【パワフル】YAMAHA PASシリーズ【アシスト】

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39ツール・ド・名無しさん
PAS CITY-SにPanasonic製のカーナビを付けました。近所のカインズホームで49.800円だったのでつい…
型番は「CN-V02D」画面は5.6型ワイド!!製造年は2004年。地図は2003年だけど、本当は2002年式のナビ。
取り付けは実に簡単。まず、ミスマでバイク用の取り付けステーを購入。(自転車に流用可)次にGPSをフレームに貼り付け(GPSは磁気)付属のTV&VICSアンテナは付けない(野外だからロッドアンテナで十分)電源だが、もちろんバッテリーから取る(+.−を間違えない用注意して)
あとはパーキングブレーキの配線を加工して常にOFF状態にして完了。
走行してみたら普通に問題無くOKだった。走行後は外してバッグに(入)。ポータブルだからこそだね。段差等の件だがサス付きに改造したPASだからバグったりはしない。但しリム打ちするとスクロールが一瞬止まるが。

結構役に立つよ。但し周囲の人達がビックリしながら見てくるよ。SDナビじゃなく車用のナビだしね。
だってTVとかリアル差が欲しかったんだもん。

※バッテリーの件は本当はPanasonicオプションのリチウムバッテリーを使った方が良いと思うがまあ大丈夫っしょ??PASのバッテリーもリチウムな訳だしww
40ツール・ド・名無しさん:2006/12/12(火) 05:23:33 ID:U6X9I9xo
(訂正)
正しくはCN-P02D
41ツール・ド・名無しさん:2006/12/12(火) 14:24:50 ID:???
PASのバッテリを直接カーナビに接続するんですか?大丈夫??
42ツール・ド・名無しさん:2006/12/12(火) 23:48:32 ID:???
脳内接続だから大丈夫じゃね?
43ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 21:12:07 ID:???
12vとか24vとか、規格が同じだったとか?
44ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 21:54:59 ID:???
PASは25.9V、カーナビは12V専用。
1.5Vの電球に乾電池2個つなげるようなもんだ。
45ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 22:02:10 ID:???
きっと車載用DCDCコンバータ使って24V(25.9V)から12Vに
変換してるってオチではないかと、脳内ならではの変換ですなw
46ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 23:26:17 ID:???
PAS厨の
すごい
妄想劇場
47ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 13:21:20 ID:jkFY7wh2
お前らアホだな…w
誰がPASのバッテリー使ってると言った?おれはOPの充電式リチウム電池使ってんだよアホか。
リチウム電池はPASのを使えばOKなんだよW
48ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 13:49:37 ID:???
PAS厨が嘘つきなだけでなく結構アフォということがわかるスレはここですか?
49ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 14:33:22 ID:???
PAS厨が嘘つきなだけでなく自分で書いた文章が読めないということがわかるスレはここですか?
50ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 21:57:47 ID:???
【問題】

これは何か述べよ。http://124.38.226.26/bbs/72397/img/0046818714.JPG
51ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 23:06:00 ID:???
拳王親衛隊の肩パットか?



・・・ちゃちゃ入れてごめん
52ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 23:35:48 ID:???
【問題】

これは何か述べよ。http://124.38.226.26/bbs/72397/img/0046818714.JPG
53ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 00:19:17 ID:???
PAS工作員の私物
54ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 00:29:30 ID:???
2回書いてしまった…

【ヒント】
http://124.38.226.74/bbs/72397/img/0046843183.JPG
55ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 01:39:08 ID:++Ep8d0Z
充電器のイボイボは確かに「足のせ」だと思う。
普通に電池抜こうとすると、充電器までついてくる。
56ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 02:48:47 ID:???
>>54
黒光りしたドライバー
57ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 12:26:28 ID:???
>>54だが

こうなってしまいますたw
http://124.38.226.66/bbs/72397/img/0046843392.JPG
58ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 13:20:26 ID:???
59ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 15:51:06 ID:???
ノーマルがこちら
http://124.38.226.34/bbs/72397/img/0046881634.JPG
後がこちら
http://124.38.226.66/bbs/72397/img/0046881690.JPG
格好良くなった感じしないか?これで十分って感じ。本当はバッテリーも塗ろうと思ったけど。
最後に…ワタクシは
ーミイハでしたw
60ハイミー:2006/12/15(金) 17:49:27 ID:Hnxd6aFp
ーミイハさん、ヽ(^Д^*)/おひさ〜♪
3台もお持ちなんですか?
61ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 20:01:28 ID:???
結局あのキチガイか
6253:2006/12/15(金) 21:00:00 ID:???
というわけで漏れ正解
63ーミイハ:2006/12/16(土) 13:45:26 ID:h3QzETA8
また染め染め中!
完成間近の図
http://124.38.226.66/bbs/72397/img/0046987236.JPG
64ーミイハ:2006/12/16(土) 14:12:30 ID:h3QzETA8
塗装はこれにて終了。
後は磨き
http://124.38.226.82/bbs/72397/img/0046989695.JPG
65ーミイハ:2006/12/16(土) 15:04:33 ID:h3QzETA8
66ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 15:13:03 ID:Fge8p/z/
競輪パスはなんぼなん?
67ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 16:06:19 ID:???
塗装ムラらしき跡が結構見えるけど、筆塗りかペン塗りじゃない?
綺麗に見せたくて塗るんだからスプレー缶の方がいいよ。
マスキングが面倒でも、その分塗装は楽になる。

いっそのこと何もマスキングせずに全部黒に塗ってしまうのも手。
どうせ心も腹も真っ黒なんだし、ハンドルもリムも黒にしちゃえば?
68ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 16:55:03 ID:???
どこにむらがあるのかわからないな
1000円でやってくれるなら頼みたい
69ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 16:59:34 ID:???
>>65のパスを見た人は110番…じゃなくて報告キボンw
70ツール・ド・名無しさん:2006/12/22(金) 13:22:19 ID:???
PAS CITY-Cリチウム良いなぁ〜。黒くて格好良い。やはりヤマハが1番車体の作りが良いように思う。
71ツール・ド・名無しさん:2006/12/22(金) 17:09:11 ID:???
ブリヂストンじゃないの?
72ツール・ド・名無しさん:2006/12/22(金) 20:44:03 ID:???
>>71
ヤマハもブリヂストンの車体を使用
73ーミイハ:2006/12/24(日) 23:12:37 ID:???
ハイミーさん居るかい!?
良い話しがあるよ…。
実は、アルベルトロイヤルの泥除けがPASシティSにも流用可だよ!
ちなみに、デザインはグレーに真ん中がシルバーの艶消しメッキな感じでママチャリ型PASの泥除けと全く同じで27インチ用って感じ。
ハイミーさんのはMシルバーだから交換した方が良いかもよ!
でもYAMAHAの電動自転車って他メーカー(PやS)より良い部品使ってるね。
PASシティSのフレームは新型S型フレーム(新型は下のフレームが分厚く強度増し)のアルベルトと同じ。泥除けも同じ。
ソーラーテールランプは2.100円。
スーパーホワイトフラッシュ点灯虫は
13.440円
ディンプルキーは
1.785円
スペアキーは1つ
735円(PASはスペア3つ付き)
NEWコンフォートグリップはアルベルト装備
スーパーコンフォートサドルもアルベルト装備。
ちなみにPASシティSの元のアルベルトは21.6kg。つまりモーターで1.6kgの重量増し。
色はMシルバーはアルベルトにもある。ただBワインはPAS専用カラー。

それにしてもロードバイクって重量が10kg無いのもあるんだね。けど価格は9万辺り。ロードも良いもんだね。
74ーミイハ:2006/12/24(日) 23:34:00 ID:???
重量比較してたアルベルトはギアのみ内装8段になってた。
PASシティSのモーターは質量2.4kg。
つまり、PASシティSリチウムLを軽くしたら(モーターだけは残してバッテリー外して)
21.8kg。つまり所詮はママチャリフレームって事だね。20kg切らないのはショック。でも、PASのモーターやバッテリーが壊れて、外して普通の自転車として乗るなら19.4kg。普通の自転車より1kg前後重たい感じ。

ステンレスリムをアルミリムにしたら500gの軽量化が可能。(アルベルト同士のステンとアルミで比較だから安いアルミリムなら更に軽量化の可能性。)

ちなみにPASシティの上級グレードに装備のランプはブリヂストンの最高級ランプだけどPASはバッテリーから電力だから最強だと思われ…
75ツール・ド・名無しさん:2006/12/26(火) 20:59:58 ID:???
つまらんなー(ーДー\)。o○ふぁーー
こんなスレなくなりゃいいのに
76ツール・ド・名無しさん :2006/12/27(水) 18:08:15 ID:x9/Jebvo
久しぶりに来てみました。
 ーミイハさん、ごぶさたでした。
泥よけ情報ありがとさんです。
今度実物見たら検討します。
ところで、PASの泥よけってプラスチックでできていて、透明な部分と
色つきの部分があるって、今日初めて気がつきましたよ。
泥よけって金属だという先入観がありやした。(^_^;)
 ロードバイクの高価なものはカーボンでできていて数十万円するんですよね。
私は自転車にそんな大金出すんなら、中型バイクでも買います。
そんな高いのはいらないから、クロスバイクでも欲しいっす。
ブリジストンのXF−Xクロスファイヤーなんかいいなーと思っています。
77ーミイハ:2006/12/29(金) 20:19:21 ID:???
>>76
現物なら簡単に見れるね。
普通のPASのだから。
あと、どうせ買うなら反射板が付いてない方が良いかも?そしたらブリヂストンの後ろフォークにつけるフラッシュ反射板を付ければ格好良くなるかも?
実は今日、風が強い中、車で通勤途中にPAS city-SリチウムLをコンビニで見たんだが。まず最初はLじゃないPAS cityかと思ったの。
けど、実際はLだった。BODYカラーが僕のと同じBワインだったし、バッテリーにUってデカい証拠があるからね。
けど、スタンドが1本スタンドでリアキャリアが無く、フロントカゴが良くD2とかに売ってるようなカゴになってて、パット見は普通のシティサイクルみたいだった。
それで、どんな奴が乗ってるか気になったから車内で待ってた。そしたら、中学生か高校生??何か子供っぽい♂の子だったのね。まあ背が170くらいあったから多分高校生?
で、乗って走り去って行ったんだけど、走りながら携帯を弄ってたの。
その光景を見て、やはりcityタイプの電動ってのは、♂の子が似合いますね。むしろ20代の大人が電動だとオタクに思われる?
それに、Panasonicのアルフィットビビシティやリチウムビビシティもカタログでは学生風の♂だよね。
だから、PAS citySのモデルも若い子にすれば良いのにね。流石に、リアキャリアとかがあるLtypeは今のサラリーマンでも良いけど、Lじゃないtypeのは学生風にすれば良いのに。
ヤマハってあまりカタログに力が入ってないよね。

あと、最近YAMAHAのHPが更新されたみたいですね。
例の泥除けの件ですが、YAMAHAのHPでも見れますよ。
PASスタンダード
PASリチウム
PASリチウムL
がグレー&シルバーの泥除けをつけてます。
ただ、27インチ用はブリヂストンに取り寄せですね。
78ーミイハ:2006/12/29(金) 20:21:16 ID:???
>>76
そういえば、ウチにママチャリtypeのPASがありました。
あとで例の泥除けをうpしますね。
79ーミイハ:2006/12/29(金) 20:57:35 ID:???
80ハイミー:2006/12/31(日) 18:16:54 ID:aDPWdqSZ
 今日、ホームセンターに行ったら、自分のと違うPASが何台か置いてあって、
シルバーの泥よけでした。透明部分もあるのはCity-S リチウムと共通ですね。
私のPASのガンメタとは違う明るいシルバーなので、う〜ん・・・
どうせなら同じ色がいいので、傷でも付いたら車用のスプレーで近い色を探して
塗ってみますね。それまでは放置プレーということで。^^;

 では、ーミイハさんはじめPAS乗りの皆さん、来年も安全運転で、良いお年を。

81ツール・ド・名無しさん:2007/01/01(月) 00:36:46 ID:???
工作員レスばっかりだ…
82ツール・ド・名無しさん:2007/01/01(月) 01:46:19 ID:???
工作員ばかりだから隔離されてるんだがな
83ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 12:25:39 ID:cmgUsSDn
お世話になっている日産自動車工場の後輩にPASのオールペンを頼みました。
マーチ、キューブ、ウイングロード等に使われている
スーパーブラックにお願いしてきました。塗り方もこだわって今ガサガサしてる部分は艶消しにしてもらい、ツルツル部分はスーパーブラックです。
例えばバッテリーの支えカバーは艶消しでバッテリーは艶有りな感じで。ホイールは真っ黒にしちゃいます。ハンドルもカゴも真っ黒です。
戻ってくるのが待ち遠しいです。ただ青空ペイントらしいから工場塗装より多少は雑らしいけど。
84ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 22:02:38 ID:???
>>83
テラウラヤマシス
85ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 20:43:38 ID:???
只今PASを検討中です。
何シリーズが良いですか?
86ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 21:20:09 ID:???
>>85
まず自転車
の使用頻度を
書かなきゃ何も
こたえられない。
87ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 22:05:50 ID:???
>>86
まあ自転車なんか一週間に28KM程度しか乗らん。
1日おきに充電で良いからヤッパPASスタンダードかな?
88ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 22:17:20 ID:???
>>87
高くても最低PASリチウムがオヌヌメ。
AUTOエコ搭載だからな。
89ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 23:40:31 ID:???
>>88
そうだけどヤッパ値段が。それにニッケル電池の方がパワーあるんでしょ?
あとはスタンダードの白色が気に入ってるし。
90ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 02:09:43 ID:???
>>89
じゃあスタンダードにすれば?
まあパワーでは車体が軽い方が有利だしね。でもそんなに変わらないと思うが?
91ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 07:34:44 ID:???
>>90
アシストと電池意外では何が違うの?
92ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 22:16:14 ID:???
やっぱここはつまらんな。
93ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 15:34:51 ID:???
>>91
テールライト・タイヤ・サドル・グリップ・ペダル
94ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 17:23:59 ID:???
アト、ドレスガード
95ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 22:09:36 ID:???
>>93
有難う御座います。参考になりました!
今日現物を見て比較したら確かに違いますね。
96ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 03:22:54 ID:???
(´<`)
97( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/18(木) 22:23:02 ID:???
PZ27CSブラックグリーンを買いますた(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)
とりあえずハンドルを真っ直ぐなのに換えたいとおもておりまつ(´・ω・`)
98ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 20:41:25 ID:???
>>97
同じ車種のLタイプ乗りですが質問があります。
自転車に乗るときどうやって跨いでますか?このタイプのフレームは足を後輪側に上げて跨ぐのですか?
前がビビだったのでどうしてもフレーム跨ぎしてフレームを傷つけてしまいますorz
99( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/20(土) 07:05:30 ID:???
>>98
後ろから跨いでいますね
まぁわざとサドル高くしてますが

ちなみに今まで「B-PLUS」に乗ってますた
「あれ」は目立ちましたね
100ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 11:25:29 ID:zC35xtHX
100いただき
101ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 12:21:10 ID:???
>>99
なるほど…。じゃあそうしますね。
てか、この車種は少し親切が足りないよね。27型でも高い方だよね。
あと、おれBプラスの白が欲しかったんだけどアレっパワフルだったの?PASシティの方がパワフルですか?

>>100
(´>`)ツーン。
102( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/20(土) 22:11:05 ID:???
>>101
B-PLUSはニッケル水素バッテリーだったからなぁー
夏の暑い時に乗った時熱くなってヒヤヒヤしたなぁ

バッテリーが尽きたので注文したけど、生産中止みたい
代替バッテリーだれかしらない(´・ω・`)?

あっちなみに車体色は青です
103ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 22:47:53 ID:???
ヤマハに注文すれば手に入るぞ
104( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/20(土) 22:51:23 ID:???
ま、バッテリー以前に二年以上乗って車体もボロボロなのだがねwww
105ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 00:05:49 ID:???
>>104
マイチェン前のNew PASかアシスタライトのバッテリーは使えるんじゃん?
リチウムのバッテリーより少し縦長いやつ。
値段は19800円位だったと思うぉ。
ただバッテリーは白いけどw黒く塗ればぉК
106( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/21(日) 17:51:37 ID:???
>>105
だがしかし今後を考えると購入を迷う
バッテリー(商品NO.90793-25073)2個分でリチウムバッテリー7.5V(商品NO.90793-25067)1個買えるし
107ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 18:16:06 ID:???
>>106
まあ、3.7Ah搭載のPASリチウム車が7.0Ahのバッテリーを積んでもパワーアップはしない。逆に重量が増えて重くなるだけだがぬ。
アシスト設計が違うし。
108ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 19:27:51 ID:59vI59Ou
なんかこれ欲しくなってきた
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594961/1782866/
109( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/21(日) 19:31:03 ID:???
>>107
え?(゚Д゚)
そうだったの?

7.5Ahを積む事は可能だよね?
110ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 21:45:07 ID:???
>>109
電池の容量が増えてる分、長い距離は走れるようにはなるよ
111PAS塗装魔:2007/01/21(日) 23:30:48 ID:???
今のところは塗装剥げは無いな。
てか、前よりも強度が強くなってきて良い感じ。
塗装部分も馴染んできた感あり
http://124.38.226.34/bbs/72397/img/0051602709.jpg
112ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 02:16:41 ID:???
Bープラスくれ!
113( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/23(火) 17:32:48 ID:???
>>112
5万で譲るよ
114112:2007/01/23(火) 18:53:43 ID:???
本当に良いの?
ちなみに色は何色
115( ´Д`)ノ(´・ω・`) ◆WluiklSYCA :2007/01/23(火) 22:08:36 ID:???
>>114
メタリックブル-
116ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 22:57:26 ID:???
>>115
そんな色は存在しないが?
サファイアブルー
ディープブルーメタリックのどっちか。
117ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 18:00:19 ID:???
パス乗ってるいる方、自分は乗る時は25キロくらい乗るので、バッテリーが
あがってしまうので、坂道の時だけオンにしたりしてますがそういうのりかた
よりずっとオートエコモードにしたほうがいいと店の人は言っているのですが
どうなのでしょうか?カタログには走行中スイッチ変換してよいとありますが
店の人の話だとバッテリーに悪いということなんですがどっちがほんとう
なんでしょう。自分は坂道ときついときだけオンにしないとバッテリーが
もちません。


118味の素:2007/01/24(水) 20:19:19 ID:???
>>117<<
一番良い解決策はバッテリーをLタイプに変更する事!
119ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 20:46:02 ID:keWqCrB+
マジ解凍するな
117はマルチだから死ね
120ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 22:37:10 ID:???
117ですがマルチではないですよー。他のスレでこちらに誘導された
だけです。
で、Lサイズがそのまま使えるのですか・・なんか自転車の値段が
割高のようなきがしますがなんででしょう。自分はブリジストンので
もう一つ同じバッテリーを買って一つ余計に積んで乗るか、Lを買うか迷ってます。
でもLとS両方あると便利そうですね。
121ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 23:38:00 ID:uDk413vE
>>120
煽りにマジレスカコイイ(;゚∀゚)=3
122ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 14:28:07 ID:r2iMXFdx
ヤマハ系はパワフルですね。
こんな崖みたいな坂も1速+強で登っちゃいました。
http://124.38.226.34/bbs/72397/img/0051975939.jpg
ちなみに見にくいけど動画とりました。
携帯で見てくださいhttp://124.34.234.242/servlet/BBSres/37838/51976106
123ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 23:00:36 ID:???
>>122
タイヤ傷むぞ
124ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 00:09:16 ID:???
>>123
それでも止められないW
125味の素(^∇^)キャハハ♪:2007/01/26(金) 00:32:04 ID:???
やっぱヤマハはパワーあるよな。
オレは昨日サンスターのAL-14を29.800円でGETしたんだがサンスターよりもPASの方が超低速トルクが強いかな。
PASは低・中域トルク重視
サンスターはどっかんターボ。
エナクルは全域一定トルク。
ビビは中域トルク重視。
坂道ならやっぱりPAS。ギアを@速に入れ強にして.後は足をペダルに載せてれば勝手に動く。時速7kmまでのトルクは最強。
ダラダラ坂ならエナクル。エナクルは中途半端な坂でモゥモゥ鳴き出しトルクが強くなる。
向かい風ではサンスター。強烈な向かい風で前を走ってる学生が立ち漕ぎしてるのに.サンスターはパワーモードにすれば座ったまま楽々。逆にハンドル操作が面倒な程。
緩やかな下り坂ならビビ。下り坂はパワーは関係ないから騒音が静かなビビは良い。高域トルクの粘りも一番強いから常に20km以上とかの走行は楽々。ただ20kmまで出すのがダルいが。
-故障記録-
PASは自分でバッテリーを分解して破壊した意外は無し。
サンスターは無し。
エナクルは後輪タイヤの交換済み。圧倒的に減りやすいタイヤ?あと、回生ブレーキの無料修理済み。
ビビは無し。
126ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 00:38:32 ID:???
相も変わらぬ捏造印象操作乙
127ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 00:54:15 ID:???
6〜7年位乗ってるパスのバッテリーが力尽きました。いい加減減価償却なんだろうけど
愛着あるのかママンはもう少し乗るつもりの様です、買い換えた方が安いって説明しても
勿体無いでしょって…もう中古で構わないので安く売ってる様な所有りませんか?
128ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 20:56:19 ID:7OPBtu/j
>>127
自分で調べろよ。とマジレスかこわるいw
ttp://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/596564/
129ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 23:36:51 ID:IgD9YQ5T
>>127
あぁ、こういう人いるよね、、、うちの親父がそうだ。
まだ「ViVi」の名前がつく前の「陽のあたる坂道」に乗ってる。
第1世代PASのすぐ後に出た自転車なんで、もう10年もの。
途中、バッテリーを1度買い替え。結構長持ち(というか、劣化しても我慢・・・)
最新機種と比べて、カタログ上の性能は劣るし、重いけど、車体のつくりは良い。
130ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 00:35:55 ID:7K9c/T9w
>>129
次のバッテリー買い替えは慎重に
当時のはブラシレスじゃないモーターなので、そろそろブラシが磨耗で限界のはず。
高いお金払って電池買ってもモーターが壊れてしまえばムダ金になるから。
131129:2007/01/27(土) 02:15:39 ID:l1wK9E/y
>>130
アドバイス有難うございます。
本体が駄目になれば、親父も諦めるでしょう。
132ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 11:06:51 ID:???
>>131
あれ?ブラシレスじゃないのか。
一時期ブラシレス→ブラシモーター→現在ブラシレスになったんだがな。
New PAS&PASデラックス

ブラシモーター
PASロイヤル.ラクマチック.ロング

ブラシレスモーター
PASスマイル.DX

ブラシモーター
03年のNew PAS〜

ずっとブラシレス

てか、陽の当たる坂道ってヤマハのモーター使ってたんでしょ!?昔のPASはブリヂストンの車体にナショナルの部品。ヤマハのモーターらしいよ。
それからナショナルがヤマハから離れて自社開発しだしてからヤマハはブリヂストンの部品を使うようになったらしいよ。その頃からPASの変速機からナショナルの文字が消えてるよね。
133ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 12:16:43 ID:???
PAS CITY-
C
F
S
ではどれが一番良いの?
134ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 12:50:39 ID:???
コレ欲しい
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g48967602
最高速21.5km。
リアスプを16Tに変えればOK
135ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 13:51:07 ID:???
>>134
藻前はどんだけ貧脚なんだ?電動アシストなくても21.5km/hで巡航するのは誰でも余裕だろ。
136ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 12:55:31 ID:???
>>135
氏ね
137ツール・ド・名無しさん:2007/02/05(月) 11:27:47 ID:???
☆彡
138ツール・ド・名無しさん
>>136
プッ