ロードバイクブランドの印象を語るスレ=AW=

ロードバイクブランドの印象を語るスレ オータム＆ウィンター


つ前スレだぜこの野郎!!
ロードバイクブランドの印象を語るスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1155998637/l50

・Lemond
地味とか言われてるけどそうでもない。クラシカルなデザインは逆に周囲の目を引く。
フラグシップのテトドクルスの美しさは、オンリーワンだろう。
07からはKleinとともに、台湾OEMカーボンとなり魅力は一切なくなった。

・LOOK
無骨なデザインのように見えて、洗練されたフォルムを持つ500シリーズは
生粋のレーサーのみならず、興味のない人間でさえも目を向けてしまう。

・KLEIN
先述のように、謎の台湾製カーボン採用により
Lemond同様、ブランドの形骸化をさらに推し進める結果となった。
先日、ブラックカラーのKLEINバイクを見かけたが、ぶっちゃけルイガノ的な痛さを少しだけ感じてしまった事実に
悲しくなった。

・GIANT
低価格機種は安かろう悪かろうの真骨頂。
その印象からは「質の悪いアジア製品」を感じるものも少なくないが、ツールにも採用されるように
上位機種は文句なしの品質。デザインは糞。

・LouisGarnew
若者オシャレ自転車の代表格。
とのことですが、同年代の私としてはとてもじゃないが美しいとは思えません。
中国の海賊版ゲーム機「Poｌy Station」なみの貧相な発想に脱帽してしまう。

PolyStationとは
http://www3.netwave.or.jp/~okuimyry/016.html

ポリーステーション糞ワロタwwwwww
俺も若者ですがｶﾞﾉがお洒落とはとても思えません
テスタッチの方がずっとお洒落

ファミコンソフト採用かよｗｗｗｗ

>ケンドー

腐ってる

GIANT
激スローピングが不格好。
塗装のデザインもどんどん悪趣味に・・・
テクトロ等の安っぽい部品を混ぜて格安にみせている。
ブレーキやクランクなどは安物混ぜてフルコンポではないので、注意が必要。

ジャイ　：　安・悪・恥・初心者専用

ジャイって、安物買いのDQNな奴のイメージが定着してしまった。
もう、戻れないと思う。

元々ジャイって、割安感を武器に拡販して、大型スーパーなんかでも目にするようになった。
だから専門店のイメージはない。

ジャイってのはもう初心者向けの安物イメージで定着してるのね。

ジャイアントって、ユニクロかヨーカドーみたいなもの。

大型量販店なら
ジャイ
ルイカツ
スペシャ
アンカー
なんか多い。
ジャイなんか大量！

要するに量販店で売ってるブランドは終わりってことで…2ﾁｬﾝでは。

ジャイアントは、イメージ全く良くないです。
投げ売りチャリに乗っている奴らも品格がないDQNばかり。

http://www.mapsports.jp/shohin.html

ﾀﾝｺﾞ　ﾁｬｲﾍﾞﾛ　ｶﾜｲｿｽ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

自転車の三大恥ずかしいブランドは、
ジャイアント・ルイガノ・ビアンキ です。

四大恥ずかしいブランドは、チャイベロが加わります。

やはり、ジャイアントが最も恥ずかしいブランドだ。
色・形・売り方・ユーザー・パーツ構成 ・生産国 どれもが恥ずかしい。

大メーカーの自転車は全部駄目。

これは実に不思議な現象で、自転車だけのことなのだ。

車や２輪はそんなことは無いわけだから。

２輪だと欲しいのが幾らでもあるんだよ。

例えば、ハーレーのエレクトラグライド。
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/touring/flhtcu.html

３００万するけども、これはいわゆるグランランドナーに相当する名品

ＢＭＷだったらＲ１２００ＲＴとかＫ１２００ＬＴ、たった２２０万
http://www.bmw-motorrad.jp/product/tourers/R1200RT/index.html

モトグッツィであれば、カリフォルニアツーリングあたりか。
たったの１７０万。
http://www.motoguzzi.jp/

これが自転車だったらどうか？
ジャイアントが１００万円・・・ＯＴＺ

http://www.colnago.co.jp/products/road/extreme_power_italy/index.html

実に意味不明な現象。

自転車で１００万円と言えば、プレミアム価格だし普通はこのレベル。

http://www.eonet.ne.jp/~isb/rh.html

糞なメーカーはいくらでもあがってるが
いいメーカーはないのか？

>>16
世界レベルで見ても完成車メーカーは糞しか無い。
パーツメーカーは良いメーカーが目白押しなのだが。

もともと高級自転車は「カスタムでビルドアップ」してゆくものだ。
だから完成車で良い製品が存在するはずも無い。

つまり、自転車には完成車など存在せず。

パーツメーカーとフレームメーカーだけがある、そういうことだな。

フレームとパーツを別に買い揃えて、完成車と同仕様にしたんだぜ

だからあれだけ初日に行っておけと
なぜリサたんでなく禿を選ぶのだ

ｺﾞﾊﾞｰｸorz

>>16
すべてのメーカー　−　糞なメーカー　＝　［　　　　　　　　］

　　　　
　　　　　　ガノ

http://www.mapsports.jp/shohin.html


これが中国製の ﾁｬｲﾍﾞﾛの真の価値でつｗｗｗｗｗｗｗ

すげぇ下取りの値段だな。

それが支那製のチャイベロクオリティー

ﾁｬｲｶﾞﾉ

ジャイアントってそんなにひどいの？
高校から競技やってる会社の先輩が20万くらいの乗ってるけど
割り切ってるのかな・・・・
大学はロードの名門Ｈ大学。
まあＢクラスの自転車って言ってたけど。

>>28
いや、そんなに悪いわけじゃないよ。
下請け、低価格帯のラインナップが多いから何かとアンチがつきやすい

>>28
ひどくないよ、むしろとってもいいほう
モノ見る目があるなら、他のメーカーと比べてごらん
最上位モデルに限りだよあくまでも
ブランドとしてはツールドフランスチーム総合優勝なのでこれ以上はないほど
デザインは人それぞれなのでカッコわり−と思ったら、買わないのが吉

よく誤解されてるんだけど、ジャイアントの低価格帯とその売り方が主に批判されているのであって
フラッグシップは絶対的に見れば非常に高品質であることは周知の事実。
まあフラッグシップといえど、あの安っぽいというかルック車っぽいデザインは閉口してしまうんだけどね。

低価格帯についての、「コストパフォーマンスがいい」は同意できないね。
ブランドのソフトウェア価値が付加できないブランドは全て五十歩百歩。

実質的な、「コストパフォーマンスが良い」は
ピナレロ、コルナゴ系の低価格帯が視野に入ってくる辺りからかもね。

ジャイの低価格帯のものはちょっと走るとすぐパーツを換えたくなるため、コスパ最悪。
その上のランクからは、ほかのメーカーよりお得なイメージ（デザインセンスやSRAM採用はどうかと思うが）。

トレックは、デザインはプロジェクトワンとかで頑張っているが、07年は完成車についてる
フロントフォークやパーツ類が、のきなみグレードダウンしているのでコスパ面での魅力はなくなった。

要するにジャイは完成車を買うならトップグレードのみ
安く済ますならフレームを買って自分でパーツをアセンブルしろってことだな。

ジャイアンってただの糞バイクでしょ。
イメージは、安売りされているマルキンと変わらないだろ。

無印TCRの05モデル乗ってます
フレームで買ってコンポは新105なんですけど負け組みですかそうですか

ゴミだね。ありえないチョイス。

安価なマルキン乗りは勝ち組

中途半端なジャイ乗りは負け組
コンポジTCR以外は糞

何処が糞なのか、なんで具体的に説明してくれないの？

印象なんて所詮　頭でっかち自己満足派の脳内評定だ。



　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　（ ´∀｀ ）＜　オナニーは
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/　　　　　
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　　　　　　　/　 /~＼　 ＼　　　　　（ ´∀｀ ） ＜　｢自由」の象徴です！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　 /　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　 /　　　 ＼　　　　 (^ .^)y-~~~ Yeah !!
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　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

マルキン最高 !

ﾒﾝﾃ汁

プロ野球のチームに例えると、どうだろう？

GIANT＝巨人
って言ってもらいたいのか？

残念ながらGIANT＝巨大なので企画倒れだな。

巨人ファン＝嘲笑の対象だから、GIANT＝巨人？

メルクス最高といってみる。

クラフテッド最高といってみる

あげ

ビアンキって今も痛いブランドでしょうか？
気に入ったのがビアンキのモデルだったんですが・・・・
２ｃｈだと評判が宜しくないようで。

2chの評判を世間一般の評判と思うのは危ない。

なんだかんだで気になるブランドではある＞ビアンキ

安もんしか買えない自称「オシャレ」君が真っ先に買い求めるブランドだな。
ルイガノとともに。

ビアンキつってもすべてがホンモノでもないんだけど、
だからといってまったくイタくないから心配するなよ。

物足りなくなったら買い換えれば良いし、
愛着が湧いたらずっと持っていればいい。人それぞれ。

ビアンキの場合歴史があるからまだまともだと思う。
老舗中の老舗だし。

ロードの方ではやはりVOODOOは無名ですか？

３大恥ずかしい自転車ブランド

ジャイ
ガノ
ビアンチ

>56
は恥かしい人間かもｗ

３大恥ずかしい人間
ジュラ１０
LSG
>>56

CEJが超本気になってレパコルを超える勢いなモデルをガンガン出してくればおそらく印象も変わるでしょう。

過去ログ見ればわかるけど、2,3年前までビアンキはそこまで言われてなかった
確かに今はちょっと痛いとこもあるが、個人的には数人のアンチが３大恥ずかしいブランドと言い、おばかさんがそれにつられて叩いてる状況だと思う
自転車板くらいの過疎度なら、10人が叩けば100人くらいが叩いてるように感じると思う

>>59
LUPOは既に超えてる

>>61
だから痛いっていわれる

つーかな、ここでは初心者向けに振ったブランドが叩かれてるだけ。

SCOTT

>>63
初心者とか玄人とかって区切りでもねえな
正確に言うなら

「レース仕様のブランドがライトユーザー向けにビジネスを展開していると叩かれる」

というだけのことｗ

形骸化したブランドをありがたがってる馬鹿が叩かれる。
ビアンキ　ジオス　ルイガノ

ルイガノは形骸化するも何も元から（ry

＞形骸化したブランドをありがたかってる
その論調だとまさにコルナゴとかチネリその辺になるね。
プロチームにフレーム供給してようがお構いなく形骸化言われちゃうんじゃ、もうね。

自転車業界のフォルクスワーゲンはどこですか？

センチュリオン

アンカーはアカンー

やっぱり３大恥ずかしい自転車ブランドは

ジャイ
ガノ
ビアンチ

そうでもないよ。

ここまで来て、コルナゴやデ･ローザ、カレラにトレックの話がカケラも出ないとは。

ダッコルディ

ジャイアント、ルイガノ、ビアンキが御三家

ジャイよりアンカーのが恥ずかしい。

アンカー、インタマ、コガミヤタだとどんな感じ？

三大(ry
ビアンキは色で拒絶反応起こしてる奴が恥ずかしいとか言ってるだけのような。

センチュリオンは良いと思う

ビアンキはイタリアの名門という感じではあるが、サドルやグリップ、後付けのライトまで
チェレステで揃えられたクロスとか見るとちょっと引く。
ガノは初心者っぽい女の子が乗ってるとなかなか微笑ましい。
ジャイはどうもおっさんが古いHTに乗ってるイメージが強いな。
Tモバイルでやや救われているか。

個人的に、ビアンキといわれるとチェレステのフレームに黄色のバーテープ、サドル、タイヤ、のイメージが浮かぶ。
パンターニとか、漫画だけどシャカリキで、山専門のイメージ。

ルイガノは白のイメージが強いんだけど、何故か強く印象に残っているのが赤。
街中をそれほど速度を出さず走っているイメージ。

ジャイアントは扱いが微妙なんだけど若さに任せて走ってるイメージが強いかな。
街中を暴走しているイメージ。

チェレステと相性の良い色は何だろ？

チェレステ

FELT信者ですが何か？

フェルトというとどこか毛羽立った感じがする。

毛羽立たないかなあ



頭

ＫＬＥＩＮのロード欲しいんだけれど、どうかなぁ〜？

スカピンのロード欲しいんだけど、どうだろう？

で、いいメーカーってどこよ

GIOS 安倍総理も乗っている。

ＫＬＥＩＮのロードは結局どうなんでしょうか？

>>91
いきなり人気が下がった

だが支持率は下げ止まりだ。

>>91
安部＝エンゾ早川

>>92
ＫＬＥＩＮはアルミフレームについてはいいと思うけどね。

KLEINはMTBであのフレームだからカッコいいと思ってる。
Mantraとか。

>>97
Mantraはカーボンでね？

アルミもアルダス

>>99
なるほど・
Mantra好きだったな！
自転車にはまったのはMantraの写真みてからです。

いつかはＫＬＥＩＮ

ルイガノの兄貴、それがクライン。

>>102
そうなの・・・？

TREKが一番！

LeMondに乗ってるが、TREKが一番なんて思ってるヤツは極々少数だと思う

いつかはスカピン

補修

５日はコルナゴ

はじめまして。
ムーディ勝山です。
普段はクラインに乗っています。
チャラチャッチャチャチャ〜ン♪

＞チャラチャッチャチャチャ〜ン♪

違う。

　　　　チャラ　チャッ　チャッ　チャラッ　チャ〜♪　だ。

チャッッラァ〜〜ン♪

アマンダのインプレを語れる奴はおるか？

インプレじゃねぇ！
ここは印象だぜ！

ピナレロ・オペラ
安い価格帯で終わってきた

>>113

そうかやっぱ無理か

アンカー = 日体大

これから厨ブランド認定されていきそうなのはTREK。
MTBとかここ最近めちゃくちゃ見かけるようになった。
GIOSもなんかやばい。

VELUMってのはドコ製ッスか？
イイッスか？

べむ・べる・べら

初心者中年おやじが乗ってるのは嫌だな。
ジャイとか。

trek=米軍
アンカー=陸自

trek=マクドナルド
アンカー=吉野家

trek=アンジェリーナ・ジョリー
アンカー=寺島しのぶ

アンカーがいやらしく思えてきた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

オルベア欲しいんだけどどう？
エウスカルテルカラーで

>>125
マラサイって感じ

初ロード買うとき金額面（10〜15万）等でショップから
選び出されたのが
ジャイ、ルイガノ、マリンで結局スタイルでマリンを選んだのだが
ここのスレ見てると正解だったのか？？？
あまり乗ってる人いないから気にいってるけど…

>>127
見て気に入った物を買ったなら、充分当たりだと思う。
1台目は何だっていいと思うよ。とりあえず乗ってみないと、
自分にとってどういう物がいい物なのか見当すらつけられないし。

689番目ってage