>>882 使ってるよ。アルザンのサイトでアシストとして載せられてるほう。
フル時の速度がやや遅いので今まであった様なフル電動車として買うとガッカリしそう。
でもアシストとしては最強。
ペダルをちゃんと漕げる+ヤマハ製みたいにゆっくり漕ぐとガクガクするって事が無いのも良い。
走行中もSPIRITSみたいな走行分解しそうな音はしないし、坂道も軽く上がる。電池も軽い。
見た目がパナソニックから出てるやつに似てるのも、目立たなくて良い。
重量が軽いせいかブレーキもすぐきく。
でも、電池メーターが6段階くらいあるんだけど3つ減るまでに30km以上は走れるのに、残り3つは2kmくらいで一気に無くなっちゃう。
30km走れるんだからそれで良いっちゃ良いんだけど、最初はかなりショックだった。
あと、頻繁に注油しないと段差でキコキコ鳴る。
ちなみにヤフオクでアルザンから買う場合、フルモードは別途注文しないと付けられない。
取り付け費2000円。
アクセルではなく押しボタン式なので、別途注文しなければ多分本当にアシスト車な状態で届く。
好きなスピードまで上げておいてからボタンを押すと、そのままのスピードを維持し続ける感じ。