メッセンジャーですが何か？ Part11

過去ログ
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007203946/
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031068099/
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049855275/
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072807237/
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1086249257/
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1103711936/
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120409799/
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1129806186/
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140517699/

前ｽﾚ
part10
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149670825/

全日本メッセンジャーガイド
ttp://www.hoops.ne.jp/~japgun/messenger/guide.html

Kyoto Loco
ttp://www.youtube.com/watch?v=VsIYNyVFqKw

では、特定人物粘着せずにいきまっしょい。

■東京
アークメッセンジャーサービス
ttp://www.ams-bike.com
（有）クーリエ
ttp://www.courier-tokyo.com
（株）サイクル急便
ttp://www.by-q.co.jp/eco
（有）サイクレックス
ttp://www.cyclex.jp
（株）ソクハイ
ttp://www.sokuhai.co.jp
（株）ダットジャパン
ttp://www.dat.jp
（株）ティーサーブ
ttp://www.t-serv.co.jp
トランスミット
ttp://www.trans310.com
（株）野坂セブン　輪急便
ttp://www.messenger.co.jp
BAG
ttp://www.bike-messenger-bag.co.jp
（資）メッセム
ttp://www.messem.jp
（株）メッセンジャー
ttp://www.msgr.co.jp

■川崎
（資）ウイング
ttp://messengerwing.fc2web.com

■横浜
（有）クリオシティ
ttp://www.courio-city.com

■名古屋
（有）東海メッセンジャーBb
ttp://www.messenger-bb.com

■京都
（有）京都メッセンジャーKAZE
ttp://www.messenger-kaze.com
BiSERGE
ttp://www.biserge.net

■大阪
アイエムエー
ttp://www.messengerboy-ima.com
エルドランド
ttp://www.eldorand.com
シグナル
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~signal
（株）ハニービー
ttp://www.honeybee.co.jp
（有）ビーダッシュ
ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/b-dash
（株）リンケージ
ttp://www.e-linkage.co.jp

■神戸
BｉSERGE
http://www.biserge.net/kobe/

■福岡
ピックアップ
ttp://www.pickup-fukuoka.com
フクオカサイクルメッセンジャー
ttp://www.fc-mes.com

■沖縄
CycleWorks
ttp://cycleworks.main.jp

>>1
乙かなまああてにすなひどすぎる借金

はいはい、シノシノ

>>1
乙　前スレは3ヶ月で消費か
思ったより早いな

944 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/14(木) 00:11:32
…と茶員の方がおっしゃってますが。

あ、そうそうピストでブレーキつけてない奴いたらちゃんとつけようぜ
丸の内警察の交通課に通報したから
「業者さんにブレーキつけずに走ってる人がいます」
「ホントですか！？街頭で見つけたら整備不良で検挙します、ご指摘
ありがとうございました」

だって。

945 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/14(木) 00:32:37
>>944
で、自分は他の会社の所属だと言って逃げるんだろ？


946 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/14(木) 01:13:18
会社の所属が一目で分からないトコロの方が少ないよな？

947 ：944：2006/09/14(木) 12:41:47
>>945
俺は去年で辞めた元茶。

HAHAHA!!

ラオウさんマジかっけえ!!!!!!!!!
前スレみてどんな人だろうと思ってて、今日みて一目でわかりました!!
ルックスといい走りといい漢気溢れてますね!ｼﾉなんて目じゃないです。
どこの会社の人ですか？自分は茶の中堅ですが、同じ会社に移籍したいです。
釣りじゃないです教えて下さい。

まんこ

シノさんとラオウさんは肉体関係なの？

ブーム終了なのか、よく見かけるピスターさん達が徐々にロードに戻りつつある。
あの手の人たちはクロモリなんかのオールドスクールなのが好きなのかなぁ
なんて勝手に思ってたら意外や意外、トレックにスペシャ、TRIGON(!!)など
バリバリレーシーな本気仕様。今度はハイテックブームなんでしょうか。

東京では普通にロードが一番？
MTBとかって意味あるのかに？

おい、ちょっと待て、

NHK教育で藤岡弘、がちゃりんこ乗ってるぞ。

>>12
大丈夫、そんな事無いから

シノ

この早漏どもが！
ちゃんと前スレ埋めろ

>>11が真理をついた

ラ王ってどこの誰？去年の秋にメッセンジャー辞めたからﾜｶﾝﾈ
2丁目？1丁目？宮益坂？西新橋？その他？

>>19
一丁目じゃなかったか。
一目見れば「あー、あの人かー」って絶対わかるｗ

ていうかおまいらよく他の会社の奴まで顔覚えてるな・・・
同じ会社の人でも一部しかシラネ

大阪の話良いですか？
リレーションってなんで皆ママチャリとかシボレーのマウンテンバイクかご付きとかなの？
一応メッセンジャーだよね？
歩道ばっかり走ってるし…。逆に仕事しにくくないのかな？

>>22
ググっても出てこねえｗ
大阪って信号が眼中にないメッセンジャーばっかじゃなかった？
そういうところもあるんだなあ・・・

大阪って自転車の速度だと歩行者から蹴られたりするらしいけど本当？

なんでシノさんってバカにされてるの？

>>22
よく知らんが中之島近辺でよく見るな。

四ツ橋筋を思いっきり車道逆走するのだけは勘弁してほしいが‥

自転車メッセンジャーのスタイル

勝利に向けて体を前に倒すライダー
ttp://www.pingmag.jp/J/2006/08/04/bike-messenger-style/

>>27
興味深かった

でも向こうは向こう、日本は日本だと感じた

日本は接客業って感じ？

ところでヘルメット無しでOKな会社ってある？

メッセンジャーは新手のモラトリアムって感じ？

ところでいつ面接行くの？

>>30
またこの変な粘着か・・・
何か質問があるといっつも出てきて人をニートと決めつけてオナニーするんだよな
きめぇ

>>31
ニートでオナ○ーってどんな感じ？
kwsk

>>26
今日土佐堀通りの車道を逆走してるのみた。

走りにくくないのか？

>>29
ほとんどの会社がメット無しおｋ

>>33
ずーっとはありえないが少しならやってしまうな。
歩道が狭くて混んでるときとか。

>>32
なんでキチガイって上げたがるの？
自分のレスが価値アルと思ってるの？いや思いたいの？ｗ
>>34
いやほとんどは必須だろｗ
無しのトコロあったら具体的に挙げてくれ

Everyone hates messengers
http://www.youtube.com/watch?v=07QQAch52hY

>>36
ききとれねー

ｼﾉwww

日曜日だけとか働きたいときに働けるとこってないの？グッドウィルみたいな
横浜

＞＞36のコメント

costas92 (5 days ago)
that taxi driver is a bitch

ﾋﾞｯﾁﾜﾛｽｗｗｗ

>>39
あったら俺も知りたい

んで、>>36の「19 year old females」の前何言ってるか分かる人いる？

朝、通勤する度に私も余りにもキモイ自転車乗りが多すぎて嫌になる。みんな死んだほうが良い。
日本のバイクメッセンジャーはキモイので、あれの真似はするな。
http://sky.ap.teacup.com/dimensiondiary/

日曜日営業してる会社がはたしてあるかどうか…
週２出勤だけど熱意あるんで採用の学生君ならいるよ

日曜でも需要はあるのかね

需要はあることにはあるんだろうけど稼働少ないだろうね
バイク便やってる知人によると土曜日は暇すぎて日曜はボランティアだってｗ
確実なお客さんいればいいんだろうけど

茶のピスターくん
仕事で走ってる時に中途半端なトリック（あるいは練習？）するのやめれ
危ないし見てて痛々しい

と、スーパーメッセンジャーでありピスト・オーソリチーのシノ様（元茶）がおっしゃってます。

もちろんノーブレーキで。

>>47
へ？志乃さんって茶あがりなの？

シノシノ言ってるヤツらは何なんだ？
せいぜい数人が馬鹿の一つ覚えで言ってるの？

>>49
シノ乙

シノって誰だかワカランのだけど、どこら辺で見れる？
バッグの色や特徴は？自転車の特徴は？顔や身体的特徴は？
大体、なんでここで話題になるんだ？

>>51
http://static.flickr.com/57/191609756_10f5b19713_o.jpg

走行中盗撮ですか…

>>52
マジでこの人？
見た目では変には見えないが・・・

ﾗｵｳ画像ﾏﾀﾞｰ?

>>52
銀座4丁目のシノさんキター

http://www.flickr.com/photos/sexysushi/191609756/

シノ都内最速なのかよｗｗｗｗ
ねーよｗｗｗｗ

都内最速はＫﾐﾔさん以外ありえん。

新宿二丁目でシノさん見たーw

みんな憶測で言ってるね。

メッセンジャー程度の接客や細かい住所特定でマンドクセーと思ってるようじゃ他の仕事やっていけない？

厨房のころ布袋が日本で一番上手いギタリストだと信じて疑わなかったけど
シノさんもそんな感じかなｗ

いや布袋は火遊びしてるみたいだしホモではないだろ

なんでｼﾉって人そんなにここで叩かれてるんですか?

一番忙しい時間帯って夕方から夜？

age

楽しく働けるﾄｺﾛって何処？

ソクハイ

いやらすぃばんごうだぬ

>>68
何故？
>>69
スクリプト？

>>70
イヤ番は自板の伝統

上半期末忙すぃ

忙しい時期っていつなの？

忙しい時期でどのくらい稼げる？

>>72何故？

面白そうだけど都心まで遠いんだよね・・・
電車通勤で1時間とかリーマンと変わらないよなぁ

バイク（自転車）メッセンジャーは消えゆく運命か

NYの業界団体の推定では90年代の2500人から1100人。
SFでは最高時の時給20ドルが今は11ドルに。
先細りの原因はデジタル化で人手による配達が不要になったため。
業界では電子化できないもの、裁判所の召喚状や法廷書類の送達など
特化したサービスに活路を見いだす。

JAF Mate 06/10 コラムより抜粋

シノ優勝らしい
http://www.honeyee.com/feature/2006/pist/index.html

禿陽

おまいら今週末のミックスでないの？

出るよ

なにそれ
何かのレースか？そういう情報って何処で出回ってるんだ？

>>82
http://www.mixpression.com/mix7top.htm
自分も一応いくつもりだけど、
ピスト海苔じゃねーしミックスレースしか出ないけどなｗ

>>83
サンクス
何かチャラっぽいというかDQNっぽさがあるのはメッセンジャーなら普通？
マナーがどうとか言ってる会社多いけど、メッセンジャーは今も昔もこんなもん？

今日、某ビルの受付で、自分の上に、「ラ○ウ」って書いたのを消してﾌﾙﾈｰﾑ書いてるのがあって、

あーラオ○って書いて入ろうとしたら直さされたんだろうなーと思いながらエレベーター乗ったら、丁度ラ○ウが乗ったところを開いちゃったらしく、

一瞬こっち睨んでから「閉」ボタンを鬼連射してた。

我慢できなくて吹いた。

日本語でおｋ

>>85
新○銀行の保安受付で「ラ○ウ」て書いてあるのは見たw

あそこはﾆｯｸﾈｰﾑでもいいみたいね。カtzとかもあったし。

新○銀行は超適当だよ
俺黄色いランドセル背負ってるのに
「CLX ｼﾉ」って書いたら普通に通過できたし

>>85
お前もう芯だなｗ
ラオウさんここ見てるし

>>89
退かぬ 媚びぬ 省みぬ

メッセンジャーやってるんだったらミックスなんとかは参加必須イベントなんでしょうか…
なんかチラシ貰っちゃったんですけど…orz

すいません。連休は乗鞍逝ってきます　ﾉｼ

×チラシ→○フライヤー
×企画運営→○オーガナイズ

ま、面白いは面白いけど世も世だしどうせピスター祭りでしょ
MSGRじゃなくても来るヤツもいれば
MSGRでもあーいったカルチャーｗっぽいのにまるで興味無いヤツもいるし

余暇は趣味に使うのが一番いいと思うよ

>>88
ﾜﾛﾀw

ところで出戻りたいと思うんだが、
「今まで雇った人間リスト」「こいつは駄目だよリスト」みたいなのメッセンジャー会社同士で共有してないよね？
別に事故とか凄いクレーム貰ったとかじゃないんだけどちょっと気になる。

>>92
アメとかでピスター祭りいっぱいやって動画も上げられてるけど、ああいう感じ？
つか、東京でピストってマゾだよね・・・

ここはひとつローディーで同盟を組まないか？

きめえｗｗｗｗｗｗ

ただミックス界隈とは別なところでつるんでるヤツらもいるよね
真夜中に六本木通りTTとか言ってブッ飛ばしてるの、ほとんど暴走族
スピード狂いである意味mix連中よりDQN揃いｗ

このスレにいるやつで、ミックス出るやつは
わかりやすいように、うまい棒持って集合なｗｗｗ

サラミ味とっぴ。

うまい棒持ってるヤツ頃す…φ(・ω・ )ﾒﾓﾒﾓ

シートポストににうまい棒くくりつけてるのがおいらです
当日はよろしくｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スキッド大会
優勝者は…ラオウさんです！！

10点

ラオウならスタンディング・バックワードサークル・スキッドで三冠王だろ
あのジャイのMTBでｗｗｗ

記帳にニックネームってｗ
普通にダメだろ、大人としてｗｗｗ

ＭＴＢでスキッドｗｗｗｗｗｗ
さすがラオウさんｗｗｗｗｗｗｗ

ラ王に関わるレスってｗ連打だなｗ

人間としてのレベルの低さがこの業界のレベルまで下げてしまったな

昔は社会も好意的な目で見てくれてたが近頃の走りの荒さや危険行為その他諸々ダメさ加減に
ホントにパシリみたいな低い低い職業に見られてるみたいだな。本場のマネもいいけど
ここは日本だから。

今も昔もパシリだよ。
それ以上でも以下でもない。

でも普通のバイトより給料高いのが救いか
でもトラックの運転手とかよりは低いんだっけ？

＞今も昔もパシリ
＞それ以上でも以下でも

そんなことはない、mix周りは人間以下の虫ケラだ。
虫の振舞い方は文化じゃない。

ラオウも下の下のゴミだな。だから市ね

www>>85>>88ﾊﾞﾛｽwwwww

茶スレ消えた？

消えたね。

配車がウゼーのは何処でも一緒？気にしないに限る？

配車とうまくいかないと収入に関わる？

多少は関わるだろ

配車がうまくいかないと経営に関わる

>>115
あー、それで茶では配車（笑）を殴って育て（ry

警備やってる友達から聞いたけど
バイク便など出入りしてる業者でも「お客様」として扱うのが
最近の風潮らしいね。森ビル系列なんかはこれらしい。
言われてみれば爽やかな対応してくれてるな。

受付嬢の人とかも汗くさくて髪の毛ボサボサの20歳くらいの男にもちゃんと丁寧に対応してくれるよね・・・
たまーにかなり綺麗な人がいて嬉しいような哀しいような

>>116
どこから醜聞が湧き出てくるかわからない世の中だからな…
ところで俺は引退した身なんだが、TV局関連が横柄なのは変わらない？
特に俺の場合TBSにはロクな思い出が無いんだけど

>>117
社員教育の賜物か、本当にいい人かのどっちかだよ。
後者だと興味あるのか稀に仕事内容とか何でmsgrやってるのか聞かれたりする。

>>118
俺はファッション雑誌系が苦手
あの人たちはなんなんだろう・・・

>>118
TBSの何処？第一段階？第二段階（受付書くところ）？第三段階（ピックか届ける相手）？
>後者だと興味あるのか稀に仕事内容とか何でmsgrやってるのか聞かれたりする。
綺麗なおねぃさんとお話裏山
つか、基本的に若い女の人は丁寧なのがほとんどで、中年以上の男は横柄というかムカツクのが多いな
パシリとして接する感じ
>>119
どんな体験したの？

辞めた人はその後何やってるんだろう？
学歴が良くても新卒じゃないと厳しいだろうし、普通のリーマンになるのは少なくいのかな
デザインだとか音楽だとかやりたい、って人が結構いたけど・・・
msgrに戻る人はやっぱそれまでとは別の会社？

あ、ゴメン
>>116に対する話だから警備員（第一段階か第二段階）の事だね＞TBS
めんどっちいとは思うけど、特に嫌な態度取られたことは無いわ

築地の朝日新聞
警備の人のところ通る時「お疲れ様です！」って敬礼ビシッするよね
オレは好きだよｗ

MSGR辞めてBSのメカニックになった人いたよね。確かS廃だったかな？
最近茶が酷過ぎて、あれだけ業界からダサいといわれ続けてきた
S廃の方がカッコいい人材が増えてきたような気がする。

何気に外資金融関係の受付は感じが良くてステキなヒトが多いよね。
気軽く話しかけてくれるしさ。

>最近茶が酷過ぎて
格好悪さってこと？おそろいのジャージ着用が義務づけられてるんだっけ。

茶長はメッセンジャーをスタバの様にしたいというのが口癖。

使う側も走る側も誰にでも入れるというのと、他と一線を画したイメージという意味ではある程度成功してるんじゃない。
ま、スタバというよりマックだが。

シロウト臭たっぷりの走りしか見かけないし。ひどいね。
その割には無茶なことするし。全てがかっこ悪い。おそろいジャージとかは昔からでしょう。

スタバね。昔からスタバ好きだったもんな。茶長は。
つーか、ブランド好きの田舎モンだから仕方ないか。

スタバというより、むしろドムドム。

信号無視や乱暴な走りに寛容な会社ってある？
自転車に焼き印つけて走ってるところとかはヤバイかな

ﾏｲｸﾛﾛﾝwww

今日Ｔサーブのちゃっちい小径車乗ってる
お遣い部隊みたいなヤツが傘さし運転してた。
もうここの会社は完全にダメだと思った。

>>130
もっと状況をkwsk

>>128
寛容なところなんてない（はず）
たしかバイク便等に関する警察だかの要項によると
黙認でもアウト（なはず）

お遣い部隊ワロタ

あのお遣い部隊って明らかにクオリティー低いけどあれってどういう基準でまわされてるの？
メッセンジャーを夢見てｗ入ったものの、あの配属になったら気の毒としか言いようがないな。

ヒルズ常駐の女？＞お遣い部隊

とりあえずヒルズ地下のバイクピットの真ん前に
スタンド立ててデーンと停めるのはやめろ
邪魔だ

>>135
ヒルズにいる、
ヤマトのお姉ちゃんは好きだな。

>>130
お使い部隊って何だ？

今日ラ王みた！！！
一発右折してたんだけどタイミング逃して
そのまま交差点を直進するような感じになってた

黄色いランドセルの小径もいるよな？あれもお遣いなのか？

ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰ見るとみんなﾚｰｽに出てるのかなぁ？って思う。実際どうなの？

>>122
同意！！あそこの警備はしっかり配達関係にもしっかりしてるよね。
あとは内幸の帝国ホテルの警備も良いね。
最悪は紀尾井のホテルＯタニかな？

出てるわけないでしょ。実業団登録の香具師も多少はいるけど
全部で20人いないと思われ。大体貧脚ばっかだし。

ま、茶のＫさんとか、Ｔさんとか、ＳのＳさんとかはＭＴＢでエリートだっけ？
ＢＲ−１は何人いたかな？わからねーや。茶のＴさんはＴＯＪに出てたな。

>>140
ﾐｯｸｽみたいなレースにならいっぱい出てますｗ

実業団登録とかどの程度のレベルが必要なんかな・・・
あと当然それだけで食っていくのはむずいんだよね？

警備のバイトやったことある俺はちょっとくらいのことではブーブー言わない。

茶スレ立ててくれないか？
規制でむりなんだorz

>>122
本館受付と新館受付の警備員さんだよな？
確かにビシッと敬礼してくれてﾏｼﾞで気持ちいい。
前に敬礼されたので、こちらも敬礼したらノーリアクションだったよorz

新館って、浜離宮のこと？

MIXやってるからか原宿周辺やけに固定乗ってる外人が多い気がした。

メッセンジャー＝低学歴・犯罪者

今北
メッセンジャーってmsnメッセンジャーじゃないの？

ロード乗り＝低学歴、低収入、人柄悪し

メッセンジャー＝土方

>>153バカ丸出しだなw。
土方は土方だろ
それと、もしも土方を侮辱の対象としてしているならば、お前はさら地で生きろよ。カス

もしかしたら「ひじかた」じゃねーの？

固定乗り=ｼﾉ=DQN

>>146
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160238750/

いらなくなったから自然淘汰されたんだろうが
なのにわざわざ糞スレ立てんなよ

>>155ﾄﾞｸﾇｰ

>>158
隔離スレだし、いんじゃね？

シノさんｗうぇｗ

しか言ってないからな

シノまた優勝
http://blog.honeyee.com/hf/

井の中の蛙

どうでもいいよ
自演乙

せっかくがんばったのにかわいそうです！！＞＜

>>162
このLOOKで事故って死ねばイイのに

シノって人何なんだ？

ホントどうでもいい
つうかそれしかネタねーのかよ

身内とか何らかの接点ある人がここぞとばかりにからかってる感じするなぁ
ほんと関係ない人にはどうでもいい話ばっか

茶スレなんかそれ以外の話は叩かれるかスルーされるか、って感じよなｗ

つーか、巷のピストブームはいつまで続くんだろうか
素人が公道でピスト乗って危ないなんの

ｼﾉが死ねばすべて解決

つーか、巷のロードブームはいつまで続くんだろうか
素人が公道でロード乗って危ないなんの

ピスト乗り＝半数以上はDQN

って認識でおｋ？

ラ王という人のバッグって
黒のビニール地みたいなやつ？

ttp://blog.goo.ne.jp/madsaki571

ロードレーサーは低学歴の乗り物

>>176
だれこれ？

>>175

>>175
備後。

ぶっちゃけラオウさんノロくね？

あの漕ぎ方で膝壊さないでやれてるってのは
ある意味剛脚だけどさ…

>東京初のNO BRAKEピストレースだったんだぜっ

頭おかしいとしか思えない･･･。

東京駅の近くで
ピストのパンク修理してた。
最近ピスト流行ってるから、趣味とはいえ
レンチでリアホイール外すの面倒そう。
好きじゃなきゃ面倒だし、やってられないな。

とおもったら、無線機もっとるし。
メッセンジャーだった(w
パンク修理おっせーーーーーーーーーー

>>183
配達中にパンク修理なんてしない
チューブ変えるだけだ

パンク修理って普通チューブ交換じゃないの？
メッセンジャーの方って個性的ですね。

ちゅか、チューブラー使いはいないのか？
チューブラーなら、はりかえるだけだろｗ

糊が乾くの待ってられんだろ

乾かさずそのまま
張り替えたらすぐに乗ってたのは
まずかったのかｗ

>>188
まずかったなw

>184
以前、白金高輪でパッチ当てて修理しているＭＳＧＲがいた。
そんな悠長な事してられませんよね

パンク修理についていろいろと誤解してる連中が散見される
技量を向上させ業務に邁進してほしい

パンクしたら近くの別の香具師が急行するってことは無いの？
5分ちょいくらいで出来るのがデフォなのか？

ﾁｭｰﾌﾞﾗｰで交換してそのまま走る
それﾄﾗﾌﾞﾙの時は普通だろ
WOより絶対作業早いよ
力も全然要らないしね
ｾﾒﾝﾄ残ってるし予備ﾀｲﾔにも塗ってるのが常識だから凄い走りしない限りまず外れないよ
心配なら両面ﾃｰﾌﾟのやつ使えば良い

クイックリリースじゃない件については
普通ですか？

ｸｲｯｸじゃなくても別にたいして変わらないよ
違いはせいぜい何十秒位だろ
そこまで急ぐのか？
レースみたくﾎｲｰﾙごと交換する訳でもないのに
どうせパンク修理に必要な物出すんだから一緒と見ていいだろ
あの15mmのﾅｯﾄ締める感覚はある意味安心出来るよ

「ピストバイク自体、乗ってる人なんてほとんどいなかったけど、今は
こんなに増えて。みんなフレンドリーなんだけど、レースが始まったら
けっこう本気でやってますね」
（メッセンジャーSHINO*ファンタジーナイトレース優勝者）

ピスト多いなーーー

何考えてんの？

ピストも乗らん奴らが何言っちゃってんの？

趣味レベルですがバンク走行会やら行ったりしてますよ。
もちろん仕事ではロード乗ってますが。
周りもそういう隠れ？ピスター多いっすよ。
つかピストじゃないでしょ、それ。フィックシーって言うんですか？？
相当生暖かい目で見てますよ。
あんまり得意にならない方がいいと思いますよ。

でもSHINOさんなんかは
フレームジオメトリ滅茶苦茶だし
下ハン握れないから変なブルホーンだし
大袈裟なホイルも履いてないから
立派なファッションピスターでしょ
本気でやってる人と比べたら酷って話だよｗ

しのネタうぜぇよ
ほんとどーでもいい

嫉妬すんなよｗ

>>195
数十秒ってことはないだろ。
チェーン引きも使わず感覚だけでセンター合わせて
パキパキいわせながら走ってるのか？

こいつチェーン引きでセンター合わせてるんだｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

適当に合わせてもパキパキなんて言わないだろ。
つっかパキパキっていったいなに？

けんすけｗｗｗｗｗ

ｼﾉの配車ヘタクソ、稼げねぇぞｺﾞﾙｧ

パキパキ走ろう

なんで、けんすけとかの名前まででてくんだよｗ
ぜったい身内とかいるだろｗ

ていうか身内ネタばっかだろ

まぁ会話になってないがｗ

シンゴ

なんで、お台場には
ピカピカのピストに乗った
メッセンジャー風コスプレの人が多いのでしょうか？

坊やだからさ

篠って今配車してんだねぇあの自転車モンスターがねぇ(^ .^)y-~~~
イライラしてそ

嫌われけんすけの一生

やっぱりＫすけさん嫌われてるんだ^^
うざいよne

内輪ネタうぜぇ

この職種は妬みが多いな
歩合だから仕方がないか
みんな配車の信頼を掴みとって頑張れよ
ﾃﾞｶｲ鞄しょってるの見かけると何故か応援したくなるよ

配車と仲悪かったりするとどうなるの？
完全に歩合でも8,9時間走って8000円って事はない？

都内の固定乗りのメッセンジャーは前後のギヤ比はどれくらい？

けんすけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

黄色のランドセルが集まるスレはここですか？

>>222
赤も混ぜてやれよ

赤？

今日セルートのヤツ見たな。
オルトの黒ランドセルで後ろがクリアケースになってる所に
「セルート（英語）」っていう札入れてた。
クロスというかルックMTBだったから所詮お遣い部隊かね。

>>223
赤しょってる会社なんてあるか？

メッセンジャーは赤
これ会社名ね

おまえらサドル高杉じゃね？
何考えてんの？

↑君より足が長いだけなんじゃないのwww

高回転系か？

内輪ネタ多いけどさ、すぐに辞めたりちょっと配車と喧嘩したりしたり事故やクレームあったメッセンジャーって
他の会社にも知られてたりするの？「こいつは要注意リスト」みたいな。

ねーよ

>>231
お前ナニやったんだ？何度もそれ聞いてるみたいだが。
ま、ぜってー雇わないけどな。

>ま、ぜってー雇わないけどな。
お前は雇うかどうかを決められる立場にあるのか？
お前はここに書き込んだ人間を特定できるのか？
馬鹿丸出しな奴大杉だよなこのスレ

現実に何も反映しないのに「○○してやる」とか言う奴って妄想オナニーを公開してる負け犬だよな

「わ」と「な」の間に「れ」が抜けただけだろｗｗｗｗ
なに暑くなっちゃってんのｗｗｗｗｗこのダメ人間ｗｗｗ

苦しすぎだなその言い訳ｗ

ﾊﾞﾛｽｗ

いや>>234の方が苦しいからｗ

具体的にどう苦しいのか説明出来ないクセにｗ
誤魔化そうとするより尻尾巻いて逃げるか開き直った方がいいよ？

じゃ逃げますんでこの話題は終了ってことで　ﾉｼ

ｗ使い過ぎない方がいいよバカっぽいから

ﾗｵｽwww

皮肉のつもりか、ゴミ？
ゴミの分際で上げるなよ負け犬ｗ

>>233-235は2chでも希に見る自爆だったなｗ

つかどっちがどっちかわからんよ
どっちもバカなんだろ

茶スレ行けば？過疎ってるし

氏ねよおまえら^ ^

>>241
>>235の事だなｗ
うん、その通りｗ

実際問題、どこもヘンなヤツは雇いたくない。
ダメなクズを他社に押し付けたい気持ちもあるけどな（ｗ

ただ、労使ともに狭い世界、それ遣り合ってると互いにまずいから、
会社同士でブラックの情報を交換し合ってるところもある。
情報交換しないアウトサイダーもいて、そこには問題あるクズが自然に集まってる（ｗ

敗者とか内勤の方がクズ率高いに100ﾍﾟﾘｶ

Tとかｿｸみたいに人多いところはわからんけど
あとは人数もそこそこの会社だしMSGR同士で横の繋がりもあるから
悪い話なんて筒抜けだろ
合否には関係ないかもしれないけど直に生暖かい目で見られるよ

ダメなヤツはどこにいってもダメってことですね

この仕事で駄目って言った場合、性格や対人関係くらいじゃね？
接客も大したﾚﾍﾞﾙ求められないしな

＞接客も大したﾚﾍﾞﾙ求められないしな

求められないからと言ってそのレベルに甘んじてるようではスーパーMSGRにはなれません＞＜
お前みたいなヤツにはラオウさんの爪の垢（足の）煎じて飲ましてやりたいよ！！

Tとｿｸってどれくらいいるんだっけ？
ｿｸは黄色の所為かよく見かける気がするけど、Tってそんなに見てない気がする

>>254
Ｔは3000件/日とか言ってたような…（サバ読んでなければｗ）
ひとり15件としても200人稼働か？

ねーよｗｗｗ

メッセンジャー(笑)
低脳職業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つ−か、自転車日和にシノのってんじゃんｗｗｗ
あまりにイケメンすぎて濡れ濡れだおｗｗｗｗ

>>255
現に3000越え
多い奴は20軽く越える

ソクハイは個人プレーで完全歩合らしいが初心者の内は一日の収入どの程度か気になる

>>259
研修終われば初心者っていう配慮はないよ
配車は次々に仕事入れてるだけだから

ソクハイさんに限らず歩合のところは
廃車にしたら初心者もベテランも同じ駒あつかいじゃない？
ベテランの方が歩合率が高いのはあるけど。
ルーキーだのマスターだのやってるのはＴサーブさんくらいでしょう。

へぇ、意外

http://static.flickr.com/109/273115234_ff8be024df_o.jpg
げっと☆

メッセンジャーバッグ流行ってるんだね
カバン背負ってる人は同業者と見なして手当たりしだい挨拶してるけど
なんか最近反応がおかしいと思ったら…ｗ
神宮前なんかは凄いね。ﾊｧ?みたいな顔されるしｗｗｗ

ところでさ、すぐに辞めたりちょっと配車と喧嘩したりしたり事故やクレームあったり苛められて辞めたメッセンジャーって
他の会社にも知られてたりするの？「こいつは要注意リスト」みたいな。

こいつ携帯厨丸出しだなｗ
コピペできなくて携帯でいちいち打ち込んでるのかｗ

粘着のレベルが分かるレスをありがとうございました。

>>265
普通にブラックリストみたいなのあるって。
ただ全社がもってるわけじゃない。でもキミはダメ。

>>265
キミが既に「要注意リスト」

>>267-268
そこまで見え見えの自演って恥ずかしくないのか？
メッセンジャーと名の付くスレには必ず粘着してるよな。

長年使ってきた、マンハッタンポーテージのバッグの
下辺の四隅の角が破け始めたんだけど、
うまく補修する方法ないかな？
あからさまにパッチを貼りましたってのもやだし。

僕のマンハッタンも隅から浸水が始まってます…皆さんどうしてるんですか？

>>270-271
修理するのも結構ですが、ぜひレジスタンスのバッグを使って下さい

ttp://www.resistant.jp/index.html


ﾌﾟｯ

日本橋営業所で僕と握手！

明日から２日間雨だよ・・・
だッりーーーーーーーーーー！！！１１！！

雨の日は、某会社のメッセンジャーがえらい少なくなる気がするんだけど、気のせい？

自転車便って呼べよ。横文字やからかっこマンが集まる。

かっこマン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>275
某会社とはどこの事か具体的に書いてみそ。

25年くらい前に、「かっこつけマン」という呼称がまわりではやった。
亜流がまだ使われているのか。＞かっこマン

10年前も流行ってたぞ。

雨になると減る気がするのは…t…

単に上から合羽着るから揃いのジャージが目立たないだけじゃね？

カッパ着ても、無線機とチャリみればわかる。

ソク配、リンＱ、サイクとかは雨でもいる

>>284
リンＱは晴れでもレアだろｗ

晴れでレアなら、雨なら消えるはず。でも、いる。
ｔは雨になると極端に少なくなる。時給だから？

やはりそれは印象にすぎないと思うよ。

１日平均180人シフト入ってて、当日欠勤は一桁。10人も休んだら大事件て感じ。

>>286
いつもバイク便なんだけど、今日はTに変えてみようかなw

まあ１日3000件こなす会社でフリーに当欠させてたらやってけないわな。
Tがｱﾚなのは事実だが、「極端に減る」とか言い張ってる椰子はなんか含むところがあるんだろうな。

フリーに当欠ってどういう意味？
自由にドタキャンを寛容するって意味？

174 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 00:36:07
大至急で頼みたい書類があってさ、雨の中悪いねって思ったけど…
そいつピストに乗ってるって言うしブレーキもついてないって言うから
その場でキャンセルして自分で電車乗って書類とどけた俺がきましたよ

175 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 00:52:52
>>174
安心して渡せんわな

176 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 01:07:03
ていうかプロとしてお金を貰っている人で、ノーブレーキの人間なんていますの？
そういう人って会社に所属してるメッセンジャーなの？

177 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 03:01:18
MSGざくね

178 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 08:37:26
ノーブレーキのメッセンジャーのバッグに社名が入っていたためしがない。
ソクハイ、ティーサーブなどのメジャーな会社じゃまず見かけない。
経営してるやつがDQNな会社が存在しているってことだ。

179 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 08:40:01
>174
ネタっぽい、はなしだが
メッセンジャーにおまえの乗っている自転車はなんだって聞いたの？
で、どこの会社？有名？

180 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 08:53:03
ジーコじゃないが、プロ意識が足りん＞整備不良者

181 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 09:32:08
>>178
サ○ク○ックスのことかぁあああ

182 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 09:49:08
サイの経営者って所詮ﾘｸﾊｲで出世競争に負けただけでしょ。

183 ：174：2006/10/24(火) 11:59:44
>>179
雨の中悪いね〜って話しながらどんなのに乗ってるの？って話してたら→ﾋﾟｽﾄです
え？競輪みたいにブレーキない奴？→はい、いらないからつけてません

依頼はキャンセル。今後そこの会社使わない方向に社内会議で決定。
どこの会社はここでは明記しません。

そんな危なっかしい奴に仕事頼んで・・・もし先方に
「あの会社は暴走自転車に書類持ってこさせるのか？」って自分の会社の資質を
疑われるのはマジ勘弁

184 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/24(火) 12:05:25
さらしてよ。
前ブレーキ無しは明確に道交法違反だろ。

WCMC、フィックス部門でシノが優勝だとさ

CMWCじゃなくて？シノ凄いな。

シノ、skid上手いからなー。

シノ、また付け上がるな…

FIXED部門じゃなくてFIXED参加者の中で一番ってことか…
シノさんならロード連中ぶっちぎってピスト最強説を証明してくれるとｵﾓﾀのに
ガッカリだよ！！

関係ないけどシドニーと言えばゲイの人が盛んな土地だね

Main Race first MTB Flat Pedals Male RaWoo / Tokyo

>294
これって公道レース？
だとしたらオーストラリアの左側通行がシノさんにとってプラスに働いたのでは？
アメリカ人とかは走りにくかっただろうから

シノさんとちゅっちゅしたいよ〜

age

10年ぐらい前のソクハイのバックしょって走ってたら、ソクハイに何度もお疲れとか言われた。
もう誰も使ってないし、使っちゃいけないやつなのに、誰からも何も言われなかった







違う会社…

>>303
肩掛けタイプ？

はい

バックじゃねーよバッグだよ

>>303
何年走ってるんだ？

昔のソクハイと言えば、７〜８年前やってた時は月30〜40万円以上は稼げてたな。
最近ソクハイでやってる奴に話したらちょー嘘つき呼ばわりされちったｗ
最近はそんなに稼げないの？

今の茶や即なら普通に稼げるだろ。他はしらね

ｿｸって初心者からベテラン未満ではどれくらい稼げるんだ？

バイクで左側を走行中、前にちんたら走っているチャリンコ馬鹿、メッセンジャーが一人。
鬱陶しく思いつつも仕方なく減速し車の後ろに付け、チャリバカをあっさり抜き去る。
すると次の信号に捕まった。自分が信号待ちしていると、後ろからさっきのチャリバカが接近。
そしてそのチャリバカは赤信号を見ると、バツが悪そうにちょろちょろ蛇行しつつ、当然の如く信号無視敢行。
青信号になって再びあっさり抜き去るがすぐ次の糞信号でがまた赤。
そしてまた後ろから馬鹿が信号無視して特攻。轢かれて死ねよ低能が、と思ったねほんと。
うろちょろうろちょろ、グズグズグズグズ・・・

信号待ちしてる子供が居たのに、そんな事お構いなしに信号無視。子供がそれを見てどう感じると思ってんだよ。
ほんとクズだよ。メッセンジャーっは。ロクな親にならんだろうね、こいつら。
まあ結婚出来るかどうかも怪しいもんだが。

>>311
彼の手が彼女の陰…まで読んだ

メッセンジャーで稼げる所なんざどこにもない。
茶なんか絶対稼げない
ソクハイなら…死ぬ気でやれば稼げるかな…24時間やればね
それより…今も夜やってんのか？

茶は学生や若い人間がバイト程度でやるならそこそこイイけど…って感じか？
つーかメッセンジャー自体、若い奴をこき使う感じ？

あそこは時給だから、やる気ない奴らばっか
仕事ないと帰れとか言われるらしい

つまり会社が出来るだけ給料払いたくないから、仕事がないと帰らせるってこと？

メッセンジャーの皆様日々お疲れさまです

1つ質問があります。

肩掛け式のメッセンジャーバッグで肩が痛くなったりしませんか？
私は2,3時間殆どなにもいれていないメッセンジャーバッグを
使い走っただけで肩が痛くなります。

茶は20万稼げれば良い方。

>>317
痛くなる
>>318
マジで？
体験メッセンジャーでも日給1万って保障してるけど、嘘なのか？

>>317
一日中でも痛くならない
>>319
保障してくれる。
入ってしばらくは

茶は社員になると給料いいらしい。まずなれないらしいけど。
仕事ないと、帰れって言われるって聞いた
時給だから…
逆に完全歩合だと仕事無くてえらいヒマでも帰らないでねって感じが…

歩合だが暇っぽい日は配車に「帰ってイイ？」って聞くと即ＯＫだがｗ
んで夕方くらいに呼び出しかかって「戻ってきて！」とかな

>>317
背負い方が悪いか使い慣れてないのかじゃないの？
ちゃんと肩から背中にかけてピッタリと背負うかショルダーパッドでも
使えばよいと思う。それでダメなら両肩がけのバッグに変えるとﾖﾛｼ

肩掛けタイプは将来腰にクル

ヘルメットは将来頭皮に‥

>>320
しばらく経つと保障してくれなくなるの？
>>321
差し支えなければ何処か教えて
>>324
スカルキャップやバンダナは益々やばくなる？

質問スレ？

雑談スレ

>>321
その配車無能だな、一時暇だからって一日ずっと暇とは限らんのに。
ってか配車にライダーを勝手に帰らす権限あんの?ウチでは考えられんな。

以前千駄ヶ谷の彼女の家待機って人いたよ
オレも何回か待機させてもらったｗ

茶ww

ピスト＆カスク禁止ってwwwww

一日中PCの前で飯食いながら汗もかかずにさばいてるﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁｬｰ
そんな奴等の駒になって一日中汗だらだらで走りまくって
割に合わないとか気づかないの？

うちの配車は日給安いぞ

>>331
でも他に仕事無い、思い付かない、って人多そう

なんにせよ定年までやれる様な職種ではない罠。。。

>>330
kwsk

あ、また頭のネジが緩んだ粘着ゴミがいるｗ

つか配車は配車で相当ストレスきついと思うぞ。
オレも一応ベテランなんでそろそろ配車番しないか？ってお誘いあるけど逃げてる。

俺はベテランとまでは言わなくても長くなるにつれて人間関係うざくなってきた。特に歯医者とか。
リセットするために別のトコ逝こうか考え中。

>>338
あんた、この先の人生どうやって生きてくんだ？

メッセンジャーでいいじゃん。

フリーターとか学生とか、特にやりたい仕事見つかってない人間がやるものだろ？＞メッセンジャ
何年もやってるヤツなんて一部じゃね？

ﾜﾛﾀ

まぁ長年やる仕事じゃないわな。
もし20代ずっとMSGRやって30代になり、
ふと別の仕事に転職‥っても出遅れだし。

メッセンジャーの平均年齢、始めた時点での平均年齢ってどんなもんだろ

Ｔサーブのイケてないピスト君たちも見納めか…(´・ω・`)

ん？何かあったの？

>>338
うちには来るなよ

みんな普通にサラリーマンみたいに電車通勤？

ﾜﾛﾀ

日焼け対策に、日焼け止めとか以外に何かしていいのかな。
麦藁帽子とか、サンバイザーとか、タオルを顔に巻いたりとか。
ユニホームみたいなのがあると、無理っぽいが。

OKじゃない？そういうの見たこと有るし
麦わらは知らないがｗ

>349
何が？

>>351
サンクス。

おととい新宿でママチャリにドロップバーのチャリに乗ってるメッセンジャーを見た。
ちゃんとドロヨケも付いてる。
意外と普通のスポーツバイクっぽく見えた。

以外にカッコイイんじゃまいか？

逆にオレンジのトーヨーにﾏﾏﾁｬﾘﾊﾝ付けてる女の子いるよな、すげーベテランの

>>353
その人の自転車赤くなかった？
だったらママチャリじゃないよ。あと、現役でもない。

>>353　あっ！オレもそれ見たよ！2〜3ヶ月前ぐらいに。　確か黒色だったとおもう。

みんなメッセンジャーって楽しい？
マナーをそれなりに守らなきゃいけないし接客もそれなりにしなきゃいけないしで思ったよりツマラン感じだが、
なんとなくリーマンとかありきたりのバイトよりはずっとマシなのかな？

私女性メッセンジャーです。21です。
毎日ローターを差し込んで走ってます
快感です

面白いと思って書いてるのか？

ディスクブレーキだろ

>>355>>356>>357
もはや都市伝説な。
金髪ロン毛でポメラニアン乗せて
チャリ漕いでるオジサン的な。

ﾜﾛﾀ

過疎ってるな
ttp://navy2.gazo-ch.net/bbs/7/img/200604/697936.jpg

都心のメッセンジャーさんへ
信号無視はみっともないですよ。

信号無視しないならメッセンジャーのメリットあまりないじゃん

法律まもろうよ...

>>362
湘南でポメラニアン乗っけたシティサイクルに40km/hで抜かれたことがある。
ロン毛じゃなかったけど。短パンのオッサンだった。

11日のノーブレーキレース出る人いるの？

ｸﾎﾞﾀwwwww

メッセンジャーに必要な技術みたいなのはなんですか。
一応、トレーニングでちょくちょく70キロぐらい
こぐようにしていて、筋肉痛にはならなくなりました。
地図を覚えるとかですかね。

接客

>>372
メッセンジャーの接客はどんな感じで行われますか？
物を受け取る時、渡す時の2パターンがあると思うんですけど。

そんなこと色々考えずにまず仕事に飛び込んでみろよ
研修もきちんとあるし、こつこつ一生懸命やれば
道だって少しずつ覚えていけるんだよ

やってみて初めて分かることもあるんだよ

ここで質問房やっててもなんもわからんよ

藤〇ﾋﾛｼさんとかﾏ〇ｷさんとかﾖｯ〇さんとか…
最近よくお目にかかるんですが正直ｳｻﾞいっす＞＜

はじめまして。
私はメッセンジャーＯＢ？の者です。
やってたのは、かれこれ１５，６年も前の話だけど、
メッセンジャー業界は辞めてからもたまにチェックしてました。
現在は地元に帰ってファッション関係の仕事で独立してます。
メッセンジャー業界が日本独自に発展していくのを楽しみにしてたんだけど、
上記のお洒落さん達ｗが出てきて、少し妙なことになってますね。
彼らのことは賢く上手く利用するだけにして、メッセンジャーの地位向上に役立ててください。
下手にうかれちゃうと、彼らにファッションとして「消費」されてしまいます。
もちろん悪気があって消費していく訳ではないけど、
彼らは仕事じゃないし、生活かかってないからね。
彼らが作るムーブメントじゃなくて、
現在走ってるメッセンジャー達が主役になってください。
とはいえ、少なからず影響力のある人達なので、上手く付き合ってｗ

以上、長々と余計なお世話でした。

へー、15〜6年前からメッセンジャーってあったんすか、知らなかった。

その頃って稼げてました？

ぜんぜん稼げないよ。
今と同じで好きな奴が走ってたのみ。
とてつもなく珍しい職業だったし、変な人しか居なかった。
それは今も同じかな？ｗ
当時は輪急便が一番大手で、他はＴサーブしかなかった時代。

その頃だとバイク便が主流で、月１００万とか稼いでた奴も居たよ。
そりゃバブル期だったってのもあったけど、
自転車じゃ今も昔も稼げないでしょ。
今は昔よりメッセンジャーが多いみたいだし、ぼちぼち稼げるの？

2000年前後が一番稼げたね。
きつかったけど。

>>374
分かりました。ありがとうございます。

今だと収入はメッセンジャー＞バイク便？
ソクハイの平均的な収入と、ランドセルが蒸れるか否かが気になる

MADSAKIって何の人?
何でピスター周辺でうろついてるの?

昨夜、青山通りでピストレースが開催されたためそれに伴い
国内はもとより本場アメリカからもストリート系のブレーキ壊れた人たちが
来日、代々木公園駒沢公園皇居前広場等で最近よく見るピストの集団は彼らです

>>382
元NYメッセンジャーっていうのが誇りのエセ絵描き

ロコにきてたNYのメッセンジャーたちに聞いても誰も知らなかった
自称レジェンド

>>384に追記
絵描きとしても誰に聞いても知らない自称アーティスト
自分の知り合いとしかコラボプロジェクトできず、
さらには『ぱっぱり立体だよな』とか言いながら、厚紙でちっちゃいオブジェ
作って自己満に浸ってる。

要はホラ吹きなだけ。

>>384>>385
ありがとう。こいつの文章読んでたらシノとか超ﾏｼに思えてきた。職業メッセンジャーとしてクライアントや社会の目にさらされてる分。

Street系ってのは基本的に馬鹿ばかりなので、英語が話せるだけで超インテリ扱いです。
当然NYの連中の原文なんか読みませんから騙し放題です。

Smartの11月号にシノのインタビューが載ってたね。

>>386
現役で文化人ズラしない分シノッチの方がマシだ

>>385
アーティストってみんな自称じゃん　アーティストに資格検定とかあんの？
しかもアートって自己満でしょ　誰かのためにつくったり人の目気にしてつくったりしてるのってアート？

>>390
本人乙

2番目のルート246って所、シノぶっちぎり
http://www.trafic.jp/main/main.html

>>392
何これ・・・

ブッちぎりって言うか全体的にクオリティ低いね

>>392
もうコンテンツ削除されちゃって見られない

流行をつまみ食いして文化を消費することで金儲けしてる奴らだから
ちょっとでも自分がやばい立場になると、それまで「カルチャーだ！」なんて
ほざいててもすぐに止めちゃう奴等なんだよ。
だから金儲けに不利になると思うと簡単にコンテンツ削除もすんじゃね？

シノの走り方がマシに見えた。

http://www.velotaxi.jp/
これやってる奴いる？

ＴＶ東でメッセンジャーきたああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>399
うは！元おれのいた会社じゃんｗｗｗﾅﾂｶｼｽ

この領域って茶の出番じゃなかったの？
つか梅がこういう仕事やるんだね。

いくら撮影だからといって、
３人並走させて、
片車線占領していいのかよwww

>>401
茶が拒否ったとか
これ見て自転車便やりたい人いるか？
これ見てブランド力を提唱する茶に+になるか？
とかの理由じゃないの？

>>355 あ・・・それｳﾁの会社の人。女の子って言っても、相当歳が(ry

どこの人？
頼みたいな

見れなかった・・
詳細kwsk

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ解決ｼﾏｼﾀ


＃３２　11月15日放送
ゲスト：ＭＥＧＵＭＩ

自転車を買ったばかりのＭＥＧＵＭＩに、いつ仕事が無くなってもいいよう、
メッセンジャー（自転車便）の仕事を学んでもらうことに。
雨に濡れながら急坂を漕ぐなど、過酷な労働を体験して、
お金を稼ぐことがいかに大変かに改めて気づくことに…

>>405
サイクル急便でMEGUMIと名倉が1kmと2kmの集配にばてる。付き添いは女性MSGR
メッセンジャーの仕事は凄い、偉いと言いながら、集配先で暴れ放題やり放題
所詮バラエティ番組クオリティ、よくこんなロケ受けたもんだよ。面白かったところは特に無い、
名倉がシフトチェンジできなくていつもシャカシャカ漕いでたくらいかなぁ

昨日録画した心配さん見てるけど、MEGUMIの坂NGにしましょ〜とか言ってるけど・・・・










坂NGにしたらメッセンジャー成り立たないじゃんwwww

タイヤの太さはどれくらいですか？

バストの大きさはどれくらいですか？

>>354
つか、よーくみないと単なるドロハンスポーツ車に見えちゃったくらい違和感なし。
向こうが走り出してから、え、あれ？なんかヘンじゃん？？って感じ。
ちょっと暗かったからかもしれんが。

>>356
いや、黒とか紺とかそんな感じの色だった。暗かったから正確には分からないけど。

>>357
たぶん同じのだね、それ。
しかしママチャリ用のフレーム（しかもいわゆるスタッガードというよりか、
太めの一本ダウンチューブでBBちかくで大きく湾曲してちょっとだけ補強パイプが
付いてるような華奢な感じのもの。あれグニャグニャじゃないのかな？

けんすけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

12月のはじめにﾚｰｽあるって聞いたんだけどどうしたら出れんの？

メッセンジャーって通勤も自転車多いのかな？
結構遠くからの人もいるだろうけど、それだと一日200kmくらいいく？

けんすけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日初めて女性メッセンジャー見た！
あれはかっこいいな。路上でめっちゃ地図凝視してたけどｗ

六本木６丁目交差点の喫煙所の前に常駐してる
Ｔサーブの女って何なの？

噂のヒルズ族じゃねーの？

>>417
なんか声かけて、仲良くなって
なんだかんだでアド教えてもらったよ。

けんすけｗｗｗｗｗｗｗきめぇぇえｗｗｗｗｗｗｗ

>>420
けんすけって人のことが好きなんだね
無視出来ないから事あるごとに、けんすけｗって言ってしまうんだね

ｷﾗｲｷﾗｲもｽｷのうちってな、初々しくて（・∀・）ﾓｴ

シノさんｗ
けんすけｗ

こればっかだな

メッセンジャーやってて一番良かったこと楽しいことって何ですか？

>>423
合コンでモテモテ

けんすけｗｗｗｗｗ
mixiと２ちゃんが大好きｗｗｗｗｗ
マジきめえｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははははは

>>424
嘘付けｗ

禿陽WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

前株はすれ違いに挨拶しても返事が来ない(´・ω・｀)

次のイベントいつ？
俺も参加したいお（ ＾ω＾）

待機中の奴に聞け

ｺﾅｿ

配車が何か態度でかいのはどこの会社でも同じなのかよ？

同じ。

毎日長距離走行ご苦労様デス。
メッセンジャーのＢＢとかチェーンとかスプロケの耐久性って
どのくらいなんでしょうか？
自分は「型遅れ」「サビで劣化」「飽きた」「盗まれた（！）」
以外でこれらのパーツの寿命が尽きたことはないので・・・。

>>434
一日100km乗ってたら半年で交換。

チェーンスプロケは2000〜3000kmでセットで交換じゃないか？

みなさん、きれいごと好きですね。

最近東京のノーヘル系の会社の方々の走りが
妙に大人しいように感じるのですが
指導とか入ったのでしょうか？

>>438
まじで？ｗ
詳しく

非MSGRが増えただけです

ノーヘル会社ってあるの？どこ？

ノーヘルの話になるとコイツ↑必ず現れるよな。どこどこ？ってW

またコイツ↑かよW
文体や頭のおかしさで誰だか一発で分かるなこのゴミW

どこどこどこどこ？

りょーかーぃ、りょかーぃ・・・えっ？どこ？

メッセンジャーとか自転車便って何か許認可って必要なんですか？
ウチの会社は物流会社なんですが封筒一枚届けるのにわざわざトラック一台使うのはムダだと思っていて封筒や小さな荷物は自転車で輸送してはどうかと提案してみようと思ってます。

>>444
必死だなｗ

>>447
ﾄﾞｸﾇｰ知らないか？

>>446
それならアウトソーシングしろよ、メッセンジャー会社にｗ

アムスって何？新参？

受付とかでバッジとか首から提げるヤツ貰うときと返すとき、何て言ってる？

どなたか日当がどれぐらいになるか教えてください。

>>452
つ�I

>>453
>>452って>>451への回答だろ？

>>454
お前の頭の中どうなってるんだ？ｗ

昭和天皇即位６０周年記念の１０萬円金貨がもらえるのだそうだ。

>>451
「ご苦労。」

ﾏｼﾞﾚｽして欲しいんだが集荷から配達まで本当に安全に確実に
しかも速くて、しかも配達先にも「あの会社はいい所を使ってるな」って
好印象を与える事が出来るﾒｯｾﾝｼﾞｬｰ会社はどこですか？
業務拡大に向けてどこの会社にするか考え中です

トランスミット

>>457
誰だよｗ

サイクレックス

時々、レギュラーでもＷラッシュ並みに速い人とかいるし、
結構使えると思う。

２ちゃんで営業乙ｗ

トランス310にだけは仕事頼みたくないな。

安全信頼スピードをモットーにしたウィンディーを宜しく

>>446
会社の運営側ならともかく、社員なら提案だけすりゃ
採用された場合知ってる人がてきとうにやる。ちなみに俺は許認可とか知らない。

>>451
引退した身だが「お借りします」「ありがとうございました」
人として当然のこと。

>>452
歩合制なら人による。時給制なら時間による。
日に1万も稼げばそれなりじゃないかな今は。

>>458
ソクハイかT。人海戦術と社員教育は伊達じゃない。
俺はあの手の運び屋なんぞよっぽどボンクラが来ない限りどこ使っても一緒だと思うけどね。
サイクレックスは他社と雰囲気違って確かに速いけど、あそこはそのうち大事故起こす気がする。
ホムペが見やすい赤バッグは初年度の夏まで良かったそうだけど
待遇が悪化したとかで当時の有力メンバーに逃げられてその後は有象無象揃い。
まあ一番のオススメはバイク便使う事。自転車便と比べて年齢層高くて大人が来るから。

あとあの業界自体そうなんだけど会社乱立とダンピング合戦、現場側の少額報酬重労働で
現場の人員の回転が速くなってベテラン不在の状況だと聞く。
もはや末期的な現況らしくて業界自体の質が下がってると考えていい。
あまり期待せずに選びなせえ

>>466

458です、細かく教えてもらえて感謝です。昔映画観てメッセンジャーってのを知って
気になる存在だったのですが…信号無視や危険走行が問題視されてるってのも
最近聞きました。もう少し考えてみます、年末で道路混雑してますが皆さん気をつけて頑張って下さい

耳が痛いっすｗ

この業界ベテランってどのくらい？
10年とかやってる人いるのかな

>>466
>引退した身だが「お借りします」「ありがとうございました」
サンクス
やっぱそれでいいんだな

>>469
半年やればベテランな気がするけど、どうよ

少し前に某社が丸の内警察から注意受けたって聞いたんだが。
ガセかな？

詳しく

>現場の人員の回転が速くなってベテラン不在の状況だと聞く。
それって、未経験者が入る→すぐ辞める
ってだけじゃなく、経験者が以前とは別の所に入ってくる
ってのも多い？

来年あたり都内主要道路は自転車走行禁止になる可能性高いでしょ。
そろそろ、商売替えするかな。

国土交通省と警察庁に業務車両の許可取ったらいいんじゃないの？

鍛冶橋交差点、メッセンジャーによる事故発生！

>>476
kwsk

>>476

mjsk!?

go-go-san yacchatta-ne!

>>479

ｍｊｓｋ！！
ｺﾞｰｺﾞｰって確かタイムの超たけ〜ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ盗まれたｱﾌｫだっけか！？
もっとkwsk

またピストか…（失笑）

476 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2006/12/05(火) 13:10:27 ID:xc534gY0
鍛冶橋交差点、メッセンジャーによる事故発生！

477 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/05(火) 13:19:23 ID:???
>>476
kwsk

478 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/05(火) 13:23:59 ID:???
>>476
mjsk!?

479 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/05(火) 14:00:52 ID:???
go-go-san yacchatta-ne!

480 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/05(火) 14:15:17 ID:???
>>479
ｍｊｓｋ！！
ｺﾞｰｺﾞｰって確かタイムの超たけ〜ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ盗まれたｱﾌｫだっけか！？
もっとkwsk

481 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/12/05(火) 14:29:45 ID:???
またピストか…（失笑）

鍛冶橋の事故は車との接触事故でしょ
命には別状ないもよう
すぐに仲間が応援にきて救急車の中で話してたよ
荷物が中継されたかは不明

>>469
Tには10年選手がいるとか聞いた。
Tだとそういう人は大体社員になっちゃうからあまり現場には出てこなくなる。
他のとこもいそうだけれどよく知らない。
時間的な話は、半年もやればベテランだろうと思うけどね。

>>471
Tがまだ歩合制だった頃、稼ぎたいメッセンジャーたちのあまりの横暴ぶりに
警察から怒られて時給制になったというのはまあ有名っちゃ有名かな。
怒られる会社があっても少しもおかしくないよ。

>>473
大体そんな感じ。Tで育って経験者として他に移るって例がかなりあったし
募集要項に経験者のみっていうところもちらほら。
未経験者問題は昨日言ったように今はダンピング合戦だから、新人入っても続かない。
労働内容は昔となんぼも変わらないのに報酬額は一方的に右肩下がり。
しかも請負契約で各種経費は自腹ってところも多いしね。
Tなら保険やシャワー完備に携帯も貸し出しだのなんだので下手な企業よりも待遇良いけど、
赤バッグなんて勤務地都心なのに時給800円スタート。しかも雇用じゃなく請負契約で。
マクドやコンビニでバイトした方が全然マシなレベル。

今のバイク便・メッセンジャー業界はこういうところだよ。
でも手軽に苦労できるから若いうちに1年間とかやっとくのはオススメ。天気良ければ楽しいし。
ちょっと考える力のある人ならあとで絶対やっといて良かったって思うから。
真冬の夜の六本木で大雨に打たれながら高級車が走り去るのを見送る…
そういうマンガみたいな惨めな思いをしとくとその後、それが生きる力になる。

>>483
無事で何より。死人が出るのはNYだけで十分

マクドW

こりゃもうすぐ死人出る気がする
http://www.youtube.com/watch?v=vKpvqf2mBEQ

>>484
>赤バッグなんて勤務地都心なのに時給800円スタート。しかも雇用じゃなく請負契約で。
ひどいなｗ
新人入るのか

配送を頼む時に、ピストお断りの注文ってできるの？

出来ないだろ
せいぜい、営業呼び出してビストで配達してんならもうつかわねえよって嫌みいってやるぐらいじゃね？

利用客「君ピストじゃないよね？」
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰA「ハイ、普通のやつです」

集荷した後に
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰA「おらよ、荷物やるよ」
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰB「ぎゃはは、チョロイモンだなｗ」

ピスト海苔に種類引き継ぐって流れでｗ

>>491
やっぱメッセンジャーってDQNだなぁw

ピスト禁止とシングルスピード禁止って別だよな？
ブレーキ付けてないようなDQNが問題視されてるんだよな？

つかきつくないんだろうか

自転車は自動車産業みたいに大きな金が動かないから地位低いままだね。

今Ｔでピスト乗ってるヤツって一応選ばれし者なんだよねぇ？



…ねぇ？（失笑＆嘲笑）

もまえらまがいなりにも自転車業界の人間だろ？
トラック走らん変な自転車ピストとか言ってくれるなよ

ピストン堀口

取りあえずそこそこ頑丈でメンテがそういらんっつうのが街乗りピストに乗る理由だべ。
トラック走る人は、それでもメンテナンスやら何やらで結構金がかかるって言うし、別
モノだと思う。

確かにトラックと待ち乗りでは考え方がまるで違うから一緒には出来ないけどさ、
自転車走らせてそれで給料貰ってるプロならキチンとこまめにメンテナンスするべきだよな
うちの会社のビルに立てかけてるｱﾌｫの自転車見てもあちこち錆びまくってドロドロでスッゲー汚い
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰでピスト乗ってるのって単に「メンテするのﾏﾝﾄﾞｸｾ」からって希ガス
ポジションもまるで分かってないし、正直ダサ杉。

これではホントにｵﾏｲﾗに荷物任せて大丈夫かと不安になるよ、実際荷物紛失された事もあるし・・・

メッセンジャーでプロ意識持っている人なら、ピストなんて乗りません。

>>500

禿同！！
安全確実迅速に届ける事を考えたらピストなんて選択肢はありえないよな。
ピストに乗ってる奴らなんかプロ意識のかけらも無い素人と同然。
走る側の趣味や好みなんかより金払う側のことを第一に考えろよな

ただ、、

プロ意識なんてモノを持った若者がメッセンジャーにいるのかは疑問だな。

ディレイラーとかの調整が無いから乗ってるだけなんだけどな・・・。
前後ブレーキ付けてんのになんでこんなに叩かれなくちゃいけないんだ・・・・。

>>503
madsakiみたいなブレーキ無しDQNが叩かれているだけでしょ。

>>503
きつくない？都心って結構坂多いけど

>>505
登りより下りのほうがキツいよ。
ブレーキあるから大したこと無いけど。
登りはむしろラク。つうかグングン進むよ。
どっちにしろ、そんなに飛ばさないからまったく問題ない。
変速に気を使わないでいいのが一番の理由だね。

ロード使うの勿体無いじゃん。ピストで十分

<そんなに飛ばさないからまったく問題ない。

いや、お前の問題じゃなくてｗ
飛ばしてでも急いで届けて欲しい客の事はどうするんだよ？
まぁ急ぎの荷物じゃないと言うなら話は別だが。

毎日100Ｋｍ以上走らないといけないからスピードを抑えて長く走るのは
当たり前だが最近の奴ら見てるとなんかサイクリングのついでに荷物届けてるみたいで
印象よくないんだよね。交通ルール無視や暴走行為しろとは言わないが
もう少し何とかならないか？うちの部署はＴとｿｸに頼んでるが昔に比べて
タラタラした印象の奴ばっかり来やがる。

>>508
>>飛ばしてでも急いで届けて欲しい客の事はどうするんだよ？

急いで届けて欲しいって言われれば急ぐだろ、普通。

>>495
ピスト乗るなら求められるのはチャリのスキルなのに
何故か配送員としての経歴で許可の判断しちゃったのよ
つくづくアフォな会社だよ…

>>489
そういう話は俺が現役の頃には聞いた事がないが、
ちゃんと要望出せばピストじゃない人回してくれると思う。
客からそう言われたらやらないわけにはいかないしね。

>>499
現役時代にピスト試乗させてもらったがアレで仕事するのは
安全性という観点からは最悪の部類であるというのはすぐにわかった。
とかく自転車がクローズアップされがちだがそもそもメッセンジャーも運送業だから
何に乗っているからカッコイイとかそういう思想が入り込む余地はないはず。
「事故らない自信がある」「慣れてるから平気」とかのセリフは論外で、
客から荷物を預かり指定先に運ぶ事で金を貰うのだから事故起こして荷物破損だとかってのは
債務不履行にあたるわけで、手段でしかない自転車に関する安全はモアベターであるべきなわけ。
メッセンジャー業界そのものの質の低下というのはプロ意識の欠如というのもあると考えていい。
まあ個人的にはブレーキがちゃんとついていればピストでもいいかなとは思うけれど、
アレで仕事しろってのは俺はやだね。安全もそうだけど仕事を完遂する事に不安が生じるから。

とにかくね、俺は「走るのが仕事ではなく、お客さまの荷物をきちんと届けるのが仕事だ」と散々言われたけど
今はそういう事言われないのかな？と思う。

anti pistaウザ杉

>>506
ギア比いくらよ？
市ヶ谷辺りの坂でもうんざりする俺ガイルのに

あと、ピスト禁止＝シングルスピード禁止
じゃなくて、フリーなら無問題なのか？

>>513
フリーとブレーキがついてればおk
ギアの枚数の問題じゃない

>>511
禿同

俺も現役の頃はよく先輩に同じ事言われたよ。その人はＭＴＢでﾚｰｽもしてるから
とくに機材のメンテには厳しかったよ、でもそのおかげでデリ中に自転車のトラブルなんて
パンク以外した事無かったし、仕事だから体調管理にも人一倍気をつけてた。
ただ好き勝手に走るんじゃなくて荷物を確実に届けるって意味で
俺は「ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰという仕事としてのプロだった」と今でも自信もって言える。
最近の奴らは俺や511の言うところのプロ意識ってもんがちっとも感じられないのは確かだと思う。
プロとしての自覚がないからルールは守らない、業務よりも自分の趣味を優先させた自転車を
使う・・・自転車に関しては言及しないがそう言った教育をしない、もしくは出来ないのであれば
今後この業界は発展する事は無いんじゃないかと思うよ。

そういうプロ意識が感じられない要因としては、
誰でも採用するから、とかメッセンジャー自体大杉る（増えすぎた）から
ってのもあるんかな？

>>515

NY帰りのDQNメッセンジャーが「乗るならピストだぜ！」とか言って引っ張っているからねぇ。
プロ意識もナニもあったもんじゃないよな。

なんか、ここの書き込み見てると哀しいね。

>>518
ですね。

市ヶ谷界隈でうんざりなんて言われた暁には・・・・・・・・・

メッセンジャーｵﾜﾀ。

>>515
最近レースで活躍する（街中非合法レースじゃなくて）で活躍する
ＭＳＧＲもいないね。昔はロードの実業団やＪシリーズで
上位に食い込む選手もいたものだけど。
今、レースに出ている選手は昔からＭＳＧＲやっててレースもやっている
人が残っているだけだからね。

自転車乗りとしてのスキルは限りなく低くなっているね。
最近のＭＳＧＲは。見ていて「ハッ」とする程速い人見かけないし。
みんなダラダラ走ってる。

>>484
>>真冬の夜の六本木で大雨に打たれながら高級車が走り去るのを見送る…

あるあるｗｗｗ

>>519
そこじゃないだろｗ

>>520
まぁジテツーのオレのが速いし巧いわけだが。

昔を美化して今を蔑むのは先駆者の特権だから別にいいけどさ、
そうなった原因は今走っている奴等のせいではないぜ。
スキルとかモラルを継承する努力をせずに場当たり的な経営をしている
奴らにこそ罪があると思うがな。
お前らの話聞いてると夏が終わったのにいつまでも部活に来て
説教するような感じに聞こえる。

>>524
確かに場当たり的な経営をしてる奴らが悪いだろうと思う、
だからといって今走ってる奴らは何も悪くないと言うのは別問題だろう。
環境や雰囲気がそうだからといってそれに流されてると言うなら十分本人に責任があると思うし。
スキルやモラルってのは現場で俺も十分伝えたつもりだが、それを受け取る側に
資質がないとどうにも出来ない。そういった意味では経営側の問題は大きいがな。

現役にしてみればｳｻﾞｽかもしれんが夏が過ぎても部活に来る奴らの言う事は結構的を得てる事多いぞ

>>525
確かに言ってる事は解るよ、至極正論だけどね。

>　しかし環境や雰囲気がそうだからといってそれに流されてると言うなら十分本人に責任があると思うし。
これを言うなら黎明期には「ラクショー！」って言いながら走ってるアホどもがたくさんいただろうが。
そいつらに特別スキルがあったような覚えは無いし、やる気があって真面目な奴はまだたくさんいるよ。
自浄作用が働かなくて昔と同じ流れで動いているのは「組織」が悪い証拠じゃないのかな？
恐らく524が居た時はみんな真面目に言う事を聞いていたんだろうな、でもいなくなったら？

今はそれに固定がかっこいいような意味のわからない流れが入り込んできて混沌としているので
本質が解り難いだけ、草薙君がピストじゃなくて良かったよな、マジで。

＞　草薙君がピストじゃなくて良かったよな、マジで。
ホントこれには禿堂。確かにピストみたいな意味の分からないのも増えたみたいだから
今の業界は混沌としてるみたいだな。
時代が変わって自浄作用が働かないってのは確かに「組織」が悪い。
俺も最初は「ラクショー！」って言ってた口だから今となっちゃ恥ずかしいし、
後輩には「俺が昔やったような事は恥ずかしい事、悪い見本だから絶対真似はしないでくれ」って
伝えて来た、今もそれを守ってくれている奴もいるから、そこだけは救いかな。

ただ本質は簡単な事だと思う。
メッセンジャーとは客の為に迅速に確実に荷物を届ける配送業であり接客業。
そういうもんだと思う

>>524
別に現行のメッセンジャーを蔑んではいないよ。
平日に雨が降れば現役の頃の事を思い出したり、
現役の誰か知らないメッセンジャーの事を心配に思ったりしてる。

こういうのって結局お金の話になるんだけど、
きちんと給料払わないと意識していなくても自然と仕事がいい加減になっていくものでね。
今のメッセンジャー業界って競業他社が乱立して少ないニーズを奪い合ってるって状況なわけよ。
それで、後発の会社がどうやってシェアを得ていくかっていうと以前言ったダンピングに走る。
安い新興の会社に対抗するため既存の会社も値下げをして…という悪循環になる。

現状の赤バッグが典型的な例なのかな。
去年の初めごろに発足し、4月頃には経験者を含む有能な人材が数人入って順風満帆だったと聞くが、
給料の値下げや何やらで色々と物知ってる有能な連中には早々に逃げられ、
その後は発足時の若い古参メンバーたちにもヤバさに気づかれ逃げられたとか。
残ったのは世間も自転車もあまり知らない若者ばかり…という風。
以前赤バッグの人に話を聞いた事があるんだけど、その当時600円とかの荷物も結構あったらしい。
歩合は5割だそうなので、一本デリで300円…子供のお使いレベル。結局届ける手間は一緒なのにね。
ダンピングってのはやるのは簡単で即効性もあるけど、その仕事全体の価値を下げる。
場当たり的ってのは的を射てる意見かも。
まあ、現状のメッセンジャーの気の抜けぶりは配送の価格相応かもしれない。
Tはともかくとして末端に回る金って昔に比べて減ったでしょ、かなり。

机上の空論だけど仕事の価値を維持していく努力を怠った結果が現状の体たらくだと俺は考えてる。
同業者の組合作ったり、そうでなきゃ特許でも取ればよかったのかもね。

長くなっちゃった。すまないねえ

昔はメッセンジャーそのものが「バイク便より安い！」って売り込みだったなぁ

今はバイク便も値下げ競争の波に飲まれて自転車便と値段変わらないからねぇ(いや、バイク便のほうが安いか‥)

まぁ、ここからが勝負なんでしょうね。値段｢以外｣の部分で他社とどう差をつけるか。
自然と素人臭い怠惰なﾄｺは淘汰されてくでしょ。
配送マナーの酷い逆走ばかりのオレンジ色のｱｿｺとかね

他社とどうのこうのじゃないんだよ
走ってる本人の自覚次第

>>525
>　ただ本質は簡単な事だと思う。
メッセンジャーとは客の為に迅速に確実に荷物を届ける配送業であり接客業。

おっしゃる通り、それ以上でもそれ以下でも無いよね。
ただ、自転車で荷物を届けるって条件面でも色々厳しいよね。
雨･風･雪、他の運送業と較べて走りに顕著に影響が出る。
その過酷な業務を楽しくこなしていく為に+αの何かを求める。
それがファッションだったり固定に乗ることだったり。
今はその+αでしかない部分が大きく取り上げられてカルチャーなんて
言われてるけど所詮一過性のもんでしょ、自分は固定には乗らないけど
それで楽しく誇りを持って仕事が出来るのならありかなって思うよ。
もちろん配送、交通法規を遵守する事が大切になってくるしわざわざ配送に
不利な物を使用するんだからその責任も大きくなってくるんだけどさ。

>>511
結局そのダンピング云々の話はどの業界でも共通してる話だよね。
特に荷主側の立場が圧倒的に強い運送業では特に問題。
ただ、乱立する理由として国からの許認可が必要でなく初期投資が少ない、
おまけに自転車に乗るのに免許が必要でないので新規参入が容易だから
特に一回崩れだすと歯止めが効かないってのはある。
結局、トラックやタクシー等の業界ですら悲惨の一言なんで今の現状は
予想できた事なんだろうね、個人的にはこの流れはまだまだ続くと思ってるよ、
他の国や国内でも相場と較べて東京の単価はアホらしいくらいに高い。
ここまで下がってる現状でもまだ下がる余地はたくさん残ってると思う。
「適正価格」がどんなもんかは知らんけど、ヤマトや佐川だって血のにじむ
ような価格、サービス合戦に明け暮れているし、それでさらに長距離で稼げなくなった
バイク便が短距離のダンピングを仕掛け続けるのは自明の理だしね。
しかし理念もビジョンも無いダンピングにはもう飽き飽きしてるけどねぇ・・・

最後に、OBの方々が業界の現状を憂いているのはメッセンジャーが好きだからなの
はわかります、自分も言葉が荒くなってすみませんでした。

お前ら良い奴だな。頑張って走ろうな。

この季節は鼻水デフォ？

＜最後に、OBの方々が業界の現状を憂いているのはメッセンジャーが好きだからなの
はわかります

退いた身なのに何でｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言うのかよく分からなかったがこの言葉で納得がいった。
俺も含めOBがｷﾞｬｰｷﾞｬｰいうのってやっぱり「ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰ」が好きだから、なんだよなって思った

退いた身なんで俺は偉そうなこと言えないけど今後業界の体質改善や走る側の環境が
良くなる事を影ながら祈ってるよ。年末になってホントに車が乱暴に走ってるけど
どうか事故や怪我のないように頑張ってくれ、今日も明日もたくさんの客がお前らの事を
待ってるはずだぜ

頑張れよ！！

自演？？

安くすればいいってもんじゃないと思う。
接客業と言っているわりに、態度が良くない、言葉使いが間違っている、お客さんに気を使ってない等、接客業とは言えない人達が多い。もちろんきちんとやってる人達もいるけど。
メッセンジャーってただ速く届ければいいってわけじゃないと思います。
業界全体がきちんと接客をきっちり教育し、車道の逆走、歩道爆走とか危険行為やめれば、少しはイメージ変わるし、多少料金高くても使ってくれる。

都内雨降ってきたみたい、現役頑張れ

寒いと鼻水出たり風邪引きやすくなるけど、厚着すると今度は暑すぎ（特に建物の中）だよね・・・

>>539

つ薄着を重ね着して温度調節

濡れたグローブが凍りそうになるよな。

>>541
グローブはしない方がまだマシ

茶の面接で落ちたって人がこの前入ったんだが、採用基準が他より厳しいのか？

>>541
足先の方が問題じゃね

おいおいおいおい！！！
さっき御成門の前でチンポヤローがトラック運転手にボコボコにされてたぞ！！！
なにやったか知らんが、これがお前らの言う自己責任の取り方か！！！
爆笑してみさせてもらったよｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/12(火) 18:24:46 ID:???
ブレーキが無い分大きなツケが回ってくる…さぞ魂もよく磨かれることでしょう。

176 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/12(火) 18:45:29 ID:???
>>173
新橋のあの変か
慈恵医大通ってたから道はよくわかる、懐かしいな。

177 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/12(火) 21:06:53 ID:???
>>174
オレがみたのは留園ビルの前の御成門駅に下る階段の前で、
言い争ってる声が聞こえて、なんだー？と思ってみたら
ハザードつけてるトラックの後ろの車道で
ピストにまたがったまま、ヤンキーぽい、いかつい兄ちゃんに
髪の毛鷲掴みにされてるやつがいて、そのあとピストから
引き摺り下ろされて腹をボッコンボッコン膝蹴り上げられてた
謝っちゃえばいいのに、チンコ君もバカだから口で言い返してて
今度は顔面平手打ちとかされてたよ

確か、「オドレなにケッタで幅寄せしとんのや！」的なそんなこと言ってたと思う
ケッタって久々にきいたのでそこは間違いない

昼休みだったから結構人も見てたと思うよ。

誰だよwコレw

捏造オナニー臭プンプンだなｗ
トラックのDQN運転手だろうと都会のど真ん中で人に暴力振るう可能性ってどれくらいだよｗ

ちょｗｗｗｗｗこれウチの同僚の臭いプンプンなんですけどｗｗｗ
昨日の昼時・御成門・ピスト・トラックあたりのキーワードが見事に合致ｗ
当の本人は「絡まれた」くらいで多くは語ってませんが…ｗｗｗｗｗ
うわーマジ晒してぇｗｗｗｗｗｗでも晒したら会社諸共自爆ｗｗｗｗｗ
マジ勘弁ｗｗｗｗｗ

>>547
ニートうざい

２ｃｈではよくあること

本人火消し乙

>>537
行く先が行く先だから俺が現役の頃はメッセンジャーは接客業だと教わった。
料金はまあ、一度下げた物を上げるのってえらく難しいからね。
ソクハイはバイク便やめたがってるとか聞くし

>>541
雨の時はわりきってグローブしないのが一番いいよ。
身体とか荷物拭くのにはセーム皮がいいことに辞めてから気が付いた…
性能考えると結構セーム皮愛用してるメッセンジャーも多い気がするけどどうなんだろ

>>543
足先は諦めモード。むしろ靴下の惨状がもう悲しいやら気持ち悪いやらで
現役当時色々考えた結果、コンビニの小さい袋を靴下の代わりに履くのがオススメ。
一度素足でシューズ履いてみたら足のあちこちが靴擦れするという拷問を受けた。
寒いのはがまんしかねえ。
あと今年のサイクルモードで見たんだけど、完全防水の靴下が売られるみたい。
あれは現役時代に欲しかったと一緒に行ったやつと意見が一致したよ…

>>544
どこの未開の国の話ですか

メッセンジャーって20代前半くらいが一番多いのかな？

メッセンジャーを引退した後ってどんな仕事してるんですか？

>>551
雨の日の足はネオプレーン製靴下。ウェットスーツと同じだけに保温性抜群で濡れても冷えない。
雪解け水は流石に冷たくなるけど、その時はネオプレーン製靴下の上にビニール袋を履き、
外からの濡れを防ぐだけで保温出来る。

雪解け水って何処の話だぜ？

>>553
大学自体、チャリ系の部活に入ってたんで、メッセンジャーやってたけど、
今はチャリ関係に就職してる。
おいらみたいのはあんまいないけど、大学でメッセンジャーやって卒業で
やめていった奴らは普通のサラリーマンしてるよ。
ハマった奴は・・・今でもやってるらしい

ｵｶﾔﾝさんまでﾋﾟｽﾄに乗ってるなんて・・・ちょっとｶﾅｼｽ

>>552
20代後半だけど、ITやめて行くかもしれない

>>552
ま、IT関係ってのも微妙な言い方＆職種だけどさ。
自分で立ち上げる位の勢いがないと20代後半ならきつくないか？
2ch以外で動機とか聞いてみたい話だね。

あ、>>558ですね、誤爆失礼しました。

いあ、オレ小さいチャリ屋やってるけど、始めたのは20代後半だよ？
そっから自転車屋に入って修行して30半ばで独立した。
まぁ、その時は結婚してなかったから出来たけど、やる気があれば
出来ると思う。

都内でピストでの死亡事故発生。
タクシーのドア開きを食らい、吹っ飛び車に敷かれた模様。

>562

ソースだせや

ソース見つからNeeeee!!
所詮自転車なんて・・・・・orz

大三坂の年齢で全治数ヶ月だとMSGR復活できるかね？

>>561
それは凄いけど・・・　俺の言ってる事と同じだよね？
「自分で立ち上げる位の」勢いがあったって事。

しかも個人事業主として自転車屋さんで頑張るのと
歯車としてメッセンジャーやるのは同列じゃないでしょ。

つーか人にはそれぞれ事情があるんだしそんなことどうでもよくね？？
なんでいちいちあーだこーだ語りたいんだろね…

いわゆる「IT土方」ならMSGRになったほうが幸せになれますよ
経験者の俺様が言うんだから間違いないｗ
年齢は関係ないでしょ
メンタル的なものは気の持ちようだし、フィジカル的なものは大して感じない

>>568
そうやって40も50にもなって走ってる姿想像した事あんの？
正直惨めな希ガス

都内でピストでの死亡事故発生。
タクシーのドア開きを食らい、吹っ飛び車に敷かれた模様。

知能の低い動物みたいな死に方だなぁ

知能の高い動物の死に方ってどんなの?
病院で管まみれになって死ぬこと?

盛りのついた雄犬が我を忘れて雌犬追いかけた挙げ句、
車道に飛び出しちゃっていろんな物にぶつかりながら最後は敷かれて死んじゃう感じ。

同乗してたどこかのメッセンジャーが博報堂のEVで
スゲー汚い音立ててガムかんでるオッサン（たぶんあそこの人）に一喝
昼時満員のEV、凍ったねｗ
GJだけどアイツがあの後どうなったか気になる…

>>574
どういう言い方だったか詳しく
俺そういうオヤジ（に限らないがオヤジがほとんどだ）だいっっきらいだぜ

オ「ｸｯﾁｬｸｯﾁｬｸﾞｯﾁｮｸﾞｯﾁｮ」
メ「おいｸｯﾁｬｸｯﾁｬ気持ちワリーよ」
オ「…は？」
メ「きたねぇ音たてて食ってんなよキメぇ」
オ「…う」
メ「ったく…」
みたいな感じだった。
オッサンは１階でそそくさ降りてった。

MSGRごときにきめぇとか言われてｗｗｗ
博報堂さんも屈辱だろうなｗｗｗｗｗ

繁忙期最高！

>>576
GJ!
>>577
社会的地位が多少違えば人間としての本質的価値が違うとでも？

悪臭を漂わせてエレベーターに乗り込むMSGRとどっちもどっち

　いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

　エッチとエロでは単なるスケベ野郎だが
　　　　　　 H　　 ( ﾟдﾟ)　　ERO
　　　　　　　＼／|　y |＼／

　　　　二つ合わさればヒーローとなる
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 HERO
　　　　　　　　(＼／＼／

繁忙期最高！と喜べるのは（歩合でない会社は）難しい

番号バッチ見てたら業者割り出しなんて簡単だろうけどさすがにクレームは付かんだろ

ま、悔しかったら業者様専用ＥＶでもご用意しろってこったｗ

>>582
繁忙期とそうでない時の手取りって、それぞれ一日辺りどれくらい？

歩合ですが繁忙期のハの字もありません…(´･ω･`)

みんな頑張って下さい


でもエレベーターの中くらいバッグ降ろして下さい、それと電車の中で
バッグを背負ってるTの人、毎朝迷惑です

目ぇ覚めちゃった…

>>553
俺は自動車業界。一応一部上場企業だけど車メーカーではない。

>>568
メッセンジャーの仕事自体は楽しくて脚力もつく、って事でそれなりに幸せなんだけど
現実的なメッセンジャーの社会的立場って管理側はともかく現場は底辺だよ。
将来性もゼロ。最近流行りのワーキングプアを実現したければお勧めだけど。

>>570
タクシーのドア開きは俺もあった。ぶつからなかったけど。
ドア開きはタクシーに限らず最も注意すべき危険の一つだけど
他にも色々あって、わざわざ人を追い抜いてからハザード出して客拾ったりとかね。
都心タクシーの運転の荒っぽさはドライバーとして見ても自転車乗りとして見ても
どうしてこんなに横柄なのか今も疑問に思うよ。死亡事故が本当だったらご愁傷さま。

>>574
なかなかできない事ですね、GJ。
でかい企業の社員や役人とかは結構思い上がってる人多いからいい気味だ。
毎日周囲や取引先から頭下げられてりゃそうもなるだろけどね。

>>586
Tに匿名で電話入れると良い。稀にそういうマナーに関するクレームがあるそうだ。
つーか通勤で看板背負ってよくそういう事できるよなあ…その辺りの教育してないのかな

社会的な評価って結構どうでもいいと思ってるのは俺が若いからか？

>>588
若いからだね・・・　でも若い頃はそれで良いと思うよ。
おっさんになっても現役で走っていてそんな事言ってたら笑われるけど。
大工みたいに「手に職がつく」ような技能職じゃないんだよね。
雇用側も特殊な技能がいるサービスを打ち出して、それに付随する
免許を取得したら給料に跳ね返るような仕組みが出来れば、他の運送業
との差別化も図れるし良いと思うんだけど。（介護ケアタクシーみたいな）
いつまで経っても「運んでるだけ」じゃそりゃワーキングプアにもなりますわな。

なんでいちいち難癖つけるんだろね
うざ

土曜のレースってどうなったん？教えてエロイ人

>>569
白髪のヨボヨボじいさんがメッセンジャーやってるなんてかっこよくね？
チャリと配達が好きならそれもありかと。

>>592

確かにカッコイイ気がするけど業務的には色々差し支えるものが出てくると思うよ。
そんな人に荷物なんか頼みたくないし・・・
それと他人事のように言ってるけど、お前がそのうち白髪のヨボ（ｒｙ　になりそうで心配ｗ

アメリカだと中高年のメッセンジャーの方が仕事に確実性があって信頼されるらしい。
でも、日本だと金銭的にもつらいし自転車そのものに対する社会の意識も違うので
モラトリアムな若者の仕事として考えた方がいいね

アメリカのメッセンジャーはすごい走り方するよね・・・裏山しい
日本であれやったら速効クレーム殺到？

>>595
試しにおまいがやってみれば？人に聞くより自分で試した方が勉強になるぞ

リスク高杉だろｗ

年内でT使うの全社的に止めます。言葉使いもままならない方達に大切な書類を任せるのは
リスクが高いと判断しました。危険な運転や荷物を届けるまでの時間も遅いですし…
最近の方達はまるで行儀の悪いコンビニのバイトのようです、いやそれ以下のように感じます

自分に代わって取引先に上がり込むわけだしね。恐くて使えないよ。

>>598
そのような権限をお持ちで？

>>598
ﾄﾗﾝｽ310どうかよろしくお願いします

権限とか言ってナメたことしてるから仕事失うんだろ

メッセンジャーなんて他にもあるんだし、ましてやバイク便も含めたら
お客さんからしたら選り取りミドリだしな。
どこ使うかなんてちょっとした事で簡単に代えられちゃうよね。
それこそ俺らが顔合わせてるお姉さんなんかが「Ｔサーブ苦手です〜」なんて言ったら
「じゃ他のところ使ってみるか」って話にすぐなるよ。

ここにも同じ事書かれてるｗ
>>598はどうやら本気みたいだｗｗｗ

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160238750/l50

単なるマルチだろｗ
自演乙ｗ

>>605
今週に入ってオーダーが来なくなった会社があるんですけど・・・

>>598
僕からもお願いします！

>>606
それが証明にでもなると思ってるの？池沼？ｗ

BS7799取得することに決まったため、ウチの会社は自転車便は不可となりました。
取引企業にも輸送条件として同意していただくことになったけど
運用会社なんてどこも似たり寄ったりだから問題なく全社同意いただけました。

前に勤めてた会社で躍起になってISOだのBSだの取ってたけど
取ったところで特にコレと言ったナニも無かったぞ
そんなもん取得するだけで無駄！無駄！！


仕事ください…orz

>>609
面白いですね、その論拠が知りたいな。
609の話ではわからないけれども、自転車便を止めてバイク便にしたのかな？

>>610

仕事は2ちゃんから出てくるんじゃない
書き込む暇があったら営業しに来い
























使わないけどなwww

あはは〜、その行間が超面白いですぅ〜

90 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/12/22(金) 21:17:14 ID:???
ちょっと小耳に挟んだのだが
今年度いっぱいで例外なくピスト全面使用禁止の方針らしい
どうしてもピスト乗りたいヤツはそろそろ移籍でも考えとけよ

Ｔサーブの分際、それもチンコでＦＡ宣言とはオメデタ過ぎ（大爆笑
移籍とかいってどこの会社もいりませんからｗｗｗ

利用する側から見てもピストは印象善くないんですよ。

ちょっとおかしな流れになってるな、魔女狩りみたいな。
大体一般人にノーブレーキかどうかの区別はついても（怪しいけど）
前後ブレーキ付いててロードとフィックスの区別がつくか？
大切なのは「安全性」だろ？逆に偏見持ちすぎだと思うがな。

特にその一般人に、整備もロクにされてない危険なモノとして映ってるのは事実
ブレーキのついてない自転車見てギョットするのが一般人の常識的な反応だろうね
話せば分るの次元じゃないわな

>>616

禿堂
実際ピストなんぞで集荷に来やがったのを見て荷物キャンセルした俺もいるしなw

ほんと、きれいごとばかり言う香具師ばかりですね。

>>620
もし走る事で金貰ってる本職、プロなら汚い事はしないで下さい、キレイ事を実践して下さい
まぁ君にプロ意識なんてものがあればの話だけど

そうでなければキレイ事を言う事がなにか問題あるのですか？アウトロー気取りがカッコいいとか
思ってるなら地元だけなら負け知らずの中二病状態ですよw

週１のバイトという形でやりたいがどうだろう＠東京

なんかバイク便の方がマナーがいいと思う。

この業界も来年は潰れるとこ多そうだな。
本場の東京もなんやなんかで荷物も減って、営業しても売上増えない状態。
それ以外の地域は元々単価が安い上にバイク便や軽配送との価格競争で青色吐息。

本来、自転車便に特化した需要が少ないところに過剰供給だから淘汰も当たり前の話しか。

>>618
いやいや、だからノーブレーキピストの話はもういいって。
おっしゃる通り話して解る次元じゃないしね。
だから「前後ブレーキついてて固定」の場合はどうなのって話し。
「固定」だからダメなんじゃなくて「ノーブレーキ」だからダメなんだよね？
俺は固定は乗らないけど前後ブレーキついてれば特別問題無いでしょ。
そこまでヒステリックになって騒いだら普通にロードで走ってる俺たちも
やりにくくなるんだよな。

全員ディスクブレーキ付きでおｋ

片ベルトのショルダー型のオシャレなメッセンジャーバッグ売ってる
サイトないでしょうか？

ｿｸﾊｲのｼｮﾙﾀﾞｰの人たちって何者なの？
ﾉｰﾍﾙだし、乗ってるﾁｬﾘはぬるめだけどｗ
所属部隊とか営業所が違うの？？

>>628
クイック部門で一応社員か。

端から見れば、自転車便部門と同視されるけど、
一応部門は違う。

メール便じゃねーの？
都市伝説「都内の信号のタイミングを知り尽くしている○ッキーさん」とか
まだいるのか？

>>624
うちは営業かけてないけど、売上のびてるぞ
人不足で困ってるぐらい。

どこ？

>>631
妄想乙

ここで社名は言えん

昔は待機が長かったけど、今は待機が無い日がほとんど。売上があがって収入も増えていいけど、かなり疲れる…だから今日から休みにした。
妄想だと思うならそれで良い

トランスミットだお

ﾄﾗﾝｽ求人出してるけど出勤週３日って。。。
単に〜が抜けてるのか、本気で仕事ないのかｗ

ミットのサイトを見たら
＞それなりに味がある人

これじゃ来ないだろｗ

今って営業も乗り換え合戦メインで取り合いだからなぁ…
仕事減った会社がある一方で売上げ伸ばしてる会社があるのは不思議ではない
とか言ってるウチの会社も先日立て続けに某社と某社にお得意さんもっていかれたわけで

基本的に誰でも取る茶やソクハイと、経験者や能力がうんたらと書かれてる会社とでは
待遇ほとんど同じじゃね？
後者に逝くのはメッセンジャーとして本格的に働きたいヤツ？

ノーブレーキピストでノーヘルで赤信号に突っ込みたいヤツ

ノーブレーキはダメだが、ノーヘルはよくね？
首にダメージ逝くって説もあるし

カスクあるやん。格好悪いけど

カスクなんてただのファッションだろ。気休めにもならん。

これいいんじゃね？
つーか買ってステッカーチューンして使いたい。
大事なとこはプロテクターついてるし、カスクより安全っぽい
オークリーだから高そうだけど…

URL入れ忘れた…orz

ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=diary&did=1807

BMXやスケートの丸ヘルの方がかっこいいじゃん

ねーよｗ

俺はMSGRやる前だけどメットに救われたからうちは任意だけど被ってるよ
つーかメットごときでカッコなんて気にしたってしかたないじゃん

俺、MGSやってるけど段ボールは欠かせないよ。
カッコなんて気にしたってこの先行きのこれない。

>>646
それ何てＴサーブクオリティー？？ｗ

ある会社を辞めてから新しいところ逝こうと思うが、どこにしようか迷う・・・
何万かでも多く稼ぎたい、って訳じゃなければTが無難？どうせピストじゃないし

クソは人が増えすぎたから、稼ぎは微妙

ある意味取り合いだもんな

>>651
ﾄﾗﾝｽ310おいで ^ ^
ﾋﾟｽﾄじゃなくても大歓迎だお

ｻｲｸﾚさんのHP
時間保障についての項目が無くなってるんだけど
指導入ったのかしら…

ﾄﾗﾝｽ310って何だ？聞いたこともねーズラ

オクの落札者さんが茨城の水戸の人だった
発送先が〒３１０−ＸＸＸＸ
ちょっと嬉しかった

ちょっとお伺いしたいのですが、メッセンジャーの人が、
よく愛車のフレームやホイールにカードみたいなのをたくさんつけて
走っているらしいんですが、どんな風に飾っているのか教えてもらえませんか？
田舎に暮らしているので、ほとんど見たことないんです。
できれば作り方なんかも教えてもらいたいんですが・・・

・・・いや、今度、結婚するんですが、結婚式のウェルカムボードに
自分の自転車を使うことになったんで、２人の写真とかプロフとかを
ソレっぽく飾りたいなーなんていうヘンなアレなんですけど、ねｗ

好きな切り抜きや写真をサランラップではさんで冷凍庫に二〜三時間冷やす。で、ここからがポイント。冷えてカチカチになったカードを予熱230℃のオーブンで三分。素早く氷水の中に入れる。

>>659
おいおいｗ

>>658
写真でもカードでも好きなものをラミネーターでパウチして、スポークとスポークの交点に
挟み込めばOK。パウチしたものの縁を5mm位残して、そこ挟んどくことがおおいよ。

ここに膨大な数の写真があるから参考にしてみれば。
（スポークカード無いのも含むけど）

http://www.fixedgeargallery.com/

>>659
人力ラミネートですなｗ　

>>660
なるほど！参考になります。
でも、私のロードは、前輪ラジアル、後輪も片方がラジアル組なんで
後輪左側しかはさめないＯＴＺ。。。まあ走るわけじゃないんで、とりあえず貼り付けときます。

>>661
実際見てみると、結構大きさもマチマチなんですな。
カード以外のスタイルも大変参考になりました。

皆さんありがとう！

>>662
恥ずかしいから止めたほうがいいよw

【大阪】御堂筋に自転車専用ﾚｰﾝ設置へ　歩行者･利用者の95%が分離希望
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167978404/

これってどうよ？

配送に不便じゃね？狭いレーンの中をゆっくり走るママチャリと一緒に走らなきゃならなくなる訳で。
有る意味車道からの締め出しだよな。

向こうからすればメッセンジャーのほうが危ないし邪魔。

>その結果、歩行者の７６％、自転車の７９％が、歩行者と自転車が同じ歩道を走る
>現在の形態に「危険を感じたことがある」と回答。このうち、歩行者の７０％、
>自転車の７８％が今回の実験で「危険が改善された」と回答した。

だから最初から車道走れば良いんだよね。
665の「向こう」って具体的に誰を指してるのかな？

ママチャリ

接客が好きじゃないんだが、普通のリーマンや他の接客業に比べるとずっとマシなんかな？＞メッセンジャー

最低限の応対が出来れば問題無いと思う。
別に荷物を渡しに行くのにセールスする訳じゃないし。
ただ、真剣にやろうとするのならばコミュニケート能力の有無が重要に
なっていくのはどの業種でも一緒、メッセンジャーも然りですね。
接客が好きじゃないなら工場のラインで働くとか全く外に出ない職種にしたら？

>>669
まぁ最低限出来てる筈だから気にしないのが一番かな

>>669
工場のラインや大きな配送センターで荷物の仕分けなら接客する事なくていいぞ。










まともな人間がする仕事じゃないけどなw

>>668
｢接客｣と堅苦しく考えるからしんどいんよ。
サザエさんの酒屋のサブちゃんを目指せ。

>>671
やったことあるけどマジキツイよな・・・
>>672
いやそりゃダメだろ・・・

ところでベテラン以外は収入どんなもんよ？
20万弱あればまぁまとも？

「ちーす」とか「あざーす」とか馬鹿丸出しの言葉遣いしなければ大丈夫だろ。

脱兎が潰れたようだが自転車部隊は前から消えてたのか？

>>673
いや、結構自分としてはﾏｼﾞﾚｽのつもりだったんだが‥駄目？

要はお客さんとフランクな関係を目指せってこと。
初めて行くとこは別にして、お得意さんトコは
お互い名前で呼び合える間柄であったり、仕事以外の話も出来て一人前だと考えてるが。

園楽の「山田くん座布団全部持ってって！」はまだまだ距離のとおい関係という証明か。

>>671
私へのレスだったのですね。
その行間に想いを詰め込みすぎで全然解らないんですが。
672さんの誤爆なのかな？

>>676
相手にフランクな対応を求めさえしなければいいんじゃない？

>>676

>>671の書き込みお前じゃないだろ。どうでもいいけど

脱兎って、
やっぱり電2やり過ぎ？

つうことは、
今メールセンターどうしてるの？

ミッドタウンは業者専用エレベーター３台だって…orz
ヒルズみたいになりそうだなぁ…

エレベータで思い出した。

メッセンジャーよりも郵便屋が乗った後のほうが臭いのダメージがでかい。

ピザの郵便屋はAg＋持参で配達回ってほしいもんだ。

http://www.youtube.com/watch?v=oy6MIj1NybU
何歳だろうか

>>684
米ではこういう人多いんかね？チップもあるらしいし、滅茶苦茶な走り方できるし、いいなぁ米
日本だと大学生とか20代半ばくらいまでにちょっと体験して終わり
ってのが大半だよなぁ？

>>682まじで！？ヒルズの三基でさえ遅くて困ってんのになぁ。

>>685

つアメリカ行の片道切符

ヒルズの本当は一機しか使っちゃいけないんだって
一番奥の奴
だから、他のに乗らないメッセンジャーたまにいるよ

>>682
>ミッドタウンは業者専用エレベーター３台だって…orz
↑
真っ赤なうそ、こいつ

昨日デリったけど、上には上がれずメールの奴に地下で渡すだけ
業者専用エレベーターって概念はないそうだ・・・

堂々と信号無視する黄色いランドセルは逝ってよし。

メール室届けじゃだめなんです＞＜
本人手渡しじゃなきゃだめなんです＞＜

>>689
出来上がったばかりのデカい建物は、搬入出方法がコロコロ変わるよ。
昨年末行った時は直接手渡しだったし、メール預けになったなんて先日聞いたよ。
ヒルズも始めは正面から入れたしね。

結局ヒルズって８９３ビルだから、
セキュリティに関してはうるさいよ。

BNE
参上

元Ｔの人が面接来たけど不採用だって

何処だよ？

おれが、メッセやっていたころは、ピストの連中は盗まれる心配ないからと、
カギかけないやつが多かったが、、、今はどうなんだろう？？
最近のピストブームで警戒しているのかな？やっぱり？
つーか、俺もロードだったけど、めんどくさくてカギかけない時が多かったな

なんか「ソクハイ」よかTサーブの方がかっこいいね

>>697
今でも鍵かけないのがデフォじゃないの？

つーか、普通に盗まれそうなもんなんだがなぁ
盗られたら追いかけて取り返すの無理だよね・・・

今となってはピストも盗難多発ですよ

けんすけｗｗｗｗｗｗ

HAGE陽

こないだサイクが中野走ってた。エリア広げたのか？

「自転車人」に、クーリエ大集合じゃないの

再呉はﾄﾝｶﾞﾘ過ぎだからじゃない？

にしても何でみんなｱﾙﾊﾍﾞｯﾄ表記なの？

R×Oってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あーあのＴのゴッツいタイヤ履かせてる見掛け倒しの糞チンコな
アイツとろとろ糞おせーの、なにがスキッドだよ馬鹿
つか会社も会社だよ、あんなの乗せて仕事させてアホか

さすがキング
http://www.flickr.com/photos/nicholas_b/278678378/

シノさんて面白い人だね
こんな糞チンコで「Trackstar」ってｗ
つかあの人バンク童貞でしょ？

名前のデカデカと入った表彰状はさんでトラックスターねぇ…
おめでたい人だねぇ…

バイトからそのまんま上がって社員になった人って将来どうするの？

社員なら社員じゃね

社会の低辺、つまり日本の屋台骨を支えてくれる大切な人材たち。
メッセンジャー地位向上の為にみんながんばろうぜ！

茶で社員までなって奥さん子供もいるモ○ティーというﾋﾄがｸｻｲｸﾚに移籍したようですが、ｸｻｲはそんなに稼げるのでつか？

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブメッセンジャーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから２年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「メッセンジャーの源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のメッセンジャーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

>>714
コピペにレスするのもなんだが、ひとつ言わせてくれ。


茶のメッセンジャー達よ、車道ではあと10km/hほどスピードを上げてくれんか。
前に入られると、ペースを合わせるには遅すぎるし、抜くのはかどが立つし、困るんよ。

あまり気にせずに遅いと思ったら抜けばイイと思うよ。
今時かどが立つような存在じゃないでしょ＜茶w

Ｔの信号フライングほど見てて悲しいものはない

Tが素人集団ってのは定説なのか

>>718
定説です。今後覆る事はありえません

>>714は


　　　朝　鮮　中　央　テ　レ　ビ

>>719
敷居が低い、誰でも入れる→新入りばっかりで益々質低下
ってスパイラル？

クオリティを売りにしてるところとかどうなんだろ？
1年ごときの経験じゃ一人前とは言えないって所の質はそんなにいいものなんだろうか

メッセンジャーという仕事は月収どのくらいですか？

320万〜

生活保護込みでざっと１３万くらい

俺(学生)のシフト増やした時のバイト代より少ない

メッセンジャーよく見るけど
ソクハイはなんかやけに状態が起きた姿勢で乗っている人もいたりしますね
だけど、レースやってるんじゃないからそれでいいのかも
都内だと走っている時間より止まってビルに入っていく時間の方が長そうだし
いくら速くても道に迷ったら致命的だと思うし
クオリティといっても
どうせオフィスに入ると汗臭いんだし

>>726
完全歩合で各人のモチベーションもばらばらだからね。

完全歩合だと低い人は一日当たりの収入どれくらい？平均で

3万9千円くらいじゃないの?誰かが言ってた。

やる気ねーんならやめとけ。

築地のＡ○Ｋのメール室にいる天パーのデヴって、拳にすごいタコがあるけど、強いの？

どうでもいいけどなんか気になるｗ

>>731

拳立てしてた痕じゃね？
学生時代少林寺やってたから俺もタコだらけ。

>>731 それって築地1の？

ラオウさん…そちらにも事情があるんだろうし道もすいてましたし
百歩譲って逆走はアリとしましょう…でもね
逆走しときながらキッチリ歩道側をキープ
おまけに向かって来た俺にｺﾞﾙｧ!!はないんじゃないでしょうか…
本気で泣きそうになりました

古株はDQNばかりなん？
DQN具合は
内勤（特に30代）>>>古株>>>>ヤングメン？

ラオウってどんなやつか知らんが社会的なゴミが自転車に乗ってるって考えればおk？

HCの自転車コーナーの店員に聞いたんだけど、
メッセンジャーってシングルモルト(？）の自転車を乗ってると聞きました。
カッコいいと思いつつも大変危険らしいと聞いて心配しているのですが、
本当の所どうなんでしょう？

シングルモルトってウィスキーか？

>>737
多分シングルギアの事だと思われる。多分ピストのことを指してるんだろう
正直都内でアレに乗る事のメリットは何一つ無いと個人的には思うんだけど
乗ったことも乗るつもりもないからよくﾜｶﾝﾈ

　でもソレに乗ってる奴らは間違いなくDQNだから見かけたら注意した方がいいよ。


それよりラオウ様のDQN走りやｺﾞﾙｧ報告ﾏﾀﾞｰｗｗｗwwwwwww
彼の走りは都内を失笑の坩堝にしてくれる事間違いなしですよｗｗｗｗ

正月実家帰ったら同級生がダウン着込んで
ヘッドホンしながらフラペの固定でチンタラ逆走してた。
今にも事故りそうで泣けた。

シングルはシフトチェンジが必要ないからメッセンジャーに便利とか言うけど
結構坂多いからギアあったほうがずっと有利だよな？

>>7441
禿堂

体の負担も考えて軽いギアでどんどん回す方が有利だと思う

メカトラブルがないから、じゃないのか
固定はメリットなんてないと思う
遊びとしてはアリだと思うけど･･･

安いのがメリット。

せっかく2×10やら3×9あっても使いこなさない香具師も多い
スタート時いちいちふらつくほどの重いギア踏んでんなよ
なんのための手元変速なんだか

押し出し効果あるからそこそこの坂だったらむしろ楽だぞ、固定
坂が辛いとか言ってるのはトーシローかイメージでしょ
ロードにはかなわないけど変なサス付けてるMTBよりかはずっと分はあると思う
個人的には1(42T)×9(11or12〜23T）のWレバークロモリロードで十二分
だいたい105組みだけどメカトラブルなんてねーな、さすが世界のシマノだぜ

リジッドのmtbやクロスには勝てないけどね。

ピスト擁護するつもりないけどそれはないｗ
乗ってるヤツが遅い速いってことじゃなくて
同じエンジンの場合ね

クソス乗りのお使い部隊が暴れてるようですねｗ

>逆走しときながらキッチリ歩道側をキープ

ﾍﾀﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾃﾚﾖﾜｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情けなくって泣けてきたｗｗｗｗｗｗｗ

迷惑
http://video.google.com/videoplay?docid=-3123908086916868348
アニメ？ショートムービー予告
http://www.bicyclemessengersmovie.com/bicyclemessengers_trailer.mov

逆走って自分でやると危ないし恥ずかしいね

逆走ってやってる奴見るとダサくて情けないね

Fixed bike押しながら坂を歩いて登ってる
メッセンジャーの何とみっともないことか。
三分坂ならまだ知らず…

無理して乗って脚潰したり、
しょーもない。

しっかりしてくれや。

ＭＴＢのろいとかピストのろいとか言ってるけど
そんなこと言ったらＴのMTBチンコはどうなるのｗｗｗ
あいつアレでシドニー逝ったんだぜｗｗｗｗｗ
恥さらしレペゼンＪＡＰＡＮ
せっかくシノさんが健闘したのに台無しだよｗｗｗｗｗｗｗ

ファッションピストが警視庁のお膝元都心で人身事故起こしてばかりなんで
とうとう全ての自転車が公道走れ無くなるというのにおまいら能天気だな。

>>755
kwsk