★★★ GIOS ジオス Part7 ★★★

>>729
購入ｦﾒ。GIOSカーボンって青のフレームだよね？
GIOSの青フレームにレーシングZEROの赤ホイールがどんな感じかぜひ見たいので、届いたらどっかに画像うｐうｐ！

個人的にはGIOSの青フレームにキシリES＆赤タイヤとか行こうと思ってるんだが・・・・

ぶっちゃけ
ってまだ使う人いたんだ。

>>731
大人買い？自分へのご褒美って事ですかね

しあわせな自転車生活をお過ごしください

1万をうまい棒程度にしか感じない世界もあるんだよな。

確かに…
欲しいものを手に入れるのは嬉しいけど
少しずつパーツを増やす楽しみもあると思う
自分のレベルアップと自動車のグレードアップ
思い入れもひとしおになると思います

パーツを一つ一つ変える事でパーツの知識やメンテのスキルもあがって…

そんな楽しみ方、長く付き合っていくにはいいかな？って思います

いや 実はそのショップでもCarbonなんて知らなかったそうで
頼んだ客は俺が初めてみたい
しきりに ホントにこのフレームでいいの？と聞いてくる
これだけの値段なら もっといいフレームいっぱいありよ と他のメーカーのフレーム紹介された
どこだかかのメーカーのカーボンフレームで 超お勧めってのを見せて貰った
黒のカーボンフレームで 物凄い軽い 全て組み上げても 7�`くらいになると言っていた
それが10万円値引きで29万だよ と言われたが
全くぶれない俺はGIOSCarbonで一点張り
間違ってないよね？俺(ﾟ_ﾟ
＞732 何とかやってみるわ

>>737
>どこだかかのメーカーのカーボンフレームで 超お勧めってのを見せて貰った
その店主はCarbonと聞いて素材がカーボンと思ったんだろうか？　
それともただ価格的に同じ辺りだとカーボンが多いからってことかな？

>>729
凄い良い買い物したな、大切に乗れよ！
俺みたいに納車翌日にフォーク折るなよ！

>>739
その後どうよ？

＞738 おそらく30万円以上するのであれば、他にもっと性能のいいフレームがたくさんあるよ
という事だろうと思います
それで 性能的にもコストパフォーマンス的にもよいのが 今在庫にあるから
それを見てみないかという事でした
たしかに 全てカーボン製で 恐ろしく軽いフレームだったんですが
GIOSブルーの美しさには勝てません 即断りました
＞734 ＞739 ありがとうございます(^_^;)
ここ数年 贅沢な買い物は一切していないので 思い切って奮発しました
納車された暁には 徹底的に走り込むつもりです
夏には 伊豆に一人旅敢行する予定です

>>741
納車おめでとうございます！！！！！
ってまだか。
ちなみに勧めてきたフレームって具体的に何ですか？
すっげえ気になる。

look585

>>729
購入オメ！
初志貫徹。分かりますよ〜
同じ値段で性能、軽さ上のものもあるでしょうが、青にやられたクチですねｗ
自分もGIOS　Carbon考えていたのですが、出物の★彡マーク入り05CarbonULTRAと出会って衝動買い。。
コンポはchorusで組んで見ました。変速性能はDURAのほうが間違いなく良いです。

GIOS　Carbonってフルカーボンじゃないはずだよ
前３角はアルミのはず
気に入ってるるならいいけど、多分またフルカーボン
欲しくなると思うよ。
でも　ちょっと高すぎるよな。

カーボンは良いフレームですよ。Ｖ107は結構軽いしフルカーボンみたいにグニャグニャしないし。
あの性能であの値段は高くないな。

>>746
>フルカーボンみたいにグニャグニャしないし
CARBONが良いフレームなのは同意だけど、グニャグニャするカーボーンフレームって、、、

表現がグニャグニャつーだけで実際は人間の目に見えるほど曲がらねーよｗ
そんな強度じゃもたねーし、良い意味で撓る（しなる）って事だろ

あとカーボンフレームつっても一体成型されてる奴じゃねーと強度も剛性も出ないよ
ハイブリットだっけ？あんなのダメだぁ

最近はガッチガチのカーボンのが主流じゃないのか。

今調べたらカーボンフレームでオートクレープ使った一体成型って
インターマックスの数車種しかねーみたいだな

他メーカーはどうやってんだ？カーボンフレームに繋ぎ目とかあったら笑えるがｗ

ヒント：タミヤ

ああこれか、随分お手頃価格で買えちゃうんだな

http://www.cycle-yoshida.com/inter_max/inter_max/road/carbon/7corsa_ita_page.html

100万とかふんだくってる某メーカーは何だ？

なんだかんだ言っても
フルカーボンは乗りやすいな。

ぼちぼちというか今更というか、カーボンフレームの乗り味を一緒くたにして話すのはつらいね。
同じカーボンでもフレームによって全然違うしねぇ。

しかしGIOSカーボンとかカーボンウルトラって試乗できるショップとかあるんかなぁ（グレスはありそうだ）。
さすがに乗り味まったくわからんで買うのはちと怖い・・・。

>>740
ガードレールは無事だお（ ＾ω＾）

もうアルミフレームには乗りたくねえな。
それほど若くはないし　剛健でもないからな。

俺なんか剛健（剛田 健）だけど貧脚だぞ

お〜れはジャイア〜ン、ガ〜キ大将〜♪

いまブエルタ第２ステージ再放送を見ているがrelaxの選手が乗っているのは
ＧＩＯＳ Ｃａｒｂｏｎではないか。

みんなｖ107カーボンバックで
一人ｶｰﾎﾞﾝﾗｲﾄがいたはず

パント　スマスマのビリヤード部屋
置いてあるな、録画見て気がついた。

ダメだ・・・・
何も知らずに買ったけど、ギアチェンが使いこなせない・・・・

スマスマを録画してまで観るなんて…

今年はRelaxが凄そう
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=4111

要するに今中君って良心的だってこと？

うーん、柔らかカーボンって「撓る（しなる）」のか？

クロモリの「しなり」による乗り心地の良さと
カーボンの「衝撃吸収」による乗り心地の良さは全くの異質のものだよ。

あと想像で言わせてもらうと「ＣＡＲＢＯＮ」はプロユースの硬いフレーム
かもしれない。729のインプレ聞きたいです。

雑誌にも「安いカーボンより、程度のいいアルミ」と書いてあるな

KOUTAは最高だね☆

「安いソープ嬢より、具合のいい花子」みたいなもんか。

安い方でいいです！（＞＜）

高級アルミは扱いにくい
へこみ易いし　落車に弱い。
今ならカーボンが長持ちするよ。

カーボンも落車に弱いんじゃ？
あと経年劣化とかないのか？

経年変化はもう心配ないんじゃないの？
トレックのカーボンは永久保証だし
樹脂の開発がかなり進んでんじゃないの
落車は一概に言えないけど　カーボン相対的に
丈夫になってるよ。

このスレで聞くのもなんだが
TREKの保証ってどんな感じなんだろうか

落車で折れたのも新品に交換してくれるのかな？
すでに生産終了の場合は同等のフレームに、とか？
フォークは対象外なん？

GIOSのカンターレを買ったのですが、
空気圧は大体どのくらいがベストなのでしょうか？

>>775
おおっ、おいらも実は11日に届くのです

デフォルトで付いてるMAXXIS XEPHYR 700×25Cは130psiまではいりますから
100〜110くらいでいいんじゃないでしょうか？

>>774
TREKスレで聞けばいいのに

最近クロスが欲しくて、CELEを候補のひとつに考えてるんだが、
近所のスポーツデポに、PORTAってやつがあった。
フロントサスがあって、38,000円ぐらい。ぱっと見CELEに似てる感じ。
代理店のサイト見ても、このモデル載ってないのだが、
これってどんなモデル？

>>764
ファナックが解散したし、プロツール昇格目指して掛けに出たのかな?

でも、Relaxが昇格したら、ピナやデローサあたりに乗り換えそう。

>>779
せめて、ここでGIOSが強力な新型をリリースする夢を見よう

パント注文した。
Ｒセンタが短いと上の方に書いてあったので、
バイクトライアルでもトライするかな。