【ﾎﾟﾘｯｼｭ】古いＭＴＢ乗ってる人6人目【ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄ】

懐かしいな。クロメガ、アルメガ…
エレベーテッドチェーンステーが特徴だったか。

S字シートチューブカッコヨス

近所のショップにデッドストックが埃かぶってる・・・

ええなぁ

http://img528.imageshack.us/img528/6979/alpinestarsgs0.jpg

古いＭＴＢなら、直すって言ったって、そう金は掛からんでしょ

程度の良い部品取り車を丸ごと買って、パーツそう入れ替え！！
余ったパーツは、綺麗に磨いて、オクで売却！
暇さえあれば、簡単ＹＯ！

>>945
やっぱりエレベーテッドチェーンステーいいよな。
ターミネーターとアルティメイトに乗ってたけど、
10年位前にスコットが出してたカーボンのやつにも激しくﾊｧﾊｧしたもんだｗ
ＨＡＲＯは確かチタン製のエレベーテッド出してたっけ。
ロッキーマウンテンも出してたかな？
フィッシャーにもあったはず。

今じゃ全く見かけなくなったねえ。
コンポーネントの進化でチェーンサックなんてほとんど起こらなくなったからか。

コンポでさえ古いこのスレの住人にとってはエレベーテッドはいいものだ

エレベーテッドが欲しかったので、cro-Mega LX を入手した！
DXに比べて付いているパーツが大分落ちる。
特にホイール関連が酷いが、まぁどのみち換えるので良いかな。
これでリジッドが3台になった。

>>939　おぉ、ちょっと見てみたい気もするけど・・
カンチ台座のスプリング受けが馬鹿締めしたらしく変形してるし
ブレーズのカンチ用アウター受けをノコで切った跡も痛々しいし
当時の自分の馬鹿さ加減に呆れるよ

なんかここ見てたら俺もエレベーテッドチェンステイのMTBに乗りたくなって来た。
物置に眠ってるロッキーのエクスペリエンス発掘しよっと。

スットコのエボリューションに乗ってるおいらが来ましたよ。って
過去スレ含め何回言っただろうwww
やぱ飽きないです、デザインの面白さもそうだけど、古いバイクは
作りが丁寧で愛着わきまくりです。

ロッキーマウンテンのシラス、フィニッシュはポリッシュ（昔はｗｗ）
16インチ（ちょい小さめ）のフレーム余ってるんだけど、きれいにレストアして
第二の人生をスタートさせてくれる人いないですか？

いくつか問題があってまずシートクランプにクラック入ってて、完全にクランプが
効かないとこ（大きな凸凹でシートが動くときがある）までしか締められない。
要溶接、または改造。
フィニッシュは曇って、ステッカー、自転車屋の字入れあり。要ポリッシュ。

街乗り用にシングルででも組みなおそう、と思ってたんだけどここで盛り上がってる
スレ住人の中で仕上げてくれる人がいるなら、送料のみ、完成時には必ずここに
写真うｐ、という条件で差し上げます。興味ある人捨てアド下さい。

画像うｐする場所なくなったぞ・・・

>>952
エボリューション、仕事の立ち回り先で見かけるけど
古いコンポとかリッチーのパーツとか…
眺めても飽きないね、カッコいい

garvinって覚えてる？
あのFサスに憧れた時期があったよ。

あれ人工知能壊れたらどうなるんだろ？

ｐａｒｋｐｒｅ

>>953
http://www.meiwasuisan.com/frame/
ここ、自転車板があるお。　レス画像も貼れる。

http://www.meiwasuisan.com/frame/bicycle/
こっち貼ったほうがイイか。。

Giant Hardline 7000 を持っていますが、
どう活用しようか悩み中でこのスレにたどり着きました。
ここのスレの人たち的には、再生する価値があるMTBだと思いますか？
アドバイスよろしく。

>>960
思い出とかあるなら再生して乗ってあげれば良いんじゃない？
あえてフレームにして飾るのもありかもしれないけど。
再生する価値があるかどうかは自分で判断するのがよろしいかと。

うむ。その自転車に対する自分の思いってのはプライスレスだからな。
おれも当時7万そこらだったマルイシブラックイーグルをレストアする予定。
STXコンポだったけど、今度はXTメインで作り直してやる。

>>961
>>962
レスありがとうございます。

あまり乗りもせず、屋内保管だったので割りと状態はよく
パーツ交換はスプロケットとチェーン、タイヤにチューブくらいですみそうです。

しかし、ブレーキが今となっては見劣りするUブレーキとカンチブレーキなので
古い自転車にお金をかけるがどうかと思って相談したのです。

細いクロモリフレームが新鮮でかなとも思いますが、どうしようかなぁ。
フレームにして残すのも手ですね。

今でもカンチとUを現役使用してる人の多いこのスレで暴言をッ！

Ｕブレーキもカンチも部品の調達は問題ないんだけどね。

山や街で乗ってていろんな自転車に出会うけど、かっこいい、
と思うのは古くてもキチンと整備されてる自転車だよ。
そのジャイに愛着あるんならキチンと手を掛けてあげて
見てもいいんじゃない？手放せない宝物になるかもよ？

>>964
あ、すみません！まったく過去ログと空気を読んでいませんでした＾＾；；；

>>965
乗ってはいないものの10年以上も身近にあったので、
動くのに処分するのは考えられないのです。

>古くてもキチンと整備されてる自転車
そういわれてみればかっこいい自転車って、
乗っている人しだいという気がしてきた。

＞そういわれてみればかっこいい自転車って、
　「乗っている人しだい」　という気がしてきた。

これは俺の顔に対する挑戦状ですか？

えー、ヘルメットとサングラスで隠してますとも。

みんなして>963を弄りすぎｗ

>966
消耗品だけ交換して街乗り用のゆる〜い車体に仕上げてみては？
乗ってると今まで思い出しもしなかった懐かしい思い出がふと頭に浮かんだりするよ。
古い車体もいいもんです。

>>967
わはは。顔はヘルメットとサングラスでキチンとするのかぁ。
きっと自転車もキチンと整備しているんでしょうね〜。

自分も整備する事にしました。
今どうしようか構想中です。
なんだかわくわくしてきた。
思い切ってここで質問してよかったぁ。

>>968
擁護してくれてありがとう＾＾
過去ログと、このスレの空気をじっくり読んで
この古い自転車をどうしようか考えます。

９６８の意見に賛成！
見栄えとか、性能を求めるより、自分の生活スタイルにピッタリなヤツを作って
可愛がってやれば良いと思いますよ

よし！俺も顔のレストアにとりかかるぞ！

>>972
ソイツは無理・・・

>>973
必ずしもオリジナルである必要はないんだぞ。
最新のパーツで武装するのも悪くない。

こんな感じですか？＞＜
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/arune/cabinet/item_img11/ba-500521.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/festival-plaza/cabinet/costume/img1016619044.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_gold/party-honpo/ls_img/PW-00763L.jpg

こんばんわ。
夕べはアドバイスありがとうございます。
背景が醜くて申し訳ないのですが、こんな自転車です。
ttp://mayhapi.up.seesaa.net//media/img_20070810T002427609.jpg

皆さんのアドバイスでレストアすることに決め、カンチブレーキレバーを注文しました。
楽しみながら整備してみます。

あのガイントロゴナツカシスｗ

>>976

おおクラシックな感じでいいじゃん。街乗り専用にするの？
俺だったら太目のスリック履かせて…思い切ってシングル化
もいいかもなぁ。

まあ今のパーツ全活かしでレストアするならまずグリップ、ブレーキシュー
アウターケーブル、必要ならサドルを新品に交換だな。
ゴム部品がきれいだとそれだけでぐっと見栄え良くなるよ。

>>976
おお〜！凄くいい感じ！フレームは極細のコンパウンド（車用）で磨いてやると
ピカピカになりますよ
アルミパーツの腐食は軽く耐水ペーパーで水研ぎした後、コンパウンドで（アルマイト不可）
クロームメッキに軽く浮いた錆びはボンスターが○

綺麗に仕上がるといいですね！

おれも古いカワサキのチーター直して乗ってる。

ttp://4chan.jp/image/46bb620c9e0e7_3_org.jpg

ヘンリックジャルニス

>>977
今となっては見慣れないロゴですが、このスレでは認知度が高そうですね〜。

>>978
はい。街乗り専用のつもりです。
そしてそのとおりシングルスピード化です＾＾
ノーマルはシフターとブレーキレバーが一体ですので、カンチレバーを注文してきました。

>>979
整備のノウハウをありがとうございます＾＾
スチールのボルトが錆びているのを新品に交換したいですねぇ。

>>980
かっこいいですね！
ほかの方の写真も見たいです＾＾

>>982
そうか(^ω^)シングルMTBはええぞ。散歩専用といっていいくらい
マターリ乗るには最高だ。

で、フレームのエンドはどんな形？
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/end/end.html

このページのドロップアウトエンドみたいな形ならチェーンテンショナー
が必要になってくるよ。古いMTBならロードエンドも多いけどロードエンド
なら工夫次第でチェーン引き付けてすっきり仕上げられる。

保守数

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14420442
酷い出品が・・・・・
フィッシャーサイズでこの値段、
『サスの動きは動作確認済みです』って何を確認したのか・・・・・
落札されてからまともに動かないってクレーム入れても
『まともに動かないという事を確認したという意味です』とか返されそう。

今夜も失礼します。

>>983
参考にできるサイトを教えてくれてありがとう！
自分のバイクはロードエンドでした。

レストアは初めてなので、勉強する事や考える事がたくさんあって楽しくなってきたぁ。

>>985
どこらへんが酷いのか解説キボン。

>>987
>>985のレスをちゃんと読んだのか？すでに解説してあるじゃん。

それは>>985の想像だろう、、

＞フィッシャーサイズでこの値段

オクじゃ当り前な手口
あそこは酷いもんだ