【中国製】ﾌﾙ電動機能付き自転車【その他】3台目

どう見ても違法原付だな
どうせ最高速度30km/hくらい出て、代わりに実質的な航続距離は10kmちょいの役立たずだろ
また公道走行に関する記載も目立たなくなってるし、アルザンってのは本当にカス業者だな

しかも、こんな突飛な形じゃ保安部品の取り付けも不可能っぽい
ゴミですな

電動自転車で、ブラシレスモーター付いてる車種はありますか？

ナショナル分解したらブラシモーターだった　orz

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

ブラシモーターは、ブラシと言っても、消しゴムみたいな金属だったが、

バイクのセルモーターも、ブラシがすり減って、交換したことあるもんな。

。。

フル電動で、こいでるふりしてたら、ばれないか。。。

。。

ケッコウ自制心がないと、
無理。

楽だから、気をつけないと、
明らかに不自然だろオマエ、ってかんじになるよｗ。

http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20061011110455.jpg

昨日、街中でフル電を発見。
でも、前輪がパンクしてるから、ひょっとして乗り捨てられてたのかな。
かなり全体が錆び錆びだから、かなり経ってる車体の模様

普通に盗難車じゃないの？警察に連絡してあげて･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

厨獄クオリティ近況
ttp://tenru.seesaa.net/category/165851.html
＞やっぱさびが浮いてるなぁ。
＞日本製ではありえないさびの浮き方だ。
＞やっぱ中国製なんだねぇ。

半年で継ぎ接ぎボロボロの厨獄製違法原付((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しばらく駐輪場にフル電とめたままにしてたら、チェーンがブラーンと外れてた。
土曜あたりに修理＆錆取りしないと・・

警官5人くらいの前をa-bikeが堂々と通過していったが、まったくお咎め無し。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

ティグレ（タイガー？）のＧＴとか、Ｘに乗っている人は居ますか？

。。

>>515
本日、ティグレ�V購入しますた。

>>516　インプレしてにょ。ヾ(oﾟωﾟo)ﾉ

。。

やっぱ変速機付きのが良さそうだね〜。

ティグレのＧＴと３には、変速機が付いてるにょ。ヾ(oﾟωﾟo)ﾉ

。。

ティグレを売ってる人、遅かれ早かれ、摘発されちゃうね。

それまでに、かっとくべきかな。。。。

。。

さっき届いた。
明日組み立てて乗る
>>517
了解しますた

ちなみに片道１７キロの距離を通勤する為に買いますた。かなりヘビー
な使い方になるかも？で耐久性その他も検証しまふ。

>>522
お願いします。フレームのきしみやブレーキの音、サスペンションからの異音など・・を詳しくインプレしてください。

>>522

僕も期待してます。よろしくです。

>>522
明日組立てるんですね！
明日は近所とか走るんですよね？
そうしたら車体の塗装具合や５２３が言うようなﾄｺﾛをレポお願いします。

ちょいと教えて欲しいんですが、
電動自転車って、電池切れたら走れなくなるんです？

電動自転車って、電池切れたら走れなくなりません。ペダルこいでｶﾞﾝﾊﾞﾚ

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>522
通勤に使うってことは，あなたは勤め人？だったら乗るのはやめたほうがいい．

違法行為はリストラの理由にされるし，事故にあっても労災扱いにならない．
賠償の責任が生じたら保険が使えないから自己破産だし，家族がいたら一家離散になる．
わずかな快適さのために，大きな危険を負うのは愚かだよ．

フル電は，孤独なその日暮らしの人たちの乗り物だ．

ここのスレ初めて来たのですが、ここはリオ（シリーズ）やステルス系に
乗ってる人はいないのでしょうか？
意見交換出来るところを探しているのですが。
因みに、某ブログと同じ症状がうちのリオにも出ています。
中国製はみんなこうなのか・・・orz

>>529
別にフル電でなくとも同じなのでは？？
普通の自転車でも電動アシストでも。
それに例えが極端過ぎるしｗｗ

あはは。本当だ。この人おもしろいや。
フル電動通勤→リストラ→自己破産→一家離散だって。
もっとポジティブに生きようよ！オ　ジ　サ　ン　！

自転車屋の前を通る度に店のおやじが苦笑いしてる。
当然ﾌﾙ電走行。

モデ様は、限定解除してるから、無免許ではないな。(￣(エ)￣)y◆°°°

。。

俺は元々チャリ通勤だからフル電ＯＫと言う訳だ。

>>533
張り込みしておくよう、警察へ手配しますた。

はい！
ttp://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_3757.jpg
ttp://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_3758.jpg

>>529
忠告ありがとう。でもたかが電動自転車ごときで重大な人身事故をおこす可能性は
極めて低いから。普通に自動車乗って通勤した方がよっぽど事故のリスクは大きい。
それとリストラはうちの会社ではありえないので大丈夫。

529さんの破滅的な物の考え方は凄いな。

家の回りが坂が多いから通学用に買いたいな。
小回り効きそうだし、車道も歩道も走れるから原ﾁｬより利用できそうだしね。

>>521
俺もレポ待ってます。

>>538
バッテリーがもつかの方が心配だ
フルモードじゃ片道ももたないかもよ

こんなんみつけたＰＯ。(￣(エ)￣)y◆°°°

ティグレの仕入れ先かな？

h
ttp://bicycle.directory.alibaba.com/src=google&albch=google&albcp=Search_Transportation&albkw=bicycle-china&albag=Sell_Electric-Bicycle_Bicycle_China&albmt=Broad&albst=Search

ティグレＸの兄弟機種みたいだ。前輪が、ディスクブレーキだ。

。。

h
ttp://xmotos.en.alibaba.com/product/50224585/50102213/Electric_Bicycles/Electric_Bicycle.html

。。

通学に使うってことは，あなたは学生？だったら乗るのはやめたほうがいい．

校則違反は退学の理由にされるし，事故にあっても保険が下りない．
賠償の責任が生じても任意保険なんて加入してないだろうから，親は夜のバイトを始めなければならなくなる．
もし，あなたに妹や姉がいるならば，風俗で働かなければならない状況になるし，そうしたら一家離散だ．
わずかな快適さのために，大きな危険を負うのは愚かだよ．

フル電は，孤独なその日暮らしの人たちの乗り物だ．

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

無職のモデは、ＯＫでつか。

。。

>>546
あなたは無職という事だけど，社会生活は営んでいるのでしょ？だったら乗るのはやめたほうがいい．
限定解除をしているのならば，そのままバイクに乗っていた方がいい．間違いない．

無職だからといって侮れない．近所の目もあるし，フル電違法行為は通報の可能性だってある．
「あそこの○×さんは働きもせずに，違法な自転車に乗っている」と噂の種になる可能性大だ．
噂が噂を呼び，ご近所からの冷たい視線．もうその場所に住めなくなる．
そして引越し貧乏になり，貯蓄も底を尽き，路上生活の道を歩む事となるだろう．
わずかな快適さのために，大きな危険を負うのは愚かだよ．

フル電は，孤独なその日暮らしの人たちの乗り物だ．

なんかフル電が悪に思えてきたよ。

>>547
どうでもいいんだがこういう最悪の妄想書き込んでいる椰子の方が
孤独で可哀想な奴に思えてならないんだが・・・

いくらここ２ちゃんとはいえ、違法原付乗らせたくなくてレスしてんなら
２ちゃんらしく煽った書き込みした方がいいと思うよ

そんな２ちゃんポイ煽った書き方なんかしたくない
とか思ってる椰子なのかも知れないけど２ちゃんでレスしてる時点で
同じなんだからさ・・・

>>549
ここはフル電について語り，批評するスレです．
あなたの549での発言は，フル電については一切語っていませんよね．
人のレスについて批評ばかりしていると荒しとみなされます．

>>531　>>別にフル電でなくとも同じなのでは？？

全然違うって．
会社に自転車通勤と申告しておいて，アシスト自転車で通うのは申告どおり．
第一，違法行為じゃない．
賠償責任保険が使えるから，万が一他人に迷惑かけても金銭面の心配はない．

どれ一つとっても，フル電とは違う．

>>551
意味が違うよ。
俺が言ったのは、会社には公共交通機関利用で申請してて、電動アシストで通っても労災扱いにならないから、「別にフル電でなくとも同じなのでは？？ 」と言ったんだよ。

>>552　>>公共交通機関利用で申請してて、電動アシストで通っても

それは論外だよ．

>>553
ところでおススメのフル電自転車はどれですか？

522のレポ遅いね…

>>550
まず始めにｽﾏｿ
２ちゃんで人のレスについて批評なんて初めてしたので知らんかった

>>554
>553じゃないけどリオとかどう？
ママちゃりだと思ってると届いた時二周りぐらい大きいので
驚くと思うけど（タイヤもロード用のMTBと同じ太さ・・・）
フル電（スロット全開）でもペダル漕いで更に加速出来るｗ

他の電動チャリと違ってペダル漕いでる振り（明らかに不自然）
しなくてもいいので個人的はオススメ

>>556
ここの前のほうで紹介されてたブロクでリオが出てたんですが、故障が激しいみたいなんですよね。
あれを見ちゃうと手を出しづらいです…
ちなみに556さんのリオは大丈夫ですか？

そのブログのリオって
日本一の山の名前ついてる奴？
（バッテリーの上に取り扱い説明書のシールが貼ってあるっポイんで
あれステルスか？とも思ったんだが、モーターの大きさで
リオと判断。何故か知らんけどうちの環境だとスペックが見れない・・・）

冗談でもネタでもなくほぼ同じ症状が出てる・・・orz

流石にディレイラーの異常と後輪のナットのネジが切られてないはなかったけど、
（つうかうちのはちゃんと切られてるんだが。ぶらり旅の方でも
ステルスがそうと書いてあったんだが改良されたのか？）
カゴが外れ仕方なく今別の使ってるし、スタンドは元々あった奴を騙し騙し
使っている（うちのもバッテリー積んだままだと左に倒れる・・・）

それ以外（って多いわ・・・）は、ぶらり旅のファントム同様
左クランクが落ちそう・・・orz
（なので落ちる前に固定した）

という、スタンド、左クランク、カゴという中国製電動自転車の
三大特徴は出てるけどｗ、それ以外は問題なし（ってあり杉・・・）

それ割り切れれば、バッテリーも器用な椰子なら交換しやすいしいいと思うよ

これどっか輸入してくれないかな？

ttp://jjs.en.alibaba.com/product/50030436/50140025/Bicycles/Gasoline_Bicycle.html
中華なデザインのものもある
ttp://incalcu.en.alibaba.com/product/50122540/50559103/Bicycle/Gasoline_Bike/showimg.html

>>559
これって電動モーターじゃなくてエンジンだよね？
まんまバイク板のモペットスレのジャンルだと思うんだけど・・・

>>516　ティグレのインプレどうでつか？

。。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>562　自分のことでつか？

。。

インチキフル電

お待たせ〜。ティグレ�Vのインプレです。
　
\38500でオクで落札。
ハンドルが折りたたんだだけの状態で巨大な箱に入って届きました。
見た目の品質は良いです。フレームはメタリックレッドとアルミ地のバフがけ
仕様のツートンですが塗装は綺麗に塗られてますし、アルミ地は機械でかけた
跡が恐らくわざと付けられており、それが模様っぽくなっていて中々良いです。

ただ塗装部分に一部、小さなキズがあり、金属の地金が露出、赤錆が出ていまし
た。まあ目立たないので自分的には無視できるレベル。

さて問題はサイドスタンド。アルミ製で見た目はいいですが、明らかに強度不足
。２、３回の使用で曲がってしまい。あっけなく折れました。市販のステンレス
製サイドスタンドに交換する事をお勧めします。

折りたたみの機能ですがハンドルはいいとしてフレームの真ん中がどうやっても
折りたためない。ロックを外し、ヒンジ部分のねじを緩めて、２、３回蹴りを入
れても折れない。固着してるのか？折りたたむ方法を間違えてる？折りたたみに
関しての記述は説明書には一切載っていない。うーん困った。あとでプラスティ
ックハンマーで叩いてみる事にする。
単四電池３本を使うＬＥＤライト（中国製）は非常に明るいです。

さて乗ってみた。フル電動の機能は削除されていると言うことですがあからさまに
一本コネクターが外れているだけだったのでそれを繋ぐだけでフル電動になります。

漏れの体重は７５キロであり、仕様の耐荷重ギリギリなんですが、出だしはグイっと
きてスルスルと動きますが速度はすぐに頭打ちになってそんなに出ません。公称値２４
キロと言う事ですが７５キロの体重のせいかそんなにも出ていない感じ。恐らく２
０キロ以下、人がランニングするぐらいの速度かな？緩い坂道ではゆっくりながらも
登っていきますがちょっとキツイ坂ではペダルと併用しないと無理ですね。
それでもアクセル全開でペダルを併用すればキツイ坂道も楽々登ります。

スピードは出ませんねぇ〜。もう少し高いギヤが欲しいです。同じペダルを漕ぐ速さ
だと女子高生のママチャリに負けます。シマノ製の６段ギヤとの事ですが２６インチ
とかのホイールサイズにあわせたギヤ比ではないですかね〜。
乗り心地ですが前後計４つのサスペンションの恩恵はあまり実感しません。特にリア
のサスペンションは硬すぎる感じがします。全然動いている実感がありません。ガチ
ガチですね。普通のサスなしと変わらないような気がします。へんなキシミ音はあり
ません。ブレーキは普通に利きますがフロントがキィキィと煩いです。リヤはドラム
ブレーキで静かです。フロントドラムブレーキ仕様の方が良かったかも。

片道１７キロの道のりを走破したのですが、フル電動で下り道のみ電動アシスト、上り
坂はフル電動＋ペダル併用というスタイルでの使用。最後の２キロほどは力が無くな
りフル電動では無理、アシストのみになりました。
バッテリー残量メーターは電圧計ですのであまり当てになりません。モーターが稼動
している状態で電動ＬＥＤが残り三つの状態ではほとんどバッテリーが空です。電圧
がかなり低くなってくるとペダルの踏力に対するモーターの可動が誤作動を起こし、
漕いでもアシストＯＮにならない症状が何度か出ました。
そこそこアップダウンのある田舎道での走行距離はフル電動で１５キロですね。平坦
な市街地や体重の軽い人ならもっと行くと思います。
あとペダリングしていて気になったのは太ももやかかとがリヤサスに当たる事があり
うざったく感じる時があります。ギヤは６段もいらないですね。６でも低いの
でほぼ５か６しか使いません。スピードが出ないのでそれ以下のギヤでは使い
物にならないからです。一万円高で落札できる３６Ｖのモデルの方が良かった
かもと思っています。
ちなみに１７キロの距離を１時間２０分かかりました。こんな所でいいっすか？

あともうひとつ、サドルの高さ調整ですが目一杯下げるとストッパーがないのでサドルのパイプがバッテリー
と接触します。高さの調整きつく締め上げないと乗っていて段々下がってきてバッテリーに当たり、バッテリ
ーケースに負担をかけるので注意です。その状態だともちろんバッテリーを引き出せません。それで無理に負
担がかかったのか、バッテリーを挿入する樹脂製のガイドの一部が欠けてしまいました。

樹脂製のカゴが付属していて付属のプラスねじで取り付けるのですが、そのねじがまた不
良品。一個だけプラスの溝が埋まっていて使用不能、どうやって締め付けろって言うのか
？そのあたりはさすが中国製です。

自己レス。折りたたみですがレバーがノッチになっていて上に引き上げると
ロック解除されて折りたためました。失礼！

５１６様、有りが豚。▽・ω・▽ﾌﾞﾋﾌﾞﾋとても、実感のあるインプレです。

雨に濡れたらどうなりますか？アボーンしそうですか？
ブレーキの交換は、どこの自転車屋でも出来そうですか？
バッテリーは、盗まれたりしそうですか？
フル電と、アシストに切り換えは、スイッチが付いているのですか？
バッテリーは、日本で手に入れて、自分で交換できそうですか？

その後のインプレも、お願いします。

。。

>>571
雨はヤバイと思いますね。コネクター類、バッテリー残量計などまったく
防水加工されてませんから。ブレーキの交換は簡単にできそうです。
アシストとの切り替えは特に切り替えがあるわけではなく、スロットルオ
フでアシストになります。最初の一踏みはアシストされなくて二踏み半ぐ
らいでアシストしだしますので若干モーターとのタイムラグがあります。
ですので、出だしはアクセルオンでスピードに乗ったらアクセルオフでア
シストする言う使い方がいいです。
バッテリーはキーにてロックしますのでバッテリーのみの盗難はないと思
います。ケースに収まりスキルがあれば改造して自分で交換もできないこ
ともないと思います。ちなみにティグレ�Vは松下製のバッテリーだそうです。

>>516
良いとこも悪いところも包み隠さず、偏りや偏見の無いインプレをどうも有り難う御座いました。
非常に参考になりました。
サスのキシミやブレーキの鳴きについての質問をした者なのですが、それに対しても丁寧に答えて頂きまして感謝です。
防水性に関してはコネクターは融着テープを巻けば対応できそうですね。ですが、その他防水加工されてないところは問題ですが・・・
販売店に問い合わせたところ、「防水加工はされていないので雨ざらしの駐輪、及び雨天の使用はしないでください」との事でした。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

フル電動の機能は削除されていると言うことですがあからさまに
一本コネクターが外れているだけだったのでそれを繋ぐだけでフル電動になります。

警察はインチキ臭いフル電業者摘発しる！

>>575　フル電動自転車買うのは、マニアだから、フル電が無くなっても、

藻舞の店の売り上げが上がるとは思えんが。。。。

フル電が悪ければ、自動車の最高速度の１００キロ以上出る車を売る自動車会社も、
悪くなるんだな。

。。

電気ストーブから発生する有害な化学物質が原因で、いわゆる「化学物質過敏症」になる
ケースがあるとして、経済産業省は、ストーブの網の部分など高温になる場所には、化学物質を
含む塗料の使用を禁止することになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　非常に買い易く、実用的に成功してる製品の多い中国・韓国製品はワシらも
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 好んで買ってるが、確かに全く問題がないとはいえないものもある。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　* でも中・韓製は改良で応えてくれますしね。大企業の国産品は問題が
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l あっても保証しないし、一般に価格対性能面ではお話にならないのが現状。(･∀･ )

06.10.17 NHK「電気ストーブの塗料禁止へ」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/17/k20061017000038.html

* 安いものをまず最初に試し、ダメなら高いものも検討する消費者の立場を、ハナから
　受け入れない製品づくりと高慢な押しつけ販売が見え始めた時点で勝負はついてると思われます。

>>576　お前馬鹿だろ。

自動車は，「法律」に定められた条件をすべて満たしてる．
フル電は，満たしていない．

100km/h以上出る自動車を禁止する法律がありますか？

まぁ確かに利便性求めるならガソリンで動く原付買う罠。
2ﾏﾝで買ったチョイノリですら1給油100km以上走るし40km/h以上出る。フル電より遥かに高性能だｗ
現状ではランニングコストもバッテリー代を考えると微妙だし、費用対効果は恐ろしく低いな、フル電って。

富士山号や黒牛の持ち主はトラブルを楽しんでる節すらあるし、マニアしか買わないというのは納得。

>>578　お前アホだろ。

スピード違反は、100km/h以上出る自動車を禁止してるんじゃないのか？

。。

>>578
日本の法定速度の上限はご存知かい？

>>579
住んでいる地域による

>>581　場所によって違うだろ。○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ　>>581

まあ、しいていえば、１００キロだな。

。。

先月ティグレＧＴ買ったんだが、シートポスト自作しよかな
フォルテ乗って色々やってる人みたいな形に。

知り合いのティグレX乗ったけど、上に書いてあった別車種みたいにペダルスカスカです。

一般道は、６０キロで、高速は、１００キロだが、一般道でも、

自動車専用道路は、法的に何キロまでと決まってるわけではないので、

１５０キロでも、２００キロでも制限速度が出来るんだな。(￣(エ)￣)y◆°°°

。。

>>584　ペダルスカスカ（＊’‐’＊）

。。

自動車は制限速度以下で走ればいいけど、ナンバー無しフル電は公道走っちゃいけないんだよな
同列にゃ語れないでそ

だな。スピード云々の問題以前に公道で出てはいけないフルデン君

「ティグレ」オーナーさん、走行音はどうですか？

16インチのフル電乗るなら体重は60kgを超えないようにしておいた方がいいね。
なぜならフル電の意味が半減するから。

>>584
ティグレＧＴかティグレXのどっちにしようか迷ってるんですが
どっちがおすすめですか？

>>589
問題ないですよ
10�`以下なら歩行者の脇をすれ違っても変な目で見られる事はないです
全開にすればそこそこのスピード、音は出ます　　周囲に気づいてもらう意味でもある程度の音が出る方がいいと思います

ティグレＸの３６Ｖってどうなんすかね？やっぱかなりパワフル？
ティグレ�V使ってるけどもうちょいパワーが欲しい。Ｘは変速機が付いてないけど
問題ないですか？

GTもXもパワー的な違いはイマイチ分からなかったなぁ。
タダ、Xは変速機付いてないから足は常に高速回転です。
X買って、前ギアの歯数とか変速機付けたら面白くなるかもね。

パイプベッドの階段切ってシートポスト作ったが、１ミリの差でしっかり止まらんぜ・・・ｗ
ビニールテープ巻いても滑るし。ホムセン行って何か使えそうな物探すかな〜。

ティグレってアシストの方にも変速機付いてるんですか？
多分ティグレのコピーのラクチャリー（今売ってるのかな？）持ってるんですけど、フル電ならスピード調整できるけど
アシストだと変速できないからガンガン進んじゃいます。
ちなみにラクチャリー、３６Ｖですが自転車にしては不自然なくらい速いです。
バッテリー消費は早いですが。

>>580 >>スピード違反は、100km/h以上出る自動車を禁止してるんじゃないのか？

マジで言ってるのか？眩暈がする．．．
道路交通法は100km/h以上「出す」ことを禁止してるだけ．乗り物の使い方を規制してるだけ．
お前の理論なら，ウインカーを出さずに曲がれる自動車は禁止だ．ばかばかしいだろ？

100キロ以上出ても自動車は合法
フル電は違法

３００キロオーバーのＺＺＲ１４００ＡＢＳが、ホスイ。(*'‐'*)

。。

地方のチンカス自転車屋親父がまだ見てまつw

>>579
マジレスで鉛蓄電池のバッテリーなら秋月電子とかで買えば
ランニングコストはそんなに気にならない
勿論自分で取り替えられる椰子ならの話だが

ところでさ、某48Vのアレって24Vが2つ？
それとも12Vが4つ中に入ってんの？

品質が極めて悪いのと製品寿命が短さでランニングコストを気にする余裕が無い