■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part21■■■

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http://www.cb-nanashi.com/

書きこみの際は↓のテンプレを使用してください
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品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。
※過去ログはまとめサイトに掲載してあります。

乙

>>1
激しくZ

>>1
いつも乙です

　|　　　　　　 ,.-'"::'; `''"/::;`ヽ、　　　|_　_.!:::::::::::::::::::::::::::｀`ヽ､,,_　　,.-─--､,,_
　|　　　　　　!::::::::::::＼ /::;':::::::::＼,　　|　　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ゝ_:::::::::::::::::::_;;ﾆｰ
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　|　　　　 ';:::::::::::::::ﾉ　ミゝ　　く彡';:::',. !_　_!'",!::::::;'::::::::!::::::::::;:::::::::::::::::`､
　|　　　　　!::::::::::::::)　r,.|　　 　 | ' !::::i | 　 !-;''''"7''ヾ/!::::::::::!;::::::::::::::::::::!
　|　:;　　　,!::::::::::::/　 / |　　 　 |,　';::i .|.　 |_,!;;;_/,!:::/.,':::::::::::iﾄ､::i:::::!::::::::|
　| :;:;;.　　 '､::::::::;-'-─''ー─''''''::'､ﾉ:::! |　_.!;;;;;;;;;;;7ヽ/;:::::::::;',':::::ﾒ､:;!::::::::!
　|;;:;:;;　　　 ＼::＼､,_::::;-'`'''ヽ`.):::::::::| .|.　ﾞ!ｃ;;;;;;/　 ' '''ｰｧ'"ヾ//:/:::::::::;!
　|; :;:;' ' ' " " ﾞ ﾞ ﾞ ＼｀`''''''" ／ﾞ ﾞ ' ' ; .|.　ﾞ!::;;;_/　　　　/;;;;;;/i} 7::::::::::::!
　|　;:　　　　　　　　　`''''''''''"　　　　 ; .!　 |///　　　　 <;;ｃ'　'./::::::::::::::|
　|　┌─'~ｰ!OO i┬‐~ー.|~|　　 ＿_; .|　_.!-､　､_　　//// ﾉ:::::::;::::::;:!
　|　　フ ,　|~.__,,.ノ.ﾉﾌ ﾉﾌ | .!_ﾉ'ﾌー┘ !　 |ヽ}ヽ､,,,＿,,,,... -''ﾞ:::::/:/::::;';'
　|.　└'ﾞ└'.└─'"└'└'ﾞー‐''ﾞ　　　;o!　 .!`ﾉ:::`､::::ヽ、　　｀`' 'く:::/,'
　| o　　　　　　＿＿,,,,,,,,........､､､----'''- -|'ﾞ.,!:::::::＼::::::'、　　　　 `
　`''''''''""""""　　　　　　　　　　|　　　 　 | ,':::::::::::::＼::::',

チラシの裏にでも書けよ！

>>1乙
長門ビールをあげよう

│　　　長 門 ビ ー ル　　 　　　　　／ ／　　　　　 　 ｀ヽ　　　..│
│　　　　　　 　 Green　Label　　 /　,'　　　　　　　　　　　＼ .....│
│　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　 !　/ /　, 　,　　　} ヽ 　 ヽ　│
│　　　　　　。　ﾟ。....　　　　　　 ,' 　│ {, 'i ィレ'レ|　 ハ ﾊ !　 ﾊ │
│ 　 　　(　))　 (( ) ))　　　　　,ｲ　　 | 　　|‐‐‐-､ レ' _ﾑ__!_i/ ! } │
│ 　 　 (, .-‐＝=､､　.).　 　 　 ~ ﾚ､　i　　,ィ≠､　 　　 ___ }ノノ}ﾉ..│
│　　　　i　∪ 　　..:::|...　 　 　　 　 N,ﾍ　　V:rｿ　　　 {!::jﾃ//　 ...│
│　　　　ｌ 　 　　 　:::|. 　　　 　　　 ｀ ﾚヽ　!￣　　　' └' //　　....│
│　　　　l　　　　　 :::|｀　 　 　　　　 　 `ﾍ |>､　　ー　, ｲ/　　　....│
│　　　　|　 __ ..... _::::|.| 　　　　 ,. _-─-.､'::/ ≧ｰ≦´:/￣ヽ　　....│
│..　　 　l '´　　　　｀) |.　　　,::'/　　　_z｀ ｰ 　 　｀ヽ:::〈　　　 } .....│
│　　　　`'::─‐--‐'　.|　　　{::{: : .　.メ /　 　 　 　 /:::::y 　　 !　 .│
│　　　　　　　　　|. 　 |　 ／ヽ;':´￣::｀:{￣::ヽ､　/:.:.:.:./　　 /　　..│
│.　　　　　 　　　|　　 .|／　 /::::::::´:::::::`:::::;::::::::::::::／　　 /　　　..│
│　　　　　　　　　|　　 i　 　 i:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::／:::::´ﾘ　　　/　　　　..│
│　　　　　　　　　ヽ ＿ .／ ﾉ:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.:/:.:.::::ノ |　　 /　 　 　 　│
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│　　　 　 　 　 　 　 　 ﾄ;: : : . : . : .:.:.:.:.:.〉'´　　 ヽ 　|　　 　 　 　.│
│.06年ｲﾒｰｼﾞｷｬﾗｸﾀ..,ﾉ ヽ: . : . : . : .::::/　　　　　 ヽ |　　　 　 　 │
│　 　.長門　有希 ／　　 ﾞ; : . : . : . :::ﾚ 　 　 　 　　'|　　　 　　　│

前スレで保冷ボトルの話が出てたが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/thermoL.html
これどうだろ？新製品？

新しいぼとるじゃないのか？

-警告-
残暑厨房常駐中！！

品目「レーサーパンツ」
品名「バイカーズバレルパンツ」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥8,673(CBAにて。最近値上がりした?)
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/06s-pi/image/b9180.jpg
感想→
ピザなのでバレルの方を購入。

長所
・軽くて蒸れない
・股下に縫い目がないからゴロ付かない
・ポケットが6つあり、かなりの収容力がある。ケツの4つは側面にオフセットしていて漕ぐときに邪魔にならない
・足首と膝の部分がマジックテープで絞れるから、裾バンドが不要になる
・膝の布地が伸びるので漕ぐときに突っ張らない
・パッと見綿パンに見えるのでカジュアルデーの会社にそのまま穿いて行っても違和感ない

短所
・高い。さっきCBA見たら更に高くなっていた
・春夏と秋冬の区別がないつーことは4シーズン使えるということなんだろうが、冬はちょっと寒そう
・カラーバリエーションが少ない

軽登山用の非綿パンツと比較して、蒸れ対策やポケットの位置、膝の構造の点で抜きん出てはいるが、ちょっと高い。
コロンビアとかの軽登山用パンツも評判良さそうだからそっちも試してみたい。

価格評価→★★☆☆☆ 6000円台で売るもんだ
評　　　価→★★★★☆ 機能面は完璧に近い。冬の寒さにも耐えられれば満点。

GPS使ってるヤシて少ないの？

>>12
脳に埋め込んでるからあえて買う必要がない。

頭悪いくせにｗ

>>14
埋め込みデバイスのおかげで頭が悪くなりました。

13はシャケ、もしくは鳥類。

>>16
南極のペンギンですが、何か？

>>17
なにもないから氷の国へ帰れ

13は電脳化してるのか。脳ハッキングには気をつけろよ。
ゴーストレベルまで潜られると回復不可能なダメージを受けるからな。

品目「心拍計」
品名「PULSE LINK」
ブランド「パルストロニック」
購入価格　￥６８０４
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/pulse/pulse.html
感想→本格的な有酸素運動のために心拍計が欲しくなり、比較的値段の安いこれを購入しました。
私の胸囲は１００�a以上あるのですが、センサーバンドの付け心地に不満もなく、途中でずり落ちてくることも
ありません。本体は正直見た目は安っぽいものの、画面も見やすく使い勝手に不満は全くありません。
バイクへの取り付けは付属のスポンジマウントで取り付けますが、これも見た目はともかくしっかりと固定されるので、
実用上全く問題無しです。これを付けて京都市内を走り回っても、数値が異常な値になる不具合は全くありませんでした。
また私は夜中にジョギングもしていますが、目標心拍値を外れるとブザーが鳴りいちいち画面を確認しなくてもよいので
とても便利、というかこの機能がないと使えないので同じメーカーのFOCUSの方が安かったのですが、あえてこちらを購入しました。

目標心拍値を厳密に守ろうとすれば、新しくロードを購入したにもかかわらずあまりの遅さに愕然とし、ジョギングでは早足であるくおっさんに
なかなか追いつけず情けない思いをすることもありますが、今までのように自分にむち打ってがんばることなくリラックスして有酸素運動を
楽しめるようになったので、大変満足しています。私のようなサンデーライダーにこそ心拍計は必要であり、、長くロードバイクを楽しむためには
必須パーツだと思います。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆（好みですが見た目が少々安っぽいような・・）

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/urbantool/sport.html

誰か↑を買ってインプレを書いてくれる神は居ないものか。
便利そうだけどこれを付けて外に出るには少々勇気が要りそう。

品目「シューズ」
品名「SH-R215」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥20779(BICINET SANAにて)　定価\28770
画像URL→
感想→
足の親指が長く上に反っている一方で幅広でも無いので、親指には余裕がありフィット感はきつめの
シューズを探していたが、シマノ鈴鹿ロード会場でなにげに試着した瞬間ｷﾀｰ(AA略)という感じだったので、
ロボコップなデザインには目をつぶって購入。

アッパーはメッシュ多用で合皮も柔らかいのでフィット感と通気性は良く、ストラップはビニール補強のせいで
固杉なのが惜しいが極太で力が集中することなく締められる。バックルの付け根も樹脂補強の面積が広くて、
きつく締めても金具で圧迫されることが無い様に配慮されている。
つま先も樹脂のカップで覆われていて、指が当たる場合はかなり痛そう。指先はある程度自由に動くように
する設計だと思うので、ソールの剛性が鬼なのと相まって好みが分かれそう。

カンパマンセーな漏れなので、今までシマノなんか…と避けていたが、シューズ選びでの悩みが一気に解消しますた。
でもシマノとSPD-SLのロゴはいやなのでカーボン調のカッティングシートで隠して使用w

価格評価→★★★★☆ (フラッグシップとしては安い方では)
評　　　価→★★★★☆ (シマノなのとデザインで-1…)

品目「携帯ポンプ」
品名「GIYO　GP-08」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥1260
画像URL→ http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20060910002254.jpg
感想→ 買った店の前で前輪の空気抜いて入れなおしてみた。
MTBの26−2.1ブロックタイヤのムシを押して抜けるところまで抜いて空気圧は判らないけど
指でタイヤを押して街乗りに十分なくらいカンカンになるまで入りました。

安いし小さい。小さい割りに二段に伸びるからそこそこ空気が入る。
ボディはガンメタのアルミ製でガタも非常に小さく、口金部も首がホースでピョコッと
伸びるのでバルブを痛める事も無さそう。口金はばらして裏返して組みなおすと
米式から仏式バルブ用へとリバーシブルで対応できる。結構しっかりした作り。
フレームクランプ付き。

ポンピング時に握りやすいようにゴムのエルゴノミックハンドルというグリップがあり、
非常に目障り。
別にシンプルに真っ直ぐなアルミパイプで良かったのでは？使い易いが見た目蛇足かも。
容量の小さいロードタイヤに高圧に入れるのはどうだろう？
今ロードは倉庫で眠ってるのでそっちの実験はそのうち・・・・・

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ これがダボーアクションであったなら（贅沢？）

>>12
GPSMAP60CS持ってるけど、自転車では２回しか使ったことが無い。
知ってるとこしか走らないから。
もっぱら車載で、知らない所へ行く時の位置確認に使ってる。
それでも良ければレポするよ。

カシオのプロトレックGPS持ってる。磁石、ツーリンマッポーと併用してるけど
たまにどう考えても障害物のない開けたところで計測不可だったりするし
計測に一分程掛かる。『俺ナビ持ってる』とネタにはなる。充電式なのが有難い。

>>21
少し前に買ったには買ったんだが・・・

まあとりあえずインプレしとく。

品目「バックパック」
品名「スポーツホルスター」
ブランド「urbantool」
購入価格　￥8295
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/urbantool/image/sports5.jpg
感想→
車体にバッグつけるのが嫌で今までウエストポーチに入れていたが面白そうなので購入。使用車種はロード。
身に着けた時の左側のポケットに携帯を入れていたが、小石を踏んで車体が少し浮いた衝撃で落として液晶が割れた。
右脇に財布が入れれるかと思ったが、違和感があって断念。
画像のようにカード一〜二枚が限度だろう。左脇にはポケットが無かった。
右側はポケットであるが取り出す事が面倒。鍵を入れていたが、表の布が丈夫なのか内側が柔らかいのかが不明だが、鍵が体に押し付けられて痛かった。
背中にも物が入れられる様だったのでそこに財布を入れていたら、走っている内に段々と飛び出てきた。
長財布を入れていたから頭に当たって気がついたが、二つ折りの財布だったら落としていたと思う。
ジョキングには良いだろうがロードの前傾姿勢には向かない。
価格評価→☆☆☆☆☆ 個人的に高いと思う
評　　価→☆☆☆☆☆ ロードだと使い物にならん

>>12
ﾉｼ
前は CFGPS＋ザウルス、今は ForeTrex101 使ってる。

>>22
カンパ厨はブランドだけで星減らすのか
馬鹿な評価する奴は死ねよ

品目「保護眼鏡」
品名「RS-50SH」
ブランド「理研オプテック」
購入価格　￥ 2500円ぐらい
画像URL→ http://www.rikenoptech.com/protector/product/spectacle2.html
感想→ いわゆる作業用眼鏡。工業用品です。
洒落っ気は全く無い実用一点張りだが、それだけに保護性能は高い。
視界の大半を一枚レンズでカバーし、上と左右も塞いでいるので風・ゴミ・雨が入りにくい。
また、ツルの角度を３段階・長さを４段階に調節出来るのでフィッテイングも良好。

サーキットのレースで大雨の中４時間走ったが全く問題なし。
無着色なので夜間走行にも使える。
↓ヤフーでは2030円でした。ツルの色がブルーの物もある（RS-50BF）
ttp://shopping.yahoo.co.jp/l:2077476578?pf=2%2C000&pt=2%2C999&mid=store-anzenmall

スポーツ用サングラスは掛けた事すらないが、本格ロードにでも乗らん限り
自分にはこれで十分。

価格評価→★★★★★（デザインと重量の分、安いと考えれば文句無し）
評　　価→★★★★☆（光以外からの保護性能に不足は無い）

>29
デザイン悪いからとも書いてあるだろ

>>30

個人的にFQO-240C/AFが欲しいなと思ったが値段書いてないのかよ・・・

>>29
自己厨は個人の評価に文句付けるのか
馬鹿なレスする奴は死ねよ

品目「サドル」
品名「Flite Evolution3」
ブランド「SELLE ITALIA」
購入価格　￥ 10,000(個人売買)
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/prt/saddle/selleitalia/img/fliteevolution3.jpg
感想→ カーボンベース（？）＋チタンチューブレールの軽量サドル。
最新の超軽量サドルと比べて重量面でのアドバンスは特にないが、
見た目のインパクトの強さと、中途半端な実用性（後述）が気に入って使いつづけている。
レールも含めたフルカーボンサドルと違い、高荷重での使用もOK. メーカから数値での制限は
示されていないが、70kg超に体重が増えた時期（約8ヶ月間）もON/OFFで使いつづけたが、
特に外観・機能の異常はみられなかった。布張りや縫い目のあるサドルと違い、水気、汚れが
一拭きで落とせる。

レール後端をプラ部品で受け、これをカーボン製ベースに接着した構造なので、
ラフな扱い（サドルを持って車体を持ち上げる等）をすると、ここが剥離する。
因みに前作Flite Evolutionでは、プラ部品を介さずに、レールとベースは
直接接続されていた。

使用当初、レーパン無しで走ると毎回血尿が出ていたが、サドル取付位置調整と
乗車姿勢の改善で治まった。今では通勤に使っている。
本来の目的外ではあるが、この手の硬サドルを、自転車に正しく乗るための矯正ギプス的に
使うというのもアリかもしれない。

価格評価→★★★★★ 今となっては、新品の入手は困難であるが
評　　　価→★★★★★ 納得して使っているので。

>>31
シマノなのと

>>21
つ http://www.cb-asahi.co.jp/html/goochy/05HCR/index10.html

>>21,36
ほう、またおもしろそうなモノがw
小さめのウェストバッグよりはいいかも。
しかしこれって汗とか大変じゃね？

>23
ロードもインプレしてよ

>>36のリンク先
>少しブラ〜んとなりますので、振動するとユッサユッサと荷物がゆれる事があります。

これを押さえる為のバンドを別に用意したりして。

そのバンドが2000円とかまたボッタクリ価格だったりするパターン

ぶらぶら防止のために、
ヒモなんかでキュッと絞れるとよかったのかもね。

ローディのために、ポケット＆乳センサー内蔵スポーツブラとか出ればいいのにね。
男用で。ちょっとセクシー。

>>42
その "乳センサー" って何するものよ？

耳たぶとか手首で測れないもんかね。
いちいち乳バンド巻くのはうざい。

スロートマイクと骨伝導ヘッドホンと心拍センサーと青歯で
ハンズフリー携帯機能+iPod接続機能付き心拍センサーとかどこか作れ。

>>44
脳にデバイス埋め込め

>>43
心拍計のセンサーだと思うよ。
腕時計型でもサイコン型でも、心拍センサーは胸に巻き付けるので

おまえら面倒だからサイボーグ化しろ

>>47
もうやってるが、重量が増えただけで大して速くならなかった。
ただ情報が外部デバイス無しに得られるのは助かる。
今の技術じゃあまりオススメしない。元には戻せないしな。

エレクチオンはするよ。

>>48
テンプレに沿ったインプレギボンヌ

半人間だろが！

レギュレーションに抵触するんじゃ・・・

品目「サドルバッグ」
品名「KM822 フリーパックシティ」
ブランド「Rixen Kaul」
購入価格　￥ 9,261(サイクルベースあさひ通販、アタッチメントCK810別)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/image/km822-2.jpg
感想→ 街乗り自転車用に、夏場ディバッグを背負うことによる背中の蒸れ解消の為に導入
見本写真は、仕様変更前(オフィシャル)のもの。
現物は、あさひ通販の製品紹介ページ小写真の仕様である。
肩ベルト末端が縫い付けられている為に長さの調整範囲が狭く、私の場合、一杯に縮めても
(175cm・68kg)余る感じ。腰ベルトがないので、背負ったバッグがずり下がり気味
付属の携帯電話ホルダは取り外し可能だが、肩ベルトの受けリングが右側にしか付いていない。
普段左側で抜き差ししている者には、大変不便である。
バッグ背面の反射材は、横一文字のテープから、ポケット部のパイプに変わっている。
縫製の関係でポケットが膨らまないと真後ろに向けて露出しにくい形状であるが、
側面からの(以前のテープと違って)視認性は上がっている。

ハンドルバー取付(アタッチメントKF810使用)とシートポスト取付(同CK810使用)を試したが、
前者は、ケーブル(STI・105)との干渉を解消出来ないこと、満載時のブレが大きいこと
(複数ベルトで取り付けるフロントバッグとは違う)から、シートポスト取付に決めた。
タイヤ(700×23c)上端から、シートポストに取付けたアタッチメント下端まで、垂直に測って
約120mm。この状態で、タイヤ上端からバッグ下端が約55mm、荷物を入れ膨れた状態では30mmを切る。
街乗り・オンロード限定で問題なく使えているが、オフロードだとタイヤとバッグが接触するかも
しれない。取付の位置関係は車体形状に依存する(シートポストの角度等)ので、基本的には現物あわせ。

価格評価→★★★☆☆ アダプタ込みでこれくらいの値段が妥当かと(アダプタ別売り分安くしてくれ)
評　　　価→★★★☆☆ KLICKfixシステム トータルでの評価。バッグとしての完成度は今ひとつ。
メーカには取付けの位置関係について「これなら可能」という例を、図面で提供してもらえると有り難い。
自己の環境に合わせて図面を引き直せば、買っても使えないというリスクを減らせるので･･･

品目「ロードシューズ」
品名「5019 IP-VIPER ROAD」
ブランド「パールイズミ」
購入価格　￥23,625
画像URL→
感想→
つま先部分がゆったり作ってあって，幅広足でも圧迫感はない。
高さにも余裕があって，指の上に多少のすき間ができるので，
ピチピチのフィット感を求める人には向かないかも。
このシューズ最大の特徴である「boaシステム」は
ダイヤル操作ひとつで均等に締まってくれるのがいい。
面で押さえる感じのフィット感もナイス。
ただ，慣れないうちはどこまで締めていいのかわかりにくいかも。
インソールはコルク製で，厚さはつま先部分で5mm，
土踏まずからかかとで折り返して反対側までプラ製のサポートが
入っているという凝った造り。
適度に柔らかく，今のところ足裏が痛くなるようなことはない。
在庫の関係で「ブラック/ディアブロ」というカラーを選んだのだが，
色合いは地味なのに柄は派手というイマイチなデザイン。
特に甲の部分の日章旗みたいな模様がちょっと・・・

価格評価→★★★★★（定価だったら高いと思う）
評　　価→★★★★☆（デザインで-1）

>>23
俺も買ってミタヨ！
ナイス情報ありが�d

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品目「携帯ポンプ」
品名「GIYO　GP-08」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥1,740-
感想→

◎MTBの26−1.5スリックタイヤの空気抜いて入れなおし。仏バルブ。
60回くらいスコスコやるといつもと同じ感じに。圧不明で申し訳ない。
少し重くなってきたカナ？という程度なのでまだまだ入れられそう。

◎何よりこの、エアの口がニョっと伸びて短いホースが出てくるのに感動した。
アダプタに比べれば堅いけど必要十分。

△前についてるエルゴグリップは邪魔。
というか、小さすぎてぜんぜんエルゴデザインじゃないｗ
手の小さい人（オレがでかいわけではない）なら…いいかなぁ？

×フレームに取付けできるブラケットが付属なのはいいんだが…
上側（エルゴグリップにバンドで巻いて止めるほう）のブラケットが、太いアルミフレームだと取付できない。
ゴムバンドの取付け部分が出っ張ってて干渉するのが原因。
下側（アルミシャフトにパチっとはめる普通の形）は普通に取付できる。
ワッシャーかましてちょっと浮かせば使えるかもしれんとはいえ、さすがにこれは減点ポイント。


価格評価→★★★★★ 最近の携帯ポンプって安いのにすごいね…
評　　　価→★★★★☆ 太いフレームにも取付できれば★5つ。エルゴ�甸ﾗﾈ

>>74
そう言えば評判のCO2インフレータAir Champ Pro付属のブラケットも
NRS3（太いアルミフレームのMTB）のボトルケージ取り付け穴に
付けようと思ったらフレームが太すぎて斜めになって付けられなかった。
2mm厚のゴムブッシュを介したら付いた…と思ったらインフレータを取り付けると
ブラケットが広がってフレームに当たってしまう orz 太いフレームのこと考えてねぇ

品目「カギ」
品名「ダブルウェーブキーWSN-900」
ブランド「斉工舎」
購入価格　￥1990
画像URL→ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1157886233.JPG
感想→
ゴジラが前から気になっていたのですが、価格と性能が自分にはオーバースペックだと感じ
躊躇していた。
ブラリと近所の西友の自転車コーナーにいってこの商品を見つけた。
最初は「ゴジラのパチモンかよ」と思ったら、同じメーカーだったので、これだ！と思い購入。
今までは1800mmのカギを使っていて扱いづらく、カギのかけはずしにストレスを感じていた。
長さが900mmとちょうどベルトのように腹にまけるのが使いやすい。
なれれば、数秒でカギができそう。
太さはゴジラの25mmに対して、18mmと細め。
新品だからかもしれないが、作りはかっちりしていて、小気味よく使える。
短所は、ゴジラと同様、巻いてあるナイロンカバーがずれやすく、おそらく使っているうちに
カギに挟んだりしてくると思われる。
ゴジラについている（自転車には適用されない？）盗難お見舞い制度はない。　
キー用のカードが付いていて、それを送るとスペアキーを800円で作ってくれるらしい。
（キーは３つ付属）
キーはウェーブキー（最近の車みたいにキーの中側が彫ってあるやつ）だけど、
それが購入意欲を刺激したわけではない。どちらでもいいが普通のやつより少しだけ
高級な感じはするかも。
全体的には非常に満足している。
まあ、あれだ、ミニゴジラだ。
価格評価→★★★★★（価格と性能のバランスが自分には合っている）
評　　価→★★★★☆（ナイロンカバー分マイナス）

>>52
>ケーブル(STI・105)との干渉を解消出来ないこと
っ[変速バナナ]
フリーパックメタ２だけと、一応これで前に付けてるよ。

後ろにつけたいならシティを売り払ってマッチパックかメタという手もあるけど、
高く付くしなあ。

IBERAのボトルケージ、捻った瞬間中のパーツがぴゅーん！　って飛んでった……

なんとか組み立てれた……帰ってきたらインプレしてみます

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/barendtool14.ht

コレが気になる…
誰か人柱に！

まあ落ち着いて人柱になるよろし

>>60
url変だぞ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tranzx/barendtool14.html
だべ？

俺も非常に気になっているアイテムだ、だれか人柱^h^hレポよろ。

職質されてﾀｲｰﾎの悪寒>>60

知っている奴には工具だけ盗まれそうだなこれ。

なんだ工具か。
左と右をあわせてヌンチャクになるかと思ったのに。

ツールに付属のアーレンキーでバーエンドごと盗難が流行すると思われ。

>>66
ワロタ

ツールだけ内蔵できても、
スペアチューブやワイヤーロックを携行するのにサドルバック必要だろ、
意味ネーよ。

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｒ､ﾉVV＾ｰ八
　　　　　　　　 　 　 　 　 ､^':::::::::::::::::::::::＾vｨ　　　　　　　､ヽ l / ,
　　　　　　　　　　 　 　 　 l..:.::::::::::::::::::::::::::::ｲ　　　　　　= 　　　　=
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |.:::::::::::::::::::::::::::::: |　　　　　ﾆ=　ﾊﾞ そ　-=
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |:r¬‐--─勹:::::|　　　　　ﾆ=　ｽﾞｰ れ　=ﾆ
　　　　　　　　　　　　 　 　 |:} _＿　､.＿ ｀}f'〉ｎ＿　　 =-　ｶ. で　-=
　　、､ l | /, ,　　　　 　 　 ,ﾍ}´`'｀｀　`´`　|ﾉ:::|.|　　ヽ　ﾆ　.な. も　ﾆ
　.ヽ　　　　　´´, 　　　　　,ゝ|、 　 ､, 　　 l|ヽ:ヽヽ　　}　´r　ら：　　 ヽ｀
.ヽ　し き ﾊﾞ　ﾆ.　　　 ／|｛/ :ヽ　-=-　./| |.|:::::| |　　|　　´/小ヽ｀
=　 て っ ｽﾞｰ　 =ﾆ　／:.:.::ヽ､　　＼二／ :| |.|:::::| |　 /
ﾆ 　く. と ｶ　　-=　ヽ､:.:::::::ヽ､.＿､　　＿,ﾉ/.:::::| | /|
= 　れ.何 な　　-= 　 ヽ､:::::::::＼､＿＿／::.z先.:| |' :|
ﾆ　 る と　ら　=ﾆ　　　| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|'夂.:Y′ﾄ､
/,　 ：　か　　 ヽ､ 　　 | |::::::::::::::::::::::::::::::::::::_土_::|　 'ﾞ, .＼
　/　　　　　ヽ、 　　　 | |:::::::::::::::::::::::::::::::::::.|:半:|.ﾄ､　　　 ＼
　 / / 小 ＼　　　 r¬|ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　＼

取扱説明書
！注意！
「自転車から離れる場合は、ツールセットを取り外してください。
本製品及び自転車部品の盗難のおそれがあります。」

なんでこんな重いモンを
ハンドルの先につけるンだ？

アイデア商品てほんと色々あるな。

ﾊﾞｲｸ用に買って使ってたmotofizzのウエストバックが壊れた。７年は使ってた。大往生。
http://www.bikebros.co.jp/images/40/6018/W00123.jpg

で、いま候補に挙がってるのは
ヒップバッグ　バイカー7か10なんですけど
大は小を兼ねるの考えでｲｲのかな。
10はでかすぎる気もする。

>>72
制限は発明の母だと思う。
登山用品とか凄いぞ。

>>73
俺個人の意見だから参考程度に。

大は小よりはマシ

つ[軍用のケツバッグ＋ピストルベルト（＋サスペンダー）]

>>75
大は小よりくさい

品目「携帯ポンプ」
品名「テレスコピック」
ブランド「barbieri」
購入価格　￥1500
画像URL→(既出だから要らないと思うけど念のため) http://www.barbieripnk.it/telescopicgr.gif
感想→
代理店のユニコの商品名はテレスコピック・ミニポンプ。

買ったばかりの頃はエア漏れが激しく7bar入れるのも至難の業だったが、
操作に慣れてきたら8barを超えて入れられるようになった。
コツと言えるか分からんが、ヘッドが常に奥深くまでバルブをくわえ込むよう、
途中で二度三度差し直すように気を付けてる。もしかすると、噛みが甘くて入れてるうちに
ずり上がるのかもしれない。ちなみにチューブは安物ブチル(Vittoria Ultralite 700/19-23C)。

ところで、ヘッド付近が「ここを握れ」と言わんばかりの造形になってるが、
その通りに持つと大変入れ難い。また握り手も付いてるが、そんなのを握るより
手のひらで押した方がはるかに楽。

内蔵のメーターがかなり高い数値を示すのは前の人が書いてた通りだけど、
自分の奴はさらに、7.6barを過ぎたあたりで針が止まる。いくら入れても一歩も進まない。
製造元の商品情報には「100 PSI / 7 BAR」と書いてあるから、もとより保証外なのか？
まあどっちにしろ使えないことに変わりはないので、やむなく単体空気圧計を携行してる。

そうそう、仏米で兼用できるかと期待して買ったが、切り替え面倒くせえ。というか、蓋堅すぎ。
油まみれなのもあって、手じゃ絶対開かねえ。説明書で触れてる通り、ペンチ必須。
外でこのちっぽけな蓋を前に途方に暮れる自分を想像するとなにげに笑える。

とりあえず8.3barまで入ることは確認。まだ入りそうだけど、それ以上は必要がないので未確認。
ギミックは正直期待外れだが、思いのほか素早く高圧が入る。しょっちゅう使うんでなければ
これで十分だな。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★☆☆☆

品目「スタンド」
品名「CD-105」
ブランド「TranzX」
購入価格　￥1890
画像URL→ｶﾞｲｼｭﾂ
感想→
今まで使っていたセンタースタンドが、
走行中にズレてクランクに干渉したり、
ペダリングの邪魔になる事があったので、買い換え。
チェーンステーのみに取り付けるタイプなので、
当然安定性はやや低いが、使用上の問題は特に無い。
「あまり頻繁には停めないけど、やっぱりスタンドあった方が便利だよな」
という人向きだろう。
逆に、日常的にスタンドを立てる機会が多い人にはあまりオススメではない。
良い点は、軽くてシンプルである事。
軽さに関しては、スタンドとしては軽い部類に入るだろう。
また、チェーンステーとシートステーに２点留めするタイプの見た目が
気に入らない、というシンプル志向の人も満足できると思う。

価格評価→★★★★☆ 適正かと。
評　　　価→★★★★☆ 安定性が低い点で一つ減らした。

>>74
登山用品って見てると楽しいよね。秘密道具みたいで。

品目「チェーンホイール」(ギア板）
品名「ＮＪ-ＰＣＤ１１０チェーンリング」
ブランド「スギノ」
購入価格　￥サイクルベースあさひ価格
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sugino/nj11051.html
感想→ ＰＣＤ１１０ｍｍのクランクに取り付けられるチェーンリング。
購入したのは５２Ｔと３９Ｔ。
現在の５０Ｔと３６Ｔを５２Ｔと３９Ｔにかえる選択をしてみた。
コンパクトクランクをやめたかったが、新たにクランクまで買うのもなんだし、と思って
チェーンリングのみを変えてみた。
重量は５０Ｔ＝１７０ｇから５２Ｔ＝９０ｇ
　　　３６Ｔ＝８０ｇから３９Ｔ＝６０ｇになった。
画像を見ても分かるようにピンも何も打ってないまっさらな板。
１００ｋｍほど走ってみて。
最高時速は確かに上がった。
でも平均時速は０.１ｋｍ/ｈしか上がらなかった。
足がついていけていないようだ。
ちなみに私は８速で使ってます。
価格評価→★★★★☆　クランクまで全とっかえするよりは安い。
評　　　価→★★★★☆ 貧脚を克服するまでは。

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

Z

乙

もつ

>>82
indexで評価を見られるようにはできんの？

>>86
馬鹿、できませんか？だろうが。

>>87
うはっｗｗｗｗ
キモッｗｗｗｗｗ

信者乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

作者宇座ｗｗｗｗｗｗｗ

>>88,89
なにこの人

コラっ、しぃっ、指差しちゃダメ！

だってえ〜(´-ω-`)

まだ頭ん中で夏休みが終わってない人がいるね。

24時間頭の中で何かがダンスしている人なんだから〜

ホームズか！
ﾅﾂｶｼｽ

http://www.youtube.com/watch?v=ys2mzHM-tKM

品目「工具　一般工具」
品名「ラチェットハンドル＆ソケットレンチ用ソケット」
ブランド「ダイソー」
購入価格　ハンドル\300　ソケット3個セット\100
画像URL→
感想→フィクシーのホイールがナット止めなので、出先でのパンク修理用に携帯できるラチェットハンドルを探していた。
ホームセンターで色々探してみたが、携帯できる大きさのラチェットハンドルは\3000以上で緊急用のみで買うには躊躇していた。

ダメ元でダイソーを覗いてみたら置いてあって、即購入。
ハンドルの長さは、10,5cm程
ソケットは14、15、17mmの3個セット

ハンドルの作りは、流石に値段なりで高級感は無い。
ソケットも必要なのは15mmだけだが、十分に安い。

試しに、使ってみたが何の問題も無く使える。
携帯するのにも最適な大きさ。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★

> 管理者様

申し訳ありませんが、まとめサイトのリンクをPart21に変更していただけると幸いです。

品目「ウェアー小物」
品名「アームカバー」
ブランド「NIKE」
購入価格　￥2.500-
画像URL→
感想→
去年あたりにモデルチェンジしたようで？シリコンの滑り止めが、内側二の腕に付いている。
NIKEのロゴは刺繍になっていて、多少質感が向上したようだ。
内側は柔らかいフェルトになっていて皮膚に優しい
これからの季節、朝晩 山間地などはお世話になると思う。

価格評価→★★★☆☆ まあまあ
評　　　価→★★★☆☆ Mサイズでも長いかも？

品目「ウェアー小物」
品名「レッグカバー」
ブランド「NIKE」
購入価格　￥4.500-
画像URL→
感想→
アーム同様モデルチェンジして太もも足首にシリコンの滑り止めが付いている。
同じくNIKEのロゴは刺繍になっていてジッパの部分は、リフレクターになっていて
どうせならもっと大きなリフレクターにしたほうが視認性がよいかと？

価格評価→★★★☆☆ アーム同様アクセントのラインがあり前後で迷うかも？
評　　　価→★★★☆☆Mサイズだけど短いかも？･･･

品目「インナー」
品名「ジオライン　L.W.Tシャツ」
ブランド「モンベル」
購入価格　￥2.700-
画像URL→
感想→
本日日中70kmポタで走りましたが、汗はあまりかかなかったけど意外と吸っていてくれているかも
知れない。
温度調節が、難しい季節にはなくてはならないこれからの季節けっこうお世話になるアイテムだと思う。

価格評価→★★★☆☆ 原油高騰のあおりか？何時の間にか値上がりしている！
評　　　価→★★★☆☆ 相変わらず定価･･･

品目「チェーンフォールプロテクター」
品名「チェーンフォールプロテクター」
ブランド「不明」
購入価格　\300
画像URL→ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/o-trick/cabinet/ch-p.jpg
感想→
まだチェーン脱落してないので何ともコメントしようが
多分，脱落したら有り難さに平伏すと思う

>>102
それそもそもどんなときに使うアイテムなんですか？
ちょっと気になったモンで、ええ

>>103
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/ch-p/

>>102
脱落を防ぐ物だから、逆に脱落したらありがたさどころか糞パーツって事になるんじゃ？

>>102
せっかく買い物して嬉々としている所に水を射すようで悪いが、
チェーンが外れ(落ち)てから、もしくは外れかけてからインプレしてくれよ。
それじゃインプレじゃなくて「X月X日、プロテクタを取り付けてみた」
という日記でしかない。評価もないしさ。

>104
この写真を見る限り、FDは取り付けられんように思うのだが・・・
説明と合ってない気が、フロントシングル専用？

>>102
正確に云えば脱落そのものを起こらなくするのではなく、脱落を途中で停めるものなんだな
通常ならBBのところまで落ちてしまうのをインナーギアのそばで停める→そのままペダルを回しながらシフトアップすれば復帰
頻繁にお世話になるものでは無いが、非常に重宝してます

>>107
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/chain-fall.html

ちまちま手動更新なので
インデックスに評価はちょっと無理そうです(´･ω･｀)ノ
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>110
激しく乙！

>107
トップスイングでも干渉はしないと思うぞ。
Eタイプは分からんが。

>>110
無理言ってスマンかった（´・ω・｀）

感謝汁！
　 _, ,_ 　
(　・д・)
　⊂彡☆))ω´) ←>>113

>>114
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

チラシ厨ウザイ！
　 _, ,_ 　
(　・д・)
　⊂彡☆))ω´) ←>>114

>>110
NIKEアーム＆レッグ写真upしましたのでお願いします。
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1158376407.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1158376376.JPG

品目「カギ」
品名「マンティスDXX 10×600mm」
ブランド「CROPS」
購入価格　￥ 1,680(ビックカメラ藤沢店)
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/crops/image/dxx10600s.jpg
感想→ 出先の屋内駐輪場用のゴツい錠と使い分ける為に購入
「2桁のダイアル式」「番号固定」と、これだけ見ると使い物にならなそうであるが、
それぞれのダイアルが金庫のそれのように「順方向でX・逆方向でY」の順に合わせる方式な為
普通の4桁ダイアル式よりも秘匿性が高い。便宜上、合わせる番号をXX，YYと呼ぶが、
ダイアルの内部メカは各桁独立しているので、上桁X，Y、下桁X，Yといった操作でも開錠可能

ダイアル・文字ともに大きく、回転させた際の適度なクリック感で操作性は極上
ただし、見易さは覗かれ易さでもあるので、注意が必要
慣れたら文字を黒塗りする等、覗き対策をしてもよいと思う。

長さ600mmのモデルには、自転車のフレームに取付ける為のブラケットが付属しない。
鞄に入れての運搬を想定したものと思われるが、フレームに直に巻きつけると
金属剥き出しのダイアルが傷の元となる。ダイアルを樹脂コートしてあると有り難かった。
また、ダイアルの番号「0」の位置に突起か何かがあると、前述のクリック感と合わせて、
暗闇でも操作可能となる（素人改造レベルで対応可能なので、やってみようと思う）

価格評価→★★★★★ crops製ワイヤ錠のうち、φ10/12のものは価格相当の品質だと思う。
評　　　価→★★★★☆ ダイアルが樹脂コート、原点マーク入りなら満点

品目「キャリパーブレーキ」
品名「07 Centaur D SKELETON ブレーキ」
ブランド「Campagnolo」
購入価格　￥14,980.
画像URL→http://www.campagnolo.com/pics/CEN_Brake_Front_jpg.jpg
　　　　　　　http://www.campagnolo.com/pics/CEN_Brake_Rear.jpg
感想→
完成車についていたテクトロ OEM ブレーキがあまりにも効かないので交換。
効かないながらも、テクトロのブレーキは前後ともデュアルピボットなのと、
ケンタは著しく肉抜きなので、本当に効果があるのか不安になりつつ装着。

効き方はテクトロより遙かによくなるし、コントロールも容易。
通常走行の範囲では、エルゴレバーのグリップ握っての中指１本ブレーキで
安心してコントロールできる。
後ろはシングルピボットで、明らかに制動力は落ちているのだが、左右同じような
感覚でブレーキングした場合、前後の制動力のバランスが取れ、車体が
振れることなくスムーズに止まれる。

仕上げが雑で安っぽいのと、価格がシマノ比で高すぎなことを除けば
良いブレーキだと言える。


価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★

>>119 の補足
カタログ重量表記 334g

台湾製の空気ポンプで指を切断していたこ
とが、分かった。この製品は一九九三年に三万本輸入されたが、製品に欠陥があった場合に補償するＳＧマーク
は付いていなかった。同様の事故は、八三年以降、ＳＧマークの認定を行う製品安全協会などに過去二件報告
（メーカー名は非公表）がある。同協会は今回の事故などを受け、空気ポンプの同マーク認定基準を見直し、来
年改正する方針だ。

空気を送り出すレバーを上下さ
せていたところ、ポンプ本体の筒上部にあるふたが外れた。男児はふたと筒の間に誤って左手人さし指を挟んだ
まま、レバーを押し込んだ勢いで第一関節から先を切断し、失った

>>121
ソースが無いようですが

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157269849/138

ソースはこっちの方がよくない？
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20060917&j=0022&k=200609162250
すぐにリンク切れするカモだけど。

コイドの製品らしい。
メーカーの担当者では、製造上でなく使用上の問題と考えている、と。
日本の別のポンプメーカーは「普通に使っていて弛むとは考えにくい」と。

原因は分からないけど、自分のポンプもときどき弛みがないか確かめようと思う。

品目「チェーン」
品名「CN-HG40」
ブランド「シマノ」
購入価格　￥800位
画像URL→
感想→
UGチェーンが限界達したので一番安い7段チェーンとして購入。
残念ながらKMCのミッシングリンクは極わずかな寸法差で使用不可。
変速性能はUGの方がほんのちょっといいかな？という程度。
HG50はブラック仕上げのようなのに、これは金属色でメッキ仕上げかな？
黒いチェーンは汚れているように見えるので、個人的にはこの方がいいと思う。
コストパフォーマンスは非常に良いので価格評価４。
ミッシングリンクが使えないのが残念だけど、仕様外のことなので評価３。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆

品目「フラッシングライト」
品名「セイフティブリンクライト」
ブランド「deuter」
購入価格　￥756
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/05/image/safetyblink.jpg
     (裏面)http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/05/image/safetyblink4.jpg
感想→
以下の用なフラッシングライトを探していた。
１：サドルバッグに取り付けられる
２：反射材付き
３：簡単な操作系

１について
このライトはシートポストやシートステーに取り付けるブラケットがないため
バッグ等にしか取り付けることが出来ない。

２について
反射材が付いているように見えるが、はたしてほんとうに反射してるのか？

３についてだが、現在のフラッシングライトの主流は、
１ボタンで点灯・数種類の点滅・消灯をローテーションさせるものであるが、
走りながらの操作で目視による確認が出来ない状況だと、
点いているのか点いていないのかが分からなくなることが多い。
その点、本製品は点滅と消灯だけしかなく、非常に分かりやすい。
また、スイッチそのものは裏面の非常に押しにくいところにあるが、
本体表面の左側を上から強く押すとスイッチが入る様になっている。

電池はLR44使用
防水性は悪いらしいが、テープを巻くなどの創意工夫でなんとかなると思う。

価格評価→★★★★★(１０００円以下と非常に安価)
評　　　価→★★★★☆（万人向けではないので-1）

なお、CatEye の TL-LD270-R （だと思う）は
ボタン短押しで点灯・点滅、長押しで消灯
と分かれているので非常に分かりやすい。

管理人様

>>126 の最後に

また、横からの視認性についてはまったく考慮されていない。

を付け加えて下さい。

左右に１つずつ付ければ

それじゃ後ろから見えないから３個必要だな。

前後左右上下、頭にひとつ

>>125
HG40って単品で手に入るのか…
HGとミッシングリンクはやはり相性悪いね。

航空機みたいに全部違う色にすればいいんだ

>>132
HGのインナープレート間隔があとコンマ1mmくらい狭くなればつうか、
ＵＧみたいにインナープレート自体が少し薄くなってればねえ。

おいらはKMCとかウィッパーマンをまるごと買うことにするよ。

ＫＭＣのＸ８とＸ１０じゃ2000円以上差があるんだな。
精度の違いか何か？

品目「ボトル」 
品名「JMX-500」 
ブランド「thermos 」 
購入価格　￥2,780 (税込み)　amazonで。 
画像URL→ http://www.pro-douguya.com/i/images/mo-fu-jmx-500-mbk.jpg
感想→ 自転車ではまだ使ったことが無いのでレビューしにくいのですが
２２時ごろにコンビニで買った105円の氷を全部入れて車の中に放置。
翌朝8時にどれくらい解けて水になるかテストしてみたのですが（9月16日石川県にて)
解けずに水が飲み口から出てきませんでした。
強いて弱点を言うなら、キャップかなあ。
白いボタンを押すと開くのですが、反動で最後まで開ききる構造だったら片手で使いやすいのに。
やり方によっては全開になる事もあるんですけど。
他のボトルを知らないので比較しにくいのですが性能的には満足しており
来年の夏が楽しみになりそうです。

価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ 

品目「インナーウエアー」 
品名「パット付インナーパンツ」 
ブランド「ウィザード」 
購入価格　 ￥1,606（送料別） サイクルベースあさひ
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/midori/06innerpants.html
感想→ ジーンズにTシャツで長距離をと考える人には向いてるとおもいます。
派手さを求めない田中邦衛や高倉健のような方にはお勧めかもしれません。
インナーの方では安いほうだと思う。一日中乗ってたのですが痛くないし
違和感もそんなに感じませんでした。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★★ 

なんで重複なの
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115964191/

>>138
してねーよ、スレタイ嫁

>>138
これもゆとり教育の成せる業か・・・
ここはパーツなどのインプレのスレ
そこはこのスレについて語るスレ

品目「ブレーキシュー」
品名「BBS-05　カートリッジブレーキシュー」
ブランド「BBB」
購入価格　￥2300
画像URL→ http://www.maruichi.org/g_etc/0110_0184.jpg
感想→ 近所のスポーツ店で安売りしてたのでカーボン柄のものを購入。
まじまじと見る部分ではないので、質感は気にしないが、カーボン柄はプリントっぽさが満々。
性能としては、シューがたわまない点で意外と気に入っている。タッチが効いて良い。
パッドはシマノ対応。
ただ、値段的にXTRと大きく変わらないので、安売りでなければそっちを買っていたと思う･･･。
ついてるパッドは並みの性能。少し減りがゆっくりかな？と思う程度。雨の日最悪。
BBB同士で３色パッドに変えるのが吉かも。初めからそのセットも存在するそうだ。
価格評価→★★★★☆XTRがいるからなぁ・・・
評　　　価→★★★★☆別に不満はない。値段相応って感じ。いい意味で。

品目「カギ」
品名「BL-18 ワイヤーロック ビッグ」
ブランド「ユニカー工業」
購入価格　￥ 1,680(コーナン鎌倉大船店)
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1158544543.jpg
感想→ 赤色の在庫のみ、安くなっていたので購入（同店での通常価格は￥ 2,073）
φ22 × L1,800、シリンダー錠、ディンプルキー、鍵穴蓋付き、ゴツい。
SAIKOのSGL･M(ゴジラ)やGORINのGS2の廉価版といった風だが、機能に劣る部分はないようだ。
GS2のような替えカバーは付属しない。カバーは抜いて抜けなくもないが、キツイ（口元部分が）
他に黒色カバーのモデルや別型番で長さ1,000mmのモデルが存在する。
鍵穴蓋は、スライド式の樹脂部品が鍵穴部分近辺を被うタイプ。寒冷地では、ここが弱点になるかも。
錠の構造上、開錠後に鍵を180°回しておかないと施錠できない（施錠時に回しても可）

価格評価→★★★★★ 上記通常価格でも、満点
評　　　価→★★★★★ 毎日駐輪場で使っているが、特に欠点が見つからない。

管理人さま、すみません、もう一つ訂正。

＞２について
＞反射材が付いているように見えるが、はたしてほんとうに反射してるのか？

を

２について
反射材が付いているように見えるが、実際はまったく反射しない。

に直してください。
たびたびスミマセン。

>>143
こういう場合、差分（訂正箇所のみ）ではなく、全文をあらてめて載せた方がいいかも

CN-HG40追加
旧UGチェーンを含めノギスであちこち計ってみた。
結果インナープレートの幅UG4.3mm→HG4.4mmの
たった0.1mmの違いで嵌まらないらしい。

そこで切れ端のインナープレートをヤスリでゴリゴリと……
嵌め合わせながら削っていくと１０分位で突然スコッと嵌まる。
凄い微妙な寸法差で嵌まらないような構造になっているようだ。

インナープレート片側0.05mm=50μｍづつ削る勇気があれば嵌まります。
たぶんHGシリーズ全部同じなのではないかと推察いたします。

強度の点については、慣れないシロートが純正ピン使って繋いでも、
これだけの強度を維持することは難しいと思います。
個人的には十分だと思うけど、100km位走って異常があれば報告します。

蛇足：
やっぱり変速性能はUGの方がいいです！

品目「グローブ」
品名「BG リッジII」
ブランド「Specialized」
購入価格　￥ 4,032（サイクルベースあさひ通販）
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/wear/glove/specialized/img/bgridge.jpg
感想→ '05モデル（BG リッジ）からの乗り換え、正確には買い増し。
それだけこのモデルが自分の身体に合っており、気に入っているということなのだが、
不満を持っていた部分の殆どが改良されていることに感心した。
剥がれやすいベルクロ（ループ側）の素材変更、親指付け根の股部分補強、甲部分の素材変更
軟質樹脂の圧着による飾りは、人差し指甲部分の「SPECIALIZED」文字から
手甲部分の刷毛で刷いたようなスペシャライズドのマークになった。
スペシャ以外の自転車に乗る際、少々恥ずかしかったり、指先方向のデザインに締りがなかったり
見た目部分で好き嫌いが別れるかもしれないが、グローブを着けたままポケット内の
物を取るときに、引っかかりにくくなった。実用面の向上という意味で、プラス評価したい。
甲部分がよりきめ細かな素材に変更された為、肌への当たりが柔らかになったが、
前モデルよりも毛玉が出来やすくなった。装着感を優先したものと思われるが、残念である。
縫製の不具合によるほつれや内部のゴロつきは、新・旧モデルとも認められない。

取り敢えず、南関東では3シーズンこのグローブでO.K.
装着感が良い分、冬のもこもこグローブに替えた際に違和感ありまくりだが、
それはこのグローブのせいではない。
価格評価→★★★☆☆ 価格相当の品質と思う（ただ、安い店なら、もっと安く買えたのでしょうね）
評　　　価→★★★★☆ 甲部分の毛玉対策をしてくれれば満点

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

激しく乙

>>147
いつも有難うございます。
乙

ウム
ご苦労

偉そうに！

悪いか？

悪くはないが偉くもない。

お疲れさま！>>147

>>147
じゃあ、ご苦労
これからも働けよ

毎回思うが更新完了後の乙レスって自演くさい

品目「一般工具」
品名「スピードレバー」
ブランド「CRANK BROTHERS」
購入価格　￥315
画像URL→ ｶﾞｲｼｭﾂ
感想→
タイヤの着脱がスムーズにできるという触れ込みに惹かれ、騙されたつもりで購入。
展開させようとしても固いしパーツ同士が斜めに噛んでなかなか開かない上に
質感がやたらチャチですぐにﾎﾟｷｯと折れそうなその第一印象は俺の心を
まるで「無修正炉ビデオ」を注文したものの、その現実を目の当たりにしたときのような
「やっちまった」感で満たして下すった。

で、実際に使用

・外すとき
空気を抜いて、ビードにこいつを噛ませて展開、ハブ軸に固定。外周部に力を入れて回すと
面白いように外れる。タイヤレバーで起こすときの最初の数本は苦労するものだが、それが嘘のように楽。

・はめるとき
同じく、面白いようによくはまる。但し、最後のひとハメが固くてレバーが進まない。結局そこは手で入れるハメに。

トータルの作業時間は半分以下になった。最後のひとハメ以外で面倒なところが全て簡単に解決するので
パンクでｲﾗｲﾗしている精神状態を更に逆撫ですることもない。タイヤとホイールによっては完全にはめられることもあるそうな。
欠点は、矢張り耐久性が不安で、こいつを持っていてもタイヤレバーがないと最悪の事態を想像してしまうということ。
ま、いざというときのタイヤレバーは携帯工具に付いているチャチなのでもいいのだろうけど。
あと、タイヤレバーに比べると長さがあるので、サドルバッグを選ぶ。

価格評価→★★★★★ 今すぐ買え
評　　　価→★★★★☆ 耐久性と質感上げろ

君マジで「無修正炉ビデオ」なんてレビューを後世に残すの…？
通報しますた

>>155
みんな分かっててそれに触れていないんだよ
大人になれよw

品目「スピードメーター」
品名「BC500」
ブランド「シグマスポーツ」
購入価格　￥付属品なので無料
画像URL→
感想→ルイガノのLGS・FIVEに付属していた物。通常は銀色のみらしいが付属品はルイガノ柄になってた。
ボタンが１つで操作が簡単で機能も必要最低限を備えているので「買い替えの必要は無いな」と思っていた矢先に走行中コードが根元からブチリと切断orz
まだ半年もしていないのに突然切れたコード・・・。もう少し丈夫にしてほしいと思った。
価格評価→付属品なので評価出来ず
評　　　価→★★☆☆☆強度のアップを激しく願う

>>157
そんなものが実際に届くと思っている君は童貞

155=158の自演は見え見えだがな。

また、わいたか。台風のせいだな
155よ、巣に帰れ

161 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/18(月) 23:09:59
155=158の自演は見え見えだがな。

162 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/18(月) 23:17:27
また、わいたか。台風のせいだな
155よ、巣に帰れ


痛すぎｗ
一人でがんばってろよｗ

品目「携帯ポンプ」
品名「マイクロロケットマスターブラスターアルミ」
ブランド「Topeak」
購入価格　￥2,500
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/others/kpump/topeak/img/ppm051.jpg
感想→
1.小さい、軽い
2.確実に7気圧入る
これだけで日帰りのロードトレーニングには十分。緊急時の携帯ポンプとして、本当に素晴らしい。
収納スペースが、サドルバッグと背面ポケットしか無いロード練ではとてもありがたい。
2年に1回程度しかパンクしないのでこれで必要十分。ロード用に特化したポンプだが、要求は満たしている。

大体1000回のポンピングで7.2気圧ほど入る（700*23のタイヤ）。休み休みやりながらで、１時間くらいはかかった。
単純に空気を入れるだけならブラックバーンAS1の方が楽だったけど、こいつの小ささはすべてを補っている。
7気圧すら入ってくれないクソポンプが多い中、時間はかかっても確実に入ってくれる安心感は何にも変えがたい。

携帯空気圧計には、シュワルベのチューブに付属してくる簡易型のものが小さくてオススメ。


価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆（用途限定）

一時間かけて1000ポンピングで素晴らしい、って皮肉か？
本気で言ってるならSKSのWESEいっとけ、7気圧なんて5分で入る
つうか普通の携帯ポンプでも7気圧なら15分くらいで十分入ると思うが

60気圧で。
ボンベは水草用の60g10本1200円＋インフレーター用アダプタ2700円

無くさない限りチャリより長く使える。

>>165
重量もサイズも気にしないなら軽く入るのなんていくらでもあるっつーの。
164は入れやすさより携帯性を重視したって事だろ。

>164は計算できないかと？

>>164のパンク頻度が本当に2年に1回程度なら、CO2ボンベ使った方が
効率的だと思う。
もしくは7気圧にこだわらず、5〜6気圧入れてさっさと帰るか。

俺はCO2がメインで、ボンベ尽きた後の保険としてマイクロロケットを
サドルバッグに入れてる。

2段構えなのは良いけど　それじゃせっかくコンパクト設計なのも意味無いんじゃ・・・

いずれにしろ、携帯性・入れやすさのどこに妥協点を持ってくるかで変わってきますな。

ボンベは不経済ポンプでひたすら入れるべし！

あのCO2ボンベってさあ、うっかり穴開いたとかで暴発したりしないもんなの？
なんかその辺が気になって躊躇してるんだけど。

>172
杞憂なんだろうけど、バルビエリやミノウラのシートチューブに付けるＣＯ２ボンベホルダー
にくっつけとくと、は夏場の直射日光でに加熱暴発して足にズドーン、と破片が刺さりそうな
不安に襲われる。

天が落ちてくるのを心配してどうする。

>172
車内に（自動車）に5年以上入れっぱなしだけど大丈夫だったよ
先日自動車がパンクしたので使ったけどスペアのボンベ買いに
逝ったけどなくてようやく見つけたら高いからやめた
空気入れのほうが経済的だし何度でも使えるほうがいいと思う。
バイク（二輪）くらいしか使う用途ないし。。

ボンベって意外と重いんだよ。２個持つと小型ポンプより重い場合も。
よってボンベ１つと軽量口金のみ。修理失敗したらタクシーで帰る。
２万もあればたいていの所から帰れる。

何でそこまでしてポンプを拒否するの？

入れる力が無いんだよ。

ポンプは時間がかかるからじゃない？
通勤利用ならポンプを使う余裕がないかも知れないし。

実際のトコロ、たとえボンベでもチューブ交換にかかる時間は短縮されないので、
結構な時間がかかると思うけど。

ポンプは時間の無駄だしな。。。
そんな時間あれば楽しく走りたい。手も痛くなるし。

>>179
チューブ交換に時間が掛るって、どんだけ不器用なんだ。

>>181
ママチャリ

>>181
チューブ交換に何分かけるかは個人差があるだろうけど、
通勤に余剰の時間を取っていない人もいるかと思って。

自分はいつも一番乗りするようにしてたから、
多少のコトがあったくらいなら時間内に間に合うけど。

食い区ならいいけど、ボルト止めのバイクだとチューブ交換面ドイよ。

一回ボンベ使うとポンプ使ってたのが馬鹿らしくなる

品目「工具（一般）」
品名「イージーパッチキット」
ブランド「Panaracer 」
購入価格　￥ 360

感想→
やすりをかけてセロテープ厚の半透明パッチを貼ってパンク修理終了。
と思いきや、三日後にスローパンク。外してみたら貼ったパッチがふくらんでぶよぶよになっていた。
空気圧（７気圧）によるものか、雨天走行したため水が浸透したからなのかは不明。
他のパッチで修理を試みようにも、接着剤が残ってしまうため、リカバリー不可。

同タイプならパークツールのスーパーパッチをおすすめする。


価格評価→☆☆☆☆☆（一時しのぎにしろチューブ交換が必要）
評　　　価→★☆☆☆☆ （一時しのぎは可能）

>>185
冬に素手でボンベ使ってから、ポンプの温もりにほれました。

通勤とかで時間をかけたくない時はCO2ボンベを使って
ポタとかで時間のある時は、ポンプを使うようにしている。


まぁ、パンクをした事が無いわけだが。

でもパッチ張りに失敗してボンベ無くなって１時間ロード片手に
１０キロジョギングで帰ったことあった。。。

パナもイージーパッチ改良すればいいのに。
昔からダメなんだから。
パークのパッチは３Mのパゥァアーで出来てるんだっけ？
日本には日東テープがあるからそこからぱぅぁあーを受ければおｋ。

>>189
チューブラーの時、前輪パンクしたまま家まで7km乗って帰ったことあるぞ。
もちろん超低速（10km/hくらい、歩道）で。クリンチャーだと不可能だが。

リムは割りと無傷だった。

高圧タイヤなら新品チューブに交換して空気入れるほうがベターだよ！

ボンベのアダプタのバルブへの差し込みが甘くてボンベを捩じ込んだ途端に
シュバッと強烈な音がしてバルブを凍らせただけで終わったことがある orz

とんだ清涼剤ですね

>>186
ここでは評判悪いけど、俺の自転車はパンク２回修理して半年以上になるけど
大丈夫だ。

品目「チェーン」
品名「ConneX リンク(9s)」
ブランド「Wippermann」
購入価格　￥336
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/chain/wippermann/img/connex-link.jpg
感想→
８速の時代に使用し、そのありがたみも十分教授していたのだが、
リアのトップが11Tには相性が悪くてそれ以来使用していなかった。
９速化に伴い、どうしても再び使ってみたくなったので購入。
CN-7701に取り付けたが、どうしてもリアのトップが11Tの時に歯飛びする。
使用をあきらめかけたその時、ふと説明書を見ると、
このリンクには上下の方向がある事を発見。
自分の取り付け方向とは逆だったので、上下を逆にして接続すると
あら不思議、歯飛びしなくなった。
ちゃんと他の人の評価を読んでおけばよかったと反省しきり。
チェーンをさっと外して灯油の入ったゲータレード等の広口のペットボトルに
入れシェイクするだけでピカピカになるので重宝する。

価格評価→★★★★★　安い
評　　　価→★★★★★　上下方向があったとは目から鱗

あほか

品目「バックミラー」
品名「Cycle star 901/3」
ブランド「BUSH＋MULLER」
購入価格　￥1,890
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/others/mirrer/bmbusch-mueller/img/cyclestar901-3.jpg
感想→
今まではBlack burrnのマルチミラーML1000を使用していたが
自転車を転倒させた際に破損してしまったので、ここでの評判が高かった
BUSH＋MULLERのCycle star 901/3に乗り換えてみた。

取付具がすべて金属でできており重量は重いが完成度は高い。
特にマルチミラーML1000はハンドルへの取り付け方法の完成度が
低かっただけにCycle star 901/3のハンドルへの取り付け方法は完璧に近い。

肝心の後方視認性はミラーのサイズが小さいだけにマルチミラーML1000と
比較すると若干見にくい。マルチミラーML1000はミラーが大きくて見やすかった。
しかし特殊なミラーを使用しているのか視界は広く不満と言うほどではない。

もう一度購入するとすればマルチミラーML1000かCycle star 901/3の
どちらを選ぶかは一長一短で微妙なところだ。

価格評価→★★★★☆　マルチミラーML1000より少し高い
評　　　価→★★★★☆　完成度は高い

>>196
>あら不思議

いや不思議じゃないだろ（w

品目「インナーウェアー」
品名「157 SMTメッシュインナーパンツ」
ブランド「パールイズミ 」
購入価格　￥3,160
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/wear/innerwear/pearlizumi/img/157smt.jpg
感想→
長期のキャンプツーリングにて使用。
これまでは一般的なトランクスを穿いてツーリングしていたが
１週間ほど走るとお尻の皮膚が真っ赤になってきたので
思い切ってパッド付きのパンツを購入。

これを履くと走りが楽になるなどという事はないが
お尻には優しく、お尻の皮膚が真っ赤になるという事はなかった。

欠点は温泉に立ち寄った時に、人前でこのパンツを脱ぐのが
恥ずかしい事くらい。
それと洗濯した時、パッドの部分が乾きにくい事くらい。
でもお尻の皮膚が弱い人にはお薦めできる一品だ。

価格評価→★★★☆☆　パッドが必要なだけならもっと安い製品があるかも
評　　　価→★★★★☆　なかなか良いと思われ

>>195
タイヤの太さ、何気圧で使ってるか位書いてくれないと意味がないぞ。

>>200
>恥ずかしい
単なる黒いボクサーパンツにしか見えないから気にするな

>>202
はいている時はボクサーパンツにしか見えないから気にしませんが
それをひとたび脱ぐと、黄色いパッドがこんにちわして目立つので
やっぱり恥ずかしいです。

ビガーパンツと勘違いされてるかもな

更衣室でそんなじろじろ他人を見てるやつなんかいないって（w
つーか、もしじろじろ見てるやつがいたら、ぱっどよりも後ろの貞操を心配をした方が

今度はお尻の穴がひりひりするかもな

>>204
今はトランクス型のビガーパンツもあるらしいぞ。
い、いや、人から聞いた話だよ！マジニ！
他人から聞いた話だってば…そんな目で見るなっ！

うほっ

品目「一般用工具」
品名「ペダルレンチ」
ブランド「H.T.K(田中)」
購入価格　￥ 2,142(ビックカメラ藤沢店)
画像URL→ http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1158688069.jpg
感想→ 出先で使う用があり、急遽購入
全体に造りが粗く、顎の部分の面取りもされていない。但し、握る手を傷つけるような
バリは無い。適度な大きさ・重さで、何の不安もなく作業ができる。工具らしい工具
両側とも対面15mmのストレートタイプで、厚さも同じ。このあたり意味不明
ホーザン製品のように、片方90°にするとか、厚みを変えるとかして欲しかった。

価格評価→★★☆☆☆ より安くホーザンやグランジ製が買えるので･･･
評　　　価→★★★☆☆ 折角の両口なのだから、それを活かした構造にして欲しい。

品目「サドルバッグ」
品名「トライバック　オールウェザー」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥1500
画像URL→既出
感想→
既出のように細めのフレームだとまともに固定できないのでベルクロを自分で縫いつける必要がある。
容量は真ん中にゼリーと両脇のポケットに財布と小型のカギを入れてパンパンになるくらい。
心配性の自分としては、貴重品用に一箇所ジップポケットがあれば良かった。
でも痒いところに手が届く、良い商品だと思う。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆　もう一歩

品目「レインウェア」
品名「EPIC by Nextec ライトジャケット」
ブランド「フェニックス」
購入価格　￥5000 (定価10000）
画像URL→http://www.phenix.jp/outdoor/images/products/2004ss/atrek_02.jpg
感想→高い撥水性能を謳ったEPICなる素材を使った軽量なカッパ。カッパといっても
防水素材ではなく、飽くまでも撥水素材。ウインドブレーカーとカッパの中間のような
製品。軽量で持ち運びやすい。風も通さず、蒸れも少なく、着心地はウインドブレーカーに近い。
この製品の最大の特徴であるEPICは撥水性能の持続性が最大の特徴だと言う。買った当初は
台風の近づく中でも全く問題なかった。しかし二年ほど使っているとやはり撥水性能はガタ落ちし、
徐々に水がしみ込んでくるようになった。３年目の現在は袖の部分はほとんど撥水せず、胴体の部分も
20分ほどで水がしみ込んでくる。防水スプレーも効果なし。
こうなるとウインドブレーカーに転用したくなるが、デザインがあからさまに
カッパなので、躊躇してしまう。

価格評価→★★★★☆　定価なら★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆ 予算があるならゴアテックスを

品目「レインウェア」
品名「ナイロンパンツ」
ブランド「カジメイク」
購入価格　￥700
画像URL→http://www.kajimeiku.com/product/syohin_page/%232202/img/photo01.jpg
感想→ただのナイロンの布に防水加工したカッパのズボン。構造上非常に軽量、持ち運びに便利。
通気性はビニールなどよりは遥かによい。肝心の撥水加工はなかなか強力で、使い始めなら濡れることは
ない。もちろん加工が落ちるのも早いので、そうなったら潔く買い替えるのが吉。安いし。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆

>>211
防水じゃなくてスキーウェアとかに使う撥水スプレー掛ければいいんじゃね？

大雨のとき、撥水スプレーは効果なし。

ゴアかエントラントじゃないと無理

このスレ雨具がレビューされるたびに荒れるよね

雨具って経年劣化が激しいから
新品のインプレに一言言いたくなる気持ちはわからんでもない。

アフターケアしだいで劣化は防げる

んだっ。


それに値段相応だ。

ESCAPEスレから誘導されて来ました。
R3に乗っています。
フレームにとりつけることが出来るブラケットが
付属している鍵でオススメを教えてください。

ハードロックスリム

>>220
サドルバック付けてそこにコンパクトなの入れとけ。

良スレage

あ　が　つ　て　な　い

品目「VL-1133Gサドルチタン・カーボンサドル」
品名「サドル」
ブランド「VELO」
購入価格　￥4000
画像URL→ 既出
感想→ セライタリアのSLRゲルフローのそっくりさん。
シルバーのサドルが欲しかったので、色と見た目だけで購入。
実測は258g。まあまあの軽さ。

触った感じは適度にやわらかいが、乗ってみての感触は触った感じに反して結構固い。
ただ、レース用軽量サドルのように漕ぐのさえつらくなってくるわけではないのはGELが効いている模様。
それと穴あきサドルと言うことで穴があいているが、それは穴というよりスリットという感じのもの。
SLRゲルフローと比べると違いがハッキリわかるが、SLRゲルフローが機能を追及したしっかりとした穴あきなのに対し、このサドルは細い穴が空いているだけ。
なので穴あきの効果は薄く、長距離だと痛みが出るのはちょっと残念。
やはり値段なりの差はあるのだなあ。

あと気になったのは、自転車を持ち上げる際サドルの後ろ部分を持つと、ククッとサドルが動いたこと。
レールの締めが甘いのかなと思ったが、後ろのレール取り付け部があまりしっかりしていないのが原因だった。少し不安な気がする。

最近有名なVELOだけど、まあ値段なりのサドル。
あんまり快適ではないけれど、適度に固い乗り心地が楽しめるよ。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

品目「DHハンドル」
品名「A910 スーパーライトクリップオン」
ブランド「OVAL」
購入価格　￥16,490 （通販の為、送料込み）
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/a910.html
感想→ 自分は51.5kmメインのトライアスリートですが、今まで使っていた3tバイオアームのアームレストが割れたので購入しました。
1年間使っての感想で、選んだ条件は以下の3点です。
・アームレストの高さが限りなく低い
・バーの形状は出来るだけストレート
・軽量

届いた製品はクランプ部のねじ切りが不完全の不良品で、取扱説明書に載っているバーエンドキャップも付属してないなど不具合がありましたが、通販先の販売店がすぐに交換対応してくれました。
取り付けてみての感想は
・アームレストはスペーサーを入れれば4cm位高く出来ます。
・バーは長くはありません。形状はいろいろ別売されてます。（値段は高いです）
・アームレスト・バーはカーボン、ハンドルやバーを固定する部分はアルミなので非常に軽量（公称重量400gで実測も+10g未満）なので取り付けは慎重に行います。

人それぞれ求めるポジションが違うと思いますが、自分は期待していた背中の筋肉群を使えるようなポジションを取れるようになり大満足です。
アームレストは跳ね上がらず、ポジションは強い前傾姿勢になりますのでバイクパートをランへのつなぎ程度としている人には向かないDHと思います。

価格評価→★★★★☆　軽さを考えると妥当なのかと
評　　　価→★★★★★　今の自分には最高のDHバーです

品目「空気圧ゲージ」
品名「BTG-F-仏専用 」
ブランド「パナ」
購入価格　￥ 1,800くらい　タッキー年末１割引で
画像URL→　即出 http://www.cb-nanashi.com/others/airgauge/panaracer/btgf.html
感想→ 10年目のシリカ付属ゲージが本当の数値を表示しているか前々から疑問に思っていたので購入。
案の定、パナ専用ゲージに比べシリカ付属ゲージは1〜1.5気圧ほど低く表示されていた。
つまり8.5気圧入れてたつもりが10気圧も入れていた　(>_<)

使い勝手は即出の通りに簡単で、満足してます。
バルブからエア漏れなどで測定不可なメーカーは今のところありません。

価格評価→★★★☆☆　車のペン型エアゲージと比べたら高級
評　　　価→★★★★☆　フロアポンプ付属ゲージの誤差を確認できて安心

タイヤメーカーに聞いたんだけどアナログの空気圧計は使い込んでいくうちに
数値以上に表示するそうだ。
頻繁にタイヤ交換する業者は1年ほど使用すると新しい物にソク交換
頻繁に使うヤシは新しい物に交換したほうが正確に空気圧が計れるかもしれん。
参考にしてくれ！

>>228

了解しました！

>>228
業者が1年使えるなら俺たちなら相当もつんじゃね？
5年10年いきそう。

>230
パナに聞いたけど落としたり針をオーバーさせなければ“3年は問題なく使えるでしょう？！”と言っていた
ただしパナでもゲージの耐久実験をしていないので耐用年数は分からないとのことだ
数年使い込んでるヤシは別のゲージを購入してイザという時に備えたほうがいいだろ。

品目「スピードメーター 」
品名「RT77　ケイデンスセンサー付き」
ブランド「ベッタ」
購入価格　\3,307
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/vetta/image/17020574b.jpg
感想→ 日本語苦手なので箇条書き
メーター取り付け→柔軟性の有るゴム製台座をハンドルに被せてその上にメーターブラケットを置いて
タイラップで締め上げる。がっちりとまる。
センサー取り付け→柔軟性の有るゴム製台座に取り付けられたセンサーをタイラップで締め上げる。

取り付けについて簡単に書くとタイラップで締め上げる方式。がっちり止まる。がっちりはいいけど
メーターブラケットは位置を変えたい時タイラップを切らないといけない。これ欠点かな。（CC-CD200N比較）

スピードセンサーは前ホイール、ケイデンスはクランクなので、コードが2本。取り回し作業が
多い。（CC-CD200N比較。こいつは後輪でスピードを計るのでメータからクランクの所まで1本。）

メーターブラケットとメーターの取り付けはクリック感が最高。スコンと入る。
走行距離は任意設定。メーター交換しても引継ぎOK♪
メーカーロゴの入った細長いテープが6枚付属。多分コード固定用。タイラップが沢山
付属していたので使わなかった。でも良く考えたら使ってタイラップ余らせた方が良いかも。
（下手なので質問あったら聞いてください。）
価格評価→★★★★★ケイデンスつきで4000円以下。安いじゃん。
評　　　価→★★★★☆すこし表示が遅いのが気になるので−1

品目「携帯ポンプ」
品名「ポケット　超コンパクトミニポンプ　仏・米兼用」
ブランド「バルビエリ」
購入価格　\1,039
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/bal/image/pocket2.jpg
感想→ 小さい。シマノツール缶に納まる。実用できるお守り。
最低限走れる空気が入ればいいので4気圧入るから十分足りる。
制度が甘くポンピングがずれる。
価格評価→★★★★★これ以上安いの無い
評　　　価→★★★★☆実用十分。ぐらぐらするから−1

品目「クロスバイク・ランドナータイヤ」
品名「Tサーブ28C」
ブランド「Panaracer」
購入価格　￥4,294×2
画像URL→http://www.cb-nanashi.com/prt/roadtire/crossbike/pana/img/tserv.jpg
感想→
このタイヤで7000km走行。うち半分は30kgの荷物を積んでの
キャンプツーリングに使い、パターンが完全になくなるまで使用。
さすがにタイヤがほとんど磨り減ったラスト1000kmほどでパンクを
３回ほど経験したが、それ以外はノートラブル。耐久性はかなり高い。

特に28Cのタイヤとしては抜群に軽いので、軽い走りでかつ
耐久性を求めるならベストな選択肢だろう。

欠点は値段が高いこと。自転車用タイヤとしてはちょっと高い。
しかし値段さえ気にしなければこのクラスのタイヤとしては
軽くて耐久性の高いタイヤとしてベストな選択肢ではないだろうか。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★

品目「レーサーボトル」
品名「ALLOY」
ブランド「ZEFAL」
購入価格　\2,490(送込)
画像URL→ttp://www.selectit.jp/item_acce/xpac-bot_03.html
感想→「保冷」って言葉に惹かれて購入したが...
こんなもん保冷でもなんでもねー
1時間も走ってると水が常温になってる
価格評価→★☆☆☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

品目「サドル」
品名「MAGNETIKA MAN GEL」
ブランド「SPORTOURER(SELLE ITALIA)」
購入価格　￥5,000(通販送料込)
画像URL→
感想→マグネティックサスペンション＋エラストマー＋ゲルなサドル。
後ろに磁石バネが仕込まれている。知る限りでは磁石バネの付いたサドルはこれが初めて。
ショック吸収性は抜群で、微妙な突き上げは殆ど吸収される。50Kmくらいでは尻は全く痛くならない。
しかし上記の様に複合クッションなので、これが磁石によるものなのかは良く判らない。サドルは滑りにくいし、デザインもかなり洒落ている。

難点は前の突き出しの幅が広すぎて、座って漕ぐと股の内側とこすれてしまうこと。こんなに股間の広い男はあまりいないと思うが…
尻は痛くなくなったが股は擦れるという有様である。尚レーパンは使っていない。
またスペックでは510g(±8%)とのことだが実測では620g(+21%)であった。鯖読み過ぎ。
お気楽街乗り用なら良いと思う。

価格評価→★★★★☆（コンフォート系にしてはやや高め）
評　　　価→★★★★☆ （もっとスリムにならんものか）

画像URL忘れてたorz
画像URL→ ttp://www.erowery.pl/photo/567.jpg

マグネットスプリング？
それってつまり同極同士で反発しているってこと？

そんなんがサスになるのか？

>>238
ガンダムみたいな仕掛けじゃね？よくわからんけど

それはマグネットコーティング

>>237
の画像を見ると、左がプラス極で右がマイナス極？
・・・え？

つまり尻の左側にプラス極、右にマイナス極を埋め込めばいいのか。なんだ。

血流が良くなる仕掛け。
まさにケツ流、ぶははは(ツマンネ)

>>242
ヒップエレキバン！！

ヒューホホホホホホホホ

新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>244
いつもお世話様です。

ポケットに財布を突っ込んでおくと、キャッシュカードとかポイントカードが軒並みあぼーんしそうなサドルだ。

そのうち本当に電極の付いたサドルとか出そうだな。
筋肉を自動的に解していい感じになるとか。

なんか拷問椅子みたいだな

電磁石でフローティングする椅子とかな
電力はハブダイナモから、使えねー

ttp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2005/11/08/658947-000.html
これみたいにハブを磁気浮上式にすればいいのだ!

N極/S極じゃないのね。

>>244
ごくろう
せいぜいがんばれ

>>244
重量のとこも更新してくれるとうれしいでつ。

品目「フロアポンプ」
品名「alx」
ブランド「planet bike」
購入価格　￥3500　くらい
画像URL→http://store.trailheadcycles.com/catalog/images/planetbike_alx_pump.jpg
感想→
スチール製ボディー、安定したベーススタンド、握りやすいラブハンドル、bar/psi表示のプレッシャーゲージ付きと、この価格ながらしっかりとした造りは好感がもてる。
プレッシャーゲージには、こっからここまでがATB、こっからここまでがHYBRIDねというゾーン表示があっておもしろい。ちなみに「無表記→ATB→HYBRID→ROAD→TRACK」と5つのゾーンなっている。

空気は8barまでなら順調に入り、8barを超えると重くなる。
ロード用にはもう少し高圧まですんなり入ってほしいと思うところだが、自分はコレをロードにも使っているのでまあ問題ないよ。
ロードに10barとかあんまり入れないでしょ？
MTB、クロスなどはコレで十分。

残念なところは、ヘッドをチューブに挿してもプレッシャーゲージが反応しないことがあること。
適当にスコスコやると動き始めるけどね。

まあ価格以上の良いポンプだと思う。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>254
>ヘッドをチューブに挿してもプレッシャーゲージが反応しない

いやそれ当たり前だから…
あのゲージがどこの圧力を計ってるのか、よーく考えてごらんよ。

アサヒのワークスタンド、使いやすいですか。
クイック挟むタイプより簡単そうでなんか良さそう。
アサヒスタンドに自転車乗せてクランクぐるぐるしても倒れないかな？

自作できそうだけど、した人いるのかな。

品目「ボトルケージ」
品名「QB-90 ワンタッチ-シングルボトルケージホルダー」
ブランド「ミノウラ」
購入価格　￥780
画像URL→
感想→ 小さいスローピングフレームのせいかブレーキカスがボトルに
ベトベト付着する。それが嫌でハンドルにボトルを装着できる商品を買った。
これをロードに使用しています。しっかりした作り。頑丈。ボトルの抜き差しで
ぐらぐらするような事は無い。ワンタッチ装着。よく出来た商品。
一つだけ難癖つけるとケージを取り付けるねじ山が浅い。でも別に問題ないけどね。

価格評価→★★★★★たった3桁で買える。安い。
評　　　価→★★★★★ 気に入った。

品目「ボトルケージ」
品名「ワンタッチボトルケージ　ブラケット付属」
ブランド「BAZOOKA」
購入価格　￥798
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/image/bottlecages.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/image/bottlecage01.jpg
感想→ ミノウラのQB-90が気に入ったのでもう一個買おうとアサヒを覗いていたら
こいつを発見。ブラケットにケージまで付いて798円。お買い得過ぎる！
迷わずポチ。早速届いた商品を見ると。。。あれれ？このケージ薄いプラチックで
ふにゃにゃだ。目的のブラケットをハンドルに付けてケージもセットしたら。あれれ？
左右にスライドするぞ。別にフレーム三角内に取り付ける商品じゃないんだからスライド
しなくてもいいのに。このスライド部分の欠点はまっすぐの状態から左右にスライドする
際クリック感が無い。首振り人形のようにボトルが左右にくらくらする。
クリック感が無いのに薄いケージはスライドに耐えない。手で左右に動かすとぐにぐに広がる。
そのままでは使えない。ブラケットはスライドしないように針金で留める必要がある。見た目重視なら
タイラップ固定と言う手も有る。ケージは柔らか過ぎるので長くは使えない。
価格評価→★★☆☆☆ 安いけど使う気にならない。
評　　　価→★★☆☆☆ 作りいまいち。ミノウラ製が優れている。

>>255
挿した時プシューと今の空気圧まで反応することもあるんだけど？

>>256
上から適当に載せるだけだから簡単だ。
クランク回したぐらいではどうということは無い。

欠点は、スタンドの取り付け部が広いと干渉することがあるのと、
片方しか支えていないから、前輪を外したときにバランスが悪くなること。

>>256
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/44ds-standbyme/
安いLIFUので十分。
結構しっかりしてるしフックの位置も自由に変えられる。

>256
ミノウラもあるぞ！

>>259
ヘッドがヒラメだと針は振れないけど、GIYOのヘッドだと挿した時点で針が振れるよ。

品目「工具」
品名「パイプカッター」
ブランド「ダイソー」
購入価格　￥1050
感想→使い方を読めば誰でも簡単に切れます。
本来は\420の物（まとめサイト参照）が欲しかったが無かった。
\420の物と違い、本体色は青。
適応するパイプの太さは15〜45mm。
問題はこの値段をどう考えるか。
ホームセンターで売ってるのとあまり変わらない値段かも。
\420のが無かったのでこれにしましたが、値段以外文句ありません。
価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆

>>260
爪の開き具合は合わなければ人力で自分の自転車に合うように要調整なだけ。

品目「サドル」
品名「C2 Gel Flow」
ブランド「セライタリア」
購入価格　￥7000くらい
画像URL→
感想→もともと尿道方面が痛いわけでもなかったが、なんとなく交換してみた。
ヴェロの安い奴からの交換。長時間乗った時にケツが平べったくなる感はかなり
減った気がする。って意味不明だな。骨盤立てて乗っていると尿道方面
じゃなくて肉しかないまさにケツで体重支えるから、ケツの脂肪や皮膚が
痛くなってくるわけだが、それがなかなか来ないってことです。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★☆

>264
ガタとかはどんなもんですか？

品目「タイヤ」
品名「TOPAZIO PRO」
ブランド「ビットリア」
購入価格　￥ 1900
画像URL→ ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/vittoria/topazio_pro_23c_color.jpg
感想→
ルビノプロ2を買う予定だったが違うのを使ってみたくなって購入した。
つけた直後はなんだかネチッとしててグリップしそうな予感。
走った感じは少し重い気がしたが許せる範囲。
コーナリングでのグリップ感は驚くほどしょぼい。
少し金だしてルビノプロ2買っとけと言いたくなるほどしょぼい。
もう二度と買わない。
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★☆☆☆☆

LIFU 44D2 Stand By Me ディスプレイスタンド
ぜひ使用感求む。

ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ
「ヤツのスタンド名は『LIFU 44D2』…能力は不明だ…」

便所の落書き2chﾈﾙ チラシの裏

>>267
特にガタはありませんね。
半分回して締める、を繰り返せば大丈夫ですよ。
ちなみに換え刃も売っています。

品目「サイクルコンピュータ」
品名「C2DS」
ブランド「VDO」
購入価格　￥7400＋￥4500（ケーデンスオプション）
画像URL→ http://www.aw-ganas.com/vdo.htm
感想→ デジタル方式ということで、猫目のワイヤレスモデルのような動作不安は無いだろうと購入したが、
ほぼ期待通り。ＣＲのような環境ではほぼノートラブル、車の通行量が多い道路では時々誤動作するが
メモリ機能で自動的に復旧される（らしい）。Polarのハートレートモニタと併用しても問題なし。
レスポンスも悪くないが、ケーデンスの反応は多少トロイ。
操作もわかりやすく、表示も見やすいが、速度表示が0.5km/h単位なのが唯一の難か。
（平均速度は0.xx kmまで表示されるのに。。。）

価格評価→★★★★☆ （高いことは高いが安定動作が一番）
評　　 価→★★★★☆

品目「シートポスト」
品名「Evolve XC Post」
ブランド「RaceFace」
購入価格　￥5,386
画像URL→ http://www.raceface.com/components/component-pop-ups/Evolve-XC-Post.jpg
感想→ サドルの前後位置と傾斜を別々のボルトで固定する機構のためサドルのセッティングを試行中の
おいらのような初心者には神ポストかも知れない。しかもボルトが横なので出先でサドルバッグを付けたまま
携帯工具で数mm単位、数度単位のセッティング変更がいとも簡単に出来てしまう素晴らしさである。
ただし、問題はボルトが横なので上下方向の荷重にあまり強くない。そもそもサドルレールの固定が左右から
挟み込む形で上下方向には固定パーツに割が入っているので、オフロードの上りでシッティングで
漕ぎながらギャップを通過せざるを得ないような場所では割をこじ開けるような力がかかって
ピキィンパキィンと鳴ってやかましいことこの上ない。上りでは熊除け鈴イラズである。
傾きもおいらのような初心者が大きなギャップを飛び降りたりしたとき膝で吸収し損なってケツでサドルに
ドカッと衝撃をかけてしまうとわずか数度ではあるがいとも簡単にズレてしまう。
…っておいらがデブなだけ? orz

価格評価→★★★★☆ （そんなに高くないよね）
評　　 価→★★★☆☆ （デブの素人には諸刃の剣）

品目「ボトル」
品名「酸素水OXYGENO2」
ブランド「協同商事」
購入価格　￥250円　ローソンで
画像URL→ ttp://www.oxygeno2.jp/
感想→ 溶存酸素濃度が15倍という良く分からない触れ込みのスポーツ飲料。
ドリンクとしてはちょっと高めだが特筆すべきはそのキャップ。
プルキャップ式で吸い口に弁がついているので吸うかボトルを押すかしないと中身が出てこない。
軽く吸うだけで具合よく出てくるので飲みやすい。キャップを口でこじ開けて吸って飲んで蓋をして
が走りながら片手でできる。実は蓋を閉めるのはちょっと固いのだが閉まらなくても弁のおかげで
中身がこぼれたことはない。
さらに素晴らしいのはキャップが他のペットボトルにもぴったりのサイズで使い回しができること。
通勤用途中いろんなドリンクを買うが、蓋は全部これに付け替えてます。


価格評価→★★★★★ キャップ代としても安いと思う　中身は普通のドリンクというか水
評　　　価→★★★★★ ペットボトルようキャップとしては今のところベストかと

>>275
いいねそれ。それより高いこれ買ったオレ馬鹿みたいだ・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/caponcap.html

自虐の。。

酸素水って結局肺の方に酸素が行くわけではないから
効果ナシって話でなかったっけ？
なんかアサヒ.comとかで見たような、、、

まあ酸素云々よりもキャップのポイントが高いってことですな

>>278
政府系の機関が発表してたな。

>>275
これ飲んでロード練していたらゲップが止まらなくなった

これか
ttp://hfnet.nih.go.jp/contents/detail822.html

文献2に自転車運動

>>274
よかったらそのシートポストの実測重量を教えてくれません？

品目「サイクルコンピュータ」
品名「CC-RD100」
ブランド「CATEYE」
購入価格　￥2800-
画像URL→ http://www.cateye.co.jp/images/cc/rd100.jpg
感想→ コンパクトなサイクルコンピューター。デザインが秀逸。
新作ブラケットでハンドル、ステムなど取り付け場所を選ばず(追加購入不要は大きい)、
ワンアクションで取り付け、取り外しが出来、また本体下部全体がボタンとして機能する。
機能はケイデンス以外はこの価格帯であるべき機能は揃っている。
バックライトこそないが液晶は字も大きく、色も濃く視認性も良い。

問題は、新作ブラケットが功罪相半ばであるということ。
ボタンに相当する部分が大きいので、誤って押してしまいがち。
また、ブラケットは固定が甘く、浅いツメでしか止まってないのでちょっとした拍子に落ちる。
もちろん振動程度では落ちないが、ついハンドルバーを握って落ちる。
ステムを握って落ちる。落ちる落ちる。これさえ無ければ素晴らしいのだが……

価格評価→★★★★☆ （MADE IN JAPANを考慮）
評　　　価→★★★★☆ （ブラケットはなお改善の余地有り）

確かに新しいブラケット、ただのOリングやんけと思った。
別売りの従来のブラケットは使えないのかな？

本体はOリング（つか輪ゴム）止めじゃないぞ。
284が言ってるのは本体をブラケットにはめ込んでいる部分が甘いという話だろ。
俺も使ってるけどたしかに甘い。けど握ってあっさり外れるほどでもないと思うが。

>>283
へーい、いまアレ付けた自転車がショップに入院してるんで
退院してきたら外して測ってみます。しばらくお待ちを。
ちなみにメーカーサイトには265 grams (27.2mm)と書いてあるけど
http://www.raceface.com/components/seatposts/evolve-xc-post.htm
おいらのは30.9mmですんでそれよりはちっと重いだろうと思います。

品目「空気圧ゲージ」
品名「デュアルヘッドデジタルゲージ」
ブランド「Panaracer 」
購入価格　￥2.100-
画像URL→
感想→
試しに買ってみました。
米式・仏式と両方使えるので自動車にも使えるので便利ですが、
自動車だとホイールとの関係でやりにくい場合もある。
自転車の場合は、わりと制約はない測定モード 調整モードなど
機能が付いていて測定単位切り替え表示は非常に便利だ。
同メーカーのアナログと測定比較してみる0.2〜0.5kg/cm2程度の違いが出た。

価格評価→★★★★☆ この価格なら安い
評　　　価→★★★☆☆ メーカー曰く±2％内の誤差があるそうだ。

追記
電池切れ警告表示も出るのでこれもなくてはならない機能の一つ！

追記2
パナのCSでは自動車にも使えるといっていたが、説明書には自転車タイヤ専用となっている
どらが正しいか自己責任で使用してください。

トピークは使えるのか？
http://www.geocities.jp/syncerr/nnl/noah/tire/tire.html

パナの米式（アナログ）は自動車に使っても問題ないと思う
OEMで自動車メーカーにも同じもの出してるなｗ
デジタルのほうはエーモンそっくり！

http://www.ghmeiser.com/brand.htm

他人だが追記。
回路の不良で誤作動したことが有る。パナに相談したら良品をくれた。

管理人さん、288に追記お願いします。

このメーカーは精度は如何なんだ？！
イマイチ信用できないのだが。。

>293
どのくらいの期間で不良になった？

半年くらい

保証期間が半年なのにsonyタイマーか！？ｗ

追記3
先ほど旭産業というタイヤゲージを専門に製造しているメーカー
に聞きましたが、“自転車 自動車（トラック）問わずゲージの範囲内で
あれば使用は可能”であり自動車用のゲージでMTBが計れないことはない
そうです。
再度パナのCSにサイド問い合わせしたらこんどは“使えません”といってきた。ｗ
車内で検証したとか？しないとか？意見がコロコロ変わるので懐疑的だ。
仮に自動車の空気圧を計って壊れるなら欠陥商品かも知れない？

品目「レインウェア」
品名「Duxback poncho (standard size)」
ブランド「Carradice」
購入価格　￥12600
画像URL→http://www.tsss.co.jp/parts2/carra/dux/duxp.jpg
感想→
くたびれたゴアテックスのカッパが蒸れて蒸れてどうしようもなくて、
いい加減うんざりしていたので、購入。ボトムは従来のカッパから流用。
ロングサイズにしたかったが、在庫が無かった。

予測していた点
・風が吹くと煽られてヤバい。
・黒くて目立ちにくい。夜とかヤバいかも。
・見た目怪しい。
・ライトのマウントがハンドルだと隠れてどうにもなりまへん。
　自分のバイクはライトをフォークにマウントしてるのでOKです。
予想外の点
・手信号出せないかと思ったけど、けっこう出せる
・フードにひさしが付いてない。レインキャップとか、
　メット+レインカバーとかが、別途必要。
・フードの裏地がチェック模様で、なにやら可愛らしいw

本来は上下ともレインウェアを着た上から羽織ることを想定してるみたいです。
（メーカーの直販サイトだと、レインジャケット/レインパンツをセットで売ってる。）
どんな嵐の中走るつもりか、英国人。
価格評価→★★★★☆　ちょっとした手入れで異様に長持ちしそうではある。
評　　　価→★★★☆☆　ひさしが有ればなあ。。。

これでミュランのなかったっけ？

自転車用ゲージもあるんだね

http://www.air-asahi.com/prodcucts/seihin_pro1-1/pro1-1.html

>>276

ボトル・アクセサリー類はアウトドアショップにもたくさんあるぞ。

品目「フロアポンプ」
品名「ツイスターデジタル」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥8000円くらい
画像URL→http://www.topeak.jp/images/pump/ppf032_00.jpg
感想→
今までパナのかなり安物を使ってたのですが８気圧越えると自動的にバルブが抜ける仕様？（笑）に嫌気がさし、TOPEAKのツイスターデジタルなる物を買ってみました。
とりあえずハンドル位置が高い（汗）
車で買いに行って帰り道メーターを倒してみるとポロンと何か落ちるじゃないですか！？
よく見るとアルミのパネルが剥がれて落ちました。
そのまま店にUターンしたところ、店の親父が、こんなもんって言い切りよりました。（爆
まあ、ボンドで付けていただけなので、その場で瞬着で修復しましたが、さすがTOPEAKって感じですかね（笑
実際使って所、使い勝手はかなり良かったです。

価格評価→★★☆☆☆　安くはないが高くもない
評　　　価→★★★☆☆　ぼろかったのとメーカーの返信がいくない

輸入販売元 株式会社マルイに連絡しる！

>>299
キャラダイス直販の通販で、大きいサイズを買いましたが
ちょっと大きすぎでした。

品目「フロアポンプ」
品名「Air Tool Sport 57000」
ブランド「SPECIALIZED」
購入価格　￥3920円
画像URL→ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/449587/481046/615944/
感想→
値段が安く，アナログゲージ付きなので購入
ヘッダーは使い勝手なかなか良好
自転車に標準で付いてきたチューブには問題なく使えたが，パナレーサーのスタンダードチューブは，バルブが短すぎて空気が入らず
ロングバルブ(最低でも42mmか?)専用ポンプらしい...

価格評価→★★★★☆　ロングバルブ専用と言うことを除けば満足
評　　　価→★★★☆☆　スタンダードバルブが使えれば...

ロングバルブ専用っていうよりホイールとチューブの組み合わせの問題だと思うよ

名大ポンプで十分だね

品目「サングラス」
品名「BINATO2」
ブランド「OGK」
購入価格 \3,760(税別)
画像URL→ttp://www.ogkhelmet.com/bicycle/eyewear/binato2/index.html
感想→
スポーツ用サングラスを探してたんだが，値段が安い(\10k以下)ものがなくて辟易していたところ，見つけた品
まぁ，色つきプラ板で可視光線をカットすればいいわけだから，あんまり高いのはどうかと思うんで
目に汗が入ったときに大変になったけど，日差しの強い日，目が楽になりますた
ちょっとチャチかなって気もするけど，まぁ値段が値段なんで

価格評価→★★★★★ この値段なら買いやすいと思うよ
評　　価→★★★★☆ 作りがチャチなんで4つ星ってことで

>>309
可視光線だけじゃなく、紫外線もカットしろよ。

>>310
リンク先よく見ろ
UVカットレンズってある

山本光学のOEMではないわけだ･･･

>>311
いや、製品に文句つけたんじゃなく、レポ者にいったの。

このレンズの可視光線透過率は、0.1%未満です

安物文句いうな！

>>306
オレもそれ昔使ってた。そのうち根元がグラグラになるぞ。
あと米仏自動判別なのはバルブの長さが必要だやね。

今はGIYOのGF-12を使ってる。
こっちはかなり頑丈。んでこっちのがかなり楽。
同じく米仏自動判別だけどね。

品目「ディスプレイスタンド」
品名「スタンドＣ２（折りたたみ式）」
ブランド「日東」
購入価格　￥7000
画像URL→ttp://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/gif/STAND-C-for1-1.gif
感想→
ロードのホイールを06ニュートロンに代えたところ、スタンドが新型クイックに合わなくて使えなくなったorz
シマノ鈴鹿に出店してた日東のブースで現物を見て、渡りに船と思い購入。
太めのスチールパイプで組まれているので、ドッシリ感は今まで使っていたスタンドの比ではない。重さも比ではなくなったがorz
リアのクイックを挟むのではなく、シートステーをスタンドの上にのせるタイプ。リカやエレベーテッドチェーンステーのような
特殊な形状の自転車でない限り、ロードからフリーライドMTBまで幅広く使えそう。
最初に置いたときは安定性に問題があるかなと不安に感じたが、すぐに杞憂に終わる。安定性は全く問題なし。
ただ、置くときにチェーンがステーを支える部分に引っかかって、慣れるまでには少し手こずるのと、ステーを支える部分の幅の
調整にやや手間がかかるのが難点といえば難点。
それ以外は「さすが日東」と思わせる確かな作り。自転車は代えることがあっても、スタンドを代えることは当分なさそう。

価格評価→★★☆☆☆　正直、高い
評　　　価→★★★★☆　値段の分だけ−１

--
品目「ﾍﾟﾀﾞﾙ」
品名「KEOｶｰﾎﾞﾝｸﾛﾓﾘｼｬﾌﾄ」
ブランド「LOOK」
購入価格　￥16,000
画像URL→
感想→ SPD-Rからの変更。SPD-Rは4年間使用したが、いまだにレースのスタートでたまにクリートがキャッチできずに焦りまくることしばしば。
という訳でシーズン真っ只中でありながら、無謀にもペダル変更を敢行！
さすがにクリートはキャッチしやすい。外しやすさは特に変わらず。踏み面が広いし、軽量なのも影響してか、トルクがかけ易く廻しやすい気がする。
クリート固定用のボルトも六角レンチ対応に変わっているし、これはなかなか良いかも。
ん？ペダル踏み面のＫＥＯの文字のシールが剥がれた？これって初期モデルからシールだっけ？
んん？雑誌でよく見たペダル先端のＣＡＲＢＯＮの赤い文字がなくなってる？これってひょっとして・・・、大幅ＶＡ！？
ま、まあ、性能に影響する訳ではないのでいいか・・・
全般的には気に入ってます。

価格評価→★★★☆☆（ＶＡでちょっとマイナス）
評　　　価→★★★★★

>>318
VAって（笑） お仕事でも苦労なさっていると見ましたが、如何ですか。

>>314 可視光線透過率は、0.1%未満じゃ真っ暗で何も見えない

品目「レインウェア」
品名「スワンソンピークジャケット/パンツ」
ブランド「コロンビア」
購入価格　ジャケット￥10395　/　パンツ　￥9345　　(上下別売り/定価)
画像URL→http://www.columbiasports.co.jp/products/mountaineering/pm3272.html
　　　　　　　http://www.columbiasports.co.jp/products/mountaineering/pm8389.html
感想→
雨の日も自転車通勤(ロード)をしたかったので、登山キャンプ板で評判がよかったこれを購入。
私は身長172cm、ジャケットの丈や胴回り等のサイズはXSでもよかったのですが、前傾すると袖が短かったのでSを購入。
裾の長さはドローコードで調節しています。
袖は流石にバタつくけど、雨の日はそんなにスピード出さないんで気になりません。
パンツの方はSでピッタリ、こちらも裾にドローコードがついていますが、細身なので特に何もしなくてもチェーンリングに裾が引っかかったりはないようです。
立体裁断なのでペダリングにも支障は感じませんでした。

雨合羽なんて小学生以来なんで比較インプレはできませんが、走り出して暑くなってきても特に蒸れたかんじはしませんでした。
通気性があってウェア内に空気の流れが出来るので、思ったよりもひんやりとして心地よかったです。

重量はメーカーサイトには載っていませんが上下で600g程だそうです、スタッフバッグに入れて500のペットボトル程なんでバッグの肥やしにはまぁできそうかなと。

価格評価→★★★☆☆　(高い買い物でしたが上下ゴアテックスで揃えるよりはと思うとまぁこんなものでしょうか)
評　　　価→ジャケット　★★★★☆　(思った以上に快適でした、ほかを知らないのでこれ以上のものは評価できませんが自転車用でないつくりでマイナス1ということで)
　　　　　　　 パンツ　★★★★★　(とりあえず文句言うところが見つからないので)

品目「その他」
品名「バンドエイド キズパワーパット大きめサイズ6枚入り」
ブランド「ジョンソン＆ジョンソン」
購入価格　￥700
画像URL→ttp://www.jnj.co.jp/Consumer/bandaid/products/medicaltools/images/kpp_yubi_02.jpg
感想→ 落車して擦り傷がいっぱい出来たので試しに使ってみた。
とは言うものの大きなサイズのキズは6×10センチくらいあるので役に立たず。
結局直径15mm位の同じような擦り傷2箇所に使用。サイズ的には余裕があった
はずだけど数時間で体液でぶくぶくに白く膨れた。安静にしていたら膨れは小さく
なったが、翌日、自転車を漕いだら体液漏れ、片方はあっというまに膨らんで、
結局20時間であえなく取り外し、それでも回りの傷と比べたら傷口が白くなって
カサブタも小さくすんだ。もう一方は60時間くらいして外してみたが、さらに乾燥に
よるヒキツレや傷の広がりが小さく赤くなる部分も最小限で抑えられた感じ。
スペックどおり5日間つけてたらほぼ完治するんじゃなかろうか。

価格評価→★★☆☆☆　ちょっと高い
評　　価→★★★☆☆　効果だけなら★５、値段と大きさで各-1

>>322
コイツは湿潤に保つから治るんだが、膨らんだくらいで外したら意味ね〜だろ、そのまま貼っとけよ。

怪我した時くらいおとなしくしてろ！

>>332みたいに使い方わかってない人がインプレしても・・・

自転車乗りにとっては、キズパワーパット『特大』サイズが欲しいよな。
今の大きめサイズじゃ、親指先程度の面積のキズにしか役に立たん。

【社会】自転車の空気ポンプで男児(10)が指切断　メーカー側「安全性に問題はない」と賠償拒否

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1159406037/

これってどこのメーカーの奴なのかね？

>>327
既出ですよ

>>332
だからそれ使い方ちがry

さあ、332が近づいて参りましたが

品目「ディスプレイスタンド」
品名「DS20M」
ブランド「MINOURA」
感想→
(2006/08/11のインプレに追記でお願いします)
フレームを交換したところシフトワイヤーとの干渉は無くなった。
前のフレームのダウンチューブ径は箕浦が使用可能とする最大値の45.0mmぎりぎりだっため、
スタンドが2本に枝分かれする肩の部分とダウンチューブの隙間が狭過ぎたことが原因。
現在のフレーム(径40.6mm)では問題ない。
また、2ヶ月以上毎日のように使用しているが、ビニールコーティングについては
自転車と接触し圧が掛かる部分が多少変色する程度で磨耗等は起きていない。
やはりこの点については改善が施されたものと思われる。

俺は卵の薄皮貼ってます

>>326
でかい擦過傷にはソフラチュールが定番なんだろうけど、
流行りのじゅくじゅく治療とは真逆なんだよなあ。

>>333
まだソフラチュールって入手可能？
病院で聞いたら製造中止になったって言われたけど。

>>334
ええっ。そうだったのか。結構重宝してたのに。
私は看護師さんが親戚にいて手持ちが無くなったら分けてもらってたから
今はどうなのかちょっと分かりません。ゴメン

>>335
そんなあなたに
どうぞ
http://www.wound-treatment.jp/wound090.htm

>>333
>でかい擦過傷
サランラップで

化膿しないかぎりは薬はいらないし患部は清潔にたもち激しいスポーツは控えること

そういや東南アジア旅行中に脚に擦り傷して、湿度と汗のせいで患部が常に
乾かない状況だったのでやばいと思い現地で売ってるタイガーバーム系の
メントールのキツイ軟膏を塗ったら化膿もせずなんとか治った。
強力なメントールがバイキンの増殖と患部を麻痺させて体液の分泌をを抑えた
のが良かったのかな。

タイガーバームは薬じゃないと思うが？

っ瞬間接着剤

そーゆーチラシのカキコはいいから

擦過傷は水道水で洗い流してサランラップがいいらしいな。
テレビで医者が言ってた。

マルチハンドルの情報持っている方いませんか。
あんな形状だから軋みそうって思います。
安物買わないで日東を買ったほうがいいのかな？

ﾏﾙﾁで里山SHOPﾂｰﾘﾝｸﾞ参加。皆の白い眼＆失笑に耐えました

うわぁ予想以上にいろいろ言われてるな〜

使い方に関しては、例の「新しい〜」も読んでいたし、説明書も読んだ。
無論、本来は張り替えて湿潤に保ちつづけるべきなのは分かっている。

20時間で外した奴は、ひざ回りの擦り傷で予想以上に体液による膨れ
そのための漏れが多く、回りの傷との兼ね合いもあって再度漏れない
ように厳重にはるのは難しいと判断した。

60時間で止めた奴も結果として液漏れ。これは自転車ではなく不注
意で傷の周りをぶつけてしまって発生、あとで風呂入った時に外して、
思いのほか傷が治癒していたので貼りなおすのはやめてしまった。ど
うせ回りはカサブタばかりだし。やっぱり高いし。

ちなみに漏れた液はガビガビに固まります。
腿にはったらパンツがガビガビに…

サランラップも考えたけど、固定に難があって止めた。

結論として

・小さめの傷でも体液漏れは予想以上に多く、可動部分に貼って運動
　するのはやはり難しい。
・完全治癒までではなく短時間でもそれなりの改善効果がある

ってことで、コレはそれなりに有意義だと思ってインプレ書いてみたんだが…

346もあわせて読めば納得の仕上がりだな

うちの診療所に来ればパッド付きテガダーム貼ってやるのに。
http://homepage1.nifty.com/fmca/jigyou/koubai/kob-4-029.html
パッドが浸出液を吸うから剥がれたり漏れたりしないとゆー優れもの。
ま、1枚1000円くらいするから保険診療の創傷処置だと赤字なんだけどな。

>>346

>>322と>>346を編集して、正式版として再提出すること。

バンドエイドより高価なモノなのは確かだけど、１枚１０００円はしないんじゃないの？
3582 5.0cm×7.0cm 50枚 4,500円
3584 6.0cm×10.0cm 8,000円
3586 9.0cm×10.0cm 25枚 4,750円
3587 9.0cm×10.5cm(楕円) 5,000円
3589 9.0cm×15.0cm 8,000円
3590 9.0cm×20.0cm 9,000円
3591 9.0cm×25.0cm 10,000円
3593 9.0cm×35.0cm 12,500円

>>350
テガソーブ だと思われ

このあたりつかえるかな（しかし高いなぁ）
https://www.mimaki-family.com/item/list3_17-255-1913.html

ここ詳しいっす
http://www.wound-treatment.jp/wound020.htm
http://www.wound-treatment.jp/title_hihukuzai.htm

>>351
これ？
http://homepage1.nifty.com/fmca/jigyou/koubai/kob-4-030.html

俺のツールボトルには常にアスピリン２錠とキシロAが常備されてる。
出先でコケて右腕ズタズタになりながらも、それで自走して帰ってきたことがある。

保険証と金常備して医者にいけ

>>346
液漏れする場合はパッドの上から、さらにガーゼか何かを被せて留めて、そこで吸収させるのさ。

キシロA持ってるのは自身ドクターじゃないの？

は？大衆薬だろ

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

Z

>>359
まあがんばれやｗ

おまえもがんばれよ

>>359
死ね

>>363
オマエモナーとはこういうときにつかう言葉だと

>>359
池沼きめえんだよ

この場合オマエガナーだと思うが・・・

>>359
俺も記念真紀子
早く死ね

>>367
お前は確実に死ぬ。

>>332が意外におもしろかったのに、しかとされている件について

>>369
突っ込みはその前にされているからなぁ・・・

>>359は真性の引きこもり

>>369
火傷や擦過傷に使う民間療法
効果はある。科学的根拠も。

全面改稿してみた。
-----------------------------------------------------------------
品目「その他」
品名「バンドエイド キズパワーパット大きめサイズ6枚入り」
ブランド「ジョンソン＆ジョンソン」
購入価格　￥700
画像URL→ttp://www.jnj.co.jp/Consumer/bandaid/products/medicaltools/images/kpp_yubi_02.jpg
感想→
注）今回は比較的短い期間での使用インプレです、本来は治癒まで張り替え湿潤に保つことを推奨します
　　
大きめサイズとありますが、落車で出来るような面擦り傷には小さい
と思われる。今回はφ15mm程度の似たような擦り傷の２つ（膝と腿）
でテスト。当初は赤く常時血が滲んでぐずぐず。
　貼り付け後、数時間で体液で白くブクブクに膨れる。安静にしてい
ると膨れは小さくなるが、自転車を漕いだら膝付近の傷は一気に膨れ
液漏れ発生。漏れた液はナメクジが這ったようにガビガビに。周囲の
傷の問題もあり膝は20時間で剥がしたが、回りの傷と比べ傷周辺部は
白いがしっかりしていてヒキツレがなく、サブタも最小限で済んだ。
　腿のほうは､不注意で傷周辺をぶつけてしまいやはり液の増加により
60時間で液漏れ。外してみると傷の周囲はさらにしっかりしており、取り
外し後も傷口が赤くなる程度のカサブタ未満で済んだ

結論として
・小さめの傷でも体液漏れは予想以上に多い、動きの大きい位置に貼っ
　て運動するのはやはり難しい。
・完全治癒までではなく１〜2日でもそれなりの改善効果がある

参考URL→ttp://www.wound-treatment.jp/
→http://www.jnj.co.jp/Consumer/bandaid/products/medicaltools/power_pad.html

価格評価→★★☆☆☆　ちょっと高い
評　　価→★★★☆☆　効果だけなら★５、値段と大きさで各-1

品目「LEDライト」
品名「X12」
ブランド「CROPS 」
購入価格　￥5,670.-
画像URL→ 既出
感想→
1WLEDで明るさは文句なし。
照射中心を10m先の路面に調整して水銀灯の下にきても
LEDで照らされてるところが認識できるほどの明るさ。
ただし、ブラケットがすぐずれてくる。ライトが重いことも
あり、ちょっとした段差でライトがお辞儀してしまう。
今はゴムシートを巻いてその上からブラケットを固定する
ようにしたので多少ましになった。
工具を使ってもいいからライトの重さに負けない
しっかりとしたブラケットがほしい。

価格評価→★★★★☆ このパワーなら納得の値段
評　　　価→★★★☆☆ ブラケットを何とかしてくれ

なんかイージーパッチのレビューを思い出すね。

>>374
ｲﾔｯﾎスレか？

バ�iタ

>>374
明るさは申し分ないけれど、ライトがすぐお辞儀しちゃって
使い物にならないんだよねぇ。

本体がマグライトみたいな棒状になっているから何とかなるよ。
大きなゴムパッキンをふたつ結んで（∞みたいにして）、それを
ライトとハンドルにくくりつければ固定は抜群にはなるよ。
ただ取り外しが面倒になるけど。

粘着基地外が多くなったな。。

品目「サドル」
品名「CRZ+D2 コンフォート」
ブランド「ボンドレガー」
購入価格　￥３０００くらい？
画像URL→ http://www.1jyo.com/kyoto/bontrager06_saddle.htm
感想→
既出？
尿道痛回避のため穴あきサドルを物色していたところ、こいつを発見。
スペシャのアリアスと迷ったが、失敗しても後悔しない値段なので購入。
６０キロほど走ったが、尿道はもちろん坐骨もまったく痛くならない。
よいかいものでした。
価格評価→★★★★★　完璧。
評　　価→★★★★☆　かっこ悪い、重い、安っぽい（安いけど）

だめだなぁ〜ｗ
http://www.1jyo.com/kyoto/bontrager06_saddle.htm

じゃあんたは乗ったことあるの？
本人が満足してるんだからいいじゃん

すまんこっちだった。
http://www.1jyo.com/image/bontrager/06/saddle/260406.jpg

〜消毒をしない閉鎖湿潤ラップ療法〜
http://homepage2.nifty.com/treknz/wound_care.html

>>378
うちは同じブラケットが付属してるX1/X3用のオプションのネジ止めブラケットを少し加工して使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/crops/cplb01.html
上のレール部分の左右を０．５ｍｍぐらいずつと前側を1ミリぐらい削ると入る。
ラバーのやつと違って左右の角度が調整できないけど。

>>386
丁寧にどうもです。
付属のゴムバンドで固定するタイプのブラケットは
余りにもお粗末だったのでメーカーにメールを送ってみた所、
改良型のブラケット（X1/X3用と同じ様なネジ止めタイプ）が
送られてきました。それでもやっぱりライトがお辞儀します
他にも振動でライトが消えてしまう事が何度もあったりします。

対策品を用意してるあたりゴムのは駄目だってのは自覚してるのな。
うちもあっさり千切れたし。でも振動で消えるのは不良だと思う。

品目「ライト」
品名「ＨＬ−ＥＬ１３５」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥2200
画像URL→http://www.cateye.co.jp/images/hl/el135.jpg
感想→
ライトとしての明るさはＨＬ−ＥＬ４００より少し暗い程度で単３二本で８０時間点燈のスペックとしてはフツーの明るさ。
ライト本体の防水性は皆無の造りで雨に降られたら間違いなく一発で水が入ってショートしそう。
ライト後端にあるスイッチは短押しでＯｎと点滅点燈の切替で、長押しでＯｆｆになる２アクションタイプになっている。

従来のキャットアイ製ライトとの差別化のキモの新型ブラケットＨ−３４は、
ブラケット調整機構部分が後ろ側になっていてロードのブレーキワイヤーと干渉しにくくなっているのと、
それ一つでスタンダードからオーバーサイズの太さまでダイヤルで無段階に調整というのは結構だが、
ブラケット全体がプラスチック製で部品としての精度が悪くて、ベルトを開け閉めするダイヤルの動きが最悪。
一度引っかかってしまうとニッチモサッチモいかなくなる。ベルト部分のネジ山が同じ高さと幅で左右に渉っているが
おそらくネジ山の左右端の幅を細く尖らす様に削り落してやらないとどうにもならないだろう。
ブラケットとライト本体の取付け部分は、カタチとしては外すときは引っかけている爪の基部を押し込んで
外すようになっているように見えるが、実際は単に外す方向に力を掛けるだけで
取り付けるときに押し込むのに必要な力より少ない力で簡単にすっぽ抜けて外せてしまう。
走行中の振動で外れるかも知れないお粗末さ。

購入前にキャットアイに問い合わせて
「Ｈ−３４ブラケットは従来のＨ−３１、Ｈ−３２ブラケットと互換性がある」
という返答を貰ったので今回購入したが、実際には全く互換性がない。
このＨ−３４ブラケットに従来のＨ−３１，Ｈ−３２ブラケットに付くライトは付けられないし、
従来のＨ−３１、Ｈ−３２ブラケットにこのライト本体も付かない。

残念ながら、今すぐ投げ棄てたい、買ってはいけない製品ですね。

価格評価→★★★☆☆ ライトの価格としてはフツー。
評　　　価→☆☆☆☆☆ 製品の造りとしても、有るはずのブラケットの互換性が無い事も最低。

>>389
同じの使ってるかも？
ダイヤルは普通に回るな。硬めだけど。

それよりもLEDと反対側に点灯スイッチがついてて、
そのスイッチを押すとライトがぴゅーんと前に飛んでいってしまう。

本体を押さえながらスイッチを押すことで解決してるが。

>>389
ちなみに中国製の偽物ってことはないよね。

そもそも、EL400より暗いライトなんて存在意義ないしなー

>391
糞ライト買う時点で偽物ということで

>>381
通販で売ってるところありますか？
探しても見つからなくて。

>>390
ベルトの両縁のネジ山をリューターで軽く削ってやったら、どうにかマトモに回せる様になったよ。
個体差で回しにくさの差はあるって事でしょうな。俺のはブラケットがハズレだったわけだが。
私のはライト本体取付け部分はそこまで外れやすくないので、
390さんのは本体取付け部分がハズレっぽいですな。

>>391
ちなみに本物だが中国製だよ、日本製だとでも思っているのかい。
パッケージ文にも怪しい中国漢字も混ざってないしな。

寝込めは買ったじてんで廃棄

CatEyeで買ってよい商品

HL-EL510　LEDで実用的なライトならばこれ。暗い夜道もOK
HL-EL200　明るい都市部での通勤などフラッシュライト＋αで長持ち
HL-500II　　ダイナモに対抗できるバッテリーランプ。峠道もいける

>>397
500IIで峠は止めた方が良い。
登りは良いかもしれないが、峠には下りも有る事を忘れてはいけない。

http://www.cateye.com/en/product_listing/56
HL-EL520がよさげだ。日本での発売ﾏﾀﾞｰ?

500�U、俺は好きだけどな。洞門で命を助けられた。
バッテリーが瞬殺されるもんでLED併用。

HL-EL530もよさそうですね。
over 1500 candlepowerで、50% brighter than the HL-EL500でUp to 90 hours of runtime on 4 AA batteriesって。
ウチにHL-EL500が５台もあるのに、買い換えか…。

バンド止め？のブラケットが激しく不安…
それもお辞儀して使い物にならんのじゃないだろうな。

今までバンド止めはことごとく地雷だったよな
キャットアイってきちんとテストしてんのかねぇ･･･

振動で下を向くってほどではないからCATEYEの
バンド止めの部分見てみたら薄いゴムが挟んであった。
自転車を買った時につけてもらったので元から付いてるのか
付けてくれたのはわからないけれど。

いつの間にか破損したブラケットだけが、ハンドルに付いていた――

下を照らす1W LED以上のライトと併用するなら有りだけど、
単独で使うもんじゃないよな＞EL-1xx

品目「携帯ポンプ」
品名「WESEロードレースポンプ」
ブランド「SKS」
購入価格　￥2500位
画像URL→
感想→
長いのと短いのがあって、私が買ったのは短いほう。
スリムで軽量、携帯しやすそうで高圧OKという触れ込みだから買ったのだが、
これで高圧入れられる人はいるのだろうか。いくらエアボリュームの多い
MTBのタイヤとはいえ、3気圧程度で汗だく＆腕がつりそうになる。
バルブを押さえながら入れるので指が痛いし、気圧が上がるにつれ漏れる
空気の方が多くなる。
このタイプのポンプは使う際にチューブのバルブ部根元に無理な力が掛かる
ので、何回か使ってるうちにバルブがチューブからもげてしまう。
また既に報告があるように、半年くらい使ってるうちにポンプのヘッド部が
本体から取れてしまい、おシャカになった。

価格評価→☆☆☆☆☆ ヘッド部が少量の接着剤で付いてるだけで耐久性なし
評　　　価→☆☆☆☆☆ なんとか走行できる程度の空気しか入らないんじゃあなぁ

>>407
マジレスすると、ＭＴＢにロードのポンプ使うと
量は入らないわ圧は上がらないわで最悪ですよ。

あとバルブ曲げるのはヘタクソなだけだ！と言いたい。
昔のフレームポンプはみんなこのタイプで、これで
ロングツーリングもやってたんだぞと。
練習しろ。

というわけで次買う時はブラックバーンのマンモスコンプ使え。

>>408
そういう話も聞いたことあるけど、チューブに入れる空気の量が多くても
ポンピングの回数が増えるだけで、入れられる圧力は同じだと思うけど
違うの？

>>409
経験上違う。
科学的には分からん。

>407
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/pompadapter.html

>>409
ポンピングの数があまりに多いと、目的の量まで入れることが出来ずに挫折しちゃうんじゃない？
ロード用ポンプをロードにしか使ったこと無いのでしらんのだけど。

やり方ひとつだと思うが？

品目「クロスバイク」
品名「ESCAPE R3 2006 BLUE」
ブランド[giant」
購入価格　ワイズバイク渋谷店で購入￥定価の44100にクーポン券が6615円（15％）
画像URL→ http://www.giant.co.jp/2006/bikes/pop/escape-r3_3.html
感想→ 購入して3ヶ月たったのでレビュー。初めてのスポーツバイクなのであらゆる面
　　　 で感動した。ママチャリとは異次元。しかし、購入後すぐにロードが欲しくなってくる。
　　　 自分はタイヤを細くする等にとどめているが、中にはドロハンしてしまう兵もいるらしい。
　　　 改造費が車体費を越えてしまうこともザラとか。最初の一台としてはベストかと。
価格評価→★★★★★　コスパ最強
評　　価→★★★★☆　ギアチェンジがしにくいかも。

携帯ポンプは知らないが、フロアポンプの高圧ボンベの効用を
以前誰かが解説していて、読んですごく納得した。
流体力学はよく知らないけど、要は流路に対するインピーダンス
マッチングみたいな話なんだな。

品目「ライト」
品名「HL-EL130　」
ブランド「キャットアイ」
購入価格　￥ 町田のイトイサイクルで1,800ぐらい
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hlel130.html
感想→ 夜道を照らすという能力は皆無。クルマや歩行者へのアピール
という役割。フラッシングの感覚がやや遅め。HL-EL120　よりかは確かに明るくなった。
またブラケットが工具不要。ねじを手で回して締め付けるのはＧＯＯＤ！
しかし駐輪の場合取り外した方が無難。
デザインはスマート！！といった感じ。上面が平らで無骨。

価格評価→★★★☆☆ もうチョイ安くてもいいでしょ？
評　　価→★★★★☆　アピールライトとして最適！！！！

wese入れやすいと思うけどなー
まさかホイール外したままで空気いれようとしてない？
軽く空気いれてチューブがかんでないか確かめたら、フレームにとりつけ壁にたてかけて、
ホイールを壁と足で挟むようにしてやればしっかり固定できて入れやすいよ。

>>407
バルブがもげるのはやり方の問題。
この手のはポンプヘッド部分を壁とか地面に押し付けるようにしてポンピングして
バルブに負担が掛らないようにしないとな。

>>397
ＨＬ−ＥＬ７００ＲＣ キャットアイじゃ最強、原付ライトに勝てる。
半端なライトを充電池で使うくらいならコレに逝った方がイイ。

>>414 すぐロードがほしくなるならベストな訳はないんじゃないの

自転車の楽しさを感じられるか否かという点が、入門バイクとしての良さであるのだから、
ロー

すまん、途中で送信してしまった

自転車の楽しさを感じられるか否かという点が、入門バイクとしての良さであるのだから、
すぐにロードが欲しくなる、という点はこの価格なら特に問題でもないような。

それはクロスバイク共通の問題というか特徴というかとは思うけどね。

>>419
ダブルショットとトリプルショットは、
それぞれ”PRO”が国内投入されるのを待ってから買おうかな･･･と。
バッテリーがLi-ionに変更されたり、評判の良くないネオプレン製ポーチを止めたり
しているみたいですし。値崩れしている現行品を買うのもいいかもしれませんが。

品目「ソックス」
品名「ドラロン製-5本指レーシングソックス」
ブランド「サイクルベースあさひ」
購入価格　￥955
画像URL→ 既出
感想→
期間限定割引価格につられて購入。
指同士が直接触れないのはやはり快適。
指が動かしやすいというのも売りで、確かにそう感じはするのだが、
それが５本指だからなのか生地が薄いからなのかはよくわからない。
難点を挙げるなら、個人的にこの色合いは疑問。
濃紺はおじさんのビジネスソックスのイメージが強い。
白黒とか白赤の方がスポーティでよいように思う。
それから生地が薄いため衝撃吸収性はあまり期待できない。
特にロングライドでは足裏の痛みは結構効くので
それなりのインソールを装備されることをお勧めする。
価格評価→★★★☆☆ スポーツソックスとしては妥当か。
評　　　価→★★★☆☆ 可もなく不可もなく。

品目「サドルバッグ」
品名「ウェッジバックＳ（クイッククリック）」
ブランド「トピーク」
購入価格　￥1,680
画像URL→ http://www.topeak.jp/images/bag/bag145.jpg
感想→
同社のエアロウエッジバックＬを使用しているが、
普段の練習走行にはこれほどの容量は必要ないので、
見た目の軽さを求めて取付アダプタ共用のＳサイズを購入。
エアロにしなかったのは、
　・この程度の大きさならオーソドックスな形の方が使いやすい
　・この程度の大きさならシートポストへの固定は不要
と考えたため。
製品としては特段優れているところも劣っているところもないが、
小物が奥に入って取り出しにくいというエアロＬでの不満が解消されて個人的には満足。
申し訳程度とはいえレインカバーが付属しているのは良心的。
取付アダプタが重ったるいのでもう少し軽量コンパクトにして欲しい。
一度アダプタ式バッグを買ってしまうと、同社の製品を買い続けてしまうという
企業戦略を実感した。

価格評価→★★★★☆ まぁまぁ良心的
評　　価→★★★★☆ 個人的な目的は達成されたので

品目「キャリア」
品名「QR Beam Rack MTX E-TYPE」
ブランド「TOPEAK」
購入価格　￥4998
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car034.html
感想→
この商品を単体で持つと重い感じがするだけで一抹の不安が残るのだが、
実際に付けてみると凄くしっかりしていて、重さが伊達ではないことが分かる。
走行してみても不安はない。
取り付け部分が回転してしまうのは、完全には避けられないと思うが、
この製品はその点もしっかりしている方だろう。
それでいてネジではなくクイックレリーズなのは非常によい。
もう少し安いとなお嬉しいのだが、しっかりしている分しかたないかも。
ただ見ための問題だが、私の自転車にはV-TYPEを買うべきだった。

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★★★（性能的には問題ないので）

>>416
ブラケットはしっかり固定できる？
新型ブラケットは、ふとした拍子にライトがペコってお辞儀しそうで怖いんだけど

品目「クロスバイク・ランドナータイヤ」
品名「スポーツコンタクト 700X28C」
ブランド「Continental」
購入価格　\2,646
画像URL→既出
感想→
パナレーサー パセラからの交換。
すでにインプレされているような妙に硬くて嵌めにくい事はなかった。
ミシュラン スピーディアムの方がずっと硬い。
スリックタイヤからくる軽快さを期待していたが、重量もあるので乗り心地ももっちり。
衝撃吸収性はいいが。
パセラのほうが幅が狭く、転がり抵抗はずっと少ないので、たぶん他のタイヤと比べてもスピードを出したいならこのタイヤは向かないと思う。
あくまで、「町乗りを快適に」って感じ。
このタイヤで2,646円はちょっと高いかな。
ミシュラン トランスワールドシティにすればよかったかも。

価格評価→★★☆☆☆
評　　　価→★★★☆☆

>>428
別人ですが、自分の場合は大丈夫でした。
台座バンドにはただの平ゴムではない、形に添って成型してあるゴムブラケットが嵌っています。
それに本体が割と軽量であるのも功を奏しているものかと思われます。
ただ、バンドの末端処理をしないと台座の付け外しにイライラしますｗ

あ、テンプレで書けばよかったorz

>>428
ぜんぜんＯＫ。しっかり固定できる。

品目「ヘルメット」
品名「ニューエイジ　2005年モデル」
ブランド「ＭＡＮＧＯ」
購入価格　6,800円（定価税込み13,440円）
画像URL→ttp://www.riteway-jp.com/p_a/mango/images/newage_blu_50.jpg
※画像は2006年モデルです
感想→
型落ち品を安価で購入。ただ2006年モデルとほとんど形状もカラーリングも変わらない。
一番の特徴はＳＡＳ（Ｓｈｅｌｌ　Ａｄａｐｔｉｎｇ　Ｓｙｓｔｅｍ）と呼ばれる機構。
ヘルメットの後ろ半分が独立可動になっていて、頭に合わせて固定できるというもの。
おかげで絶妙なフィット感が得られる。
ＭＡＮＧＯの名前は正直どうかと思うが、カラーリングはシックで良い。さらに後ろが絞った形状で
小振りのため、かぶってもキノコにならない。
ただし横幅は少し狭めかな。自分はギリギリ平気だった。

価格評価→★★★★★（この値段でこの性能なら文句なし。定価だと★一つ減かも）
評　　　価→★★★★☆（ユニバーサルサイズらしいが、頭の横幅が広い人はちょっと厳しい）

>>409
ロード用のは若干シリンダ径を細くして圧力が上げられるようになっているように思う。
低圧の太いタイヤだとポンピング回数が増えて大変かもしれないが、
>>408のように圧が上がらない、というのはイマイチわからないな。
逆にツーリング車用の携帯ポンプでクロスの高圧タイヤに入れるのに難儀したことはあるが。

>>414
>購入後すぐにロードが欲しくなってくる。
良かった。俺、OCR2買ったんですよ。
でも、すぐに、もっといいロードが欲しくなりました。( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

>>434
OCR２ナカマ発見！

>>387
一番簡単な解決策はハンドルバーにビニールテープを二巻きくらいしてやることです。
これでびっくりするくらい下向かなくなりますよ。費用も１００円もしません。

安売りの巨人

品目「クリンチャー(WO)タイヤ」
品名「ストラディアスエリートライト23C」
ブランド「Panaracer」
購入価格　￥1,650　1本
画像URL→既出
感想→パナレーサーのクリンチャータイヤの特徴として尖ったような形があるが、
　　　　この独特の形状によって路面との接地面積が減り、高速巡航がそれまで
　　　　使っていたユッチンソンＥＸＣＥＬと比べて向上したのはしっかりと分かった。
　　　　しかし、40km/h以上でフルブレーキングすると制動距離がEXCELと比べ、長くなり
　　　　後輪もスキッドしやすくなった。後輪には不向きのタイヤだろう。

価格評価→★★★★☆　同じ価格帯で他社製のタイヤと比べると性能は上だと思う。
評　　　価→★★★☆☆　結構クセのあるタイヤなので、好みの分かれるところか。

品目「心拍計」
品名「CAD100」
ブランド「POLAR」
購入価格　￥17325
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/polar/image/CS100_black_front-s.jpg
感想→　サイクルコンピュータと心拍計が一緒になった便利な品。
　　　　画面表示は極めて見やすく、心拍数、ケイデンスは常に表示、速度、平均時速、時刻
　　　　などを切り替え表示できる。
　　　　　CS200との違いとしてはファイル数が1個であること、Polar Personal Trainer プログラムの
　　　　利用ができない点である。トレーニングの記録を必要としていなくて、心拍で強度を管理した
　　　　い人はCS100でいいと思う。
　　　　　ただ、すばらしい商品のように見えるが、欠点がある。まずセンサーの反応速度がかなり
　　　　遅いこと。完全停止してからスピードがゼロになるまでに5秒ほどかかる。またケイデンスも
　　　　それ以上に反応が遅く、あまり参考にならない。
　　　　　欠点の2つ目は混信の酷さである。心拍の混信は日常茶飯事で、起こらない日はないほど。
　　　　スピードも混信し、停止してもずっと距離が積算されていく。また、センサーのセッティングは
　　　　シビアである。
　　　　　以上からサイコンと心拍計が一緒になったアイディアとしてはよい商品だが、反応速度と
　　　　混信ということでサイコンと心拍計の役目を果たせていない。これならサイコンと心拍計を
　　　　2つつけたほうがいいかもしれない。この辺は個人差があるので、このあいまいさが我慢
　　　　できる人にとってはすばらしいものではないかと思う。

価格評価→★★★★☆　これだけの機能から考えれば安い
評　　　価→★★☆☆☆　混信と遅延に耐えられない

品目「ＢＢ」
品名「ＢＢ−ＵＮ53」
ブランド「ＳＨＩＭＡＮＯ」
購入価格　￥町田イトイで2100円
画像URL→ http://f58.aaa.livedoor.jp/~nakaden/DSCF0429.JPG
感想→ ＧＩＡＮＴのＯＣＲ3についていたＦＳＡのＢＢが700ｋｍ走ったところで
　　　ダンシングで異音を奏ではじめたので交換。
　　　自分は2,100円で購入したが、安いところでは1,000円台で売っているのでイイ。
　　　交換後、多摩サイ走ったがダンシングしても異音出さない！！
　　　回転スムーズ。
　　　ちなみに交換したＢＢは113mm、68mmです。
　　　走りこんだらまた報告します。
価格評価→★★★★★　千円台で購入できるので安いと思う。
評　　価→★★★★★　今のところ何の問題もなし。回転スムーズ

toppeekのキャリアとリアバックの相性がいいのはわかったのですが
リアバック単体の完成度ってのはどの程度なんだろう。
キャリアが別メーカーでtopeekのバックが欲しいのですが。

ttp://61.197.151.26/20061002856855/omote/img/2003110806.jpg

このパーツのインプレが欲しいｗ

>>442
作った奴天才だな。

使用する際は是非公開練習にしてﾎｽｨ

男も使えるなこれ
アッー

これ進めないんじゃね？

走ることが目的ではないことは確かだ。

品目「携帯ポンプ」？
品名「ポンプアダプター」
ブランド「グランジ」
購入価格　￥525-
画像URL→
感想→
AS-1で直接バルブから入れる場合バルブ根元を、傷める恐れがあるのでためしに購入してみた。
使いがっては上々で、携帯ポンプに始からついていてもおかしくないアイテムだと思う。
ホースの長さはもう少し長くてもよいかもしれない。
携帯ポンプでもフロアータイプにしたほうが効率よく空気を高圧まで入れられる。
3.000円クラスの携帯ポンプなら、このホースは付属品として付いていてもおかしくない。

価格評価→★★★☆☆ 300円程度の内容 付属品として付いててあたりまえ！
評　　　価→★★★☆☆ なくても不自由はしないが、あったほうが便利。

>>441
トピークのは専用のバックとキャリアで填め合いになっているから
他メーカーのじゃ嵌らないでしょ。

品目「スプロケット」
品名「XT CS-M760」
ブランド「shimano」
購入価格　￥5000位
画像URL→
感想→
今まで使ってたデオーレのスプロケの磨耗が進んだのでチェーン(XT)と
一緒に交換。
肉抜きがされていて見た目もカッコ良く、しかも軽い。当然走りにも差が
出ると思ったが、実はよくわからん。
それよりも、なんか前より歯飛びをするようになった。Ｒディレイラーや
エンドの歪みなど他の要因もあるのかもしれないので確証はないが、トルク
をかけた時になりやすいことから、チト剛性が足りないのかなとも思う。
価格評価→★★★☆☆　見た目が価格相当にカッコイイので。
評　　価→★★☆☆☆　歯飛びがなあ。

シマノはそんな下手なことしなそうだけど

>>448
俺も何度もバルブ根元を痛めた経験から、やっぱホース付き携帯ポンプかなと
ミニモーフ買ったんだが、それからなぜか一度もパンクしてない。

>>450
>なんか前より歯飛び
前のスポロケも交換だろ？

>452
人生なんてそんなもんさ！ｗ

>>453
前にスプロケが付いているのはおまえの自転車だけだろうな。

>>454
フロントスプロケットだがや。

だからフロントにスプロケなんて無いｗ
チェーンリングの事か？ｗ

>>455
自転車では一般的にチェーンリングと言います。
わざわざフロントスプロケットなんて言いません。

BMXだと前がスプロケットだよ。

sprocket ＝ 鎖歯車

私のパグスレーには前輪にスプロケットがついてますが、何か？

スポロケっていうと、なんだかグリコっぽいな。

>>442のサドル下についてるのもスプロケだな

>>456
>>457
フロントスプロケットでもOKなのよ。

スプロケットとは
http://dictionary.cambridge.org/define.asp?key=76988&dict=CALD
機械の中でフィルムや紙などをを引っ張ったり、自転車のチェーンを回すために、
突きだした歯状の部品が1つ以上の列になった、車輪のような装置。

フィルムや紙テープのは両端に絡ませるために2列になってるけど、
ああいうギアが複数くっついてるイメージなんだな。
多段化したチェーンリングもスプロケットと言えば言えるんだろうけど、
普段はあんまり言わないわな。

バイクでフロントスプロケって良く使うな。バイク用語。

＞1つ以上

>>465
モーターサイクルではドライブスプロケットだ。
ド素人しかわざわざそんな言い方はしない。

ド素人しかそんなことわざわざ指摘しない。

ってゆうかバイク＝モーターサイクルなのは日本だけ
英語圏諸外国ではバイク＝自転車どすえ
恥ずかしい文化輸出するなよお前ら

>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら
>>恥ずかしい文化輸出するなよお前ら

>>470
プッ！
よっぽど恥ずかしかったんだな

>>450
変速調整を弄ってないままで歯飛びするなら、
チェーンのコネクトピンの入れ方が悪くてチェーンのリンクが硬く動かなくなっているか、
スプロケロックリングの締め方が緩くてガタ付いているか、
だろと。

チラシの裏

品目「ペダル」
品名「シルバンロード」
ブランド「三ヶ島」
購入価格　￥2,194　CBあさひ
画像URL→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mikashima/s-road2.jpg
感想→片面ビンディングペダルに嫌気がさし、両面踏みのフラペを探していたところ発見、購入しました。が
これも片面仕様じゃんっ！時すでに遅しじゃんっ！
問題の裏面は、シャフト部分がもっこり出ており、踏めなくないけど踏めたもんじゃないです。
表側はそのぶん引っ込んでますが普通に踏めます。
　見た目のほうは、程よく艶があって美しく、シルバーのクランクにもよく似合いほぼ満点です。
　Qファクターもペダルの回転もちょうどいいし、見た目も満点なだけに・・・両面踏みであってほしかった。

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★☆☆　ちなみに重量は355g（ペア）

>>474
トゥクリップつけてストラップで締め上げるのが前提のペダルだ。
シルバンツーリングの方は両面じゃなかったっけ？

っつか、よく調べずに買って、求めていた用途と違ったからって文句言うのは筋違いもいいとこだと思うのだが

品目「2ちゃんねら」
品名「474」
ブランド「ノーブランド」
購入価格 0円 自転車板
画像URL なし
感想→パーツ・自転車用品の使用感スレを見ていたところ発見、閲覧しました。
が、これも参考にならないじゃんっ！もう読んじゃったじゃんっ！
問題のコメントは、自分の勘違いによる購入なのに間違った使い方をして読めたもんじゃないです。
書き込みのほうは、ありがちな勘違いで痛々しく、2ちゃん的にもよく似合いほぼ満点です。
コメントの長さもちょうど良いし、見た目も及第点なだけに・・・自分の間違いを認めるコメントであってほしかった。

書き込み評価→★☆☆☆☆
評 　　　価→★☆☆☆☆　ちなみに体重は65kg（裸体）

こらこら（W

>>474
両面踏みたけりゃ素直にデカペダル買っとけ。

平ぺでQファクタとはこれいかに？

更新完了
http://www.cb-nanashi.com/

品目「」
品名「」
ブランド「」
購入価格　￥
画像URL→
感想→
価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆

※星印は編集し易いように半分黒星にしています。

>>481
しね

>481
乙です。

>482
つ鏡

>>481

キメエよチンカス

>>483
おぢちゃんなんで自分で自分に乙ですとかいってるの？

>>481
いよう池沼

>>481
乙でやんす

>>481
おつ

>>481
チョン乙

　　(　ﾟдﾟ)！ 　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿>>481
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

ここはいわゆるツンデレが多いスレなのか

>>481
自演厨消えろカス

粘着が一人いるだけ。

品目「フロアポンプ」
品名「GF-55P」
ブランド「GIYO」
購入価格　￥2500位
画像URL→
感想→クロスバイク、MTBで使用。
仏式、米式バルブとも深く差し込んでレバーを折り曲げれば固定できる。
（英式は口金アダプターが付属）
8気圧ぐらいまでならキュッキュッと入り力もいらない。
アナログゲージ付きでこの値段だから、作りは多少軽く感じるが、
実用上は全く問題ないと思う。
町の自転車屋などで手軽に手に入るところも◎

価格評価→★★★★☆
評　　　価→★★★★☆ 口金を外すときにねじりながら引っ張るとうまく引き抜ける。

品目「サドル」
品名「ITNITIAL-GENUINE GEL」
ブランド「SELLE ITALIA」
購入価格　￥3000くらい？
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/italia/initial-gg.html
感想→ クロスバイクで使用。作りはしっかりしているし、無段階で角度調整ができるのも便利。
ただ、「ジェル入り」だけど意外に硬い。側面近くはジェルが薄い？ようで、さらに硬い。
細かい衝撃はしっかり吸収してくれるようなので、短距離ならそんなに悪くはないと思う。
ただ、レーパンなしで長距離はキツかった。
舗装路70kmで、翌日に残るほと尻が痛くなりました・・・

価格評価→★★★☆☆　試しに買ってみれる値段。
評　　　価→★★☆☆☆　長距離乗るので近いうちに交換を決意。

ジェル入りで硬いのはどうかと？･･･

>>348
デカダームのところに皮膚呼吸って書いてあってﾌｲﾀ。
キズパッドは、キズがちいさくても指先だと割と困るんだよなあ。
あとはほんと小さいからチャリで怪我したときにはかなりきびしいのは
まあしょうがないか。特大サイズ希望。

>>497
テガダームロールってのがある。幅１０ｃｍくらいで２ｍだか３ｍだかのロールになってて
適当な長さに切って使う。おまけに安い。なんで安いかって言うと非滅菌だから。
もちろん非滅菌でも創傷治癒に何の問題もない。どうせ傷なんて皮膚常在菌まみれなんだから。

別にマキロンとか持ってけばいいしね

いや、いまは消毒薬なんて使わないんだよ。細菌を殺すのと同時に傷口の皮膚の細胞も殺すんで
かえって治癒が遅れるの。生理的食塩水でじゃばじゃば洗うだけでいい。
生食がなけりゃ水道水でもいい。とにかく洗って異物だけ流す。
それから防水透湿フィルムでカバーして創部をウェットな状態に保つ。
乾燥させると傷口の皮膚の細胞が死ぬからね。

＞防水透湿フィルム
なければサランラップでもいい？食品包装用フィルムの類。
透湿じゃないけど。

>>322-373を読んで、湿潤治療、湿潤療法でぐぐろうね

>>500
医師か看護師なの？

指とか切ったりして整形外科いくとキッチリガッチリ傷口の奥まで消毒されるが？
あれはどういうこった？　にしてもあれは痛い

>>501
針か何かでテキトーに穴を沢山開けとくだけでオケ。
で、穴から液が溢れてくるから、ラップの上からガーゼ貼って受ける。

>>504
そこの医者が不勉強で時代遅れなだけですわ。いやマジで。

>>506
大学病院ですが・・

まあ、医者も商売だからさ、これでもか！つうくらい消毒・異物の確認を
しとかなきゃ後から感染症とかになったときに言い分けできないじゃん。

オレなんて、このあいだ傷口に生食掛けながらブラシでゴリゴリ洗われたよ。

感染症とかじゃマズイだろ

>>506
大学病院の偉い（と自分で勝手に思ってる）医者だからこそ
自分が昔に覚えた手技にいつまでも固執するんですよ。
んで、大学病院の偉くない医者（研修医）は指導医に逆らえない
つーか指導医の言うとおりにやらないとマズイ立場でしてね。
>>508
異物が創内に食い込んでる場合はブラッシングしてでも異物を取り除きます。
異物を取り除くのが洗浄の目的ですから、食い込んでたらブラシ使ってでも取り除きます。
でも消毒は無意味だからしないってのが最新の流儀です。

って、いいかげんスレ違いなんでここらへんでおいらは引っ込みますね。

医者の私に言わせてもらいますと、湿潤療法が成功するのは、
傷の中に異物、壊死した皮膚や肉片などが全くない状態でないと、
かなりの高い確率で感染（＝化膿ね）します。

自転車転倒ですりむいた傷などは、ちぎれた皮膚や肉片が必ずあるので、
湿潤療法は普通はしません。

それでも湿潤にしたいのなら、508さんのように、充分に洗浄、ブラッシングして
傷の断端をハサミなどできれい切ってから密封します。

十分に洗浄、必要あればブラッシング、デブリードメントするのは当然のことで
当然のことをしないで消毒剤ぬりぬりで誤魔化すのは手抜きだと思いますが…
めっちゃくちゃ忙しいとこなら丈夫そうな若い患者には手抜きもしかたないかな…

俺一年前に落車で右肩を酷く擦りむいて病院に行ったときに最近流行のじゅくじゅく治療ってのやられたけど、直りは遅いわ傷跡は消えないわ、最低だった。
おまけに、ガーゼを止めていたテープの所が痛いからどうしたのかと思って剥いでみたら水ぶくれになってた、理由は分からないけど、そっちの方が痛かったよｗ

結局、痛みも少なく早期に傷跡残らず安く楽に直れば、どんな消毒方法でもいいや。

破傷風ｺﾜｽ

自転車転倒のような場合、たまに破傷風とかがあるから、
消毒は必ずしますよ。生食洗浄では破傷風菌は死にません。

破傷風と消毒
http://www.wound-treatment.jp/next/wound167.htm

ココは自板なんだから、病院での治療法よりもCR等でコケて怪我した時の応急処置を書いてくれた方が良いのに。

ブラシや生理食塩水を用意するくらいなら、マキロンとフツーの絆創膏持って行くけどなぁ。

>>518
シマノツールボックスに、包帯一本だけを持っていく

包帯でどうにかなる怪我なら、とりあえず巻いて自走して医者へ
どうにもならないなら119。

怪我したら流水でよく洗え
怪我が酷いようなら医者に行け！
以上

飲料水で洗い流せばいいんじゃないか？普通持っていくよな。

スポドリ・・・・・（ｴﾈﾙｹﾞﾝ）

普通のバンドエイドするだけでも、十分に体液保持されるんですよね？

バンドエイドは通気性が高いので
浅い傷などでは乾燥時に綿と傷が癒着してしまいます

>>524
バンドエイドは濡らしてフニャチンにしてからはがすが基本
けっこう綺麗にはがれるヨン

東南アジアで怪我した時、高温多湿で傷口が乾かずずっとグチュグチュで
ヤバいと思い、現地で目がシバシバするほど強烈なメントールの軟膏を
買って塗ったら最高潮のヒンヤリ感と共にそのメントールの
殺菌作用と毛細血管を収縮させ神経を半分麻痺させる程の強烈さで
膿むことなく治った覚えがある。

>>526
基本はタイガーバーム（赤）だな
あまり日本で売ってるの見ないが、（緑）より強力

怪我関連の話、このスレで埋もれさせるんじゃなくて
別スレ立てて展開してくれないか？興味深い。

おまえらいいから外でやれ！

外は雨が降ってましたが，どうすればいいでしょうか？

濡れとけ！

はい．

スレを立てようとしたけど、ウチのホストから立てられなかった。
立てられる人、よろしく。
以下、テンプレ。
------------------------
自転車乗りにつきものの怪我とその応急処置について語るスレッドです。

書き込みの際には、10年前など古い経験談なのか、1年以内の最近の話なのか、
分かるように書いてくださると、話のすれ違いがなく済むと思います。
時代によって処置の方法が変化する可能性に対応するためです。

「パーツ・自転車用品の使用感」スレッドより派生しました。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157776875/

現在は擦過傷(擦り傷)を中心に、湿潤療法の是非、感染症への対策、消毒の是非について語られています。
将来的には他の怪我(打ち身など)も語られるかも知れません。

品目「SPDペダル」
品名「PD-M324」
ブランド「Shimano」
購入価格　￥5,700
画像URL→ttp://cycle.shimano.co.jp/media/images/cycling/products/actionsports/PD/PD-M324-large_v1_m56577569830550915.jpg
感想→
初SPD
チョイ乗りには普通のスニーカー使うかなと思って片面フラットのPD-M324にしたんだが，チョイ乗りでもシューズ使ってるんでフラットは全く使ってないorz
PD-A520にするんだったと後悔一頻り

とりあえずSPD効果，街中でちんたら走ったデータも混じってるが，平均速度が1km/h以上アップした
巡航速度で25km/h〜30km/hが楽に出せる
SPDマンセー状態
価格評価→★★★☆☆(シューズ(\9.8k)込み)
評　　　価→★★★★★(いやー，良い物買ったと思う )

>>531
スレ立てました。スレタイは「怪我と応急処置」、怪我関係はそちらにて。

怪我と応急処置
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160012928/

>>533
ありがとう。
せっかく頑張ってテンプレを作ったのに、規制で建てられなかったもんだから頭抱えちゃったよ(笑)

品目「ライト」
品名「ＬＥＤネックライト BF-973P」
ブランド「ナショナル」
購入価格　￥1,980
画像URL→http://ctlg.national.jp/products/images/product/l/3/BF-973P_3107.jpg
感想→
夜間走行中の応急修理に役立つかと思って購入。
ネックレスのように首にかけて使うものですが、
LED部分は上下方向に角度を調節できるので
確実に手元を照らすことができます。

使用する電池はCR2025を2個
カタログデータでは電池寿命は30時間となっているので
応急修理には十分だと思われます。

今のところ暗闇で修理する羽目になったことはないのですが、
すごい雷雨の夜、念のためにブレーカーを落とした際に
漫画を読むのが楽でした。

価格評価→★★★★★（いろいろ応用が利くので安いと思う）
評　　　価→★★★★★（懐中電灯代わりにもなるので、暗いときの犬の散歩にも便利。片手が空くし）

サイクルベース名無し ◆PARTSuyUSw氏

http://www.cb-nanashi.com/record.html
これは本気ですか？

本気も本気超本気だろ

おいおい、便利に使ってたのに、ヘンな奴が荒らすから・・・

また一匹の粘着荒らしの所為で有用なコンテンツが消えるのか・・・
荒らしていた奴、住所と名前割れたら、一発殴りに行くからな。

ななしの中の人、止めないで。
頑張って続けてください。

管理人氏がサイトを閉鎖するしないはご本人の意思次第として、
コンテンツ保存のために誰かミラーサイトを作ってくれない？
俺に出来ればやるんだけど、やり方分からないので(´・ω・｀)

つんでレオ津

嫌な思いをして続けるぐらいならやめたほうがいいと思うよ。
購入前の比較ですごく助かった。
ありがとう。お疲れ様でした。

粘着荒らしむかつくわー

俺もそう思う
馬鹿のためにつぶれるのは仕方ない

荒らしさん、目的達成のダメ押しですか。
評価が低くて売れなくなった商品のメーカーが荒らしてるの？

やめたきゃやめたいでいいんじゃね？
ついでくれる人がいたらありがたいが。

ご苦労様でした。
次の人期待あげ。

ていうかつまらんヤジしか飛んでないのに、気の短い人でつね

じつはCBあさひのなかの人に怒られたんじゃね？

>>547
察してやれ。
自分で自分に乙ってレスするくらいの人だから。
しかし、荒らしはうぜえな。

サーバ代もドメイン代もただじゃないしな。
変なこと言われてまで続ける人もいないだろう。
どうなるかは分からないけど、かなり活用させてもらってたんで乙。

継ぐやつがいないなら
俺がやる

>>540-549
の中に荒らした糞野郎が自作自演で混じっているに
10000ウォン
とりあえず氏ね

>>551
GJ
がんばれよ。
サイクルベース名無しは前もこんなことになってなかった？
基本的にかまってチャンなんだよな。

まあ中の評価も正しかったり、そうでなかったり。
物は使いようだし、いつからかネタの書き込みや
インプレにいちいちケチつけるやつも現れた。
糞スレ乱立といい末期だよ、自転車板は。

明らかに荒らしてた人がいるじゃん。
荒らし書き込みと同じ特徴の書き込みがある。

継いでくれる人が現れるまでの間にコンテンツが消えると困るので、
ミラーサイトを作っておいて欲しい。

ウチのローカル環境には既に保存したので、荒らしても無駄ですよ。

寡黙で謙虚で、決してでしゃばらない姿勢に好感を持ってました。
最近自転車に乗り始めたばかりなので、本当に助かってた!
でも、こつこつ更新するのも大変だし、嵐は出るし、
更新されないと文句言われたりして、ボランティアなのに(だから?)
割には合わないのに、本当にすごいなあと思ってた。
疲れたのに、忙しいのに、続けてくれというのはわがままかもしれない。
でも、私は続けて欲しいと思っています。
もし、このまま本当に終わってしまうのだとしても、「ありがとう」とだけは言わせて!

いつか、きちんと自転車に乗れるようになって、パーツの違いが
わかるようになったら、レビューしたいと思ってました……。

すべてはちゃりっくの陰謀であった

データベース保持が目的だから、独自ドメインじゃなくてもいいよな？
だったら明日中にでも引き継がせてもらう

とりあえず中ノ人の承認が必要だが

自板の崩壊ここに極まれり。
荒らした奴らは死んで詫びろ。

>>558
＞独自ドメインじゃなくてもいいよな？
問題なしと思います。乙です。
うちのHDDにも保存しておきました。

俺やってもいいよ
cron使って鯖からスレを読みに言って自動でテンプレを登録くらいのWebアプリくらいしか作れる技術ないけど

>>561
OK、OK、問題なしですよ。大いに期待してます。

提案なんだけど、労力を提供してくれるんだからアフィリエイトくらい入れてもらって良いんじゃない？
隠しリンクの埋め込みはダメだろうけど、明示されたリンクバナーくらいは。

閉鎖残念です。
8月に初めてスポチャリ買って、ライトとか色々なパーツの
購入にすごく役立ちました。
実際に掲載されてた品物買ったし。
管理のかた、今までお疲れ様でした。

ミラーお考えのかた、遠くからそっと応援しています。

とりあえず、ｱﾗｼは明日の豪雨の中で大転倒するように。

>>558
おｋ

嵐死ねばっ閉鎖しないの？あらしが死ぬよう願うぞ

とりあえず、俺も保存中・・・

引継ぎの人がいるからいいんじゃね？

558さんが先に名乗りでていただいたので、私は引いたほうがいいかな？
cb-nanashi.comとかのドメイン移管させていただくことができたら最高だけどね
管理人さんの連絡先がわからないね

引き継ぎの人がいてくれても、可能なら各自保存が適切かと。
何らかの事情で、引き継げなくなるかも知れないし。

最も望ましいのは、今の管理人氏が継続してくれることだけど。
(強要する訳じゃなくてね)

>>569
もうこれ以上好意に甘えるのはあつかましいかと…
我々で保存しましょう。

じゃあ、まぁとりあえずミラーサイトとしてやらせてもらいますよ（´・ω・）
ちなみに、サイトのデザインは今まで通りのものでいいよね？
急に変えちゃうと使い勝手が悪くなりそうだし、カッコつけてフラッシュ使っても重くなるだけだと思うから

他になんか要望あるかな？

入知恵


患者の言うとおりに診断書書いてくれる精神科医を見つけて
適当な病名で診断書を書いてもらえば
立派に傷害罪として起訴できるよ。




例えばネットで中傷されて鬱になったとかさ。

>>571
＞他になんか要望あるかな？
たぶん荒らしさんが煽り立てると思うけど、めげないこと希望！

とりあえず現名無しさんから、引継ぎOKもらうまでは公開しないで。
できれば、今のまま続けて欲しいと思うので。

>>572
お前それ犯罪だぞ。

>>571
CBアサヒまんまって問題はないの？

単にデータ引き継がれれば良いという問題では無い。
CB名無し氏の今までの労力に感謝すべし。
それすら分からない奴は人として失格、PCさわる資格すら無い。
折れ的にはこのまま頑張って続けてほしいが・・・。
中の氏が止めるのが本格的に決まってからミラーしたら？

CB５５１だなｗ

まんまが問題アリなら、それこそデザインの改変が必要だと思う。
もし変えるにしてもデータベースとしての使用が主だから、なるべく軽くできるよう尽力しまつ

公開に関しては了解です。
中の人から承認を得るまでは非公開というかたちで
中の人の気が変わって、やっぱりやるわってなってくれるのが一番ではあるのだけれど…

CB名無しの管理人氏は「止める」と正式にコメントしているわけだから、
ミラーすることに何の問題もないかと。

コンテンツが失われることを狙う人の思うままにならないよう、
各自、保存するのが良いと思うよ。

こういうソフトで保存できます(フリーウェアです)
　↓
http://www.bug.co.jp/nami-nori/

工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
何この流れ。
荒らした奴は死ね。
氏ねじゃなくて死ね。

波乗野郎とかひさしぶりに見たなｗ

初代さんは偉大だったよ

回線が遅かったころはホムペ保存ソフトが大活躍だったな

>>578
「まとめサイト」などにタイトルを変えて、ほぼそのままで良いんじゃない？
このスレには荒らしさんがいるから、いうままになる必要ないと思いますよ。

荒氏って>482みたいなことを言うのか？
だとしたらこれ位で消えるとか言うのもどうかと思うんだが。
管理人氏の労力にはもちろん感謝してるが、今までインプレしてきたﾔｼの労力をまるで無視してないか？

>>581
ひさしぶりでしょ(笑)
ダイヤルアップの頃はお世話になったもんだけど、こういうときにも役立つんだね。

俺は、WeBoXで保存中・・・

荒らしてる人、もう無駄ですよ。
ミラーサイト/承継サイトの作成も進んでるし、それぞれがコンテンツを保存してるから、
ミラー作成をつぶしてもすぐに復活することが出来る。

ライバル業者乙

業者かよ。どうしようもねーな。
荒らしてる暇あったら、おまえんとこの糞製品を改善しろｗ

ウィキペディアのように皆で投稿する形式はどう？

そりゃ荒らし放題なだ

俺も>>591に賛成だな

>>591
いい案だと思う
ただ改変されるとまずいな

自転車に乗り出して、はじめてサイクルベース名無しを見つけたとき、
2ch自転車板から、こんな素晴らしいサイトができるのかと思った。
作者には心からお礼を言いたい。そして、すでにこんなｽﾚの流れで引くに引けない
かもしれないけど、できればやっぱり継続してほしいな。すごく寂しい。

なんだそりゃ！ｗ

いいさ、サーバー立ててくれるお人がいる限りレポート提出続けるぜ！
これまでの管理人さん、ご苦労さんでした！

ここで更新報告をしなければ叩かれないのでは？

>>598
一理あるな。

>>592　>>594
一部の掲示板みたいに、投稿者のIPを表示させて荒らしの防止を
はかったりする。それでも荒らすアンポンタンを発見した場合は、
管理人さんに通報してアク禁にしてもらうって案はどう？

>色々言われながら更新する必要もないので、来月あたりでサーバ解約して消えますよ
ええぇぇ！？

なんかもう止めるって事決定しちゃってるみたいな言いようだな。
やめないでコール期待してのコメントだったりしたら収拾つかんね（W

したらばを本拠地にして
ジャンルごとのレビュースレと運営議論スレ、雑談スレ、ネタスレを立てる
もちろん強制ID
工作員のレビューと思われる投稿や荒らしは管理人の判断で排除




がいいな

無責任なことはなるべく言いたくないが、それでも頑張れ管理人氏！と言いたい。
ここで辞めたら荒らしの思う壺

>したらば

そんなとこでやっても廃れるだけ。

健全なサイクリストの為に継続希望っ！！！

>>602
多分それが狙いだったんだろ。
しかし、よい方向に進展してる希ガス

http://www.cb-nanashi.com/download.html
こんなの出来ちゃってるけどホントに辞めちゃうの。。。

こういうときはやるといった人が、独断でどんどん進めた方がいいよ
下手に住人の意見聞いたり、議論したおかげで有用なプロジェクトが
つぶれていったのをいろんな板で見てるからね。

>>600
それいいな。

今まで本当にありがとう！

そしてさようなら(´･ω･`)

OGKのスポンジグリップっていいの？
あさひで人気ナンバー1って。
雨のしみこみとかは？これから寒くなるのに･･･
すぐ、手の形にへたりそうな･･･

>612
こら！勝手にきめるな

寒波尿路

>>613
しみこまないスポンジなんてないがな(´･ω･`)

>615
おまえ氏ねよ

色々有難うございます。
正直更新後報告の煽りで少々疲れました。
あと古い知識でこのまま手動更新し継続するのも
レビュー数が増えるにつれ無茶だと判断しました。
幸い引き継ぎをしていただける方が居られるようなのでお願いします。
引き継いでいただける方と何かしらの手段で連絡を取り作業を進めたいと思います。
（私がメアドなど晒すと凹みそうなので、引き継いでいただける方お願いします）
引継ぎ後は暫し新管理人の方にサポート(出来るか判りませんが)でも。
ドメイン譲渡は結構な手間がかかりそうなので廃止方向で。

乙

新しい人で自由にやったらいいんでは？

>>618
初心者ですが、いろいろ勉強させていただきました
本当にありがとうございました

>>536も本人だろ？
それにしても免疫なさ杉だな。かまってほしいのが見え見え。
まあ、自演丸だしの乙レスには反吐が出てたから擁護する気にもならん（爆

>>618
乙。閲覧・投稿両方利用させていただきました。

>>618
残念ですけど仕方ないですね。
今までありがとうございました。
お疲れ様でした。

>>618
ありがとう！　そして、お疲れさん。

当初の目論見が外れて、
今度は新しい方にちょっかい出そうという算段か。

>>622

536は俺だ。
昼休みに職場で見つけて、でも２ちゃんはアクセス禁止だから家に帰ってから書き込んだ。
邪推はやめろや。

>618
お疲れさんです。
今後もサポートという形で参加してもらいたいのですが？
アイテムやインフラで状況がいくらでも変わるので。。

中の人乙でつ

とりあえずミラーとして引き継がさせて頂きます。
また、気が向いたら復活しちゃってください。
それまでデータベース保持させて頂きます

捨てアド記載しておきました

>>618
今までありがとう。おれも長いこと無償でサイト管理と運営やってきたから
その楽しさと虚しさは解るつもり。続けていると、やっぱ疲れるよね。
手動更新もいい味出してたよ。

>>622　>>626
なんでここに来てるの？いやなら見なきゃいいのに…

馬鹿はスルー汁

また始まったなｗ

相手すんなって>>631

おまえら外でやれ！

VIPでやれ！

>618
今までありがとうございました。
お疲れ様でした！

お買い物時にかなり助かりました。

こういう展開好きだ

お疲れ様でした(T^T)。本当に今までありがとう。

>>618

初心者のオレにとってネ申！サイトだった。
今までご苦労様。そしてありがとう。

手動更新は大変だよな。
誰か賢い奴、自動化で楽する方法を考えてくれ。

>>618
なんでこんなことに為っちゃったのか経緯が良くわかりませんが…
わけわからん中傷受けてまで善意のサイトを続けるのも辛いッスよね
自分も初心者の頃から随分参考にさせてもらいました、本当にお疲れ様。
そしてありがとう。

>>618
ご苦労さん。
そしてさようなら。

乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙
乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙乙

管理人氏お疲れ様でした

>>641
>>561で書いたみたいに全部自動化すれば何もすることないから簡単かなっておもったけど
荒らしがテンプレで嘘書いたらだめじゃん・・・って思った

強制ID制だったら一発で馬鹿が解ってよかったのになぁ…
いまさらながら強制ID制度をこの板に導入希望だ！

>>618
きみは性格的に２ｃｈむいてないのかもね。
MIXIの方がいいかもよ。
おつかれさま。

CMSを使って更新簡単で見やすいサイトになるといいね

＞きみは性格的に２ｃｈむいてないのかもね。

こんな感じじゃもう自板はダメだな

んじゃ、mixiにコミュ作ってみる？

Raleigh　CR-T乗りです。

この車種を買ったあとに検索してレビューにひっかかったのが最初でした。
パーツのインプレをやネットショップが多数紹介されていて何度も利用したし
かなりお世話になりました。文章めちゃくちゃですが、ありがとうです

自転車板の門戸がどんどん狭くなっていく・・・

てか、内容かいたの俺らだろ？

うーあらしのバカ。

非常に残念だ。
お疲れ様でした・・・orz

>>618
商品購入の際に必ず参考、そして何度か投稿もさせて頂きました。
今までお疲れ様です。
どうもありがとうございました。

そしてこの後に及んで煽りくれて反応があると喜んでる馬鹿はやく死ね。
生きてるだけで迷惑だ。

>>653
まとめる人間がいたからインプレ書く人間が来る。
単発だったら真面目に書く人のほうが少ないのでは？

2chに限らず、ネットにいろんな情報はあふれているけど、
それをインデックスつくって、データベース化して、更新していく。
使用者の生の声を記録していく。
そうして情報がいかされていくようになる。
すごーーーーーーーーーーく意義のある、すばらしい仕事だったと思います。
本当にありがとうございました。お疲れ様でした。

けして見やすくなかったが重宝したし、更新大変だったと思うよ。乙。

>>618
インプレかいたり。HP覗いてました。
更新後のお約束の乙の自演もほほえましかったです。
今までお疲れ様、ありがとうございました。

画像付きってのが何より便利だった
この金儲け主義の時代に善意であんなすばらしいページ運営してくれてたNANASHIさんは神だと思ってたよ。
お疲れ！とりあえずなにもかも放り投げてゆっくり休んで下さい！

Wikiとかどーだろ、そりゃ偽情報載せたり荒らしたりする人居るだろうけど
間違っているのなら知ってる方が修正するのも楽な方だし

ブログでいいんじゃないか。
更新は管理者のみで内容はここに書くようにしないと終わると思う。

cb-nanashi.netを取ってみた
ブログベースのcmsで自動化して取り込んできたものに自由にコメントがつけられるスタイルとかどうだろ

商品のリンクをアフィリエイトにできるものはして、
少しでも管理してる人の足しになるようにしてもいいかも。

>>663
俺は自転車馬鹿なんで、webの知識とか全然無いんでよくわかんないけど
よろしく頼むっ！

手間はぶきの件で提案

見た目を気にするならデジカメか携帯カメラかでサイズを決めて
投稿者に貼り付けさせれば偽情報来ない、サイズ統一で見やすい、
管理人が写真を探してこなくてもいいといいことづくめだと思う。

>>663
いいかも。
投稿は管理者と登録ユーザーのみ。（基本はここから管理人が登録））
コメントはだれでもなパーミッションで。

ブログ賛成。tDiaryがとても使いやすいと、個人的には思う。

セキヤやシルベストがブログしているけど、パーツ部位、ブランド等
カテゴリを充実させてくれるとうれしい。ソートして一覧化して
見られると便利だと思った。

名無し.comのアップロード板は寿命が長くて軽いし重宝してました。
ほんとありがとう。

>>661
荒らしの粘着っぷりの方が善意の修正を上回ることが多いよ。
粘着荒らしは寝ている時間以外は妨害工作続ける異常者だから・・・

wikipediaでは「hydeの身長156cm」がさまざまな項目で散見される。

自分もアフィつけてほしい。自転車関係のページではここが一番お世話になってるからね。

手間さえ惜しまないでくれるなら今の形式がベターだと思うけど
ブログだと見難そう

551のコテ半は蓬莱でいいんじゃないか？

>>618
今までおつかれさんです。

今まで有難うございました。

本スレ、及び纏めサイトには
自分の用品選びだけでなく、他人に物を薦める際にも
大変お世話になりました。

>>676
あーそーだったねー
他人に薦める時に随分俺も役に立ったよ、ここ
こーなんか説得力のあるサイトだったよね。

運営者に　敬礼！（ここブライトさん風に）

最近自転車が趣味になった者です。
自転車用品ってメーカー毎の互換性が不明だったり、超高級品からスーパーチャチ
の物まであったりしてよくわからないっす。そのくせ雑誌は提灯持ちだし、店員は
信用ならないしで敷居が高かったっす。インプレには偏りもあるけど何か買うとき
には必ずチェックするほど参考にしてました。
ありがとうございました。

>>316
漏れもGIYO GF-12買ってみたんだが
シュワルベのチューブで使ってるんだが，バルブと相性が悪いのか，バシュバシュ外れる

どこのチューブなら問題ない?

ココまでで出た案
・wikiにすれば？
　×荒らし放題だ
　×悪意の改変が善意の修正を上回ることが多く、非現実的
・blog形式にすれば？
　○投稿を管理者と登録ユーザに限り、コメントを開放すればどう？
　○tDiaryが使いやすいと思う
　△信用できない登録ユーザを削除できる権限を管理者に与えておいて欲しい(個人的意見)

ポイントは荒らし対策だよね。
個人的意見としては、コメント欄不要だと思う。
このスレや使用感を語るスレがコメント欄代わりになるのだから、
わざわざコメント欄を荒らしの活動場所に提供する必要ないんじゃないかと思うから。

登録するのがダルいからレビュー数減少な予感

>>663
なんか独自ドメインまでとっちゃってるみたいだし
企画が２つに枝分かれしても使い勝手が悪くなるだけなので
ここは>>561氏に全部お任せしまつ
頑張ってねえ〜
(´・ω・｀)ﾉｼ

>>681
そうだな
上手く自動化できないかな

グーグルアドセンスとか貼っていいと思うよ。
こういう情報収集って楽なようで維持管理はかなり大変。

アドセンスじゃなくても好きなやり方でいいけど、
なんかモチベーションを維持する手段がないとね
・・・更新がつらくなるですよ。

ついでだけど、今度のは情報登録日または年月も入れてあると
いいんでないだろか？
同じ商品でも徐々に改良されてることもあるんで。

■　ID制変更を願うスレ・3　■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1139854336/

やめないでー

>>681
同感。確かに登録制は荒し対策として非常に良い考えだけれど、
「登録してまで投稿したくない」という方が多いと思う。
上のほうで出てたけれど、IP強制表示ってブログで出来るのかなぁ？

http://cb-nanashi.net/
うはｗｗｗ

品目「ジャージ」
品名「フォー・シーズン・ジャージ」
ブランド「ＷＩＺＡＲＤ」
購入価格　￥ 4080
画像URL→
感想→ ロードに普通のTシャツで乗ると背中が出て嫌な事と、脱いだウインドブレーカーの
仕舞う場所のために買ってみた。僕デブだから一番大きいサイズ買ったけど体のラインが強調されて
恥ずかしくて外出できない。痩せたら着て出かけたい。

商品については肌触り良くて気持ちいい。ポケットが3個合って真ん中にはジッパーの付いた小物入れも有る。
僕は夏でも長袖着るので肌触りには五月蝿い。このシャツは大合格。
価格評価→★★★★☆専用ウェアとしては安い
評　　　価→★★★★☆肌触り最高。でも着て外出できない( ´･ω･`)

ここは間をとって、ｆｊとかはどうだろう？

>689
伸縮性はある？

あるよ

>>689
誰がおぬしの体型も評価要素に加えろと・・・ｗ

>>689
＞痩せたら着て出かけたい。
ガンガレ。応援するぜぃ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

ロードウェアは、外出着ではありません。
けち臭い事を、考えないように。　　　　ｂｙ　ピーコ

てーかデブでのジャージ姿で自転車乗ってたらそれなりに絵になるっしょ。

降りた途端に悲惨なことになるが

外出＝サイクリングの意味です。コンビニに恥ずかしくて寄れないお(´･ω･`)

コンビニなら、別にいいじやん。
他人は、自分が思ってる程関心ないから。
ただ、俺もレーパンはちと恥ずかしいかな。

俺の人気に誰かが嫉妬

>>693
ある分には良いじゃない、似たような人が参考にするかもしれんし

コンビニはレーパン全然平気。
ジョギングタイツや短パンの人もふつうに入るしな。

CB名無し様
ありがとうございました

>701
コンビニのレジの女の子が恥ずかしそうに俺の股間をチラチラ見るのが
いいんじゃないか

あっさりと対応されるのも寂しいもんな

んでチラチラ見られるのに興奮してその部分が変化していく様を見た
女の子が更に顔を真っ赤にするのを見て・・・・

便所の落書き2chﾈﾙ チラシの裏

その後店員がブログでｷﾝﾓｰとか書いちゃって炎上、と。

見られれば、見られる程
勃起なりってか？

http://cb-nanashi.net/

こっち公開されてるけど引継ぎ完了？＞新旧管理人さん

そこまだ出来損ない

charicと統合すればｗ

今頃だけど前管理人さん乙でした。　

>>679
口がゆるんでたりしない？
うちは完成車についてたのとR-Airとどこのかよくわからん延長バルブで大丈夫。

>>709
俺が引き継いでいいのか管理人さんに了承とってないのでなんともいえないけど
ミラーってことなら置いておきます

メアド書いておきましたので、気が向いたらメールしてもらえるとうれしいです＞管理人さん

管理人も引き継いでくれる人がいて、満足してるやろ。
心置きなく、やめれるからなぁ。

お疲れ様でした＞管理人様

Java使いなので、JSP+Servletでよければ、CB名無し専用の簡単なCMSでも、ちょっと作ってみるけど。
561さんのサーバではJavaは動くのかな。

>>716、516
どうか頼みます。

cb-nanashi.net なのにページのタイトルが「サイクルベース名無し.com」のままですがな

どうでもいいことだな

今迄乙ですた

管理人さんと連絡を取ることができましたので、ミラーサイトとしてご利用ください
よろしくお願いいたします
http://www.cb-nanashi.net

>>716
xreaの安い鯖を使ってるのでtomcatは動かすことできません、ごめんなさい
ご迷惑でなければシステム設計などでお力添えいただければ大変嬉しいです

>>728
さっそく直しましたー

わずか1日足らずでまとまったね、すごい。
前管理人様お疲れさまでした
新管理人様、今後よろしくお願いします

ちょうどキリがいいので自分がレビューした物もって来るオフ会とかできないかな

>暫定ミラー管理人さん

また荒らしが来て一人で背負い込むと大変だから複数の管理人を募ってはどうでしょう。
ただ俺は鯖管理の知識まったくないから言いだしっぺの癖に何も出来ません。すまんです。

星を継ぐもの・・・新管理人。

乙
！

>>721
Tomcatが動かないとのこと、了解。俺がPHPかRuby使いならよかったんだけど。
とはいえ、ちょっと工夫すれば、ブログベースで十分使いやすいものができると思います。

システム設計に口を出すのはおこがましいけど、なにかあれば、また書き込みますね。

オフ会やろ！

品目「ケミカル」
品名「バイクウォッシュ」
ブランド「フィニッシュライン」
購入価格　￥ あさひ価格1,554
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos025-338.html
感想→ まず、あさひさん5％〜10％ぐらいは値下げしろ。送料バカらしいだろが！！
　　　使用感は結構落ちます。私はペットボトルのタイプを買いましたがスプレータイプもあるそうです。
　　　新品のチェーンをこれつけてグチャシャカ洗うと、ネッチョリグリスが溶けて
　　　いい感じ。ウエスにつけて拭くのが得意。フレームからサドルなどさまざまな場所に使えて、
　　　便利感100レベ。
　　　しかしながらニオイがきつい。屋内で使うのにはむかない。
　　　ニオイは吐き気がするゼ！！
価格評価→★★☆☆☆ 　1500円後半は高いやろ
評　　価→★★★★☆ 　においがあるので−1

>>726
いいよ〜

>>723
サイト荒らすやつなんて今までいなかっただろ。
CBななしは更新報告に対するレスが嫌でやめただけだし。
管理人が多くてももめるだけでいいことないぞ。

>>ALL
旧管理人と新管理人でやれば？

>>730
やめるっていった人に負担をかけるのは良くないよ。

>>730
おまえはまた彼に迷惑かけるのか？
それにこんな流れでまたやるわけにはいかんだろ。
すなおにお疲れ様っていってあげなよ。

>>729
その通りだな。
更新報告に対する煽りレスなんて普通にスルーしろよ。
荒氏（ここのスレのは荒氏とも言わないレベルだが）に反応するﾔｼも荒氏だって習わなかったか？

旧管理人は名誉顧問でいいよ

自転車板強制ID導入賛否投票スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1160146889/l50

>>730
こういっては何だが旧氏は煽り耐性が無くてやめたんだから、また続けるのは酷だろ。

>>679
あれのヘッドは奥までしっかり入れないと無理、バルブ長が足りなくても駄目だから
リムハイトがそれなりならロングバルブ必須。

＞旧　お疲れさま。心から感謝を！！

＞新　頑張って。とにかく頑張って続けてくれ！！！

すばやい新旧交代に自転車板の良心を見た思いだ。
古い人、とにかく乙。
新しい人、余り頑張りすぎないでおくれよ。体に気をつけて、無理のない範囲でな。

>>738
仕事じゃなく好きでやってると特にそうなんだが、小さな負担が長い年月で積み重なっていると
ちょっとしたことで心が折れるもんなんだ。君もいずれ分かるようになる。

できて何年くらいになるんだ？

今更だが。

>>旧管理人様
長い間お世話になりました。そしてお疲れ様でした。
心から感謝いたします。本当にありがとうございました。

>>新管理人様
今日このスレを見て、いきなりの展開、フットワークの軽さに驚いております。
他の方も書かれていますが、ご無理はされぬよう。
新しいサイトを楽しみにしております。

南無南無

煽り、粘着！、荒し、イクナイ！！
こーゆーの撲滅の為に協力願う

自転車板強制ID導入賛否投票スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1160146889/l50

「ID制賛成」、もしくは「賛成」と書き込んでくれたまい。
リンク先は強制IDの板だから

上げて貼ってんじゃねーよ、糞が

たまに出てくるね ↑この人

ブログにするなら、xreaならtdiaryがいいな。
Movable Typeは、激重になるからやめてほしい。
http://www.yotabanana.com/hiki/ja/hiki.cgi?xrea_tdiary_namazu
http://ntt.s1.xrea.com/test/
検索したら、入れ方がそれなりに見つかるし。

ピントが外れてますよ

>ALL
旧管理人はオブザーバーとしてだよ！
おまえら馬鹿だろｗ

どこに書いてありますか？

>>748
いい気なもんだなｗ

低脳と荒らしを明確に区別する方法を、教えてください。

>低脳

750 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/07(土) 12:03:56
>>748
いい気なもんだなｗ

何もしないヘタレが（ﾌﾟｯ

さぁさぁみんなも投票してね！、投票先は強制IDになってるから、複数投票しても無駄だよ！

自転車板強制ID導入賛否投票スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1160146889/

VOTE NOW ! ! ! !

>>746
rubyは遊びで触ったことしかないので
いまのところphp+mysqlのWordPressを前提にして考えてる
これからWordPressの解説本買ってくる^^

http://dev.cb-nanashi.net/wiki/
スレを汚しても迷惑かけてしまうかもしれないのでコミュニケーション用途にwikiを作りました
アイデアやご意見などありましたらお願いいたします

すごいよ

mtbr.comのほうがよっぽどやくにたつ

自分、ﾛｰﾄﾞ乗りですから

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>757
じゃあ、なんでここのぞいてんの？

>>760
ここは参考程度

>>761
書き込むなよｗ

>>762
といいつ投稿もしてます＾＾；

http://dev.cb-nanashi.net/wiki/index.php?%E9%96%8B%E7%99%BA%2F%E9%80%B2%E6%8D%97%2F2006-10-06
ここの
>パーツスレでサイクルベース名無し.comが来月いっぱいでなくなるかもしれないという事実を知り、ミラーサイトを作るために波乗野郎でサーフィンする
>深夜の勢いでcb-nanashi.netのドメイン取得
>www.ch-nanashi.netにミラーサイト作成

ｃｈ−になってるよ

チャイナかよｗ

ていうかもうレポあげていい？

>>765
765はサーベロ板で粘着してる奴だな、きっと。しかもMade in Chainaと書いて
しまった奴とも同一か？
chはスイスだろ？

>>766
どうぞどうぞ。

FINISHLINEのテフロンプラスはよく振ってから使用したほうがいい。
今まで振らずに使っていた時は、しゃばしゃばの液体だったが振ってみたら
とろみが出てオイルらしくなった。（プラボトル使用のレポ）

管理人様へ。上記、注意書きとして記載よろしくお願いします。

>769
痛いすぎる

痛いすぎる

チラシの裏

説明書きにちゃんと「よく振ってから使用して下さい」と
記載されていたと思うけど？

日本語が読めないだろ可愛そうに。。

>>769 >>ALL
既出だけど、訂正・追加の依頼は、元のメッセージをつけたほうが
読み易いし、後の管理もし易いと思う。
元のメッセージが長すぎて、訂正分と一緒に収まらない場合は、
アンカーをつけるなりして、リンクさせるとよいと思うが、、、如何か？
(以下、>>727 >>769を引用させていただいた)
>727
>品目「ケミカル」
>品名「バイクウォッシュ」
>ブランド「フィニッシュライン」
>購入価格　￥ あさひ価格1,554
>画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos025-338.html
>感想→ まず、あさひさん5％〜10％ぐらいは値下げしろ。送料バカらしいだろが！！
>　　　使用感は結構落ちます。私はペットボトルのタイプを買いましたがスプレータイプもあるそうです。
>　　　新品のチェーンをこれつけてグチャシャカ洗うと、ネッチョリグリスが溶けて
>　　　いい感じ。ウエスにつけて拭くのが得意。フレームからサドルなどさまざまな場所に使えて、
>　　　便利感100レベ。
>　　　しかしながらニオイがきつい。屋内で使うのにはむかない。
>　　　ニオイは吐き気がするゼ！！
>価格評価→★★☆☆☆ 　1500円後半は高いやろ
>評　　価→★★★★☆ 　においがあるので−1
【追加】
>FINISHLINEのテフロンプラスはよく振ってから使用したほうがいい。
>今まで振らずに使っていた時は、しゃばしゃばの液体だったが振ってみたら
>とろみが出てオイルらしくなった。（プラボトル使用のレポ）

>管理人様へ。上記、注意書きとして記載よろしくお願いします。

>>770-775
アドバイスありがとう。

全ては管理人様に任せます。

何度もごめん。日本語読めるけど僕の買ったオイルは英語しか書いてないの( ´･ω･`)
だから注意書きとして必要だと思ったの。

そういうのいいと思う。俺も英語苦手だから。
コンピュータ関連の雑誌以外、英語で書いてあっても何が書いてあるか
全然わからん。

コンピュータ関連がわかるだけでスゴス

品目「一般工具（初級・中級向け）その他」
品名「エリートパッドプレス」
ブランド「Jagwire」
購入価格　￥ 5796
画像URL→ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/image/wst021.jpg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/image/wst02104.jpg
感想→ カンパのブレーキシューの交換にほとほと難儀していたが、あさひでこれを見て早速注文。
モノは完全スチール製でかなりヘビーデューティー。シューホルダー、台座の押し出し部が樹脂製、レバーはビニールコーティング。
早速シューを交換してみる……もうね、使ってて笑みがこぼれる工具なんて、初めてですよ。
こんなに簡単でいいのかと、そして、今までの苦労は何だったのかと。
押し出し部を台座に当てて、ゆっくりとトルクをかける。ズルズルと押し出される感触が快感。
入れるときは、ちょっとコツが必要。レバーを最後まで倒すと入りすぎてシューがたわむことがあるので、時々外して入れ具合を
確かめながら入れなければならない。
出し入れ共通のお約束は「トルクはゆっくりかけること」。急激に力を入れると、シューが変形することがあるので、片手で台座を
押さえながら焦らずレバーを倒すのが吉。

シューの交換作業はそう何度もあるものではないが、カーボンホイールに履き替えたり、シューが減るたびに台座ごと代えるのは
もったいないと思う人には、有効ではないかしら

価格評価→★★★☆☆　類似製品を見たことがないので高いか安いかは分からない。
評　　　価→★★★★★　もうこれ無しではブレーキシュー交換なんて考えられない。

>>780
マジレスすると、その値段で元は取れるの？

禿同

使ってて笑みがこぼれてしまった時点で元が取れてる気がする。

ナポンの使えないラチェットハンドル1万円とかに比べりゃ安いもんじゃないの？

>>783
> 使ってて笑みがこぼれてしまった時点で元が取れてる気がする。
それだ！
手段を実行するために、目的や結果や採算を考えるのは野暮だ！

イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！５
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157714586/

こっちでやってろｗ

>784
最低でもKTCかコーケンス ナップオン買え

KTCの138点買ったけどもったいなくて使えない貧乏人がここに・・・

贅沢だよ！ｗ

何に価値を感じるかだよな。
自転車版にいる人間が乗ってるような高級自転車に対して
普通は、自転車ごときが５万円？１０万円？１００万円！？だろうし。

趣味ってのはそういうもんだと思う。

価格評価と評価が別れているのであるし
見た目も安物くさくないし馬鹿高い工具の多い中で価格評価★３つは妥当ではないか？

つーか、使ってもない香具師がなんで他人の評価にケチ付けるのかが
さっぱりわからん

というかだね、なんでCB名無しが煽られてるの？
結構頼ってるのにさ。消えちゃ困るよ。

>>793
貴方のレスも煽りの範疇に入ります。

品目「ライト」
品名「LK-K213」
ブランド「サンヨー」
購入価格　￥1300
画像URL→http://image.www.rakuten.co.jp/g-santa/img10161920051.jpeg
感想→キャットアイの筋がいくつも入る配光パターンでないものが欲しかったので購入。
このライトには球の種類がいくつかあるようで、自分が買ったのはキセノン球0.65Aの
最も明るいものだった。
本体は台湾か中国の製品に使われているような薄い灰色のプラスチックを黒く塗装したもの。
質感はよくない。サンヨーのロゴが剥げかかっていたので剥がしたところ、強力なノリの跡がついてしまい
大変困った。シール剥がしを使ったら、案の定塗装が剥げた。
ブラケットも最悪。耐久性がなさそうな構造の上に、ゴムを咬ませると直径が足りない（ハンドルは普通のフラットバー）。
仕方がなくゴムなしではめたが固定力が不足している。
配光パターンは期待していたのだが、これが全く使えない。遠くの一点のみが明るくなって、近くの路面さえほとんど見えない。
明らかにスポットしすぎている。これでは走れない。
価格評価→★★★☆☆　まあ安い。
評　　　価→☆☆☆☆☆　こんなもの売るな！

>>773
中濃ブルドックソースはよく振ってから使用するものだと
２４歳になるまで気がつかなかった俺がきましたよ

痛すぎるな。。

>趣味ってのはそういうもんだ
肝ヲタ

>>796 えっ　今知った　。。マジか

俺なんて100%ジュースとか、よく振って飲むべきものを
コップに注いでから（あ、振り忘れた）って毎回毎回忘れてる。
気にすんな。
>769は馬鹿だが。

缶のコーンポタージュスープは保温の棚から取り出した瞬間から振り始め、レジの数秒を
挟んでまた振り、飲む直前まで振り続けるのが正しい飲み方だと思う。

粒入りはいくら振っても幾つか缶に残ってしまって悲しくなるのだ

注意書きも読まずに使う国民性

注意書きがないからといって良心的な企業をも訴える国民性
よりはマシではないか

品目「サングラス」
品名「ビナート３」
ブランド「ＯＧＫ」
購入価格　￥府中四谷のワイズで4600円ぐらい
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/binato3.html
感想→ 出たときから気になっていた。安いので購入。
　　　　あさひでは定価より千円ぐらい安いぞ！！
　　　　つけた感覚でははなぺちゃな俺でもフィットする。
　　　　レンズ交換方法は簡単だ。フレームをしならせるだけ。
　　　　レンズは３種類有りＧＯＯＤ
　　　　全体的に安っぽさは感じなかった
　　　　安さを求めるのであればＯＫ！！
価格評価→★★★★★ 　　安い
評　　価→★★★★★　　　オイラは、満足 　　

品目「シートポスト」
品名「EA50(2006年モデル)」
ブランド「EASTON」
購入価格　￥7,140
画像URL→ http://www.eastonbike.com/images/P-posts/post_ea50_'06_LS.jpg
詳細URL→ http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/POSTS/post_ea50_'06.html
275-290 grams
Length 350 mm
Sizes 27.2, 30.9, 31.6 mm
感想→ EASTONの下から２番目の製品だが2006年モデルから上位製品と同様の２本締めになった。
　　　 性能には全く問題なし。２本締めが欲しいけど軽さは求めないんだったらコレで十分。
価格評価→★★★★☆ 　　２本締めにしては安い
評　　価→★★★★★　　　オイラは大満足

>>806
値段の割りに重いんだな

30.9なんてサイズだとなかなか選択肢ないんよ

品目「ウエストバック」 
品名「ヒップバッグ　バイカー7 」 
ブランド「Premier 」 
購入価格　\2,499　+送料630円
画像URL→ http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/pre/biker7.html
感想→貴重品だけ入れるウエストバックもしくはヒップバックが欲しくて
届いたときに確認しあたらやっぱりちょっと大き目かなあという感じ。 
しかし完成度は高いと思う。容量が大きいわりに取り出しやすい構造。
特に欠点は見つかりませんが
若干ウエストのアジャスター？が、緩みやすいかな。何度か締めなおした。
しかし使い方がわからないフロントのカバー。これはいったいなんなの。
価格評価→★★★★★
評　　　価→★★★★☆ 満点ではないがお勧めできます。

本家あさひHPが変な状態に

おまえが変なだけだろｗ

どんな風になってるの？

>>809
畳んだ上着を入れると便利

>>811
脊髄反射的にケチつける前に見てみろって。
トップページがバグってる

少なくとも俺の環境ではいつも通りのアサヒだな

>>814
全然問題ないぞ。文字コードが違うだけじゃね？

>>814
お前のPCがバグってんだよww

>>814
普通に見えるよ
俺釣られちゃった？

>>814
おれも問題ない。
ウィルスにやられたんじゃないか？

>>814
まず画面キャプチャーしてうpしろ。

>>814の人気に嫉妬

>>814
更新されたように見えるが。。。そんだけ？
ハッ！　釣りｋ

>>816-822の中に>>814自身が居る気がしてきた

>>822
でも>>814はﾊﾞｸﾞってるとのたまってるからな
どんなふうに見えてるのかは気になる
816の言う事があってそうだけど

オーイ>>814出てこいよーー

おまたせ。
こんなんなってるんだけど、そうか俺のPCがバグってるのか・・・
すまんかった

http://pc.gban.jp/?p=6634.jpg

一回更新してみれば？
ダウンロードしている途中に回線切られたって感じだけど

>>826
・Ctrl+F5で更新
・フォントキャッシュをクリア
のどちらかで直る

>>826
Ctrl+F5

>>814のせいで使用感がすっかり置いてきぼりにされてる件について

お騒がせなヤツだな。

誰か>>814のインプレよろしく！

引っ込み付かなくなっただけ、ほっといてあげなよ。

正直スマンかった。お詫びにインプレでもひとつ。

--
品目「タイヤ」
品名「Pro2race」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥ 2本で8000円
画像URL→ 既
感想→ 圧が低けりゃパンクして、圧が高いと物が刺さる。
そんなシビアなミシュランタイヤだが、とうとう今季でF1供給から撤退する。
俺もそろそろ撤退する。

価格評価→★★☆☆☆（いまひとつ）
評　　　価→★☆☆☆☆（ミシュランさんさようなら）

>>834
俺もミシュラン持ってるから便乗

品目「タイヤ」
品名「Pro2race　700×20　スカイブルー/ブラック」
ブランド「ミシュラン」
購入価格　￥ 2本で7500円
画像URL→ 既
感想→ 空気圧8barで入れてみたけど、低い感じがするのは俺だけ？
23C→20Cに変更してみての感想は「タイヤが細いからってそうはかわらない」
だった。700×20Cクリンチャーはパッと見ミシュランpro2raceくらいだけど
正直なところあまり満足はしていない。細マニア以外は特に必要無し。

価格評価→★★★★☆（まぁまぁな値段。）
評　　　価→★★☆☆☆（700×23でもいいから他の色にすべきだった）

>>835
俺の感想とまったく同じなんで安心した。

考えてみたら、星で格付け表示する元祖ってミシュランだよね。

レストランだろ

>814
出直して来い！

>>835
空気圧の低い感じてどういうこと？乗り心地が良いと言う事？
自分は硬く感じる。幅は実測1ｍｍ位太くない？
ヴィットリアとかパナより安定感があって自分好み。
パンクは５０００ｋｍ走って2回だな。

>>839
タイヤの乗って感じる硬さは、空気圧での硬さ＋タイヤ(サイド)自体の硬さ、だからな。
あくまで同じ空気圧で以前のタイヤと比べたらって事だろ。
そもタイヤ空気圧の好みはタイヤが替われば異なるもの。

>>835ではないが、俺もプロ2レースは確かにベタっと感じる
白線や整った路面ではコーナーもブレーキも絶大なグリップで安心だけど、道が荒れると全く安定しなくなる

てか安くもないのにプロ2レース大人気だな

折れ的には乗り心地はタイヤよりチューブの方が変わる割合がでかいと思うが、違う？
ブチルならR-AIR漬かって見、パンクしたかと思うから。

>>838
いやだからミシュランだと・・・

>>842
R-AIRの場合、パンクしたかと思って見たらホントにパンクしてたというオチ(笑)

ミシュラン・ガイドを発行しているミシュラン社は、そもそもタイヤメーカーとして知られていました。
1900年ごろ、ドライバー向けに地域の案内やホテルなどの情報を盛り込んだガイドを無料で配付
したのがはじまりでした。この情報が大変な好評を得て人々の間にあっという間に広がっていき、
現在の形になっていくのですが、皆が注目するレストランの紹介がはじまったのが1923年で、
その３年後には星つきの評価が登場します。

http://allabout.co.jp/career/parisnews/closeup/CU20060405A/

１ﾍｪ乙

>843
ミュランだとタイヤ（二輪 自動車 レースタイヤ）のイメージが日本だと強いけど
おフランスじゃミシュランマップてっのがあって美味いレストランの紹介をしている
☆が多く付けば美味しいということさ！

先にカキコされちゃったよｗ
おまえらミシュランだとタイヤしか知らないだね。。

日本ミシュランはオカモトゴムだからなんかイメージが悪い

ｻｲﾊﾞﾗの「恨ミシュラン」は参考になる

>849

http://www.michelin.co.jp/groupe/p1123.htm

>849

http://www.okamoto-inc.jp/products.html

>>849
http://www.sagami-gomu.co.jp/condom/sagami/

ミシュランはコンドーム作らないの？

>854

本家↓
http://www.michelin.fr/fr/groupe_france/home.jsp

おまえら勉強不足ですよ！

ちなみにgood yearのタイヤをライセンス生産していたのが石橋
石橋がF-1に参戦してからは住友ゴムがライセンス生産している。

それと新車（自動車）から装着されているミュランは何故かスペインで製造のされたタイヤが
付いているこの場合太田工場で造られたものが装着されてもおかしくないのたがおそらく
供給が追いつかないのだろうかと？

>835
アスキーか？
安くなくなったな。。

オカモトは自動車タイヤ部門をミシュランに売却済み。
ＢＳの2輪用安タイヤはＩＲＣが作ってる。もっと技術供与して欲しいもんだ、
ところでミシュランは自転車用は全部フランス製？タイとかじゃないよね

>>858
それでも最安だ
しかしセ●ヤのばら売りと値段が一緒とは・・・
ウエパのセールの時に買うしかないのか・・・

>>859
>全部フランス製？
世界中で作ってんじゃないの？検査基準が無茶苦茶厳しいから
どこで作ってても品質に差はないだろうし。

>859
スクーターとか小排気量だけでしょ？！

>860
セキヤは安いのか？

>859
自動車タイヤは世界中で造っているけど
自転車タイヤは人件費の安いところで造っているかも

某朝霞の店ではプロ２レースの二本組６８００円だったよ
ヴィットリアオープンコルサエヴォはタイ製です

シュワルベはインドネシアだな

>某朝霞
金子？ｗ

>>865
やすっ！
Pro2じゃなくて前のProRace並じゃん

原油が高騰したぶん値上がりはしかたないが
今はかなり下がっているからそろそろ安くなるはず

>>848
もともと自動車のタイヤを消耗させるためにレストランを紹介したんだよな。

ＪＡＦメイトみたいなもんだろ

>>809
これ、少しの遠慮もなくノース○ェイスをパクってるけど、
問題ないのかな？
価格もかなり違うし、ＯＥＭって訳でもなさそう。

ttp://www.rakuten.co.jp/storm36/487840/746419/705284/#662276

類似品にご注意

>869
それは解らんが？
欧州 米国で自動車で走ると一回の距離が日本と比べてぜんぜん違う
一回の走行で100km〜200kmてのはざらで中古車も10ﾏﾝ�`走行以上は当たり前
日本じゃ新車から5〜6ﾏﾝkmで買いかえだからもったいないね。。
（道路のインフラもあるかもしれんが）

だから走行距離が多い方が消耗するじゃん。

減らないタイヤはない

>874
国民性の違いで日本みたいにチマチマ走らないんだよ

>>873はいくらタイヤが磨り減っても、車を買い替えるまで交換しないんだろう。

Dラーの美麗麗句（常套句）に騙されてすぐ買いかえるバカ

誤 美麗麗句
正 美辞麗句

美辞麗句でもなくて、きっとセールストークといいたかったんじゃない？
美辞麗句の間違いだったとしても、意味が通じないし。

セールス-トーク 5 [sales talk]
商品を売り込む際の口上。

びじれいく 1 【美辞麗句】
うわべだけを飾り立てた耳ざわりのよい文句。
「―を並べる」

霊感商法 キャッチセールスに簡単に騙される鴨

>>868
値上げの理由はそれだけじゃなくてユーロ高もあるから無理っぽい。

ミシュランガイドブックの発祥すら知らない>>873が基地外荒らし化

>>871
>>872
これはひどいｗ

品目「タイヤ」
品名「エキストリームバリアントＥＶ2」
ブランド「パナレーサー」
購入価格　￥ 2980
画像URL→ http://www.panaracer.com/new/info/picup/CycleSports06-5ad.html
感想→ Ｔサブでサイドの糸もつれに悩まされて以来、パナレーサのタイヤは
買うまいと思っていたが、安さに引かれてダメモトで購入。結果とりあえずは
結構軽い走りで良いかも。Pro2raceよりもギヤ一枚分踏めそう。
タイヤが嵌め難いというのもＲ−ＡＩＲが噛み込み易いので気をつける程度か。
まあ、まだ1000Ｋｍ走ってないので結論は保留。
価格評価→★★★★☆ （スーパーの特価品のようだ）
評　　価→★★★☆☆ （日本製の実力は如何に）