[PINARELLO] ピナレロ・オペラ 11 [OPERA]
1 :
狩霊雄:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 19:29:16
初心者質問スレ
ピナレロってなんで07モデルが出るのが早いの?
06が売り切れて、売るものが無くなったから
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 21:08:49
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 21:09:53
これC-CとC-T間違えたんじゃね?
170cmで52ってそんなに合わなくないと思うけど…
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 21:23:56
あわないよ
10 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/01(日) 22:10:33
ピナレロ/オペラはサイズがC−C表記だからね。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 22:15:47
どっちでもいいと言った、ショップの店員バカすぎw
どこの店だ?
170で52は手足が短いときついな。
ピナレロ総合にしたほうがいくない?
2007ドグマの黄色、カッコよすぎる
F4:13納車されたので土曜日にショップの走行会でテストしてみた。
平地メインの100km、途中コンビニ休憩1回、AVSは31km/h。
結果は、あまりの高剛性に完敗。残り20kmを残して
集団から完全にちぎれて、あとは一人旅状態で、
とにかく疲れました。
貧脚と言われればそれまでだけど、予想以上に足にくる感じ。
とりあえず、この自転車は通勤とヒルクライム専用にして
富士チャレンジは、いままでのクロモリで走るよ。
正直、カノーバ買うのが正解だったかもと思う今日この頃。
見た目は気に入ってるのに・・・。
F君とアングリル姫の人は、ぜんぜん平気なのかなあ?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 20:10:11
AたんにかかればF4:13もフニャフニャなんだよなw
グランフォントモデルって先入観丸出しのインプレしてたのが懐かしい。
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 20:34:35
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 20:37:59
>>15 アベ31キロで千切れるような貧脚には硬いかもなw
19 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 20:39:58
>>14 サイスポかバイクラに載ってたドグマのカラーリングイマイチだな。
去年のと比べて、おっヤルなピナレロって感じじゃないんだ。
多分、新米のデザイナー雇ったんじゃねぇかと小一時間。
20 :
15:2006/10/02(月) 21:10:10
>>18 まったくもって情けない限り。
あまりにも辛くて、自転車がちょっと嫌いになりました。
自分には完全にオーバースペックだったというのが素直な感想。
見た目は気に入ってるので通勤で使います。
>>16>>17 あの馬鹿のインプレはいっつもどこかの雑誌やサイトで目にしたことがあるような事を書くからな。
あ〜たんにも困ったもんだ┐(´ー`)┌ヤレヤレ
>>20 平均速度31km/hでちぎられるのはどうかと思うけど、F4:13はかなり高剛性なフレームみたいですね。
メーカーの宣伝では長距離用で快適なコンフォートモデルみたいな書き方をしているけれど、
実際には全然違うみたいですね。
それとももしかして体の大きな白人には丁度良いって事なのかな?
とりあえず、柔らかめのホイールにでも替えてみたらどうでしょう?
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 19:35:00
23 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 21:08:42
>>20 前引いてもらってるのに切れるって相当な差があるってことだからな。
>>22 ある有名な実業団選手2名が「硬い」と言っていたが。
今中さんも言ってたよ。
BR-1に数年前にやっとなれた格下な俺ですら、F4はロングやレース
では使いたくないと感じるよ。
F4を硬いと感じない剛脚なら、パリ・カーボンはグニャグニャで
どうしようもないバイクに感じると思うね。
しならないフレームなんて、入力時間が短い感じになってしまい、
結局、大入力の走りには向かないんだよね。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 00:03:35
>>24 その今中のインプレを朝たんは批判してるお
26 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/04(水) 07:00:21
27 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 07:02:27
朝たんの印プレは最も参考にならない証拠だな
雑誌とかのインプレで使ってるF4:13って、サイズが小さすぎるから剛性が高すぎなんじゃないの?
>>15もすごいオチビさんなんじゃないのかな?
29 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 09:52:09
15は、良く知っているけど、そんなにチビじゃないよ。細いけど。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 12:50:22
サイズによって剛性に差が出るのは確かだけど、そこまで大きな差は出ない品。
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 22:00:32
ガリレオって初心者でもOK?
他のブランドのエントリーモデルと比べてかっこよすぎて気後れしちゃいますが・・・
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 22:24:40
乗ってる人がブサイクならプラスマイナスゼロだよw
35 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 22:39:10
>>33 初心者向きに作られたものだから、迷わず買うといいよ。
ピナレロの日本語サイトが更新されてるね。
オペラも更新しるヽ(`Д´)ノ
>>29
このF4って確かなるしまで買ったものだよな?
するとなるしまはこんな手抜きをする処なのか?
>>37 友達から譲ってもらって、なるしまで整備してもらってるんじゃないの
「お店で買ってないから調子悪くても持って行きにくい」みたいなこと書いてなかった?
39 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 19:26:32
40 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 19:38:33
>>24 しならないフレームなんて、入力時間が短い感じになってしまい、
結局、大入力の走りには向かないんだよね。
↑
剛性厨初心者は意味をたぶん理解できないと思うw
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 19:50:50
>37 38 39
俺も気になる。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 21:19:50
ついつい気になって読んでみたら、友達が組んだみたいだな
43 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/05(木) 22:51:37
F君とアングリル姫の人は、最初はCANOVAを買おうと思ったのに、なぜF君に心変わりしたんだろう?
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 23:33:24
それよりマングリルじゃなくてガリレオ買わなかったのが驚きだ
45 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 23:46:24
実際、何でも良かったんじゃないw
男の子と知り合えるからロード始めたんでしょう。
バルベルデのプロツール優勝記念パリFPXマグネシウムが来そうな予感
バルベルデってなんでOperaじゃなくてピナレロ乗ってるの?
実売価格ってどれくらい?1割くらい引いてる?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 11:39:34
多いで姫を見かけたが酷かった・・・orz
あれはブロガー本人ではなくアングリルが姫であるからして問題ないのである。
>>15 平均31km/hっても実際は40km/h以上で走ってたりするでしょ。
信号待ちとかでアベはガクッと下がるだけで。
40km/h以上はけっこうつらいと思うが。
52 :
15:2006/10/06(金) 13:02:02
>>51 前半は先頭交代にも参加してたので40km/h以上は出てたと思いますが、
後半は前を引くどころじゃなかったので貧脚であることには変りないし、
自分には、かなりツラかったので参考になればと思った次第です。
ちなみにサイズは51。
お金に余裕がある人はパリ・カーボンが正解のような気が。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 13:05:16
マングレロ姫に会いたい
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 13:07:31
マンゴリラ姫にあいたい
平地って大井かどっかか?
56 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 17:37:58
ピナレロといったらマンギョレロ姫といっても過言ではない。
それくらい知名度が上がったわ!
57 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 00:47:12
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 11:46:38
ロードはじめてです。アングリルなどコスパもよくていいかなと
クロスバイクで自転車の気持ちよさを知った40オヤジです。
皆様のアドバイスをいただければと
59 :
15:2006/10/07(土) 11:52:39
やっぱりパリ・カーボンの方が乗り心地よいですか?
F4:13とパリ・カーボンで迷ってます。
>>59 F4:13買ったんじゃないのか?
パリ・カーボンを新たに買うってこと?
15はより利益率が高いパリカを買わせるための工作員、
もしくは在庫のパリカ買わせようとしているショップ店員とみた(・∀・)ニヤニヤ
ベルニーニのコンポってミラージュかよ
>>59 買う前に迷うならわかるが、買ってから迷うとはどういう事なのだ。
今からパリカーボンを買う金があるなら別に迷うことはないだろう。
もう一台は所有しているわけだし、パリカーボンを買って要らない方を売ればいい。
お前の悩みはくだらん。
64 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 16:04:34
脳内で買ったってわけねーw
ココにもwをつけるお前が来ているのか!
66 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 16:05:43
>>59、ほんとは
59 :ツール・ド・名無しさん :2006/10/07(土) 11:52:39
>>15 やっぱりパリ・カーボンの方が乗り心地よいですか?
F4:13とパリ・カーボンで迷ってます。
とやりたかったんだろうなと。自演失敗乙。
>>58 アングリルも悪くないと思うけど
予算が許せばガリレオ。オペラならベルニーニで。
上を言えばキリが無いけど、上記の2台なら買ったままで長く遊べると思う。
ま、見た目のウネウネしたフォークが嫌ならアングリル買えばいいかもしれませんね。
昨日初めて07ガリ見たんだけど、凄い輝いてるのな・・・
黒なら大丈夫かと思ったけど甘かったよ。
なんてーのかな、近所のチビッコが乗ってるMTBもどきと同じ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 10:07:36
>>68 ありがとうございます。
早速チェックしてみますね。
確かにウネウネフォークは好みがわかれるかも
クロスから乗り換えるド素人がこのようなモデルに手を
出してもよろしいものかと?
馬子にも衣装???
71 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 10:16:50
ガリレオはシルバーの部分が嫌だ
しかしなんで安いモデルには黄色やオレンジがないんだ・・・
そこまでロード脳になってるなら見た目も中身も初心者向けのじゃなくてもっと高いヤツ買えよw
安いモデルが売れたら困るから。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 13:30:58
06ガリレオの赤がマダ置いてあった
隣に07あったけどやっぱ全然違うな
>>70 私もクロスバイクからベルニーニですけど、すんごく
楽しいっすよ。最初はアングリルも考えましたけど、
入荷が12月って言われたのと、やっぱりベルニーニの
デザインが気に入ってましたから妥協しないことに
しましたね。妥協してたら後悔してただろうな、
と走ってて思います。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:01:18
>>73 しかしなぁ…たとえばスキー場でもよくいるよな。
へたくそなのに道具だけは上級者用のお高いモデル使ってるやつ。
そんな奴は,めちゃ格好悪いと思う。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:03:38
そうゆうヤツは確かにカッコよくはないだろうけど
それをねたむやつはもっとカッコよくないと思うぞw
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:16:53
>>78 スキーにも自転車にも十分金かけてるオレは,
ねたんじゃいないぞ。
初心者が,上級モデル使っても,
使いこなせないし,速くもならないってことさ。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:17:42
自己満足でまったく問題ないと思うけど。
まぁ、ホイールは良いの漬かった方が、安物使うよりは早くなるけどな。
道具は良いの使った方が良い事はたしか。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:23:13
マテリアルオタは,どの世界にもいるよな。
特に自転車は多いんじゃね。
自己満足なんだろうけどな。
>>79 そーいや大昔、スラローム用なのに初心者でも問題なく使える板あったな。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 18:48:29
>>81 本当ですか?
ここでは評判の悪い07ガリ乗りですが,
付いてるホイールがいいのか悪いのかもわかりません。
おすすめのホイールを教えてください。
ガレリオって元々履いてるのはR550か?
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 19:20:28
>>86 07は違うはず。
ピナレロDUELホイールです。
そのホイールは知らないが、ガリレオに付いてるくらいだからおまけ程度のホイールだろ。
具体的な乗り方とか聞かないと、おすすめは言えない。
あと予算とかね。
07ガリ199000円なんだけど買い?
ピカピカなんだよなぁーーーーーーー
90 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 19:47:13
ピカピカは上位機種でもあるぞ
>>89 値段よりも気に入ったの買った方がいいぞ。
デザインなんて好みの問題なのに、自分が気に入らないのをさもダサいみたいに言うヤツって・・・・
>>84 DUELはマイルドなホイル。軽量でもない。
ハードに走るとかヒルクライムには向かないけど、普通にその辺を走るには問題無いよ。
適度なスピードで巡航するなら良いと思うけど、本気で走るならもうちっと軽いのにした方が良い。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:08:12
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:10:52
07ガリレオ貶してるのは何に乗ってんの?
06ガリだよ
新しいのが目障りなのはわかるがみっともない
07ガリ買った人かわいそう
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:36:08
>>88 >>94 本気で走りたいです。
シマノならR600とか7801くらいでいいでしょうか?
10万以上は厳しいです。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:42:43
>>101 本気で走るならホイール気にする前に走りこめ
かけるならタイヤや食事に金かけろ
まずはレース出て上位狙えるようになってからだ
とにかくmostとか書いてあるパーツはとてもダサイし重い。
>>101 本気で走るのに良いパーツじゃないとだめなのか?
お前はダメな自転車乗組員だな。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/08(日) 22:58:33
06と07の違いは?
大して変わらないんだろ
どうせ乗るなら新しい方がいいだろ
07は縁起がいいよ
メリークリスマス!
06はよく言えばレーシー、悪く言えば地味
07はよく言えばビューチフル、悪く言えばガキっぽい
初心者向けとしては07の方が正しいような気もするが
レーサーや上位機種に憧れてる人は06の方がいいのかもね
109 :
88:2006/10/08(日) 23:06:48
>>101 本気で走りたいというのが分からないが、オールラウンドに使いたくて10万以下なら06のユーラスがいいと思う。
折れも使ってるしね。
でも、本当に予算きついなら、DURAハブ+オープンプロの手組(定番)でいいと思うよ。
あと、余ったお金でチューブとタイヤに金かけるのがベストだと思う。
>>58 06アングリル乗りの30半ばオヤヂです
ウネウネフォークがいやだったのと20万は財布的にキツかったのでアングリルにしました
アングリルでも悪くはないですがブレーキは換えたほうがいいです
私は買ってすぐアルテグラにしました
>>101 とりあえずパーツ云々より実走できる状態の自転車があるなら走れと言う103や105が言っていることも間違いではない。速いヤツは何を履いていても速いから。
でも、パーツを変えたいという気持ちもわかる。
キシリSLあたりなら練習からレースまでカバーできる。丈夫で使いやすい。
後はがんばって練習せい。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 13:56:46
>>109 >>111 ありがとうございます。
ユーラスもキシリSLも結構な値段ですね。
金貯めながら,練習します!
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 16:35:12
7万払えばアルミの最高級が買えるな
114 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 23:57:33
ガリ、アングリについてくるMOSTクランクをシマノのコンパクトクランクに
替えた人、インプレお願いします。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 00:06:43
すごい
117 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/10(火) 18:33:08
今度07ーOPERAーBERNINIを購入を考えている物ですが
やはり定価販売なのでしょうか??
誰かエロイ人教えてください m(__)m
118 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 18:41:05
定価販売店は 定価です
119 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/10(火) 19:05:18
>>118 定価販売店以外も有ると言う事ですか??
再度宜しくです m(__)m
割り引いてくれる店もある。
とりあえず店に聞け。
121 :
ツール・ド・名無しさん :2006/10/10(火) 20:25:00
>>120 サンクス
地元を頑張って探してみます
どもども( ^-^)∠※.。・:*:・°`☆、。・:*:・°`★
ロードはじめてなんだけどF3:13とか買ってもいいかな?w
いいとも〜
124 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 23:30:51
ベルニーニってあの値段でミラージュだろ
ベローチェにならんのか
激しく同意!
迷った挙句、ガリ買ってしもうた・・・。
>>122 そう言う人のためのカーボンロードだから問題無い。
07ミラージュだったら10sなので、少しずつグレードアップすれば良いんでないかい
ミラージュのブレーキだけは早めに換える事をお勧めします
129 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 20:24:27
ミラージュだからさ。
>>129 ヴェローチェ、105に乗ってみたら
違いが分かりますよ
効き悪し
132 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 09:01:34
東京近郊で07ガリ置いてある店ないかな?
実物を見てみたい
>131
XENONとCENTAの差はそれなりにあると思うけどむしろCENTAシューの値段が安
VELOは07から一体型で高いんじゃないか?
>>132 御徒町OD BOXに三色ともありましたよ。
私は07アングリルが見たいッス。
でも06アングリルが欲しいッス。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 10:49:42
>>134 わたし06アングリルに乗っていますがけっこう良いですよ!☆
けっこー改造してますが(滝汗)・・・・・・
もう可愛くて仕方が無いので名前なんて付けちゃってますよ☆!
136 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 11:18:53
マングリ姫と見せかけてネカマ乙!
あ、姫じゃなくてババァだった
ウチのアングリ06、ピナレロのピを取ってピン子と命名。
町乗りでガシガシ使い倒してます
138 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 18:15:21
アングリルはどちらかというと女の子のイメージ
F4:13 は、どちらかというと男の子のイメージ
です☆
カーボンバックの黒で3色に見えるアングリルの方が
F3:13より高そうに見えるぬ
F3:13はカラーリングで損してるね。
メーカー的にはわざと安物感を出してるのかもしれないが。
あるいはイタリア人としてはかなりいけてるデザインとかかもしれないけど。
コンセプトが好きだから、色が良ければ凄く欲しいのに…
141 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 23:31:49
>>139 >アングリルの方がF3:13より高そうに見えるぬ
>>140 >F3:13はカラーリングで損してるね。
>メーカー的にはわざと安物感を出してるのかもしれないが。
普段でも周りから見る目がないとよく言われてるでしょw
友達いないもんな
おうよw
どうとでも妄想してろ。
もう寝とけよ
147 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 00:27:09
148 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 00:29:58
間違えた
>131→>132です。
149 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 01:05:24
F3:13は実物見ると鮮やかな色遣いにうっとりします。ガンガン使うのがためらわれる感じです。
感性は人それぞれですがね。
F1見に行って思った。
F3:13のカラーリングはスーパーアグリに似ている!
151 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 01:24:43
ガリはマクラーレンだからF1とは逆転現象だな
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 01:26:03
マクラーレンは07anchorカラーでしゅ
おれもフツーにF3:13のが高そうに見えるけどw
でもあと1色使われてたらもっといいと思うでしょ
いえべつにw
>>142 自分が気づいてないだけ。無理もないが…
F3:13の在庫が売れますように。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 15:45:06
07ガリですが,
先日前輪をはずしたら,クイックレバーのレバー側にスプリングがありませんでした。
1ヶ月点検で自転車に持っていったら,店の人も気づいて,スプリングを入れてくれました。
ところが,以前より固定のためのレバー操作が堅くなったのですが,
シャフトの両側にスプリングがあるのが正しいのでしょうか?
スプリングはあるのが正しい。
固くなったのは、こすったからじゃね?
161 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 16:12:00
162 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 18:35:08
立派な脹脛だこと
ピナレロって安いのしか売れてないの?
なんで
俺が買えない高級車がそんなに売れているはずがない
166 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 00:18:13
ベルニーニとあんぐりでは、どちらがいいでしょうか?
身長175 体重82 股下78
167 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 00:45:09
カンパは消耗品が高いよ。距離走るならその辺も考えないとな。
飾っとくなら好きな方買えよ」
>>166 2年近く前になるが、俺がロードに乗り始めたとき、174で82だった。
いまは65だ。どっちでも良いから早く買って痩せろ。
>>169 おれこれから2年前のお前と全く同じスペックでこれからロード
始めるんだけど、それって本当にチャリだけで実現した?
>>170 他の事もしていたがおもしろくないし、体重もそんなに減らなかった。
自転車に乗るようになって、これにはまり、毎日楽しくて走り回っていたら約1年で70kg台は軽くスルーして60kg台になった。
基本的には自転車だけ、雨の日に筋トレを少しするぐらいだよ。
週末ライドではなく毎日走るのがポイントだ。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:28:03
>>170 自分の場合、身長168で67キロ→59キロと1年で体重は8キロぐら
いしか落ちてないけど、ウエストが90オーバーから76に縮んで、40目
前にメタボリックから脱出出来てよかった。
173 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:33:27
デブのダイエット用自転車に成り下がったか・・・
長時間運動に自転車は最高だよな。
景色や勾配の変化で飽きにくいのが良い。
ランニングとかでも速くなれば楽しいのかもしれんが、
その前に故障しちゃいそう。
>>170 自分は95kgあった体重が半年で80kgまで落ちた
自転車メインではなく犬の散歩も兼ねてだけど、どちらか片方だけではここまで落ちなかったと思う
朝1時間散歩してから自転車で100kmのツーリング、帰ってからまた1時間の散歩…
毎週トライアスロンやってるみたいでシンドかったけど、気が付いたらかなりのペースで体重が落ちていたよ
…1日に合計5時間ほど自転車と散歩をしているようだが…
何をしている人なん?
>毎週トライアスロンやってるみたいで
とあるので、自転車&散歩は休日だけでは?
178 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 18:53:47
脳内ダイエットです。
179 :
175:2006/10/16(月) 20:45:13
>>178 脳内じゃないですよ
半年で15kg太ったんで元に戻っただけといえますが
あと10kgは痩せたいから、これからが本当のダイエットになると思います
人里離れた山奥にあるココロ図書館。そこでは三人の姉妹が司書として・・・
07ガリ見てきた
ブルーとブラックがあったけどブラックはいい
ブラックとシルバーの色合いがカッコよかった
あと、3:13のブルー×ホワイトあったけどなんかポカリスエットを想像したよw
>>173 デブヲタクだからいい物欲しがるんだよ。欲張りだから
183 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 23:49:33
>>171 >週末ライドではなく毎日走るのがポイントだ。
通勤往復60分ぐらいでOKですか?
>183
毎日1時間確保できれば、食事制限なしでも1年で10kgぐらいは確実に脂肪が減るよ。
それぐらいのペースだと、皮のたるみもそれほど気にならないし、リバウンドもしにくい。
1年もすれば体力も脚力も付いてピナレロに乗っていても恥ずかしくなくなる(はず)。
きっとその頃には1時間では物足りなくなるよ。
継続と向上心を持ち努力すれば必ず結果は出る。良いピナレロ乗りになれるようにがんばれよ。俺もだけど(w
185 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 07:57:02
赤白はコカコーラだし。
そうかデジャビューはそれか
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 21:49:52
ダイエットスレは、ここですか?
>189
惜しい!ちょっと波に乗り遅れたな。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 23:53:07
マングリ姫はババァですか?
そうみたいですね・・・
春に買いたいんだけど2007モデルはそれまで残ってる?
今年のルイガノは春には殆ど残ってなかったけど
2月ごろに注文しとけば春に買えるよ
196 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 11:43:41
Riograndeのウェブサイトの情報(
ttp://www.riogrande.co.jp/05/Pina07/main-sell-bike.html)によりますと、
F4:13は、ONDA 30HMカーボンフォーク
F3:13は、ONDA IM24カーボンフォーク
ガリレオは、ONDA 46HMカーボンフォーク
と表記されています。
強さとしては、IM24<30HM<46HM という順になると思います。
そこで質問です。
F3:13は乗り心地とコストパフォーマンスの点からIM24を使用したと書いてありますが、
それよりもずっと安いガリレオはなぜフロントフォークだけF4:13を超えるカーボンを使用してるのでしょうか。
ガリレオでわざわざ46HMカーボンを使ったのはわけがあるような気がしますが、もしどなたがご存知でしたら教えてください。
ヒント:ガリ→アルミフレーム
F4→カーボンフレーム
>197
概ね197の説で正解
アルミの前三角とカーボンでは剛性が違うと思われ
それも考慮した選択なんだろう
199 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 23:09:20
乗らねーのに買うなんてバカだな
201 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 23:20:43
バイクラにでてたオタクキモ杉。
なにが「憧れのピナレロですよ!」だ。
ガリ海苔の分際で生意気だ。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 23:23:35
ここで叩かれてるほど悪いデザインじゃないな
叩いてるのは06海苔の一部ですから
青なら買ってもよかったのだが
奈良には舗装道がなかったんじゃねーの(ぁ
まぁポリッシュなガリレオはたしか以前にもあったし
他のメーカーもぴかぴかしてるのあるしそうヘンじゃないよな。
・・それでも銀より白の方がよかったなぁ
黒×銀はシブイよ
金ならよかったのに(´・ω・`)
佐賀なら舗装道がないけどな
209 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 15:43:29
>>196 あほだなぁ。
素材には使用目的ごとに適材が違うだろう。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 16:01:43
チクショウ。お前ら好き放題言っているがピナレロなんてコルナゴの凋落ぶり
に比べりゃ全然マシだぞ・・・。
F4:13もガリレオも魅力的じゃねぇかチクショウ・・・。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 16:03:24
F3:13売れそうだな
白はなかなかよかったぞ
ピナレロがどこでも在庫あって即納OK取り寄せ1週間なら今の3倍売れると思う。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 16:12:34
F3:13白予約しました!
早く来ないかな
214 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 16:12:40
納期は問題だわな
いくら納期が早くても塗装がジャイアントやルイガノみたいになったら嫌だぞ。
事実コルナゴはそうなった。
F3:13は値段とか狙ってる層とかはっきりしててよい製品だな
だからこそあからさまな廉価デザインはやめて欲しいもんだが
>>215 ピナレロは日本への出荷は後回しで倉庫も狭くていいやーって感じだからそのぶん安く売れるんじゃない?
コルナゴが安っぽくなったってのは最近のポルシェみたいな感じかと。
上の方の変な絵の入ったコルナゴとくらべりゃ
そりゃ塗装安く済ませてんじゃね
しかしあんなダサい絵に塗装費をかける価値あんのかね?
コルナゴファンの感覚理解できん
要はふいんき
確かに自転車にふいんきは大事だけど、何故か変換されない。
いくらなんでもひまわりはねえだろ、ひまわりは。。。
ゴッホの「ひまわり」がいくらすると思ってんだよ!
つまりは、まぁ、そういうことだ、うん。
本日から青ガリがうちの子になりました。
よろしくです。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 20:58:45
パリカーボン、2週間前に納車されて今、エンジン特訓中。
下りで56kmがやっと。なにせロード初心者なので体力なさすぎ?
227 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 21:13:17
また脳内?
>>226 下りの最高速なんてどうでも良いんだよ。出直してこい
229 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 22:06:05
ルイガノなんか良かったんじゃないかと思うよ
230 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 22:49:50
ピナレロには魅力的なバイク一台もないな
終わったブランド
231 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 23:00:37
釣られるなよw
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 23:18:43
>230
何が魅力なのか。言ってみろ。
ルイカツ
アングリル06、乗れそうなサイズを見つけました。
デザインは06の赤Fフォークがかっこいいのですが、
ホイールはシマノとピナレロ、どっちがよいのでしょうか。
ただ、値引きはされてないんですよね。
それに、わいずがれーじ・・・・・・。
07は黒だけシルバーなのはずるい。
でも、06は黒だけ白フォークなんですよね。。
ホイールはフルクラムにしておけ
237 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 00:17:36
フルクラムとキシリウムES、どっちがいい?
ES値段上がったね。
ちなみにフルクラムのグレードはなんだ?
レーシングゼロならシャマルと一緒だろうからフルクラム。
フルクラムR3、キシリウムエリート、イーストンサーキット、シマノWH-R600ならどれがお薦め?
性能は各社のトップグレード買わない限り、ソツの無さでシマノが一番
見た目は個人個人だから自分で選べ
241 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 02:45:52
あとはホイールスレでどうぞ
魅力無いピナレロ好きが集うスレはここですか?
ピナならドグマしかないだろ。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 07:47:18
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 09:07:07
>>242 魅力内と感じているおまえがなぜここをみている。
興味ないなら、どこかへ消えろ。
おいらはF3:13赤予約しますた!
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 13:27:09
F3:13はなぜフレーム単体売りがないの?
248 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 13:41:45
F3:13はなんかベンツの商法に似てる。今まで得てきたブランドバリューの
ストックを使って「上級車ルック」のエントリーモデルを出す感じ。
ルックって、コンポもフレームもそれなりじゃんか
どこがどうルックなんだ?
250 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 14:29:19
いやF3:13は物も良いでしょ。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 16:31:55
248は意図的に概念規定が曖昧な表現で誹謗しるな!
上位機種とはまったく比べ物にならないのは事実だけど
バルベルデのプロツアー白カラーって売ると思う?
TIMEのボーネン白買うかまよってんだけど。
254 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 17:58:28
質問です。(ロードまったくの素人です)
ロードのカタログを見ていてピナレロのガリレオが気に入っていまい、
思い切って買ってしまおうかと思っています。
身長166cm、股下75cmなんですが、サイズは46Sぐらいでしょうか?
それと都心でガリレオ売ってる店知りませんか?
>>254 ただ都心て言われてもな。
平日時間取れるならやっぱりなるしまが
無難じゃね。
>>254 なるしま、フィッテ。
ここで聞くより、店行って採寸してもらった方がいいよ。
ちゃんとしたサイズのもの出してくれるから。
05ガリレオ+アルテグラと07オペラ ベルニーニで迷ってます。
価格はどちらも同じくらいです。
どちらか買わなければならないとしたら、どちらにしますか?
260 :
254:2006/10/22(日) 18:26:32
>>255-257 どうもありがとうございました。助かりました。
職場が足立にあるので帰りにフィッテに寄ってみようかと思います。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 18:50:23
>>259 コンポーネントの差よりもフレームですかね?
ガリレオみたく105なら迷わないんですけど・・・
262 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 18:51:36
>>261 見た目重視ならフレームを
実を取るならコンポを
264 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:03:29
>>261 正直ミラージュはない。
後でコンポそうとっかえもありうるぞ。
ベルニーニも105にしてくんないかな
ガリレオとの違いは見た目だけでいいよ
20万の完成車でわざわざカンパ選ぶ人いないのにね
FITTEのあさくらです、いつもありがとうございます。
自転車が皆さんの生活のスパイスになればうれしいです。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:31:25
>262
>264
まさに悩んでるのはそこなんです。
ウネウネフォークになったのは良いんだけど、ミラージュはどうなのかと・・・
268 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:33:01
07ガリすれば何もかも解決
269 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:38:15
しかし入荷待ちw
ダイエット目的で買ったナンチャッテクロスで休日に
50km〜150km走ってますが、目標達成した自分への褒美に
いきなりF3:13でロードデビューは生意気ですか?
それからF3:13て何て読むの?
エフさん:じゅうさん? エフスリー:サーティーン?
272 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:46:58
>>268 07ガリはカラーリングが嫌なんです・・・
273 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:51:17
>>271 どう考えてもエフスリーサーティーンです。本当に有難うございました。
>>271 あれはある意味ワンランク上の入門用みたいなもんだし、良いんじゃないでしょうか。
数年前PRINCE SLでロードデビューしましたけど、バイク負けしないようにという
発奮材料になってますw
275 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 19:55:40
276 :
271:2006/10/22(日) 20:23:25
さっそくにレスありがとうです。
雑誌見て一目惚れして、F3:13に乗った自分を想像しながら
ダイエット&筋トレに励んできました。近々ショップに行って
現物見て色々相談してきます。
白がええよ
お前ら金持ちだな
初心者はおとなしくガリ乗っとけよ
>>271 F3:13はそういう人のための自転車ですよ
280 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 21:28:59
F3:13買うやつ、
いや、なんでもない。
見た目以外はいい自転車だとおも
おれは見た目好きだな。
カーボン、カーボンしてるよりよっぽどいい。
白は流行りだしなかなかかっこいいな。
そこでF3:13の銀青注文した俺様が華麗に登場
もうめちゃくちゃwktkですよ
銀青なんてないだろ?
286 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:16:23
>>285 ラメっぽい青ってことだろ。
F3:13買う奴は池沼。ジャイ糊と同次元。
せいぜい「ぽたりんぐ」楽しんでくれ。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 22:57:15
290 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:02:24
青白だよ。それもポカリカラー
291 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:04:30
292 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:05:04
293 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:08:52
>>292 ええええ、酷すぎる!!!04モデルはもっと良かったのに。
パラディオなんか最高の色合いだった。
294 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:13:33
もうマットブラックのアメリカンで良いや
296 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:31:30
297 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:34:32
mixiで某店長がF3:13の裏話を暴露・・・。
F3:13、欠陥品だって。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 23:35:07
検索したらほんとにでてきた
ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=250054719&owner_id=5676099 カツリさんの日記
2006年10月22日
21:21 ピナレロF3:13
今日、金沢市内のピナレロポイントショップで購入のピナレロF3:13 が悲鳴を挙げて持ち込まれた。
ショップiで購入のF3:13 は、身長180cmのユーザーに対して、520mmのフレーム・・・
はっきり言って、詐欺。こんなもん売っているから、競技者人口が伸びない。
組み付けも最低で、元もとシマノユーザーのオーナーが僕に聞いてきたのが、「カンパって、こんなもの?」
「シマノに組み替えたい」だった。
きっちり組み直し、試乗して頂き、満足の笑顔を頂いた。
あえて書きます。
ピナレロがそのほとんどのフレームを台湾で生産しだした事は皆さん承知の事でしょうが、
F3:13 に関しては、はっきり欠陥品です。
絶対に手をださないほうが賢明です。
とにかく残念。ひどすぎる。
本当の事を書けません。
根底に関しては、ピナレロ本社よりも、ピナレロJAPANを運営しる
カワシマサイクルサプライズのやくざ商売にあります。
無理矢理何台も仕入れさせる手法。これを自転車界では
「ピナレロキャッチセールス」と呼んでおりますが、
金沢のiも無理矢理仕入れさせられたバイクを、鴨に売るしかなかったのでしょう。
大好きにブランドだっただけに・・・本当に残念です。
-----------------------
mixitって個人の特定簡単だと思うんですけど大丈夫かいな
とりあえずスクリーンショット取っておいたw
>>302 金沢でiって店名ほとんど言ってるじゃんかw
欠陥品って精度がかなりわるいのか?
おいらのF4も((;゚Д゚)ガクガクブルブルぶる
とりあえず通報だな
>>302>「ピナレロキャッチセールス」
ピナレロだけじゃないよね
近所のショップの話ではコルナゴ・デローザの方がノルマきついって怒ってたよ
その手の商売の大元ってトレック、キャノンデールじゃないのか?
F3:13の大キャンセル祭り会場はここですか?
>>本当のことは書けません
具体的に何も書かず欠陥品とか言ってもなぁ。中は見れないけど、明らかに名誉毀損だね。
代理店に見離されて逆恨みかな?それともライバルメーカーの手下?
>>303 俺非金沢在住でわからんのだが
ピナレロポイントリスト見ていると
これって異氏野のこと?
>>309 明らかに名誉毀損ではありません><;
そういうのは信用毀損といいます><
なにこれw
F3かF4買おうかと思ってこのスレ来たんだが
さすがに躊躇するな
こんなの信じちゃうやつは何も買えないだろw
って言うかコレ本当に
>>302の文章書いてる?ミクィなんて入ってないから確認できない。
ピナレロジャパンに「これ本当ですかー?」ってメールしようと思うんだけどw
317 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 01:47:30
302は日本語が不自由すぎる・・・
「・・・悲鳴を挙げて持ち込まれた」といいながら
何があったのかちゃんと書いてない。ポジションが変だから
見てもらいに来ただけ?悲鳴とは大げさな!
その後も欠陥の原因が台湾製産と関係あるかのような振りをしておきながら
欠陥と関係のない日本での販売のやり方を批判をしてる。
「きっちり組み直し、試乗して頂き、満足の笑顔を頂いた。」
・・・欠陥があるの分かってて、でも直してあげて満足の笑顔がどうした???
欠陥があることをお客さんに何も言わないのは、販売の仕方を批判する以前に
犯罪行為だと思う・・・事故ったらどうするの!
↑代弁ありがとう
319 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:06:29
そもそもFに52が無い件。。。
運営しる
運営しる
運営しる
321 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:10:51
>>315 自分の本名とお店のHPのURLもmixiのプロフィールに載せてるよw
322 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:13:45
323 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:14:40
ピナレロ買わずにコルナゴにしといてよかった
324 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:18:12
ほほほ、ほんとだ! F3:13に520cmなんてない・・・
ここここわいよー
325 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:23:42
タイム買って良かった
でも510をC-CでなくC-Tで計ると520mmなんだよね。
俺のは05モデルのF4だから、なんともいえない。
328 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:31:17
330 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:45:13
もういいや。
試しでTREVISO買ってみて、よかったらF3:13買おっと。
やっぱ代理店への恨みがありそう
333 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 02:53:27
近所の店に正規販売認定取られて、自分とこはダメって言われたんだろうか?
気持ちはわかるがこういった書き方してたら自分の店の品位を下げるだけなのに。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 03:09:45
>>331 この記事以外は結構いいこと書いているのにねぇ。。。
今日は眠いからメールも明日で。iに電凸してみても面白そうだなw
338 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 09:59:47
10月22日の日記のコメントには
>ただ、できるならピナレロJAPANは一旦販売した物を回収するべきだと思っています。
(中略)
>結局定価販売を唱いながら、地方のショップでは安売り合戦に油を注いでいる現状を、ぜひ把握してもらいたいものです。
>今回の ピナレロF3:13なんて、販売前に欠陥は判っていたでしょうから、ちゃんとした対応をするべきだったと思います。
と書いてある。
いろいろな感情が交じり合ってるみたい
俺の馴染みの店にあった3:13なんて、表面の化粧カーボン塗り忘れてたぞ。
仕様
いまいちよくわからないんですが、F3:13は完成車として組み付けに
問題があるってことなのでしょうか?まともなお店なら完成車といっても
納車する前に一度バラして組み直すのが普通だと思ってたんですけど・・・
一般的には違う?
ちなみにパリ・カーボンとかF4:13をフレームで買って
信頼できるお店で組んでもらう場合は問題ないですよね?
そんな問題があればとっくに騒がれてるよ。
I 電話通じないな、今日休みか?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 18:12:28
良心を持った俺がアドバイス
初ロードにF3:13は向かない。ようは「ピナレロ」の名前が欲しいんだろ。
それじゃドンキでブランドバック買いあさる賎民と同次元だぞ。
フレームはとにもかくにも精度が低い。
エンドの造りは粗悪。初心者が立ちゴケしたらアボーン。
フレームの素材はアマンダのおっさんの言葉借りればなまくらカーボン。
それに中途半端なコンポ・鉄下駄ホイールを抱き合わせて販売。
喜んで飛びつく香具師は自らが踊らされている事に気づけ。
購入を考えている香具師はそれなりに予算組んでるはずだから
名のあるショップに行ってよくよく相談した後に買え。
そのほうが遥かに幸せな自転車ライフが遅れるぞ。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 18:18:29
>>343 おおむね同意。
F3:13と同程度のバイクは20マソ以下で買える。
どうせ完成車買ってもいろいろパーツ変更せにゃならん。
信頼の置けるショップでバラ完したほうが賢い。
で?何を買えばいいの?
346 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 18:38:08
>>343 でもガリレオ以下って事はないだろ?
現行ガリレオは先代プリンスと同等のフレームを使ってる。
それ以上の品だというとは、十分に一級品だと思われ。
でも本当にエンドの精度が悪いのなら論外だが。
おそらく偶然品質管理から漏れたのが一台見つかっただけだと思うけどね。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 18:43:39
>>345 F3:13欲しいって香具師はバイクだけで35万の予算組んでるんだろ。
それだけありゃ選びたい放題。
具体的に言えないの?
おりの使ってるショップでもピナレロ祭りやってたけど
結局、暴利むさぼってただけという骨かね?
350 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 21:58:20
マンゴリラ姫に会いたい
351 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 22:23:24
イタリア人に品質を求める方がそもそも無理かと。
ミリ単位の品質にこだわるなら、アンカかパナにでも乗っとけ。
トレックのようなアメリカ製の品質はどうなの?
トレックも中国本土製になったんじゃなかったか?
問題はどこで作ったかじゃなくて、どんな品質管理をしているか
だと思うけど
あ、中国製はマドンより下のクラスの話らしいが
>>353
356 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 22:59:16
>>348 誰もレスできないのは、何か挙げたらそれはそれで叩かれるわけよ
つまり、批判できても自分の意見に自信がないのさ。
不良品つかまされてもちゃんと文句言えばちゃんと補償してもらえるだろ。
自分の気にいったの乗っとけー。
批判するやつは要は新しくてよさそうなのが気に入らないだけ。
多分タイミング悪く旧製品を買ってしまったが、
自分が損してるというのを認めたくない、といったたちの人間だ。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:00:18
おいおい、F3:13の話題はもう収束かい?
ま、大枚はたいてババつかまされたら、
そりゃ言葉も失うわな。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:02:42
パリカーボンですら台湾なんだから贅沢言うな。
つーかもう飽きた
アングリル海苔のオレは はっきり言ってどーでもいい
361 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:10:46
今のピナレロでイタリアで作ってるのはあるますか
362 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:17:14
>356
その通り。そして2008年モデルが出ると、
2007年モデルのババ掴まされた香具師がわめく。
ピナ同様に、ピナ乗りの退化も著しい。
また完成車専用スレが必要な感じだな
364 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:34:00
ピナレロ乗りのみなさんの
@ボトルゲージ
Aサイクルメータ
Bサドルバック
をおしえて下さい
わしは
@Elite パテオ74 ブラックアルミ
AVDO CS4
Bなし
です
365 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:34:56
ボトルゲージは付けてないです。
ボトルケージはスペシャのを付けてます。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:55:35
>>343-344 確かに値段の割にホイールとかが安っぽいですね
パーツ交換したらどんなんかな〜と考えていたら、隣に吊るしてあった
パリカーボンが気になって気になって…気持ちはそちらに決まりそうです
シマノあたりで組んでも70万オーバーいきそう…
それより自分の足がフレームに合うのかが心配ですが
367 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:55:37
@minouraのペットボトルが入れられるやつ
A猫目のケイデンス計れるやつでワイヤレスじゃないやつ
Bなし
型番? (゚听)シラネ
F3:13、買って満足しているけどね。
ピナのフレーム価格からすれば、コンポやホイールがあれでも
仕方がないかなと思ってるよ。
正直、そんなもん買い換えればいいんだから、どうでもいい。
とりあえず、キシリESを装着してみたけどフレームとマッチして
格好良くなったのではと個人的には満足。
それよか、カンパがあんな糞ホイールを新発売したことのほうが
俺にはショックだよ。ありゃ、なんだろうね。
付属ホイールは予備で取っておけばいいわけだし名。
371 :
368:2006/10/24(火) 03:40:34
>>368 F3:13を買った馬鹿から糞扱いされるなんて・・・
カンパ、カワイソス(´・ω・`)
>ピナのフレーム価格からすれば
だ・か・ら、メーカーが同じだからといってF3:13をドグマやパリカーボンと同じ感覚でとらえないでくれよ。
同じなのはメーカー名だけなんだからさ。
結論としてなんかよくわからん欠陥がありそうだし
F3:13はイラナイって事?買おうかと思っているんだけど。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 15:15:05
>>371 おいおい嘘つくな!!!
おニューのシャマルはラインナップ中最軽量の一級品だぞ!!
おまいの糞バイクに付いてたのは「カムシン」だ。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 15:24:04
>>373 決して悪いバイク(フレーム)じゃないよ。
試乗した感じでは振動吸収性が高いしスケルトンも無理がない。
だけど性能に対して価格が高杉。
正直「ピナレロ」の名前が欲しい初心者を欺くモデル。
初ロードであれば20万程度のモデルを薦める。
乗り込むうちに不満が出てきたらパーツ換えるなり2台目買うなりしろ。
と04プリンスSL乗りの俺が言ってみるテスト。
ガリかベルニーニでデビューしてドグマかレオナルドへ流れればいいって事だな
天邪鬼な俺はジョルジオーネを探します
378 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 18:05:43
ピナレロを未だにピナロレとかピレナロと言い間違う奴が一言↓
379 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 18:10:17
ガリレオ知らん ダビンチだろ
380 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 18:10:24
ピナロレ
381 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 19:30:03
都内で07ガリを入荷しているところ知っていたら教えてください。
ワイズの環八店で売っているのは見たんですが合うサイズがなかったもので。
ピナレッロ
383 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 21:30:33
ピナレロの話になると、バカの一つ覚えで、振動吸収性ばっかだな。
それしかねーのかよ、ピナレロって。
振動吸収なら、お前、サス付きシートポストだろ。
>>381 多分注文するようだよ。
今頼んで12月入荷分で来るかどうかっていってた。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 22:05:47
御徒町のodboxに全色あった
388 :
382:2006/10/25(水) 00:31:23
>>382 これくらいならイイけどちょっと前のGIOSスレ、ジョスジョス言っててキモかった
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 19:00:53 ID:ceHWLTXj
本場はピナレッロォ
俺は海外経験が豊富だから断言できる
391 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 19:11:19 ID:b75sURXN
ピィナレッロォゥ
392 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 19:36:14 ID:na3To/4W
パァァスタァ
ピィツッァ
フェッラァリィ
そんな事よりF3:13祭りはどうなったんだYO!
ウリイィィ
まあ所詮メイドイン台湾だし
ピナルェッロ
マンゴリィッラ姫
フィラツィェオ
オクタッヴィィィアッヌゥーーース
400 :
独島は偉大なる朝鮮民族の領土!!日本人塵に原爆を喰らわしてやれ!:2006/10/26(木) 00:58:38 ID:23GNxl37
dar
07ガリの実重をみよ!
かなり軽く仕上がってる!
安フラットバーに乗ること二年、そろそろクラスチェンジを考えているものです。
ガリレオにものすごく惹かれていますが、スペック的に近いルイガノのRATとの
価格差(22.5万対16.5万)に悩んでいます。
実車のガリからは確かにすごいオーラを感じるのですが、5%ぐらい残った理性が
抵抗しています。オーラごときにプラス6万も出すのかおまいは、と。
どなたか私の背中を押してください。
404 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 12:40:57 ID:nzx1Ghyd
>>402 今頃頼んでも来るのは早くて春、たぶん夏だよ、諦めな。>ガリレオ
>>404 ガリは年末か3月だと言われました。
ルイガノのRATも2,3月みたいですね。
今のフラットバーがホイール代えたばかりでそこそこ満足しているので
半年待ちくらいは無問題ですよ。
07ガリサイズ51、ペダル梨で実測8.4キロでした
>>402 ピナレロというブランドに惹かれているだけで多分オーラなんて出ていない。
どっちを買ってもそんなに高いわけじゃないし、一度頭を冷やすと良い。
それでもオーラを感じるようならガリにすればいい。
>>402 ルイガノはロード海苔からバカにされる運命です
消去法でガリにしておきなさい
409 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 21:27:35 ID:uoa/+4jy
06のガリを今から手に入れることは出来ないだろうか
410 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 21:49:02 ID:Y48pXwz5
ピナレロのオーラは誰がなんと言おうとPRINCEから感じる。
ルイガノだったらフラッグシップに行ける
'02ぐらいまでのグラデーションのカラーに戻って欲しいなぁ....φ(._. )イジイジ
'04ドグマ乗ってるけどもうちょい前のPRINCE見かけると、あの頃は格好良かったな〜と思うし
06ガリなら在庫でけっこう転がってるぞ
413 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 23:07:27 ID:uoa/+4jy
>>412 どこか置いてある場所知っていたら教えてもらえませんか?
何色がホスィの?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 23:15:36 ID:uoa/+4jy
ブルー/ブラックです
当店にございます
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 23:39:23 ID:cE15nRxc
サイズ46の激スロなら、当店にご下命ください。
がり!
がりがり!!
>>413 06ガリは無駄に重いからやめておきなよ
421 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 01:46:21 ID:SNkGcEKN
あれ? そういえばID付いてる やっと自板もID導入されたか
06ガリと07ガリの重量差はパーツ?フレーム?
423 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 18:07:39 ID:7Rl4St64
06ガリ(笑)
424 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 18:13:42 ID:HUU2Az5Z
↑バイクは4stか
425 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 20:25:45 ID:W8NmbCOG
MOST オーバーサイズBBって回りわるくねぇ?
俺のパリそのせいで巡航性悪いような気がする
427 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 20:46:17 ID:FD0Ro/0j
>>425 機械屋で同サイズの良ベアリング買ってきて自分で打ち替えで見違えるように。
ピナレロってガノごときと比較されるくらい堕ちたのか
429 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:07:27 ID:hrkP7x1T
07モデルのガリレオかベルニーニっていったらベルニーニ?
>>429 カラーリングはベルニーニの方が好きだけど
コンポが105のガリレオの方がいいのか?
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:26:58 ID:hrkP7x1T
105とミラージュならやっぱり105の方がいいのかな。
素人なんで走りより見た目重視でベルニーニにしようかと。
ガリがピカピカじゃなければ…。どうして良いと思えないんだよな〜。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:36:28 ID:jB9cVV7y
なにげにシートステーとフォークもガリのがいいの使ってんだよな。
おまいら、とりあえず1番いいやつ買っとけよ。
そんな金ないの?
乗るならガリレオ、飾るならベルニーニ
>>433 金あればガリかベルニーニで四六時中悩む必要ないだろ。
給料20万の俺にとっちゃ死活問題だよ。
マンゴリラ顔姫、ブログで「歩道は、怖いから車道しか走りません」と書いてるが
この前、歩道をF4:13で爆走してたぞw
ノーメットで
437 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:18:36 ID:XczVicbG
マンゴリラ顔姫の写真はないのかね?
438 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:20:00 ID:cjo+tAq8
ない
439 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:22:35 ID:7G5d3r9U
粘着乙。
441 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 01:36:56 ID:3DSdKAza
なんでピカピカにしちゃったのかねぇ
悔やまれるよ
ベルニーニ実物みたら結構安っぽい感じ
アンカーとかとあんまかわらないデザインに見えた。
それよりF3:13がガリレオなみにピカピカ光ってて
なんかガリでもいいかぁって気分になった
443 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 03:39:10 ID:8Y+/7vwV
先日、深夜の駅の駐輪場にアングリルが止まってた。
すごいことにリムだけで自転車を支えるコイン式駐輪場。
リムは大丈夫かな。。。
アンカー乗りに喧嘩売りましたね RA最強厨誘導しときますね
ガリの黒/ポリッシュに一部シルバーの塗装してあるんだけどさぁ
なんでポリッシュの部分もその色にしちゃわなかったんだろ…
ポリッシュの方がオシャレだから
お前のセンスなんぞお呼びじゃねぇんだよw
>>444 本当の事だから仕方ない
むしろ、アンカーの醜さと言ったらry
ポリッシュってアメリカンテイストだよね、イタリア車なんだからグラフィックで勝負して欲しかったよ
いくら台湾製だからって、ヒドイ。
また06ガリ乗りがなんか言ってんぞ?
04とか05ガリにも銀入ってなかった?
ガリなんか乗ってる貧乏人は心が狭い
貧乏人に優しく無いキミもケツの穴が小さいですけど
そうだね貧乏人
結局trek1400に負けっぱなしなんですね
455 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 18:47:34 ID:PkE4OKsC
生07ベルニー二見たいんだけど、23区内で店頭販売してるところある?
フナバス
ぬるすま
461 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 23:25:04 ID:P/0nLTUz
>>432 でたらめ言うなよ!
ガリレオもベルニーニもフォークとリアステーは全く同じ。
違うのはメインフレーム。
ガリレオは丸パイプ。ベルニーニはプリンスと同じ形状の潰しパイプ。
ベルニーニにはワンランク上の加工がしてある。
ちゃんと見たことあるのか?
462 :
わたしは、ピナネラー ◆BiJ8aM2.N. :2006/10/28(土) 23:26:15 ID:gARVJACk
わたしのお尻の下には、いつもピナレロバイク。
>>461 後々パーツグレードアップするつもりならベルニーニの方がいいってこと?
シマノにするにはなにを変える必要があるニダ?
466 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 01:09:36 ID:bOfQrrO9
ベルはトップアンダーで剛性高くして、シートステーとフォークは柔らかくしてるってこと?
ガリとベニ同じようでちゃんと違いを出してるんですね
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 01:53:09 ID:cLTaYiVo
ピカガリがすこぶる不評な件について
それはお前のし好だろ
470 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 02:42:14 ID:ObEZamL6
>468
安っぽいキャンディーの包み紙みたい・・・
とは、おれの彼女の感想
トップチューブとダウンチューブの扁平加工ならガリレオにも入ってるよ。
よく見ないと気付かないくらいの潰しだけど。
ベルニーニのはもっと顕著な潰しが入ってるってことなんかな?
07ベルニーニ見てないけど、上でプリンスに似てるって書いてあるから、
結構ぺったりかも。
デローザTEAMみたいな。
>>470 俺の彼女は、俺の初代プリンスをみたとき、子供の塗り絵みたいって言ったぞ・・・
2匹・・・
paris carbon サイズ51.5のオーナー様に質問です。
芯-TOPだと何ミリでしょうか。わりと正確な数値をおしえてください。
お願いします。
1台目がアルミで2台目にピナレロという前提での話なんですが
ドグマに変えたとして印象って変わるもんですか?
パリカーボンとかF4:13ならカーボンで乗り心地も含めて
印象変わると思うんですがマグネシウムのドグマだと同じ金属だし
アルミと比べて印象ガラっと変わるのかどうなのかと思いまして。
アルミより振動吸収性が良いらしいですがカーボンに比べたら勝てない
だろうし貴重な金属っていっても耐久性とかアルミと比べてどうなのかとか。
重量もカーボンのモデルのほうが軽いだろうしドグマがなぜトップモデルなのか
教えていただけないでしょうか。
ガリかブルで悩んだ結果、ベルにしました。
納期は早くても年末とのこと。まだまだだな・・・。
>>478 マグネシウムだからトップモデルなのではない。
パリカーボンやF4:13よりも前から存在し、生まれたときからトップモデルだからだ。
軽い方が良ければパリカーボンにしたら良い。
481 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 19:45:06 ID:e9EAuGrn
>>478 俺が、
「ドグマってお勧めですか?」
ってなるしまで聞いたら、
「ドグマに乗りたいなら、お勧めします。
ドグマでなくても良いのなら、他のをお勧めします。」
との回答でした。
482 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 20:37:18 ID:SuDugaRQ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 20:46:08 ID:xgs71W9I
478>まさにオレのことやわ。
1台目、トレックのアルミ
2台目、ドグマ
印象めっさ変わるよ。
ただ重いのが難点。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 21:08:18 ID:QE0OtYK1
正直に言っているだけだろ。
>>485 お疲れ様です。
アソスの今年の秋冬用グローブってもう入荷してますか?
487 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 22:35:35 ID:WNnVirkS
教えてください。
ロード初心者ですが、ピナレロのイメージと見た目のかっこよさに引かれ
購入検討ですが、初心者でも乗りこなせますか?ギア比なども。
また、いくつか店を回りましたが(取り扱い店でも)実車をおいてません。
実車に跨らないで注文することに抵抗を感じます。
身長175 股下78 胸下144 ですが、似たような体格の方、最適サイズを
ご教授くださいませ。
ドグマが高いのってマグネシウムが高いからですよね。
高いのに重いんじゃ満足感は微妙な気がする。自分なら
490 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 22:47:40 ID:WNnVirkS
>>489 失礼しました。予算からガリレオかアングリルです。
ガリレオの白/黒なんかが好きです
491 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 22:59:54 ID:LZzJrFbr
>>487 わしもピナ歴10ヶ月の初心者で05アングリル(激重)を色々いじって
己好みに改造して使ってます。
ピナレロはイメージだけで乗るとロードマニアどもには厳しい目で
見られますが一般人からはカッコイイトよく言われますね。
本題
身長178 股下83 胸下計った事無いよ。
わしは乗ってるサイズは54です、トップチューブが長くて(550)
辛いですが体に鞭打って使っているのが現状(ステムは75mm使用中)。
ギア比は個人の脚力によって変わってくるのでお店で相談してください。
現品を確認したいのでしたら在住地域を記載すべきだと思います、以上。
492 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 23:23:40 ID:2hVxCw6u
>479
無い所には無いものだな・・・
参考までに色とサイズは?
493 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 00:08:35 ID:tRJ5w8uW
>479
私もカリとベルで悩んでいます。
ベルが105なら、何も問題ないのですが。
ミラージュって気になりませんか?
カンパって消耗部品が高いし、コンポ総入れ替えすると
もう1ランク車種が狙いえるし・・・
>>493 おれもミラージュが気になって結局ベルはやめたよ
07ガリはカラーが好きになれない
ていうかぴかぴかみたいな冒険的なことは
オペラでやればよかったのにね
そもそも光物なんてものを好むのはバカな女と
ロレックスが世界最高峰の時計だと思ってる合皮靴のオッサンだけだろ
イカとかも集まってくるよ。
>>487 サイズはともかく、乗りこなしは毎日乗っていれば何を買っても乗れるようになる。心配要らん。
ギアはコンパクトにしておけば、まず問題無い。
俺は身長174股下80で53だ。
叩かれまくってるぴかぴかの07ガリを買ったおいらがきましたよ。
ONDAフォークに惚れたからぴかぴかはあんまり気にならなかった。
つーかそんなに変?実物は結構かっこいいと思うんだけど…
501 :
479:2006/10/30(月) 21:44:55 ID:???
>>492 色はブルーでサイズは46かな。
50か46か散々迷った挙句(店員さんがね)、46のほうがのちのち良いのではないか
とのことで46にしてもらいました。
でも納期はいつになることやら。
恩田フォーク、と書くと手作りっぽい
504 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 23:06:23 ID:BF1FvKzN
>501
07ベル青の46は見たこと無いですね。
# 46ってSLしているんですね?
ガリ(105)とベル(ミラージュ)。
06ガリと07ガリ。
悩んでいるのが一番幸せなのかもしれないが、
3連休には決めたいなぁ。
それまで在庫があれば良いのだが。
F3:13も気にならないと言えば嘘になるが、初ロードとしては・・・
今入ってきてるのは特定のサイズだけだろ
ないものはどこ行ってもないとおも
507 :
479:2006/10/30(月) 23:29:34 ID:???
>>504 ええ、SLみたいですけど私も見たことありません。
というより、実際のベル一台も見てません・・・。
本当は06ガリが欲しかったんですが、入手困難みたいです。
都内のピナレロ扱ってるショップのほとんどに聞いてみたんですが皆さん同じ回答でw
さすがに諦めてベルにしました。
>>504 初ロードでF3:13じゃいけないのかな?
509 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 23:55:43 ID:Urhk8Uxa
キミらガリガリ言うけどね、「アルミ+カーボン」は、
フルカーボンへの過渡期の産物。所詮は消える運命。
ちなみに、ガリのピカピカ色は貧乏人向けのアルミ缶をイメージ。
フルカーボンとの差別化を図った画期的なカラーリングなんだよ。
ドグマエゴなんてものを作ったぐらいだから、ピナレロのデザイナーがピカピカ好きなんじゃないか?
>>509 >フルカーボンへの過渡期の産物。所詮は消える運命。
そんな事は絶対にありえない
08はピカピカ止めてくれるかなあ…
売れなきゃ戻すと思うからあんま買わないで欲しいw
原油価格が安定してきたので、多少ユーロ安になれば、
08はどのメーカーも安くなる予感。
代理店が暴利むさぼらなければね・・・
>511
確かに。
アルミより安くならない限りは無いだろうな。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 07:38:48 ID:IhFQ86EG
>508
美しすぎる&カーボン製なので、傷一つ付いたら大騒ぎしそう。
落車なんてしたら、相当凹むだろうな。
可処分所得に余裕がある人は、気にならないかも知れませんが。
>>511 消えるにきまってんじゃん・・・
あんなもろいもん。
やわらかくてよけい疲れるし。
>>516 おまえ馬鹿か?アルミがやわらかいって?www
カーボン絶対主義なんでしょ。
カーボンの硬さが絶対だなんて思ってる池沼がいるスレはここですか?
520 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 17:58:06 ID:DHzx8ThX
516の脳内辞書には合金とか熱処理とかの言葉がないんだろな。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 20:06:57 ID:73PNsgd9
アルミフレームがアルミ缶と同じだとでも思ってるんかねwww
522 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 21:09:09 ID:7khblUxd
ピナレロに興味があって来ましたが,
他の人間を「貧乏人」扱いする奴がやたら多いですね。
無理して上位モデル買った本当の貧乏人なんでしょうね。
かあちゃんが使ってるステンレスの物干し竿は良い感じ。
アルミよりもいいんじゃねーのか?
アルミは柔らかい素材だけどもね
ピナレロには興味はなくなった。
進歩が感じられない。
リドレーとか、NBAとか、ほら?最近目にするようになったメーカー
の方がよっぽど良いじゃない?通なら、マイナー新鋭メーカー乗るよな?
どれも台湾だな
ピナレロのバイクに乗る一番の理由は、ピナレロだからさ。
見た目がどうとか、素材がどうとか、性能がどうとか二の次。
一言でいえば、「ミーハー」なわけで。
フェラーリはかっこいいけど乗るのはかっこ悪いって美的感覚もあるわけじゃん
アングリル、納期12月中と言われましたorz
土曜日にショップに見に行ったのですが、
その時まさに狙いをつけていたブツを
オジサンが購入したところでした。
感じの良い店なのでそこで買いたいのですが、
もし早く乗れるのなら心が傾きそうです。
52RED、都内のどこかで置いてないかなぁ・・・。
でも今年中に乗れるならまだマシなほうでしょうか。。。
自分はLOOKを注文したけど「遅くても春までには入るんじゃない」って言われたorz
まあ、クリスマスプレゼントがお年玉感覚で楽しみに待ちましょうよ
>>529 Yとかフレンド等大きいとこなら店頭在庫即お持ち帰りも可能かも。
休みにでもさがしまわってみたら?
>>529 待てないならママチャリでも乗ってりゃいいんじゃない?
>>529 エントリーモデルとはいえ、20万以上する自転車だし
今後のメンテとかも考えれば気に入ったお店で購入するのが良いかと
な〜に2ケ月なんてあっという間、ママチャリ乗り倒した後にアングリル乗った感動も格別でしょう
534 :
529:2006/11/01(水) 09:55:38 ID:???
>>530 半年待ちともなると他の自転車に目移りがしそうで怖いですね。
真冬に納車になりますが、
元バイク乗りなので寒さはそれほど気にはなりません。
お互い早く手に入るといいですね。
>>531 Yはガレージ、joker、クラシック、データを回りましたがありませんでした。
時間があればパーク、アカデミーも行ってみます。
あとフレンドも・・・・でもYとFで買うのはちょっと。。。。
>>532 クロスからの乗り換えなので自転車には乗れています。
35cタイヤ・15kgでがんばっています。
届くまでに安物クロスにお金をつぎ込んでしまいそうです。。
>>533 えっと、アングリルです。16万です。
都内のドコドコに売ってるぜ!とレスがついたら
買いに走ろうかと思っていましたがやはりそのお店で注文することになりそうです。
また買い逃すなんてことがないように今回は早めの行動を心がけたいので。
>>535 あ、そうですね。
実車は見てますし、サイズもわかってますもんね(・∀・;)
>>536 コレが噂の●ングリ姫ですか?(*゚∀゚)=3
姫のブログっていつも自分でも良く理解していない機材の話とか
トレーニング後の「私ってヘタレ」ばっかで笑えるよ。
膝が痛いの何で?とか書いてるけど原因は、年齢から来るものだろうな。
マンゴリラ姫を虐めないで下さい(>Э<)
そろそろサドル〜ハンドル落差つけりゃいいのにな。
ブログって、いちいち 機材の説明しなくちゃ いけないのか?
自分で思ったことをブログに書くんじゃないの。
他人に読ませる形式になってない文はチラシの裏へどうぞ
ここって チラシの裏でしょ
アングリルってどういう意味なんだろう
546 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/02(木) 00:01:34 ID:W6fjBhgA
姫だか何だか知らんけど、
そもそもスローピングのピナレロってのがマヌケだな。
短足ってことを自ら晒して、恥ずかしくねえか?
ペダリングがどうこう言ってるけど、たぶんペダルに足が届いてないな。
>>545 いや、「姫」になる意味がわかんなんくて
マンゴリラ顔ババ姫
マンゴリラ姫を虐めないで下さい(>д<)
154cmのチビらしいよ。
サドル低+短足は仕方あるまい。
質問です
ピナレロF3:13買おうと思うんだけど
SLってなんですか?
てか、フレームサイズを決めるのに指標になるサイトってないですか?
ちなみにわたしは身長174cm・股下80cmです
どのサイズを選べばいいのかな?
シートサイズってのもなに(・_・?)
センター〜センター(・_・?)
貴様の目の前のその物体は一体なんだ。2ちゃん専用マシンか。
仕事そっちのけで
いろいろ調べてるつもりなんだけどさ
見つからないねんねん
そこのおにーさん、おねがーい♪
教えてちゃん(*^▽^*)
親切だぬ
>>553 SLっていうのはスローピングのこと。
トップチューブが水平じゃなくてシートのほうにやや斜めに下がっているやつのこと。
あるサイトのガリレオのサイズと身長の関係(参考までに)
44SL=-165cm
46SL=163-170cm
50=168-173cm
52=172-176cm
54=175-180cm
56=180cm-
559 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/02(木) 20:48:38 ID:f5oS6uEc
姫の写真はないか?
誰かがいい女だって言ってたぞ
それを言っていた奴はいい男だって誰かが言っていたぞ
どうでもいいが姫は自転車の事らしい。
他でやってくれ。
同じピナレロ乗りでもリサとは大違いだなw
見れないぞ、再アップキボン
567 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 15:49:23 ID:0B+Chyth
粘着キモイ
応援してるのに...
マンゴリラ姫に削除されたようです(><)
569 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 18:08:30 ID:tD0LpRmF
もう無いのか?????
570 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 19:51:17 ID:1XrV4xzU
ファンライド10月号に載ってた北名古屋市の某氏、ご職業は公務員だそうですが、
パリFPの限定シルバーで通勤だそうで。公務員に対する風当たりがキツイ中で、
高級外車とともに、よくもまあ本名とお顔を晒しましたね〜。やっぱり公務員って、
おバカですね。
ほとんど通勤にしか使わない車持ってる人のどれだけ多いことか
よほど贅沢だね
>>570 おバカはお前だ。
パリカーボンFPなんて軽自動車より安いんだぞ。その気になれば誰でも買える。
しかも無公害。立派な公務員じゃないか。
570と同じ事思ってたけど。
572のように言われると、確かにそうだな。
環境にやさしいし、いいんじゃね。
575 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 21:36:35 ID:oxNFpJ69
ま、こういう公務員のヤシは、
車だって高級車に乗ってると思うな。
安心して置ける置き場があるんだろうな、と
ちとねたましく思うのはあるが
577 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/03(金) 22:06:54 ID:1XrV4xzU
公務員自体が公害じゃねーか。
言い得て妙
つまりブ●ってこと?
(@^(∞)^@)
公務員にすらなれない奴らが
公務員をたたいてるな。
馬鹿丸出しだな。
おまえもな
誤爆か?ロリトのことだろ?
585 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 00:55:54 ID:jJRnbyw+
>576
同感です
置く場所があるのがうらやましい
通勤では使ってないけどな、アレ
公務員がガンガン自転車通勤して、自転車道整備を真剣に考えるようになってくれたらいいな。
マンゴリラ姫このスレ見てるんだね
ロリートみたいにブログ改変始めたぞw
マンゴリラのブログてどこ?
アングリルに105で組んでくださいって言ったらやっぱり割高になるよね?
結局ガリレオ買ったほうがいいのかな
なんかスレ見てると
2ヶ月待ちらしいし、早めに予約したいんだけど
?
ガリレオの試乗車が06モデルだったけど
中身変わってないってことでよろしいか?
1日の85%は自転車のこと考えてる今日この頃
>>591 昨日、ショップで聞いけどピナレロの12月入荷分はもうなくて、次は2月だと。
ショップに在庫ないなら最低4か月待ちってことになるし、
サイクルモードでもピナレロすごい人気だった。
迷う暇があったら、とりあえず予約だけでもしておいたほうがいいよ。
予約だけなら金取られることは普通ないだろうし。
597 :
591:2006/11/04(土) 23:24:23 ID:???
わかりにくくてごめん
予算的に20弱が限界なんです。(嫁がこれしかくれない)
でもティアグラは嫌(今のロードがティアグラな為)
そこで
アングリルに105で組んでもらう(合計金額が20万以下だろうと予想)
もしくは
もう少し出して(お小遣いをちょっとずつ貯金)
ガリレオ買う(アングリルとの差額最大4万位?)234.150円はるかに予算オーバー
どっちが幸せになれるかと
ガリレオだと2008モデルになっちゃうな…orz
ピナレロじゃないヤツを買えばいいじゃん
トレックとかアンカーとかで105を探せば20マソ以下で買えるし
性能もそっちの方が良いだろうな
>>597 ガリレオ、1割引くらいなら何とかならない?
ピナレロ諦めるか、アングリルで妥協するか、嫁説得して4万円出してもらうか。
妥協して買うくらいなら、何とかしてガリ買うな、俺なら。
サプライズ(2005年のアングリルと同等フレーム)をアルテで組んで
20万以下ってのも。
台湾生産になる前のイタリア製、ただし超硬アルミフレーム
1割引の店くらいあるだろう?
今のフレームのコンポをヅラに替える!
正直、ピナレロは平地専用(AA略)
だな。
07で床の間専用にもならなくなった・・・
サイクルモード行ってピナレロ見たけどロゴのせいか子供っぽい
感じに見えた。カッコイイとは思うけどね。
それはどうかなw
サイクルモードでは、アングリルの試乗車はありませんでしたね(´・ω・`)
しかたなくF4:13乗ってきました。
カーボン欲しくなっちゃうぢゃんヽ(`Д´)ノウワァン
609 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 20:15:02 ID:S7H/XW/W
??
マンゴリラ姫を目撃した人いる?
612 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 21:34:58 ID:gcjIN5ml
二代目若旦那は目撃しまひた。
スローピングのパリカーボンの画像がのってるサイトってないですかね?
>>613 F14の42.5サイズを目を細めてみればOK
と思う
615 :
608:2006/11/05(日) 22:16:02 ID:???
>>610 シロートなのでよくわかりませんでした。
最初にMadoneに乗って感覚が麻痺し、
それ以後どの自転車に乗っても重い感じで。
硬さはRA5と比べれば硬かったです、はい。
あと、カンパのSTI(SORA型?)はどうかな〜と思いました。
初ロードは見た目で買え、
とのアドバイスの意味がわかりました。
これ↓が一番楽しかったかも(;^ω^)
http://www.kmxjp.com/kmxmodels.html
2003年のプリンス、走行距離1000km未満、落車なし、サイズぴったり。
フレームのみで10万だったら買い?
>>614 サンクス!
あんまりスローピングきつくないですねぇ。当方身長165センチ、股下72センチのちびっこなので、フレームのサイズを50にするか45のスローピングにするか迷ってます。
>初ロードは見た目で買え
金言だなあ
俺もピナを選んだ理由は見た目だったわ
高くなるとちょっとずつ良くなるのは確かなんだが、
名前とか値段よく見ずに乗る
→いきなり乗って「良い!」って思える
→値札見ると50万超
なのでやっぱり見た目で選んだ方がいいのかも、
と思ったサイクルモード二回目、ロード乗り始めて二ヶ月の漏れでした。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 01:01:51 ID:KJ8sSQRf
>>619 言い尽くされている話で恐縮だが、サイクルモードの試乗じゃフレームの違いなんてそうそう分からないよ。
殆どタイヤとホイールの印象になってしまう。
自分では買わない(買えない)ようなフレームに乗れるのは楽しいけどね。
>>617 何悩んでんだ?股下80aの漏様でも50はやっとなんだから・・・
土曜日にオペラの「レオナルドFP」に試乗したんだけど、
あれに付いてたホイールってなんでしたっけ?
「キシリウムエリート」か「コスミックエリート」だったと思うんだけど、
どなたかわかる人いますか?
>616
やめとけ。
俺は半年前に同じ年式のプリンスフレーム5万で買ったぞ。
もちろん傷や落車なし。
もしヤフオクでの話しだったら、今は無茶苦茶高値で取引されているので手を出さないほうがいいぞ。
それでも…というのなら、ココで聞くな。買っとけ。
バルベルデが乗ってる、全体が白いパリカーボンは発売の予定ナシ?
626 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 11:04:09 ID:O+dEELDH
自転車に乗りはじめた頃はピナレロなんて知らない人が圧倒的に多くて、
せいぜい、バネストが使ってるフレームて印象しかなかったな。
代理店らしい代理店もなくて、東京サンエスだかカワシマが細々と輸入してただけだったのにな。
そういや、タキザワがカンパのミラージュで組んだ安いバネストレプリカを扱ってもいたな。
ジョバンニ・ピナレロもエルネスト・コルナゴみたいな商売人になったんだろうか?
それともカワシマが精力的に宣伝した結果なのかな?
627 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 14:47:00 ID:pZ9xefCj
やっぱケラルライトだな
>>626 ジョバンニじいさんはもう引退して、息子のファウストが仕切ってるでしょ
カーボン全盛の時代にマスプロダクションの手法を取り入れなきゃ会社として成り立たないだろうし
二代目経営者としては優秀だと思うよ
でも昔ながらの職人技で作った自転車も魅力あるよな〜
本国のピナレロではまだそういうモデルってあるんだろうか
ファウストっぽいひと来て種
>>616 間違いなく買い
もし買わないのでしたらどこで売ってるか情報ください
>>529 まだ探してるかわからんが、アサガヤのでかいとこにあったぞ、今日。赤の52
>>618-620 まだ07モデルを予約してないので、
cycle modeで他に惹かれるバイクがあるかなあと思ってましたが、
ピナレロはやっぱりダントツかっこいいですね。
あれ・・・・いつの間にかピナレロ脳になっちゃってます(;´∀`)
来週末のtokyo cycle showも行きますが、
その時までには・・今週末にはアングリルを予約する予定。
試乗は控え目、特にカーボンはあんまり乗らないほうが良いかもですね。
アングリ納車されて激重に感じたらショックですし。
あ、でもビッグサイトまで14kgクロスで行くから関係ないかも(;><)
>>631 ありがとうです。
Fですか・・・・
冷やかしで行ってみます(;^ω^)
>>632 カーボンの有り難みは重さよりも衝撃吸収性に有ると俺は感じる
636 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 23:04:25 ID:xp5JyJxf
マンゴリラ姫を虐めてください(><)
>>624 うーん、5万ってのが安すぎ(^-^;;
その条件でその価格ならみんな飛びつきそうだ…
10万でも結構お買い得でしょう♪
640 :
616:2006/11/07(火) 00:16:46 ID:???
>>624 >>630 アドバイスありがとうございます。
5万だったら即決していたでしょう。買ってしまいヤフオクで転売という
悪知恵も浮かびましたが…行きつけの店なので辞めておきます。
場所は北関東です。欲しい人はお先にどうぞ。
>>634 あ、確かにそうですね。。
シロートなのでどうしても軽さばかり気にしてしまいます。
フルカーボンでなくてもフォーク・シートステー・ピラーで私は大満足です。
今のクロスがアルミ・効かないFサス・効かないサスシートポストなので_ト ̄|○
それと落車が怖いです。
>>635 12月の便にあるかもしれないとのことです。
私は電話で確認してもらいましたから、
あとはできるだけ早く予約しに行くだけです。
無ければor予約がいっぱいなら3月くらいになるとのことです。
>>641 OD-BOXにあったきがするが、
売れてたらごめんな。
643 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 07:03:30 ID:0vwB68OC
アングリルは激重っていってるけど、完成車実測(ペダルなし)で8.9kg、
フルカーボンのF3:13は8.2kg。ちょっとパーツ変更すればF3:13に勝てるぞ、オイ。
フルカーボンは振動吸収に優位性があるって言っても、
チューブ、ホイール、サドル等を変更すれば、かなり激変するんだよ。
メーカーの宣伝文句や雑誌のいい加減なインプレに騙されるなよ。
>>643 その「700g」を逆転するためにいくらかかるのかをちみはわかっているのかな?
>604
やはり性能を基準とした場合の、コストパフォーマンスは悪いと言う事ですね。
ノーマルなガリレオやベルニーニに、過大な期待はしていませんが。
佐賀
地味に組んだリフレックスのリムに軽めのチューブラータイヤでも使えばカナリ軽くなる
647 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 10:01:10 ID:MZy70SLP
>>643 そのちょっと変更するパーツをF3:13につければ重量どうなると。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 10:07:17 ID:vtGV/KYV
少なくとも5万あれば800gは余裕で減らせる。
さらにコンポをデュラかレコに全取替えすりゃ、
30万出して欠陥F3:13を掴まされるよりは、
ずっとマシなバイクが出来るだろ?
軽ければそれだけでいいと思っているお馬鹿さんがいるスレはこちらですか?
軽量化考える前にエンジン鍛えろ!
トレックスレかよw
652 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 14:09:34 ID:jYDltaXY
ココは脚を鍛えすぎて、脳ミソまで筋肉になっちゃった人のスレですか?
653 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 14:20:31 ID:EOY4Hztv
ああ言えば、こう言う
上祐みたいなスレですねw
ほんとです。
ここは不良品のF3:13を掴まされてしまい、
どうやって高く売りつけようか悩んでいる人のスレなんですから。
お前らアングリル舐めすぎ
レース志向チームの早い奴はだいたいアングリル乗ってるよ
>655
ドノヒトデスカ?
トレックスレを忠実に再現ワロタ
ドグマ以外糞。
スレ分ける?
乱立するぅ?
負けずに15スレくらい乱立しれ
なんとか姫を個人攻撃してるようなスレ住人がアルミカーボンで喧嘩してるスレを笑うんですか?
F3:13ってフルカーボンのくせして重いんだな。ジャイの低グレード並。
フルカーボンから軽さを除いたら何が残る?衝撃吸収性だと?
おまえら一体どんな道走ってるんだ?オフロードか?
アングリルにカーボンホイール履かせればF4より速くなるよ
とTREKスレ風に書いてみます
姫のブログは普通に面白い
その前に姫じゃなくて豚だと思う
マンゴリラ豚と呼ぶことにしよう
やめてよ
そんな事言うの・・・
たしかにな
アングリルを姫と呼称するのはオーナーの自由だが、他人に豚と呼ばれる筋合いはない
それに本人は自分のことを姫と名乗ったことは一度もない
マイチャリへの愛着からそう呼称しているだけだろ
そっとしといてやれよ
ブログは普通におもしれーしいいんじゃね(.
>>665とかぶったがいっか)
669 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 15:29:27 ID:cfuj0wF3
パリとアングリとガリに乗らしてもらった。
持った感じはどれもたいして違わんが、乗ると全然違う。
同じアルミでもあんなに加速感が違うと思わなかった。
やっぱ値段の違いは大きいよ
上位グレードが買えない貧乏人のためのに
用意されたアングリとガリレオ、所詮台湾製w。
沖縄クンはどうよ?ありゃ姫にホレてるぜ
上位グレードを無理して買っても
乗りこなせない
>>670
実際にババゴリラがノーヘルで歩道を爆走してんの見た事あるよ。
そのくせママチャリを危険とか言うのねw
674 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 17:12:43 ID:2viCzDxm
アングリが13万って安いと思う?
676 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 18:32:49 ID:2viCzDxm
20キロ未満って。
よっぽど大事に飾っておいたんだな。
>>669 ウソつけ。
お前が感じた「違い」とやらはホイールとタイヤの性能だよ。
ピナレロ下位モデルにばかり力入れないで
上のモデルも魅力的なの作ってくれよ
>>680 下位も目先の派生モデルって感じで力入ってるとは…
パリカーボンのチームカラーとかだと、デザインも性能もいいだろうな〜
初年度のドグマ乗ってるけど、これはカコイイ&欲しいとオモタ
(その他のカラーリングはもう一つか…)
682 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 07:35:59 ID:rv6OBiFc
>>681 俺も、そう思う。
パリカーボンのチームカラーを雑誌で見たとき、一発で感動し
そのまま今の愛車となっている。
バイクに負けぬよう、エンジン鍛錬中。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 08:09:32 ID:geUD/pyR
ピナレロって、なんだか素敵だな。
ゼッテー買うぜ。
>>682 おれもすげーカッチョイイと思ったけど、BORA ULTRAしか
合わない感じなんだよなー。他に合うホイールあるかな。
いや、何年後になるかわからないけど、いつか買うよ。
>>680 自社工場完成まで待て!!!
工場完全稼動の暁には今の下位グレードも値段を変えずにすべて自社工場製にするから
それまで台湾製のバイクを買わずに待て、、、!
そんで実戦レーサー向きに新型マーベルを20万円台で出すからそれまで待て、、、!
と、ファウストが昨夜俺の夢枕に来て語っていたような、
F4:13も台湾製?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 19:12:18 ID:3Yqb1mjH
>>679 テメーみてーな貧脚には同じに感じるんだろな
もがいたときのかかりが違うよパリALはね・・
あれで軽けりゃ登りもパリカーボン以上だ。
>>687 カーボン素材はみな台湾製。
それ自体は珍しいことでもないし、特に問題でもない。
ピナレロを買う俺らはヴィトンやグッチを買う奴等と同じようにロゴに大金払ってるんだからさ、
台湾製とかそんなことでごちゃごちゃ言ってんじゃね〜YO!
「ピナレロ」って書いてあれば製造国が何処であろうともイタリアンブランドなんだYO!
691 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 20:32:19 ID:mZpLyg5O
>>684 俺のホイールはキシリウムES。
カーボンではないけど結構、赤が効いてて、見た目なかなか
と思ってるよ。
>>689 外出だが、
PARISやDOGMAのフォークはTIME製。
ONDAになる前のモデルはTIME車のフォークをそのまんま使っていた。
台湾製がやたら増えたのは昨年から。
そんで昨年からピナからタイムへの乗換え組みが大量発生(ParisやDogmaに手が届かない人の)。
ダイナソアがウハウハ状態。
台湾人のほうがいい仕事するけどな。
仕上がりがよけりゃどっちでもいいじゃん
トップモデルがDOGMAだと仮定して
プロチームにトップモデルを供給しないてどうなの?
マグネシウムにコダワルあまり、カーボンバックを出した
時のように時代を牽引ではなく、最近は時代にひよってる感じがする。
寂しいのよ、そんな私は王子SL乗りです。
>>695 全く同意。
そんな私は王子無印持ちですが、もうへたってるので床の間です。
今はイカロに乗ってます。
金属の時代じゃないんでそ
698 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 11:43:14 ID:NXggsJQK
>>695 今年のツール、ペレイロはドグマだったって何処かで見た気がする。山岳は知らんけど
699 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 12:18:45 ID:8xswZAdd
乗るバイクは選手の好み
マンゴリラ姫がハブに噛まれますように(-人-)
初めてのロードで思いきってF3:13予約してきた。
3月までエンジン鍛えて待ってます。
嫁には10万くらいと言っておかなきゃ。
嬉しくて記念カキコ。
>>701 あんなゴミは黙っていても10万以下のクズに見えるから心配するな!
と、言いたくてたまらないクズ連中がこのスレには大勢いるから気を付けろYO!
羨ましいぜ!
704 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 20:07:51 ID:37odkfGW
俺もペレイロが乗ってたのはドグマだと見た記憶がある。ヴァルベルデは
パリカーボンだったと思うけど。しかしあのチームカラーかっこいいなぁ。
ほすぃなぁ。買った人うらやますぃなぁ。
ロード初心者の貧脚ですがガリレオ買ってもいいですか
全然おk
>>704 ペレイロはドグマだよ。
バルベルデのパリはマグネシウム製もあるみたい。
レーシーな素材はやっぱマグネシウムなのかね。
ケスデパーニュのバイクがオペラからピナレロになる時、
インタビューで「おそらくドグマに乗ることになるだろう」って言ってたよ。(バルベルデ)
パリに乗ってるのはやっぱ広告塔的意味合いが強いっぽい?
708 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 02:46:01 ID:q7uXl79E
アングリル姫
マンゴリラ姫
マングリ姫
姫が何人いるんだwwwww
マンゴリラブタも追加してください
パリカーボンマンセー
ピナレロはクロモリフレームのラインナップはないの?
むかし、ステルビオてフレームに友達が乗ってて、いいフレームだと思ったけど。
ファウストがトーチをかざすことはないのかな?
712 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 06:58:16 ID:4tsek9+N
マンゴリラ姫は今頃沖縄か・・・・。
マンゴリラブタって足太いよね
伊集院みたい
>688
そうやって一生もがいてろ。バカが。
マンゴリラブタの画像はどうなった?
>>711 残念ながらなくなったよ。
かっこよかったのにな。
あとこのスレ死にかけてるから、クロモリスレとかで聞いたほうがいいよ。
>>685 気に入ってる様でちょっと悪いんだが・・・、カラーリングがBSっぽい・・・。
40超えのババゴジラ
膝の角質ザラザラ
つか、粘着もかなりキモイよ
やっぱピナレロ乗り(レーサー乗り)は頭のおかしい輩が多いのか?
マトモなピナレロ乗りがいるなら、バカ男(実はアンチ・ピナレロ?)は以後相手にするな。
真面目に粘着さんは気持ち悪いですね…
CYCLE MODEでPinarello試乗車に感動して
スレをのぞいてみたら…
がっかりです…
とマンゴリラブタが申しております
>>723 このスレの馬鹿共とピナレロは一切関係ないだろ。
そんなことでガッカリしちゃうおまえにガッカリだ(´・ω・`)ナッカリ
726 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 18:09:01 ID:vLDJZS/Y
>>705 買っても良いけど既に07ガリレオは受注が予定数に達して受注終了しているので無理。
08モデルに期待したほうがいいかも。
今年からフレームの設計が変わったんでしょ?オペラも。
マングリ姫かわいいじゃん
今時05ガリ買いました。
姫は、ここで、色々書いてる人より
行動的だね あ ごめん、ここはニートの集まりだたね
鼻の穴でか!w
ってゆうか何であんな足太くなるんだよ
マンゴリラはスプリンターですか?w
734 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 06:28:49 ID:IqS8v3h4
マンゴリラ姫って独身かな?
そんなこと知ってどうすんだ?
アプローチする!
オバサンにアプローチかよ
:ハ_ハ:ハ_ハ:.
:(;゚∀゚)゚∀゚;): ヒィィィィ ──!!
:(´`つ⊂´):..
:と_ ))(_ つ:
F4.14サイクルモードショーで乗った
カンパ使いにくかった それだけ
>>738 コンポの使い勝手はピナレロとは直接関係ない。
サイクルモードで、キャノのシナプスと
F4:13、パリカーボンを乗り比べてみました。
高価な自転車に乗っている興奮でそれぞれのホイールを覚えていないのが残念です。
しかし、ピナレロのカーボンの方が別次元の感じを受けたのですが。
もちろんあんな短距離、短時間で判る事など知れているのですが、
ペダルを漕ぐというよりも滑らして行くという感じです。
これはBB周りの剛性の高さの賜物でしょうか?
それともピナレロの昔からの特徴なのでしょうか?
>>726 >買っても良いけど既に07ガリレオは受注が予定数に達して受注終了しているので無理。
俺が行くショップでは、年内入荷分は受注いっぱいで年明けならどのモデルも大丈夫って聞いたぞ
だから俺は年明け便でF3:13、知り合いはガリレオを予約した。
742 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 00:53:06 ID:n4xW06n1
2006年11月11日(土)0:00まで
いまさらか?w
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 01:09:48 ID:n4xW06n1
ホントだ・・・もう締め切ってるil||li_| ̄|○il||li
>>704、
>>707 大阪のサイクルモードにバルベルデのパリカーボン実車とペレイロのドグマ実車が展示してました(^O^)
使用してたときの汚れが残ってるのがイイ感じでした。
選手によって金属のかっちり感を取るかフルカーボンのしなやかさ(?)が好みで分かれてるんじゃないでしょうか
ディルーカやクネゴのようにフルアルミが好きで乗ってる選手もいますし♪
残念ながらドグマのチームカラーは市販の予定は無いと言われました。
746 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 08:39:23 ID:0+NobTmb
>>745 私も市販予定を問い合わせました。
現状は予定ないみたいですね。
裁判確定後繰上げ優勝記念で出ないかな〜。
アングリル予約記念カキコ。
12月まで待ち遠しいです。
と思っていたら、
預り証には予定日“12月末日”と。
きっと もっと 早く来てくれるはず。。。。。
逆だよ。
鼻の穴デカ足太面ゴリラおばさん
(×ε×;)
ブサイクでモテない奴ほど他人には厳しいんだよな・・・┐(´ー`)┌ヤレヤレ
MEGUMIのタレ乳をつまんで
びにょ〜〜〜んと伸ばすのが
ケンちゃんのお気にいり
ノーマルのF3:13と、デュラエース+ユーラス仕様のアングリル、
同じ脚力ならどっちが速い?速い方を買う。
anchorRFX8をいじったほうが速い
755 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 21:12:06 ID:Fx/MJPHD
>>746 今年の限定バレアスカラーパリカーボンみたいに
また数量限定の一発受注のみで発売するかもな。
受注期間が一週間あるかないかだから、事前に店の親父に頼んでおかないと
馴染の太客以外は注文出来ることさえ教えてもらえない。
オペラって名前がいいなおい(ニヤニヤ。
バルベルデの白、売ってるね。
チームカラーと迷う。白は膨張色だし、デブに見えるかも。
ピナレロパイプ太いし。
758 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 07:13:29 ID:g3DnQlcG
>>757 バルベルデの白の写真ってどこかのサイトで見えるの?
教えて。
760 :
名無しさん:2006/11/14(火) 13:41:52 ID:???
バルベルデのバイクをナラベルデ
ププーッ
762 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 20:17:56 ID:g3DnQlcG
>>759 サンクス!
でも、これならチームカラーの方が好みかな。
俺は。ってなわけで自分のバイクのカラーに満足する俺。
F4:13ってフレームとフォークの重量ってどのくらい?
764 :
ツール ド 名無し:2006/11/14(火) 22:00:43 ID:hWlSUd9i
04 DOGMAが28万円って買い?
普通だろ
ウレノコリ感は否めないがカコイイよな
766 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 23:38:09 ID:MsL31BrT
767 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/14(火) 23:48:44 ID:HtT4mO7Y
>>741 07ガリなら、ウチの近所のショップで色違いが3台あったよ。
サイズは小さい方だったような。
ちなみに埼玉。
07ガリかっこええなって思って近所のお店を回ったら最後の最後で自分のサイズに合うやつが見つかって良かった。
そんな都内住民
50は多いよ。52は少ないな。
ドグマとかが生産台数少ないのは簡単に想像がつくんだけど
ガリレオなんかは一年で何台位作るんですかね?
教えて!エロい人!
>>769 それって、52が売れてるって事ですか?
50が合う奴が多いから多く出してるらしいよ。俺は52で納車来年だ・・・
>>772 参考までに身長と股下を教えてください。
775 :
ツール ド 名無し:2006/11/15(水) 15:24:34 ID:G+CWLCWG
>>765 2年間も店頭に放置してあるやつだからなんかちと心配なんだけどね、、
型落ちでも十分かいたいものだなぁ
マンゴリラ姫って鼻ファックプレイしてるのかなぁ?
777ゲットさせていただく。
>>768 07ガリ、上野の某店では色違いが3台並んでいたよ。
じっと見つめる中年多数w
779 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/15(水) 23:45:43 ID:q0Xe+Qtr
今日F3.13の赤が納車された中年47歳!体の方があと3年くらいしか乗れそうもないな。
ピナレロ増えたね。
>>778 ○D-BOXならもう一台も無かったですよ(;^ω^)
ガリが置いてあった場所にはキャノが代わりに。
車種は覚えてませんが。
>>775 それって北F?
そっちの方が問題だろ。
785 :
4:2006/11/16(木) 03:00:53 ID:???
>>784 あそこにもある。でも、北F意外とやすそうに見えてたかいよなぁー
セキヤのコンポ完成車せっとみたいなやつがほしい。アルテグラで10万、
ヅラで20万(7801−SLつきだったようね)
ちなみに、埼玉の朝霞んとこにもある
786 :
4:2006/11/16(木) 03:05:25 ID:???
そうだけど何か?
>>782 昨日、4Fの奥で見たよん。まだ売約済みの紙は貼ってなかった
と思う。
取りあえず昭和生まれはウザい
やっぱピナレポイント加盟店じゃないとダメなんかな〜?
近所のサガミサイクルじゃ取り扱ってくれないよな〜
790 :
789:2006/11/16(木) 18:04:05 ID:???
× ピナレピオント
○ ピナレロポイント
まちがえちゃった
792 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 19:00:31 ID:7QhW614X
アングリルを買おうと思っているロード初心者です。
目的は足腰強化、ストレス発散、遠乗り、ポダ。な感じですが、
一生に一度くらいはレースにも出てみたいと思っています。
実際にアングリルを持っている人の感想をお聞かせください。
>>792 低学歴低収入のあなたでも何とか買えそうだね。
存分にポダwしてくださいwwwwwwwwwwwww
794 :
ジュラ10:2006/11/16(木) 19:32:30 ID:r1flsG+d
フォームをキレイにする前にやる事あんだろwww
なに?
798 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 21:44:09 ID:7cwnkTV2
>>792 目的は足腰強化、ストレス発散、遠乗り、ポダ。な感じですが、
一生に一度くらいはレースにも出てみたいと思っています。
>十分満足できると思います。ただしレースに出るには少し重さが
気になるところです。その時は軽いホイールの調達を。
思い出作りのレースでホイール重量気にしてもしょうがないw
800 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 21:52:22 ID:7cwnkTV2
確かに!おっしゃるとおりw
>>787 まじで?ガセネタすまそ。
アングリル予約したからさ、
他のバイクは見ないようにしてるのよ。
特にピナレロは。
他のに目がいっちゃいそうで怖いしね。
と言いながら今週末cycle showに行く俺ガイル。
802 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 23:05:22 ID:7slrixSh
じゃあしっかりとガリレオでも見てくるようにな。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 06:09:47 ID:ZrSRWU+f
>>793 はい、おっしゃるとおり、私は低学歴、低所得者です。
だからアングリルを選択しました。
GIANTのエントリーモデルも検討中です。
すいませんでした。
あなたは心の貧しい人ですね。
>>794 それが真実なのかも知れませんね。
>>795 管理人さんはとても楽しそうですね。
うらやましいです。
>>798 ホイールで軽量化ですか。
なるほど、いつかはそんなこともしてみたいなあ・・・・。
804 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 07:25:43 ID:wrCJny/N
>>803 あなたは、賢い人だと思いますよ。
私も以前この掲示板で質問したらバカにされた覚えがあります。
本当に不快ですよね。
ちなみに私も低所得者ですが、1ヶ月前に頑張ってパリカーボンを買いました。
嫁への説得を半年間続けてやっと買えました。
まったく後悔しておりません。
それどころか、乗り込むほどに本当に良いものを買ったなと思っております。
参考までに。
傷の舐め愛デラキラスモス
DOGMAの味が判るようになったら買えばいいさ。
アングリル買って半年でホビーレースで優勝した奴もいるよ。
>>803 まぁ、そんなに気にすんなよ
自転車って高くても100万くらい、所得がどうのこうの言うような金額でもない。
軽自動車より安いんだからその気になれば誰でも買えるんだよ。
高いのに乗ってる奴がえらいとか安物がバカにされるようなそんなこととは違う。
好みや自転車に使えるお金がどれくらいって所得と比例するわけじゃないし、気に入ったバイクを乗りたいだけ乗ればそれで良いんだよ。乗り方だって自由だ。
実力が伴っているかどうかなんて言うのもどうでも良い。
あんたがまだ若いなら、早く好きなのを買ってジャンジャン乗れ。
局部の舐め合いテラキモチヨス
810はもしかしたらノーベル賞モノかも分からんね
>>808 おれのマイカー(中古の普通車)はガリレオよりも安いですが?
>>812 それも気にすんな。俺も自転車の方が高いよ。(w
物の価格というのはメーカーや市場で決定しているだけの話で俺にもあんたにも愛車がいくらするか何て事は関係のないこと。
所有物の価値は持ち主の価値観によって変わってくる。
気に入って乗っているなら何も問題はない。
815 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 20:59:50 ID:bZduQy8L
俺もドグマ+フルレコ+ボラだが愛車はトランポ用に買ったオンボロハイエース!
もちろん通勤にも使っている。
マンゴリラがコスカボを...
ますます足太くなるなw
俺も年収1300万しかない低所得者だけどけして恥だとは思っていない。
胸を張って生きている。何事もその人の価値観だよ。
年収1300万だと手取り月100万いかないもんな
ちょい厳しいね
そっとしといてやれよ
ゴリラは、一人で行動しているように書いてんのがイタイなw
オペラのアンケートでついててほしい装備は?てあったから
ベルニーニにシマノつけてくれって書いといたよ
ていうかオペラがあんな軟派ブランドとはしらなかったヨ
ルイガノでも目指すのかな?
明日ガリレオ受け取りだー。がんばってチャリ通するぞー。
そんな眠れぬ夜の話。
>>823 納車おめ
ベルニーニもガリも本国仕様はアルテじゃなかった?
そのまま売れよって思うよ。
>>779 F3.13の赤が納車された中年47歳
どんな感じ
47で3.13はチョットはずくない?
>>825 最低でもF4にして欲しかった
というのはウソ、自分は白のF3が気にってます
『正しい日本語講座』
×気にってます → ○気に入ってます
.............
F3:13、あれは「赤」じゃなくて「紅白」だろ?みっともねー色だな。
まさか公衆の面前で走るっていうのか?
あ、それとF3:13の紅白は、アンカーのパクリだから、
ちゃんとカタカナでピナレロって書いとけよ
ゴリラのブログってなんて検索したら見れる?
cat & bicycle
アングリル姫
>>825 俺も779と同じ47だがF3白黒予約したぞ
中年が乗るとシブカッコよくなるんだよ
と無理矢理自分に言い聞かせている
>>833 中年で、
腹が出てなければ。
脚が長ければ。
手が適度に大きく、顔が良ければ。
だよね?
835 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 15:53:19 ID:14inBXiZ
F3で80km走ってきた。天気も良くて気持ちよかった。
チビ、ハゲ、デブじゃなければオッサンでもおk
俺は高1だけどF3:13買ったよ
840 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 17:24:48 ID:x2neOdGz
>>839 お前は心の貧しい奴だなぁ。
素直に「自分も欲しい」と言ってみろ。
841 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 17:29:42 ID:AHAp95jn
お前が欲しい
>>837 チビ、ブサ、デブじゃなければガキでもおk
だれもキモイローディーの姿形なんか気にしてないって
自分でカッコイイ!って思ってればおk
>>835 天気はいいけど、フトコロは木枯らしか?
きっとコンポもホイールも買い換える金ないよな。
かわいそうに、フレームが泣いてるよ、オイ。
マンゴリラ姫を悪く言う奴は、この俺が許さん。
846 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 18:29:54 ID:x2neOdGz
>>844 普通、バイクを買った後は誰でも金がなくなるだろ。
844はさぞかし、金持ちなんだろうな。
この時期、気候良いから、気持ちいいよね!
マンゴリラにホイール安く売ってあげたり貸したりしてる人って
マンゴリラに気があるのかなぁ?
>>846 オイオイ勘弁してくれよ。
自転車乗る前に、完成車買った時点で息切れか?
チューブを買う金もねえのか?
そんな香具師はメンテフリーのママチャリにしとけよ。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 19:25:51 ID:x2neOdGz
852 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 19:43:33 ID:CzjdAgEz
バルベルデの白カーボンが売ってるって話なんだけど、ネットに載ってる?探しても見つからない(´・ω・`)
>>621 50に乗っているのかな?
股下80aでまたがってシートポストは何a位出せていますか?
当方、身長168a股下77センチです
ショップで46SLがいいのでは?とのアドバイスを受け、またがって来たけど
どうしてもホリゾンがよくて・・・
ステムを短くしたり、クランク長を165aとかにしてポジションとりたいと思ってる
もう一度ショップ行ってみようかな
854 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 23:39:50 ID:kdbHWFLv
>>853 体型が俺とほとんど一緒なので参考に。
なるしまのにいちゃんの話だと、50でも問題なく乗れるらしい。
ただ、46のほうがいろいろと融通が利くとのこと。
なので、俺は46でお願いしたよ。
856 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 00:00:06 ID:F7ovYlTv
>>825 これ見た知人が、トヨタF1のスタッフがパドックで乗るやつか?と言ってた!
そう言われると結構恥ずかしいな。
持って極端に軽いって訳じゃないけど、乗ると軽いって感じで・・・まあ所詮「感じ」って事で。
いやぁ、身長167で52のアングリ04に乗ってる俺が来ましたよ?
今思えば、どう考えても店長の在庫処分です。
ま、気に入ってるからいいけどね。
ピラーは5センチしか出てませんw
サドル上面からBB中心でシートピラー沿いの長さで67cm
落差は6センチくらい。ステム(110)を短くして、コラムスペ
ーサー全部外してサドル薄くすれば、あと3センチは落差付け
られそう。
ガリレオ07もう買えないんですかね?
明日自転車屋めぐりしてくる。
春になりゃ買えるだろ
06は夏まで残ってたし
>>859 お前さん、サイズと希望の色、住まいくらいは書けよ。
このスレの誰かが教えてくれるかもしれんだろ。
白52と青50なら売ってる店知ってる。
千葉のセオサイクルはだいたいどこ行っても展示してあるよん
便乗して質問します。
昨日やっと決心してオペラのベルニーニ56のブラックをお店に頼んだら
三月まで納車は無理って言われた。
今すぐ買えるお店教えてください。
40前のオレだがF3.13レースとかツーリングに乗ってくのがな〜
中年のピナレロならパリカーボンかF4.14が筋だろうな
街中では目だってカッコいいし素人はだませるだろうけど
悩むとこだな。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 05:38:52 ID:uXqvSdEs
正直ガリかマングリで十分でしょ。
サイクルショーでガリとパリカーボン乗り比べたけど、なんかガリのほうはママチャリっぽかった
慣れれば、どれも、一緒だよ。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 08:44:50 ID:47fSeNV0
確かに「F4.14」なら皆だまるだろうなw
871 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 09:29:51 ID:h2q0W0Vm
カタチが虚仮威しっぽくてイヤ。
おれ、炭素FPの白をマジで買おうと考えてる。
ただ問題は入荷時期に金があるかないかだなw
カリとマングリ以外は素人にはオーバースペック
フルカボは立ちごけや輪行とかで打ち所が悪いと、あっけなくパキっといっちゃうよ
気をつけてね
874 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 10:33:38 ID:xQdAfwK3
>>872 でも、バルベルテの白って、チームカラーと比べると
なんか色が抜けてしまったようで、なんだかメリハリが
無いように見えるのは俺だけ?
今更 メタルフレームは買えないって
カーボンもその内10万前後が支流になるだろうし
3年ぐらいで使い捨てじゃないの?
876 :
853:2006/11/19(日) 12:34:32 ID:???
>>855 >>858 ご意見参考になりました
どうもありがとう
>>858 失礼ですが、クランク長170_として股下78aくらいでしょうか
自分がサイズ52だったら4aも出せませんがw
決心しかねていたが固まってきたよ
サイズ50のガリ赤にしようと思います
クランク長170_の場合だと自分の体格ではピラーから6a位しか出せそうもないですがね
まあクランク短くした分ピラー伸ばせそうだし、少しずつポジション合わせていこうと思う
でかいサイズに乗るが流行ってるようだな。
でも格好悪いぞ。
>>877 シートピラーの出方が足りない奴見ると悲しくなるね。
ロードレーサーに乗る必要ないんじゃないかとか
ランドナーとかでいいじゃないのって思っちゃう。
>>877 激スローピングしてない時点ですでにカッコ悪いけどな
>>865 ピナレロ乗りって年寄りも若い奴も相変わらず
見栄っ張りでミハーな野郎が多いな。
年寄りや貧脚にはF4とかバリなんて必要ないだろう。
「高い自転車乗ってます」っていう
自慢と自己満足だけなんだろうな。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 13:58:10 ID:prR0402n
>>878 ママチャリは結構出てるぞ!ピラーが出てるヤツがえらいってか。
>>853 固まってきたようですが、参考までに。
身長169cmで、ガリ赤の46SLに乗ってます。
スローピングにちょっと抵抗があったのですが、
買うつもりで自転車屋さんにに行って、即納できる
サイズ50の在庫車が目の前にあるにも関わらず、
お店の人が
「46SLがベストだから07を待った方がいい」と
断言するもんだからそのアドバイスに従いました。
ステムをノーマルより長い110mmに交換し、シートポストは
「MOST」のロゴが全部見える程度に出ています。
結果的にはよかったかなと。
>>880 俺の住んでる所では,
たまにピナレロ乗りを見かけるが
遅い奴ばっかりだな。
フィットネス御用達自転車だよ。
どうせ乗るならレーシーで格好いい物をって感じで
選んだんだろうな。
ピナレロ・オペラに乗るプロチームの長袖ジャージが欲しいんですが。
そんなの売っているんでしょうか?
885 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 14:25:28 ID:prR0402n
>>880 あんたは素人じゃないのだろうが、ほとんどの人は素人なんだから自己満以外に乗る理由なんて無いと思うが
それじゃだめかね?
887 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 14:44:47 ID:x4zTai6S
え? 自転車ってスポーツじゃないの??
そういえば愛三のジャージはさすがに売ってないのかな?
890 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 14:53:45 ID:bj5+Sigf
>>886 自己満足以外に乗る理由がないって?
おいおい素人全部を,お前と一緒にするな!
>>890 では、乗ることで稼げるとかってこと?
どんな理由がある? 通勤? 通勤だったらロードじゃない方が良いかと思うし
あなたは自己満足以外のどのような理由で乗っているのでしょうか
スポーツとして、健康のため、草レース、何をするにしても自分の楽しみとして乗っていると思うのだが。
生活をかけて走るような人は別だが、楽しくて走っているのはみんな自己の満足感のためでしょう。
嫌々走っているとも思えないし。
欲求を満たす=満足って解釈は間違っているのか?
横レスだが、
「問題の本質」を「自己満足」という言葉の定義に置き換えているのがミゾ。
>>853 フレームのサイズやクランク選びって、シートピラーを長く突き出すことが目的なのか?
まだ、こんなこと言ってるヤツがいるんだな。な、笑えるだろ、みんな?
ひとつ助言を。シートピラーを長く突き出したいなら、もっと小さいフレームにすべきだろ?
言動が一致してない。
>>894 見かけをかっこよくしたいのに、
小さいフレームにしちゃったら本末転倒。
896 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 18:05:01 ID:h2q0W0Vm
ピラー出てないヤツはサドルから前に降りるとフレームが三角木馬になるだけだから。
三角木馬に乗る短足美女・・・
おれのは、ピラーに付いてるPマークがほぼ全部顔を出してる。
でも、短足には間違いない・・・
三角木馬に乗る短足美男子・・・
今中大介のバイクみるとステムは長いしシートピラーも後ろ乗り用。だったら、一つ大きいサイズのフレームにすればいいのにって思うけど、アレは理にかなってるの?
基本的に、170cm以下のチビにホリゾンタルのフレームは無茶。
特に手足の短い日本人ならなおさらの事。
ピナレロを格好良く乗りたい気持ちは重々わかっておりますが、
身の丈にあったフレームを選んで欲しいものです。
>>899 フレームによってはサイズが小さい方が剛性が高い場合があるので、
剛性重視の人はあえて一回り小さいサイズのフレームを使う事があるそうです。
と、自転車屋さんが言ってますた。
ちゅうーーーかさ、
ピラーの出し過ぎはかっこわりくない?ホリゾンタルの場合はとくに。
c-t52とか53なら、やぐら下までで10cm前後がバランスいいと思うんだけど。ステムも同じながさで。
>>894 >>895の言うとおりだろうな
>>853はホリゾンがいいと思っていてる
しかしホリゾンが50からしかないとはいえ確かにギリギリかもな
まあ、またげたとしてもピラー出せずにカコ悪いだろうから、パーツ変更で見栄えも獲得したいということだろ
見た目から入ったっていいんじゃねーか?
自己満足の範囲だが好きなの乗って好きに走ればいい
>>891 お前,アホか!
もともとは,値段の高い自転車に乗るという自己満足の話じゃないか?
お前一人で自己満足の範囲を広げて
暴走しとるぞ!
ホリゾンでピラーの突き出し(ヤグラ下まで)は何センチが見た目かっこいい?
20センチ
足長くて羨ましいな(´・ω・`)
173cm、股下74cmの俺がきましたよ
>>906 アホと言われてもなぁ(´▽`A)
要するに自己満で問題無いじゃないって話よ
スポーツだとかレース指向だとか言っても所詮は自己満足に過ぎないでしょって話。
金があるなら遅くても値段の高い自転車に乗って問題無いじゃん。
レース指向だとえらいとでも言いたいのか?ってそんな風に思っただけだよ。
906=ひがみ系低所得者。
910=床の間はげおやじ。
以上終了。
マンガピガピ姫は更新良くするから好感度大だよ〜
いい女!
>>910 おっさんなのは認めるが禿げてもいないし、雨の日以外は毎日30〜50kmは走っているよ。
自分で言うのも何だが、意外と良い体なので良くヘルスのおねーちゃんにほめられる。
たしか、フレームサイズとピラー突き出し、ステム突き出しの黄金率ってあったね。
長く出し過ぎはかっこわるいっす。スローピング以外は。
ピナにはまだ無いけど、インテグラルシートポストで字を切らないといけなくなると凹むな
国立競技場が一日だけ一般向けに解放されたとする。
陸上競技ファンや、ビギナー、デートのカップル、親子連れ・・・らがきた。
その中にあたかも一流の陸上競技者の格好はしているが、何もしない異様な連中がいた。
体は脂肪でブクブク、タバコをプカプカふかしている。
ひたすら所有している衣装や、道具の自慢話に終止している。
子どもが言った「ママ、、、、あのおじちゃんたちヘンだよ」
母「うん、ヘンだよね。あんまり観ちゃだめよ」
父「此処はコスプレ会場じゃないのにな・・・」
母「でも一般向け解放だから、しかたないのよ、ああいう人たちも集まってくるのよ・・・」
子ども「ママ、あの人たちの胸に書いてある英語はなに?」
母「ピ・ナ・レ・ロかしら?」
子ども「なに、それ?」
父母「知らない」
917 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 07:45:05 ID:g1xHsogX
>>899 サイズ上げるとヘッドチューブも長くなってハンドル位置が上がることになるからかもだが
その見たイマナカのはヘッドにスペーサー入れてた?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 09:18:44 ID:B/cOPQrW
今中は身長に対してやっぱ脚は長いよ、176cmの84cmといったところか。
サイクルモードで見かけたけど。
>>858 52のC-CとC-Tって何センチある?
ついでで申し訳ない、トップチューブ長もわかると助かる
ショップで52を勧められたがピナの実車出尽くしたショップだったもんだから
カタログ見れば分かるじゃん ば か
>>920 ジオメトリー表読めない初心者なんだって
今月のサイスポ見たらやっぱりベルニーニのパーツは駄目出しされてるな
924 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 18:15:08 ID:Y4dqIdjj
まっ、当然の事だろうな
それよりヴェローチェ仕様とか書いてあるバイクラはどうすれば
fire
べつにいいじゃん
いやなら別のにすれば
928 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 17:24:38 ID:tUw7DXDD
F3の、どう見てもカーボンシートピラーを若干カットしたら、実はアルミだった!
見た目のためにそこまでしなくてもな。
トレビソが欲しいんだけど、
激安に手に入れらんないかな?
931 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 17:45:13 ID:L4AgD4yf
>>928 カーボンラップのアルミピラーなんて珍しくもない、
そもMOST印パーツは他所から持ってきてモストのロゴ書いただけだから
ピナレロオリジナルなものなんてないし。
932 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 18:50:50 ID:tDFmwSN1
>>928 どうせフルカーボンが付くような価格帯でないし
カロイの安モノアルミピラーついてるよか
見た目重視でいいと思うけどな
933 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 19:15:50 ID:tUw7DXDD
つーかさ、mostって「刺身のつま」だろ?あんなパーツ付けたまま走ってるってのが信じられない。
936 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 22:23:31 ID:Q0tbxZxp
刺身のつまにも、多分なんか意味はあるだろ。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 22:45:43 ID:Q0tbxZxp
>>935F3なら来たばっかりだろ。1週間くらいは許してやれ。
他のメーカーはさ、フレームのショボさを上位コンポでカモフラージュして販売してるしな。ピナレロは良心的だよ。「ピナレロ=コスパが悪い」っていうヤツがいるけどさ、それはコンポでバイクを選ぶド素人的発想。
ガリレオフレームセット売りしてくれよ〜
940 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 23:37:48 ID:Kymhy/vR
ベルニーニフレームセット売りして欲しい・・・
941 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/21(火) 23:51:52 ID:Kymhy/vR
もしくはフル105に >> ベルニーニ
バイクラ12月号でベルニーニのコンポがヴェローチェになってるが
どうして?
943 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/22(水) 00:27:03 ID:p6G+0H/l
>942
カタログの写真はヴェローチェだから・・・
# もちろん注意書きはしてあるけれど。
何でヴェローチェにしなかったのかなあ
2、3万高くてもその方が売れると思うのだが
なんでヴェローチェにしなかったのかなあ
2,3万高くてもその方が売れると思うのだが
なんでヴェローチェにしなかったのかなあ
2,3万高くてもその方が売れると思うのだが
なんで105にしなかったのかなあ
2,3万高くてもその方が売れると思うのだが
948 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/22(水) 06:14:32 ID:p6G+0H/l
代理店が目先の利益で、判断を誤ったのでしょう。
949 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/22(水) 06:18:32 ID:p6G+0H/l
いくら安くても、使えんブレーキやホイールなら意味が無い。
ジャイ○ントの下位グレードでモデルみたいで、ブランドイメージが低下する。
950 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/22(水) 12:31:47 ID:7zllUCSA
>>942 単なる間違い
来年当りシマノ搭載モデルが出そうな予感
マンゴリラを夜中食事に誘ったやつがいるのか
きんもーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ☆☆☆!!!
好きな子を苛めてしまう小学生のような愛情表現を示している
>>951がいるのはここですか?
ババァ相手じゃチンポが立ちません(><)
マングリル姫は30歳前後だろ。
厨が聴くミスチルに思い出があるっつーことはそうだ。
負けないーようにー枯れないーようにー
笑って咲ーく花になろう〜
ふと自分をーみた時40のババァになっていた♪
ババレロ
レロレロ〜ン
オペラはフィッテの糞どものせいでイメージが悪くなってる。
レース会場での横暴ぶりは目に余る。
最近はフィッテ・日野自動車とかいうさらに腐った連中が誕生したし。
アングリル姫のブログ、アクセスできませんね。パスワードが必要のようです。みんながイジメるから。
かわいそう・・・
なんでみんなその人の事叩いてるわけ?
ピナレロスレだと思って来たらそんな個人に攻撃ばっかして見てて痛いぞ。
そんな叩かれるようなことなんかしたんか?
みんなじゃないよ
特定の粘着してる奴が何度も書き込んでるだけ
アクセスできるじゃん
うそつき
マンゴリラ姫を虐めないで下さい(><)
オレの女になんか文句あんのか?
>>970 鼻フックプレイをすると鼻の穴がでかくなるので
やめてあげてください(><)
うるさい黙れ
穴という穴を全て開発するのがオレサマ流
コンパクトクランク使ってなんであんな足太くなるんだよw
顔よりも髪バサバサにしてるのが萎えたけどなぁ
ツールド沖縄の時見かけた
サングラス無しで撃沈するよん
ピナレロ海苔で綺麗な人居ないのかね〜
姫ブログ、オレも見れね
みれるよ。カーボンホイール買ったそうだ
姫ブログてどこ?
姫はきれいですよ。
好みは人それぞれですが。
個人攻撃はやめましょう。