【大雪】雪道を走りまくるｽﾚ【吹雪】

そろそろ対策を考え始める季節になってまいりました。
今年分のスパイクは予約しましたかな?

趣旨的には、雪道をより安全に楽しめるようなテクニックや機材選び、スポット紹介、
雪道でのマナー、装備、晴天のお祈りetc.ベクトルさえあっていればなんでもおｋ
的に。

雪スレ？もうそんな季節か…

俺の窓窓3シーズン目なんだよね。
買い替えた方が良いかな？

重複乙。削除スレ

age

　どれと重複？

ママチャリ用のスパイクありますか？

あるよ。

あるのか〜！どこに売ってるんですか？

スパイクタイヤって５年位普通にもっちゃうからな・・・・
冬でも月1000ｋｍ以上雪上走る人は直ぐ駄目になるらしいけど・・・・・

>>9
自転車屋。

http://www.kakuichi.com/wintervelo/index.html
ここのが有名かな。

>>11
情報ありがとうございます！

スパイクなんか自分で作ればいいのに。
小型のスパイクが売ってるんだよ。それを専用工具で打ち込む。
俺はロードタイヤに打ち込んだｗさすがに滑るから35cに打ったら良かった。
普通に走れるレベル

>>13
35cなんて普通履けないだろ・・・・釣りかよ・・・。

俺クロスのスパイクがもう抜け抜けで
新しいの買おうか、自作しちゃおうか迷ってるんだよね。
間隔とかちょっと参考にしたいから画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ>>13

昨シーズンはマッド用タイヤで通したけど、
（一回しかこけなかったのは奇跡か）
やっぱりスパイクのほうがいいかな。

>>15
１３じゃないけど自作はそれなりのノウハウが必要。タイヤ選ぶし、頭出るからチューブ２枚重ね等
工夫しなければならないうえ、激重。
まあ社にもよるけど、一応計算された既製品を買うのが吉かと。
どちらにせよ過信は禁物ですが。

以前1月に苫小牧〜襟裳岬〜根室の海岸線沿いを走りましたけど、
雪が積もっていたのが十勝〜釧路国境（浦幌〜白糠あたり）と、
浜中〜落石間で、ほかは乾いていたか、うすく凍っていた。

またいってみたいけど、タイヤの選択に悩むね。
一番危ないのが薄く凍っているあたりだから、
スパイクタイヤを履いていくべきなんだろうけど、
そうすると乾燥路面がすごく重いしなあ。
いっそ２種類のタイヤをもっていくべきか。

>>18
ピンが真中にない奴なら割合軽いです。

http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/tire/mtb/6studs_page.htm
ここらへんなんていいかも

ttp://www.k2.dion.ne.jp/%7Espike/impre.html

ほれ、やっぱ３００本ぐらい無いと使えない。札幌ではね。

シュワルベはともかくノキアンはもう手に入らないのでは？

>>22
話によるとシマノが取り扱うとの話です。
自転車屋さんが言っておりました。

自作工具は今廃盤だけどどっかのメーカーが売ってたね。
一応持ってるけど使ったこと無い。
友達がシクロのタイヤに打ち込んでたな。

「きんかんなまなま」って知ってるかい

>きんかんなまなま　　　　知らん。ナニソレ？

いろいろ調べているうちに、来年初めに行くことにしました。

>>19
センターリッジみたいな感じですね。

>>20
ありがとうございます。
そのショップにNOKIANのHAKKAPELIITTA がありますね。
45c。

HAKKAPELIITTA は、
35c、40c、45cとあるけれど、
やっぱり太いほうが無難ですかね。荷物も多いし。
（リア10kg、フロント5kgくらいですが）

いつも冬場は
耳までかかる帽子+鼻まで上げたネックウォーマー
だけど、こりゃまんま不審者だな。

スパイクGET!
同時に暖冬情報GET!
・・・orz
まああんまり当てにはならないか。

ちなみに「きんかんなまなま」はアイスバーン。単に氷結した道路って言う人もいるけど、
そっちはまた別に言葉があるみたい。能登地方を中心とする方言でした。
地元民でも難解です。じっちゃんは知ってたがばーちゃんはしらなんだ。

ところでさ、
雪道を走るとき足元はどんな装備で走ってる？
ＳＰＤ？フラットペダル？
靴はＳＰＤシューズ？

http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sh/mtb/6sh_mw02_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sh/mtb/sh_mt90_page.htm
雪の上をはしるならこういったシューズがいいのかな？

>>30
ＳＰＤペダル、ＳＰＤシューズですね。
>>31
最強ですね。

>>32
雪の上を押したり、足をついたりしたあと、
ベダルやシューズに雪詰まったりしませんか。
>>31の靴を買おうかと検討してるので、参考までにおしえて。

ペダルを何にするかにもよるんじゃない？
俺はエッグビーターで使いたいなぁ

>>33
水分が多い雪の場合、詰まる事もあります。
ペダルとクリートで互いに叩けば大抵は雪は落ちます。

エッグビーターとかタイムもいいですね。
ただゲージの無いエッグビーターだと完全に専用靴じゃないと乗れないかな・・・

>>35
裏を返せば盗難防止にも役に立つというものです

あの軽さとクリートのはまり易さはストップ＆ゴーの多い町乗りでは
かなり有利ですよ

>>35
靴底のクリート装着部から、
冷気を感じたりはしませんか。

>クリート装着部から、 冷気を

普通のＭＴＢシューズを札幌で冬に使ったら、足の真ん中がしもやけ
になりマスタ。ひとサイズ大きいのを買って、ごつい中敷きを入れる
必要があると実感しマスタ。

普通のＭＴＢシューズならつま先も冷えるから気をつけろ。
通気性がよずぎるんだ。

冬底靴　って　知ってるか？

冬の北海道ツーリングで試してみようかと思ってるんだけどね。
・SH-MW02
・登山用ウール厚手のハイソックス
・同保温中敷き
・モンベルのサイクルフットウォーマーロング
の組み合わせ。
無理そうだったら秀岳荘にかこけんで靴買えばいいやって。

http://www.rakuten.co.jp/esupply/702029/687219/638147/
http://tenant.depart.livedoor.com/t/hi32532002/item490178.html
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/gfield/pinsole-mini.html
http://www.greenlife.co.jp/item/crampon/idx-crampon.html

ここらへんの簡易アイゼンをクリートやペダルに干渉しないものを取り付けるつもり

去年オートバイ（１２５ｃｃオフロードバイク）にスパイクタイヤ履いて走ったときは
鎖の簡易アイゼン使ってたな

>>42
ゴムソールのシューズならピン４本位ピン打ち込んだほうが楽じゃない？
安いし

http://www.asahi-net.or.jp/~VD8A-MKM/shiki/photo/photo.htm
こんなページ見つけたｗ

>>44
これってどんなタイヤはいてるの？

http://homepage3.nifty.com/passhunter/hunter/hunter.htm

＞タイヤ
＞ミシュラン　ワールドツァー３５−６５ＯＢ　ＷＯ
＞ずっとウォルバー・スーパーランドナーを使い続けてきましたが、ついに入手不可能となりました。
＞代替品として使っています。チューブは三ツ星の軽量チューブを使っています。買い置きがまだあるので、取りあえず安心。

だそうです
すげーｗ

簡易アイゼンはいいな。
北海道で売ってる滑りどめでも貼ろうかと思ってたけど。

来月あたりに北海道ツーリング行こうかと思ったが、
やっぱり止めようかと思った矢先にこんなスレ発見。

スキー用品売り場で売ってる厚手の靴下良いぞ。
ただぬれると死ぬから代えは必須だけど。
SPDに雪が詰まって困ったことはあんまり無いな。「脱着」に関しては。
ただ雪がくっついて、靴の裏が滑ってスネ打った。あれは痛かった。気をつけてくれ。マジで。

エッグビーターは高いなぁ・・・

>>43-47
折りたたみ式の「かんじき」もいいお
知り合い（先達）はチタン製のを持っているけどそこまでは要らないかな。
ﾎﾑｾﾝの樹脂製でいけた。ロープ止めは耐久性ないからベルト式がオススメかな。
キャリアあるなら和かんじきでも良いかも。土地柄・雪質に合った物が売られてるはずだから。
なにより玄人っぽく見られる。さらに安いから壊れてもあんまり痛くない。
問題はいちいち外さなきゃいけないこと、（付けたまま折りたためるのもあったような？）
くらいかな。

>>50
じゃ脱着が楽な方がいいね

「SPDかんじき」があれば良いのに。
でもどっちにSPD使えばいいんだろうか。

北海道は旅行者が冬に凍死するから気をつけろ！

流石にかんじき履いたままペダリングは無茶でしょ
出来たとしてもＱファクターでかすぎでマトモにこげないと思うｗ
雪の深い”押し”の区間だけかんじきで
普段はＳＰＤ＋簡易アイゼンで乗ればいいんじゃないかな

あと、小さなほうきやブラシを携帯しておくと
雪をはらうのに便利だね

>>49
＞靴の裏が滑ってスネ打った。

サッカー用のシンガード、靴下の中に入れとけ

ニーシンガードって怪我防止だけじゃなく
実は防風にもすごく使えるんだよね
（去年オートバイで走って実感したｗ）
ＭＴＢなら服の外につけても違和感ないしね

顔の周りはみなさんどうされてますか?
コンタクト→雪が痛い
メガネ→曇る、雪付着、隙間
サングラス→明暗が激しいから付けてられない･･･。オレンジ系ならおｋかな？
でもやっぱり隙間から水が･･･

スキー用しかないんでしょうか。街中だと恥ずかしいかな。
でもそれほどの降雪時はだれも顔やゴーグルなんて見てる余裕内科。自己解決?

私の場合
去年まではオフロードヘルメットにゴーグルでしたので
曇り防止にダブルレンズ（敢えて通気を良くする為にロールオフ取り付け用の穴をそのままにしてました）
もしくはスノーモービル用のヒーターつきを使ってました

LXにしようか、Alfine出るまで待つか･･･
てかAlfine出回るのかな?内装＆ディスクだから雪の影響は少なそうだけど･･･

度付きサングラス。
ゴーグルと眼鏡の組み合わせだと、眼鏡がゴーグルの中で曇って来るのでアウト。
例外はスワンズの換気扇付きゴーグル。オートモードがある奴が良。

ところで、雪道ならディスクブレーキが圧倒的に安心なのは
経験上わかっているのですが、
今冬はリムのローテーションやフレームの都合で、
Ｖブレーキを使用します。
おすすめのブレーキシューはありますか？

>>61
ブレーキ自体は？

>>62
739XTです。いまのXTRのＶとほとんど同じですね。
ベアリングがボールとブッシュで違うくらい。

どんなにいいブレーキでも雪詰まればアウト

でも穴あきディスクなら排雪もＶブレーキよりはるかに優れてるのでは？

以前４輪で雪に突っ込んだ時に
ローターとパッドの間に雪を噛みこんでしまった事があったけど
４輪のローターは溝も穴もなかったのでなかなか雪が排出されず大変だったよ

>>61
105カンチに変えれ
積雪量や雪質にもよるけどVは死ぬ。カンチのほうがマシ。
XTは使ったこと無いけどさ

ブレーキ手前でリムの雪を払い落とせるようなブラシを付けたらどうだろう

そんなブラシ５mで使い物にならない予感

>>66
あっなるほど、シクロクロスの泥対策と同じに考えればいいわけか。

スパイクタイヤはピン数が多いほうが、
性能がよいと単純に考えていいの？
あと体重軽い人間は（女性とか子ども）、
ピン少なめでも大丈夫かな。

>>70
乗る場所、スピードによりますが、
完全に凍結、圧雪路なら300ピンは欲しいです

街乗り、余りスピード出さないなら
タイヤの真ん中にピンがない200ピン以下でも大丈夫だと思います。

参考に
ttp://www.k2.dion.ne.jp/%7Espike/impre.html

ピンは少ないより多いほうが安心！

３００以上あれば（雪が）多い日も安心だね

ここも参考に
http://www.peterwhitecycles.com/studdedtires.asp

クロスバイクにはピン多いスパイク無いから残念・・・
いいとこ１００本ちょっとだし

雪道に良いフレーム・フォーク・その他パーツ類ってなんだろう。
要するに1台組みたいわけなんだけど。

http://www.surlybikes.com/pugsley.html
これでいいんじゃね

リジットはトラクションの面で不安

http://www.icebike.org/
ここのサイトにかなり詳しくのってるから参考にすればいいと思うよ
幅広のリムを使うなんて発想全然思いつかなかったよ

ところで、タイヤはいいとして、服装はどうするよ？
普段着の上にスキーウェアじゃ、やっぱきついかねぇ。

雪の日の野外で服装気にする奴なんていないから。
店とか行きたいんなら下にスーツでも着てろ

>>80
走ってるとすぐ暑くなるから、暖かい格好すると汗だく→冷えるでひどい目にあうよ。
寒くない（汗をかかない）程度で、風通さないならいいと思う。
手足の先とか顔、耳なんかはそれなりに防寒しないとなんともならんけど。

肌に触れるものだけ化繊のちゃんとしたものにしてる。
アウトドアメーカーのアンダーウェアとかね。
もしかしたらユニクロにもそういうのがあるかもしれない。

ゆーきのふるまーちーをー
http://www.hi-ho.ne.jp/momose/mu_title/yukino_furu_machiwo.htm

このスレのタイトル曲に

宇宙服が欲しい。

昨日の帰りに早速リアブレーキとリアディレイラーが凍ってしまった(＠札幌)んですが
凍りにくいぞっていうケミカルっていったらなんだろう？

1.色んな物を混ぜると融点が下がる
ただし化学反応で変質することもある諸刃の剣

2.ブレーキシューの熱伝導率を上げて、ブレーキアーチを温める

3.ハブダイナモで常にディレイラーを温める

>>86
モービル１だな。

懐であっためときゃいいじゃん

北海道なら売ってるだろうが、窓ガラスとかの氷を溶かすスプレー使え。

ローラーブレーキって結構熱くなるよね

>>86
雪を払っておけよ・・そのままにしておくと直ぐ凍るから

シリコーン系のオイルが良いってどこかで見たような

>>86
ハクキンカイロで暖めろｗ

MTBルック乗りだが今年雪国冬通勤初めて。
聞くところによると、平気でひざ辺りまでは積もるらしいが、スパイクないと無理？
てか、スパイクなしでOKなのは、どの程度の積雪？

雪を舐めるな。初雪から１週間ふつうに通勤して様子見ろ

実際の所、雪道走ってる奴でスパイク仕様は少数派だからな（ただのﾏﾏﾁｬﾘが多い為）

氷点下でも乗りまくるならこれ欲しいな・・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/seirus/combo.html

>スパイクなしでOKなのは、どの程度の積雪？

　０Ｃｍ　　たとえ１ｍｍでも、凍ればアウト。

　凍った水たまりが散在していれば、スパイクなしで走る気はない。
　柔らかい雪の抵抗は結構キツイ。スパイクでも新雪１０ｃｍで結構苦痛。

おいおい、今日こんなに降るって聞いてないぞ！スリックじゃ危険すぎる…。

ブレーキフルード凍っちゃうメーカーってあったりする?
使用状況としては-20度以下にはならんかなと思うんだけど

道東も降った上に中途半端に気温がプラスだったもんで、
現在路面がうすーくアイスバーン。

タイヤは太目の32cスリックだけどそれでも怖いなぁ。

工房の頃はママチャリで片道10kmくらいを通学してたけど＠札幌

社会人になってMTBにスパイク履かせたらママチャリ時代に後輪をロックさせて直角に曲がったりしてたのがアホらしくなった
アスファルトに1.75のスリックよりアイスにスパイクのがグリップ全然するし

ちなみにマグラ純正でもフニッシュラインでも-20度超えで大丈夫
むしろ駐車中に駆動系が凍る方がヤバい

自転車用のタイヤチェーンがあるらしいんですけど、誰かご存じの方います？

>>98
モデルは里谷多恵ですか？

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>104
http://www.k2.dion.ne.jp/%7Espike/impre.html
一番下
売ってるの見たこと無い・・・・・

ググレカス（Gugurecus, 生没年未詳）は、古代ローマの思想家。

帝政ローマの時代に現在のアルバニアあたりで生まれたといわれている。
父は役人で、家の巨大な書斎にはあらゆる本が並べられていた。

このため物心ついた頃から興味を持ったものは何でも検索する習慣がつき、13歳頃からはほぼ一日中図書館で過ごすようになった。
それ以来さまざまな発見をしては、それを地元の図書館で検索するという日々を続けていた。

だが20代になると、故郷の図書館の蔵書はすべて制覇したのか、図書館通いに飽きてしまいローマに移住する。
ローマでも毎日多くの事柄を発見しては図書館で検索しており、その探究心と教養を買われて役人として出世する。

何でも知っていたググレカスは人々の注目を集めたが、やがて図書館で少し調べればわかるような事柄を質問されると即座に「ググれカス」という返答をすることが習慣となってしまった。
このため人々の反感を買い、ググレカスはローマで孤独に一生を終えた。

当時の人々からは憎まれたが、人が多様な物事に興味関心を持つことの自然さや、それらの物事について検索する楽しみを見出した思想家として知られている。

>>107
去年の冬頃ヤフオクで見かけたな

冬の排気ガスってどうしてあんなに凄い匂いなんだろ。ﾊｷｿ…

>>107
あ、わざわざすみません。
やっぱり普通に店頭に置いてあったりはしないんですかねー。
値段によっては考えてみようかと思ったんですが。

>>111
なかなか無いと思う、手当たり次第に電話とかした方がいいよ

>>107
タイヤによってはやたらと外れやすかったり、
舗装路では絶望的な使えなさだったりするから、素直にスパイクを買うことをお勧めするよ。

>>111 ２年程前にサムズで見たよ。１輪j分で確か４〜５千円だった気がする。

神奈川から福島に転勤で、毎日車移動してます。
ヴィッツからパジェロJrのMTに乗り換えました。
冬はかなりの積雪があるようです。
雪道でのMTでの発進、シフトチェンジのコツ
とかありましたら教えてください。

>>115
スレ違い
クルマ板行けば？

根雪になるまでｽﾊﾟｲｸ履かん

>>115
JEEPのMTBに乗り換えて下さい。

>冬の排気ガス
長時間暖気が必要で混合気が濃い上に、排気温度が上がってなくて触媒働かない。

去年、調子こいて圧雪路面を飛ばしてたら
緩い斜面に平行につっこんでしまい見事にスリップ
近くにいたオバちゃん二人に、やっぱり自転車は危ないわよねえ〜ｗ
と言われてしまった
今思い出すだけでも恥ずかしい

さて
北海道スレにも書いたんだが、
真冬の自転車で防水（ゴアなど）のトレッキングシューズを使っている人、いませんか。

昨シーズンはMTB用のSPDシューズ+モンベルのシューズカバーで乗ってたけど
足をつく局面が多いと、クリート部分に雪がモッコリ溜まり、
そこから浸水してしまってどうにも具合が悪かった。

ジャストサイズを買ってしまったのでネオプレーンのソックスを履くという手も使えんし
いっそ普段使いも出来る防水シューズと靴に食いつきの良いフラペで行くのもありかなと･･･

>>121
漏れは以前、ゴア・ブーティのトレッキングシューズにフラペで乗っていたけど、
ソールのペダルへの食いつきやソール自体の硬さがイマイチしっくり来なかったよ。
靴底からのインフォメーションが伝わらず、ペダルを踏み外すこともあったなあ。
圧雪やアイスバーンではメチャ滑るので注意も必要だった。
それで去年までは、VANSのスタッドレス状のソールの冬用スニーカー（スノトレ？）。
ただ漏れのはショートカットなので圧雪路しか使えないのは辛いけどね。

大人しく>31買っておけえって事か

押しも考えると、
ビブラムソールのmt-90かなあ。

雪積もったから
シュワルベのアイススパイカーはいてちょっと走ってきました
空気圧は４気圧
舗装路ではスパイクの音がうるさいですが
しっかりグリップしてブレーキも不安はありませんでした

今日、IRC ブリザードでチョットその辺走ったけど、冬道もかなりおもしろいことがわかった。
SCHWALBE ICE SPIKERが来るのが楽しみです。
質問なんですが、ルックのフルサス（倒立サス）MTBと、ハードテイルの本物MTBのどちらが、冬道に適していますか＞
教えて下さい。宜しくお願い致します。

好きなほうに乗れ！

足と技しだい＞冬道

本物MTBのほうが軽いだろうし、いいんじゃないかい？

去年フルサスルックで雪道走ったけど
ルックのＶブレーキは濡れると全くきかなくなって本当に危険だから
ディスクの本物ＭＴＢにした方がいいよ

>>125
雪道だと４気圧って入れすぎかも
3気圧位充分かと思う

ＨＴでディスクのＭＴＢないかなーって探してたんだけど
ＧＴのＡＶＡＬＡＮＣＨＥ ２．０ ＤＩＳＫが￥６８０４０だった
友人からは１０万以上のＭＴＢがいいよと言われてるんだけど
俺は雪の中を安定して走れればいいしＧＴは有名みたいだしみんなどう思う？

質問スレに聞けばいいんだけどちょうど流れで聞いてみました

>>131 10万以上のMTBがいいよ・・・

そういう何の根拠も無い判断基準は持たない方が良いよ。4〜5万くらいで買えるものだって充分実用に耐えるものだってある。
AVALANCHEにしたって2.0でなく、それより安い3.0でも実際の走りは変わらんよ。

俺はGIANTのROCK5000DISC（\39800で買った）で走ってるけど
街乗りなら十分だと思ってる

それよりも靴やペダルの方に金かけたほうがいいと思う

>>132
>>133
なるほど〜比較的安価でも使えるんですね
参考になりますたありがとうございます

127 128 129>>レスどうもです。
因みにフルサスルック、本物HTＭＴＢともに、前後ディスクです。
今日改めて乗った感じなんですが、本物HTＭＴＢの方が
ペダリングロスがなくて走り安い感じと安心感で本物HTＭＴＢをメインにしたいと思います。

BMXで今朝も走りました。

>135
一旦溶けた軟雪が再氷結していると、フルサスでないと直進さえ出来ない
からルックでもフルサスの方が良いよ。歩行跡が凍ったりした日には、サス
なしで走行なんてグリップ悪くてオソロシイですぞ。

>>137
フルサスというかスパイクタイヤかと・・・・
別にリアリジットMTBで通勤してるが全然大丈夫だ

>>138
アイスバーンはトラクションの効くフルサスが強いよ。
ずっとHT乗ってて、「ルックなんて」と思っていたけど、
友人のに乗せてもらって昨年考えを改めた。
改めた・・・けど買ってないｗ

フルサス、HT両方もってるけどスパイクタイヤはいてたらそれほど変わらないというか
路面を楽しむならHTも良いぞ

スパイク履かずに氷雪路を走ろうとしてるのがおかしい
尻には優しいけどな、フルサス

やっぱみんなフラペなの？
アイスバーンでSPDってのも怖い気がする

当然のようにSPD。
片足で地面蹴りながら漕げるから、深い雪でも進める。

アイスバーンでSPDだと何が怖い？

同じくＳＰＤ
ただシューズが限られるから
片面フラペ片面ＳＰＤとか使い分ける時がある。
逆にＳＰＤシューズの方がシューズ自体のスパイクやクリートで滑らない
かもしれないｗ

やっぱツルっと逝ったときにとっさに足が出ないってのは怖いな〜と思ったんだ

エッグビーター使ってるけど
とっさの時にすぐ外れるからあんまり怖くないよ

フラペでアイスバーンでとっさの時に足出しても靴がすべれば意味ないと思うけどね
場合によっては信号待ちで足出した時にもマトモに立てないくらい滑ることもあるしね

靴にスパイクや簡易アイゼンつけるとか
少し工夫した方がいいと思う

でも一番大事なのは
ヘルメットと肘や膝にプロテクターをつけることかな
膝プロタクターはズボンの内側につけると
一見外からは見えないけれど結構膝の動きを制限する
雪道走行は割り切ってズボンの外側に付けて
走行後ははずすようにすればいいと思う

プロテクターなんぞつけてる奴ってそんなに居んのか？

肘膝までは付けないが、ヘルメットは必ず付けるな。
スノーボード用のヤツにすると、暖かくていいよ〜〜〜〜。

スパイクタイヤ装着完了！
ちょっと走ってくる。

>>150
どんな感じ？

みんな感じ

今シーズン初スパイク通勤、冬用ズボンを出して穿いて…うん？キツイぞ、かなり！
ウエストが強化されてる…orz

http://angeles.sierraclub.org/skimt/trips/abel05/Abel-2.htm
すげー
スキーかついで走るのかよ

自転車担いで滑らなかったらあんまり意味無いと思うけど
ヨーロッパは歩くスキーがメインなんだっけ

スキーしてる時はチャリ担いでるわけだな

スクート担いで近くの山まで走って・・・てできるか？
結構重い気がしたんだが・・・スクート

スクートの話じゃねーぞ

自転車の前タイヤはずして
スキー板つければ結構おもしろい乗り物になりそうだな
ただ制動装置が難しいな

http://www.pcracingusa.com/motoski.php
こんな感じのパーツがあるといいね

スキー板乗っけただけかよｗ
http://www.dirtragmag.com/web/article.php?ID=606&category=web_only
http://home.earthlink.net/~bikelove/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/bikelove002.jpg

これかっこいい！！！
http://www.snowbike.ch/speed_snow_bike/Seiten/DSC_0087.htm

http://www.ventanausa.com/gallery/3jimjill_ecq_lg.jpg
なんかいいなぁｗ

夏用のスニーカータイプSPDだと足が凍りそうだ・・・
あのゴア入ったやつ使うしかないのかな・・・高い(；´Д｀)

つ「シューズカバー」

>>163
でもすごく快適だよ
決して損はしないと思う

スクートを担いで自転車に乗り某スキー場跡に運んで遊びたい・・・・。

変速内装にしたほうが良いかな

オマエらみんなやるなぁ！
オレも燃えてきたぞ〜！！！

ルックMTBのセミスリックでも意外と雪道なんとかなるもんだな(無茶は出来ないが)
流石にR3やスリックママチャリだと無理ってもんだが

家の周辺が坂だから、
行きはよいよいかえりはこわい
になる

融雪の水でコーティングされた坂は死ぬぞ。

圧雪はどんなタイヤでもいけるが
北国の本当にツルツル路面はスパイクはいてなきゃ絶対無理
ままちゃりで良く走ってるなーって思うよ・・・。

札幌。
ママチャリは本当にこけるからやばいな

重心の具合なんだろうけど、MTBやクロスよりままちゃるの方が
トラクションが掛ってある程度走れるのも事実。

MTBの夏タイヤ（ブロックでも）がお陀仏の状況でも
普通に走れるなー。勿論止まれる保証は無いし、ステッとこけるリスクもアリだけど。
近所のスーパーやコンビニなんか行くにゃ、一年中便利に使ってるよ。

長野
なかなか雪降らないなぁ。
ドカッと来ると困るんだけど…。

普通に走れる
は言い過ぎだろｗ

普通に走れるのは圧雪だけだろ
一晩たって轍が凍結した路面なんかフロントが滑って怖くて走れないのでは？

シートポスト下げで重心低いし爺さんも日常の足としてる位だからいけるんじゃないか

まあ通常は走れないから走らないわな
走れても走れてるんじゃなく、歩く程度の速さでってことだろ

ちょっと積もった雪程度のことを想定してここでは語られてる
のか?

スポーツバイクユーザーが思い描いている以上に普通に走れるんだよ。
勿論スパイクMTBのようにトバして走れる訳じゃないけど。
歩いていてもツルツルのアイスバーン（札幌市内の夕方の交差点）でも
なぜかある程度グリップしてる。夏タイヤMTBではマトモに直進しない路面でだよ。
融雪剤で表面がジャクジャクになって下がアイスの路面は怖いんで下りて押すと。
新雪でも１０センチくらいなら走れちゃうよ。フェンダーの間に雪が詰まると難儀する。
シートポストは下げた状態だとポジションに違和感があるので、上限をチト超えてるよ。
新聞配達だってスパイク履いてるのは一部だけじゃないかな？

>>179
まあ、スピードなら出ても１５キロほどだけどね。
マトモに走るときはスパイクMTBで走ってるよ。

>>175
どかっと降ったらそれはそれで、積もって渋滞になるから車道走りやすくなってよろしい。

結局リジットとフルサス、どっちがいいんだ?
「遊び」と「実用」は分けて考えるにしても、だ。

>>183
軽量フルサス
多分最強

>>184
値段も・・・・

そういえば厨房の時ロードマンで夕刊配達のバイトしてたの思い出した、もちろん
スパイクなんて履いてない…ロードマン、歳が分かるな。

40才前後ってとこか

大して雪が積もらない地域で片輪だけスノータイヤを履くとしたら前後輪どちらですかね？
ちなみに後輪はセミスリックなんですが

マトモに進まないと思う

前じゃないかな？
前が滑ったらあっという間にバランス失ってコケちゃうし。
後ろは多少滑ってもなんとかなる。けどブロックにしといたほうがいいんでないかい。

結論は分かりきってる・・・・
「両輪履け！！」

スノータイヤとブロックタイヤって何が違うのかな。
ゴムの材質？パターン？それとも両方？

全部違う。
ノーマルタイヤとスタットレスタイヤぐらいの差

今年はこれで走ってみたい俺ガイル
ちゃんと専用のスパイクタイヤも売ってるんだよな
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~koseki/2wd.html

>>194
レポよろ。

雪が解けちまって、スパイクじゃ走りにくいわな。ピンも減るなー

空気多めに入れてタイヤのセンター部分で走るようにしてるよ
スパイク勿体無いよねぇ・・・

俺はまたタイヤもどしたから問題ない

今年中は雪が積もりそうにない…。

流石に所々凍ってて28cスリックだと怖いな・・・
こういうときのためにマラソンクロスでも買っておこうかしら(　´∀｀)

安価リム買ってスパイク専用にしようかな・・・
どうせ重いし。予備用にもなるし。

>>201
欧米のサイト見ると
雪道には幅広リムの方がいいみたいね
SNOW CATっていう専用リムがあるんだけど
日本じゃ手に入らないから
トライアル用のリムなんかいいんじゃないかな？

Snowcat rims
http://www.allweathersports.com/winter/snowcats.html
これって普通のスパイクタイヤ履けるのか？？

http://www.icebike.org/Equipment/rims.htm
こんな感じで
プロファイルが変わるんだね

履いてるスパイクはノキアンの凶悪なスパイクの奴か？あの18000円位するやつ？

友人が一人フェアバンクス留学中なんだが、聞いてみよっと。

一人も友人が居ない俺って

俺の唯一の友人は自転車
愛してるよ!　

それはさすがに引くわ

VIPからきますた。
【目指せ】げ　ん　玉【1日3000円】

現在、１日平均1800円
協力汁！

http://www.geocities.jp/trooper0245/gen1.html

冬型の気圧配置と寒気の影響で、西日本から北日本にかけての広い範囲で雪が
降りました。西日本などの雪は峠を越えましたが、東北の日本海側と北陸では、
２９日夜遅くまで風が強く、山沿いを中心に雪が降り続く見込みです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　気候というのは一種の流体だからね。温暖化で
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　単純に「あったかくなる」という訳ではない。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　つまり温度上昇によって気候の流動は激しく
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l なるため、局所的に極寒も起こりうると。　(･д･ )

06.12.29 NHK「北陸以北の日本海側 強風と雪」
http://www3.nhk.or.jp/news/2006/12/29/k20061229000100.html

ガンガン降ってきたよ〜ｗ
キタキタキターーーーーーーーーーーーー！！！！

アイスバーンや雪の上走るときってＳＰＤ使ってる？
それともフラットペダル？

SPD+簡易アイゼン

SPDだけだと足着いたときに滑べりそうで恐い

2輪駆動の自転車がかなり気になっているんですが、乗っている人いませんか？
もちサンヨーのアシスト車じゃなくって、立派な人力オンリー車です。

フラットにスニーカー
何とかなるんよ

>215
いろんなサイトの情報を集めた結果
二輪駆動はいけてるけど車体としての完成度が低くてイマイチ
な感じみたいだ

どっかで見ただけだけどMTB用の前輪組み込みエンジンとか
深雪とかトルクが足りなくて駄目かな

あけおめ
チャリで北海道神宮に初詣いてきた

大阪は雪降らないよorz

このスレに北海道住んでる人いる？
東京から道東に引っ越すことになったんだけど真冬も自転車に乗りたいと思ってる
北海道に住んでる親戚には自殺行為だとかいろいろ言われてるんだけど交通費節約のためどうしても乗りたい
現地で乗ってる人がいたらどんな感じか教えてください

交通量の多い道はさけるが無難かと。
夏と違って路肩も雪が積もって消えてるしね。
あとはスパイクタイヤは必ず装備、だが、
そもそも年賀状の配達のバイトはチャリで配達してる…

MTBにスパイク装備でも、路面状況によってはしんどいことになるから、
自転車に乗るのが好きな人以外にはおすすめできない。
ママチャリなんてもってのほか。

タイルの上にシャーベット状の雪で下り坂だったりすると
スパイクでも怖いんだよな

雪積もらねぇなぁ・・・。
ﾂﾏﾝﾈヽ(´д｀）ﾉ

俺、またスリックタイヤに戻しちゃった
スパイク減るのもったいないからね

ごめん。
ageてしまった。

>>222
配達のバイトの自転車にはスパイクは装備してないぞ
シャーベット状の時は走り難かった

気をつければセミスリックタイヤでも札幌の雪道は可能

なんせ冬のチャリの大多数はママチャ（普通のタイヤ）だからな

>>221
国道38号とか走らなければ大丈夫だと思う。
俺は今は道外なのだが、
北海道在住の親戚は冬季ツーリングに出かけても
なにもいわないなあ。

>>222
>>223
>>230
レスどうもです！
引っ越したらＭＴＢを買う予定なんです
不動産屋にもついでに聞いても「無理だと思いますよｗ」とか・・・
でもみんな逞しいですね
ただ心配なのが東京人が−２０℃という寒さに耐えられるかといことです…

耐えるという思考から何とかした方がいいな

横レスだが自分は今年ブロックからセミスリックに履き換えてどうしようかと思ってたが
>>228-229とかの話聞いてたらオラワクワクしてきたゾ！

>>233
ママチャリだと流石にこけたが
(ルック)MTBの26x1.9のサイズのタイヤなら余程スピード出さなければ転ばない
スパイクと違って雪が解けてる所やシャーベット走っても痛まないしね

>>231
釧路だが、市街地や幹線道路沿いはほとんど雪や氷はない
日陰や段差になってる一部に残ってる程度だから
スパイクじゃない普通のタイヤでも路面を選べば走れそうな気がする

スパイク履くかは通勤経路にもよるかと
押さなきゃならない区間が多いなら履いた方がいいかな
年に何回か（今シーズン既に1回）どばっと雪が降るからその時にどうするか

今年は去年より氷が少ないから、漏れはまだスパイクには変えてない
ほとんど乗ってないんだけども…
市内でスパイク装備のチャリを見ることはほとんどないなぁ

乗るときの服装は冬に出歩くような格好、グローブはないと死ぬけど
パンツの裾と靴下の隙間が寒いのが困るくらいか

北見だが、歩道は結構雪で埋まってガタガタ。
こうなるとスパイクタイヤでもグリップしない。

おそらくフルサスMTBにアイススパイカーでもないと2輪は行動不能だろう。
すべることよりもトラクションかからないのが一番怖い。
自転車が単なる荷物になるからね。

郵便配達のチャリは夏仕様でよくがんばってるな・・・あれじゃ逆に
自転車無い方がいいんじゃないか?

北海道でも広いから、
まず何処に住むのかによってかなり自転車ライフが変わるね・・・。
道南だったら冬でもロード乗ろうとすれば乗れるだろうし・・・。

札幌近郊なら
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~spike/
このサイトを参考に冬も自転車ライフ楽しめると思うよ。

>>235
>>236
>>237
親切にどうもです！
北海道は地域によって雪の状態がかなり違うみたいですね
特定されるかもしれませんが引っ越す場所は網走です
雪の状態は>>236さんが一番近いと考えていいんでしょうか？

北見のほうが多いかな。
積雪量についてはアメダスとかでつぶさに見ておくとよい。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/201.html?elementCode=4

網走は先ずその寒さに・・・・・・

>>240
やっぱり寒いですよね・・・・住んでる人が言うんだから間違いないし東京人なんか耐えられるか怪しいです
「指とか耳落としても（凍傷で）いいなら乗れるんじゃないかな？」
と言われて激しく不安であります！

でもどうしても乗りたいんですいね・・・

>>241

キチンとした防寒具着れば大丈夫です。
それなりの工夫が必要でしょうが・・・。

>>241
とりあえず前後に300ピン以上のスパイクタイヤ、
あとフレームしっかりしたMTBは必須だね。
外に置くとブレーキとディレイラー凍るから家の中に入れて暖めておく必要がある。

服装は、風通さないゴアとかのジャケット&マフラー&帽子&分厚い手袋。
下も2枚重ねで着ないと太もも凍りそうになる。
風が冷たくて、肺も凍りそうになるからマフラーをマスク代わりにしないと厳しい。
ほとんど顔は目以外出ない状態になると考えていい。

靴下も二枚、もしくは
冬用の足首まである専用の靴
http://www.bike24.net/images/products/p013602.jpg
こういうやつなら最強
もしくは普通のサイクリングシューズで靴下二枚＆ウィンドブレークシューズカバー

しかし−10度の世界はいまだにこないな？

SPDは自転車を降りたときに死ねるからやめたほうが…
通勤で30分くらい乗るだけだったらｶﾞﾁ冬装備まではいらないかと（吹雪以外）
帽子（耳まで隠れるのがﾍﾞﾀｰ）、冬用自転車グローブ、首元が寒いならネックウォーマー
があれば漏れは足りるなぁ、タイツは職場で脱ぐのがメドイ

300ピン以上のタイヤて3つくらいしか思い当たらない…

>>246
真冬の朝の30分だったら最低でも上半身はそのまま
スキー行けるぐらいの格好でないとﾔﾊﾞｲ。
下半身は、自分は下にジャージ穿いて着いたらトイレで脱いでる。
ペダルはフラペ+普通の冬用トレッキングシューズ
あと替えのシャツもいるかな。近場ならいらないけど、
30分以上クソ重いスパイクで深い雪道走ったら大抵汗かく。

>>242
>>243
>>244
>>246
>>247
答えてくれてありがとうございます！

予定としては
フルサスでディスクブレーキのGTのi-DRIVE 4 5.0 DISC　を購入検討中です
値段が皆さんから見ると安すぎるかもしれませんが、独り暮らし費用で割けないのが辛いところです
>>243さんの「フレームしっかりしたMTB」に当てはまるバイクかは初ＭＴＢなのでわかりません。。。。

スパイクはSCHWALBE ICE SPIKERがいいかなと思っています

>>246さん
通学使用で４ｋｍのアップダウン＆２．５ｋｍ先の買い物（多分無理？）がメインになると思います

服装はかなりスゴイことになりそうですね
手袋は安物手袋（軍手など）二重or三重でバイク用のグローブを考えていたのですが不安だ・・・・・
ジャケットなどは東京で売ってる物で耐えれるかも不安だ・・・・

>>244
>>246
靴下２枚はほんとうは血行を阻害するのでよろしくない。
できればウールの靴下を１枚。
それで寒ければ、厚手の皮の登山靴か、防寒靴を。
まあ防寒カバーとかレインカバーとかつければなんとかなるって。

俺が北海道を冬にツーリングするときの服装

上半身
・ウールか化繊のアンダーウェア（中厚手、もしくは厚手）
・フリース（中厚手か厚手）
・ゴアテックス等のジャケット

下半身
・ウールか化繊のタイツ（中厚手）
・フリースのパンツ
・ゴアテックス等のアウター
・ウールハイソックス
・革のトレッキングシューズ

ちなみにこれはもう冬山装備なので、普段使うくらいだったら、

上半身
・フリースやセーター
・ナイロンやポリエステルのジャケット（ウインドブレーカーや農作業用の上着等）
・またはダウンジャケット等

下半身
・寒ければ普段着にくわえてタイツはいたり、アウターパンツはいたりする。

でいいんじゃないか？
ジャケットにしたって、冬の網走で暮らしていて、
風をすーすー通すようなもの着るとは考えにくいし。

万全を期すんだったら、アンダーウェアを充実させることをおすすめする。
スーパーで売っているようなババシャツみたいのでも大丈夫だよ。

網走+通学=('∀`)

北見+通学=('A`)

>>246
俺は>>244のシューズに簡易アイゼンつけてる
これなら降りて歩く場面でも滑らないし
建物に入ったら簡易アイゼンはずせば普通に歩ける

ペダルは外れやすいクランクブラザースの
キャンディＣを使っている
錆びないようにグリスアップは欠かせないけど

　

みんなどうもありがとう！大変参考になりました！
また何かあったら教えてくれると嬉しいです
よろしくお願いします！

雪道はフロントのグリップがなくなる＝こけるだと思っておいた方がいい。
どうせMTB買うなら、ディスクブレーキの方がリムが真っ黒にならなくていい。
とにかく安く冬仕様にしたければ、タキザワでミシュランのブロック（マッド用）を買って前後にはく。
路面が凍ってたらいやだな〜、ってひとはとりあえずフロントだけスパイク。ピン数はあんまカンケーなし。どのみち滑るし。
まあ、リヤは加速＆ブレーキングでトランクションかかればそれでいいから、スリックでも問題ないよ。
ロックさせればスピンターンできるしね。
まあ、初めて雪道走るなら、ちかくのスーパーの駐車場（もしくは広いところ。公園とか）で練習してから走った方がいいかも。
ま、いろいろとやってみてください。
転んだ数だけうまくなります！！
それでは、人に迷惑をかけないよう、あまり無理せずにスノーライド楽しんで下さい！！

>フロントだけスパイク。ピン数はあんまカンケーなし

何言い出すやら。信じちゃう人がいるかもしれないから変なこと書くなよ。
硬い圧雪でも、前後スパイクでなければつるつるの交差点付近は走れない。
車の出入りするスーパーの駐車場で練習するのは大迷惑だし、圧雪されて
いない公園なんか走れたもんじゃない。（札幌の大通り公園ぐらいの人通
りがあれば、足で踏まれて固まっているが）　両輪スパイクでピンは片方
で３００ぐらいがいい。ピンが少ない奴はまんなかにピンがなかったりし
て、まともに走れない。

”走る”なら前後スパイクで200〜300ピンずつは必要だよね。
ママチャリみたいに惰性で滑ったり、恐る恐る発進・停止するなら前後でなくてもいいけど。

ＳＰＤに干渉しない簡易アイゼン探し出すのに苦労したよ

ぜひともその情報を公開してくだされ

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp3030.jpg
こんな感じ

>>262
これってＳＰＤか？？

クランク兄弟の方のクリートだったごめん

>>263
> これってＳＰＤか？？

timeだと思ふ・・・・

アイゼンだけで物凄い重量がありそうなんですが・・・・。
簡易スパイクを打ち込んだり、ネジ式のスパイクの方が
軽くて良いじゃないですかね？取れやすいけど・・・・。

だって雪以外でも使いたいし
簡易アイゼンなら雪のない固い床の上など歩く時にすぐ取り外せるからね
通勤用だから

安くと前置きしてるのにフル装勧め出したらキリが無い予感
ノウハウも何も無い

とりあえずスパイクがあればおk
ピン数は財布と相談
まずこれがないと始まらない
IRCのはピンが抜けるけど気にするな

靴・ペダルは普段使ってるやつ
わざわざ冬通勤用にビンディング買うことはない
簡易アイゼンとかは心配と財布で考える
北の民はアイスバーンだろうがスニーカーだ
自転車に寄りかかれる分だけ有利と思え

服？
寒くない格好ならおk
蒸れるとか不満があるなら金を出せ
下はジーンズでも漕いでる間は暖かいぞ
耳と手は優先的に保護しる

カギ穴や駆動系が凍ったら諦めて公共交通機関を使うんだ
積雪路でマンホールのフタには注意しる
強制的にフロントフリップをかまして人気者になってしまうぞ

俺、自転車の為に買った冬装備てスパイクと手袋くらいだなあ

いつもなら雪が積もっている時期なのに
気温も下がらないし雪も降らない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

上下綿でも何とかなるよね
止まらなければ
あと吹雪いてたり強風でなければ

必須なのは手袋と根性だけだろ
その2つさえあればどんなチャリでもどんな服装でもおｋ

丘珠ブリザードを舐めるなよ

>>273
札幌の人しか判らないと思われｗ

丘珠近辺は治安が悪くて走れん

丘珠ブリザードをガラスのピラミッドから見る。
これがなかなかシュールでいいんだ。丘の上のモアイぐらいイイ。

新潟は中越、昨年5月に転勤してきた自分。
ふらっと立ち寄った自転車やに1セットだけノキアのスパイクタイヤ
転がっていて衝動買い。

雪道を信じられないグリップでめがっさビビってます

めがっさ　てのはメガマックの同類か？

んばば　んばんば
めがっさ　めがっさ

めがっさにょろにょろ
っていうか今年はスノータイヤ買い損ねたが幸か不幸か今年雪降らなかったな…