【通勤も趣味も】DAHON【折り畳み】19台目

すいません。質問です。
通勤用にDAHONを買おうと思っています。
自転車→電車→自転車という経路です。
お勧めの車種があれば教えていただけませんか？
いまのところ、MU C9 を第一候補に考えています。

>>952
それぞれの距離も書いておくとオススメしやすいよ。

というかダホン指名買いなら大きな差はあまり無いと思うが。

>>952
MU SL。
軽くないといずれやらなくなるよ。

>>953
通勤距離測ってみました。
自転車5km→電車→自転車4km（急な坂がある）
電車を使わないと15km程です。
電車使わないでも普通に通える距離だということに今気付きました。
すんません。
天気がよければ普通に走っていくことにします。
>>954
毎日持ち運ばないことにしたので軽さはそんなに必要ないかと。

DAHONは、中距離の移動はどんな感じですか？
だいたい毎日15km走って、たまに電車に持ち込むのに適した車種を教えてください。
DAHONであればMATRIXですかね？
径の小さい自転車でも闘えますか？
質問ばかりですんません。

> 毎日持ち運ばないことにしたので
でも運ぶんでしょ。仕事が多くて遅くなって疲れたときとか。
10kgオーバーを持ち運ぶのは通勤じゃなくてレジャー。
通勤で使うなら妥協すべきでない点だと思うよ。

折りたたむ回数が少ないというなら、DAHON以外をお奨めしておく
DAHONは折り畳みの素早さ重視なのでイマイチ余裕がない

第一、26×1.5とはいえMTBルックで距離走るのか？
どっちみち、折り畳みはフレームがフニャフニャなのでサイズに関係なく走らないよ。
電車に持ち込むことを検討するなら16〜20インチがいい。
折り畳みたいけどちょっと走りも〜なんていう中途半端は最悪。

たぶん955は電車に気になるあの子がいるんだよ

>>956
> DAHONは折り畳みの素早さ重視なのでイマイチ余裕がない
余裕とは何のことですか？
素早く折り畳めることはいいことではないのでしょうか？

956さんの言う通り，疲れたときに重いものを運ぶのはしんどいので
とりあえず，10kg以下の自転車を検討することにします．
中距離用の自転車と切り離して考えます．

電車に持ち込むのは
折り畳む自体は10秒もあれば出来て簡単だけど
輪行バッグにいれる、って作業が手間だと感じる自分。
スリップカバーじゃないせいかもしれんが。
あと混んでる通勤電車にもって入るという場合は
さすがに、、迷惑ですよ。
いくら小さくなるったってドデカイバッグに変わりはないですから。
横のひとに当ったりしたらイタイしね。

上のひとがいってるように素直に15km走るのがいいんでない。
飛ばそうと思わなければ20インチで問題ないでしょう。
予算に余裕があるなら私もMU.SLがいいと思う。軽くて悪いことはあまりない。
時間は1時間はかかるだろうなぁ。

>>950
ダホンのbeamはダホンにしか使えないの？

>>956はDAHON持ってないに3000ガバス

>>960
そだよ。径がダホン専用。
シートポスト選択肢の少なさが
ダホナー永遠の悩みのひとつ。
BD-1なんかも特殊サイズだけどね。

毎日15ｷﾛ程度の距離を乗ってたまに電車で運ぶならﾀﾞﾎﾝが最適だと思うが。
七段程度のギアも付いてるし。俺も毎朝15ｷﾛ乗ってたまに輪行しているよ。
おすすめは20インチのモデルならなんでも良いと思う。俺はフレームの形の美しさでボードウォークを選びました。
毎日折り畳んで2階に運んでいるが俺は苦にならない重さです。

実際に通勤輪行しているひとの
感想聞きたし。

>>959 >>963
参考になります．
電車は混んでないので，さほど迷惑をかけることはないと思います．
混んでる電車に自転車を持って入るのはこちらも嫌ですしね．
とりあえず MU SL あたりを考えてみます．

>>965
10km通勤で走ってますが
楽しいので苦になりませんよ。

これからの季節暑いですから
水分補給には気をつけて。

>>962
切ってみないと判らないけど内面がバﾃﾞｯﾄになってないなら、ヤグラ切り落としてシートポストさして
ポストシムをかましてその三つをエポキシ接着剤で固定、ホームセンターで売っているアルミ粉を混
ぜておくと溶接風に見える。

>>964
片道10ｋｍ、雨が降ったら輪行してるヘタレですが　（’・ω・`）

面倒くさい時には電車に乗る
ってくらいが長続きするコツだと思うよ。

今日、届いたヘリオスに10キロくらい乗ってみた。
giant escapeR3に比べると正直遅いし疲れる。20キロ巡行は俺には無理だ。
でも、ママチャリ相手なら余裕だし、正直こんなもんかなとか思ったり。
俺にはあのギアで十分すぎるくらいだけど、脚力ある人なら不足に感じそう。
いずれにせよ、エンジン鍛えるのが俺の課題かな。
脂肪落とすのモナーorz

>>958
余裕がないと書いたのは、素早く折りたためるようにぎりぎりまで切り詰めてあって
街乗り以上のことをしようとすると途端にボロが出るといった感じかなぁ。

ハンドルポストは折り畳みやすいが品質が安定してないしグニャグニャでポジションもいまいち。
BD-1ならチェーンステーがなかったり、KHSならシートステーが高めについてるけど
DAHONはチェーンに干渉するかしないかぎりぎりまで詰め込んであって
端のギアだとチェーンラインがぎりぎりでカリカリ言ってロスがでかそう
もちろんフロントシングルだからギアがワイドなので長距離にはきつい

ここまでしてるから折り畳みやすく、折り畳みとしては他のメーカーより良いといえるけど
自転車として見る場合、モノとして一段劣る感じ。何というかメカ屋の心をくすぐられない。
そんな感触も入れて「余裕がない」と評したんだ。わかりにくくてゴメンヨ。

>>971
うん、でも安いからいいんだ。

>>970
おれのはライセンス物のシボレーだけど、普通に20km/h巡航で走れるよ。トップは52×14T。
ポジションをちゃんと合わせて、回し気味に走ってみたら？
小径車は、自転車まかせで走るより、脚でリードしながら走った方が気分いい。

>>971
＞DAHONはチェーンに干渉するかしないかぎりぎりまで詰め込んであって
＞端のギアだとチェーンラインがぎりぎりでカリカリ言ってロスがでかそう

カリカリって何だ？
君、実体験もなくカタログ写真だけ見て書いてないか？

>>971
長距離ってどれぐらいだろう。そんなつらいかな。

ロードやランドナーに乗ったことがないので、
比較対象があんましないんだよね。

150km/日ぐらいまでは平気。
毎日はきつかろうけど。

>>973
でも、サドルをあまり上げすぎると漕ぎ味が不安定になるんだよね。
ハンドルのクイックさが悪く出てる感じ。
まあ、小径車はそもそもあまり速く走るもんじゃないと思ってるし
家から都内まで３０キロはあるので電車輪行目的で買ったから、そんなに不満じゃない。
だけど、次にもし買うとしたらBWになるヨカン。

小回りがきくから
片道20ｷﾛぐらいまではﾀﾞﾎﾝ
それ以上はﾛｰﾄﾞを使っています

一週間通勤でダホン使って、今日、帰宅してからちょっとロード乗ったら違和感でけー
ハンドルが逆にねじれてる感じがした orz 先週末に300km乗ったのに…

踏んだら踏んだ方向と逆にグニャってねじれる感じがするのｗ
フレームがしっかりしてるだけだと気がつくのに3分を要した

でも通勤には絶対ダホン使うんだけどね

>>975
おれはこの季節100kmも走れば確実に次の日に残るだろうなーｗ

>>976
一部を除いてハンドル周りの調整が自由に出来ないのがDAHONの欠点だね。構造上しょうがないけど。
DAHONに関する記事ではないが、小径車はハンドル幅を狭くした方が安定が良くなる、
という話がココにあるけど試してみたらどうかな。おれのも少し切って狭くしてある。
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/moulton3.html

>>974
歯当たりのついてない新車か何かに乗ったんじゃないのかね
いずれにせよ値段が倍もするBDと比べてるあたり
理系じゃないと思われ

>>978
そんなことがあるんだなあ
フェリーから下りてしばらくは地面が揺れているように感じるのと同じか

>>974
いや、ウチのジェット君もトップだと７速のスプロケに軽く当たってカリカリするよ。
どう調整しても無理。
多分車種によって違うと思うけどね。

>>971
>>952は通勤で15kmの距離でもっとも使うという話をしているのに
君はなぜに長距離を走るという話をしているの？
今までチェーンがガリガリ言ったことも無いですよ。

俺はデジカメ設計屋だがBD1のギミックには疼かないなー。

くそスレだなー

まあ夏だしな。おまけに週末だし

ヘリオスやSpeedの年式によってはトップに入れれば普通に音するよ
調整云々じゃなくて、さまざまな干渉してる
いろんな車種見たことないのに、自分のが大丈夫だったからって知ったかは良くない
それにBD-1はDAHON上位と価格帯かぶってるんだけど値段知らないのかな

ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

今日は都内を２０�qほど走ってきた。
あと３�qほどで自宅に着くというところで高速巡行に挑戦。
今日の言問通りは比較的空いてた。

２７�q/hの時点でサイコンをリセット。加速に移る。
８速でとりあえず４０�q/h突破。更に加速。
Max４７�q/h 平均速度42�q/h 走行距離1.75�q

高温と酸欠で死ぬかと思った。
自販でミネラル買って頭から被ってクールダウン。
ハァハァ言いながら自販の前で座り込んで頭から水被ってる怪しい男。
浅草寺近いせいか外人観光客の姿もチラホラ。
視線が痛くなったので１０分程休んで退散。
残りは２０�q/h程でチンタラ帰って来ましたわ。

やっぱ小径で高速巡行はキツい。

>>979
ZOOMのﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾁｪﾝｼﾞｬｰ使ってちょい前に出してるよ。
ステムが長くなってしまう小径の弱点だよね。

そっか、幅か。いいこと聞いた。

スピP8本日納車されました。が、左のペダルが渋いんです。
手ではじいても半周で止まってしまう。
これって乗っているうちに馴染んでくるもの？
それとも安物ペダルはさっさと捨てたほうが良いの？

チラシの裏に聞くのもどうかと思うが、
車種は何よ？
折り畳みたいけどちょっと走りも〜なんていう中途半端は最悪。

>>987
47キロって…。小径で普通そんなに出せないし、出せても怖い。
車種は？

外国人はどこの人か分からんが、欧米人なら日本人よりそういうのに寛容だと思うガナ。

瞬間47km/hなら出るんじゃないの。
フロントがブルブルし始めるが、ロードでも下りとかで60km/h超えるとおなじだし。

>>989
納車オメ！
とりあえず回転部に注油してみては。
外側のプラキャップをマイナスドライバーか何かでこじれば、外れて中の玉押しが見えるはず。

>>987
42km/h平均で2キロ近くも走ったのか、鬼だな・・
でもこの時期の急激な運動ってかなりヤバイらしいよ。ビートたけしのＴＶでやってたけど。

カリカリ・・・って、もしかするとスプロケに起因するゴリゴリ感のことかな？
サンレースの8速スプロケって、トップでゴリゴリなるものが結構あるんですよね〜・・・

サンレース？

つ【真夏も】DAHON【折り畳み】20台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154703978/

うぉ、妙な反応がw

05 JetStream P8
05はステルビオ履いてるんで（それだけでは無いと思うが）短距離なら十分４０�q/h以上出ますよ。

改造個所はペダルをMTB DH競技用のゴツいピン付きのに交換、ZOOMのﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾁｪﾝｼﾞｬで若干前に。
ビンディングはダホンには似合わないと思ってるので。

>>990
本当はロード欲しいが保管場所の関係で折り畳み必須。
都内のマンション事情を舐めるな。orz

>>991
白人系が多かったね。
でも尋常ならぬハァハァでフラフラだったんで怪しいに違いはないとw
二度と挑戦しない。

>>992
サスのおかげかワカランけど結構安定はしてたよ。

>>993
うん、かなりヤバかった。
自粛するというかやりたくない。

>>994
当り。サンレースの８速スプロケです。

>>996
乙

時速42kmで2kmってことは2分４０秒間だな・・・・乙

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