★☆ クロスバイク専用スレッド ★☆ part17
284 ：ツール・ド・名無しさん：
ブレーキとシフターが一体型のST−R220（前3・後8）なんだけど
これを別体型の上位パーツに変更した場合、ワイヤー類の変更も
したほうがいいのかな？
これ、結構ゴツイからハンドル周りをなるべくシンプルにしたいんだよねー
これを別体型の上位パーツに変更した場合、ワイヤー類の変更も
したほうがいいのかな？
これ、結構ゴツイからハンドル周りをなるべくシンプルにしたいんだよねー
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285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 15:41:22
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 16:09:33
>>285
ｻﾝｸｽ
後8だから、コレ＞http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-r440-8.html
でいいのかな？
シフトケーブル付属って書いてあったよ・・・orz
ｻﾝｸｽ
後8だから、コレ＞http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sl-r440-8.html
でいいのかな？
シフトケーブル付属って書いてあったよ・・・orz
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 17:03:08
解るな〜 その気持ち
クロスのハンドルって、パンツの裾と同様に
自分の肩幅に合わせて切るのが常識
ところが、シフターの設計が悪いから
あまり内側に取り付け出来ない
結局、エンドバー・グリップ・シフター（ブレーキレバー）の
せめぎ合いとなるんだな
クロスのハンドルって、パンツの裾と同様に
自分の肩幅に合わせて切るのが常識
ところが、シフターの設計が悪いから
あまり内側に取り付け出来ない
結局、エンドバー・グリップ・シフター（ブレーキレバー）の
せめぎ合いとなるんだな
288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:41:16
フラットハンドルで後を9以上にしたい時って
どんなシフター付けたらいいんかな？
どんなシフター付けたらいいんかな？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:50:28
290 ：288：2006/10/03(火) 19:23:01
>289
thx
thx
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:25:16
>>287
解ってもらえるー？
ハンドルカットしてステム周りの密度が濃くなると、一体型シフターが主張し始めた。
正にその3種のせめぎあいで、ゴチャっとしてきて… ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
スッキリ、シンプルに！ってね♪
解ってもらえるー？
ハンドルカットしてステム周りの密度が濃くなると、一体型シフターが主張し始めた。
正にその3種のせめぎあいで、ゴチャっとしてきて… ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
スッキリ、シンプルに！ってね♪
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:05:35
どっかのスレでエンドバー内側に付けてその先にバーコン付けてるっつー人を見た希ガス
グリップ使わずエンドバーとハンドルをバーテープで巻けばハンドル自体は相当シンプルになるな。
スッキリしてると感じるかどうかは分からんが。
グリップ使わずエンドバーとハンドルをバーテープで巻けばハンドル自体は相当シンプルになるな。
スッキリしてると感じるかどうかは分からんが。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:26:38
ブレーキはエイドアームなんだろか