LOUIS GARNEAU総合スレPart10

LOUIS GARNEAU総合スレPart10

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過去ログ
　　　LOUIS GARNEAU総合スレ　Part9　　　
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143587791/

LGS-CCR欲しい。

質問！
何でツールで使ってるチームが無いの？

ルイガノは自転車屋じゃないから

アンチうぜーよ　消えろ　(　-_-)/~~~

ルイガノはファッション的！だからあんまり・・

都区内はルイガノが物凄く多い
一時はスペシャばかりだったけれど
いつの間にやら変わったようだ
右ならえのめだか国民だからだと思う
みんなと同じでよかったね

そんなおいらは粉海苔だ

ほかのメーカーのロゴは字に力が入りすぎてやだ。ルイガノは万年筆でサラサラと書いたような力の抜け具合が好き。

キャスパー海苔集まれ！

バート海苔集まれ！

>>11
なんか用か？

いや、次は何海苔を集めようか？

>>9
万年筆でさらさら…じゃないだろ。普通にサンセリフ体じゃないか。
でもま、シンプルでいいっていう意味なのならば、わかる。
自分にとって3代目のMTBを選ぶ際に、いろいろと他実力派ブランドとも比較したが、
最終的にはデザインに目を奪われて決めた。ルイガノなんて存在、実はその時初めて知った。

しかしこんなに安物呼ばわりされるブランドだったとは…orz
ものは決して悪くないだろうに。もちろん、「最高！」というわけでもないが。
ま、おれにとってはルイカツだろうがなんだろうが愛車だよ。


…てことで

フライト海苔集まれ！

>14
他じゃもう一言高いのにルイガノはﾋｿﾋｿって嫉妬ですよ。ほっときましょうよ。
DW乗り出ておいで、特に富士ヒルクライムへ。
また今年もDW2と合わせてニ台だけだ、five sixはたくさん来てくれたのに(;O;)

>>15
DW2海苔っｽ。ﾋﾙｸﾗｲﾑ興味あります。DWで大丈夫ですかね、ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞは付けます？

9の埋め立てを終わりました。

>16
DW2にはビンディングを付けていましたね。
僕は05のDW1です。ホイールを履き変えてMTBの部で出ていますが、
チューブをスペシャからパナレーサーのR-AIRに換えてみてバランスボールに乗っているようなふわふわとした軽い乗り心地になって喜んでます。
しっかり加速もします。豪雨下の下りも安心して制動できます。
700cでも心配はいらないですよ。
サスはかちかちに堅くしています。

FIVEは入荷街が多かったから、ＴＲ１でいいやと思ってたら、
FIVEが入荷され始めたみたい。
どちか悩ましいなぁこえｒ

両方買うしかないな。

LOUIS GARNEAU総合スレPart10

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ルイガノは性能があまり良くない！ だからレースで使われない

>>22
ルイガノ印の自転車扱ってるの日本だけだからじゃないの？
歴史もないし。これからどうなるかはわからない。
まあ、車でもレースの実績なんてそう気にしてる人いないし。

ルイガノのラインナップの幅広さは大した物だと思う。
他のメーカーがやらないような変わり種パーツを採用した企画も
真っ先に商品化してくるので面白い。
どっちかというとこのブランドはコンフォート向けの品揃えの方が
興味深い。
パワーアシストサイクルとかリカンベントとかにも手を出してみて
もらいたいものだ。

>>17
参考にさせていただきます。今日とりあえず車で富士の下見に行ってきました。
今にも泣きだしそうな不安定な天気ながら頑張って上ってる人達に勇気づけられました。

LOUIS GARNEAU総合スレPart10

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「ルイガノは性能がよくない！」という人はチャリを良く知らないヒトだと思う。
「ルイガノは性能があまりよくない！」と言われると、ルイガノ海苔としてはちょっとグラつくけど、
「ルイガノは性能が飛び抜けて良くはない！」に変換すると確かにそうだ。翻して、
「ルイガノは性能がそこそこ良い」と言われると、ルイガノ海苔としては嬉しい。

でもやっぱ、「ルイガノは性能がよくない！」という人はチャリを良く知らないヒトだと俺は思う。
どうなのよ。

自転車の性能の90%は足。

ルイガノの販売元がひどい対応してるようだw
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112596699/886-

販売元もアレだけどその自転車屋、すごいな…

スゴ過ぎ、vipスレ立ててやろうか

キャスパーかキャスパーＰＲＯを購入しようかと考えています。
週末に軽く山に行こうと思うのですが、このクラスでも問題ありませんか？

あと、色は黒を考えてますが、皆さんのルイガノは何色？？

>>32
赤

俺は2005のキャスパープロのシルバーに乗ってる。
山や林道は普通に走れる。
ハードテイルなのでリアが跳ねまくるのは仕方がない。
山を走るなら絶対キャスパープロの方がいいよ。ディスクブレーキはよく利きますから。
サスもメカもグレードが高いし。
色は自分の好きなものにすればいい。

３２です。
親切なレスありがとうございます。

自分あまり金持ってませんが、たった１万の差で性能が大分よくなるなら
頑張ってＰＲＯを購入しようと思います！

34はGIANTのNRS3がほしかったが在庫がないし、金もないのでキャスパープロでガマソしました。
今となってはサスを変えたいが金無い。

>>25
8％標識の坂をぐいぐい行ければ良いです。またの質問をお待ちしています。

教えてください。

体力つくりと節約とダイエットを兼ねて
自転車通勤をしようと購入を検討中の女です。
通勤距離は 3.5キロ。ほぼ平坦です。
身長は158センチ、体力に自信はありません。

ＭＶ−１とＴＲ２で悩んでいます。
どちらが向いてますでしょうか？
教えてください。

その程度の通勤なら好きな方買えばいんじゃね。

>>38
その程度の距離ならなんでもいい。むしろママチャリでも
なので、通勤以外の目的も考えると○
ＭＶ１は小径車だから、ストップアンドゴーが楽。街乗りメイン
ＴＲ２はタイヤ径あるから、休日の遠出にもよろしい。

ＲＳＲ４でのスカート通勤を↓の方がオススメしてるようですが、なにか

>>38
ﾏｼﾞﾚｽする。
体力作り＆ﾀﾞｲｴｯﾄ目的で3ｷﾛ程度なら悪いことは言わない、は　し　れ。

>>38
MV-1を奨める立場から。
ステムと車体まんなかを握って掴みやすい。
後ろギヤが大きいので坂道で押さなくてもあがる。
タイヤの色を選べる。

目の前に今年のモデルがあるなら掴んで持ち帰りで良い。来年度はまた値上がりで悩む。
電車と共存ならだほぉん折りたたみの一番安いのかＣＭの二者択一になる。

>38
その程度の距離なら電チャリでいいんじゃね

電車と共存したくてＣＭ買っちまった

頼むから通勤時間に電車と共存とか考えないでくれよ

その程度の距離は歩きの方がいい。
チャリは30分以上、ペースは全速力とは言わないが、速めじゃないとダイエット効果無し。
走った方がいい。
と、昔ファンライドに書いてあった希ガス。

どうせ距離は伸びるし、興味が出ればそれなりの物がまた欲しくなる。

TR-1のフォークを変えようと思うんだけど、サイズは何でしょうか。
1インチのJISでOK?

でもこれからの季節、通勤でたとえ短い距離でもジョグしたら汗がひどいぞ。臭くなるぞ。

汗かくのはチャリも同じ。
歩きがいんじゃね？

とにかく汗かかなきゃﾀﾞｲｴｯﾄ効果は期待できない。

汗をかいて体重が減るのはほとんど水分
ダイエットと汗は直接関係ない

いかに筋肉を付けて筋肉維持に体内脂肪を使わせるつうのと
いかに摂取カロリーを抑えてその分体内脂肪を使わせるつうのは
似ていて全然異なるよな。
でも両方ともダイエットと言われる。謎。

ＴＲ１って、ハンドル限界まで下げても、けっこう高いよね。
さらに下げてる人ってどうしてるの？

>>38
自転車通勤と節約って相反するぞ。
俺も最初は定期代丸儲けでウマーって考えてたけど
ついつい自転車にハマッテしまい半年で自転車に
費やした金額は○十万。

一般的に女は男と比べてに自転車にはまる確率は低いと思うけど
ママチャリじゃなくてわざわざスポーツ車購入しようしてるってことは
はまる素質が十分にあるよ。気おつけて。

それと自転車で片道3.5kmじゃ近すぎては
ダイエット効果はないんジャマイカ。

>>54
あの高さがイヤでLITEを買った

はしれ！

たくさん釣れた？釣るはずではないけど。
>>38
正直に言うと3Kmならラジオ体操程度で痩せるまでには至らない。車輪の大小で悩むなら減量とは関係はなく見た目の問題でどちらかはお好みで。ルイガノである理由もない。
休日に片道100Kmくらいを走って身体能力の向上から考えるべし。単純に歩いて35分が15分に代わって時短できた！ならよし。

自転車で山中湖いったら、燃費8ｋｍ/�gだった。燃料はスポーツドリンク。

8キロぐらいじゃヘタレ。

んだ

夏場の夕方で５０km/リットルだったお

ルイカツってルック車ですか？　悪路走行可能ですか？

俺も３�`なら足で行くほうがいいと思う
もし仕事が座り仕事なら尚更

>>63
ルックもある
悪路走行禁止のものもある
可能なものもある
そもそもＭＴＢじゃないのもある

たくさんのアドバイスありがとうございました。

普段全く運動しないので体ならしのつもりで自転車通勤します。
ダイエットなんて考えるの止めました。
見た目で選んでＭＶ−１にします。

あとは ライトとカゴを何にするか楽しみながら選びたいと思います。
ありがとうございました。

ＭＶいいよ、見た目よりけっこう走るしオススメ

LGS-CM届いたー♪

はい、ここでCMです！

CMあけは

>>59
燃費がやや良くない？だいぶ飲んだ？

>>60
代謝の燃費にヘタレもくそもないのでは？僕は10Km/Lだが15Km/Lで走る省エネな人もいる。

>>66
標準の籠に網籠を針金かストラップで縛るまたはアタッチメントをヘッドに直接取り付けてハンドルバーバッグを取り付けておくの二者択一。
前者ならオーストリッチ、後者ならリクセンカウルかオルトリーブになるかと。

DW2のﾎｲｰﾙを軽量化したいんだけど、なんかいいのある？

軽量ホイルは高いよ
いくらまで出す気がある？

>>73
頑張って15ﾏｿ。

その予算あるなら車体買い換えるほうが効果的

我慢すれば結構な距離はしれるけど。
てか、毎日15km何も飲まずに通勤してます。

>>72
DW2に付いてるホイールの重さがわからないからだいたいですが、26インチなら安くてコールのアリーズ、高くてクロスマックスSLディスク
700cなら安くてマビック リフレックスリムか高くてZIPP 360チューブラーリムにXTRハブ。
リムとスポークはふんふん♪な安さだがハブがシマノ以外になると首が締まりそうな高価になってくる。
面白い組み合わせになるのじゃないか？

>>77
ｻﾝｸｽ
元が重い車体なのでどうにかなるもんでもないでしょうが、
おもしろそうなので検討してみます。

LGS-TR LITEってどう？

この時期、水分を我慢するのは厳禁。

>>79
かゆいところに手が届く、ちょっと贅沢なクロスバイクって感じ
コストパフォーマンスは決して最良ではない
財布に余裕があるなら良いんでないかと

TR LITEの07モデルﾏﾀﾞｰ?

>>79
車体のまんなかを掴んで軽いと感じる形を作れたら良いので頑張っていこう。

>>82
9月の頭に発表会があるからそれまで待て♪

>>80
喉の渇きを感じる前に飲まないとダメだ。
水道水でいいから飲んどけ。

>>84
なぜ彼に言った？

０７モデルの発売はいつごろからかわかりますか？

店頭には早く来ても10中くらい。

LGS-SIXはルック車ですか？
ブロックタイヤに換えればＭＴＢだといえますか？

別に言ってもいいけどＭＴＢとしてはキリのキリだよ
価格相応ってやつ

>88
ルックです。悪路走行禁止シールが貼ってあるでしょ？
山なんかで走ったら（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

メキシコの田舎町。海岸に小さなボートが停泊していた。
メキシコ人の漁師が小さな網に魚をとってきた。その魚はなんとも生きがいい。それを見たアメリカ人旅行者は、
「すばらしい魚だね。どれくらいの時間、漁をしていたの」
と尋ねた。 すると漁師は
「そんなに長い時間じゃないよ」
と答えた。旅行者が
「もっと漁をしていたら、もっと魚が獲れたんだろうね。おしいなあ」
と言うと、漁師は、自分と自分の家族が食べるにはこれで十分だと言った。
「それじゃあ、あまった時間でいったい何をするの」
と旅行者が聞くと、漁師は、
「日が高くなるまでゆっくり寝て、それから漁に出る。戻ってきたら子どもと遊んで、女房とシエスタして。夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって…ああ、これでもう一日終わりだね」
すると旅行者はまじめな顔で漁師に向かってこう言った。
「ハーバード・ビジネス・スクールでＭＢＡを取得した人間として、きみにアドバイスしよう。
いいかい、きみは毎日、もっと長い時間、漁をするべきだ。それであまった魚は売る。
お金が貯まったら大きな漁船を買う。そうすると漁獲高は上がり、儲けも増える。
その儲けで漁船を２隻、３隻と増やしていくんだ。やがて大漁船団ができるまでね。
そうしたら仲介人に魚を売るのはやめだ。自前の水産品加工工場を建てて、そこに魚を入れる。
その頃にはきみはこのちっぽけな村を出てメキソコシティに引っ越し、ロサンゼルス、ニューヨークへと進出していくだろう。
きみはマンハッタンのオフィスビルから企業の指揮をとるんだ」
漁師は尋ねた。
「そうなるまでにどれくらいかかるのかね」
「二〇年、いやおそらく二五年でそこまでいくね」
「それからどうなるの」
「それから？　そのときは本当にすごいことになるよ」
と旅行者はにんまりと笑い、
「今度は株を売却して、きみは億万長者になるのさ」
「それで？」
「そうしたら引退して、海岸近くの小さな村に住んで、日が高くなるまでゆっくり寝て、日中は釣りをしたり、子どもと遊んだり、
奥さんとシエスタして過ごして、夜になったら友達と一杯やって、ギターを弾いて、歌をうたって過ごすんだ。どうだい。すばらしいだろう」

>>90
店で見たら貼ってなかったぞ。
まあ、あれで山は走りたくないがw

>92
よく見ろ禿！

LOUIS GARNEAUのロングセラーモデル、LGS・SIXはシティライドに最適なモデルです。
ロングセラーモデル、LGS・SIXはシティライドに最適なモデルです。
LGS・SIXはシティライドに最適なモデルです。
シティライドに最適なモデルです。

>>91
株板にいる俺は泣きたくなった。

山走りたいなら、まずはキャスパー。

>>91
ちょっとかんどーした。

どこが？

遺憾とおもった

>>38
ＴＲ１がお勧め。
泥除け付２６インチで軽くて実用的。
走りも悪くないし。
シックな色が好きな人にはいいかも。
自分は１６０センチの女性です。

>>100
>>38さんはMV-1にするって決めて御礼レスまで出してしまっているのよ。申し訳ない。

最適でないだけで山行けない訳ではないよ
もちろん限度はあるけど

誰かRACEに乗ってる人いる？
実際の重量っていくつですか？
体重計測定でいいので教えて！

＜＜＜不動峠祭り開催のお知らせ＞＞＞

自転車に乗れない、2ちゃんねらーの皆様。
自転車板初のイベントが決定しましたのでお知らせいたします。
（日本一周ヌイグルミのようなフィクションではありません）

日時：７月９日　朝９時集合
場所：北条大池
＊主催者からのお願い＊道路占有使用許可は得ていない、一般のサイクリング大会です。
交通法規遵守で、一般の手本となるようなサイクリングをお願いいたします。

＜大会の内容＞
DE ROSA Kingの真性品と模造品の比較、試走です。
模造品オーナー出資による豪華商品を掛けた峠TTも同時開催！
奮ってご参加ください。
エントリーは、当日赤色真性品kingに乗る主催者まで申し出てください。

模造品をYahoo!オークションに出品した本人をゲストに迎え、
トークショーは、参加者のリクエストが多ければ実施されます。

それでは！
不動峠でボクと握手！！
公式
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146755687/579
駐車場と大池
http://chizuz.com/map/map922.html

>>103
ロードレースで使ってるよ。
ＲＨＣ購入時は８．５ｋｇ（ペダルなし）
今は色々変えて８．３ｋｇだけど。

>>105
よく読め
＞(MTBの)RACEに
だ

>>103

03のRACE PRO乗りの私が来ましたよ。
ペダル　　　　ウェルゴMG1
ハンドル　　　イーストンEA70-560mm（ノーカット）
ステム　　　　イーストンMG60
シートポスト　トムソンエリート
サドル　　　　SLRｹﾞﾙﾌﾛ
タイヤ　　　　IRC　METRO2の2.00サイズ

以上に交換して、実測10.6Kg

よくそんな高いもの買えるなぁ。
感心するよ！

自転車に高額つぎ込める人が集まる板だからな

俺はキャスパプロでガマソ

>>109
ここは、自転車に高額つぎこめない人の集まる痛なんだが…

>>109 >>111
みんな自分の決めた予算でやりくりしているからどちらも変だよ？

LGS-XC BARTとLGS-XC BART pro ってどう違うの？

パーツが違う

ディスクとVブレ
そのほかはしらん

今のはパーツずいぶん違ってるね。
ttp://www.chari-u.com/lgs06/lgsmtb06/bartpro06.htm
ttp://www.chari-u.com/lgs06/lgsmtb06/bart06.htm

たくさんのレスありがとうございます。
ただスタイルが好きになっただけなんでLGS-XC BARTで十分ですよね

スタイルだけならCASPER　PROが良くない？

キャスパープロの方が良いと思う

根性焼き関連スレの紹介　↓　

根性焼きの女
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1095521613/

根性焼きを消す手術
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1151740417/

根性焼き
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1152507208/

ヤンキーの根性焼き
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1150538594/

!i.　　　　　　　　　　　　　　　　 i,　　　　　 !　
i､_　　　　　　　　　　　__,,,-- ､　＼　　　　 !　
!､_｀'''''-- ､::　:: ,,,,-ｰ'___,,,,,- ､　　i　　　ノ| !
i　~'ｰ-- ､ヽi. iヽ __,,-'___,,,,,,,,__　　i　 ／｀i.i.!　　
i<"弋~ﾞﾞ＞.iﾞ .:ﾞ:::ﾞ＜´弋~ノ,-''´　 i ! i.　　i.i! ヤマトはまだか？
i　｀'ｰﾞ'´´.,i　::::::　　｀'ｰ''ﾞ´　　　.::;ヽ! i　ノ i　
i　　　　　 i　 :::::　　:::::::..　　　.::;;;;;;;;;ﾞi,ﾞi　　i　
.i,　　　 ,;i　　:_,,::::.　　::::::..　　;;;;;;;;;;;!,,,,,,／.　　
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ルイカツってホムセンで1万円以内で買えますか？
一応ＭＴＢですよね？

カツはＭＴＢ以外にも色々出してるので「ＭＴＢですよね？」という質問は的外れ
でもって売値が一万円以下のモデルは流石に無いのでやっぱり無理

LGS-XC BARTとCASPER　PROどっちがお勧めでしょうか？

使用目的は通勤と山少しです

バートでいいんじゃねーの？　　ステータスが高いしな

金があるならバート

>>105
自分と同じRHC乗りハケーン
カツのMTBはよく見かけるが、ロードはあまり見かけないのは俺だけ…？

レスありがう

お金ためてLGS-XC BART飼うぞー！

>>129
ちょっと高いがこれもなかなかと思う。
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-xc-gravel.htm
値段間違ってるけど。\147,000←これが正しい。

LGS-XC BART pro 買ったんだけどこれもよかったかなと・・・
スペックほぼ同じでフレームがクロモリ。
おれにはBART proのディスクブレーキ効きすぎるんだよ。

>>130
これもいいですね。
オシャレな自転車が多くてどれにするか迷う・・・

>>128
昨日の新城でRHCを見たよ。

＞130
なら、俺のキャスパープロのブレーキと交換してくれない？　

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-xc-gravel.htm
とても素敵だ！！！！！！！！！！！！！！

借金120万未返済逃亡詐欺女指名手配中！

名前：佐藤はるか
年齢：25歳前後
身長：156cmくらい
体型：ふつう
職業：フリーター（風俗系・出会い系・援交）
特技：人を騙すこと。人の財布から金を抜取ること。
特徴：黒ずくめの服装が多い。顔を隠す為に必ず帽子をかぶる。
行動：東京(上野周辺)、千葉(船橋・津田沼周辺)、神奈川(横浜周辺)によく行くらしい。
住所：千葉(茨城寄り)らしい。←四街道という情報あり

この女の画像は以下(ブログ)を見て下さい。
http://blogs.yahoo.co.jp/satoharu_gogo/20631380.html

ＣＭのキャリングケースだけを注文して新城に持って行ってみた！
裏側がしっかりした防水仕様で中身が濡れなかった。
洗濯ネットを中仕切り代わりにしてたくさん入る！たぶん20L以上。
両肩で背負って乗れるね。

昨日TR1を買ったんですが空気圧が低いような気がするんで空気を入れようと思う
のですが推奨空気圧ってどれぐらいなんですかね？

タイヤに書いてない？

初めまして。
2005年のMV2を譲ってもらったんですが、ギヤをワイドレンジ化したいと思っています。
ついでに８速から9速にしたいのですが、フロントのギヤ板はそのままで大丈夫なのでしょうか？
ご教示お願い致します。

ついでにキャスパープロの９速化もよろ。

予算の都合でキャスパーを注文したんだけど、ＩＮＩＴ良さそうだなぁ。
ロングツーリングも視野に入れると、クロモリって乗り心地良さそう。
キャスパーのサスはROCK SHOXついてないしなぁ(・へ・)

LGS-CM買った方。
どんな感じですか？感想教えて下さい。

BARTが値段的に丁度いい。パーツもDEOREだし後でいじる必要ないし。

>>139
リアだけならチェーンラインは大丈夫だからシングルでいけるかな。
しかし8→9は、チェーンはじめシフター、ディレイラー、チェーンリングも変更が必要だから結構大変。

>>144
ありがとうございます。
やっぱり8速のチェーンリングじゃダメですか・・・
ALIVIOでワイドレンジ（8速 11-30予定）だと間隔が開きすぎるので
9速化しようと思ったんですが、1万円以上余計に掛かりますね。
街乗りメインなんで、FOLEXホイールとALIVIOで組もうかな。

>>139
ギア板＝チェーンリングの交換が必要かって質問なら、8と9ではチェーンも違うから必要。
まあフロントがシングルだから気にならなければ交換しなくてもいけると思うけどね。

>>145
まあMV2あたりで多段ギアに換装、クロスギア化しても意味が無いと思う。
どうせ町乗りポタリングでしか乗らないでしょ？

>>146
そうなんです。Fシングルならいけるかなーと思ったものですから。
でも、FギヤRギヤ間の短いミニベロだと、トラブルになりそうですね。

>>147
その通りですw　ただ坂が多いんで、ワイドレンジ化するついでに9速化
なーんて考えてみたんですが・・・

お二方のご意見を参考に、ALIVIOで組む事に決めました。
ありがとうございました<(_ _)>

MV2で9s化したのに乗ってたけど
フロントのチェーンリングはそのままにしてたよ
そもそも9sにした所で大したメリット無いけどね

mv2で8速を10速にしたところで何の意味も無い。
どうせ15〜１7しか使わない。

>>149
チェーン落ち等無かったですか？

MV2と私の乗り方（たまに遠出で50kmくらい）だと
あんまり意味が無いですねw

>>150
現在のF52t　R12-25tだと苦しい坂があるもので・・・
周りは田んぼとスキー場の田舎なんですw
角栄さんのおかげで、舗装はされてますけど。

いじりたい気持ちもわかるがやっすいMTB買った方が幸せかもしれんよ。

>>148
単純に考えると広い歯に狭いチェーが通るわけだから歯離れが悪くなったり音が出たりはするかもしれないね。
ワイドレンジ＝ワイドレシオ（11-34Tとか）って意味ならば、多段化してワイドレシオにする意図はオフロードの山道を走りたいってことかな？
オンロードだけならクロスレシオ（12-23Tとか）にしたほうがいいと思う。

>>153
実は安いMTBからの乗り換えになりますw
重いのとブロックタイヤが嫌だったんで、ギヤ比以外はほぼ満足してます。
一番はやはり・・いぢりたい

>>154
そういう心配がありますよね。
なんか特殊地域に住んでるみたいで・・・
フロントシングルのままだと、Rはワイドレシオ化しないと辛いんです。
ハンドルはフラット、エンド付き。サス付きシートポストにスケベ椅子。
今後の予定は、ALIVIOでFOLEXとマラソンレーサー。
うーん変なバイク。

３６か２６Tくらいのクランクにしたら？
うっ...登り重視すぎるかw

>>157
たしかにw
おまけに結構スピード狂ですw
でもFをWにするのは大掛かりだし・・・

>>158
スピード狂ならいっそロードにするに１票！
ロードはいいよｗ

>>159
次はコンフォートロードにしちゃうかもw
でも似合わないかもorz

フロントダブルにしたほうが潔くていいと思うよ！
せっかくのMVだもの前かごもつけてね！

>>161
なんかこのままいくと「塊魂」みたいになりそうw
かごの代わりに、Cyclobagの予定です。
でもやっぱり塊魂か・・

MVはあまりいじらず街乗りでオサレに乗るべきだと思うよ。

調べたら、BD-1 BK SPの構成と近かそうですね。
これで決めました！

>>163
最初はそのつもりだったんですけど・・・

すいません。これから出掛けます。
みなさん本当にありがとうございました。
とっても参考になりました。また何かあったら相談にのって下さい。
自転車って楽しい！！　優しいルイガノユーザーに幸あれ！

>>139
今までの流れはちゃんと読んだ上で。
前50T（FSA:扱いはいんたま）と後ろDeore11-32Tで如何でしょうか？

トータルキャパシティーの範囲ならよさげ

>139
つ「リヤ８sのままフロントダブル化」

>168
それが一番面倒くさいよ

>>168
前が一枚のみなら60Tx34-11でもいいよ。わざわざクランクセット買ってきて取り付けてって賢くないような。

わざわざ買ってきて、面倒くさくて、ムダに取り替えて、悪化するのがいいんじゃんか。

すすこべさん富士山ｽﾚでﾊｹｰﾝ！以前富士に下見に行った者です。
週末にでも富士行くんですか？晴れるといいですね、頑張ってｸﾀﾞｻｲ。

>>171
ＭＶはオサレじゃなくておしゃれに乗って欲しいのでダブルは勧めなかった。
取り付くのか疑問。
後、主観であれこれ提案してはいかん。乗りたくない車体を作って欲しいわけではないから。

>>172
ども、お世話になっております。
日月と沼津駅→富士山五合目の２往復をMV2PROで目論んでいます。深夜時間帯に籠坂峠を越えたら良いのかと思案。
合羽持って行きます頑張って参ります。

すすこべさん他、いろいろご指導ありがとうございます。
いぢりたい気持ちと、実使用状況で悩みましたが、
やっぱりALIVIOでいくことにし、パーツ発注かけました。
ギヤ板を換えるなら9s化したいし、そうするとRパーツも金額アップするし・・・
FをW化すると、BBも交換してチェーンラインをちゃんと合わせたいし・・・
F60t化は今後の検討課題＆お楽しみに取っておきますw

すすこべさん　峠越えお気を付けて頑張って下さい！

MV2proをトリプル化した俺様がやって来ましたよ

kwsk

>>174
はーい、土砂降りの籠坂下りは厳しいですが行って来ます(^O^)/

本日、思い切って XC CASPER PRO を注文して来ちゃいました。
納期は明日電話くれるらしいので楽しみです。

>>178
一週間も掛からないだろうか。お待ちください♪

こんちはー。

自転車にはまって3ヶ月。

06のRSR-4に乗ってます。

RSRの話題がなくてさびしい。

現状は満足して乗ってます。

これからは、まずはタイヤを23に変える予定。

それと、RSR-4に乗ってる人でフロントのディレイラー調子悪い人いません？

私、フロントミドルで漕いでて、リアをインナー側に変えたとき
たまに勝手にフロントもインナーに落ちるのよね。

こんな症状の人、いません？

>>180
調整せんかい。

>180
ども。
うちは嫁さんがRSR４に乗ってます。
フロントがインナーに落ちるのは別にディレイラーやシフターの調子が悪い訳ではありません。
RSR4だけで無くフロント3段もあるとキャパシティーが広くフロントは調整が結構シビアなんですよ。
店で調整してもらうと工賃も掛かるし、調整する気と工具があるならご自身で調整してみてはいかがですか？
いじる気があるならいっそフロント2段にしてしまうとかもいいですね。
3段もいらないでしょ？

RSR1何処にも売ってない

>>182
ふあんらいどDVD

>>183
06はそろそろ終わり。07の予約をしたほうが。来るのはクリスマスか来春か。

>>183
まだあるみたい。急げ。
http://www.o-wing.com/~clecle/

＞185
Ｗｉｎｇグループは良いね。特に赤羽店の〇田さんが好き。いつも感じ良い。

実際に在庫が有ると買うのに躊躇する

>>187
まず電話。跨がってみてサイズの確認。悩むのはそれから。

気持ちはわからんでもないが
今買わないで後でやっぱり買おうとしたときに在庫切れだったら
めちゃくちゃ悔しいぞ。

>>187
数ヶ月前に、同じパターンで
「〜なら、Wingに在庫あるみたいよ」
と教えてもらったヤツは即日連絡してたぞ、というか俺だが・・・後悔しないように電話しとけ

ブイグテレコム！

LGSCMだっけ、買いました
ほかにロードとクロス持ってるから
電車に乗せて都内移動するつもり

でも都内はいきなり雨だわ

ではここでCMです！

ルイカツうめぇ！

ルイガノ関連スレ

LGS-XC-BART-PRO　　　
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144158962/
ザ☆ルイガノ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153218496/
LOUIS GARNEAU(ルイガノ)TRシリーズスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152411063/
LOUIS GARNEAU総合スレPart10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151507237/

なにこれ↑
いぎーじゃん。餌やり禁止で。

TR-1買ってフルフェンダー付けようと思ってるんだけど、
フロントフォークエンドやリアのエンド部分にダボあります？

>>197
横からすみません。
フロントフォークの穴にプラグを差し込むフェンダーがアキコで扱いがある。
FLINGERが製造元ではないかとは思うがユニコにもまったく同じ品物がある。
前後セットで2000円以下。
ダボ穴は使わないです。

>>198
情報ありがとうございます。買ってみます

フレームの塗装はがれ用？の塗料が付属していたのだけど本体の色（白）と全然違う。
半透明のような白なのだがこれは本体の色と関係なく付属しているのですか？

>>200
よく混ぜてみた？

>>200
そんなん付属してるの？
最近、リアルアサヒでFIVE買ったけどそんなんくれなかったぞ…
ケチられたのかな…orz

>>200
良く振る。
>>202
あたりはずれがあり、入ってない時はない。
入荷時にキズがあったらぺたぺた塗れるようにサービスしてるだけですべての車体に付いてはいない。

ガノのエンブレムって取れやすそうじゃない？

ふふ・・・07モデルはびっくりでつよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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RSR 4の適正身長は、公式サイトの
400mm/150〜165cm
450mm/160〜175cm
500mm/170〜185cm
というのを額面どおり受け取って良いのかな。

足の長さによるね。

まあ、そうだよね。
ESCAPE R3だと、465でちょうど良かったんだけど、
RSR 4は店頭に置いてないから跨げなくて。

俺は、サイズの中間のときは小さい方を買う事にしてる。
足短い方じゃないけど、日本人だし。
サドルが一番下なのもカッコ悪いかなーとw

俺は177cm。買うなら450だな。
本格的なロードなら、500にすると思う。

型番失念したけど、シマノのオートマ８速が搭載されているモデル乗っている人いますか？

>>211
参考になりました。
自分は175だから、450で問題ないかな。
500は生産終了しているから、
450が小さいとなれば、RSR 4自体を諦めなきゃいかんが。

>213
俺身長165足77だけど450は小さい気が・・・2007モデル待った方が良いかと

>>212
MV-8 か RA-8 だな。
ちょこっと乗った事あるけど、平坦な市街地は超快適だよ。

450じゃ小さい。500にすべし。

難しいな。おれも大きいのは好きじゃない。
サドル高が足りなかったら、ポストを換えるかな。
フレームによって差があるから、やっぱり実物を見てみるのが一番。

身長182なんだけど　５５０じゃ大きすぎますか？

ガノのmtbのフレームって丈夫ですか？

>219
本格的な悪路はダメだと思う

んなこたぁないが、硬いので乗り心地はよくない。

いずれTR1のコンポをXTに、ﾌﾛｻｽをｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸに、タイヤももっと細くして、と考えてた。バイトで少しずつお金貯めて、ね。

こんなことする意味あるのかな。。。
・・・始めっからRSR1買っとけば良かったのかなorz

ＲＳＲ2でいいんでねーの？

>>222
イインダヨ〜

グリーンダヨ！






って言ってもらいたいんでしょ？

君たち、ルイガノ、ルイガノって言って
俺みたいに早く気づいた方がいいのでは？
マスターに本気で相談したら俺の脚にこのメーカーはやっぱり限界があるって
そこでＧＩＯＳ！やっぱ、２流のメーカーとは違うね〜

インプレしているから読んでみてね
ttp://ady.at.infoseek.co.jp/nikki-20040730.html

だが、それがいい。

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LGS7乗りなんですが、ちょっと走りをグレードアップするなら
どのパーツをグレードアップするのが吉でしょうか？
なんちゃってサスのみでスマートなフレームが気に入ってるんです。
アドバイスお願いします。

いままで取り替えたパーツとしては、ペダルを片面SPDのPD-M324に換えました。
ギアの入れ換えの「ガチャ」とした感じで、ペダルが離れたことがあるんで、
ギア関係は入れ換えた方がよいのかなぁとおもってるんですが。。。（SPDの設定が軽すぎただけかも？）

↓スペック
ttp://72.14.203.104/search?q=cache:eTS9kSXsLNsJ:www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/louisgarneau03/lgs7.html+LGS7&hl=ja&ct=clnk&cd=3&lr=lang_ja

やっぱＧＩＯＳはツールにも使用されているし
その点、ルイガノは・・・・
カナダでも、アパレル販売だけで実車は売ってないしね
ショップへの卸値も、アメリカのメーカーより１．５割は安いらしいし

赤の他人が何に乗ってようがお前に何の関係があるんだ。

ペダルが離れた→ペダルからシューズが外れた

ただ無知なチミたちに俺の恥ずかしい過去をもとに
アドバイスしているだけなのよ

早く気づきなさい、ハクチな≫２３１　

>>233
おまえオレより遅いじゃん

ハクチな上に、妄想癖まであるのか
いつ俺に勝ったの？ぷプププ

やっぱ、ルイガノ糊やめてよかったＹＯ〜

今はカツ海苔だが脚ができたらLOOKを買うのだ
間違ってもｼﾞｿなんて買わねー

≫299

お前、ふざけんな
へんなリンク貼り付けて　氏ね

＞２２９

ホンマに最低やな〜

おまい、何がしたくてそんなことやっての

いまどきLOOKってwww
やっぱキチガイばっかだなｗｗｗｗ
もういいやおまえら死ぬまでルイガノ乗ってろよカス諸君ｗｗｗ

>>229
なんなのこれ？

多分、ガノに載っていても脚力はつかないと思われ

勘違いしてLOOK買っても宝の持ち腐れ〜

ベリーハイモジュラスカーボンが泣きまする　カラカラ

夏休みだから。

粘着うざい

２２９　いい加減にしろよ

≫239

人のハンドル勝手に名乗るな
この荒らし野郎の夏宙クソが

ハクチがなりすますからコテつけるよ
これからよろしくなチンカスども

それじゃおれも
よろしくマンカスちゃんたち

まてまておれっちホンモノ
ジオスまんせ〜

なにこの夏休み空間

さ　す　が　ル　イ　ガ　ノ　ク　オ　リ　テ　ィ

をっ　

本物のロリで基地外が光臨

散々の排除勧告でやっとでていった　ゴキブリ　がまた舞い戻ってきました。

さぁ、バルサン炊いて自板から追い出すか

ちんこ

コイツもロリなの？
自転車海苔ってロリばっかだね・・・

×　自転車海苔ってロリばっかだね・・・
○　ルイガノ海苔ってロリばっかだね・・・

だめまんこ

addieうざいと名無しさんから言われる前に静かにしなさい。
たいがいスレ違い、LOOK乗りなら他所で語って頂けないか。

さあ、増殖開始！

≫２５５

空気嫁

マジレス

GAIANT＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞LOOK＞ガノ

えー

>>258
同意したい気もするけど、
自転車はオサレアイテムだからなぁ。好き好きなのでは？

>>258
きもいレベルですか?

すすこべさん　この間はどうもありがとうございました。
峠はどうでした？
私は今、ALIVIO他パーツ組付け中です。梅雨明けまだかなー

夏はどこも変なのが出ますが、ほっときましょw
羽虫と同じで秋になれば消えるでしょうから。
どうせこんな所で絡んでくるのは、たいした自転車乗りじゃないでしょうし。

アルビオ組み付けているようなやつに
たいしたことない自転車のりといわれた

やはり、ガノのりは　ど　こ　か　お　か　し　い

あるびおでも天下とれるもん！

２６２以上にきもいレベルです

コル○ゴからガノに乗り換えた俺が着ましたよ
（子供が出来ればそうなるのです）
結論
残念ながら登坂性能は
1999コル○ゴドリーム＜＜2006ガノRAT
でした
おじさんになって脚力が落ちたせいかもしんないが

おっさんはもう寝れ

脳内乙

仕方無い。夏休みだ

RATってフォークが1kgもあるアレ？
アタマおかしいの？

きゃっきゃっきゃっ。
煽ると釣れるってほんとだw
暇な時、相手してもらお。

あっ。アルビオじゃなくてアリビオだよ。

≫271
本当にうざい

かってにハンドル名乗って煽るな　最低だな

おやすみ揚げ

WEB更新しないのを気にしながら体調不良で一晩寝ていたらこの流れになるってどうなっているの？
>>262
スバルじゃなくて籠坂の事？
登り側歩道は除草作業してないから使いにくいけど車を気にせずに安心して重い組み合わせで踏めます。
下りは舗装をやり直してある部分は通行止め寸前まで全速力で降りれそう。
その他では多少ごつごつ揺れます。
タイヤは前後ともコンチネンタル シティコンタクトですが、後ろはグランプリ4000を履かせてみたいです。
こんな感じです。

>>229
☆タイヤ
コンチネンタル シティコンタクト
マキシス デトネイター
シュワルベ マラソン
☆チューブ
パナレーサー R-AIR 1.5ｰ2.1
タイヤの幅は1.5でいいんじゃないかと。好きなの選んで。

TR1が売り切れてるんですが、
2007年モデル？はいつごろ出るんですかね。

この前、ドンキホーテの駐輪場にRSR2停めて買い物から帰ってきたらRSR2
ひっくりかえってやんのフレームにキズはいってるし、たった５分程度の
買い物だったんだが油断してしまった。そういえばココ、ヤンキーご用達店
だった。細心の注意をはらうべきだった・・・

>>276
九月の上旬に07モデル発表会（一斉予約受付）。
11月頭に納車じゃないかな。
かなり値上げされる。

>>278
値上げは確定情報ですか？

06買っておいてよかった。

パーツのグレードが上がるならかまわん

06もかなり上がったのに、また上がるの？


羽虫対策でsage進行お願いします。

>>278
世界的に材料関連の値段があがっているからなあ・・・・・

>>279
06はかなり痩せ我慢して堪えた。一番煽りを食らったのはずっとDeoreで組まれていたＤＷ２ではなかろうか。
確定ではないが、覚悟は致されたし。
街乗りはALFINE組みが出てくると予想されるから楽しみジャマイカ。

ガノのMTBで山走ってる奴どれくらいいる？

>>282
山中湖から富士山五合目にトラックで水を揚げるのだけど、従来20000円が7月から25000円に跳ね上がったのだな。
原油の高騰は恐ろしい。
って近年の値上げはみんな原油の高騰が引き金だとか。

デュアルコントロールレバーって使い難くね？

>>287
俺はあの操作感に感動した。デオーレだけど。
ただ親指のところにあるレバーが邪魔だ。
レバーを内側にずらしたら多少気にならなくなったけど。
外すと不細工になりそうで。

ガノにデュアルコントロールレバーってか


やはり、ガノのりは　ど　こ　か　お　か　し　い

さあ、イッチョやったるか〜

あげまくり

ここんとこ、変なのが紛れ込んでるな

まあ、2年前の悪夢がさらすることは
時間の問題だが

あのころは楽しかった
連続して４つくらいスレたったからな

>>275
ありがとうございます。
チューブをグレードアップってのが、今まで、あたまに無かったです。
これまでは、パナの袋売りのやつを適当に買ってたんで。

マキシスのデトネイターが今のタイヤとカラーリング的にも、にてるんで、（オレンジ）
換えるとしたら、これかなって感じです。

>>229
ついでにホイールをAクラスにしたらどう？
もっとスマートでカッコ良くなるよ。

>>293
ちょっとずつ換えてみて味を確かめてから行くべし。
お金も掛かるから。
骨盤の広さを確認してサドルを換えてもいいでしょう。
ホイールはその次、焦らない。

ギアとかいろいろ、ディオーレ化を考えてるんで、
ホイールまでは手がとどかないかなぁ。。。
次のステップでｗ

タイヤはぼちぼち買えどきだし、いっちゃおうかと思います！！

>>296
見得で乗るなら最初にホイール交換だ！
ついでにDiscにできるなら速攻でDisc化するのだ！

バートプロの俺は最強…ﾌﾌ

>>297
何ならＤＷ１を台座があるからＶに戻してもいいんだが。

人様の財布の大きさを考えようよ。

ホイール交換は見た目だけじゃないよ。
シールドベアリングと軽量化による、スムーズな回転。
乗り心地も変わるよ。LGS7にぴったり！
タイヤ換えるならついでに頑張っちゃえば？

またまたホイール交換を薦められてますが、
現状の痛み具合が、ギア＞ホイールなんで、ギアを優先しますｗ
ホイールは次かな？

ブレーキはVのままの方が見た目的に好みなんですよね。
街乗り＆ポタなんでディスクはゴツすぎかと。


今のところ、
フロント＆リアディレイラー、クランク、BB、カセットスプロケット、チェーン
をディオーレ化、
シフターはちょっと迷ってるけど、ディアコン化しようかと（グリップシフトはあんまり好きじゃない）。
それプラス、タイヤ交換で気持ちが固まってきました。

ブレーキはホイールを換えるときに一緒にしようかなぁと。

ありがとうございました。

ガノはジャイよりはいいと思う

他と比べる必要なんてない

ルイガノとかけて細木数子先生ととく。
その心は

金になる。

どこのメーカーでも一緒。sageもできないのかｹﾞﾗ

残念ながら総合的なコスパはジャイのほうが上だ。あそこセコ過ぎ。まるでトヨタ。

そしてリコールが出てくる

チャリ業界でリコール出たら共通パーツ多いからみんな総倒れだろ。特に安物のチャリ。

自転車はコスパで語れんよ。

自転車はコスプレで語らんと。

スレ違いなネタはヤメレ。

コスパでかつらをオーダーメイド。

ルイガノの特徴ってなんですか？

都会的でオサレなイメージ
悪くいえばミーハー？

コスパってコスプレパーティーのことですか？

>>313
シマノのコンポを買うとフレームが付いてくる

そうか！フレームを買い替えればいいんだ！

コンポってわかりません。
ステレオのアレじゃないですよね・・・

意味はステレオと同じですよ。

んじゃコンポーネント？

ステレオもコンポーネントだってよ…。
ミニコンポって言ったらステレオの方しかないな。

構成部品。

なんの話しなんだこの流れは？

必死に荒らそうとしてるキティに皆で過激に反応、な図

さて。
安物の自転車・・・あたりで放置決定じゃなかったのかい？

ルイガノは安くて丈夫。時々赤札で勝負する事もあるがウェア類はいつも赤札だったりする。
安くて妬まれたり叩く椰子もいるが気にしない。
とりあえずヘルメットからシューズまで一揃いある。
アイウェアは来年度からみたいだけど。

チラ裏）
キティの嵐は勘忍や。ほんまに。

ルイガノのシューズ、雑誌でみていいと思うんだけど、じっさいどお？
外国ものは幅広甲高の足には合わないかなぁ。

>>325
ネット限定販売のサンダルはいいよ(・∀・)締め付けはきつくなくちょうどよい。

あ、いや、サンダルではなくロードシューズがいいな。
メッシュになってるやつ。

すすこべさんへ
DWにﾎﾞﾄﾙﾎﾙﾀﾞｰは付けてますか？なんとか一ヶ所は確保出来たのですが…
この時期やっぱり二つは欲しいですよね、町乗りなら自販機ですむのですが、
山登りとなると一つじゃもちませんよね…やっぱ背負うしかないですかねぇ

>>328
はい、喚ばれましたすすこべです。
TOPEAK XLサイズのケージを着けてます。2Lまでの搭載が出来てコーラPET ぼるビックPETが着けられます。
背負い込みは最近避けてます。
ケージは股下、サドルバッグ位置に二つ、ステムセンターに取り付けできないことはないです。
この時期に係わらずたくさん飲み物は持って走りたいですね。

>>329
あぁそれいいです！探してみます。ｻﾝｸｽ！

>>330
サス縦置きの06モデルではXLサイズは長すぎて装着できないので注意してね。
ただし裏技がある。
「上半身をキコキコ切り落とす！(・∀・)」
これでよし。ボトルは下半身できつきつに関節責めされて動かないから大丈夫。

>>329
すすこべさんへ
私も質問です。

TOPEAK XLサイズのケージ、2Lまでの搭載ができるそうですが、
2L角型ペットボトル、丸型ペットボトル両方搭載できるのでしょうか？

メーカーサイトでは1.5Lまでになってますけど、
２L丸型ペットボトルまで可能ということでしょうか？

詳しく教えてください。
お願いします。

>>332
コーラPET 細長1.5 〇
コーラPET 胴太2.0 〇
・・どちらも底が黒くて丸い。
ボルビック 背丈が低い1.0 〇
・・ボルビックの1.5はどうだったか。コンビニで扱いがあったりなかったりなので安定して買える1.0を使う。
共通PET 細長0.9 △
・・下半身で掴めないから山ではダメ。（飛ぶ）アスファルトならおとなしく座っているけどダメ出し。

今はたまたま多摩川を蒲田から奥多摩駅まで行った帰りでXLケージを刺してあるので帰りにコンビニ寄って見てみます。

>>333
落ち着き払う姿勢が足りないのにごめんなさい。
角形2.0 × 厚さが増えて下半身に差し込めない
角形1.5 〇 かっちり
角形ミディペット1.0 〇 かっちり
コーラ丸形2.0は確保出来なかったので？です。
季節限定なのかな。混乱させて申し訳ありません。m(__;)m

>>334
ディスカウントショップで割安に買える、角型2L使えないのですね。
残念です。
この季節、山に行くなら、1.5Lは必要ですよね。
参考になりました。情報ありがとうです。

突然、自転車欲に目覚めBART PRO赤を買ってしまった
そのまま家まで7kmほど走って帰ったけど楽しい
店主も親切な方だったしイイ買い物をしたよ

>>331
色々参考になりました。昨日ｼｮｯﾌﾟで購入、確かに加工が必要ですね。
とりあえずこれで死ななくて済みそうです。ありがとうございます。
週末富士に挑戦してきます。

ノーマルのままのLGS-SIXに23区内を走ってるんだけど、
普通に走ってて20km/h-25km/hぐらい、
頑張って漕いで27km/h、ダラダラ漕いで18km/hぐらいしか出ません。

家に帰って、サイコンの数値から平均速度を出すと、片道15kmの通勤等で18km/h、
休日のサイクリング15km;/hzぐらいになります。

これって、やっぱり貧脚ですよね？皆さん、どのぐらいの速度で走っています？

>>338
びっくりした。おまえはおれか？そっくりだよ。

>>335
最終のコンビニで必ずトイレに行って、しばらく飲み続けてまたトイレに呼ばれてから出発です。
持てないならお腹にぎりぎりまで入れます。

>>337
スバルなら北麓と4合目に自動販売機があります。空きPETは自力で麓まで降ろします。

また呼んでくださいm(__;)m

>>338
普通だと思うがな

>>338
タイヤ変えたら…。

>>338
俺はFIVEで23区内を乗っているのだが普通だと30kmは出るぞ。>>341の言う通りにそれが普通なら、FIVEとSIXでそんなにも差があるのか？

>>338
　そんなもんだよ。全開でも４０km／h超すのはしんどい。

>>338
俺も全く同じ。全開で40kmhも同じ。
ちなみにMV2

>>338
ギア比率とタイヤ周長に依存するし、主に歩道を走っているならそれなりに遅くなるので一概には貧弱さんとは言えない。
23区内でも平地坂谷全部盛なので平均速度を上げるのは経由次第でできないことはない。
まずフィッティングをやり直してみて頂けますか？
それから自分が耐えられるペダルの重さを早く覚えてください。
最後には自分が耐えられるペダルの重さより重すぎたり軽すぎたらこまめにシフト操作を繰り返してください。
DW1で同じような失敗しましたから。

常用12ｰ33/17ｰ42 最高42/48(MV2PRO/DW1)

今朝の8時頃都内の海岸通りを走ってたルイガノ乗りは危なかった。
いくらスピードが40キロ弱しか出ていないとはいえ、
走ってる車と車の間を抜いていくなんて自殺行為だぞ。
しかもメットも被ってないし。
死にたいなら余所でやってくれ。

CR22ほしいんですが身長168にはサイズ460mmと500mmどっちがいいでしょうか

http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/170654.html

>>349
鈴鹿に見に来てくださいと言うことでないか。見に行くよ。

頑張れば40km/hぐらい出るみたいですね。
>>346さんの言うとおり、ポジションと負荷を調整してトレーニングしてみます。

けど、一気にこんなにレスがつくとは思わなかった。
皆さんありがとうございます。

Nike+iPodの自転車版が欲しい。
ハードもソフトも小変更で可能だと思うのだが。

>>353
意味がよく解らないがルイガノじゃないことは判ったからスレ違いだよ。

CR22ほしいんですが身長168にはサイズ460mmと500mmどっちがいいでしょうか
はやくおしえろよ。じゃないとアンチガノになって一生叩くぞ

>355
跨ってみて！としか言い様がないｗ　俺なら500買うけどね。
（460）置いてある姿はシートが高くて格好良いと思うけど

>>355
cr22のジオメトリー見れば４２０か４６０っぽいが
５００でも短足じゃなけりゃいけそうな気がする。
４６０が無難だと思うけど。

ルイカツうめぇ！

>>355
カタログが行方不明になって探してるが、見つからないので答えが出せない。
股下寸法（→フレームサイズ）と腕の長さ（→ステム長さ）は晒すべきです。よろしくm(__;)m

MV-3購入しました！
んが、現物を見ることなくネットで購入したため、
届いてから初めてまたがったんですが。。。

Ｆサス、動き硬くね？？
って、ＭＴＢと比べてるからなのかな？？

Ｒサス動かね！！
エア入り過ぎなんかな？　と思い軽く抜こうと思ったら
プッシューっと、すべて抜けてしまった　ｏｒｚ
空気入れでは無理っぽいので、エアサスポンプかわにゃー。。。

これのＦサスは硬いもんなのか？
皆さん、なんか手加えてます？

>>360
硬い。渋い。保守不要。でもしっかり動いて手首を守ってくれるから気にしないであります。
サスポンプとデジタルエアゲージが必要ですね。TOPEAKで揃います。

>>361

レスありがとです！

硬くて渋いけど、あーゆーもんなんですね。
シリコンスプレー吹き付けとくくらいにしときます。

仏式専用エアゲージしか持ってないからな〜
また散財だ（汗

サスポンプとか普通使わないから勿体無いよね・・・

>>363
そーなんすよねー
普通のポンプでいけるだろー、と思ってやってみたら無理だった。。。
ヘッドが干渉して口金がバルブにささらない　ｏｒｚ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppp052.htm

みっけたｗ

つか、１０００円近いのか。。。
サスポンプ買ってもそんなに変わりませんね　ｏｒｚl

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppp052.html

すいません、コピペ失敗しました

でも買わないと乗れないんだよね。

んで通販だと注文して確認が来て振込みして発送準備梱包して
発送して到着してそのポンプで規定気圧どおりサスに空気補充
できて初めて元通りになる。ポンプに初期不良がなければ。
そしてそのポンプは年に何度も使うようなものではない。

まぁあれだ。その手間と時間を考えると、そのＭＶ-3というチャリを
ネットで購入したのは失敗だったと思うに一票。

ま、自転車をネットで買うのは負け組みだろ。

都内近郊でLGS-RSR4（06'）の店頭在庫ってどんな状況ですかね？
ネットで買うより実際に店行った方が良いと思ったので、探してます・・・・。

見かけた！とか情報あったら教えてください。

>>362
サスポンプは「エアサスに乗ってます」の証だからTOPEAKを買いましょう。
組み立ての為にエア入れてあっても自分の体重に合った堅さが出ているか解らないし何度も抜き差しして楽しんでください。
二週間くらいでじわじわ抜けていくし、自分の体重も数Kgずれたら設定を変えましょう。
我慢して半年放置するとフィッティングがおかしいと気がついてお店で相談f^_^;
エア入れて問題なし。

規定気圧ってどこで確認すんだ？説明書なんてないし…

>>371
ふつう買うと付いてくるぞ？
変な店とか通販で買った？

>>371
タイヤに書いてるはずだよ

メーカーサイトでも見れ

>>373
いやいやｴｱｻｽのw

>>375

つ>>374

>>367
>>368
自分でメンテできねぇ奴らｷﾀｰｗ

いやぁ、びっくりしたっすよ！
今日、箱根の大観山レストハウスに、キャスパー（ぷろ？）が止まっていました。

さすがにタイヤをスリックに替えていたけど、すごいと思いました。
そんな僕はモータサイクリストです・・・。

2007年モデル情報漏洩してもまったく話題にならない悲しいルイガノ

俺はキャスパープロだけどそれ、ちがっ。

>>379、いよいよ苦しいか？
煽るにしても馬脚が見えております！

なにが苦しいわけ？
匿名掲示板でなにと戦ってるのかな
安いプライド？ルイガノみたいだな

>>382はツンデレ。

>>369
RSR4ならまだ店頭在庫あるんじゃないかな。
この辺の店に問い合わせてみ。
http://www.o-wing.com/
http://www.jitensya.co.jp/y/index.html
http://www.o-wing.com/~clecle/

>>382はここのスレタイ読めないツンデレとなりました。

>>383
ﾍﾞｽﾄﾂｯｺﾐ賞授与w

>>360
ヘッドチューブのキャップを外してプリロード調整用のリングナットも外し、
スペーサー、スプリングも抜いてレスポのチタンスプレー吹いたらかなり違ったよ。
まあストロークは3cmしかないから、多くは求めない方がいいと思うけど。

どっちにしてもプリロードはかなり高め（たちこぎしても全然動かないくらい）がいいと思う。
Rサスに付いてはわからん。（ウチのはMV-2PRO)

発散できないキチガイはしつこいね

>>384
ありがとうございました！
さっそく問い合わせて本日RSR4 白購入＆乗って帰ってきました。

タイヤ28ははじめてだけど、速いわこれは・・・・。

>>388
おめ、大事にのってやってくれい。

行動が早いな。
乗って帰ってきったって店何時までやってたんだよ?

ガノのHTMTBがダートでよく跳ねるのは硬いから？硬いってことは丈夫ってことか？

いいえ、空気圧が高いだけです。

そんなことないと思うんだが。

TR1のハンドルは高いって言われていますが
どのように高いのでしょう？
私は身長１７５センチ程で、４７０買おうと思っています。
TR１買った人はどれくらいの身長で４２０と４７０使い分けて
おられるのですか？
いくつかの販売店の基準では、
４２０ｍｍ　(155-170cm)：４７０ｍｍ　(165-180cm)ってなってます。
実際お乗りになられた感想など聞かせてください。

>>370
サスポンプ買いました。
空気圧をいろいろ試していて、
ちょーどいいポイントがやっとわかってきたとこです。
いろいろありがとうございました！

>>386
始め「硬い」と思いましたが必要な時はちゃんと働いてくれてんだな、と
意見改め中です。
もし、また不満に感じることがあればやってみようと思います。
レスありがとです！

>>390
頑張っていますね。
サグはあっても数ミリです。チタンスプレーを吹き付けてしばらくすると胡麻が中からでてきますので拭き取ってください。
これから冬を迎えて寒くなるとまた前は渋くなるので前ブレーキレバーをいつ握って前サス（コイルばね）が沈むのかの確認をお願いします。
一ヶ月経ったら最寄の中立店（あさひ等）で各部位の増し締めを行ってください。特にヘッドパーツとクランク周りは慎重に。

>>396
サグの話＝後ろのエアサス
チタンスプレーの話＝前のコイルばね
すみませんですm(__;)m

>>394
１７５ｃｍあるなら、よほど脚が短くない限り４７０でキマリでしょ

ありがとうございます。470にします（＾＾）

デュアルってどの程度の山道まで走れるの？
あと、26インチホイールって別売り？

>>400
シマノカタログでいうところのＡＭ。
26インチは別売り。好きな物を選んで。
07はボトルケージで悩みそうだなと写真を見て感じた。

AMって何？

オールマウンテン。
自力で登って降りてくる。

>>403
サンクス

ルイガノのキャスパーＰＲＯを所有しています。

質問ですが、ヘッドパーツのちがいが分かりません。

インテグラルヘッドの内のゼロスタックタイプなのでしょうか、それともインテグレーテッドタイプなのでしょうか？

ベアリング板でも似たようなことを聞きましたが、こちらの方が回答を頂けそうなので、申し訳ないですが聞かせていただきます。
　（ルイガノについてのことなので。。。）
よろしくお願いします。

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146140711/l50

ご協力を！

サイズの話が出ていたので便乗
アサヒのサイズに迷ったらというところを見ると、
ルイガノは165〜170 490〜520mm位
170〜175 520〜540mm位
との事で 06LGS-RSR 2をサイズ500で注文しちゃったんだけど（買ったところは別）
これってサイズ間違ってる？ちなみに私の身長は171

なんでオフィシャルで確認しないわけ？

http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-geometry.htm

おまいら買う前に確認しろよ

>>405
インテグラルではないとわかったのでじゃない方から選んで。（交換するのだよね？）

>>407
お姉さんなら500で正解。しっかりフィッティングをやりこむとセットバックタイプのシートポストや長さの違うステムが必要になるので予算を持つこと。
ルイガノのロゴ入りシートポストはカロイ製品のOEMで約3800円（問い合わせ：アキコ、ステムは実用品が各メーカーより3800円から上。
僕は身長173cmでフレームサイズ520mmと言われている。

>>410　インテグラルですよ？　これだけは確実です。

ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~nsk/innteguraruheddo.htm

しつこくて本当に申し訳ないです。
この方とおそらくは同じです。　分かる方いらっしゃいませんか？

意見聞かせてください
RSR−２か４で迷ってるんだけど
通勤用で週４片道8キロとたまに休みの日お出かけ30キロだと
どっちにします？？

30�`くらいじゃどっちも変わらない。
100�`超えるようになったらロードに汁。

414
あとRSR−２はバーエンドついてるけど
ついてると疲労ちがってくる？

上り坂とかたまに横持ちたくなるのでバーエンドはお勧め
買い物袋下げられるのがポイント高いｗ

>>415
バーエンドは後からいくらでも付けられるから
そんなことで選ぶのはやめろ

2か4で迷うくらいなら2にしちゃいな。
4にすると後で後悔することになる。

>405
2006年度は　HEAD SET　：　STEEL INTERNAL
2005年度は　HEAD SET　：　TH NO.10AY INTEGRAL HEAD
だそうですよ。

ココでも見て確認してください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/integral.html
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp.htm

417,418
やっぱ後悔するかな、、
2は定価10万するし贅沢だと思って
4で手軽さとか十分かなとおもって取り寄せお願いしちゃった。
後悔か十分か

>>420
両方買って比べるがよろし。

421
んなこと。、

>>419 親切にありがとうございます。

　自己解決しました、ゼロスタック（ロープロファイル）タイプだそうです。

>>420
街乗りで変速少なめならどちらでもいい。４でも今年の年末に出てくる新しいTiagraに組み換えるとよろし。

手痛いage

FIVEってMTBですか？それともクロスですか？はたまた中途半端なルック車ですか？

>>426
MTB寄りのクロス

中途半端なFUJIのルック車にLXフルコンポつけました。

BARTとCASPERの性能の違いを
初心者でも分かり易く教えて下さい　＞＜

>>429
Casperはコンポ類が全部ショボイ
BartはコンポがDeore
あとは知らん

街中でかなり汚れちゃってる白ルイガノよく見かけるんですが
みなさんフレーム磨いてますか?

毎週車用の液体ワックスで

>>420
購入おめ！
俺もRSR4乗りだけど、楽しいよ。

XC DRIVE 欲しい

買えば。

>>433
420ですRSR4乗って一週間経ちました。たのしいすね！！
問題がいくつか出てきて、

１　サドルの位置いまいちわからなくてはげしい腰痛
２　漕ぐと後ろギアのどっかでずっとカチャカチャなって気になる
　　店に聞いたら「少しは鳴るものだから音大きくなったらまたきて」って、、
３　フロントシフトチェンジきをつけて変えないとチェーンがよく
　　はずれる

こんな感じなんですけどどうでした？？

>>436
失礼します。
1)とりあえずサドルを踵がべったり着くようにする。
サドルは骨盤を立てるために直立に座っておいしい場所を探す。
ボトムブラケット（クランク中心）に母子球が重なる位置にサドルを前後移動する。
サドル高さを元に戻す。

2シフターワイヤーの伸び（変速調整不良）
3インデックス調整不良、シフターの左右振り幅が正しくない。（変速調整不良）
調整を申し立てる事を勧めます。

ボトムブラケット（クランク中心）に母子球が重なるってどういう状況だ？

>>437
2,3はショップで解決してくれそうだけど
１は正しい位置のはずなんだけど腰痛、、、

なれるまで我慢しよう

>>436
2. 乗らないで前輪または後輪回すだけでも鳴る?
　 もし乗ったときだけ鳴るならサドル周りが怪しい。きつく締めろ。

3. 調整不良もあるんだろうけどシフトチェンジする瞬間は
　ペダルあまり踏み込まないほうがいいよ。
　 個人的には峠上るとかの特別な状況以外では
　フロントギアなんて変える必要ないと思う。
　

チェーンが外れやすいのはクロスがけしてるんじゃないか？

ＬＧＳ VES Dのシフトとサスのオートマチックシステムはどうでしょうか？

なにが？

>>443
NEXUS使ってるアレ？

こないだ何かの自転車雑誌で吉田戦車がルイガノに乗ってる記事を見たんですが
ルイガノの何でしたっけ？

サガミの特売場でのきなみ40%オフだよ。
RSR4が\38400！

今日、赤のRSR4にのった女性が交差点に止まってた。
前カゴ、スタンド付きで完全に待ち乗り買い物仕様。
それでもＴシャツに７分丈パンツにサンダル履きで、
なんとなく場の雰囲気にマッチしていたんだ。
こういう生活になじんだ自然な感じもいいな、って。



……がに股でＲＳＲ４を漕ぎ出すまでは　orz



後ろから見ると、まるで馬券場帰りのおっさんみたいだった。

女性に問題ありありだなw

>>448
笑わせて頂きましたm(__)m
サドル低すぎだよ・・10へぇ

>>428
> 中途半端なFUJIのルック車にLXフルコンポつけました。
ルイガノのバイクでは無いんですか？
デザインが良くて安価なFIVEを買おうかと思ってたんですが...

＞447
情報ありがとう。おかげで念願の自転車をゲットできました。
浮かれてたら防犯登録忘れた。
っというか全然聞かれなかったんですけど、そういうもんなのかな。
他の近所の自転車屋とかで防犯登録できますか？

>452
できるよ。しかしサガミにやってもらえばいいのでは？

＞453
お返事ありがとう。来店するとなると遠くなんですよね。
来店の必要がないなら楽なので、明日TELして聞いてみます。

>454
金さえ払えれば郵送で送ってくれるよ。

質問なのですが
MV2PROを買いまして前2枚、後ろ8枚のギアが付いてて
前を外側、後を1番外側の8枚目のギアにした時のみ走行中シャリシャリと音が聞こえるのですが変速付きの自転車ってこんなもんなんでしょうか？
今までママチャリしか乗った事ないので…
よろしくお願いします

そんなもんだ

そんなもんだけどねぇ、気になるなら調整してもらってこい
でも

普通はそんなギアリングを選択しないからな。
リアの8段目に入れる前にフロントをインナーに汁。

アウタートップで音がするんじゃないの？
FD調整しろよ

>>459
何言ってんだ？

長い間乗っていれば気にならなくなるよ。
それまでは我慢。

06' mv2-proをオフロードタイヤ履かせてmv5みたいにできませんか？

>>456
FDがチェーンリングとこすれてる音だと思う。
調整で治るけどそんなもんだよ。調整は神がかり...

Louis GarneauにするかJamisにするか迷うな。

FDとリングがこすれるセッティングなんてありえんだろ厨房

ルイスガルヌアウ

ぉういｓがｒねあうｌ

チェーンとこすれるだな。すまんかった。

ﾜﾛｽ

シッタカ乙

456です
みなさんありがとう御座いました。

http://www.louisgarneau.com/eng/catalog.asp?catalogue=VS6
これ見ると日本の企業の商売上手が伺えるな。

本気でやらないで何事もそこそこ。
さすがルイガノ。

>>463
MV5のタイヤを取り寄せて履き換えるのは僕もやりたいので聞いてみます。（今冬アイスバーンで五回も滑ったから）
ホイールのサイズは3系統だけBMXと同じサイズで他は同じと聞いております。

>>474
やはり同じ事考える人って居るんですね、
結果分かったらUPお願いします。m(_ _"m)

#雨上がりの商店街でフロントからツツーっと滑ってこけたもんで・・・

>>456
前も後ろも外側ならアウタートップじゃない？
いずれにしてもFD調整だけどね。ワイヤ張り直して（引っ張る方に）みたら？

荒らし逃げた？

今となってはお前が荒らし

おかえり

>>475
結局現物あわせになります。フレーム＆フォークの採寸をしてみて縦横のすきまはあるので大丈夫だろうと僕は判断しました。
買いますが、買うならクリスマスのあたりです。すみませんm(__)m

15km程度の通勤街乗りですが、TR-LITEとRSR4で迷っています。
RSR4のタイヤだと細いので、段差等でパンクしないか不安です。

>>481
漕ぎの軽さを求めるなら、間違いなくRSR４…と書こうと思ったんだが
タイヤなんてあとで履き替え出来るし、好きなほう選んだら？
俺なんて26x1.25だぞ、そもそもMTBだし。

>>842
漕ぎの軽さは結構違うものなんでしょうか。
車体の重量や、タイヤの太さが違うからなのかな。
RSR4なら平気で車道走れるくらい速度でますか？

>>481
RSR4のタイヤ23Cに履き替えて乗ってるけど、車道余裕で走れるし歩道も結構乗るけど
いまのとこ(半年間)パンクしないよ。
15km乗るならRSR4 おすすめしたいなー
っていうかパンクするような速度で歩道に突入しなければいいしさ。

>>483
漕ぎの軽さはもう涙が出るくらい違いますよ、ええ
あとはタイヤに負担をかけない乗り方や減量するべきだと思います

ＲＳＲ4なら先週のサガミ特売会で安く売ってたのになｗ

>>486

もともと大した値段じゃない

RSR4狙ってるようなのには大問題なんだろう

悩みましたが、RSR４を購入したいと思います。
地元で特売はなさそうですが・・
皆さんありがとうございました。

ルイガノのフルサスの一番高いやつって、どうなんですか？
乗ってる人いますか？

まだ夏かぁ

>>491
夏はきらい？

>>491
FLITE-R　なら乗っとるゾイ。
何がど〜なのかよくわからんが

07モデルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>494
鈴鹿？

モナーを運んでいるので鈴鹿に行けません。レポよろしくお願いします。

すすこべさん、初めまして。

FLITE-Rは乗り心地とかリアサスの感じとか漕ぎ具合とかどうなのよ？
ダート走行はどう？
欲しいんだけどねぇ。

股下６０〜７０�pでフレームサイズ470�oってでかいかな？

大雑把過ぎる。
でもどっちにしてもでかいかな。

>>500
そうですか…
420�oにしようかな
まぁ現物みて決めるか…

足が伸び縮みする人かと思ったよ

膝かっくんで股下60�pになりますが・・・（ぁ

>>398
2005年度の感想なんだけどいいかな？　ポジ出ししてないし。

>>499
168cmで股下、75程度で420�o乗ってるけど…正直サイズ間違えたかな？と思ってます。
　ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ〜ｻﾄﾞﾙﾚｰﾙまでの距離が220�oも伸ばしてます。余りポジション出ししてませんが。

GTのMTB(Ｍサイズ)は体にぴったりだった。平地で荒いアスファルトでもMAX45kmでたし。

>>504
参考になります！ありがとうございますです

ってか俺と身長同じくらいなのに…俺の方が短足ｗ

ﾁｬﾘ運んで西に向かってる車がやたら多いなぁと思ったのだが、あれは鈴鹿に向かってたのね。
当方名古屋

>>499
アハハ…俺は短足で悩んでいたのですが。スマソ　あと10cm長かったらな〜

メジャー持って、ｺﾚでも見てください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html

で、何を購入予定ですか？ROAD・MTB・小径車？
それとLOUIS GARNEAU社もそうですが、ｼﾞｵﾒﾄﾘのｶﾀﾛｸﾞ値と実測値とは違ったよ。
俺の場合、付いてたステムが短いのが原因だけど、2本も短いの買っちまったよｗ

ルイガノのロード買おうとしてます
とても良いサイトありがとうございます。参考になります。

失敗は成功のもとですよｗ

んじゃサイトとにらめっこしてきますｗ

RSR4の500mmサイズの物を探していたのですが、
どこを探しても見つかりません　orz
どなたかご存じないですか。

>509

千葉のバイシクルセオららぽーとWEST店に白の500mmが１台あったよ。
値段は６０４００円。関東圏なら発送もしてたと思う。詳しくは店に直接聞いてみて。

しつもーん
チョット値段が高めのフラバーロードと
SORAとか使って作られてる安物ロード
走らせたらどっちが楽に速度出せますか？

ブランドはルイガノのが欲しいんですが、悩んでます。
詳しい人教えてPlease.

どっちも大してかわんねーんじゃねーの

基本的にポジション低いほうが空力稼げるから
ドロップじゃね？
慣れないと腰に来るけどな

>>509

新宿internationalにたくさんあった気がする。
500mmかどうか不明だから、問い合わせるのが吉。

今どっちを買おうか迷ってます。。。。　500mmのキャスパープロ(2005年モデル）か470mmのLGS FIVE(2006年モデル)だったら値段は別としてどっちが町乗りには良いですか？？　ちなみに身長は181です
　　　　お助けお願いします

>>515
５００

>>497
よろしく。ご用命はなんぞね？

>>511
自分の用途に適うチェーンリングとカセットスプロケットの組み合わせを決めたら、どちらも楽にスピードは出せる。
人任せで良いから調整をちゃんとやることが必要。

０７はまだなのかな。昨日発表したんだよね。

MJD?>昨日

発表ｋｗｓｋ！！

シマノ＋鈴鹿＋昨日＋少しはオフィシャル見やがれ＋顎関節がどうも変だ
イーストンアルミヽ(´ー｀)ノ万歳

すまんｗ
つい興奮してしまったｗ

顎は治らないようなら早めに病院行ったほうがいいぞｗ
骨と骨が当たってる可能性もある（かもしれん

http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/170654.html
内部情報もってきてスクープなんてつまらない冗談だな
画像から確認するにスムースウェルディングは採用ならず

公式発表って何時なの？
昨日お披露目で今日はオフシャルで０７全モデル掲載されるのかと思ってたんだけど違うの

在庫の捌け方を窺って

そうかなるほど

>>523
そんなスクープでコメントするお前が大好き

http://www.voiceblog.jp/louisgarneau/186641.html

ど派手なシール…

9年物のクロスバイクがもう限界です
早く新モデルを........

なんか年々ダメになっていくな
2005のデザインが一番シンプルにまとまってて良かった

>>531
おれもそう思う。
05モデルのMTBに乗ってるがロゴが落ち着いたデザインで気に入ってる。

０５モデルのＧＭＴが欲しかったけどもうどこにも売ってないだろうな・・・
０６になってからキャリアがチャチくなってだめだ

>>523
そこに載っている新型DW1のクランクどう見ても黒色に見える。
０６モデルだとLXコンポだったからクランクの色はシルバー。
０７年モデルのDW1はコンポをダウングレードするのだろうか？

>>534
つ〜か、今知ったんだけど06年度からDW系は滅茶ダサくなってる…
　04か05年度の方がスマートだった。GTのパクリか？

俺達のルイカツ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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＼セブンスターみんな買ってね♪／
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　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
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DWについて曖昧含んで書いてみる。

LXには黒がない。新色追加なのかDeoreなのか。

缶を横置きから縦置きに変えてがつがつ動くと言っているのかどうかなのだけど、試行錯誤だと思いたい。

ルイスガルネアｩ

LOUIS GARNEAU総合スレPart10

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アキコ・東京ジャパン株式会社
http://www.akiworld.co.jp/lgs/index.html

ルイガノ正規輸入代理店　

アキコ東京ジャパン株式会社
http://www.akiworld.co.jp/lgs/index.html

当店の７０年に及ぶ歴史が貴方様の自転車ライフを応援します　

ttp://www.d-cycle.jp/
この会社、サイトには載ってないけど「LORIS COLGO」っていう一見ルイガノぽいロゴのママチャリ作ってる・・・

MV2-PROのタイヤ(20x1.35)が硬いので、一回り大きい20x1.5に交換したらマシに
なるんじゃないかと思ってるんですが、おれ間違ってますか？

上の方でMV5の履いてるヤツに交換するというレスがありましたけど、そのほうが
いいのかなー。でも今は金欠orz。

>>543
間違ってない。
タイヤに拘らないなら1.5はその辺のホームセンターでも安く売ってるし。
ｵﾘはMV2に前1.35（マラソンスリック）　後ろ1.5（ホームセンター980円）

ファービーが「ナデナデシテー」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ファー…ブルスコ…ファー…ブルスコ…ファ-」ってなった。

最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップした
ら
「モルスァ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

俺が住んでいる所は、都心の方で人の行き来が多い。
若い奴からオバサンまで自転車に乗って音楽をシャカシャカ聴いている。
この前、自転車で俺が前の奴を追い越そうとしたら後方も確認せず右から左に進路変更してきやがった。
俺は急いで急ブレーキを掛けた。
耳元を見ると、イヤホンを付けてた。
思わずびっくりして声も出なかった。
「このくそババァ」と思い俺はかなり憤りを感じた。
俺はここに引っ越して来て４〜５月は経つ。
その間に３回ぐらい同じ事を経験した。

他人に迷惑を掛けてまで音楽を聴くな！
そこまでして音楽を聴きたいならマナーもちゃんと携帯しろ！
このクソボケシャカシャカ虫どもめ！

コピペにマジレスするけど、その事件とイアホンの関係性は皆無ｗ

AKIガノってルックだよね(=´ﾟωﾟ｀=)

違います！

>>543
>>544

俺はMV5のタイヤをひと周り小さくしたくてたまらんが可能かどうかわからんので
アタマ抱えてます。今のじゃ重すぎるし。
小さいサイズのタイヤにしたらダメですか？

>>547
だね

>>548
だね

>>550
ホイールのサイズが同じだから大丈夫。まきしす まっくすだでぃは今履いているサイズしか知らない。
タイヤの幅を細くするならスリックの極太に変わる。1.95前後から。
１番細いのはこんちねんたる シティスリック しゅわるべ すてるびお辺り。

今度キャスパーがあるよ。
真っ昼間からね。

タイヤを履き替えるとき、幅の違いはどのくらいまで許容範囲なのか
誰か知らないですか？そのあたりはっきりすれば、ちょっと乗り心地を
変えたいときにタイヤとチューブを変えりゃいいから便利じゃん。

RSR4が近所にないので通販しようと思ってるんですが
サイズが450と500で悩んでいます。身長１６８なんですが
どちらの方がジャストですかね、、、？

>>556
MTBだったら４５０の方がピッタリなんだが…
ロードはﾜｶﾝﾈ

http://www.cb-asahi.co.jp/html/goochy/rep/image/t04.jpg
これがその自転車と車（後ろにある4ＷＤらしい）
質問じゃないけど、サイクルベースあさひ　の店員の車がパクられたらしい。
しかも中に入れてた自転車、工具などごっそり。
みんなで助けよう！
転載よろしく。あさひファンより

>>556
RSR4乗ってるけど、身長170くらいが450と500の境界線かな。
あとは、一般的な体型より手足が長ければ500だろうし、
短ければ450だろうし、長くも短くもなければどっちでもポジション合わせられるよ。

>>559
ありがとうございます！
足短いんで450ですかね＾＾；
ちなみに559さんは身長はだいたいどの位でサイズは何にされました？

>>555
リム幅x0.8〜リム幅x1.5が目安。メーカーと品物により実寸が異なるので嵌まらなかったら諦めよう。

>>558
車は中東へ。自転車と工具は捨てられてる。
まちがいない。

>>560
身長175で、両方またがった上で500にした。
もっとも、500は店頭在庫しかないから、見つけるの大変かもよ。

オフィシャルでわざわざ適合身長だしてくれてるのに。
完成車に過度の期待をしてるのか、よほど異様な体型なのかｗ

↑ガノのジオメはまたがってみないとわからんよ。

異常体型さん、ご苦労様

>>544
レスありがと。
乗り心地はどうですか？なんか変わりました？

MV2ってリムの幅が細いから1.75とか履かせるのムリそうよね。。。

こけてしまってMV1の前ホイールがまがっちゃった(ToT)
取り替えたいので２０インチホイールを通販してくれるところ
どこか知りませんか？

>>566
君が正しくない。とりあえず跨がってみるべし。

>>568
ワールドサイクル。
ALEXRIM DA16に好みのハブで組んで頂く。

すすこべ氏はこのスレのネ神ですね。

ホイールなんてどこでも組んでんだろうが

ネ神ﾜﾛﾀｗ

むしゃくしゃしてやった。
今は反省している。　　　

orz　　

>>570
精進いたします。

>>573
次からトリップを付けろ。偽物ですね。

RSR4って何色がカッコいいですかねぇ？
やっぱ赤かな…どれもいいんで悩む

今ツタヤから帰ってきたのだが借りたいエロビデが無かった

旧作半額とか言っていたけど新作と準新作ばかりじゃねーか

それと俺の好きなアテナ映像がほとんど無かったのでもうツタヤで

エロビデを借りることは無いだろう

>>575
性別は関係なくなるような配色で作ってる感じを受けるので普段着の色と合わせると如何でしょうか？
小物部品、例えばライトや泥除けで赤ってない。定番の色は黒なので赤ぬりぬりでもいいし、ブレーキ／シフターワイヤーも赤にして（シマノ純正、その他もあります）染めてもいい。
ヘルメットも赤にしてもいいんじゃないかと。
とりあえず他の色にしたいなあと考えたなら角脇さんに頼んで色を好きな組み合わせで塗り直しもできます。

赤選んでも小物やパーツは黒にすればいいだろ…なんで塗るねん

やっぱりガノって色塗ったりする見た目重視のルック野郎ばかっりなんだね。キモイね。

機能が良いものはデザインもいいのです。
機能を考えてない糞はデザインも糞です。

>>579と、何に乗ろうともダサく見えるピザが申しております。

やせろ。

なんか２ｃｈでルイガノがバカにされる理由がなんとなくわかった。
安くなってきたから買おうと思ったけどほんと買わなくてよかった。
さようならルイガノスレの皆さん

２ちゃんのせいでうんぬんの決まり文句だな。バイバイ　ﾉｼ

IDが出ないって便利だな。

さようなら宣言する奴は99%離れないで張り付いている。
しかも、こんな便所の落書き信じてる時点で終わってるわなｗｗ

誰もお前にガノ買えとかいってねーっつの。自分で買おうとして買わなかっただけだろ。
何この被害者意識バリバリのキモイレス。絶対買うなよ、ガノが汚れる。

ガノが汚れる。
ガノが汚れる。
ガノが汚れる。
ガノが汚れる。
ガノが汚れる。
ガノが汚れる。

きんもーーー☆

うわ、やっぱ張り付いてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルイガノがお洒落とか思ってる時点でかなりダサい
俺のセレブ系の彼女がチャリほしいっていうから新宿ジョーカーに見に行ったてたときに
なんかルイビトンのパクリみたいで嫌って言ってたしｗｗｗｗｗｗ
言われてみてみるとロゴとか本当にもろビトンのパクリだしｗｗｗ
中国人か韓国人が作ったのかよみたいなｗｗｗ
自分で乗るのとか絶対無理ｗｗｗｗ

>>589
＞自分で乗るのとか絶対無理ｗｗｗｗ

まあ、お前じゃ足届かないもんなぁ…
せめて小学校卒業してから考えようね( ´,_ゝ｀)

まあ実際ルイカツ海苔がキモイのは事実だな

セレブな彼女ならまだしもセレブ系なら中国製で十分だよ

RSR4欲しいなぁ
白がかっこいいよなぁ
けど少し高いよなぁ
R3にしてペダルとシフター変えた方が安いかなぁ
奥さん説得できるかなぁ

セレブ系？

ああ、パチモンのことか。
ホムセンの折り畳みで十分だ。

大分頑張って作文してるようだがこのスレッドは昔と今では様変わりして真面目に話をして来たのだが、今は何の話しをしてるのだ？

セレブな彼女ｗｗｗ
駄目だ腹いてえ

久々に新ネタ投入ですな。

RSR4とR3ならどちらがオヌヌメですか？

R2-D2で決まり！

あいたー（ノ□≦）ルイガノ

>>600
セレブ系の方ですか？

MV2買いました。よろしくお願いします。

>>598
RSR4の方が良いよ。
R3も安くて良いチャリだけど、サイクリングロードでしょっちゅう出くわすはめになるから。

>>602
(・∀・)ﾉｼ 

４、５万のチャリで高いとかって・・・・
もうガノ海苔の貧困の禿げしさに同情する・・・・

>605 と高いチャリを見栄で買ってしまい、借金苦で自殺手前のキモローディが申しております。

4,5万は流石に安いと思いますが(;´Д`)
使えるロードなんて買えないだろうに

>>607
同意
4〜5万は「安いから」買う価格帯だと思う。

SORAコンポだとうまくいくと６万〜から買えるよね。
あのSTIはちょっと…だけど。

ノレイカツ？

【高剛性】FELT フェルト part18【スローピング】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153942832/


711 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/02(土) 21:22:40
あたしもルイガノは偽ビトンぽくってかっこ悪いと思う。

712 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/09/02(土) 21:25:30
誤爆したｽﾏｿ　○|￣|＿

趣味でルイガノに乗ってる大人なんているの？
どれもスポーツっぽい実用車だろ？
子供にあげるのにちょうど良い。

まぁなんだ…

叩かれようが、ジャイとルイガノは巷にあふれてますな。
売れているのは間違い無い。
物の善し悪しは置いといて、大衆には受け入れられてるのは事実ですな。

ま、車でも手頃な価格で売れてる車を買うか、販売台数の少ない高級車を買うか人それぞれ。

通勤や普段乗りにRTR乗ってますよ

LOUIS GARNEAU総合スレPart10

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アキコ・東京ジャパン株式会社
http://www.akiworld.co.jp/lgs/index.html

彼氏が買ったのでＲＳＲが欲しくなったのですが
158�pではサイズはどれが合うのでしょうか？
教えて頂けないでしょうか

>616
400

彼氏に聴け

瞬間パンク修理剤とか使ってる？

昨日、カップルが白のガノMTBと赤のガノのMTBでポタリングしているのを見て
うらやましく思ったのと同時に微笑ましかった。

いい使われ方だね。

>>568
http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=7&scid=68&vmode=2&eshopsid=95cd27c856f193db80fef45c2743d0d6

>>620
その後ドケドケとか言ってカップル蹴散らしていったローディに殺意を覚えた。

>>619
使わない。
チューブを交換するからチューブを二本とインフレータを持って走る。

返信ありがとうございます。
420と迷ったのですがルイガノはサイズ通りでよさそうですね。

意味不明なんだよー！！
400と420で迷うのか？
つーか400と420なんて近しいサイズのモデルがカツにあるのか？

>>616
自転車屋にいって試してみることを薦める。くれぐれも、ネットや通販ではかわないように

通販で買うなと言い出したｗｗｗ
ねーねーなんで？なんで？ｗｗ

うるせ　馬鹿

週間スパ読んだ？
唐突に「ルイガノ」って書いてあったのだが、
一般的な略語になってきたのかな？

ただし、すごくネガティブな取り上げられ方ですね。
芸能人でいうと浜裂あゆみ並。ひどい。

荒川スレで・・・ｗｗｗ

いつものことだ
最近は少なかっただけ＞ｶﾂ叩き

略語？？？

いちおうね

略語ではないはずだが・・・・。

これ元は人名だろ？
ルイガノなんて名前ありえるのか？

ジャンレノとかいるし。

泪賀野

>>635
ルイ・ガノさんでしょ。

荒川スレを見てゲンナリしました・・・
ルイガノで実績のある有名レーサーさんはいないのでしょうか？

>>639
JCRCのSでよければ何度か勝っているが世界は無理だな
おまえが若いなら今から頑張れ
超頑張れ

Ｑ.プロチームに供給してないの？

Ａ.金もらっても使いません。サイクリング車なんて・・・

新モデル続報ﾏﾀﾞｰ?

ガノは貧乏臭くて乗れない

ルイガノとルイガノは何の関係もない
これはAKIガノ

今日ＲＳＲ４納車されました。よろしくお願いします。
空気入れは、どれがいいのかわかりません。
みなさんお勧めのものはありますか？

645納車オメ！！
俺ＲＳＲ４買って1ヶ月だよ。

空気入れは携帯ので2000円くらいので十分。
教訓はサドルの位置をしっかり調整するのと
気をつけて乗んないとすぐパンクするから段差はほんと注意。

ＲＳＲ４ご購入の方、何色がオススメですか？

05モデルのLGS-CCTなんですけど

車体番号ってどこに書いてあるかわかりますか？
フレーム見渡したんですけどそれらしいものはありませんでした。

６４７
好きな色どーぞ

>>648
BB裏にないかな？

>>650
ありがとう
よーくみたら何かかいてある！！

汚すぎて気がつかなかった
洗車しなきゃorz

>>646
ありがとう。携帯ので充分そうですね。
しかし、そんなにパンクしやすいとは思わなかった…歩道の段差も厳しいならきついなぁ

RSR乗りがどの程度かわかるなｗ

>>652
しっかりしたフロアポンプは必須。
空気圧管理をきちんとしていればそうそうパンクはしない。（突き刺しパンクはたまにあるかも）
空気圧管理はホント重要なんで、そのためにも使いやすいフロアポンプを入手すべき。
とマジレス。

歩道の段差は抜重が基本だが、減速していればまず問題ないと思う。
低めの段差でも角が立っているような場所（コンクリ舗装の継ぎ目とか）は注意。

>>654
ありがとうございます。
パンパンにしとけば良さそうですね。パナかトピークを買ってみます。

RSR乗りがどの程度かわかるなｗ

ガノって塗装が禿げやすくない？

マジで？

>>657-658
自演乙

自演じゃねぇｗ純粋に聞いただけだｗ
ルイ購入予定だからさ

俺の2005キャスパープロのマットシルバーは塗装が特殊なのか、禿げやすい。

禿げると言うより割れる？

アメリカに引っ越しするのだがルイガノ持ってくのは
なんとなくいやだ。パールイズミの自転車乗るくらい違和感ある。

>>663
現地でキャノでもトレックでも買えよ。
俺もグリーンカード持ってる、俺の日本戸籍には選挙権剥奪とか大層な記述事項いっぱい書いてあるぞ。
ちなみにあと４年で日本のパスが切れるから、そしたら俺も正式に米人だな、って日本にまだ住んでるケド。

ルイガノ本人がどこまで自転車生産にかかわっているのか、怪しいもんだ
あとはアキコの信頼性にかかっている

かかわってないけどいいんだよ。

>>663
そんなあなたに三連勝

http://www.k2.dion.ne.jp/〜style/bike/images/mcnek.JPG

お早うございます 新米のDW3乗りです。
上の写真のハンドルが楽そうでいいなぁ...と思ったんですけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/lg/image/ecom8-2.jpg
あと、こんなのとか... これって何て名前の種類なんでしょうか？
幾らくらいする物でしょうか？
普段は街のり１６〜３０km　休日は多摩サイ世田谷〜稲城往復のりくらいです。
見ためは楽そうですが、実際はそうでもないのでしょうか？　
ご意見宜しくお願いします。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1148669937/
30Kmで必要になるのか、ましてや街乗りでってなるとちょっと疑問が。
ロード乗って長距離乗るといろいろポジション取れるのが本当に楽。
30Kmで体が窮屈に感じるようなら変更してみたら？

早速レスを有り難うございます
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-ecom8.htm
街のりなんですけど　このスタイルのバイクに付いてるのでもっと楽
になるのかな、と思いまして・・・そうですかやはりロード乗りの
ハンドルなんですね、誘導までして頂いて有り難うございました。
ちなみに前方に角が２本にゅっ！と出てる形状のもマルチなんでしょうか？
おいくら位するもんなんですか？　アルミだと。

>>670
これでしょ？
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/images/mcnek.JPG
これは長めのバーエンドを付けてるんだと思う。
アルミ製品なら1800〜5000円ってところ。
登りでハンドルを引き付けて漕ぐためのものなんで街中では利用頻度は少ない。
ブレーキを掛けるためには持ち替えなければならず危険。

待った！待った！ロード乗りのハンドルではない。
こんなの付いたロードはみたことない。
気軽に長距離乗るにはいいんじゃない？
値段くらい調べろ(;´Д`)

>>670
DW1 MV2PRO両方に付けてるよ。2000円以下で買える。
300Km走ってもきつくないよ。

>>671
そうそうこれです、そうかぁストハンの脇から縦にねじこむのですね
有り難うございます、登坂用なんですか...確かに坂の頻度は少ないのですが
多摩川に出るまで、又は成城から野川サイに出るまでに細かい坂が少しある
のですよ、体が何でもない時は良いんだけど少し手首がや足首が痛い時なんか
は多少楽なのかな、と思ったんです　急ブレーキ時が問題か...
分かりました、有り難うございました。
>>672
はい申し訳ありません、自分で調べてみます。
でも少し長距離（そんな長いうちにははいりませんですが）には問題ないですね？
ちょこっと多摩サイ降りたつもりだったのが、気持ちよくてついつい..なんて時に
帰り道が楽そうかなぁ・・と　有り難うございました、兎に角調べてみます。

>>すすこべさん
有り難うございます、取り付けは素人の私でも簡単に出来るものでしょうか？
毎回レンチとか要りますか？　ワンタッチというわけにはまいりませんよね？
難しくないようなら是非着けてみたいのです。

>>675
素人でもできます。心配しないで。
マルチバーを着けた時にワイヤーの取り回しが窮屈になるけど気にしなくて良いです。
ストレートハンドルの握りはAN AUTHORIZED MOJO HAND 2に変えて嵌め外しを楽にしませう。
取り付けは全部外してハンドルを交換して元の通りに着けます。30分以内。
ステムの長さは現状で試してから身体と相談です。スポンジよりはバーテープを推奨します。
ブレーキレバーを地面と水平になる位置にセットすると親指か小指がレバーの外端に掛かるので真横から制動できますが、手前位置に持ち替えて制動動作が基本です。

>>すすこべさん
丁寧な回答を有り難うございます。
読んでいて ん！？　何だろう？ という点も有りますが自転車屋さんとも相談しいしい
やっていって理解してみようと思います。とはいえイメージしてたよりは難しそうでは
ないのでひと安心しております。皆さん、すすこべさん親切にしてくださって感謝です。

LOUIS GARNEAUとLOUIS AMO'Sって
何か関係あるんですか？

似て非なるもの

ドンキで売ってるLOUIS AMUSEってのはルイガノの親戚ですか？

ルイス・ガルシアなら知ってるよ。

>>674
ご近所さんかな？
俺は不動坂下りたところの喜多見だけど。
野川と多摩川に挟まれて自転車には最高。
この辺り、世田谷通りなんか走ってたらルイガノばかり。

こんばんは。
MV2に乗ってます。フレンチバルブのチューブを米式か英式のチューブに
交換したいのですが、リムのバルブ穴の径をヤスリで削って広げればＯＫ
でしょうか？それともやらない方がよいですか？
何故交換かというと仏式だと空気がすぐ抜けるからなんですけど。

>>678
ロゴ部がオールステッカーで眩しいんだよなｗｗｗ

>>683
やらない。
フレンチをシュレッダに変えても抜ける時は抜ける。
一週間以内でタイヤがへこむとか真横に滑る感じがあるならチューブを交換。
話はそれからだね。

ＲＳＲ-２(白)に乗ってます。自転車の楽しみを教えてもらった気がします。
西新宿の某高層ビルから、三宅坂まで１７分。電車より早い！
速いですよね、車との合流も問題なくできちゃう。あと美しい車体。
さて、お気に入りのＲＳＲ２、乗ってからの不具合（？）ですが
（１）前スポークのカーボン部分からだと思われますが、不定期にカチカチ音が鳴る（同じ現象の方います？）。
（２）後輪のタイヤ（パナソニック）が不良だったのか、購入１ヶ月をすぎてから２日に一度パンクするように。
内側のササクレなどなかったのですが、タイヤを交換（GO-GARNEAU）。その後、パンク無し。

ＲＳＲの話題が少ないのですが、皆さんはいかがですか？

ＲＳＲ２は俺の愛車。今のところトラブル無し。買って良かった。

>>682
僕は桜ヶ丘周辺なのでちょっとはなれてますか...
でも自転車でしたら近所ですね ^^;
なにぶん初心者なもので世田谷通りでオロオロしてたらどうぞ助けてください ^^;

自転車の近くでオロオロしている奴を見たら
そいつは自転車ドロです。
大切な自転車を守るためにも速攻で通報しましょう。

>>687
前輪付近でカチカチ音鳴りませんか？
自転車屋に言わせると、カーボンがしなって鳴るんだとか。
私のRSR2だけかな。

>>683
釣りですかw

>>690
カーボンが撓ったって音なんかしねーよ

RSR4だけどカチカチ鳴るから、カーボンが原因じゃないよ

背中が燃えてる音だろ

>>694
つまんね

ＲＳＲは色で悩む。どれもいいね。
メタルグレーいっとこっかな

RSR4だけど
駐輪中によくパンクするんだけど誰かにいたずらされてんのかな？

>>686
カンで突撃です。
無線式のサイコンを着けていて前輪に送信機がありませんか？
当たりならホイールマグネットが送信機を通過すると「カチ。」と鳴ります。(YPK クロノマスタ)
失礼しました。

皆さんありがとうございます。
>>698
いや、サイコンは着けてないです。
定期的な音だったら、なにかが当たっていると想像もできるんですが。
バンプを越えるときはもちろん、そうでもないときまで鳴る。

>>694
RSR4でも鳴るということは、あまり問題だと考えなくていいのかな？

最初はなかったのに、２週間目くらいから、カチカチ鳴り出した。

もし乗らずに前輪だけ回したときは鳴らないのだったら
サドル周りの音が反響してるのかも。

ベアリング玉割れてんじゃね

カチカチ音について、色々とありがとうございます。

>>701
だとすると、走行にも支障がでますよね。
意外と気がつかないものでしょうか。初心者ですみません。

>>700
フレームだけに音が伝わるということか。

今まだ仕事中なのですが、２３時ごろから西新宿〜恵比寿へ行きます。
毎日乗って観察しているのですが、いまひとつわからないところに
不気味さがあります。

>>693
やはり不定期ですよね？

>>676 すすこべ さん＆みなさん
今晩は 先日バーエンド（これは671さんに名前を教えて頂くまで知らなかったです
依ってググれなかったすぅ．．．）をDw-3に付くかを伺った者です。
今日付けますた（いえ付けて貰いました）１９００円で工賃まけて頂いて。。。
なるほど、ハンドル斬った方がいいですね、本体にはテープ巻いて頂きました。
心地は最高です！　自転車屋さん感謝です　しかし角が伸びすぎました。
みなさん有り難うございました。
でもなんだか、だんだん変な格好のバイクになっていってます。
>>671
たしかに慣れないと本当に危険ですね、ありがとうございました
身に染みました。

>>703
ハンドルは両端を切って寸法を短くできない品物もあるのでお店に任せてください。
元の通りには戻れません（ﾋﾞﾘｯ

はい！ 有り難うございます。

本日RSR2乗りになりました！

これまで無印小径乗りだったので前傾姿勢や硬い走りにこれから慣れていこうと思います。

なんというか、緊張を強いる乗り物だなこりゃ！というのが正直な本日の感想です。。


ミラーを付けようと、BUSCH&MULLERのCYCLE STARってやつを買ってエンドバーに付けようとしたら、これドロハン用なのね…後ろ見れねぇ〜〜xx

しくじりました…

オメ。
最初はちょっととっつきにくいかもしれないけどすぐ慣れるよ。

>>706
つ「TOPEAK バーンミラー」
やや重いバーエンドに細長い鏡が仕込まれていて鏡が真横に展開されると左右の後方が見える。
買ってからすぐに取り付けてみて鏡が曇ってみえたならレシートと現品をお店に持って行く。（無償交換の対象になる。）

RSR2を買おうと思うんですが、身長１６６�aだったらフレームは450mmが
いいでしょーか。

茄子の肉味噌炒めが余ったのですがどうしたらいいでしょうか。

冷凍して次の日温めたらいいんじゃないでしょうか。

俺は味噌より醤油派だな。

あつあつご飯に乗せてまぜまぜして食べるとおいしいよ

>709

オレ167cmで、買ったのは500mmの方です（欲しかった黒が500mmしかなかったってのもあるが）。
きもーち大きかったかも？とも思うが（サドルからハンドルまでが遠い気がした）、
サドルを前にずらしたらまぁまぁ落ち着いた気もする。
450mmもまたがったが、今度はきもーち小さいような…？＿＿＿＿＿＿＿

体型の違いもあるだろうし、微妙なラインでしょうな。。

その体形で500mmはデカすぎると思うんだが

きっと股下が83cmぐらいあるんだよ

>>706
なんで901/3にしなかったん？

>>709
おれも166センチのＲＳＲ２乗りですが、
450mmです。ちゃんとした自転車屋のアドバイスで買ったので
間違いないでしょう。

ＲＳＲ２乗りの皆さん、例の前輪カチカチ音しませんか？

>>718
やはし500mmは大きいですよね

ルイス・ガルネウ？

もうだめだっ！ｗｗｗｗｗｗお前らもiTunesインスコしてコレ聞けっ！

つボイノリオ／インカ帝国の成立
ttp://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewAlbum?id=186446818&s=143462

ﾏﾑｺって50回くらい言ってる　確実に放送禁止だわｗ

>>718
チカチカ音はしない。なんか、こすれているんじゃな？

便乗で申し訳ないですが教えてください。
身長168cmで、FIVEの420と470で迷っているんですが、
どちらが適正でしょうか？
近くに扱っているお店が無い物で･･･。

>>723
４２０でおｋ。

420

>>719
股裂けますよ。

XC CASPER PRO　と　Matts Sport 300D
同じような価格帯だけど、どっちがええのん？

阿佐ヶ谷のともだちんちで買ったんだが＿＿＿

みんな憂鬱にさせないでくれよ…

>>718
俺もRSR2のり。
やはり、その現象は経験済みだが、ほぼ間違いなくサドルだと思われ。
サドルのレール部にグリスぬると、バッチリ解消する。
走行中の音ってのは、案外発声元がワカランもんだね〜

>>714
>>718
足の長さには自信無しのため、450mm発注しました！
ありがとうございます。

来るのが待ち遠しい･･･

>>709
納車が楽しみだね。
スピードも結構でるし、車体は美しいし軽いし。乗るのが楽しい。
色は？

もし>>729の処置で直らなければペダルの付け根からの異音を疑うべし。

>>727
一概には言えないけど、ガノの方が良いのでは？
まずデザインがカッコイイ！
それにグレード的には差はないからシマノ製を多く使っている方が後々楽だと思う。
一番の問題はMatts Sport 300Dは格好悪い。

すみません フレームのサイズはどこを見ればよいのでしょう？
ぼくは１６８cmで待たした８１cmなんですけどDW3の４２０
を発注しました。アキコからの書類では４２０なんですけど、
どこを見ればフレームサイズ確認できますでしょうか？　
明子は愛してますし信じてますから間違いはないと思うのですけど・・・

>>731
白です。
デザインの良さ、軽さで決めました！
素人なもんでパーツがどれがいいかあまり分からず･･･

>>734
今年はDW3がないから
2005年モデルですよね？
http://www.akiworld.co.jp/lgs2005/dw3.html

>>736
ありがとうございます
車体がきたらメジャーで測ってみます。
フレーム自体には記載されてないものなんでしょうか？

>>734
フレームにオレンジ色のシールでフレームサイズを表す三桁の数字が貼付けしてある。
場所はまちまち。

>>738
レスありがとうございます、見てみます。

>>729
>>732
ありがとうございます。
雨ですね・・・。チャリ通にはつらい。
雨止んだら、それぞれ試してみます。

>>733
レスどうも。やっぱルイガノっすかー
メリダはデザインや配色がヤバ過ぎですね

あとは、近隣に扱ってる店があるかどうか・・・

日曜に買ったのに全然乗れないお。。

それは気持ちの問題だ
びしょびしょになれば
あとでシャワーを浴びればいい
自転車はフキフキすればいい
さあ、漕ぎだそうルイガノ号で

DWのホイールを交換するのに何分くらい掛かりますか？

ＤＷならアーレンキー式ハブシャフト使用で、Ｆなら１分以内・Ｒなら２〜３分位。
　Ｒのフレーム（シートステー）は７００Ｃ交換で擦れるかもしれない。

>>702
>>718

こんにちは、RSR-4の赤に乗ってます。
乗り始めて約4ヶ月ですが何度か異音を経験したのでご参考までに。

1.サイクルコンピュータのセンサー部と磁石の接触。（定期的に鳴る）
　センサー部が傾いて、磁石と接触していてホイールが一回転するごとにカチカチなった。
2.サドルクランプの締め付け不良（不定期に鳴る）
　サドル高さを調整したときクランプがきちんとしまってなくてカチカチなった。
　これは前輪付近からなってるように聞こえました。
　まし締めしたらすぐに解消。
3.ブレーキレバーのガタによるカチカチ音。（不定期に鳴る）
　段差とかギャップがあるとなる。テクトロのブレーキレバー精度が悪いのか。
　これは油差したら解消した。

いままでこんなのが原因で、カチカチ音がなりました。参考になればいいのですが。

それと私事ですが、実は最近、ドロップハンドルに換装完了しました。
でもここ1週間の雨でまだ一回もまともに乗ってない。
早く雨、やんでくれ。

結論を言うとRSR-4はクソだってことですね

ルイカツ自体が糞ｗ

>>746
ありがとうございました。
週末にでも見てみます。

>>748
本格的なロードに乗る方には、自転車メーカーでない
ところが作るものは、どうしようもなくうつるでしょうが、
ルイガノは値段も手をだしやすいレベルだし、それなりに
性能もよいと思います。力を入れればその分だけちゃんと
進むし、自転車で走る楽しみを知ることはできる。
また、普通のロードより、デザイン性も優れている点も無視できん。
自転車入門（脱ママチャリ）編としても、それほどハードに乗らない人にとっても、
最適な自転車のひとつなんだと思いますよ。
“すそ野”が広がれば、自転車族の世間認知度も上がるわけですしね。

糞にレスしなくていいってw

>>746
RSR4のドロップ化に非常に興味があります・・・。
RSR4乗りなんですが、ドロップ化しようと検討してるとこでして。

使ったパーツなんぞ教えてもらえませんか？
注意点とかあればそれもお願いします。

>>742
明日は全国的にそれぞれ地方の時間平均でも晴れ間が多いかもです。
それぞれ地方の晴れ間があなたの仕事時間に引っかかってない事をお祈りです。
わたいはこれから３日ぶりに多摩川サイ夜間走行してきます　ルイガノ楽しいす

夜の多摩サイっては真っ暗なんだよなあ。
全然路面が見えない。ライト何使ってるの?

ハニーフラッシュ

>>754
帰ぅってきました
ライトですか？猫目も着けましたがカゴも付けましたんでデカイ懐中電灯です。
単一８本ガムテープ固定す、今くらい迄が限界ですね　あとは埋めるか棄てるか
殺るかってとこですよ、怖かったけど慣れました　はね飛ばすつもりで走ってまーす
なんかこの頃公道も酔っ払い運転がおおそうで走る場所ないですよ　怖いですマジで。

>>756
猫目EL500x2で充分。
電池8個で約1040gあるのに良く我慢したね。
どうして？

>>757
４日も雨降りでまったく乗れなかったからです。
台風もこっちに曲がってくるし・・・
そうか猫目もう１個付ければいいんですね...確かに快適そうです、買ってきます ^^;

ハブダイナモの快適さは使ってみるとやみつきだよ。
LP-R600いいよ。

>>752
横から失礼します。
交換または追加するもの・・・ハンドル、ステム、STIレバー、FD、V-BREAKE-ROLLER<RL-85EC>(問い合わせ)アキコーポ)
値段はぴんきり色々、3800-、20475、2730、735x2。後は巻き直しになるのでワイヤーセット、バーテープ。
定価ベースにて積算して工賃を加算すると予算6万円でお釣りが来る（汗

>>758
ロービームとミドルビームとして焦点距離を3mと7m（適当でいい）とする。
暗闇なのに反射材料を携帯しない人を見つけるのが目的で、猫は避けない。
車よけが目的なら7mをもっと遠くへ。

>>760
新しく買ったほうが早そうだ・・・・・。ＲＳＲ２のドロップ化はやめよう・・・

>>746

参考までに私の場合の実際の交換部品を教えます。それとドロップ化のついでに9速化もしたのでその部品も。
http://image.blog.livedoor.jp/nomoty/imgs/2/8/287fd4ac.jpg こんな感じ。

ドロップ化に必要なもの。
ドロップハンドル　3000円
STI　9速の105　中古ヤフオク＋補修部品で6500円
シフトケーブル、ブレーキケーブルセットで2000円
ブレーキワイヤーアジャスタ　800円　フレキシブルなインナーリードユニット　600円
ステム　2500円　バーテープ　1000円

9速化に伴い必要になったもの。
105の9速スプロケット　3500円　DURAの9速用チェーン　2300円

中古の部品は新品で買うと一番高いSTIだけですね。
ディレイラーは元々完成車に付いていたもので、前3速（まだ調整不良でしっくりきませんが変速できる）
後ろ9速変速可能でした。（リアはばっちりです。）
ブレーキも、最初は引き代が足りない感じでしたがパワーモジュレータのバネを抜けばそれなりに効くようになりました。

ドロップ化で　16400円　　＋　9速化で　5800円　　　合計で　22200円（税込み）

ちなみに、ブレーキシューとタイヤは前から変更済みでした。

アンカー間違えた。

>>752　　

自分でやったので工賃は０です。機械関係の仕事なので、機械いじりは得意。不器用な人はちょっと大変かも。
一番めんどくさかったのは、シフトケーブル、ブレーキケーブルの取り回し。

使えるものをなるべく流用して、ヤフオクなども活用して部品を手に入れれば
自分でできれば20000円で何とかなるのでは。お店に頼むと、40000〜50000円くらいだと聞きました。（工賃込み、新品、8速で）

ところで本日、やっとドロップ化したRSR4に乗れました。会社まで約25km、快適でした。
ちょっとなれない姿勢で腰が疲れたけど前傾で空気抵抗が減った分スピードの乗りがよくなったような気がします。

ドロップハンドル、いいですねー。
またわからないことがあったら、答えられる範囲で答えますよ！ぜひ、ドロップ化がんばってください！

>>759
こんにちは、昼休みにハブダイナモ見学してまいりました。
あれですか？何というか...ワイヤレス発電器電灯と考えていいんでしょうか？
サイクルコンピュータの原理で発電してるのですか？あれ。
ワイヤがホイル脇にぐるぐる巻かれていました<ライトは大きく、明るそうですね
街中で「電灯点いてますよ」って教えてあげたのに変な顔されるのはこれの
お陰ですかね(^^; 俺知らなかったっす。勉強になりました。
すすこべさんも声掛けてくださって有り難うございました。　
けど、けっこうするんですね＞９８００円かぁ
どうしようかな・・・来月考えます お金ないっす　
自転車ってPCとか一眼レフに似てますね 金いくらあっても足んないっす（^^;）

>>760
STIレバーが高いのです。
TIAGRAで値段を出しましたが、8速では12810。
工賃が二万円くらいです。（１時間当たりの単価が一万円のお店の場合）
ワイヤーの取り回しだけは僕も合格点が出なくて全部剥がされてやり直しになる。経験値が必要です。
>>764
静止しているモーターを回転させると磁界が発生するので電力を取り出せます。電力は無線で飛ばせないのでワイヤードと読みます。
型番WH-3N71-TかWH-3N71-NXのハブダイナモを積んでいる前輪とライトが必要で一万円では足りない・・ライト単体価格かしら？

>>763
返事ありがとうございまっす。
なるほど・・・それだけ手間がかかるんですねぇ。
機械いじりがそんなに得意じゃないので、やや得意な友人等に相談してみる事にします。
不明な点等あればまた聞きます！
店に頼むんだったらいっその事新車買った方が良いですもんね、その値段だと。

僕は会社まで20キロ（1時間）ですが、そろそろドロップハンドルが気になってきて・・・。
ルイガノ好きなのでドロップ新車購入の際にはルイガノで行こうと思ってるんだけど、105ついてるやつだと20万は覚悟っぽいので激しく悩み中。南無。

>>766
RHCなら15万切るぐらいで買えるよ

展示会が26日に開かれるので27日の3時には大勢が判明すると期待してます。

ドロハンが無理でもぶるほんばーに変えてステムを地上に水平くらいに下向きにすると前傾姿勢が取れます。
この場合ならでおれのでゆあこん＋ステム＋ハンドルなので二万円以下。自分で差し替えできるので工賃無しで。
テキストはふあんらいどDVDでどうぞ♪

RSR4もTR1も売り切れ続出だべーorz

そろそろ２００７モデル発表でしょ？注文してすぐ乗れるかは別としてちょいと待て。

店の人に聞いたら、07は年末か年明けに店に並ぶって。

すぐにも欲しいから悩んでる。

欲しいときが買い時。

東京近郊だったらWING系列の店ならまだあるみたいだよ。
http://www.o-wing.com
http://www.cycle-on.com/index.htm

流石に在庫もないでしょうか。
今年のアキさんは完売御礼を出しましたし、値段を上げて部品の品位を守るかまだ痩せ我慢をするか（粗利が減る）腹を決めて展示会に臨むはず。
年内入荷はごめんなさい難しいですと既に聞かれてる方もいらっしゃるとは存じますが、今年はTIAGRAの更新とALFINEの投入があるので楽しいかな？
寝て待ちましょう。僕みたく「10万円upです、えらいことになりました、どどうしましょう？」はない・・であって欲しいです。

自転車屋でフレームが500mm以上のMTBを探していたらキャスパープロの
550mmとジャイのXtC840の530mmがあった。機械式ディスクブレーキって、
メンテナンスは大変ですか？

簡単

>>775
ブレーキワイヤーを正しく張る。
六角レンチでローターにパッドが当たらないようにする。
たまにやらないといけない保守はこれだけ。
パッドを交換する時には４６５はパッドを安全ピンで留めてあるので難儀だが４９５はサッサと外れる。

06のRSR4ってもう買えないのかな…売り切れ過ぎですorz

>>778
http://www.rakuten.ne.jp/gold/vehicle/zrgrd.html
450 のメタルグレーなら・・・？

>>778
さがみに腐るほど売っていた

サガミ通販できますか？

可能。
サガミは広告に通販について説明を書いてます。

ありがとうございます。
RSR4の在庫について明日サガミさんに問い合わせてみます。
ご親切にありがとうございました。

RSR2の黒に乗って約2ヶ月です。
かなり弄り癖があるので、もう止まらなくなっています。
あと少しで弄れる場所がなくなります・・・
次はフレーム買いたくなってきました。

弄っても、走っても楽しいですね。

で、前輪カチカチって、バルブが遊んではいないですかね？
違っていたらすみません。

>>784
どのあたりをいじったんですか？参考にぜひ聞かせて

>>785さん
以下を換えました。
・ステム、ハンドル、バーエンド
・ブレーキ、ブレーキレバー
・シート、シートポスト
・ホイール
・ペダル

です。
馬鹿ですよね〜（笑

>>786
暇な時でよいですから、買えた製品名と使用後の感想をお願いします。

しかし、2ヶ月でそれだけ交換とはｗ

>>787さん
了解です、家に帰ってから正式製品名含めて書きますね。

私はＴＲ−1に乗っているんですが、
引き足が使えるようにしたいので
ゼファールのハーフクリップを
ペダルに付けたいのですが
ペダルは交換しないと取り付け
出来ないのでしょうか？
また、おすすめのペダルが
あれば教えて下さい。

>789
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/clistf.html
ここに適合ペダルがありますよ。

>引き足が使えるようにしたいので・・・・
ハーフクリップをつけても引き足を使う事に関しては恩恵はゼロですよ？？
ＳＰＤなどを使うか、ちゃんとしたクリップにストラップ付けてしっかり
締め上げなければほとんど意味を成しませんよ

足のポジションがずれにくくなるなど、それなりに恩恵はあって使う意義は
有りますが引き足に関しては気のせい程度以下、付けたことによって引き足が
解かってなく出来ない人が引き足を使ってる気分になって漕げる程度ですよ？

LGS SIXにフルフェンダーつけたいんだけど･･･
サスフォークの片側にダボ穴がない。
こういうのってどうすればいいのでしょうか・・・

>790
ありがとうございます。今ついてるペダルは
ママチャリとおなじ反射板が付いてるやつな
ので、フラットペダルという事になるんでし
ょうか？

>791
忠告ありがとうございます。クロスバイクで
ＳＰＤはちょっと…。ちゃんとしたクリップ
は靴を選びそうで…、という気がするので
ハーフクリップになったのです。
ちゃんとしたクリップって、とっさに外せる
んでしょうか？ＳＰＤよりある意味危険な気
がして…。

>>793
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/halfclip.html
となると、これでは？

>>787さん
簡単に書き出してみました。
統一性が無いとか、あんまり苛めないで下さいね（笑

【ステム】Ritchey WCS
軽量化のために変更。

【ハンドル】Ritchey WCS CARBON
軽量化とともに、しなりを期待。
長距離走っても、疲れは出にくい。

【バーエンド】ACOR CARBON
あんまり変わらない。取り付け部までカーボンだから選らんだが、多分近いうちに変えるパーツ。

【ブレーキ】SHIMANO XTR V-BRAKE
パニックブレーキに備え、効きの良いものに変更。
元のテクトロに比べると、まったく効きが違う。
シューだけ変更でも大分違う気もするけど、剛性の高さを感じる。

【ブレーキレバー】TEKTRO MT-5.0 CARBON LEVER
カーボンのレバーにしたく、変更。
タッチはあまり変わらないかも？でも見た目はUP！

【シート】Selle ITALIA C2 GEL FLOW
尿道確保してあるので、かなり楽。ジェルも入っているので痛くない。
しかも見た目はかなり薄いので、尚良し。

【シートポスト】CAMPAGNOLO　RECORD CARBON
カーボンのシートポストなので、しなりを期待。
確かに疲れが溜まりづらい。
長距離走ってみて分かる部分かもしれない。

【ホイール】EASTON VISTA SL
まずは足元を軽く、という事で選択。
漕ぎ出しが大分楽になった気がする。
現在スポークを変える為、発注している。
本当はMAVIC　COSMIC　ELITEを狙ったんだけど、メーカーにも在庫が無いようで断念。

【ペダル】crankbrothers　5050xx
重量は500gオーバーだけど、シールドベアリングのため、回転がスムース。
ペダリングがこんなに楽になるとは思わなかった。
まだ遠乗りしていないので、詳しくは後日。

ありがとうございます。私もＲＳＲ２に乗って一年。そろそろ弄ろうかと思っていたので、
非常に参考になります。

今日、LGS-CCT納車されました。
仕事の後、ちょこっと走ってくるつもりが、30�q以上も走ってしまいました。
もう、楽しすぎ！

取りあえず、空気入れ、ディスプレイスタンド、スピードメーターも一緒に
購入しました。
他の物は、これから徐々に集めたいと思います。

スポーツバイク初心者オヤジですが、皆さんよろしくお願いします。

あれ、最後書けて無かったです。

【ボトルケージ】OGK CARBON BOTTLE CAGE
見た目で選択
【空気入れ】TOPEAK MICRO R CARBON
見た目と、小さい割に意外と空気が入っていく。
【サイクルコンピュータ】YPK CRONO MASTER
CATEYEを最初使ったが、デザイン気に入らず、変更。
関係ない電波を拾って、誤作動しているが、特に気になる程ではない。
【コンピュータマウント】FSA CONTROL CENTER
まあまあ。

↓↓↓↓↓↓次の予定↓↓↓↓↓↓
【ヘッドパーツ】Ritchey WCS
【コンポ】dura
【クランク】未定

と、こんな感じです。

RSR-2とRSR-4のブレーキですが、どっちが効きがよいですか？
RSR4はＶブレーキで、ＲＳＲ２はよくわからないのですが。
ブレーキの効きのいいほうを買いたいです。
（ＲＳＲ２が効きが悪かったらしょっくだから）

>>784
お見事。でもフレームとヘッドパーツしか残らないですね(^o^)

>>800さん
どちらもテクトロのVブレーキですが、ラインが違いますね。
http://www.tektro.com/02products/index.php
RSR4は試したことありませんが、RSR2は一応ある程度効きます。
気に入らなければ、替えてしまえば良いんです！（苦笑
>>801さん
そうなんです・・・もう買った自転車屋サンから馬鹿にされてます。
後からばらばらで買うと高くつくよって・・・・

自転車を買ったときに、二ヶ月経ったら点検に来て下さいと言われたんだけど、
この点検って有料？いくら取られるのかな。

>>803
俺が買ったところは無料。
ブレーキや変速機の調整だからね。
チェーン洗ってスプレーしてくれたし
空気圧チェックもしてくれた。

>>803
おれも無料だった
ワイヤーの初期伸びとか調整してくれる
もし不具合あれば言えば調整してくれる

>>798おめ
つ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/br/xt-gomunomi.html
つ ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/swissstop/rx-g.html
真っ先にシュー交換を推奨します。
漏れも去年05CCTで入信したクチですが、シューが最高に糞です。
下りなんか死にそうでしたが、XTRシューで大分マシになりました。

今はカーボンフォーク＋シマニョーロ９速＋コンパクトクランク他と
CCR買った方が安かった仕様w

邪道といわれそうだが、VES-Sを買ってしまった。
誰か乗っている人いますか？

>>794
ありがとうございます。
Wellgo LU-T14というペダルですが、
付くんですかね？

>>806
ありがとうございます。
シューですか。大変参考になりました。

今日走ってみて、サングラスは必要だと言うことが分かりました。
細かい虫が顔に当たりまくりでした。
それと、ボトルケージはあった方が良いですね。
その他に、予備チューブと携帯ポンプ、パンク修理キットも揃えないと。
何せ、携帯の電波が届かないような山奥を走っているモノですから・・・

ん〜、酒止めなければ・・・

>>809
道具揃えるのもいいけど、パンク修理の練習はしておいた方がいいですよ。
最低でも１回ぐらいタイヤ剥いて填めるをやっておけばいざパンクした時
余裕を持って交換できますよ。

>>802
常連からも既に原形をとどめていないと言われてますから一緒です。
さすがにDW1は弄る場所がありませんでしたが。
>>803
保障規定に基づき無償で行います。
やることたくさんありますよ。

>>808
あまり無責任にはいえないですが、サイドに反射板用のねじ穴があれば
付けられるのではないかな？と。
http://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=slip+resistant
この写真ではあまり正確にはわからないので。

改造厨がいるなw
パーツ代だけで二十万はいっていないか？
そのうえデュラにする？
あほだなぁ、総額四十万のクロスになるな。
こんなクロス乗りもいるんだな。

>>813
貧乏人乙！

>>814
貧乏は恥じゃない

恥ではないかもしれないが、惨めだ。

９月２６日　２００７年モデルはぴょぷ

RSR2ってフラバーなん？

煽りにえさをあたえないように。

>>318
そうですよ。

RSRは全部フラバー

すすこべ
ルイガノなんかに心酔してるこいつ誰？ｗ

最近出てきたコテ
イギーとかAA厨とかどこいったんだろな

素人に講釈してる勘違い正義漢

ルイガノのデザインは良いよねえ〜。

>>800
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau06/speclist.html
並べてスペック見てみ〜。

>>825
テクトロの時点でお�hる

改造厨、今日ナルシマいなかった？

なんかMixiのガノに凄い痛い奴がいて、何か書く度に自分のガノの改造箇所を
延々と書いてるんだよね、その他あまりに痛い奴が多いんで抜けた
Mixiのガノ行けばそいつ一発でわかるから、おまえらも見てみ

RSR4 のサイズ 500 がどこにも売ってねえええ！
サガミにもなかった orz

>>826
すみません、見串に入ってないので、痛みがわからないです・・・

ヒントくれい

>>828
ざっと見てみたが、どのあたりの事だ？
あまり痛いってのが分からないんだが・・・

苛めるなよ、可愛くて良いじゃん？

幼稚園児相手に人生語ってる小学生見てるようで
ほほえましくて、俺は見てて楽しいぞ？

>>829
一週間位前にセオのららぽーとWestにあったようななかったような
RSR2の500があったのは確認したんだけどRSR4のサイズまでは見なかった
色は両方とも黒が無かったはず・・・（店頭に並んでるのが全てなら）
>>829がどこ住んでるかわからないけど
地方発送もするってなってるし一度ダメモトで問い合わせてみたら？

>829
つーか今頃じゃ遅いだろ
07モデルを待て

>>832
Myガノ紹介のトピ
一人だけ妙に書き込みが長くて、その2/3は自慢の改造箇所を書き込んでる奴がいる（笑
かなりどーでもいい部品まで事細やかに書いてあって、痛いとおりこして笑える。
まぁBDのコミュといい勝負だな。あそこもめちゃくちゃ痛い奴多い。

MV1を買いました。
GIANTのESCAPE MINI3との2択で悩んでたんですが、
色々考えるとルイガノの方が割安だったんで。
リアキャリアを付け、かごを載せ、買い物用として利用します。
同じような使い方している人、いらっしゃいますか？

尚、通勤＆遠出用としてRockyMountainのMTBとJAMISのクロスバイクを持ってます。
3台目です。
今度、surlyも買ってしまいそうです。
浪費しまくりです。
馬鹿丸出しです。

>>829
http://sp12.securesites.net/cgi-bin/list.cgi?user=sh079533&kubun=%83%4E%83%8D%83%58%83%6F%83%43%83%4E&kubun2=%83%8A%83%57%83%62%83%67%8A%AE%90%AC%8E%D4&kubun3=LOUIS+GRANEAU
ありそうだでー。

あ、すまん、500は無かった・・・・orz

新宿反図にRSR4あったよ
サイズ・色までは知らん。

>>834 >>835 >>838 >>840
あんがとー！
確認してみたけどセオは通信販売やってないみたい。
ちなみに岡山在住なもんで新宿までは行けないや…。

07モデルを待ってもいいんだけど、それだと乗れるのが冬になるのがもったいないなぁ。

>>841
反図の自転車部はわりと親身になってくれるよ
送料がどのくらいかは分からないが どうしてもの時は
連絡する価値はアリかと。

ルイガノ初心者です。
LGS5と6で迷ってます。私は身長172CMですが、420と470とどちらが良いのでしょう？教えて下さい。

これから買う人は、まだ初心者とは言えません。

>>843
LGS5はルックだけどMTB型
LGS6は町乗り自転車

ちなみにMTBとして荒地とかで乗りたいなら小さめの方が扱いやすいよ。
距離乗るんだってんだったら大きめを
420でも470でもどっちでもいいと思う。

あー忘れてた
LGS5/6共に街乗り向けなタイヤが付いてるから
もし間違って荒地乗りたいってんならタイヤ替えないと走んねーぞ。
つーかもちょっとお金出してCASPER買ったら？まだマシよ？

>>843
マルチ乙

>>846
街乗り＋αでCASPER買うんだったらFIVEで充分、とも思えるけどね。
イジるベースだったらCASPERかもだけど。
でも不経済な一台になる予感。
イジる楽しさは分かるし、否定する気は無いんだけどね。

こいつどうせ脳内街乗り坊やだろうが荒地、荒地って馬鹿か？？
LGS5/6やCASPERクラスのＭＴＢもどきでマジにＸＣレースや本格的山サイする馬鹿おらんだろ
河川敷や林道、ちょっとしたシングルトラック軽く走る程度ならセミスリック、センタースリック
タイヤでも全然余裕だろうが？？１秒競って突っ込むわけじゃあるまいし

９月中に発表らしいから２００７モデルを待ってもいいんじゃないか。
２００６の在庫もまだあるだろうし。

＞河川敷や林道、ちょっとしたシングルトラック軽く走る程度ならセミスリック、センタースリックタイヤでも全然余裕だろうが？？

シュワルベマラソンでは下りや平地は走れても、登りは無理な事はままある。

８４９こそ脳内坊だな

>>849
ブレーキが効かないのを気にしない脳内勇者様ならどうぞそのまま突っ込んで下さいませ。

セミスリックのMTB乗ってたけど
河川敷でも未舗装のとこはオススメしないよー

おもしれーー
ガノ乗りは馬鹿ばっかりだ

>>849
新しい釣り氏様お疲れ様です！

26x1.25スリックBartの漏れが来ましたよ
オフロードをスリックで走る天才がいるというのはこのスレですか？

フレディー・スペンサーの再来と聞いて来ましたよ。

お前らもっとも重要な事を忘れてないか？
CASPERにはスタンドが付いてないぞ。いいのかそれでも？

カツ海苔ってハンズかアサヒがお似合いな奴らばっかりなんだね

>>860
>>849様再来お疲れ様です！

>>859
そうだな５も６もスタンドとサイクロコンピューターついてるもんな。
このあたりの予算だとキャスパーは

釣れたｗ

　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　
.　　　 /　　　　　 ',/⌒)　sageワチュレゴメーン
　 /⌒) {ﾟ}/¨`ヽ{ﾟ} |　.| 　
　/　/ 　 ヽ._.イｌ　 　ミ/　　　／￣￣　ヽ
.（　　ヽ 　 ﾍ_/ﾉ　　／ 　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ
　＼　　　 　　　/ 　　　 　/　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　　　ゴメンチャーイ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　ヽ ._.イｌ 　　 　',　　　
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>>849は最後まで必死だな（笑

林道をSPDとｽﾘｯｸﾀｲﾔで逝ったら、落ち葉で滑りまくってｽﾄﾚｽ溜まった…
　けど　WORMDRIVE UST　なら結構、良かったよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/wd-ust.html

ｽﾘｯｸは街乗り用だょ

>>866
　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　
.　　　 /　　　　　 ',/⌒)　知ったかぶりゴメーン
　 /⌒) {ﾟ}/¨`ヽ{ﾟ} |　.| 　
　/　/ 　 ヽ._.イｌ　 　ミ/　　　／￣￣　ヽ
.（　　ヽ 　 ﾍ_/ﾉ　　／ 　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ
　＼　　　 　　　/ 　　　 　/　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　　　ゴメンチャーイ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　ヽ ._.イｌ 　　 　',　　　
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　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼

>>866
これ低圧で使うんでそ？

CASPERって書いてるから意義の匂いがするけど、867さんのAAは熊なの?

皆さんありがとう。
たった今LGS FIVEの420ﾎﾜｲﾄを購入しました。
ﾌﾞﾗｯｸとﾒﾀﾙｸﾞﾚｰの470はあったのですが、ﾎﾜｲﾄは420のむだったので迷いましたが、470だとサドルをほぼ一番下の方にしないと足がぎりぎりの為、お店の方と相談した結果420のﾎﾜｲﾄにしました。
MTB系はサドルを上げて乗った方が良いというアドバイスで決めました。
やはり身長だけでなく実際またがらないとわかりませんね。
今後とも宜しくお願いします。

>>870
おめ。

fiveについてるくるサイクロコンピューターって有線？無線？どっち？

有線
名無しのレビューを読むと解るが切れやすいらしい

どもサンクス

ロードやクロスだったら大きめをお薦めしますが、MTB系はﾜﾝｻｲｽﾞ小さめが正解だよ。
取りあえず、オメ。

>>875
それ>>845がもう言ってるって

＞ロードやクロスだったら大きめをお薦めしますが、

クロスは知りませんが、ロードはジャストサイズしかお奨めできません

ルイガノ乗りなんてそんなもの
間抜け発言がよくできると感心する

26日に来年モデルが発表らしいが、大半のメーカーは同じぐらいに
発表するの？

ルイガノ購入予定なのですが、皆さん何色に乗ってますか？
やはりLGﾎﾜｲﾄがメインなのでしょうか？

そんなこと聞いてどうするの。

>>881
お前こそその理由聞いてどうすんだよｗ

とりあえずホワイトがメインなんじゃね、やっぱ
全車種のうち最も採用されてるし

そんなあなたは名前通り黒かい？
わたしは2台あるのですが、ロードが黒MTBは白。

赤以外考えられないな

書き忘れたけど俺はグレー

赤い自転車が欲しくてBARTにした

>>886
うむ、やっぱりBartは赤だよな

気味の悪いのばっかｗ

ルイカツスレにクオリティなんか求めるなよ

赤だな。

僕もルイガノ狂なのでTR1はﾎﾜｲﾄ、LGSはﾌﾞﾗｯｸと安いやつを、会社用と自宅用に2台まとめて購入しました。確かにﾎﾜｲﾄ好きなので2台ともﾎﾜｲﾄにしようかと思いましたがやめました。

緑だな

この自転車はバカには見えません

891に激しく同意。

俺のは青だ

ルイカツ、自分では買わないがカラーリング、デザインが良いので、安いバイクでも嫌いではない。
使われているパーツも中々コスパに優れていると。
ジャイはダメだがwwwww

2台買うなら普通他のメーカーにするんじゃない？
でも、そこまでルイガノがすきなのはある種尊敬だな。

2台ルイガノっていうのもおしゃれ

なわけない

０７いつになったら発表するんだよ

９月２６日

ガノスレって
痛い奴ら同士で盛り上がる
嵐が痛い奴らおちょくって荒れる
どっちにも飽きられて落ちる
の３パターンが延々と続いてる気がする

昨日FLITE−T納車になったガノ初心者です。
早速質問なのですが、自分の購入したショップではリヤサスが装着されてる
タイプではサイドスタンドが装着出来ないと聞いたのですが本当ですか？
リヤサス装着車は初めて購入したので、初歩的な質問でスマソ！！
　

今年のＸＣ-ＲＡＣＥプロってなんだあれ、スペシャの05モデルのパクリカラーじゃねぇか。
黒白がルイガノの専売特許だと思ってたけど、今度はキャビンカラーでスペシャに追いつけってか。
今時、３０万でアルミのハードテールなんて誰が買うんだかｗ

リアにばねが付いている＝高級

俺30万HTかう
軽い方がいい

今日2007年モデル発表の日なのに、ググってもそれらしき
情報に出会えないのはなぜ？

>>907
みんな今必死に見ている最中だから。情報発信は帰ってから。

>>908
そかそか、まだ早すぎたみたいね。
家に帰ってから見るかな〜。

子供用自転車しか見つからん

まったくの自転車初心者です。今まで無印の自転車しか乗ったことないのですが、なんだか急に自転車が欲しくなりました。
色々とHP等で調べたんですが、ルイガノのTR1かLGS5が予算的にはよさそうです。使用頻度は毎日の通勤で6KM程度です。
年令40歳の男です。
宜しくお願いします。

>>911
申し訳ないが、何を「宜しくお願いします」？

>>911
どっちかと言えばTR−１のほうがいいね。

目糞、鼻糞
どっちでも
好きなの買え

馬鹿ばかりで泣けてくるぜ

911さん
通勤ならTR1が良いかと思いますが、そんなに変わらないから好みで良いんじゃない？

ksktイギー晒しあげ。

リカンベントつくって欲しい

イギーよ吉牛復活で成仏したかと思ったぜw

で、０７モデルはどこ？

03モデルの俺には何の関係も無い話だぜ！ひゅーほほほ

気持ち程度の値上げで抑えたね。中身は大丈夫かな？

クロモリMTBにLGS-XC　ONEってのが追加されてるな。

どこさ情報のってますか？
漏れのフレームが茶色の頃のBartなんで、そろそろ買い換えたいです。

>>924
おめはんどこさ住んでますか？

>>925
とうきょうどすえ

おへんえ

ＴＲ−１は値段据え置きか。

わお

TRー1はどこか変更点あるましたか？

ギョクロ

１０月の１日から５日までは吉野家の牛丼祭りだ！！！！！！！！！！！！！！
お前らのキャスパープロに乗って吉野家に直行しろよ〜

イギー#2005

↑トリップをイギー#2006から変更してみたぜ〜　　去年のトリップに戻したからヨロシクな　

なんだ偽物か。
どっちにしてもイギーは過去の遺跡だからヌルーだげど（笑

値段はアサヒで確認できたけどスペックと写真がねーからわかんね

ガノはなんでホームページで発表しないんだ？

単にＨＰ作成が追いついていないだけかと。
昨日は業者向けの説明会だったのではないか。

去年はどういう流れだったんだろ？

>>936
昨日で予約を受け入れ。
サイトは業者に丸投げなのか知らないがいつも遅れる。
持ち帰り用のカタログ配布は去年の場合10月末だった様に覚えてる。曖昧失礼。

いい加減な業界だな

2007どうなってんだ？

自転車屋さんのページで車種と価格だけ発表になっとるよ。画像はまだなし。

さすがルイガノスレ
糞が揃ってるなｗ

僕の見てる店は今日には貼り付け終わると思う。
毎回スキャナで取るけど時間が掛かると泣きが入っているから。

相変わらず安いモデルを上手にまめるのは、上手いね
上位モデルはコンポやパーツは良いが肝心の本体がねぇーー
あんなのわざわざ買う奴はかなりの変人か馬鹿だろうしどうせ売れないのを
見越してほとんど生産しない、いわゆるお飾りだからどうでもいいけどね
中級グレードはごくごく普通、可もなく不可もなくって感じだね
組み立て仕上げさえちゃんとする店で買えば損はしないって感じだね
下位モデル１５万以下ぐらいの入門から、もどきレベルはいいね〜
流石アキ、安けりゃ安いほど本領発揮って感じは2007でも変わらないね
庶民の味方アキがんばれ！応援するぜ

キタよ
http://www.chari-u.com/subluis.htm

http://www.chari-u.com/
ここに取り合えずMTB全種の写真とスペックが載っている。
個人的にはFLITE　Sが良い意味で変更されたと思う。
ブレーキもDEORE油圧に変更されたし、ハブを除けばDEOREで統一。
コストパフォーマンスは最高な気がする。

ＴＲシリーズが見たい

http://www.chari-u.com/lgs07/lgs07mtb/21lgs607lgs.htm
リアサス　探しても見つかりません。

って何だよw

ロードの詳細キボン

てか他がみんな値上げなのにルイガノのロードだけ値段下がってるのはなんでだ？
スペック見れないからわかんないけど多分落ちてんだろうな

クロスﾏﾀﾞｰ?
早くしないと今乗ってる自転車が10年物になっちまうぜ

見れる分だけ見た
なんかこう、言っちゃ悪いが・・・05〜06年モデル買ってた俺勝ち組

って思える

やった！Bartの茶色が復活してる！
これで俺のBartも最新カラーと同じだ！

ＭＶ5とＭＶ2ＰＲＯの使用感希望

>>944
いまのとこMTBだけだな。

>>953
28日にはロードもらしい。

TR LITEがホワイト、ブラック、レッドか
狙ってたメタルグレイがなくなった・・・・

>>955
メタルグレイは売れたよな〜在庫無くなるの早かった

あの色ってルイガノのロゴがかすんで損か感じがするけどなぁ
そんな俺はホワイト・・・正直、レッドが欲しかった

損か→損な

ルイガノ乗りはやっぱりおかしいんだな
ブランドで乗るにしても3流過ぎるｗ

ルイガノってかっこいい＾＾
ジャイなんとかとかスペシャなんとかとかetc
よく分からない自転車に乗ってるキモヲタウスラハゲより
オシャレな感じがします＾＾
ってゆーか自転車ごときにブランドとか３流って（ ´,_ゝ｀）
まず自分自身を見ろといいたいですー（/ヮ＼*)

叩かれて開き直り
やっぱり3流だなｗ

Racing Sports
Carbon
ひどいなｗ

ｱﾙﾐﾆｳﾑなんてのもある

みんなとおなじでよかったねルイガノ

>>958-963
自演乙！

知らないうちにおじさん自演しちゃったみたいだねぇ？

まあいいさ、みんなと同じルイガノ乗ったら幸せさ

ルイガノに絶大な魅力感じてる馬鹿には自演に見えるんだな
キモイのが揃ってるのは間違いないなｗ

TRシリーズの画像upきぼん

来てるね
http://www.style-yokohama.com/

http://www.chari-u.com/oritatami/subloiusfdb.html
小径来てます

はやくロードのスペックおねがいします！

>>969
MV R　ﾜﾛﾀ

なんでルイガノのロード？
普通ルイガノならクロスとか小径買うでしょ

>>972
誰も買わないからいいんじゃないか

ガノのクロスとか小径なんて買う奴はスペック見て買ってる奴いないだろ

　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,----､.,,,,_
　　　　　　　　　.,,r''~　　　　　　　　　　　　 ﾞヽ、　　　`ヽ､
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi,　　　　　`ヽ、
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i,　　　　　　 ﾞi,
~~'''''‐-＝ /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i　　　　　　　 ﾞ､
　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　;ﾍ,　　　　 .:.::::i':::..　　　　　　　ﾞ,
　　　　　　i　　　　　 　 　 　 　 　 /./　　　　 .:.::::/.:.:.:..　　　　　　　i 　　ルイカツ祭りだ〜
　　 　 　 ﾉ　　　 　 　 　 　 　 　 / /　　 　 .:::::::/:::.:.:.:.:.　　　　　　　i
　　　　／　　　　　　　　　　　　/./　　.:.:.:.:.:.:／,;.:.:.:.:._____ 　 　 （<ヽ!}
　 　 / 　　　　　　　　　　　　i^ヾ'i:.:.:.:.:.::::::;　'　　.:.:.:;'､;:;:;;;;:;;ﾞi　. 　ﾞiヽ＼ 　
　　/ 　 　 　 　 　 　　　..:....:.:ﾞ､_　ﾞ:、:::::／　　,,,,,...-i'ﾞi;====ﾖ　 　 ,!　＼＼ 　
　 /;;;;i　　　　　　　　　　　　.:.:.:.:ﾞi　｀ヽ､　　:.:..:.:.:.:.:.:! ''ﾞi;:;:;:;:;;!　,r‐'ﾞﾞ'' ,! ヽ､>
　ﾒ;;;;;;;i,　　　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:.:、　 ﾞ'ｰ‐-､,,;---､ゞ　ﾞ''''''i'／　　 /
/:::i;;;;;;;ヽ、　　　　　　　　　.:.:.:.:.:.:.:.:.ヾ、　　　　　　　 ﾞ　　 　 ﾞ` 　 ,ノ
::::::ヽ;;;;;;;;;＼　　　　　　　.:.:.:.:.:.:.:.:.:,ｲ.:.:.ﾞ''ｰ-､,,___　　　　　 　,;. ､　,ｿ
:::::::::::＼;;;;;;;;;`ヽ､,_　　　.:.:.:.:.:.:.:.:.ノ 〉,.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾞi｀　　 　,:;'' i;　ヾi′
:::::::::::::::ヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞ''‐─--‐‐/　,{;;;;ヽ､.:.:.:.:.:.:.:.:.:|　　　 '"　 ;:　 ﾞ|
::::::::::::::::::::::`ヽ-､;;;;;＿＿,,,,,／　 /＼;;;;;;;;;`'''─--|　　　　　 ;: 　 !
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ　　 i:::::::::ﾞヽ､;;;;;;;;;;;;;;;;|　　 　 　 ;;!　,!

CCEがいい！

ジェダイのゴールドにそそられる。

そろそろ次スレっぽいが建てようにも
いつも弾かれてしまうのでよろしくおねがいします。
早くロード見てえなあ

146 addie ◆phyx32M/iY New! 2006/09/28(木) 21:04:51 ID:uP0EafPp0 BE:?-2BP(103)
>>133
ルイガノは悪くないよ。
アキ・コーポレーションが扱うブランドは有名じゃないけどモノは良い。
少なくともプジョーとかジープとかの変な車会社のロゴとってつけたののより全然良い。

>>137
自転車の良さはオートバイ卒業してたどり着くような良さ。
飽きるとかそういう種類のものじゃない。
ただし、良い品質の自転車に乗らないとそれは実感できない。
乗り物というよりスポーツの道具なので、
身体にダイレクトに反応が感じられるものだから、
初心者でも良い悪いのごまかしがきかない。
だから良い物はほとんど値段が高い。

07モデルMV5は何がかわったのでしょうか

MV8iが売れそうな予感

ルイガノは悪くないよｗ
乗ってるお前が悪いんだよな
プジョージープがプライド維持のお相手です

漏れも06MV5を買いそびれた　
今年は即効でボタン押下　RIDE-ON！！

ちゅうか、ジープとプジョーを一緒にするなや。
ジープは単なる名前貸しだが、
プジョーは自転車屋が本業のバリバリ本気メーカーじゃないか！！
最近の若い奴は知らんのか？

はいはいそこから先はプジョスレでな

>>984
今プジョーは自転車作ってないよ。名義貸し出してるだけ。
とネタにマジレスしてみるテスト

MV8i欲しいっす

そうそう。ガツ見てて何かに似てるなーと思ったんだよ。
あれだよ、あれ。
コムサ。
何が言いたいかというと

あとは考えてください。

クックックッ10万に満たないようなコンフォートバイクを後生大事にしてるよ

http://www.asamako.net/2006/09/28/oaeuidhieo/
荒川をルイガノで走るのはやめましょう。
とっても迷惑しています。

カツ海苔はこんな奴ばっか
死ねばいいのに

>>986
マジ？
この前フランス旅行したとき、プジョーの自転車が町に溢れていたんだが。。。

名義貸した会社が作ったのじゃね？

>>993
名義貸したとかじゃなく、子会社じゃねーのか？
ブリジストンサイクルみてーな。

野村カツ海苔

1000ならカツノリ１軍コーチ

今まで通り普通に自転車作ってるぞ、プジョーは。
名義貸しもなにももともと自転車メーカーだし。

プジョーはロードバイク出してない
ついでに言うと委託生産させてますよ
プジョー乗り必死だな

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　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
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　　　　　 ,　 '⌒Y 　/　　　　 ､ヽ　　　　ヽ　 ヽ.
　　 　 ／　　　 /　 i 　 /l/|_ハ li 　l i　　 li 　 ﾊ
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　　　{ｲ　 l　 / l　　li //___ 　　 ﾘ_lﾉ lル'　lハ. ｿ
　　　 i|　/ﾚ/ｌ　l　　l v'´￣　　, ´￣`イ　 !| ｌl,ハ
　　　 ハ|　ll∧ﾊヽ　ﾄ､ ''''　ｒ==┐ '''' /l jﾊ|　ll　ll
　　 〃　　‖ ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ､__,ﾉ　,.イ/|/ ﾉ　ll　l|　　.┼　　　　 -┼─　　　.／
　　ｌｌ　　　 ll　{　　 ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜.__　 ′　　l| ‖　 ,-|--、ヽ　　/ -─　　<
　 ‖　 　 ‖ ヽ,　　 ／､ 〈 　 |:::::::| ｀ヽ　 　 　 ‖　i_」　 ﾉ　　　/ ヽ＿　　　＼
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