2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/19(火) 00:26:21
オレベア乗ってる奴おるべあ?
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/19(火) 00:45:12
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/19(火) 00:49:33
5 :
1:2006/09/19(火) 01:00:36
一応こっちにも乗せとく。
フランスのLe Cycleって雑誌に新オルカの特集載ってた。
ちょいと抜粋。
Comportement(反応性)
Nervosite(機敏さ) ★★★★☆☆
Rigidite(硬さ) ★★★★★☆
Confort(快適さ) ★★★☆☆☆
Parcours(コース)
Plat(平坦) ★★★★★★
Vallonne(起伏あり) ★★★★☆☆
Montagneux(山岳) ★★★★☆☆
Pratique(用途)
Competition(マジ競技) ★★★★★☆
Cyclosport(スポーツ) ★★★★☆☆
Cyclotourisme(自転車旅行) ★☆☆☆☆☆
フランス語はそんなできないんで、責任もてません。
newオルカってフレーム40万行くのん??
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:21:19
本スレ上げ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:25:21
>>996ワロタ
996 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/20(水) 23:05:56
>>992 そういうの鵜呑みにする素人?w
997 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/20(水) 23:08:45
参考程度と受け取れない玄人さんのお言葉は
ずっしりとした重みがありますね
998 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/20(水) 23:11:55
まあ、コピペだしな
999 :ツール・ド・名無しさん :2006/09/20(水) 23:13:04
>>997 図星だとすぐ釣れるねw
1000 :↑ :2006/09/20(水) 23:13:42
釣れたとしか返せないアホw
一生玄人気取りでいてろや^^
粘着君が頑張ってるな
もっと本スレを盛り上げろ
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:29:19
おつむの足りない玄人さんがスレを立ててくれました^^
けど無視してくださいw
オルベア4
http/sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158761691/
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:30:02
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:31:12
粘着前スレ
>>996がスレ立て→荒らしに変化w
オルベア4
http/sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158761691/
14 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/20(水) 23:36:52
>>13 粘着はお前だろw
お前はド素人なんだから黙ってろよww
なんかエラーって出るんだけど
まあ何にせよ不毛な流れであることには違いない
07モデルではONIXの完成車は出るのかな
AQUAがミラージュになったしONIXはどうなるんだろ?
>>17 オルカに逝ってしまえ、金のことは後で考えろ。
>orcaの形状なら良い
なんて素敵な奥なんでしょう。ウラヤマシス
素朴な疑問
乗ったことないけど オルカのガチガチフレームなら
アルミでいいのではないのか?
最近のカーボンフレームに乗るならロブラーのフルアルミってすごく乗り心地良いよ。
次買うならロブラー買おうと考えてる。
カーボンカーボンって時代と逆行するの大好きだし、日本じゃ石畳なんて走らないし
ロブラーはミティスよりは硬いけどアクアよりは乗り心地が良いぞ。
アルミバックのは少なくてもそんなだった。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 16:43:35
>>17 おれもorcaかonixで迷ってます。
2007年オルカかっこいいですね。
身長177 股下82に
サイズ51では小さいでしょうか?
ステムで調整すれば何とかなる範囲ですか?
>>25 ほぼ俺と同じ体型だけど、51じゃどう見積もっても小さいよ。まぁ、腕が短ければステムで何とかなると思うけど。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 17:49:45
>25
オークション出品者ではないけど、
このスレ>18で示されたリンクに
似た身長の人がサイズ54に乗ってる。
※その人の手の長さは知らない。
>>25 54と51でどっちでもイケると言えばイケる。
あとは乗り方とポジションとステム長次第。
>>25 明らかに小さいし、そこら辺の判断できないならちゃんとした店で買え
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 20:06:50
>>25 自分に合うサイズすらわからないやつはオルカやめとけよ。
ショップで聞けない引き篭もりなの?
そもそも店頭販売品だから引きこもりには買えないよ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 20:13:11
ヤフオクで適応身長何センチですか?って質問するバカと似たようなもんかw
どっかにONIXの48の在庫無い?
フレーム買いなんだけど。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 21:54:59
ヒルクライムや、JCRCの下のほうのクラスを走るために
ARINかスペシャのターマックかを考えています。
というかARINの実車を見てしまいました。なかなか好みです。
比較できる方いらっしゃいませんか?
35 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 22:55:24
で、新しいオルカはいつ日本に入ってくんのよ?
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 23:14:13
10月11日がオルベア展示会ですか?
それまで07情報ってないのかな。
ONIXとAQUA(フルアルミでもカーボンでも)とMITIS(フルアルミ)
の3台で、一番体に優しいのはどれですかね?
ロングライド用としての話です。
>>37 念のため聞くけど、適切なサイズは選べるのだろうな?
ちなみにアクアは知らん。
オニキスとミティスが選べるのであれば・・・・。
ミティスカーボン<オニキス<<ミティスアルミってなる。
BB周りの硬さを抜きにしてリアバックの乗り心地だけで言うならばロブラーフルアルミもオニキスより良いぞ。
>>37 体重あるならONIXがいいと思う
BB周辺のしっかりした感じはいいよ
40 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:32:15
>>37 ホイールとタイヤとチューブの銘柄次第かな。
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:37:00
>40
また、その話かw
>37
体重も書いたほうが、いいんじゃね。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:41:52
>>41 だってフレームの差よりも何倍も影響大きいの初心者は知らないからさあ。
43 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:44:14
>>37 まともにポジション出したロードに初めて乗るなら何乗っても優しくないですよ。
このフレームは優しいって感じられるかは乗り込んで体つくってからの話です。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:46:32
完成車がシマノだったらもっと売れるのになぁ。
2ちゃんらしく適当に答えてりゃいいんだよw
>>44 2007モデルはスラムとカンパなんだっけ?
47 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:49:36
48 :
37:2006/09/27(水) 21:52:47
サイズは48で、どれでも確保出来ます。
今乗ってるのはデダのSC61.10なんで、100kmくらいで結構脚に来るんです。
49 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 21:57:20
>今乗ってるのはデダのSC61.10なんで、100kmくらいで結構脚に来るんです。
新しいフレーム買うぐらいならギア変えるなりした方がましやぞ。
50 :
37:2006/09/27(水) 21:59:29
すいません、忘れてました。体重は48kです。
この体重ではONIXは厳しいですか?
51 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:00:56
53 :
37:2006/09/27(水) 22:17:56
いつも一緒に練習してる子(同じフレーム使ってました)が、
アンカーのRFXに替えて、「楽だぁ」って言ってたんですよ。
それで同じじゃつまらないから、予算内でカーボンを考えたら
ONIXになったんです。デザインも好みだし。
行きつけのお店には、質問した3車種があったんで、質問してみました。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:19:49
カーボンだから同じってわけでは・・・
乗り心地のいいカーボンならビアンキの928などはどうかな?
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:29:16
>>37 あれやこれや悩んで一番楽しいときだね。
まぁ、好きなものを買えばいいんだよ。
デザインが気に入ってるのならONIXでいいし、
どれ選択しても悪いものじゃないと思うぞ。
(ただ個人的にはアクアカーボンは好みでは無い)
カーボン乗りたい気持ちが強くて、長距離走りたい
んだったら、
>>47 のが最良の選択じゃないか?
因みに店で相談したら、何て言われた?
57 :
37:2006/09/27(水) 22:35:06
ビアンキは一番小さいサイズでもトップ長そうです。
行きつけのお店じゃ扱ってないし。
オルカは在庫無いみたいだし、予算オーバーです。
お店では「07のRFXで良いんじゃない?」って言われたんですが、
オルベアの色使いが、何か壷にはまっちゃって。
もう新型オルカ買うしかないでしょう
>>57 もうオルベアに絞ってカネ貯めるしか!
そこに疑問を感じたなら、同価格帯カーボンフレームを探してみては?
もしくはパナチタンとかも有りなんだろか
>>48 ペダリングさえ綺麗に出来ているなら100キロだろうと200キロだろうと平気だよ。
フレームのせいにしなさんなよ。
ペダリングスキルを磨くだけなら物に金は掛らんよ。
確かにそうなんですよねぇ。ペダリングスキル。
でも、練習で同じスキルで乗って、もし脚に楽なフレームがあれば
その方が良いかなぁなんて考えちゃうんですよね。
それじゃ強くなれないって言うのも解りますが、次の日まで
疲労が残るのも社会人としてはまずいかなぁと。
これじゃぁ、駄目なんでしょうね。
もう少し今のフレームで頑張ってみます。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 00:13:39
オルベア買おうと思ってますが
ウエアーもやはりエウスカルテルにすべきでしょうか?
あのウエアーはいまいち好きじゃないんですが
63 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 00:39:45
脚に楽なフレームなんてねーよバーカ
疲労が残るのは弱いからだろw
64 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 00:48:21
65 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 00:56:32
>>63 買い換える理由を探してるだけじゃん。
もう少し生暖かく見守ってやれないのか?
>>61 趣味で乗っているんだから、乗りたいと思ったバイクに乗ればいいよ。
そのほうが、モチベーションも上がって乗る時間も増えるだろう。
買い換え時にあれこれ悩むのも、趣味自転車の楽しみのひとつ。
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 02:59:50
極貧量販店クロス海苔の
>>63がいると聞いてスッ飛んできますた。(^^)
69 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 04:05:04
スゴイのび。。
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 06:53:14
ガチガチのアルミクロスにしか乗ったことのない
>>63発見
>>62が63に食われてあまりに可愛そうなのでオルベア購入検討中の俺が答える
別に気にしなくて良いんでないの?好きなジャージ着れば良いさ
まあTモバとか余所のジャージはさすがにやめたほうが良い気はするが
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 10:00:44
>>62 俺も好きなデザインの着ればいいと思うけど、
個人的にはプロツアーのチームジャージはすぐ飽きると思う。
恥ずかしながら白状すると、俺もエウスカルテルとCバレンシ
アナのジャージは持っているが、殆ど着用してない。
オルベアだったら、さりげなくエチュオンドとか着ているほう
がカッコいいんでないか。
というか乗り込むと、着るものはなんでも良くなってくるよ。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 10:03:40
着るものも合わせるのはアナジテに写真載せるような連中だけじゃんw
76 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 10:19:36
>>62 エウスカラーのロブラー糊でつ。
上は柄のないウールジャージ
下はCW-Xの黒or綿パン自分で膝丈に仕立て直したやつ。
え。乗り込んでくると逆に着るものに拘るようになってこない?
レーパンとか厳冬期のウェアとか。乗る頻度が増えたら数も増えるし。
78 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 10:47:42
機能の話しじゃなくてデザインの話をしてるんだよ
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 21:31:45
>>77 のってる途中で疲れてどうでもよくなるってことじゃないかなw
今日07ONIX注文してきた
まともなロードは初めてなんでwktkです
さーて金をどうするか……
81 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 21:28:42
07オニキスもう注文出来るの?
コンポとか価格教えて下さい!
ごめん、わかんないw
最近オルベアが売れてるらしいんで早めに押さえておきたかっただけです
・値段は上がるモヨリ(30〜32万くらい?)
・コンポのグレードはもしかしたら落ちるかも(ケンタヴェロ→ヴェロのみ?)
・納期は今のところ年内
不確定要素が多すぎるのでもう少し待ったほうが賢いかも知れないw
あくまで噂程度の情報なので参考までに。8割位疑っといてください
コンポの差なんて大差ないって店員も言ってたし(ry
もしかして先走ったか('A`)
83 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 22:37:39
オルカって実売いくら?
コンポはヴェロじゃなくミラージュくさい
だってダイナソアだもん
>>82 不安ならフレーム買いしとけ、完成車で買うとブレーキはパチモンが付いてくるかもしれんし。
>>85 07アクアはブレーキもミラージュになってなかったっけ?
完成車で買って、ブレーキ丸ごと交換が正解かな。
06ONIXのバチモンブレーキは、早速交換した。
他にもホイール重てーとか、色々不満が出てきているが。
新オニキスってアルテグラじゃないんだ・・・
本家のページの完成車はアルテグラになってたから嬉しかったのにな・・・
89 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/30(土) 07:30:17
90 :
88:2006/09/30(土) 07:48:52
オルカってかっこいいねえ!モダンな感じが最高。
よし注文だ。
07オルカって、いくら位で出てくるの?
08のonix
オルカフレームになってくれえ〜
オルカ今の値段じゃ買えないお。
そして09のロブラーはオルカのアルミバージョン希望
鬼爆笑中
>>94 スピリットが消えた今、ロブラーは今のまま残っていて欲しい。
ではロリンでも名前付けてオルカアルミVerでよろしくお願いします、バスク様。
アルミでオルカの形を再現すると言うこと?
そんなことできるの?
つ鋳造
フレーム10kgでもOKだよね
ハイドロフォームで出来るだろ。
モナカでええがな
06オルカくらいの造形なら
ハイドロで可能じゃまいか?
ハイドロのアルミ使ってるとこってほかにもあったっけ?
オルベアのフレームの形はとてもs
アリンの購入を考えているんですが、フルアルミはへたりやすいと聞いて悩んで
います。
毎日乗っている訳ではないのですが、土日に峠を中心に100`以上走っています。
練習兼、ヒルクライムレースにガンガン使ってもへたらないフレームかどうか知
りたいのですが、良かったらアドバイスいただけませんか?
>>104 フルアルミがヘタリやすいというより軽量なやつがヘタリ易いだけだ。
そりゃ、ガンガン乗ってりゃいずれ割れるだろ。常識で考えてくれ。
>>104 だからここは、極論で非難する奴しかいないんだってば。
悲しいけどね。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 00:19:27
>>104 へたらないフレームは存在しない。
貧脚ガリならへたりにくい。
デブとか剛脚なら他のにしな。
床の間に置いとくだけならへたらんけどな。
ピザはお金持ちだから、ヘタったら買い換えればオk
つまり、練習とか輪行に使い倒すならMITIS(フルアルミ)買っとけって事?
買っちゃおっかな、8マソだったし。
フルアルミ買うならアリンじゃね?
8マソならMITISでいいだろ
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/05(木) 01:05:43
2007情報まだー?
116 :
114:2006/10/05(木) 22:59:49
>>115 やば、天井から吊るしてある銀/黒の798だろ?同じ店だな。
>>116 多分w 近所に西友がある店でしょ?
まぁ色違いでもう一本吊ってあったから
サイズが合うなら二人ともイヤッホ出来るっしょ。
日本って狭いなw
119 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 00:57:13
8万ならヤフオクの狙えばいいよ。
飽きて売る人ちょくちょくいるしさ。
中古じゃん
女はほどよい中古がいい
122 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 23:54:01
明日展示会だよね
やっと07モデル詳細わかるね
早いな。
うちんとこは来月だって言われたんだけど。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 00:22:50
10月11日って聞いたと思ったが・・・
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 00:28:25
オルベアのMTBってどう?
メジャーじゃないところがいい。
>>124 関東、関西で違うんでは?
あと名古屋とかもやるのかな?
07モデル情報wktk
オニキスいくら?
サイクルモードに出展しないんだね、がっくし!
マヨ(本物)移籍ですと
恐竜さんにサイクルモード参加してくださいってメールしたら参加してくれるんだろうか
134 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 20:06:20
新型オルカは剛性高そうな形だね。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 20:09:58
BORAはかせたらエロいね
今度恐竜の社長に会うからサイクルモード参加をお願いしてみるよ
137 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 21:23:20
>>137 オニキス完成車は想像通りミラージュか・・・
けどブレーキはオルベア純正(テクトロ)じゃなさそうだな
カンパに変更か?
139 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 21:33:48
>>138 カンパだね。グレードは不明...ってミラージュかな?
07ミラージュ現物みてないからなんともいえんが、漏れの07健太とは舟が違う。
形状とかロゴ周りはカンパそのもの
141 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 21:51:46
オルカのフォークかっこわるいね
オルドゥのフォークをオルカに移植したらかっこよさそう
オルドゥは8耐に使える…。ドロップバーでも十分にカッコいい。
安いやつのデザインかわらないのかしら
USのすっきりしたのとかいいとおもうんだけど
>>138 オニキスはミラージュになっちゃったの( ´・ω・`)
06+ブレーキ交換の方がよさげだね(店頭在庫あればだけど)
147 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 23:41:08
06オニキスはフレームが秀逸なのにフォーク剛性が高すぎ。
アルミコラムをFCMに変えたらもっと勧めやすくなるのにね。
07オニキスの値段が知りたい
オルベアのMTBかっこええ〜な。
マジ欲しくなった。
07 orca かっこえー!と思ってたけど、
ちょっとアンカーに似てる事に気付いた。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 01:51:21
いつからスラム使われるの?
07、オルカ以外デザインいまいちだなぁー。
ってか、オルカはカコワルイ
マヨはサウニエルか・・・
まだ確定では無いらしいけど。
アクアが欲しい!
つ偽マヨ
158 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 18:25:45
アクアと鬼キスはカラーが変更になっただけっぽいね。
オパールとかはどうなんだろう。
アクアカーボンチェーンステーがアルミになった?
ていうかアクアとアクアカーボンが統合か
>>161 Z100もあるからもしかしたらZ50も選べるようになったのかもな。
フルアルミも確かあったはず。
シートステイだけがカーボンに。
>>163 一応、ダブルカーボンもフルアルミも選べるよ。
シートステイカーボンが増えただけ。
ダブルカーボンは、一部で評判悪かったからな。
選択肢を増やしたのかも試練。
>>165 ダブルだろうがシングルだろうがカーボンバックはヤメトケ。
オルベアはフルアルミが一番良い。
性能求めてオルカ買う香具師も同じく。
見た目やデザインだけはどうしようもないが、
オルベアにこだわり良いのに乗りたいと思うならフルアルミにするのがベスト。
カーボンフレーム楽だよ
>>167 06オルカと05スピリット、05スターシップに乗ってるが、
ダントツでスピリット 次はスターシップ。
オルカは意外と乗り心地悪い。
よく進むのでヒルクラ用になってるけどね。
オニキスはミラージュにして2万値下げだね。
エエェェ(´д`;)ェェエエ
本当にミラージュで決まりなの?見た目以外ウンコじゃん
STIとクランクだけアルテにして105で組もうかな……
カタログ見たから間違いない。
俺的には06と同じで2万値上げでもよかったが
まあメーカー的にはそれも出来なかったんだろうな。
まじか……
自分で言うのもなんだがこのクラス買う奴はそこそこ金余ってんだから多少の値上げは許されると思うが
フレームとコンポが釣り合わ無すぎだろ
情報サンクス
カンパやめてよ
レコード以外価値ない
確かに日本では拘りを持つ人以外、カンパにする意味が無い。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 20:43:13
たしかに。
カンパスレ行けばわかるが、あのキモさは異常。
176 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 22:03:04
ミラージュなら即ブレーキは換えないと
でも、テクトロよりは効く
178 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 22:52:08
でも105より全然効かない
179 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 22:54:43
SRAMライバルより効かない
一応ここorbeaスレだからさ…
>>181 そこマンセー派が酷くてまともに会話できんんから嫌。
ていうか、ミラージュなら価格的に十分105が使えるだろ?何でミラージュなのか理解に苦しむよ。
ヒント 裏取引
185 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:14:31
ミラージュなんて着いてるもん誰が得するんだよ…
186 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:35:30
アクアの分とまとめて大量購入ってことかな
187 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:39:24
ミラージュ組って悪質な抱合せ商法じゃね?
公取委に通報しろよ。
日本ではカンパはマニア向けで一般的にはシマノを使っている人が多いけど
イタリアでは性能面で敢えてシマノを使っている人が多いんだよね。
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/15(日) 23:57:09
廃棄物処理に消費者巻き込むなよ
>>188 日本でも性能面で選んでる人達はシマノ使いですよ。
カンパマニアってのは、性能とは関係ないところでのマニアだからね。
191 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 07:33:53
マニアってカンパスレの住人みたいな人のこと?
194 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 09:31:41
MTB乗りだけど、オルカキレイだねぇ
ウットリする
デュラとレコってデュラのほうがいいの?
フレーム買いで、コンポ好きなの組めばいいだけの話じゃないの?
オレはなるしまで06オニキス+105購入したけど、完成車の定価より
安かったよ。
>>195 > フレーム買いで、コンポ好きなの組めばいいだけの話じゃないの?
そんなのは分かりきった事なんだよ
要は、何故ミラージュなんかで完成車を売るのかっつー事
105にすれば価格は下げれて性能はアップするのにな
198 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 15:29:07
>195
フレームってどのくらい引くの.
あとその金額ってホイールやハンドル周り含めての金額っすか.
>>198 フレーム単体での割引率は解らないけど、
なるしまでは、オリジナルProductと称して、
今年の春くらいから、独自に105ベースでの完成車を3モデル
展開していたよ。他には、インタマとクォータのカーボンモ
デルがあった。価格はどのモデルも税込みで¥248,000。
パーツや組立工賃も込み。
オレの場合、サドルやハンドルを別のものにしてもらった
ので、完成車パーツとの差額でもう少しかかったが。
店の人に聞いたら、結構売れたらしいので、
07モデルでも同じような企画をやるかも知れないね。
>>194 人によるかも知れんが、俺はデュラが上か互角くらいだと思っている。
価格差を考えたらレコードを選ぶ意味が全く無い。
>>196 正にその通りなんだよね。ミラージュならまだNEWティアグラの方がいいだろうし。
日本で売る完成車にカンパなんて不要だよ。誰も喜ばない。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 19:13:57
>200
DuraとRecordの重量差ってどんくらい?
>>202 他スレでやってくれ。
荒れるネタだけど。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 19:22:55
205 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 19:24:09
なるしまのは06の在庫処分だからだろ
07はまだやらないよ
>>197 完成車での話をしてるんじゃん
オーダーなら好きなの着ければ良いことだし、文句は出ない
完成車が増えてきたのは、ここ数年。
それに伴い、ロードは完成車で買うものと思っている
初心者も多いと聞くから無理は無いが・・・
完成車でしか販売しないというならいざ知らず、
それほど兎や角いう問題でも無い気がするけどな。
単純に代理店批判がしたいのだったら、
スレ違いのような気がするのはオレだけ?
あえて完成車にミラージュを選ぶ必要がないんだよな。
初心者がロードってこんなもんか…
なんて事になったらかわいそうだし。
>>206 買いたくもない低グレードを買わされるってこと?
明らかに代理店の利益なだけだな
>>209 要は、〜30万までくらいの完成車ロードは一台目の人が多いと思うから同じ金出すなら少しでも
いい物をと思うよ。フレームから組みたいならそれは一考だと思うけど、例えばオニキスの場合
フレーム買って105で組んだらミラージュ完成車よりは絶対に高くなってしまうから。
素人にフレーム買いで組むのはちと敷居が高いしな
213 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 22:11:06
オニキス注文しました。
06のが欲しかったけど俺の足じゃミラージュでもいいや。
214 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 22:16:20
完成車カンパだとパーツの入手性でシマノに劣りそうな気もする。
本当のところはどうなんですか。
mayo サウニエルに移籍決定したみたいだね。
あと、前スレでも少し話題になってたけどエウスカルテル、来期は
オルベアには乗らないような事も書いてあった。
ソースは Mas Ciclismo
216 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 22:19:27
オタフク ソース
>>214 そりゃ日本に住んでいればシマノよりは入手し難いのは仕方ないけど、それで困るようなことは無いよ。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 22:31:54
07ミラージュより105のどこがどういいのか教えて?
当然、両方使ったことあるんだよね?みんな。
とりあえずゼノン、ミラージュはレバーがコンポジットなんでアテができたら
ベロなりケンタのエルゴに変えるとよろしーかと。
>>218 俺は以前ビアンキのミラージュ組を乗って
次にキャノの105組を乗ったけど
ブレーキフィーリングは全然違う
>>221 そんなことはどうでもいいから、07 ミラージュのインプレよろしこ
223 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/16(月) 23:03:20
比べなくてもわかるだろ?
カンパ廚はカンパスレに帰れ
>>218 06ケンタウルとの比較だが、先ずブレーキは105の方が効く。これは恐らく誰にでもわかる。
あと、全てのパーツの剛性は105が確実に上だな。アフターも日本に住んでいる限りシマノの方がいい。
ケンタウルでこれじゃミラージュなんて問題外だ。皮肉だろうがそんなこともわからんのか?
>>222 ミラージュなんか好んでつけねーし、ついてたらそのバイク買わねーからインプレなんか分かるわけねーだろwww
>>225 恐らく、初心者向けにヨーロッパ=カンパという路線で売りつけるためのミラージュなのではないかと思う。
なぜなら初心者でなければミラージュを購入しないから。実を取る人はオニキス+ミラージュとオニキス+105
なら普通は選択の余地はないけど、初心者ならば前者を選択してしまう人もたくさんいるだろう。
本国サイトでは、島野、寒波、スラムと選択できるようになっていたな。>オニキス
231 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 09:22:00
完成車買うような素人はミラージュで満足
コアなきみらはフレーム買いして好きなの組めばいいだろ?
それとも自転車もまともに組めない池沼?
232 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 09:31:36
俺組めない。組むつもりもないよーん。デレシシシシ^^v
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 09:33:53
ナミちゃんよりロビン萌え
234 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 09:46:13
組体操
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/17(火) 09:57:23
うぅむ勉強になるスレだ
>>215 見た。
>オルベアには乗らない
じゃなくて、
>同じモデルには乗らない とある。
マヨが旧オルカと一緒に、風呂に入っている写真があるが、
そのバイク(旧オルカ)が文中の「同じモデル」を指して
おり、来期はNewオルカで走るということなんじゃないか?
たしかにあの書き方は紛らわしいわな。
ミラージュチェーン高すぎだろ
さんきゅ ALX-320DX かな。高いなぁ。
242 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/18(水) 22:18:48
>>223 シマノ厨死ね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
243 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 22:31:41
244 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 22:33:41
ホリ損タルなんだな
スローピングじゃん
後輪を持ち上げてるだけでしょ。
アンカーみたいにケツ持ち上げた状態でハンドルと
シートを水平にして展示してるよりはマシだけど。
でもコレだけボリュームのある形してても800g台なんだな。
248 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 00:23:07
軽いと初心者が喜ぶからね
ボリューム有るからこそ軽く強く造れるんだよ。
むしろクロモリみたいな細身に造ろうとすると重くなるか弱くなるか。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 00:20:38
すみません 初心者です。質問させてください。
ストレートフォークだとなぜ加速感が向上するのでしょうか。
リアの造型だと加速感に影響するのはなんなくわかりますが、フロントはイメージがわきません。
>>251 前が撓めば、軽くブレーキが掛かったような感じになるから
でも、気のせいの範疇だな。剛性が上がっただけ。
今日、鈴鹿でオルベアを何台か見かけた
関係無いが、ソロ優勝はコルナゴフレームだった
臨時収入が入ったので今日オルカをオーダーしてきました!
よっぽどのことがなけれは11月末ぐらいには入荷するそうです
楽しみです
>255
オメ!
納車されたら、インプよろしく。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 18:32:55
サイスポいわくオルカの重量は735g(塗装抜き)
うはっwwwwアディクト超えたwwwww
オルカへし折るか
259 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 19:23:59
塗装抜きの重量で喜ぶ初心者
↑これがウワサのモヒカン族ってやつですか?wウヒヒ
261 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:35:22
>>259 で、塗装込みだと何グラムなの?玄人のおじちゃん
262 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/23(月) 23:37:04
263 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/24(火) 11:25:46
塗装140g乙
07 orca 買おうと思ってるんだけど、
もし買うとしたら、どこがお勧め?
都内・神奈川で。
やっぱなるしまになるのかな・・・。
265 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 00:56:31
どう考えてもせきやだろ。
常識的に考えて。
セキヤは店員が(ry
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 02:24:15
オルカってお幾ら?
セキヤってオルベア扱ってたっけ?
>269
恐竜系は扱いなかったような気がする。
なるは2割くらい引いてるよ
IDテスト
273 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 18:32:26 ID:pUx2VI8/
あげなきゃ出ないっぽい?
勉強になります。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 19:35:27 ID:urf9Z5c0
IDてすと
サイクルモードで試乗だと思っていたらダイナソア出ねえのか。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:02:11 ID:+Ydt68yk
ダイナソア値段高いのにセコビッチ
278 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:04:43 ID:APLgsUcF
IDテスト
279 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:05:40 ID:FNLM3qFI
IDテスト
280 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:06:00 ID:kIPuauKZ
IDテスト
281 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:06:22 ID:1+b7ebu8
IDテスト
282 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:24:59 ID:XLHL7Ur/
IDテスト
283 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 21:26:23 ID:XLHL7Ur/
IDテスト
ここは、IDテストのスレになりました
おまいら、テスト書き込みの中にダジャレをちゃんといれてオルカ?
286 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:29:11 ID:IhAaL/sT
ちゃんといれてオルベア
287 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:43:58 ID:B666Jr+x
もう買ってまァクア〜?
288 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:54:33 ID:MAxszxsZ
IDテストはどうなってアリンすかぁ
289 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 22:55:53 ID:MAxszxsZ
IDテスト、オルベア4 消えちゃったね。
IDにORBEAが出たら07オルカ買ってあげる
292 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 23:17:27 ID:PutEAiVw
どれどれ
オルカのフレームだけ注文して、コンポはボーナスで組んでもらうつもりで
店に行ったが、なぜか、オニキス注文してきた。来週納品だと。よろすく。
>>293 07 ?フロントエルゴのインプレよろしこ
>>294 すまん。06モデルです。
そういえばただの伝聞だが、
新ベローチェが良くなり、今までのベローチェと今度のミラージュは同じくらいとか
店員さんが言ってたが、アルテグラで組むつもりだったこともあり、
カンパのことはさっぱりわからんです…
>>295 完成車です。
フルカーボンはじめてなので楽しみだ
いいな…
>>296 06モデルまだ残ってたんだ
俺も06欲しかったんだけどもう無いってんで07注文した
>>299 そうか…残念だぬ
小さい店で買ったからあったのかな。
四月くらいからずっと展示されてて気になってたけど
まさか自分が買うとは思わなかった。
>>300 おめ
オルベアマーク付きテクトロ製ブレーキはマジ効かないから、できればブレーキ毎交換、
せめてシューをヅラに交換した方がいいね。
漏れは見た目で、07健太のスケルトンブレーキに交換した。(健太だと質感イマイチだけどね)
新オルカ格好良過ぎて鼻血噴いた
あれで34万って良心的なほうなのかな…
フロントフォークとのデザインバランスがイマイチ。
リドレーみたいにデザインに流れのある
フォークがよかったね。
フレーム自体のデザインが良いのに残念。
そこで07のケンドーのフルカーボンモデルですよ。
ペイントで流れを出そうとしてるのが、でもレース用に曲がったフォークでは
必要なスペックでなかったんだろうね。
>>301 サンクス。ぜひともブレーキはアーチごと交換します。
実は今乗ってるアルミ中級ロードも、テクトロで、舟をシマノにしてますw
サガミでオルカ見てきた。
カッコよすぎ。次買うならオルカだな。
しかし…相応のパーツで組んだらいくらかかるだろうorz
今乗ってるロードからパーツ移植するにしても、ハンドル周りとホイールは新たに導入したいところだし…
>309
もう実車置いてあるの?
俺も見てこようかな。
ちなみにカラーは何だった?
>>311 カラーリング大幅変更だから、
>>308 と同じ感じなら 07 そうでなければ 06 以前
フォークがストレートじゃなけりゃなぁ・・・惜しい!
314 :
u2u2:2006/10/29(日) 19:17:55 ID:???
今度買うなら480じゃなくて510を買いたい。
でもきっとシートポストでない。
ふつーにダメー。
316 :
ああああ:2006/10/29(日) 20:23:43 ID:???
俺も06オニキスかったでげスヨ。
カンパの変速調整サパーリわからんので
ブレーキ交換のついでに今度教えてもらいにいこー
>>316 ネジの位置が違うだけでシマノと変わらんぞ
実は「カンパの変速調整」じゃなくて変速調整そのものが全く判らんのだろ。
>相応のパーツで組んだらいくらかかるだろう
俺スペックで無駄に計算したら定価で\585,838-
でした。
ほぼアルテ。
フレームだけでも注文しに行こうかな。
一年待ってONIXもフルモデルチェンジするかどうかもわかんないし…
>>318 どうもありがと。
アルテでそれかぁ…
実は、今乗ってるロードはアルテ組みなんだけど、元はティアグラ組みだったからティアグラのパーツが一セット余ってる
んだよね。ホイールは二組あるし、ハンドル、ステム、ピラー、サドルまで余ってるんだけど、今のロードを元のパーツに戻
してしまうのが勿体無い気もしてしまうorz
サガミに有ったの06のでしょ?レジ近くにフォークが違うのが2本ぶら下がってた。
他の場所に07が有ったのかな。
321 :
309:2006/10/29(日) 23:26:38 ID:???
>>319 07オルカを注文した者です
シートポストのサイズは31.6mmと言ってましたよ
オルカを買うつもりであればピラーだけは新しく買わなければならないかも
わかってねーな。オルベアでのウリはアルミだよ。あ・る・み。
よーく考えてみそ?スターシップクラスの(デダならsc61クラス)の
フルアルミフレームが10万円台で買えるんだよ!こんな隠れた名品ないね。
ロブラーね。アリンもいいけど少し柔らかいし、耐久性に不安があるから
ロブラーをお勧めするよ。
ロブラーにケンタウルでホイールはコスカボ。コレ国内レースなら最狂!
オルベアのカーボンは見た目がいい
特にチューブのつながりがいい
アルミはなんか普通っぽい
いや、性能がいいのは分かってるんだけどね
趣味なんだから見た目は重要な要素でしょ
初心者は見た目が勝負だもんね
そして上級者になると高性能アルミには見向きもしなくなる
んなこたぁないでしょ。むしろ高性能アルミに最近は注目する選手も
結構多いでしょ。ただ、原価を考えるとカーボンがお得なだけ。
型代とかも償却しないといけないしね。
まぁ、ヨーロッパ等のプロは供給されたモノしか乗れないから
カーボンに乗ってるだろうけどね。クネゴやディルーカは最後まで
アルミにこだわっていたでしょ。
328 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 15:31:38 ID:iH72Hx0V
ロブラー好きだけど地味じゃん
オルカやアリンと比べたら
性能はいいけど目立たない
ザクみたいだ
アリンなら欲しいな…
でもこのクラスの高性能アルミよりはカーボンのが丈夫か。
330 :
ああああ:2006/10/30(月) 16:55:04 ID:ymA1eMcP
ご愁傷様・・・
>>323 デダならU2かV107だよん。
SCと同レベルはエアプレーン
>>328 アリンとロブラーはどのぐらい速度が変わりますか?
エンジンが同じなら変わりません
じゃあどうしてフレーム買うのに悩むの?
>>333 平地ならそれほど差はないだろうね。上りならアリンの軽さが生きると思うけど。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 20:48:26 ID:ZJvCbJD7
シティ車27インチとオニクス、
これなら速度はどう違うかな?
>>336 登りならアリンとロブラーでどのぐらい速度が変わりますか?
うへー、オラのと色まで一緒のONIXやんけ。見るに耐えんなー。
341 :
340:2006/10/30(月) 23:45:49 ID:???
330の件ね。
ドノーマルママチャリのレースで
某競輪選手チームは平均時速45km/hくらいだった。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 15:08:48 ID:DeZXXjUB
オパールの話題が出ないけど
オパール買う金あったらオルカいっちゃうの?
そのメーカーの最高グレードのフレームを買わなきゃ自慢できないからね。
そういう意味でオパールなんて買う人間は普通じゃないよ。
いや自転車をスポーツとして嗜むという意味では普通かな。
オパール買う金あったら キシリESとハイペロン買うけどなぁー
あれ?俺の考え方って おかしい?
新オルカは見た目がカッコ悪いからな〜
347 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 20:53:55 ID:wMoU1KoO
俺ならボントレのRace XXX Liteホイールかってオルカに装着する。
んでキモオルベアの出来上がり。
キモい俺が乗れば鉄人28号。
>>347 XXXをTREC系以外につけるのか…確かにキモイw
オマエがな348。
TREC ってやっぱ北朝鮮製パチモノ?
351 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 22:36:29 ID:EkD71N4W
タイプミスだろ。
ボントレガーをトレック系以外に付けても問題ない。
いやそんなマジレスされても...
逆にトレックのフレームにイーストンのハンドルとマビックのホイールはどうなんだ?
マドンをカンパで組むとか?
ダイナソアHP、07に更新中ですね。
出来れば税込価格で表示してください。(雑誌広告も)
○○○からの、お願いでした。
pdfコピペだけは勘弁してください ><
昨日ドラマに結構重要な物としてチネリのバイクが出てきてたのに
ダイナソアは狙ったように工事中なのですね。
オルベア→折熊
オルカ→シャチ
獰猛な生き物が好きなメーカーのようです。
ありがとうございました。
>オルベア→折熊
(><)
オニキス→鬼鱚 だとでも?
お兄キス
なんかつよキスみたいだな。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/02(木) 20:47:17 ID:JRnmlXdr
オニキス→兄キス
367 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/02(木) 20:47:20 ID:lp7NOQh8
本家のサイトにあった
オニキスの赤は日本で販売してないのですか?
オニキスが宝石から来てるんならonyxじゃなくていいのか?
アクア=水
もしかして、アクアマリン?
展示会往ってきた店なら既に07カタログが店に置いてあるけど。
置いてあるべあ。
ダイナソアの中の人達は、このスレ見て「オルカ」。
このスレはおやじしかいないのか oiz.
アリンアリン早く納車にならないかな?
アリンって練習には使えないよね。
そう考えたらロブラー?
377 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 02:18:38 ID:BMQDrIQl
アンリって練習には使えないよね。
そう考えたらトレセゲ?
つまらん。っつーか、おっさんローディばっかなんだからネタを選べ。
ロブラーに興味あるんですけど、3種類のうちどれがオススメ?
>>379 マジメにフルアルミ 次は100%カーボン
50%カーボンは高いだけで意味無い。
ちゅうか今ロブラー三種でどれが良い?って聞かれると、
ロード ピスト シクロの三種が出来たそうだ。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 21:30:01 ID:XGccT7W0
そう言っていただけると助かります。
少し前にフルアルミを申し込んだので
人の評価がいい物だと安心するタイプか
別にいいんじゃね。心せまいな。
別に悪いとは言ってないのだが
暗に言ってるだろ
自覚がないんなら気をつけるんだな
386 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 00:37:35 ID:BUHnDwrp
381です
初めてのロードなのでね。
評価は悪いよりも良いほうがいいでしょ
他人に良くても、自分に合わないこともある・・・
>>385 どうして暗に言ってることにしたいの?
そういうの気をつけたほうがいいよ。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 00:55:01 ID:rKIsfU8O
>>381 100%カーボンの方がリアが硬くて反応が良かったよ。
>>389 ほんとにその気なかったのか
だったら悪かった
でもあの言い方だとそう取られるよ
アルミもカーボンも大差ねーよw
>>391 おまいひとが良すぎ。チャカしたいだけの野郎だということは明白だから簡単に謝罪すんな。
>>387 これ、
>>330で出ていたやつだよね。さっさと粗大ゴミに出せばいいのに、未練がましいやつだなw
人と同じがいいならルイガノでものってれば。
どうせ良し悪しなんてわからないでしょ、そういう人間は軽薄だからさ。
>>393 おまえ人間不信すぎ。
いじめられたのかよ。
サイクルモードに
出品も出来ないメーカーのスレは
ここですか?
398 :
ツール・ド・名無しさん :2006/11/05(日) 19:52:55 ID:pyFVLucY
そうだが じゃあ、チネリ、timeにも書き込んどいてくれ
onixのりたかったのに…
399 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 19:56:08 ID:y7zhVvA0
ダイナソア氏ね。と
うん、ダイナソアは死ぬべきだ。
扱ってる商品を他に渡せ。
カワシマとかフカヤとかに。
存在価値がない。
それなりにブランドイメージは
出来上がってるし、もう
『オルベアジャパン』
とか出来てもいいのにね
>>401 同意
TIMEも「TIME JAPAN」にしたほうがよっぽどブランドイメージが高くなると思う。
ダイナソア=怠慢、殿様商売
展示会を豪華にやりすぎてモード出る金がなくなりました。>ダイナソア
どんな展示会だったかは店の親父に聞いてみな。
404 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/05(日) 22:52:18 ID:EZ3YqiUa
そんなことよりダイナソアのページ、
いい加減テキストエンコーディング表記してくれい(><)
いちいち指定すんのまんどくせーよ
アクアが欲しすぎて眠れないぽ
/ /:;.ィ / ヽヾ:、 |ハ
/ // | / /´ / j ヾ ヽ 〈{::|
! // | !/ / / /\ ', ヽ V
│ // | / //| / _ヽ l | j|
│ /.| |l ア メ / / /´ `、| ∨
', //| |! / ‐ 、 ´ ! ´__ l| |
ヽ/ | |,、‐'' "丶´ '´ ̄`ヾ| |
/ /| | | |
{ |/| | i │ ハ
∧ !l | | _ / | ヽ あらあら 、うふふ
/ : :V│ |  ̄‐´ /| l \ 〉
/::: : /´ | |> 、 ,.ィl: : l ,' ヽ
/'"´ _\ | | : : : |` - 、 _,. ´ |l: / /\ /
レ '´ ヽ! |ヽ: : :| V / \>
| ハ::/rl ,. -''/ /ー-- 、ヽ
| l'´/ ノ / | ヽ / ___ -‐`ヘ、
,.、 -| | |'´ ̄` ー/ ! Y / ヽ ノ´ ヽ
,r " | l | | / /ノ レ -く_/ '
/ l !/ヘ| l | / ./ / j _/ ヽ |
/ ! / / | l、 | / ,. ::''´/ `/ ´ { │
/ V /:::::| |::::\| //::::::::::/ ノ ,.. - ''"´ ヽ ______
レイラさんがこんなところにオルカ
408 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/07(火) 21:07:23 ID:/cbcHQo4
07オルカ テラカッコヨス!
>>408 そうか?
俺は逆だった。
BB周り硬すぎ。
加速はすごく良いんだけど快適マシンのオルカじゃない。
高回転でタイミング取りにくい。
( ´,_ゝ`)プッ
>>410 こらこらw
それ偶然見えてるだけだから
age
楽車じゃないよ。ダンプカーに追突されたフォークだよ。コワイネー
ハンドルがグニャって曲がってたくらいだから、フォークにも相当大きなストレスかかってそうだね
こんな犯罪行為を許してはいけないl。
事故車のフォークを、あたかも正常なバイクから
外したかのような説明文で、オークションに出品
する行為
使い古しのヤツを、新品です と売るのと同じ
走行中にフォークが折れたら、ただじゃすまない
07 の ORCA って結局何 g なの?
チクリッシモだかによると、
しれっと700g代みたいなことが書いてあって、
SCOTT のアディクトより軽いことになってる。
そんなウソ記事には騙されないから、
誰か正しい情報知らない?
>>422 カタログによると
重量 1,020g(フレーム単体)、345g(フォーク) だな
424 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 23:14:46 ID:gb+DNfPe
コルナゴはクロモリモデルが復活したけど、
オルベアは復活しないのかな。。。
07のORCAってロードレースには向かないのかな?
やっぱりロングライドとかヒルクライム向き?
質問に質問で返すのは卑怯だな。
>423
サーンクス。
もうちょっと軽いかと思ってた・・・・。残念。
>>427 何か理由がなきゃそうは思わないでしょ。素朴に疑問に思っただけなんだが。
てか、質問で返したら卑怯なの?
orbeaというメーカー自体がヒルクライムのイメージがあるからだろ。
orbeaスレにいるならそれくらいは察してやれよ。
ダイナソアどうしてHP更新しないんだ。
comming soonのまんまじゃん
展示会で金、使い過ぎてつぶれてしまったんじゃないよな。
orbeaというメーカー自体がヒルクライムのイメージがあるから
ヒルクライムで有利と勘違いするやつが多いのが困る。
夢を見させてやれよ・・・
一般向けの展示会にもでてこないで
どこの展示会に出てるつうんだよ
奈良? やる気の無い田舎の個人商店じゃどうしようもないなw
恐竜さんのお膝元奈良県民が通りますね
このスレのほうが情報早かったりするから困る
オルベア サイクルモードショーに無かった
オルカ乗ってみたかったな
乗ったなかで1番印象よかったのは
スペシャのターマックSL 結構よかったよ。
最近 06のオニキス買った人どなの?
十分満足とか 07待った方がよかったとか
オルカまで我慢すればよかったとか
最高の1台とかどですか?
441 :
425:2006/11/12(日) 19:26:36 ID:???
>>426 >>430が言ってるイメージもあるし、06モデルはオパールがロードレース向きで
オルカはロングライド向きだったようなので。乗ったことないから聞いただけのイメージだけど。
426はどう思ってるの?
個人的には、LOOK585みたいにある面で特に秀でた性能より、何でもそつなくこなす方がいいなー。
大阪なら、今度の土曜日に某店の試乗会が淀川河川敷であり、ORCAも出るみたいだね。
>>436 ショップ向けの内覧会。
オタ初心者に試乗されて壊されたら嫌ですから。
いっそこのまま恐竜潰れて日本法人作らないかな。
諸悪の根源の恐竜がオルベアをだめにしている。
最近アメリカに力入れてるみたいだから、日本は後回しか。
ホームページ見たら準備中でむかついた。
アメリカのホームページ見たら、オニキスに105&アルテ仕様があって
なぜ日本に入れないのかと考えるとますますむかついた。
おれが代理店やってやりたい気分だ。
口だけなら誰でもd
奈rのクソ田舎の個人商店よりは上手くやれるw
ミラージュ自体はそれほど悪いとは思ってないが、
他の自転車がすべてシマノで組んであるので、
カンパだとホイールなど互換性がなくて困る。
かといって、オニキス自体は値段も含めて魅力が一杯なので
割高なフレーム買いするかどうかで悩む…
カンパコンポ全部外してヤフオク行き。
その金でシマノコンポにしたよ。
さっさとorbea japan作ってくれよ
ベローチェならともかくミラージュだと、
ヤフオクで売れてもフレーム買いした方が安いかもしれない…
あれこれ迷うのも楽しいがそろそろ注文してきちゃおうかな。
>>450 確かにそう思う。
しかし、STIのワイヤがにょきっと出ているのがどうも気にくわなくて、
いつのまにかallカンパだなぁw
オルベアジャパンが出来てもダイナソアが母体になるだろう。
ルディみたいにね。
んで、ダイナソアはカンパの代理店だから必然的にカンパになるでしょうね。
>>450 シマニョーロ化するのも一つの手だぞ
455 :
4:2006/11/16(木) 13:58:16 ID:???
07 onix 21800円だそうです。
まちがえた、それに+1万
随分値下げしたな。
初めて買うロードにアクアってお勧めでしょうか。
予算は15万くらいです。06モデルがそれくらいで売っていました。
461 :
460:2006/11/16(木) 18:13:34 ID:???
この予算でほかにお勧めのものはありますか。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/16(木) 18:33:35 ID:ESGTITgc
アクアアルミがグッド
トレック1400でもグッド
464 :
460:2006/11/16(木) 18:57:58 ID:???
ありがとうございます。
ちょうどトレック1400とアクアで悩んでいました。
デザインも気に入ってるのでアクアにします。
ちなみにどこで購入?
466 :
460:2006/11/16(木) 20:38:37 ID:???
ショップで買いました。
うはwちょwおまwうほっw
自然の不思議w
もうだめかもしらんね。
>>470 × もうだめかもしらんね。
○ もうだめかもわからんね。
オニキス入荷まだですか?
474 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 15:08:47 ID:l0OTZ1/h
う〜ん07オルカ、カッコイイ!!!
金が足りないから
105で組んだら恥ずかしいかなぁ…。
好きに汁! 我が道を行け!
soraでもいいじゃん
せめてティアグラで
フレームとホイールが高価でコンポが安いのは通っぽい
気がする
ダイナソアさん、早くHP更新し07製品を見せてください、お願いします。・゚・(ノ∀`)・゚・。
07製品なんて既出ですよ。
引っ張るだけ引っ張る作戦だな
初めてのロード購入を考えている素人質問で申し訳ないんだけど、
「ONIXフレームにシマノのコンポを付けたい!!!!」
って言うと、どこのショップでもやってくれるの?
全然普通ですヨ
カンパ高いし。
483 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 22:25:05 ID:8YSgW+RE
>>478 店行ってカタログ見て来いよ、引き籠り君。
>>484 ありがとー
とりあえず日曜日にショップへ行って聞いてみる。
フレームを頼んで、パーツを付けてもらうよう頼めばいいんだね。
今頼むといつ頃できるのかも聞いてみないといかんな。
ブログでやれ
>>486 へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-''~ ノ/ (_ノ 〜ー、、__)
オニキス入荷まだあ?
汁の試乗会逝った香具師インプレよろ
オルカ←オニキス→アリン
←まろやか 非まろやか→
>>460 CannondaleのR700もいいぞ
06からCAAD8だし
>>489 ONIX
12月後半から1月にかけて入荷らしい。
'07 オニキスは完成車カタログ値段だと、ミラージュ10Sで約26万円。
とあるショップでフレーム購入シマノ105で組むと30万は超えると言われた。
悩める…
>>494 フレームだけショップで買って通販で部品集めてきて組めば…
496 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 20:28:01 ID:Ae1UXTnX
>491
オルカのまろやかさは装着されていたホイールの影響も大きいかも。
アリンの硬さは爽快!ですが、これで150km走ったら私は翌日が心配です。
コスト&パフォーマンスで一番引かれたのがオニキス。
これでコンポが105なら、サイズ51のオレンジをその場で予約していたと思う。
ブレーキは自称オルベアオリジナル(台湾製)から
ヴェローチェになっていて、不足は無かったです。
ミラージュの変速性能は07で確実に良くなっています。
でも私はエルゴパワーが駄目なんです。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/19(日) 20:29:06 ID:Ae1UXTnX
498 :
494:2006/11/19(日) 21:13:16 ID:???
>>495 ありがとうございます。
ちなみに、フレームのみでも、完成車でも約10%位は割引になるかも
しれないということだったので、通販でかき集めれば少しは安くできるかも。
'07入荷までまだ時間有りそうだし、少し探索してみます!!!
>>494 ありがとうございます!
あぁ…やっぱオルベアのフレームは素敵だ…
でも、これはチョッと怖い気も。(オークションってこんなもの?)
それに自分、サイズ54なので…
見れば見るほど、どうしてもオニキスが欲しくなってくるなぁ
>>496 あー、そうですな。ホイール忘れてた(´∀`;)
自分だとあのアリンじゃ100kmも走れないかもしれないな・・・(w
>>496 ちゅうか、07オルカは否定されたぞ。
乗り心地はものすごく良いのだが、
BB周りの硬さがすごいらしい。
ツーリング用途の巡航マシンが欲しいで見積もってもらってたんだが、
俺は今、エッジレーサーとオニキス(+パーツグレードアp@プ)で検討中だったりする。
その店の店主は恐竜の試乗会で乗ってのインプレなんだが、
かなりギア比を上げていかないと進まないフレームだそうで、
オルベアではなく恐竜の取り扱いの中で言うならカレラに近いそうだ。
オルベアの中のオルカではなくオルカという一ブランドであるならすごく良いフレームというインプレだった。
乗るならオルベアであることを忘れろといわれたよ。
>>500 06までのオルカとは違うってことは分った。
でも、BB回りが堅いのに、ギアを上げないと進まないってどういうことじゃろうかい?
俺が聞いた話では柔くてスピードを上げると後ろを引きずる感じだとか
オニキスにして良かったねとまで言われた
俺はフル105でマビックリフレックス手組で組みました
>>500 BB周りが硬いのにギアかけないと進まないのは意味がわかりません ><
そりゃギアかけないと高い速度で進めないですけど ><
>>504 たぶん35万くらいじゃないかと
贅沢するのは自転車くらいなんで実はあまり気にしてないw
>>501 オルベアって回転系のライディングでは幸せなバイクなんだが、
オルカはどうも剛脚による踏み下ろし系の香具師が幸せなバイクのようだ。
しかも、回転が上がるとリアが引きずる感じで進まない。
その一方で超低回転高トルクだと笑える位に進むバイク。
つまりTT系で使うならものすごいフレーム。
06までと07は全く別物で06までのオルカと比べて乗ると騙されるぞ。
>>494 06モデルの残っているやつを狙うという手もある。
07モデルは若干軽量化されているらしいけど、フレーム形状は06と同一。
今はあるか解らんけど、夏ごろ「な○しま」で見たのは、フル105で24万
くらいだったy。オレなら06モデル買って浮いた予算をホィールにまわす。
>>507 高回転でヒルクライムってのにはまったく向かない代物ですか?
>>507 超低回転高トルクでヒルクライムしている人っているのか?
呼んだっすかメーン
>>512 おまえはそもそもヒルクラが出来ねえだろ
516 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 22:55:38 ID:w4Uh9X7Q
テクトロより劣るのってあるのか?w
517 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 23:02:05 ID:qP07VGEG
07アクアって完成車しか無いの?
ONIX欲しかったのだが、ミラージュってのがなぁ〜
フレーム買いで組んだりするほど余裕ないし。
違うの考えるか…
ロブラーの話はないのかにゃー
過去スレにあるよ
>>518 俺もミラージュでがっくりきたけど
まずミラージュを乗り込んでみて後でケンタなりアルテなりに
換えることにした。
ダイナソアいったいいつになったらHP更新するんだ?
あれで商成り立ってるのが口惜しい
07のミラージュは上位と完全に互換性が保たれてるし
ブレーキレバーもアルミになってそんなアレなもんでもないとおもうが。
まあもうちょい足せば105買える値段だけど。
>>522 >口惜しい…
すっごく気持ちが伝わってきたwww
駄洒落のないオルベアスレなんて…
ポイズン
>>522 禿同
企業として下の下の癖していいところばっかり持っていって。
倒産すりゃいいのに。
>>526 倒産されたらスポーツバルムが買えなくなるや
堺の speed に 06 ONIX 510mm あった。確か \225,000.
このスレからダジャレを取ったらなにも残らないんぢゃ ALMA いか
>528
カラーは?
>>527 もっとまともな会社に引き継いでもらえばいい。
インタマとか
インキンタマはなぁ
なるしまとか
>>533 足し蟹、それはそれで買う気が亡くなる。
いいじゃん、深谷、川島あたりがやれば。
恐竜みたいないい加減な会社がやってイメージを崩してほしくない。
もう崩れてる
オニキスのスプロケって26T? 23T?
'06は、26T
サンクス
恐竜って値引率いくらよ?
10%くらい?
恐竜て問屋じゃないの?直販してるのかな。
早漏のおいらは、ONIXが入荷するまで待てない><
あ。ダメ…もういっちゃうぅぅぅぅぅ!!!!
俺はすでに2回イッた
547 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/25(土) 21:42:04 ID:rZmO1tLr
>545
馴染みの店の在庫で合うサイズは黒/青のみ。
希望色は、黒/橙、黒/銀。
07年モデル待ちかな。
>>494 オニキスってそんな高かったか?
俺は06オニキス(ベローチェ・アクシウムレース)を22万で買ったぞ。
ピラー・ハンドル・ステムはITMで統一されてるしタイヤもいいのが付いてた。
値段の割には満足感が高い。
549 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/25(土) 23:34:17 ID:rZmO1tLr
>548
確かフレーム単体の定価は20万円以上です。
実売価格は知りません。
'07ダイナソアのカタログだと、フレーム単体21万円くらいだったよ。
ミラージュ完成車で26万円台。
5万円でミラージュコンポとカンパのホイールが付くのはお得感あり。
でも、ミラージュは絶対イヤ。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/26(日) 10:48:02 ID:s4Cl9FfG
>550
06年モデルならケンタ+ヴェロだよ。
ブレーキはオルベアオリジナル(代理店営業はテクトロ製と言っていた)だけど。
onix諦めたオレが着ましたよ
ヴェロでどうかなって思っていたのにミラジュはさすがに
07は30万も出せば他で結構いいのが選べるからね
07のオルカを東京で展示見られるところありますかね?
>552
で、何にするの?
555 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/26(日) 14:13:55 ID:RpkLEXWo
07ミラージュと06ヴェローチェはたいして変わらんだろう。
でも見た目が・・・・・・・
どうせアルマイトなんだからカラバリしちゃえばいかたのに。
下は実質GIANT製だと思うと萎えないか
>>558 ジャイ製でもおk T-mobileもジャイ製だし
アンカーもスペシャもメリダ製って聞いたことあるし
上のだってフレームどこで作ってるか判んないよ
まあこの値段なら納得できるだろ?
でもエアロシートピラーがモロジャイでちょっと退くけど。
>>560 予算次第だろ。予算があれば当然オルカにするしなければCLXだけどCLXを買える予算があるなら
他のにする。
>557
私と同じような要求仕様みたいですね。
CLXだとジャイアント製。
ジャイアント製品の品質が悪いとは思いませんが、
「ジャイアント=低価格車」のイメージが一部にはあるようです。
ジャイアントはカーボンフレームをきちんと自社生産している
数少ないメーカなんですが。
# オルベアも自社生産。
某試乗会でCLXと07ONIXを乗り比べましたが、
長距離走るならCLXをお勧めします(一昔前に比べると塗装が・・・)。
段差のほとんど無い舗装道路でも、CLXの方が振動吸収性が良いと
感じることができましたので。
# 加速はともかく高速度維持は楽だったので、タイヤの空気圧が抜けていた、
# なんて落ちは無いと思います。
ただ私の自宅は山の上なので、どこへ走りに行っても
最後はヒルクライムになるのです。
# 週末に箕面の山奥でエンジン強化中・・・
p.s 私の購入候補に挙がるバイクはカンパ装備車ばかり。
105装備なら即購入なのだが。ONIXも・・・
564 :
560:2006/11/26(日) 18:03:21 ID:???
オルカよりもCLXの方が長距離ならいいらしいですよ。
と言いたかっただけなんですが、誤解を招いたようでしたら
すいません。
>>562 俺も振動吸収性に優れるフレームをいろいろピックアップして最終的にはスペシャのルーベプロにした。
CLXも悪くないけど、ちょっと値段が高い。コルナゴならもう一頑張りしてクリスタロにした方がいい気がする。
予算の上限がなけりゃ俺もオルカにしただろうなぁ・・・
振動吸収性厨がクロモリを選ばないのはどうしてなんだろう?
>>566 ホンキで言ってるの?今の衝撃吸収に特化したカーボンフレームと比較するとクロモリなんて
かなり硬く感じるだろうが。
>>567 クロモリは極悪なまでに剛性上げて硬く作れます。
もちろん乗り心地もね。
一方でサスでも付いてるのか?ってな位の乗り心地も演出できる素材なんですよ。
一概にクロモリを勧めるだけの
>>566は単なるバカだが、
お宅もカーボンだから何にもましてしなやかに作れるとは思わないほうがいい。
カーボンは大きな振動は確かにクロモリより取れるんだけど、
細かい振動は意外と取れないんだよね。
(きっちりと作ったクロモリと比べて)
>きっちりと作ったクロモリと比べて
そろそろ商品名くらいいわんと。
ぼくのかんがえた最強のフルオーダークロモリフレームじゃ話にならんぞ。
>>568 いま、そんなクロモリオーダー出来るところがあるのか?地方だとビルダーに頼むのは無理だぞ。
都内ならいけるかもしれんが・・・
振動吸収なんて都市伝説に決まってるとです
>>569 >>568ではないが…
具体例挙げたところで、検証するすべがなければどうしようもないわけで。不毛ですな。
そもそも二人称がお宅のオタクっていつの時代だよ
クロモリっていうとリッチーが最高だよなあ。
ロードロジックは魔法の絨毯。
ペダリングスキルが高くないと気持ちよく進まないけどね。
>>573 でも今のカーボンはへたくそでもきもちよーく進むんだよな。
577 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 14:48:56 ID:evtUuKOM
だれか、
'06ONIXの在庫あるとこ知らない?
>>だれか06ONIXの在庫あるとこ知らない?
06 ONIXで検索したらいっぱい出てくるぞ
結構のこってんじゃね〜の?
なるしま 21万くらいだった
オルベアの広告見たけど良いね。良い。
おれのお財布の中 21円くらいだった
オルベアよりもっと良いバイクないかな?
まだカーボン過渡期だろうから
もう少し待ってみるか?
>>582 ocr3 安くていいぞ
584 :
ジュラ10:2006/11/27(月) 16:27:15 ID:???
>>562 俺も振動吸収性に優れるフレームをいろいろピックアップして最終的にはスペシャのルーベプロにした。
CLXも悪くないけど、ちょっと値段が高い。コルナゴならもう一頑張りしてクリスタロにした方がいい気がする。
予算の上限がなけりゃ俺もオルカにしただろうなぁ・・・
585 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 18:15:41 ID:nKd08GdV
07ORCAってばどう?
余り多くのロードに乗ってみた経験がないんだけど
あのカッティングラインにはかなりヤられた。
見た目だけで選んだらヤバいかな。
新設計のフレームだけど弱点とかありそうなのかな…。
>>585 シルベストの「これはええよぉ」でも参考にしたら?
>>ロードに乗ってみた経験がない
ちみにはオルカの欠点 価格だけだよ
>>586 参考になりました。褒め過ぎでかえって疑心暗鬼に(w
>>587 高いすよね。カーボンのロードには余り縁がなくて…。
>>585 競技用機材として使わないんだろ?
そんなんだったら見た目だけで選んどけ。
弱点とか考えるだけ無駄無駄。
>>579 マジ!?
近いうち行ってみる!!!
dクス
初ロードとして、06-ONIXが12/1に納車されることになりました。
バイクに恥じぬよう、精進します。
おめ
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
なんとも羨ましいぃ…
おいらも、06ONIX探しの旅に出る!!!
06 ONIXググッてみたが、掘り出し物は見つからず…
どうも古い記事が多いみたい。
ショップへ電話確認&足を運んでみるか。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 23:32:10 ID:tcoTGlAT
恐竜
まだ更新してない
ひでぇ・・・
>>596 去年だか一昨年のTIMEのページなんて、
更新されたのが5月ごろだったぞ…
598 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 23:42:40 ID:RNjWhhm9
店行きゃカタログ見れるからどうでもいいし。
既に07モデルが載ってるとこもあるしな
600 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/27(月) 23:57:03 ID:tcoTGlAT
店でカタログは見たんだが、気が向いたときに見たいんだよ
602 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 00:23:27 ID:wSI6skKW
>>601 アリガd
ONIX アルテグラじゃん。
日本だからこそ105やアルテで組んだほうが売れそうな気がするんだが…
恐竜が悪いのか?
603 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 00:41:25 ID:3uB/sI3T
アリンてフレームセットしかないんですか?
>>591 おめ。ブレーキはアーチごと交換した方がいいな。
ONIXアルテで28万で何の問題も無かったのにな・・・
>592
>593
>604
ありがとうございます。
ブレーキはコストパフォーマンスを重視して
「105」を考えていたのですが、
どう見てもロゴが浮きます。
ケンタあたりで十分なのですが、それでも高いですね・・・
海外用のONIXにはアルテ、ライバル、ミラージュの3つの仕様がある。
日本ではダイナソアが仕切ってるからカンパ仕様しかない。
とっととORBEAJAPAN作ってくんねーかな…
金さえあれば、俺が作るんだがw
恐竜潰れないかな
06と07の差 買っちまえば気になんね〜だろな
買うまでの問題だな
>>591 インプレ よろ
恐竜は氷河期で絶滅した。
そこで、不買運動ですよ!!! (・∀・)
おめーらひどいな・・・・
準備中のままで、いつまでたっても更新しないまま潰れたエロゲー会社を
ふと思い出した
公営賭博で小銭が手に入った
最近運動不足だしたまにはチャリンコでも乗るかと仕事の帰りに町内にあるチャリ屋に寄って
親父に30万で服から一通り揃ってとりあえず今すぐ乗って帰れる(帰りの足が無かった)
チャリくれって家帰って見たらオルベアって書いてあったよ
チャリも通学快速車以来20年ぶりぐらいに乗るけど軽いのな、驚いた。
オルベアって、ママチャリ作ってたっけ。
オルベア・ペリエ
>>615 ママチャリのような生活自転車は製造している。
ちなみに、アメリカの友人宅へ遊びに行ったとき、子供の乗ってた
補助付き自転車がオルベアだったよ。
07年ONIXは06年と変わりは無いみたいだし、早めに買って良かった・・・。
走りもグイグイ進み。登りは特にダイレクト!
>>611 どこが?
代理業務をサボる怠慢企業よりましだろ。
'07オルカのフレーム現物を初めて見た。
すんごいカッコよかった。
完成車の姿がうまく想像できなかったが、
間違いなく素敵なバイクになると思う。
あのフレームに、安物パーツは似合わない気がする・・・
あぁ、高嶺の花。
>>620 そんなにサイクルモードみたいな低速走行講習会に行って乗りたかったのか?
代理店に聞きたいことがあったならメールすりゃいいだろ。
カンパ完成車しか出さないのは氏ねとしかいいようがないが
もはやHPの更新なんてどうでもいいな。
オルカのフレームは入荷されているようだし、ONIXも12月の船便で来るし。
カンパ完成車しか出さないっつのは、ホント氏んでいいと思う。
カンパ組でもいいんだけどね、健太かコーラスなら。
センスがない会社な事は確かだ。
ヨーロッパかぶれ
>>625 なるしま
カラーホワイト
328,000円だったかな。
サイズは見るの忘れた。
628 :
613:2006/11/29(水) 12:58:55 ID:???
>>614-616 おめーら随分じゃねーかw
偶然とは言え同じメーカーのチャリンコなんだから優しくしてくれヨ
まいいや
靴の在庫が無いとかでサイクリングに行くのは今週末になるけど晴れそうで良かった。
ヘルメットも買ったけどコケて動かなくなってたら笑ってないで助けてくれよな
629 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 20:46:41 ID:v7+kBE7+
νオルカは伊達じゃない!!
カンパ onixの変わりにいいの見つけた
カレラ フリスコ 105で30万ぐらい
でもまた 恐竜か。。。
orz.....
カーボン欲しがる初心者かよ。
せいぜい進まないカーボンフレームでサイクリング楽しみなw
633 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 21:50:34 ID:NTRUQFyg
えっ?オルベアって安くて良いカーボンバイクのメーカーじゃなかったの?
アホだな
>>631 カレラに一票。
CLXもカッコいいけど、あのフレームの形状&模様がが男根を彷彿とさせる。
・・・ウホッ!!!
初心者でも(・∀・)イイ!ジャマイカ
売れて困ることは何一つ無い。
>>632 買えない自分を僻むなよ
その内いい事あると思うぞ。
>>615 一応、欧州最大の自転車メーカーでなかったっけ?
>>638 イタリアのビアンキか
スペインのオルベアか
こんな感じなの?
>>632 クロモリオーダーメードのフレームとONIXの2台所有しているけれど
ONIXの方がよっぽど走るぞ。
>>637 ストレス溜まってるやつ独りだけ釣れた。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 22:37:30 ID:k38WxiZ3
台湾のジャイアント
台湾のジャイ
647 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 22:56:50 ID:WBo1SJ8s
スペイン最大級の自転車メーカーはオルベアとBH。
フランス最大級の自転車メーカーはデカトロン。
イタリア最大級の自転車メーカーはビアンキ。
北米最大級の自転車メーカーはトレック。
日本最大級の自転車メーカーはブリジストンサイクル。
世界最大級の自転車メーカーはジャイアント。
BHスレがさっぱり伸びないからオルベアってことで
BHなんてジャイと一緒じゃん
651 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 23:39:35 ID:WBo1SJ8s
>>648 規模や売り上げはオルベア、欧州での歴史や認知度は同じくらい。
戦歴はオルベア。チームへのバイク供給量もオルベア。
でも、スペイン2大自転車メーカーって感じ。ただ、オルベアのほうが
よりジャイっぽいスタンスがある。大量生産薄利多売。
bhって
やめてくれよ。。。
>>647 フランスはSUNNが最大とどこかで見たような。
スペインのBH。
フランスのLOOK。
イタリアのCOLNAGO。
北米のSPECIALIZED。
日本のPanasonic。
台湾のkendo。
世界の巨人。
おk?
655 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 00:29:29 ID:/h8q2Szr
世界のkendoでFA
むしろ超納期のKENDO
BHもバスク地方の近くだったっけ?
そういえば、去年だったかBHの工場が一部爆破されたよね。
ETAの仕業だっけ?
658 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/30(木) 22:58:52 ID:/r9QGoCF
やっと見れるぜダイナソア
さんざっぱら待たせやがって
結局カタログのコピペか
>>658 情報サンクス!!!
しかし、たったこれだけのHP更新に1ヶ月もかけやがって・・・
右クリックで拡大とかって、本当にがっかりした・・・orz
フラッシュうぜー
662 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 00:00:08 ID:9vFntKmJ
画像の扱い方がひどすぎる
更新しても叩かれてるしwww
664 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 00:24:10 ID:Xk0vGnDb
恐竜しね!でも感じちゃう??
ビクビク
665 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 00:33:01 ID:9vFntKmJ
いや、さすがにこのHPに恐竜の性格が全てでてるでしょ。
代理店やめたほうがいい。
悪いことは言わないから手を引け
その前に、俺がオルベアから手を引くことになりそうだわ
PDFにしてリンク並べとくだけの方がよっぽどよかったね
668 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 03:39:29 ID:9vFntKmJ
ルディなんて本国サイトに飛ばすだけ。
手を抜くのにも程がある。
サンマルコなんて歯抜けがあるし。
web担当死んだ方がいいんじゃないか?
669 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 06:02:49 ID:VDqEKeHs
>>632 カーボンだって進む。
初心者とかカンケーない。
下手な小細工する暇があったらテキストオンリーでもいいからさっさと更新しとけ、糞ダイナソー
恐竜の人気に嫉妬wwwwwwwwwwww
恐竜ホムペ、ホントの所は
カタログ印刷が展示会ぎりぎり(10月中旬)
=>それをwebデザイン会社に渡す
=>その会社いけてない
=>か、金ケチったので製作は下っ端一人
=>webの納期遅れまくり(スキャンにいちいち文字埋め込んでるからね。)
=>しかもこの仕上がり
=>恐竜としても不服
=>でもこれ以上時間とお金掛けられなーい
とかじゃね?
ネットに張り付いてる奴にはオンラインカタログが唯一と言っていい情報源だから
2chにたむろしているクズどもには不人気極まりないなw
対面販売が主でショップの無い地方は元来顧客の対象外とくれば
まぁネット軽視の姿勢もこんなもんだろ
つか会社の規模からしてあまり量出ても困るしな
さてオルカでも拝んでくるか
カードは置いて行こうw
675 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 09:48:12 ID:0OuXQr9K
じゃあ俺はオルドゥでも......
銀行印はいらないぞ俺
>>674 別に、HPから得られる情報なんてあてにしてないよ。
実際にショップも行くし。
ただ、企業としての姿勢にガッカリしてるだけ。
他のメーカーのHPを見ればその差は歴然。
サイトがあるだけマシ。
サイト更新が毎年夏前で寿命が三ヶ月ってな会社もあるし、
そもそもネット情報ゼロ(通販やってる店も少ない)ってな会社もある。
数年前ならいざ知らず、最近はCMでも検索ボタンをカチッで終わる奴ばっかだからなぁ。
対面販売云々じゃなくて、ネットでの情報もドレスアップするのは常識だろ。
その常識に当てはめてみれば、あの杜撰なWEBには閉口せざるをえない。
BHなんか………。
今の時代に、ネット情報を軽視しているのは馬鹿としか言いようがない。
途中で送信してもーた。
スペイン系を扱う代理店は何処もダメダメですね。
公式見たらオルカフレームの重量って875gとか1020gとかバラツキあるのどうしてだろう?
あのwebだったら、オレがつくった方がカッコよくできる。
685 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 13:51:31 ID:y4dZzGTT
ONIX待ちきれずにシナプスカーボン2にしてしまいました。
>>647 しったか乙
イタリア最大はマシャーギだ。
>>685 ONIXが待ちきれずにシナプスカーボン2か・・・
値段も走りもぜんぜん違う選択なんだな。
689 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 18:17:10 ID:jzEXhYLJ
今の時代、ネット情報が全てと思っているのは馬鹿としか思えない。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/01(金) 18:26:41 ID:V57e3yCM
今の時代、ネットでの情報提供を軽視するのは馬鹿企業としか思えない。
どこからそのような発想が!?
>>681,690
非常時にまず先に死ぬタイプだと思うw
ケータイ持たずに旅行とか考えられんだろ
じしんだぁ〜〜〜〜〜〜!!!!
私は外へ飛び出します。
695 :
685:2006/12/01(金) 19:21:58 ID:y4dZzGTT
間違えました!
ONIXでなくてORCA
>695
半年後にORCAにしとけば良かった・・・orz に1票。
697 :
685:2006/12/01(金) 21:50:44 ID:TZfny7q3
>>696 自分の体力で本当にそう思ったら半年後に買います!
とりあえず安かったっていうのも理由です。
698 :
591:2006/12/01(金) 22:05:38 ID:???
本日、ONIXが納車されました。素人の簡単な印象を。
ちなみに比較対象は、ジャイアントのサス無しクロスバイクで、タイヤはミシュラン・プロ2レースの23Cで、チューブがR-AIRです。
最初に山まで10kmほど平地を走ったのですが、そこで車体の軽さ、踏み込みへの反応と振動吸収性の良さに驚きました。
あとロードレーサのポジションは空気抵抗せいか、平地なら今までより+5kmが簡単に出ました(CRで簡単にロードが抜いていく理由が分かりました)。
ヒルクライムではダンシング時に改めて軽さを実感しましたが、その軽さをスピードに変える事は出来ませんでした。
今までは一番きつい登りでは、28-26を使っていたのですが、ONIXは一番のローでも34-26。結果的には何とかなりましたが、体調が悪かったりするとかなりの苦戦が予想されます。
あと早速チェーンがに外れました(フロントが外側へ)。
調整がずれているとは感じなかったので、私の操作に原因があるのと思われます。とりあえず一度だけで再現はしていません。
明日はCRを中心にハイスピードで爆走してみます。
p.s
ブレーキはケンタウルにして納車してもらいました。そのおかげか、峠の下りで60km以上出しても安心してクルマを煽りながら、コーナーを攻めることが出来ました。
かなり軽量化された造りに、あまり期待していなかったのですが驚きました(もしかしてノーマルを変える必要が無かった?)。
CRは爆走するな。危ない。
爆走は誰もいない山でやってくれ。
700 :
604:2006/12/01(金) 22:55:07 ID:???
>>698 オメ。 ノーマルのオルベアオリジナルブレーキ(実はテクトロ)を経験すればよかったのにw
フロント、内側に落ちたことはあるが、外側はないなー。
新OPAL、去年のORCAと同じ値段・・・
中身は去年のOPALと全く同じ・・・
確かにグラフィックは去年のORCAに似てるけどさ・・・_| ̄|○
07オニキスのホイール
アクシウムからカムシンてグレードダウン?
>>698 役に立たないインプレ乙。
それより基本的な乗り方をまず学ぼうな。
>>704 いいじゃねーかよ素人の簡単な印象つってんだからよ
706 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 10:11:34 ID:MA4fVB9t
708 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 10:54:33 ID:Bwb7SJIV
>>704 役に立たない書き込み乙。
それより基本的なヒトとの対話をまず学ぼうな。
>>701 カーボンシートや燃料の高騰を考えたら妥当だよ。
アクアカーボンってチェーンステーはカーボンじゃなくなったのか?
自演はうんざりですわ
はぁ...
714 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 20:43:34 ID:bmKAT9OW
シャチが欲しい・・・。
峠の下りで60km以上出しても安心してクルマを煽りながら、コーナーを攻めることが出来ました。
ONIXがカッコいいと思っていたのだが、横から見ると、
ヘッドチューブの厚みが気になるなぁ
718 :
591:2006/12/02(土) 21:20:24 ID:???
>700
オルベアオリジナルブレーキ(実はテクトロ)は、クロスバイクに移植してみます。
いくらなんでも、4万円のクロスバイクのVブレーキ(これもテクトロ)よりは効くと思うので。
>702
その通り、06モデルです。
>715
バイクにも乗るので、コーナーは攻めるモノという習慣が・・・
# 自転車では膝は擦れませんが。
p.s
本日はCRを大人しく流して来ました。
ポジションがあと20mmぐらい手前の方が良いかな?と感じました。
#身長170cm股下76.5cm体重64kgでバイクのサイズは51。
帰宅後、空気圧をチェックすると前後とも約5.5kgでした・・・
もしかして納車時から低かったのかな?
とりあえず9.0kgにしたので、明日バイクの印象が大きく変わるかも。(^^;
自転車の空気圧はbar.で表現してくれ
720 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 21:55:47 ID:vNnaOqVP
オルベアって発音してるヤツきめえええええええええええ
オルビャァ
722 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 21:57:22 ID:vNnaOqVP
723 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/02(土) 22:26:10 ID:bmKAT9OW
しゃちがほしい。
初心者ぐらいスルーしろよw
727 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/04(月) 12:57:36 ID:4Kb7P6r6
ロブラーって去年と色も同じなのね
恐竜がやる気ないのと不良在庫を減らすためだろ
恐竜さんは今年チネリとカレラに力を入れてるようだね。
チネリだけでしょ、彼らなんて放置じゃん
>>728 ロブラーは秋口には何にも残ってない状況だったそうだが?
(06年の終盤。)
ロブラーもどういう乗り味なのか気になります。
乗っている方、レビューよろしく〜
以外とクロモリチックでバネ感のある踏み味。
脚にくるようなガチガチではない。
ロングツーリング(100km〜)用途ならフルアルミを選ぶのが良い様です。
で、レースやショートツーリング(〜100km位)ならカーボンバック(100%)の方が楽しいかと思います。
カーボンバックの方が加速感が強いけど突き上げや脚の負担は大きいです。
フルアルミはカーボンバックに比べると若干もっさりしてますが、
突き上げは非常に少なく脚の負担も少ないのが特徴。
あと、50%カーボンは選ばないほうが吉です。
>>732 めちゃくちゃ硬かったよ。
剛脚用ピュアレーシングフレームだと思う。
一般人はカーボンの方がいいかも。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/05(火) 22:06:47 ID:VO4bvtYQ
乗り方や脚力次第で感じ方もイロイロだっての。
2台目なら乗り分けるのもありじゃね?
乗り分けるのもアリンじゃね?
>>735 インプレ聞くやつは自分に都合の良いのだけを信じるからw
739 :
732:2006/12/05(火) 22:30:30 ID:???
詳しいレビューサンクスです〜。
アルミフレームがロングツーリングに向くなんて驚き・・・。
ひょっとして、733の方はロブラー3台所有しているのだろうか?
カーボンバックがよくないという情報を他のサイトでも見たので
この辺も興味深い。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/05(火) 22:36:44 ID:N7h+Kb1A
有料でステキ色のオルベアフレームを受注してくれるお店ってあります?
742 :
732:2006/12/05(火) 23:09:15 ID:???
>>741 おっと、忘れてた!
すまん・・
同じフレームでも人によってここまで堅さの表現が違って不思議だ。
やはり価格と性能をみるならONIXかな?
ここはあえて型落ちのオルカでもいいんじゃないか?
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/05(火) 23:35:08 ID:IXmG3ePv
一般にフレームの堅さって、
サイズによって差があるんでは?
だから、フレームサイズを書かないと
意味がなさそうな気もするが。。。
746 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/06(水) 00:05:20 ID:XMxcdVzD
>733
>あと、50%カーボンは選ばないほうが吉です。
どーちて?突き上げは激しいが、漕ぎ味はもっさりとか?
733じゃないがオルベア買うならカーボン入ったの買うよりフルアルミいっとけ。
乗り比べるとアルミのほうが乗ってて楽しいぞ。
AQUAでもいいの?
財布と相談
アリンがいい
なにぉ、俺のAQUAカーボンを馬鹿にするのか!!
まぁ、いいけど
755 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/07(木) 18:27:43 ID:Or1jw7/w
所詮アクアだしどっちでもよかろ。
カーボンバック選ぶのは初心者だよね。
カーボンバックを貶すのが中級者だよね。
上級者はカーボンだよね
>>754 そういう意味じゃあない。
07から100%カーボンがなくなったから辞めといたほうが良いって事。
760 :
754:2006/12/07(木) 20:55:42 ID:???
>>759 07から、普通のカーボンバックになったよね
フルカーボンとかフルアルミとか乗ったことないから、今のバイクが
良いか悪いかは分からないけど・・・
でも、乗ってて楽しいし、良い買い物したと思ってる。
761 :
mitis:2006/12/07(木) 21:10:14 ID:lAzuZ/17
762 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/07(木) 21:38:28 ID:T1+6XpbO
友人にエウスカラーのオルベア勧めて借りて乗ったらすごいよくってうらやましかった。
でもその後、一緒にツーリングいこうって自分で言うくせに、誘うと断って
聞く話はグローブ買い換えたとかライトつけたとかお買物ばっか。
いいフレームだから余計に腹が立って、誘うのやめた。
あーぁ、もったいない。床の間もいいとこ。
新品の完成車で買える価格じゃないの。
しかも26インチって・・・。
オレのミティスも売りたくなってくる。
レースにarin 通勤にarin 練習にorca
こんなのでarin
そんなやつorca?
ここにordu!
オルドゥ?
Yes
そんなやついるわけディーバっ!
で、07オニキス入荷まだですか?
オニキスって重量どれくらいあるんだろ?
>>771 06ONIXが8.6kgだった。 07モデルは、米国ORBEAのHPにあるほぼ同じ仕様の
ONIX TDI(Mirage,Khamsin)仕様で、17.9lbs≒8.1kg だね。
772の補足 8.1kgはフレーム48サイズかな。06の8.6kgは51サイズ。
>>774 オニキス蹴ってこっちかよ。なかなかの猛者だな。
あ、でもオニキス完成車ってヴェローチェだったっけ?それならグレスも有りかもね。
>>774 それにしたの・・・それカーボン柄の無地のが定価11万で売ってるっていうと怒る?
11万か〜別に怒んない。買った値段も+コンポ代位だから
やっぱダサいカラーでも無印よりgiosの方がまだマシだしだし
それに安物のピナレロカーボン買うより清いだろ。
どうでも良いけどお前はその頭弱そうな口調をなんとかしてくれ
だしだしってなんだ
やっぱ鰹だよね。いりこはちょっと
>>776 本当?フレームに特徴有るからすぐに分るわな。
やっぱり、ラーメンにはアゴ出汁だよね。
つーかエンゾが乗ってる時点で、終わってるがな 痔雄
>>776 どこで売ってるの? 買ってもいいかも。
07 ORCA もう市場にでてるんだね。淀川河川敷で 07 白 ORCA 海苔見かけた。
なんか動きがぎこちなかったけど、初ロードだったのかな?
ぎゃぁぁぁ〜っ!!!
通報しますた。
791 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/11(月) 08:11:54 ID:12G6G75+
787は何?
793 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/11(月) 12:40:14 ID:yJIM4eBB
ニューフレーム買ったから古いのもうイラネとか。
オニキス買おうと思ってるんだけど、
身長175cmだとサイズ51と54どっちだろ?
今53のホリゾンタルフレームに乗ってるんだけど…
796 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/11(月) 22:40:07 ID:53ygsO5m
>794
それなら54で良いのでは?
ちなみに私は170cmで51。
「腕が短い&腰に爆弾を抱えている」のでステムを25mm短くしました。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/12(火) 03:17:47 ID:aQtBdtZ9
>786
07 ORCA 10月に注文したのにまだ届かない。いったいいつになるのやら・・
恐竜の場合、忘れられてたりして(^^;
当初の予定より押してるならば聞いてみても良いと思う。
経験者談
ONIXで身長は168cmでサイズは51を使っています。
胴長短足なのでジャストサイズ!
オーダーメードで作ったフレームよりもしっくり来ます。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 16:04:44 ID:kK0W6Cz6
どなたかARIN乗りおらんかぬ。
メディアでは結構話題になったものの意外にオーナーは少ない?
804 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 16:39:29 ID:EhVSSZj8
乗りたくても
ボキはデブだから
乗れない
806 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 17:30:30 ID:kK0W6Cz6
ARIN、用途は限定されそうなので無理もないのかなあ・・・
そんな中、我こそユーザーという方、インプレ・ヨロスコ。
シルベストのブログ
808 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/13(水) 21:06:17 ID:XQCoosNi
>>803 しばし待ってくれ
フレーム(07モデル)は先日入ってきたが、パーツ物色中なのよ
春までかけてじっくり組むつもり
用途はヒルクラあんど平地系ロードレース(予定)
脚あるの?
2本な
♀か?
そこはアリンますよと答えるべきだろう
オルベアスレ的に考えて
カンパのウェアオススメ。
カンパ聞こえはいいけど
使いにくっす。
>>814 シフターのことですよね。
やっぱりシマノの方が使いやすいんでしょうか?
具体的に何がダメなんでしょう…少し憧れてはいますが。
使い易いにくいというのは慣れの範囲だと思いまっする
ロード欲しくてショップまで試乗しに行ってみた。
ドロップ初体験
出てきたのはフルレコのジャイ(フレーム小さめ)と105のジャイ(フレームはいい感じだけどシート低め)
意識したことのないメーカーなので詳細不明
どっちも10分×2回乗ってみたのだが、レコは親指と人差し指の間が痛かった。
ニュルリュルギア変わるのおもしろいね。
ぱっと触った感じ105の方が体は楽だった。
でもシフトはレコのが違和感なかった。(フィールじゃなく操作方法)
日頃ディオーレ&アルテMIXな私には105で十分な気がした。
初めて触ったしグレードも全然違うんだけど、一ついえるのは試乗すべし。
人それぞれさ〜
とかクロスバイク乗りの素人が言ってみる。
>>815 まったくの個人的意見だけど、
俺はカンパの方が使いやすいと思う。
シマノのブラケットは先っぽが大きすぎる。
あの105とか、書いてあるあの部分。
あれがあるせいで、握るのが大変。
ブレーキかけるのが大変。
エルゴパワーの方が小さくて、使いやすいし、
ブレーキも力なくしてかけられる。
…そんなおいらは、105使用中。
次に手に入れるなら、絶対カンパ。
でもミラージュ以上じゃないとダメ。
>>818 ブラケットの向き変えたり試してみた?
上向きにするとブレーキかけやすい。
820 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 20:39:26 ID:ficdckJG
>>817 典型的な上体を腰で支えられてなくてハンドルによっかかっている初心者な感想だってだけだね。
だからなに?
シッ!目を合わせちゃイケマセン!!
要は街海苔クセェ?
まぁ、ONIX完成車にはカンパついてくるけどフレームのおまけ的な扱いだよね、あの値段だと。
あれで105ならもっと売れてただろうなぁ
07の完成車は06より落ちたよな。たしか。
07見送るか06探すかな。それかフレーム買いして105で組むか。
実はベローチェとのミックスだと聞いたがホント?
827 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 03:20:05 ID:CZefi5pY
ミラージュ馬鹿にしないでください。 (><)
>826
ブレーキはヴェロです。 > 07ONIX
>>827 レースで勝つ必要が無ければ07ミラージュで十分
上狙う人はカツ入れの為にもレコード買うべし
自分より上位がコーラスorヅラエース、負けたら切腹と。
830 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 10:49:34 ID:PAa/pz5A
完成車で買う人って結構多いんかな?
フレーム買いしか考えてなかったから完成車のスペックなんて気にしてなかったよ
ショップが信頼できね完成車がいいべ。
完成車ベースでカスタマイズしる。
値段をみると完成車の値段の安さはびっくりだ。
ONIXだとフレーム代プラス50Kでコンポ、ホイールがついてくるだろ。
フレーム買いするより、完成車買っていらないパーツはオークションへ流したほうが安上がりな予感…
ちゃんとしたショップなら、
交換パーツの下取りでやってくれるでしょ。
>>833 そんな良心的なショップが存在するのか!?
うらやましい・・・
835 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 18:14:01 ID:g2H95s3s
>>834 脳内に存在するだけだから真に受けるな。
>>833 結局損をするのは客だにゃ
だからショップはウザイんだよな。
そういうお店、本当にありますよ。
ピナレロのガリレオでフレーム以外をアップグレードしたら…
なんて話をしてたら、確かピナレロオリジナルのハンドルやサドルは
無理だけど、ホイールは製品が良いんで下取り交換できますって、
当然105も下取りでコンポを見積りしますと言ってはりました。
結局自分は買わなかったんだけど…。
で、オニキス入荷まだ〜
839 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 21:32:52 ID:g2H95s3s
>>837 それはあくまで下取りだろ、そのパーツの店での販売価格より安い値段で買い取るわけで、
脳内君の夢世界では新品定価でそのまま買い取ってくれるらしいからな。
>>837 俺は、もうその話題に真面目に対応する気力も失せた。
たとてえば 完成車のミラージュのクランク下取りアルテグラに交換だと
いくら掛かるの?
まさか差額帰ってこないよね。w
新品ミラージュ \21315
新品アルテグラ \19530
>>840 初心者スレのSLRだね
かくいう私もお腹いっぱいでね
オルカってカラーリング地味だけど品があるね。フレームの形状も面白いし。
>>841 うげぇ
アルテよりミラジュの方が高いのかよ
やるな 恐竜。 ><
>>844 カンパの価格はカンパジャパンがつけてると思いきや、
カンパジャパンよりカンパ本社に発言力のあるK社が基準になってたりします。
(カンパジャパンの母体自体が実はK社だったりするしね。)
シマノでいいじゃん。
わかった。ごめんよ。
>>839 その脳内君はどいつのこと言ってんの?
833も837も下取りって言ってるけど…。
07ミラージュってどうよ?
乗った人いないの?
あ、ちなみに名古屋にあるカミハギサイクルさんは
完成者のパーツを下取りグレードアップでやってくれますよ。
ただ、841の言う安いパーツにして返金は常識的にあり得ませんけどね。
>>853 >>852 アップグレードだとすると完成車のミラージュのクランク下取り
デュラエースに交換だといくらぐらい掛かるのですか?
新品ミラージュ \21315
新品デュラエース \39480
854 :
852:2006/12/16(土) 09:28:36 ID:???
855 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 10:22:10 ID:AOlp/bOq
>>841 >>853 そもBBに互換性無いのにクランクの差額だけ出して交換してどうするつもりなんだか。
バカだからわからないんじゃね?
>>839は無酸素運動しすぎて頭がおかしくなっちゃったんだろ
そういうのよくいるからかまわず放置汁
2007 orcaって乗り心地ってどうなんだろうか?
誰か教えて。
暇なプロショップのスレですか?
うまく儲けられてるかな。
>>859 乗り心地自体はよいみたいですよ。何を重視するかで意味合いは変わると思うけど。
ただあたしゃ「堅いですよ(貧脚なおまいにはムリ)」とショップで言われましたねぇ。
「後悔して買い直すくらいならいっとけ」とも言われましたがへっへっへ。
早く届かないかしら
862 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/16(土) 22:07:10 ID:DMeImi4m
07 Orca サイズ48 入荷未定 早くて来春以降になるとの事。
>>862 情報サンクス。
51に乗り換えようかしら。
ショップが信頼できね完成車がいいべ。
完成車ベースでカスタマイズしる。
>>859 サドル、ホイール、タイヤを柔らかくすれば乗り心地良くなるよ!
一台目のロードにオルベアのONIXかAQUAを考えてます。
初心者で、かなりの貧脚だと思われますが。
AQUAの方が安いのでいいなと思いつつ、ONIXも良いなと。
けど、カーボンて転けて壊れたりするのか心配。
こうやって、悩んでるときが一番楽しいんでしょうね。
はじめはムチャせずにCRとか安全な場所で練習すれば、ある程度はすぐに慣れるからカーボンでも問題ない。
むしろ、一台目だからとハンパな物を買うと絶対後悔するよ。ONIXいいじゃん。
07 Orcaフレームが大阪の豊中シルベストサイクルに一台あったな。カラーはオレンジでサイズは・・・忘れた。価格は30万程度。
>>866 大丈夫。
普通の運動神経の人ならこけないよ。
ただし慣れるまではフラペにしとけ。
初めてのロードであっても、
自分の気に入った自転車を買うのが吉
そもそも、
>>866がどのくらい経験すると初心者から脱皮するのかだって分からん。
1ヵ月後には、すっかり乗りなれて、
「もっといい自転車が欲しかった」と後悔する可能性も十分アリ。
・・・だと思うが。
>>869 そんなん簡単じゃん
買い換え時期になるまで自分よりグレードが上の他人のチャリにまたがらなきゃいいんだよ
人並みに貧乏な俺はそうしてるw
床の間派は他人の自転車触らない方がいいよなw
なにせ床上手ですから
初心者でもオレみたいにサクッとORCA買いましょう。おかげで全く後悔なしです。
874 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/18(月) 23:33:18 ID:lA3FO3O6
>>873 そうですか。後悔無しですか。
いやー、すっごいですね。マジで脱帽です。
初心者なのに、サクッと。
みなさん、初心者なのに「サクッ」とですよ。
しかも、ORCAですって。
いやーすばらしい。ほんとに。
ところでタイヤとハンドルとかは買いましたか?
>>874 が滑りまくってるのを揶揄してると思った。
尾っす!エブリィッシュ
この前店頭に飾ってあった2005euskaltelカラーのレプリカが、チョイ傷物で税込み20万で置いてありました。
それまではORBEAは気にならなかったけど、あのオレンジのフレームにeuskaltelのロゴに気絶しそうになりました。
でもサイズが49で小さかったのであきらめました。
T173だとちょっと小さいっすよね?
そこで、2007のフレームで組みたいのですが、以下の条件を満たす組み合わせですと、妥当なところでこれなんてどう?的なものがあれば、こそっと教えてくださいなまし。
<条件>
スピードを競うレースには出ないけど、山登りラクラク、下りも安心
センチュリーライドで快走したい
週末100キロ
アルミ?+カーボンバック
コンポはカンパ選択です
そしてeuskaltelチームカラー塗装可
税込み予算26万
今はバスク人に産まれなかったことを後悔しております。
アクアかオパル。
俺ならArinがいいな。
アクアとかアリンのアルミシートステイってなんかエロくていい。
アクアのエウスカルテルカラーはミティスの頃よりも安っぽく
見える気がする。
アクアのエウスカルテルカラー?
うは・・・・やすっぽい・・
そういや、これTT用フレームなんだよね?
普通のロード用フレームと何か違うの?
こっちのほうがインパクトあってよさげだけど
深い前傾を取りやすくするためにシート角が立ち気味になっている
見ての通りエアロ形状、後は重量ぐらいだと思うけど、オルベアは
シート角を2種類から選べるみたいだからデザインが気に入れば
ロードで乗ってもいいんじゃない。
タイヤの太さとかもかなりシビアそうだね。
ダメだ。入荷まで我慢できん。
違う自転車にしようっと。
今自転車が来ても寒くて乗る気がうせる。
そう言い聞かせるんだ
つか今乗るバイクすらないのかよと
オニキスもオパールもデザインが古くさく感じるのはオリだけ?
何十年も前のサイクリング車って感じ。
オルカはかっこいいのにね〜。でも買えねぇ…orz。
'08で思いっきり変わるとか?
オルカの人気しだいで。
ORCAの三角チューブって似たようなもので他のメーカーも出してますよね。
STORCKもあんな感じだったような…どれもカッコイイんだけど高い!!
ああいったデザインが主流になってくれば値段もそれなりになってくるのかなぁ。
ORBEAのロゴ自体はカッコイイと思うから、もう少し自転車のデザインを
頑張って欲しいものです。
ん?かっこいいって書いてあるじゃん。
独自性を出して欲しいってこと?
それともオルカ以外はいまいちってこと?
だからその通りってどの通りなんだよwww
いったいオニキスいつ入荷すんだよヽ(`Д´)ノウワァァン!!
オルカもまだか!
9月末に注文してずっと待ってるぞ
オルカ、年内納品という連絡があった
注文は展示会直後
899 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/24(日) 01:48:18 ID:ChxLa2vX
オニキス12月の頭に注文して23日に入荷したよ
フレームのみだけど
まあ、クリスマスプレゼントみたいなもんかな
完成車ってダイナで組んでるんですか?
オニキスの完成車って、フレームのみで入荷するの?
恐竜で組んだ自転車なんて、怖くて乗れねーな。
>>900,901
テラワロス
お前らバカだろwww
>>895 オルカ以外はイマイチというのと、
先述されてますようにオルカ以外の機種はカラーリングが悪いと思います。
オルカみたいな個性がデザインとして強調されてくれば、
また新しいバイクのカタチが見えてくるのではないでしょうか?
オルベアはそれができそうなメーカーだと期待してます…というかして欲しい。
まあねぇ
オニキスもオレンジ以外ヘン、ていうか
オレンジ部分の色替えだけでいいのにねぇ
06モデルは
>>904のいうカラーリングだったよね?
デザインやカラーリングは好みの問題だからね。
カッコわるいという人も入れば、カッコいいという人もいるから。
何で分かりきってることをわざわざ書き込むんだろう。
onix早ければ年末に間に合うかもって言われたけど、ほんとかよ。
私のオルカは2月頃だと言われました。
911 :
チラシの裏:2006/12/25(月) 18:45:01 ID:???
Onixは最近の入荷があったようですね。
幾つかの店舗情報で見掛けました。
私もORCA待ちなんだけど年内にはどうにか!…という話だったので
頼んだのだけれども店変えようかしらん
912 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/25(月) 23:04:10 ID:mTMUB4hj
店変えたからって早く入るわけねーじゃん。
注文取り消して再度注文するなら、納品順は遙か後ろに下がるわけだが、
まあその分で他の人にとっては順番が繰り上がるので、どうぞやってくれ。
どうせバカ初心者だから放置しとけよ
サイズによっては在庫持ってる店もあんべ。
何で狙い撃ちなの?
いないお
918 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/26(火) 09:47:43 ID:JiQ9jGha
ゆとりねえなあ
高い買い物なのに
オルカもう入ってきてるじゃん。
MTG日記にYさんのがのっていた。
>>918 高い買い物だからこそ、ゆとりない。
悲しいことに、恵まれた生活ではないのでw
まぁそう卑屈にならずに。
>>918は金額のことを言ってるんじゃなくて
高い買い物するんだから気持ちにゆとりを持ちなさいなと。
922 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/26(火) 12:23:09 ID:JiQ9jGha
>>オルカオーダーした奴ら
あ わ て る 乞 食 は も ら い が す く な い
どっしり構えろよ
買った時点でセレブだぞ
てか、オーダーから数ヵ月くらいでガタガタ言い過ぎ。
さっき注文した店からオルカのフレームが入荷したという連絡が来たよ
納車の日は近い
オルカGETする人
結構いるんだね!
927 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/26(火) 16:40:20 ID:sKojQdJ6
フレームは来てもパーツは揃っているのか?
まあ丸ごと載せ替えなら簡単だが。
>>926 最高グレードじゃないと嫌な人って多いからね!
30万のフレームごときで最高グレードなどと(w
ORBEAなど西班牙の捷安特みてーな会社だろ。
>>929 てめーのチンコはどこの最高グレードだよwwww欠陥品が
Yさんて関西有名自転車店店長だろ。一般人とは訳が違うよ。
ONIXは平凡で代わり映えしないだに。
セールスポイントは価格がすべてだに。
>>932 完成車価格は去年もそうだったけど魅力的だね。
ミラージュにしたのは価格を抑えるのと10速になったことが影響しているのかな。
>>920 「恵まれた生活」なんかより、
より「ゆとりある生活」送れよ。
お金があるからこそ「ゆとり」が生まれるのもまた事実
くだらん考えだな。
高い安いは、本人次第
みんなそれぞれ 想いも価値も違うだに。
(´・ω・`)MITISな上に100%カーボンは負け組みですか?
>>936 逆だよ
金もないのに何でもほしがって自ら「ゆとり」を失っているだけ
分相応って奴を知らんとな
>>939 (´・ω・`)人(´・ω・`)
次はアリンフルアルミを買いたいな。
942 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 08:35:46 ID:td8OtGrL
(´・ω・`)AQUAな上に100%カーボンはもっと負け組みですか?
アリンなんて床の間派以外使えないよ
944 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 10:48:49 ID:2cpPR6bH
>>942 気にすんな
妻子持ちの俺は頑張って頑張って
鬼キス完成が限度だ
夢は子に託す
945 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 11:22:45 ID:FwNu3d34
鬼鱚age
>>942 ( ´・ω・)人(・ω・` )
その気持ち…わかります…。
鬼キスって凄そうだな
イメージ的に
今日オルカが納車されました!
やっぱりカタログより実物のほうがいいですね、気に入りました。
年末は忙しくて乗れないけど新年早々に乗りたいと思ってます。
949 :
942:2006/12/27(水) 23:03:31 ID:???
>>946 ( ´・ω・)人(・ω・` ) ナカーマ?
でも、俺 AQUA乗ってて、楽しいよ。
オレンジが良い!
950 :
946:2006/12/27(水) 23:15:08 ID:???
>>949 ( ;´・ω・`)人(´・ω・`; ) ナカーマ
952 :
942:2006/12/27(水) 23:45:14 ID:???
>948
俺もオルカを注文してるんだけど納品の報告はないなあ・・・
10月下旬に注文したんだけど、948殿はいつごろの注文?
(やっぱり小さいショップからのオーダーだと納品は後回しにされるのかなあ・・)
その差は何で?
代理店在庫があれば早いでしょ。
良く出るサイズと色なら事前在庫も多く持ってるんじゃないか?
客オーダー入らなくても店の在庫分で出るから。
メーカーは同じサイズをまとめてつくるから、サイズによって入荷時期が違って
くるってのもあるかと
958 :
948:2006/12/28(木) 01:02:02 ID:???
私と違う誰かが居るなW
オルカを注文したのは10月の中頃ぐらいだったと思います
>953
ダイナソーも結構いい加減らしいから、たぶん受注忘れじゃないの?(受注もれ?)
忘れられるとショックだよな(;´Д`)
ところでEUSKAUTEL(綴りあってる?)のロゴ入チームカラーにしたいけど、どのフレームでも対応してくれるのかな。
>>955 1)代理店、ショップとの取引関係。
納品は取引高の多いところを優先に納品される。
オルベアでなく、別メーカーの話だが、異なるショップで
同カラー・サイズのバイクを同時期に代理店へオーダー。
代理店に在庫が無く本国からの入荷待ち。
ひとつのショップでは、1ヶ月後に納車、もうひとつのシ
ョップでは、4ヶ月後だった。
2)ショップのバックオーダー状況
ひとつのショップに、同サイズ・カラーのフレーム2本のオー
ダーが入った場合。
たとえば、コンポをヅラと有手でそれぞれオーダーしたら、
納期はヅラが優先される。
1ヶ月くらい、ヅラのオーダーが遅かったとしてもヅラの客に
先に納車するケースも有り。
理由は、高い商取引を優先したいから。
ショップも高いほうがキャンセルになってはタマランし、
高いほうを優先することで、高い金額を早く回収できる。
また、常連などが後からオーダーしてきた場合も同様に常連の
オーダーが優先されるケースは多い。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/28(木) 17:13:22 ID:ZsPJ1fcP
>>962 「同時期」なんて言葉は曖昧にも程がある。
発注はあくまでファックスの受信順で一秒でも早い遅いで順番が決まるのだが。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/28(木) 17:34:20 ID:yh4iPaIH
Orca納車されたけど、金無いから105で組むことにしました。
せっかくなのだからタキザワの正月特価でもつかって
ベローチェで組んだら?半額でしょたしか
なんでそんな性能悪いのでくまにゃならんのだ?
オルカにシマノはあわないよ。
105なんかけちけちすんなよ。
フレームに30万かけてんだからさ
やっぱりスラムですか。
>発注はあくまでファックスの受信順で一秒でも早い遅いで順番が決まるのだが。
ん〜な事はないだろうw
まぁ自転車に限らず、
>>962 の言うことは車のディーラーなど、どこの業界でも
やっている事だけどね。
971 :
964:2006/12/30(土) 00:40:37 ID:XLSQl8Ja
今のに付いてるのが105なんで、とりあえず移植して、また金が貯まったらカンパに変えようかと。
>>971 でもさ、エウスカルテルはシマノコンポだろぉ。
105のままでも良いと思うけど、不満が無ければ。
カンパなのは、恐竜だからだろ
おれもオルカをオーダーした。デュラエースで組むよ。
ARINで組みたいけど、やっぱ予算30はいるよね?
975 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 13:41:11 ID:9DfhFEKr
そのくらいは要るだろねえ
フレームと合わせて50オーバーか
07オニキス納車されました!実物カコイイ!
05のフレームがかっこいいと思うのは俺くらいかな。
05-06の違いってあったっけ?
>>978 多分、977が05のオニキスを持ってるからさ
心、察してやれよ
オルカをデュラで組んだ
ホイールとタイヤ別で50万だったよ
>>980 オートバイ買えるじゃん。
もったいねえ。
982 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/31(日) 12:57:21 ID:YHMX5/4W
オートバイだど高速走れるしね
楽だしスピードも出るしね
世界情勢に疎くてすまん。バスク地方とスペインてのはケンカしてるのか?
>>985 スペインてのは、もともと地方色が強く、
各地域ごとに、言葉が違ったりする。
まあ、その中でも、過激派が活動しているのなんかはバスク地方くらいらしいけど。
ETAってのはバスク地方の企業から活動資金を調達してるのか?
てことは俺の新車代もETAの活動の足しになってるってこと?
>>985 今はバスク自治州だが、昔からスペインからの独立を希望している。
数年前のスペイン列車爆破もETAの仕業という噂も。
>>987 ETAは革命税という名目で、バスクの企業に対して資金提供を呼びかけて
いる。断ると社長が誘拐されたりして、殺害されたりすることもあるらしい。
ただ最近は昔ほど過激では無くなっているので、現状がどうなのかは解らん。
オルベアやエウスカルテル(通信会社)エチュオンドなどが資金提供している
かどうかは不明。
もまえいい加減なコトを書くなw
>>988 スペイン列車爆破は、アルカイーダから犯行声明が出ているし、CIAもアルカイーダの
犯行と断定している。ETA自体は今年の初めに停戦宣言を出しているが、従わない一部
グループは活動継続しているもよう。
漏れのオニキス購入代金の一部もETAに流れたのかなーwww
俺のアクアが爆弾になったのだ。
列車爆破はETAは関与否定してるね。
ETAがんがれ!!
orbeaイイ!!
おみくじって、どうやってやるんですか?
!dama!omikuji!じゃね〜かな?
ってことだ。
さんきゅー
これでいいの?
あけおめ。
今年もオルベアな1年でアリンますように。
1000 :
【1079円】 【末吉】 !:2007/01/01(月) 02:33:06 ID:4cxOIVAU
オルベアカラーのが欲しいんで
鉄フレームまた出ないかな。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。