TOKYOBIKE トーキョーバイク Part7

公式
http://www.tokyobike.com/

前スレ
TOKYOBIKE トーキョーバイク Part6
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148195262/

TOKYOBIKE SPORTS
・フレーム：4130フルクロモリ
・フォーク：クロモリユニバーサルタイプ
・ヘッドセット：VP Components VP-A31(95g)[1インチ JIS]
・ステム：KALLOY[角度95°長さ100mm]
・ハンドルバー：KALLOY[φ25.4×560mm]
・ブレーキ：TEKTRO キャリパーブレーキ(360g/pair)
・ブレーキレバー：(220g/pair)
・シフター：SRAM GripShift MRX-8s(65g)
・リアディレーラー：SHIMANO ACERA(355g)
・カセットスプロケット：SRAM 8s 11-32T(340g)
　[スプロケット詳細 11,12,14,16,18,21,26,32T]
・チェーン：KMC Z
・クランクセット：TRACER DURABI(700g)
　[クランク長170mm PCD130mm チェーンリング46T]
・ボトムブラケット：PowerPro Components(300g)
　[四角嵌合 シェル幅68mm 軸長115mm チェーンライン45mm]
・ペダル：VP Components VP-992A(307g/pair)
・リム：ALEXRIMS DA22 650C(430g)
　(フロントホイール860g リアホイール1390g ※スキュワー除く)
・フロントハブ：Formula RB31-FQR(158g)
　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法100mm]
・リアハブ：Formula RB32-8QR(392g)
　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法130mm]
・タイヤ：KENDA KONCEPT WO650×23C(250g)
・チューブ：26×1.0 仏式バルブ
・サドル：Velo(360g)
・シートポスト：KALLOY(295g)[φ26.6mm×350mm]
・シートクランプ：[φ28.6mm]
重量：10.2kg（実測 約10.5kg(旧型))

>>1
もういらねーだろ

業者の宣伝だろ

レーシーなイメージを作りたいのだよ

一昔前の中国の自転車って感じだな。みんな人民服を着て乗ってるような。

>>1
乙！

>>4
それは違うだろ

本当はママチャリに乗る層がトーキョーバイクに乗ってくれれば
日本の自転車界の活性化に繋がるんだが、どうしても本来なら
もっと高いクロスバイク買ってるハズの層しか取り込んでないように映る。

そんなことは無い
田舎から出てきて少しお洒落な玄人っぽい自転車を買いたいけど
専門店は敷居が高いかなぁ的な学生がハンズで買ってるのさ
それで満足するかマニア道に入るかの入り口
こんな糞クロモリ買うのは初心者だけ

それは極端な話だな。
自分はここ10年ロード三昧だったが、たまには気軽に乗れる自転車探してたら
ママチャリよっかこっちの方が断然カッコ良いと思ってＬＴＤを買った。
こういうＴＯＫＹＯＢＩＫＥ海苔も意外と結構いると思うよ。

まぁ>>8は違いが分からない
まだ幼い坊やなんだよな。
世の中はもっと広いぞｗ

町で走ってるのをみると
>>8みたいなのも相当数いる。
無印の代用って感じ。
このスレには>>9のような人が多いだろうけど。

無地の代用品かどうかはメンテしてるかどうかで一目瞭然

レーシーなスレがまた立った。

代用うんぬんというよりは、自転車のメンテを知らないだけだろ

草太　　　（エレメンタル・レーシーだ。エレメンタルレーシーを出すんだ）
赤ずきん　「草太！」
草太　　　（3つの心を一つにして。三銃士を･･･みんなを信じろ！）
赤ずきん　「はああああっ！エレメンタルゥゥゥ・れ〜〜〜ぅすぃ〜〜〜！！」

ピカーッ！　ドドォォォン！

サンドリヨン「（体から逃げる魔力を押さえつけて）逃さん・・・！」

ドカァァァン！！

サンドリヨン「赤ずきん、白雪、いばら・・・私が引いたレールも最後だ」
赤・白・茨「サンドリヨン！」
サンドリヨン「後はお前達の手で切り開け・・・ファンタベーレの未来を！さらばだ・・・！」

　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|　　　
　　/.　 |：： ｜ 　　　　　　　　 ｜ ：：|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　＜　田村ゆかり「ずっきゅ〜ん☆ 赤ずきんだよ！」
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　｜ ：：|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　 　
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　　　 ∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　 ( 　＿)
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|


　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

トーキョーバイクって、フロントディレイラー
のワイヤー受け付いてる?

梨

テクトロのアウター受けを転用するとスマート。
あと、ｗレバー台座をオクで落として使うのも良い。

だれかがハンズなら盗難保険があるって書いてたけど、
きいてみたらないとのことでした。残念

俺も1ヶ月前に渋谷のハンズで買ったけどそんなモンないよ。
6年前くらいまえ池袋の○I○IのY系ショップでキャノンデールのロード買った時には
1年間の盗難保険はあったけどな。

TIME買ったときには東京海上で1年間のみ個人でも
盗難保険かけられたよ（3年前だけど）

180ぐらいの身長で650cだと見た目が格好悪くならないですかね？
タイヤのサイズが気になって未だに購入に踏み切れない・・。

後輪が振れてきた

所詮レーシーなママチャリだからなぁ。
今のは駅に放置して新しいの買えばいいお。

バカ言ってんじゃねぇＹＯ

>>23
シラスにしとけよ

>>23
あとでパーツ換えんの馬鹿らしいから他のにしたら

>>23
650ってそもそものプロポーションが今ひとつに感じます。
あなたの身長と組み合わせてという以前に。

>>29 お前の目は腐っていると思われ

クソクロモリのくせに
えらそうに
クロモリバイクですだと
本物のクロモリをしらない間抜けが乗る
レーシーなバイク
だいたいレーシーって恥ずかしいよ
なに言ってんだお

ラバネロにも乗っていますが何か

カイセイ017あたりで組んだ高級トーキョーバイクがあっても
そこそこ売れるだろうな、と思う今日この頃。

内装8段なら買うかもしれん。。。

内装は無いそうだ。

>>35

企画物であったね＞内装８段

ﾊﾞｲｽｨｸﾙﾅﾋﾞだっけか
ｾﾝｽ良杉

雨の中を走る「赤」ゼッケン「５」を見た。
該当者は居るか？

赤ずきん　「れ〜〜〜ぅすぃ〜〜〜！！」

>>30
サドルの下あたりの寸法と、タイヤサイズとフレームサイズのバランスがしっくりこない。

>>41 アートの奴を買え

最近増え過ぎ。
興味無くなった。

>>43 おれもそう思った、なのでフレーム塗り替えする。

レーシーに生きる

他人が持っていると自分の好みが変わっちゃうんだ。

好みは変わらないけど嫌気はさすね。
少ないからこそ価値が在ることを学ばなければいけないよ。

TBに価値を求められても…

自分だけは特別だと思いたいんんだろ、ゆとり世代の特徴さ
個性とか個人とか勘違いしている、本物のバカなのに
そんなバカの心を掴んだトーキョーバイクはレーシーでステキだ
そもそもレーシーってなんだ
レーサーぽいって事だろ？ママチャリなのにレーサー、これが個性だと
感じている人種がいるってことだ

あっそ

ママチャリなのにレーサー

シラス海苔に聞かせてあげたい

ママチャリのドロハン化とかマジで実行しているし

>>48-49 >>51 釣りにマジレスｗｗｗ

まーあれだ、トーキョーバイク自体が田舎者をフィッシュするエサだけどな

餌がなかなかいいから、釣られても後悔する必要ないし。

安いから後悔しようがないよな

駅前に放置すれば適当に朽ち果ててくれる鉄製だし

そもそも、真の都会育ちならワザとダサめなチャリを選んで“崩す”よな。
ジャイとか乗って、さ。

トーキョーバイクって結構速いんじゃないの？
チョイ乗りならジャイと大差なさそうなんだけど。

うは、田舎者発見ｗ
真の都会育ちだって、東京ではそれを江戸っ子と呼ぶんだぜぇ。

江戸っ子＝葛飾・江東限定＝精神的に都会者ではないｗ

ジャイアント都内で乗ってるけど、あの子供っぽいデザインだけは気になる。
ルイガノとか見るとｳﾗﾔﾏｼｽ。

うむ、ルイガノは“叩かれているチャリ”という知識ナシに見ると、結構オシャレだからな

田舎者の負け惜しみｶｯｺｲｲｗ

東京の下町は田舎だろ実際。

少なくとも「東京」「トーキョー」でくくりたがる連中は田舎者が多いな。
新宿や渋谷なら、どこにも頼らんでもそれだけで通用するし。

>>64
日本語でお願いします

東京と言えば新宿・渋谷と思う人間は田舎出身

という突っ込みが入るからキリ無いよきっと。

>>64
チャリの行動半径を考えると、新宿や渋谷だけでは狭過ぎ。だから「トーキョー」バイク。

>>63
ﾏｼﾞﾚｽすると東京で生まれ育つと、俺って都会育ちじゃんとか意識しないぜ。
なんか精神的に都会者って田舎者の発想だよね。
てか都会者とか言わないしｗ

「東京バイク」はワザと素朴な名前にしてあるんだろ。

>>64
なんだ君が田舎者なんだね・カミングアウトしちゃったか。

>>66
新宿や渋谷に住んでる人からしたら当然だろ。
きっと、「突っ込まれちゃ困る」と思ってるよｗ

>>71
新宿や渋谷に住んでるって別に全然ステータスじゃないじゃん･･････
どちらも住んで聞こえのイイトコじゃなくガキが遊びにいくところ。

東京で新宿に昔から住んでると言えば
在日韓国か中国人だと思われるからね気を付けて

>>68
家から出ないニートの発想だな。
地方大学に行ったり、地方に在住してみたりした経験があれば
「やっぱ東京って都会だよな」って思うよ。悪い意味が多いけど。

（実社会で2ｃｈ並に攻撃的な事を言ってくるヤツは、東京に多い。
でもネチケットとか車の運転とかだと、東京が一番モラルある。わけわからん）

>>74
悪いけどさ、2年間名古屋で過ごしたけど
俺って都会者なんてこれっぽっちも感じなかったけど。
なんか東京にコンプレックスありそうだねぇｗ

Shibuya-BikeとかShinjuku-Bike はイタいだろ。
都会的というよりスラム的。

いなかものイジメはやめようぜ、
折角のトーキョーバイクオーナーなんだし。

でさ
＞＞「やっぱ東京って都会だよな」って思うよ。悪い意味が多いけど。
くわしく、特に悪い意味のところ

もういいじゃん
上京学生の妄想だってみんなわかってるんだし

ＬＴＤのライトブルーどこかで売ってないかな？

なんでトーキョーバイクって叩かれるの？
コストパフォーマンス悪いとか？

上京中の学生が東京人気取りだからかなぁ

殆どの人間は上京組だろう。
昔から住んでるのは下町育ちか山の手に住んでるセレブか。
東京にしばらく住んでりゃ東京者でよかろう。

>>77
俺、明治学院高から某地方大（生徒があっちこっちから集結）に行ったんだけど、
地方のヤツって相手より精神的上位になろうと全くしないんだよね。目つきも穏やか。
地元のヤツんちに遊び行っても、ほんと家族全員で出迎えてくれる。東京だったら
両親とか見えない所に引っ込む事多いだろ？
テストなんかで自分より点がちょっとだけ良さそうなヤツには点を見せたくないだろ？
そういうのもないんだよな。もう開けっぴろげ。匿名性皆無。
不潔なイジメられっ子風なヤツ見ても、東京なら「来んじゃねーよ」だろうけど、
「汚ねーんだよ、キレイにしろよ、ったく」って感じで、蔑むんじゃなくて注意する感じ。
羽田に戻ってくると、東京モンは目付きが本当に悪いと思うよ。化粧は上手いけど。

はいはい田舎者乙

>>83

82じゃないけど明治学院高校って白金だぞ。
渋谷・新宿とは違う。
地方の帝大にでも行った口だろう。

田舎者の特徴として港区のｽﾃｰﾀｽが理解できない。

＞＞８４
なんか感覚がちがうんだよねぇ
８２が書いてる事って、まさに地方で聞く東京のイメージその物なんだけどｗ

まー、本人が一番わかってるんだろうしいいんじゃねー
どこで生まれて育ったても個人は個人だしね

あと〜った口だろう。 ってカッコワルイ表現だね、最近流行ってんの？

>>あと〜った口だろう。 ってカッコワルイ表現だね、最近流行ってんの？

奇遇だけどｵﾚもそれ感じていた

たぶん1人しか浸かってないけど

明治学院のｽﾃｰﾀｽが欲しくて川越とかから通っていたかもしれない
で地元の帝大にでも行った口だろう。

要するにトーキョーバイクっていう名前や
コンセプトが気恥ずかしいから叩かれてるのか。

>>89
そういうこと。
自転車としての出来は全く問題ない。

>>90
フレームセットはそれなり。
パーツはちとヤバ目。
ホイールもヤバ目。

以前、東北地方のとある地方都市で、地元民を田舎者とバカにしてる
やつに会った。そいつに出身地を聞くと、北関東の地方都市だったｗ

要するに人気が出すぎて街に溢れすぎたため新規さんを増やさなくする既存ユーザーの策略

>>93 その通りだ、だからお前ら買うなよｗ

人気出過ぎると吉田カバン状態になりそう。

某地方都市では全然見かけない。

吉田鞄は知名度のわりにユーザーが少ない。
あれはこだわり派じゃないと認知されてないから・・・。

>>97
いや昨今は吉田カバン持ってる人メチャ多いぞ。
ハンズのカバンコーナーの7割くらいはポーターが締めてるし。

トーキョーバイクは走ってるの一度も見たことないけど。

ハンズと言えば、ビルケンシュトックのサンダルもメチャ多いな。
何気にトレンドセッターな東急ハンズ。

>>99
＞何気にトレンドセッターな東急ハンズ。

キミ笑えるよ。

レーシーで都会的なスレはここですか

田舎者がトーキョー人に成りきるｽﾚｯﾄﾞです。

フレームサイズ

４７０
５３０
５７０

それぞれの適正身長を教えてください。

470mm: 150cm〜165cm
530mm: 165cm〜180cm
570mm: 175cm〜

>>91
フレームもヤバ目です・・・

もうチョイ薄いの使って欲しい感じがする。

ＬＯＯｋに乗っててモーターバイクにも乗ってる口の人元気かなぁ

たしか世田谷在住で山陰の山奥出の人

フレームサイズに500が出たら買おうと思ってるけどいつまでたっても出てくれないな

俺も550が有れば街乗り用に欲しいな。

俺は470乗っているけど
ビミョウだけどシートチューブ490でトップ515がベスト。
たぶん出ないだろう・・・ｗ

>>108
同意

ｂｙ165ｃｍの人

>>111
166cmで無理して530に乗ってる。
ちとキツイ。

>>112
俺も同じだ。
ステム替えてハンドルを近くすると多少楽になるよ。

165cmだけど470でちょうど良いと思うのだか？

ちびっ子が背伸びするｽﾚｯﾄﾞになっているのな

女子にも売りたいならもうちょい小さ目のがあっても良いと思う

あれ以下のサイズだとミキストにならないか？

>>117 そうかもしれないな

でもジャイとかの650cフレームはもっと小さくなかったか？

川越で水色発見！！
該当者は居るか？

川越はＴＯＫＹＯか？

東京から通勤で川越に行ってるんだろ

最近ルイガノより見るようになった気がする

と思ってら、本日だけでルイガノを６台（MTB５、ロード１）も見ております

ガノはGIANTと同じくらいの数をそこら辺でみるな

ビアンキも

たしかにビアンキも見るようになった・・・やすくなったね。

ガノって自転車のブランドとしてやってるの日本だけ（に近い）なんでしょ。

もはやママチャリっぽいイメージしかない＞ルイカツ

http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/73480.html

ダサいルイカツなんかイラネ

>>130
へ、ヘルメットのみサポート・・・ｗｗｗ

ヘルメットのサポート！www

おい、マジな話ルイガノの上位車種ってプロが乗ればかなり速いと思うが
提供する気はないんかよ。

あさひなんかで売ってる街糊ルイガノが増えすぎだね

プロが乗れば何でもそこそこ早いってのｗ

でもカツはないよ
すべてがダサ杉！

500のフレーム乗ってるオレは異端者か
初期のフレームは500があったよ

何年前？

ﾎﾟｼｭ

どやったらフロントダブル化できるだろうか
アウター受け作るの？

>140
フレームを交換したら出来たよ

>>141
ﾂﾏﾝﾈ

>142
え？
できるんじゃないの？

トーキョーバイクにフルフェンダーとカゴを
つけたいんですけど、どういうのがいいかな？
できるだけオサレっぽいの。

前ｶｺﾞはｵｻﾚでない！
なので…

このﾄﾞﾛ除けをつけて
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/protektor.html

このｷｬﾘｱをつけて
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/amt9100.html

ﾃｷﾄｰな四角い籐製のｶｺﾞをくくりつけるといいんじゃね？

>>144
カゴならこれをつけるといいよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb3-basket.html
Vブレーキ台座が無いのでフォークにこれをつければおｋ
http://www.minoura.jp/accessory/bh95/bh95n.htm

ｵｻﾚかどうかはｼﾗﾈ

>146
サンクス！

>145
スマン、レス見落としてた。サンクス！

ヤフオクにてＳＳが出品されてる。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69824426

新品同様らしいから最落もいい値段設定してそうだけど。

>>149
ペダルリフレクタが欠けてるな

実際は10倍は乗ってるだろうな
まあ俺も売る立場だったら過少申告するだろうし

>>149
うわぁ、定価￥38000なのに　現在￥25000でまだ最落に達しないのか？！
3マソ位付けてるのか？

初心者です。教えて下さい！
東京在住でtokyobike(新車)の探していて、
シングルでブルホーンに改造したいと思ってるんですけど、
どのお店で買えばいいのかよく分かりません。
オシュマンズにシングルはなさそうだったしブルホーンに改造もどこでどうできるのかわかりません。
そもそもシングルって既存で存在するんですか？
どこかいいお店を知っている人がいれば教えて下さい。
宜しくお願いします。

SSは限定品だからいつ入荷するか不明だとさ。
あと、ブルホーンはtokyobikeのどのシリーズでもOK。

>>153
ブルホーン化はロードバイクなんかを扱ってる自転車屋に依頼すればOK

>>154, 155

ありがとうございます！
早速探してみます。
SSの在庫が有りそうなショップってわかりませんよね！？

>>153
トーキョーバイクはキャリパーブレーキだから
ブルホーンハンドル付けるの楽だよ。自分で
やってみるのも良いかもよ。

必要な道具は、アレーンキー各種とケーブルカッター、
アウターワイヤーの切断面を整えるヤスリだけだよ。
バーテープやスポンジグリップなどはお好みで。

>>157
はぁ？
初心者相手に調子に乗らないでくれるかなぁｗ
お店に頼むって書いてるだろ
キミの知識自慢はﾐｷｼでやってくれよ

>>158
ここは２ちゃんなので言ってやる。
シングルでブルホーンですかそうですかーかっこいいですねー

だろう

かなり問い合わせしてるんですが、
SS(530,黒)の在庫が今のところどこにもありません。
(東急ハンズ＆オシュマンズ)
他にどこか可能性があるお店はありますでしょうか？
池袋にはSS,白が一台ありましたがやっぱり黒がいいので。
>157
親切にありがとうです。

かなり問い合わせをしているなら、おまいさんがこのスレで一番詳しいと思う。

白でいいじゃん。かっこいいよ。
どうしても気に入らなかったら、再塗装。

そうですね。今１番詳しいです。
やっと名古屋で一台見つけました!!!
みなさんありがとーございますっ。
ところで、フレームサイズについてなんですけど身長174センチなのですが、
530で大丈夫なのでしょうか？
530はあるけど570の在庫は切らしてると言われてなんだか不安になったんですが・・・

おめでとう！！(すごい執念)

なぜﾄｰｷｮｰﾊﾞｲｸが名古屋に？

名古屋にだってハンズは2店舗あるぞ
ごらぁ

アネックスのほうのハンズはトキョビケの展示がないけどな
高島屋のほうは全カラーリングの展示があったはず（既に売り切れたかもしれないけど）

>>167
帰るのが嫌になっちゃって、燐光バックを急遽購入したことがある。
売り場は小さいけど、品揃えが面白かったよ。なかなかいい。(高いけど)

>>153 標準のステムのハンドルクランプ径が25.4、
ドロップやブルは25.8か26だから、ステムも変えたほうが良い。

無理やりすれば入るけど責任は持てないよ。

トーキョーバイクにブルホーンってちょっとなあ。

お前の個人的な趣味なんて誰も聞いてねーよ。
人がどんな物付けようと勝手じゃねーか。

tokyobikeのような街乗り主体の自転車にこそブルホーンはいいんじゃないか。
相当楽になるし

バーエンドでも良いけど、ブルのほうが良いよな

ｼﾝｸﾞﾙでﾌﾞﾙﾎｰﾝなんて面白いな。
1台持ってても個性があるから
処分には困らなそう

でもTokyoBikeには結局フラバーが一番だと　ブルホーン経験者の
オレは思うけどね。

ブルホーンはロングディスタンスで楽ってイメージだな。
トーキョーバイクとはコンセプトがやや違いそうだけど。

街乗りにはフラバーがいいよね

ブルホーンはハンドルをあまり切らない直進重視な形状。
街を機敏に走るなら　ハンドルを切りやすいフラバー。

フラットに長めのバーエンドつけてる俺は勝ち組ｗ

バーエンドカッコ悪い。
女子高生受けしない。

意外と実用車の直線的なコンフォートハンドルがいけそうな気がする

>>1->>182

こんな糞チャリに乗ってる時点で全員負け組だろ。
何処で買ったんだ？ハンズか？(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ﾜﾛﾁ

>>183
お前どうせ糞田舎のホムセンで買った三輪車にでも乗ってんだろｗ
お子ちゃまはｽｯｺﾝﾃﾞﾛ

>>185
チャリ専門サイトにブランド項目に
「tokyo bike」って項目が無いのはなぜですか？
あと、フレームに張ってあるシール今すぐはがせよ、格好悪いから。
わかったか？鉄屑。

＞チャリ専門サイトにブランド項目に
＞「tokyo bike」って項目が無いのはなぜですか？
中学生にはまだそこらへんが分からないよねｗｗｗ

>>186
あらーブランドで選んでらっしゃる人ですか？

そんな小さいこと言っている>>186、
お前そのものが屑鉄だろｗ

>>186
屑鉄の坊や、
おまえ何乗ってんだ？

おー。鉄屑、グリップシフトが大漁だなｗ

ホントは後悔してるんだよな、わかるよ。
こんな鉄屑にウン万も出してしまった事にな。うん、わかるわかるよ。
でもな、早めにちゃんとした自転車を買うことをススメるよ、
それがお前の為だからな。

あーあｗつり宣言しちゃったｗｗｗ

>>186
チャリ専門サイトのブランド項目に「tokyo bike」って項目が無いのは
販売経路が限られてるから。
そして自分の所で扱ってない商品を項目に載せるチャリ専門サイトなど
ないから。

ツッコミどころ満載だな。

MTBよりほんの少しだけ大きいこのタイヤです（中途半端なぜ700cにしない？）

クロモリとは今、一番カッコよく、かつ、からだに優しいといわれる素材（今時そんなことねーよ）

シマノの高性能パーツACERA（シマノに怒られるよ。ママチャリ用ですって）

手首をひねるだけで簡単に変速できます（手首痛いよ！）

MTB用のVブレーキは効き過ぎて慣れない方にはかえって危険です（慣れない方って？三輪車卒業者向けか！）

前傾のポジションはMTBの尻に負担をかけるポジションよりもかえって疲れず（MTBを意識してるのか?MTB比較が多いけどクロスだろ？わけわかんねーよ！）

結論

tokyo bikeとはオシャレっぽいママチャリ。


--------終了----------

>>194
どこが突っ込みなんだかｗ

＞（中途半端なぜ700cにしない？）

乗り比べれば扱いやすさが違うのは誰でもわかる

＞ （今時そんなことねーよ）

今時だからこそある。
むしろずっと以前にそれに着目したTokyoBike企画者は優秀。

＞（シマノに怒られるよ。ママチャリ用ですって）

高性能なママチャリ用ですがなにか？

＞（手首痛いよ！）

使った事ないんだろ？

＞（慣れない方って？三輪車卒業者向けか！）

使った事ないんだろ？
Vはよく効くぞ。
それにタイヤが細いから相性が悪いんだよ。

＞（MTBを意識してるのか?MTB比較が多いけどクロスだろ？わけわかんねーよ！）

なんだこれ？ｗ
クロスがMTBと比較したらなんなのかね？ｗｗ

>>191
誰にレスしてんだ？
まぁ　鉄屑でもなんでもいいけどさ
どんだけ吠えても
吠えるだけお前自身が空しいだけだ。

LTDはクイックシフトなわけだが

>>198
ラピットファイヤーな。クイックシフトなんて言ってると笑われるぞ。

シフトは余っていたＸＴＲに変えた。Ｒメカはこれも余りの77デュラに変更。
クイックつながりで、
ＭＡＶＩＣのキシリＳＬのクイックに変えた。
こっちのカムのほうがシッカリしてるし見栄えも◎。

>>200
俺もシマノのスキュワーあんまり好きじゃないな。
俺はレバー無しでアレーンキーで締めるタイプに
変更した。レバーが無いからスッキリ。

>>199
ラピッドファイヤーな。ラピットファイヤーなんて言ってると笑われるぞ。

おまえら、ファイヤーファイヤーウルサイよｗ

この自転車って燐光出来るんですか？それなら欲しいかも。

輪行なんてどんな自転車でも出来るってのｗ
何を期待してるんだよｗｗｗ

>>205
お前は口悪いけどいいやつだな。ｻﾝｸｽ。

なにをしようが粗大ゴミｗ

おまえが粗大ゴミ！

まーまーみんな資源ゴミってことで

>>209がいいこと言った！

今すぐ、屑鉄屋グラム○円で売りにいこう！

やったね！地球にやさしいクロモリ万歳！！！

>>210
馬鹿かオマエ

>>211

ハイ！
俺ってタダの馬鹿で〜すッwww

ﾜﾛﾁ

雨。錆びるぞ早く室内にしまえよ、その資源ゴミ。

だがそれがいい

ゴミネタ

ﾂﾏﾝﾈ

TIMEのVXRSやピナレロパリカーボン、ラバネロのクロモリと一緒にトーキョーバイクも
常時室内保管。ドカティPSと999とZZR-1400も同じガレージに保管。
なので雨でも無問題

昨日、本職の人が乗ってたよ。
初めて見た。
変な泥除けつけてて、あまり格好はよくなかったｗ
完全に実用って感じだった。

いい乗り方じゃんその本職の人。

屋外保管してたらいろんなとこが錆びてきた

だがそれがいい

>tokyo bikeとはオシャレっぽいママチャリ。

そのとおりでしょう。
全員理解して買っているんだと思うのだが。
あえて指摘して、勝ち誇られても困惑する。
高級志向で汗臭いスポーツ車を嫌う人もいるのですよ。

>>222
ほぼ間違いなく、ココを荒してる奴は
親から小遣い貰って生きている引き篭りだよ。
持ってる自転車はホームセンターなんかで買えるシティー車でしょ。
いや、正確にはお家の自転車・・かな？
それなりのロードなりMTBなりを持ってる奴は
”鉄屑”とか言わない。ってか興味ないからさ。
奴等はこちらの反応を見て単に喜んでるだけだから
マジレスしても意味無いよ。

>>223 ﾋｷﾆｰﾄは自転車なんか乗らない。
２ちゃんだけが唯一の楽しみ。

>>223
↑4時に書き込みするような人種に言われたくないと荒らしが言ってますよｗ
ママチャリなら生活板にいけ！

>>225
俺は人並み以上にカネ稼いでるし、今日から4連休だからさ。
ヒッキーはそういう感覚も無いんだよなｗ
ってか、>>225よ、引き篭りは親が死ぬまでの命って言うだろ？
辛いよな、真面目に働けよｗｗ

>ママチャリなら生活板にいけ！
意味不明

俺は人並み以上にカネ稼いでるし…

↑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前カッコ悪すぎ〜ｗ　マジでこういうカキコ恥ずかしいよ。
ついでだから年収書いてよ、マジで。

フレームにもｗｗｗｗｗｗ//tokyo bikeって書いてあるしな…

>>228
まぁ働けよｗ

>>226
カネ稼いでいても、センスは×だねこの人…

ね〜>>226、年収いくらなの？
答えられないなら日本の平均年収っていくらなのよ？
それなら答えやすいでしょ？

逃げんなよ！

>>230
このスレでそんなこと言われてもなぁ・・ｗ
ってことはオマエも同類だろ？

>>231
俺の年収？
手取り900万前後だね。
因みに28歳ｗ
なんで逃げる必要がある？
ってかオマエ、真面目に働けよｗｗ
じゃなぁ

おー28才で900万！やるねーﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

でも頭悪そうだな。
そんなに金があるのに屑乗ってるの？
DE ROSAがお前にはふさわしい！
捨てろ！

「じゃなぁ」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗやっぱバカだわ

>>231 妄想乙

>>234
待ってたよ、そういうレス
金持ってる奴がこの自転車乗ってるのはおかしいと？
あのさぁ、カネ持ってるから直感で買っちゃうのよ。
デザインが良いからさ。別に鉄屑でも良いんだよ。
金持ってないと必死で「俺はカネ持ってんだぞ〜〜」って
感じで必死にパパやママを説得したりして
10万円ｗのロードとか買っちゃうんだよね。

>でも頭悪そうだな。
>そんなに金があるのに屑乗ってるの？
>DE ROSAがお前にはふさわしい！
これ↑他のスレで言ってごらんよ。
馬鹿にされるのオマエだから。
貧乏人丸出しだってさｗ
ってか、働けよ。
ママが泣いてるぞｗ

スルーしとけよ。
ネットで言いこめたってしょうがね絵だろ？
お前ら走ってこいよ。

>>234
そうそう、頭悪いよ。
でもオマエよりは良いとおもう。

DeRosaは持ってるよ。20年前のだけどね。
あまり乗る機会が無いけどイイ自転車ですよ。
TOKYOBIKEの自転車もイイ自転車ですよ。
普段の足としては必要十分ですｗ

>>236
で直感で買ってバカにされて失敗したと…
あくまでもココは自転車板だからDE ROSA＝値段が高い、この認識は事実。
あとよ、10万円以内ロードでも良質なものはいくらでもある。

この鉄屑が叩かれるのは屑だから。

>>239
だからさぁ、失敗したとかそんなことど〜でもイイのよ。
飽きたら買い換えって感じ。
でも飽きないと思うね。

DeRosaはそうだね。高いよ。
でもそれは指摘されたから書いただけ。
それと、10万円ｗって言ったのは、
引き篭りに対する皮肉だからさ。
分かってよ。

>>238
20年前のDeRosa画像アップして興味ある。

右記アップローダー　http://up.spawn.jp/

よろしくお願いします。

>>241
やだよ、こんなところに晒せるわけないじゃんｗ
ブログに上がってるから、それ見てよ。
でもココの池沼に荒されたくないから探してね。
鉄屑自転車ｗのことも書いてるから分かると思うよ。

キモい自転車ヲタにバカにされるってのはむしろ良いことだと思うがどうか

>>242
えっ？画像アップするだけだよ。晒す晒さないとかじゃないし。

持ってないの？

DeRosaとかスレ違いだからよそでやってくれ

>>244
普通、出さないと思うよ。
こんなところで出したら出したで色々言われるの分かってるからね。
ブログだと色々仕掛けてバカ対策も簡単だし。

くだらねーなー。他でやれよ

デローサの人が上で頑張っていたようだけど、
トーキョーバイクをセカンドもしくはサードチャリで使っているローディーって意外といると思うよ。

鉄屑って言っている人はなんかかなりヒネクレてるよね。

寝起きに読んだら恥ずかしくなりそうなレス満載だな。

エーアールビーの歌詞にあったね
東京バイクは埼玉県♪

>>242
誘ってるの？

ま、今時ﾃﾞﾛｰｻﾞもないからな。TBの方がはるかにマシ

だせぇー

サブとして乗ってるよ、って感じの人を見た事がない。
メンテすらまともにやってないような人ばっかり。

20年前のデローザとか乗ってたらチョイノリ用ももうちょっと捻った選択すると思われ。

イイじゃねぇーかよ
他人がどんな状況でトーキョーバイク使ってようが
ガタガタ言ってんじゃねーよ
このスレの住人ってこんな人間チイセー奴ばっかかよ

だから馬鹿にされてるのよｗ
スレ立てるほどのチャリじゃないしｗｗｗｗ

町乗り用として買ったモールトン（パシュレイ）が盗まれ購入。
こつこつ部品集めていたピストを組み上げたのでドナドナしました。
つか、なんだかなー。ミーハーにも程があるｗ
いちおうロードは別にあって、きちんと乗ってます。

俺は通勤専用のサブとして乗ってる。もっとも走行距離は
メインよりはるかに多いので、どっちがメインだかわからんが。
この自転車はおしゃれさんなイメージ売ってる面があるせいで
粘着アンチがいなくならないけど、乗ってみりゃ悪くない自転車だぞ。
乗り心地の硬いのがアレだが、漕ぎが軽くて街乗りにはよく合う。
こいつのユーザーはイメージで買った初心者が多いんだろうけど
俺のようなヲタにとってもいじりがいのある自転車だな。

>>250
東京シティは
↓

競馬は擦れ違いでしょう。

「風だらけ！！！」
だろうが！

>>262
いまどきARBなんて忘れてる・知らない人だらけだがな

そうか、俺はもうオッサンなんだな・・・

オートマチック・レジデンス；バンドだっけ？＞ＡＲＢ

荒川・ラップ・ブラザーズ

イーヤーヤ！イーヤーヤ！イーヤーヤーヤ！

♪しゅぽうおとぉらいちょわあ、こどくぅーぅぉー映し
　いろわせちゃ、場面にぴりーぅぉーどーぅぉーうつー

魂よか、ホットケーキこがしちまったよ・・・。
さてと、ちょいと散歩してくるかな。
新しいライト買ってくるか。

ARBか。
みんな結構オッサンなの？
俺はオッサンだけど。

DTBWBだろ？

>>265
アラビアン・ラグタイム・バンドだよ。
おっさんだからって地方にはなるなよ

この程度の自転車で何でスレが建つの？
ﾛｰﾄﾞ糊が現役引退させた自転車を、ﾊﾝﾄﾞﾙをフラットに
付け替えて、ｻﾄﾞﾙを柔らかい物に替えて、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄも少し
下げて、ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞペダルを安物のﾌﾗｯﾄする。

そんなの普通の形だろ

>>271
オッサンに嘘教えるなよ！

＞>273
違ったっけ？アトミック・ラグタイム・バンドだっけかな。
俺が痴呆か。。

やってる音楽はラグタイムでもなんでもないんだよなぁ。
ボーカルは俳優に転職しちゃうし糞バンドの典型

>>272
オマエはTokyoBikeのTokyoBikeたる証し、650Cタイヤを忘れている！
700Cのクロスはある。
650Cのロードもある。
しかし、650Cのクロスは他にあるか？
26インチはたくさんあるが　650CなんてTokyoBike以外に聴いた事がない。
650Cロードをクロスに改造したというのも　聴いた記憶がない。
しかもTokyoBikeはそういうロードに多いアルミではなく
クロモリときたもんだ。
つまりTokyoBikeは唯一無二、孤高の存在って事さ。
650C故のメリットデメリットは色々あるが　それ故のある種の
潔さをコンセプトから感じるね。
そしてそれに共感できるかどうかで評価軸が変わるのさ。

どーでも、いいですよーっ

糞バイクには変わり無いし

>>277

そう言うおまえは何に乗ってんだ？

どっちかって言うと、フラットバーロードの方じゃないかい？
カンチやVブレーキならクロスって気がする。

650cのフラットバーロードってどこかにあったような・・・

tokyobikeが唯一650cフラットバーロードってわけじゃないだろｗ
まあ700cベースよりは確実に少ないだろうけどね。

>>281
オレはtokyobikeがフラットバーロードだなんて全く思ってないし。
せいぜい、ハイスピードクロス。
あんなギアレシオのロードがあるかよｗ

>>282
確かに標準のカセットは1速間のギアが開きすぎだね。
カセットをクローズにした俺はフラットバーロード感覚なんだけどな。

まぁ、ギア比はお好みで変えればいいわけで
やっぱあのフレームデザインで650Ｃってとこが旨い味噌。
けど、タイヤの選択肢が少ないがＫＥＮＤＡに不満も・・・無いｗ

クロスとかフラバーとかどうでもいい。
ジャンルにこだわっても意味無いよ。
キモい自転車ヲタの価値観とか興味無いし。

だがジャンルやコンセプトを気に掛けておかないと
とんでもない妄想や要求、不満が出たりするのも事実。
どっかのヤツみたいに比較対象として　ロードベースの
改造クロスを持ち出したりナｗ

ｺﾝｾﾌﾟﾄ気にかけるのかよｗｗｗｗ
自分で好きに乗るの事も出来ないのかｗｗｗｗ
さすがだぜおまえら

>>287
そりゃロードで悪路走破を試みようが　ＭＴＢで国道最速を
目指そうが　そりゃ当人の好きにするがいいさ。
だけど、わざわざその物の美味しい所を無視して　ないモノねだり的な
使い方をしてるのってもったいないと思うね。
その上でいえば　TokyoBikeにロード的な事を求めるのは
もったいない。
軽快なシティコミューターとして使うと美味しく頂けるｗ

シティーバイクってことだね

ママチャリってことだね

バーか
ママチャリよか楽しいぞｗ

中途半端なクソチャリってことだね

こりゃまた酷い粘着だｗ
厨房かバブルor団塊世代だなｗｗ

こりゃまた酷い粘着だｗ
対象を随分広い世代にしたなｗｗ

>>293
おまいは就職難民世代だろ、可愛そうに。

>>292
バランスが良いってことだな。

レーシーなママチャリ

ば-か、レーシー忘れてたのに

>>295 リストラされたくせに何を言ってますかｗｗｗ

忘れてた

レーシーだ

あーァ　
また始まったよ　
粘着嵐の応酬合戦

700Cさえ出せば荒れずにすむのに…

700c欲しければアートの買えよ

レーシーなママチャリだろ。

バイクはレーシーなのが良いよね。

タイヤ減ったらどうしてる？
選択肢が少なくて困ってるんだが。

>>306
パ瀬ラか美シュランで

>>306
会苦ストリームエボ２もあるよ

うちはエボ２

コンチGP4000

レーシーなタイヤだな

ここはレーシーなインターネッツですね

TOKYOBIKE SPORTSをセカンドバイクに買おうと思ってるんだけど、
フレームが非常に硬いって話を耳にして少し不安になってる。
みんなサドルを交換したりして対策してるのか?

1時間くらいならどんなサドルでも何とかなるよ。
チンコが気になるなら穴あきでも買うとOK

今のSPORTSは標準で穴あきサドルだぬ
しかし、セカンドバイクと言うからには
それなりのものを乗り込んできたんだろうし、
シートどっかりなんてことはないから大丈夫でしょ。

>>313
硬いほうかな。
漏れはかっこ悪いけどVELOのゲル入りサドルカバー掛けて乗ってるな

↑ホント格好悪いな。でもレーシーなママチャリなのでOK

>>317
ケツが弱くてしょうがなく。
痛さ軽減とカッコなら痛さ軽減を取るがな。

SMPのコンフォートサドルはどうなんだろうね・・・
おれチンコ気になる派だからあの穴の開き具合は気になる。

今乗ってるのがDE ROSAのTEAM。
恐ろしく硬いから、TOKYOBIKE SPORTSにビンディング付けて乗ろうかなと。
クロモリフレームに憧れもあるので。

ｷﾀｰ！！！！de rosa!!!!

画像アップ！！！またウソだろ！！！

上京してから初めて買ったtokyobikeだったけど、
この自転車は硬いと思うのですよ。

>>313
自分も他にロード3台乗っている。
で今まで一番愛称がイイのがサンマルコのエラプロＴｉなので、
3個ストックしていたうちの一つをトーキョーバイクのＬＴＤに使っている。
フレームの硬さは気にするレベルじゃないと思うよ。

フレームつうかフォークが硬いんだけどね

Ｆフォークは軟いより硬いほうがいいけどなぁ
個人的には。
フルブレかけた時、踏ん張りが利くしコーナーリングではらまないしね。

>>321
今外出先だから、帰宅したら撮ってうｐするよ。
スレ違いな気もするけど、上の方のレス見たら疑うのも仕方ない罠。

>>321
いつも恥ずかしい奴だな、オマエはｗ

>>326
外からコノすれを確認するほど
トーキョーバイクラブなのは理解したお

>>328
日本語でOK

>>321
これで納得したか？
http://www.uploda.org/uporg545079.jpg

321ではないが、ご立派！
自分もトーキョーバイクＬＴＤ改海苔でありＴＩＭＥ海苔でもあります。

乗ってる口？

>>330
サドル低くね？

低身長(161cm/48kg)で、足も短いんだよ。
フレームサイズは490だ。
スレ違いになったから、これで消えるよ。

>>333
ワラタ

160台は480以下じゃねーと正直でかいよな

160台は正直カッコワルイよな

はいはいワロス

160台は正直糞チビだな

＞＞３３０
てかさ、ロードも６５０Ｃのがよく無いか？

デローザって650cフレームあったかいな？

>>330
だからいわんこっちゃないｗ
お子様だなｗ

>>340
なかなかないじゃん。
パナとテスタッチとあとどこにあったっけ

キャノのトライアスロンモデルとか

チビ達が集うスレはここですね

必死すぎｗｗｗおっきい子は大きい自転車のスレにいってねｗｗｗｗ

必死になってるヤツは自分のTOKYOBIKEうｐしてから粘着しる

誰も必死すぎなヤツはいないんじゃないか？

>>343
フルオーダーならどこで作れるよ
タイムでもルックでも、お手軽にインタマでも。

必死なのはTBさえ買えないﾆｰﾄ君。
ﾌﾟｯ

>>349
そんな大嘘は言わない事！

>>350
なるほど納得。
たかだか5万もしないモノが買えないのか・・
気の毒にナｗ

必死なのはＴＢをメイン(笑)で乗ってる哀れな奴だろｗｗ
おまけにチビだしなｗｍ９(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

>>353
ウォーターラインの如く胴長短足のオマエに言われちゃおしまいだなｗ

>>354
ＴＢがメインバイクのチビが釣れた！！！ｹﾞﾗｹﾞﾗｗ

>>355 まさに必死ｗｗｗ

>>355
常駐乙ｗ

>>356
出た！！！「必死」ｗ
おチビちゃんｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)

>>358
いやマジで、何でそんなに必死なの？
ママがお小遣いくれないから？
新しい自転車買って貰えない？
ってか、DeRosaが羨ましい？

>>358 出た！！！ってどこの厨房だよｗ

>>330
な？分かったろ？
俺が貼らなかった理由がさｗ

>>360
釣られすぎ。相手すんな。

>>360
358は親が瀕死のニートクンです。
そのうち勝手に消えるのでスルーしましょうｗ

よく釣れますね

>>363
それは言い過ぎ。
でも当たってるかもね。

まぁ、あれだ
>>358のような奴は2ｃｈだからギャーギャー騒げるが
実際廻りにいたら完全無視されるポツン野朗だろうな

チビ共おはよう！

>>366
ってか、彼は引き篭りだしｗ

>>361
デロ画像には何もコメントはない。
160台の悲しい身長にレスが連発してるだけ、
なに偉そうにほざいてるの？持ってもいないくせに。
早く画像アップしろよ！クソヤロウが！

>>369
おはよう！
ニートくんｗ

お、朝から元気イイねぇｗ
ママがお小遣いくれないからか？ｗ
>>369

ってか>>369が>>330だったら笑えるｗ

>>372
> ってか>>369が>>330だったら笑えるｗ
ってかそいつ>>1だろ？

なんで１が出てくるんだ？

どうでもいいけど、結局クソチャリを買っちゃってバカにされて
悔しいから「俺は20年前のデロ持ってるよ…」とウソをついちゃった。
↑これが正解だろ。

その点>>330はチビだが男らしいな。

>>238（>>361）←コイツは最低の妄想クソヤロウ。

>>375
ってか、そんなこと言ってるおまえはどうなのよ。
実はTBすら持ってないんじゃないのか？ｗ
ニートさんよｗ

どうでもいいんなら書くな
pcにしがみついてないでお母さんのために真面目に働け

「TBすら…」←自分で言っちゃったよ。

>>375が正解！でいいの？>>376の文脈をみると図星だな。

>>238（>>361,>>376）←最低の妄想クソヤロウ決定！！！！

レスすんのもいいけど、アップしてからにしろ。妄想童貞クソヤロウ。

とりあえず、>>375のチャリ画像うｐ希望ｗ

俺はとりあえずガノのBart proね。いま出先だから画像は無理。
俺は妄想ヤロウと違うから画像はOKだから。たぶん来週にはアップするよ。

で、お前は？

>>378
誰に喧嘩うってるんですか？ｗ
TBはその程度の自転車です。間違いありません。
でも、普段の足には十分なのですよ。
妄想しているのはあなたですよ。

「ニート」「ママ」「お母さん」
これで煽ってる奴が痛すぎる。

追伸：画像、まだ希望がアレばね。

文脈からリアルに持ってるか持ってないか判断できるでしょ？

>>383
判断できない方が少数いるようですね。

>>384
そんな感じだな…。

「妄想」もウソなら素直にウソでしたって言やーいいのに。
別に便所ラクガキなのに、悲しい奴だな。

>>385
私はどちらかというと、その「妄想の彼」側の人間なのですが、
というのは以前、ココ（自転車板）で画像をUPした時に散々叩かれましてね。
相手の挑発に乗ってしまった私も私なのですが、
それ以来、コメントのみで画像は公開しないことに決めています。
何を言われようが・・です。
derosaの画像をUPした彼も結局、シートの低さを指摘されて、
それについて真面目にレスをした結果、いろいろ言われているところを見ると、
「ああ、やっぱりな」と思うのですよ。
恐らく、快く画像をUPした彼も今では考えを改めているのではないでしょうか。
決め付けるわけではありませんが、そういう方が私の周りでは多いと言うことです。
そういうことを考えると、「妄想の彼」の言っていることも
それはそれで良いのでは？と思うのですが、如何でしょう。
むしろ、それを嘘だと決め付けて、「クソヤロウ」呼ばわりする方々の気持ちが、
以前同じような経験をしている私からすれば理解できません。
こんなことを言うと又、「お前は妄想デロ野郎だろ」と言われそうですが、
私は古いランドナー所有でtokyobikeを購入予定です。
無論、画像を公開するつもりはありません、ごめんなさい。

1 23 64 153 238 313 321 330 358 361 369 375

こいつは知らないようだが
スレを立てた奴が解る専ブラがある

さみしいやつだよな

>>386 2chはよっぽどのものでない限りたたかれるのは普通。
それより、どんなたたかれ方するか観てるほうが面白い。

自分に無い感性？ｗの連中のコメントも時には役に立つ。

自板は2ch耐性の無い奴が多くて面白いなｗ

>>387
日本語でおk

>>387

1 23 64 153 238 313 321 330 358 361 369 375
↑レス番か？見にくい！

1, 23, 64, 153, 238, 313, 321, 330, 358, 361, 369, 375
↑こんな感じの方がよイイ！で、上の番号のレスがどうなの？
自演してるとは思えないけど。わけわからん？？？

>>387
アンカーくらいつけろよ

>>387
全てのレスがフシアナになる専ブラが在ると言いたかったのか?
スレ=スレッド(thread)とレス=レスポンス（response）は違うぞ。

>>393
みたいだね、消えるわ　ﾉｼ

↑こういう風にオレになりすます…、完全にやっちゃたって感じだな。
　もう、アップいいからよく分かったし。ホント最悪だな。
　こんな奴がいるからTBも同様と思われるんだよ、ハァー、空しい。

>>395
はいそうですね、378は譲ります頑張ってくれ

>>378って昼から何一人で踊ってるの？
しかし、ほかにやること無いのかね。

マジレスしてくれた>>386には悪いけど、やっぱり糞はクソだったよ。

>>226 俺は人並み以上にカネ稼いでるし、今日から4連休だからさ。 ヒッキーはそういう感覚も無いんだよなｗ
ってか、>>225よ、引き篭りは親が死ぬまでの命って言うだろ？ 辛いよな、真面目に働けよｗｗ

>>233 俺の年収？ 手取り900万前後だね。 因みに28歳ｗ
なんで逃げる必要がある？ ってかオマエ、真面目に働けよｗｗ じゃなぁ

>>238 そうそう、頭悪いよ。 でもオマエよりは良いとおもう。 DeRosaは持ってるよ。20年前のだけどね。
あまり乗る機会が無いけどイイ自転車ですよ。
TOKYOBIKEの自転車もイイ自転車ですよ。 普段の足としては必要十分ですｗ

>>242　やだよ、こんなところに晒せるわけないじゃんｗ ブログに上がってるから、それ見てよ。
　　　　 でもココの池沼に荒されたくないから探してね。 鉄屑自転車ｗのことも書いてるから分かると思うよ。

続く

>>342　だからいわんこっちゃないｗ お子様だなｗ

>>361 な？分かったろ？ 俺が貼らなかった理由がさｗ

>>370->>372

>>376 ってか、そんなこと言ってるおまえはどうなのよ。 実はTBすら持ってないんじゃないのか？ｗ ニートさんよｗ

>>394 みたいだね、消えるわ　ﾉｼ

↑「妄想君」の軌跡。まーこんなもんだろ、文章に特徴有りすぎ。


>>397
一人じゃないぜ、お前も含めた多くがレスしてるぜ。釣られちゃったお前はほかにやることあるだろ？

でもさぁ、なんでそんなに粘着するの？
やっぱり、引き篭りって言われたから？

>>342、>>394、>>397は別の人なんだけど。

>>225=>>378なわけ？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

年棒900で反り返ってるなら笑っちまうな。

>>241＝>>378

年棒と手取りじゃ全然違うやろ。
俺は基本給63万X12ヶ月+夏2ヶ月、冬3ヶ月のﾎﾞｰﾅｽでｷﾞﾘｷﾞﾘ年収1千万超えだけど
ﾘｰﾏﾝだから　所得税、住民税、各種年金やら保険やらで抜かれまくって
手取り額なんざ やたらと少ねーYo！
「手取り900万」っつったら相当なもんだ

>>380
ｶﾞﾉ乗りもTBが気になって仕方が無いわけだな。

2007年モデルっていつでるの？

来年の春くらいかなぁ…

この荒らしが終わったら、俺、結婚するんすよ

死亡フラグがたった

ﾎｼｭﾌﾗｸﾞ

今日２台見かけたけど、やっぱママチャリｒｙ

今日>>413見かけたけど、やっぱキモヲタry

今日>>414見かけたけど、やっぱピザry

おいおい、ピザとキモオタだけかよ！

>>416
ここは自板なんだぜ？

>>417 べんきょうになるなぁ〜

久々にこのスレを見たが、複雑すぎて訳分からん。

>>419 どこらへんが？

糞スレ上げんな、クズ。

>>421 またまたクソレスですなｗ

BB交換しようとしててクランク抜いてみた。
買ってから1年弱だけど、ヨゴレがすげーな。
よくこんな状態で乗ってたわ・・・

だから上げんなってんだろが、池沼。

>>423 まあ、BBなんてそうそう交換しないからそんなもんじゃない？

街乗り用にオークションで落としたんだが、結構固い乗り心地だね。
この地では坂が無いからシングルに変更した。
持っているアルミのロードより固い。TBってこんなもんですか。
タイヤ変えれば良いのかなー？

初めて買ったまともな自転車がこれだったから良くわからないけど、
突き上げとか硬いなーと思うことは結構あります。

いまは23cに前90psi後100psiで乗ってます。

前80、後ろ90くらいにすると結構衝撃がなくなる感じですが、
転がりが良いほうが好きなので硬くしてます。

やっぱりね。
結構突き上げあるね。クロモリだから選んだけど、これはフレームスケルトン
というか、フレーム設計に問題あるのかもね。

フロントの突き上げはフロントフォークかな。

フロントはあまり感じないが、リアのゴリゴリ感が強いのと、突き上げ。
短い街乗りだから許せるけど、乗っててあまり楽しくはないですね。

追記
まぁ、値段から言ったら妥当かもね。

リア三角が小さいからな・・・見た目は好きなんだけどね。
シートステーじゃなくてトップチューブまで延長したら乗り心地は良くなるかも。

だから、所詮ママチャリだと言ってるだろうが。
ＴＢをメイン(笑)で使ってる貧乏君が粘着してくるけど、
事実は事実なのよ。

ママチャリの方が乗り心地良いかも。
かたちはスポーツしていて軽いが、フレーム設計がもう少し研究されればね。

まあ、売り方はママチャリ的だからな。
クソピザが乗っても雑な扱いしても、平気なように強度を持たせたのだと思う。

>>433
こんなに硬いママチャリがどこにあるのかと

サスペンション付きのシートポストは付けられないんだっけ？

つけられるよ。

>>437
足が届かなくなるorz

>>437
街中をてれーって流す程度だったら良いけど、少しでも早く走りたい
と思ってるなら、ペダリングが安定しないからお勧めできんな。

TBをTB SSのようにシングルに変更したいのだけど、HUBを今のを使う場合
スペーサーをかませば良いのですか。そのスペーサーというのは売ってい
るのですか。それともHUBから交換？

>>441
シングルスピードスレで聞いてきたら？

シングルスピードで検索かけたら、大体のことは分った。
キットも売ってるようで。

シートポストとフォークをカーボンにに交換したら乗り心地よくなるんじゃね？

>440
スピード出す自転車じゃないと思うな。けど、気持ちはわかる。(^-^)v
フロントのチェーンリング変えればスピード出まくりんぐ。うそ。

>>444 ハンドルをカーボンでも良いかもな

26.6のカーボンシートポストって有る？

カーボンパーツだけど
シートポストやハンドルは乗り心地改善には気休め程度。
フォークは効果ある。

ハンドルは結構効果ある。
シートポストは、取り付け直後には違いを感じるが
乗り心地に関しては値段分の見返りは無いと思う。
カーボンフォークにすると違う乗り物になる

650cのカーボンフォークでなんかオススメある？

>>450
ときょびけはヘッド周りが1インチJISなのよ。
俺は1インチJISのカーボンフォークって見たこと無いけどあるのかな。
んなわけでほとんどのカーボンフォークはそのままでは交換できないよ。

ハンズで買ったんだけど、たぶん自賠責は入ってないよな。
みんなは保険はどうしてる？
無視？

車の保険に特約つけてる。SGマークはついてない。

ちなみに、
自賠責保険＝自動車損害賠償責任保険
だからな。

↓も参考に
★自転車保険★ パート3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160551865/

チューリッヒの3000円くらいのやつに入ってる
安いから対応に期待はしてないけど、入らないよりはマシかと思ってるので

もう普通に帰るようになったんですか？
ハンズとかオスマンズで「この色で、このサイズ」って注文すれば
普通に入荷するんでしょうか？

普通に注してまってれば入荷するよ。
即日引渡しとかはサイズ、色が無い場合は無理だから覚えとけ。

スポーツLTDのエンブレム、せめてスタンダードの方と同じ方式に出来ないものか。
もう1000円ぐらいなら余計に出してもイイから。

>>457 同意する

通学用に買おうと思うんだけど、泥除けって無いと背中汚れる？

走る場所に依る

雨降ってる最中と雨上がり（路面濡れてる状態）だと背中、尻などが汚れるね。
上体を起こした姿勢だと頭も汚れる。

あと、前傾姿勢が深いと顔側もかなり泥飛沫を浴びる。

雨が少しでも降りそうなら地下鉄で行くヘタレツーキニストの俺だけど
先週の帰りに天気予報にない雨に降られて散々だった

背中というよりも腰に砂交じりの水がかかって下着までぬれるので
万が一のためにも取り外し可能の泥除けでも用意してれば少しはマシかなって思った
それと、ブレーキは晴れてても弱いので、雨だとまったく役目果たさないので注意したほうがいい
できるのならば雨に乗るのは避けたほうがいいかも

初期の頃あった色（オレンジとか）の方が良かったね。
あの辺はカタログから消えて、代わりに増えたメタリックなピンクと水色は
普通っぽいというかママチャリっぽくて嫌だな。

>>463 シュー変えてみ、晴れの日はこれでよくなる。
雨の日はスイスストップとかに変えれば良いのかも知れないけど高すぎ。

ブレーキは丸ごと１０５に換えたほうがいいぞ

さんざん既出かとは思うのですが、子供チャリ→ママチャリ→MTBと乗ってきたので
あのタイヤは細すぎて怖いです（もちろんロードバイクも怖いです）。
車輪の直径はレアなものだと謳っていますが、替えのタイヤ（もう少し幅のあるもの）は
あるのでしょうか？
あるいは車輪の直径自体変わってもいいです。

探せばそれなりにあるよ、ただホームセンターとかには無いと思われ。
自転車専門のスポーツ店が近くにない場合は通販に頼ることになる。

650cは25cくらいまでしか知らないけど、細くてもパンクしないし滑らない。
むしろこれで問題がある人は、路面状況を見ないで突っ込む馬鹿だと思われ。

トーキョーバイクってカッコワルイのな。
いままで無印良品かと思ってたサビサビのオッサンが乗ってるのが
トーキョーバイクって書いてあった。

>468
レスサンクス。
でも25cだともとから付いてる幅ですね。やっぱり怖い。
格子型のマンホールの蓋なんかにスポッと嵌りそう。

お気軽セカンドバイクとして欲しいけど、
微妙な値段だよなぁ。
48000/0.7＝68571
３割引で型落ちのクロス買った方が
幸せになれるような気もしないでもない。

>>470
>格子型のマンホールの蓋なんかにスポッと嵌りそう
２３Ｃで嵌って転倒しかけた。
危ないじゃないか！！　と役所と最寄の交番に！
翌日朝、直っていた。言い方が良かったのか。早くて満足
でもよく調べたらまだ６ケ所も　みんなも気を付けて。

>>あのタイヤは細すぎて怖いです

乗ってるうちに慣れます。

>469
荒らすなって(笑)


同意だが

ネジひとつとってもクソ。
1円玉の使っているようなヤワなアルミ…。
堅くしまっていると簡単にネジ山がつぶれやがる…。
やっぱクソだわ、このチャリ。

>>475
アルミネジなんか使ってたっけ？
ネジ穴の方がアルミ？どのパーツ？

>>460-463
泥除けレスサンクス。
あれ付けると一気にかっこ悪くなるから気になってました。
でも良く考えたら俺も雨降ったら電車のヘタレだから、
そんなに気にする必要ないのかも。

>>475 は釣りだろｗ
てかアルミボルトなんて特殊すぎwww

そうなの？

ｱﾙﾐのﾎﾞﾙﾄなんて
探すのも一苦労だな

大きなトルクがかかるところにはチタンボルト使うことが多いよ。
自転車だってアルミボルト使うところなんてボトルケージぐらいしかない。

高橋愛
ttp://hellogirls.myphotos.cc/files/data/hellogirls22166.jpg

pos

もっと色数増やして欲しい。

アートにしろ

pieで650cフレーむ頼んだほうが良いんじゃないかい？

650cにそれほど惹かれるわけじゃなくて、無地でブランド名がないフレームに
一応、全パーツがくっついた状態で、ある程度ギアが選べて、比較的安価で、
・・・というところがまぁ魅力と言えば魅力だ。

アートスレに行けｗ

アート厨は巣に帰れ

オレンジが不人気みたいで、よく売れ残ってる。
個人的にはあの色が一番気に入ったんだけど・・・。
スポーツの方みたくブラックパーツだったら買うんだけどなぁ。

泥除けといえば、前後エンドにダボがあるよな。
あれは泥除け設置を想定しているのか？
ランドナー用泥除けの細いのつけられないかと思っているのだが。
だれかやっている人いる？

それにしてもパーツはしょぼい。スポークはステンレスじゃないし。
やっぱ、値段相応。

スポークってスチールだっけ？

磁石にくっつくからスチールだな。

ステンレススチール……
スポークがステンレスの場合ってSUS300系？

＞ランドナー用泥除けの細いのつけられないかと思っているのだが。
＞だれかやっている人いる？

あいかわらず馬鹿だなぁｗｗｗてか、はちみつ大好き。

650Aと650cの径はちがうんじゃなかったかな？

650Aはママチャリの26インチと同じだよ

多少の違いは矯正するからかまわんのだが、あのダボは何よ。

499

500

だれも>>471に突っ込まないのな

スルーカが足りてないようだなｗ

この前ここの650cに乗ったねーちゃんが、車道を思いっきり逆走していくのを見た

>>501
どこが突っ込みどころなの？

>504
ねーちゃん

若いねーちゃんに突っ込みたい

「おまえ、どこ走ってんねん！！」

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46401632
はい、カーボン。

>>501は計算ができない、に3000点

>>508
傷ｱﾘのｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂがこの値段？！
驚いた

僕たち純真無垢なプロレタリアのageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　） （　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

もう5k出してシラスかR2かルイカツ買った方が幸せになれね？

>>512
ぜんぜん違うものと比べてどうする

>>513
頭弱いんだよ。そっとしといてやれ。

全然違うってつまりトーキョーバイク＝ママチャリってこと？

ぜんぜん違うってこたないだろ。
実際その辺と迷ってTOKYOBIKEにするのもいるだろ。

こんなインチキクロモリ乗ってる香具師は、無印あたりと迷って決めた口です

ぜんぜん違うってことはないよな。結構共通点も多いし。車輪の数とか。

ﾄｰｷｮｰﾊﾞｲｸってなんなのさ！

　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼ ＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　>>トーキョーバイクってさぁ．．．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　名前に説得力がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　自転車を知らない人間が乗る．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そう、「ウソ臭さ」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
　　　　　　 ＼　/⌒＼　〉　　￣　/　　　　　　 /　>＼
　　　　　　 　 ＼　い　/　　　　 /　　　　　　 /／ノ
　　　　　　　　　 ＼　/　　　　 /　　　　　　 / ／￣
堀之内九一郎（54歳）
株式会社生活創庫　代表取締役社長／年商50億

レーシーなママチャリ

つまりシティサイクル。

いいじゃん。別に。気にしてないし。

ＯＳＡＫＡＢＩＫＥってないの？　そっちのほうがかっこいいじゃん　名前的には

tonboribikeとかありそーで怖い

>>524
http://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/

>>526
トップページのイラストのおねーさんの目つきが怪しい件

なんつうか・・　　いかにも大阪って感じでたいへんよろしい！！ｗ

しかしさー、650Cになんでしたかね？
ホイール・タイヤは極端に無いしさ。

ホリゾンタルのデザインを採択しつつ、
かつ背の低い人が多い女性にアピールするには、
小径化するしかない。

ビアンキのやつは小径過ぎてかっこわるいけど、あのサイズなら
替えのホイールやタイヤも豊富なのかな？

451だと選べないけど406なら結構選べるよ。

>>529
コンセプト的にポタリングだからさ。
取り回しの良さを採ってるんだろう。
>>530みたいな理由ももちろんあると思うけど。

取り回しの良さなら24incも結構いけてるよ

今日、赤坂で赤いTBに乗って歩道を爆走してたメッセンジャーが
警察に止められ説教されてたｗ

渋谷の宮益坂でイエローLtdのT-Servを見かけたｗ

26HE*1.0とかは採用されなかったのね…

26HEはいらないでしょ、それだったらMTB乗れって感じしない？

シングル化キット等でググル

どこまでやるかだが色々ある

誤爆？

ゴメーン
441にだった 古かったネ

>>538
26HE入らない
26HEは、要らない

どっち？

必要ないの意味です、正直HEのリムって重たいし。

ときょびけの使われ方を考えれば、別に26HEリムだって重量差は
さして問題ないと思うけど。
細タイヤが不安だと言って買い控える初心者って結構多いから、
むしろ26HEのほうが販売的には良かったんじゃないかなとも思う。
まあ俺は650cが気に入ってるんだけどね。

だよね

女性で髪が短いということは、ある種自分の容姿に無頓着であることを表す。
男性は髪は長いのが好きというのが多数側であり、
また髪が長かった女性が急に髪を短くしてくると「お察し下さい」ということになる。

容姿が関係無いものごとに取り組むにあたって、髪は短い方が都合が良い。
見た目が役に立たないのならば、長い髪の毛は邪魔でしかない。
つまり髪が短い女性は、何かしら追い求めるものがあるように見えることが多い。

ショートカットという髪型は、「自分は女性である」という意識を持たず
一心に何かに向かっていく意志を表す記号なのである。



つまり何が言いたいのかというと、オタ文化ステレオタイプにおけるショートカット娘って
いつもいつも頭が青くて水泳部か陸上部で扱いが他と比べて妙に軽いけど
そろそろそこら辺から脱却して欲しいよねって話だ。

面白い・・・・・・のか？

全然

う

な

Panaracer Stradius Extreme EVO2 650×23c(W/O 26×7/8)
Panaracer Stradius Elite 650×23c(W/O 26×7/8)
Panaracer Pasela LX 650×25c(W/O 26×1)

Continental Grand Prix Supersonic 650×20c,650×23c
Continental Grand Prix Triathlon 650×23c
Continental Grand Prix 3000 650×20c,650×23c
Continental Grand Prix 4000 650×23c
Continental Grand Prix 650×23c

Michelin IRONMAN　650×23c
Michelin Pro2 Race　650×23c

Hutchinson Fusion Air Light　650×23c
Hutchinson Fusion Comp 650×23c
Hutchinson Fusion Triathlon 650×23c

Vittoria Open Corsa Evo CX 650×20c
Vittoria Diamante Pro Light 650×23c
Vittoria RubinoPro 650×23c

Schwalbe Stelvio 650×23c

Bontrager Race X Lite 650×23c,650×25c
Bontrager Race X Lite AC 650×25c
Bontrager Race X Lite Aero 650×23c
Bontrager Race Lite 650×25c
Bontrager Race Lite Hardcase 650×25c

Kenda Kaliente LR3 PRO 650×23c

以前に誰かが調べてくれた650cタイヤのデータをアップデートしてみた。
中には製造中止になってるものや、カタログに載ってるだけで現物を
ほとんど見ないものなんかもあるかも。
今回調べてみてbontragerが25cのを出してるとはじめて知った。
25cでちょっといいのを探してる人には貴重かも。

コンチのスーパーソニックもう手に入らないんだよな・・・。
良いタイヤだったんだが。

トーキョーバイクにも2006年モデルとか2007年モデルとかあんの？

ねーよ。ママチャリも無いだろ。

>>554
ときどきパーツの仕様が変わったり新色が出たりはする。

TokyoBike売り払って（フレームとホイールで13000円）
エスケープミニ3買いました！
TokyoBikeに付けてたイイパーツを移植して　最速の
ミニ３を目指します！！
今までありがとうございました！！！

>>557 写真upしてみろよｗｗｗｗ
良いパーツってのも見てやるからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>558
せっかく改造するのに　わざわざTokyoBikeのノーマルパーツより
グレードが落ちるのを付ける人もいないでしょ？ｗ

>>559 おまえは何をいいたいんだｗｗｗｗ

俺もいいﾊﾟｰﾂつけてるぜ！
とは言っても105のﾌﾞﾚｰｷくらいだけど

俺なんかクランクSORAだぜ！

TokyoBikeのパーツは　スポーツサイクル用の
グレードとしてはほぼ底辺だからなｗ
ソラやティアグラクラスでも充分「イイパーツ」だｗｗ

ちょｗイイパーツとか付いてないからｗｗｗ

>>563
オイオイ、ティアグラはロードの10マソ円台の定番だぜ
オレ達にゃ　眩し過ぎるゼ！ｗ

トーキョーバイクSSのエンド幅は、
110mm?120mm?

漏れはコンポ・ハブ・ブレーキを１０５にしてopen pro履かせた。
最初から１０万前後のロードを買えばよかった、とちと後悔。

>>566 120

>>567
身長がかなり低い、というならいい。
でなければ、ちょっともったいないかな。

背が低いならスローピングフレームの方が良くね？

お、俺もブレーキ換えたいなぁ。
105だと、どっち買ったらいいの？

俺はシューだけアルテにしたよ

なぜデュラにしないかなｗ

>>568
レスありがとです。普通のトラックハブが使えそうですね。

まあクロモリだから±10mmくらいはどうにかなるよ

俺のロードのクロモリフォーク、開いちゃってて110ｍｍ以上ある。
でもホイールはめてクイック締めれば無問題。

>>576 センターは大丈夫か？ｗ

完全に大丈夫。

フォークが10mmも開くなんてどんな乗り方してんの？

ボーナス出たら買おうかな。

トーキョーバイクはルック車でしょ

メインバイクは既にあるから「お気楽自転車」として買おうかなと。
メインのだと駐輪中に盗難、パーツ盗難、いたずら等が気になって
自転車で映画観に行ったり、食事（店がガラス張りのファーストフード系以外）に
行ったりも満足に出来ないんで。

俺も>>582と購入動機はほぼ同じ。
メインがいたずらされたり盗まれたりしたら洒落にならないんで
ママチャリよりましなイエローLtdを普段用に買った。
たまに世田谷〜横浜のちょい遠出にも使用中。

きょうはじめてみた
なんか蹴飛ばしたら折れちゃいそうな柔な色白のあんちゃんが乗ってた
かっこわるいな

>>584 ガノの安いラインを買う連中と一緒だからきにすんな

>>582,583
メインがすでにあるなら、ちょっとがっかりするよ。
うしろからの突き上げや、パーツのしょぼさに。
もう少しましな別のフレーム買って、自分で組むのが良いね。
経験者は語る。orz

いや、しょぼさも考慮して買おうかと考えてるんですよ。
良いパーツで組むとパーツ盗難が怖いしね。
そこいらに停めてても誰も盗む気にならないようなのが良い。
前にも書いたけどメインは既にあり、乗り心地とかは
そっちで追求するんで。

おれも通勤専用のサブとして買ったんだけど>>586とは逆で
すっかりこいつが気に入ってしまったよ。
フレームはその硬さのせいで乗り心地と引き換えにとてもよく進んでくれる。
長距離でない街乗りにはむしろ快適だよ。
しょぼいパーツは気に入らないものは交換するしかないね。
おれがどうしてもダメで換えたのは、グリップシフト、ハブ、スプロケ、
フォーク＋ヘッドパーツあたりかな。かなり金かけちまって本末転倒だけど。
あと塗装も良くないな。塗膜がもろすぎる気がする。

メーカー名とか車種名がどーんと書いてないフレームを探しても
売ってなかったからTOKYOBIKEにするよ。

ガンは650cということ。ホイール・タイヤに選択の余地無し。
駐輪場においても小さくて迫力無いことおびただしい。w

>588
随分金かけたね。>586の言うことと同じじゃネーか。

>>589
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/652938/
マークナシを選べ

だから「駐輪場での迫力」なんかむしろ要らないんだってば。
高いバイク、高そうなバイクってイタズラの標的にもなりやすいじゃん。
そういう停め場所にも気を使うような乗り方（？）はメインバイクの方で
さんざんやってるわけで、そうじゃないのが欲しいんだよ、今、俺は。

>>593
ママチャリにしとけ。

今さら歩道は走れないし、坂の多いトコに住んでるからギアも必要なんだ。

>>592
トーキョーバイクと比較するならこっちの方じゃない？
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669546/692864/

>>591
いや、同じじゃないよ。自転車で最も重要なのはパーツでなくてフレーム。
ときょびけ価格+投資額くらいの他の完成車を天秤にかければ
おれはこっちを取る。
パーツ交換を自分でできない人にはおすすめしないけどね。

パーツは自転車乗り換えても使えるし、多少金かけてもいいんじゃね？

TOKYOBIKEを通勤に使ってる人のブログを以前見て参考になったんだけど（ボクは初心者）
探してもわからなくなってしまったのです。（お気に入りしなかったんです）
川崎か大田区から都心（中央区？）に通ってて、その人もチャリ初心者で、ネイビーのTBに乗ってて、
体重が74キロくらいで。。。知ってる人いたら教えてください。

TOKYOBIKEをキーワードにひたすらググればでてくるとおもわれ。

>>599　は、なんかキモいよな

>>588
650cで1インチJISのフォークだとあんま選択肢ないじゃん。
どのフォークに換えたん？

前スレにあるけど、ヘッドチューブの加工をやってもらうか、
同じ型番のヘッドパーツのJIS規格側をチューブに、ITA規格側を下ワンすればOKと書いてあった。

>>602
TNIのステンレスコラムのカーボンフォーク。もちろんITA。
おれはヘッドパーツ2つ使う方法だけど、>>603はちょっと間違いがあるよ。
上下ワンはJISを使って下玉押しだけITAを使うのが正しい。

>>604 修正ﾄﾝｸｽ

今週末に買う予定です

買われましたか？

まだです。
販売店の店頭で跨がって、サイズの最終確認をしてから申し込みます。
あと今回また色に変動があったので、そのへんも現物で確認したいです。

期待してなかった分、良い自転車だった

TBが良かったと？
まだまだ自転車修行が足りないね。

自転車修行とか
そういう恥ずかしいｷｰﾜｰﾄﾞ
ｶﾝﾍﾞﾝして下さいｗｗｗ

レーシーとか修行とか、面白いキーワードが盛り沢山なスレですね。

自転車道を極める修行？

おまえらも宣伝に釣られてよー買うよ>TB

アンチの皆さんのおすすめ自転車を教えてください

宣伝・・？
アホか

クロモリだけど固いしな。
乗り心地がいいと思ってかっちゃう人多いだろうし。

いや乗り心地なんか気にしてないから。
車道走れる安くて飾り気のない自転車が欲しかっただけだから。

>>612
「駐輪場での迫力」もぜひ加えてください

飾り気がない自転車にさりげなく乗っているかっこいい自分をアピールしたかったんですね。

ヲタと違って他人の目を気にするからな

>>618
無印でいいじゃんｗ

無印チャリはシンプルでなかなか良いと思うけど、店がちょっとなあ。

＞車道走れる安くて飾り気のない自転車
なんて他にもたくさんあるんだが・・・。

ﾁｬﾘﾝｺなんて全部同じってか

>624
他のもいろいろあたってみたうえでTOKYOBIKEに決めました。

だからなんだよｗ

>>626
それは実にいい選択だ。
大事にしてやってｸﾚ

凄いイイ

最初に650Cも良いが、まずは650Aと650Bも体験しておけ。

童貞とバカにされちゃうから。

>>630
ジュラ１０はいつもバカにされているに……

ホイール替えれば650Aとか650Bも使えるかな？

>>632
無理っす

>>632
AとかBがどういうのか知ってるのか？

キスと・・・

>>1〜>>635

その、なんだ






ドンマイ。

>>634
すまん、知らないんだ。

Tokyobikeは、フィットネスに適しますか？どなたか教えて下さい。

フィットネスなら何でもいいよ。

すごくイイな。
ブレーキとか一部を変えれば、メインのキャノよりいいかも。

>>640
kwsk

頻繁に空気を入れなきゃいけないのも　フィットネスと思えば・・・

>>640
貧相な自転車生活送ってるね

俺も街乗り用に持っているがメインよりイイとは決して思わないね
特に遠乗りにはまっぴらごめん

>>644
同感。しかし街乗り限定だと意外にいいんだよなあ。
期待しないで買ったぶん、ちょっと儲けたようなうれしさがある。

>645
それに同感。
俺は街なかに住んでいるし、自動車も持ってないんで（自転車を）郊外まで
積んで出るということもしない。通勤含め、片道100キロぐらいまでなら
大抵の乗車はビル街を走る典型的な「街乗り」になってしまう。
そういう自転車生活だから、５０万かかったメインバイクより5万もかけてない
TOKYOBIKEの方が断然乗りやすく感じる。
富士山とかホノルルには絶対メインで行くけどね。

>>646 片道100Kが街乗りですか？
ずいぶん大きな街にお住まいなんですね。

>>647
都心ならそんなもんじゃない？

片道１００キロｗ
往復２００キロをTokyoBikeとは勇者ですね

トーキョーバイクってそんなに乗りにくいか？
あれで２００キロは走れんとか、ブーコラいってる方が修行が足りんのでは？w

トーキョーバイクはレーシーだから２００ｋｍくらいは余裕

レーシーだからこそ片道100km以上走らなきゃ。

>>650
まともなロード持ってたら、
あえてトーキョーバイクで長距離走りたいとは思わないよ。
ＴＢ一台だけなら頑張れるかもしれないけどねｗ

8sのグリップシフトで200kmはマジ勘弁

あの乗り心地で200キロはキツイ

レーシーな乗り心地だから長距離はきついかもな。

スパルタンな男の町 TOKYOには
レーシーなBIKEがお似合いだぜジョニー

tokyo-bikeって何でピザが乗ってることが多いの?
フレームがレーシーで華奢だから見てて不安になる･･･

レーシーなクロモリ風フレームにレーシーなスラムのグリップシフト

>>648
新宿から横浜までだって30kmくらいだろ

　 　　　　./　　　　　　 ;ヽ　
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　 ＜いいぞ　ＴＢー！
　　　　　 l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　 逃げる奴はＴＢだ！！
　　　　　 ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　 逃げない奴はよく訓練されたＴＢだ！！
　　　　 ,r''i ヽ, '~rーj`c=/　
　　 ,／　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ
　 /　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　ホント 都会はレーシーだぜ！ フゥハハハーハァー
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　　　　ri　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ri
　l l　　　　ヽr‐─ヽ＿|_⊂////;`ゞ--―─-r| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / |
　ﾞlﾞl,　　　　 l,|｀ﾞﾞﾞ''―ll＿__l,,l,|,iﾉ二二二二│｀""""""""""""|二;;二二;;二二二i≡二三三l
　| ヽ　　　　 ヽ　　　_|＿　　＿　　　　　　　"l￣￣￣￣￣￣ |二;;二二;;二='''''''''''￣ﾉ
　/"ヽ　　　　 'j＿／ヽヽ,￣ ,,,/"''''''''''''⊃r‐l'二二二T￣￣￣　　［iﾞ''''''''''''''''"ﾞﾞﾞ￣`"
／　　ヽ　　　　ー──''''''""(;;)　　 ｀ﾞ,j"　　|　 |　|

東京に住んでると仮定して、片道100キロってかなり広いぞ。
http://aa20036.geserver.com/images/%E5%9C%B0%E5%9B%B3400.jpg
>>６４６はとんでもなくアクティブな奴だな。

>>662
それは直線距離だろ

東京〜横浜まで行って
1日中ｳﾛｳﾛして100ｋｍいった事がある

往復100キロ位は普通。
でも200キロは異常。
耐久走の領域。
メッセンジャーですら　一日にそんなに走らない

100kmは気楽に走れるが、200kmは気合入れないと走れないと思う。

150までは覚悟を決めて一気走りができる。
200になると前半ペース調整しないとﾐﾘ
どちらにせよトーキョーバイクじゃ走ってて楽しくないからﾐﾘ

誰も「一日で２００キロ走るなんか」言ってる人
居ないようなきがする

>>668
「片道100km」と書いたら往復200km
一日じゃなけりゃ片道なんて書かない

日付変わって自己フォローに来たわけか

よく見ると、>>646は「片道100キロ走る」とは書いてないんだよな。

>>671
書いてなくても文脈的に片道100キロの範囲なら街乗りだと
書いてるんだから　当然往復200キロまでは街乗りだし
走る前提だろ？

>>672

>>646は
都心を出発して市街地を脱出するには片道100km走る必要がある、
俺は片道100kmも走らないしトランポも使わないから必然的に街乗りonlyになる、
だから街乗りに適したTOKYOBIKEが俺には合ってるぜ、

という意味だと思うがどうか。

都内でトランポ持つには手取りが40万くらいないとな。
まあ貧乏人にとっては車なんてただの負債だよ。

中途半端な車なんて持ってるだけで惨めになるだけ。

>>673
とてもそんな意味とは思えない。
>>646にとって自転車生活は　都市部に住んでる事や車がないので
郊外まで積んで遠征する事もないので　通勤も含めた片道100キロまでの
サイクリングはそのほとんどがいわゆる「街乗り」に相当し
それ故TOKYOBIKEがしっくりくると言ってるとしか読み取れない。

>>675 実は10キロだった、というオチでは？

ああ、でも片道50kmくらいなら十分街乗りだと思うけどな。
山手線横断してチョコット寄り道すればすぐ50kmくらいだ。

>>677
山手線一周したとしても50kmに遠く及ばないと思うぞ。

50ｋｍって渋谷から厚木ぐらいだろ

距離の問題じゃねーんだよ！
問題はレーシーかどうかだ
レーシーなBIKEは500m走っても既にレーシーなわけ
レーシーでないバイクは300km走っても500km走ってもゴミなのよ

次スレからスレタイにレーシーと入れてくれ。

100ｋｍの距離を街乗りと言うのかはﾜｶﾗﾝが
100ｋｍなんて、乗ってみれば大した事無いのは事実

646がどんな意図で書いたのかは646本人にしか分からないが、
トーキョーバイクは長距離向きではなく街乗り向きなのは確かだ。

買ったままのノーマルだと20kmくらいでもキツイよな

その20kmをレーシーに走るのがTBのスタイル

>>684
どの辺をいじるといいかな？

>>686
684じゃないけど、もし手を入れるならホイールとブレーキ。

>>686
フレーム

帝京バイクはノーマルで乗るもんだろ

TBにマルゴとかつけてる猛者はいないのか?

おれはゴーマリサン履いてる

ブレーキアーチはノーマルでも大丈夫だよ、
シューだけデュラに変えればよろしい。

ノーマルのシューが無くなったらフロントだけ変えればよいよ。

>>689
好きに乗ればいいじゃん。ライザ-付けようがコンポ総とっかえ
しようが乗り手の自由。

問題はレーシーかどうかだ

なんかブレーキがだめって言うやつ多いけど、間違いなく乗ってないね。
ノーマルで効きは十分すぎるくらい。
もし、細かいフィーリングの話でカンパや島野のほうががいいと言ってるとすれば
ここでは見当はずれも甚だしい。

１００ｋｍ走る人って何分くらいで走ってるの？

キャリパーブレーキなのに？

>>692
ﾂﾞﾗ高杉。ｱﾙﾃか105で十分、というか違うのは舟だけでゴムは同じだよな。

>>696
長い時は12時間くらいブラブラしとる

>>695
ノーマルのテクトロの安いヤツは坂で死ぬ思いをすると思うが・・・
シューも墨汁みたくなるし

>>695
新しいうちはいいけど減ってくるとぜんぜん効かなくなるよ。

>>700
シューが墨汁って・・・ｗ
雨の日にリムブレーキが効かなくなるのは当たり前

>>701
調整しろ

こんな初心者に悪評判流されちゃうテクトロも気の毒だな

TB乗りの巡航速度ならキャリパーで十分。
ママチャリのブレーキでも十分なくらいだ。

コンセプトはレーシーなママチャリだしな……

>>702
テクトロでがんばってください

Ｖブレーキだと前転しちゃうやつ続出だからキャリパーにしてるわけで

>>706
んなことないよ。サイドプルだって十分前転可能だし。

そうじゃなくて


どへたくそ

だからキャリパーにしてあるだけで
へたくそなりなスピードで走らないなら
制動力が不足するのはあったりまえ

>>707
俺前転したｗｗｗ

>>708 意味不明

>>708
日本語でOK

＞TB乗りの巡航速度ならキャリパーで十分。

Vブレーキよりキャリパーブレーキの方が　アベレージが高い
マシンに装着されているのだが？

＞へたくそなりなスピードで走らないなら
＞制動力が不足するのはあったりまえ

うまい人がうまい人なりに走っても制動力不足を
感じるだろう事は無視ですか？

制動力はつまるところ魂の磨き方の問題だとメーン！は言っているよ
トラフィックと一体化すれば問題ではないそうだよ

例）よく路上でヌコが一体化してるよね

>>695
どうみても、乗って無いのはお前の方だろｗ

それかTokyoBikeが今までで一番いいマシンなんだろうなｗ

本当は草加バイクな件

レーシーってひらひらが付いてるって言うこと？

まぁネタとして「レーシー」と煽るのはマジどーでもイイが、
値段が安くてスタイルも奇をてらわないさりげなく気軽なとこがここまでヒットした要因だろ。
だからセカンドorサードバイクとして丁度いいちょいと洒落たバイクだと思う。
思っていた以上によく走るしね。
自分はタイオガのペダルを小さいタイプに変更した事とハンドル2cmカットしてサドルをエラプロTiに変えたくらいだけど
そのくらいで満足している。

今さっきまでtokyobikeの整備してたんだけど、BBはずれねーｗ
以前から外すのに苦労するとは書き込みにあったけど本当に硬く締めすぎ。

外すためのアイデア求。

>>720
どの工具でやってんの

トーキョーバイクお悩み相談室
■乗り心地がかたい→ホイールとタイヤが大部分の問題、銘柄、空気圧で調整してね
■バランスが悪い→自意識過剰なので気にしないでね
■ブレーキの効ききが悪い→調整→シュー変更→ブレーキ本体変更の順でためしてね
■コンセプトがどうも→他メーカーあたってね
■名前がどうも→シールにしてあるよ
■ちゃんと走るの?→整備、サイズ、ルール、マナー、を守ればちゃんと走るよ
■カッコ悪いのとちゃうの?→チェーンが錆、ルール悪、マナー悪、こんなのがカッコ悪いよ
■フレームサイズが→500を復活させてくださいとリクエストしてね

>>721 アサヒの工具セットについてくる奴で回してます。
買ってから2年半は乗ってるから固着とかしてるのかな・・・。

TOKYO-BIKEは整備しないのが前提ですから
痛んできたら新しいのを買ってください

>>723
あれは元が締めこみすぎ。
俺は以前に苦労して外したと書いたやつだけど、スパナを渾身の力をこめて
足で踏んで外した。くたくたに疲れたよ。覚悟してがんばって。

うーん、ボクの奴はシマノのBBみたいに突起が360度全体に
放射状についてる物なのでスパナでは回せないようです。

また、この規格自体の特性で工具がしっかりホールドされない
ようですので回そうとするとすぐ外れちゃいます。

昔の玉押し式BBの方がS字レンチで回せたので外すのは楽だったな・・・。

>>726
えーとですねｗ
俺もスパナ（というか実際使ったのは長めのモンキレンチ）で
BBを直接回してるんじゃないよ。もちろんシマノの工具使っての話。
シマノのBB工具を手で押さえながらだと力かけにくいでしょ？
フィキシングボルトより少し長いボルトとボルト穴あけた金属板とを
用意して、工具をBBに固定しちゃうといいよ。

>>727 なるほど、工具を押さえる工具を考案したわけですね・・・。
ボクも同じような物を作れるか考えて見ます。

組立て現場じゃインパクトでガンガン締めてるだろうからな。
手じゃキツイわ。

>>669

669 名前：ツール・ド・名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/12/25(月) 02:51:18 ID:???
>>668
「片道100km」と書いたら往復200km
一日じゃなけりゃ片道なんて書かない

あんた日本語大丈夫か？
あんたの辞書で「片道」といったらとんでもなく短い距離しかないのか？

>>730
なにが言いたいのか、さっぱり分からない。
あんた日本語大丈夫か？

>>719
ヒットしたのか...orz

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【近甲龍】京都産業大VS大阪経済大【佛工桃】 [学歴]

warata

>>733
これでも乗ってろｗ
http://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/newbike/osaka_bike/osakabike_2.html

約7万円でこのダサさ・・・
俺はイラネ

>>734
ネタかと思ったら本当に売ってるのね・・・いろんな意味でスゲーな

おおさかバイクの圧勝だな。

大阪バイクコッテコテでメチャダサだけど、


東京バイクより明らかに本格的だ……orz

東京はカッコだけあとは勝ち目なし

市場販売台数は・・・大阪バイク？・・・勝負にならんがな
そもそも認知されていない

東京バイクはママチャリだから売れてるだけだろ、、、

>>738 なにが本格なんだかよくわからねｗ

>>739 そのカッコが大事なんじゃん。

トーキョーバイクが格好いいかどうかは議論の予知がある

カッコイイかどうかなんて十人十色だろ
個人個人の好みをお子ちゃまみたいに議論して得るものは何もナイ

というか、格好いいも何も
あれだけシンプルなんだから、乗り手次第だろ。

シンプル×
しょぼい○

そうだな
活かすも殺すも乗り手次第だな

TBのマズいところは実は何のコダワリもないルック車なのに、
コダワってるように初心者を騙して売りつけているところ

いや、ルック車てのは受け手次第で見方感じ方は違ってくるだろ。
あくまで作り手金ちゃんのコンセプトは東京を快適に走るってのが
コンセプトだしな。気軽に乗れる価格帯に納めているからパーツアッセンブル
としてもこのくらいのグレードで妥当じゃなのいのか

ルック車とは悪路走行禁止の明言されているMTB類型車のこと

TBはロードルック車　中身はナンチャッテクロスバイク

>>752 どこをどうみたらクロスバイクになるんだよｗ

ママチャリとランドナーのクロスだろう

フルにカバーできる泥よけが付いていれば完璧なのだが。

>>755
これなんかどう？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/fender/hanender.html

TBはシティサイクルである

正確に言うとサビやすいシティサイクルである

このスレ否定的な意見ばかりだね。
アンチなのか、買って後悔してるのか･･･

後悔してパーツ換えてみたら他の完成車買ったほうが良かったと更に後悔。

フレームも交換し、BTの残骸を見て、また後悔

お前ら本当にのったことねーだろｗ

クロモリ、ハイテンは錆びて当たり前だし、
そもそも組み完の付属パーツなんて変えて当たり前だろ。

＞錆びて当たり前

ｗ
手入れ次第だろ

>>763
手入れしてても3年も乗ればパイプ内はそれなりに茶色いよ。
もちろん雨ざらしにはしてないぞ。

そこで３年に一度、チューブの中の錆落しをすると
軽量化になる、ということに気がついたのがレイノルズ兄弟であった。

あけおめ

廃車を譲り受けました。
レストア予定ですが、どこから手をつければいいですか？

>>767
TOKYOBIKEなの？

>>767
部品を全部外してフレームを塗装に出せ。

>>767
ちょｗｗそれオルビーｗｗ

年代物(？)tokyobikeですよ。ブルホーンにしようか計画ちう

>>771
フレーム以外全て換装

>>772
ハンドル周り、ケーブル、サドル、チェーン、チェーンリング、ブレーキ、ディレラー等の予定ですが
タイヤは試してみて決めようと思います。コツコツとやっていこうと思います

1.ハブ、ヘッド、BBなど回転系のグリスアップ及び調整
2.ワイヤー及びチェーンの交換
3.ホイールのフレ取り
4.タイヤ、チューブ、ブレーキシューの交換

これで機能的には新車に戻る。
傷のリペアとかサドルやグリップの交換はお好みでどうぞ。

三が日でボロボロのRockを走行可能な所まで直しました。
フレームはサビでボロボロだけど・・・・

肝心のフレームがそれでは…

フレームがボロボロでも消耗パーツがピカピカって
通っぽくないか？

いわれてみるとそんな気がしてきた

通っぽいけど遅いのって
ヲタっぽくないか？

通はむやみに飛ばさない。

じじくさい

通とかｦﾀとか、ﾏﾆｱっぽいのはちょっと

通とマニア、ヲタは違う。
通は「結果」マニアは「趣味」ヲタは「人生」

言うね

Wota is my life!

フレームに　TOKYO BIKE .COM とか入ってたらツウも何もない希ガス・・・

それは当然剥がしますわな、正面のロゴマークもしかり

余ったパーツで組んで彼女に乗らせてみたら
１�`走らない内に側溝でバーストさせました。
タイヤとチューブ取り替えます
これも罰ですか

>>787
乗り方を教え無かった罰。

tokyobikeっつっても、千葉や埼玉あたりが一番似合いそうだなｗ

速攻で側溝でバーストして即行でチューブ交換ですかｗ
でもそんな彼女にゾッコンなんだろ？

実はチューブ付けて彼女に乗ってみたら
三コスリしない内に濡溝でバーストなんじゃないかと。

それは罪だぞ。

無事タイヤ交換終えました
ハンドル換えたいです

最近、東京では、見る子黒コップが東京バイクを乗っている姿がしばし
目撃されています。

鼻呼吸がいいらしい

>>789
大網街道で１台見たよ

あげとく

シーズンオフ（冬場）に屋外放置してたらサビが出てしまったのだが・・・
チェーンや、ネジ。
買ったお店にもっていけば何とかしてもらえるのか・・・？困った。
皆さんはそういった経験あります？また、どう対処してます？

チェーンは工具買ってきて自分で交換しなよ、超簡単なんだから

>>797
錆びたとこだけ新しいのに替えるといいんじゃないかな。
ステンレスかアルミの奴にすれば錆びにくくなるし。

といいつつ、俺のはネジが錆びたまま。
チェーンはこまめにメンテしてるから錆びてないけど。

>>797 あきらめろ、放置した罰だもう一台買え！

錆びるのが嫌ならチタン製のチェーンを買うといい。
ずっとピカピカだよ、汚さなければｗ

ちなみにアルミのネジはやめた方がいいよ。
締め付けの感触が鉄ネジと違うので　まずネジ山をお釈迦に
してしまう。
かといって慎重にしすぎると　締め付けトルク不足で大変な事に・・・

今日スポークの張替えとハブの交換のためにリムだけにしたのだけど、
測ってみたら416gだったよ、アレックスのカタログじゃ390gなのにねｗ

>>802
メーカー発表の数値は平均値だから。去年OPENPRO買った時は
378ｇと390ｇだったよ。

802だけど、昔自分でやったフロントの玉押し調整をしくじってたらしくゴリゴリになってた・・・
これはベアリング交換でどうにかなる物かな・・・？。

リアの調整は良かったらしくいまだにスムーズに回るよ。

でもスプロケと固定用の部品の間に板が挟まれてなくて、
外すときにラチェット痛めて歯飛びするようになってるんだよね。

フリーだけ交換とかいくらくらいかね？

物を見てないから想像で書くけど、フロントはボール意外にワンと玉押しも
痛んでる可能性が有る。ワンの交換は不可能。リアのフリーボディーはグレード
によってまちまち。そもそも壊したハブはシマノ製なの？カンパ、アメクラ、
キングのハブは補修部品が手に入るけど、それ以外は諦めた方が良い。

下手に補修部品を買う位ならホイールごと買った方がいい。
下手にホイールを買う位なら車体ごと買った方がいい。
下手に車体を買う位ならお店ごと買った方がいい。

>>805 tokyobikeに最初から着いてるハブですよ。
ワンと玉押しも言っちゃったかな・・・ルーターがあるから研磨して見ても良いけど。

多分最初から着いてるのってアレックスのハブだよね・・・。

>>806 確かに買い換えた方が早い気もする。

テンプレにある、

>・フロントハブ：Formula RB31-FQR(158g)
>　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法100mm]
>・リアハブ：Formula RB32-8QR(392g)
>　[スポーク穴数32H(36H) オーバーロックナット寸法130mm]

のハブだけど、アレックスのハブですかね？
ベアリングとフリー交換で済ませようと思いまして・・・。

アレックスのフリーなんかどこで手に入れる気？

>>809 アレックスの完組み扱ってる店で聞こうかと思う

自己解決したっぽい。

formulaってハブ屋さんがあるみたい。
ttp://www.formulahubs.com/

それにしてもtokyobikeのオフィシャルにあるメールアドレスに、
ハブの補修部品取れるか聞いてみたんだけど返信無いな。

アフターケアはどうなってるんだかな。

812 だけど、いまメールチェックしたら来てたｗ

812 だよ。
スモールパーツは扱ってないから完組み一式買ってくれってさ。

>>814
スモールパーツ単位はダメかもしれないけど、ハンズだったらパーツ単位で
取り寄せができるんじゃないかな。おれはリムだけ買ったことがある。

>>815 それじゃ、ハンズで聞いてみる。
tokyobikeもハンズで買ったものだしね。

815
ただいまハンズからの連絡待ち

815
やっぱりフリーボディーだけは取れないみたい。

>>815
レポ乙。ティアグラ辺りのハブに交換してみたら？
今度のティアグラはフロントハブのデザインも一新
されたし、当りが付いたらかなりズムーズって他の
スレで報告が有ったよ。

ズムーズ

>>819 規格が合わなくて付かないとの情報があったのであきらめました・・・。

あとtokyobikeのスケルトンの所在を失念してしまったのですが、
ご存知の方教えてくださいませ。

>>821
規格はおｋだよ。シマノのロードハブで9速、9速、10速兼用の
ハブは（7800のデュラエースはX）全部おｋ。8速と9速の
スプロケットの幅は同じなのでそのままスプロケット入れて、
ディレイラーをちょこっと調整してやればおk。

>>822 ごめんハブ丸ごとの話だったのかｗ
フリーボディーの話と勘違いしてた。

tokyobike分解中。
フロントフォークは下玉押し含めた重量は780gくらいでした。

>>824
フォーク換えるんですか？
換えるのであれば、どれに換えるのか参考までに教えてほしい

あ、いやｗ
以前事故したとき近くのビルダーさんに見てもらったら、
芯出しした方が良いよって言われたので分解中なのです（笑

フォーク変えるとするなら1インチイタリアンへの改造か、
若しくは1インチJISとITAのヘッドパーツの混成しかないのでは・・・。

1インチJISのフォークはあまり見ないですからね。

ハンズでオリジナルのブルホーンバージョンが売っていた。
ブレーキワイヤーの処理に苦労している。

>>827
シフターはどんなの使ってた？

>>828
STIレバーをハンドル先端部に装着。

取り扱い店にはあるもんだな。今まで散々ﾈｯﾄで探してたのは無駄な行動だったよ。w

俺も見た。
オポジットブレーキで、右バーの先端枝分かれにしてSIS(？)付けてた。
シングルでブルなら欲しかったな