【中国製】ﾌﾙ電動機能付き自転車【その他】3台目

サドル修理の続報。

連休明けの月曜日、16時を回ってもタイ○から連絡がこなかったので電話かけました。
「メール見てくれました？」と質問したら「あ、見てますよ」と返してはくれたものの、
リアクションから察するに見てなかったっぽい。それはそれとして、水曜日（つまり今日）
持ち込み修理ってことにしてもらった。で、今日は先方のオフィスに通してもらったよ。
お茶も頂いちゃいました。

担当者さん曰く「お客様のロットからパイプの締め具（っていうの？）が変わったので、
締まらないのかもしれない」らしい。（僕のは2本の六角ボルトで締める仕様のやつだった）
ただ言い方から察するに、部分的な仕様変更は日常茶飯事、といった印象はあった。

どうやって直すのかな？と思っていたら、まず締め具をはずし、本体のパイプを
プライヤーで「ぐぃっ」と締めて、物理的に径を縮めてくれました。
「力技かよ！つかそもそも締め具が原因じゃないじゃん！」
とツッコミたくなったが、なんか笑えたのでよしとする。

で、締め具を（普通の）ハンドル式に変えてくれたんだけど、前の締め具が
幅広だったので、取り替える際に結構塗装が剥げちゃいました。（ボディカラーは黒なので、結構目立ちます）

「目立たなくしますか？」
「うん」

と頼んだら、奥から持ってきてくれたのは油性マジック（黒）。
もちろん、塗り塗りしてもらいましたよ。笑いながら。

その後数km走りましたが、ちゃんとサドルが固定できてて快適です。よかった。
サポートのレビューはこんな感じです。

僕は持ち込み修理ができるのでいいけど、地方に住んでて持ち込み不可の人とかは
一通り自力で直せないと厳しいんじゃないかな、と思います。（修理の往復送料は自分持ちになるはずなので）
あと、上記のサポート内容で不満な人もやめた方がいいです。

僕はおおむね満足です。ちゃんと走ってくれりゃあいいので。

トラブルを愉しめる人用の乗り物だな
ここまで信頼性の低いおもちゃ未満に注視する国内電アシ関係者が居たら、それはそれで笑いものだ

あと、ティグレGT（シリーズ全般かも）のバッテリーについてるカギ穴にOn、Offと並んで
「なんかよくわからんマーク」があるけど、これは何？と聞いてみました。

「中国ではバッテリーの電源を使ってライトをつけますので、そのためのマークです」
だって。日本では電池でライトをつけるから、Onと同じと思っていいそうです。


スタンドについて「標準でついてるスタンドが折れやすいって聞いてるんだけど？」と
言ってみたら、「以前はそうだったかもしれないですが、仕様がどんどん変わっていて、
これは折れにくいはずです」だって。ということで、しばらく様子を見てみます。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader348727.jpg


で、この仕様の場合、ちょっとだけスタンドの長さ（傾き？）調整ができるそうです。

スタンドをロックするやつ？（ばねがついてるところ）があるでしょ？
このロックするやつを、スタンドをあげた状態でロック位置（左側）に動かしておいて
スタンドを立てると、右側に動かしておいた時と若干傾きが変わります。
僕のは実際ちょっと変わりました。

「スタンドで立てた状態の傾きが深すぎるなあ」とお考えの方はお試しアレ。
常識だったらごめんなさい…