【中国製】ﾌﾙ電動機能付き自転車【その他】3台目

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>931
でたらめばっかりだよ。自賠責に入れるわけ無いわな。

>>937
たまにレスする某市区町村の税務課職員だが
ちゃんと原付ナンバー取得すれば大丈夫だよ
で、原付ナンバー取得も大抵の自治体ですんなり通るからやってみ

余談だが今はどこの自治体でもATV（50CC以下は除く）のナンバー取得と
ジャイロ系（通称スリーター）のミニカー登録はうるさいから
その内、フル電の原付登録もうるさくなると思うので登録すんなら今だぞ

あっ勿論俺はその前にちゃんと保安部品つけろよ！といっておくぞ念のために

>>935
原付バイク（ミニカー含む）にナンバー取り付ける義務はなし
各自治体で条例があるだけ
但し、カゴにでも隠してていいからナンバーは入れてた方が色々といいと思われ

ヘルメットはロード用のでも自分の安全のために被った方がいいと思う

保安部品だが、誰かレスしてたと思うがフル電なら初めからライトさえついてんなら
右ミラーとブレーキランプさえつければいい（ウィンカーは手でやれ）
100円ショップで購入自作すれば1,000円もかからないよ

>>939
↓で実際に取得している人が居るんだが、それを見ると
http://jun-shinohara.hp.infoseek.co.jp/d_scooter/d_scooter.htm

・ライトは「原動機が作動している場合に常に点灯している構造であること」のはず。

・番号灯が必要。
　番号灯で８ｍ遠くからナンバーを確認できないとダメとあるが、
　番号灯が明るければナンバーは自宅にあってもＯＫなのか？（えー、本当？ｗ）
　あと、東京都は少なくともナンバー無いと罰則有のはず。

・ブレーキランプも反射板あれば不要のはず。（２０キロ以下）

・２０km/h以上だと５０ｍライト，ブレーキランプ・尾灯，ウィンカー，メーターが必要。

自身の知識でなくて失礼。

>>14のソース自体がどこにもない件

>>940
ヒント：FK310DX（フキ・プランニング）

>>940
＞ナンバーは自宅にあってもＯＫなのか？（えー、本当？ｗ）
本当。自分でクグってみ。只、罰則って罰金の間違えじゃねえのか？
只、23区内とかはあの都知事なんでありそうだけどな・・・

>>943
ググッて↓見つけたのがコレだった。

（八王子市ＨＰ）
＞現在はナンバープレートを外したり、表示を隠したりして走行すると処罰されます。
http://www.city.hachioji.tokyo.jp/zeikin/keijidousha/gentukiqa/001761.html

処罰が何かは不明。１時間廊下に立つだけかも。

今一番パワーあるのはLaLa？

>>944
処罰で何にも書いてないということは実際には何も決まってない（＝何もない）だと思うよ
詳しくは法律板で聞けだが地方自治法の関係だと罰金は付けられるけどそれ以外は出来ないし
取り締まりも各地方自治体ではその能力がないので実際には警察に任される＝警官面倒

只、これは原付珍走DQNを取り締まる理由での改正のようだから
あえて進めはしないけど、フル電ならいいんじゃない
勿論、各地自体の条例及び道路交通法に関係する規則
（って初耳なんだけど東京都だけかこれ？）には違反することになるけどね

>>946
はあくまで各自治体の規則での話しな
道路交通法の改正があったんなら付けなきゃ勿論不味いからな

神奈川・滋賀はナンバー隠しで５万円以下の罰金、やはり珍走対策みたい。
他の県はググった限り遵守事項止まりだが、最新情報なのか判別不可。
肝心の東京は不明。まあ「相場」は似た様なものかな？

対策されるような、珍走と同等の行為をすることに何の疑問も持たないなら、フルチン＝珍走だよな

>>941

>>945
フル電はLaLaしか乗ったことないけど、パワー不足を感じるシチュエーションはそれほど多くないです。
平地走行に関して言えば3速ギア付きママちゃりより速いですが
坂道はスーパーやデパートにある立体駐車場のスロープ位の角度が50m以上続くと
登るには登るがかなり遅い。人力と同レベル位か、それ以下になります。（体重50kgの場合）
これでパワーがどの程度かなんとなく伝わりますか？

届いた後、自転車屋さんに持っていって各部点検＆増締めを依頼したところ、
「駆動系の締め付けは良いが、他はユルユル。フロントのディスクに歪みがある。（ギリギリJAS規定内レベル）」と言われました。
あと本体とバッテリーを繋ぐコンセントみたいなものが走行中に抜けやすいです。（大きな段差を何度もこえた後など）
上記2点は個体差かも知れませんが、買換え、新規購入をお考えなら一応念のためお伝えしておきます。

あと、↓のページに書いてある着座センサーなんて付いてなかったです。
http://www.sunsun.cc/p-index/ss.html
『LaLa』ではなく、『New-LaLa』だからかも知れないですが（苦笑）

>>951
LaLa海苔さんありがとうございました。
ヤフオクで結構評判いいんでどうかなと思いまして。
十分伝わりました。
リオ乗ってますがパワー不足を感じてます。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

変速の調子が悪く、近所の自転車屋に持って行ったら、調整断られた。シマノなのに。orz

自転車屋ってなんであんなに偉そうなんだろうな

>>930>>952
リオ�U海苔だけど、そんなにパワーないか？それともフル電乗るの初めてか？
ステルス、リオは発売当時としちゃ画期的（今でこそ600Wの48Vとかのもあるが）で
500W（580W)36V、26インチ（リオ�Tのみ24インチ有）で坂道もそこそこ上がれるので
現状でもパワーがある部類なんだがな？
只、リオ�Wはバッテリーが重くなったのと�V後期型以降は24km規制の関係で
わざと遅くなってるけど、その何だここにﾚｽするぐらいだからフル○○だよな？
なら解除してる筈なんだけどな？
で、もしチョイノリ程度の過大な期待して買ったんなら、SPIRITS�Y以外
満足するのないぞ多分
まあ横浜とかだと検問してるらしいから、SPIRITS�Yだと一発でフル電だとは
ばれるとは思うけどな

>>956
もちフル○。敷地内でｗ
フル○は５台目。ティグレ�Vに乗ってたときはパワーがもっとあったように思えた。
冷静に考えたら座高の高さで体感速度が変わっているのだけかもしれない。
SPIRITSはスタイルがかっこわるいからなぁ。
リオのリミッターが外せたら一番いいんだけど。

>>957
タ○ガって原付登録したんだけど？とかいって解除の仕方教えてくれないのか？

>>958
教えてくれなかったって言うか知らないって言われた。
輸入元に聞いてくれとさ。
英語ならいけるけど中国語はしゃべれん(ノ_･､)ｸﾞｽﾝ

>>959
英語のメールで問い合わせでは駄目なのか？

>>960
なるほど。メアドがわかったらやってみる。
方法としてはなんとなくロムを変えなきゃ無理っぽいけど。

>>957
＞SPIRITSはスタイルがかっこわるいからなぁ。
好みにもよるとは思うけどそれはいえてるw
つうかアル○ン、SPIRITS�Yの能力のステルスやリオ型のフル○
もしくは外見ＲＵＮ�WのSPIRITS�Y作れば売れると思うだけどね・・・
X-Styleの外見、パワーはSPIRITS�Yでもいいけどｗ
Ez-RIDERみたいな際物（褒め言葉w)だけじゃなくてね
（でもあれ原付なら公道OKなんだよねってフル○全部にいえるけどさ
しかし、タ○ガでもいいからＲＵＮ�Wみたいな低床でパワーある奴ださんかね・・・）

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>952
『リオ　電動自転車』でググッてみたらリオGTというのがHitしました。
現在お乗りの車両はこちらでしょうか？
これでパワーに不満が出る状態ならLaLaへの乗換えても期待外れになりそうな予感がします。
メーカー公表のモーター出力はリオ500wに対してLaLa580wと若干大きく書かれていますが
体感できるパワー差ではないと思います。金額的にはLaLaの方がお買い得感は高いですけどね

「力がない」と感じるのが発進時や登板時なら、16〜20インチタイプへの乗換えも検討してみてはいかがでしょうか？
最高速、走行安定性は落ちますが、トルク感は得られると思います。

内容：
とりあえず次スレのタイトル考えようぜ。
あと>>1のテンプレも。

※このスレは違法行為を助長するスレではありません。
未登録・無保険・無免許のフル電は法律で罰せられます！
こちらを参考に、ちゃんと登録して乗りましょう。
ttp://jun-shinohara.hp.infoseek.co.jp/d_scooter/d_scooter.htm

以下リンク：
アルザン　http://www.aruzan.co.jp/aruzan2/set.htm
（誰か追加よろしく）

こんなんでいいかね。

たしかにSPIRITS�Yの性能があって、外見がふつうの自転車みたいなデザインだったら
大ヒットでしょ。リオとかステルス、LALA等はジワーっと進んでいってスピードが
出るけど、SPIRITS�Yだけはカクンとトルクがかかって段違いのパワーが体感できたよ。
自転車ではなく電動バイクと割り切って乗るしかないかも。
ところで、500Wとか580Wとか少々（というかかなり）疑問が残る。
500w以上のモーターといったら相当大きな出力になると思うのは私だけか？

フル電に乗るならキチンと
登録して道交法に基づき運用しような。
オトナのマナーだお。

SPIRITS�Yのバッテリー、ヒューズと導線の接続部分のハンダが発熱し過ぎてすぐとれてしまう(´･ω･｀)
ってか、今SPIRITS�Yを購入したら拡張バッテリーになるのか。
自分のは１０月に購入したから標準バッテリーだもんな。。。

パワーはあるけど、航続距離にやや不満が。

>951
わたしLaLaですが着座センサーの件で発売元に問い合わせてみました。
「どこにもそんなこと書いてない」と言われました。多分Newだから
でしょう。また、個体差かもしれませんがフロント部分にかなり大きな
傷がありました。コンクリで擦ったような。これも「それくらい当たり前」
と一蹴され、今忙しいからと電話を切られた。かなりビックリしました。
こわかったー。

フル電で一番速いものが、ドン亀キングのチョイノリより遅いの？？？
終わってるじゃん

>>969さん、恐怖のレポートお疲れ様でしたｗ　SUNSUNの電話対応はひどいですよね〜
「どこにもそんな事書いていない」発言について「書いてるページがあるっつーの！」ってツッコミ入れました？ｗ
電話担当者は自社のHP階層を理解してないんでしょうね
ヤフオク等で飛ばされるhttp://shop.sunsun.cc/yoyaku/とhttp://sunsun.cc/から進むのでは
在庫情報が異なるページに辿り着いたりしますから。ちゃんと整理してくれたらいいのに・・・

これはスレ違いな内容でしたね。すいません。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

都心のピンボケバイク屋の小僧はもう見てませんｗ

都心のピンボケバイク屋の小僧はもう見てませんｗ

都心のピンボケバイク屋の小僧はもう見てませんｗ

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次スレたてました。

>>2-10のまとめとか超適当ですが…

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164480421

ティグレってサビやすくメッキが剥がれやすいって聞いたけど
ティグレGTのカラーバリエーションの中でそういったのが目立たなのは何色なんでしょ？

>>964
GTってオフロードバージョンのことでしょ？
ならここで出てくるリオシリーズとは別物
あと、電動自転車はそばに販売店でもあれば別だが中国製フル電に限っての話だが
ヤフオフで購入した方が安く販売元（もしくは代理店）から購入出来るよ

そして売り逃げあれて泣き寝入り

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>980
それいったら中国製フル電なんてちゃんとした所で買っても同じじゃんｗ
（例：ステルスｗ）
次スレのテンプレにもあるけど有る程度自分でメンテ出来る椰子向きだよ
ヤフオフのタ○ガの今は捨てられた旧IDの悪い評価の大半も
自分で組み立てすら出来ねえのに逆ギレの評価ばっかだったしｗ

>>982
連続ｶｷｺｽﾏｿ
これだとタ○ガ乙と云われそうなんで追記

上とは逆にどうして中国製フル電の販売元もしくは輸入元って
クレームの対応なってないところ多すぎなんだろうか？

タ○ガはメールの対応遅しで次スレの話だとS○nS○nは電話で暴言か
（タ○ガもヤフオフの旧IDでそんなことかかれてた様な）
アル○ンは知らんのだがどうなんかね？

やっぱ中国もんを輸入して売ってる店だからと割り切った方がいいのかね
（正直店員というか店長がそっち系の店だというものあるかも試練がな）

都心のピンボケバイク屋の小僧はもう見てませんｗ

>>978
確かにさびやすい。っていうかハンドルの溶接が取れたのにはビビった。
あれはお遊び用だわ。
中国産として割り切るしかない。