立て乙 前スレのスピードプレイネタだが、 膝痛がクリート角度調整によるかを確かめるだけなら スピードプレイなんかわざわざ買わんでも テキトーな安いフラットペダルに換えて乗ってみれば良いだけだろ。
>>5 それはちょっと違う。
ビンディングによる膝痛=クリート角度が原因というわけではないから。
つまりフラペでは痛くないがスピードプレイでも他の固定ビンディングでも痛いという場合、
原因はクリート角度ではないがビンディングであることと結論できるから。
この結論を導くには、フラペとスピードプレイと固定タイプのビンディングが必要となる。
7 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/27(金) 09:34:04 ID:ZHT8hrRd
>>1 乙
前スレ 992サン、サンクス
やっぱり試着しないと駄目ですか。
バッシュとかジョギングシューズが一番しっくりくるのがアディダスなんで
アディダスがいいと思ったんだが。
東京近郊は別として、他の地方の人はシューズ買うときどうしてる?
店にあるものの中から選ぶのか、好みのを求めて遠征するのか。
8 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/27(金) 10:06:54 ID:6ZySxpd0
通勤にロードを使ってる人、ビンディングとシューズは何使ってる? あるいはフラペ?
9 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/27(金) 10:09:01 ID:n0Czrgoa
エッグビーター使ってる。靴はSPDで通常どおり歩けるタイプ 別にビンディングなら何でもいいんだけどな
歩く予定がある場合はSPDだけど、SLの方がクリートがプラスチックだからこっちをよく使います。
平日はフラペで通勤、土日はビンディングに付け替えてツーリング。 ペダル交換なんて5分と掛らんし、乗車前チェックと一緒にやるだけ。
12 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/27(金) 11:47:01 ID:hZ58NA/F
スペシャのダイヤルまわしてワイヤーでしめつける奴を試着したけど ありゃ実にピッタリきてええのう。高いけど・・・・orz 脱ぐ時もするっと抜けるし。
バックルの機構自体はパールイズミのと一緒だよ。
14 :
524 :2006/10/27(金) 12:58:00 ID:???
SIDIの07モデルはまだでないのか?
>>8 ・スピードプレイfrogにクリートを嵌めようともせず、かつ、寝ぼけながら乗る→いつの間にかクリートは嵌っている。
・上げる側の足の踵を捻り、普通に(フラペのように)自転車から降りる(この動作で既にビンディングは両方とも外れている)。
こんな感じ。
嵌め外しのストレスもないし、歩いていてクリートが地面に当たることもほとんどない(シマノSPDシューズ)。
スピプレ営業部員常駐乙でございま〜す\(^o^)/
だれかスペシャのタホマウンテン使ってる人居ない? インプレ希望・・・
使ってからとかなんてどうでもいいんだけどさ、 スピードプレイ厨ウザイよ。 最初は傍観していたけどあまりのしつこさに今や業者の広告活動にしか 見えない。 本当に性能が良いのか売れないと困るのか知らないけど、 コストの兼ね合いも含めて製品としての良さは消費者が 追々判断するものだよ。
22 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/27(金) 23:27:55 ID:1uiZouFY
Frogを勧めてる人間が業者かどうかしらないけど、僕は業者ではない。 単に、「クリートの角度が悪いせいか、膝が痛くて」というお決まりのグダグダの 泣き言を聞きたくないだけ。「じゃ、一度で良いからクリート角度の関係の無い ペダル使ってみ」と言いたいだけ。商品が良いかどうかは膝痛廚が判断してくれれば 良い。その結果をここに書いてくれればさらに良い。
つーかどんな業者だよw
25 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 00:46:34 ID:uy/OKh9f
>>15 今月上旬から入荷してる
在庫表も見せてもらったがサイズによっては△(残少)だったよ
ちなみにEnergy買ったお
タホみたいな靴だったらインプレするまでもないような。 そんなにシビアに履くものでもないだろうし。
28 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 03:30:49 ID:6mM8KyDg
スーツでの通勤用に使いたいんですけど、 クリート付けれる黒い革靴っぽいのって無いですか?
31 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 05:17:55 ID:ceA+hoew
>>15 サイクルモード@東京で全世界初披露だとよ
三ヶ島のハーフクリップつけたけど、 重さでペダルが下向いて使いづらいからやめた。 (´・ω・`)
クリップはそういうもんだ。 裏踏みでスタートしてペダル蹴返せばクルッと収まるんだが。 クリップに慣れてると逆にビンディングでクリートの先端引っ掛けるのにギクシャクすることがある。
SPDなんだけど シマノのSH-M121G(MTB用)とSH-RT50(ロード用)はどっちが通気性よい? 足が暑いの駄目なんだ サンダルは持ってるんで この2択からお願いします
36 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 14:48:12 ID:cuQwSfkU
ヤフオクでしか売ってなかった(?) クリートカバーをあさひで取り扱うようになったんだね
SELEVの製品?
KEOとTIME用は無いのね。 TIMEのカフェクリートしか使ったことないんだけど、これって歩きやすいほう?
40 :
39 :2006/10/28(土) 17:43:52 ID:???
LOOKはセットだったり、自社で出してたりだったやね。 失礼しました。
41 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 19:28:08 ID:zsu4+//K
KEOは普通にメーカが出してるし
42 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/28(土) 22:08:23 ID:FwOj9hHi
オマエラどんなインソール使ってる このあいだウルトラ2ロープロファイルを買ったんだが、拇指が ちょっと痛い、これって薄くて硬いせいかな?4mmタイプ使って いる人いたら教えてください
>>42 俺も1ヶ月我慢して使ってみたけど駄目だった
同じく拇指がどんどん痛くなってきて結局捨てた
土踏まずのアーチが深い人には合わないかも
今はスーパーフィートのグリーンカプセル使ってるけど、こっちはまったく問題なしなんだよな〜
シマノの冬用SPDシューズ届いたよ さっそく使ってみたが、まだ暑くてだめぽ・・orz@埼玉
ウルトラ2、土踏まずの反対側まで痛くなってくる。 底面の真中の出っ張りは激しく余計な気がする。
ショックドクターの安物(1400円程度)で十分。
オレはあまりもんのソールで自作したのでもういらね。2回しか使ってないのになあ・・
サナやアスキーにSIDI GENIUS 5 MEGAの 07モデルがなかなか入荷しなかったから、 痺れを切らしてウエパに注文したら、 07モデルが送られてきた。ウエパは、少し高いし 06モデルの在庫品だとばかり思っていたから ちょっぴりうれしい。まあ、アッパーの色が 一寸違うだけなんだけどね。
50 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/29(日) 20:45:13 ID:31sWkW8b
ほんとおれもずっとまってるんだけどなあ
>>45 ちゃんと靴の中のカタチに合わせて切ったか。
アディダスエルモロとM324でビンディングデビューの俺(ry ローラー台で軽く回してみただけだけどイイ感じ 週末が楽しみです。
一昨日、SH-M072とM324でビンディングデビューした。 「慣れない内は絶対コケる」とは聞いてたけど、まさか 発進時にコケるとは思わなかった。 ところで、M324て純正でマルチリリースのクリートが ついてくるんだったっけ? それとも、「買ったらマルチに付け替えようかと」って 言ってたのを店の人が覚えてて、サービスで付け替えて くれたのかな。
どうしてマルチ・・・。
56 :
54 :2006/10/30(月) 22:05:44 ID:???
ヒント 1.先月から(ママチャリ以外の)自転車乗り始めた初心者 2.ビンディング初体験 3.リカンベント
>>54 オレも昨日、ナイキ カトー07とM324でdebutした!
カトーは06よりも安っぽいけどサイズが無かったし、少し安いので
仕方ないか・・・
M324の付属品はSM-SH56だったよ
ビンディングデビューして一ケ月。初立ちコケしちゃったぜ。 慣れてきた頃が危ないんだな トホホ……
59 :
54 :2006/10/30(月) 22:46:45 ID:???
>>57 あ、やっぱしデフォでSH56ついてくるのね。店のサービスじゃ無かったのか。
M324、最初は「両面ビンディングじゃ無いとヤダヤダ」って思ってたんだけど、
発進停止の多いのんびりポタ主体の自分には、かなりいい選択だったかも。
小移動とかでノーマル面使えるのは、やっぱラクだ。
路側帯の段差でタイヤとられて、歩道との段差
うぉぉ失敗 路側帯の段差でタイヤとられて、歩道との段差でガリガリホイール削った・・・ ブレーキかけると変な音がするよ・・なんとか立て直せたので車道側にこけずに済んだけど あれでこけてたらやばかったな
>>59 重いけどね〜!?オレなんて靴も重いから・・・orz
>>61 ヤスリで(紙やすりでもいい)ブレーキ面の凸を削れば、
変な音は小さく、もしくはしなくなるよ。
(凹は気にしなくていい)
片面フラット、っつーか普通の靴でもギリギリ乗れちゃうピンディングペダルが欲しいです。 オススメ等ありましたらおせーてください。
ちょっと前のレスくらいは読むようにしましょう
>>65 「ギリギリ」ってことならエッグピーターだって乗れるだろ。
「まともに」乗りたいなら素直にM324買っておけ。
乗るだけだったらそれこそペダル本体がもげたシャフトだけ残っている状態でも出来るだろ。 エッグビーターの交換用シャフトだけ買ってこい。
69 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/31(火) 18:55:07 ID:RZnKfK64
SIDIのENEGY2 HT CARBONを今まで使っていましたが 最近飽きてきたので他メーカーの購入を考えています。 SIDIと似たような足型の靴でおすすめありますか?
SPD-SLは、スニーカーでそれなりに踏めるよ。
Look Keo使ってるけど全くビンディングシューズ使ってねぇw
>>65 TIME Z
Crankbrothers MALLET
シマノのアレとか
>>69 似たような足形などない(同じメーカーでもモデルによって違う)
試着せずして靴選びは始まらない
エッグビーダーはキャッチ部分がクルクル回るからかなり危険、 マレットはしらんがクワトロやキャンディで普通の靴は神経使う。
馴染みの店が整形用のヒーターを入れて呉れなきゃ使えないだろ。 それとも家庭用のオーブン機能付き電子レンジで代用できるのか。 フツーの電子レンジじゃ駄目だろし。
アッパーは成型できても、ソール形状自体が足と合ってない場合には意味がないしな。
インソールも成型できると書いてないか?
インソールじゃなくてソールのハナシ。 それともカーボンソールがちょっと暖めるだけで簡単に変形出来るとでも。
アディダス2007モデルを入荷している店ってありますか? >2007モデルは日本人の足型でフィットする幅広になっています 検索したらこんなこと書いている店もありますね
成形料4000円って書いてあるから、ヒーターもシマノが小売店に入れるんでしょう。 でもでも… こんな糞高い靴いらねーよ。
これって足を入れてボタンとか押すと 「フシュッ」 とか言ってフィットしてくれるアレでしょ?
前スレでスピプレ注文した者です。 今日、ようやく届きました!嫁に内緒で買ったので 明日こっそり使ってみたいと思います。 俺の膝小僧はマシになってくれるかな?
>>81 それ10年くらい前にあったリーボックのヤツだろw
オレ持ってたけど、全然フィット感悪くてキレた。
84 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/01(水) 22:44:16 ID:xYQ1l9aC
そろそろフォーミングシューズをどこかつくらないかなあ
シダスのコンフォーマブルはまあまあ良い。
86 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/01(水) 23:53:30 ID:QR/GOn+w
シマノのシューズ欲しいなぁでもヤッパ高いのね ルックスに関してはSIDIのが欲しいと思っているのだが
>>74 にはオレも注目してるけど、
結局シンプルなSIDIのMEGAがアッパー柔らかいせいでいちばんフィットしたりして。
でもSIDIってクリート位置が前過ぎて合わないんだよなーオレの足には。
会社潰れたみたいだけど
>>88 それ、昔リコールがあって萎えた。
ペダルが不良品であぼーんって場合に酔っちゃ死ぬ。
>>80 入れるなら成型器も店が買い取るんだよ、タダで呉れるわけねーじゃん。
TIMEのペダルまたリコールだって。
マターリ コール かと思った。
94 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/03(金) 08:56:19 ID:rY3wEcH2
ガエルネもSIDIもあるんだから、アルパインスターからも出してほしいにゃあ
前スレッドでちょっと出ていましたが、フラットペダルの話題も ここでいいんですよね?
>>94 オートバイ海苔?
俺はオートバイ用の装備がSPIDIばっかりだから
XPDから出してほすぃ。
ペダル軸から靴底までの距離のデータ持ってるか知ってる方おられませんか? シマノ、タイム、スピードプレイのデータが特に知りたいです。 ペダル変えようと思ってるんですが、その参考にさせて頂きたいです。 居られたら教えてください、お願いしまんこ
このスレ参考にPD-M540でビンディングペダルデビューしました。 30kmほど都内を走り回ったけど今のところタチ後家無し。 今後ともよろすこです。
よくワカランのですが、ビンディングペダルとシューズ使えば 今まで10の力で踏んでたペダルを引く力も使えるので7くらいにはなるんですか?
>>99 引きを意識しすぎるとペダリングが変になるんで考えない方がいいと思ふよ
>>99 引く力も使えるといえば使えるのだろうけども、反対の足が踏み降ろしている時に
引き足なんて使ってもあんまり意味が無い
むしろスムーズに廻すのにペダル踏外したりしないのに役に立つ
102 :
99 :2006/11/04(土) 19:06:35 ID:???
なるほどなるほど。 引きを使えるからすこし楽なって、尚且つスピード出るもんだと思ってました。 でもペダリングがスムーズにできるって事は結果的に同じ事かな。
>>99 ビンディングの最大の利点はもがいても足がずれないことだな。
ダンシングでも力が足りない激坂の上りでは、引き上げる力にも
頼ることはある。
104 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/04(土) 22:01:46 ID:gJr3vd2N
ショップにて お、DMTのニューモデルじゃん。なになにマグネシウムソール? かっこいいじゃん!ねだんは、、、、、5万400円!? やっぱアディダスにしよ。
マグネシウムソールだと! ついにズザーっ火花を出せるのか!wktk
やっぱカルナックはいいなぁ(・∀・) 次はこれにしよう
>>102 シッティングでは上手い人ほどビンディングとフラペの差がなくなる。
下手糞ほど引き足を意識しすぎて変なペダリングになる。
ダンシングは引き足使ったりするけど。
>>107 大嘘コイてんじゃねーよ知ったか君!
上手い人はヘタクソな引き足なんかやんねーんだよ。
上手い引き足をやるの。
ヘタクソな引き足といっしょにすんなバカ。
111 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/05(日) 03:03:02 ID:l6csYcnn
昔からペダルは踏まずに回せと言われておる
これは360度同じ力で回せということではない
要は速く走れるようなトルク配分で回せということだ
ガチャ踏みもガチャ引きも回せてないダメペダリングだ
>>107 の言うことが本当なら、ツールではみなフラペを使っているだろう
引きよりも、踏み外しが無いことの方が大きいだろう。 長年フラットを使ってたヤツがビンディングを使うと、 踏み外さないために、いかに多くの労力を費やしていたか実感できる。
水平方向にも踏み出せるというのも利点だね
そうそう、 上死点で前へすべらすようにするとうまく回せる
なんか101のいってたんで充分な感じ後は蛇足ッポイ 113はナイスだと思うけど 水平方向に近い引き足と水平方向に近い出し足?といった感じで 踏もうとするよりともかくスムーズに早く廻す感じだと良い感じ ただスプリントだと又違うけど
>>115 スプリントもロードとピストでは違う
ピストのスプリントは高回転だから、回せないと話しにならない
それから片脚10キロもあるオモリはブレーキになるから引き上げた方がいい 必要以上に引き上げる必要はないが、必要程度には引き上げたほうがいい ゼロか百かという発想は単純でわかりやすいが、現実はもっと微妙に対処した方がいい
>>101 には矛盾がある。構造的にムリな主張です(笑
SPDを導入しようかと考え中。 で、クアトロSLとエッグビーターミキサーで迷ってます。 クアトロとミキサーの違いは外側にガワ(?)が付いてる事ですよね。 やっぱりあった方がクリートをはめやすいんですか?
MXRとキャンディ持ってるけど慣れればどっちでも
>>120 両方ともSPDじゃないけど、OK?
で、クリートはケージない方がはめやすいよ。
特にエッグビーターの場合は。
SPD-SLデビューして一ケ月。(というかロードデビューして一ケ月) クリートの位置決めってどうやってやるんですか?今一つしっくり しないです。 今のところ、膝は痛くないし痛くなりそうな感じもありません。
みんな悩んでるんだ 弱音をはくな ばかもの!!!
>>123 一番前からスタートして、不具合が出たら少し下げてみる。
ショップの人にこう教わったけど、一番前で不具合起きてないな。
本日、初ビンディングで2回コケマシタ・・・orz しかも、スタンディングの練習で フラットペダルだと長い時間できたけど、SPDだと フラッときたとき外そうとするとそっちに力が入り コケテしまう。 公道に出る自信がねぇぇぇぇー
>>124-125 ども。
前後の位置は今のままで良さげなんですが横への位置とか
爪先の角度とかが……
どこかの質問コーナーで見たけど、プロでもいまだに悩むそうだよ 気長にやるしかないね
129 :
120 :2006/11/05(日) 19:50:35 ID:???
>>121 ありがとうございます。
どちらも要は慣れなんですね。
それなら安い方を買ってみます。
>>122 ありがとうございます。
SPDはシマノの商品でしたね。
ではケージなしのものにしようと思います。
やはり脱着の容易さはシマノ<クランク兄弟
ですか?
>>128 ども。
そうなんですか。ぼちぼち地道に調整してみます。
爪先が真っ直ぐ前を向くように付けてるんですが、なんかガニマタで
踏んでるような感覚がするし、左右ほぼ同じ位置になっている筈なのに
左足だけペダルの外の方を踏んでいるような感覚がするんです。
フラペの時は無意識のうちに踏みやすい場所を踏みやすいように
踏んでたんだろうなぁ……
>>129 はい。クランク兄弟のはめやすさ、外しやすさ(特に後者)は圧倒的です。
が、実はFrogの方が外しやすかったりする。
まぁでも好み。SPDがいまだに主流だしね。
個人的にはSPDを外す時の「ガチョ」って感じがどうもね。
外したままペダルの上で安定せんし。
SPDとはスーパーポリスデカレンジャーのことで 未だに日夜アリエナイザーの不可思議犯罪を捜査しているんだよ!
>>134 スペシャル・ポリス・デカレンジャーだろ。
うちにライセンスがあったような。
グリスアップとベアリング交換以外に使わないから、 別にいらないよ。
139 :
136 :2006/11/06(月) 00:52:02 ID:???
>>138 どういう格好で乗るのか知らんけどもMTBのアクション系用のデカペダルは
靴底にダメージ大きいこと除けば乗り易い
141 :
石井 康幸(イシイ ヤスユキ) ◆HEEEKUr6kE :2006/11/06(月) 01:50:29 ID:1nWNGW5U
シマノペダルにシマノシューズ使用中です。 クリートが二種類あり赤が固定で、黄色が未固定ですが 一つのクリートで二種類の作用するのが合ったらいいじゃない?
クワトロSLはMTBシューズでも使えるけど ソールの内側のトレッドを少し削らないとだめだよ
そんな外国の話を持ち出されても
ロードのビンディングのクリートと付ける側が重みで下向いちゃうんですけど、これって普通ですか?
>>147 ブツは何?
シマノSPD-SLとかなんかだと、クリート付ける側が後ろを向く。
(ペダルの踵側が重くて下になる)
>>148 すみません、ブツをレスるの忘れてました
シマノPD-A520です
そりゃ裏返る。普通です。 片足をバインドしてから軽い力でゆっくり走りながら 蹴り返して下さい。 クランクひと漕ぎ目でダメならふた漕ぎ目で、の繰り返しで。
>>150 どうもありがとうございました
裏面がクリートでガリガリになちゃった
SLにしてしばらく立つけどまだ見ないとはめれない。
>>149 自分も使ってるけど、最初は裏返ってるけど
使ってる内に上向きのままになったよ
今は見なくてもキャッチできてる。
154 :
138 :2006/11/10(金) 23:27:32 ID:???
>>140 ありがとうございました。
サイクルシューズ、もうちょっと自分好みのデザインがあったらなぁ。
a520はシールリングに砂がつまって下向かなくなるね
街乗りシューズを新調してシマノのMT51にした。 デザインが黒一色かと思ってたら微妙に紺がはいってやんの。 なぜ黒一色にしてくれないんですか…… orz
NIKEのカトー4て、どうやってクリートつけるんですか? なんか、台座部分がソールで完全に覆われてるんですけど… その部分だけ捲れるわけでもないし。 SPD初心者ですが、どなたかご教授いただければと思います。
PolarのCS600はいつ発売ですか?
162 :
159 :2006/11/11(土) 20:02:35 ID:???
>>160 ありがとうございます。
なんか失敗したら後戻りできなそうすね…もう少しいろいろ考えてみますです。
163 :
161 :2006/11/11(土) 20:11:49 ID:???
すまそ 誤爆だった
>>153 使い続けると上向くんですか
先は長そうだ・・・
>>162 ゴムトレッドの下のソールはカッター程度じゃ刃が立たないくらい充分硬いから
遠慮無く大型カッターの刃を入れて押し切れ。
それから切出した部分もボンドで張り付いているだろうから
切れ目からマイナスドライバー突っ込んで引っぱがす。
ビビってチマチマやっていると一晩かかっても出来ないぞ。
167 :
159 :2006/11/12(日) 17:29:26 ID:???
>>165 アドバイスどうもです。
参考になりますた!
168 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/13(月) 22:16:12 ID:BUpg3bOA
どなかた教えてくだせぇ。 今、ランスVを履いてるんだけど1時間ほど漕ぐと必ず右足が痛くなる。 インナーソールをドクターショックに換えてみたんだけど変わらず。 これってナイキの足型が合ってないってこと?
右足のドコ?それによるよね。
ドクターショックがダメなんだろ。 ショックドクターにしなさい。
171 :
168 :2006/11/13(月) 22:47:34 ID:BUpg3bOA
>>169 右足の足刀で使う部分。
>>170 たしかにドクターショックが悪いのかも、ショックドクターにしてみます。
ショックドクター硬いからシダスのうすっぺらいのにしろ
だな。甲が圧迫されてるのが原因だろうから、ソールか靴下を薄く汁。
サイクルモードに置いてあったSPD-SLの新デュラと新アルテグラのベアリングが全然違ってて デュラ=かなりスムーズ、アルテグラ=105並に渋い だったけど、使用用途の違いによる物なの?
>>174 値段の違いによるものに決まってんだろーが!!!
んで、新デュラ新アルテは現行モデルとクリート共通なんですか?
よろしければ教えて下さいませ。
176 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/14(火) 08:23:23 ID:69S/SH/3
夏ごろからスポーツバイクに乗りだしたのですが、最近めっきり寒くなって 足先がしびれて感覚がなくなるようになってきました。 ビンディングはついてなくてよいので、あったかくて雨がしみこまない軽量な シューズでおススメなのがありましたら、教えてください。お願いします。
シューズカバー使いなよ
>>175 共通。
つか、シマノのサイトくらい見ろよ。
>>168 右足が先に痛くなるのはそっちが利き足で力が強いからで
根本原因は靴の形が足にあってないからだろな。
ナイキなんて日本人が履く靴じゃねえ。
182 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/14(火) 17:49:41 ID:cfRWgIO0
都内でNIKEのカトー3扱ってるお店知りませんか?
Yなら売ってるよ
184 :
168 :2006/11/14(火) 21:33:36 ID:pDv+t7f7
>>181 やぱそうですか・・・。
でもナイキかっこいいんだよね。
カッコよく乗りたいのでスタイルも大事。日本人に合う足形の靴でカコイイのって何?ディアドラとか?
ガエルネ使っている人がいたら聞きたいんだが. 典型的な幅広足なんだが,小指の辺り当たらないかな? 4〜5軒ほどショップ回って,足がなんとか合ったのはSIDIのジニウス5のMEGAだけ. シマノ,DMT,NIKEなどことごとく小指が痛い.ガエルネが駄目なら,シマノのEシリーズのみかな? 試し履きしたいんだがガエルネだけ見つからなかった. 東京近郊でどこかガエルネ置いている所知らない? 試し履きしたい...
ナイキといったら、オレの初めてのロードシューズがポッジオ4 歩きづらいけどロードシューズはこんなもんだと思ってた。 んで最近SIDIのGENIUS5.5を買ってみたらすげー履きやすいし歩きやすい。 快適すぎ。 ポッジオ4はマジで軽いけど快適性をかなり犠牲にしてる気がします。 ヒール部分がほとんど無いのがけっこーキツい。
187 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/14(火) 23:07:55 ID:MvGO/8UR
>>185 幅でいえば1にシマノEタイプ、2にガエルネ、3にシマノ通常幅、4以下その他。
在庫がなければ取り寄せして試着が常識。
ガエルネのロード用シューズは2ヶ所で見かけたことありますよ。 なるしまの神宮店で2-3種類 自由が丘の外れのポジティーヴォで2-3種類 他にもあると思う。ま、探してみてください。
>>185 GENIUS5 MEGA でいいじゃん
意味わかんねーし
190 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/14(火) 23:21:29 ID:MvGO/8UR
「なんとか合った」言ってんだからMEGAもけしてマトモには合ってないだろ、 長時間走ったら間違いなく痛くなりそうな状態だろな。
192 :
185 :2006/11/14(火) 23:45:17 ID:???
>>187 情報ありがとう. シマノEが一番幅広なのか. 普段の靴も3Eで小指が当たるので4Eを履いている. シマノの215Eかガエルネのエリオス(底プラ)が足に合えばうれしいな.
>>188 今日,上野を徘徊したのだが,なるしまに行ってみるかな. なるは今週沖縄休みだから行かなかったけど,ガエルネがあるなら暇見つけていってみるかな. ポジティーボは盲点だったよ.すっかり忘れてた.... orz....
>>190 フォローサンクス
ジニウス メガも他よりマシなのだが気持ち小指が当たっていたのが気になって買えなかった. 長時間の乗ると足がむくむしね.しかも試し履き午前中に履いたから夕方になってむくむとさらに危険な気がしてね.
194 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/15(水) 09:15:55 ID:9OQ0EdQv
幅も型の内なんだが。
スペシャのオレンジ色のロードシューズは幅とかどんなですか?
>>195 ソノマ2で良ければ、ちょい細めな気がした。
>>196 ありがとう。
近くのショップで取り寄せしてもらおうか考えてるんだけど、試着して合わなかったら返品してもらえるのか不安で。
しかも、半径30km以内にあるお店どこにいっても置いてないしorz
とりあえずショップで相談してみる。ありがとう。
>>197 してくれると思うよ。
それどころか、頼めば付近のサイズも一緒に取り寄せてもらえるかも試練。
一番合うサイズを絶対買うというのが前提になっちゃうかもしれんけどね。
>>193 のサイトで、キツくなりがちな部分として「幅」と「親指部分」が挙げられてるよね。
で、「幅」に関してはSIDIのMEGAやシマノのEタイプなどの対策品が出てるけど、
「親指部分」に余裕のあるシューズってどんなのがあるかな?
自分の場合、幅よりこの親指部分の当たりの方が深刻で、今は試着した中ではもっとも
当たりの少なかったガエルネを使ってるんだけど、多少の当たりは残っちゃうんだよね…。
>>199 幅も親指も同じ事だろ、Eタイプ買っとけ。
今、シマノのSPD SH−M121を履いています。今度はシマノのSH−R151Lが欲しいと思っています。 靴の幅というか形といえばいいのか?うまく言えませんが、SH−M121とSH−R151Lはかなり違いますでしょうか? 近くにサイズ46が売っている店がないので困っています。 SPDを買った店はとても良い店なのですが、シューズの交換だけはできないと言われこまっています。 近くに良い店はないし・・・。 もしも同じ物を使用している方がいらしたら、是非にもおしえてください。
>>199 シマノEは比較的親指が外反してないよ
でもアッパーがかなり硬いからどこか当たってればそこが痛い(融通が利かない)
SIDIのMEGAはアッパーがふにゃふにゃだから少し当たってても伸びてくれる
205 :
199 :2006/11/15(水) 19:58:52 ID:???
>>204 レスありがと。
SIDIは確かにアッパーが軟らかいよね。ただ、長時間履いてるとやっぱり圧迫されて痛みが出たのと、
あとMEGAでは幅が少し広すぎたのとで使わなくなりました。
シマノのEタイプは試着だけしかしてないんだけど、確かに外反の程度は小さかったかも。
でも、これもご指摘の通りつま先部分が頑丈に出来てるから、いかにも痛みが出そうな感じだったんだよね。
ガエルネは、俺が履いた限りでは上記の二つよりは親指の当たりが少ないように感じました。
これより親指部分に余裕があるシューズってないのかなぁ。
サイクルモードでシマノのバキューム整形シューズの実演をやってました。 かなりよさそうでしたがシマノのシューズはデザインがなぁ・・・ 大阪ドームでやってた時はパールのブース見て思わず 「あっデザイン『マシ』になってる!」って大声で言うてもうたし・・・ 「カッコよくなってる!」と言えないところがなぁ・・・
209 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/16(木) 16:07:48 ID:ZIodI2M8
すいません、ロードバイクでビンディング初購入なのですが、クリートをSPDとSPD-SL どちらにするか悩んでます。それぞれ利、不利などお聞かせいただきたいのですが、、 あとSLはすぐにクリートが擦り減ってしまうと聞いたのですがどうなのでしょうか? 過去スレ見れない環境なので宜しくお願いします。
>>209 すごくおおざっぱに言うと
SPD-SL:軽い・踏み面広い・歩きづらい・クリートすぐ減る・泥詰まりに弱い
SPD:重い・踏み面狭い・歩きやすい・クリート長持ち・泥詰まりに強い
街乗りやツーリングなどで自転車降りて歩く機会が多いならSPD。
トレーニングやレース中心で歩く機会が少ないならSPD-SLでいいと思う。
>>209 SPDの方が遊びが大きいかな。固定幅とかじゃなくて遊びね。
SPD-SLからSPDに替えると遊びがちょいと気になるな。
ツーリングとかでも、あまり歩かないならSPD-SLの方がいいかも。
ただ、ロードシューズ=レース用なので、通気性が非常にいい(=寒い)ものが多い。
これからの季節はシューズカバーも必要になる。
SPDシューズなら普通の靴っぽいのもたくさんあり、それならあまり寒くない。
212 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/16(木) 18:17:08 ID:7slrixSh
モードでパールの「従来より8%シェイプ」とか言うのを試着してきたが、 アレじゃもうパールは買えないわ、むしろ従来より8%ワイドが欲しかった。
SPD-SLハードに使って1年保つけど、ちなみに黒い部分まではまだ余裕がありますよ。
>>209 異論はあるだろうが、自分は街中でのビンディング使用は“リスクだけ高くリターンなし”だと
思ってるので、フラペとSLの使い分けを勧める。
非SLだと靴自体が重くなるし、まったりポタリング…以外の用途に向かない。中途半端。
クリートは足引きずって歩かないかぎり(意識して上から踏み下ろせば)、そんな減らないよ。
レースorトレーニング>SPD-SL 街乗りor多用途>SPD
216 :
168 :2006/11/16(木) 22:17:37 ID:VbhTdg2E
SPDにしたとこで最終的にSLってどんなかな?SLにしたらやっぱ違うのかな? とか思い出すから最初からSLにしとけ。 オレはSPD⇒SLだったけどSPDに戻す気はない。 ペダルの付け替えがメンドイってのもあるけど・・・
街乗りっても10km弱なら、SLペダルに普通のシューズでも乗れる。 自分の最長は片道30km弱だったけど、2度としない。 30km以上乗って、歩く用事があるなら、鞄に歩く用のシューズ入れとくといいよ。 SPDペダルでも速いやつは速いから、正直あんまり変わらないかと思う。 ただ踏んだ感じでは、SLの方が踏む面が広いから疲れにくい感じがする。
218 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/16(木) 23:50:48 ID:7ja50TWk
ずっとSPD-SLのまま普通のシューズでのってました。 片道25kmも問題はない(なかった) でもシューズ買ったからのってみたけどこの感覚になれるともう普通のシューズでのれなくなっちゃうのかもな。。
219 :
ジュラ10 :2006/11/16(木) 23:53:00 ID:r1flsG+d
ビンディングペダルはあくまでLOOKだろう。 TIMEとかシマノのSPDは2番煎じだし、 ましてやSPD−SLなんか論外だよ。
ほかのやつが言うと、なるほどと思っても、ジュラが言うと、こいつバカじゃね?って思ってしまう
slで靴を履きわければイイと思う。フラペとしても使えるから。 街中でビンディングは自分も反対。ビンディングだとどうしても一時停止が億劫になるからね。
SPD 銀色クリートでノープロ 底が固いから、歩くのはうっとおしいが
エッグビーターがいいなぁ
224 :
209 :2006/11/17(金) 00:53:33 ID:GnlMm2td
皆さん本当に多大なる教授ありがとうございます!!
一応片道10kmの通勤メインなんですがなんとなく30kmくらい走る事もあります
ストップ&ゴーは多くなくエンゾさんの本でもSLを推進していたり
ロードシューズがカッコいいので当初SLを考えてました。
しかしショップに反対されたのと皆さんの意見でSPDに7割がた傾いています、、
>>216 氏の言われてることも自分の性格に当てはまるでしょうし
SLペダル、スニーカーでチョイ糊出来るなら魅力です、なのでまた悩んでしまいますね〜(^^;
>エンゾさんの本 釣りですかw
226 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 10:25:12 ID:8YSgW+RE
つかペダルの付替えなんて5分と掛らんのだし、 平日街乗り用にフラペ、土日はツーリング用にビンディングとか その都度で付け替えてれば充分だろ。 まあ付け替えにペダルレンチを使っていると不器用なヤツには面倒かもな。 今じゃ真っ当なペダルは大抵はアーレンキーで回せるからその方が早い。
付け替え君空気読めよ
>ビンディングだとどうしても一時停止が億劫になる そこでスタンディングスティルですよ
ペダルレンチとアーレンキーで、付け替えの手間はたいして変わらんと思うが……
>>226 は、100均ペダルレンチと高級なラチェットハンドルでの比較か?
あんまり付け替えしてると、クランクのネジ山が痛みそうで頻繁にしたくない。 付け替える度にグリス塗るのも億劫だし。
俺は絶対SPD 歩けない靴なんて靴じゃない まあ 歩かない人はいいですけど
クランクブラザーズのエッグビーターだと、クリートがmtb用とロード用と二種類 出ていた気がするよ
233 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 13:19:35 ID:5uR3DzhI
SPD-SLシューズのかかとをもっと分厚くしてくれたら歩きやすい気はする でもそれじゃクリートに負担かけすぎちゃうかなやっぱ..
シマノが今度始めるシューズの形状固定させるヤツ、ソールだけで出ないかな? アッパー込みだと高いけどソールだけなら手も出そう。
>>235 今のトコ、ソールのみの発売は未定らしいっす。
カカト厚くする用途じゃなくてスベリドメのためだけど、シューグー使ってます。
>>235 サイクルモードで担当の人が、ソールだけでも売るっていっとったで。
ソールの成形やり直しは3回まで(2回?だったかも)にしたほうがいいってさ。
239 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 17:46:54 ID:8YSgW+RE
>>229 アーレンキーだと自転車の片側に座ったままでアーレンキー回して左右両方の付け外し出来るじゃん。
ペダルレンチでいちいちクランクくるくる回してペダルの付け外しするのはメンドウ。
>>238 お?まじまじ?今あるのは他のスポーツの為にクッション優先で厚すぎ!
シマノならいい感じに仕上がりそう(*´∀`)
241 :
238 :2006/11/17(金) 18:05:06 ID:???
ソールって言い方はまずかったな。インソールね。
SL買いに行ったら来年新モデル出るんだってね しばらくSPDで頑張るかぁ・・・・・orz
うn
みんなQファクターがどうたら言ってるのに あんな外側にだけ広がったペダルが欲しいの? シマノに騙されてない?
クリート同じでフロート角度も同じ。で、接触面70%アップってありえないと思う。 ちょっとした金のために平気で嘘付く会社だ。 もし本当だったら今まで設計は何だったんだよ。
>>244 TIMEしか使ったこと無いんですけど、シマノはQファクター広いんですか?
途中で送信してしまいましたが、 Qファクターの大きさをLOOK、シマノ、TIMEで比較するとどんな感じでしょうか?
>>237 おお!シューグー使うアイデアいいね
シューグーなんて久しぶりに聞いたよ
ガキのころスケボーシューズに塗ってたなあ
ウインターシューズを在庫で持ってる店都内にないかな? 海外通販じゃリスキーすぎる・・・
>>247 SLは足大きい人でシマノクランクギリギリだしこれ以上内側に寄せようがない。
他も似たようなもんで要はペダルではなくクランクの形状の問題。
だからいまさら踏み面幅広くなりましたよーとか言っても意味ない。
新型は足が規格外に大きいか小さい人や豪脚にしかメリットないね。
252 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 21:34:50 ID:hYsxbPb5
大差ないってことは差があると言うことだね。 その差を聴いているのだよ。
新型にしてもクリートかわらないじゃん
254 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 22:09:03 ID:8YSgW+RE
>>252 どれでもクリートの横位置調整幅で一杯に寄せればクランクに擦るまで寄るから変わらんということだ。
>>238 たしか専用の釜がいるんでしたよね ?
成型出来る店舗が限られてきそうだなぁ。
256 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 22:21:16 ID:zG7k4lye
コンフォーマブル新しいの出ないかな。
257 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 22:32:43 ID:8YSgW+RE
アッパーのバキュームとかたぶんスキーショップに持ち込んでやった方が巧くできるだろな。
これからの時季 ウインターシューズはガエルネのエスキモーとポラールロード 3ストラップだな
259 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/17(金) 22:44:22 ID:8YSgW+RE
>>258 07ガエルネはポラール無くなったよ、ウィンターシューズはエスキモー&エスキモーMTBのみ。
>>254 オレのSH-R215Eはいっぱいに寄せても3mm開きますが
いいかげんなことを言うなよ
足のサイズとクランク銘柄くらい言えやボンクラ
穴の位置だってシューズによって違うしね。
264 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/18(土) 20:06:42 ID:u1iPd4a3
SPDと−SLの違いは上のほうの説明でよく分かりましたが、 −Rってどのような物ですか? お教えください。
SPDをロード風味にしたもの
DVDディスクの規格。+Rもある。
>>264 spdがMTB、ロード兼用だったのに対して、ロード専用に開発されたペダル。
足の裏からシャフトまでの間隔が非常に狭く軽量。踏んだ時のダイレクト感がすばらしいのが特徴。
クリートが鉄製のため、クリートの耐久性も良くファンも多かったが、
ランスがLOOKタイプのペダルのファンだったため、SLが開発されて製造停止になった。
個人的な考えでは、SLの方が頻繁にクリートを交換する必要があるので儲けが多いから
Rタイプは製造をやめたのではないかと邪推しております。
268 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/19(日) 12:08:14 ID:ulP3Hxvp
O.Gさんありがとう。よくわかりました!
製造中止ということは現行の規格ではないのですね。
使っている人はいるのかなぁ。
実は、ペダルだけ手に入ったのですが靴まで揃えるか検討中なのです。
現在はロードバイクにSPDで走っているのですが・・・。
>>266 ・・・SPD−RWもありそう。
269 :
ジュラ10 :2006/11/19(日) 13:06:30 ID:dk+FplNB
音痴にはありがちな状況ですな。 >>現在はロードバイクにSPDで走っているのですが・・・。
ロード+SPD シューズの爪先の足つきのよさから街乗りでの安全性を 考えると甘く見てはいけない気がしますよ。 SPDにしたら足の痛みが治まったというロード乗りの人も いますし。
271 :
268 :2006/11/19(日) 13:36:27 ID:ulP3Hxvp
>>269 なにか、問題があるのでしょうか?
後学の為に教えて下さい。
音痴かもしれませんが、只今勉強中です!
>>270 なるほど、利点もあるのですね。
わたしはSPD以前にトゥクリップを使っていましたが
SPDの乗味に大満足。惚れ込んでおります♪
SPD-SL対応のツルツルカチカチなアウトソールの靴を試そうかと思っていた矢先、 住宅街の無茶な勾配の坂を、ロードバイク押して登るしかなかったときは、 SPD(MTB向けの靴)で良かったと思ったよ。
273 :
ジュラ10 :2006/11/19(日) 13:50:49 ID:dk+FplNB
シマノ工作員&社員の香りがしてきたな。 自転車板には多いけど。
>>273 現在はSPD-SLでロードに乗っているのですが
>>271 :268
あー、、、
靴、手に入るかなぁ。
シューズが専用なんですよね。。。
SPD用と、SL用のクリートが付く形状のソールをもつ靴があれば
装着できたと記憶しているんですが、、、
あとは、使い古しの捨ててもいいようなSPDシューズがあって
Rタイプ用のクリートナットが入手できれば自作できますけど、、、
自作の手順を一応書いとくと、
ソールのブロック削って、クリートとポンツーンを後ろのボルトだけで固定。
位置を合わせてシューズのソールの前のボルトの位置に穴を開けます。
あとは、インソールの下にクリートナット入れてやればいいんですが、
インソールの下にクリートナットをはめる枠があるので、
こいつを削るか切るかしてやらなければなりません。
SPDとLOOKを使ってます。適材適所。
SPD−Rいいよ クリート減らないし。
279 :
271 :2006/11/19(日) 18:28:27 ID:???
>>275 うーん、ちょっと手間がかかりそうですね。
わたしのSPD-Rペダルはお蔵入りになりそうかな?
ご丁寧にありがとうございます!
ルックのケオカーボン使ってる人、今アルテグラのペダルなんですけどつかった感じシマノとどっちがいいですか? 7810のデュラにするか、ケオにするか悩んでいます。
軽いのはKEO。 踏み面が軸に近いのはシマノ。 踏み心地はシューズに依存する。 好きにするがいいさ。
ビンディングはシマノしか使った事がないので踏み面が近いとか遠いとかどういう感じになるのかよくわからないです。
SPD-SLで通勤も買い物も普通にやってる俺
一年やって今まで困ったのは雨の時にツルツル床のコンビニで多少滑りやすくてだるかったのと
ロードでオフロード走行して足ついたら泥が噛んでクリートが多少はまりにくくなった程度かな
それ以外は普通にSPD-SLで通勤も生活も悪路や勾配のツーリングも出来ちゃうし
>>272 のような状況でもまったく困らない
SPD-SLはロード用の中では一番歩きやすいかもしれぬ
まあ歩きやすい/にくいはシューズによるわな 俺はSIDI履いてるけど、ヒールパッドがついてるから 普通に歩ける。
SIDI以外で歩きやすいシューズには何がありますか?どれもツルツル・・・
>>287 SL対応ならダントツでSIDIが歩きやすいかと
他は50歩100歩です。
要するにヒールパッドがあるかないかの差ですね
SIDIのヒールはゴムだし交換できるし。
SLはめにくいね。 1週間経つけどはめようとすると引くり返ってしまう
>>289 そか? オレ、すぐに慣れたけれどなあ。
クリートの位置を調整してみるかな。
>>288 レスThx.
そっかーやはりSIDIかー
293 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/20(月) 07:46:31 ID:g1xHsogX
>>280 どれでも良いなら回りの仲間が多く使っているペダルにしとけ、
バイク交換して試乗するのに都合が良いから。
SIDIのサイズで質問なのですが、29cmは47でいいのですか?
295 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/21(火) 16:46:56 ID:vhinPXkw
シマノの冬用SPDシューズってロードバイクで使っても 違和感ないかな?
296 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/21(火) 18:10:48 ID:L4AgD4yf
違和感を感じるかは使用者次第だが、 ロード用が欲しいならガエルネ・エスキモー往っとけ。
>>295 ぼくは違和感無いけどねー。
ぱっと見ロードシューズと、デザインはあんまし変わんない気がする。
冬用のロード用シューズってあります? シューズカバーだけだと寒いときが多々あるから
299 :
298 :2006/11/21(火) 18:35:53 ID:???
冬用のロード用シューズって言い回し変だなorz
>>300 おおこんなのがあるのですね。有難うございます。
SIDIをシディって読むのを今知りましたw
302 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/21(火) 22:22:28 ID:L4AgD4yf
シマノの新しいカタログにSPDウインターシューズ出てたな。
>>303 シマノはアホか。
出るの遅すぎだ・・・。
こんな時期に冬物なんか買わないよ。
出るのはおそらく年明けだと思うw
なぜSLが無いのかと・・・・
307 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 08:32:00 ID:+IYyKEe0
ガエルネエスキモーとSIDIフリーズってどっちが 防寒性能上かだれかご存知ですか?
>>306 SLはクリートにちょっとでも雪や泥がつくとキャッチできなくなる。
んなワケねーだろ、アフォがwww
>>309 んじゃ試してみ?
SPDならまったく気にしなくてもいい状況で、えらい苦労することになる。
泥は実際だるいな。SLで一度はまらなくなって掃除して時間食った でもSLでだるかったのって今までそれくらいだなあ
絵隙もーは高過ぎるからフリーズでいいや 都心か神奈川県で売ってないかな
手当たり次第に電話して聞くべし
314 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 16:27:29 ID:oleZer83
ビンディング外す時、捻ると膝がすんごく後から痛みがくるんですが みなさん、外す時のコツとかありますか?
>>314 とりあえず最弱にバネをセットしてみよう。
脚でいやんいやんをするようにと教わったがいまだにきもい教え方。
316 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 16:43:55 ID:oleZer83
最弱にしてるんですが(つД`) 乗り終わった後、暫くすると痛みが出てきます。 整形外科にも行ったんですが もがきをしないようにとかだけだし…
つーか治るまで自転車乗るなw
>>316 上死点で外すパターンと下死点で外すパターン、両方試した?
>>312 前に某店で聞いたけど、SIDIのウインターシューズは国内代理店で扱ってない(カタ
ログにも載ってない)から取り寄せできないって。
321 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/22(水) 18:15:05 ID:Ze1pgtVQ
>>314 ビンディングを外すときに痛みが表面化しているだけで
実際の原因はクリートの向きとか膝の開きのペダリングの問題だろ。
ビンディングの付け外しの繰り返しだけで痛くなるワケねえっての。
1秒間に90回,ビンディングをはずす人がいると聞いて とんできました
>>321 本人がそう言っているのにお前が否定できるのか。
これは凄い。
>>312 都心じゃ必要ないだろ
北海道や東北みたいな雪の降る地域でなきゃ
>>320 いやでもググったら楽天かなんかで買えそうだったけど
通販は試着できないからいや
>>323
>>324 今回のは微妙だが、人間の感覚なんてあてにならんもんだよ。
とはいえペダルの着け外しで痛むということはその時にも負荷がかかってるのは間違いない
街乗りで100mごとに信号でステップアウトしてるならそれが原因にもなりうる
クリートの脱着が原因で、ひざ悪くなるとは考えにくい罠。 よっぽど無理な方法で外すとか? ネタじゃないなら、フラペにしとけ。
初心者でいきなりSPD-SLペダルにしたがSPDでもロードレーサーチックなのがあるのね。 安いやつはほとんど重量も変わらないのに、歩きやすさは段違いっぽい。 あとで街乗り車に卸す事もできるし、最初は大人しくSPDにしとけばよかったよ。
332 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/23(木) 00:44:45 ID:VprQY+V4
非力はFrogにしる
Frogどこにも売ってない探しつかれた
334 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/23(木) 01:05:29 ID:KDTmfX31
店頭在庫探している時点で間違っとる。
SIDIサイズ換算表見て思ったけど、微妙に他メーカーと違うのね。 cm換算とEURと、どっちを基準にしたら良いの?
eur
ビンディングに付ける靴底のような製品ってないんですかね? 歩きにくくて… ビンディング対応のゲタとか‥
大型の安いスリッパがオススメ。
341 :
316 :2006/11/23(木) 10:13:51 ID:UUwl5SlW
みなさんご指摘ありがとう。 スピードプレイ買ってみたので、暫くこれで様子みながら調整します。 フラペにトゥクリップが一番いいかな〜?
>>337 鼻緒の代わりにビンディング付きの下駄カクイー
>>314 俺も信号につかまりまくる日には左膝が痛くなることもある。
そういう日には電柱やガードレールにつかまって、クリート外さないようにしてる。
とにかく、膝痛スレを一読することを奨める。
344 :
335 :2006/11/23(木) 15:46:11 ID:???
質問です。 先日、中古のシューズ(SPD-SL)を手に入れたのですが、 うまくペダルにはまらず、はまってもはずれやすいのです。 クリートが磨り減っているのかと思い、手持ちのシューズとクリートを入れ替えたのですが、 それでもかわりません。手持ちのシューズでは中古シューズに付いていた やれ気味のクリートでもパチンとうまくはまり、外れやすいという事もありません。 どうぞご教授お願いします。
346 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/24(金) 11:11:48 ID:CQFh5cQW
>>345 クリートの角度がとんでもない方を向いてないか。
347 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/11/24(金) 11:14:57 ID:sY8o5bcZ
>>345 1)新品のクリートで再チャレンジ♪
2)手ではめてみて、ドコが邪魔してるのかをよーく観察する。
これくらいしか思い浮かばないです。
それでもよくわかんない場合は、画像さらして聞くしかないんじゃないかなー。
シマノ用のクリートカバーってなんであんなに高いんだろう。 あんなゴムに2千円以上も出せないよ。
351 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/24(金) 15:02:10 ID:ct2KdKVu
つゴムと彫刻刀
352 :
350 :2006/11/24(金) 19:28:46 ID:???
>351 それは、無理っしょ。
赤クリート愛用者は対応しているクリートカバーさえ見つけられないんだな。 黄クリート愛用者は買えるだけ有り難いと思うことだね。うん。
ていうか1400円のクリートくらい一個余分に買えばいいんじゃね カバーつける手間がはぶけるし、カバーつけてクリートの寿命がどれだけ延びるかというと… 足滑るとか誤差だしなぁ
品切れで買えなかったアディダスのサイクロン07モデルをようやく入手。 07モデルはクリートを嵌め易い様に改良されたらしいがやっぱ嵌め難いな・・・。 履くのに時間が掛からないのは良いが、ホールド感が少々物足りない。 通勤やちょっとした街乗りでは良いと思うけど、本格的に長距離を走るのには向かないかな。 次に欲しいのはSIDIのジェニウス5だが、これまた品切れなんであります。
スピードプレイのゼロだと、クリートの摺動部に異物が入るとアウトだし、 金属板のカドで接地する感じになる。カバーが無いと歩きづらい。 何よりクリートが高いので、クリートカバーが無しでは歩きたくない。
357 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/24(金) 23:38:53 ID:5XE6yzd6
いますが何か?
>>358 リンク先に書いてあるようなことはあった?
外側が下がってるからO脚が悪くなりそうに見えて、実は逆にいいって話。
内転筋が疲労するからO脚矯正にはいいのだと思う。 ただ内転筋トレーニングはシューズ変えなくてもできると思う。
なるほど 逆転の発想って感じかな 外が低くなるようにインソールの下に何かかませてもいいみたいだな
362 :
209 :2006/11/25(土) 21:27:56 ID:ftIUVqEP
休みがなくまだシューズ購入してないんスけど自分もO脚なんス
自転車用のスニーカー洗濯してここ4日間、使い古しの外側だけ
擦り減ったスニーカーで通勤してますが何か疲れなく足の調子が
良い気がしてたんです
>>359 の件、関係ありそうですね、、
スペシャのシューズですか〜、、また悩もかな(^^;
363 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/25(土) 22:03:54 ID:xBGaK/Em
クリートとシューズに、内側にだけワッシャー入れれば同じことができて しかも、自分の足型にあった靴でそれができる。 自分の場合は、逆方向(外側上がり)なんだけどね あとは、あまり変に偏った靴はもったいないからと履き続けないほうがいい 仕事で使うサンダルが、内側が減ったままではき続けていたんだけど、 新しく買いなおしたら矯正されてきたのか、自転車のほうでも傾き量が少しで済むようになってきてる
364 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 10:10:39 ID:aT2VRxLE
スニーカーと革靴だとサイズ表記が同じでも実際の大きさが違うことがよくあります。 自分の場合、 ミリタリーブーツ:10W(28cm相当) 運動靴:28cm 革靴:27cm(でも少し大きい) ミドリ安全靴:26.5cm なのですが、シマノのMTB用シューズは28cmで問題ないでしょうか。
>364 絶対に店頭での試着をお勧めします。
366 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 10:49:59 ID:aT2VRxLE
近くにビンディングシューズを置いている店がないんです。
じゃ、手数料かかるけど、サイズ違い返品システムありのあさひで。 運動靴のサイズ基準かな。
俺は運動靴とSPDのサイズ同じだけど他の人はどうなのかな。
大体そんな感じ。 革靴基準で選ぶと絶対失敗するな。 364氏だと45か44あたりか?43.5以下は駄目だろう。 シマノシューズならDEPOでもそこそこ置いてるが…
>>364 オレはミドリの安全靴27(3E)だが
シマノMTBは45だよ 44はだめだった
世界に広げようミドリの安全靴基準w
371 :
ジュラ10 :2006/11/26(日) 11:29:52 ID:6WCfLcPh
>>366 遠くまで行くしか無いね。
靴は履いてみないと絶対に分らんから。
もう一つ、SPDだけは絶対に止めておけ。
>>371 > もう一つ、SPDだけは絶対に止めておけ。
どうしてですか
373 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/26(日) 11:32:43 ID:6WCfLcPh
MTBでビンディングシューズ=SPDという 短絡嗜好が最悪じゃ。 しかもシマノのシューズ?・・・自転車業界のカモになっちまってるぞい。 クリップ付きペダルとしてレーサーシューズを履きたまえ。 90年代の音痴達も間違った判断をしていたもんじゃ。 私はMTBにピストペダル+レーサーシューズだからね。
ビンディングでもスニーカーでも快適に走れるように、 M324の裏側にハーフクリップを付けようかと思います。 その場合、ビンディングで走るときはハーフクリップが逆さまになったまま 走ることになりますが、そうすると何か不都合はありますか。 素直に三ヶ島のEzyシステムでフラペとビンディングを差し替え式にした方がいいですか。
>>375 BB下がりやクランク長にもよるが地面と擦る場合がある。
それさえなければ特に問題は無い。
片面ビンディングを不便と思わないかどうかという別の問題はあるが…
378 :
ジュラ10 :2006/11/26(日) 12:40:10 ID:6WCfLcPh
>>375-377 ビンディングをまるっきりやめてしまうのがベストじゃ。
私は全ての自転車をクリップ+ストラップにしてからというもの、
全ての自転車がどの靴でも乗れるし、レーサーシューズでも乗れるという
ベストな状態を作り出した。
MTBのXCレースかシクロクロスの競技会に参加する人だけが
裏にスパイクが装着されたSPDの専用シューズを履くだけだと考えろ。
379 :
ジュラ10 :2006/11/26(日) 12:45:20 ID:6WCfLcPh
ほんもの キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!
スレが一気に臭くなった
それ以前に回答になってないよな 質問者はビンディングと普通のペダルの併用について尋ねてるのに ビンディングヤメレってアホデスカ・・・・
それがジュラ10クオリティ
今度初めてビンディングにします。 ハーフクリップしか使ったことがないのですが、 どのように練習すればいいのでしょうか。
取りあえず停止したまま嵌めたり外したりくりかえして 感覚を覚える あとは立ちごけしても痛くないような所で試走しながら徐々に 慣れて下さい。
相当トロくないとこけないから大丈夫だよ。
ビンディングペダル初挑戦でも公道20km問題なく走れた それで安心して普通のペダルの感覚で街乗りしてたら死にそうに… しばらくは郊外のツーリングで慣らすのがよいやね
なにごとでもそうだけれど、慣れて日常になりだした頃が けっこう危ないよ。
信号待ちで横着してくっつけたまんま電柱に手を着いて・・・おぉっ!? っていう立ちゴケはたまにやらかすから気をつけろ。
不思議なことに、一度人前(人の多い交差点とか)で派手に立ち後家すると、 その後は二度とタチ後家しなくなるという、人間の神秘。
左を外して縁石に乗せたら右に傾いて・・・おおっ!? っていう立ちゴケはたまにやらかすから気をつけろ。
交差点でこけたら親切なお婆さんが「大丈夫?いまお尻打った」と心配してくれたが、かえって恥ずかしかった
信号がもうちょいで青→止まるの面倒だからその場で回る→ハンドル切りすぎ→受身不能→おぉっ!? っていう立ちゴケはたまにやらかすから気をつけろ。
立ちゴケの原因、それは ド 忘 れ です。ついうっかりってやつだな。
>>394 ビンディングを意識しなくなってきた初めの時期特有の甘酸っぱい現象だぬ
いつも左足を出して止まってる人が右足を出して止まろうとするとこけるよ。 だって俺やったらこけたもん。
あっはっはwwww そんなバカ俺とお前の2人だけだよwwww
とりあえずスタンディングぐらいはできるようになったほうがいい。
お前も空気くらいは読めるようになれよ(*・3・)
1名様ご案内〜 ('A`)
誤爆したよ… わぁい
402 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/27(月) 15:36:08 ID:RNjWhhm9
初心忘れるべからず。
403 :
350 :2006/11/28(火) 01:23:46 ID:???
>354 そっか、気にせずガシガシ音させて歩けばいいんだ。 SPD-SLはなにげに普通の靴でも走れるよね。 コンビにまでちょっと買物くらいはそうしてる。 変かな?
踏み心地へんな感じだけど充分いけるね でも俺は近くのコンビニもSPD-SLシューズ
三ヶ島のクリートだけ在庫してる店ってないっすっかね? 注文したらメーカー切れ、次回生産予定不明って言われますた。
通販だと送料分高くつかね?
レア物なら通販で我慢汁
409 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/28(火) 15:24:36 ID:UTH7bRkP
シュープレートが付いてるシューズって売ってないのかな?
パールイズミがシュープレート互換のクリートを出してたと思うが。
411 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/28(火) 16:27:45 ID:UTH7bRkP
へぇ〜そんなのがあるんだ。 thx!ちょっとググッてくる。
確認のためググってみてもサイトにはなかったが、2006年秋冬の 紙カタログには載ってたはず。
ショップのやつらはアホばっかりじゃーーー!!!!! 何が「コンフォマーブル」じゃ!マーブルて大理石がどうかしたのか? お前らは「リーズナーブル」って言うのか! conform + able で誰がどう考えてもコンフォーマブルだろ!! アメアのホムペからして間違っとる。 SIDASの本家の人が見たら卒倒するぞ!
いや、しない。
皆はシャレでそう発音してるのかと思ってが違ったのか(驚
もうちょっと地中海風味に言えば、 「コンフォマブール」
カンファムァ^ヴァウォ
>>412 www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=177
あるよ
419 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 12:26:19 ID:R8H8yez8
ツーリング向けの靴とペダル教えてください
421 :
ジュラ1O :2006/11/29(水) 12:58:47 ID:???
えっ、俺のことよんだ?
422 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 14:43:35 ID:24g5609h
423 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 19:27:30 ID:vN6vV7WV
脚力がプロにはおよびもつかない俺には アルテのペダルで十分だと思いますか?
424 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 19:31:13 ID:Xnl3uAKm
>>423 デュラとはベアリングのスムーズさが全然違うからデュラのがいいよ。
425 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/29(水) 19:32:04 ID:0SaMoR2o
というかね、ペダルに剛性ってあるのかな? やっぱシャフトがたわむんでしょうけど?そこら辺どうなのかね?
>>423 105のペダル使ってるけれど不満はないなぁ…
最初は回転が鈍かったけれど馴染めば回るしガタないし。シャフトやペダルの剛性については知らない。
シューズが安物だから、固定がイマイチでそこまで分らないと言ったほうがいいのか…
ペダルやクランクでベアリングのスムーズさ加減を求めても効果薄いよ。
そうなんだよな。 グリスアップと玉当たり調整を納得行くまで行ったPD-M540から 手で回すと凄い力を要するエッグビーターミキサーに付け替えたが 全く違いが分からなかった。 使ってる内にそこそこ回転も軽くなってきたわ。
三ヶ島なんかだと最初からものすごく回転がスムーズだよね
>>420 おれもその靴の青い奴だけど、最近右靴だけパワー掛けたときギチギチ言うようになった・・
クリートを左右入れ替えたらチョット間良かったか、また音がしはじめた。
靴の出来がわるいのかな
>>431 ギチギチというか ギリギリという音はしますね
433 :
432 :2006/11/30(木) 12:30:12 ID:???
途中で送ってしまった スマソ クリートとペダルの接触部をグリスアップすれば 直ると思う 面倒なんで 放置してるが 私の場合疲れてペダリングが乱れている時に多い 爪先が左右に振れる→ギリギリ→「いかんいかん」→静か
シューズ側のクリートを固定するネジがいかれてしたったんだけど、修理ってできる?
タップてなんですか?
>>436 ネジ、タップでググレ。
ま、ネジ山を再生させるドリルみたいなやつ。
>>433 グリス、普通の使うと油で樹脂が痛むので
シリコングリスにしたほうがイイよ。
>>434 シマノのヤツならクリートナット売ってるよ。
440 :
434 :2006/11/30(木) 13:30:58 ID:???
ちなみにシューズはSIDIのロード用のやつです。 ネジ山が紐みたいに取れてツルツルになっちゃったんで、タップっていうのも難しそうっす。 やっぱりシューズごと交換になっちゃいますかね?
接着剤とか...無責任に言ってみる。
>>440 ツルツルになった穴の径を計って、
それが下穴サイズになるようにタップしなおすとかは?
ネジの径が変わっちゃうけど。
タップのセット買っていろいろやってみれば?ホームセンターとかで結構安く売ってるよ。
443 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/30(木) 15:38:10 ID:sMzedBBs
馬鹿穴にネジを立て直すなんて、ネジ経変わってクリートネジが使えないだけだから無理。 シューズのねじ穴なんてメスネジ圧入してあるだけでそれ自体の厚みがないから ネジ立て直し自体もそもそも無理だしな。 434は素直に靴ごと交換すれ。
445 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/30(木) 18:22:38 ID:OES1x27s
靴ごと交換するなら試してみてからでもいいじゃん
>>441 その手は使える。
接着剤たらしてから、ネジと同じ径のタップを通してみる。
>>434 リコイル
でも、買いなおしたほうが安いかもしれない。
グリスってねじ穴保護になる?
アディスターウルトラ買った。 ソールが薄すぎて足の裏にクリートのボルトの先端を感じる。
アディダスのシューズがフィットする人うらやましい
05から06にかけて幅は広くなってるよ。 シマノの42で幅広タイプではないものを使ってるけど、アディで同じサイズだと 05はかなりきつかったけど06では問題なく履けた。
パールのファストR2って、幅は狭いですか? 今はノースウェーブ履いてます。
454 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/01(金) 09:54:26 ID:jzEXhYLJ
↑アホ
456 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/01(金) 11:45:38 ID:jzEXhYLJ
>>455 あなたはいまどきグリスを塗るとネジが緩むと思っているアホですか、そうですか。
↑油脂塗布する理由すら理解出来てない真性の ア ホ
↑ さらにおバカちゃん登場ww
463 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/01(金) 22:33:42 ID:oL921HSJ
メーカーからネジロック塗布が指定されていない限り、ねじ山と座面にグリス を塗布して組み込む。 グリスを塗布して組み込むのは、振動でネジが緩みそうで怖いかもしれません が、実際には潤滑して組み込んだネジは同じ力で締めても締結力が高く、緩み にくくなります。
465 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/01(金) 23:15:37 ID:oL921HSJ
MT51の生地の厚さはどうですか? シューズカバーいりませんかね?東京都内で? 今はパールのvagabondを使っていますが、冬は寒くてたまりませんので MT51を考えています。
>>176 おいらはTimberlandのブーツをはいているよ。
OX シリーズが1万3千円で売っていた。(もう多分売り切れだろうけど)
ティンバラン履いて漕ぐって凄いな。
SH-MW02買ったよ すげー暖かい
いいなー
それって、シマノのカタログに載ってた 新しく出る冬用SPDシューズだっけか?
新製品じゃないけど冬用シューズだよ 雪用ランニングシューズみたいにゴアテックスの足首カバーがついてるやつ
足首カバーはゴアテックスではない
数ヶ月前にLOOKクリートについて質問した者です。 LOOK使ってみた。ペダルはPP396。 クリートはどうやら初期版が良くないみたい。+ネジ付きの物。 この+ネジが一番厄介。+溝の幅が広いクセして浅いからよく舐める。 改良版はかなり使い易いと思う。−ネジ(Hex兼用)付き。 初期版と比べるとペダルにハメ易くクリック感もしっかりしている。 以下、ムリヤリ誇張した擬音で書いてみる。 初期版「メクッ」 改良版「ペキュ」
SL黄色クリート3つ目が限界に達したので 行きつけの自転車屋でSLクリートくれっていったら赤と黄色どっちがいい?って並べられた どうせなので両方買ってみたけど赤つけるには勇気が要るな…
>477 黄色で約1200km走行して、赤色に変えてから約300km走行した者です。 膝に故障が無ければ、無問題ですよ。 遊びが無いから外すのも楽です。
>>477 むしろ、私はシマノの黄クリート使ってる人の気持ちが知れないわ。
赤でも遊びあるよ。
シューズが、ぶかぶかなんだろwww
バネ弱くした赤が好きです
確かにアカ以上の遊びは必要ないな。
必要か否かなんてあくまで個々の問題だろ。 コンディションとかクセとか千差万別なんだからよ。 ホント、アホ丸出しだな。
ノッチで〜す
485 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/03(日) 10:56:46 ID:wd0cz1bc
>>483 必要か否かなんてあくまで個々の問題で
コンディションとかクセとか千差万別なんだから
そうムキに鳴るなよ。
ホント、アホ丸出しだな。
486 :
479 :2006/12/03(日) 11:36:50 ID:???
>>483 言い方悪かったわね。
一度、赤クリート試してみれば…ってこと言いたかっただけ。
セットがシビアになるから(゚听)イラネ
489 :
477 :2006/12/03(日) 12:39:12 ID:???
赤クリート使ってみました 第一印象は「黄色といっしょ」…黄色クリート潰れたら遊びが少なくなるのかも(´・ω・`)? でもしばらく走るとたしかに遊びがないのがわかる 午前中走って来たけど快調そのものでした 普段ステップインしてから足動かさないせいか違和感ゼロ 新品の黄色とも比べてみようと思ったけどセッティング出てるので外すのがもったいないや
今日初めてビンディングにしました。 チャリに取り付けて町内一周(1kmぐらい)しましたが 最初から何の迷いもなくスタートもストップもできました。 あとは何を練習すればよいですか。 あと、クランクが上死点にあると足をひねりにくい→外れにくい というのは仕様ですか。
>>490 仕様です。
産まれたとき付いてきた説明書に書いてなかったか?
492 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/03(日) 17:43:12 ID:kPbZ4TPl
捻り難いなら捻り易い位置で外せば良いだけ。
493 :
161 :2006/12/03(日) 18:17:13 ID:???
>>490 >>あとは何を練習すればよいですか。
やはり安全な場所で、立ちごけの練習からだろう・・・
固定式のローラーに乗っけて練習すれば?
>>494 やりすぎてスポーク切れた俺様が来ましたよ
>>490 俺も最初はとくに問題なく操作できてたけど、
パニックステップアウトは、いつ発生するかわからないからね…
とりあえずは車が左後ろから突然出てこないような経路を選んで
毎日通勤で使ってみれば?
付け外しが脳にインプットされるまでとにかく走り込むんだ(`ω´)
転倒しても気に病まないボロい自転車とかで練習すれば?
エッグビーターのキャンディCを使ってみた 靴との相性もあるのかもしれないけれど エッグビーターCにくらべるとキャンディCの方が遊びがなくてガッチリしてるね はめ易さも大して変わらないし いい買い物したよ
500 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/03(日) 22:20:06 ID:YiyqcRA9
六甲山などのヒルクライムするならSPD、SLどちらがお勧めですか? 今はフラットペダルで長い登り坂に耐え切れなくなって足付くこともよくあります。 ヒルクライムなので軽い方がいい気もしますし、外れやすい方がいい気もします。 また頂上で少し歩きたいところもあります。
501 :
ジュラ10 :2006/12/03(日) 22:22:27 ID:+6sjtHKg
ビンディングペダルは重たいですから、 軽量なクリップ付きのペダルの方がよろしいですよ。 三ヶ島のRX-1のチタンシャフトに軽合金クリップ+ナイロン ストラップの組み合わせがベストでしょう。
両方やってみればいいんじゃね SLで登れないなら他でも登れないから優先順位つけて。
受身は大事だよね。バタンよりごろんって感じで転べるように出来れば痛みはかなり軽減できるし。
504 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/03(日) 23:01:29 ID:YiyqcRA9
確かにビンディングペダルもシューズも重たいですね。 せっかく軽めのロードを乗ってるのに足元が重たくては... 軽量なクリップ付きのペダルって簡単に足を外せるのですか? ちなみにいつもトレシューのようなものを履いています。
普段着に合わせられるようなシューズってないでしょうか? 今ならシマノが最初に出したシューズでもはけそうな気がするけどどこ探しても ハイテクすぎるのしか見つからない。 NIKEのACGでビンディング用ってないかな?と思ったけど無いみたい。
軽さだけでクリップ選ぶワケ?オレには考えられない。 操作性も劣るし。足を鍛えるべきでは?
>>504 ストラップを締め上げると、手で解除するまで外れない。
ストラップを緩くして足を引くだけで外れるようにもできるが、
それだとハーフクリップと何ら変わらない。
>>505 SPDならアディダスやナイキでも普通のスニーカーみたいのあるよ
509 :
ジュラ10 :2006/12/03(日) 23:20:38 ID:+6sjtHKg
510 :
ジュラ10 :2006/12/03(日) 23:23:11 ID:+6sjtHKg
>>507 素人は黙ってなよ。
「足を引く」なんて「勘違い」してるから外れないんだよ。
もともとクリップ付きペダルは足をひねってから引き抜くの。
足をひねればプレートからシュープレートが浮くでしょ?
ストラップをきつく締めすぎるとプレートからシューが浮きにくい
ってことさ。
>>504 ヤメトケ。
こけた時に足が外れないと大怪我しますよ。
どっちがこけやすいかといえば、ストラップの方なのは言うまでもないwww
>こけた時に足が外れないと大怪我しますよ。 ちょっと違うと思うけど・・・・・・・・・
>508 サンクス。ちょっと彷徨ってみます。アディアディアディダス
>>513 すんません。。。クリップとストラップ使ってて前歯折れました。。。orz
ぼくの経験からすると、こけた時はごろごろごろって、
力に逆らわずに転がったほうが怪我が少ないようですよ。
自転車がくっついてると、足をひねったり、自転車の重量まで体にかかったり、
自転車と一緒に滑って、一箇所がひどく摺れたりして怪我がひどくなるようです。
日本では落者の時は自転車を離すな。というのが定説でしたが、これは、自分が怪我をしないようにじゃなくて、
後続をなるべく巻き込まないようにすることが目的なんだそうです。(未確認)
ヨーロッパでは自転車を離して丸くなって転がれと指導を受けると聞いたことがあります。(未確認)
うそぴょんなのかw
おいw
あれ? いつからこれになったんだろ? そこはコメント書くときあんまし気にしなかったり、、、 A(^^;)
519 :
ジュラ10 :2006/12/04(月) 01:07:26 ID:B0nMGVHm
ビンディングペダルを使ってて外れなくて、タチゴケしたことは 何回かあったけども、クリップ付きじゃあ、一度も無いよね。
>>514 アディダスのサイクロンだね
俺も使ってるよ
>>519 それは技術ですねー。
くやしいけど、ぼくは使いこなせませんでした。。。
>>510 >素人は黙ってなよ。
やべ〜最高に笑えるww
素人以下が調子に乗ってるよww
523 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/04(月) 01:41:36 ID:uG0P3HGq
>>515 転けるときに自転車を離すなというのは、
・手指をスポークやチェーン・ギアに挟まれて千切れ飛ばされない様に、
・手から地面に付こうとして骨折や脱臼をしない様に、
という理由からなんだがな。
>>500 足ついちゃうんなら、SPDよりももっと外れやすい
クランクブラザーズあたりにしてみたら?
>>518 だいぶ前からずっとw
↑どうやって外すんだ?
>>526 LOOKのビンディングが出始めの頃、イノーもこんな風に使ってた記憶が、、、
レモンだっけかな、、
529 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/04(月) 15:47:18 ID:uG0P3HGq
トラックピストな人なら有りだろ。
SHIMANO SH-R151Lってどうなんでしょう。
初めてのSPD(SPD−SL)、快適に使っていましたがお約束の立ちゴケしました。 まだ納車1週間のガリレオのディレーラーとSTIに傷が・・・ 私は癖で左足からペダルを踏み込むので、右足を外すのが自然なのですが、友人 から「車道で危ないから左に倒れられるよう」左を外せと言われ、これがなれな くて。みなさんは止まるときどちらを外していますか?
普通ひだりだろ
気分 どっちでも外す どっちかに決めるとそのうちこけるからどっちでも適当に外しとけ
長い間乗ってるうちになれるから無理せんでもいい
SPDとかクランクブラザーズとかはシューズ底部の金具交換すればどれでも 対応するの?
>>532 右を外した場合、右足を地面につくことになり、その状態では左を外す場合より
自動車側に倒れにくいというメリットもあるので、右でいいんじゃない?
重心を傾けるのは絶対に外してから、というのを実践すれば、外すのを右にしても
左に倒れられないということもないだろうし。
>536 意味がよく分からんがその2つのクリートは同じシューズに付けられる
右足つける状態にすりゃー右にはこけんわな。 てか右足が利き足の奴多いんだから、右を付け外しする方が楽なはず 左足をつくのは、左足でも正確にステップインできて しかも右足をつかなくても右にこけない自信のある奴だけ
>538 サンクスでごわす。
緊急時の練習をかねて両足で
542 :
532 :2006/12/05(火) 00:17:09 ID:???
みなさまありがとう。右メインで行きます。
実際は左外してる人が多そうだけど…
車からだと、右足を地面につけているのは 非常に危なっかしく見える。
右足つくと足踏まれそうだから左
初心者は右をはずすべきかもね 左外してもバランス崩して右へ倒れる人多そう
いつもM字開脚で両足外してます。
M字開脚で外すの想像してみたけど、かかとを内側に回すのか?
左しかはずしたことないわ。右足練習しよう。 てか、左足はずして信号待ちしてたら、右側に倒れたこと何回かある。無茶苦茶格好悪い。
あるあるwwwwwwwwwwww
普通にあぶねーし
高校の頃は、なんの違和感もなく シュープレートとストラップ使ってたけど 歳とった今は、ビンディングペダル使う自信が無い
ちょっとナイキアウトレットにシューズないか見てくる
SPDを使用しているロード乗りですが、 SPDからSPD-SLに変えようと思っています。 SPDよりもSPD-SLの方が、踏み面が広いので、速く走れるかなとは思うのですが。 どうなんでしょうか?SPD−SL使用している方教えてください。
>>554 速さはあんまり関係ないかな。
SPDからSPD-SLに替えたときの感想は
・嵌めるの失敗すると、ペダルが滑って怖い
・他はあまりカワンネ
SPD-SL慣れてからSPD乗ったときの感想は
・SPDアソビがおおきくてちょっと気持ち悪い
だった。
>>553 SPDシューズがあったら是非教えてくれ!
過去に軽井沢で見たのだが、アウトレットだったか分からん。場所柄かな?
あの時は自転車興味無かったからな・・・。
てか、輸入元がトレックだから無いんだろうな
小さいウエストバッグに収まるような 薄くて軽いサンダルってないかね。 クリートつけたシューズでコンビニに入りたくないよ。
SPDサンダル
レースとかするんじゃなかったらSPDのスポーツペダルとシューズでロードも十分だと思う。
560 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/05(火) 19:40:22 ID:CfpBBtng
だれかAXOのシューズ使ってる人いる?
PD-R540のチームカラー限定版が出るみたいだけど 探したけど画像が見つからないんだよね どこにあるかわかる人いる?
>>554 ロードで両方使ってるが、普段のスピードはさほど変わらないな。
踏み面の広さと遊びの差で、SLの方が若干安定感があるかな、程度の違い。
俺の場合、全力スプリントだとSLの方が安心感がある。
が、SPDペダル使ってる知り合いが100kmのレースをスプリントで勝ってるので
ペダルによる性能差はほとんどないと思う。
>>559 レース初めて1年なんですが、、、、、
SPDよりもSPD-SLに変えた方がいいでしょうか?
でもスピードが変わらないんだったら意味がないのでは?・・・
疲労感の違いですか?
>>564 オレも昔同じ様なことで悩んでてSLにしたら速くなるのだろうかとか考えてたけど
SLにしたとこで速くなるなんてことはないと思う。タイム的には一緒だろ。疲労感もどうだか。
ただ、感覚の問題、SLのパキッと固定された感覚になれた今、SPDはなんか不安。
でも一応ツーリング用にSPDのシューズもとっといてるけどね。
>>565 SPDよりSPDSLの方が走りやすいですか?(個人差はあると思いますが)
SPDよりSPDSLの方が歩きにくいです。(個人差はあまり無いと思います)
>>565 固定されてる感は強い。走りやすさはあんま関係ないと思う。
でもそこまで気になってるのならもうSL買っちゃえよ。
まだ買うべきか悩んでいます。。。 しかし、、ロードを購入して半年位経ってからルックかSLに変えたいな〜って今でも思ってるんですが。。 シューズがSPD専用シューズなので、シューズも買わないといけないし。。 でも速さがそんな変わらないんだったら買うべきか・・ でもツーリング用のペダルはやだし。。 って感じなんです。
570 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 00:03:40 ID:VO4bvtYQ
>>569 ロードペダルにしてもロードペダルなんだという自己満足にしか意義ないよ。
実用上のメリット無し。
>>562 限定カラーなんて出さなくて良いから、軸がまともな物を出して欲しいな
>>570 名前の違いってこと?
あとはペダルのウェイトが重いかどうかってこと?
街中とかCRみたいなトコしか走らないんなら、あえてSL買う必要も無いだろ。
どういうとこを走るならSLが最適ですか?
>>570 軽さが全然違うと思うけど。長距離走るんならSLでしょ、やっぱり。
では、踏み面の面積でスピードが変わらないなら、ペダルの軽さが=速さにつながるんですね、 SPD−SLのDULA-ACEモデル(278g)よりも、WELLGOのMG-8(242g)の方が軽いです。 価格もSLは定価19950、ウェルゴは5000円と、かなり安いわけですが。。。
>>574 家を出てから帰るまでコンビニぐらいしかよるとこがないとこ。
>>576 シューズの重さも考えてあげてください。
SPD=点 SL=面 楽な方はどっちかな
580 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 00:37:55 ID:XMxcdVzD
>>579 どっちだろうと足が踏むのはシューズのソールという面でしかない。
581 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 00:39:40 ID:XMxcdVzD
>>578 やっぱり、踏み面積よりも軽さが速さを決定するのですか?
色々な意見が出てきて、何が何だか分からなくなってきた・・・・・・・
584 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 00:52:10 ID:XMxcdVzD
>>582 オマエは足に直接クリートを付けてんのか。
常識的な考え持てよ おまえはソールでペダリングするのか
買わせる為に色々理屈付けてるけど、大して変わらんって話でしょ。
その少しの差が結構重要
>>576 m2RACINGの変態ペダル買えよw
早くしないと本当に入手できなくなるぞw
踏み面の広さが関係ないなら軽さで決まるんですか?
踏力次第。ペダルなんて何使っても同じ
>>583 踏むときに安定性があるとよけいな方向に力が逃げないのでロスが少ないのでは。
また、軽い方が脚を回すのが楽でしょ。
足首に重りでも巻いて走ればどれだけ辛いかわかるんじゃない。
M2racerのorbな。<変態
>>589 踏み面は面積多い程トルクが掛けやすい。
小さいのはその逆+トルクをより多く発生させなければならない、ちなみにスピードはエンジン次第
orb pedalでぐぐってみ
踏み面積広く安定しており、かつ軽い事が速さにつながるってこと?
新型デュラペダル発売まで待て
そろそろマグネット式ビンディングペダルとか出てこないかな
結局どんなペダルがよろしいのでしょうか?
重いペダルを使うと慣性が働いて平地巡航能力がウプするヨ!
>>603 液体窒素でキンキンに冷えた超電導物質の棒状ペダルに
底に磁石をつけた靴
SPDーSLに一票 あわよくばニュータイプ
607 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 01:26:06 ID:fnso8ghR
SPD=自転車音痴の象徴。 シマノペダリングダイナミクス=上級者の象徴。
ヒルクライムでは、やはり軽さが一番に求められますか?
脚が求められます。
心臓の強さ求めなさい
脚力は全く同じだとしたら、 重いペダルでヒルクライムするよりも、 軽いペダルでヒルクライムする方が、 速いタイムで頂上にいけますよね?
うん
体重に依る
>>610 心臓に毛が生えているのですが、まだ何か必要ですか?
結局、 平地では慣性の法則で、少し重いペダルが速く走れる 登りでは重力に逆らうから1gでも軽い方が速く走れる ってことか
感覚に依存するところもあるんでないかい?
同じSPDペダルを使ってたとしたら軽い方が速いよね?!
軽さは正義
やっぱり軽い方が楽だよ。特に長い距離走れば違いは明白。 それとSPDシューズってSL並みに薄くて硬いソールのヤツはあるのかな? 答えはその辺りにあるんじゃない?
622 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 10:34:51 ID:fnso8ghR
SPDを使ってる奴で速い奴は見たことが無い。 大半が初心者だろう。
マウンテンバイクのエリート様はロードバイクにもSPD
初のビンディングペダルを導入しようと思うのですが、SPD-SLとLooKタイプで悩んでいます。 どちらの方が最初は扱いやすいでしょうか
クリートの削れにくさ
626 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 10:46:14 ID:fnso8ghR
>>624 ロードレーサー→Look
MTB or シクロクロス→SPD
当然だが、靴も両方必要。
>>624 LooKタイプオススメ。黄色いのを買ってテルとおそろいにするのだ♪
使用の比較でも若干LooKタイプの方が使いやすかったけど、たいした違いは無かったです。
いいかげん買いに走れ
歩く予定があるか無いかで決める
SPDとSLどっちが速いか、なんて言ってるバカ共、速さはとにかくエンジン次第。 ペダルによる差なんて誤差の範囲内でしかない。 シューズも、クロカン用シューズからスパイク外せば問題にならない程度に軽い。
シューズは決まってるのか?
632 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 10:57:45 ID:fnso8ghR
SPD-Xの類は基本的に止めとけ。
良く嫁。誰もSPDとLOOKの比較の質問なんかしてない。 SPD-SLかLOOKかという事だけど、好みでどうぞ。 薄いか分厚いか。
でもSPDとSPD-SLは快適さに違いがあると思うな 軽さもだけど
たしかに快適性違うなぁ
636 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 11:22:47 ID:5ofsCbHI
SPDのほうが快適だな。
SPDーSLの方が快適だな
SPDははめ易いし取りやすい SLは安定感があり快適。
640 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 11:33:28 ID:d/oUyrEA
LOOKのほうが快適だな。
マイナーなビンディングペダル使ってる人いる?
642 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 12:08:27 ID:94J4QJhy
リッチーのぺロトンを使ってみたいなーとは思ったことある
643 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 12:09:14 ID:fnso8ghR
マイナー製品は絶対にやめとけ。金を損するだけだ。 この30年間でどんだけマイナー製品が出ては消えたと思ってんだか。
644 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 12:15:01 ID:fnso8ghR
ひょっとしたらマイナービンディングペダルのコレクターが 存在するかも知れんな。とりあえず8個は思い出したが、 チネリM71・・これは名品だが・・・ アディダスシステム3 エアロライト 栄サンプソン カンパSGR MKSマップステージ キーウィン スピードプレイ
スピードプレイのFROGってどうなんだろう 写真見ても どうやって引っ掛けるのかさっぱりわからん
646 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 12:23:56 ID:fnso8ghR
>>644 は全部クリート形状が専用品で異なるからねえ。
クリートは\1500〜3000はするし、ショップに在庫は無いだろうし、
これを全部もってたら相当酷い目にあうよな。
647 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 12:25:02 ID:fnso8ghR
アディダスのシステム3の場合は専用シューズ以外では 使えないからセットで4.4万ぐらいしたっけなあ。
649 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 13:01:38 ID:fnso8ghR
ジュラ10 おまえすこしうるさいよ
651 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 13:14:11 ID:fnso8ghR
>>650 もう少し話題が広がるようなことを書けよ。
せっかく俺が振ってやっているのに、盛り下げるな。
653 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 13:45:04 ID:fnso8ghR
ロードレーサー→Look ここからやり直し。
仕切りたいのならもう少し落ち着いた方向で・・・。
とりあえず国内で普及してるSPD-SLからはじめて、 慣れてきて「よりこうしたい」ってのがあったら 周りにどれが向いてるかアドバイス受けるのがいいと思うよ。
トレッキングシューズみたいなナウい普通っぽいビンディングはナイのか
>>653 あちこちでずいぶんとご活躍ですが
自転車に乗るより2ch三昧の毎日ご苦労様です。
今後はご自分の専用スレを建てるなり
どこかでご指南ブログをお作るに成る事をお勧めします。
もう少しでよろしいのですが「コミュニケーション」とは何か?
お考えになられたほうがよろしいかと存じます。
659 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 14:42:10 ID:fnso8ghR
とりあえず国内で全く普及していないSPD-SLなどはLOOK のパクリだから止めること。SLはランスがSPDを気に食わなかったから しょうが無く作っただけだから。 PD74シリーズにもルックパテントのがあったとおり。 それを再現しようとしただけ。
>658 ナウいやないか。サンクス
661 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 15:05:35 ID:fnso8ghR
>>660 もともとSPDはそれが最初なんですな。
トレッキングシューズでMTBに乗りながら足が固定できる
というのが衝撃的だったわけ。
SPDによってシクロクロス用シューズなんかはスパイクが靴のカカト以外にも
若干打てるようになったわけです。
662 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 15:07:29 ID:fnso8ghR
だから ロードレース用はフランスのLOOK。 MTB用はシマノのSPD というのが象徴的であるわけで、これ以外の選択肢はありえんわけです。 全て理由があるわけですな。社員のカキコミ以外は。
なーほー。このソールにクランクブロスのペダル用金具を合わせたいと 思ってます。 見た目かっこよくて気軽に使えるものが欲しかったもんで。 ローカットもあればいいんだけどそれはまた探してみます。
>>662 MTBはTimeの方がいいだろ
叱咤かすんな
665 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 15:13:27 ID:fnso8ghR
ちなみにLOOKにもSPDパテントのペダルがあったりして、 お互いにうまく商売をやっておったようです。
ジュラ10のレスにいちいち反応するなよ。
オレはセンセーのレス好きなんで専用スレ立てようかな 来てくれるだろうか...
隔離しといてくれよ
669 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 17:50:21 ID:flY2PoVg
結局月2万の小遣いという身の丈に合わせてアルテペダル買いました。 クランクもアルテだし。
M520で十分。
671 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 18:56:08 ID:fnso8ghR
閃いた! つーことはですよ・・・ビンディングペダルとシューズも各自転車用に 最低一個ずつ必要ということになるような気がしてきましたぞ〜。 自転車12台に対してヘルメットは8個必要 (ロード用、エアロヘル、DH&BMX用フルフェイス、FR夏用と冬用、 競輪用、ランドナー用ハンチング、古典ロード用カスク・・・合計8個) という結論を以前に導き出しましたが・・・ここから逆算してみましょう。 以下の通りペダルは12個に対して、シューズは8足必要になることが分かります。 (ロード用LOOK&SIDI、MTB用シマノSPD&シマノSPDトレッキング、 MTBレーサー用SPD&シマノXC用シューズ、 ランドナー用カルナック&リオター、BMX用略&シマノDX、 シクロクロス用シマノSPD&クロス用スパイクシューズ、BTR用ペダル&シューズ、 ピスト用三ヶ島カスタムヌーボ&DUEGI競輪用)
ずら十って自転車乗らないでパソコンばっかり見てる人なんですね
673 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 19:14:01 ID:MBUDNsrC
>>671 一体何を言いたいのかよくわからない。
他の方がおっしゃっているように、目出度い方なの??
ところで、ペダルですが、ロードレーサー→LOOK ってあるけどKeoじゃないの?
KeoだとSPD−SLとコンパチと聞いたことありますが本当?
LOOKは何故にKeoに変更したのでしょうか?
何かご存知の方、レス下さい。(今更のネタかな?)
674 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 19:17:57 ID:fnso8ghR
>>673 今まではビンディングペダルは金がかかるから止めとけという
スタンスで今までカキコしておったわけ。
しかしどっちみち自転車の数だけ、ペダルが必要なわけやね。
それと同時に、用途別の自転車の数だけシューズも必要になるってこと。
考えてみれば、私はヘルメットは五個持っているが、自転車用のシューズは
一つしか持っていない、これは大問題だよ。
>>673 >>LOOKは何故にKeoに変更したのでしょうか?
SPD-SLが売れまくってるので逆マネした(踏面と軸との距離を短くした)。
踏み面広くして更に軽くしたんだよ>KEO
677 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 19:29:55 ID:fnso8ghR
ではもう一度詳細に見てゆこう。8種類のペダル&シューズをね。 ■オンロード向け ○一般用途 ロード用LOOK&SIDI→これはツーリングやレース ランドナー用カルナック&リオター→カルナックはツーリングシューズ。 ○競技用(必要な方だけ持てば良い) ピスト用三ヶ島カスタムヌーボ&DUEGI競輪用→ピスト競技用 ■オフロード向け ○一般用途 MTB用シマノSPD&シマノSPDトレッキング→これは山サイ ○競技用(必要な方だけ持てば良い) ・MTBレーサー用SPD&シマノXC用シューズ→これはXCレース ・シクロクロス用シマノSPD&クロス用スパイクシューズ→シクロクロス競技用 ・BMX用略&シマノDX→これはBMXレーサーのレース用。 ・BTR用ペダル&シューズ→トリアルシン競技用/MTBトライアル競技も包括 ・FR用(MTBやBMXフリースタイル、フラットランド含む)
678 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 19:32:15 ID:fnso8ghR
>>677 をまとめて見れば分かるように、
以下の3セットがあれば、十二分であることが分かる。
■オンロード向け
○一般用途
ロード用LOOK&SIDI→これはツーリングやレース
ランドナー用カルナック&リオター→カルナックはツーリングシューズ。
■オフロード向け
○一般用途
MTB用シマノSPD&シマノSPDトレッキング→これは山サイ
※あとはプラス1セットとしてこれを持てば技の部分も問題無いであろう。
・FR用(MTBやBMXフリースタイル、フラットランド含む)
679 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 19:35:10 ID:fnso8ghR
つまり、まずは(1)MTB用のSPD、次に(2)ロード用を入手する。 これで実用的には足りるが、まだガキンチョだ。 さらに大人は(3)ランドナー用のカルナックツーリングシューズを 入手する。 しかしこれら3つは、ストリート系の遊びが欠けている。 だから(4)FR用(MTBやBMXフリースタイル、フラットランド含む) ってわけ。 この次が来るとしたら、(5)ピスト用DUEGI競輪シューズってことだろね。
>>676 KEOの踏面が旧型よりも広くなっているとは初耳ですな。
682 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 20:33:04 ID:fnso8ghR
>>681 思わずKEO買おうかと思っちゃったよ、勉強になるなあ。
でもね?
私のDDペダルならばサーフェスはKEOよりもっと広いのだよ・・フフフ。
その観点からも抜かりは無い。
SPDドロ詰まりがうざいんだよな
俺はKEO買うぐらいなら、SL買う
685 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/06(水) 22:13:26 ID:p2zsnjg+
スペシャライズドのシューズってアディダスみたいに表示サイズより小さめでしょうか?
686 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 22:23:26 ID:fnso8ghR
>>683 なるほどね。逆にSPD対応のトレッキングシューズを逆手に
とって、ノーマル用のクリートを装着すれば、
クリップ+ストラップ用のレーサーシューズとして使えねーかな。
何が「なるほど」なんだ?
688 :
ジュラ10 :2006/12/06(水) 22:31:54 ID:fnso8ghR
今日ナイキとアディアディアディダスのアウトレット行ってきたけど サイクルグッズは一つも無かった。シューズが無いかと思ったんだけどね。 サッカー、野球、ゴルフのスパイクはあったw
>>689 あるわけねーじゃん 輸入元がちがうんだから
ナイキ→トレック・ジャパン株式会社 アディダス→アメアスポーツジャパン株式会社 サロモンジャパンオフィス マヴィック・アディダスサイクル販売推進部
すみません、最近のジュラ10さんの発言の理解に 苦しむようになってきました。以前はまだもう少しわかりやすく 順序だててお話くださっていた気がするのですが......。 がんばってきたつもりですが、若年者にはついて行くのが辛いです。
ジュラ10はしゃしゃり過ぎ。 自転車乗れよ
しゃしゃり過ぎ?wwww
しゃぶれよ
しゃぶれだァ!?おまえがしゃぶれよ
どうもここ1−2ヶ月でズラの中の人変わったみたい。
699 :
ジュラ10 :2006/12/07(木) 11:34:45 ID:r58SSEWG
>>692 しょうが無いですな。解説しましょう。
>>683 の場合ですが・・・
MTB XCレースを想定して下さい。
→引き足を使う為&足を着いた場合のグリップの確保
などが理由で、スパイクやブロックが装着されたSPDシューズ&ペダル
ということになります。
→SPDは泥詰まりがある←←←←←←←←←←←←←←←←「これが問題」
→クリップ+ストラップ+ノーマルペダルでどうにかならんかと。
→(どっちみちシュープレートの泥詰まりがあるが、押し込めば取れるっちゃ取れる)
→引き足を使うためにはレース用シューズを使う必要がある。
→SPD用のXCシューズやシクロクロスシューズのクリート変更だけで
対応できないか?
ジュラ10←しゃしゃり過ぎ。
ズラが劣化しすぎてO.G.K派がスゴクまともに見えるwww
NG登録するとすっきり
orz
書き込みに有益な情報がなさそうだったのでジュラNG登録したら…さっぱりすっきり
706 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 19:00:01 ID:SmPkESKh
シダスとか入れる人はワンサイズ大きめを買う方がよい?
ソールは切るもんだから、自分のサイズのままでおk。
元のインソールを抜いて替わりにシダスを入れるからジャストサイズでいい そもそもワンサイズ大きめなんていう足に合わないクツをはくのは本末転倒だ そんなことをするくらいならシダスなんか使わない方がいい
709 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 19:50:46 ID:+mu0lQKj
靴下重ね履きを見込んで少し大きめが良い
710 :
ジュラ10 :2006/12/07(木) 20:08:33 ID:r58SSEWG
>>705 ほれ、一番有益な情報がこれだよ。
具体的に必要な物を意識することは重要なことだ。
私がヘルメット8個という結論に至ったのも、MTBにロード用ヘルは似合わない
という当たり前のことから始まったのだから。
つまり、まずは(1)MTB用のSPD、次に(2)ロード用を入手する。
これで実用的には足りるが、まだガキンチョだ。
さらに大人は(3)ランドナー用のカルナックツーリングシューズを
入手する。
しかしこれら3つは、ストリート系の遊びが欠けている。
だから(4)FR用(MTBやBMXフリースタイル、フラットランド含む)
ってわけ。
この次が来るとしたら、(5)ピスト用DUEGI競輪シューズってことだろね。
711 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/07(木) 20:37:04 ID:1ZgNBrw6
NGワードに入れたんだから見えないっつのw 頭わるいとそんなこともわからんのだな・・・・・ 感心するw さ〜ておれも ジュラ10 NGワード入りさせてもらうわ アディオス!ばかちんww
712 :
ジュラ10 :2006/12/07(木) 20:53:09 ID:r58SSEWG
綺麗な形にまとめました。 この5種類のシューズを持っていれば、全てに対応でき、しかも完璧だ。 (1)MTB用のSPD・・・XCレース向けでは無くシマノトレッキング用 (2)ロード用・・・有名イタリア製なら何でも良い。 (3)ランドナー用・・・カルナック(仏)ツーリングシューズ (4)FR用(MTBやBMXフリースタイル、フラットランド含む)・・米国製 (5)ピスト用DUEGI競輪シューズ・・イタリア製(ホントは昔の日本製が良い) あとは各専門分野別のを買えば良い。
なんと、シューズは輸入元が違うとは・・・ 前にNIKEのドライ素材のサイクルジャージを数百円で大量に買い込んだ 事があったので今回も!と勇んで買い物に行ったんだけど。残念。 以前ABCマートにシマノのSPDシューズがあったのには笑ったけどそういうのは 最近はもう無さそうですね。
ウェアの方も違うはずだが、ほんとにサイクル用だった?
ウエアはまるっきりサイクル用。 結構前の話だけどね・・・・半袖と長袖と。腰ポッケもあって良かったけど そのうちドライ素材ならではの毛玉がモケモケになってきた。 今は当時買ったスノボ用アンダー上下が寝巻きに残ってる程度ですよ。 最近のアウトレットは値段がアウトレットじゃないと思いました。 安価にビンディングシューズを買いたいというのは今では夢でしょうかねえ。
オクや通販で買うのは各社サイズや形状を把握した上でするものなのであまり勧めるものじゃない。
オレはヤフオクでいちども履いたこと無いシューズ2足落としたけど、両方ともジャストでした。 特にオークションなんかの場合、サイズで躊躇してたりしたら落とせない。 安く手に入るんだし、合わなかったら出品すればイイ話だし・・・・
久々にペダル外そうとしたらアーレンキーじゃ硬くて外れない・・・
靴とかペダルとかはヤフオでも安いんだよね 店でサイズあわせとかできてるならお得かもしれない。 でも水虫とかイヤだなぁ(´・ω・`)
ハンマーで叩いてもダメだorz
>>721 それ買ってくる
そんなのアレンキーにパイプ通してまわせば簡単に外せるじゃん。
(゚听)ナメンナヨ!
726 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/08(金) 19:59:32 ID:Og5uHRT6
>>719 クランクがアルミなら、ヘアドライヤーとかお湯で
ペダルに近い部分を暖めて
膨張させるとゆるくなるかも。
逆に回してたら笑い死ぬ
>>726 ありがとう!!そうやったら何とか外れた
これからCandy Cに交換します
>>727 そこまで馬鹿じゃないw
BBBのビンディングペダル使ってる人いますか?
>>729 BBBのビンディングは珍しいね あんまいないんじゃない?
SPD互換のやつ?
733 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/08(金) 22:43:17 ID:gnrOEaWr
素直にシマノでも買っとけ。 BBBの方が高いし
都内でシューズの品揃えの良い店といえば、どこでしょうか。
>>732 ってSPD-SL互換なの?
見た目似てるけど
クリートだけ見るとlook互換ぽくねぇ?
look互換らしい
738 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/08(金) 23:58:20 ID:yhzWZ9uc
>>405 遅レスだが、渋谷のYDATAにあったよ。
1400円ちょっとだった。
740 :
734 :2006/12/09(土) 08:17:31 ID:???
>738 ありがとうございます。 いってみます。
舗装路や歩道を歩く時に できるだけSPDのクリートが気にならない(当たらない) 靴がいいのですが、お勧めはありますか?
>>741 ロードシューズと比べたらマシだから気にしなくてもいいよ
743 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/09(土) 23:01:22 ID:GI+JhUWe
クリートがあたらないぐらいへっこんでたらペダルにはまらんだろ
>>741 SPDからクランクブラザーズに換えたらクリートが小さくなって若干静かになった
Timeはどうなんだろ
749 :
748 :2006/12/10(日) 06:26:57 ID:???
一部訂正 誤:SH-FN10 正:SH-FN01
>>741 SPDクリートはデカ厚なので当たってしまいますが、
ATAC、エッグビーター、Frogなどなら靴の組み合わせ次第で
「全く」当たらない状態になります。
ちなみに俺はM225EとFrogクリートで全く当たらない。
もちろんソールが減ってくればダメだろうけど。
オレはカトーVとエッグビーダーで全くあたらない。
初めてビンディングにして今朝に25kmぐらい走りましたが 全然違和感なくステップイン、ステップアウトできました。 これでもうマスターしたと考えて良いですか。
>>753 安心しろ。慣れたところで一度は立ちゴケするから。
>>753 こないだトンネルで走行中、路肩が荒れててバランス崩して、左の歩道にヒットして
でも足が外れず自転車ごと前転した。
でも生きてる。
慣れてからもあるから。コケてなんぼ♪
>>755 危ないからトンネルの中では、あまり路肩寄らないほうがいいね。
757 :
ジュラ10 :2006/12/10(日) 18:24:25 ID:VZq3Dgk5
>>741 ヒントやろう。自転車のキャリアについてるバッグに普段用の靴を放り込んどけ。
自転車を降りたら、それに履き替えれば良いだけ。
>>741 SH-M121にCRANK BROSのクリート付けてるけれど
全然地面にぶつからなくて快適だよ
759 :
ジュラ10 :2006/12/10(日) 18:34:19 ID:VZq3Dgk5
しかし仏カルナックのツーリングシューズは素晴らしい出来栄えだね。 かつてのドゥエジィの高級革靴を見ているかのようだ。 しかも価格も安い・・・絶対買いだね。
カルナックはねえ ツーリングシューズはどうか知らんが ロードシューズは高いだろ それにアダプターの供給がいまいち LOOKで使ってるがアダプターの寿命のほうが シューズよりはやくておまけに代理店がコロコロ変わるから入手に難儀した シューズ買ったときにアダプターを2個買っておくことをお勧めする
SPECIALIZEDのインソールが2007カタログから落ちちゃったみたい。 アディダスのSPDシューズに合うから愛用してたんだけどどうしよう。 SHOCK DOCTORのを試してみたけど踵が大きすぎて入らなかった。 他のメーカーでアディダスのSPDシューズに入るものありますか。
762 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/11(月) 18:14:38 ID:yJIM4eBB
>>761 ウルトラ2を買うからだ、トレーナーを買え。>ショックドクター
池袋のチャーリーでタイムのMTB用ビンディングペダル投売りしてるね。 友達があれ使ってて、そこそこ良さそうだった。 ちょっとドロ詰まりに弱いみたいだけど…
766 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/11(月) 23:10:05 ID:Hd5NTS/O
SIDIのシューズは44.5ってサイズは作ってないのでしょうか?
クランクブラザースのビンディングなんだが、もしかしてお安いMXRが一番踏み幅狭い? 写真を比較すると eggbeaterMXR=smarty < candy=quattro < eggbeater の順なんだが。
768 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 00:09:30 ID:IMHBeeeJ
カルナックはどこにも売ってねえじゃん
シマノとシディのシューズどちらがいいと思います? (重さと快適性で見て) コストパフォーマンスはシマノが上な気がします。。
>>770 取り付け部ネジのピッチが同じになるよう拡大縮小して比較。
MXRとスマーティ、キャンディとクアトロのビンディング位置は
それぞれ計ったように同じだった。
踏み幅広くて膝壊しかけてるんで、MXRいってみようと思う。
>>772 キャンディとクワトロを持っているけど、確実にキャンディよりクワトロの方が
Qファクターは狭いよ。
メーカーに確認取っておいた方がよいのでは。
>>769 そこまで重さにこだわる必要あるの?shimanoのロード用シューズで一番軽いのってSH-R098だったはず。安いモデル。
今はまだ軽いのが出てるかもしれないけれどね。でも、安いだけあって固定力いまいち。
あまりシューズに軽さ求めるものじゃないよ。
快適性は、足とシューズの相性次第。
775 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 01:38:09 ID:w6StPjlv
うわっ自称クライマーUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!! 異常に質疑応答しまくってて店も迷惑なんじゃないのかなあ。
他称クレーマーだね キンモー☆
779 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 07:59:33 ID:Ri20ncJk
>>764 acid軽いね。
エッグビーターより軽いのは驚きです。
4tiとかだと流石に軽いけど。
シマノウインターシューズとガエルネエスキモーの どちらを買おうか迷ってます。 防寒性能はどっちが上ですか?
>779 中空で軽くなるなら、エッグビーターで中空にしてかつQファクター小さくなるように 作ってくれれば一番良いのに。mtb用でトルクをかけて回すペダルだからムリなのかも しれんが。
すんまへん、クランク兄弟ついでに教えてください ナイキのカトーにクランク兄弟は取り付け可能なんですか? CANDY Tiがええなぁと思っているのですが クランク兄弟製品が何に取り付けられるのか解らないのです
783 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 10:44:44 ID:MOPPOyKJ
SPDにしましたがイマイチ楽にも速くもなりません。 ペダリングの問題でしょうか。
>>782 SPD互換の2穴式だからSPD対応シューズだったら付くよ。
ただし、Candyは枠付きだから枠が靴底と干渉するおそれはある。
もっとも干渉するようならカッターなりグラインダーなりで
干渉する部分だけ削っちゃえばいいんだけどね。
786 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/12/12(火) 12:08:39 ID:y2+M33+j
>>785 靴を買ってから黙ってシマノにするのもつまらんなと思っていたので
干渉があってもまあ大丈夫かと気楽にCadny買って見ます
>>782 カトーVでキャンディとクワトロともに使ってるけど
問題なし。
789 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 15:13:50 ID:cFLpSvwc
791 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/12(火) 15:16:02 ID:5qr/unrG
>>783 シュープレートとストラップ試してみ。
>>779 クランク兄弟のWebの数値間違ってるから要注意ね。
per pair と書いてあるけど、片側の重量になってる
SIDIのロードシューズ履いてる人に質問です。 他メーカーのシューズよりソールは厚いですか?
シマノと同じ2mmくらい。ソールは替えるべきだと思うが。
↑インナーソールの事だと思ってるアホww
だよな。 Seoul はインナーソールではないニダ
ソール自体を聞くなら硬いかどうかじゃないか?
厚さがかなり違うならポジション変わるかもしれないから めんどくさいなとちょっと思って・・・
ところでリッチーのロード用の軽量SPDペダル PRO MICRO ROAD を買ったのだが、 クリートがどこにも売っていない・・・ おまいら売ってる場所知ってる? スレ立ってるようなネット通販ショップには問い合わせたけどなかった・・・
>>802 買った店で取り寄せを頼むか、アサヒやナンバーワンに品名を明記して取り寄せを頼む
リッチーのあれってシマノかLOOKの互換じゃなかった?
806 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/14(木) 00:13:52 ID:e044lPeU
>>802 マイクロの方はSPD互換だが、SPDクリート売っている店が見つからないと?
シディとシマノどっちがいい?
シマノ 固い シディ 柔らかい あくまでワシのイメージ
LAKEのSPD-SL用シューズを980円でゲット。イヤッホーーーー! しかしペダルが無いorz
あんなシューズ、落とすヤツがいるとは・・・・・・・・・・・・
813 :
811 :2006/12/16(土) 16:11:08 ID:???
>>812 ヤフオクとかじゃなくてセール中のリアル店でゲットしますたが・・・。
バイクトライアルで軸ボロボロになるまで使ったVPダブルケージペダルと
同じく底がボロボロになったvansよりよっぽどマシかと・・・。
今日初ビンディングで出撃したんだけどまぁ立ちゴケはいいのよ。orz クリートの締め付けビスがすぐに緩むんだがワッシャ付けといた方がいいの?
815 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/18(月) 18:24:19 ID:iww8lz9z
>>814 締め方が緩いだけだろ。
ネジ山にグリス付けてトルクレンチで締めるんだな。
>>815-816 締めが甘いだけか・・・。
クリート付属のビスじゃ短かったんで店で頭が+の奴に変えたんだけどね。
もうちっと締め込んでみるよ。
せんきゅー。
+ドライバーでねじると全然トルクたりないよ。 ちゃんとアーレンキーつかいたまえ
>>817 ちみ、フィリップスなんかじゃ頭が痛んだ時に外せなくなるぞ!
>クリート付属のビスじゃ短かったんで店で頭が+の奴に変えたんだけどね。 おいおい、ドコの店だ?無責任にも程があるぞww
>>821 書き方が悪かった・・・。
自分で店に逝って買ったんで自爆なんだ・・・。
シマノのネジが売ってなかったんでちとチャレンジスピリッツ湧かしてみた。
>>814 そもそも何のクリートをどの靴につけているのか?
話はそれからだ。
>>823 Diadora SYNCHROにShimano SM-SH11。
セット販売だったから余裕こいてたらどう足掻いても付けれなかったんでビスを変更せざるをえなかった。
今ググったらこのシューズって女性用だったのか・・・。orz
ちゃんと履けるからいいけど。
ディアドラの下位モデル、ゲッコーロード 春に買ったんだが、表面はメッシュ素材だが裏地がネオプレーンで風が通らない メッシュの夏用ソックスで、下りでようやく風が通るのを感じる かといって冬用といえるほどの防寒性も無く、クールマックスの普通のソックスでは10℃を切ると冷たくなる 通気性が無いのに冷える中途半端な靴だった
826 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/19(火) 00:25:33 ID:xNOADI6S
>>825 ゲッコーロードという名前だけに惹かれて購入しようかと
本気で考えていた自分を思いだした。
昔のディアドラの下位モデルと違って、足型は上位と同じみたい ヒールカップが頼りなさげなのは上位と同じ 冬はシューズカバーを使うとして、夏を何とかすれば普通に使えるだろう ストラップがもう少し太ければいいのにと思った
ディアドラってちょっと高すぎない? 足型は日本人に合ってるわけ?そうじゃないとあの値段は・・・
ゲッコーロード定価\15kだけど、割高だね メッシュ素材はMTBレースで使ったら1日で穴が空くであろう切れやすさ ポリウレタン製アウターのつま先と踵部分はビニールっぽさ炸裂で汚れが落ちにくい インソールはスニーカー用か? 雑な作りはさすが中国製 それでもロード用シューズであることには違いないので、足に合いさえすれば普通に使える
Timeのシューズって日本人の足型に合わせてあるのんでしょうか? 近くのショップにものがないので試着できないので、どなたかインプレおながいします。 オイラの足型はほぼ日本人平均なのでおおまかな感想でもいいです。
833 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 09:40:37 ID:92yQnbV8
試着できないモノは買うな。 つかタイムの靴ならダイナソアと取引きのある店なら取り寄せで試着できるだろ。
834 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 10:00:20 ID:GI+Ex6si
>>832 三年四年くらい以前のエキップとエキッププロに関して言えば
TIMEは幅は細めで甲はそれほど高めではない。幅広甲高の
典型的日本人足にはちょっときついかもしれない。
今のDTM製は知らない・・・悪しからず。
かく言う自分は今度SIDIエルゴ2の41サイズを検討中。
835 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 10:06:10 ID:68lkGVAe
アディダスはダメですか?
前から思うことなんだけど クランクにはペダルが無くて 靴の方にペダルシャフトが付いていて 乗るときは靴のシャフトを嵌め込んでこぐ そういう機構があると面白いと思う これだとビンディングの手間も掛からず そのまま歩けるからtwo birds with one stone
外せないし不安定
838 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 11:02:28 ID:GI+Ex6si
アディダスの今のモデルはTIMEよか日本人に合いやすい造りと聞いたことは あるが、シューズは特に言えるけど極力試着するべき! 他人のインプレを鵜呑みにすると失敗する可能性大。あくまで参考程度に。 近所にショップがない、もしくはあっても色々試着できるとは限らないが 出来れば試着可能なショップに足を運んで自分で確認するのがお蔵入りさせない最善 の選び方。
横から嵌め込んで漕げるだけだから 外すのも手間いらずになると思うんです 不安定なのは確かにそうかも・・・・ ある程度のテクニックが必要になるでしょうね 逆に靴に穴が開いていて ペダルシャフトを嵌め込んで乗るってのだと 安定するし外すのも簡単だしいいかも
クランク側がシャフトだけで クリート側に横穴が開いてるってのは昔あったような気がする
>>836 シューズの方が厚底で重くなって高価になる。
横方向に固定できない。
フツーの運動靴で乗れなくなるのはイヤだなあー
>>839 横方向からクランク先端の小さな穴に目がけて差し込むのと
上から大きなペダル面に向けて踏み込むのと
どっちが嵌めやすいか少し考えればわかるだろうに。
845 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/20(水) 17:23:17 ID:beCmoEsD
足寒い!マジで寒い! 土方のプレーン靴下を上に被せでもダメ! 自転車用は寒くないの?!
寒いもんは寒い。 ロード用は生地が薄いのばっかりだからしょうがないね。
ちゃんとしたのは寒くない。 ウィンターシューズは暖かい。
世の中にはシューズカバーという便利なものがあるのだよ。
>>838 喪前の足は靴に合わせて伸びたり縮んだりできないのか。変な奴。
Crank Bros.のクアトロとLOOKのケオを経て、 今はTIMEのRXE TI カーボンを使っていてほぼ不満なし。 クリート着脱にくせがあるということも聞いていたけど、全く問題なし。 というか自分には一番簡単だし、そして何より、 例のスライドシステムの快適さは他の2機種には無いもの。 対応するクリートカバーが無いことが唯一の不満かな。 あと、次に購入したいフレームの中にLOOK社のそれも選択肢の1つ として入ってるんだけど、素朴な疑問として LOOKのフレームにTIMEのペダル(或いはその逆)は可笑しいのかなと・・・
SPD-SLで不満なし。
アディダスのPingora04を使ってます。 スタッド(足先のスパイク)が壊れてしまったんですが これは他(例えばサッカー用)のスタッドと互換性はあるんでしょうか? 他のメーカーのものとはどうでしょう?
>>850 >>LOOKのフレームにTIMEのペダル(或いはその逆)は可笑しいのかなと・・・
そんなこと言い出したらシマノのクランクにSPD-SL以外のペダル付けられなくなるじゃないか。
好きなフレームに好きなペダル付けとけ。
>>850 俺は、カンパコンポにSPD−SL+シマノシューズだ!
855 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 21:24:46 ID:cMFE7aoM
856 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/21(木) 21:32:57 ID:/f4nXsLf
>>850 イタリアのフレームにフランスのコンポ。日本のシューズとペダルだ。
857 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/12/21(木) 22:07:53 ID:HDcRf1Lh
>>855 スピードプレイってそーなんだ。
シマノのペダルは使いっぱなしだなぁ。
シマノのSPDペダル買おうと思う。クリートって付いてくるの?
付いてくるよ
>>859 あんがと。エッグビーター盗られたから、シマノにしてみるよ。
ええっ!?ペダルだけ盗まれたの?
4Tiなら十分あり得る。 うちのはMXRだから見向きもされないがな…
ずいぶん変わった泥棒だな
出先でそれやられたら本当に困るな
六角だと硬いと無理だしペダルレンチじゃないと取れない。
オクは要チェック
867 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/22(金) 06:20:26 ID:UEqkzk1z
>865 エッグでペダルレンチ使って外せるのってCしかねえじゃん。
そうなんだ。エッグペダルは使ったこと無い
869 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/22(金) 14:34:54 ID:qxFRb90S
誰か教えて ケオクリートはクリートカバーとのセット販売だけになっちゃったの? クリートだけの単独販売希望
売ってる所は売っている。 流通在庫かも試練がつい先月も再入荷もしてた。
872 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/22(金) 18:34:36 ID:yZFXbNfO
>>871 人柱乙です!
国内に入ってきたら買おうと思ってたのでありがたや〜。
でも買っちゃおうかな…。
販売サイトは教えてもらえませんか?
874 :
850 :2006/12/22(金) 19:29:20 ID:???
>>853 言われてみればその通り。かくいう私のコンポもシマノでしたw
>>854 、
>>856 私は、Made in USAのフレームに日本のコンポ、
フランスのペダルにドイツのシューズ、です。
うーん、多国籍だなあ・・・
875 :
860 :2006/12/22(金) 22:10:04 ID:???
そうです。4Tiです。本屋でMTBマガジンを端から端まで立ち読みして、出てきたら無くなってたのさ。
そのタイミングでペダルだけ盗られたとなると、ずっと前から マークされてて狙われてた感じだな。
>>875 基本はグリスなしで締める
緩める時はインパクトレンチ一発
六角穴にプラの蓋でも嵌めておいたら少し盗まれにくくなるんじゃない? 俺のエッグビーターは傷だらけだし盗まれることはないだろうけど…
879 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/22(金) 22:52:06 ID:UEqkzk1z
Tiだとバレないように黒マジックでテキトーに汚く塗っておけ。
グオッ 街乗りように4ti買おうと思ってたけど、話聞いたら購入意欲が萎えた。 街乗りの買い物用は、安いので行くかな… 見つかるとイイですね…「見つかんね〜だろ〜な、多分」
っていうか、あんな高いペダル買う人いたんだね…
街乗りにチタンは必要ないんじゃない? せいぜいエッグビーターCで十分でしょ
MXRでも問題なか ホントに精度低いけど使う分には
エッグビーターも三ヶ島のペダルみたいにワンタッチで はずせればいいのにね
>せいぜいエッグビーターCで十分でしょ イヤイヤ、チタン系は錆びないから気を使わなくていい! クロモリSPD錆びたー 使用してるのがマグSPDペダルやアルミ系なので、錆びない系で行きたいので4tiなわけです。 別にSLでもいいんだけど、所有欲?みたいな〜 マウンテンフォース-Ti/Tiか、オーブペダルが欲しかった(m2Racer何処行った)ので、 オーブ無いなら4tiをと、思っていたところに訃報が。
m2RACERは今年倒産したよ
シマノのM540とM520だとだいぶ差があるものですか?はめ易さと外し易さについて。
いっしょ。 ただしガタがでるまでは540の方が長く感じた。 常に調整を心掛ければ差は無いと言って良い位。
通販でクリートカバー届いた なかなか良さそう さっそく本日より使用開始
何てカバー?
コビトカバー
ツマンネーヨ
893 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/24(日) 18:24:20 ID:vSynH6wT
>>888 レスありがとうございました。黒があったので520にしました。
オシャレは足元から
MTB用にフツーっぽいシューズってNIKEのKATO系だけか・・・ もっとナウいのが欲しいぞ。
アディのサイクロン、ハンマー、ミンレットもフツーっぽくない?
オークリーもフツーっぽいのある
オークリーは裏を見なければミリタリーカラーのバッシュって印象だぬ
901 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/26(火) 14:04:19 ID:mJICmudz
先日TIMEインパクトマグTiから07モデルのRXSカーボンTiに新調した。 しかしクリートの噛みが浅い感じですぐ外れてしまう・・ これってデフォ? ちなみにクリートだけインパクトのものに戻したら パチンときっちり嵌まった・・(こっちは無問題)。RXSシリーズのクリートってこんなもんなの?
ソールの反りが大きめでクリートが変形してないかい?
903 :
901 :2006/12/26(火) 16:51:30 ID:mJICmudz
>>902 レス サンクス。
シューズはエキップCXとEVOの二つ。
なのでどちらもほぼ平で反りは無し・・
905 :
901 :2006/12/26(火) 22:31:46 ID:mJICmudz
さっき一度ばらしたRXSのクリートを嵌めてみるとパチンと嵌まった。 どうやらエキッププロやエボのLOOKタイプのアダプターのアールと RXSクリートのRがビミョウに違ってた。よくよく比較してみると クリート側のRの方が深くなってた。このRに沿うようにワッシャーかましたら ちゃんと嵌まるようになりました。 どうもお騒がせしました。
906 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/26(火) 23:15:47 ID:aghW6y9o
ロードにSPD-SLじゃなくて、SPDをつけるって変ですか?
変ぢゃ無い
普通の事
逆にMTBにSPD−SLつけたらものすごく変だけどな
最近は色々なことが気にならなくなった。
ルックのフレームなのにペダルはシマノでシューズはタイムとか?
もうぜんぜん気になんない
日本人の彼女がフランス人と浮気とか?
シマノのスプロケにオージービーフがはさまったとか?
フランス人は浮気するのが基本
もうほんとにぜんぜん気になんない
クランクブラザーズのキャンディCを、遅ればせながら使ってみたけど。 なんだかはまりにくい。というか、クリートがくわえ込む部分にまで届いてないような感覚。 シマノのMTBシューズに取り付けたんだけど、樹脂製のスペーサーみたいなのを 挟んだ方がいいのかな?
>>917 だね、クリート低い分、ソールのブロックの高さ選ぶようだ
兄弟の廉価版モデル、SMARTYとかエッグビーターMXRって耐久性に関してはからきし駄目なのか? メンテナンススレでの軸折れ報告に続き、あさひのモニターでもビンディング部破損報告(いずれも4ヶ月程)。 MXRを2ヶ月位使ってるが段々怖くなってきた。
おいらはシマノのMT40にキャンディCの組み合わせで クリートスペーサー付けてもなかなかはまらず サンダーでソールの干渉する部分を削ったよ
921 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/28(木) 00:34:13 ID:ZsPJ1fcP
>>919 スプリング端がノッチを乗り越えて抜けただけだろ。
バネ力調整は左右同じ回しで強弱でいいんだっけ?
un
時代はママチャリにスピードプレイ
クリート鳴らしながら買い物する奥さんモエ
どんなに美人でもクリートを鳴らしながら買い物をする女はキモイ。
クリート鳴らしながら買い物する藤原紀香 飯5杯は軽いですよ
さっきTVでリアル酔っ払いな藤原紀香が映ってたけど確かにありゃ惚れるかも… 今まで年増だとばかり思ってたけど、ええのお。 クリートよりピンヒールの方がいいけどな。
それはクリートで踏まれるのがいいのか それともピンヒールで踏まれるのがいいのか? どっちなんだ
紀香になら何されてもいい
では931の尿道にですね、このぶっとい・・
結構重そうだけどなぁ・・・ もちろん、俺も、その後いいことがあるならウェルカムだが
ビンディング付けて1か月たちましたー。 ・・・そんで本日、初ビンディングゴケーっ。 絶対転ばないと思っていたのになー。 飛び出した子供自転車に急ブレーキで止まったあとに ペダルが外せなくてコケました。。。 慣れた頃がやっぱり危ないのかな? あーぁ、悔しい!手首が痛いです;;
それくらいの被害で済んで良かったじゃん
3日目でころんだ俺は勝ち組??75`走って家まで15bの最後の一時停止で… 「あ、モウダメ!と思ったのでコロッと丸く転がろう」として体はなんとも無かったです。
私なんか信号待ちの皆さんに囲まれて…。 ええ、大丈夫です、平気です、なんでも無いんです。 いいから独りにしてください…
イ`
>>939 そういう時はそのまま信号待ちですよwwwwwww
フライホイール効果で起き上がれ
コケる時は手をついちゃダメって、あれほど言っただろ。
コケた時は顔面から着地する。 今のお子様方には常識ですよ。
945 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 11:40:36 ID:6qrg1asA
シマノSPD-SLを付けようと思ってますが、 慣れるために540から始めたほうが無難でしょうか? それとも、いきなり7800でも大丈夫でしょうか?
> それとも、いきなり7800でも大丈夫でしょうか? 大丈夫。でも、二三回は転ぶだろうからキズキズになるかもね。
947 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 12:46:51 ID:6qrg1asA
>>946 ありがとうございます。
でも大丈夫じゃないみたいですね。
KEO SPRINTは軽くて初心者向けみたいですが・・・。
どんなペダルでも遅かれ早かれキズキズになると思う。
>>947 何の心配をしとるか知らんが、540も7800も脱着の構造は同じだから好きな方買えばよろし。
>>947 どうせシマノ買うなら新型まで待ったら?
951 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 19:07:02 ID:KQIfKB4Q
傷云々言うなら最上位買っとけ。 つーかKeoスプリントなんて、もっとも必要性が感じられねーし。
>>945 540は、最初ペダルの回転が重いからペダル拾うのに少し苦労するかも。
馴染んだら問題ないんだけどね。
お好きなのを選んでね。 安いの買って、様子見る いきなりデュラ いろいろなメーカーのペダル買い揃えて、一番気に入ったのを残す
954 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 21:30:03 ID:6qrg1asA
みなさん、ありがとうございます。 デュラだと脱着が難しく何度もこけるかと思ってますが、 間違った認識でしたでしょうか? 脱着に関して540も7800同じなら 7800買います。 でも来年には新型が発売ですよね〜。
955 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 21:31:23 ID:niKOusRG
同じ
956 :
ジュラ10 :2006/12/30(土) 21:31:57 ID:M1HrNZwJ
マジレスすれば、 シマノのペダルはモデルチェンジが激しいから止めた方が良い。 ビンディング自体を止めて、三ヶ島にすべき。
957 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 22:13:16 ID:6xqF3j+n
■シマノ(SL)…キャッチしやすい。比較的歩きやすい。どこでも扱っている。 ■シマノ(SPD)…ロードシューズ以外では歩きやすい。クリートが安い。踏み面が小さいので長距離で足の裏が疲れる。 ■ルック(KEO)…キャッチしやすい。クリートが高い。磨耗が早い。歩くときにヘルメットが必要。 ■タイム…着脱に癖がある。足の位置に融通が効く。扱店が少ない。値段が高い。歩きにくい。
958 :
ジュラ10 :2006/12/30(土) 22:16:28 ID:M1HrNZwJ
90年代半ばの常識だと、 ビンディングペダルはルックが50%、タイムが50%で シマノはMTB用としてSPD使う奴だけだった。製品も無かったし。 ルックパテントのを使う奴が一部いたぐらい。例のランスの奴な。
959 :
ジュラ10 :2006/12/30(土) 22:17:52 ID:M1HrNZwJ
■ルック(KEO)→本命1 ■タイム→本命2 ■シマノ(SPD)→MTB ■シマノ(SL)→はずれクジ。
960 :
ジュラ10 :2006/12/30(土) 22:19:35 ID:M1HrNZwJ
より正確に表現すればこう。 ■ルック(KEO)→本命1 ■タイム→本命2 ■シマノ(SPD)→MTB ■シマノ(SPD-SL)→ルックパテントに回帰。買うのは日本人だけだろ。 ■シマノ(SPD-R)→大失敗に終わる。
日本で使うんだから別にいいよ
962 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 22:37:50 ID:6qrg1asA
KEOですか? SPD-SLは失敗作なんですか? 悩むな〜
963 :
ジュラ10 :2006/12/30(土) 22:41:33 ID:M1HrNZwJ
SPD-RのRはロードバイク用のRってことさ。 もともとSPDはMTB用として開発されたわけだから。 SPD-Rが失敗したから新たにSPD-SLになったわけ。 SPD-SL自体は元に回帰したから、「企業の金儲け」としては大成功してるよ。
タイムのロード(RX)は、「着」にクセがあって、 足元をごそごそ探ることが…。うまく位置が当たると意識しないくらいパコンって入るけど。 「脱」はすごい安心。節度があってパコチンって外れる。 個人的に怖いのはタイムだとMTB用の方。 「着」はいいけど、「脱」は粘るというか、。
966 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/30(土) 23:56:22 ID:liKL+hcu
>>962 ジュラ10はどのビンディングペダルも使ったことはないことに留意してくれ。
絶対に信じるな。
>>962 まともな情報が欲しければ、
ま ず な に よ り ジ ュ ラ を ス ル ー す る こ と を 覚 え ろ !
んで、マジレスすると540がデュラより着脱しやすいなんてことはない。
どっちも調整次第。
価格差は基本的に、重量とベアリング性能の差。
日本で使うなら、コスパやパーツの入手性で、SLが最良の選択。
シマノがLOOKタイプに戻ったのはパテントが切れたから
>>962 ジュラの言う事は気にするな。
SLは軽くて脱着も比較的容易で扱い易く、最上位の7800でも1万ちょいで他メーカーに比べてコスパが高い。
またロード用としては非常に歩きやすい(これ結構ポイント高い)のも魅力。総合的にはかなり優秀なペダルだ。
KEOシリーズは使った事ないので詳しいことわからんが、LOOKは脱着が簡単で又その感覚がわかりやすく扱い易いのが良い。
TIMEは以前から「着」に凄く癖がある。又フロートにも癖があり独特。正直TIMEは他人のインプレに頼るより、実際試乗で体感するのがお勧め。
TIMEに限っては好みがはっきりと分かれるから、本当にこのフロート機構が気に入った奴しか使わない。
本体とクリートが高く入手が他社よりしにくいのはやはり難点。
ちなみに俺は今TIMEの前作(インパクトシリーズ)を使ってる。
970 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 00:22:03 ID:jXjt7+/r
>>969 結局おめーもタイムつかってんじゃねーか。
シマノがLOOKに戻ったつーことはやっぱりLOOKてことなんだろ。
ロード→LOOK
MTB→SPD
でいんじゃねーの。寡占は良くないからね。仏製のペダルを買う代わりに、
他にも日本製を飼うべきだ。
971 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 00:27:30 ID:bHidHcir
本当に死ねばいいのに
スピードプレイに一票
973 :
七面鳥 :2006/12/31(日) 00:35:14 ID:4bCVRCdb
シマノのマウンテンバイクの靴につけるクリートを譲ってくれる方はいませんか? 靴はSH−M200 MTB用でペダルはwellgoです。
974 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 00:37:28 ID:vZz1ffbP
ありがとうございました。 無難に7800SPD-SLにします。 こけたら報告します
975 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 00:45:15 ID:jXjt7+/r
いや、全然無難じゃないぞ、その選択肢は。 デュラのペダルは昔からモデルチェンジが激しくて 全然安定しとらんから。
976 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 00:47:27 ID:jXjt7+/r
デュラのペダルを愛用しようとすると ドラスティックに変更されちゃうから、 我々と同じく古物のコレクターになるか、買い換え派に なるかしか無くなるぞ。私なんか8個も同じのもってるからね。 ルックのビンディングペダルだったら初期のPP65〜現在に到るまで 小変更しか無いからね。 全く違和感無く、買い換えてゆけるけど。
977 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 00:57:35 ID:jXjt7+/r
これを見りゃ分るだろ? DDペダル→PD7400→PD7401ルックパテント→SPD-R→SPD−SL この25年間で全く一貫性が無く、何の互換性も無いんだよ。 だから私のようにDDばっかりとか、 長義一のPD7400ばっかり集めてる人や、 ランス元愛用の7401ばっかり集めている人がいるわけ。
タイムの「着」は、癖っていうか、クリートの向きがシビアになるの。 斜めでも、並行外してもダメ、みたいな。 行儀良く足を添えて載せる感じ。 位置さえ決まればイージー。 で、脱着強度は、RXEは弱い位。私向き。 クランクをブンブンまわす人は、調整付が良いのかも。(行儀良くクランク回人は要らないかも。) 最上位のチタンタイプはテンションのバネその物が別物に見えたけど…。 で、フローティングは、私はそんな気にしないというか。ひざへの恩恵はあるのかも。 ロードは踏み面があって足ごたえしっかり。 何かと独特なのはMTBの方。ヌメヌメ感とか、そんな感じ。
25年間での互換性の無さなんていわれてもなー。 ゲームウォッチとDSに互換性がないことを文句言うようなもんだ。
タキザワでPD-6620注文したら次回納期は2月頃 と言われたんだけど、 他の店で注文しても似たようなもんかね?
なんだ?今のジュラはビンディングなんて使うのか? 少しは丸くなったじゃねえか。
982 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 11:28:59 ID:jXjt7+/r
>>981 何言ってんだよ。ビンディングなんか全く使わないよ、不便だもん。
17年間ほど騙されたよ。
983 :
ジュラ10 :2006/12/31(日) 11:31:24 ID:jXjt7+/r
>>979 ルックは20年間全く変化してないよ。シマノがバカなだけ。
シマノはペダルに関しては伝統的に欠陥品など失敗が多いんだよ。
アレコレと主張が定まらず、右往左往した結果、結局LOOKに戻ってきた。
クリップ+ストラップしか使った事ないのに語れるジュラ
>>984 ジュラはずっとビンディング使ってたよ、コルナゴにカンパのSGRすらついてたから
ビンディングも相当使ってんだろう。
>>984 いや、ストラップの通し方もしらないくらいのド素人
987 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 13:54:01 ID:vZz1ffbP
ジュラ10さんは ルックかクリップ 他の皆さんは シマノでOK ということでしょうか? 二月に7820が販売開始みたいですが、 とりあえず7800で頑張ってみます。
>>987 違う
ジュラ10はシマノを貶したいだけ
それ以外の人は
シマノもOKだと言っている(コストパフォーマンスで言ったら一番)
ここで二代目ジュラさんから一言 ↓
990 :
972 :2006/12/31(日) 14:52:51 ID:???
余裕で無視しやがる。 一度店頭で見てみろよ。
>>987 まだPD7801って売ってる?
1月に7810出るから、もう店頭在庫しかないと聞いたが。
で、今買うなら7810にしといた方がいいと思う。
>>989 今のジュラは既に三人目。
どう考えても四代目。 ただ、二代目と四代目は同一の可能性あり。
993 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 16:00:46 ID:D2sDGPJE
>>980 もともと初回出荷が2月(予定)でしょ。
早く新型が欲しかったら1月出荷(予定)のPD−7810逝け。
次スレはやく!
>>993 そうだったのかスマネ。
infoseekからやり直してくる
>>920 おれはパールイズミのピーアイバイパーにキャンディC tiの組み合わせで
クリートスペーサー付けてもぜんぜんはまらず、
カッターでソールの干渉する部分をマジックでかたどって削ったよ。
それからは、グッド。
998 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 21:39:23 ID:2QikUkRI
今日走り収めに都内60キロくらいグルグル走ってきた。 改めてTIMEのRXSカーボンTiが気に入った。キャッチ&リリースは インパクトの頃よっかマジやり易くペダリングがダイレクトかつ回しやすい。
>>987 ,993
誰も突っ込まないから言っておくが、2月発売はアルテグレードの『6620』だ。
1000 :
ツール・ド・名無しさん :2006/12/31(日) 22:42:05 ID:8KrnH63c
1001 :
1001 :
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