1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:09:47
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:10:53
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:12:17
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:14:14
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:15:02
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:15:43
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:18:28
最後の人はスレを立ててください。
>>1 乙
買ったばかりのパールのウインドブレーカー、なかなかいい具合!
パールごときで喜ぶなよw
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:44:04
こっちが数字あってるのか。こっち本スレにするの?
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:44:10
.
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 20:08:01
14 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 20:22:57
冬のインナーにアンダーアーマー買った。
ショップのセールでT-mobileのレプリカビブショーツ(白)を入手した。
早速着用したが、10kmも走ると陰部も乳首も汗で透ける事実に愕然とした。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:19:16
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 数字が違う!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←13
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:19:18
重複つったって、こっちのほうが数字はあってんじゃん。
今年は冬装備に気合をいれたい。朝昼はそこそで夜だけ寒くなってくれんかなw
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:21:39
前スレの番号が間違ってただけだな。
というか番号とかどうでもいいし。
くだらんことに拘るやつ増えたな。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:32:15
冬のインナーとしてはアンダーアーマーが最強なの?
脂肪が最強
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:35:12
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 厨房か!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←18
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:37:55
ショップのセールでスペシャの長袖5000円で手に入れた。
赤と黒がカコイイ
23 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:44:00
レーパン1着しか持ってない初心者です。
自転車ウェアって機能を考えれば仕方ないかも知れないが高いっすねぇ。
WIZARDって所がかなり安いんですけど、ここのってどうなんでしょうか?
ショップ色々回りましたけど、パールとかが主で余り見かけなかった。
パールは年中安売り
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 00:14:04
まったくもって高いね。自転車ウェア。
ユニクロで代用したりはしてるけどねー
でも、アンダーウェアはちょっと綿の割合が多かったりして
ちょっと外してる感が否めない。
なんか自転車業界だけ不当にぼったくられてる気がする
パールでさえビブショーツがあの値段で安いと感じてしまうのは、もう麻痺してしまってるよ
パールは本気でやれば今の値段でアソスとかに負けないものが出せそうな気がするのだが。
デザイン以外はできそう
30 :
15:2006/10/23(月) 01:15:42
あーーーSだと身幅はちょうどいいけど肩幅が少し足りないし、深い前傾になると
袖丈が少し足りない・・・
Mだとなんかコンフォートな感じで風でパタつく・・・・
はぁぁぁぁぁ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 08:25:18
アンダーアーマーコールドギアは、インナーとしては暑すぎる。
冬にヒートギアならクラフトのほうがいい。
>31
全く同じ、俺もパールはダメだね
ナニーニが俺の体型には一番合うので愛用してる
仲間からパールのウンドブレークジャージをもらったがやっぱり合わなくて
服のリフォームで直してもらったらいい感じになった、脇幅と袖幅など詰めて
もらったら4000円かかった
元がタダだからそれでも良いけど、わざわざ買って4000円は無駄すぎる
パールのプレミアム良さそうなんだけど、あの値段だとゴアのウインドブレーカー買えちゃうんだよな。迷う
プレミアムを試着してみたけど、普通のウィンドブレークとシルエットで大差無し。
あれでASSOSっぽかったら買ったんだけど、色バリも無いから普通のウィンドブレク買ったよ。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 14:54:36
あさひのトップで
>サイクリングウェアーの「ユ○ク○」ともいえる、「ウィザード」の
ワラタ
37 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 16:55:31
クラフト試着可能な店都内である?
38 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 17:07:07
アンダーアーマーのコールドギアって使ってる人います?
防風性が知りたいです
39 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 17:14:52
都内でエチュオンドの展示が豊富で、安く買える店ってどこかありますか?
40 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 17:21:01
>>39 エチュオンドを買う事=高品質を手に入れること
値段には目をつぶれ。
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 17:25:52
>40
39です。レスありがとう。ディスカウントはしないということですね。
定価で購入するとして、アイテムの展示が多い店はどうでしょう?
なるしまに行ってみたけど、アソスは多いけどエチュオンドは少なかった。
>>39 3月終わり頃のASAZOに行くと売れ残りが投げ売りされてるよ。
>42
39です。どーもです。
でも今年の冬に着たいからな〜。
横尾あたり覗いてみますわ。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 20:24:32
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ アソスか!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←40
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
45 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 21:18:44
>>38 コールドギア使ってるよ。
ぶっちゃけ、防風性はわからん。
コールドギアを着るときって、冬用のジャージ着るから。
冬用のジャージ自体あまり風を通さないから、
コールドギアが風を通すかどうかわからん。
ただ、厚手の生地で暖かく、また汗もすぐ吸収してくれるので、
冬にはとてもよいと思います。
ピチパン、ダサすぎ
私にお似合いの格好見せてよ
47 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 21:55:18
お似合
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 重複糞スレなんて立てやがって!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←1
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
というわけで、以下
━━━━━━━━終━━━━了━━━━━━━━!!
スレ番号間違えたスレなぞイランわ
よってここが正規スレ
パールのウィンドブレークジャージを部屋で着てるけどあったかいなコレw
まだちょっとジャージ臭がするから普段着ではとうかなとは思うけど
気にしなきゃ普通に使えそうな気がしてきた。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 00:30:06
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 普段着か!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←50
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
52 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 01:09:57
>>45 .` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 防風性を聞いてんだボケ!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←45
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
インナーだもん防風性なんて考慮されてるわけねーじゃん
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 01:17:24
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 01:22:35
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 欧米か!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←54
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
インナーの防風性w
ここは中卒しかいないのですか?
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 重複糞スレなんて立てやがって!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←1
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
というわけで、以下
━━━━━━━━終━━━━了━━━━━━━━!!
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 10:04:39
エチュオンドユーザーの方に質問です
当方、身長175cm体重63kgです
似たような体型の方はサイズはM・Lのどちらを着ていますか?
ド田舎なのでエチュオンドが試着できなくてNET購入予定で迷っています
>>58 要試着、体型近いからわかるが境目だよね。
日本メーカーはLだが外国メーカーはMの可能性もある
60 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 10:28:19
標準体型が欧米と日本人では全然違うだろ?
61 :
58:2006/10/24(火) 10:52:31
>>60 58です
エチュオンドHPにサイズが載っていて、175cmというのはM・Lサイズ両方のサイズ指定にも入っているので、
実際に着ている方がどちらを選択したのか参考にしたいのです。
62 :
60:2006/10/24(火) 11:16:48
できれば試着したほうがいいよ(気に入ってるならね!?)
パールイズミでもサイズ表みて試着しないで買ったことあるけど
サイズがイマイチ合わないのもあるから・・・
この時期服選び難しいね
肌寒いけど漕げば暑くなるし
64 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 11:37:28
ウェア性能が確認できていいじゃないか
価格以上の機能を出せばお買い得
試着して最終決定するのは基本中の基本。
まあ、それは置いていて認識の話。
「外国メーカー」や「欧米」などと十把一絡げにしないほうがいい。
例えばヨーロッパといっても北欧と南欧では体格差がかなり違う。
ぶっちゃけ現代のイタリア人やスペイン人の平均身長は日本人とあまり違わない。
戦後、日本人はかなり大きくなった。
現在のパールを除く国内スポーツウェアメーカーのサイズは南欧メーカーとほとんど同じ。
北米の場合、人種によって体格が全く違うので、メーカーは何を根拠にサイズ表示しているのか、サッパリ。
アソスとかエチェは確かにJASPOサイズと違和感ないな。
ナリーニ辺りはPROとBASEで違ったりしてよく分からん。
パールは小さいっつーか短い。
>>63 だから良いのじゃないと汗で体冷えるし、
ポタと練習でちがうし、選択迷いますね
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 12:56:02
>65
サイズ表だせや
>>58 おれは174cmで60kgだけど夏はMサイズで冬はLサイズ。
袖の長さを気にしない半袖ならタイトに着れるMなんだけど
袖の長さがネックになる冬物はLサイズを買っておく。
で、余った分の胴回りはミシンで詰めて着ている。
今月いっぱい暇なので、昨晩からメーカーリンクのテンプレ作り直してみた。
日本国内に輸入元がないメーカーもあるが、昨今はネット通販で何でも手に入るので敢えて載せた。
ヘルメットとシューズはスレッドが別にあるので割愛。
スキーとモーターサイクルは、それぞれクロスカントリーとモトクロスを中心に選出。
初めて、ロードで冬を迎えるので
ナリーニPROのチームJKTを買った。
通販だったので、実物見れなかったから不安だったけど
超カッコいい!!!
Mサイズでも袖が長いのが弱点かな^^;
暴雨風性とか保温性・透湿性は確認できてないけど
早く着れる季節が待ち遠しい。
81 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 17:38:49
チラシの裏
82 :
58:2006/10/24(火) 18:10:45
>>69 同じぐらいの体型で非常に参考になります。
わたしも夏ジャージはMサイズですが、冬はインナーのことなどを考えるとLサイズでも問題ないかもしれません。
まだ季節的に余裕があるのでなんとか試着する機会があれば試してみます。
84 :
80:2006/10/24(火) 18:51:22
85 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 20:20:54
自転車に使える冬用グローブで
手の先が冷たくならない、お勧めのはない?
パールイズミのを2種類、TNIのを1種類、アソスのを1種類、カンパのを1種類買って試したけど
それなりに冷たくなる。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 20:46:26
唐辛子
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 重複糞スレなんて立てやがって!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←1
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
というわけで、以下
━━━━━━━━終━━━━了━━━━━━━━!!
.` \丶
∧ ,,∧ ∧,,∧ 重複糞スレなんて立てやがって!!
(# ゚Д゚)⊃)) `Д>←1
〜(つ / / ノ とソ
⊂ ) ) ⊂ ⊂ ,ノ
∪ ソ
というわけで、以下
━━━━━━━━終━━━━了━━━━━━━━!!
今年のユニクロの奴いいかもよ。
指先冷えないなら、ミトンタイプの買ってみるとか。
STI操作もそれほど困らない。
あれは指同士が接触して、暖かさを補える感じで
冷え難くかった。一昨年からずっと愛用してる。
今年のユニクロはミトンタイプやめちゃったみたいなんで
また復活させて欲しい・・・ユニクロの奴かなり便利。
指カバーを外せたりするし。
92 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 23:09:07
今年のパール冬物ジャージ着てる奴に聞きたいんだが、
170−62kgでLサイズはちょっと大きかったんだが
同じくらいの体格の人、どう?
>>92 パールのウインドブレークジャージ
168の58だが、Lは体回りはMと大差ないんだけど
袖がやたら長かったよ。だからMにした。
ちょっと話はそれるが、今日は東京の南部で使った。
軽いデイバックでも背負うと背中がかなり汗かいちゃうねえ。
やっぱりどんなに軽くても背負うもんじゃないなあとオモタ。
背負ってなくても割と蒸れやすいかなって印象。やっぱり
今日くらい冷えてもまだオーバースペックだった模様。
でも、信号で止まってる時に表面に手をやると、なんか
むわっと手に伝わってくるから、蒸散はしてるっぽい。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 23:23:28
170cm58kgだがM
袖丈は自転車用だから思いっきり手を突き出した状態想定だから丁度
丈も丁度でもやっぱりみんなが言ってるようにパールは太い、腹回りダブダブ
172cm 54kg だが M
Mだと丈がほんの少しだけど短い。L 試着してみたら幅ダブダブ。
ぶっちゃけ、小ピザ用かと思った。
パールイズミでレーシーなシルエットのジャージってあるの?
なんかどれもコンフォートというかデブ用というか・・・
パールはMTB用や町乗り用はまだいいけどロード用はほんと良いのないね
丈は寸足らずで走ってるとずりあがってくるし、まともなロード乗りって
ウエスト70かそれ以下の人がほとんどなのにあのサイズ、ほんと小デブ
専用メーカーとしか思えない
今ユニクロで売ってるジャージっぽいの買おうかな。
吸汗発散性がどれほどのもんか試してみたい。
ベトつかないインナーが欲しいが、今のユニクロのインナーでは
ちょっと綿多すぎ。
夏場に売ってた奴が丁度いいんだけどなあ。
男のウエスト70以下じゃあ
穿けるジーパンないし、ビジネススーツのパンツもかなりみっともなくなるな
>>100 各競技には競技に向いた体型があるからな
ロード乗りは足は当然だけど腕や胸は意外としっかりしてるけどウエストは皆細いよ
あれだけ筋肉あっても体脂肪一桁が当たり前の世界、ウエスト70前後になってくる
俺もウエスト68だから普段着の選択には苦労するけど、こればっかりは仕方がない
好きでロードやってるんだから、何かを優先させれば何かは犠牲になる
当然ロード用のウエアはロード体型にぴったり作られてて困らないけど
余談だがジーンズならレディスが意外と良いぞ
俺は58か61がぴったりでデザインも多くてほとんどレディスばっかり
>>101 >俺は58か61がぴったりでデザインも多くてほとんどレディスばっかり
言い訳はいい、心を解放するんだウホッ
俺も、奥さんと共有してる服やパンツがけっこうあるなぁ。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 07:05:06
105 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 07:43:44
騎手みたいなもんでちっこければちっこいほどいいんだろ、まともなロード乗りってのは
俺の場合別にそれで食ってるわけじゃなく趣味だからな
カンパのビブショーツ、価格が高くなるほど生地が薄くてパッドが厚くなるの?
107 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 08:07:10
パールのウインドブレークジャージはクソ
今頃の関東辺りの気候ならクソかもな。
12月入ってくらいじゃないとクソかもな。
防風性能ありすぎてオーバースペック。
まあ、真冬に活躍してもらうまでしばらくはお飾り。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 15:27:55 ID:PF+7MJsh
アンダーアーマーはコールドギアでも種類が色々あるが、どれがお勧め?
0512が最も汎用的に使えるのかな?
パールのバイカーズバレルパンツとか見てきた。
ポリエステルなのに、意外と綿っぽい見た目で結構驚いた。
こういうのなら普段でもはけるなあ。
冬これ一枚じゃきっついだろーけど。
パールのプレミアムを見てきたけど、あまりの安っぽさに驚いた。
HPだとブラック/レッドなんかけっこうかっこよく見えるのに。
パールの限界を見た。
ダネ
漏れも昨日試着してきたけどフツーのウィンドブレークのほうが良かったりしてw
ステッチが赤いだけって感じでダメだねありゃ
首のドローコード絞るとゴムで首絞められる様な感触が残るし
デブシルエットも健在。とても買う気にはならん
116 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:08:51 ID:5FGFMJwY
バレルパンツってかっこいい名前だと思ってたらなんか横幅が大きいとか書いてあんのな
よく考えたら樽用パンツってことだよなw
ほんと不思議だよな、なんで樽用ばっかり作るのか
樽やピザは専用品よりユニクロや普段着着てるのが多い気がする
自分でもカッコ悪いの知ってるからピタッとしないように余裕のある一般用着て
専用品はあんまり買わないと思うんだけどな
ちょいデブは外国製が着れないからパールがちょうどいい
ニッチだな
女物のジーパン買って、それを試着してすそ上げしてもらうとか
ちょっと恥ずかしくね?
120 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:48:34 ID:R1RhLSeG
自分基準で考えちゃイカン。街をあるくとピザ野郎ばっか。
嫌悪感で吐き気する。
しかしデブのことを「バレル」っつうとなんかかっこいいなw
>>119 俺はブラのフィッティングもしてもらってるぞ?
女物ってシルエット違うくね?
足細くて入らん気がする。
パールも、レースとコンフォートを分けて展開すればいいのに
通過そんなに体力無い会社なのかな?
ジャージも、サイズが上がると巨乳使用だからだぶつく
>女物のジーパン
男が履くと尻でかいね
俺はワンサイズ小さ目のサイズでルーズフィットタイプだと、ぴったりになる
想定してる身長が違うからか裾上げいらないよ、短いのがあるぐらい。
ってスレ違いな方向に・・・・
女物ついでだが、レディースのレーパンのパットって大きめでソフトじゃない
男が履いても尿道付近も柔らかで、いけそうな気がするが履いた事がないな
どうなんだろう、ロング用でレディスサドル使う男も結構居るのはよく聞くが。
おまえら、本当に強いロードレーサー連中、見たことないだろ
BR-2以上で女物穿かなきゃならないような奴、オレの知る限り一人もいねー
ローディーは華奢がいいなんてチャリヲタのいいわけだ
>>128 華奢がいいとは言ってないよ。
ピザが駄目ってことでしょ。
と、デブが申しております
しかしまー今日も色々みたけど、チャリ用のはやっぱどれもこれも総じて高いわな。
ニッチな市場つうのは確かだからしゃーないとは思うんだけど、
そこまでするほどのもんかいなあとか逆に思えてしまうよ。
バレルパンツ、ワイドすぎてイヤだな。
>>131 >バレルパンツ
とか候補に入れてるってことは、カジュアルな自転車用の
パンツを探してるってこと?
コロンビアのサンクレメンテパンツとかどうよ
アンダーウェアの余った裾って、レーパンに押し込んでるの?
そのままだと、後ろから ビローン って出るんだけど ^^;
134 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 09:02:12 ID:6KiEuiDu
サイクレメンテパンツ無くなったみたい
モンベルやパタゴニアのトレッキング用パンツはどう?
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 10:47:56 ID:2/VqGjSk
モンベルのフリーライドパンツは個人的に○
生地が柔らかいし、関節部分も良く曲がる。通勤で使用。
ユニクロで充分だろ
シマムラで・・・・・
島村って全国1000店舗もあるのな。
チラシ見てびっくりした。一度も入ったこと無いけど。
レッグウォーマーはレーパンの裾の
内側?外側?
スマートにキメたければ内側。
実際のところはどっちでもいい。
ロードレースなどでは、後で直ぐ脱いでしまうので、車上で脱ぎやすいよう外側にする人も多い。
だがこれだと、パンツのスポンサーロゴが隠れてしまうのでプロ的には憚られる場合もある。
内側にする場合は、裾を股間に近づけ過ぎると股ズレの原因になるので注意。
裸にウォーマーだけ着るとなんかエロいな
今年のコロンビアはどうだろう?
コンダパンツあたりを狙っているんだが。
サンクレメンテパンツみたいなのは毎年出てるよーだから
コンダパンツも同系統だな。素材も機能もほぼ同じ。
>140
関連質問で申しわけないが、パッドなしのタイツってレーパンの上?それとも下?
それともタイツだけはくの?
チラシ裏かな?
初めての冬用なので、他社製品との比較も出来ないため
参考にならないかも知れませんが・・・ orz
【 メーカー 】 Nalini
【 シーズン 】 05 sum
【 商品名 】 TRIGNO (Out-last combi jkt)
【 マテリアル 】 Out-last
【 時間/天気 】 19:00/夜
【 気温 】 17℃
【 風 】 ほぼ無風
【 インプレ 】 生地は夏用としては厚手だけど冬には
無理っぽぃ感じで春〜秋向けです。袖は切り離しが可能
でベストになる。
質感はビニールシートの様だけど、不快じゃないかな。
脇横は、夏物生地っぽぃです。
風を通すので二の腕辺り寒さは感じます。
昼間なら今の時期に調度良いかもしれません。
【 メーカー 】 Nalini
【 シーズン 】 06 win
【 商品名 】 AIELLO (Team Graphic jkt)
【 マテリアル 】 mantoVENT
【 時間/天気 】 19:00/夜
【 気温 】 17℃
【 風 】 ほぼ無風
【 インプレ 】 風を通す感じは無く、下にTシャツ1枚でも
寒くは無かった。
テフロンのタグが付いているので、撥水性もありそう。
質感はTRIGNOと違い、柔らかめで裏生地は若干起毛?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 20:48:17 ID:r/UHFVQi
147 :
145:2006/10/26(木) 21:01:15 ID:???
>>146 長時間着てみて、そちらに再度インプレを書きたいと思います。
今日、到着したもんで・・・うれしくって ^^;
148 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 22:23:11 ID:nzx1Ghyd
肉厚のおすすめレーパンあるいはインナーパンツありますか?
もうキンタマが痛くて困ってます
パールイズミ 3D
>>128 そんなはずないよ
だって俺BR−2だけどウエストサイズ70無いぞ、全部じゃないがレディースのジーンズも結構履くぞ
仲間のBR−1の奴も俺と同じぐらい、腕や肩は俺より二周りでかいがな。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 22:40:29 ID:U+buxHW2
何、BR−2って?レースでのクラス分けかなんか?BR−2ってのはモトクロスでいうとIBみたいな感じ?
ビジネスマン・レーサーの略らしいよ
155 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 22:46:42 ID:nzx1Ghyd
>>151 いないいない
レース後の風呂とかで一緒になるが、そんな体格の奴見た事ねー
だいたいウエスト70以下だったらレーパンのサイズいくつよ
身長がどれだけか知らんが男で70無かったら骨盤小さすぎ
>>132 そーなんですよ。
サンクレメンテパンツとかよさげですな。
ちょっと候補にいれてみます。
質感とか綿っぽいといいなあ。
>>141 レーパンの下にウォーマーをしようと、下半身裸で
ウォーマーだけつけたら、すげえエロいことしてるような気がした。
ウォーマーずりさがるのを防止するためにガーターつけたら
へんな世界に迷い込みそうな気がしたwww
パールウインドブレークを釣りに着て行った。
風が出てきてもへっちゃらだぜーと思ったが、背中から風があたりっぱなしで
背中から冷えてきた。
つうか背中の防御力ヨワスw ポケットあたりからどんどん体温が抜けでて
いくような気がする。あと脇のあたりもスースーする。
あらためて、自転車専用なんだなとか思った。前からしか風うけんしね。
荒れるからピザや樽相手にするな
>>158 >質感とか綿っぽいといいなあ
サンクレメンテパンツはもう廃盤で、今はコンダパンツが
後継みたい。
質感は綿っぽくはないな、うまく言い表せないので見てもらうしかないけど
なんか独特。
生地の厚さは、ジーンズぐらいか、でも比較にならないぐらいあったかい
1月の朝5時に関門海峡の本州側で、暴風にさらされても太ももが冷たくないぐらい
強力wこれはいてると太ももが風を感じないよ、でも不思議と蒸れない。
でもさすがに今の時期だとまだ履くのは早すぎという感じか、普段履きなら良いけど。
>>162 そうでしたか!
普通に普段着として履いてて違和感ない感じですかね?
なかなかよさげなんで、ちょっとぐぐってみます。
>>160 背中から熱気抜かないと暑くて走れたもんじゃないわヴォケ。
自転車乗ったことないの?
釣り用品が使えないかと密かに思っていたのだが、
やはり駄目か。
>>164は正直氏んでお詫びいたほうがいいかもしれない
>164カワイソスwwwwヴォケ
ウインドブレークジャージ、半袖のインナーでつかったら腕のあたりが
汗でびちょびちょになった。それほど吸汗性はよくないようだ。
今脱いでから30分くらいたった袖に手突っ込んだら濡れてたし・・・
まだ新品だからあんまり吸わないのだろうか。新しいタオルみたいに。
吸汗速乾性に優れてるって書いてあるのにな・・・
あーよくみたら、背中と袖下部分にはって書いてあるな。防風部分にはそういう
機能はないのかもしん。
>>174 北海道在住か?
もし関東以南なら使うのは時期早々杉w
外気温10℃下回った頃に着始めるものだし。
時期早々w
時期早々か、新しいな。w
時期早漏
179 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 18:11:32 ID:ELosc01k
>164をいじめるなヴォケ
関東w
まあ、真冬でも汗かいちゃったら同じ目に会うのかなと思うとちょっと難だけど。
どーせ下は長袖のインナーきるので、問題はないだう。きっと。
>>162 今年のダブルテックシェルは、去年と違ってリップストップな模様がないのが残念。
なんかジャージっぽくて萎えた。でも去年モデルより動きやすい。
北海道在住ですけど、真冬じゃウインドブレークジャージでも寒すぎです。
モンベルのライトシェルサイクルパンツがやっときました
軽くてストレッチ素材だからペダリングがしやすい
もう少し細ければベストだが
まだ今の季節には暑すぎだけど
184 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:32:17 ID:FD0Ro/0j
185 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:33:42 ID:DrfhGZwv
>>158 アバディーンパンツは伸縮性よくておすすめ。
・防風性と多少の保温性があり
・赤もしくは青色のデザインで
・バックポケット、反射材つき
・普段着としてもそれほど違和感のない
自転車用ジャケットてありますかね
アウトドア用のジャケットも考えてるんですけど、できれば専用品を買いたい・・・
>>186 モンベルのサイクルトレーナージャケット
164の人気にshit!
191 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 00:28:55 ID:eNRQlvFX
>>184 フグいいよなあ。
来月特に親しくも無い知人の結婚式で6万飛ぶ orz
祝儀に6万もか
でも偶数はいかんぞ
札の枚数が割れなければいいんじゃなかったっけ。
\10000+\5000×2とか
194 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 00:52:13 ID:0du95kd8
交通費と5万だろ
常識的に考えて
〜の御祝儀にしなさい
196 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 00:57:38 ID:xJqxtVIv
どうでもいいが、モンベルのウェアはかっこわるいね。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:05:38 ID:0du95kd8
しかし、アソスのフグってのも見てみたがどう見てもかっこよくはない
しかも、とても5万以上する服には見えない
198 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:07:40 ID:xJqxtVIv
うむ、フグはかっこわるい。
レディスのUMAはすごくかっこいいのにな。
パタゴニアのキャプリーン4がR.5の後継という話だけど
サイトの素材欄見てたら、生地がポーラテックじゃないんだね。
むしろメンズ・R1フラッシュ・プルオーバーのほうがいいのかな?
>>197 しろなんかかなりいいと思うんだが
人それぞれだな、やっぱ。
古着屋行くとたまにサイクルジャージあったりする。
以前GILLのサイクルウェア1500円で売っててワンシーズン着て
オク出したら7000円で売れたなあ。
店員がしらないブランドは叩き売られるからね。
古着なんて一山いくらで廃品回収業から買うので
1500円で売れればボロ儲け
7000円で買ったやつはカワイソスだけどw
ふぐは黒のと赤がいいと思うけどなあ
寒い日にはカッパ着ろ、汗だくになったら脱げ
足が寒かったらストッキング履け、汗だくになったら脱げ
つま先が冷たかったらサランラップ巻け、汗だくになったら取れ
めんどくせ
ストッキングってつま先まであるから、冬用インナーよりいいかも!
だが、ばれたら恥ずかしいぜ。
206 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 08:14:33 ID:h6FlE3va
フグは実際に見ると質感いいしかっこいいぞ。
でも高すぎる。
ロード乗りじゃないなら同じアソスのゲータージャケット
でいいんじゃないか?
こっちのほうがむしろ防寒性が高いというひともいるくらいだ。
ゲーターって、フグの前ラインだろ?
今は生産がフグに切り替わっているんじゃないのか?
それとも、店の在庫品を対象にした話?
208 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 11:00:03 ID:h6FlE3va
普通に並売していると思うが・・・
俺の勘違いか?
去年で廃盤じゃないのかな・・・
ただの不良在庫だろ。
ゲーターは高いしオーバースペックしブカブカしてかっこわるいしで人気無いんだよ。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 14:00:45 ID:5s4Okvx6
7分丈用の短いレッグウォーマーってない?
あまり短いとズレ落ちちゃうからな
>>211 脛だけを覆うウォーマーってことか?
そういう役には一般的に「ハイソックス」が用いられる。
スキー用なら膝下ギリ、サッカー用なら折り返しを上げれば膝も覆えるw
「ニッカホース」でいいんじゃない?
216 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 18:18:36 ID:ny/WhcI8
フツーにニーウォーマーが有るだろ。
217 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 20:09:13 ID:bJNiXWdk
GILL のR12を見たいんだけど、
都内でどこか置いてるとこないですか?
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 21:13:44 ID:FwOj9hHi
ウェアーといやぁシューズのインソールもだが、そんなスレある?
219 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 21:23:45 ID:dtxxfD0U
ODboxに冬用結構入荷してたよ
ナリーニが多かった
パールと比べてシルエットが細めだし袖長だし結構良いんじゃない?
貧乏な俺には買えないけどなっ!
あさひで売ってる腹巻買っちゃった・・・。
でもモノは良かった。正直、もっとウンコな商品かと思った。
ついでに買ったOGKのホットグローブもかなり良かった。
でもこれ、かなり暑いな。長野でもオーバースペックなき駕する。
>>221 >腹巻
これってどんなの?ポーラテックで出来てたりするんですか
寅さんの腹巻きでいいんじゃない
ゲルマニウムとかチタンとかどうでもいい機能は置いといて
吸汗発散性はどうなのかな、せっかく腹巻きしてるのに汗で
びちゃびちゃになって冷えたら本末転倒だし。
冗談で書いたけど、まじでどっかポーラテックの腹巻きつくってくれw
226 :
221:2006/10/28(土) 23:08:42 ID:???
素材の感じとしては、モンベルのジオラインのライトウェイトとミドルウェイトの中間
くらいな感じ。目のつまり具合もそんな感じ。
ただ、コイツのよさはフィット感。フィット感だけで言えばその辺には売ってないと思う。
カンパニョーロのビブショーツでC604かC622を買おうと思ってるのですが、
身長が181cmあるのに体重が60kgしかない痩せすぎ体型です。
サイズ表を見てもウエストとかチェストはMサイズなんですが、適応身長がXLになります。
この場合、Mサイズにしちゃうと肩ひもなどがかなり窮屈になっちゃいますか?
かといってLとかXLだとかなり腹周りなんかがダブダブになりそう。
試着出来るところが無いのでアドバイスお願いします。
>>227 なぜでぶらない?
まずはしょくせいかつをかいぜんしなさい、。
>>225 ポーラーテックはわからないけれど、登山用の腹巻はあるので
ひょっとしたら存在するかも
230 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 00:03:02 ID:UBba2By6
がりがりでオタク&理系だろうな そうでなきゃ病気
素人がビブ買う前に普通のasicsジャージのインナーにレーパン穿いて
年間5000kmぐらい走れるようになってからだな
遅い奴ほど形からはいる
遅い奴ほど高いパーツ大好き
231 :
227:2006/10/29(日) 00:20:43 ID:???
>>228、230
結構食べるほうなんですけど、どんなに食べても太りにくい体質なんですよ。
よく、こう書くと「食べる方って言っても実は食べてない」とか言われそうですが、
ほんと、その辺の人よりは食べてます。
週に2回ジムで筋トレしてるし、週に2回の休みの時は自転車+テニス3〜5時間。
体は結構ガッシリしてるんですが、何せ厚みが増えないんです。
ボクシングのスーパーフライ級あたりの選手みたいな感じ。
そこまで筋肉隆々では無いけど。
ある意味、病気なのかも・・・。
だからいつもウェアで困るんです。
身長に合わせる時と、ウェストで合わせる時と。
232 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 00:22:33 ID:+XhXTLg+
年間5000kmてえらい低いハードルじゃないか?
俺はマウンテンバイクにジャージとクライミングパンツで趣味で走ってるだけなのに・・・
ビブショーツなんて買いたくないよ、俺・・・
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 00:24:52 ID:+0rGmhZi
年間50000kmって書いてあるぞw
>>225 どっかのモンベル屋でポーラテックフリースの切り売りしてたよ
236 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 01:34:57 ID:lQYaBG8+
223の腹巻きが女性用だけパンツが見える件
237 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 01:41:16 ID:n1hK0DLz
土曜日も東京地方は暖かかった
ジャージはようやくインターミディエイトにしたが
レーパンは夏用のまま
>231
内臓に疾患があって栄養を吸収できていないとか?
そこまでいくとさすがに病的だとおも
>>231 1.甘いものを間食しろ
2.脂っこいものを間食しろ
3.ヘルシーなものは食べない
以上を実践すれば太れる。
あと、筋取れはするな。基礎代謝が上がって太れなくなる。
240 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 08:06:49 ID:56z93Zc9
脂肪で体積ふやすより筋肉のほうがいいじゃない。
年3キロアップで5ヵ年計画だなw
241 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 09:15:28 ID:xBD9km0P
>>231 1.寝る前にケーキ食べろ
2.枕元に唐揚げ置け
3.自転車乗るな
242 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 10:50:39 ID:WPReP0Fc
ナイキの冬物を買おうと思うんだけど、都内だったらどこが在庫揃ってる?
やっぱり友達商会?
>>223 おっ…質問しようとしたら既に…
冬場ってお腹が冷えること多いから腹巻が欲しかったので。
リアル店舗に売っててたら嬉しいのですが…
OD BOX のパールのページを見ると、UVのアーム/レッグカバーだけ
「返品・交換不可」って書いてある。
あれって長さが足りなくてイマイチだから、返品がよほど相次いだのかな、
と勘ぐってしまったw
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 19:37:53 ID:i+KDvnYq
>>227 178cm、61kg、太もも太め(脂肪)アソスのLがピッタリ。
カンパニョーロのC604だとMでも肩紐はゆったり。
しかし太もものゴムがきついと言うか痛い。
カタログには「Select the higest size」ってある。
>>220 横レスですが情報有難う。早速ナリーニげっとしてきました。
赤ですがビブショーツ、5000円で掘り出し物売ってたのでついでにイヤッホウ。
d
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 12:35:20 ID:uIkbRkq1
ウィンドブレーカー。
毎年毎年新しい素材名よーけつくりよってんもうぅわかんなぃよぉ
能書きだけは全部いっしょで全部湿気通して蒸れない事になってるしぃ;
1 防水性まったくなしでいいからとにかく透湿で蒸れない風除け性だけのもの。
2 サイドのメッシュで一応まったく通風しないわけではないが、
風除け+雨具代わりになって一日着けたまま走るのは考え物な昔ながらのもの
携行用に別々にいっこずつ欲しいので今のでは何がいいのかおせてくれなもし
>231
筋肉を太らせるトレーニングをする
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 14:44:44 ID:ZjJlJv0K
それウインドブレーカーじゃないし
おまけに白じゃなくてシルバーだし
街海苔用だし
ウインドブレーカーだし
街乗り用じゃないし
はあ?
持ってるがパールのウインドブレークライトジャージみたいなものだぞ
それに街海苔デブ用だ
と、街乗りデブが申しております
マッチでーーーーす
うぉぉぉぉぉ高けーーーー
ライトシェルサイクルジャケットのほぼ半額のウインドバイカーが
お勧めです。内側の生地がないのでこっちのほうがウインドブレーカー
だね。
いずれにしてもウインドブレーカーの類はインナーシャツ+フリース等と
重ねて着るのが普通(寒い時ね)だから、もともと太めの人はさらにデブに
見えてしまうという罠。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 22:30:48 ID:4R7pW5g4
最強のインナーって・・・パタのキャプ4で桶?
価格では、ユニのヒート?
クラフト
>>261 >パタのキャプ4
はどうなんだろ、ポーラテックじゃなくなったんでしょ?
メンズ・R1フラッシュ・プルオーバーの方が良くないかな
あさひの長袖ジャージ買っちゃった(><)
そーゆーことは一々書かなくいいから
/(><)
(X_X)/
もうやめて下さい!(<>)
>>261 「最強」の定義が用途によって違うので、それを明確にしなさい。
最強はcw-x、xfitだ。
とcw-x持ってない俺が言ってみる。
274 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 08:28:09 ID:6JxLKmpj
アソスフグジャケットに性能で匹敵する
ジャケット教えて下さい。
キャプリーン4はポーラテック。
しばらくはこの上にフーディニでおけ。
寒くなってきたらミドルレイヤーにR2ジャケットがお勧め。
R2ジャケットバカ売れで色・サイズによっては12月まで待ちだけど。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 11:01:46 ID:HUqKUT9p
>272
だったら書くな!
278 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 21:06:07 ID:QjBB/qgj
パタのジャケット&パンツを着ても、背中がでない?
>>278 R.5とハイヴェロシティジャケット愛用してるけど、背中でないよ@リカンベント
カドヤとパールイズミが共作してて笑った
283 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 21:50:41 ID:Rdz4cLJQ
ウィンドブレークジャージ買った!
今までのよく分からないウィンドブレーカーからなら、大幅グレードアップ!
フグジャケットは夢のまた夢だけど…
285 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 17:33:23 ID:eQeriejN
半そでジャージとアームウォーマがあれば長袖ジャージって買わなくても大丈夫ですか?
上になんか着なさい
>>285 半袖ジャージが防風素材で保温効果のある生地だったらおk
なるほど
半そでジャージの素材はよく分からないけど超安物だからアレかもしれん
>>285 一般的に云う自転車用の長袖ジャージーは起毛裏地だから、それ一枚で既に
半袖ジャージー+アンダーシャツ+アームウォーマーと約同。
では、長袖ジャージーの下にアンダーシャツを着た場合と同じような効果を半袖ジャージに求めると
アンダー2枚重ね。もうこの時点で代わりにはならないのがわかるでしょ?
それと長袖ジャージーの袖は多少ゆとりがあるので、アームウォーマーより気持ち暖かい。
やっぱ長袖も買っておくべきか・・・
まだこの時期は半そで+アームウォーマでもいけるよね
自転車って金かかるなあ・・・
292 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 20:23:23 ID:UF2lCXAx
エチェオンドで最も防寒機能が高いのは
何ですか?
チャリンコウェアーでボンボン金飛んで行く
やばい
ゆにくろでおk
お前らどんだけシベリア
海外メーカーのサイトはちゃんとサイズチャート載せてくれよ ぶつぶつ
ユニクロいらね
ユニクロしか着られない人間にはなりたくない
>>290 冬もずっと走る? もしそうなら普通の長袖ジャージだと真冬はちょっと寒い。で
1) 長袖ジャージの上にウインドブレーカー等
2) 別の冬用のジャケット(たぶん 1) より快適)
とかってなるんだが、2) を選ぶなら長袖ジャージの期間は短い。
安く済ますならなるべくユニクロとかにするという手もあるけど、
自転車って特殊な運動(前から強風を受ける)なので、やはり専用のウェアが
快適なのは否めない。ベースのシャツとかはいいけどアウターが特に。
あと、自転車はコケてウェアを駄目にすることもたまにあるのでさらに金がorz
301 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/02(木) 00:09:30 ID:Daj06U7f
いやむしろアンダーが大切
オレはジャケットの下は長袖ジャージがデフォだけど
下に着るアンダーは気温によって半袖か長袖
アンダーの上にジャケットを直接着ることって無いな
ジャケット着る前段階でならベストを着る。
アンダーといえば、クラフトのアンダー買ったけど首周りが狭めなんで、
人によってはちょっと苦しいかもよ
俺は微妙に圧迫感があるから少し切った
>>302 流石にウィンドブレークジャージとかエアブロックの下に長袖ジャージは着れないな。
暑すぎるよ。
>>303 洗濯したらアボーンだな、ただ引っ張って伸ばせば良いだけなにの可哀想だ
ネットつかえよ
ネット
ん?インターネット使う?
通販で何か買うのか?
と、ボケてみる。
>>304 WINDTEXジャケットの下にフツーに長袖ジャージ着てるよ、5℃以下のLSDでだけど。
その下には半袖アンダー着てるし、0℃以下なら長袖アンダー。
いずれにしてもオレの場合、長袖ジャージはシーズンの半分を着ているし
ジャージに替えてジャケットを着ることってないなぁ。
因みにアンダーはクラフト。あれはいいな、ヤパーリ
308 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 02:04:32 ID:r6kVs6rH
ウェアー買いたいけど金が無い。
今年は暖冬にして欲しいな、
今月はレーパンに半袖ジャージで乗り切り
そういえば、小学生の頃、通ってた学校に年中半パンTシャツのやつが何人かいたわ。
夏も冬も半ズボンが制服だったぞ@小学校
寒気にはハイソックスで対処、、、自転車乗りと似たようなもんだな。
>>310 ノシ
うちの小学校は制服があったけど、転校生で前の学校に制服が無かった俺は
どうしてもそれになじめず、常に私服だったなー。
今思うとよくいじめられなかったもんだ。
>>309 >暖冬にして欲しいな
誰に言っているんだw
PIのニーウォーマーは膝部が上から2/3辺りに設定されているから
上の裾が高い位置にきてショーツを簡易ニッカーパンツにするけど
外国メーカーのニーウォーマーは膝部が1/2のところにあるのが多く
ショーツとのオーバーラップが短く逆に膝下が長い。
同じニーウォーマーでもコンセプトがかなり違う。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 15:37:10 ID:oWBXh65W
真珠泉のバレルシリーズが07春夏から名称変更する件について。
ソースも示してくれないと話の膨らみ様が無いよ〜
318 :
316:2006/11/03(金) 15:59:47 ID:???
>>317 すまなんだ。
新名称はOH!KIME
ソースは行きつけのショップに置いてあった真珠泉07春夏カタログ(表紙には「販売店様用」と書かれていた。)
オー!キモ
OH!キモッ!
かと思った
321 :
320:2006/11/03(金) 16:12:23 ID:???
……
322 :
319:2006/11/03(金) 16:13:28 ID:???
式いつにしよっか?
>>318 >OH!KIME
マジデスカ、ジョウダンジャナクテ?
大きめとOh!決めっをかけてるのか…絶句wwwww
OHキメーーーーー
暗にきめえと言われてる訳ですね
^o^ お〜きめぇ〜
「樽ドル」(ぽっちゃりアイドル)なんてのが世間を賑わせたんで
デブのイメージダウンを狙う真珠としては
名称変更に踏み切らざるを得なかったんだろう
ていうか、ちょっとセンスを疑う
死んでもカワネ。
オーキメーというよりもフトメーのはずなんだが
OH!KEYとか
>>327 >イメージダウンを狙う真珠
アップじゃないのかよw
普通にブタ用でいいじゃん
でも、そもそも「バレル」自体が「樽」じゃないの?
それはそれで欝だぜ・・・・
PIZZAでいいじゃんね。
ミズノの ブレスサーモ タートルネック ロングT を買った。
多分、薄手タイプだと思う。
水分を熱に変えるっちゅう説明下記に期待した自分が憎い orz
汗だくで走り続ける自転車には向かないね。
汗で体温下がるわ、寒いわ、発熱しねーわ、速乾しねーわ。
みんな、きをつけよーなw
メタボリックシリーズ
パールのウィンドブレーク ライト ジャージ着てみたが、今の都内じゃまだ暑いですね。
ハザードジャージならもう少しすずしいかな
今の時期だとアーム レッグで十分じゃないか?
長袖ジャージだと温度調節できないからな
sugoidebu
sugoku-oh!kime
cyoi-oh!kime
・・・イライラしてきたぞ?
走ってくる
今から行くのか!?
魔女レスすると、気温の寒い時にはしってもあまり痩せない。
つまりこれからの季節は暖かい室内でローラーをまわしていた方が痩せる。
おまえらチラシの裏はいいから!
>>343 汗かいて(一時的に)体重減るだけ。
脂肪の代謝は運動量に比例するんじゃない?
(気温と脂肪代謝の関連はよく知らんが。)
346 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/03(金) 23:04:25 ID:ZA3qK+hZ
>>337 今日、初めて都内をハザ−ドジャージ着て走った。
結果、汗だく。
半袖+アームウォーマーで十分やね。
当然なのだが、スキーのXCレーサーなんか体脂肪率ロードレーサー並だぞ
4%台から6%台の世界
オフシーズンのトレーニングにもよるのだが
じゃあ20%の俺はダンプ並だな。
北海道の人は大変だな。
俺、東海だけど・・・長袖ジャージ+長袖インナーでも寒い orz
ジャージは防風、透湿なんだけど・・・カタログ上は
汗をかいて寒いのは、厚着し過ぎなのかな?
所謂、ウィンドブレークジャージっていうのは、風は全然通さない
物なんですか?
汗をかくのは厚着のせい、
それで寒く感じるのはアンダーのせいだな
352 :
350:2006/11/04(土) 00:15:06 ID:???
>351
アンダーかぁ・・・明日は、少し薄着にしてみるかな。
夏用アンダーに切り替えてみるか
ありがとう
でも、
>>223 の腹巻も買ってしまったので
それも、今度試してみよう
>>352 今、ちょうど
>>223の腹巻について調べてみたら韓国製…
なんだか買う気失せてしまったorz
エンジョイコレアとか見てると、どうも韓国製に対して拒否反応が
354 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 00:18:27 ID:P5hmcQFQ
走る時間と天候にもよるだろ、
朝晩は冷えるし、真っ昼間に天気が良ければ暖かい、
それ無視して場所だけで言われても参考にもならん。
同環境でも体脂肪量の違いもでかそうだ
知れば知るほど嫌いになる国、それが韓国。
詳しく知りたい奴は東亜+でも行け。
m9(^Д^)プギャー
359 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 13:27:46 ID:GGvfvRhY
フグジャケットって氷点下でも下はアンダー1枚でOKなの?
360 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 16:13:00 ID:aKTR0jG9
>>337 んなぁこたぁない。
アンダー+ウンドブレークライトで朝夕の通勤で使ってるが丁度良い。
まー、ジッパは空けたり閉めたり必要だけど。
>>353 エンジョイコレアなんか見てる時点で厨確定
ウィンドブレークはライトでも5℃を下回ってから。
まだ薄手の長袖で十分。
今のところ都内で走ってると、R.5だけで十分だな
下も半ズボンでも良いぐらいだけど、さすがに目的地に着いたあとも
半ズボンでは寒いので極薄のストレッチパンツ。
アディダスのウインドブレークのビブタイツを買った。
結構、きついんだね。細身です。
ちんこ小さい人向けですから
俺は今の時期の朝(首都圏)では薄手の長袖じゃとてもじゃないが
寒くて駄目。ウインドブレーククラスでもないと、朝はもう駄目だ。
これで真冬とかだとどーなんだろって不安にさえなる。
寒がりなんで。
ミズノのサーモブレスの長袖、あと上に薄手のフリースでその上に
ウインドブレークなら、冬は走行オンリーなら全然問題なさそうではあるけど
いつも目的地というものがあって、そこで行動することがほとんどなので、
ヘタに薄いと地獄をみる・・・
>>367 昼は暑くない?
半袖アンダー+長袖ジャージ+サイドメッシュのウィンドブレーカー
とかじゃだめ?
ロード乗り出して始めての冬を迎えるわけだが、
レッグウォーマーとシューズカバーだけで乗り切れるかな?
南関東在住、完全趣味ローディーなので週1回70km〜100kmくらいしか乗らん(乗れん)けど。
>>369がどのくらい耐寒性能が高いかによるが、漏れには無理。無理してると膝を悪くするし。
>>369 無理だと思うよ。
シューズカバーもある程度までしか当てにならんし。
夜明けになって日が出てくると、急に気温下がるからそのときが凄く寒い。
>>369 ダイジョウブだよ
みんながヒヨワなだけ
オマイならいける
ちんこ小さくって良かった。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 10:38:50 ID:UrvtDa5y
12月のあたまくらいまで昼間はえ?結構半そででもいけるじゃんという日が続くが、
そっから来るぞ〜w
もうその頃にはイズミの冬物はぞくぞく売り切れw
375 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 11:33:01 ID:rMXl5guf
ピンク色の冬用ジャケット買いました。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 11:35:22 ID:HgUkZnID
俺は滋賀県在住だが、朝練で日の出前から走っているので、
真冬はクラフトインナーの上にアソスエアブロックにウインドブレーカー
重ね着してもまだ寒い。フグジャケットが欲しいくらいだ。
寒さに弱いだけなのか?
信楽ですらまだ最低5度ぐらいだよな。山間部ならもう少し低いにしても寒がりだと思う。
まあ体が寒さにまだ慣れていないというのもあるだろうけれど。
すいません、冬用SPD-SLのシューズ欲しいのですが、
ガエルネ以外にありますかね?御存知の方ヨロシク
380 :
377:2006/11/05(日) 13:18:13 ID:???
すまねえ、見落としてた。376許して。
>>376 オレは愛知で、日の出直後くらいから走り出すけど、真冬(氷点下)のLSDは
上がクラフト長袖、長袖ジャージ、WINDTEXジャケット
下がクラフト膝下、WINDTEXビブタイツ
下はいいが上が若干寒いので、氷点下用にXCスキーのツーリングジャケットを導入しようと思テル
>>382 真面目な話しASSOSの輸入してる会社が名古屋らしく
名古屋基準の冬のウェアについて説明を色々受けたよ
そいつはAirBlock上下インナーでOKだって
おれは神奈川だけど上は欲しいと思ったよ
無意味に乳首ポチってるな
>390
統一しなくてもおk
下は気温に応じて調節しろ
自転車用ならたいてい付いているが
登山用だと肘から脇までジッパーついているものもある各社からでてる
>>392 >>393-394の言うとおり、いくらでもある。
モノによっては最初から脇の部分がメッシュになっていたりするのもある。
ただ、脇下ベンチレーションって冬は使えんぞ。
>>381,387
ひざ下まであるビブか、いいね。
俺も欲しいけど売ってなさそうだ。
>>396 ひざ下まであるデブ、に見えた。気にしすぎなんだろうか。
>>396 ビブニッカーは普通に売っているんじゃ?
カンパとナリーニを持っている
自転車用と通常行動用を両立させるのは相当難しそうですな。
前にも釣りにウインドブレークきてったことあったけど、
背中スースーするし。そりゃ背中に汗をかくから当然そこがスースー
するわけだが、通常の防寒には全く向いてないのがわかった。
正月の箱根にのぼったとき、着替え必須で、頂上あたりで着替えないと
芦ノ湖あたりで汗冷え地獄を見るので、面倒でたまらん・・・
うまいこと両立したウェアはないもんか・・・
400 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 00:56:36 ID:RqZZ/985
つ もう一枚薄いものでいいからもっていく
401 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 01:14:13 ID:KKEQT5c1
ユニクロのヒートテックと、パールのヒートテックセンサーって
同じ物なのですか?
気温と運動量によって汗の量もまるで違うので
初冬ー真冬ー春先まで冬物1種類でまかなおーというのがムリ
透湿と防風を完全に両立させるようなものは未だ存在せず
冬の登山だったらゴアが効果抜群?でも自転車の運動量だと
全面に使ったようなやつは真冬でもやっぱり蒸れる
といっても12月中旬に初雪が降ってから3月頃まで真冬用の格好を
してる時期が一番長いので、それをどうするかというのを押さえながら
気温の変動の大きいアイの時期は実際時期折々にスカスカで寒い思いしたり
蒸し暑くて汗ぐちょになったりしながらなんだかんだと試してみるしかない
真珠泉はたいした事ないがな。。
やはり衣服内温度調節のために、あれこれ持ってかなきゃならないのは
どうしようもないことか・・・
単純に走行メインでチャリから降りないならそれこそちょっとした
ジャージでもいいんだろうけど。
ツーリング的な何かをしようと思ったら荷物が増えるが、まあしょうがないか。
正直違いはよくわからん。
ミズノのサーモブレスは確かにちょっと暖かいが、汗かきすぎると
すぐ飽和して意味なくなる。というかこの手のは全部そうだけど。
俺は過去から蓄積してきた経験で、数年前から
LSDで30℃以上から0℃以下まで、レース&スピードトレで25℃以上から5℃以下まで
5℃刻みで上下ウェア、ソックス、グローブ、ウォーマーの選択表作って、当日のスタート時気温ベースで選んでいるよ。
レースの場合はルール縛りがあるので必ずしも適切なものにはなってないが、LSD用はほぼ適切に仕上がっている。
ヒント1 年齢による基礎代謝量の年々の変化
ヒント2 モデルチェンジ永久廃番あぎょ
カンパのビブショーツで、C622とC604は何が違うんでしょうか?
同じACSパッド:レーシングで価格もほとんど変わらないみたいですが・・・。
アディダスの今年の秋冬物は、どこを見てもXS、M、O、2XOの4サイズしかなくて
Lサイズというのがないみたいなんだけど、アディダスのサイズの仕様って何か変わったの?
XS:チビ禿
M:中肉中背
O:デブ
2XO:ピザデブ
日本人のラインナップとしては十分でしょ?
ファイントラックのベースレイヤー使われて方います?
どんな感じか伺いたいのですが。
>>412 昨年Lサイズ買ってピッタシだったオレは?
ちょっと思ったんだけど、レーパンの代わりに大人用オムツ
てどうだろ?誰かやった人いる?
整理用ナプキンがいいってきいて使ったらケツ毛巻き込んで地獄だったな
>>411 チェストサイズが92〜96の方はadidasアパレルを着るな、ということです。
はいはい。。
ナリーニのレッグウォーマーを買ったんですけど、あのヒザのところの
縫い目って、ヒザのどの部分になるんですか?
ヒザの真ん中、それとも、ヒザ上?ヒザ下?
縫い目が膝下じゃない?
アンダーでスポーツ用の長袖+夏用半袖ジャージって変かな?
見た感じ、アームウォーマーのような感じなんだけど。
>>425 オレは途中で脱ぎそうなあったかい日はそうしてる
>>399 そういえば子供の頃寒い地域に住んでて、小学校1年の冬のスキー遠足でさ、
ランニングシャツのわき腹の部分を切って着させられた。
どうすんだろって思ってたら、弁当食べた後に先生が、生徒一人一人回って、
襟首から指入れて、上にエイヤ!って引っ張って、汗で濡れたシャツを引っ張って
外してくれて、気持ちよかった記憶がある。
冬に蒸れるが汗が冷えて寒いって言ってる人は試してみる?
一番下に脇腹を切ったタンクトップ、その上にTシャツとか。
まぁ外したタンクトップの置き場に困るわけだが。
安物なら捨てちゃうって手も。
ツールだと峠の頂上で、ジャージの下に挟む新聞紙配ってる人が居るね。
428 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 23:45:14 ID:ocC00FC0
>>425 俺も下にアンダーアーマー着てそうしてる。
ジャージと色が合えばあんまり違和感を感じないと思う。
>>427 背中にタオルは常識だと思うが、シャツを切るのは初めて聞いた。
モンベルのストレッチウインドジャケット、
軽くて動きやすいし透湿性も良いんだけど、
自転車用で作ってくれないかなぁ。
と、いうわけで、連続投稿になってすまんですが
↑みたいな要望を満たすウインドブレーカーってないですかね?
3バックポケットorジップポケット、前傾姿勢に合わせて裾は長く、防風透湿、ストレッチ性があるもの。
ウインドバイカーとか、ライトシェルサイクルジャケットはちょっと違うんだなぁ・・・
Gillは?
ストレッチ性はないけどジップポケットだし防風透湿素材だし。
そこそこコンパクトになるよ。
434 :
433:2006/11/07(火) 05:56:19 ID:???
検索してたらありました、patagoniaのhigh velocity jacket
ストレッチでポケットと反射素材つき!これはいい。値段は2倍だが・・・
でも去年のモデルで、もうないみたい・・・。
>433
GILL、検討してみますね
なんか色々モデルがあるみたいですね
435 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 05:57:32 ID:VEFZcTA8
GILLのR12って、あさひで絶賛してるけど
持ってるひと感想聞かせて欲しい。
定価は相当高価なんだけど。
ぱたのWind Tracker Topが後継モデルらしいよ。
437 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 08:48:41 ID:Py3nFKi0
>>432 goliteっつう登山アパレル屋が自転車用作ってる。
ヤフオクでよく出てる。
>>436 後継というにはちがうんでは
重さが3倍弱の326gもあると小さく畳めなさそう
velocity jacketのポケットは携帯は入るけれど、それだけだよ
>>432 出回ってるウインドブレーカー全て知ってるわけではないので、断言はできないけど
ストレッチ生地は編物なので、伸ばされた時点で風や水がすり抜ける隙間だらけになる。
なのでストレッチのウインドブレーカーはありえないような。
1000トラで使うワンピみたいにライクラの表面をプラスチックでコーティングしたものは
水も空気も通さないストレッチ素材だが、逆に汗を溜める一方になる。
ストレッチの要求を外せば、望むものはレインジャケットでたくさんあると思う。
440 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 09:57:14 ID:RsYasnT3
防風透湿のストレッチ素材なんてもはや珍しくないと思うけど…
アウトドア系ではもはや常識。自転車専用が欲しいって話じゃね?
で、最近はアディダスのランニング用のウインドブレーカーを使っている。
基本的にストレッチウインドジャケットと同じような防風素材だけど
前と後が別素材で後ろはメッシュに近い。
背中にジップポケット付。携帯入れてると前傾姿勢でも
ずり上がりません。並行輸入らしいので今売ってるところは不明。
442 :
439:2006/11/07(火) 11:39:44 ID:???
モンベルのストレッチウインドジャケットってのがどんなものか見てみた。
画像で見ただけだけど、どれくらい伸びる素材なの?
コレくらいのなら自転車用にたくさんありそうだけど。
オレ的に「ストレッチ」と言えばライクラみたいな2ウェイ、4ウェイのマイクロニットなので
432の要求もそういうのだと思ってたよ。
>428
多く出た汗を排除できるウェアはないしなー
どんなハイテクウェアでも、掻きすぎた汗を吐き出すのは無理。
真夏なら、どんなにびしょびしょになっても、まったりはしってりゃ
すぐに乾いちゃうけどさすがに冬はきついねorz
タオルを背中にしこんで、現地ついたら取るってのをたまーにやるけど
あれは確かに気持がいい。
吐き出しきれなくてウェアびしょびしょ状態でも、肌にべとつかないので
着心地がよく、しかもひんやり度最小にさっさと乾いてくれるウェアは
あるでしょう。
今年初めて冬を越すビギナーですが、
自転車用途でもそれなりに使えるような一マソ前後のコスパに優れる
ウインドブレーカーをどなたかご存知ないでしょうか。
サイクリング専用にはちょい手が出ないもので……
446 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 13:15:24 ID:TmWSfPcq
>>445 真っ当な機能素材のモノにはそれなりの値段が付くのはアタリマエ。
ユニクロが使えるとでも思うならそれ買って凍死しとけ。
単にウィンドブレーカーなら1万以下で自転車用もいろいろあるじゃん
防寒に関しては下に着てるんでしょう?
ASSOSにすれば全部解決
つうかね、みんなウェアの透湿/放湿に高機能求めすぎ。
発汗したら瞬時に吸い出してアウターの外に出しちゃうなんて、今の科学技術を以ってしては開発できてません。
毛細管現象で行うレイヤー間の水分受け渡しも時間がかかるし、最後にはアウターの防風防水性と放湿性の両立という高いハードルもあるわけだ。
だが、コットンみたいに汗を溜め込んで乾くのに時間が掛かるのに較べれば、今のハイテク生地は夢のような素材だ。
既にウールを超えているのは間違いなく、シルクとどちらが高機能かは俺はまだ知らない。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 13:36:45 ID:+g3yGyVb
インナーもって行って着替えるのが一番気持ちい
パールのレッグウォーマーのMがずり落ちそうで
落ちないくらいのぎりぎりMです。
冬用タンクトップタイツを買う際にはSでいけそうでしょうか。
身長は163cmなんで長さは問題なさそうです。
452 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 13:53:00 ID:SD4XFHav
来週か再来週、琵琶湖一周の予定だけど
ウェアはどんなのがいいでしょうか?
自転車乗り始めて、最初の11月で初めての琵琶湖なので、予想がつきません。
しばらくロムってたけど、カンパのウェアってあんまり話題にならないね。
レイテックのC594TTIジャケットなんかカコイいし、機能も申し分ないとおもうけど。
>445
パールのウィンドブレークにしとけ。
パールのをーまーはずり落ちそうになるもの。
Mをおすすめする。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 14:20:22 ID:oWGBkoF4
江中温度は都内ならどこが一番置いてる?
教えてエロイ人
1発変換で江中温度だ。
越中音頭
越中褌なら三越に
フンドシローディーか・・・男の鑑だな
>>453 カンパはデザインは良しとしてもスタイルがな。
ゆったりしすぎでレーシーなイメージからは程遠い。
だから俺はダメ。
ビブは愛用してるけどね。
スパッツって快適に使える期間が年に数日しかないように思うんですが
あれで冬を越せるんでしょうか。
カンパはピザむけメーカーってことでおK?
ピナならピザイズミ選択肢がかない
>>453 カンパのウェアって、シマノ使ってても着てていいもんなのかね?
まぁ、今乗ってるのはシマノだが、もう1台はカンパだぜ!って感じで
乗ればいいんだろーけどさ。
持って無くても。
そんなこと気にしてるのは某自転車誌の担当ホソヌマだけ。
>>465 別に好きにすりゃいいけど、すごぶるかっこわるいわな。
ヤクルトのジャージ着てジャイアンツの帽子被ってるようなもんでしょ。
いやでもまあ、トヨタ車にラリーアートのステッカー貼ってるような
違和感も感じないでもないし。
>469
サーマライドは、中綿入り。
ライトシェルサイクルジャケットは裏地つきのウインドブレーカーみたいなもん。
>>470 おぉ!素早くd
中綿入りの方が安いのか・・・
どっちか使ったことありまするか?サーマライドあったかいかな?
チャリで中綿はオススメしない。
乗ってたら暑くなりすぎるだろうし、そもそも寒かったら中間着で調節すれば良いんだから。
ただのライトシェルジャケットなら持ってるけど中々いいよ。
チャリ用じゃないから多少ばたつくけどね
>>472 ありがとーーー
サイクルジャケットの方を買ったわけじゃないってことかな?
当方、トロトロ走るだけだし、普段も着そうだからなぁ・・・そこでチト迷いますた
時速35kmとかでガシガシ飛ばすなら空気抵抗考えたサイクルジャケットのほうで
まったり走るならただのライトシェルジャケット(orアウタージャケット)で良いと思うYO
ありがとYO
今日パールのウインドブレークジャケット買ったんだけど
襟の部分が左右不均一だった。
ジッパーを上まであげると不均一にグニャグニャしているのがわかる。
買う時に注意して見たんだけど、他のもそんな感じだった。
国産メーカーだから縫製とかはいいのかと思ってたんだけど
タグ見たら中国製だったし・・・
もうちょい出資してナリーニのジャケット買えば良かったかな?
完成車のコンポはカンパだが、ビンディングと靴はシマノだ
シマノジャージは持って無いが、3Dだっけ?あのジャージは欲しい
アソス買えばいいということですね?!
アンダーにキャプリーンが良いってよく聞くけど、1〜4まであるらしくて、
皆さんどれ使ってるんでしょうか
>476
商品によって国内 海外とあるよ
冬装備に金かかりすぎて冬物普段着が買えません
>>481 同意。
先月末から買い出して結局5万くらい使っちまったよ
485 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 22:59:26 ID:MdNzR+XD
>>482 一通り揃えば次シーズンも使えますから。
使えるとか使えないとかそんなことより、また欲しくなるんですよ
487 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 23:16:16 ID:hRpcWvhI
ファッサのジャージで今でも買えますか?
488 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 23:16:52 ID:5C+QEbBB
ナリーニが作ってるフランセーズデジューのジャージってもう
売ってないの?クローバーのプリントがおしゃれで好きなんだけど。
490 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 23:19:02 ID:8sUqKPbv
>>487 たまに見かける、でもサイズがいいのは残ってないかも…
>>479 >1〜4まであるらしくて、
冬は4
夏は1かな
似合わないのは百も承知だが
チームレプリカの長袖とジャケット、どっち買おうか悩む…
使い回しは長袖のほうがよさそうだけど。
493 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 00:04:25 ID:TmWSfPcq
>>492 レプリカ長袖は生地が薄くて防風性も無いから真冬には使い物にならんぞ。
冬用のもあります。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 03:31:21 ID:iYo3Ak5C
カンパは別にノベルティとしてウェア出してるわけじゃなくて
歴としたウェアメーカー*でもある*わけだから、
シマノ乗りが着たからつって変ってわけでもないでしょ
>>468 トヨタもF1やるまではセリカ・レビン・トレノあたりを
WRCに出してるから別段変ってわけでもないよ
まあどっちも一般的なイメージから離れてるって意味では
気持ちはよくわかるけど
今後全レスが
>>497の人気に嫉妬することになる。
>>492 長袖ジャージとジャケットは二者択一するものではなく
春秋用に長袖ジャージ、冬用にジャケット、といった具合に両立するもの。
そんなの承知の上で、どっちを買ったら良いか悩んでるんじゃねーの?
>496
よく見ろ軽自動車だろ
>498
三菱系
トヨタはTRD 日産はニスモ マツダがマツダスピード スバルがSTI
ホンダが無限ざっとこんなモンだ。
>500
アソスを買えば問題解決!!
統一しようと思ったら複数バイク持ってるヤツなんて大変だ。
ジャージをじっくり見るヤツはあまりいない。
合わせるのは自分の好きなプロ選手観戦しに行く時くらいでいいんじゃないか?
冬はジャケットの中なんて見えないしみんな適当だぞ。
コーディネイトにこだわってほしい! 本誌ホソヌマ
「ウェアなんて好きなものを着ればいいじゃん」と思う向きも多いでしょうが、あえて苦言を呈します。
サイクルウェアを着る際は、コーディネイトにこだわってほしい!
まず、自転車とウェアのコーディネイト。とくにプロチームのレプリカジャージは要注意。
なぜならプロチームは機材供給を受けているメーカーが決まっています。
つまり自転車メーカーとプロチームは切っても切れない関係なのです。
なのにその組み合わせを気にせずウェアを着ている人の多いこと・・・・・・。
ハタから見ているこちらが恥ずかしくなります。
また、ジャージとパンツの組み合わせにも気をつけてください。
同メーカー・同シリーズでそろえれば違和感ないですよね。
上下で違うプロチームのものを着ている人も多いので、こちらも注意してください。
いちばんカッコイイのは、自分たちのチームオリジナルジャージを着ること。
これに勝るものはありません。
ちゃんちゃらおかしーわ
>>504 コーディネイトってより厨房の制服と同じレベル。
むしろ、上から自転車まで完璧に揃ってたらそれはそれで引くわ。
507 :
504:2006/11/08(水) 16:38:50 ID:???
ってか、他人の着てるものにそこまで注目してるってだけで十分キモイわ
いちいちバイクのメーカーとジャージのメーカーを見比べてるのかよ
これはコーディネートとかいうレベルじゃなく普通にキモイw
レプリカは実際このところ売り上げが急に落ち込んで関係者がショック受けたほどだそうで
新作も総枚数が減った分そこらに出回る種類も減ってるようだし
イズミもファッサとスバル何とかくらいになったみたいで、
何やら制服みてーで余計イヤ
でも、体験的にゆーと何かロゴが入ってる奴の方が後で記憶に残りやすいぞ
これ着てどこ逝ったなぁとか いつから着てるなぁとか
模様よりも何かロゴの方がいい チームジャージじゃなくて全然関係ないロゴとか
プレーンだとさっぱり何も関連付けて重い打線
511 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:09:42 ID:bZoUXOZK
チームジャージはキモイからやめて欲しい。
レプリカジャージ着る以上きっちり上からしたまであわせるのが筋だろう
それがいやならプレーンで良いじゃん、なんでレプリカ選んだのよ?
513 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:26:28 ID:vg9tXOyg
あの変なカッコで何処でもウロウロするのやめてください
だれも貴方の自転車に興味もなければ理解もしたくありません
ウロウロしたりヘンテコリンなカッコで会社まで来る人って頭オカシイのですか
山奥の人目に付かない所だけで走ってください
見たくなかったらお前の目をつぶせ(゚д゚)、 ペッ
515 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:36:05 ID:xF21RFJU
金貰えるわけでもないのに
企業名がつきまくりな服を着るというのは相当奇特
株主か?w
現行の柄物ジャージより片落ちのレプリカジャージのほうが安いんですもの
ファッサなんて何年物買っても解らないし
>>515 それ言うとユニクロのコラボ物すら着れない事に
518 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:51:55 ID:xF21RFJU
>>517 ワンポイントに1社のロゴぐらいなら許せるんだが
複数社名かましてると
いやー、にぎやかですねー
ちんどん屋ですか?wという状態になりかねん
519 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:57:13 ID:zi52fjZn
ワザワザ大枚はたいてレプリカジャージ買う香具師って馬鹿かと
まあレプリカウェアごとき金額を「大枚」という奴も一つどうかと思うが
安くても着ない
パールの冬物タイツ買おうと考えているんだが、お薦めなのとダメなのを教えてくれ。
なるべく江頭にならないやつ。
候補としては、
・ブライトタイツ
・フラットシーマタイツ
・サーモタイツ
それにレーパン重ね着前提でハンディタイツ
そもそも違いがよく分からん。耐用気温だけなのかな。
なおタンクトップは洗濯する女房が嫌な顔するから除外。
片っ端から試着しろ!
次
実際はチームジャージの方が値段高いだろw
車体に合った色のジャージであればメーカーとか
種類は問わないけどな俺は
ゼロrh+イャッホした椰子いる?
かなり評判いいまたいだけど。
中途半端な気がするから、なかなか。
みんなネットでウェア買うとき、どこで買ってる?
やっぱりアスキーサイクル?
ほかにいいとこあるかなぁ
>>523 タンクトップがいい、洗濯ぐらい風呂入っている間に自分で洗え。
マスクの話もここでいいのかな?
レスプロのバンディット(バンダナみたいなやつ)買ってみたんだけど、フィットしない。
首を動かさなければ問題ないんだけど、動かすとすぐに隙間が出来る。
かといって動いても隙間が出来ないように締めると、前傾姿勢時にきつすぎてやってられない。
小一時間ベストなポジションないか探してたが、どうにも駄目だ。
これを普通に使えてるって人いるかな?
530 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 21:52:43 ID:kiYZY7Mk
>>523 断然ウインドブレークタイツ。
それ以外だと風を通すので寒いぞ。
>>523 私もウンドブレークタイツ推しておくわ。
>>529 バンディットは車の排ガス対策・花粉症対策に、これからの
季節活躍しそうですね。
でも結局あの手のバンダナマスクは伸縮性がないから、隙間は開くし、
すぐにズリ落ちてしまってイライラします。
小学校時代、三角巾でマスクして同じようにズリ落ちた記憶が
何故か蘇ったりして...
今年は結び目を緩くして、その内側にゴムバンドでも縫い付けて
伸縮するようにしてみようかと思います。
(結び目をつくる必要はありませんが、見た目の問題で。)
×ウンドブレークタイツ
○ウィンドブレーク タイツ
534 :
523:2006/11/08(水) 22:54:06 ID:???
皆の衆、サンクスです。
ウィンドブレークタイツはちょっと暑そうな気がしたので候補外だったんだが、
そうか、そんなにお薦めかい。
どうせ買うならやっぱタンクトップにすっかなあ。洗濯にしても、カゴに放り込んどきゃ
イヤでも洗わずにいられんだろ。
その線で考えることにするよ。ホントにどうもですた。
ウンスジ付いたパンツくらい自分で洗えよ
>>532 やっぱりずり落ちちゃいますよね・・・
スポーツタマスク+フェイスマスクでも買ってこようかと思ってたけど、
まずはその案をこっそり真似してみたいとおもいます。
>>536 うちのスポーツマスクは、やっぱり首の動きが自由にならなくて
形もあわなくてちょっと駄目な感じ。
むしろ、ホムセンとかでうってる防塵マスクのほうがピッタリきていい感じだが
デザインがいかんせんアレだから、さすがに外でするのは躊躇われる。
538 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 23:05:26 ID:YWOR+jAr
ロードに乗り始めて2ヵ月の初心者です。今はレーパン1枚しか持ってないのですが、冬に向けてウェアをそろえようと思います。とりあえず揃えたほうがいいものは何ですか?
ふんどし
assos河豚ジャケットにウィンドブレイクタイツ
541 :
sage:2006/11/08(水) 23:46:21 ID:kiYZY7Mk
>>538 登山用の極寒用アンダーウェア。
モンベルのジオラインEXPとか
後は防風のサイクルジャケット、タイツ、シューズカバーだね。
1〜2時間程度の練習ならナイロン素材の普通のウインドブレーカー着ればいいよ。
途中で脱がない限り汗がたまるがほとんど寒くないぞ。
ジオラインEXPなんて着たら暑くて死ぬぞ。
LWにしとけ。
>>534 タンクトップタイツを籠に放り込んでおくなら必ず「ネットに入れて」放り込んでおけ。
素で洗濯機に回されると他の洗濯物と絡んでスパンデックスの縫合がズタズタにされる。
仮に、気を利かせて単品洗いしてくれたとしても、長いタンクトップタイツは自分で自分に絡み付いて、ヤッパリ同じ結果になる可能性が高い。
ネットには絶対に入れろ。
ジオラインは吸湿が遅く濡れ戻るのでCRAFTのアンダーがいいと思う。
546 :
sage:2006/11/09(木) 00:10:07 ID:vD5KOmos
>>545 CRAFTとDECCAのアンダーはどっちがいいかなぁ。
>>543 わが地域ではEXP着ても寒くて仕方ないんだなぁ。
>546
一体ドコの地域だ?
単に汗冷えしてるだけと違うのん?
自転車の強度でジオラインEXPはまずありえん
つか質問者がそもそも住んでる場所や気候を書いてないから、噛み付いても埒があかんな
>>523 レーパンに重ね着は締め付け感が不快です
ウインドブレークを履く程の日が少なかった気もしますし
素材が硬いので気になりました、
僕はブライトタイツだけで殆ど乗りきれると思います
結局ブライトでも寒い日は下にアンダータイツ重ねて済みますし。
549 :
sage:2006/11/09(木) 00:30:14 ID:vD5KOmos
>>547 東北在住だなぁ。
1月にアンダーアーマー+ジオライン+防風ジャケットで走ると
寒くてたまらん。
下は防風タイツ+普通のナイロンパンツ
シューズカバーも2枚重ね・・・・これだけそろえても寒い。
大体AV30くらいのLSDでね。
>549
この、寒がりさん!
551 :
523:2006/11/09(木) 00:40:47 ID:???
>>544 了解っす。
>>548 そうなの?
こっち埼玉でよく荒川行くんだけど、実際真冬ってどうなんでしょ?
何せ初ロードで初めての冬なので。
カタログ見ると、ブライトタイツ(またはタンクトップ)だと6℃、ウィンドブレークは
3℃って書いてあるんだけど実感ありません。
ちなみに上は知人に貰った古いC&Sジャージ(ん?ハザードだったか)一丁。
あとはウニクロなので、そもそも問題外なのかもしれんのですが。
う〜む、また悩む。
>>542 これで銀行でも襲撃すればいいのか?w
排気ガスのにおいとかをなるべく吸いたくないから、
選択肢ってあんまりないんだけどなー
もちっと使い勝手がいいといいのになーレスプロのやつ。
>>523 548ですが僕は東京です、上はウインドブレークジャージ+アンダーシャツ
は必要、それにハザードジャージで行けると思います
下はブライトと寒い時はアンダータイツですがシューズカバーと
厳冬用グローブは必須です、後は耳が覆えるヘルメットインナーキャップ!
やっぱユニクロだけで冬を乗り切るのは無理かのう・・・
パールのウインドブレークタイツと同格のカンパ製品はどれになるんだ?
カンパのシリーズ分類(ネクスト、レイテック)がよくわからん。
だれかアドバイスを
557 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 07:52:08 ID:wCsg23zw
教えてください。
パールのウインドブレークジャージは真冬でもその下に
アンダーを着るだけで過ごせてしまうぐらいの防風・保温性
があるものなのでしょうか?
>557 気温が0度くらいで心拍上げれば汗かくよ。
それくらいからジャージはどうでもいいからシューズとグローブをどうにかしたくなる
>>555 どっちも同じ感じじゃんw
やっぱりレスプロくらいの目が細かいフィルターじゃないと
排気ガスは無理かなー
装着めんどいけど確かに排気ガス臭いは軽減されるしな。
冬場は、顔の防寒にもなって、まあまあ。
561 :
557:2006/11/09(木) 12:00:34 ID:wCsg23zw
>>558 レスありがとうございます。通販で購入してみようと思います。
>>561 ウインドブレークジャージは下がTシャツアンダーでも、10度じゃ暑いくらいだぞ
無理して冬に自転車乗らなくてもいいじゃん
女の子達とインドアテニスの方が楽しいよ。
>>563 ASSOSのエアブロックがあるじゃないか
関西在住です。ロードで初めての冬を迎えます。今週はじめの
風が強い日みたいな感じのときは、アソスのインター
ミディエイトジャージくらいを着ればよいのでしょうか?
関西だと、まだ暑すぎますか?
良ければ、これから1ヶ月くらいのお勧めの組み合わせを
教えていただけるとありがたいです。
それと、梅田、神戸くらいで冬物を多く在庫していている
お勧めの店があれば教えてください。
>>568 それで充分。 真冬になって寒いのは、手先足先と耳。
案外、体は平気なのよ。
大阪は洒落にならないくらい寒くなるのは3月くらいだぞ。
今からって、ダイエットでもしたいのか?
一枚で済ませようとすると汗をかいた時に絶対後悔する。何度も出てるが、
基本は重ね着。運動用の服は薄くても保温性は結構ある。
着替えを持ち歩いてもかさばらないメリットもある。
普通の服の感覚で選ぶべきではない。
最近は普通の服でも重ね着で細かく調整するのが望ましいと言われているが。
ナリーニの冬物買おっかなと思っとるんじゃが、
ナリー二の半袖ジャージはM、パールのウインドブレークジャージはLを着てるワシは、
ナリーニの冬物は上も下もLでいいんかの?
ちなみにワシの身体のサイズは、176cm、63.5kg、ウエスト75、胸囲92、ヒップ92じゃよ。
居住地が大阪か神戸と仮定して、今からの1ヶ月なら
長袖シャツ、長袖ジャージー、防風ベスト(起毛裏地)
ロングタイツ(起毛裏地)
ウール混ソックス、靴下風シューカバー、薄手冬用グローブ
といった組み合わせで、その日の最低気温でもオケ
>>572 おれと近いな。
ナリーニの長袖ジャージは知らないけど、タンクトップタイツならLだたっと思うな。
今愛用してるんだけどサイズタグ切り離しちゃったからうろ覚えだけど。
>>527 半袖がMなのに何故冬物をLにしようと?
577 :
568:2006/11/09(木) 18:40:24 ID:???
皆様レスありがとうございます。
>>571 今日だと大阪は半そでジャージにレーパンでもOK
みたいな天気でしたね。
初めての冬なので右も左も分からなくて困ってます。
>>573 ありがとうございます。大変参考になりました。
>>576 でもジャケットとかブレーカーってジャージの上に着るようにパターン作ってあるから
サイズ大きいのにしたらダブつくよ
パールのウインドブレークライトジャージ買ったけど
天気が良過ぎて着る機会がない、来週あたりから着れるかな
まだ早いな10℃くらいまで下がらないと
長野在住で最近の朝の気温が5度以下まで下がるが、
R.5+ハイベロシティ(ぺらぺらのウィンドブレーカー)だけで十分なんだが・・・。
頭はPaceのスカルキャップ、耳はワン英ティー図のイヤーウォーマー、
靴下はスマートウールに先っちょシューズカバー、
グローブはOGKのホットグローブ。
ところでOGKのこのグローブ、シベリア在住じゃない限り暑すぎるな。
正直にいいます。
私が着れるウェアが欲しいんだけど、どこに売ってるのでしょうか?
売ってるの見たことがない。
ロムってたらみなさんサイズが標準すぎて。
ちなみに身長は186センチで、体重96キロでウエスト95センチ、チェスト119センチ、なんていうピザ体型です。
昔スポーツやってたときはほそがったけど、すっかりピザ体型…
とにかく着れるウェアを教えて下さい。
お願いします。
587 :
584:2006/11/09(木) 21:21:28 ID:???
どんなメーカーですか?
>身長は186センチで、体重96キロでウエスト95センチ、チェスト119センチ
欧米か。
>>587 質問
・自転車専用ウェアでお探し?(要はレーパンジャージ)
いや、ライト&ファストなアウトドアウェアでも機能的には満たせるからさ。
空気抵抗と見た目の雰囲気以外は。
パタゴニアの最大サイズとか海外の最大サイズは2m超の身長がないと
ダボダボじゃね?みたいな感じだし。
ハーフです。
生まれてからずっと日本にいるんで、英語はしゃべれません。
今35歳
子供のときはよくいじめられました。
2chジャージは、どうだろう4Lまであるらしい。
パールイズミのバレルもいけるんじゃないか
ニューハーフじゃないだろうな?
ちなみに音楽はメタリカの初期が好きです。
俺もメタリカは3rdまでのほうが好きだな
ゴリゴリなスラッシュやってた頃のメタリカは最高だ
漏れはスレイヤー派だお
パールとかでは無理ですかね。
3Lあるけど。
>>594 メタリカはセカンドが好きです。
>>596 ありがとうございます。
なんかいけそうです。
頑張ってさがします。
メタリカ最高だよね。
ジェイムスのネック折りそうなバッキング
いつも
自転車に乗るときは鼻歌です。
夏はなんとかなりました。
短いから
600 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 22:00:49 ID:HB6hUI3U
メガデスがナンバーワン
SUGOIのPIZZAシリーズは?
603 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 22:05:15 ID:jIoFYveP
2ndいいねえ。クリーピングデスを大阪城ホールで「ダーイ!、ダーイ!!」って叫んでた。
3rdはバッテリー〜マスターの流れ最高。
ただ自転車的なノリはアンスラックスの方が合いそう。
>>597 やっぱ自転車もアラヤっすか?
ウェアはすぐ大きくなるからピザってる時にはいいの買わないほうがいいと思う。
>>601 sugoiって、アメリカじゃなくてカナダじゃなかった?
今日、夕方からウィンドブレークタイツ履いて走ったらやたら暑かった。
もう少し寒くなってからの方がいいな。
ここ2、3日で大分空気が変わったんだけどなぁ…
夜景がシャープに見えるようになった。空気が乾燥しているのか
>>597 >スレイヤー派だお
おめー当然こないだのFUJIYAMAは観たんだろうな?
>>597じゃないがSLAYER信者の俺もいる
フジヤマは当然録画して観た
ウェアは3000円のしょっぱいの着てる情けなさ
メタリカ2ndさいこ。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 23:09:06 ID:FnQn4Z9r
>>609 ワコールのやつかしら?
しかもレーパンじゃなさそう
CW-Xはそれっぽいのがあるけどパッドは入ってないよね
フェニックスじゃないかな
ピザな私よりもスラッシュがネタになってしまいましたね。
スラッシャーローディーって尖ってる感じで
カッコイい!?
フェニックスの4DMってやつだな
レーパンじゃなくてCW-Xと同じようなサポートパンツだ
615 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 23:53:10 ID:FnQn4Z9r
サンクス
カッコイイんだよなーこれ
デローザのブログやってる人が穿いてるみたい
このスレ
自転車板にもかかわらず、凄いスピードだな。
みんなウェアには興味があるってことか。
男のスポーツで、ここまで気にしてレイヤーするもんないもんな。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 00:15:42 ID:drwfNgOr
逆に言うとこれと言ったウェアがなくて不満なんじゃないの?
すげー不満
みょうに高いし
ASSOSは高いのでまだ手を出してない
あれで不満だったらどうしようという心配もある
高い上に細かくラインナップが多いし…
大阪でアソスの実物が充実してる店はありませんか?
>>617 そう?
あるとしたら、グローブかな…真冬に下りで寒くて死にそうなときがあるw
値段に関しては不満だらけだけど
オッスオッス
自分変態なんでツヤツヤピチピチの光沢のある冬用タイツが欲しいっす。
普通にパールとかでも光沢あるけどもっとゴムみたいな見た目のないですか?
つSMショップのエナメルタイツ
ありがとう!今度の土日に買ってきます!
つロブハルフォード
自転車乗りはメタラーが多いのか?
628 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 01:08:35 ID:N7Iv6pCn
アソスのFI13、買って一年半くらいで、まだ30回くらいしか履いてないんだが、
前の縫い目がほつれて来てしまった。
無料か有料か知らないが、修理とかやってくれるんだろうか?
それとも町のリフォーム屋さんやかけはぎ屋さんに出したほうがいいんだろうか?
いい年してキモいよ
>>628 アソスは修繕って聞かないなぁ。買い替えるんじゃない?
買い替えをケチるくらいならもっと身の丈にあったものを買うべし。
ちなみにCW-Xは修繕無料だ。
>>628 前スレ辺りで誰かが言っていたけど安蘇巣に送ると
修繕してくれるらしいよ。 買ったお店にGO
632 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 09:07:36 ID:CwSOYyVy
>>630 RGT経由でスイスのAssos本社に送って修繕してもらえる。
落車してジャケットに直径2cmぐらいの穴が開いたのでRGTに問い合わせたら
「破損の度合いによるので必ず無料というわけではないけど、多分無料」といってた。
アソスなら無料でもいいだろうが。
あの値段には損害保険料も含まれていると見たw
635 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 11:47:50 ID:qoxQJjCN
でも仮に今出して何日で治って戻ってくるんだよ。
次のシーズン来る頃には戻ってくるかも。
CW-Xのレーパンに1センチぐらいの穴があいた。
落車によるものだが、こんな理由でも、無償修理になるのかな?
>>638 お前失礼なばかだな
ばかにばかっていわれなくねぇよ。
本物の馬鹿かよ
おちつけ馬鹿ども
>637
無償 有償よりもここにカキコする前にワコールに電話しろYO
2XU ユニセックスサイクリングメンブレーンジャケットを店頭で見てきた。
ASSOS AirJack851にそっくりだよ。
防風素材の配置が脇腹部に少ない程度で、腹部に使用されていないのも一緒。
バック4ポケット+1ジップポケットで、右胸にジップポケットが在る。
保温性がAirJack851より高そう。反射材多用で夜錬用にいいかも。
値段が定価で2万切ってるし、AirJack851持ってるけどコレも12月頃に
買ってみようかと思う。
>>645 でもこれ下がないんだよなあ、片手落ちだよな。
パールイズミのウィンドブレークジャージなんだけれども、170cm 60kgのオレは
M…160-168cm
L…167-174cm
のどちらをイヤッッホしたほうが、幸せになれますか
>>647 Lだとぶかぶかだと思う。あとは胴長かどうかだな。
>>647 俺170の58だから身体スペックはほぼ同じだと思うんだけど
Mでちょうどだよ。っていうかMでさえ胴回りとかはかなりだぶつく。
Mを勧めるよ。
Lは袖がかなり長い。
MとLで劇的な差はそれくらいで、胴回りはあんまりかわらんが
Mでもダブつくのは>649と同様。
まあ、Mですよ。
パールのサイズ適合表見てるとスポーツマンからはほど遠い
ウエストのような気がしてならない
イチロー体型にも市民権を…
652 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 22:00:58 ID:iR3hA6aW
>>647 オレ169センチで57キロでそれのMサイズ着てる。Sにしとけばよかったつうくらい
腹まわりダボダボ。丈も長いんで折って着てる。Lなんてありえん。
さんざん概出だけどパールには
サイズとデザインをなんとかしてほしい
物としてはけっこういいんだからさ
654 :
647:2006/11/10(金) 22:25:13 ID:KIG5AqXJ
>>648-653 サンクス
やっぱMだよね。身長からいうとLサイズなんでどんなものかと思ったワケだが
聞いてよかった。Mをポチしてくる
655 :
647:2006/11/10(金) 22:27:19 ID:???
sage忘れ スマソ(´・ω・`)
168/62
でLを買った負け組
ウインドブレイクジャージだけでか過ぎ、買ったから着てるけどブカブカカコ悪い。
ウインドブレイカーとベストはLでジャスト
ジャージはMきつきつだけどまあピッタリ、Lでもいける。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 22:44:48 ID:rwd7VgJX
170で54でLの俺が来ましたよ。
ネットで買った俺は俺は負け組・・・
問題は袖だ!
お直しに出そうと思っている。
>>657 オクにだしてジャストに買い替えがいいよ。
直しは結構するしパールのウェアは高値付く
659 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 23:03:38 ID:CM6Ql/yk
あのう、便乗で申し訳ないのですが、175センチ、66キロのおいらだと
XLは大きすぎますかね? 昨日ポチっとしてしまったのですが・・・。
ごしゅうしょうさまです
>>628 あれは意外にほつれるよなあ。たぶん素材により伸縮性がある分、縫合部が弱いのかと。
ああいう縫い目なんていうんだっけ、カバーステッチ? リフォーム屋とかにいけば
それなりに直せるんじゃないかな。業務用のミシンとかで。
しかし前の部分はほつれると「ぎゃらんどぅ」の危険性をはらむので、修理には万全を
期したいところではある。
俺の場合、今は穿くときと外で用を足すときに注意している。たぶんそのおかげで
二着め以降はほつれていない。一着目でほつれたときにまた買うかどうか迷ったが...
はじまた!!!
ウィンドブレークジャージ、ぶかぶかいってるおまいら
下に長袖ジャージ着たうえで言ってるのか?
あれはその為のカッティングになってるのだが
まさか素肌に着たり、アンダーしか着てないなんて事はないだろうな
>>659 早急に電話して止めたほうがいいと思います。
176cm, 69kg ですが、Lで袖と肩はいいけれど胴回りがゆるいです。
>>663 ( ´,_ゝ`)プッ
パールに電話して聞いてみな
>>645 >2XU
背中のZXUってのを無くしてくれれば買っても良いかなと思うんだが…
去年のパールのカタログでは
0度〜3度の時に長袖アンダー・長袖ジャージと一緒に着るよう書かれてたが
まあ、人それぞれだろうな、こんなもの。
パールイズミWEBカタログから抜粋
■ ウィンドブレーク ジャージ ARTICLE_No. 6500-BL
● ウィンタージャージと重ね着が出来るセミオフフィット採用
モンベルのフリーライドパンツ、今年のモデルは若干ストレッチする。
裾止めも改良されてこれは良いですな。
今の時期東京じゃライトシェルではくそ暑いけど、フリーライドはいい感じ。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 00:52:55 ID:8qrxM1FP
>>645 オレもこないだショップで試着してきたけど、
使ってあるファスナーが安物で少し萎えた。
672 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 07:27:07 ID:7qFH8DGB
ウィンドブレークジャージ、Mで胸と肩回りきつかったです。
胴はブカブカだけど。
173cm 64kg
バスト103cm
パールは肩周りがキツイのかな。
他の着たことないからわかんない。
このスレ参考になるあんぁ
675 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 08:00:43 ID:165/1oeU
2XU がブレークしそうな勢いで売れてるね。
来年のサイクルイベントでは背中に2XU が一杯いそうだ
676 :
659:2006/11/11(土) 08:03:41 ID:/wdhJY5H
>>664 アドバイス、どうもありがとうございます。
ショップにサイズ変更のメールをしておきました。
・・・間に合えばいいのですが・・・。
>>676 こういうことはメールした上で電話したほうがいいですよ
678 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 11:39:19 ID:Ykf2JVim
Pearl Izumi で注文したい服、殆ど在庫切れ、、、
これからどんどん寒くなるのに、、、
今年は暖冬じゃないか?
>>666 禿げ敷く胴衣。
俺のオヤジが磯釣りに着ていくシマノ(釣りの)の釣り用ウェアに
そっくり。
>>680 そうそう背中にNEXUSって書いてある奴
あれでも、7万近くするみたいでびっくりだよ。
別に高くないが?
死にたくなかったらそれくらい買えってこった
アソスのエアブロックジャケット851を見ると
案外チープに見えるよね。 もう少し、高級感があると思った。
エレメントゼロは凄い高級感があってさすがアソスって感じ
685 :
659:2006/11/11(土) 14:14:59 ID:IQY4kMIt
ショップからメールがありまして、サイズ変更してくれるそうです。
みなさん、アドバイスありがとうございました。
アソス ALSインスレーターグローブ
使用経験があるかたはいらっしゃいますか?
指切りだと寒いなぁって時に使いたいのですが、
使い心地はどうなんでしょう?私は静岡に住んでますので、
それほど寒さは気になりません。
2XU試着してえが、近所においてあるとこがねぇ
取扱店の分かるHPねぇかな?
2XUここのウェアてどうなの?
ウェアじゃないけれど、ウォームアップ用のオイルって、取り扱ってる店あります?
できればリアル店舗で。通販は何かと面倒くさくてorz
大抵の店にはあると思うが・・・
スポーツバルムとかやろ?
デサントまだウェア売ってるのかな?
>>693 この写真にそういうこと言い出したら切り無いって。
サドル前に突き出しすぎ、のわりにハンドル遠目だし、乗り込んでる体じゃないしって感じでさ。
>>691 そうそれ。商品名思い出せなかったこともあって質問したんだけど。
ありがと。
>693
チビ&短足ナメンナ(´・ω・`)
ちょっと寒くなってきたけどまだ短いレーパンでいけるかな?(関東)
自転車乗ってる時は大丈夫。
留めて歩いてると少し寒いね
オンヨネのウォーターシェイドストレッチパンツ、冬用に購入を考えているんだけど。
暖かいんでしょうか?それともモンベルのフリーライドパンツがいいかな?
>>698 ありがd
明日はレーパンで出撃します。
701 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 19:40:59 ID:/pcQx2Da
登山板行ったほうがいいと思われる
>>701 アウトドア系はアンダーとウィンドブレーカー、雨具
しか使えないよ。
保温するような物は背中が自転車用になってないから
すぐ蒸れ蒸れになる
704 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 19:57:32 ID:MiN/3Al3
>>701 HAGLOFSは使ってるけど、ソフトシェルの奴は使いやすい。
自転車用じゃないからばたつくのと、強度高いと背中は蒸れるよな。
でも普段使いできるから重宝してます。
あとアソスはスイツァーランド製だ。
>>701 >>正直聞いたことないブランドだが、アソスと同じスウェーデン産らしい。。。
一度死んでから人生やり直した方が良いと思う。
いや、マジで。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 20:35:39 ID:7qFH8DGB
なんか違うな…
アウトドア用のウェアで、ランニング用のは使えそうだよ。
前だけ防風で、後ろはメッシュやフリース地。
>>701 ホグロフスは日本サイズよりもちょっと大きいから、小さめのサイズを選ぶといいぞ
袖が長めだから小さいサイズでも腕は大丈夫
ウィンドストッパーN2Sはとてもよく伸びる素材で、自転車には防風性と透湿性が
非常にいい感じでマッチする(時速30km/hくらいで走っていてもスースーしない)
ただし上にもあるように、背中が蒸れるのは避けられないが。
>707 むしろランニングで自転車用使ってますがなにか?w
ランニングでもジャージのバックポケットは重宝するね。
ただ裾がゴム締めだと走ってるとズリ上がってくる。
>>711 薄すぎじゃない?
ってか一枚って下何も着ないのかよw
713 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 21:45:19 ID:j+Gy/hmQ
感謝。なぜそこまで高い!!妥当?
買えば分かる
あまり走らない人にはオーバースペックだがな。。
>>711 インターミディエイトって書いてあるじゃん。
春とか秋のちょっと寒い時に着るものだよ。
>>715 ホント乗る時間が長ければ長いほど
激しい走りすればするほど
ありがたみが解かるな
718 :
701:2006/11/11(土) 22:57:19 ID:/pcQx2Da
701です。
みなさんコメントありがとう!
アソス>>そうでした、スイス製でした・・・なんか俺の中でスイスとスェデンが同じイメージなので・・・許して。
私が購入検討してるのはTRAVERSE JACKETっていうソフトシェルなんだけど、
試着した感じだと、体にフィットするデザインなのでバタつきもOKそう。
背中の蒸れに関しては、脇〜わき腹の辺りまでジッパーで開閉可能で
ベンチレーションの機能は十分そう。。。
よし決めた!来週仕事帰りに購入してくる。
719 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 23:30:55 ID:7qFH8DGB
あった時買わなきゃ、次に行った時には無くなってるよ〜
俺はクラウドヴェイルのソフトシェルを使ってるよ。
バタつきはあるけど、
蒸れすぎなくていい
都内のアウトドアショップだと、今週末からセールが始まったから
本当に早く買わないとなくなるぞwww
スウェーデン産はクラフトだぬ
だが
瑞西
瑞典
日本語の当て字だと、略せばどちらも「瑞」だがな
じゃあ、略しちゃ駄目だろ。
ヘルメットを買って初めての冬です。普段は荒川CRを走ってます。
耳が寒いのは皆さんどうしてるんでしょうか。
今日試しに薄手のニットキャップ(白)の上からヘルメット被ったらカコワル…
黒いキャップ買おうと思いますが、もっと良いものありますか?
黒のランニングスカルキャップ
725 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 00:58:24 ID:zaqVKZFe
701です。
>>719-720 確かにその通りかも!!
知らないブランドなのに、デザイン・機能がピーンと来た感じがしたので
運命の出会いかもしれない・・・
明日買いに行きます。
これからの季節、タンクトップタイプのタイツを穿いてるヤシは、
トイレの時はどうしてるの?
その度に、上全部脱いでタイツを肩から外してるの?
片側だけ外してチンコビロ〜ンが俺のジャスティス!!
そのまま垂れ流しが俺のデフォ
俺もびろーんって伸ばしてしっこする。
730 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 09:28:29 ID:zaqVKZFe
>>729 チムコをこかぁ??そんなに延ばせるのかぁ??
>>731 アソスはキツイ感じなので通常MならMかL
735 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 13:02:57 ID:eL9vYx7S
>>726 おまいはレーパンをヒザまで下ろさないとオシッコも出来ないのか?w
小学生みたいなやつだな
ウエパで売ってるUSパールの長袖ジャージ買ってみたんだけど
袖長すぎだよこれ(´・ω・`)
ユニクロでカーゴパンツで綿っぽい質感の奴があったんで買ってきた。
下半身の寒さとは無縁だった。(今日の神奈川)
だが、自転車で走ってたらムレてきた。
やっぱりまだそんなに寒くなかったか。
でも、例え0℃近くでも、一生懸命走れば同じことになりそうだ。
739 :
723:2006/11/12(日) 18:06:49 ID:???
>>724、
>>733 参考になりました。やはりドライ素材でないと頭ムレムレになっちゃうんでしょうね。
フリースキャップも考えたんですが、ランニングキャップとやらを探してみます。
Tシャツに普通のジャージでロードバイクを一時間激走。
だんだん息苦しくなり、喉がヒーヒー。風邪をひいていくのを実感。
マジ困るよねぇ、寒さと汗の対策は。
741 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 22:10:21 ID:chMWDcBj
ナリーニのウェアを購入しようと考えてるんですが、
サイズはパールと同じぐらいなんでしょうか?
>>741 ほぼ同じぐらいだが、少し丈や袖長めで幅はタイト
細めだと似合う、デザイン的にもより細く見えるのが多いって感じかな
743 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 22:24:00 ID:chMWDcBj
>>742 ありがとうございます。m(__)m
早速購入します。
パールイズミ 3DブライトタイツLサイズの股下の長さを教えてください。
少し前に、ブライトスパッツのLを買ったのですが、丈が膝ぎりぎりでした。
WIZARDのフリースタイツが気になっているのですが、冬場の荒川の朝練でも寒くないでしょうか
パールのウインドブレークって、表面が心持固いから、風に当り負けないで
結構風を切る感じがあっていいと思ってるけどどうだろう。
普通のウインドブレイカーだと妙に風の抵抗を感じる。
この時期でも、ウインドブレーカーとレーパンやレッグウォーマーという
ようなスタイルだと、ほんとに風切れていいね。
ちゃんとスピードあげて走ってれば、つま先と指先が辛くなるくらいで
身体は汗ばむし。
知り合いの女と冬用ウェアを買いに出かけたけど、レディースはもの自体が全然無いな
749 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 00:44:16 ID:Q00QiwEy
最後のばっちこいポーズで和んだ
Gillの A11 Freedom Jacket ってどうなんでしょうか?
通勤用に購入しようと思ってるんですが、これで、
真冬(5℃〜0℃)って乗り切ることは可能でしょうか?
パールのタフレックスのブレーカーは蒸れるつーか、
2,3時間走るとウインドベストでも内側がびしょびしょになる。
透水性がなくて雨具がわり。だけど携行には嵩張る。
短時間羽織るだけ用。それでも中がみじゅびたしなので脱いだ時寒い
ブレーカーとして使うのならウルトラライトの方がよい。
p。s。カンパの薄い奴は 透湿性ない・ベンチレーションない・蒸れ激し・
ほんとの携行用雨具
モンベルのサイクルトゥウォーマー 今季発売無し?
愛用してたのになんでだよ〜
>>752 それは同感。
かなり内側がビショビショになる。
その分、雨具としてはよさそうだ。
ちょっと暑くなりだしたら速攻でジッパー全開にしないとね。
もーちっと透湿性高いとよかったんだけどね。
まあ走り出しの寒さを防いでくれる分にはいいんじゃね。
そういう点においては必要十分。
そのくせ、普通に着て釣りとかやってると背中から冷えてきてとても
キツイw さすがチャリ用。
>>751 A11自体はただの厚手のウィンドブレーカーみたいな物だから中に着るもの次第。
>>751 それ俺も買おうと思ったんだけど
ググってもぜんぜん使ってる人いないんだよね・・・・
値段が高いせいもあるけど
ここまで情報がないとチト手が出せんよ
実物もみれんし
大阪に住んでるんなら直営ショップがあるみたいだから
そこへ行ってみるのも手かと
>>757 ゴメン俺持ってる。
去年通勤メインで使った感じは、モノは違うけど>752>755が当てはまる。
>756が言うように中に着るもの次第。
おれもA11持ってる。
身長172cmだけど、腕はSでちょうどいい、でも丈は短めで自転車に乗るには良いけど
街で歩くと裾からインナーが見えてしまうw
Mだとちょっとぶかぶか。
ベンチレーションのファスナーが腕〜脇なんでちょっと抜けが悪い。
前傾姿勢でだぶつかないってのが最大のメリットで、それ以外は普通の登山用ジャケット
とあんまり違いが無いよ。
防水性は良い、多少の雨ならカッパ不要。
760 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 20:02:43 ID:cd4kZdEc
あげ
冬物グローブを新調しようと思ったら、通販は品切ればっかり。
晩秋〜初冬、晩冬〜初春向け(5度〜10度)、防風性の高い冬物グローブ
のお勧めを教えてください。
アソス
ユニクロのグローブでよさげ。
ユニの防風グローブM/Lでも俺には小さい。750円だから通勤用に欲しかったのに orz
でも、手首のリブが嵩張るね。
>>761 厳冬用ならハードル高いが、その条件なら「冬用グローブ」で何でもオケ
アソスの新グローブ、高くない?何があったの?
>761
冬用グローブの比較ポイントは、防風性、保温性、操作性、滑りやすさ、耐久性辺り。
5度以上なら夏用ロングでもギリギリだけど、薄地の冬用が良いのでは。
レースも使う予定があって、無難なところだと、パールイズミのサーマフリース
グローブとかか。
>767
選択基準にデザインも入れてくれ。サーマフリースは、デザインがなー。
5年ぐらい前の甲にパールイズミのロゴが入ったデザインの頃は好きだったが。
節穴か
欧米か
最も透湿性の高いウィンドブレーカーはどれですか!!!???
メーカーに限らずナイロン1枚地で裏に余計なコーティングとかしてないやつじゃない?
防風性能を高めれば透湿性が悪くなるのはしょうがない。
自転車の運動強度と発汗量を考えると、素材でなんとかするよりも
背中がメッシュとかベンチレーションがある等、構造の方向で対処
した方が正解だと思う。
ほんとならユニクロのミトンタイプがあればそれが一番いいんだけど。
あれはあったかいよ。
ミトンタイプって甘くみてる人多いけど、全指よりあったかいかもしれん。
保温力は同素材ならミトンのほうが上だよ。
ユニクロに行ったらグローブが2種類あって、
片方はM/Lでも23cmで小さかった。
もう一方はM/Lで24cm。ちょうどよかったのでこっち買ってきた。
しかしなんでこんなサイズ設定なのか分からん。
>>775 ミトンよかったよね。
保温性だけならアクアシールドより上だと思う。
買いだめしとけばよかった。
ETXE-ONDOとASSOS
どちらを買ったら幸せになりますか?
両方買うとより幸せになれます。
GOLDWINというメーカーってどうなんでしょうか?
サイクルモードでカタログを貰ったんですが、
着てる人とか話聞いたことないなと思って。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 07:21:37 ID:fu6V3tnE
>>780 夏物の七分だけパンツ(一応ランニング用だけど)しか
使った事無いけど、なかなか良かったよ。
ゴールドウィンっていったら、ノースフェイスやエレッセのブランドで商品を
開発、生産してるスポーツブランド(単なる代理店じゃない)
山板ではしょせんゴールドウィンなんて言われてるけど、決して悪くない。
>>784 ゴールドウィンは自社工場で自社生産してる訳じゃないよ。
外注下請けに作らせて商標付けて売ってるだけ。
だって俺の会社で一部商品(ジャケット、バッグ)作ってるし。
まあ、今時はどこもそんな感じだろう
GOLDWIN、自転車用でGOLDWINブランドとしては
07モデルの春夏用で初めて出すんじゃないの?
サイクルモードで見てきたけど、ウェアもグローブもいい感じだったな。
ブランドの信用性に自社生産か外注生産かは、今時の評価基準ではないでしょ。
ファッション界の超トップブランドならいざ知らず、たかがスポーツアパレル。
>>788 以前にもあってサイトで見られなくなったね。
ゴールドウィンのチャリウェアはもう10年くらい前からあるだろ。
全然売れてないみたいだしろくな品揃えが無いけどな。
数年前にあったジャケットは出来が良かったんだが。
登山板で叩いてるのはいわゆるアンチって奴。
TNF扱ってて人気がある分叩かれやすい。
792 :
788:2006/11/14(火) 11:34:50 ID:???
>790-791
そんな昔からあったんだ…勉強不足スマソ。
そっか〜人気無いのか。それ聞いて逆に欲しくなってきた。
マイナーな方が人と被らないからね。
ゴールドウィンのサイクリングウェア参入は、手始めにダウンヒルユースからだったと思う。
時季は791がいうとおり10年位前だったと思う。
15年位前になるとアシックスもかなり本格的にラインナップしていた、なんて今の人が聞いたらビックリするだろうね。
イタリアアシックスは今でもやってるみたいだけど。
フェニックスあたりがカッパで参入しそうな気がしなくもない。
売れないとダメポ。。
すみません。ちょっと質問なのですが、
まだ、冬物のタイツは持ってないのですが、
夏物の薄いレーパンとCW-Xのタイツ(山行き用に昔買った)は持っているのです。
で、防寒もかねて、レーパンとCW-Xを重ね着しようと思うのですが、
どちらを上にはくのが正解ですか?
レーパン?CW-X?
初心者なので間違ったら笑われるのではないかと、思いっきり迷っています。
どなたか助けてください!
CWはズレると効果ないんで、肌側につけるのがよろしいかと。
機能面優先ならCW-Xの上からレーパン
でもレーパンの上にCW-Xの方が見た目は良い
通常の自転車用防寒タイツならレーパンの上から履く。
パッド付きタイツなら単独で履く。寒くなったら目茶サム用のパッドなしタイツを重ねる。
アスキーで冬用タイツかえないかなと思って、待っているがパールは
全然無い。毎年こんなもの?それともまだ早いかな。
ミズノのブレスサーモに興味あるのですが使用されている方如何ですか?
>800
>801
>>795 どっちでも良いんじゃね?
競輪選手だかの練習に遭遇した事が何度かあるけど
皆一様にジャージの裾をレーパンの中に突っ込んでいて
ビックリした。
でも彼らは気にもしないし、それに自信があるのだろう。
>>802 教えてやるならアンカー覚えるよろし
逆じゃね
>>799 アスキーはいつもこんなもん。
カンパ辺りのタイツが出たところで冬物投入完了。
そして売り切れへ・・・
>>805 情報ありがとう。他のネット店をさがします。どこも2割引き程度ですねぇ
807 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 15:30:47 ID:+37+kcW0
>>808 冬用のタンクトップタイツを探してます。
まだ、ブライトか、ウインドブレークかで迷ってますが。
カンパは袖長くないか?
811 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 15:58:21 ID:5PKyCc6p
パールのタンクトップタイツ買う替わりに、
値は張るが、使用感・耐久性を考えてアソス
のエアブロックを激しくお勧めしたい。
そのアソスも年々と・・・(ry
エムテックの作業用グローブよさげ。
汗拭きパッドあるし、グリップも文句なし。
>>795 サイクリングショーツのパッドは衝撃吸収や振動減衰以外にも
股擦れや縫い合わせが肌に食い込んだり圧迫したりするのを防ぐためでもある。
よって一番下に穿くべきはパッドの付いたショーツ。
「パッドは地肌に当てる」←これが最優先
ホームセンター行ったら、バンダナキャップが298円だったのでゲットした。パールの高すぎ
今度はワークマンに行ってみるか。
816 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 18:35:07 ID:MvGO/8UR
>>809 迷わずウィンドブレーク、ブライトで済む程度ならレッグウォーマーでも間に合うからな。
タキザワとかで売っているナリーニ製のチームジャージの
ビブタイツのパッドはパールイズミ等の3D-PROショーツと
比べてどうですか?やっぱり薄かったり、妙に履き心地が悪かったり
するのですかね?
>816
卵かさきか? 鶏がさきか?
>814
卵がさきか? 鶏がさきか?
>>817 人によるから何とも言えんね
ナリーニが合う人、3Dが合う人、F13が合う人と様々。
ちなみに俺は前にも書いたがエチュのパッドがまるっきりダメで
お値段が1/5程度のなるしまレーパンの方が合う。
卵が先ですよ
愛撫が先ですよ!
>>817 ナリーニプロはそこそこ良いパッドだけど
チームジャージのはペラペラの安物だよ。
フィット感も悪いし。
ナリーニってベースはともかくPTNとかのプロのレイパン
パールイズミよりも薄い生地?
ベースのビブタイツ2ヶ月くらいでやぶれたよ
はずれをひいたのかもしらんけど
>>820 >>823 thx! やはりビブタイツはペラペラですか・・・orz
安いですもんね、それなりという事ですね。
それにしてもプロの方達も、そんなペラペラのパッドで走って
いるのかな? プロ仕様は当然違うんでしょうね。
契約ライダーでもナリーニ製とは限らないよ
アームストロングはナイキとの契約だけど
アームは別のメーカー製造でロゴだけナイキなっていたらしいね
>>825 ナリーニのベースは安いから生地も薄いし造りも簡素
サドルに刺繍がしてあると一発でやぶれるよ
>>827 へぇ なるほど
案外、アソスのタイツ履いている人が多かったりして
いずれにしろ、第一線のプロはぶら下がりなんて着てないんじゃ?
契約ライダーは縛りがあるけど自分に合わない自転車 ウェアーは
契約メーカーに言ってある程度自分の好みにしてもらっているかと?
ジャージにスポンサーの名前(支給しているウェアー)が入っていればどこでも
良いわけでエンドユーザーはそれを見て買う。
ちなみにF-1なんか契約している(スポンサー)石油メーカーのオイルを
使っていないのがほとんど。
プロは俺みたいに、どっかり座る事無く常に下ハン握って
臨戦態勢で、腰を浮かしているから尻も痛くならないんだって
思っていた。
833 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 22:33:54 ID:F1SnGPDO
アディダスのウェアが気になっているけど、使っている人いる? 品揃え豊富な店はどこ?
住んでる地方は?
俺もアディダスのビブが気になってた。
ウインドブレーククラスのやつあるんかな?
アディダス(自転車)は日本の代理店が複雑。。
俺もアディダスの冬用が欲しいんだけど、
防寒性能同かなと思って。
アディダスは8,400円のビブタイツがあったな。
普通の値段のもあるから安いのはやっぱ値段なりかな。
アディダスぼったくりすぎて買う気にならんね。
アディダスで高額だすならアソスに汁w
>>836 べつに複雑じゃねーよ、サロモンアンドテーラーメイドがやってんじゃんか。
>>841 以前はサロモンアンドテーラーメイドだったけど
今は別の事業部にうつり新宿の事務所内にはない。
自転車は別扱いになっている。
そもそもアディダスジャパンに自転車ウェアーの取り扱い(サイト)が
ないのが変でそれはアディダスジャパンも認めていた。
いまだに自転車ウェアーのサイトはないしドイツのサイトで商品を確認するしかない。
>>843 いまもサロモンだよ。
マヴィックといっしょ。
サングラスとチャリシューズとチャリウェアはサロモン。
ナイキのチャリ用をトレックジャパンが扱ってるのと同じ。
べつに複雑でもなんでもない。
>>ALL
サロモンはサロモンだが別事業部に移動したよ。
いくら待ってもナイキみたいなサイトはできないな。。
サロモン&テーラーメイド株式会社
ライフスタイル販売推進部
マビックのサイトもない。。
サイクルウェアは元々販路が違うから代理店も違うんだよね。
別会社になったわけじゃ無し。
今までとなにも変わってないだろ、なにが複雑なんだよ知ったか君w
>>848 そこまで言えるのなら、アディスター欲しいから詳しく見られるとこ教えてくれよ
ところで、SUGOi ってどうです?
そんなに高くなくてお手ごろな感じだけど、
使ってる人います?
初めての冬なので、そろそろ冬物を買わないとだめなので・・・
852 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/15(水) 01:19:04 ID:P6pMNdKi
>>850 それは論点のすり替えでしょ。
サロモンアンドテーラーメードがWebサイトを製作してないだけの話ですから。
そもそもカタログすら作ってないしね。
アディダス夏用半袖ジャージはもってる。
可もなく不可もなくって感じ。
シルエットはまあまあだけど、丈が短いから、パールみたいだな。
アディスター以外は大したことないよ
06S/Sのカタログには
アメアスポーツジャパン株式会社
サロモン ジャパンオフィス マヴィック・アディダスサイクル販売推進部
と書いてある。
サロモン、アディダスはアメアの資本下になったからね。
アディスターかっこいいから欲しいんだが高けえ・・・
デザインそのまんまでサイクロンみたいなポタorツーリングモデルとして出してくんないかな?
スレ違いすまん
>>857 アディスターのデザインは深い前傾を取ったときにフィットするように
裁断した結果のものだから、そのデザインのままでは無理だろう。
着てみるとわかるけど普通に立ったままだと窮屈に感じるし。
そのためのレスポンスやパフォーマンスがあるわけだし。
adistar結構好きだったんだけど、今季からサイズが歯抜けになったのでヤメ。
前回まではadistarだけは歯抜け無かったんだけどね。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/15(水) 03:36:40 ID:tiuN9uBD
おさらい
マビックはサロモン傘下
サロモンがテーラーメード買収、サロモン&テーラーメード社設立
アディダスがサロモン&テーラーメード社買収、子会社化
日本でのアディダスサイクリング部門は旧サロモン&テーラーメードジャパンが代理店となる(マビックもってて日本の自転車業界と接点あるから)
アディダス、サロモンおよびサロモン傘下のマビック等をアメアスポーツに売却(テーラーメードはアディダスが保持)
日本におけるアディダスのサイクリング部門は引き続き旧サロモングループ(現アメア傘下)が代理店を継続
イマココ
アディダスのカタログとかイラストじゃん
アメアスポーツってサロモンとアトミックの親会社なのか。
ライバル関係のスキー会社の親が同じって変な感じ。
自転車のLOOKもアメアの資本下なんだな。
アディダスの防風ベスト持ってる。
定価14000円ぐらいのを7000円程度で購入(今の時期はどこでもこんなもん)
ちょっとだけサイズが小さい。
ジャージMサイズで普通、Sサイズでタイトめな体型だけど
このベストのMサイズだと薄手のジャージを着込むのに
精一杯。
ウィンタージャージは無理。
CLIMAなんとかって防風素材は良い仕事してる。
背面の薄手の生地もいい感じ。
ちょっと気になるのは背面腰部分の3本ラインの反射マーク。
ヒップバッグ装着すると隠れちゃうんだよね。
背面上部に付けてくれれば良いのに。
アディダスのファミリーセールに行くと安いのいっぱいあんだけど
自転車用は皆無なんだよなー。。。
ただしサングラスはムチャ安くてGOOD。
>背面腰部分の3本ラインの反射〜
>864
そーゆーことはメーカーにいう事。
>858
レスポンスは窮屈 パフォーマンスはダボダボなおいらは・・・
アディダス見たけどあまりかっこいいと思わないな、普通だ。
安いなら買ってもいいって感じだが、もしかして実物はいけてるとか?
>>864 >背面上部に付けてくれれば良いのに
それだと今度はバックパック派から文句が
871 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/15(水) 14:15:23 ID:z/LTZa2a
ユニクロの安物ジャンパーはどうです?
着てる人居ますか?
いません
>>862 どうもありがと
いやねメーカーとしてあんまやる気ないなぁってオモタのよ。
レスポンスのサーモジャケット買ったけどな。
オシャレなボクはアソス以外着た事ない
マビック正規取り扱い店がアディデスもついでにやっているという事か。。
>873
お店に聞いたけどあまりやる気のがないの以前からだそうだ。
878 :
875:2006/11/15(水) 16:18:44 ID:???
>>877 スマソ
ユニクロ自体行くこと無かったんだ
初めての冬に備えて、パールのウインドジャケットとウインドグローブと
USAパールのバリアージャケットをIYH!
通販で実物を見ないで買ってるので、アレだが…USAパールは袖が長い
しかし特筆すべき所は、超タイトフィット!PizzaManにはキツイと思う
下にシャツと長袖ジャージでパンパンだった
その上から、ウインドジャケットを来たら、ダボダボだったけどね
やせろよ。
USAパールのほうがよく見えるのは気のせいか???・・・。
882 :
795:2006/11/15(水) 18:22:08 ID:???
皆様、レスありがとうございました。
どちらも正解なのですね。
ただ、やっぱりレーパンのパッドの感触はいいので、
レーパンの上にCW-X重ね着という風にします。
寒いですねえ。
上はユニクロのあり合わせでなんとかなるのですけれど、
下があり合わせでは適当なのがないです。
やっぱ、防寒のタイツ買おうかな?高いけど。
なにはともあれ、ありがとうございました。
>>851 sugoiはアームウォーマーと、レッグウォーマーしか使ってないけれど、それなりだと思うよ。
ただ、ブランド名ハズカシス…w
アソスの現行ラインは、デザインがモード過ぎてなんだか引く。特にジャケット類。
飾り気のない機能のみの(なので多少野暮ったかったが)旧ラインのほうが好感が持てた。
アンダータイツって、やっぱしチンコの上にそのままはくわけ?
んで、その上にタイツはくってことでおk?
レーパンにはなんの抵抗もなかったが、さすがにアンダータイツ直履きはちょっと抵抗が・・・
彼女のノーパンストッキングはそそるけどさぁ
887 :
879:2006/11/15(水) 20:18:01 ID:???
>880
俺は標準体型だぜ
>881
USAパールのバリアージャケット、見た目がパールのウインドブレーク
ジャージよりは個人的にはカッコいいので、こっちを買った。
普段、ナリーニを愛用していてMサイズを着ている。
USAパールだから、Sサイズを購入した
素人採寸で悪いが、参考までに
・脇⇔脇間:48cm
・裾(平置き)幅:40cm
・襟下〜裾(背面):66cm
・襟下〜裾(前面):50cm
・襟横〜袖:81cm(指の第2関節くらいまでスッポリ)
と、こんな感じ。
防風素材を前面に使用している為、伸縮性は少なく生地も厚めなので
タイトな仕上がりだよ。
パールのウインドブレークジャージがダボダボな人には、オススメ!
防風性能は、未知数w
反射素材は脇にアクセントとしてあり、左胸と背面襟、裾下にパール
マークの反射素材がある。
脇と背面は、ジャージ系素材で背中にベンチレーションが付いてる。
ポケットは前に2個、背面に2個のジッパー仕様
オイラは
ピッツェリアマーン!
889 :
sage:2006/11/15(水) 22:30:16 ID:olP5G4gx
>>851 SUGOIの2万5千円くらいの防風ジャケット使ってます。
防風性能は問題なしに感じます。
ウェアの裾部分をゴムなどで絞ることが出来ないので、風の吹込みを気にしすぎる
人ならばお勧めしません。
防風と軽い雨をはじくタイプですが、中は起毛していません。
ただサイズが大きくパールでLサイズを着てる人はMサイズ、
ナリーニでLの人はSサイズいいかと思います。
絞った体型でフィットするのものを探すなら、2サイズ下のものを
(日本L→SUGOIでSとか)
小太り体型やパールのブカブカウェアでも良い人なら1サイズ下のものでよいと思います。
ナリーニとかフェルマルクから出てるレプリカの
ウインタージャケットってパールのウインドブレーク
ジャージみたいなもの?
インナー次第で冬を越せるのだろうか。
891 :
sage:2006/11/15(水) 22:51:09 ID:olP5G4gx
>>891 値段を見る限り防風はないような気がするけど。
>>890 フェルマルクのウィンタージャケットはパールのとほぼ同等。
しかも首や胴周りがぶかぶかじゃないので寒くない。
ナリーニで同等性能のウィンタージャケット買おうとするとかなり高いけど
フェルマルクはけっこう安いよね。
ちなみにデブならパールの方がオススメ。
>>890 ナリーニのレプリカじゃない同価格の奴持ってる。
防風透湿素材みたいだが、コレで冬を乗り切るのは、無理だと思う
↑でUSAパールのジャケットとウインドジャケット買った俺が言うくらいw
上にウインドジャケットを羽織れば行けるんじゃないかな、蒸れると思うけど
894 :
sage:2006/11/15(水) 23:17:09 ID:olP5G4gx
エチュオンド と SUGOI
3万円で冬ジャケット買うならどっちがいいだろう。
>>887 USパール
どこで買ったの?
情報キボン
>894
アソス
897 :
887:2006/11/15(水) 23:53:38 ID:???
>>887 ウエパーの通販で買いました。ウィンタージャケットと表記
12000円くらいだったと思う。USAパールのHPで素材を見て決めた
本国価格の30%オフくらいだったので、ぼったくり価格では無い
↑に書いたサイズなので、気をつけてね
防風部の感触はMA-1ジャケット?みたいで、脇や背中は厚手ジャージみたいかな
内側は起毛で、首周りは緩目だから、ネックウォーマーがあったほうが良い
日本パールの1.5倍の価格で性能は未知数だけど…
>>892,893
ザマを見るとフェルマルクの方が若干高かったんだよね。
フェルマルクが18K。ナリーニが15K。
これならパールのプレミアムウインドブレーク買った方がいい気がしてきた。
どこのメーカーもアソスみたいに目安として対応気温を表記してほしいなあ。
>>890 フェルマルクのジャケットは主要素材がフリースライナーのWINDTEXで
腋の下(スポンサーロゴが入るところ)、腕の後半分、背中ポケット、カフ、カラーの内側がROUBAIX
冬用ジャケットとしては一般的な仕様で温かい部類。
0℃までのLSDなら半袖インナー、長袖ジャージを下に着ればOK
氷点下になるとちょっと寒いかも
ちなみに
>>892が指摘しているとおり、フェルマルクはほとんどの製品がレーシングカットなのでタイトです。
あのメーカー、プロチームに出すことしか考えていないんじゃないかと思うくらい。
今年もアソ厨隔離スレを作りませんか?
903 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 04:02:31 ID:BARPDtN3
マイナーなせいで自転車屋でしか用品が買えないのがカナシス
でも30年前はどのスポーツも似たようなもんだ
でもどうしてこの年になって自転車はじめたんだろ・・・
フランセーズデジューがおしゃれだと思います。
あのクローバーはエスプリを感じます。
暑くなって蒸れるもの困るよね
パールのウインドジャケット(ペラペラのやつ)って、胴周りが
半端無くダボダボなんだが、他の奴もこんな感じなの?
お腹と腕を絞れても、裾がばたつかない?
乱視がキツくてコンタクトに出来ない人は、どんなサングラスを使ってます?
エクセプション
>>907 ここで聞くより、アイウェアスレで聞くほうがいいのでは?
ちなみに俺は、コンタクト
乱視用コンタクトじゃダメ?
910 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 08:37:20 ID:udKraUhD
>>894 もう在庫販売のみになっちまたが、アソスのゲータージャケット
は、秀逸。3万出すならこれにかなうものはないと思う。特に
通勤ライドならね。
サイスポに載ってた2XUのジャケット買っちまった。
912 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 08:46:19 ID:7slrixSh
>>907 度がキツイとどうもならんから手術してこい。
913 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 08:50:01 ID:y98PS7LV
>>900 札幌のニッセンスポーツにはおそらくある
>>900 ライトサイクルにもあるしアスキーにもある
ちょっとは探せよな
ウェアや小物類のタグを捨てずに、取ってある僕は
少市民ですか?
タグって、サイズとか洗濯マークが表示してあるアレか?
襟の内側とかに縫い付けてあるアレ?
920 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 13:15:04 ID:Y4MhpBjs
921 :
ツール ド 名無し:2006/11/16(木) 13:30:05 ID:Vdp8kmiP
922 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 13:37:35 ID:dEwskOjR
うw−−− アソスのエアーブロックJKTを昼休中 職場近くのショップで
注文しちまったヨ!!
カード使えないので、これから金策しなければ・・・
おまえ、典型的な自己破産タイプだな
カンパのウェアーはだぶついてるの?
926 :
ツール ド 名無し:2006/11/16(木) 16:28:12 ID:Vdp8kmiP
921だがbiriko cripって検索してくれ。失礼した。
927 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 16:48:52 ID:bYYnEuvi
OGKのホットグローブって2種類売ってるけど、性能は一緒?
デザインが違うだけ。
家の近所のユーズドショップには何故か輸入物のサイクルウェアが結構置いてある
ヨーロピアンな品揃えなんだが、あれは一般の人も買うものなのか気になってしょうがない
チラ裏だが後悔はしていない
930 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 17:33:47 ID:ESGTITgc
サイヌポ11月号にでてたzeroのジャケットどっか売ってないかな
カンパのウエア&小物類は大したことない
アイデアはいいけどまだまだ経験不足 しかもそのくせアドリア海対岸で作ってるから細かい修正が効かない
932 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 17:57:01 ID:ZikOZgiV
>>930 zeroのホームページで取り扱い店、案内してましたよ。
アディスタービブ完売だった…
はやいよ、まだHP更新して10日だろ。
おまえが遅いw
そんなに人気があるもんなの?
ないだろ?
少量しか在庫がないだけ。
>>930 zeroはデザイン的には斬新だけどサイクルウェアとしての本質的な機能は【?】だってよ
ショップのあんちゃんがいってた
濡れも冬物買いに行って現物見たけど値段の割にペラペラな感じだったよ
同じ値段ならエチュオンド買った方がいいと思うよ
>>906 パールとウィザードがぶかぶかなのは仕様です
>>930 ODBOXとららぽーとセオで見た気がする。
正直あの値段なら他のを検討したほうがいいと思う。
なんでサイクルウェアってフツーのパンツタイプより
ビブが多いんですか?
ビブのメリットって何ですか?
お腹の締め付けがありません
夏場ではビブのみでチャリに乗っても
恥ずかしくありません。
ビブのメリット:
お腹が冷えにくい
でぶでも腹がくるしくならない
でぶでもずりおちにくい
デメリット:
トイレがめんどう
>>943 >恥ずかしくありません。
マジレスですみませんが。
乳首が微妙に見える様がとても恥ずかしいと思うのですが。
残念ながら私の乳首はうすいピンクじゃなくて
海老茶色なんです。
>>942 ん〜何でだろう?
やっぱりパットがズレにくいって所かな?
やっぱり長い時間乗ってるとビミョーにずり落ちてくるかな?
ショーツは…
今までロムってきたんだけども。
結局みなさんのパールイズミのウインドブレークジャージの評価はいいんですか?
おなか回りがダボダボなのはわかりましたが…
上が裸でも超高速で走ってれば違和感ないよ
だから乳首が透けるなんて恥ずかしいわけがないよ
寒くなってきたので冬用グローブ買おうと思ってるんだけど。
お前らのオススメって何よ?
951 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 23:20:34 ID:7slrixSh
軍手
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 23:22:19 ID:j7dELbOG
軍手
>>947 生地自体のウインドブレーク性能は良い。
だが首筋や手首から冷たい空気が入ってくるから意味無し。
>>949 CW-X・・・
は夏用(指きり)しかなかったっけ?
>947
縫製は悪くないし好き好きだろうな
>>943 洗濯して干す時も注意しないとだめ
サスペンダー部分がのびて使い物にならなくなる
>>956 サスペンダーを止めて干しているの?
ズボン干す時って天地を逆にするのが基本じゃないかな
959 :
956 :2006/11/16(木) 23:45:54 ID:???
おれはビブは持っていないがサスペンダーでとめて
干している香具師も少ないないとか?
それが煩わしいのでビブは買わないのだが・・・
オレ、ふつーにハンガーで吊るして干すよ
最近のパッドは水余り吸わないから重くならないし
外国製のはサスペンダー部に広面積とってるのが多いし
縁に打たれてるテープも比較的硬いので
自重で伸びることはほとんどない。
肩ひも部分で干してます。
別に伸びませんよ?
プレミアムウィンドブレークジャージの方はどうなん?
>肩ひも部分で干して
伸びるよ
>首筋や手首から冷たい空気が入ってくるから
おまえバカだろ?アンダー着ろ手袋しろw
ウィンドブレークライトを買ったけど、今年のモデルから袖の防風が無くなって風がスースー通る。
おまけに胴の防風素材がウィンドブレークジャージと同じゴワついた素材になったので、前傾になるとダブついて身体に沿わないため、全くウィンドブレークにならない。
今年のモデルは10℃では到底耐えられなかった。
汗でびしょびしょになったので、ウインドブレークジャージを洗うことにした。
とりあえずどれくらいの防水性能があるのかと思い、風呂場できこんで
シャワーあびた。
結構あびたが水は入ってこなかった。なかなか優秀だな。
だからこそ蒸れるのか。
こりゃー2度くらいでもきつく走ったら蒸れて汗びしょびしょになりそうだ。
>>965 手首まであるウインターグローブの上にウインドブレークジャージの袖を重ねても
袖が太くてゆるいからすーすー風が入るんだよ
969 :
70:2006/11/17(金) 00:59:50 ID:???
970 :
70:2006/11/17(金) 01:02:42 ID:???
冬グローブったって何種類かいる
今頃の気温・・イズミの薄手長指@結構重宝。長期間多用途に使える
もう少し寒くなったら・・タキザワオリジナルのネオプレーン素材のやつ
もっと寒くなったら・・・OGKのホット、各種ゴアウインドストッパーのやつ等
厳冬期夜練・・・スキー用なら指の裏表に保温材が入ってる。操作性どうのといってられなくなったらドゾ
冬は平地でこそ降水量は少ないけど山ぞいは雪がふったりみぞれになったり
するのでそういうところをうろちょろする場合防水性のあるやつが必要。
中綿で水を吸うのは最悪。
手なんて大して蒸れないので、安くて透湿性をうたってあるやつはたいがいダメ。
ああいう厚手で通風性のあるのは気温が下がると冷気をまるで防げず
寒さが緩むと途端に暑苦しくなって使う気がしなくなる。最初から薄いやつの方がマシ
冬物グローブで暴風 防水してないのは使えない
5000円以下は話しにならんな。
>968
ふつう、グローブの裾は袖口の上に重ねるものだけど
自転車の冬用グローブは裾がすぼまってるのが多いのかな?
俺は冬にはスキークロスカントリー用を愛用しているので、裾は袖口にきれいに被る。
パールのウインドブレークがそれなりにいいのはわかったが、この時期にほとんど売り切れってどういうことなんだ?
どんな生産管理してんだ?
服飾 生産管理でググってみれば?
袖の上からリストバンドしたら良いんじゃね?
鼻水もふけるし
USパールだと首周り以外、タイトだから袖口も良い感じだよ。
性能はしらんけど
>>975 ばっちり売り切り余剰在庫がありません
寒くなってから用意するのは遅いよ
西や南のほうの店に電話かけるといい
越中音頭のウェアは今年、日本への輸入割当分が予定より大幅に
少なくなるとのこと。事実、ジャージを予約していたショップから納期が
いつになるか解らないとの連絡あり。欲しい人は急いだほうが吉。
>>967 ウィンドブレークジャージを使ったことはないが、水は通さず湿気は通す素材なんじゃね?
ボクはレースやイベントに出ませんが、自転車に乗るときはいつもレーパンにレーサージャージです。
これはおかしなことですか?
>>975 御徒町の某店に大量にありましたが?
>>982 ママチャリに乗るときもレーパン+レーサージャージなら、おかしなことです。
冬物の人気商品はぼつぼつなくなりはじめる頃w
BBBの裏起毛の雨桶シューズカバーなんて あっ つーまに売切れやがった。
アホーーー1年待ってたのに〜
985 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 10:16:24 ID:8YSgW+RE
BBBはライトウェイにやる気がない、
つかライトウェイ自体にそもそも商売をしっかりやる気がないので
まあ殆どマトモには入らんだろ。
>>981 そう謳われてはいるんだけど、やたら蒸す。
というより発汗発熱しすぎでおいつかないだけかな。
さすがに現在の吸汗速乾ではまだかきすぎた汗を
放出するようなのはないな・・
>>975 毎年こんなもんだ。
1月頃になるとグローブやシューズカバーすら入手困難になる。
パールだけじゃなく各メーカー一様にな。
唯一WIZARDだけが売れ残って叩き売りを始める。
>>979 例年、この時期になると御徒町のアサゾーにはエチュの「WINDSTOPPER」と
タグのついたタイツが大量に並ぶんだが、今年は何故かCWXとパールの上着しか
並ばないからオカシイナーとは感じていたが、そういう事情だったのか。
ちなみに俺はウィンドブレイク上下、ASSOSのインターメディとルーベタイツ揃えたから
春までは一安心だよ。
だから10月頃から俺は散々書いてたんだ。
冬物は10月のうちに買い揃えておけ!と。
11月も後半に入ると冬物は無くなるぞと。
あの時に「まだ早いよ」と笑っていたやつは手を挙げろ。
>>986 >放出するようなのはないな・・
そのへんで透湿防風素材ではおっつかない発汗分を補うために
ベンチレーションの設計が大事になってくる訳だがウインドブ
レークは廃熱がうまくないね。
パールのタイツ、来月初めに入荷するというので予約した。
本当はタンクトップが欲しかったのだが入荷未定であきらめた。
ジャージはわずかだが問屋に残っているみたい。急げおまいら。
次スレ立てられませんでした
どなたかお願いします
おまえら田舎に住んでのか?w
冬物は寒い地域から売れて逝くんだよ
去年は寒冬だから関東地区でもアソスも(ry
わかった。
俺が13:00までに次スレ(25着目)を立てるから待ってろ。
995 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 12:17:48 ID:2K3EnVEq
996 :
994:2006/11/17(金) 12:21:27 ID:???
なんだ、よかった
重複するところだった
遅い!w
それよりも、テンプレ新しいの使ってやれよ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。