トレック　クロスバイクを語るスレ

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 13:19:36

トレックのクロスバイクってどうかなと思ってスレ立ち上げました。
なんかスペシャルサイトも立ち上げてるしみなさんどう思います？
http://www.trekbikes.co.jp/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 13:24:21

シラスとどっちがいいのかな。。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:19:07

ＯＣＬＶ以外はごみ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 16:05:10

トレックのがいいと思う。
トレック：永久保障＞スペシャ：一年保障
でしょう。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:21:58

たまーに通勤&近所うろつき用にSOHO乗ってるよ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:57:46

SOHOかっこいいね。俺も欲しいが値段がネックだ。
重量と乗った感じはどう？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 09:21:26

SOHOは確かに気になるなぁ。
07モデルの7.3FXはどうかな？
６万８千円って安くない？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 10:29:20

sohoカッコいいよなぁ…
街乗り用に欲しい。

>5
sohoってリアエンドの幅は135mm？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:55:07

７．３FX値段のわりによさげやね。もう店あるのかな？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:53:55

ポートランド乗ってる人いますか？
かなり気になります。。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:14:51

>>9
出てるけど、　黒、青、白、赤のうち
先行販売で、今は　黒　青のみみたい

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:36:26

7.2の方が色は良かったな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:56:17

7100乗ってる人いますか？
街中だと、7.3よりこっちかなと思っているのですが、インプレッションお願いしたいです

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:49:50

age

15 ：ツール・ド・名無し：2006/10/01(日) 20:57:04

７１００乗ってますよ！
乗り心地いいですよ、でもサドルのサスはいらないと思う。

７１００に他メーカーのホイールって付けられないんですか？？
知ってる方お願いします。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:08:57

サドルのサスがいらないと言うのは、なぜですか？フワフワ？
フロントサスがいるかどうかで、7.3と迷ってます。

穴で、Ｔ１０も検討してたりします
鉄フレームってアルミと比べてどうなんでしょうね？

ネット見てもＴ１０関連のＨＰなくて情報あつまらないとです・・・

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:35:01

先週土曜日、7.3FX　07年モデル納車しますた。
スペシャ　シラスと散々（１ヶ月くらい）迷ったが、色合いや生涯保証、ちょっと太目のタイヤ（32C）
また、性格がひねくれているため、あまり台数の出ていそうにないTREKのほうを選びました。
店員の怒涛のような勧めもありましたが・・・

初スポーツ系バイクなのでなんともいえないが、乗り味は固めかと。結構細かい振動来ます。
あとサドルが硬くて1時間くらいで尻が痛くなりました。
シラスにまたがった感じではサドルが非常にやわらかかったのを覚えています。
このままちょっと乗っていてだめならサドルは変えるつもりです。

>16
そこの店員曰く、シートサスがあると、ペダリング時にケツの位置が定まらず、余計に疲れるとのこと。
また、座ったときより降りたときのほうがサドルが高くなるので、うまく乗れないかもしれない。
シートサス使うなら厚めのサドルを使った方がいいといってました。

Fサスは段差の多いところではこ効果を発揮すると思いますが、スピードつけようと思いっきり漕ぐと
力逃げます。また、知り合いで前急ブレーキをかけてしまった為前転したという話も聞きました。
まったり乗る気（スピードは出さない）ならあってもいいと思う。

ちなみに硬さ：アルミ＞鉄（クロモリ）＞カーボン
軽さ：カーボン＞アルミ＞鉄
で柔らかい方が振動吸収しますが、軽さも同じでレース系している玄人にしかわからないものだと聞いたことがあります。
T10は通勤通学には最適な感じがしますが・・・・

長文ｽﾏｿ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 17:55:48

>>１７
(・_・")／＼(・_・")　ナカマ！！
私もまったく同じ経由をたどってる＠＠
自分はシラスかESCAPEかで迷っていると店員に相談したら
ＴＲＥＫもおすすめですよと、押されて７．３ＦＸに決断
初乗りの感想は、ママチャリめじゃないｗ　とケツがいたい。
納入日の土曜日いがい雨で乗れなくて悲しんでます。
サドルにのせるお尻のいちで痛さがかわるとどっかのＨＰで見たけど
どうなんでしょう。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 19:31:30

FXシリーズの重量が分からないよね
だから，なんとなく購入に踏み切れないでいます

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:15:40

そう、重量気になるよね。電話して聞いたら教えてくれるのかな？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:23:42

漏れは引きこもりなので，通販してないTrekが買えないお

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:25:10

俺が買ってきてあげるから一週間貸して！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:44:44

引きこもりの人は何処で乗るんだ？
ローラー台？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:13:19

町乗り用のSOHO、会社の同僚に見せたら
レースやるのかよ！！とか言われた
素人から見るとクロスとロードの違いがわからないらしいｗ
とりあえず、そのカッコよさに買いそうになってたよ

25 ：16：2006/10/03(火) 00:15:27

>17
レスさんくすです

まったり、街中メインのつもりなんですが、こいだ力がそのまま反映される感じも捨てがたいですね

ｆ7.3と7100が候補なんですが、納車時期考えると雪がチラホラで乗れなそう（北海道です）
4300あたりにして、スパイクタイヤはいてチャリンコ遊びするのもいいかななんておもったりして、
もうどれにするやらｗ

デザインは7.3がカッチョいいです

身長が185あるので、26インチのＭＴＢはあんまりバランスよく無い気がしてます
でも雪で乗りたいしーｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:23:38

>>23
店の人と対話するのが嫌なだけで，一人で自転車で走ることは苦にならないお

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:26:23

>>24
実物見るとほんとかっこいいよなぁ、あれ
店で見てマジ欲しくなった

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:27:30

店の人との対話が楽しいんだけどな・・・
その代わり、ホイホイ薦められる物を買ってしまう罠もあるｗ
もちろん馴染みになると安く譲られる場合もある

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:35:54

>>27
渋いからねー
派手なのもいいけど
SOHOみたいな落ち着いた燻し銀な感じは、魅力だよね
ディスクブレーキだから、街乗りですごい助かるよ
スグピタッって感じで止まれる

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:39:21

いいねー、かっこいいねー、ＳＯＨＯ

7.3に同じ色があるといいのにー

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:43:29

>>24
それは自転車本体を見てではなく
ボトルケージやスピードメータがあったのでそう思われたのでは。
もしくは自転車の価格を聞いて

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:52:07

急に伸びたな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 01:01:20

>>31
いや、外で試乗もさせたら
もうママチャリ乗れねぇ、と言ってた
素人にはカーボンじゃなくてもアルミで十分軽いから。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 15:18:54

２００７モデルはいつから販売開始なのだ？

35 ：17：2006/10/03(火) 17:26:32

>25
それならスペシャのCROSS SPORTS(06モデル)もいいかもしれない。
太めのタイヤ(38C)でｺﾞﾂｺﾞﾂしてるし、ロックできるFサスもある。 >34
店によっては色限定であるよ

36 ：35：2006/10/03(火) 20:58:32

>25
×　CROSS SPORTS
○　CROSSRIDER XC SPORTS

>34
改行忘れｽﾏｿ

37 ：16=25：2006/10/03(火) 23:03:04

>17
なるほど、ＭＴＢよりのクロスですね
7.3ほどではありませんが、なかなかかっこよいですねー。サスがロックできるのは夏場を考えると良いかも

700のスパイクが手に入ればありかもしれません。

あとは、札幌の自転車屋にあるかどうか・・　
小さい店ばかりで、実車をみることは難しそうです。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:54:16

>37
スペシャ取り扱い店舗一覧
http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/spshop/hokkai/indexhk.html

39 ：ツール・ド・クソスさん：2006/10/04(水) 07:09:16

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40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:06:33

7100の重さわかる人います？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:13:52

2007モデル
中国で製造らしいけど、作りかってどうでしょうか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 21:52:19

ほう、Trekのクロスはノーマークだったけど、7.7FXって結構いいかも。
ちょっと考えてみるかな。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 11:36:30

>>41
中国製なのか
萎えるなあ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:08:23

>>43
気持ち分からないでもないけど、
一般人からみたら製造国なんて気にもしないと思うよ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:17:01

>>41
フレームのどこに書いてあるの？
ついでにソースも希望

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:21:58

>>45
TREKホンスレにもこの話題でていたような。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:33:05

白と赤は11月あたりからデリバリーらすぃね>7.3

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:47:23

上の方にSOHO乗ってる人居たけど
乗り心地どう？
なんかすごく硬そうなイメージなんだが

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 01:20:53

su100乗ってる人の感想聞きたいな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:11:50

>>48
硬いねー
だから歩道よりは、車道だね

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 23:10:09

>>37
7.1～7.3クラスなら実車置いてそうだけどな。
06モデルの話で恐縮だけど、斧と奔放で見たような希ガス

52 ：３７：2006/10/09(月) 22:55:14

>>51
先週斧みたときは、実車無かったです
奔放も、ちょこっとのぞいたんですが、無かったみたいです。

両店とも、丁寧な接客でいい感じのお店でした。

サイズの問題もあるので、なかなか見られそうも無いですね。

迷ってばかりで、決まりません。たのしいですが

>>４９
僕もＳＵ１００気になっています。フレームは４３００と同じみたいですね。
乗っている方は少ないかもしれません。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 23:11:48

実車を見ないで買った道民の俺が通りますよ。
買うまでの迷いが楽しいんだよなぁ・・

>>52
斧にしても奔放にしても、さすがに07モデルはまだ置いてないと思われ

54 ：37：2006/10/10(火) 00:03:37

>>53
楽しいには楽しいんですが、
そろそろ、自転車に乗る楽しさを味わいたいですｗ

実車見ずに、何を買われたんですか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 00:20:35

>>54
7500だよ。
買うにしても急がないと雪が降っちゃう罠

56 ：37：2006/10/10(火) 00:27:40

>>55
良いの買われましたねー

ホント雪降っちゃいますね

雪でもスパイクはいて乗っちゃいたいと思ってますけど、
いきなり雪はしんどいですねｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 00:01:44

もりあがろうよ！

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 12:01:51

シラスと迷って7.3FX買った。シラスを試乗したわけではないが、乗味かためかな
なにしろｹﾂが痛い。ﾎﾞﾝﾄﾚでいいｻﾄﾞﾙないかな･･･

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 14:06:26

さっき、7.7FX注文してきたよ！
早くこないかなぁ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 14:45:00

>>59
うおっ、いいなぁ…俺も検討中なんだ。
インプレを期待してるよ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 22:28:50

su乗ってる人って、いない？

>>58
7.3カコイイネ！　予算的に俺も考えてる
でも、ママチャリしか乗ったこと無いから、何聞いたらいいかわかんないｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 23:56:37

今日7.7FXが納車でさっきまで走ってたんだけど、ハンドル位置が低くて、高さ調節しようと思って工具使ってやったんだけど、高さの調節が出来ないんだよね
横の移動はするんだけど
何でだろ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:23:36

>>62
そのままじゃ高くするのは不可能だよ。
ハンドルをライザバーに変えるか、角度の付いた（または角度調節可能な）ステムに変えるか、
ステムハイライザー（コラム延長する奴）に変えなきゃ。
あと、トップキャップ（コラム中心にある丸い奴）のボルトは回してないよね？
あのボルトは、締め具合によってヘッドパーツへの負荷を調整しているので、
下手に回しちゃうと場合によってはベアリング壊しちゃうよ。
ステムのコラムクランプ部のボルトを緩めただけならまぁ大丈夫だろうけどね。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:33:55

>>63
れすありがたいんですが、当方ドシローとなんで専門用語っぽいのがよく分かりませんです

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:38:26

>>64
真ん中のボルト弄っちゃったなら、乗らずに自転車屋へ持って行けってこった。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:42:19

低レベル過ぎて反吐が出るorz

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:45:52

結局高さ調節は出来ないってことですかね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:47:00

>>67
高くするには部品交換が必要って事だね。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:00:36

構造的には調節できそうなんだけど
サドルはこれ以上足が届かないからもう上げれないし
ハンドル低くしないと疲れるよー
不良品じゃねーのかな

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:06:30

>>69
よく観察して構造を理解しなきゃ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:13:11

>>63
>>65
>>68
>>70
どーもです、あきらめます、あきらめてmadoneかいます

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:15:38

マジレスした>>63が不憫でならない。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:23:34

madoneは50万ぐらいの買えば十分かな？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:35:29

2007モデルの7.*FXシリーズいいよな。
去年出せよとｵﾓﾀ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 12:33:46

早くID導入すべきだな。

自分でいじるなら、メンテ本も買っとけ。
いじって多少調子悪くなっても、授業料だと思って気にするな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:58:57

>71ですが、授業料と思っていじくりまくってたらネジ負けするわーブレーキ調整悪くなるわーチューブの空気抜けるわーフレームに傷つきまくりだわーで散々でした
まるでクソ英会話教室に払った入会金のようでした

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:07:49

機械弄り、向いてないんじゃない？
事故起こして怪我したり・させたりしないようにね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 22:16:10

昨日納車されたんでしょ？
・・・勿体ない。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:18:44

餅は餅屋に

調整もあてずっぽな知識しかなければ、ショップにたのむべきだと思う。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:40:46

>>76
そのままキレた勢いでマドンを買っちゃえw

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:07:56

76ですが、
ちょっとここ２時間ぐらいメンテとかの勉強してたんですが、7.7FXのハンドルだけドロップタイプのに変えるのってどーなんでしょうか？
変えるだけならできそうですが、それが皆さんの目から見てどーかと

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:12:53

ﾏﾄﾞﾝ5.0が109,800円は貝ですか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:20:18

トレック糞スごときで専用スレとな！！！！！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:31:30

>>81
いいんじゃない？
ただ、ハンドルだけじゃ駄目だね。
STI、ステム、ブレーキも交換になるね。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:49:05

>84
問題なのはロード乗ってる人から見て、なんだありゃ？、と思われないかどうかというです。
フレームの形自体違うし
クロスのフレームにドロップハンドル着けてる、アホだ！というのがちょっと嫌なもんで
そういうもんですよね？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:56:32

大人しくmadone買った方が良いんじゃない？
レス見てるとドロハンにしてもしなくても後悔しそう

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 01:12:44

>>85
それは人によるでしょ。
俺的意見を言わせて貰えば、
「あぁ、ドロップ入れたのね。ポジション増えていいんじゃないの？」
って感じ。
俺ならドロップが付いているって事より、走り方とメンテ具合を見るかな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 01:30:24

っていうか、ここＴＲＥＫのクロスの板でしたね
ドロップにするのはやめときます
Madoneは、MadoneじゃなくてREVEかもしれんですけど、来年以降に購入検討します
ＦＸ７．７はそれまで乗り倒しますが、なんか交換した方がいいパーツとかあれば教えていただきたいです

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 16:31:15

ポジションが出せていて、自分のケツとサドルとの相性に問題が無ければパーツ交換の必要は無いでしょ。
あとは消耗品の交換と適切なメンテで乗り倒してちょーだい。

90 ：88：2006/10/15(日) 19:54:16

六郷土手から多摩川沿いを往復で延々と走ってきたら、ケツ痛いわーチンポ痺れるわー肩こるわーで散々でした
明日会社休みます

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:57:10

>>90
六郷住人かい。
近所だね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 21:06:40

↑
いえ、もっと北です

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:20:41

>>90
スポーツバイク初めて乗るときは、たいていその症状になるなｗ
しばらくは延々と乗らず、自分の体にあった時間に乗り
体を慣らしていくべきかと

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 13:17:15

どっか，通販で売ってないかなあ？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 13:24:55

>>94
対面販売のみじゃないの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:27:17

初クロスバイクとして本日7.5FX予約いれちゃいました。
結構人気で店頭在庫は無く、月末頃の入荷だそうです。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:58:03

>>96
おめ！
月末まちどおしいね
インプレ楽しみにしてるよ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:42:01

おめ
トレックもクロスに分類される自転車、種類おおくなってきたね

7.9FX　　265,000円
7.7FX　　180,000円
7.5FX　　　98,000円
7.3FX　　　68,000円
T10　　　　40,000円
7500　　　100,000円
7300　　　 80,000円
7100　　　 600,000円

これらの大きなちがいなんなんでしょう。たんなる価格が高いのはパーツのグレードのちがいだけですかね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:14:48

7.9FXは団塊の世代用だよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:23:14

大きな違いと言えば、7000系はフロントサス付き。
7系はリジットって所か？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:45:31

だね

Ｔ１０は、また違う個性があって、これはこれで好きだな
泥除けとったら、渋くてかっこいいんじゃないかとひそかに思ってる

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:49:15

age

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 21:32:17

トレックは何故車重を伏せるのか、実際は何kgなのか、
わかる人はいますか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:02:20

当方初心者の7.3FX乗りですが、やっぱり長時間乗ると
ケツと言うか股間が痛くなります
自分の重量のせいかと思ったけどシート換えた方がイイかな？
お勧めあったらお願いします

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:36:43

1500円のが合うことがあれば3万のが合わなかったりで人それぞれ。
自分で色々試せばいくね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 22:02:45

7.3FX注文してきたぞー！！
納車は月末くらいだって！
スポーツ車初めてなんでかなり楽しみッス

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:30:34

2007の７．３ＦＸなのですが、車輪後ろのクイックレバー近くにある
フレームにねじ穴とバカ穴がいくつかありますよね。
その中の2つの穴の円状部分が裏側のみ塗装がないのは仕様なのでしょうか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:33:59

>>104
サドルの位置調整でも変わってきます。
私はそれで、気になくなりました。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 02:51:20 ID:rQAra+NA

話題ないな・・・保守っておくか。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 21:52:00 ID:Oc8p2zmi

SUはスピードより小回り重視という感じで良いのかな。
週末の50～100Kmくらいのライド用探してるんだが、200のフレームカラーに
惹かれる。ゆっくりでもいいならこれでもよいよね？でも700タイヤにも
未練があるし踏ん切りがつかん・・・

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:26:09 ID:???

ディスクだから、後々700Cタイヤを履かせることもできるかもね。

フレームカラーが気に入ったなら200を買っておいた方がいいんジャマイカ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:42:23 ID:???

SUは7.*系見た後だと異様にゴツく見える

113 ：106：2006/11/01(水) 22:05:15 ID:???

月末予定って話だったが気が付けばもう11月かぁ。
いつ頃になるんでしょうか？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:52:56 ID:???

発注した自転車屋に聞けば・・・

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 20:47:41 ID:???

7.3FXと7.5FXの差って、どう考えます？
今日幕張のサイクルモードで7.3FX試乗できて、
走りはこれで十分と思ってるんだけど、
色がイマイチ気に入るのが無いんだよね。
強いてあげれば白かな。（でも白は争奪戦間違いなしだよね）
そんな時ブースにあった7.5FXの色がカタログより結構良い感じだったのと、
ギアのシフトレバーが使いやすそうだったので、
7.5FXにゆれ始めちゃいました。
問題は9万8千円は出してもいいんだけど、
普段の足に使うにはチト値段が高すぎるかなと悩んでるところです。
ドロボウにとって7.3FXも7.5FXも同じなのかな？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 21:46:16 ID:???

一般的には高いかも知れんが
知ってるもんからすりゃどっちも低グレードの安物なんだから
変わりゃしねーよ
そう言う心配はマドン辺りを買ってからしな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 00:20:47 ID:E0npwHRS

2006年の7300を購入したのですが、
700x35cのタイヤが太く感じて、速度が出ていないようなので
28cのタイヤに交換したいのですが、今ついているホイールに
タイヤだけ交換することは可能でしょうか？
もし、できない場合は、ホイールから交換になると思うのですが、

Shimano　WH-R550

のような、ロード用のホイールを購入すればよいのでしょうか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 10:07:58 ID:???

7300ってリアのエンド幅135mmじゃなかったかな。
だから、ロード用のホイルを買ってもそのままじゃつかない。

タイヤは35Cから28Cくらいなら問題なくいける希ガス。
おそらくチューブも交換する必要があるよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 12:56:20 ID:???

>>115
盗まれるとしたら
ママチャリとクロスバイクの違いもわからない
一般的な自転車窃盗犯

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:10:08 ID:6HkOam+V

7500ってどんなもんですかね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 00:37:26 ID:???

7500買うなら7.5FXを買った方がいい。
フロントサスに特別な思い入れがあるなら別

と、7500海苔の俺がそっとアドバイス

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 08:19:45 ID:???

やさしい　>>121　に一目ボレ　(＃^.^＃)

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 12:48:21 ID:xBBny5s7

絶対、ＸＯ－１をフレーム買いして組んだやつが一番。
　
予算が無いならＸＯ－１フレーム使用してる
２００２年式７７００ＦＸの中古狙いもアリかも。
　

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 17:09:17 ID:DBQCQrD9

このスレには仲間がいっぱいて嬉しいな。

7.3FXに乗って丸1年。サドルの違和感に悩まされ、
位置や角度、ハンドル高さをあれこれいじって、
最近になってようやく、いい具合になったところ。

ところで、フレームが白なので、汚れが目立ち気になってしょうがない。
とくに油。車の汚れ落としのネリケシみたいなやつとか、
石けんでこすっても、広がるだけでうまく落とせない。
みんなはどうやってクリーニングしてます？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 19:19:47 ID:???

トレック買う時、シラスと迷ったって人多いと思いますけど
両方乗った方います？
もしいたら率直な比較インプレ聞いてみたい

俺も買う時乗りくらべさせてもらえば良かったんだけど
なぜか思い付かなくて
初心者だからちょっとくらい乗っても違いがわかったかは
怪しいけど

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 20:45:37 ID:???

シラスの対抗馬を7.3FXとすれば乗り比べましたよ。
TREKのほうが道が良ければ直進安定性が高く踏み込んだときも軽くて良かったですよ。
シラスは特に特徴がなかったです。それがシラスの良いところなのかなと思いましたが。
どちらも良いクロスバイクだと思いました。
私は最後は見た目でTREKを選びました。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 23:27:40 ID:cRmYsALb

漏れも7.3FX海苔だがシラスと相当迷った。
乗った感じは7.3FXの方が座っただけでケツ痛かった。
しかし、7.3FXの方が転がりが良かったように思え、
店員もシートポストサスペンションはいらねぇ、と
言ってたのと、色が気に入って7.3FXにした。
それにしてもまだケツがいてぇ・・・

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 23:45:59 ID:???

トレックのクロススレあったのか…
俺はSOHO乗りなんだけど、ハンドルの形状に全然慣れないorz
あとグリップ固いから疲れるな。その他は快適だから特に問題なし。
ボトルは外見よさげだけど、内装プラで結構チープだね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 09:38:38 ID:oBKeXxJy

サドル両脇に、デザインで布が縫い込んである部分だけど、
雨に濡れるとなかなか乾かなくて、ズボンが湿らないか？
尻が痛いという意見も多いし、
デフォルトのサドルはあまり実用的でないと思う。

130 ：125：2006/11/10(金) 20:06:36 ID:???

>>126
>>127
レスども！
書き忘れましたが俺も7.3です
シートはやっぱり換えるべきかのう

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 22:17:02 ID:???

皆さんの感想参考にさせてもらってます。

ただ、できれば7.3乗りの人は06か07かを明記していただければ助かります。
ブレーキもフレーム素材も違うので。

贅沢言ってすいません。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 23:03:25 ID:???

126です。
2007モデルで比較した感想です。
私は7.3じゃなくて7.5を買っちゃったんですけどね。（7.3の入荷が待ちきれなくて）

133 ：127：2006/11/11(土) 00:19:16 ID:qh5BwVtY

07　7.3FX乗りです。ハンドル下げてフラバ風にしたいなぁ・・・と思う今日この頃

最初から付いてたサドルは30分でケツ痛になるのでRaceLUXに変えてみたがどうもだめ。

ボントレガーのサドルはどうも自分には合わないようだ。

今はサドル探しの旅に出てます。

でもなるべくスペシャは載せたくない・・・

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 01:38:57 ID:g2qzsROv

旧モデルの7300FXを今日購入しました
97モデルだとどれになるのかな？
フロントサスのおかげで街中の乗り心地は快適です
でもオレのパワーでは高いギアがほとんど宝の持ち腐れです。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:46:56 ID:???

俺もインナーばっかりだぜ？
心肺機能の向上狙いなんだけどさ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 16:50:22 ID:???

90ぐらい回しちゃうの？
漏れはメーター付けてないから分からないけど、1秒に1回転してるかしてないかだなｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 21:02:01 ID:???

俺もケイデンスメーターついてないからわからんけど、
60以上は回してると思われ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 20:40:06 ID:???

SOHOのギアはフロント1枚っぽいですが、これから自転車通勤を始める
全然運動していない人には坂道で厳しいでしょうか？
かっこいいので乗りこなしたいと思うしギアもかえてしまえばいいのかも
しれませんが・・・

実際のってる人の感想などがききたいです。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 11:50:54 ID:???

>>138
カッコいいよね
F42-R32だと，漏れの家の裏山の坂道，勾配22％(12.4度)をダンシングでやっと登れるレベルか，
体調が悪いと登れないレベル．
普通の町中の坂道や，自転車の通れる歩道橋レベルの坂道では楽勝です

140 ：138：2006/11/14(火) 23:30:12 ID:???

>>139
レスありがとうございます。
用途は通勤18kmぐらいなのですが、上りと下りが結構多い道があるため
決断にいたってない状況です。
ダブルサスのこてこてな古いMTBではありますが、のぼれず挫折してしまって
いるので・・・

道がこの上り下りの激しい場所だけではないと思うので、ギアの交換などに
特に条件厳しいなどがSOHOにないようであれば買って見たいと思います。

もし買った際にはSOHOを買おうと悩んでる人の助言ができればと思います。

ありがとうございました。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:35:03 ID:???

MTBで登れない坂・・・
って単にエンジンの問題なんじゃね？

古かろうがなんだろうが関係ない。

142 ：138：2006/11/14(火) 23:40:58 ID:???

>>141
じゅうぶんありえるのでこれを機に鍛えなおします('A`;)

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 00:20:59 ID:EORjLgE8

ｓｏｈｏって実車はどこで見れるの？
新宿、上野のｙ’ｓは無かったし、晴海のセオにも無かった。
都心に近いところで見れるところってありますか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 00:29:52 ID:???

>>143
数ヶ月前の池袋ギャラクシーにあったけど
この前行ったら見当たらなかったからもう売れちゃったかも

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 21:25:40 ID:???

>>143
今週の東京ビッグサイトの展示であるとは思うが、興味があれば行ってみれば？
幕張メッセの時にはあったよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 09:08:40 ID:337yx29q

>>145
行きたいけど週末ですか？
これから昼夜昼の夜勤で日曜は昼夜の夜勤だから時間が合わない。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 12:47:35 ID:emDVo2S7

そうゆう時は、あれだ。予告病欠ってやつだ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 04:28:18 ID:/WMbEaBF

ロードでもなくMTBでもなく
クロスですらないオレのバイク
ハイブリッドってなに？
これならMTBかってタイヤだけ替えて貰えばよっかたよOTL

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:46:21 ID:???

それクロスだから

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:54:38 ID:BVrKtTpv

7.7にするか7.5で物凄く悩んでます。
7.7だとスタンドは付けられいですよね？センタースタンドは付くんだろうか。
たまに通勤（片道17キロ）、休日サイクリングが目的です。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 22:03:29 ID:???

予算が許すなら7.7FXにして桶

152 ：150：2006/11/18(土) 22:41:25 ID:BVrKtTpv

>>151
やっぱりそうですよね。
セカンドバイクに、手頃な値段のを物色してたら、イイ物が欲しくなってきて。
7.7FXにしたら、こっちがメインになりそうな予感。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 23:19:39 ID:XR3zFmAx

7.7FX　　180,000円　　手頃な値段探していてＦＩＴするなんて（´・ω・）ウラヤマシス
手頃な値段とと4万円内探していていて、
いいもの欲しくなって奮発したつもりの7.3ＦＸ　　68.000円購入した私は・・・

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 23:24:11 ID:???

>>152
7.5の色良い感じですよ。
実物の色を見て選んだらどうっすか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 00:34:13 ID:???

TREKクロスの実車見られる環境ってそう多くはないと思われ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 01:33:21 ID:qN9KA7fO

>>153
7300FXのオレからしたらウラヤマシス
サスペンションなんか付いてたらうっとうしい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 01:41:22 ID:???

つ[カーボンフォーク]

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 01:43:41 ID:qN9KA7fO

>>157
おすすめは？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 01:51:53 ID:???

>>158
TESTACHかTRIGONのシクロ用カーボンフォークかな。
俺はTRIGONのを使ってるけど。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 02:30:04 ID:qN9KA7fO

>>159
thx

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 09:50:17 ID:fthyuLt8

2006年7300買ったおいらは空気いれるのに手間取った。もう慣れた

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 10:14:45 ID:???

>>155
以外と置いてる店ありますよ。
私も7.5の実車見て買わずにいられなくなったんですが。
うちの近場の店は最近スペシャライズドなみに入れだしてますけど。
今年のTREKは売れると見込んでるようで。
これまでの売れ筋シラスの2007モデルが人によってどうも反応が分かれると店員さん言ってました。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 10:26:21 ID:???

うちの近場≠世間様と気付いた方がいい

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 12:28:36 ID:xiBvsVXT

2006年7300に乗っています。
主に街乗りなのですが、車道を走るときに
もう少し、スピードがでればなぁと思い、
変速を3X9に変更したいと思います。
コンポ一式変えないといけないと思うのですが、
これから交換するなら、MTBとROADの
どちらの部品に交換したらいいでしょうか。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 13:57:34 ID:???

>>164
も前はいったい何キロ出してんだよ
F48-R11だと，
39.0km/h@70rpm, 50.2km/h@90rpm
だぞ．

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 14:00:55 ID:ezp/91sq

>>150
7.7FX、この夏に買いました。
センタースタンド、付けてますよ。
街乗り、日帰りサイクリングと
毎日、快適に乗っています。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 14:05:51 ID:???

>>164
速度を出すのに変速段数はあまり関係無いよ。
多段になれば細かくギア比選択が出来る分、脚力を効率よく使える、って事もあるけど。
速度出したいならホイール廻りの変更やポジション見直しをしてみたら？
ブレーキ強化も忘れずにね。
それと、なにより重要なのはエンジン（脚力）の強化だね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 14:17:22 ID:???

>>164
とりあえずならスプロケ・チェーン・シフターだけ9s規格にすれば行けるよ。
街乗りならロード向けスプロケのほうがいいかな？
その場合はRDもロード向け（ロングケージ）に交換すればOK。
ま、リア9sに交換したところで速度はたいして変わらないだろうけどね。
街乗りみたいに加減速が多い場合は、
軽量なホイール・リムフラップ・タイヤ・チューブに換えたほうが走りやすいかもね。
あとはとにかく脚力アップでしょ。現在どれくらいのケイデンスで回してる？
48-11で速度に不満が出るのは単なる脚力不足な気がするけど・・・

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:17:06 ID:???

>>164
コンポ交換よりホイル・タイヤ交換の方が効果あるぞ。

ちなみに、コンポはMTB用な。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:21:16 ID:owgFZTIp

7.7FX買おうか迷ってます。
あのフレームの色がイマイチで・・・
もっとバリエーションあればいいのに。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:46:20 ID:???

気に入ったフレームカラーの自転車買え

172 ：170：2006/11/19(日) 21:49:57 ID:owgFZTIp

>>171
それが、カラー以外は気に入ったから。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:51:51 ID:???

だから、気に入ったフレームカラーの自転車買えってんだろ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:56:36 ID:???

>>172
気に入った色に塗装して貰うのもいいかもよ。
分解・組み立てを自分で行えば、2～3万で綺麗な塗装に出来るよ。
もちろん自分で塗るのも楽しいけどね。

175 ：170：2006/11/19(日) 22:00:43 ID:owgFZTIp

>>174
2万円くらいで出来ればいいんだけど。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:06:43 ID:9zn5aehv

いちいち人にお伺いをたてないと自転車買えないような奴が7.7とは笑わせる

177 ：138：2006/11/19(日) 22:32:28 ID:???

soho きました。
今まで細いタイヤの自転車(ママチャリ含む)ほとんどのったことがないので、
他と比べてという感想は難しいですが、坂道が楽しくなりました。
9段のギアも最初は足りないと思っていましたが、十分ですね。

タイヤはデフォが32cですが、今までの環境がサスありMTBふかふかタイヤ
ということもあり細かい段差でもガツガツくるので気になるようになりました。
その分体重移動を意識するようになり、これ自体さほど苦ではないです。

小さい事かもしれませんが、ウェブページや幕張で展示されているのは
ボトルケージがフレームのシートポストがささる部分ですが、実際は
止める部分がなく、フレームの下側？につけられています。
サイズは17.5です。

というわけで、フラットバーロード等を既に乗っている人にとっては何の参考にも
ならないですが、これからも楽しく自転車を乗りたいと思います。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:41:24 ID:???

>>177
納車オメ。
Vからディスクに変わって違和感あった？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:10:27 ID:???

>>177
納車オメ！
実測重量教えて！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 11:16:59 ID:OLd4WwwV

>>176
意地が悪い奴だな。
こんな奴が自転車乗りだなんて。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 15:08:35 ID:4e4c33yc

>>176意地が悪い奴だな。こんな奴が自転車乗りだなんて。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 20:22:07 ID:???

>>176意地が悪い奴だな。こんな奴が自転車乗りだなんて。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 20:36:59 ID:???

逆に考えるんだ。意地が悪いから、自転車乗りなんだ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 20:42:15 ID:???

>>170のバカさ加減っていうか主体性のなさのも問題だと思われ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 00:56:09 ID:???

>>178
まだ30kmぐらいしか走っていないため、ディスクにブレーキシューっていうんですかね、
こいつが合ってないっぽいです。走るにつれじょじょにブレーキがかかる感じが強く
なってきたきはしていましたが、もう少し走らないとわからないところです。

現状ではVから変化したことの違和感はたいしてないです。

>>179
休み入ってから報告します。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 07:09:54 ID:WwoLNBWH

もう少し色があればいいなぁ。と言っただけでこの叩かれようは… (ToT)

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 13:46:09 ID:???

こりゃまた粗悪な燃料だこと

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 18:25:18 ID:???

7.3FXを購入しようと思ってます。
トレックは通販していないみたいなので、週末に
正規販売店まで買いに行く予定なのですが、皆
さんは定価で購入されているのですか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 18:50:03 ID:???

気持ち引いてくれたが1割も引いてくれなかった。
期待しないで買いに行った方がいいよ

190 ：188：2006/11/21(火) 21:28:02 ID:???

>>189
そうですか、やっぱり値引きは期待できないのですね。
まあ、6.8千円の自転車買うのにこれ以上言ってても
叩かれそうなので、定価購入することにします。
RESありがとうございました。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:23:05 ID:NfuUZ7pz

おれは7300FXをサイロでのサイクリングに使ってますが
スタンドがないので普段の足代わりには使いにくいので間々茶利を使ってます
皆はどんな用途で使ってますか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 23:41:24 ID:???

>>191
センタースタンド取り付け用のステイ付いてね？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 00:15:21 ID:q6VelIhi

どこの自転車屋さんも
「このバイクにはスタンドは付けない方がカッコいい」
とやんわり断ります

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 09:42:36 ID:???

使い勝手の方が重要だとアドバイスしておく

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 13:45:21 ID:???

結局，人それぞれってことだよね

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 22:09:13 ID:???

>>188
先日7.3FX購入したけど15%OFFだったよ。
販売店しだいじゃないかな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 00:13:58 ID:???

どこのお店でしょ？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 19:41:43 ID:???

早晩落ちるかと思ったら
けっこう続いてますね、このスレ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 21:30:46 ID:UBXK9P9/

意を決して７．３ＦＸ買いに行ったら
店が閉まってますた；・(ノД`)；・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 04:15:35 ID:ujzorAXa

>>196
型後れの7300FXを6000で買ったオレの立場は？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 11:03:56 ID:qgvfaUn0

07モデル7.3FXの実測重量教えて～。
４階まで担いで上がる予定。
12kg以下であってくれー

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:18:53 ID:???

>>197
店名は書いていいのか？？なのでナイショです。
大阪府内にあるお店ですよ。
>>200
そんなこと言われても…オラ知らね。
ちなみに、今日納車でした。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:22:32 ID:Z790j+rt

2007年モデルの7.5を買うつもりだけど、
ブレーキを105に換える事は出来ますか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 18:06:05 ID:???

>>203
フロントはサイドプルブレーキ用のフォークに交換すれば可能だよ。
リアは無理だね。
つーか、なんでまた105？デフォのブレーキのほうが効くよ。
不満ならSD-ULTIMATEでも入れとけば？

205 ：203：2006/11/26(日) 18:09:16 ID:Z790j+rt

>>204
ありがとう、そのまんまじゃダメなんですね。
よく効くならノーマルのままにしようか・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 18:37:54 ID:???

>>205
とりあえずそのままで調整を完璧にしつつ乗ってみて、
不満が出たらシューまたはブレーキ本体ごとグレードの高い物に換えれば大丈夫だよ。
204の言うアルティメイトは・・・良い物だけど価格も最強だね。
AVIDならSD-SL、シマノならXTあたりで充分だと思うよ。

207 ：203：2006/11/26(日) 18:48:04 ID:???

>>206
ありがとう、そうします。
ついでにもう一つ教えてください。
チューブのバルブは48㎜のロングバルブか、標準タイプなのでしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 19:11:44 ID:???

ロングやね

209 ：203：2006/11/26(日) 19:32:01 ID:???

>>208
分かりました、ありがとう。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 01:49:48 ID:???

>>201
7.3FX一昨日納車しました。
ヘボい体重計で測ってみましたが
12Kg弱くらいでしたよー

211 ：２０１：2006/11/28(火) 22:47:55 ID:/KADVjD+

>>210
ありがとう、お手数かけました。
近所の自転車屋には在庫が無かったので助かったよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:09:42 ID:???

SOHOの実測重量マダ?

213 ：201：2006/11/29(水) 22:35:56 ID:4i/0IHex

>>212
お先です。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:42:41 ID:???

>>213
？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:31:51 ID:???

sohoの実測重量・・・
sohoの実測重量･･･
sohoの実測重量…
sohoの実測重…
sohoの実測…
sohoの実…
sohoの…
soho…
soh…
so…
s…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:35:44 ID:???

s…
sp…
spo…
spoc…
spock…
spock船･･･
spock船長・・・
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Image:Leonard-spock.jpg

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 00:29:21 ID:???

10.7kgだよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 14:52:38 ID:???

10.7kgだよ
10.7kgだ
10.7kg
10.7k
10.7
10.
10
1

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:44:47 ID:MKEc7VMG

あげとれっく

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:46:03 ID:???

さげとれっく

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:43:14 ID:???

死守

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 16:00:56 ID:???

7.9FX　大佐
7.7FX　中佐
Soho　少佐
7500　大尉
7.5FX　中尉
7300 　少尉
SU200　少尉
7.3FX　准尉
SU100　曹長
7100　一曹
T10　　二曹
7000WSD　三曹

ということで。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 16:16:08 ID:???

ちょｗｗｗ
わかりにくいからドラえもんで例えてくれ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:46:06 ID:???

おい、愛車自慢でもしてスレを盛り上げてくれ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:56:00 ID:???

まずは>>224の7.6FX（06欧州モデル）から頼む

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:49:50 ID:???

うちの准尉どのは快調ですよ。
まだ家に来て1ヶ月ってとこで楽しい。
タイヤ細くすると幸せになれますかね？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:54:56 ID:???

それはもう幸せに

俺も来シーズンにはタイヤとチューブを交換する予定
雪 ('A`) 雪

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 13:04:24 ID:???

>>226
その前に嫁を交換した方が・・・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 13:06:47 ID:???

SU200がいいなと思ったけど俺、山梨なんだ・・・そう、山梨のTREK正規販売店はorz

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 13:22:10 ID:???

近県に遠征するんだ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 13:40:43 ID:???

>>226
ロード用タイヤも良いが、30C位の街乗りタイヤの楽しさも捨てがたい。
ホイール2組用意して簡単に履き替えれるようにするとグッド。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 16:29:19 ID:???

700Cでリアエンド135mmのホイルをもう一組用意って
割と敷居高くね？

手組ですかそうですか

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 20:34:17 ID:QQpHNy9F

7.7FXに乗っているのですが、
タイヤ交換したいのです。
装着できるタイヤは何ミリが最低なのでしょう？
元々32ミリのが付いてます。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:49:02 ID:???

>>233
23cまでにしておいたほうがいいよ。
細過ぎても使い勝手悪いし。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 22:47:48 ID:???

>>233
は！
私が確認した限りでは18mm幅が最細であります、中佐殿！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 23:18:58 ID:ials0eWE

スイマセン、ヘタレの88ですが、教えて下さい。
7.7FX、2006年モデルですが、ハンドルをよりフラットなものに換えようと思い、通販でフラットなハンドル買いました。
付けようと思ったらクランプ径？が合わず（31.8mmなのに25.4mm買っちゃった）、往生しています。
31.8mmのハンドルバーを買い直そうかとも思いましたが、見た目的に細い方が好みなため、ステムを、それもアジャストステムというやつに交換しようと思ってます。
で、ステムのサイズが主に2種類あるみたいなのですが、
①オーバーサイズ（28.6mm）とノーマルサイズ（25.4mm）のどっちなんでしょうか？
②長さは何ミリぐらいが適しているでしょうか？
③ステム以外に他に換えるものがあるのかどうか？
④オメーには無理だ、自分でやらずにショップへ持ってけ？
⑤その他
できる限り自分でできることは自分でしたいタチなんで、できればショップには持って行きたくないのです。
かなりドシロート根性丸出しの恥ずかしい質問ではありますが、よろしくご指導ご鞭撻のほどお願い申し上げたい次第です。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 23:55:30 ID:???

>>236
・OS
・長さ、角度は好みで。現在の長さに不満が無いならそのままで大丈夫じゃない？
・ステムの高さ（コラムクランプ部の厚み）が現在より変わる場合、
コラムスペーサーの増減が必要。（1～2mm程度の変化なら無視）
・アヘッドステムの構造を完璧に理解して、玉当たり調整は慎重に。
・各ボルト等、接触面に薄くグリスを塗り、ボルト（引き上げボルト以外）は適正トルクで締め付け。
・ハンドルバーが細いぶんには、バークランプ部分にシムを挟んで付ける事も可能。
こんな感じかな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:15:24 ID:HC+ysoup

>>237 thanx!

コラムクランプ→？？
コラムスペーサー→リングのやつですか？
アヘッドステムの構造を完璧に理解→完璧とは？
玉当たり調整→？？
適正トルク→？？
シム→？？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:25:34 ID:???

諦めろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:29:12 ID:+A/m8s9X

>>234 235
情報、感謝です。
28ミリあたりを探して見たいと思います。
ネットで探したらT-serveというメーカー？のを
見つけました。このあたりので問題ないのでしょうか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 01:44:10 ID:???

BontragerのRace Liteって作戦もあるぜ？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:19:45 ID:???

>>238
シムってのは、こんな奴ね。透き間埋め用の板ね。
（この商品はサイズが違うけど）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/254sim.html
自作するなら、3.2mm厚（もしくは3.2mm厚になる複数枚の）のアルミ板を切って曲げて装着かな。
結構厚みがあるし、固定力不足や異音発生の原因になる可能性もあるし、
ステム交換が手っ取り早いとは思うけど。
あとは、237氏書き込みの内容が理解出来ない部分を自分で調べなきゃ。
暇だから簡単に書くと、アヘッドはコラムにステムやコラムスペーサーを通して、
コラム内に固定されたナットにトップキャップを介した引き上げボルトが入り、
そのボルトを締めるとトップキャップに押されたステム・コラムスペーサーが、
上玉押し⇔下玉押し間を圧縮し、ヘッドパーツのベアリングに適正なプリロードを与える、
ってなわけだね。
引き上げボルトを締める時、ステムやコラムスペーサーはコラム上をスライドするので、
当然ステムのコラムクランプ部ボルトは緩めた状態でヘッドのガタを見ながら締める、と。
で、なんだっけ、とりあえず理解出来ずに作業するとベアリングがイカレるので、
理解するかシム自作するかショップに任せてちょうだい。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:36:09 ID:???

よくある観察・理解力の低い馬鹿の例
先にステム締めちゃって「ガタが取れません！トップキャップ締めても変わりません！」
トップキャップおもいっきり締めちゃって「ハンドルの切れが悪いです！」
ガタがあるのに乗って「ベアリングが壊れました。まだ新車なのに！」
プリロードかけ過ぎで乗って「ベアリングが壊れました。まだ新車なのに！」

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 04:18:26 ID:???

スペーサーが足りず、またはコラムが長過ぎて、コラムとトップキャップを接触させちゃう馬鹿も居るな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 04:39:15 ID:???

>>238
ここの、
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/headset.html
必要操縦管長さって所にある一般的には3mmとされる隙間が、
ステム変更によりステム高さ（厚み）が変わると変化しちゃうじゃん？
高く（厚く）なった場合はスペーサーを抜いたり適切な隙間が得られる物に交換したり、
低く（薄く）なった場合はスペーサーを追加したり適切な隙間が得られる物に交換したりね。
場合によってはコラムを切って隙間を作る事も出来るけどね。ちょいと面倒臭いか。

246 ：佐賀っ子：2006/12/09(土) 14:09:26 ID:aUDCsbC2

Sohoと７７ＦＸのカラーは同じマットＴｉになっていますが、カタログでは違う色に見えるのですが同じでしょうか？７．７ＦＸか７．５ＦＸで迷っています。

247 ：ヘタレの238：2006/12/09(土) 15:14:05 ID:HC+ysoup

>242、245さん、どーもです！
ぶっちゃけ話で申し訳ないんですが、>>237 >>242 >>245を熟読して、「自転車探検！」のサイトも、メンテナンス本も、小一時間読み倒してみたのですが、理解不能でした。。。
メンテ本にも自転車探検にもあさひのＨＰにも、ステムの交換方法については詳細が載っておらず、参りました。
納車後は外から見えるネジやボルトはほとんどいじってパーツの理解に努めたのですが、>>65さんのお言葉もあり、キャップボルトは触ってないのです。
そこでなんですが、ステムのサイズ（高さ？）が今付いてるのと同じであれば、特に他の部品を加えたり減らしたりいじったりしないで交換可能と考えてよいですか？
元々付いてるステムは、「Bontrager　Select、105mm、7度、B5」と書いてあります。

248 ：ヘタレの238：2006/12/09(土) 15:21:21 ID:HC+ysoup

246
ヘタレの意見で申し訳ないのですが、同じ色のはずです。
以前ショップの店員が言ってました。
色が違って見えるのは単に輝度の違いと思われます。

249 ：ヘタレの238：2006/12/09(土) 15:35:34 ID:HC+ysoup

240
自分も7.7FXで、本来の仕様では28Cのタイヤのはずなんですが、納車時にはなぜか35Cのタイヤが付いていました。
（ショップの店員にいろんな意味でナメられてたと思われる）
乗り慣れてくるうちに、スピードがでないこと、初速が悪い、坂がキツイ、など不満な点が出てきたので、思い切って23Cのタイヤに換えました。
（7.7FXのホイールなら23Cまでなら問題無いらしいです）
23Cにして良かった点／速い、軽い、坂が楽、長距離も楽、見た目がカッコイイ
悪かった点／段差が怖い（パンク懸念）、急ブレーキで横滑りする、バランスが悪い
相対的には23Cにして良かったです

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 18:35:31 ID:+A/m8s9X

トレックの公式サイトを見たら、
7.7FXは28Cとなってますね。
クロスバイクのおすすめタイヤ幅って、
あるのでしょうか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:06:02 ID:???

7.3FX注文してきました。
来週、納車ですが今から楽しみです。
ママチャリしか乗ったことない自分に、どれほどの喜びを
与えてくれるか。

252 ：ヘタレの238：2006/12/10(日) 16:45:47 ID:EOERjNuE

>>250
街乗りや悪路走るなら35Cとか太い方がよいみたいで、車道とかCR速く走るなら細い方がよいみたいです
さっきまで荒川CR走ってましたが、45km/hぐらいでロード車ぶち抜きまくりました
細くすればそれだけ速く走れますよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 16:47:18 ID:???

>>251
注文オメ！
スーパーの寿司と寿司屋（非回転）の寿司くらいの違いを感じるだろうね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 18:02:28 ID:C9Ctrjli

>>252
情報ありがとうございます。
ウーン、細いの付けたくなってきました。
>>251
軽四とベンツくらいの差、かも(^^)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 22:38:43 ID:???

タイヤの幅変えて、速く走れるといっても
それは加速度がはやくなっただけで、最高速度は変わらないと読んだことある。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 23:18:24 ID:???

そりゃそうだよ。物理をちょっと知ってればわかる。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 20:13:32 ID:???

物理を知らなくても（なんとなく）わかる
でもトップスピードに行くまでの負担が減る訳だから
実際にはちょっとは伸びるんじゃねえの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 20:42:45 ID:5S+1dVCk

うん、これもまた真

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:41:37 ID:???

もまいら、LSGのブログでも読んでろｗ
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/resistance.html

260 ：245：2006/12/12(火) 08:20:27 ID:???

>>247
もう構造理解できた？
一応書いておくと、新旧のステムのコラムクランプ部高さが一緒なら、
コラムスペーサーの増減は必要無くなるね。
そうすれば上で言われてる約3mmの隙間の問題は気にする必要無くなるね。
いずれにせよ、ステム交換時の要である玉当たり調整は必要だけど。
とりあえずバラして、
トップキャップとステム外して、どのボルトを締めると何処が動くのか、
各パーツはそれぞれどのパーツに接触しているか

（特にトップキャップがコラムではなくステムに接触している事を見れば玉当たり調整出来る理屈が解るかも。）
とか、よーく観察するといいね。
そんで、ついでに上側だけでいいから、ヘッドパーツ廻りの目に見える汚れを拭き取り、
（綺麗なウエスでカラ拭き・パーツクリーナーの類は使わないで）
グリスを薄く塗ってやるといいね。
で、スペーサー・ステムをコラムに通し（ステムのボルトは触らない。緩めたままでOK）、
例の隙間（隙間って言うかコラム端面がステム端面より約3mm凹んでいる事）
を確認しつつトップキャップを嵌め、
（隙間が無いor大き過ぎる場合、HP組み付け不良や部品忘れの可能性あり）、
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000278/
こんな感じでいいかな。ちょいと補足すると、
行程1.は既に緩めてあるから省略、
2.の締め付け角度についての表現は、厳守すべき数値では無いが、
一応参考にはなるので、とりあえず書いてある通りに作業してみる。
確認については、締め方が足りずガタがある場合は書いてある通りでいいけど、
トップキャップのボルトを締めすぎちゃってる場合は、
フレームを持って前輪を持ち上げた時に、ハンドルの切れが重いとか、
安定した手放し走行が出来なくなる、等の症状が出るかもね。
（事故注意。指一本でグリップを支えるだけでも不具合があるなら解るハズ）
手放し確認の理由は、締めすぎてヘッドパーツの回転が悪くなると、
普段は自転車が勝手に小刻みにステアして保っていた安定性が失われるって事だね。
さて、そろそろ朝礼か。校庭寒いから嫌だなぁ・・・

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 12:46:09 ID:???

>>260
締め付け角度ってなんだ？？？(リンクを踏むつもりは無いぞ)
締め付けトルクのことなら厳守すべき数値だぞ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 15:58:00 ID:???

>>261
引き上げボルトの締め具合みたいよ。
リンク先には軽く止まったとこから1/8回転締めろと書いてある。
引き上げボルトは使用ヘッドパーツやそのコンディションによって、
最適な締め付けトルク値は変わってくるし、角度も同様で、
ガタを見ながら適切な締め具合を見ろ、って事じゃない？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 16:07:20 ID:???

校庭で朝礼って中学生かよw

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 19:34:45 ID:???

きようしだろ　だぶりゆーこもじ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:11:54 ID:???

朝から2ちゃん&寒くて朝礼嫌がる&なんか自転車詳しい・・・
そんな教師が俺の学生時代に居たらよかったのに。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:14:58 ID:???

仲良くなっても一緒にいるところ人に見られたくないね。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:41:22 ID:???

それは言えてるかも。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 15:27:04 ID:???

意外とリアル厨かもしれんぞ。

269 ：251：2006/12/17(日) 15:37:06 ID:???

この前レスくれた方、サンクスです。
今日、7.3FX納車しました。
写真で見るよりずーっとカッコ良いし、高級感みたいなのもあって
今満足してます。さすがママチャリとはレベルが違いますね。
っで、走らせて見たんですが、5キロ頑張ってこいだだけで息ぜーぜー。
まさかここまで体力がないとは思わなかったです。
ただ、心地よい疲労というか、とにかく楽しくはありました。
そうそう、皆さん言われてるように段差とか町乗りとかはやはり振動が
きになるし尻が痛くなりますね。
路面状態が良い場所は最高に天国で、スピードでて楽しいんですけどね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 12:54:55 ID:???

>>269　納車オメ。
　5kmで尻が痛くなるのは、ポジションが出てないってことだや。
　サドルの高さ、前後位置、傾きを調整すれば、改善できるよ。
　サドル自体との相性なら交換だな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 15:56:01 ID:???

7.5FXを買ったのだけれど、一番高いギアで漕いでも
35km/hを超えた辺りから、ギアが軽すぎ＆足の回転が追いつかないです。
脚力にまだ余裕があるので、もっと高いギアがあればもっと速く走れるのにな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 17:02:47 ID:???

>>271
48-11で35km/h以上かぁ。ケイデンスを上げる練習をしたら速くなると思うけど、
大きなチェーンリングに換えるのも手だね。
その場合、クランク・BB・FD・シフター・チェーン交換が必要になるけどね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 17:51:00 ID:???

>>271
クロスバイクは35km/hも出すもんじゃないよ
スピード出すのが好きなら，素直にもう一台ロードを買おう
その方が幸せになれるよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 18:00:53 ID:???

貧脚乙

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 18:09:30 ID:???

>>269
俺の7.3FXも12/17納車で一緒。
ついでに尻が痛いのも一緒だw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 00:38:13 ID:gU4xAsOn

7.3ＦＸと7300で迷ってるんですが
フレームで
Alpha SL Aluminum
と
FX Alpha Hydroformed Aluminum
って何が違うのでしょうカ?

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 01:25:55 ID:???

SLってなんだろ？
ハイドロフォームってのは液体の圧力により管を加工しましたよ、って意味かと。
両者の比較において、その辺は気にする必要無いと思うよ。
フレームだけ取り替えて比較すれば解るのかもしれないけど、
現実的な話じゃないし。
それより、
どんな使い方をするかにより、必要と思われる装備の付いた方を選べば良いと思う。
特にサスフォークの有無とかね。

278 ：251：2006/12/19(火) 02:09:59 ID:???

>>270
アドバイスありがとうごさいます。
ショップが近くにあるし、親父さんは気さくな人なので色々
相談してポジョン決めて行きたいと思います。

>>275
一緒の日に同じ自転車納車とは、何か仲間って感じがしてしま
います。

皆さんレスありがとうごいました。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 02:35:28 ID:gU4xAsOn

>>277
ご丁寧にどうも。

今は前サスあり（ﾙｲｶﾞﾉTR-1）なんですが、もう一台買おうと思ってます。
用途は通勤90%　ポタリング10%です。

サスなし軽量
か
サスありやや重
どちらか迷っている時に、フレームも違うことを発見しまして今回の質問に
なった次第です。

予断ですが、予算はもう少し出せるんですが7.3or7300の色に一目惚れなんです

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 02:53:58 ID:???

>>279
サスの有無に絞って比較すると、重さ以外にその効果自体について考えるのもいいかも。
例えば、通勤コースの路面が綺麗で段差が無く、結構速度を出せる環境ならサス無し、
ダートや石畳や継ぎ目等や、歩道走行する必要がある場所が多く、
夜間（この場合は暗闇から突然現れる段差によるリム打ちパンク回避目的）も走るならサスあり、
とかね。
現在サス付き持ってて、どんな時に有り難みを感じたか、なんて事を考えるのもいいかもね。
俺的にはFXをオススメするね。オフロード行かないならサスは不必要と思うから。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 22:37:12 ID:???

7.3ＦＸの乗り心地ってどうよ？
フルアルミだから硬いのか？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:22:37 ID:gU4xAsOn

>>280
そうですね。
ご指摘の件、すべてサス有が良い条件です。

私的にはFXはクロスバイクの”中途半端さ”が中途半端な気がしてきました。
7300でスピードに物足りなければ、将来的にロードを買うことにします。

まずは7300で中途半端さを楽しもうと思います。
ありがとうございました。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:42:49 ID:bOkHRtrM

>>271がまた不安要素をくれた…

サドル，値段，カラー，シラス，サス，タイヤの太さ…

ママチャリギアなしで20以上出す奴わ飛び級してクロスよりロードのがよかか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:05:03 ID:???

>>283
能力よりも用途の問題の方が大きい。
完全に趣味なのか、日頃の買い物、通勤通学に使うのか。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:09:21 ID:kuiNEjoL

通学で10㌔を20ﾐﾆｯﾂ以内でブッ飛ばしてェ！！

(1年前全治8ヶ月の大事故経験あり)ﾜﾗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 00:44:06 ID:???

単車にしとけ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 11:06:02 ID:kuiNEjoL

自転車の良さを知ってますから！

値段交渉して7.5買おう！

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 13:13:55 ID:???

信号無視、歩道爆走、歩行者威嚇しながらの巡航30Km以上に
自転車の良さもへったくれもあるもんか。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 19:54:44 ID:kuiNEjoL

亀田の喧嘩祭りや

290 ：佐賀っ子：2006/12/21(木) 01:39:27 ID:Q9XKnJYk

Ｓｏｈｏのシングルギアをトリプルに変えることは可能なのでしょうか？素人のためすいません

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 13:02:21 ID:???

>>290　ボルトオンでは、無理。
　
替わりにこいつなんかは、どう？　渋いと思うのだが。
TREK SU200: ttp://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2005/tech/features/trek_urban/trek_su1
　

292 ：trek：2006/12/22(金) 18:42:32 ID:k77JwEtN

ＴＲＥＫ７５００と７３００迷ってます。乗ってる方感想を教えていただけないでしょうか？７５００の色はいかがですか？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 19:44:48 ID:???

>292
サスペンションなんて飾りです。偉い人に（ｒｙ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 20:13:10 ID:???

俺今月の頭に７３００買ったぞ。

ただ、自転車の知識なんてまったくなくて、ダイエット板の自転車スレで
「初心者はジャイアントのR3かシラスのA1買っとけ」と言われて、その単語
だけ覚えて自転車屋に伝えたら長～い講義のあと７３００を買うことにw

ママチャリからの飛躍だからえらい感激したが、慣れてくるともうちょっと出して
ロードにしとけば良かったと思う。今は勉強中だから大層なことは言えないが。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 23:50:52 ID:???

ロードを買ったら買ったで、慣れると
「もっとグレードの高い車種にしておけば…」とか思うんだよ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 06:26:40 ID:???

>>294
ママチャリからじゃクロスバイクでよかったと思うよ。
通勤、通学ならまだいいけどロードでちょっとした買い物とか用事は面倒かもしれん、
気軽に乗れるのがクロスの強み

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 20:10:08 ID:S3Eo9yRK

不浄

298 ：trek：2006/12/25(月) 21:54:54 ID:wfu9xC5v

Ｓｏｈｏか７５００か実車見れるところはありますか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:29:13 ID:cL3G6Y32

あるよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:38:39 ID:VZSCqmP6

どうせロードが欲しくなるからｼﾗｽで十分

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 03:56:31 ID:???

ドロハンなんてダサくて乗ってられるかよｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 04:16:35 ID:???

そんなにロードって違うものなの？
ドロハンくらいって印象だけど

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 12:50:02 ID:???

>>302　長距離をハイペースで走れるならね。
乗り手のエンジン性能が低ければロードにする必要は無い。
ハイスペックのロードだと足を使い切ってヘタレた時とかは、
廻りからの蔑視線がつらいぞ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 07:04:55 ID:svx1N022

7.3FXに惹かれるものを感じるのですが、
フロントフォークなしで里山ハイクとか行けるでしょうか？
7300の方が無難？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:22:01 ID:cWxwaYRF

>>304
トライ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:45:52 ID:???

里山なら7.3FXでも充分桶。
俺ならFXにする

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:27:17 ID:???

フロントフォーク無しじゃ何処にも行けねぇよ！
・・・ってツッコミは野暮？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 03:55:44 ID:7FMCG4n+

7.7FXに乗っています。
32Cのタイヤを25Cに換えたいのですが、
街乗りするのに何か支障が出る可能性はあるのでしょうか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 11:01:40 ID:ZDP6UJZq

パンクに気をつけ名アカン、段差に気をつけて

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 16:42:27 ID:???

>>308
今まで大丈夫だったグレーチングにズポッ、バキッ、ガッシャーンとならない様に注意！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 17:17:45 ID:???

まめな空気圧調整を

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 21:28:18 ID:???

SOHOにバックラックって付かないの？
なんかググってもシートステーについてるのかシートポストについてるのか
良くわからないんだけどだれか使用者いない？

>>308
街中って結構、鋭利なものが多いから町乗りなら転がり抵抗より
生存力に重点置いたほうがいいと思う。

あんまり街中でチューブ交換とかしたくないし。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 09:15:26 ID:???

街乗りなら数分の違いより安全性や強度を優先するべき

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 12:54:28 ID:???

>>312　リアにダボがついてる。フツーにバックラックつけられるよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:08:58 ID:unKZLalC

308です。
タイヤ幅と街乗りとの深～い関係が
よく解りました(^^)
どうもありがとうございました。

316 ：312：2006/12/29(金) 19:23:57 ID:???

>>314
リアエンドのダボ穴だけで固定してっるてこと？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 20:36:31 ID:???

それじゃビローンってなっちゃうじゃん。
金具が付いてくるよ。

318 ：316：2006/12/29(金) 21:42:35 ID:???

>>ビローン
それを真剣に悩んでた。

でもSOHOって写真からじゃリアエンド以外に
ねじ穴見当たらないんだけどシートクランプにつけるの？

質問ばかりでスマソ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:53:13 ID:vAhHatmq

ＴＲＥＫ7.5FXかｓｏｈｏかゲーリーのメンドータで迷っています。乗ってられるかたはアドバイスください。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 21:30:18 ID:???

>>319
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135688825/641

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:00:08 ID:???

この前、7.3FX購入したものです。ノーマルサドルは
三十分も走らずに「5キロ走行で苦痛」股間がやばかったですが、
同じメーカーの股間部分が穴開いてる＋クッション厚めのタイプ
「3300円」に交換したら改善されました。
今日も往復60キロ走りましたが、多少は痛くなりますが前と比べれは
天と地ほどの差で感動しました。
サドルって結構重要なんですね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 20:13:41 ID:???

位置調整しても駄目な場合、サドル交換となるわけだけど、
サドル銘柄の合う・合わないは奥が深いよね。
「コレダ！」ってのに巡り逢うのは難しいね。

323 ：321：2007/01/03(水) 21:27:35 ID:???

>>322
レスサンクスです。
自分は運が良かったんですね。あとは、尻パットとか装着
すれば足の限界まで走っていけそうです。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:37:08 ID:???

正直、7.9FX欲しい
羊の皮かぶった狼みたいなところに惹かれる
欲を言えばもうちょっと軽ければなぁ
フルデュラにしたり散財してみたいぜ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 00:14:22 ID:ClZ9HwPE

7.3FXを購入して1週間ちょっと経ちましたので、軽くインプレを。

12月初旬、KLEINのカルマX（赤）が欲しくなって、TREK・KLEIN販売店へ。
でも、次回納車が3月頃と言われて、ちょい断念。

23日に再びお店に行くと、ホワイトの7.3FXが置いてあったのだが・・・シルバーとのグラデーションに一目惚れ。
翌日、購入。

手のひらが乗せられるグリップに交換。バーエンド装着。会社への通勤に使うので、スタンドも装着。
サイコン（CC-MC100W）とリアライト（TL-LD270）も装着。トータルで75,000円ぐらいですた。
（ヘッドライトは以前から使っているHL-EL510を流用）。

購入から200kmほど走りましたが、今のところ悲劇的なケツ痛には悩まされていません。
穴あきにすれば、もうちょい楽になるかな？というぐらいです。

信号待ち等を含めた平均速度は約20km/h。
舗装路巡航時は30～35km/hでスイスイ走れます（ギアはフロント2、リア7か8です）。
フロントの一番大きなギアは、下り坂でしか使ったことありません（ヘタレ、ｽﾏｿ）。

カーボンフレームは乗ったことないので比較できませんが、シートステーからの細かい振動を感じます。

タイヤはクロスバイクとしては太めとの事ですが、
初めてスポーツバイクに乗るには、これぐらいがちょうどいいかもしれません。

6日前にハンドルバーを短くカットしてもらってからは、バーエンドを掴んで走りやすくなり、ますます快適です。

今のところ、片道21kmの通勤バイクとしては特に不足はありません。
強いてあげるとすれば、やっぱりシートステーからの微振動かな。

以上、長文ｽﾏｿでした。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 00:22:17 ID:???

乗り心地はどうよ？　硬い？　柔らかい？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:39:29 ID:???

お世辞にも柔らかいとは読めないが

328 ：325：2007/01/06(土) 00:48:30 ID:kF0ty9iD

硬いか？柔らかいか？と問われれば、硬いと思います。

・・・柔らかいバイクってどんな感じなんだろう。
乗ったことなくて、ｽﾏｿ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 03:06:17 ID:???

やらこい鉄に乗るとわかるよ。
グゥィングゥィン　ウニョンウニョン

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 08:26:57 ID:???

7.3FX、フルアルミかと思ったがフォークはクロモリか。
重量的にはカーボンフォークだろうけど、クロモリフォークにはクロモリならではの良さがあったり？

7.3FX乗ってるので誰か、7.3FXに飽きたらフォークをカーボンに変えて、どう変化するかを教えてたもれ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 09:40:03 ID:ReX/XDvc

7.3FX乗です。
知人のルイガノのカーボンF仕様にのせてもらいましたが、道路の細かい段差では手にくる振動が軽減されるように感じましたが、
そう柔らかいという感じはなかったです。(そう高いモデルではないので、いいカーボンではどうかわかりませんが)
自分はずぼらなのでカーボンの扱いに気を使いたくないのでクロモリにしたので満足はしてますが。
それにしても標準装備のサドルはｹﾂが痛い。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 19:51:44 ID:clA/tQTa

>ｹﾂが痛い。
①ｻﾄﾞﾙのポジションが悪い
②乗り方が悪い
③ｹﾂとｻﾄﾞﾙの相性が悪い

①ｻﾄﾞﾙは水平に適切な高さに。
②アルミは硬い（衝撃がガツンとくる）から段差ではｹﾂを浮かす。腹筋を使って骨盤を立てる。
③尿道（男）が痛いならスリットの入ったｻﾄﾞﾙが良いかも。女なら女用を選ぶべし。

①②は明日からでも実践できる。ケツだけでなく足や手にも体重を分散させる意識がいる。
③なら金はかかるがサドルとステムはいっぱい買ってベストなものを探す必要がある。
我慢してると男は尿道炎、女はマムコが醜くなる。

フレームの硬い柔らかいは衝撃が一気に鋭く伝わるか、マイルドに伝わるかと言うこと。
減衰性だとかいうらしい。

333 ：332：2007/01/06(土) 19:54:33 ID:???

すまん、sage忘れた。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 09:24:59 ID:???

シートポストをカーボン製にすればｹﾂの痛みは軽減できるのだろうか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 17:43:10 ID:???

>>334
大して変わらん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 12:26:48 ID:???

7.3FXのｶｾｯﾄってｼﾏﾉ?ｽﾗﾑ?

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 15:05:03 ID:???

クロス買っても、ロード欲しくなるんだろーなー
SOHO欲しいんだけども。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 21:31:43 ID:???

>>33
はい。実際ほしくなりました。
だけど、ちょっといじったりキズがついてきたりすると
愛着がわいてきてかわいいです。
まあ、ロードは欲しいけどもクロスはクロスでいいもんすよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 21:33:41 ID:???

うわ、アンカーの7が消えてた…337宛てです。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:59:11 ID:???

>>331　バズキルをつけれ、振動を軽減できるぞ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:32:41 ID:???

バズキルってドロハン用だから
太さの異なるフラバーとかライザーバーにつけても意味ないんじゃね？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 12:30:24 ID:???

内径いっしょ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 14:17:24 ID:u7yCtdGh

エッ？、私、フラットバーに付けてますけど、
意味ねえか？
理屈的には全然問題無しと思ってますけど。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 21:17:32 ID:???

ドロハンが260でフラバーが254だと思ってたが違うのかな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 01:06:14 ID:???

兄貴、そりゃクランプ部のサイズじゃありませんかね？
つーか、クランプ径については両方とも色々なサイズがあるし。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 07:02:04 ID:vO9T8xEx

7.3購入時に付けてもらおうとしたら、
「ドロップ（ハンドル）じゃないと、効果を体感しにくいよ」
と言われますた。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 14:43:49 ID:???

ドロハンはフラットバーより長いし、バーテープも結構薄いからな。
フラットバーはグリップも厚いしわざわざ付ける必要なくね？
てかクロスってそんなにハンドルに体重かかるもんか？

2chなくなるらしいな…

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:05:41 ID:???

初スポーツバイクとしてSOHO買いました。
すいすいと進むので超感激！こりゃ快適だわ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:39:16 ID:???

SOHOてどの辺に魅力があるのでしょうか？
ディスクブレーキでしょうか？

個人的にはもうちょい足して7.7FXの方がスペック的に好みなんですが。。。
確かに見た目はSOHOの方が都会的な感じはします。

350 ：348：2007/01/14(日) 21:21:53 ID:???

>>349
俺の場合は単に見た目でした。
スペック云々という程バイクの知識が無いし。

そのうちスペックが気になりだしたら、その時はその時ですわw

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:02:35 ID:???

見た目で買っておｋ。
俺もそうだし。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 22:25:23 ID:???

確かに本人の体力の問題で、どの自転車に乗っても大差無いと思う。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 10:22:03 ID:zjuwgLo3

7.3の白買おうと思ってるんですが
これって真っ白ではないんですね？
このサイトで写真を見る限りそうみえるんですが・・。
http://www.trekfx.jp/

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 00:12:40 ID:???

トレック7.3FXを買おうと考えているのですが、９速にするにはシフターとスプロケットを交換すればよいのでしょうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 12:40:22 ID:???

>>354　それと９速用チェーンも。

356 ：trek：2007/01/18(木) 19:07:24 ID:y5bKnLFJ

７．５ＦＸ　LIVESTORONGをオーダーしました。７．５ＦＸは気に入っていましたが色が今ひとつ気に入らずいろいろ悩んでいました。たまたまＨＰ見てたらブラックカラーのLIVEバージョンが出ていたので即買いでした。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 23:00:17 ID:???

>>355
チェーンも変える必要があるんですね。
ありがとうございます。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 03:25:18 ID:qLSOO1vI

7.7FXに25Cのタイヤを付け替えました。
（タイヤはシュワルベのステルビオ）
ハンドル操作が軽くなったのにビックリ。
振動が今までよりちと硬いですが、
心配してた段差も空気圧管理さえ気をつければ
大丈夫みたい。
これで私もフラットバーロード乗り？(^^;

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 12:08:44 ID:???

7.7FXはタイヤの太さが好きなんだがねぇ
ロード用中級コンポ搭載したクロスバイク、て感じで。
細くするなら別に選択肢もある感じ。

でも俺のエア7.7FXよりあなたの7.7FXの方が凄いです。
25Cの7.7FX、羨ましいです。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 18:11:28 ID:???

7500のタイヤを32Cから28Cに換えようかどうかで悩む俺が通ります

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:03:13 ID:qLSOO1vI

個人差あるだろが、
昔、32Cから28Cに換えた時、
確かに走行性は高まったよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 19:09:11 ID:qLSOO1vI

↑続き
で、調子に乗って、今回25Cにした。
歩道の段差と戦う街乗りユースの限界サイズだと思うので
これ以上細くはしませんです。
>359
ありがと(^^)

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 23:26:25 ID:???

7500のサスってしょぼい？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 06:13:43 ID:???

>>363
もう外しちゃったけど、乗ってて不満はなかったよ。
ロックアウトもできるし。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 20:37:49 ID:j5S6gfDw

7.3のりだが正直失敗した。
7.3買うならあと3万出して7.5にしたほうがいい
パーツ差が3万差をうめつくしてありあまる
もっと調べとくべきだった・・・

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:15:57 ID:F6WDx/D/

いやいや，とれっくのクロスなんぞ７．７からじゃ…
それ以下はく(ry

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:27:39 ID:???

7.9欲しいけどお金ないお(´･ω･｀)

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:30:13 ID:???

そうだね
7.7FXか7500だな

オンだけの場合は7.7FXでいいしオフロードも多少走る場合は7500やね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:15:35 ID:???

>>365
何が問題だったんですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:38:19 ID:j5S6gfDw

クロスに10万以上だすなんてｗｗｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:56:07 ID:???

俺が7.3FXに決めた理由は、
好みの車体色と、通勤用セカンドバイクなので比較的安価な事。
フロントフォークの差は、自分のレベルではあまり関係なかった。

いろいろいじったけど、満足して乗っています。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:47:32 ID:/MT3rpTz

test

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 20:12:41 ID:t+4wNwcD

7.5FXWSDに乗ってる方いらっしゃいませんか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:58:59 ID:???

フロントサスMTB→1.25タイヤに履き替え→ロードと乗り継いできたけど通勤先が変わり、
田舎なので車道の舗装がそんなに良くない＆歩道への乗り上げもそこそこあるので通勤専用に
クロス買おうと決めてディスクブレーキ搭載車種含めていくつかで悩み・・・

今日、無事にSU200納車してきました
まだほとんど乗ってないのでインプレはできませんがチェーンステーの部分がかなり厚めで
センタースタンドはボルトを長めの物を別に用意しないと取り付けは無理そう。
マッドネイビーのフレームは写真より実物見るとさらに良かったよ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:29:38 ID:D5rp8m4q

>>373
俺の連れ合いが昨日注文したところです。週末に来るってんで、それからで
いいならインプレなり出来ると思う。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 23:28:01 ID:Y2LFu8vs

375様、よろしくお願いします！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 12:30:11 ID:???

>>362
よかったら、25Cに換えたインプを頼みます。
漏れも28C or 25Cのどちらかに換えようか迷っているので。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 02:57:31 ID:HAVjHSHL

362です。
7.7FX 32C→28C→25C換装の感想です、シャレじゃないよ(^^)

昨日、仕事先まで往復30キロ乗ってきました。国道筋を通るので、歩道走りが７割ぐらい。
常時、段差と歩行者、ママチャリ族との戦いです。
28Cの時と比べて思ったのは、やはり振動ですね。かなり手元にきます。

下記、タイヤ幅と振動の感想です

32C　ゴンゴン
28C　ゴツゴツ
25C　カンカン

ここのスレ読んでる方ならご理解いただけると思うのですが(^^;

リム打ちパンク対策に空気を限界一杯までキンキンに入れてるせいもあると思います。
（あと、ワタシ体重かなりあるので、それ対策でもあります）

振動対策として、グリップを肉厚の柔らかいもの（たぶんこれMTB用）に換え、ハンドルにバズキルはめてます。
手袋をするともっと楽になります。

これらに助けられてもいるのでしょうが、別に耐えきれない振動でもないし、快適に走っています。
あと、ハンドルのキレが格段に良くなりましたね、地面との接地面積が少なくなったせい？

そうそう、
盲人向けの黄色い筋のブロックは、28Cの時以上に注意が必要と感じました。
意識して斜めに横切るようにしないとハンドル取られますね。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 09:24:34 ID:???

貧乏7.3乗りです。自分もタイヤ細いのに変えたいと思ってるけど7.7でそんなに振動すごいならクロモリフォークの7.3はもっときつそうだなぁ。
誰か7.3でタイヤ変えてる人います？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 10:55:11 ID:???

377です。
>>362さま、ありがとうございます。
大変参考になりました。

また、追加質問で恐縮ですが、
28Cまたは25Cに換装したら、巡航ギアを1段あげることができますか？
換装目的がスピードアップなので、効果があるのなら、
即交換したいと考えています。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:33:27 ID:???

>>380
32Cで沢山トレーニングして長距離を走れるようになってから
25Cに換装すれば可能だけど・・・・・
エンジンチューンなしでは無理。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 14:47:35 ID:???

>>381
なるほど～、参考になりました。
貧脚だとパーツで埋め合わせしても無理ってことで、
納得しました。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 23:46:12 ID:HAVjHSHL

362です。
ワタシも同意見です。
25Cにして確かに走りは軽くなったのは実感ですが、
これはタイヤのせいだけではなく、
自身の慣れとか脚力アップも要因かと
冷静に思っています。
自転車は、身体＝エンジンですからね(^^)

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 01:36:02 ID:???

7.5FX LIVE STRONG買いました。
CANNONDALEのROADWARRIOR500とで相当悩みました。
しかしCANNONDALEとTREKは値引きが渋い。
どこのお店でもどちらも一割引きが限界でした。
自分が購入したお店は値引きなしでしたが現物が展示してあり
初めて見たLIVE STRONGのカラーに惹かれて
衝動買いでした。
ちなみにLIVE STRONGには
7.5FXというロゴは
どこにも入っていませんでした。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 05:44:45 ID:???

>>384
なんでそんな悲しそうなんだ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 09:08:27 ID:???

>>384
シフターはデュアルコントロールレバーでしたか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:12:16 ID:JFAuPAPP

私もＬＩＶＥ　ＳＴＲＯＮＧ買いました。明日納車です。７．５ＦＸの色があまり好きでなく黒色が出たので飛びつきました。また乗り出したら感想を報告します。

388 ：384：2007/01/27(土) 03:03:22 ID:???

>>385
いえいえ
相当嬉しいんですが
自分で読み返しても
なんか悲しそうですねｗ

>>386
デュアルじゃないです。
ブレーキ・シフターは普通に別々です。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 17:22:01 ID:BU0ApnzM

ＬＩＶＥ　ＳＴＲＯＮＧはタイヤが２８ｃに変更になっていました。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 01:03:24 ID:???

>>389
えっ？ｶﾀﾛｸﾞと違うじゃん
ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/75fx_lance_spc.html

>>388
そうですか。別々の方が倒れたときの耐久性ある？からなのかな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 03:06:50 ID:???

ＬＳＧて阪神カラーじゃん。そんなにいいか？

>>390
カタログなんてあくまで目安。
ホイールが違うこともあるんだから、タイヤくらいはね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 12:45:39 ID:???

7500にのっていますが、ほとんど車道を走っているので、
フロントサス→フォークへ交換を目論んでいます。
だれか、交換した人いないですか？

393 ：375：2007/01/29(月) 14:14:48 ID:LTXSisRo

>>376
7.5FXWSD昨日手に入ったので15km程度走って連れ合いに訊いてみました。なん
せ以前のが17年も前の古いMTBルックなものであんまりアテに出来た感想じゃ
ないですが、乗ってみての一言はとにかく姿勢に無理が無くて「楽」だと言って
てました。連れ合いは身長が148cmしかなくて本当にちっちゃいので、今までの
どんな自転車よりも乗りやすいと言っています。無理のない姿勢で乗るので、
今後長距離に出たときでも楽なんじゃないかと言ってます。
ド素人なんでこんな抽象的な事しか言えないですが、何か具体的に尋ねて頂い
たら答えられることもあるかもです。
俺が見た印象はちっちゃくて可愛らしいバイクだなと思いました。色もきれい
だし。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 14:23:43 ID:???

デフォのクランクって何mmなの？身長148cmだと長過ぎそう。
そんなことないのかな？

395 ：375：2007/01/29(月) 16:11:57 ID:LTXSisRo

>>394
ネットで調べた限りなんですが、Shimano M443 Octalink 48/36/26で、クラン
ク長は170mmか175mmとあります。短い方だとして170mmなのかな？と思います
が、これは長すぎるのでしょうか？
連れ合いは身長も短いし脚も短いっす。交換した方が良いんでしょうか？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:40:45 ID:???

>>395
気に入っているんなら別にいいんじゃまいか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:01:17 ID:???

実際、無理のない長さのクランクを用意するのって大変じゃない？
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441762862&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050877&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1170057228301&bmLocale=ja
こんなのじゃまだ長過ぎるだろうし、5mm短縮に2万円・・・

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 17:08:15 ID:???

>>397
中空じゃないならぶった切って穴開け直しで行けるんじゃない？
>>395
一応、ショップで相談してみるといいかもね。
まぁ、本人次第だけど、より快適に走れるかもよって事で。
>>394はなかなかスルドイな。

399 ：375：2007/01/29(月) 18:53:56 ID:???

あれからネット上を調べましたが、クランク長についてもやはり適正という
ものがあるんすね。無知でした。
連れ合いはちょっと膝痛を持ってたりするんで、様子を見ながらクランク長
についても、いろいろあたってみます。購入店にも相談してみようと思いま
す。鋭いご指摘ありがとう。高価なものじゃないかも知れないんですが、せっ
かくの自転車ですから、少しずつでも快適にして行きたいです。

400 ：375：2007/01/29(月) 21:36:44 ID:???

連投で失礼します。
夕方に連れ合いの後ろを走ってみましたが、そう言われてみるせいかどうか
わかりませんが、なんとなくペダリングがケツを振るようなというか、そん
な感じになってるようにも思えます。今までずっとそうでしたので、そんな
ものかと思っていました。本人も自転車というのはそんなものだと思ってい
たようです。
短いクランクにした方が良いとして、具体的にどうすれば良いのでしょうか？
ttp://www.loro.co.jp/rec-parts.html
こちらにあるスギノのショートクランクと、歯数は違いますが同じくスギノ
のチェーンホイルセットと取替えてしまうと言う事で行けるんでしょうか？
教えてクレクレですみません。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 22:27:45 ID:???

>>392
7500のサスってロックアウトできなかったっけ？
サスいらないから軽いリジットフォークにしたいっていうならそれもありだと思う、
一応MTB用カーボンフォークとかもあるしね

自分は7x00系では無く最初からリジットフォークのSU200乗りだけど、ほとんど車道で
たまに歩道走るくらいだけどリジットでも全く問題ないよ

ついでに休みがなくて全然いじれない愛車を晒してみる(´･ω･`)
ttp://chiffon.ty.land.to/src/Chiffontea0673.jpg.html

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 00:59:11 ID:???

>>400
長いと大きな円を描くわけだから、脚長が短いと上体が安定しないんだろうね。
サドル高や前後位置を弄ってあげると多少良くなるだろうけど、
やはり長過ぎる感じだね。（見て無いので想像での判断ではあるけど）
そのクランクいいね。現在のBBが合うかどうか分かんないけど、
（オクタリンクには2種類のタイプがあり、軸長も不明の為）
そのショップに問い合わせてみるといいかも。
上でも書かれているけど、クランクを切って短くして、
ペダル取り付け用の穴を開けてくれるショップもあるみたいね。
あと、こんなの見付けたので参考まで。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/crank.html

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 09:58:25 ID:???

>>392
7500海苔だけど、シクロ用のカーボンフォークに換装したよ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 10:51:58 ID:/67Qm4hE

>>393 インプレありがとうございます。WSDに決めます。

405 ：375：2007/01/30(火) 11:37:47 ID:???

>>402
resありがとうございます。
＞そのクランクいいね。現在のBBが合うかどうか分かんないけど、
＞（オクタリンクには2種類のタイプがあり、軸長も不明の為）
違った場合にはＢＢもとりかえてしまうという力業に出るしかないですね、
そうなったら>>397さんの仰る、
＞5mm短縮に2万円・・・
と同じような破目に陥りますが、自転車知識の授業料と、身体にうまくフィッ
トした場合の利益と考える事にします。

>>404
そんな訳で、姿勢はずいぶん楽になったと言ってます。今朝、20kmほど走り
ましたが、やはり楽だと言います。今までが酷すぎたかも？

クランク長については、短いのに乗った事がないのでなんとも言えないが、
一層よくなるのなら試してみてもいいと言います。ちょっと先になるかも
しれませんが、実験台にor人柱になってみますので。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 12:37:41 ID:???

392です。

>>401
参考写真、サンクス。
一応、ロックアウトしてますが、サスは重いので
交換したいと考えるようになりました。

>>403
漏れは金がないので、クロモリにしようかと思っているのだが、
カーボンだと走行性がちがうんでしょうね？

407 ：403：2007/01/31(水) 00:35:54 ID:???

>>406
重いからサス外すっていうならちょっと無理してカーボンフォークにした方がいいよ。
いずれクロモリの重量にも不満が出るだろうしね。

408 ：392：2007/01/31(水) 10:28:53 ID:???

>>403
言われる通りになりそうだから、おもいきってカーボンにします。
ただ、カーボンだと2万以上するから、お金貯めてからIYHします。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 13:04:32 ID:???

>>405
スギノならジュニア用の短いクランクセット出していたような気がする
切るより安心だと思うけど・・・・・

410 ：375：2007/02/01(木) 09:41:08 ID:???

>>409
情報ありがとうございます。早速見て来ました。
7.5FXWSDはオクタリンクでしかもMTBのギア板で４本止めなもんで、いまの
ところ適合する短いクランクは無いみたいなんです。やはり今すぐとなると
BBごと変えるしか無さそうなので、もうちょっと様子を見るか調べてみるか
と思っています。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 01:56:57 ID:???

膝や股関節やっちまうと将来辛いぞ～
な～んて軽く脅かしてみたりして。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 22:49:40 ID:???

脅しっていうか、実際有り得るべさ。

413 ：375：2007/02/03(土) 13:45:49 ID:???

>>411
>>412
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!
はやいとこなんとかします。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 11:22:16 ID:???

7.3FX 07 乗りです。
ブレーキをキャリパーブレーキ(BR-A550-57)にすることを検討しています。
一応穴はあるのですが、店員さんの話では付くかどうかわからにとのことでした。
実際に、可能なのでしょうか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:28:41 ID:???

>>414
何の意図があって換えたいのかわからないけどキャリパーブレーキに換えるのなら
シフターとブレーキレバーとかも交換しないとならない気がするんだが

個人的にブレーキ換えるなら上のランクのVブレーキのがいいんじゃね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:49:25 ID:???

>>414
キャリパーブレーキは、むりやりつけても
ブレーキシューがリムに届かないぞ。
まあ、ロード用フォークに換装すれば可能だが・・・・
　
つーか、リアはどうすんだ？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:54:24 ID:???

>>414
その穴はブレーキ取り付け用の穴じゃなくフェンダー用でしょ？
ブレーキ付けると曲がったり折れたりで危険だよ。
特に後ろは。
前ブレーキだけならフォークごと交換すれば問題なく付くね。
その場合、（57mmアーチを指定してるようだから）アーチサイズに注意だね。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 15:31:42 ID:???

Vからキャリパーに変える意味ってないから
XT以上のブレーキに交換でおｋ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 18:36:27 ID:???

>>415 >>416 >>417 >>418
早速のレスありがとうございます。

57mm アーチのものを使用してもどうやら、そのままでは付きそうにないですね。
↓このバイクで実際に取り付けられているので、見た目からですが、
安全面は問題ないように思えたので、検討してみたのです。
ttp://www.chari-u.com/colnago05/colhybrid05/tiara05.htm
これはフラットバーロードなのかな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:11:02 ID:???

>>419
そのバイクは全然違うじゃん。
それはキャリパーブレーキ取り付けを前提に設計（強度サイズ面等）されたフレームだし。
7.3のブリッジはキャリパーブレーキ取り付けに耐えられないんじゃないかな？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:17:29 ID:???

>>419
ttp://www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/1rf707ra.htm
ttp://www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/2rf807ra.htm
ttp://www.chari-u.com/raleigh07/raleihcross07/3rfs07ra.htm

上位モデルがキャリパーのケースもあるけどFXはV専用に作っていそうだしなぁ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:46:40 ID:???

419です。

フレームの作りにも寄るんですね。
そういったものがあるとは全く知りませんでした。
現在は、Deore のアーチに XTR のシューを使っているのですが、
キャリパーに魅力を感じてしまって。

仮に取り付けられるとしてですが、輪行時に32cのタイヤを外せるのかも気になります。
57mmアーチがどれだけ開くのかを調べましたが、情報を見つけられませんでした。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:35:25 ID:???

7.3ＦＸ買おうかと思ったんだが32Cのタイヤがどうなんだろ？
ちなみにスポーツバイクは初めてです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:25:41 ID:???

シラス買う気で自転車屋に足を運んだのはいいけど
7.3FXのカラーがすごく気持ちの良い色だったから浮気して7.3FX買ってしまったｗ
ヤバイ、一刻も早く乗りたいｗｗ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 01:33:42 ID:???

>>424
7.3FX買おうと思ってます。もしよろしければ、感想なんかをお願いします。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 02:48:55 ID:???

>>423
どうなんだろ？って言われても・・・
どんな事について聞きたいのか具体的に書いて貰わないと。
スポーツバイク初めてでも、特に問題無く乗れると思うよ。
幅的にはママチャリより一回り細い程度だしね。

427 ：423：2007/02/08(木) 08:28:50 ID:???

>>426
すいません、他社の競合は28Cが多いので、
太さがストレスになったりすることはないのかと思ったので・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 10:25:31 ID:???

街乗りの場合、逆に太さがメリットということもあるんだぜ？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 11:42:51 ID:???

>>423
コスパ考えればR3、SIRRUSの方がいい。
これらは街に溢れすぎて所有欲を満たさない。それだけの理由。
このｸﾗｽは性能云々は関係ない。ﾃﾞｻﾞｲﾝとかｶﾗｰとか性能以外で決めるﾚﾝｼﾞだろ？

32Cだけがネックなら28Cに金出して変えればいい。履けるよ。
乗り比べてみれば？28Cの自転車と。
TREKなら対面販売だから可能でしょ？
俺は28Cとの違いは分からなかったけど。
ていうか1台目は通販で買わないよな？それこそやめとけ。

俺もスポーツバイク1台目。
タイヤはきつぶしたら25Cにでも変えようと思う。
それで様子見て（自分の用途では）ロードを買う
メリットがあるかどうか確認するつもり。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 11:52:02 ID:???

つまんね

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:03:34 ID:???

店の人が激勧めるのはトレックを売りたいから。
トレックのクロスが良いからではない。

432 ：423：2007/02/08(木) 12:55:41 ID:???

>>429
なるほど、参考になります。あさひで買うのはやめます。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 14:08:58 ID:???

>>432
スポーツバイク売ってるところがないなら別だけど、
初心者なら、店で買うSIRRUS＞通販で買う7.3FX、だと思うよ。
店ならなんでもいいって訳じゃないけど。。

434 ：初心者：2007/02/08(木) 21:31:21 ID:oxUpq8zx

7.3ＦＸ購入しました
店から自宅まで約７キロ走ったんですが、
さすがママちゃりとは次元が違うすばらしい乗り物でした。
ただ、
①シートが尻に食い込むような形状のせいか尻が痛い
②グリップとブレーキバーの幅が広い
の２点が気になりました。
これから少しずつ自分にあった形に変えていこうと思います。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 00:25:07 ID:???

Trek7100に乗っています
チェーンガードが割れてしまったので交換したいんですが
どれが付くのかよくわからない……

ドライバーだけで付きそうなんだけどなあ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 02:07:50 ID:cjFPkZoS

>>434
尻が痛いとのことですが、
まず、サドルの高さ調整のあと、
前後・水平度の調整をすることで
画期的に乗り心地が変わりますよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 08:17:15 ID:???

>>434
①は痛感しました。
足より先にケツが悲鳴を上げました。
インナーパンツいいですよ。
あと、細かい振動は専用グローブで対策しました。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:02:21 ID:???

>>435
買った店で補修部品をお取り寄せ

439 ：初心者：2007/02/09(金) 23:15:08 ID:DcwjmQBJ

>>436
>>437
アドバイスありがとうございます！！早速明日調整してみます。
インナーパンツも調達して快適なＣＢライフを満喫したいと思います。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 17:28:12 ID:9iKCU0F8

多少のオフロード(トレイル、段差少々、落ち葉メイン)も走れるような自転車が
ほしいのですが、７割は舗装路走行なので、舗装路も速く走りたい。
そんな思いから、ＴＲＥＫの７・３か７５００を買ってブロックタイヤに交換したいの
ですが可能でしょうか？
それとももう少し予算増やしてディスクブレーキのＸｔＣ８５０(ＧＩＡＮＴ)でも
買ってオプションで色々つけて道によってタイヤを買えたりするべきでしょうか？
変な質問ですが、本気で悩んでます。
やはり自転車は使い道を割り切るべきなのか？経験者の方、どうか教えてください。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 17:36:03 ID:???

>>440
７．３乗りですけど、オフロードも考えるなら、７５００がいいと思います。
７．３だと、路面のガタガタが結構伝わるから、オフロードはつらいかと。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 19:19:51 ID:???

個人的には歩道は振動伝わって不快くらいのほうがいい。
変にサスが付いて快適だと調子に乗って飛ばすから。
それにこの価格帯のサスはたいしたことないよ。
多少のオフロードなら7.3をお薦めする。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 19:55:01 ID:???

>>440
リジットフォークでもいいならSU100、ディスクブレーキのがいいというならSU200という選択肢も

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 20:38:32 ID:???

価格帯云々言う奴がいるようだがXCやるわけじゃあるまいし
>>440の用途なら7500のサスでおｋ。

445 ：初心者７．３：2007/02/11(日) 19:12:23 ID:n7ZTZy+5

今日は連れとポダリングに行ってきました。全走行距離４０キロでしたが、
436さんのアドバイスのおかげで全然尻が痛くなりませんでした。
途中河川沿いの自転車道に入りましたが、車体が斜めってしまうほど
横風がひどかったので、途中で引き返しました。
前３－後８で３５ｋｍ／ｈ巡航の時が一番気持ちよかったです。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 22:06:16 ID:???

>>445
青TREK乗ってたあんただったのか。
葛西方面だったら追い風で気持ちよかったのに。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 15:54:41 ID:64/LF73M

４４０です。
自転車屋行ってきました。
ＳＵ２００のカラーにひとめぼれしてしまいました。
これでオフロードは無理かな？
やっぱりスリックでオフロードは危ないですか。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 17:21:53 ID:???

>>447
SU200乗りですが砂利道なら少しは走ってますがブロックと比べればやっぱり
ブロックのが楽だと思います。

予算に余裕が出てきたら26インチの方をブロックタイヤに換えてしまって、
別でディスクブレーキのハブ使って700cのホイールを組んでもらってそっちに
スリック履かせて使い分けるのもいいかもしれないですよ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 00:57:15 ID:???

歩道メインで走る予定なんだけど7.3FX買うのは
間違いかな。店で見たらカラーリングが気に入ってしまって...
7100を勧められたんだけど、サスって街乗りでも必要ですか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 01:15:03 ID:???

歩道走んなバカ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 02:11:57 ID:???

>>449
まぁ用途や好みは人それぞれだけど、俺的には街乗りにサスは要らないと思うよ。
歩道メインの予定なら、徐行が多いだろうからサスのデメリットは気にならないかな？
なら、サスありでもいいとは思うけどね。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 03:55:53 ID:0LxdQN/R

>>450
街乗りしてたら、歩道走行は避けられん。
ドロハンのロードのノリで言い切るのはやめれ。
>>449
サスは作動する分、前進のエネルギーを食われるし
街乗りでは不要かと。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 05:32:32 ID:???

まあなるべく歩道は走らないと言うことでいいんじゃないの
自転車乗りならそれぐらいは配慮しようぜ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 06:52:27 ID:???

7100はリア7速だから×

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 10:12:41 ID:???

>>450
街乗りでサスのパワーロスを論じるってのもおかしな話だな。
そんなロスが気になるほどスピード出すなってこった。

車道と歩道の行き来が多い街乗りにはサスがあった方が快適だと思うが。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 12:54:42 ID:???

>>455　街乗りならサスは無くても不便に思わないからいらないな～
快適性と重量を秤に掛けても割りに合わないし・・・・
　
サスがラインアップされているのは、マーケティングの都合。
オヂサン層は、ギミック好きだから、サスを付けると良く売れるんだよ。
　

　

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 16:45:49 ID:???

段差乗り越えるときはママチャリでも抜重するんだから
どっかり座ってサスペンションの効果を感じることなんてないよね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 20:21:28 ID:???

カーボンフォークに換装してはじめてわかる
サスの有り難み

459 ：449：2007/02/13(火) 23:09:11 ID:???

みなさん返信ありがとう。

別に歩道が好きってわけじゃないんですけど、
よく通る道の路側帯(だっけ?)の状態があまりよくないんですよ。
だから、状態の良いところだけ車道で飛ばして、
良くない所は歩道を通るから歩道メインになってしまいます。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 14:08:51 ID:???

>>459
まさにオレもそんな感じだけど7.3FX買ったよ
7100との違いは分からんけど今乗ってるコイツに不満はない

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 14:15:02 ID:???

>>460だけど付け足し
初期のスリックのままだけど歩道の時は適当に漕いでから足休ませれば
わりといい感じでスイスイ進んでくからそれはそれで楽だよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 11:59:54 ID:???

7.3は出来るだけやめとけ。あと3万足して7.5にしたほうがいい。パーツ類のスペックが3万以上の価値がある。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 12:49:28 ID:???

>>462　7.3ならカーボンバックじゃない分安心して使えるという見方もある。
　7.7だと街中でＤＱＮなママチャリ海苔に追突されて
　シートステーをオシャカにされたらシャレにならん。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 01:28:15 ID:???

その3万の差額で
メット、ライト、リアライト、サイクロコンピュータ、
リアキャリア、サイドバック、グリップ、バーエンドバー等々を揃え、
快適に7.3FXに乗ってるｵﾚは負け組みでつか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 12:37:54 ID:???

楽しんだ者が勝ち組だな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 13:39:54 ID:???

フレームは同じだから、好きな色に乗れた奴が勝ち。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 16:38:49 ID:HCF6W+AF

贅沢に7.7FXといきたいものだ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 18:20:24 ID:???

(´-`).｡ｏＯ(7.9FX買った・・・・・という妄想をした)

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 20:32:50 ID:???

7.9FXのハンドルだけ欲しいんだけど販売店で補修部品として注文できるのかなぁ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:51:21 ID:4DwMi1M+

>>469
素朴な質問すまん。
あのハンドルの形はどう使うためにあるのだ？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:26:44 ID:???

ポジション増やすため

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:34:01 ID:???

>>470
サイクリングロードの巡航時とかかなぁ、今は手に入りにくい&ハンドルに傷がつく
チネリのスピナッチつけるよりかはいいかなぁと思ったまででして

473 ：992：2007/02/18(日) 16:22:43 ID:???

見に行くだけのつもりで店行ったら7.3ポチってしまった
車体１割引で合計９万
来週位納車予定です

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 23:40:28 ID:???

>>473
定価より高いわけだが・・・というか誤爆？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 00:27:11 ID:???

>>474
失礼　他装備品込みです
７．３は６３ｋ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:03:42 ID:???

FXシリーズに付いてるタイヤ
Bontrager Race Lite Hardcase
って耐パンク性能はどう？　かなりしやすいなら購入時交換を検討中です

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:18:59 ID:???

遠出する前1500kくらい試走してみて判断してみればいいんじゃね？
交換はその後でも遅くないだろ。

俺は1300ｋくらい乗ってるがパンクはなし。

478 ：477：2007/02/21(水) 00:20:35 ID:???

誤 1500k
正 100k

ｽﾏﾝｺ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 00:46:52 ID:???

>>476
それ結構最近発売されたタイヤで耐パンク性能を謳ってたはず。
すくなくとも他のタイヤよりパンクしやすいということはないと思う。

480 ：435：2007/02/22(木) 01:06:18 ID:???

>>438
買った店に行ったんですが、パーツ単体ではないって言われたんですよね…
あんまりいい店じゃなかったのかなぁ？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 11:27:11 ID:x3CsR+0I

7.9の現物見たいんだけど、都内で在庫多い店ってどこ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 14:33:48 ID:wNfCu+/O

7.7FXに乗ってます。
ハンドルをカーボンに変えました。
振動吸収性が良くなりました。
カンカンがゴツゴツに変わりました。
ハンドル幅も短くなってスッキリです。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 14:58:54 ID:???

どこのハンドルに換えたんだぜ？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 22:19:25 ID:wNfCu+/O

>>483
すまぬ、それがよくわからんのだ(^^;
いま見たらTRIGONと書いてあるぞ。
56センチで6800円ちょっとした。
このあたりに詳しい人、教えてください。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 22:28:24 ID:???

Trigonのサイトを見てみたけど、560mmってのはなかったなぁ・・・
580mmばっかしだった。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 23:02:15 ID:???

トレックかコナのクロスで迷ってる
トレックの魅力を教えてくれまいか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 23:29:49 ID:???

Ph.Dカッコいいな。

っフレームが永久保証

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 11:25:10 ID:???

対面販売

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 16:09:55 ID:???

値引きは期待できない

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 17:57:57 ID:???

ESCAPEとかSirrusより他人と被る率が低い

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 21:03:06 ID:???

それだけだよなトレッククロスのいいところって

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:12:40 ID:???

うわ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:31:41 ID:???

静か

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 15:48:00 ID:???

>>464
自分と同じだ。同士よ。
実際、付いてるパーツがと言われても、初心者にはさっぱりその
違いが分からん。例えばその上位のパーツが付いてると、巡航速度
が五キロとか十キロアップするならそちらを選択するんたが。

>>469
あのハンドル気になってショップに聞いてみたら、国内ではないみたい。
アメリカでは単品であるらしいから、もし欲しいなら海外からの取り寄せ
らしい。材質がカーボンだから、値段は相応の価格。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/25(日) 23:41:30 ID:???

7.9FXのハンドルは希望小売価格180ドル。
http://www.bontrager.com/Road/Components/Handlebars/21369.php

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 09:56:59 ID:???

あの形状のせいもあるかもしれないけど、
カーボンで230gは重い

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 22:07:21 ID:1tn1TQiF

7.5FXと7.7FXの重量ってどれくらいでしょうか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 22:56:31 ID:???

7.3FXと7.5FXだが、確かに価格差以上のアドバンテージが7.5FXにあるだろうな。
7.3FXがクロモリフォークなのに対し7.5FXはカーボンフォークだし。あとホイール。

どっちが良いかは人それぞれだろうが、車種選択の判断材料として知っておいて損はないな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:16:11 ID:???

7.5はでかいサイズがないからなぁ
181cmの俺には厳しいわ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:29:40 ID:???

181はでかくない件

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 23:37:37 ID:???

まあそうかもしれんが20インチじゃ小さいんだよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 00:09:54 ID:???

7.3FXの22.5インチ買った人いる？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 17:16:10 ID:Hnz9pdqh

SU100をブロックタイヤに変えてオフロード走行も楽しみたいのだが無理だろうか？
基本的にハードな道は走らず、付近にトレイルがあるのでそこをメインに。。。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 17:42:53 ID:???

飛んだり跳ねたりしなきゃ大丈夫じゃない？
フレーム逝っても保証対象外になりそうだけど。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 18:26:06 ID:???

フレーム逝っても通常使用じゃゴルァと言い張ればおｋ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 19:07:21 ID:???

永久保証なんて飾りです。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 02:17:23 ID:206ieOid

カーボン製のボトルケージを付けたいのだが、
使い勝手はどうなんだ？
よくある針金みたいなやつの方が
合理的な作りしてるような気もする。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 02:29:26 ID:???

まず人に物を尋ねる姿勢というの学べよカス

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:12:11 ID:???

おながいします　とか
教えてエロイ人　とか書いてるよりマシ

カーボンは、見た目はいいわな。使い勝手はしらん
重量はどうだ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 22:31:52 ID:???

どっか逝けカス

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 00:04:19 ID:???

ＯＧＫのカーボンケージ使ってる。まだ使って日が浅いけど、別に普通に
使えてるよ。重量は20gだったかな、まぁ、軽いよな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 03:12:09 ID:???

>>502
注文時にお客さんはいちばん大きいサイズですね～
なんて言っておきながら、納車は20"でした(･ω･)

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:02:06 ID:???

>>512
私は１５”だった・・・　これ以上小さいの無いよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:05:48 ID:???

つ[7.5 FX WSD]

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 10:08:13 ID:???

7.3のチェーン　どこのを使ってるか判る人居ますか？

予備チェーンとミッシングリンク買おうかと思ってるんだけど　どう選べばいいのかまだよく分からないでし

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 23:06:32 ID:0qX/gYby

あげ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 09:48:24 ID:???

>>503
素直にMTBの入門グレードの奴（4000番代）を買った方が良いんじゃないか？
MTBをクロス的に使うことはできるけど
クロスをMTB的に使うのは限界があるぞ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 10:49:10 ID:???

>>503
SU100はフレーム自体は4300とほぼ一緒、走れないことは無いとは思うけど無理は禁物

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:05:01 ID:???

>>515
予備のチェーンなら全く同一じゃなくてデュラでもいいんじゃね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 12:51:13 ID:???

>>515　たぶんシマノIG70(８ｓ)。
個人的には、Connexの８速用がオススメだけど。

521 ：992：2007/03/12(月) 20:00:46 ID:???

>>520
お勧めな理由はなんですか？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 12:53:29 ID:???

>>521　シマノのより伸びにくいし、変速もスムーズでさらに微少だが動力伝達がよりダイレクト。
　

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 18:46:39 ID:???

型落ちだけど安いね。
ttp://www.jitensya.co.jp/y/sale-yy-cross.html

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 22:33:18 ID:???

>>523
ふーん。
型オチだけどやっぱ対面販売なのかな？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 16:31:02 ID:6DF2ZYMX

>>499-500
やっぱそのくらいの身長だと20inchでも小さいの？？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 17:22:41 ID:???

俺も気になる。
185cmだけど20じゃ小さいのかな。

7.5あたりが欲しいんだけど、22.5だと7.3の次はいきなり7.7に
なるのはつらい。さすがにチャリに20万は出せないよ。
あと、20万ぐらいになると、値引きありのメーカーとの差がかなり
広がってくるのもキツイ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 23:58:08 ID:???

どうせ対面販売でしか買えないんだから、
在庫持ってる店探してまたがってみればいいんじゃね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:16:29 ID:???

22.5は受注生産だったはずだから置いてる店はまずない

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:06:05 ID:???

20に合わせてみれば自ずからわかってくるだろ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 02:30:25 ID:???

7.5 Live Strongモデルと7.5FXの違いってどんなもんですか
アームストロング財団に寄付されるのはわかったけどパーツも違うみたいなので

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 05:58:55 ID:???

>>530
ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/75fx_spc.html
ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/75fx_lance_spc.html

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 10:48:10 ID:???

>>531
違いはカラーと値段だけか

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 14:03:58 ID:???

俺には価格も同じに見えるけど・・・

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 14:48:51 ID:???

昨日SU100契約しました。来週納車予定です。
昼休み（２時間位）の街乗り用です。
（通勤は30Km山あり谷ありなんで思案中）

やはりあまり人気ないようだが、気軽に乗れそうなのと
軽いオフなら行けるかなと。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 14:59:57 ID:???

7.5FXなんだけど、実際見てきたら32cじゃなくて28cぐらいのタイヤが
付いてた。

あと、live strongカラーってどうなんだろ？
ランスは嫌いじゃないけど特にマンセーでも無いので、出来れば普通の
黒と黄にして欲しいんだけどな。

売り上げの一部が寄付に回されるのはいいんだけど（ってか、むしろ
ノーマルより25ドル分高くなっても許す）、あの手のわざわざメッセー
ジを世間に見せびらかすデザインはちょっと抵抗がある。

って、もしかして定価が同じ＝寄付に回す25ドル分安く買えてる分、
「我々の活動を宣伝してね」ってことなのか？

536 ：530：2007/03/16(金) 16:07:24 ID:???

>>531
同じでしたか、、
なんかボケてたみたいだ
どうもすんません

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:27:13 ID:???

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:28:14 ID:8j8my4Fb

間違えたｗ　
このスレ見る限りSU100/200も何げに高評価っぽいね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 17:40:57 ID:???

ところで、デフォでついてくるボントレのタイヤって太いサイズ売ってないよな？
おまいらタイヤ何使っているんだぜ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 21:13:34 ID:???

オイラはGP4000。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 23:20:40 ID:???

7.3FX
３２ｃとあるが、それより太く見える

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 08:18:07 ID:???

7.3FXのエンド幅っていくつですか？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 10:25:33 ID:???

>>539
ユッチのtopspeed airlightにするかと妄想中。
雪が解けたら実行する予定だぜ？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 12:46:28 ID:???

>>539 　わらわは、女神２じゃ.
　
>>542　Ｆ=１００、Ｒ=１３５（１３０も可）

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 18:00:20 ID:???

>>543
残念だがtopspeed airlightはもう無いかと思われるんだぜ？
23Cなら新しいモデルがあるが、23Cなら他に良いのがあるしって感じなんだぜ？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 19:26:52 ID:???

>>545
ｍｊｄ？

車体色と合わせてtopspeed airlight(28c)に決めたから大弱りなんだぜ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 20:00:39 ID:???

>>544
(130も可)ってのはなにかパーツを使って合わせるってことですか？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:40:59 ID:???

>>544
１３０そのままいけるの？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:11:25 ID:???

7.3FXが納車された超初心者がやってきましたよ…
皆さん、これからお世話になります。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 02:20:55 ID:???

G・Wのチャレンジリーグ伊勢サイクルフェスティバルに7.3FXで出場しまつ。
なにか、パーツ換装ポイントとかあったらご教授よろしくです。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 02:30:56 ID:???

換装っつーか、しっかり点検して、摩耗や損傷等で交換すべきパーツがあるなら交換しときなよ。
あとはキッチリ調整。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 14:07:56 ID:???

初スポーツバイクなんだけど、7.3と7.5でずっと悩んでる。
DeoreとTiagraって初心者でもわかるくらい違うのかなあ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 14:21:35 ID:???

ディレーラーよりもフォークがカーボンになる方が遙かに
大きいと思うよ。

まあ、その他の部分も含め、3万なりの差は確かにある。
ただ、たかが3万と考えるか、7.3の車体価格の50%近く違う
と考えるかによって、高いか安いかは違ってくるけど。

7.3でもあの値段なりにお得ではあるので、選んで損じゃ
ないと思うけどね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 14:23:11 ID:???

>>552
その辺りはエンジン次第でなんとでもなる
7.3と7.5の一番大きな違いはフロントフォークがクロモリ（7.3）かカーボン（7.5）だと思うよ。

ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/trek07/73fx.html
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/trek07/75fx.html

555 ：552：2007/03/20(火) 14:37:33 ID:???

>>553-554
thx。
フロントフォークについてはどうしてもGiant R1,2あたりと較べてしまって
値段的にまた悩ましいんだけど、Giantは友達が乗ってるからできれば被らない方がいいんだ・・・

7.3を7.5相当にしたら３万じゃ収まらないのは分かり切ってるので
やっぱ7.5だな！ありがとう

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 14:58:14 ID:???

あまり深く考えずに7.3を買ったが
今は、7.5の方が良かったかなと思う

ただ、7.5買っていたら「7.3で十分じゃなかったの？」と思っている可能性はあったかもしれないけどね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 15:33:41 ID:???

好きな車体色の方を買った方がいいよ。
パーツなんて後でどうにでもできるんだし。

あと、7.5に付いてるカーボンフォークは大したことないものだからあまり気にしなくておｋ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 17:03:17 ID:6IxIqtyb

>556
漏れもその口
最近ではジャイのエスケR3でもよかったのでは？と思うようになったw

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 18:21:39 ID:???

>>557
カーボンフォークたいしたことないんだぁ・・・
このスレ見てから買えばよかったよ

560 ：556：2007/03/20(火) 18:23:15 ID:???

パーツは後でどうにでもできるが、それを真剣に考えるほどのフレームでもない orz

7.5のカーボンフォークは大したことないのですか
ただ、ホイール+スポークは見た目のアピールが大きいね

車体色は、真っ黒が非常に気に入っている。
俺は…ジャイ嫌いだなぁ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:32:41 ID:???

>>552
ちなみに、デオーレとティアグラのRD“だけ”を比較した場合、
性能的には大差無いよ。
両者には対応スプロケ歯数の違い（それだけじゃないんだけど今回は割愛）があり、
それによってどちらを使うか選択するわけだね。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/customer_support/faq_top/mountain_bike/rd/q1.html
ま、実際に7.5と7.3を乗り較べた時、
変速関係で一番判りやすい違いはシフターの操作感だろうね。

562 ：972：2007/03/20(火) 20:51:09 ID:???

初スポーツなら73で良いかと思うけど
慣れてやりたいことやれることが解ってから高いのを買ったほうがコスパよくなると思うな

それまでは他の装備とかにお金廻したら？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 21:53:14 ID:???

慣れてからも7.3をパーツ取っ替えまくって大事に使うとカッコよくね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:27:57 ID:???

カッコよいかどうか
自分で「カッコよい」を判定する分にはそれでいいだろうね
：別名　自己満足

他人に「カッコよい」と判定して欲しい…ほとんどの場合だが…
：元のグレードがわかるのは「7.3FX」のロゴでしく、めったに認識して貰えないのでは？（フレームカラーは年によって変わってくるし）

そういえば先日、「7.5FX」ロゴでディスクブレーキ装備しているのを見かけたのだが、旧モデルか？　それとも換装したのだろうか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:32:37 ID:???

>>564
そういうことじゃないだろｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 00:58:13 ID:???

↓こんなヘルメット知ってた？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c147037113?u=cycle_qbei

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:00:59 ID:???

って言うか自転車って大事に使えば相性も合ってくるだろうし、愛着も出てくる
愛着のでたマシンはそうそう乗り換えないと思うけどな。

格好だけで乗る人はすぐに乗り換えるのかも。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 06:20:29 ID:???

>>567
一般論としては同意するが、
7.9を除くFXシリーズにあてはまるか微妙だ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 11:26:32 ID:mI5+YNiD

7.7乗りです。
ハブに興味があって換装とか企んでいるのですが、
知識がないので全然解りません。
回転性とか性能面で効果は実感できるものなのでしょうか？
それともこういう事は性能面では無駄なことなのでしょうか？
そもそも、いま付いてるボントレカーのハブのクラスも
解りません。詳しいかた、教えてください。
お願いいたします。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 14:03:38 ID:???

決して無駄な事ではないけど、現在のハブに異常が無ければ、
ハブだけを交換（交換可否は置いといて）しても回転性能についてはあまり効果は無いね。
奮発して高級ハブを入れてやれば、それなりの効果はあるけど、
その効果は（比較するのもなんだけど、例えば）タイヤ&チューブ交換よりも小さいかな。
あとは、シール性の高いハブを使えば、雨天走行が多い人だとメンテサイクルが延びる、
なんて効果もあるね。
ホイールセットごと交換し、結果ハブも交換する事になれば、
（これはハブだけ交換した効果とは違うけど、現実的にはホイールごと交換になるハズ）
リムやスポークが変わる事により、乗り味が違う物になるだろうね。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 18:50:15 ID:???

扱うとこ増やして～＜代理店様ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:07:53 ID:???

トレック程取扱店が多い海外ブランドを他には知らないがな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 21:20:51 ID:???

巨大

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:51:44 ID:???

今日、7.3で50kmばかり、平坦な国道中心に走ってきた　平均時速20kmといったところ
心肺機能を高めたのか、はたまた煤煙をため込んだのか…

前半向かい風で消耗、後半ヘナヘナ
この距離を走るには、ちとツライ…エンジンの質が原因かもしれないが

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 12:50:07 ID:???

向かい風って真正面からよりも斜め前からの方がキツイよな～

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:10:23 ID:???

やっと決心して7.5オーダーしたらメーカー在庫もないって・・・orz

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:12:24 ID:???

サイズは？
都内ならこの間調べまくったからちょっとは役に立てるかも。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:17:50 ID:???

20"っす
都内で大丈夫です

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:27:55 ID:???

Live Strongならオッシュマンズ新宿にあったはず。
あと、原宿にもあったかも。
Psycrithmにも小傷が付いてるけど値引きされてるのが
あった。

スチールデュオトーンの方だと、寺田商会が在庫を
持ってた。

全て20インチの話。
自分が調べた時もメーカー欠品で、次回入荷は少なくとも
5月以降で未定だったはず。ちなみに先週末の話。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:30:39 ID:???

自分はデュオトーンの方が欲しかったんだけど、都内西部で
在庫持ってるところが見つからなくって、待ちきれなくて結局
別のクロスバイクを買ってしまった。寺田商会までは家から
10km以上あるし…。

もしかしたらもう売れてるかもしれないけど、役に立てば嬉しい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 15:32:25 ID:???

>579
ありがとう！感謝します

582 ：574：2007/03/22(木) 21:24:31 ID:???

昨日の後半に続いて、今日の通勤も速度が出ない　いつもより4～5km/hダウン
変だなと思っていたら、前vブレーキのスプリングが外れていて、パッドが当たっていたorz

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:58:15 ID:???

走行音で気付けよｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 10:20:45 ID:???

それがさぁ、国道を走っている程度じゃ雑音に紛れてわからなかったんだYO
農道を走って初めて気が付いた orz

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 11:50:50 ID:xoWR3Sal

>>570
どうもありがとうございます。
参考になりました。

586 ：576：2007/03/24(土) 22:16:37 ID:???

>>580
スチールデュオトーンを取りに行ってきました。
桜の季節に間に合わないかと一度は諦めた車種なのでとても嬉しい。580さんのおかげです。
本当にありがとう。
この色は（五月までは）都内最後の在庫なんじゃなかろうか。
寺田商会では簡易メンテからパンク修理までじっくり一通り教えてもらえて、
僕も東京西部なんですが、帰りのために輪行バッグも貸してもらえて
遠かったけど行って良かった。

在庫を聞くために電話した他の店も感じがすごく良かったので
ちょっと敷居が高い感じがしたスポーツサイクルの世界も楽しめそうな気がしてきた。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 22:54:18 ID:???

>>586
おめ！
役に立ててうれしいよ。

で、自分は7.5FXとは違う自転車を買ってしまったわけだが、
昨日自転車屋さんから家まで2kmほど走っただけで何か筋肉
痛っぽくなってしまった…。

使う筋肉が違うんだろうけど、歩く方なら普段から結構な距離を歩
いているので何かショック。

まずはエンジンの方を鍛えないとね…。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 23:55:12 ID:???

>>587
2kmで筋肉痛って…
時速何kmで走ってたの？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 00:01:57 ID:???

>>587
結局何を買ったんだぜ？

>>588
たぶん、35km巡航

590 ：576：2007/03/25(日) 00:07:58 ID:???

こちらも普段はスケーターなんで自転車の筋肉の使い方とはかなり違うな
今日少し乗っただけだけど、くるぶしあたりと、今までほとんど鍛えてなかった上半身が来そう。
太股・ふくらはぎはしばらくは貯金が効くかな・・ていうか足以外ほとんど使わないからなあスケート・・・

7.5に行き着くまでに同じトレックグループのKLEIN Karma X（赤）にもかなり心惹かれたなー
あれ実際見るとむちゃくちゃかっこよかったんだけど、予算が折り合い付かないのと7.5に較べて装備的に割高に思えてやめた。
リアフォークもカーボンだから7.7相当と思うと安いけど、足回りがあの値段にしてはちょっと残念

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 02:21:48 ID:???

クラインは塗装が高い・・・そんな風に考えた時期が俺にもあります。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 11:15:43 ID:???

溶接も高そう（に見える）

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:49:15 ID:TdQeBzUo

あげ

594 ：576：2007/03/29(木) 15:24:47 ID:???

7.5買ってから昨日初の遠乗り（といっても往復35km）にでかけてみた。
筋肉痛は全然ないが、ちょっと肩の関節が痛い。
でも筋肉に疲労は溜まってるみたい。レーパンもまだ届いてないから
尻は結構痛くなった。
ave12km/h。おそ～

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:33:46 ID:???

今時レーバンってあんた、グラサンならナウいのはオークリー
これに尽きるよ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 15:40:31 ID:???

節子それレーパンちゃう、レイバンや！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:38:18 ID:Aw4puejG

ギャフン

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 16:51:30 ID:???

>>594
明日筋肉痛になるよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 18:53:03 ID:???

>>598
年寄りかよ！

600 ：576：2007/03/29(木) 18:56:32 ID:???

幸い筋肉痛はまだ一日遅れで来た事はない。
行きで困ったのは汗でハンドル持つ手が滑りそうになったこと。
クロスだからいらねーだろと思ってたけどやっぱ手袋いるね。
目的地近辺にあったOSHMAN'SでTREKの手袋買ったら帰りはかなり快適だった。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:26:58 ID:???

7.3FXにバーエンドバーつけたいんだけどおすすめありますか

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 15:18:52 ID:???

そういうのはバーエンドスレで聞けばいいのに

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:17:20 ID:???

じゃあ誘導しようよ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146393364/

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:21:49 ID:???

検索できないくらいの低脳なら放置でいいだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:22:57 ID:???

心が

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:06:38 ID:???

狭い

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:07:18 ID:???

ごめんね、７．３に似合うものが聞きたかったの、ごめんね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:37:43 ID:???

通常はそれぐらいの意は汲み取れる。
しかしここの住人は通常ではないらしい。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:46:06 ID:???

似合う物と言ってもその辺りは個人の価値観もあるからなぁ
デザインなんてキワモノじゃなければそう変わらないし、ここで7.3限定にするよりも
バーエンドバースレの住人に聞いた方がいろいろと聞けるとは思う。

あさひのでも見てある程度候補を自分で絞ってみてから聞けばいいんじゃない？
何でも聞けばいいやじゃなくてある程度調べるのも大切
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/224_all.html

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:59:06 ID:???

そして書き忘れ、俺はSU200にTITec HELL BENT MICROS

7.3FXだったらフレームの色に合わせられるのもあればいいんじゃない？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/11471120.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dear-barend.html

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 08:00:27 ID:???

SU200は最初から付いてなかったっけ？？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:20:28 ID:???

>>611
付いてるよ
MICROSはMTB乗ってた頃に気に入ってつけてたんでSU200でも付けてる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 17:28:13 ID:???

なるほど

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:22:53 ID:???

おれも7.5FXの20インチほしい・・・
でもどこにも売ってない・・・
関東圏なら取りに行くのに・・・

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 02:10:09 ID:???

五月中には再入荷するらしいぞ
がまんだ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 10:20:59 ID:???

7100～7500に乗ってる人で、ホイル換えてる人っているかな？
700Cでエンド135mmの完組ホイルって選択肢少ないよね・・・

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:12:19 ID:???

シマノ、MAVIC、AClass等々、色々あるじゃん？
つーか、MTBハブ+700cリムで組んだら無限の組み合わせじゃん？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 02:38:00 ID:ktkLjHiX

7.7FXにMAVIC「キシリウムエキップ」を換装して
25Cのタイヤ「シュワルベ／ステルビオ」履かせて
街乗りや日帰りツーリングを楽しんでます。
完組ホイールも、617さんのおっしゃるように
選択枝はけっこうありますよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 03:05:54 ID:???

シマノにはハブダイナモつきの1種類しかない
MAVICにはSPEED CITYしかない
A-CLASSにはCITI 1.0とCITI D1.0
ほんとに選択肢少ない

>>618
つ[エンド幅]

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 06:34:10 ID:???

自転車屋で、通勤目的でクロスバイクを探していたところ、
TREKの7500を薦められ購入しました。
毎日快適だけど、やっぱりエスケープR3買った方が幸せになれたかな？？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 06:48:42 ID:???

R3なんて安物じゃん。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 06:59:47 ID:???

>>620
謝れ、7500を死ぬほど愛してる俺にあやｍ（ｒｙ

R3はR3で買ってもいいんじゃね？
安いから気軽に買えるじゃん。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 11:27:14 ID:???

>>619
シマノはWH-T565があるよ
ttp://www.kog.jp/product/438

ついでに他に見つけたのも載せてみる
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/464067/765680/664904/
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp3_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp4_page.htm

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:48:32 ID:???

>>619 強度的な余裕がかなりあるから
130でも無問題だよ。不安ならスペーサ
かませばいいんだしぃ－。
スペーサーが嫌なら手組みって選択肢もある。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:55:17 ID:???

強度面よりも、キッチリ芯が出るか（左右均等に狭められるか）が心配っす。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:29:53 ID:z4CLNJqU

7.7FXってもしかしてリアのエンド幅130？
最初からセレクト入ってるし、誰か知ってる？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:42:23 ID:v3Xx+HwU

FXシリーズのクロス、
素人衆に向けてのトレックの意気込みが解る。
http://www.trekfx.jp/

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:48:59 ID:???

ここをダウンロードするとプラグインをダウンロードします。
uzeeeee

HTMLで書けや糞TREKが

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:19:43 ID:???

>>628
プラグインなんて今時どこのサイトを見に行っても要求されるんだから入れとけ

630 ：sage：2007/04/05(木) 02:30:28 ID:0th3EpJ+

↑そんなに怒ることなのか？
プラグインはただのフラッシュだと思うぞ？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 03:56:58 ID:???

>>629
>>630
ActiveX系のプラグイン嫌いな俺はオールドタイプ
FLASHなんて糞だろ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:57:33 ID:???

最近珍しいよねそういう人

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 10:41:00 ID:PDJylkPj

やっぱパナソニック　イージーライダーだろ。
乗り心地最高だよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 10:44:59 ID:???

>>633
パナはスレ違い、おまけにクロスルック車だしｗｗｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 10:48:10 ID:PDJylkPj

クロスバイクって書いてあった、スポーツサイクル安田に。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 10:58:02 ID:???

>>633
とりあえず誘導～

★☆ クロスバイク専用スレッド　★☆　part19
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174563891/

結局クロスバイクがベスト 8周目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1161879510/

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 11:02:29 ID:PDJylkPj

クロスルック車じゃない、レッキとしたクロスバイクだ。
説明書にそういう車種になっていたから間違いない。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 11:08:40 ID:???

>>637
はいはい、クロスバイククロスバイク

どっちにしろパナソニックはここではスレ違いなので>>636の書いてくれた
スレへどうぞ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 12:42:47 ID:???

>>626 ホイール外して測ったら135だった。
でもセレクトって130なんだよなぁ・・・・・
まあセンター出てるからいいけど。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 20:21:24 ID:P8ENVaQd

>>639
そうなんだ。やっぱ１３５なのね。
じゃあセレクトは専用品みたいだ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:31:19 ID:KP3VKxBl

Ｒ３買うときはホイールとか選ぶの？ペダルとかも

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:39:22 ID:???

ホイールもペダルも付いてるよ。
好みの物があるなら後から換えれば？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:46:54 ID:KP3VKxBl

FX7,3の間違えだった

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:59:59 ID:???

FX7.3を購入したんですが、
立ち漕ぎすると、ﾍｯﾄﾞの辺りから
ミシミシ音がするんですが、
普通なのですか？
教えて下さい。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:11:30 ID:???

>>644
まずはハンドルバークランプとコラムクランプ部分を分解→クラック等点検→
→当たり面に薄くグリス塗って組み付け→調整かな。
それで駄目ならヘッドパーツの分解→清掃→点検→グリスアップ→調整かな。
ヘッド廻りを組み付け直す場合、玉当たり調整を慎重にね。
観察しても構造が解らない場合は自転車屋へ。適当に作業すると確実にベアリング壊すよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:24:09 ID:???

>>644
買ったばかりなら自転車屋へ持って行ったほうがいいよ。
ホイールの馴染みが出てる音ならいいけど、ヘッドやハンドル廻りから鳴るのはおかしいから。

647 ：644：2007/04/07(土) 17:38:17 ID:???

>>645 >>646
㌧クスです。
自転車屋で調整してみます。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:41:17 ID:???

黄土色に近いカーキ色のトレッククロスをみたんだけど
これって何年度の何て言うモデルなんでしょうか？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:23:25 ID:AD7OiQId

7.5FXか7.7FXを買おうと思ってます。
背が低い(162㎝)のですがｻｲｽﾞは15ｲﾝﾁで大丈夫ですか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:08:15 ID:???

>>649
身長だけでは何とも言えないですね。　164の私は１５でいけました（7.3だけどね）。

試乗することをお勧めします

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:45:18 ID:???

649です
お返事ありがとうございます。
実は土曜に自転車屋さんを覗いてきて、軽く触って店員さんと話したら大丈夫との返事をもらったのですが、ｲﾏｲﾁ不安だったので。
FXｼﾘｰｽﾞの各寸法(ｼﾞｵﾒﾄﾘｰ?)は一緒ですか？触ったﾓﾃﾞﾙの型番までは見なかったです。
明日試乗させてもらって決めたいと思います。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:59:46 ID:???

ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/specification_07.pdf

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 12:49:53 ID:???

ジオメトリーだけじゃ参考程度ですからね。　スタンドオーバーハイは走る場所や地域もあるし。

トレックにこだわらず他のメーカーだともう少し低いのもあるから、いろいろ跨ってフィーリングを確かめた方がいい。

で、許容範囲の中からルックスとかで選ぶ。
乗れる自転車で乗りたいルックスを選ぶのが一番

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:52:12 ID:???

ちょっといい自転車買おうと思い立ってTREKのsoho購入。
軽い！！速い！！ケツ痛ぇ！！！
ふざけんなってくらいケツ痛ぇ。
これは何か？なんか乗り方間違ってんのか俺？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:20:47 ID:???

>>654
分不相応

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:27:44 ID:???

そうか・・・おとなしく処分する。
なんかしくじった。サンキュ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:30:29 ID:???

>>656
ちょっと待て

ここでも読むか買った店に相談汁
ttp://www.bicycle-file.com/jm_q&a_3.htm

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:32:56 ID:???

俺がケツを鍛えてやろうか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:44:50 ID:???

まぁこの程度のカキコで処分するような乗り手ならそれでいいかと・・・

真剣にやるなら長い長いポジション調整の道が待ってる。
まずは必要工具をそろえていろいろやってみる事ですわ。

ケツの次は腰が、腹筋が、腿が、背中が・・・といろいろ出てくると思うけどね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 22:22:49 ID:???

私は少しサドルを前下がりにしたら痛いのはマシになりましたよ。
色々試してみてください。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:16:55 ID:???

>>660
罠に嵌ってると店主に言われました。

662 ：639：2007/04/09(月) 12:59:40 ID:???

>>640 誤解されたようだが、フレーム側で計測して135。セレクトは130。であった。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:30:27 ID:???

だったら、俺の7300にもロードホイールがそのまま付けられるかも

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 16:21:30 ID:EFpOx4gk

7.3で３０キロばかり走った　その間に　サドルの調整を５回ぐらい繰り返して
ようやく　少し　しっくり　しました　超快適な　お散歩自転車ですね

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 20:28:57 ID:???

>>664
そのうち慣れるさと思って200kmほど走ったが、
インナーパンツで多少軽減された他は特に変わらない
やはりポジションか・・・10kmくらい走らないと痛みがでてこないから困る

666 ：640：2007/04/09(月) 21:44:23 ID:CKVT5dXy

>>662
え？てことは、ロード用OLD130mmのセレクトが
エンド幅135mmの7.7FXのフレームに少し無理やり入ってるってこと？
たしかカーボンバックだよね。常に負荷掛かってることになるけど大丈夫なのかな。
それともカーボンバックだから大丈夫なのかな。
7.5FXとか7.3FX は、どうなってるんだろう。
今どれを買おうか激しく悩んでるので知りたい。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 21:45:13 ID:???

ＢｚｚｚＫｉｌｌ（バズキル）ってやつをアナルに装着するとケツが痛くならないらしいよ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:05:48 ID:???

7.3FX乗ってるけど、50ｋｍ位走っても尻は全く痛くならない。
ところで今まで見たFXは全部、webカタログにあるような赤白のワンポイントが入っていたが、俺のサドルは違っていて、ボントレガーだけど黒とグレーのみなのに気が付いた…カタログのLiveStrongに付いているサドルみたいな感じ。
これのおかげで痛くない可能性はあるだろうか

ただ、5kmを超えるとグローブしてても手がしびれてくるから、単に尻加重が少ないだけかもしれないが
フラバにBuzkillは効果有りそうですか？

ちなみに、俺は太ってます

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:14:44 ID:???

>>668
俺のも同じ黒とグレーだけどふつうにケツ痛い
天然のショックアブソーバーのおかげでは。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:22:29 ID:???

骨格や肉の付き方なんて千差万別なんだし、サドルほど他人のインプレが参考にならないパーツは無いっすね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 10:45:24 ID:Drwr7N43

福岡の大濠公園のサイクリングコースで１０周（２０Ｋｍ）ほど
てくてく走りました　オール舗装でノンストップは　なんて爽快なんだ
尻は　ちょい痛♪　ハンドルの高さを変えられるステムに変えようかな
と思う乗り味　やはり　自分の体にあった　セッティングを探すのが
大切なんだなぁー　と思いました　ＦＸ７・３です　カッコイイ！！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 11:59:33 ID:???

いいショップだと
買う前にポジション出しやってくれるもんだけどね

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 17:49:17 ID:???

やってくれない店って結構あるの？
みんな対面販売だよね？
俺が買った所は店の親父さんが一緒に近所一周してポジション見てくれたけど。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 17:52:34 ID:???

その店とは長く付き合っていくべき。
俺が買った店は家まで納車にきてくれたけど、ポジションは出してくれなかったなぁ・・・

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:21:08 ID:???

トレッｸって定価販売のようだけど、購入の際には複数のショップを廻った方がいいのかな？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:02:50 ID:???

>>675
行ったら結構値引きしてるところ多いと思う。
５～１０％位は値引き有ると思いますよ。

でも値引きよりもショップの親切度や技量を買った方が断然良いと思う

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:11:26 ID:???

全くもって>>676の言う通り。
>>673はその店を懇意にするべきだな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 11:55:39 ID:???

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
トレック [家ゲーSRPG]

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:56:08 ID:???

>>674｢家まで納車にきてくれたけど｣
おニューのチャリを家まで乗って帰る楽しみを奪うとは・・・けしからん店だなｗ

680 ：674：2007/04/11(水) 13:20:24 ID:???

>>679
年末に注文して、雪が溶け始めた頃に店に届いたからさ。
自分で引き取りに行こうにも車持ってないし。

納車に来てくれたおかげでシーズン頭から乗りまくれたよ。
自宅から地下鉄とバスを乗り継いで行かないとならない遠い店だったから助かったよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:58:07 ID:???

おニューのチャリで、雪解けドロドロ小径に突入したくないよね

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 10:41:40 ID:???

28cのタイヤがつらいんだ。
貧弱なんで。('A`)

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 11:01:53 ID:???

つ[23c]

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:11:34 ID:8ANqf2SG

7.7FX乗りです。
ホイルをマビックに換えたら
チキチキのラチェット音が大きくなった。
トレックのハブって音が小さいのが解った。
この音を小さくする方法ってあるのですか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:33:09 ID:???

買った店に相談する

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 18:43:25 ID:???

>>684
それって、ロード用のホイール？
すんなり付くの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 19:14:18 ID:???

>>684
フリーボディ分解して、今より粘度の高い油入れるといいよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:49:59 ID:???

>>684
7.3FXだけど、ラチェット音はやはり小さい。最初に乗った時に感心した
500kmばかり走って、少し音が目立ってきた気がするが、他よりもおとなしいので、まあいいか

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:22:45 ID:fkTl+z9H

>>686
マビックのエキップ、すんなり付きました。
FXシリーズはクロスバイクではありますが、
ハンドルがドロップでないだけの「ロラットロードバイク」
と見た方が解りやすいような気がしてます。

>>687
なるほどです、情報どうもありがとうございます。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 03:12:22 ID:fkTl+z9H

↑少し訂正
「フラットバーロードバイク」
と言いたかった。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 10:23:34 ID:???

エンド135mmに130mmのホイルを入れて「すんなり」か・・・・

俺は怖いな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:38:46 ID:???

シクロみたく　エンド133くらいでホイール130-135兼用ってことジャマイカ？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 16:44:23 ID:???

今日7.3FX白を契約してきました。
最後の最後までR2と迷いましたが実車を見たら断然7.3の方が気に入りました。
いまからどこ行こうかとかなり楽しみです。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 18:48:06 ID:o/KQ+mHd

ｵﾒ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:17:11 ID:???

ｵﾒ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:25:36 ID:???

個人的にはTREKが好きで、ジャイとかスペシャと比べる気になれない

キャノとはちょっと迷うけど

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:40:22 ID:mw8ka/gz

684続き　ラチェット音・消音大作戦

店の人に聞いたら「できません」(^^;
というわけで、ネット検索で先達のマニアック情報を収集。
ワタシと同じ思いの人は、やはりいた(^^)

そのページを参考に、ハブを分解して
ラチェットのスプリングをニッパーでチビチビとカット。
粘度高めのグリスいっぱい付けて組み直したら、
ラチェット音、とっても小さくなりました。
心配してた空回りも起こる気配はありません。
静かな走り心地のキシリウム・エキップ、最高です。

こんなことやってしまうと
もちろんメーカー保証は無理ですから、
自己責任で乗ってるです。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:19:47 ID:???

7.3に白って有ったかな？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:30:20 ID:???

完全に真っ白ってぇのは無いな。部分的にシルバー？が入ってる
ttp://www.trekbikes.co.jp/bicycles/73fx.html#

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:48:23 ID:???

つーか仮にもスポーツバイクに乗っているのなら
下りや集団以外ではラチェット音出す様な走りをするのが間違いなんだが

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:52:51 ID:???

そんなのお前が決めることがじゃないだろ
去れよカス

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:58:40 ID:???

つまり　クロスバイクはスポーツ車じゃないってことですね。

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703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:04:16 ID:???

>>697
小まめに分解清掃グリスアップしたほうがいいよ。
爪が起き上がる力を下げ&粘性抵抗で爪の動きを鈍くして音量を下げてるわけだし。
フリー踏み抜くと、結構な確率で玉強打するよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:32:13 ID:h2CbmgY4

>>700
スポーツバイクといっても
いろんな楽しみ方のスタイルがあると思うのです。
私、ポタリングも楽しんでますので、ペダル漕ぐの止めて、
静かに、ゆっくりと通り抜けてみたい街並や旧跡なんかもあるわけでして･･･。
ロードレーサーはこういう楽しみには用事ないだろうなぁ(^^)

もちろん、ガンガン走りまくる時だってありますよ。

>>703
こまめなグリスアップは必須みたいですね。
どうもありがとうございます。
フリー踏み抜くと･･･って、メチャメチャ痛そう(^^;

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 10:41:34 ID:???

>>401
愛車みてみたいですまた晒してみてください。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 12:38:30 ID:???

ちなみにタイヤ変えただけのボクのSUですｗ
ttp://www.vipper.org/vip490132.jpg

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 12:59:14 ID:???

妖しいw

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:19:29 ID:???

>>706
SUｶｺｲｲな
よし、次はホイル交換といこうか。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:43:44 ID:???

キャノのバッドボーイとか
ＣＩＮＥＬＬＩ　ＢＯＯＴＬＥＧみたいでいいかもｗ　

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 15:04:24 ID:???

>>706
これ、標準のタイヤじゃないかと突っ込んでみるｗ

反射してよく光るんだよな～

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 15:12:44 ID:???

０７モデルの仕様は確かリフレクター無しタイヤだったと思う。あとバーエンド無し

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 15:16:43 ID:t3MElF8C

スペック表見る限りだけど

つや消しｶｯｺﾖｽ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 15:36:53 ID:???

>>711
あ、2007の紙カタログと仕様が変わったのか

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 17:18:27 ID:???

でかいな

715 ：706：2007/04/16(月) 22:59:23 ID:???

どうも

>>708
なにかお薦めありますか？
>>710
シュワルペのマラソンです。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:01:00 ID:???

シュワルペ　×
シュワルベ　○　w

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 12:13:01 ID:???

みれん

718 ：708：2007/04/17(火) 12:31:00 ID:???

>>715
見た目のインパクト重視でWH-M765とか。
スポーク本数少ない方がなんかカッコよくね？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 12:57:01 ID:???

俺は、ホイールをレースライトにした。
シマノより断然よい。ハブがすげー良く回る。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 12:59:42 ID:???

>>715
ディスクブレーキ対応ハブ使ってホイール組んで700c化とかも
いいんじゃない？

フロント24インチ、リア700cのファニーバイクSU200とか( ﾟ∀ﾟ )

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:00:05 ID:???

>>720
シートチューブ立ちすぎてまともに乗れんぞ、そんなチャリ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:02:17 ID:???

>>720
ブレーキ握った途端、前につんのめるよな

前後を逆にしたらどうなる？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:17:06 ID:???

SU69erとか( ﾟ∀ﾟ )

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:45:49 ID:???

ボントレガーのハブは結構回る印象だけど、
XTクラスのハブだとかなり回ると思うけどな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 09:51:22 ID:???

尻っつーか蟻の戸渡りが痛い痛いと騒いでたものですが、
どうも前傾が足りなかったようで、ハンドル下げたらかなり解消しました。
レーパン無し15kmは余裕だったので、穴あきサドルいらんかも～

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 12:58:25 ID:aaclo+la

>>724　XTクラスのハブが良かったのは昔々のお話です。
今では、XTよりA-Classの安いホイール（i.e. 320）についてるハブの方が
遥かに良く回る。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 13:43:14 ID:???

ステムの高さってどのくらいがいいのかな
サドルと同じくらい？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 13:47:33 ID:???

体格や好みによるからなんとも・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:12:21 ID:???

だな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:55:32 ID:???

腹が出てると、ステムを下げれば膝が腹に当たる・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:45:08 ID:???

膝で腹を攻撃しながら走れば、少しはウエスト締まるんじゃね？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:26:59 ID:???

通勤（1km)と散歩（ポタリング）用に7.3FX購入しました。
店でセンタースタンドとバーエンドバーを取り付けてもらった。

日曜日、休みなんで楽しみだ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:48:59 ID:???

購入オメ

室内保管で大事に乗ってね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:56:27 ID:???

オメ。散歩にはいいバイクだよ

ついでにサイコンもつけたら、ムフフ感倍増するよ
いずれ、ケイデンスとか心拍とかも欲しくなるだろうから、最初は有線の安いので十分と思う

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 12:59:04 ID:???

>>732　通勤１ｋｍ　なら歩いた方が・・・

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 13:20:06 ID:???

そのうち1kmが2kmになり　2kmが4kmになり
いつのまにか帰りだけ10kmになっているに3000点

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:47:07 ID:???

>>736
それ、まるきし俺のことw

738 ：732：2007/04/21(土) 19:37:32 ID:???

レス、どうもです。
雨ざらし＆盗難が心配なので、「お部屋のインテリア」として
室内保管しとります。w
通勤距離は片道1km、昼食時は自宅（アパート）に戻るので、
2往復・４km乗ります。
サイクルコンピュータは、今は買わずに我慢します・・・

最初は予算3万円程のATBでも買うつもりで店に見に行きましたが、
その店にあった赤色の7.3FXに一目惚れしてしまいました。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:54:10 ID:???

てか、自転車でそれなりに身体鍛えてるはずなのに、
歩く方はキロ単位の距離だとそれなりにしんどいんだよな…。

なんだろ、筋肉の使い方が違うのかね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:38:00 ID:???

心肺機能は使うが、基本的に
自転車は座って運動する
歩行は立って運動する

股から下の筋肉が支える重量はかなり違うから、自転車で歩行用の筋肉は鍛えにくい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 04:10:01 ID:???

別の話だけど
自転車は最もエネルギー効率の良い移動手段だとか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 12:12:04 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=WTcPkHOfrHM
ttp://www.youtube.com/watch?v=H95JtbecpvU
ttp://www.youtube.com/watch?v=IG5sshBmdyc
>>739
別府選手も歩くの苦手と言ってた

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 14:31:34 ID:???

歩くときの着地の衝撃を吸収するためのサスペンション的な筋肉が
土踏まずの裏当たりにあるらしいんだけど、
これが自転車だと殆ど鍛えられないらしいんですよ。

で、そこの筋肉で殺しきれなかった衝撃が足や身体に来るから、それで疲れるとか。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:48:08 ID:???

土曜日に江戸川ＣＲを118Km走行したんだけど、
強風が吹き荒れていて向い風地獄をみた。
歩行用の筋肉なんかより(鍛えたくば、母子球で歩けばよい)
向い風を追い風に変換できる魔法が知りたい・・・

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:54:34 ID:???

逆進

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:07:14 ID:UUKGwiw/

7.9FXのハンドル、クワガタみたいでゲロかっこいいな
高くて買えないからせめてあんなハンドル付けたいな

トレックじゃなくていいからあんな感じのムシキングハンドルどっかにないかね？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:46:15 ID:???

>>746
ｸﾜｶﾞﾀﾜﾛｽ
これな↓たしかにｗ
http://www.1jyo.com/image/bike/trek/07/79fx_11.jpg

これはtrekで取り寄せじゃね？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:49:17 ID:???

>>747
上の方でゲロ高とかって話出てなかったっけ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 22:16:32 ID:???

ほいほい、まとめてきた

469 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/02/16(金) 20:32:50 ID:???
7.9FXのハンドルだけ欲しいんだけど販売店で補修部品として注文できるのかなぁ？

494 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/02/25(日) 15:48:00 ID:???
>>469
あのハンドル気になってショップに聞いてみたら、国内ではないみたい。
アメリカでは単品であるらしいから、もし欲しいなら海外からの取り寄せ
らしい。材質がカーボンだから、値段は相応の価格。

495 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/02/25(日) 23:41:30 ID:???
7.9FXのハンドルは希望小売価格180ドル。
http://www.bontrager.com/Road/Components/Handlebars/21369.php

496 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/02/26(月) 09:56:59 ID:???
あの形状のせいもあるかもしれないけど、
カーボンで230gは重い

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 22:22:35 ID:???

クワガタの用途は？
1　ここを握る
2　アクセサリーを着ける
３　同時責めに使う

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 22:26:48 ID:???

4. トレッククロスバイク界ではハンドルがデカい→強い

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:39:26 ID:???

>>749
うわぁ高ぇ～
オレならハンドル切ってカーボンかなんかのバーエンドつけてガマンだな…
バーエンドにカーボンも微妙か、ぶつけたら折れそうだしな、、

みなさま安くてかっけーバーエンドって何処がおすすめ？
オレBBBとシマノしか知らないんだけど…

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:43:45 ID:???

TRIGONなんてどうよ？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 10:42:04 ID:JR1nogvn

7.9のハンドルにバーエンドて、つつがなく装着可能でしか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 18:09:50 ID:???

>>754
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾞｰなのでﾊﾞｰｴﾝﾄﾞはつかないと思われ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 19:19:40 ID:???

>>754
こんなのもあるみたいだけどちゃんと確認してからのがいいと思う
ttp://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/diatech/etc/6sts_stprobarend_page.html

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:08:43 ID:I7XMrSuQ

ヤフオクにあるぞ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5675141

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:31:39 ID:???

>>754
グリップと一体になったやつなら大丈夫かも

759 ：754：2007/04/24(火) 22:14:37 ID:???

ﾚｽﾄﾝｸｽ
何かと方法はありそうですね。
色々、検討してみます。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:26:44 ID:???

クリックフィックスは付けられないですね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:43:11 ID:???

7.7FXのフォークとバックは、その値段から見ていい物でしょうか？
上で出ているリアエンド(135mm)とホイール(130mm)の組み合わせも気になります
重さが分からないのも少々引っかかる点です

舗装路ツーリングやCR用に23 or 25cのタイヤをホイールごと用意して
標準ホイールに32 or 35cあたりを林道ツーリング用にと考えているんですが
7.9もそうですが、このクラスのカーボンフレームやフォークでも
林道ツーリング程度(ハードには攻めない)なら強度的に問題無いものなのでしょうか

見た感じ、38cくらいは入りそうな余裕あったようです

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 12:51:38 ID:???

自転車屋に聞けば

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:09:18 ID:???

>>762
こないだ見て来たんだけど
時間が遅くなっちゃって、閉店間際でホントちょっと見るくらいしか出来なかったんだ
まあ言う通りなんだけどココでも聞いてみたって良いじゃない
色んな人の目からの話を聞きたいんだ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 13:43:33 ID:???

知らんがな(´･ω･`)

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 14:38:17 ID:???

重さは　7.7FX 実測　とかでぐぐると出てくるかもしれない。
カーボンの質はよくわからんけど値段から言ってもそれなりなんじゃない。
高くもなく安くもなく。

林道程度でポッキリ行くようなら街乗りも人によっちゃ危ないと思うけどね・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 16:22:54 ID:2TK/nd5J

7.9FXのｸﾜｶﾞﾀﾊﾝﾄﾞﾙ漏れのｼﾞｬｲR3に装置できますか？
↑中古キズモノで9kは高いな…

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 20:56:58 ID:???

>>766
ステム交換必須だけど可能だよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 21:02:30 ID:???

実測重量の件、こんなの見つけた
ttp://blog.so-net.ne.jp/jitensha-kan/2006-11-08
ttp://blog.so-net.ne.jp/jitensha-kan/2007-03-27

オマケ
ttp://blog.so-net.ne.jp/jitensha-kan/2007-02-27
↑実車見てメチャクチャ惚れたんだけど
細かい部分で自分的に色々難アリで断念かも・・・

7.7FXが今、最有力候補かな
そろそろ決めないと在庫ヤバくなってくるかなぁ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:03:23 ID:???

>>768
karma xは実車見るとかなり惹かれるよね。
装備がいまいちなのがいただけないが。

５月にはまた入荷するらしいけど今は厳しいんじゃ？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:14:20 ID:???

>>768
7.7FXは4月上旬に入ってるから、今ならまだサイズあると思う。
買うなら早いほうが良いよ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:03:33 ID:QUWEdw1E

7.3FX海苔なんですが、ﾊﾝﾄﾞﾙに
ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ(ｶｰﾎﾞﾝ)を付けたいのですが・・・
お薦めあれば、教えて下さい。

ついでにグリップもお願いします。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 19:36:48 ID:???

ライザーバーにバーエンド？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:01:42 ID:???

ライザーバーでもバーエンドバーええやん

俺も、ケツは痛くならないが、手が痺れてくるから探してる
↓をグリップに付けてみた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/herrmans/d14.html
少しましだが、やっぱり痺れる　それにｶｺﾜﾙｲ

フォークが硬いからか、700x32cをもってしても手への衝撃がきついので、好感触のバー教えて

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:44:52 ID:???

>>773
グローブつけて乗ってる？
つけてなければゲルパッド付きグローブ使った方がグリップやバーエンド
変えるより効果あると思うよ

>>771
バーエンドに関してはこちらの方がいろんな話が聞けると思うので誘導～
バーエンドバー専用スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146393364/

775 ：771：2007/04/27(金) 07:35:18 ID:???

>>773-774
サンクスです。

776 ：773：2007/04/27(金) 13:20:01 ID:???

グローブ付けてる
もう少しパッドの厚いものを探してみる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 17:46:05 ID:???

手が痺れるのは高い周波数の振動が来てるからだとおもうけど、
buzzkill装着して誰かレポートしてくれ
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=261714

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:44:32 ID:???

バズ斬るは、フラバにどのくらい効果有るのだろうか

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:45:23 ID:???

ドロハンとかブルホンじゃないと効果ないに一票

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:25:42 ID:???

fx7.5の重量です。参考程度ですが、よく質問があるみたいなので。
役に立てれば良いのですがOrz

http://www.cstomato.co.jp/bike/bike01.html

ＴＲＥＫ７．５ＦＸ　　９８０００円
TREK社のクロスバイクは、一般的な丸パイプを使わず、スタイリッシュなデザインを意識したフレームがウリです。
700×32Cサイズのタイヤを装着したホイールは、軽快に街の中を走行することが出来ます。
カーボン製のフロントフォークに 9スピード仕様のドライブトレインを装備した、
ワンランク上の性能を体感できるクロスバイクです。

●重量： 10.4kg (フレームサイズ 20インチペダルなし）

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:35:27 ID:???

7.5って1000が買えるじゃん
ここの人達はロードは考えなかったの？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:57:18 ID:???

ドロハンはキモいんだよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:31:39 ID:???

ロードはロードで持ってるし
ロードで町乗りは無理

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:48:18 ID:bzfUmcyC

ドロハンで
商店街をコンビニの袋かけて乗れるか？
その点、フラットハンドルなら無理ないと思う。
ロード語るならロードのスレでしようね。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:55:31 ID:trKTxQD1

ロード買ったけど手軽な感じのが欲しくて7.3FXに乗り換え
スタンド、キャリアつけて普段着でコンビニも行けて最高

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:03:40 ID:???

ロードも乗ってるけど街乗りや通勤は同じくクロス
段差越えとか排水溝で神経質にならなくて済むし、気楽に乗れるからいいよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:56:19 ID:???

クロスは優れたママチャリだよな
スポーツするには物足りないが街乗りには十分

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:07:08 ID:aYnnOs3k

ちょっと良いクロスだと
ロードと同じようなレベルで遠出も難なくできるよ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:26:03 ID:???

>ちょっと良いクロスだと

7.5FXは含まれますか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:51:46 ID:???

ペダルレスで10キロでしょ
重すぎ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 04:16:50 ID:???

軽量至上の素人かっ！

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 08:00:42 ID:???

クロスで10kg切るとなるとフレームのカーボン部分が多くなって
パーツ類も上位の物になるから
それこそロードと変わらない金額になるけど
ロードよりラフに気軽に乗れる、性能の良い物を欲しいと考えると高級クロスと言う選択になる
クロスに15万円とか、たしかに高いと思うけど、それは買う人の価値観だからね

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:03:01 ID:???

良いめクロスと入門ロードってのは、結構初心者に取り究極の選択肢だよな。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 10:04:05 ID:???

ロードでもクロスでも選択はその人が決める事なんだし、
その人の価値感なんだからいいじゃん。
そんな事より、ＴＲＥＫ仲間あるいは、ＴＲＥＫ仲間になろうとしてる
って事で、好意的に話そうよ。ＴＲＥＫ好きに悪いヤツはいない罠・・・。

そんな私はＴＲＥＫが欲しい、シラス乗りですOrz

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 12:32:29 ID:???

>>793
その状態で悩んでる
スポーツバイク初購入で、始めはR3あたりでいいかなと思ってたけどシラスも安くていいな
で今は見た目がカッコイイ7.3FXかもうちょっとプラスしてロード1000か

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:10:52 ID:???

>>795
7.3と1000ならもう1000で決まりなんだが、
問題は、値段的に同等なのは7.3ではなく7.5ってとこなんだよ。
で、パーツのグレードなら1000より7.5の方が上な訳で。
でも自転車本格的にやる気あるならドロハン慣れて置いた方が…。
でもパーツ的には…。
じゃあもう少し予算上乗せして1200とかPilot1.2とか

OK預金通帳見て少し落ち着け俺　←今ここ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 16:05:57 ID:???

通帳の金は頭金に使うんだ！
50万でも100万でも好きなの乗れるよ！
支払いの事は気にしちゃいけない。
好きな自転車に乗れれば仕事も頑張れるじゃん？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 19:19:35 ID:???

凄腕の自転車屋の親父なら、
TREK5000とかFX7.9とか買わせることも可能そうだな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 20:36:06 ID:???

ちょっとスレ違いになるけど
俺も最初はR3でいいだろ、と思ってた
で、トリガーシフト、カーボンフォークのR2はどうだろう
その値段だと他にも選択肢が広がるな
カーボンバックも気になる･･･
105コンポか、7.7FX良いな

で、危うく買いそうになったけど
さすがにクロスバイクに18万は、と思いとどまった
物としては悪くない、むしろとても良さそうだけどね

結局、俺の場合、スリックMTBのが良さそうだ
29erってのがあるのか、これは良いな
そこそこの物で7.9FXと同じくらいの金額か・・・
でも、要望を満たすのはその辺の物だしなぁ　　　　　←いまここ　　　　　

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 20:56:01 ID:???

そんな初心者を落ち着かせるには
仏式ポンプ、携帯ポンプ
基本的な工具類、予備チューブ
ケミカル等のお手入れ道具一式に
ランプ、メーター、バック
ヘルメット、ボトル等必要な物をリストアップさせて値段を計算させるといい。

たいてい正気に返る。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:49:01 ID:???

皆さんは、7.9FX買える現金があったら、何を買う？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:53:54 ID:???

>>801
トライクかリカンベント
それかインター8のクロス1台とPCパーツ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:54:12 ID:???

>>800
入門クラスを買った
楽しくて道具・アクセサリをIYHした
次の自転車欲しくなってきた・・・
そのレベルの初心者（俺のことだけど）には効果ないと思う

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:14:36 ID:???

ヒルクラに励みたいんだが7.9FXが不適合ですか？
現在はフラペMTBで月算3000m程度登ってます。
ドロハンとロードの極細タイヤが街糊には不向きと思いクロスに目をつけた次第です。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:19:25 ID:???

>>802
おーそれは面白い選択枝です

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:54:41 ID:epJFQGNQ

>789
7.5FXから上、含みます。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 02:19:03 ID:epJFQGNQ

>>799
7.7FX乗ってます。買う時に値段聞いてビックラこいたのですが、
一年近く乗った結果は大満足でした。換装しまくって楽しんでます。
長くずっと乗る決意なら、検討クラスよりひとつ上まで考えるのも
手ですよね。

あと、昨日、買った店で7.7FXをメンテナンスしてもらってたら、
たまたま納品直前だったゲーリーの29erに試乗させてもらいました。

「でっかいホイルのMTB」「幅広タイヤのクロスバイク」
という感じですね。
MTBから進化してきたクロスというコンセプトはオモシロイと
思いました。ホイルはトレックと同じでボントレガーでした。

以上、ご参考まで。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:07:39 ID:zVVGSFtZ

７．３ＦＸを購入しようと思ってるんですが
神奈川の川崎の近くでオススメの店ってありますか？

一番近いのは大田区のワイズバイクガレージで
次になると川崎イソヤ、横浜の名前がわからない店になります

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:53:21 ID:???

現在、いそやのスタッフってどんな人が居るのかな？
15年位前に近くに住んでたので、色々買ってたよ。
割引少ないけどね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:32:47 ID:???

>>801
7.7FX買ってパーツ換装しまくる

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:45:13 ID:???

7.7FXでまだいじくれるような場所あるかね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:58:12 ID:???

いくらでもあるだろ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:16:18 ID:???

>>811
フレーム以外全てじゃない？
流石にフレーム換えちゃうと別のモデルになっちゃうし。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:36:37 ID:???

カーボンフォークも換えなくていいかな。
バズキル付いてるし。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:41:34 ID:???

>>801　シクロクロスXO-1のフレーム買い＋パーツ一式だな。
7.7FXより軽量で高性能な一台が組めそうだ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:08:43 ID:???

>>808
神奈川県内にある自転車屋part13
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1167700438/

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:11:55 ID:???

>>808
トレックの神奈川県内正規販売店
ttp://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn03.cgi?pr=p09&t=1

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:32:31 ID:???

クロスバイク初心者が最初のクロスバイクとして買う場合、FX７．３とUB100の
どちらが適当だと思いますか？
また、トレックはそういう人間が買っても大丈夫ですかね？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:52:19 ID:???

無問題
金さえあるのなら7.9でも桶
自転車選びより、むしろショップ選びが大切
初心者なら尚更な

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:26:47 ID:???

>>818
UB100ってSU100の事かな？
好みもあるだろうけど後々26インチから700c化するのが面倒なので
SU100よりは7.3FXのがいいと思う

あとは>>819の言う通りショップ選びが大切、ちゃんと相談に乗って
くれるとこがいいよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:52:42 ID:???

SU100行くならSU200だと700ｃ化で快速仕様も楽じゃないかな。
ビッグアップル履かせて29er化路線も楽しそう。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:56:07 ID:???

ちなみに漏れは7.3ＦＸと迷ったけどSU200にした。艶消し良いよｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:51:14 ID:???

極太ｽﾘｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯｸ！！！

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:16:33 ID:???

>>801
7.9買ったお。美しいお。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:12:56 ID:???

OVER DRIVEってTREKが協力してんだな
アニメだけどTREKの文字が見れて感動

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:32:09 ID:???

コミックスではマドンが紹介されてた
最速の1台だっけかな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:56:10 ID:???

>>824
いんぷれキボンヌ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:39:12 ID:???

>>824　車用ワックスをかけて磨くとともっと美しくなるよん

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:56:37 ID:???

あまり調べずにT10を買いました。
通勤（10ｋｍ位）に使います。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:16:43 ID:???

浮上

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:07:52 ID:???

っっっっっっ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:25:46 ID:???

誘導されて来ました。
TREKのSohoに乗ってる方　居ますか？
どんな感じでしょうか？
上の方でチラっとsoho乗りｻﾝのカキコ読みましたが
その後、調子はどうですか？

現在、ｸﾛｽ持ってますが
殆どＦギャを使いません(真ん中だけ)
調べていたらSohoは、前がシングルギァなので
メンテが楽そう。

Ｆｻｽも無いので琵琶湖や浜名湖１周にも
活用出来そうかと思ってるんですが
ただ、価格が高い。。。 _|￣|○

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:22:57 ID:FK/Zo168

ダイエットを兼ねた通勤用(10km)に自転車が欲しくなり
自転車屋さんに行ってきました。
ママチャリしか乗ったことが無いので、知人に相談したところ
Ｒ３を薦めらました。
展示されていたＲ３を見ていたところ、安物と酷評され7.3FXを薦められました。
理由としては
①フレームの永久保証
②フレーム能力？の差
③シフト
④TREKは販売店を選ぶ(GIANTはどこでも売れれば卸す）
等の説明を受けました。
ママチャリ以来の自転車なので正直どれくらい違いがあるのか
分かりません。
ど素人でもはっきりと分かるほどの差があるものなのでしょうか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:40:55 ID:???

>>833
trekはほぼ定価販売だから比較するならR2じゃないかな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:45:47 ID:???

TREKを買うのはR3を卒業してからでもいいんじゃね？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:57:51 ID:???

>>833
同じような使用目的、通勤距離で7.3FX買いました。
同じく初心者です。
R3については知識がないのでまったく分かりませんが、7.3FXは
とてもいいですよ。ママチャリで同じ距離を往復したときと、疲れ方
が全く違います。また、時間もものすごく短縮できました。（３０分＞２０分）

ひとつびっくりしたのは、ママチャリと違って恐ろしくソリッドだということ。
路面からの入力がダイレクトに手にやってきます。
最初のうちは結構上半身が疲れました。
初心者目線から見て、7.3FXは買って損はないと思いますよ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:15:21 ID:???

４年間付き合ったシラスと別れ、本日7.5Fxを注文しました。
限定の黒は既に完売との事でしたが、カラーにはこだわって無かった為、
シルバーをチョイスしました、ってかシルバーしか無いですが。
お揃いで彼女も同じ7.5FxのWSDを注文しますた。
値引きはキャッシュなら1.5割引きとの事で、8万6千くらいだったと思います。
お店の店長さんも、TREKは裏切らないよと太鼓判で、色々親切＆楽しく接して
くれました。TREKが日本に上陸して直ぐに契約店舗になったみたいで、年に数回
開催されるTREK講習会にも毎回参加してるみたいでした。
ちなみに、シラスは友人が欲しがっていたので譲る事になりました。
大切に乗ってくれたら嬉しいです。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:26:42 ID:???

>>832
居るよ～。
平坦路メインで散歩するならとてもイイと思うよ。
ただ、メンテは楽チンと言っても、それは前変速廻りが無いだけで、
他は一緒だから、そんなにメリット無いと思うけどね。
前変速廻りのメンテなんて、メンテ全体に占める割合から言ったら微々たる物じゃん？
まぁ街乗り自転車は、あまりメンテ云々に神経質にならずに乗れるほうがいいと思うけどね。
フロントシングル+インター8+前後ローラーブレーキな自転車なんかが良さそう。
俺は先々月、ブレーキをjuicy carbonに換えたよ。
BB7も悪くないけど、油圧は引きが軽いし手間かからないからイイね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:51:45 ID:???

>>838
レスさんきゅです

今のクロス、Ｆ変速機の調子が悪くて。
チェーンとディラーが擦れて　常に調節。。
神経質になりすぎと言う気もしますが
無い方がすっきりするので。

街乗りでの段差はどうですか？　歩道と道路の間
平坦路での段差と坂道での段差は違うと思うのですが
パンクを意識する運転は、やはり必要でしょうか？

それにしても　シングルギャで１５万近くするsoho
７５００なら１０万、７．５ＦＸなら１０万切り　　
何がsohoの価値を上げているのでしょうか・・

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:21:44 ID:???

>>839
空気圧調整をこまめに行う前提での話だけど（俺は週2回位かな）、
車道のちょっとした段差は特に神経質になる必要無いよ。
歩道への段差は、そもそも速度が低いわけだし、これも同様に気にならないね。
例えば15km/h以上で歩道へ突っ込んだり（歩道は徐行義務アリです！）、
体格のイイ人だと、低速でもそれだけストレスがかかるから、気にする必要あるだろうけど。
価格に関しては・・・ん～、なんでだろうね。
買っといて言うのもナンだけど、軽くボッタクリ？なんて思ったり思わなかったり。
使用部品価格を計算してみようとしても、
メーカーが仕入れてる価格なんて知る術もないし・・・
あのボトルは幾らなんだろうね。
販売台数の問題とかもあるのかなぁ？
多少部品グレード落として、10万円とかだったらいいのにねぇ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:35:58 ID:???

ブレーキとか、結構高いパーツ使ってるし、妥当な価格じゃね？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:41:27 ID:???

>>838
7400が復活すればいいのにな。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:40:01 ID:???

今日、７．３を自転車屋に引き取りに行ってきました。
通勤経路の確認や、近くの自転車道を試走してきました。
合計で40キロほど走ったけど、太ももが悲鳴あげそうです。
自分の体力のなさにショックです。もっとまともだと思ってた。
まぁ、大切に乗って行きます。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:09:55 ID:???

ｫﾒﾃﾞﾄ♪(v〃∇〃)ハ(〃∇〃v)ィェィ♪
乗り続けたらすぐに慣れるよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:27:50 ID:???

7.3が納車されて2ヶ月弱。
日々の通勤(週2or3)が片道20km。
もう大丈夫かと思って80km走ってみたら…回復に3日かかってます。
200とか300とか走る人はどんな変態なんだ…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:09:32 ID:???

変態ではありません。大変なんです。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:23:42 ID:???

き、傷が・・・
月曜日に買ったばかりの7.3に傷が・・・・・

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:58:52 ID:PNc58eM8

当然晴れた日しか乗らないんだよね

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:14:51 ID:???

>>848
雨の日に乗ったら泥はねるじゃないの

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:45:21 ID:fkdqH/Oy

だがそれがいい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:39:10 ID:???

7500のカラーに黒系があればな
どうしてシルバーだけなんだ!!!
黒の為に7300にするのか!!!

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:47:26 ID:???

差額でめいっぱいパーツのグレードを上げまくればおｋ
オンリーワンのスペシャルなバイクができあがるんだぜ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:44:38 ID:lM0ZXZGA

すんません教えて下さい。
7.3FXに乗って１ヵ月になる初心者ですけど、ハンドルの高さが気に入らなくて、
トップキャップ外して、スペーサーって言うんですか、三枚有った２センチ位のリング一つをハンドルより上にして、
締め付けて下げてみたんですが、締めすぎはまずいって聞いたんで不安になってます。
今のところ走っていても問題ないのですが、ちゃんと適正トルクで締め付けないとまずいですかね？
それとスペーサーを１枚上にしてハンドル下げるってどうなんでしょうか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 02:09:00 ID:???

>>853
ハンドル高さを変更したくてスペーサーを入れ換える事自体は問題無いよ。
トップキャップの締め具合は、Fブレーキかけて車体を揺すり、ハンドルにガタが無く、
フレームをもって前輪を持ち上げ、ハンドルが軽く切れるくらいなら大丈夫かな。
心配なら、ステムのコラムクランプ部分のボルトを緩めてから、
トップキャップのボルトを緩め、3～4Nm位で締めておけばOK。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 02:12:48 ID:QqydF9lV

TREK7100かTREK7.3ＦＸで迷ってます。
段差多し車道オンリーが無理っぽい25キロ程通勤使用目的
グレードを上げることも考えましたが、パーツの性能・耐久性が
どの程度ＵＰするのか見当もつきません。
スポーツバイク初めて購入検討です。7100にほぼ傾いていますが
シートポストサスなんて必要なかったな．．．．なんて購入後、早い時期に
思うようなパーツなんでしょうか？
7.3の走行性も気にはなっています。　ロードまではチョット......。
参考になるご意見よろしくお願いします

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 03:15:25 ID:???

まずは乗ってみないとなんともね。
7100にせよ7.3にせよ、気に入った車体色がある方を買ってみてあとはそれからでいいんじゃないの？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 05:26:00 ID:???

>>856
なんたる無責任っぷり

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 07:15:02 ID:???

RSTのサスフォークってさ（もちろんモデルにもよるんだろうけど）、
昔使った事あるが、あんま良くなかった（ブッシュにガタ発生、オイル漏れ等）んだけど、
最近のは評判どうなの？
段差多いならサス付きがいいんじゃないかなとは思うけど、
スペック見て気になった。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:18:25 ID:???

>>855
7300糊から言わせると、どちらを選んでも耐久性は大丈夫だと思うよ。
個人的には、歩道をメインに使わないなら7.3にしておいた方がよいです。
このクラスのフロントサスはクソ重いだけで、性能としてはあまりよろしくないので、
あまりお勧めできない。

漏れは現在、フロントサスからカーボンフォークにして走行している。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:41:25 ID:???

7.3FX乗りです。サイコン付けようと思って調べたら某通販で「CC-CD300DWはMTB、クロスバイクには取り付けできません」という
注意書きを発見したんですが本当に取り付け不可なんでしょうか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:57:38 ID:???

センサーマグネット間のクリアランスの問題とか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:02:22 ID:???

>>860
BadBoyにつけてるけど、クランクとセンサーの間隔がかなりギリギリ。
取り付けの際に結構試行錯誤した。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:25:37 ID:VENeuy8/

>>854
それを聞いて安心出来ました。

ありがとうございました。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:28:50 ID:???

TREK 7.3 FXを買って3ヶ月、通勤を始め、休日はCRを走ったりと自転車の
魅力にはまりました。ものすごく買って良かったと思っております。

7.3FX購入時は何の迷いもなくクロスを選んだのですが、自転車が楽しすぎて
ロード、MTBにも興味がわいてきました。

3台も買う余裕はお金的にも収納スペース的にもないのでロードか、MTBか
どちらかを選ばなくてはいけません。

そこで、1台買ったあとで7.3FXをどちらかよりにカスタムしたいと思っています。
・ロードを新しく買うなら7.3FXをMTBよりにカスタム
・MTBを新しく買うなら7.3Xをロードよりにカスタム

7.3FXをベースにカスタムするならどちら方面がむいているのでしょうか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:30:09 ID:???

>>864
( ･(ｪ)･)っシクロクロス

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:45:19 ID:???

>864
クロスバイクをMTBとして使うのはフレームの強度上厳しいので、どちらかといえばMTBを購入した方がいいと思う。
ロードよりにする場合、一番簡単なのはタイヤを細く（23～25C）すれば、安価で大分変わるでしょう。

867 ：864：2007/05/08(火) 01:11:50 ID:???

>865、866さん
レスありがとうございます。

なんかの雑誌の7.3FXの紹介文で「MTB系のフレーム」みたいな表現があったので
そっち系にもいけるのかと思いました。

カスタムで一番違いがわかるのはタイヤまわりということですので挑戦してみたいと思います。

最後にもう1点だけ質問です。
やっぱり20万overのロードと比べるとびっくりするくらい性能違うんですかね？
ケーヨンとスポーツカーくらいの差があるのかなと。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:50:03 ID:???

軽とスポーツカーくらいの差が欲しければ20万程度の安物じゃなくてMadone SSL買えよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:50:10 ID:???

GWに7.3でロードレースに参戦してきたが、やはりロードの皆さんは速かった。
（一応、タイヤのみ23Cに換装しておいたが）

そんなわけで、夏のシマノ鈴鹿ロードまでには、ロードレーサーが（　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:00:19 ID:???

>>867
車体より軽量化、高回転化、高燃費化できるエンジンの性能のが重要

あとブレーキング性能は基本的にはクロス＞ロードだから過度に期待
しない方がいいよ

871 ：ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･名無しさん：2007/05/08(火) 07:42:26 ID:???

7.5FXと7.7FXの約倍半の価格の差には、確かな性能の差がみられるのでしょうか･･･？値段相応？？

当方、完璧な初心者ですが長く楽しく乗っていきたいと考えてます。

メンテナンスとかは価格が上がるほどシビアになったりしますか？信頼出来るショップ見つけていく方が重要でしょうか･･･

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:16:17 ID:???

871がどのような目的で購入するか分からないけど、
ぶっちゃけいうと、ママチャリしか乗ったことがなければどのグレードを購入しても最初は満足すると思うが、
後々不満が出てくると思うから上位グレード購入しとけといいたい。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 13:14:42 ID:???

両方の違いを知るには両方乗ってみなきゃ解らないだろうね。
でもそれは大変だから、迷ったら高いほうを買っておけば間違いないよ。

874 ：855：2007/05/08(火) 15:06:02 ID:v0+rdfZ/

遅くなりましたがレスありがとうございます。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 15:52:07 ID:???

>>871
予算がいくらかわからないからなんともだけど、7.7FXでギリギリなら
7.5FXとメンテナンス用品、スタンドと靴、グローブ、ヘルメット、アイウェア
などを買った方がいいと思う

876 ：860：2007/05/08(火) 20:24:58 ID:???

実際に7.3FXにCC-CD300DW取り付けてる方いませんか？

877 ：ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･名無しさん：2007/05/09(水) 23:04:31 ID:???

871です。
返信遅くなり、すみません。

独り身なんでぶっちゃけ予算の限度は考えてません。。
三十路に突入したので健康の為くらいの考えでいます。
MTBは十万円レベルのは所有してますが、距離を走るのはツライです。
なのでロードまでは考えてないです。

究極、7.9FXの購買意欲が沸きまくりです。
スペック的には申し分ないのでしょうか？定価購入でもボッタクリにはなってないでしょうか？？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:12:31 ID:???

7.9FXは商品内容ではなく、所有する喜びを堪能する自転車です。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:39:35 ID:???

確かに、7.9FXで走ったり駐輪するのにはためらいが出そうだね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:58:39 ID:j1heqVCw

ＪＡＭＩＳのクロスバイクはここでいいですか？

881 ：ﾂｰﾙ･ﾄﾞ･名無しさん：2007/05/10(木) 00:04:49 ID:???

>>878
そんなの聞くとますます欲しくなりますね(笑)
自己満足の世界にプラスして余りある性能ってトコなんでしょうかね！

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:11:40 ID:???

>>880
こちらでどうぞ

【07’】Jamisって良いよね？8台目【神の予感】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159421760/

★☆ クロスバイク専用スレッド　★☆　part19
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174563891/

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:06:13 ID:???

>>877
うらやましいなぁ。結婚早まったよ。
7．5ほしかったけど、認可されなくて泣く泣く7．3にした。
それでも、「自転車に6万ってありえねぇ」って、いまだに、言われるけどな。

自転車の興味がでるのもうちっと早かったら、自由に選べたよ。
でも、興味がでたのは、新婚旅行でヨーロッパに行ったからだし。
現地の人が、老若男女関係なく、サイクリングしてるのを見て
感化されちまったよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 05:46:20 ID:???

３０万も出せるならぶっちゃけロード買った方がいいよ。
とくにモノを所有する喜びに重きを置いている人はね。
言い方は悪いけど、所詮クロスはクロスです。
881さんはレスから見受ける限りブランド好きっぽいのでイタリア製バイクが向いていると思う。
何れにせよもう少し色々と調べてみることをオススメする。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:15:49 ID:???

なんでまず嫁に買わないんだよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:46:29 ID:???

>>885
嫁には、ESCAPEのR3を購入したよ。
週末のサイクリングを楽しんでます。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:59:23 ID:???

>>886
>嫁には、ESCAPEのR3を購入したよ。

それは失敗。嫁にこそ7.3を購入するべきだった。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:42:14 ID:???

いやいや、7.5FX WSDをｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:43:29 ID:???

>>887
なんで？
>>888
予算オーバーっす

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:27:58 ID:???

7.3FXを購入しました。
購入店にもちょこちょこ顔出して聞こうとは思っていますが、何か定期的なメンテナンス等はありますか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:10:15 ID:???

7.3FXを買って一ヶ月。
これまでは都内をせいぜい5ｋｍずつ走ってただけだけど、
今日はじめてほぼ連続で20ｋｍ走ってみた。
コースは下町の家から丸の内の会社まで。
片道10ｋｍ程度の通勤ならまったく問題なさそう。
20分少々でつくしね。
ただ一点後悔が・・・サス付きのにしとけばよかったかも。
歩道走らなきゃいけないときの段差越えが結構きつい。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:31:13 ID:???

>>891
すぐに慣れるし、段差で腰を浮かせば問題なし

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:38:19 ID:???

>>891
サスってより高圧タイヤが要因だな。しょうがないけど

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:58:00 ID:???

同じ7.3FX乗りだが、10kmを20分てスゲーなぁ
地形にもよるけど俺は20kmを一時間だ…

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 13:04:30 ID:???

>>892
後半はそうしてたｗ
これまでママチャリだったから、それでもあの振動はきつめなんだよね。

>>893
なるほど。確かにあの高圧タイヤのおかげでスピードでてるから、
一長一短だね。

>>894
まったく坂がない道路だって事と、車道を走れる区間も結構あるのが効いたかも。
あとはサッカーやってたおかげで足の筋肉だけは馬鹿みたいにあることもｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 14:47:52 ID:???

>>889

嫁さんにこそ良いものを買って啓蒙(洗脳)するのがベスト。
買い替えのときにグレードアップしやすくなる。

>>889は次買い替えるときに嫁さんに『私と同じので十分よね』
と言われエスケープR3にグレードダウンさせられる可能性が高い。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 01:07:38 ID:???

>>896
そういうこと～
まぁ、買い換えるときに、どう説得するか考えるよ。

今は、とりあえず、二人で楽しめればOKです。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 03:09:51 ID:???

本日僕の7.5FXと彼女の7.5FXWSDが納車されました～。
昨日まではシラスに乗っていたのですが、スムーズな加速と伸びが全然違うので
でビックリですｗ
私も片道20kmの通勤をしていますが、やっぱ1時間程度は掛かりますね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 11:37:52 ID:yLVkHm6N

７．３買ったけどこんなに路面からこんなに振動がくるとは
７．５だったら劇的に違うのかな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:21:00 ID:???

>>899
空気圧下げ気味にするとか、工夫しなよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:24:09 ID:M3US5HLX

初めてのクロスバイク選びです。

希望は、①耐久性　②愛着が沸き長く付き合える　③メンテナンス制などです。

あれこれ見ているうちに、ルイガノのＤＷ１orＤＷ２が目に止まりました。

これって、良い選択なんですかね？

他に、候補に挙がるバイクがあれば教えて下さいですです。

902 ：９０１：2007/05/13(日) 12:28:07 ID:M3US5HLX

あ、忘れてました。

カスタマイズがいろいろできることも重要です。

使い方は、月２ぐらいで３～５時間（休憩含む）のサイクリング程度です。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:29:33 ID:???

>>901
★☆ クロスバイク専用スレッド　★☆　part19
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174563891/

904 ：９０１：2007/05/13(日) 12:29:49 ID:M3US5HLX

それと予算ですが、ＰＣを買おうか自転車を買おうか迷って自転車にするので

２５～３０万Max（パーツ含む）です。

905 ：９０１：2007/05/13(日) 12:30:49 ID:M3US5HLX

>>903
ども、そっちのスレが良いんですね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:31:13 ID:???

>>904
★☆ クロスバイク専用スレッド　★☆　part19
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174563891/

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:47:47 ID:???

>>898

二人一緒に買ったのか。てめえうらやましいぞwww

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 16:22:53 ID:???

初めてのクロスバイクで
7.5FXを購入予定なんですが

あのスポーク数でで私の８０ｋｇの体重を支えることができるのか心配です。

もし無理なら７５００を買おうと思っているのですが、どなたかよいアドバイスがあったら教えてください。
因みに通勤がメインで使いたいと思っています。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:32:59 ID:JwUvXlIw

7100と7300で迷っています。
小職クロス購入初めてです。
値段的に、20000円の差は大きいかと思っているはいるので、
7100に傾いてはいます。

実際7100もしくは7300を購入された方是非アドバイスをお願いします！！

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:42:28 ID:???

yada

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:30:31 ID:???

こんばんは。私は7.3FX乗りです。
とても気に入っています。
しかし最近、何気に道行くドロハンに憧れています・・・。
かと言って、ロードをもう一台買う余裕はないんですが、
7.3FXのハンドルをドロハンに換えるのってアリなんでしょうか？
それともそれってオカシイのかな？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:31:17 ID:???

>>909
7300にしときなよ。
やっぱグレードの高い部品使ってる物のほうがいいよ。
この価格帯で2万円違うと結構差が出るよ。
速度的には大差ないけど、耐久性とか調整のしやすさとかその辺でね。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:50:24 ID:???

>>911
きっちりポジション出せれば特に問題無いっしょ。

どんな部品使って組むつもりなのか知らないけど、
ブレーキとFDのレバー比が変わる場合もあるのでよく調べてね。

914 ：911：2007/05/13(日) 21:17:33 ID:???

>913
どうもTHXです。
なるほど、確かにハンドル換えるとレバー比も変わりますね。

ところでみなさん、フラバーハンドルはそのまま使ってますか？
少々長く感じませんか？
（私は身長172cmで17.5"death）

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 01:25:24 ID:???

デフォだと確かに長いね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 03:11:01 ID:???

>>914
レバー比について、ハンドル換えると、って事じゃなく、どんなレバーで組むかによるね。
例えばロード用STIレバーを使う場合、
Vブレーキだとレバー比が合わない為、
アウター受けを付けてカンチブレーキに交換するか、
トラベルエージェントの類いを噛ますか、
って感じかな。
あとFDもロード用に換えないとね。
ドロップハンドル用Vブレーキレバー+バーコン等の仕様なら
比較的問題無く行けるかな？
フラットバーの幅は体格や用途や好み等々によって切って調整するね。
俺は5cm（片側25mmずつ）ほど切ったよ。

917 ：908：2007/05/14(月) 08:17:59 ID:???

あの・・・９０８なんですが、スポーク２０本のホイールで８０ｋｇの体重で
問題ないでしょうか?

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 10:23:12 ID:???

やばいね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 12:52:45 ID:???

８０ｋｇも体重があることが問題だな。
スポーク以前にフレームのシートステイあたりが折れるな。
ブレーキングでFフォークが逝ってしまうかも・・・

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 13:18:58 ID:???

>>908
80kgならたぶん大丈夫だと思うけど、
そこまで車種絞れているのなら、ショップへGOだよ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 13:40:46 ID:???

>>917
オイラは185cm80kgで7.7FX乗ってるよ。
買ってから500km、1000kmで振れ取り（フロント0.5mmリア0.8mm振れてた）した位で、
今の所特に問題無いよ。（現在の走行距離約4200km）
一応段差には気をつけて走ってるけど、綺麗な路面ならガンガン踏んでも大丈夫みたい。
ま、体重軽い人に較べたら、寿命は短くなるんだろうけど、
きっちりメンテしてやれば、すぐに壊れたりする事は無いと考えていいと思うよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 13:52:36 ID:???

そもそもアメリカじゃ80キロなんてのは普通なんじゃまいか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:30:24 ID:???

4200kmももてば十分だと思う・・・

924 ：908：2007/05/14(月) 17:13:53 ID:???

皆さんアドバイス本当にありがとうございました。
これで安心して購入に踏み切れそうです。

購入したらこつこつと体重を落としたいと思います！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 18:13:06 ID:kIqEOVFV

俺は185cmで100kgだ。7300乗っとります。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:16:01 ID:rYdZh5+U

みんな、何で7500じゃなくて7300にするの？
値段の差以上の違いがあると思うけど、スペック見る限りは。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:47:50 ID:???

わかっちゃいるけど財布の中身が・・・
って所じゃね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 06:41:15 ID:???

>>926
スペックの差など、走りに大して影響を与えない事を知っているから。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 10:41:57 ID:???

ミニ四駆を一番速く走らせる方法は電池の電圧を上げること
パーツなんてほとんど影響しない

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 11:10:34 ID:???

>>929
それ、あまり正解とは言えんな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 12:49:46 ID:???

まあ、スペックよりも脚力ってことだな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 15:06:53 ID:???

ボブスレーは体重が重いほど速い

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:51:27 ID:???

>>931
つーか　実力以上のパーツ集めてもかこわるい気がする。

身体もエンジンもそれなりに出来てる人なら、良いパーツが似合うし

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 23:21:10 ID:???

まぁ、正直金かなぁ？
前に書いてあってけれど、楽しんだ者勝ちだよ。

935 ：914：2007/05/16(水) 00:14:03 ID:???

>916 THX a lot
勉強すます。
他にもハンドル切った人いる？
街には極端にハンドル短いクロスもいるね・・・。
あれはあれで恐そう。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:31:41 ID:???

>>935
SU200乗りだけど左右20mmずつ切ったよ
バーエンド、グリップ、ライト、サイコン、ベルつけてギリギリだから
これ以上切るとやばかったかも

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:28:51 ID:???

俺はフラバーに換えて520mm
500mmでもよかった希ガス

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 21:51:28 ID:???

本日7.3FXが納車され嬉しくて仕方ありません。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:39:50 ID:???

>938
おめでとう

俺も7.3だけど、ポジションが悪いせいかケツが痛い
みなさんの標準サドルの評判はいかがですかね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 23:48:59 ID:???

標準サドルに不満はないなぁ。

けど、無駄にディスカバリーモデルのサドルが欲しいｗ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 00:09:11 ID:???

7.3 と　su100　
悩むな・・・

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 00:21:35 ID:???

買う前は散々悩むのが楽しいんだぜ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 11:18:40 ID:???

7.3はBontrager Select
7.5はBontrager Race Basic Luxと仕様表に書いてある
これって違うのかね？店頭だと見た目あんま違わないんだが
あとパーツ売りしてるRACE Lux
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=275998
とRace Basic Luxの違いもよくわからん。
この前7.5のサドルを穴あきのRACE LUX CRZ+にしたんだが、
Race Basic Luxより少し固く感じる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 12:21:25 ID:???

トレックにスペシャのサドル付けたら変かな？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 12:41:52 ID:???

ヒント：乗っている間は、サドルは見えない。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 13:13:13 ID:???

問題ないだろ
サドルはほんとに好み次第だし

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 14:16:29 ID:???

でもちぐはぐ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 16:41:00 ID:???

つ盆

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:01:22 ID:???

しかしbontragerのラチェット音のなさは異常
ほとんど音しないから歩行者に後ろから近づいても気付かれない

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:28:11 ID:???

7.3乗りです
平地なら70km以上こぎ続けてもどうってことないのに、
たかが標高差150mくらいの峠越え（登り約２ｋｍ）が辛くて仕方がない
前インナーで、後１－２，「立ち漕ぎ（ダンシングと言えないレベル）」のときは後３－４位かな
原因は何でしょうか
１　脚力または心肺機能の問題
２　テクニックの問題
３　バイクの問題

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:40:20 ID:???

３だと思う？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 22:50:32 ID:???

傾斜度書いてくんないと

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:05:02 ID:???

斜度がいくつだろうが１だろ・・・

954 ：950：2007/05/17(木) 23:18:44 ID:???

やっぱりそうですか…orz

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 23:34:27 ID:???

高負荷に慣れてないとちょっとした坂でもすぐ心拍数は上がるから有酸素運動になっちゃうんだよ
そのくらいの緩い坂だったらダンシングとかしないで高ケイデンスで登る練習やってりゃ
そのうち慣れるんじゃない？

956 ：952：2007/05/17(木) 23:54:41 ID:???

>150mくらいの峠越え（登り約２ｋｍ）
ごめん、書いてあったわ

俺も7.3だけど絶対だめだな。平地80kmでへろへろになったよ…
4月から通勤で片道20km走ってるのになぁ。追いつけるよう頑張るよ。

957 ：950：2007/05/18(金) 13:21:13 ID:???

>>955
たしかに、心臓バクバク、頭朦朧です
ケイデンス計と心拍計をｹﾞﾄして、練習してみます

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:39:49 ID:???

みんな大事なことを失念してるよ

つ「精神力」

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 23:51:14 ID:???

7.3FXのハブ長って130ｍｍですか？

ロード用のホイール装着できますよね？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:15:00 ID:???

>>959
F100mmR135mmだよ。
でも、このスレで130mmのホイールをはいたという報告あり。
個人的には、お勧めしない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 08:33:53 ID:???

7.3FXor7.5FXの購入を検討中のものですが、
装着されているBBのサイズを教えてください

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 09:28:59 ID:TOdtTt4V

みんな７．３と何で迷った？？
R３とシラスかなー？

７．３を買った人決め手を教えて下さい。。。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 09:39:51 ID:???

>>962
色

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 11:44:18 ID:???

>>962
見た目

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 14:31:08 ID:???

>>962
香り

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 14:55:10 ID:???

>>962
R3・乗ってる人多い、シフターが嫌
SIRRUS・名前が鰯の稚魚を連想して嫌

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 15:19:55 ID:/enBum7P

まじで？？
全然機能とかと違うやん！！
まともな理由は「シフターがいや」なだけ？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:09:27 ID:3Eu/wmvj

sohoが気になる。
乗っている香具師のインプレキボ～ンヌ！

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:26:18 ID:???

>>5,24,50,128,177,654,838,840
抜けてたらゴメン

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:28:45 ID:3Eu/wmvj

>>969
ども。読んでみる。
気になるのは、シマノを使ってないので、故障、交換時には
結構高くつきそうな感じがある。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 17:32:48 ID:???

壊れたらシマノに変えたらいいんじゃね？
シフター&RD同時交換になるけどね。
あとAVIDのパッドって、置いてあるとこ少ないね。
ま、前以て取り寄せて貰って買っときゃいいだけなんだけど。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:06:43 ID:???

ジャイはすかん

あくまで15年前の印象ね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:01:12 ID:???

7･5FXに乗っているかたに質問です。

実測の重量は何㌔くらいになりますか？

因みに私の体重は85㌔です

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 13:13:59 ID:???

実測10.8kg（ペダルなし）という話を聞いたが
自分では測ってないから真偽のほどはわからん
サイズによっても違うだろうし。今はいろんなもんつけちゃったから測っても
意味ないだろうな。

因みに私の体重は73㌔です

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 15:16:19 ID:???

17.5inch / 10.8kg

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 17:14:30 ID:???

7.3FXのペダルについてるリフレクターがしばしば外れるんだけどいつか無くしそう・・・
乗ってる人何か対策してます？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 19:31:11 ID:???

>976
私も7.3FXノリですが、今のところ特に気になりません。
どんな時はずれるの？

978 ：855：2007/05/20(日) 20:23:41 ID:lcnoRol7

因みに私の体重は95㌔です

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 20:33:59 ID:???

>>977
たぶん靴が引っかかった時だと思うんですが。
あれって特にパチット感もなくはめ込んであるだけですよね？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 21:09:03 ID:???

>>979
SU200乗りだけど片方はボルトでしっかり止められてて、もう片方は
はめ込んであるだけだからたまに緩んでたりするね

なぜ片方だけはめ込みなのかよくわからんが

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 21:38:44 ID:???

なんか音すると思ったら、それか

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:07:18 ID:???

>>976
私も、知らない間に右側のが外れてました。
はずれてると、それはそれで気になるし、困ったもんです。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:10:53 ID:V079dN/7

７５００って早い？？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:11:19 ID:???

本日7.3FXが納車。店から３０キロほど離れた自宅まで
試運転しながら帰る途中、目の前で自転車に乗った子供がはねられた。
チキンだからその後歩道ばかりを通って帰ったんだけど、フレームとか
大丈夫だろうか…。それにしてもケツが痛い。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:26:57 ID:???

>>984
助けてやれよ！！

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:29:22 ID:???

>>984
ちょっとトラウマもんだな。
納車日に目の前で事故とは不吉な・・・

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 23:53:51 ID:???

「ああはならないぞ」と心掛ければいいんじゃない？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:26:18 ID:HmaujLK8

雑談？だが次のスレたてる場合は、
タイトルに英語で「TREK」も入れてほしいな。。。

買った後に、このスレに気づいたよ。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 00:52:19 ID:wHVPzFss

次スレ
【TREK】トレッククロスロードpart2
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179675930/

タイトル間違えた

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:15:15 ID:???

>>984
歩道走ったからって目に見えてフレームのダメージが増える事は無い。
フレームってそんなにヤワなものじゃないよ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:08:09 ID:???

トレックは永久保証だしね

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 22:20:39 ID:???

フロントフォークのカーボン部分のコーティングが剥がれてきたんですが
これは保証内ですか

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 12:56:39 ID:???

>>992 ぶつけたからだよ。人のせいにするのヨクナイ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 19:26:11 ID:???

いつぶつけたかはわからないんだがやっぱそうだよね、、
でも塗料塗ってあるところは剥がれないっぽい
カーボン部分だけ、触るとパリパリ剥がれる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 19:38:57 ID:???

　食べちゃえば

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 19:40:34 ID:???

　　　　　　　　いいじゃん

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 21:15:47 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＹＯＵが

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 07:55:05 ID:???

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 07:55:55 ID:???

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 07:56:37 ID:???

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。