【決して】ｶｰﾎﾞﾝﾋﾟﾗｰにﾃﾞｭﾗｸﾞﾘｽ【滑らない】

ロード初心者質問スレでｶｰﾎﾞﾝﾋﾟﾗｰにﾃﾞｭﾗｸﾞﾘｽを塗っている猛者が現れました

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157995377/515-688

決して滑らないそうです

シートチューブ内がガサガサの安物乗ってるんだろ。

熱伝導グリスってのもおかしな話なんだよな。
自作でシリコングリスなんて言ったりするけど
あれはサーマルコンパウンドだしな。だけどグリス、グリスって広まってる。

あれ　カーボンピラーってグリス塗らないんだ
カーボンピラー使ったこと無いから知らなかった

男のグリス

出すのが大変だぬ

これってｸﾞﾘｽなの？

ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9270&genre=2

>>7
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これってｸﾞﾘｽなの？

ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9270&genre=2

548 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2006/09/22(金) 00:41:37
>>546
グリスって書いてあるけど？
つーかデュラグリスも使えるって上に書いてあるよ？
都合の悪いことは無視なの？
そうやって今まで生きてきたの？
これからもそうやって生きていくの？

>>9
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551 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 00:42:46
>548
づらｸﾞﾘｽなんてｶｰﾎﾞﾝﾎﾟｽﾄには使えんよ

552 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 00:43:48
>>551
使えないって証拠は？

567 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 00:51:11
カーボンにこだわってトルクをかけられないからグリスを使えないって話にしたいようですけど、
トルクをしっかりかけても滑るなんてのは強度不足かクリアランスの悪い粗悪品。
そもそもどのカーボンポストがグリスつけたらダメなのか出してみたら？
軽量で危ないのだったら注意書きに「グリスつけないでね」って書いてあるだろ？

576 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 00:57:47
>>570
どこにカーボンポストに普通のグリスを使っちゃいけないって書いてあるんだ？どこだ？
ちなみに普通のポストにもグリスＯＫなんて書いてませんから皆使います。
使うなってかいてあれば別だけどなｗ

>>562でシートポストにグリスを付けてる人がイッパイいるのが見えないのか？ん？
シートポストにグリスをつける、ってのは出したんだから早くそっちの主張、
カーボンポストはグリスをつけたらぶっ壊れるまで締めても固定できない
ってのを出してみろよｗ

583 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 01:03:53
そもそもトルク不足はポストがカーボンだからじゃなくて
締め込み側のフレームやらブラケット側に問題がある。
>>579
で？これだけ？もっと>>562みたくググってババｯと出せないの？ｗ
これだけでカーボンポストはヤバイみたいなこと言ってたらそれこそホラ吹きだぞお前ｗ

600 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 01:11:53
まぁ>>562よりチョロチョロと見つけてくるサイトの信憑性を信じてる時点でオマエラの負けだよｗ
そもそも最初の話に出てたカーボンポストがぶっ壊れるって可能性は低いんだよ。
メーカーや店側からしてみたら傷入っても壊れるよりはマシだからってのが本音なんだし。
ほんとに壊した人がゴロゴロいるなら俺も信じてやるけどなｗ

606 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 01:14:39
>>602
俺は自分の意見や掲示板の情報やお前らシッタカ君よりプロやお店を信じますのでｗ

613 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2006/09/22(金) 01:20:17
>>609
あさひだよこれ？大手だしそもそも最初からグリス塗ったりしないだろココ。
あさひスレ見てりゃ他のプロショップと同じだとはとてもなぁ

649 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2006/09/22(金) 01:46:40
まぁこれもコンパウンドだ！とか言い出すのかな？
http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-78.html#78

656 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/22(金) 01:51:38
>>649
これも
>>518>>540と同じTACX DYNAMIC CARBON ASSEMBLY COMPOUNDでしょう？
シルベストの山崎さんには悪いけどコンパウンドはグリスとは言いませんよ

グリスは塗らんがスレッドコンパウンド塗るな。

http://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/661.html#comment

ここの店主のブログです。
http://www.geocities.jp/dimensionquality/

これってｸﾞﾘｽなの？

ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=9270&genre=2

>>22
コンパウンドと思うけど。

グリスって書いてあるけど？
つーかデュラグリスも使えるって上に書いてあるよ？

じゃあそれでいいんじゃね

グリスを使うなというのはシートポストの滑り落ち云々ではなくて、
樹脂が油脂によって劣化する『ソルベントクラック』を心配してのことと思います。

カンパのシートポストの説明書には
『サドル取り付けネジには絶対にグリスを塗るな』
と書いてありますが、
『ピラーにグリスを塗るな』
とは書いてありません。

で、私もレコードピラーにデュラグリス塗って４年ほど使いました。
>>1のスレを見ると下がるとかいろいろ書いてありますが、私の場合、
乗車中ピラーが動いたり滑り落ちたりなんてことは一回もありませんでした。
（使用フレーム：ビアンキヌーヴォ105、CerveloSUPERPRODEGY）
シートチューブ内面が真円であればさほど問題ないのではないかと思います。

長期使用でソルベントクラックについても問題なかったと感じています。
しかし、最近うっかりクランプを締め付けすぎたようで、ちょうどクランプ部
から下に向けて１ｃｍほど、ピラーに縦ヒビが入りました。
大して支障ないので使ってますが、最も注意すべきは締め付けトルクでしょう。

>しかし、最近うっかりクランプを締め付けすぎたようで、ちょうどクランプ部
>から下に向けて１ｃｍほど、ピラーに縦ヒビが入りました。
>大して支障ないので使ってますが、最も注意すべきは締め付けトルクでしょう。

死ぬよ

金があってもバカはバカなんだな

>>21
おもしれぇな
以下

なぜ、自転車乗りにはキモイ奴が多いのだろうか？
なぜ、自転車乗りはオタクっぽい奴が多いのだろうか？
なぜ、自転車乗りは女に縁が無さそうな奴が多いのだろうか？
一般人の持つこの固定観念を壊すことが出来なければ、このスポーツは格好良くなれないまま終わる。
朝、通勤する度に私も余りにもキモイ自転車乗りが多すぎて嫌になる。みんな死んだほうが良い。
まず、ファッションに興味を持て。そして、プロテイン以外に食い物があることを知れ。自分の自転車の自慢話はするな。
なにより、日本のバイクメッセンジャーはキモイので、あれの真似はするな。
そして一番頼みたいのが、通勤中俺に勝負を挑むな。
ゆっくり走りたいの。俺は。

　折れも同感だけれど、書くことないと思うぞｗ

>>27
まだ一度も死んだことが無いので経験するのも良いかもしれません。

それはそれとして
横向きのヒビなら折損の可能性が高いので即交換ですが、
縦方向のヒビですのでしばらくはだいじょうぶでしょう。
現在新しいポストを物色中ですのでご心配なく。

ヒビの話はどちらかというと本筋からはずれるのでこのへんで。

あはははははは、、、、、横方向のひびねぇ、、、はははははは

俺、数台の自転車すべてカーボン・ピラーつけているんだけど、
100％デュラ・グリス塗ってるよ。
固着をしないように塗るって話を聞いたことがあるんで、
ここ数年来塗ってます。
でも、ズレたりすることはまったくないね。
ブルペ600km走ったりしてるけど、まったく問題ないよ。

俺もクロモリフレームにカーボンピラー、グリス塗ってるけどずれないよ。
シートピンなんざQRだからなｗ
「割れるぞ！」といろんな人に言われているが割れてません。

>>33
ご存知かも知れないけど、シート・クランプを前後逆にして使うと
じんわりじんわり締めることができるんで割れないよ。
このやり方で割るヤツは、程度がわからない馬鹿だと思う。

シートクランプでもない昔ながらの直付け。
割れないねぇ。

うかつ！ﾋﾟﾗｰが下がるんでｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞを鑢がけしてしまった

アロンαいれればいいじゃん

カーボンピラーって、固着するのか？
チタンとかなら解るが。

カボンフレームにカボンピラー、、、固着なんてしない気がするんだが、どうよ！？

>>39
しないんじゃない
固着する前にメンテで外してるだけかもしんないけど

カーボンピラーにグリスを塗るのは
締め付けトルクを適切に管理する為、ってことでいいのかな？

俺は上記理由で、シートクランプ（バインダー）のねじ部に
グリスを塗ってる。ピラーや相手方内側には塗ってない。

前にヤフオクでレコのカーボンシートポスト縦割れの奴が出てたんだけど、
やっぱりカーボンは割れやすいのかね・・・
落札者がいたのにもビビッたけどね。

カーボン向けだかに二重構造の奴や、斜めカットになったシートクランプが
近頃出てるし、コロンバスあたりのカーボンシートポストは締める部分に
ラバーが埋め込んであったり・・・
トルク管理が出来ていれば精度の悪いフレームでしか絶対に割れない
とか実証されているなら使いたいのですが自分は今のところ様子見です。