃ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 14:32:34 ID:???

そもそも、カンパかシマノかの専用スレあるじゃないか。
そこですればいいのに。

【シマノ】シマニョーロ、まだまだ続く３【カンパ】
っttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144783073/

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:15:07 ID:???

つまり、お前ら全員スレ違い。
終了。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 15:43:37 ID:???

>>774
そこ違うだろｗ
まあピナレロにはどっちかで争ってるなら一概にスレ違いと言えないと思うけど、
せっかくうｐしてくれた人に自分の意見を押し付けたり、けなすだけしかできないようなのは
失礼だろ。常識的に考えて

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 16:38:32 ID:???

なんかみんなであたたか～く擁護してあげてるけどさぁ
おれは素直にかっこわるいと思うけど

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:16:59 ID:???

ひがんでんじゃねーよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 18:46:23 ID:???

本当は欲しくて欲しくて仕方ないんじゃまいか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:06:08 ID:???

おまえがか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:24:02 ID:???

F4のフレームは予想に反して固いと思う。カタログで「グランフォンドに最適」
「パリより柔らかいカーボンで、剛性を損なうことなく最高の乗り心地を実現」
とあるけど、この表現から想像する以上に固いです、荒れ路面だとビシビシきます。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:59:15 ID:???

>>777
かっこ悪いか良いかは個人の判断だ。
お前の判断は非難しないが、大人の対応をしろ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:29:37 ID:???

>>777
そこまで必死になると見苦しいし気持ち悪い。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:40:04 ID:???

まーた始まった

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:37:56 ID:???

http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165614622/636

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 22:43:25 ID:???

バレアレスカラーもいいね。私はブルー買いましたよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:16:38 ID:ap6UGgaI

キャンパニョロニョロなんて糞
日本人ならやっぱりシマノ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:21:11 ID:???

昔の安いグレードのカンパはな。
今のはだいぶマシになったよ、マジで。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:22:57 ID:???

そっかー、するとイタリア人はカンパなんだ
イタリアに生まれて、ピナレロ乗って、カンパを組むんだ
イタリア人て楽しそうだなぁ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:20:26 ID:K9btAkMw

F系は台湾人向けですよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:25:19 ID:???

>>789
残念ながら日本に生まれたから
アンカー乗って、シマノを組んでくれ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:27:13 ID:???

>>789も>>791もウザイ。
どうでもいい事をぐちゃぐちゃと続けるなボケ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 00:29:46 ID:K9btAkMw

ますますガノ化が浸透してるな
F3から急に顕著になったな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 04:35:34 ID:???

>>792
そういうことを言うおまえが一番ウザイ。
そういうことはピナレロ買ってからほざけボケ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 04:38:53 ID:???

>>794
なんだ？本物の気違いか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:12:07 ID:???

気違いだろうよ
気違いだろうがコイツの場合さらに場違い
スルー進行な

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 08:46:11 ID:???

ピナレロにブ男乗るの禁止

今年から、ピナレロ購入には面接審査が必要です。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:41:13 ID:???

↑じゃあお前は禁止だな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:45:09 ID:???

デブが乗るのはいいのか？

800 ：797：2007/02/04(日) 13:17:11 ID:???

>>798
だから乗らずにガマンしてるんだよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 13:38:21 ID:???

>>797
やっべ。俺が買ったの2週間前なんだよなあ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:36:03 ID:???

オペラなら大丈夫だよな？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 18:39:42 ID:???

というか、レース会場で思ったほど見ていない。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 04:21:15 ID:???

パリカーボン、自分には硬すぎたので売ってしまったよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 12:43:55 ID:???

>>804
パリカーボンで固すぎるとなると、コンフォート系バイクにするしかないな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 16:30:33 ID:???

F３のインプレがなかなか書き込まれないんですが、売れてないからでしょうか。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 17:40:35 ID:???

>>806
インプレできるレベルの人が購入していないのでは？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:20:30 ID:???

なるほど、ありうるハナシですな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:43:09 ID:X5EwcuAv

Ｆ３は完成車しかないからな、完成車買うのは殆ど初心者だし。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 00:59:13 ID:c46hrFz3

レース会場でピナレロ見たら
笑ってしまいそうなんだが。ｗ

811 ：雪谷大塚：2007/02/06(火) 01:01:27 ID:???

アングリもガリもＦも最高ですよ！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:24:55 ID:???

>>804
> パリカーボン、自分には硬すぎたので売ってしまったよ
これは足に来る硬さですか？
それとも振動吸収的に硬いと感じるということですか？

813 ：804：2007/02/06(火) 05:03:41 ID:???

>>812
振動吸収的にです

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 10:44:11 ID:???

F4も振動吸収的にけっこう来ます

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 11:31:10 ID:???

私もF4です
あっ姫の方じゃありません
40～50キロくらいを高ケイデンスで走行してると、ちょっとしたデコボコ道でおしりがポンポン跳ねるのよね
幹線？が鍛えられてないからですか？
やっぱ私のおしりって･･･

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:45:27 ID:???

>>815
女のフリしたオッサン乙

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 13:53:06 ID:???

>>813
> >>812
> 振動吸収的にです
そりゃツライすね。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 16:32:05 ID:pda4gkyE

つかカーボンならどんな振動でも全て吸収してくれるとでも思っていたのかコイツらは。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 20:41:45 ID:???

アルミと比べているのだが

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:18:05 ID:???

足に来る硬さは他のパーツでどうにかなるもんじゃないけど
振動吸収性ならパーツ選びで補正できるじゃん。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 01:19:16 ID:???

カーボンならアルミのが振動は吸収される？やっぱ。
それでもしなり具合から言うとやっぱ鉄なんだろうか？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 10:32:25 ID:upwdwBY6

しなりと振動吸収は別物だが。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 10:35:51 ID:1Z6o+nXh

まあ判んないやつは、
カーボン柄シールでもトルマリンでもゲルマニウムでも成田山のお札でも好きに貼って
それで振動吸収はバッチリだとでも思って置けよ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 11:43:00 ID:???

ほぼレース用車両なんだから、ある程度の堅さってしょうがないんじゃないの？
フワフワしたのが良ければコンフォート系に乗ればいい。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 14:18:08 ID:???

「OPERA LUXURY」のHPが今日から見れるようになりましたね

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:52:13 ID:???

↑すべて固定ギアみたいですね。もしかして内装式？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:08:57 ID:???

レーサータイプのがシングルスピード、ほか２車種がそれぞれ８速と３速の内装式みたいですね
後２者はブルックスの革サドルですよ、やってくれますね

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:53:21 ID:???

アルミのパリを購入を考えているのですが、ガリやアングリとデザイン以外で決定的な差異がありますか？アルミのフレームで４０万近くなのでLOOKなどの方がいいのかなとも思っていますが,,,

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:24:00 ID:???

決定的な差異ってそれは前三角はアルミだけどそれ以外はピナレロ得意のカーボンバックだという
一昔前のレースからフィードバックされたこの構造そのもののに惹かれなければ
いまどきこのモデルを買う意味はないかと、でなければパリでもF４でもフルカーボンにしとけと
逆にこれにトコトン惚れたんなら買うべきでしょう、明日にでも！

830 ：828：2007/02/08(木) 00:42:48 ID:???

>>829
サンクスです。
以前、2005年モデルのアングリルに乗っていて、知り合いに売って手放した。
ピナレロのカタログを見ていたら、オンダがすごくかっこよく見えてきて、欲しくなったのよ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 10:55:47 ID:???

パリ・カーボンにしときなよ。

832 ：828：2007/02/08(木) 17:00:32 ID:???

>>831
デザインがちょっと
パリアルミのオールブラックがかっこよく見えたもので。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 18:13:48 ID:???

>>828
路面のいいサーキットレースなんかに出るならアルミ・パリは抜群にいいらしい
ただしそれなりの脚力でないと踏み負ける

俺はこれがほしいｗ
ttp://fuunaa.hp.infoseek.co.jp/photo/news/pina4.jpg

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 19:08:26 ID:???

オペラのラグジュアリー・シリーズ、値段がまだ不明なんですよね
このMERCURIOもいくらなんだか…

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:10:28 ID:???

http://masciclismo.web.infoseek.co.jp/news/news.html

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:30:12 ID:???

>>833
なんでフラットペダルなの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:14:33 ID:???

>>834
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=4152

>>836
アーバンモデル＝街乗り仕様だから

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 16:25:40 ID:???

わーい、貧乏人のオイラでもオペラが買えるw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:26:54 ID:???

ピナレロ・カスタムショップってのを作ればいいのに・・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 19:58:22 ID:???

アパレルをもっと充実させないと無理なんじゃないかな
assosみたいにオフのときのウェアまで出すとか

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 20:31:57 ID:???

最近のピナレロってなんとなく行き詰まっているような気するよ。

だいいつね。きみらピナレロ乗りが勝ってないからじゃない？

おらは、勝つ見込み何となくあっからええんが、あなたらね？

勝つ気あのか？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:00:17 ID:???

おまえ誰？　バッソ？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:13:24 ID:am7Y5hYg

あなたらねage

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 21:50:19 ID:???

ﾋﾟﾅに限らずｲﾀﾘｱﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞは軒並み終わってるな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:26:09 ID:???

おまえ誰？　ベッティーニ？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 22:37:41 ID:???

>>844
> ﾋﾟﾅに限らずｲﾀﾘｱﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞは軒並み終わってるな。

と言うお前が終わってる