【ﾋﾟｶﾋﾟｶで】明日晴れたら洗車しよーぜ【wktk】

洗車スレ。
頻度とか、どうやって洗車してるとかケミカル何使ってるとか
終わったらなんていう防錆剤使って、
乾かすのはひっくり返すのが良いとか吊るすのが良いとか
こだわりの洗車術を語るのだ。

俺の手順は
・水かけてドロやほこりを落とす
・カーシャンプーで全体を石鹸洗いして
・また水洗いして、セームや駆動系周りはボロ布で拭く。
・ひっくり返してしばらく置いて、チェーン（connex）・ホイール外して
　駆動系やホイール周りの脱脂、グリスアップ、防錆・注油
・最後にチューブ内にクレ556（クロモリなんで）拭いてひっくり返して置いておく。
※フレームが艶消し色なんでワックスは使ってない。

頻度は2ヶ月に一度ぐらいかなあもっと増やしても良いかも。
気をつけてるのはSTI周りにあんま水かけない事ぐらいかなあ。

俺が使ってるケミカルは
呉556
デュラグリス
パーツ・チェーンクリーナー
チェーンルブ
錆びとりつやの助
汚れとリつやの助（セラミックコンパウンド）
シリコングリス
バイクと兼用してるのが多い。

防錆剤はもっと良いのがあるとかってケミカルスレにあったっけ。
こんどホームセンターに言ってラスペネかスーパーラスターとやらを買って来るつもり。

関連スレ
【グリス】ケミカル総合スレ17【オイル】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162141038/

良スレの予感

水まき用のシャワーホース（ほんとの名前知らん）でシャーっとやって
洗車ブラシでごしごし
またシャーっと流したら、二三回車体を地面に弾ませて水気を着る
天日で乾かして、ラスペネを各所にシュ！

完

洗車ってどれぐらいの頻度ですればいいの？
自転車って駆動部とかワイヤーむき出しだから、あんまやりすぎてもやばそうだよね。
雨の日に走った後の処理とかも、俺は拭くだけなんだけど何かやった方がいいのかな？

> 雨の日に走った後の処理とかも、俺は拭くだけなんだけど何かやった方がいいのかな？
うん。洗った方がいいよ。

>>5
自転車の使い方にもよるけど、洗車よりチェーンの清掃注油のほうが頻繁にやらないかな？
俺は洗車する時は必ずチェーンの清掃注油とセットでしてるよ。
ワイヤーはアウター受けから外して、ズルズル移動させて古い油を拭き取り&注油。
気が向いたら全部外して清掃注油または交換、って感じかな。
雨天走行後は、そのまま拭き取るんじゃなく、濡れてるうちにホースで水ぶっかけるといいよ。
タイヤが跳ね上げた泥、砂、オッサンの痰、ウンコ等々が付着してるからね。
ブレーキ、変速機、チェーン、サスリンク等の可動部に、
砂等が付いたままだと研磨剤の働きをし、寿命を縮める原因になる、って理由もあるね。
ちなみに、俺の使用道具は、
デュラグリス、ワコーズSL・メンテルーブ、ホーザンチェーンオイル、
AZパーツクリーナー、マジックリン、各種ブラシ、ペーパーウエス、
ワックス、コンプレッサ&エアガン、ビニール手袋、等かな。

寒くなってきたから洗車すんのツライな。

本格的に寒くなる前のちょうど今頃、徹底的に綺麗にして
冬はそのまま乗り切ってるｗ

話題のやわらか洗車って、どうやるの？

>>3

お前の予感はいつもアテにならんなｗ

>>10
まず、パンダを用意して
↓

餌をやり
↓

次にママレモンを準備

ブリスを使ったけど、期待したほど輝かないな
やっぱ黒には向かないのか。

下地がくすんでると駄目だね。

濡れ雑巾で拭くだくじゃダメなんだ…

いや、それで済む汚れなら問題無いでしょ。
余計な水を使わなくて済むし。
砂や泥でコテコテになってるなら水使ったほうが簡単だし傷防止になるね。
その後の乾燥や注油に気を遣う必要があるけど。

チェーンはミッシングリンク使ってるので、外して灯油シェイク。
スプロケとチェーンリングはハケで灯油を塗りつける。
チェーンを組み付けたら、駆動系周りのみ、まず、濃い目の洗濯洗剤液で、灯油を洗い流す。
その後、全体を洗濯洗剤液（やや薄め）で洗う。
タイヤはタワシ、他は布。
弱めの水流で洗い流す。

乾いたら、チェーンに給油。（メンテルーブ）
アウターローにいれたあとクランクまわさずインナーローにシフターを動かし
ワイヤーをアウターうけから外す。
アウターをずらしてメンテルーブをインナーにスプレー。
フルアウターのブレーキワイヤーは、ニードルオイラーでウェットタイプチェーンオイル
をアウターのはじから給油。
シフター内部もときどきメンテルーブをスプレー。
ペダルにもメンテルーブ。
ディレイラーにはニードルオイラーで給油してる。

ワックスは自動車用の安物つかってる。

昨日、凍結防止の為の塩カリが沢山撒かれているところを走り、
ﾍﾞﾀﾍﾞﾀになってしまいました。

とりあえず帰ってきて、濡れていたところに水をかけ洗い流し、乾拭き。
（FD・RD・前後ブレーキ周りにかかっていた為、水をかけ流しました。）
ついでに汚れていたスプロケにオーバーホールクリーナーをかけ、汚れを落とし
チェーンはチェーン洗浄機で洗い、ディレイラー周りはバイクルブで
注油しました。

他に錆防止の為に洗っておかなければならない所、注油しなければいけない
等とかありますか？

>>20
BB下の辺り
シートポスト、クランプ辺り
クイックリリース辺り

>>21
レスありがとうございます。
BB、シートポスト、クランプ辺りは流しました。

クイックリリースははずして流してない。
帰ったら流さなければ・・・
ここは中に水が入らないように注意する必要がありますよね？

ロード乗り始めて3ヶ月・・・初の水ぶっかけて緊張してますｗ
ご助言ありがとうございます。

塩カリくらうとキツイね。
フェンダー付けてないなら、サドルの裏側の清掃や、
ヤグラ分解して清掃してグリス塗って組んでおくといいかも。
ヘッドパーツも結構影響受けるので、特に下側のベアリング廻りをチェックだね。

塩カリってのは大変なんだな。

カーボンにパーツクリーナーかかっちゃっても大丈夫？
カーボンフォークに気を使ってしまふ・・・

>>25
カーボンパーツに付着した汚れを落とすのに使うのは避けたほうがいいけど、
多少飛び散ってかかった程度なら即拭き取れば大丈夫だよ。

カーボンパーツの脱脂、というか汚れ落としは何を使えば良いんでしょうか？

クイックリリース周りは大丈夫でした。
ただ、フレームに一部ベタ付きを感じ拭きなおしました。

>>23
アルミロードですが、サドルバック付けていたのでサドルは無事。
そのかわりサドルバッグは白い水玉がorz

ヘッドパーツばらした事ないのでどうしようかなぁ・・・

まぁ、シールがしっかりしてるヘッドパーツなら水流しておけば大丈夫だと思うけどね。
ただ、最近のフレームに直接リテーナーを入れる奴の場合、
腐食しちゃうと面倒な事になる可能性があったりなかったり・・・

>>29
ちなみに、04'のTREK1500ﾌﾚｰﾑに105ｺﾝﾎﾟで組みなおして2年間倉庫で寝ていたものを
3ヶ月前から復活させたものですｗ

最近のﾌﾚｰﾑではないかな？ｗ

組み直したのは自転車屋？
ちゃんとグリスアップしてあれば大丈夫だと思うよ。
気になるならヘッド廻り分解に挑戦だ！

>31
TREK扱ってるお店で新品購入する際、純正がアルテグラなのを105で組んでもらい
TREK1400の値段で売ってもらったので大丈夫かと思われます。
初ﾛｰﾄﾞ購入で当時はお金なかったのですorz

ちなみに買ってすぐにケガして、ほぼ新品のまま倉庫に。
ここ3ヶ月のトータル走行距離は2000km弱。購入してから一度もグリスアップしてないので、
やはり今回の塩カリ被りに関係なく、グリスアップしなおさないとダメでしょうかねぇ・・・

今のロボット技術の急速な進歩を見ると、おそらく
20年以内に自転車の洗車はロボットのやる仕事という
ことになるだろう。素晴らしい新世界！

でも結局は「自転車を洗車するロボット」を洗車する20年後の俺達。

メイドロボが洗車してくれる
俺はメイドロボを洗う
これくらいまで進歩すればいいけどな

と、それはさておき
カー用品のウエットシートで拭いて綺麗になってワックスもかかる的な品を使ってみた
フクピカとか宣伝してるやつの仲間な

結果、なかなか気に入った
簡単だし、ぴかぴかだし、ゴミや埃が付きにくく落としやすい

同時に皮シート用のおそうじシートも買った
サドルやバーテープも簡単つやつやだ

ホームセンターのカー用品コーナーはやっすい芳香剤の臭いが充満していて近づくのも嫌だったが、便利なものがあるのは認めざるを得ない

>>27
汚れの種類によるんだろうけど、泥や油なら俺の場合、から拭きか中性洗剤+水で掃除してるよ。

室内保管で自転車に水かけるのが怖い初心者ですが
自転車に水をかけてOKなのでしょうか？
今のところ濡れ雑巾で拭いています。
洗車のときBBの保護とか必要ですか？

弱いシャワーでさらーっと濡らして
ぞうきんに水を含ませてなでるように洗うといいです。
BB周辺は少し絞ってからフキフキ。

>>38
ありがとうです

新車でハスキー犬のウンコふんじゃった。
超潔癖な俺としては洗車しても気になるなぁ。。。

ハスキーボイスで奇声上げながら全バラ消毒組み直し！

>>40
タイヤ外してね中性洗剤と熱めのお湯かけて溶かしつつ
割り箸と竹串である程度いけるがやっぱ気持ち悪いもんだね。
フレームやサドル裏に飛んでないかもチェックしたほうがいいよ。

リムサイドをきれいにするのにシャイネックス「なないろん」をホムセンで買って使ってみた
http://www.shinex.co.jp/catalog/nanairon.html
今までは SOFT99 「2WAYサビ取り消しゴム」を使っていたけどそれよりもよかった
http://www.soft99.co.jp/products/detail/34/297

なないろんの場合いろんな番手があるので作業が早い
さび取り消しゴムの場合はゴムカスがいっぱい出るのと思うほど削れないので、傷ついたリムを磨くのは
結構大変だった。サンドペーパーも使っていたが、すぐに目詰まりしてしまったりであまり使い勝手がよくなかった

使ったなないろんは #120 , #240 , #400 で深い傷のところは#120 から始めたがそうでないところは#240
をかけた後に#400で仕上げると新品の時のようになった。作業時間は消しゴムの時から比べると
#120から順番に#400までかけても1/4位だったと思う
ナイロンスポンジ状なので目詰まりもしないので良い。#600で仕上げると新品同様になると思う

以上 参考までに。長文失礼

>>43
激落ち君がｲｲって話なんで今度やってみようと思ってる

あげ

age

今日は風呂からホース引っ張って、温水洗車した。

昨日、初雪が観測されたとかいう千葉へロングライドへ行き、もろに雪と雨を食らいました。
降っているときは避難していましたが、濡れた山の中の道路を走ったので泥だらけです。
乾く前に水で流すといいらしいですが、帰ってくるころには完全に乾いてました。
こういう場合、どうしたらよいでしょう？
ホースでバーっと高圧の水を吹きかけて砂やらを流したあとに洗車、といったかんじでいいのですかね？
買って半年、こんなに汚れたのは初めてですが、結構汚れた自転車っていうのもかっこいいもんですね。
くだらない質問ごめんなさい。

水かけて泥を柔らかくしてやり、
水かけながら柔らかいブラシまたはタオル等で泥を落として行けば大丈夫っしょ。
タオル使う場合は力入れずに、頻繁に拭き取る面を変えれば傷の心配は要らないかも。
で、場合によっては油汚れが残ると思うので、洗剤等を使い落とす、と。
あとは通常通り変速機やチェーンやワイヤー廻りの清掃注油で。
泥んこ被ったなら、プーリー、ハブ、ヘッドパーツ、BB等もチェックだね。

傷がつくのが嫌なら、カーシャンプーかなにか洗剤を使って、砂を包んでから柔らかい布でやさしくこすらないと
傷だらけになるよ。そのあとグリスアップと注油をがんばる。

どうもですっ！
やりましたよ。
4時間くらいかかってしまった……。

ブレーキキャリパーが一番大変でしたよ。

洗車スレで言うのも何だが
洗　車　っ　て　め　ん　ど　く　ね　？

（俺の容量が悪い性かもしれないが）一回の洗車と注油に5時間くらい掛かるんだが
みんなそれでも頑張って洗車してるのけ？

>>52
確かに面倒臭いけど、MTBの場合はウェットだと泥んこになっちゃうし・・・
手抜き作業でも1〜2時間かかっちゃうよね。

準備とか、片付けにも結構時間かかるよね。
全部ひっくるめて１時間以内に終われば毎週洗車するけどなー。

フクピカって使える？？
個人的には、『洗剤革命』が気になる。
ちょい高いが・・・
使ってる人、いる？？

フクピカ使ってますよ
ロードなのでどろんこになる訳じゃないから、十分きれいになるし、一枚あれば
車体全部拭いて、最後にタイヤの汚れを拭いて捨ててる
チェーンとかギアを拭くとくずが付くからその用途には使っていない、ディレイラーはOK

FLプロディテイラーも使ってはいるけど高いから毎回は使えない
タイヤは呉ポリメイトで拭くこともある

最近はフクピカよりもウィルソンの方がぴかぴかになるから乗り換えたけど

>>56
今日フクピカ使ってみたが、これは(・∀・)ｲｲ!!

そうか。フクピカ買うとするか・・・

ところで．．．
ゼンバラしたいんですが、いつごろにやったらいいですかね？
ちなみに冬も乗ってます。
いい加減、自転車屋がつけたオイルのベタベタにいらつく・・・
ゼンバラして、グリス使うとこは例外として、これ（→http://www.specg.com/products/aboutRidingLub.html）で組み上げたい。

今日、スプロケをはずして歯ブラシで洗った。
自分のスプロケのデフォルトが黒でないことを知った…

>>58
全バラは思い付いた時にやるべきだね。
というわけで今日やろうか。

フクピカはいいね。1枚を4等分だったけな？に切ってジップロックに入れてる。
下地でワックス塗っておくと、汚れが取れやすい。スプレータイプの簡易ワックス使ってるけど、バッチリ。

>>56　タイヤにシリコンーはやめた方がよいよ。滑るのもそうだけどタイヤに悪い。

シリコーンの間違いだわ

>>61
自転車のタイヤには使用しないでくださいと書かれているけど、ちょっと走れば剥けるから
紫外線などによる劣化防止のために少し前から使ってみている
実際、車のダッシュボードやタイヤを紫外線から守ると書かれているけど効果はまだ不明
タイヤに与える悪影響ももう少し使ってみないと判らない。本格シーズン再開時には
交換する予定の坊主タイヤだからまあやってみるかという感じでやってる

>>63　石油系溶剤のタイヤワックスはゴムを劣化させる。車板では定説。ヒビワレの原因になるよ。
紫外線から守るなんて効果はないと思うよ。ただのツヤ出しだけの効果しかないはず。
だいたい1回の雨でキレイさっぱり流れ落ちるけどね。

僕のメトロ２もタイヤクリーナー（スプレータイプ）でサイドがぼろぼろです。
絶対にやめましょう。後悔します。

ところで、気が軽く洗車＆整備してみました。
ついさっき終わったのですが、ちょっと発見があったのでレポします。
昔々（２年は前）に当時ベトベトだったチェーン洗浄のため、オレンジクリーン 強力泡スプレークリーナーってのを買ったのですが、あんまり性能的に使えなかったので、下駄箱にしまってたんです・・・
で、たまたま今日見つけて、使ってみるかと思い、使ってみると・・・シューッ！モコモコモコ・・・ゴシゴシ・・・・ジャー・・・いける！！
なんと、結構いけるんですよ。
多分、昔使った時ブラシでゴシゴシしなかったからだめだったんでしょうね．．．
とにもかくにも、使える商品でしたとさ。
ただ、今売ってるかどうかは謎です。
それと、使うときはオレンジのにおいがするのと、液が床に垂れるとツルッツルになること、そしてスプレーするときは結構飛び散り、また泡が噴射口につまるので、時々取り除いてください。
以上。

やはりポリメイトはやめておいた方が良さそうですね
見た目がつやつやになるのは良いんですけどね
とりあえず新しいタイヤには使わないことにします
ありがとうございました

やっぱりフクピカ最強になってるのか。

>>55
洗剤革命って以前専用スレでアルミとの相性の問題を何かいってたな。
詳しいことはよく分からないが中の成分がアルミそのものによくないとか。