2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 12:35:09
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 12:37:56
余裕の4様
/ ̄\
| ^o^ | < カーボンありますか?
\_/
_| |_
| |
/ ̄\
| | < あります
\_/
_| |_
| |
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 22:40:01
SURLYのチタンフレームを探しています。
どこかの店に在庫がありますか?
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 23:29:03
>>5 え、そんなのあるの?聞いたことないんだけど・・・新製品??
パナチタンにステッカー
【愛しの】 SURLY part4【てるてる坊主】
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 08:14:04
>>6 昨年暮れに超限定で1×1の究極チタン仕様が出たのです。
価格は25万位でチタンとしてはホドホドのものでした。
ポリッシュのチタンシルバーでカッコいい4。
あら、次スレになってた。2日くらい前は900くらいだったのに
もう100近く消費したの??
25万出すならSEVENにするなぁ
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 12:13:07
ゴメン。全部ウソ。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 18:09:03
キミハ ヤサシイネ
オイラ コンナニ ヤサシク サレタノハ ハジメテダ
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 17:07:45
クロスチェックにきめました。
東京の多摩方面であつかってる店しりませんか?
できれば通販でなく店頭で買いたいのです。
>>16 多摩地区は無いんじゃないかな。多摩サイ使ってYまで行くならいいけど
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 20:04:06
レスありがとうございます。
府中のYにSURLYありましたっけ?
>>19 ワロタ
取り扱いブランドリストすら載ってない
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 07:52:40
19.>>聞いてみます。でも電話か!
仏鉄塊
23 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 19:43:41
今日クロスチェックひさしぶりに乗った。
足が回らなかった。しばらく続ければ回るだろうけど。
いつもこんな調子。まさに鉄下駄。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 12:54:01
今さっき本屋行ったら、初めてSURLY同士でスレ違った。
お互い意識はしたと思うが、視線を合わす事も無く
そのまま行き過ぎた。
黒の1x1ってのもカッコいいな。
25 :
ツール・ド・名無しさん :2006/06/07(水) 13:04:57
シングル最高!
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/07(水) 19:42:37
富士見にモトクロ来てたんで
パグスレー試乗した
…ジャイロ効果モノスゴい。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/10(土) 11:20:59
金欠なのにクロスチェックのフレーム買っちゃった・・・
あああああ 餓死決定
29 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/10(土) 19:03:55
蒸気コンダラ、本日フレームを受け取ってきますた。
早速組み上げて近所を試走。
初固定なのでなにもかも面白い。前後ブレーキはちゃんとつけてるので
制動に不安は無いのだけれど、気を緩めるとクランクにけたぐりを
かませられるのが新鮮だ。
リアハブは両切りなのでフリーも片側につけているのだけれど、
この調子だと、使うことも無いか。
ギア比はとりあえず42:16。坂もわりと登れるし、いい感じかな。
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/12(月) 15:58:05
>>29 今まではロード? MTB?
今まで乗ってたのと比べて乗り易さや使い易さなんかの
違いを教えてくれると嬉しい。
タイヤ幅はどの位までいけそう?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/12(月) 16:14:28
32 :
29:2006/06/12(月) 19:43:09
>>30 これまでは25年落ちくらいの6速クロモリロード。軽いのは当然なんだけど、
乗り心地はかなりいい。
いまどきのは全然知らないんだけれど、やっぱり硬いという印象はないね。
塗装の質感や溶接跡の処理も丁寧だし、見た目の安っぽさは無い。
まあ、どこまでがフレームの味かというのは正直よくわからんけれど、
登りでもよく進むと思う。比べるとロードのフレームはそれなりにヘタリ気味
だったのかなあ、とか思えるね。
ちなみに、ホイールはNJS仕様でデュラトラックハブにアラヤのGOLDリム。
タイヤはライオンのGT30チューブラー21c。
タイヤは38cまでいけるみたいだよ。
今週末あたり晴れたら荒川行って、長いのをチンタラやってこようかと思ってる。
>>33 お前はあれか
悪徳商法のセールスマンか何かか?
パグって粗悪商品なの?
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/14(水) 15:47:06
パグに限らずSURLY全般に言える事だが、フレームの精度や
品質という点では残念ながら粗悪かもしれない。
但し、それは修正可能なもので、そのコンセプトや楽しさに
価値を見出すのならば値段なりのものと言えそう。
更にパグなんかだと唯一無二な商品なので、これしかない
ってゾッコンになれればプライスレスかもしれないね。
精度低いとはまったく思えないのだが。
38 :
34:2006/06/14(水) 20:44:26
>>35 俺はパグを貶してる訳じゃなくて
「いらない」って言ってる人に「どうして?」なんて訊く事が
悪徳商法のセールスマンみたいだなって言いたかったのよごめんね
俺もパグ欲しいけど
雪国だからとか砂浜を走らなきゃいけないとか
実用的な言い訳が無いと買い難いな
surlyって適合身長は発表されてないよなあ?
カラテモンキーのサイズ選びに今までの何を参考にすれば良いのかわからん・・・orz
みんなどうやってんの?
今乗ってるのと比べてみれば?
>>39 カタログに乗ってる「S.O. Haight(スタンドオーバーハイト)」と
シューズを履いた時の自分の股下長との相談。
Surlyはトップが短め
空手とかでかいホイール履くフレームで迷ったら見栄えで大きい方を薦めます
43 :
39:2006/06/15(木) 16:09:37
皆さんアドヴァイスありがとうm(_ _)m
22インチだとS.Oハイトと靴履いた股下との余裕がゼロに近いのでさすがにこれはダメだよな。
20インチだと3cmほどしか余裕ないんだけど、こんなもんで合ってる?
もっと余裕合った方がいいの?
それだけあれば充分。
身長175で股下79の短足な俺は
karateのM乗ってるけど時々Sにすればよかったかなと思う事がある。
けど全然普通に乗れてるよ。困った事はないし楽しい。
俺は171で股下76だけどM乗ってるよ
俺はMなんだけど、Sの女に乗ってる。
のられてるんだろ
49 :
39:2006/06/16(金) 00:20:22
皆さんありがとう、具体例で安心した。
今のところカラテモンキーLの20インチにするつもりになってる。あとはショップの人がサイズおかしいぞとか言われなければこれで発注決定。
>>49 Lサイズてトップ水平617.5ミリだぞ、普通に考えても身長190以上の人向け。
サーリーのトップが短いなんて42のデマを真に受けないように。
>普通に考えても身長190以上の人向け。
カラテのLかっこいいな〜。
スローピングはかなりゆるい角度になりそーだ。
ただ国内には在庫無さそう。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/16(金) 23:31:47
>>49 キミの身長は?
そのショップにMかLのフレームあったら、適当なホイール
(ロードの700Cでもいいだろ)履かせて跨がってみれば?
深く考えずにLで組んでサイズ合ってなかったら、オクに
出しても簡単には売れなさそう。
54 :
39:2006/06/17(土) 01:05:36
>>50,53
注意サンクスm(_ _)m
身長181cmなんだけど、今乗ってる26inchMTBが水平換算トップ長が590mmで、110mmのステムをつけているから、
カラテLのトップ長でも短めのステムで対応できる範囲かなとは思ってる。
でも、言われてみればたしかにLの20インチは失敗すると引き取り手が無いだろうね。
本当は19インチってのがあればちょうどっぽい。
空手ってさぁシートチューブオフセットしてるでしょ
無神経じゃなきゃ当然直上型のピラー+サドルの位置だしでオフセット分はプラマイゼロにするはず
だからそれなりに乗ってる人ならトップチューブが長いなんて印象は抱かないよ
>>55 タイヤのクリアランスのために途中が曲っているだけでオフセットしているワケじゃないよ。
>>54 水平トップ600ミリのMサイズでも今のきみのより長いじゃん。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 08:21:22
俺はオフセットとか良く判らんが181あればLでいいと思う
自身が174でMで快適だから
>>56 そうなのか・・・じゃ170ない俺にMは無理っぽいね
Sだとホイールが相対的にでかく見えてバランス悪いんだよね
まああくまで見てくれのことなんだけどそれが理由でいまいち29er購入に踏み切れない自分がいる
60 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 14:46:46
俺は空手じゃなくて1x1だけど、173cmでS。
特に小さいと感じる事も無く、これで合ってたよ。
ただMの方がスロープが緩くて見た目は良かった
だろうと思う。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/17(土) 18:24:44
スチームローラーのサイズ選びですが、49センチの次がいきなり
53センチになるんで悩んでます。
身長171センチの私にはどちらが良いでしょう?
実際に使用されてる方で、身長とサイズを教えて下さいませんか?
身長175cmで空手猿のSに乗ってる。乗り出す前は小さいかも、
と思ったが、(特に山へ行ってみると)トップチューブがスロープ
してるとはいえヘッドは高いから、サドル前に降りて足を着くと
ナニとトップチューブがけっこう微妙に接触する。
ので、身長181cmといえどもLはありえないだろう、というのが
個人的感想。いまどきの高校生みたいに体育座りすると膝頭が
頬の横まで来るような体型なら別だが。
>>61 49だとスローピングになってしまうから、53いっときましょう
>>61 サイズ選びはシートチューブ長じゃなくて仮想水平トップチューブ長で選ぶのが基本、
で、身長171ならトップ水平530ミリのSサイズで充分だと。
偶にサイズ選びでスタンドオーバーハイトでより小さいサイズを選ばなならん人もいるがな。
66 :
60:2006/06/17(土) 22:27:27
>>65 ステム長90mmです。
ロード出身なので、MTBのポジションと違うかもしれない
けど、個人的には窮屈でもなく遠過ぎもせずで調度良い
感じです。
>>66 dクス
同じ身長なので参考になりますた
現在フレーム注文に向けて貯金中ですが・・・
USサイズだったら、170〜180cmならSかMじゃない?
あと、Sサイズだからってスローピングをきつくするのはやめてほしい。
スチームとかペーサーのロード系はトップチューブ長めなのかなあ?普通より。
細かいジオメトリイ分からないんだけど、ぱっと見そのように見えるんだけど
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/18(日) 11:05:33
>>61 身長170cmでスチームローラーSサイズ
スローピングじゃないよ。ね。
非常に気に入っていたが、先月事故ってフレーム曲がった。
ハンドル切るとタイヤがバッシバシペダルに当たる。
固定ギアだし怖い。
悲しい。
新しいの欲しい。
71 :
70:2006/06/18(日) 11:08:46
誤:Sサイズ
正:49
>>68 スタンドオーバーハイトってものがあるわけで。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/18(日) 13:49:44
サーリーのフレームってロゴは全部ステッカーなんすか?
>>69 サイズ選びはトップチューブ長でするのだから、
シートチューブを基準にトップが長いとか短いとか言うのがそもそもおかしい。
>>70 怪我無かったん?フレーム曲がったのは残念だけど、
体有っての物だからな。また買えば良いじゃん。
76 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/19(月) 10:18:16
77 :
70:2006/06/19(月) 12:11:43
>>75 ありがと。
非常に幸運にも軽傷で済んだ。けど恐ろしいのでヘルメットをかぶるようになった。
体あってのものとはまさにその通り。
もっともあえて欲張りを言えば、どうせ曲がるならフレームじゃなくてフォークが曲がって欲しかった。
スレちがいだけど、サルサのアラカルトのリジッドフォークが発売されたって?
1x1にしようかと思ってたけど、そうなるとサルサも捨てがたい。
これがエキセントリックBBだったら完璧なのにな〜
フォークは別売りなんだからサルサのフレームじゃなくてもいいだろ
営業カキコも程ほどにな
>>79 おれ
>>78だけど、ごめん、ちょっと意味わかんねぇや。
別売りでも純正がいいでしょ。色も合わせられるし。
銀輪さんのblog見てサルサもいいな〜って思ったんだけどね…
サーリーとはまた違った魅力だけど、
サーリー好きな人はサルサも好きな感じがする。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/19(月) 17:47:23
そこは個人的な美意識だから何だけど
書きなぐった文字ロゴだけのサーリーは好きだけどサルサはちょっと、、、
あのロゴがシンプルでないんで
おんなじ会社なんだから毛色を変えんとな。
モトクロスインターナショナルだっけ?
たしかSTORCKもだよね。みんなSだな。
みんなそれぞれ魅力的だ。
サーリーもサルサもQBPとかいう自転車とその用品を扱う会社の一部門だそうな。
年商1億ドル、自転車関連では全米最大級の規模だとかバイシクルクラブに書いてあったよ。
まぁオリジナルのタイヤ作っちゃうぐらいだから、小さい会社とは
思えなかったが、そういう事だったのね
ほー。
ウェアもあるもんな。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 10:23:04
SURLYは自転車パーツ卸会社のオリジナルブランド
だからあんなに流通してたり、全モデルの純正フォーク別売りとか出来る訳だ
普通のメーカーよりユーザーに近いし、かゆいところに手が届く的な
発想がしやすいんじゃないかな
>>88 つまり
東京サンエスのGRUNGEや重松TAK21のBAZOOKAみたいなもんか
90 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 14:03:08
grungeがフレーム作ったらそんな感じかも
91 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 17:13:43
CROSS-CHECK購入記念age
92 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 18:06:19
俺も買いましたクロスチェック!
完成車だとコラムが短くてハンドル位置が低いと言ったらお店の人が
別売りのフォークに替えてくれました。
概ね満足っす!
93 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/20(火) 18:11:24
>>78 それだったらsalsaのjuan soloにすればいいじゃん。
エキセントリックBBのシングルスピードだよ。
つか、誰かjuan solo乗ってる香具師いねか?
SALSAスレ立ててみたら。
だれかたててよsalsaスレ。
おれやりかたしらねーんだよ。
たてるほどじゃなさそうな。
98 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 20:35:38
んじゃ、ここををQBP総合スレにする?
ってQBPじゃあ分かる人しか分からんわな。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 20:41:31
>>98 マニアぶってるキショイ奴ハケーン。
アメリカのサイクル系総合問屋だろ
100 :
99:2006/06/21(水) 20:52:45
痛い奴を切り捨てて100ゲット
101 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 22:23:13
>>99 お前何言ってんだ?
QBPって書いただけで「マニアでキショイ」と言ってる意味が
わからん。
クロスチェックってディスク台座無いんだね。おしいなあー
付いていたら個人的には絶対買いなんだけど。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 23:45:06
なければつける。
それがSURLY魂。
>>102 なんでわざわざ重いディスクなんて付けたいの?
一度ディスクブレーキを使うとカンチには戻れない。
surlyのスタッフはクロスチェックでディスク使うのは野暮だって思ってるって事でしょ
軽量な方向に振ってないタイプの鉄フレームなのにさらに重くしてどんなクロスバイクだよって事だ
細くて曲がったフォークを使いたかったんじゃないかな
フォークにディスク台座付けるならストレートフォークか、ベンドしてたら太めのフォークになるが、そうすると硬すぎるし、重過ぎるわな。重いじゃなくて重過ぎ。
いちおういっとくと今どきのディスクはあんま重くないけどな。
御意。
>>109 こーゆー人ってフレームにディスク向けの強度持たせるとって事とか考えないんだろうね
112 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 13:26:15
>>102
Vブレーキじゃダメなのかい。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 13:28:25
ごめん、ディスクが好きなんだ。
>>114 こんなとこ来ないでビルダーにオーダーしたら。
117 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 20:05:18
DISK使用の他メーカーでいいじゃん
MTBでも買っとけ
んじゃカラテでいいじゃん
>>119 以前、
>>102みたいに言ってる人がいたんで
「カラテを700Cホイールでシクロみたいに組めば?」と言うと
目からウロコみたいな反応してた。
多分そういう人は、SURLYには共鳴出来ないかも…。
「使い方はユーザーが決める」というコンセプトは
日本では幅広く受け入れられないのだろう。
何かに付けて「○×スタイル」みたいな定義付けをしてしまう
メディアのせいでもあるんだろうけど。
言ってる意味がぜんぜん分からん。
>>120 言いたい事は分かるが、自転車屋での雑談ならともかく
ネット上ではもっと噛み砕いた説明の方がいいよ。
ちなみにオレは雑誌での
「メッセンジャースタイル」とかいう取り上げ方がキライ。
必然から来るものが、目的化するのはどうかと思う。
(もっと分かりにくい言い方になってしもたな)
手段の為には目的を選ばん、というわけだな。
諸君、私は戦争が好きだ
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 23:24:29
>122
言いたい事は分かるが、自転車屋での雑談ならともかく
ネット上ではもっと噛み砕いた説明の方がいいよ。
そもそもSURLYはレース用とかじゃなくて
個人の趣味で組んで、好きに乗れば良いんだから、どんなパーツ選ぼうが無問題。
>>120 カラテはどう見てもフラットバーのつもりのトップ長で設計されてるからドロップハンドルだと遠くないか?
ドロップでも見合うトップ長で選ぶと今度はシートチューブが低すぎだし。
まあ、かっこわるいのを我慢すればシートチューブが短いのは問題ないっちゃないね。
おい、みんな!俺たちって
「サーリーはスタイルにとらわれない」っていうスタイルに結局とらわれているよなw
どうも俺たちってとらわれがちなんだよな!
つーか自分のスタイルにサーリーのフレームを取り込んでるんだろ?
surly組む奴なんて呆れるほどバイク組んでるのが大半だと思うんだが
>>130 そうでもないんじゃないの。
某店あたりは初心者結構多いみたいだけど。
>>130 傾向はどうか知らないけど
サイクルモードで試乗して以来
1×1の虜になった俺みたいなミーハーも少なくないと
>>133 そうなの?
俺は直接店に行ったから判らんが。
都営地下鉄の駅のそばだったな。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/23(金) 17:22:08
昨日、喧嘩の仲裁に入ったら
オレのカラテモンキーを蹴りやがった。
2人とも、ボコボコにしてやった。
まさかカンフーで、とかじゃないだろうな。わかってるよな。
テコンドーに決まってるニダ<`∀´>
138 :
135:2006/06/23(金) 20:00:16
通信教育の空手だ。
>>138 おお、さすが。さては学生時代にピンポンやってましたね
140 :
135:2006/06/24(土) 12:08:56
もちろん。ピンポンは3級だ。
ここは八っちゃんじゃなくて2chだぞ!
CROSS-CHECKフレームゲット。age
ハンドル以外の仕様は決まっているのだが・・・。
とりあえずフラットバー付けとくか。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/24(土) 18:52:45
sageた
>141が上手いこと言った
145 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/27(火) 23:47:04
昔、voodooにもゾンビっていうシングルスピードのフレーム
あったんだね。
つい最近知ったんだけど、1x1にそっくりだよ。
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/28(水) 18:15:12
オクに空手出てるぞ。
うーん、、色が。。
>>147 オレ、結構スキだよ…
ウ○コメタリック
149 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/29(木) 18:43:23
ウ○コ色なんて他に無いから、オレには格好良く見える。
シルバーのパーツで固めれば意外とシックな感じで良い
のではないかい?
150 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/30(金) 16:29:29
本屋に用事があって1X1を店の駐輪場に停めてて、用事が済んだ
帰りにカギを外して乗り出そうとしたら、50代くらいの
おじさんが興味深そうに、「これマウンテンバイク?」って
聞いてきた。
「そうです。」って答えたんだけど、何故か信じられなそうな
表情をしていた。
多分おじさんはママチャリにしてはゴツいし、MTBにしては
サスも何も付いてないから不思議だったんだろう。
帰り道で考えてたんだけど、1X1ってマウンテンバイクなんだ
ろうか?
ウンコに合う色はシッコ色。
1×1は1×1以外の何物でもないんだよ。
>>150 ついでに値段も教えてやれば良かったな。なおさら信じられないという顔されただろうにね。
154 :
150:2006/06/30(金) 22:38:38
>>153 オレのは150Kかかってるけど、値段言ってたら「バカだろ」って
顔されたかも。
すげー 15万円。
オレ23K…orz
1×1って近所の散歩にしか使えないよね?
1×1は1×1以外の何物でもないんだよ。
1x1にインスティゲーターのエンドつけてくれないかな。
160 :
156:2006/07/01(土) 07:31:09
>>156 間違えた。230Kだった…orz
こんなヘタレが乗るバイクです。
オールOK
CROSSCHECKのフレーム手に入れたんだけど、傷だらけ。OTL
さすがアメリカ品質。
俺の空手は綺麗だったけど・・・とりあえずコンパウンドで磨けば?
オレの空手は乗り倒してキズだらけ・・・
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/01(土) 22:11:06
>>165 作ってるのはそうだけど、品質管理とかはアメリカ流なんでしょ。
台湾製造でも日本向けだったら、あんな傷だらけではないと思うけど。
ま、トップチューブだけなんだけどね。傷付かないように紙管巻いてある
んだけど、そこ持つんだろうね。円周方向に傷が付いてるから。
カラテモンキー買おうと思うっす。
29インチMTBってそそのまま700cのロードタイヤつくんですよね?
169 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/02(日) 14:50:12
>>167 ヤフオクに茶色メタリックのMサイズ出てるぞ
サーリーはパウダーコートでしょ?
塗装はかなり強いんでないの?
>>172 塗膜強くてあの擦り傷って事は。紙管のなかが相当ジャリジャリしてたということかな。
ま、コンパウンドで磨いてみよう。
俺は逆にサーリーの塗装が意外に厚くて嫌なんです
早くもっとボロボロになってほしいんです
よく商店街に雨ざらしでチェーン錆だらけのルック車とかが停めてあったりしません?
あの雰囲気はどうやったら出るんだろう。やっぱ雨ざらしするしかないのか。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/02(日) 21:12:15
商店街で雨ざらしにすればいいんじゃない
雨ざらしよりパウダーコート剥がして再塗装して普通に使うほうが塗膜のやれが早いような…
マット(つや消し)クリアーでも吹けば?
いくらサーリーでもチェーン錆だらけはやめてほしい
街で乗り古したスチールリジッドMTBを見かけるとウットリするけど
チェーンに錆は愛情が感じられずガッカリする
毎日、ガンガン乗ってボロくしないと本物じゃない気がする。
surly乗り倒しルック車・・・。
>>174 雨ざらしのルック車にSURLYヘッドマークとステッカーを貼る。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/04(火) 23:27:55
正直、どうでもいいと思う。
イイと思う。
184 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/05(水) 17:43:21
クロスチェックって何センチだとスローピングにならないの?
スローピングになってるとカッコ悪い気がするんだよなあ。
>>184 ジオメトリ表を見れば判るだろ、
トップ長の実寸と仮想値が同じならホリゾンタル、つまりトップ560ミリ以上で
乗れるのは身長180センチ以上の人くらいからだね。
189 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/06(木) 12:48:18
正直、どうでもいいと思う。
>>187 なんでもありだから、こういうのもいいだろう。
右端のぬこが標準装備なら、俺的には GJ
195 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/06(木) 18:46:15
正直、どうでもいいと思う。
全くだ
イイと思う。
クロスチェック完成車って黒しかないんすか?
>>198 ダークメタリックグリーンもあるぞ。
明日納車予定。ヽ( ´▽`)ノ
気に入った色がないなら、自分で塗るか業者に塗ってもらえ。 + 2 万くらい。
200 :
198:2006/07/07(金) 17:22:50
ありがとー メタリックグリーンの クロスチェック注文してきたよ
201 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/08(土) 21:02:52
202 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/08(土) 23:37:46
宣伝乙
203 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 02:28:23
正直、どうでもいいと思う。
204 :
201:2006/07/09(日) 08:02:50
>>202 とりあえず宣伝と思われない様にsage
この色は欲しいなと思った時には廃盤になってて
ショップに「同じ色に塗れないか?」と問い合わせたら
「同じ事を言う人がいて塗ったんだが、グレイの色調があまりにも微妙で完全には再現できず、
後でクレーム対象になったんでご遠慮願いたい」と言われた。
色の再現性については重々言い含めていたのに
「イメージと違う」とかで揉めたらしい。
205 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 09:26:04
自分で塗るのが一番
ボクは業者に塗ってもらいます(笑)
>>204 >クレームさんの件
その人の言う「イメージと違う」っちゅーのは、
イメージをうまく伝えられなかっただけのことじゃないかな、と。
「こんなふうにして〜」じゃダメ。
サンプル見せて「この色で塗れ」ってしなきゃダメ。
キッチリ指示を出せばバッチリ塗ってくれるよ。プロの塗装屋なら。
画材店とかで色カード買ってきて、好みの色をチョイス。
ページを一部切り取って、フレームと一緒に業者に出す、と。
印刷と塗装とでは微妙に質感が変わるんだけど、色の再現性には問題無い。
オーダーカラーのサンプル用に
プラモ用塗料で好みの色を調合してみてるんだけど
三色以上混ぜなければならないような
微妙な中間色を完全再現するのは難しいね
208 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 13:54:50
難しいね。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 15:04:52
素人がやるのは難しいが、調合のプロなら色解析してちゃんと再現できる。
カーコンビニ倶楽部みたいなもんだ。
ただ、質感とかコーティングの違いは難しいな。
古びた感じとか。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 16:19:21
感じとか。
>>204 たしかにあのグレイは微妙な(絶妙な)色調だね。
人によってはブルーと感じたりグレイと感じたり
「鳩色」ってのはいい表現だな(W
>>211 あの色スーパーカブの色だろw 子供の頃見た
スーパーカブは、すし屋もそば屋もあの色だったぞ。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/09(日) 23:03:36
難しいな。
214 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/10(月) 16:45:10
正直、どうでもいいと思う。
そうだな。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/10(月) 21:04:44
日産キューブにも近いような色あるな
そうだな。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/11(火) 20:28:53
株色いいんじゃね
219 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/11(火) 22:08:45
株色なんてあったっけ?
Surlyの一輪車はどこかで手に入りますかね?
日本語カタログには載ってるね(\41790)
…フレームはともかく、ハブとかサドル売ってるのかいな。
>>221-222 情報ありがとう。
意外に高いですね。
パーツもこんなにあるとは・・・。あなどれない、一輪車。
まずはMiyataフラミンゴで買って、練習するかな。
今まさに、クロスチェックを注文した俺がきましたよ。
さようなら〜。
Surlyの日本語カタログってあるんすか?
欲しいなぁ・・
とりあえずpdfはサイトに置いてある。
PACERに乗ってる人はどんなブレーキ使ってますか?
泥除けを付けない場合も、アーチサイズ57mmのロング
アームのブレーキですか?
ブレーキアーチサイズはフレームに依存するもので、泥除けに依存するものじゃないが。
とりあえずサーリーはロング推奨みたいな事書いてあるんよね。
自分ショートリーチつけてます。
クロスチェック買ったんすけどつ、すごく乗りやすいですね
232 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 11:18:08
>>231
フレームサイズ及び身長体格、トップチューブの長さはどうか詳細希望。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 12:13:11
234 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 18:44:56
>>230 ロングアーチ仕様のフレームでもショートリーチを付けられるんですか?
私はシマノのBR-R600つけてますけど。
ショートリーチでも問題なかったの?
>>228->>234-
>>235 230じゃないけど、我が愛車ペーサーはショートリーチで全くOKっす。
そればかりか23cでディズナのフルフェンダー試してみたけど、ぜんぜん干渉しなかったよ!
ちょい苦労したけどね。
クロスチェックで甲州街道走ってたら
後ろからベンツがクラクションならしながら
ギリギリで抜いていった。
車のってるやつってこんなんばっかだよ。
もう都内は自家用車禁止にするか税金メチャクチャ高くしてほしい。
バカな4輪が多くて疲れる。
派手に当ってやれば良かったのに。
239 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 17:04:13
グレーのスチームローラーってもう無いんかね
240 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/17(月) 17:47:51
メーカー・問屋には残ってないよ。
在庫抱えてる店を探してみれば?
>>240 やっぱそうか、サンクス
色々探してみるお
Yじゃ最初から再塗装した新品フレーム売ってるぐらいだし
銀輪の店長のように好きな色にするのがサーリーの乗り方・・・かな
243 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/19(水) 12:51:16
サーリーの乗り方・・・
そんなの無い。
あるよ。「乗り方なんて無いし自由だ」というポーズをとるのが正式な乗り方だよ。形式が無いフリをしなければならないという形式なのだ。
あれこれ言ってると「サーリーなんだから自由に乗れよ」などと言われるw
245 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/19(水) 15:15:01
自由に乗れと言われると、途端にどうしていいか
分かんなくなる。
でもサーリー乗りってオサレな弄り方してるヤシ多いよな
気後れしてまう
247 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/19(水) 18:22:26
プチブームになってるからオシャレに見えるだけだよ。
同感
サーリーってブームなの? まぁブームで
ピストとかシングルにしてるやつらはすぐに飽きるだろ
ところでPUGSLEYって専用のタイヤいつまで入手できるのかなぁ。
あれが絶版になったらもう乗れないと思うと恐くて買えない・・
それこそブームだからそれが終わったらだめだろう。
楽しいから買え
きっとタイヤが入手難になる前に飽きる。大丈夫だ。
255 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 12:04:51
プチブームなのか?自分の以外見たこと無い。
@さいたま市内
256 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 13:00:21
いや、だから「プチ」ブームなんじゃないか?
雑誌等のメディアにそこそこ露出している割に
余り街中では見ない。
これくらいが一番オシャレに見えるんだよ。
大抵は数年すれば、街中に溢れるか、廃れるか
のどっちかになる。
個人的にはSURLYには細々と今くらいのポジションを
維持し続けて欲しい。
それにはあんまり手広くやらない事だろうね。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 13:48:00
納得。
いくらブームになろうとお洒落程度でチャリに10万以上だそうなんて奴は
そういないから大丈夫なんじゃないかな
259 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 21:15:57
コルナゴにスタンドつけて乗ってる奴もいるくらいだから
おしゃれに10万だしても不思議ではない
みんなsurlyはスタンド付けてないの?俺は今度注文するんだけど
通勤にも使うし、乗り倒したいからスタンドつけるつもりだよ。
>通勤にも使うし、乗り倒したいから
って理由でスタンド付けようなんて思わないの・・・
思わないのは君だけだよ
スタンドってダサくねーか?
一時期プレイバイクにスタンド付けていたが重いし小技の邪魔になるんですぐ取った
だがサーリーならアリ鴨試練
1×1乗ってるが普通にスタンドつけてるよ。
マジな自転車乗りからみたらかっこわるいのかもしれんが、
自分が便利なのだからよしとしてる。
気になるんならセンタースタンドとかにしてみたら?
そういやAMPのカーボンスタンド使わないまんまコンテナ入ってるなぁ
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 13:29:55
それこそ何しても許されそうなSURLYなんだし、
自分が良いと思ったら付けるべしでしょう。
俺は引き算が好きだから、どこまで外せるか
って事を考えるので、最低限の物以外は付けて
ない。
特別速くもないけど頑丈でシンプルってのを
実現出来て満足。
速く走りたけりゃ一所懸命こげばいいっていう
単純さが自分を自由にしてくれる。
(゚д゚)<自分を自由にしてくれる。
別にサーリーじゃなくても自由だと思うが、
俺はロードで街乗りするときはスタンド付けているし。
自由。
(゚д゚)<自由を選ぶと不自由になるよな。
なるよな。
待ち乗りでスタンド付けてないと、お店に入るときに一々立てかける場所を
探さないといけないというストレスを結構感じる
(゚д゚)<自由という言葉に縛られてる気がしてきた。
自由な人は、自由と言う言葉を使わないものだ。
(゚д゚)<自由ってなんだろう。
SURLYに乗ることさ。
サーリー乗りの女の子と友達になりたい
>>274 あはは、そうだよな。
今まで自由じゃなかったのになんでサーリーのときだけ自由気取りなんだよ。もはやとらわれすぎだよ。
本当に自由なヤツってコルナゴにスタンド付けちゃってるようなヤツだと思うよ。
そんなコルナゴを見ると目をしかめてしまう俺は自由じゃないわけだがw
281 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/21(金) 22:35:11
普通はいきなりコルナゴにスタンド付けられないからサーリ−が必要。
コルナゴ買ったら何故かデュラとか付けなきゃいけない気持ちになるけど、
サーリーなら最初からSORAでいいやって思わせてくれる。
サーリーだったらスタンド付けてもいいし、変速外してもいい。
走れればいいという忘れかけていた事を思い出させ、自由になるキッカケを
くれる。
そして次からはコルナゴを手に入れてもスタンド付けるのに迷わなくなる。
ホントに自由になる。ウマー
(゚д゚)<自由になるキッカケをくれる。
(゚д゚)ウマー
(゚д゚)<彼女が欲しい。
なんか自由と妥協はき違えてないか?
>>284 今までは他のロード乗りに馬鹿にされるのがいやで高級パーツ付けてたけど
surlyだから別にそんなとこで競わなくてもいいや、とか抜かれても気持ちよければいいや
とか感じることは自転車に乗ること自体を楽しみたい人には自由なんじゃないかな
改造とか速さとかを追及したい人にはそれは妥協だろうし、人それぞれ
てか追求したい人はsurlyを選ばんと思うけど
そんなまわり気にしながら自転車乗るなんて考えられねー
要は肩の力抜いて好きなようにって事でしょ?
俺の1x1はフレーム以外全部お古のパーツだけど、アッセンブリ自体には価格とかグレードじゃない部分でのこだわりがあるよ
ロングホールトラッカー使ってる人居ますか?
>>287 はい。最近買いましたよ。
とても気にいってます。
それを、私にタダで譲って頂けると幸いです。
サーリーの良いところは、「サーリーだから」っていう言い訳ができるところですよ。他人にも自分にも。
もし同じスペックでもサーリーじゃなきゃ、そんなダサい自転車乗ってられないでしょ?
自分一人の自信では乗りこなせなかったようなものを、気後れすることなく乗らせてくれる。これはサーリーの企業イメージ戦略の成果ですよ。
何もサーリーに乗っている人が個性的で自由なわけではない。
サーリーの企業努力のおかげで、どんなへんてこりんなことをしても恥ずかしくないと感じるような雰囲気になっているわけです。
サーリーはいいニッチ市場つかんだと思うよ。
うるせー馬鹿
>>290 太いタイヤ履かせられる1×1を出してくれたサーリーにはホント感謝してる
ろくに乗らないやつほどパーツのスペック気にするよな。
そう?
するよな。
それは僻み
きにするな
>>290 サーリーがダサいって感覚が既にちょっと時代遅れの人って感じするなぁ
299 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 10:09:35
ダサいだろ。
...でもそこが好き。
取り敢えず思いつきで色々なことが試せるからな
俺の1×1も既に買ったときの原型を留めてない
Steamrollerって前輪ディスクブレーキにしたら650Cタイヤはけるんだよね
だよね
>>301 ディスク台座付きのフォークに交換するってのは
せっかくサーリのスタッフがこだわったフォーククラウンの意味が無くなるな。
無くなるな。
>303
そういう考えのやつはサーリー乗るなってQBPの人が言ってました
>>301 ただでさえハンガー下がりが競技用ピストより大きいのに
650にすると更にクランク接地の可能性が高まる気がする。
ヘッドも立ちそうだぬ
だがそれがいい
それがいい
309 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 13:55:50
>>301 BE-PALの増刊号でメッセンジャーのバイクが紹介されている。
サーリーとても多い。
そのなかで京都の女性メッセンジャーがまさにそれに乗ってる。
カッコイイかどうか分からんが目立つな。
目立つな。
つな。
な。
。
315 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 18:15:06
オレノカラテモンキーカエセ!
イヤダ!
カエセ!カエセ!!
イヤダ!イヤダ!ゼッタイイヤダ!!
316 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 22:29:44
>>315 どうしたんだい?
おじちゃん達に話してごらんよ。
ウンコフンダ!
318 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/25(火) 17:13:22
マジ?
319 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/25(火) 17:50:13
オヂチャン?
320 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 12:07:15
ウメダノオヂチャン
ウンコフンデンネン
先週の日曜に阿佐ヶ谷のフレンドの前に
クロスチェックが2台とめてあったの見て
なんかサーリー欲しくなってきた
ゼ。
324 :
29:2006/07/29(土) 21:07:58
三ヶ島の高いチェーン引き買ったんだけど、スチームローラーのリアエンドが
厚すぎてちゃんとハマらねえ。
SURLYの純正のは、なんかでかすぎてヤなんだよなあ。
サーリーなんだからチェーン引き無しでアバウトに手で引いて締めとけばいいじゃん。
出た。「サーリーなんだから良いじゃん」
BMXメーカーの買えば良かったんじゃね?
三ヶ島にも厚手のエンド対応のあるやん。
しかも3mm六角レンチ仕様。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 11:16:09
あるやん。
>>328 そう。しかし買ったときには知らんかったので後の祭り。
しかも、チェーンリングの歯数を増やしたもんで、
けっこうチェーンがきつきつになってきてて
BMX用では引きしろの余裕が無いという罠。
どっとはらい。
>>330 チェーン換えればいいじゃん、ギア歯数毎にコマ数の違うチェーンくらい用意しとけよ。
332 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 12:22:09
厚歯用、薄歯用両方ある。
334 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 15:06:55
用はつけなくてもいいんじゃないかと思う
335 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 16:11:08
サーリーのチェン引きに付いてくる
穴の開いたコインのようなものは何に使うのですか?
336 :
332:2006/08/02(水) 18:31:53
>>333 ありがとうございます。
そうすると1/8が厚歯ということですか?
338 :
335:2006/08/03(木) 05:37:21
>>357 サンクス。
クイック対応なんですね。知らなかった。
324さんの言うとおり実際付けてみると
純正はちょっとゴツイ。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 11:16:40
そのうち見慣れて何でもなくなる。
1×1オクに出ているけど、高いなぁ。
幾らぐらいかかっているんだろう?
>340
20万ちょっとじゃない?
妥当な金額じゃないかな?
書いてないパーツがどこのんかわからんけど。
>340
フレームとラージマージリムセットで¥96000。
工賃込みでこの値段なら安いもんだろ?
15万スタートでその上最落つけているなんて相場わかってねえよ。
買うわけ無いじゃん。
あまり乗っていないとは言え、中古品として考えれば高い。
俺だったら最落無しで13スタートくらいで出品するがなぁ。
でもリミテッドエディションだぜ?
なにがじゃ。
>>345 ブレーキ台座が付いてないってことでしょ
これだと1x1でラージマージ+エンドモーフがイケるんだよね
347 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 17:52:20
リミテッドエディションって極太タイヤ装備用に
フレームとフォークのカンチ台座付いてないヤツですね。
ほしいんだけど・・・乗り心地はどうよ?
2.7インチのタイヤで片道一時間くらいの通勤に使える?
348 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 18:16:07
朝ゆっくり行ける業種の人なら使えると思うけど、
普通は極太タイヤ&シングルスピードは選ばないよね。
そんなオレは昼からの仕事なので1×1ライダー。
それは言える。
限定されるよなぁ。
350 :
347:2006/08/03(木) 19:35:53
やっぱりそんな感じですよね。
カッコいいんだけど実用性を考えるとどんなものかと。
>347
いけるわけないじゃんよ・・・
352 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 20:27:45
うわw
店員が安く買ったんだけど、コズカイ欲しさに転売か?
>>346 >これだと1x1でラージマージ+エンドモーフがイケるんだよね
いいかげんな事は言わない方がいい。
ラージマージはいけても、エンドモーフはムリ。
パグのFフォークが135巾なのは何故なのかを考えよう。
>>353 店員じゃないようだぜ。
お客だろ。
ここのWEBもそうだが、お客に売ったやつをサンプルで載せてるだけだろ?
リミテッドてちょっと裏がありそうだよね
フレーム自体は単体でも売れると思う訳で、そうするとこれはモトクロスが抱えてるラージマージ(肉抜きなし、パグ用じゃないヤツ)の在庫を解消するための抱き合わせ商売って気がする
357 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 12:41:03
抱き合わせ商売・・・、
当り前じゃん。
欲しけりゃ、買う。
それだけのことじゃねぇか?
高いとかごちゃごちゃいうとらんと、欲しけりゃ買う。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 16:57:49
欲しいんだがその前にどれだけ実用的なのか
試乗してみたい。
都内、横浜、千葉辺りで試乗できるとこないかな?
1×1で、片道12キロの道を週一で通勤してる。
(月曜に行って、金曜に帰る。)
40分ほどかかるが、ロードサイクルだったら半分の時間で走れるのだろうか?
しかし、パンク知らずの太いタイヤと、トラブルの少ないシングルギヤで、夜道でも安心だ。
スピードが出せないことが我慢できるなら、通勤向きだと思うがな。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 18:35:22
ロードの倍ですか・・思ったより悪くない。
分かりやすい例え感謝。
木の根がボコボコ出てる山道通勤なので
1×1ラージマージなら突破性ありそうでいいかも。
抱き合わせなら少し値頃感出して欲しいわなw
364 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/04(金) 19:08:36
確かに。
これってモロ定価だ。
365 :
348:2006/08/04(金) 22:40:53
帰りの時間が深夜になるなら、太いタイヤで路面を気にせず
走れるのは確かに美点だね。オレも重宝してる。
ただ、ラージマージ&2.7まで必要かどうかは人によりけり
だけど。
見た目はカッコイイね
>>365 リム打ちパンクはしないと思うぞ。
2.7もあるし。
空気圧管理をずぼらかましても、大丈夫じゃろ。
>>367 フックワームは空気入れなくても走れるんじゃないかってくらいケース剛性も高いんで
パンクしたときに、リムから外すのが大変なのだ。
この間、ハブの組み替えでタイヤの入れ替えする時
樹脂製タイヤレバーでは歯がたたず、ホームセンターで売ってる様な
金属製のヤツを5本使ってやっと外す事が出来た。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 08:44:39
1×1+ラージマージって組み立てると
パーツによるけど大体20万以上しますよね。
これが同じ値段のフルサス27スピード、油圧ディスク付きの
バイクより優る点を教えて私の背中を押してください。
タイヤの太さ。
イッちゃってる度
もしくはいい意味でのバカっぽさ
>>369 >フルサス27スピード、油圧ディスク付きのバイクより優る点
↑
こんな恥ずかしいバイクで街乗りなんか出来るか
>>369 買って来い!
○
く|)へ
〉 ヾ○シ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
|
|
/
つーか、迷うくらいなら素直にフルサス27スピード、油圧ディスク付買っといたほうがいいぞ
376 :
369:2006/08/05(土) 13:07:32
皆様 ありがとうございます。
1×1組むことにしました。
ただタイヤの太さが決まらないので
カンチ台座付いてないフレームをリム無しで
注文しようとしたら一緒じゃないと駄目だって。
どうせ定価なんだからフレームだけ売ってほしい。
>>376 太さが決まらない?
そんな時は
一 番 太 い の 付 け と け !
379 :
348:2006/08/05(土) 17:39:14
折角の機会なんだし、迷ってるならラジマジにしとくと
いいんじゃない?
台座付きで買って、後から削る手間考えればよっぽどか
良いでしょ。
暫く乗って気に入らなくても、ラジマジならオクに出せば
そこそこの値段で買うバカ(←いい意味でね)がいるよ。
それと377が言う様に、迷ったら太いのが良いと思う。
オレは最初から2.3で組んだけど、今になってもっと太く
しとけば良かったと思う事がある。
1x1はそう思わせるフレームだよ。
380 :
376:2006/08/05(土) 19:30:58
アドバイス感謝です。
確かにいろいろなサイトの完成車見ると
極太タイヤのほうがカッコイイし1×1っぽいですね。
ラージマージで組んでみます。
でも、ラージマージは実際に見ると萎えるんだよな…。
継ぎ目とか思い切り食い違ってたりして。
なんかワイドリムはラージマージだけが選択肢みたいな人いるみたいね
384 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 22:28:42
自分でパーツ集めて組んだことない人は
その楽しさは分からんだろうな。
ラージマージ格好良いと想うけど俺はフクワム派
386 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/06(日) 16:12:42
↑
ラージマージとエンドモーフを
勘違いしてるのか?
387 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 12:26:14
サーリー以外にフックワームとか2.7インチのタイヤを
履かせることのできるフレームってどこかありますか?
フックワームはダウンヒルとかストリート系であったはず。
エンドモーフはパグ以外不可能と思われます。
先日、名も知らぬ古ぼけたMTBにフックワーム+Vブレーキで見かけた。
つまり、フックワームくらいなら何でもいけるのかと?
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 17:37:14
>>389 マジっすか?
早速ショップの人と相談してみます。
マキシスの2.5は細いよ
K-RADの2.3と大して変わらん
キャノのDD60フォークのついたF900に付けたらギリギリでした。
393 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 14:45:09
クロスチェックを完成車ではなくフレームから組んでもらうんですが
大体君なら540だねと言って股下さえも聞かずにフレームサイズき
められました。ロードってもっと身体の各部のサイズを測ったりする
もんじゃないですか?
釣りですか?
>>393 沢山売ってるとこなら、大体見た目で判るんだろ。
俺も「540で大丈夫でしょ」って言われたぞ。
持ってるロードレーサーが550なんで、別になんと
も思わなかったけど。
因みに、身長と股下何センチ?
396 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 00:05:44
じゃあそんなもんだろ。> 540
サーリー乗りがそんな小さいとこにこだわんな。
>>396 大丈夫じゃないかな。
520でも良いような気はするけど。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 12:15:11
>>397 >>398 >>399 レスありがとうございます。MTBに乗ってるのですがロードはそれより
もサイズがシビアになってくると聞いたので。
長期旅行を考えているので小さいことにもこだわってしまいました…
>>400 どうせステムで高さも長さも最終的に合わせるだけなのでキニスルナ。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 14:37:22
ヤフオクに出てる1×1の出品者が
「フレーム、リム、パーツ代、工賃の定価合計ぐらいを最低落札としています」
としてますが、これはかかった費用全額が最低落札ということですか?
このバイクはプレミアでも付いているのでしょうか?
出品者が全額回収目指してるだけだろ
サーリーは新色出さんのかね
グレーのスチームローラーホシス
おいらはpacerの新色を出して欲しい。
塗装に出した方が早い、クロモリフォークなら一緒に塗れるし。
408 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 19:29:01
ステムの長さでハンドリングが違うの知ってるのか。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 21:25:14
>相場感覚がおかしい出品者って、他にもどっか鈍いところ
>がある可能性があったり、何かとやりにくい場合がある。
それわかる!
411 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 21:29:41
>佐川急便にて発送します。
>本州で大体15000円ぐらいです。
>駐禁罰則強化・原油高騰のため、ご了承下さい。
駐禁罰則強化・原油高騰のためってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前が運ぶんじゃないだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いちいち釣りとかwwwとか言うやつってなんなの
413 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 23:15:09
取り敢えず勢いで限定フレーム組んだけど、結局
乗る前に飽きちゃって、でも投資した金は全額回収
したいってことか。
自分の懐を痛めるのが嫌で必死な奴って取り引きしたく
ねーな。
即決は新品の定価設定だそうな。
舐めてるな。
だったら新品買うだろw
>>380 現実的に考えるならリムはALEXの32くらいにしとけよ。
40ミリ近いし迫力充分よ。
>>414 舐めてるというよりも、出品者気の毒だな。よほどバランス感覚が無いんだろう。この様子では社会的にもあまり良いポジションではないと思われ。
417 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 09:21:28
418 :
380:2006/08/11(金) 09:31:37
>>415 サーリー純正の1/3位の値段ですね。
情報ありがとうございます。
SteamRollerに付けられるノーマルヘッドのステムってあるのでしょうか?
モデルチェンジ前のは可能だったらしいのですが、現行のだと無理らしいのです。
どなたか教えて下さい。
コラム引揚げをリンゴスターにして、ギリギリでコラムを切れば良いじゃん。
>>411 配送料金は高いぞ。
18キロぐらいあるんじゃね?
それぐらいかかるやろ?
世間が読めない厨房か?
>>414,416
そうか?
限定20だからプレミア期待だろ?
422 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 07:54:21
↑
出品者登場・・・?
どうしてもそのまんま送りたいお目出度いヤツがいるみたいだな
あと限定20ってのはそのサイズの本数か?
まぁ何だ、売れるといいな、売れるとw
424 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 08:35:34
出品者は確実にこのスレ見てる。
「佐川急便にて発送します。
本州で大体15000円ぐらいです。
駐禁罰則強化・原油高騰のため、ご了承下さい。」
から
「送料は落札後に決定します。」
に変わった。
「
surlyはみんな好き勝手にいじったり色塗ったりして結局はどれもてんで違うバイクになるんだから
限定もプレミアも糞もねーよな
426 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 09:22:11
>>421 ピンクだって「限定で各サイズ数本しか無い」と言われながら結構出回ったようだが…。
427 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 09:44:12
えっ・・・!
1×1ってラージマージで組むと18キロ位になるの?
サスも無いのに・・。
ほしかったけど本当ならあきらめるよ。
430 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 12:09:49
フレームセット 4・4キロ
ラジマジとワームで2・35×2=4・7キロ
残りのパーツ安物で組んでも18キロにはならんだろ。
431 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 12:17:13
>>430 ラジマジじゃないけど、フクワムに前後ディスクで16キロになりますた。
432 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 17:55:39
自由とかスタイルにとらわれないとかそういう雰囲気うんざり…
そんな事ばっか言う奴ほどしょぼい!!もう何も言わないでくれ。
うぉぉぉぉぉぉぉ
1x1のフレームセットって4.4kgもないだろ
それInstigatorじゃね?
cross-checkをフルXTR化したいハアハァ
>>434 なんでMTBセット?
Qファクターとかは気にならないんだ?
436 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 19:47:56
俺も旧XTRのコンポ一式余ってるから何か組みたい。ペーサーとか。
前デオーレ、後105で乗ってたオイラが来ましたよ。
>>435 コンパクトドライブ(笑)でしかも3枚ギア。
どうせ速く走れねぇんなら 楽な方がいいじゃん。
インナーローならギア比1以下だ。陸橋のスロープも片手運転で登れるぜ(笑)
>>435 20年程前のクロカンはATBパーツとロードパーツのチャンポンというのも多かったよ。
ATB用のトリプルのインナー外してダブルという組み合わせでもローを28とかにすると
ロード用じゃキャパが足りないんでロングゲージのデオーレとかXCとか組み合わせてた。
(ATBでもアウターは46とか48がフツーだったんで)
MTB系で組むとトップスピードが出ないから、チェーンリングだけは
ロード系使いたい。
>>440 44×11でケイデンス90でまわせば45kmくらい出るはず。
100もまわせば50kmだけど、足りない?
下りでかっ飛ぶひとには不満か・・・
442 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 22:04:31
クロスチェックをバーコンからSTIに変えようかと思うんだけど、邪道かな?
443 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/17(木) 22:34:39
すきにしておk
ダブルレバーもいかす。
最近珍しいロードエンドを生かしてシングルにするとか。
パグスリー乗ってる人います?
447 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/18(金) 22:31:04
最寄りの取扱店を調べたいんだけど。代理店はモトクロでいいの?
OK
札幌でsurlyのフレームを買える所はある?
452 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 16:51:31
>>450 サムズ
小野
琴似の店(旧5号線沿い。名前忘れた)
など
代理店がモトクロスだから、マングースとかストークとかおいてあるお店だったら
扱ってるんでないかい。
代理店から最寄の取扱店を調べるのってどうするの?
>>452の通り、取扱メーカーから類推するしかない?
サムズは前に行ったき、安いMTB無いかと聞いてきた客に説教してたなw
私が行くとしたら小野かな。
サンクス。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 20:08:54
455 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 17:50:56
>安いMTB無いかと聞いてきた客に説教してたなw
うざいな。客の勝手だろうに。
456 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 14:50:50
457 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 14:53:55
↑
XSO です。
そもそも520はそんなに高いパイプじゃないんだよな。
代理店がボッタクリ杉なんだと思う。
459 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 19:04:55
バイフリーのXSOにサーリーのステッカー貼ったら1×1にならない?
そこまでするならそのまま乗った方がサーリー的。
サーリーオフィシャルロゴのステッカーが売られているワケだから、
フレーム好きな色に塗っちゃって、上からシール貼っちゃえばいいんじゃなーい?
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 21:20:57
サーリー的とか言ってる時点でしょぼい。
463 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 22:07:07
>>456 ダウンチューブが楕円でちょと太いから、見た目はサーリーのほうが良い
ただフォーク込みでその値段は安いな
まあ今までろくに自転車に乗ってない奴が、10万以上出して1x1組むなら
こっち買うほうが得だろうね
どうせ飽きたら乗らなくなるんだし
465 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 23:41:10
日本人は蘊蓄が大好きだから仕方ないよな
466 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 23:47:20
サーリ的とか誰が決めたのよ?お前か!はげ!
みんな好きなのに乗ったらええじゃないか。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 07:01:05
サーリー的とかはどうでもいいけどステッカー貼ってまで模倣するようなメーカーじゃねぇよな。
偽ブランドステッカーが欲しいな
"Sorry"とか
Sorryステッカーは簡単に作れるが、、オクで売り出して売れるかな?
この一連の流れで一番だせぇのがきたな。
バカばっかだな。
バカ っていうステッカー貼ってます。
それはかっこいい。
476 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 14:17:52
朽ち果てかけた鉄ルック車をマッド系ライトグレーの缶スプレーで塗装して
筆でさりーってひらがなで書いたらいい感じに完成した
だせー
478 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 18:44:29
すごいレーシーだな。
アホかw
サリーはレーシーとは対極に存在するんですよ
むしろダサカッコイイ系
むしろダサいだけ。
>>480 オマエのジャイアントよりはカッコいいだろ。
いや等しくダサい。
483 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 11:49:13
おれが乗ればなんだって超かっこいい。
言い合いのレベルがかっこわるくないか
サリーって書いてる時点で(ry
>>487 言いたい事も言えない世の中じゃポイズンw
サーリーとサリーってどっちが実際の発音に近いの?
490 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 19:03:54
サリーって発音する人多いけど
サーリーが正しい。
491 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 19:38:55
カタカナ表記してる時点で正しくはないだろぅ。
なんかサリーまで自分基準の押付けしないでくれるかなぁ。
基準も何もより近い方選んだらサーリーだろ
ハンバーガーをハンバガーって言うヤツいるか?
どんだけ英語コンプレックス君なんだよw
サーリー乗ってバカやるのは大歓迎だけどバカはサーリー乗んなってことですね
DQNにオートバイ乗るなと言うようなものか。抑止力ゼロだな。
俺のサーリーにバカって書いてありました。
なんだよハンバガーって
アメリカじゃサンドウイッチって言ってたぜマクドのハンバガーの事
なんか例えが不適切だよ
なにこのインテリ気取りは、バカしか乗れないだろこんなクソバイク
499 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 21:40:13
また関西人だしw
>>492 >ハンバーガーをハンバガーって言うヤツいるか?
うちのおふくろに何か用か?
ってかSurlyをサリーというのは初耳だ、俺様には。
なんか、このやりとりってSURLYぽいなぁ
俺が買った店の主人はサリーって言ってたぞ
505 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 23:28:52
サリーちゃーんサリーちゃーんサリちゃんサリちゃん
506 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 01:07:13
ヤフオクに例の1×1出てんぞ!
値下げで、、、
サリーだとインドの衣装みたいだな。
でもググると結構出てくるね。
(サーリーの方でインドの衣装も引っかかってくるけど)
508 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 10:26:06
>>506 これ最初、15万で出てて売れなかったけど
10万にしたら入札一件入ってたやつだ。
最低落札価格に達していなかったのかな。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 11:51:33
510 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 17:36:46
クロスチェックに乗ってます。
ポジション的にキツイんでハンドルを上げたいんですが
アジャスタブルタイプのステムを着けるとダサイですかねえ。
あんまりドロップハンドルでは見たことがないもんですから。
糞インテリどもこんな糞バイクどう発音しようがいいじゃねぇーかよ
>>510 ドロップでは見たこと無いですね。
ダサいかと聞かれれば、ダサイと思うし自分でつける気にはとて
もなりません。
本人が気にしなければ良いのではないでしょうかねぇ。
ステムを上下逆につければ済む話ではないかとも思いますが。
513 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 17:57:37
>>512 視野が狭いなぁ
ジャイアントのアフリカンモデルとオーストラリアンモデルにはドロップにアジャストステム付いてるし
ジェーミスのシクロにも付いてるけど。
もともとダサ系なんだしOKじゃない
俺には不要だけど。
514 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 18:07:53
レス、有難う御座います。
やっぱりダサいんですねえ。
実はもう逆には着けてるんですがそれでもキツイんです。
サドルの位置より上にハンドル持って来たいんですね。
検討してみます。
どうも有り難う御座いました。
515 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 18:19:11
そりゃドロップの意味ねーな。
>>513 売ってないものや、売れてないものは見たこと無いよ。
>>510 ダサくなるのがイヤならMTB用のライズが上がったステムに替えればいい。
というか、それがイヤならフォークを帰えてコラムを長めに切ってもらうしか
手はない。
1*1 壱対壱
Crosscheck 王手飛車取
Long Haul Trucker トラック野郎
Karate Monkey 空手猿
Steamroller 蒸気関
Pubsley カンカラ
Instigator 盧武鉉
522 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 22:03:48
包茎ったw
>>524 なにこのインテリ気取りは、バカしか乗れないだろこんなクソバイク
>>525 なにコイツ?またさっきの白痴が登場か??
オマイラ一輪車も忘れんで下さい
Pacerはサーリー海苔達の間でもマイナーなんだろう。地味すぎて忘れられとるんかのう?
530 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 14:51:30
オクのラジマジリミは、このまま放置しておけばいくらまで
下がるのだろう。
165cm位のチッコイ香具師が必死で売り抜けようとしてるのが
垣間見えて、つい生暖かい目で見守ってしまう。
最低落札価格外す方が売り易いと思うがな。
(見てんだろ?出品者。)
531 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 17:06:25
>>530 おまえスゲェ欲しそうだなぁ
でも貧乏だから買えないんだろ
お、降臨か
533 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 18:27:25
>>531 スマン。買ってやる事は出来ない。
もう1X1持ってるんだわ。
つーかさ2台あってもかまわないだろ。
貧乏臭い香具師だなぁw
535 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 20:56:12
>>534 オマエ出品者?
(最低落札価格は幾らか知らんが)
10万円以上出して同じバイク買うことは
俺には出来ん。
>536
どんな推理でほんとに出品者だと思ってると思えるんだよ
同じの二台はイランよ
539 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:55:49
一番貧乏臭いのは自分の購入価格で売ろうとしてる出品者だわな。
こんなのは半額くらいで出品して、あとは競合の中で入札者が
値段決めるもんだろ。プレミア付くもんじゃあるまいし。
・・・つか、せっかく組んだんなら乗り潰せよ。>>出品者
あんな中古をヤフオクで買うこと考えたらせいぜい半額程度だな
まー俺に至っては卸値でも躊躇してる訳ですよ・・・
あの値段なら、いつお世話になってる店で買うわ^^;
543 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 10:29:14
出品者、、、イタイなぁ。
正直ブルーメタリックってどうよ
正直どうでもいい。
どうでもいい。
うでもいい。
でもいい。
もぃ
い。
突然SURLYがつぶれて、もう在庫分しか手に入らなくなったら
20万でも買うやつはいるんだろうがなぁ。
553 :
1×1出品者:2006/08/30(水) 17:53:10
マッタク馬鹿ばっかりだなwwwww
俺様のセンスで組上げたsurlyだぜ定価でも安いってのwwwww
言わばプロデュース料?って奴?
マジ100マソの価値は有るっての
超お買い得だから素人は黙って入札しろってのwwwww
素人ではないので入札しませんバカ
>553
その書き込み、面白いとでも思ってんの?
556 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 18:41:39
↑
この出品者よく降臨しますね。
557 :
556:2006/08/30(水) 18:46:33
あっ・・・
お分かりとは思いますが555のことです。
まったく…
せっかく冗談で場を和ませてやろうと思ったのに…
出品者が出て来て台無しだよ…
まぁ本気でオクに出した中古が定価で売れると思ってる奴だからな、仕方ないか…
ヤレヤレ
欲しい香具師がいるみたいだな
値上げしよう。
560 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 18:59:59
>>559 早まるな。
今の値のまま最低落札価格外してくれたら
オレが入札してやるから。
>>559 そうだそうだ!
こんな素敵な1×1が定価じゃ安過ぎて怪し過ぎ
怖くて入札出来ないよ(´・ω・`)ショボーン
もっと高くした方が良いね(*´・д・)(・д・`*)ネー
↑と出品者が申しております。
563 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 22:47:13
だからチャリに20万程度出せないやつはひっこんでろ
価値があるものには、それなりのお金は払う。
価値のないものには、1円だろうと払わない。
チャリでひとくくりにするな。馬鹿者よ。
565 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 23:11:30
だからチャリに20万程度出せないやつはひっこんでろ
予算30万で考えてるけど、ソレは買わねぇ。
567 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 23:52:51
>564
負け惜しみにしか聞こえません・・
568 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 00:24:51
>557
553お疲れさまです。人生大変でしょうけど頑張って。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 06:46:22
>563 >566
20万出せないことないが
中古なのにプレミア付いてると勘違いして
新車の最低落札価格つけてるオマエのバイクは買わない・・・
ということだ。
570 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 06:49:03
↑
>566は>565の間違い。
スマソ。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 07:32:18
>>563 おいおい
その「たかが20万」を
必死に回収しようとしてるのは誰だよ
冷静に考えて
お前が次に買うとする自転車を
中古でオークションから定価で買う気になるか?
いくらで出品しようと勝手だが
絶対に落札されない値段設定じゃバカにされても仕方ないだろ?
そんな事もわからず逆ギレしてる
頭の弱い子にはなに言っても無駄だろうけど(笑)
20万だせるやつはこんなの買わない
昔はもっとまったりしたスレだったのに。
>>573 ある意味、名前が売れてきて、いろんな人が買い出したからね。
で、ろくに乗らずに高値でオクに出しちゃったりするから・・。
575 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 22:44:58
じゃあ俺はパグ買います
576 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 22:49:55
577 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 23:00:36
SURLYで一番売れてるのはクロスチェックかな。
パグってショップのデモ車以外で何台くらい売れたんだろ。
この板を見てる人の中に、パグ乗ってる人いますか?
ショップで見てきたー。
クロスチェックは一番素直な使い回しがききそうなフレームだったな。
ロード風、スポルティーフ、オンロード用MTBとか、そんな。
路面状態のあんまヨロシクない地域の人とか、
通勤とかで足として使い潰す覚悟の出来てる人なんかにはもってこいなんじゃないかな。
まろやか軍曹殿
クロスチェックはシングルスピードや固定にも改造可能であります!
極端な適応例としてはオフロード用の固定という使い方も可能であります!
ただし運用環境によっては非常に困難な操縦状況に出くわす事もあるかと
考えられます!
>>580 色が選べるのはいいなぁー、なんて思ってたら
マジでたけええええええええええ。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 10:41:45
すぐに「高い」とかいうセコいのばっか
>>580 カコイイがたしかに高いね、ディスクフォーク選べるのとかもいい。
だがリアセンターが長いから俺的には却下。
ビルダーでオーダーできる値段じゃん
本当に高いなw
588 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 12:27:34
いかにも「金になりそうだから」始めたのがみえみえ。エイ出版とツルんだら最悪だな。
利益率を見過ぎているんだろ。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 15:15:19
サルマネ。日本人ラッパーと同じウサン臭さを感じる。
591 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 16:01:55
まんまSURLYじゃん。
こいつらのブログにピストが流行ってる事について
書いてあるけど、こいつらこそ流行を感じて乗っかった
だけなのが見え見えじゃん。
だいたい「リアルクロージング」って何?
服に本物・偽物なんてあるの? 偽ブランドの事か?
それだったらお前らのチャリこそ偽ブランドじゃねーか。
スワローなんて、乗らない奴のサドルじゃん。
全てが胡散臭い。
まだSURLYの方がマシだな。
www.surlybikes.com
www.revolvebikes.com
urlも似ている
あの金額で偽サーリー買うなら
>586が言うように、ビルダーにオーダーする。
例のオクのSURLYがさっぱりな件について。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 18:35:58
>594
またそっちに話もどすのかよ 出品者か?
REVOLVEBIKEはリアルにスゴイと思う
つるしのジオメトリーでただのラグ溶接で前三角のみダブルバテッドで
この値段で買う人もリアルにスゴイと思う。
この値段なら多少時間と金がかかってもアメリカのビルダーにオーダーする。
事務所の近所だな。今度偵察行って来るかなw
>>596 逆に今だとラグのロウ付けの方が高く付くんじゃね?
台湾の機械溶接ならこの値段は高過ぎるが…。
>>579 名古屋のフォーティーファイブってところ。
トピークのリアキャリアにオルトリーブのサイドバッグが付いてる
ナイスなカンジのバイクですた。
>>582 ラジャ!
600 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 23:08:27
>>591 確かにひどいブログだにゃ。
某店のパクリっぽいとこもあるし、他人の褌で相撲取る事を
恥じない精神の持ち主なんだろうにゃ。
こんな人達の作ったBIKEにゃ乗りたくないにゃ。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 23:18:48
1X1乗ってる。
引っ越しで職場まで20kmになった。
流石に1X1だとしんどいのでスチムロラ買おうかと思う。
(平坦路ばかりの上、個人的に変速は嫌い。)
某MSG会社のおかげで、ホイールも安いのが出た事だし。
そこで皆さん、実際にスチムロラに乗ってみてわかった
良いトコ・悪いトコがありましたら教えておくんなまし。
特に通勤で使用されてる方、宜しくお願い。
>>580 サンプルの色まで「デイブグレイ」そのまんま…。
てか、エンドもSURLY使ってないか?
>>601 スチムロラは試乗しかしてませんが
よくも悪くも6万円なりのクロモリフレームです。
(私は普段NJSビルダーのピストで通勤してます)
出来の良いクロモリフレームの弾ける様な加速感はありません。
1x1しかクロモリ経験がないのなら「いくらかはマシ」という程度です。
(ちなみに1x1も踏み切りで組んだヤツを持ってます)
>「リアルクロージング」って何?
>服に本物・偽物なんてあるの? 偽ブランドの事か?
>それだったらお前らのチャリこそ偽ブランドじゃねーか。
605 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 06:30:08
ここでこの質問はどうかと思いますが・・・
フックワームって山がないけどどうですか?
濡れた路面走るの危なくないですか?
凍結路面でも通勤できましたが、何か?>フックワーム
フックワームはやっぱ重すぎると思う
オレは最近ボントラガー派
608 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 17:05:46
>>606 凍結路面オケだったの?
じゃあホントに雪国最強じゃん。
俺、無理だと思ってスパイクタイヤ使う為に1×1したよ。
スチームローラーが納車された(゚∀゚)
490なんだけどスローピングもキツくない。
初めての固定で、フリーの時の癖で足を止めちゃいそうになったりするけど
おもすれー( ^ω^)
>609
うp
>>611 うp乙。黒ホイールのピストって早そうだね。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 02:49:55
このホイルって、例のダイヤコンペのやつ?
む、いいペダルを使っているね。
MKS?
616 :
609:2006/09/03(日) 09:11:12
>>612 早くそのイメージに似合うように、貧脚を鍛えなおしますw
>>613 そうです。
購入したショップで相談したら、コレを進められました。
>>614-615 三ヶ島のシルバンです。
依然何処かのスレで進められていてコレにしてみました。
>>611 ダイヤコンペホイル、カッコいいね。
でもペダルはシルバンのロード(クイル付き)みたいだけど
微妙に裏踏みが困難なので、クリップ付けといた方が蹴返しの目安になっていいよ。
>>616 617に同意 固定でこのペダル裏踏むと滑っちゃう可能性が高い
ハーフクリップでもつけといた方が安全だよ
619 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 12:47:56
07モデルいつ頃ですか?
620 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 14:20:23
新色出ると良いな。
621 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 14:41:20
黄色い1×1がほしい。
限定カラーの空手猿にはあるんだが・・。
カンチ台座無いやつを抱き合せのリム抜きで売ってほしい。
622 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 17:46:11
色、気になるなー
早く発表しねーかな
623 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 18:48:18
もう一回、最初のカラーから順番に出してくんねえかな。
スチームの茶色欲しい。
>>617-618 お気遣いありがとうございます。
将来的にハーフクリップを付けるつもりなんですよ。
出来れば樹脂製じゃなくて、MKSの金属製のクリップが欲しいんですけど中々売っていない…
と、ココまで書いて何となく検索してたらあった!!(・∀・)
もう見えねー再うpきぼん
626 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/03(日) 23:42:50
surlyちゃんのパパ
教えてー
日本はモトクロが何色でもやってくれそうじゃね?
自分で塗れよ。
629 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 11:14:23
デカールとか再現するのがメンドクセー
金もかかるし
630 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 11:15:34
シールなんかオフィシャルが買えるだろw
無能は口だけだな
剥がしたら剥がしたで、また貼る必要もないんじゃない?
ロゴっていうかブランド見せつけて乗る自転車でもないし。
筆を使って手書きでおk
633 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 12:24:31
この程度のチャリには塗り替えの金が惜しい。
吊るしで乗っても満足出来る色が出るまでは
静観してるさ。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 12:26:30
ダイヤコンペのホイールとはなんぞや?
ググっても出てこん、だれか教えてクリ
この程度のチャリだからこそ塗装できると思うけどなー。
フレーム安いし塗っちゃうかみたいなノリで。
638 :
633:2006/09/04(月) 17:15:43
>>635,636
そう?
通勤に使うだけだから、そんなもんに余計な金も手間もかけないよ。
買う時点で求めてるのは安さと頑丈さとメンテナンス性であって、
深い愛着を持つのは何年か乗ってからだと思うし。
その時は塗っても良いかな。
640 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 18:20:59
無印良品
>>638.
>>639 DURA-ACE-TRACKとアラヤのRC-540で25,000円で組めるのに
そのホイール高くねーか?
643 :
642:2006/09/04(月) 19:12:04
スマン。よく見たら高かった…。
真っ黒が欲しいんなら良いが
ブレーキ付けるなって言ってるみたいだな。
646 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/04(月) 20:56:10
シールドでこの値段ってのがウリ
オレには魅力的
ベアリング剥き出しってのはどうなのよ。
トラック用だからいいのか?
>>645 おおー見れた見れた、ヤヴェー俺も欲しくなてきた
オレも前から気になってたけど、「メッセンジャーのハードな使用を前提に云々」
でちょっと引いた。
メッセンジャーっていうよりBMXとかスケボーに乗ってそうな若者の
普段の足って感じなんだけどどうなの?>最近のピスト
そんな感じです。
>>647 その辺で手に入るシールドベアリングのピストハブは、殆んどベアリング剥き出し。
ロックナットとシールの周りが錆びてくるよ。その点、決戦で使われるようなハブは回転
性能はもちろんだけど、ウォーターシールなどもとても優秀で、ナットも錆び難い良いもの
を使ってる。値段が違うから当たり前といえばその通りなんだけどね。
あのハブは、プロマックスの形そのまんまだね。
(海外向けのSBタイプそのままだと思う)
キラキラシールが欲しい所…。
やはり皆さんラージフランジがお好きですか?
>>648 YOU買っちゃいなYO!!!!
>>653 長く綺麗に乗りたいってのは勿論なんだけど
海外の画像とかで、いい具合に塗装が剥げて、錆が浮いている車体を見たりすると
こーゆーのも味があって、いいなぁとか思っちゃう。
>>656 使い込んだデュラエーストラックやスズエのPROMAXも良い感じだよ。ヤフオクで
良い感じに使い込んだ物がたまに出てる。買う気は起きないけどねw
>>657 風情を楽しむもんだしね、自分で使い込んだものなら別だが
わざわざ他人が使い込んだものを欲しくわならんなw
659 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 08:16:30
なんでいちいちwつけるんだ なんか意味あるのか?
例のオクのSURLYがさっぱりな件について。
661 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 10:11:19
>660
またそっちに話もどすのかよ 出品者か?
もっと安くなるまで待って入札しようと企んでるので
その話題はここではもう出すなってセコイやつがいるようだな。
またネタにされてるみたいだから書かせてもらうけど出品者は07モデル発表までに売った方がいいよ
本人相当焦ってるみたいだから、ほっといてやろうよ。
665 :
ニセ出品者:2006/09/08(金) 11:53:11
666 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 11:57:56
もっと宣伝してやろうぜ
そうすれば恥ずかしくてあれを落札して乗ろうとは思わんだろ
667 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 12:06:08
とりあえずsteamrollerのインプレ、定期購読している海外雑誌にあったので
さっと要約。他のピストとの比較として。
・フレームは4130で前三角のみダブルバテッド。この値段は割高かも
しれないが、ピストフレームで頑丈なものはあまりないので見方を
変えれば希少価値あり。
こんなところかな。
・普通のピストフレームと違い、とても直進安定性がよい。
ただしクイックな動作や加速にはやや欠ける。
・太いフレームも装着可能。ただしスタンダードかロングアーチの
ブレーキキャリパーが必要。
結論:通常のピストバイクとの単純な比較はできにくい。ただタイヤの
選択が幅広いのと直進安定性、頑丈さを考えると日常使う馬車馬みたいな
自転車として適正はある。
Steamroller with Inter8でこの冬を乗り切ろうと考えております。
東北の自転車乗りより
いつ発表です?
Instigator乗ってる人いないん?
フツーに考えたらお披露目はInterbikeじゃね?
サーリーよ早く07モデル発表したまえ
ってかスチームローラーの灰色出荷してくれ
>664
焦ってるってどこから情報仕入れたんだよ。
出品者の関係者か?
>>673 上の方で出てた掲示板見てみ。
この出品者そっちでも売ろうと必死になってるから。
出品者、、、、イタスギ
676 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 15:53:26
>>663 あなた入札者ですね。
最低落札価格に達してないから
そんなこと言ってるのね。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 17:49:33
最低落札価格がある出品にひやかしで入札するのが趣味なんですわ。
いい加減そっとしといてやれ。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/08(金) 18:56:39
>>677 その割には2回も入札してるじゃない。
少しは本気だったんじゃないの?
おぉ。
出品者と入札者が場所を変えてバトルするってのは面白いな。
1×1でもグレーだしてくれないかな
なんか最近のサーリーはメタリック系に流れてるけど
682 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 01:20:53
今度クロスチェックって奴で、主に通勤用なんですが、ロード系の物を組みたいのですが
タイヤはどのくらいのサイズがいいのでしょうか?
32Cとか28Cとか。
いろいろ種類がありすぎてわからないのです。
一番太い奴
てきとーなのつけて、あとは乗ってから考えるのがいいよ。
参考に、クロスチェックに入る限界が45C、ママチャリが大体35Cで、ロードが大体23C。
685 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 01:35:29
クロスチェック買ってロード系にするんすか?
最初からロード買った方が良くないか?
686 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 02:25:20
ばかっぽくていいじゃん、さすがサリー。
>>684 モノによるだろうけど、ママチャリってもうちょっと細くない?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/09(土) 07:34:42
>>682 オレなら32C以上にする。28Cは実質25Cみたいなヤツも多いんで、そうなると
通勤用にしては空気圧のチェックがめんどいから。
走りは23C以下の方がいいけど、不意のパンクがあると通勤では困る。
メンテとパンクを少なくするならタイヤは若干太い方がいい。
逆に45Cくらいをはいてみたい。なんかジープみたいなイメージになるなあ。
1 3/8インチは34.925mmじゃん。
まぁ実測値はどうだか知らないけど。
45cってあんまり売ってないんだよなぁ。パナぐらいでしょ?
ちなみに俺は28cで通勤してます。
クロスチェックは完成車で買ったんだけど、不満なし。
上記のようにタイヤを替えたくらい。
完成車についてきたリッチーのは中途半端な感じが気にくわなくて換えた。
冬に太いのを試してみたいと思う。
リッチーにもある。<45C
ほんとに入るかどうかは知らんけどな。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/10(日) 20:14:41
今日2回もクロスチェック乗ってる人とすれ違った。ちょっと恥ずかしいね。
照れ屋さん
自転車だけならまだいいけど、背負ってるバッグも一緒(アンダーザウェザー)の人を
見たときは、恥ずかしかった。
多いんですかね。
自分も考えていますが・・・。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/11(月) 00:29:10
いろいろアドバイスありがとうございます
なんでも好きな系統に出来るのは楽しいっす
通勤はおすすめの45Cあたりにして、
週末は細目ので、らくらくサイクリングがやりたいです。
今は、ダートジャンプ系でツーリングしてるけど、もう少しとおくまで行きたいけど、気を使わなければならないのも疲れるし
クロスチェックにフルクラムのホイールをはかせようと画策している俺は
邪道でつか
自由です。
あなたのチャリですから。
まぁ、個人的には嫌いだけどね。
700 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/11(月) 23:49:21
そろそろ例の1x1の出品者が宣伝しにくるころだな
クロスチェックにスレッドステム突っ込んだ写真どこかにありませんかね?
702 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 15:30:02
今頃、例の出品者は激しく後悔してんだろうな。
狭い自分の家でホコリ被ってる1x1をなるべく見ない様にしながら
暮らし、毎月末のローンの返済通知が届く度に、ショップ店員の
「限定でこれを逃すともう手に入らないよ」という言葉に踊らされた
自分を恨む。
騙された自分の代わりに騙されてくれるもっとバカな奴をオクで探す
日々。
>>701 初期の頃、スチームとクロスチェックはノーマルステムだったと聞いたがその事?
クロスチェックっていろいろつけられるようになってるのにWレバー使えんのね。
707 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/12(火) 20:05:15
>706
アタマ腐ってんのか、眼が腐ってんのか、どっちだい。
>>710 >血液色のって、これか?
そうです。
見てわかる様に、Wレバー台座ではなくアウターカップだけです。
712 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/13(水) 08:43:47
>>702 最低落札価格が希望落札価格と同額だそうです。
絶対売れないと見た。
オレノカラテモンキーカエセ!
イヤダ!
カエセ!カエセ!!
イヤダ!イヤダ!ゼッタイイヤダ!!
715 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/17(日) 14:41:11
クロスチェックの納車待ちなんだが、適正気圧っていくつ?
>>715 ごめん、その前に「クロスチェックの適正気圧」の意味がわかんねえ
>>715 タイヤのよる。
タイヤのサイドに書いてあるから、納車されたら見ろ。
ってか店に聞け。
自動車やバイクとは違うのよ。
タイヤのよる>タイヤによる。
だな
719 :
715:2006/09/17(日) 15:46:52
サンクス。
確かにタイヤによるな。なんか勘違いしてたわ。
こんな素人もSURLYに乗るのか
だがそれがいい
別に誰が何に乗ろうと勝手だよな
最初は誰だって初心者だし
そもそも、たかが自転車に「素人」って?
今の時期小学生ぐらいの素人がイパーイ公園で練習してるぞ。
補助輪外してオトンが後ろ支えて。
プロの人たち
自転車屋、職業レーサー、ビルダー、シマノ社員
自転車板で人気者のメッセンジャーさん達は入れてやらんの?
>>726 ヤマト配達員だって軽トラのプロではないだろ
さて、そろそろ行くか。
>>725 あー、ほかにも代理店社員、販売元社員、問屋がありますね
うちの会社では、ゴムの原材料を扱っているのだが
それが自転車に使われていたら
オレも自転車玄人なのか・・・。
苗字が丹下ですけど僕もプロですか?
おい、玄人とプロは違うぞ
玄人のSURLY乗り。
カラー塗り替え予定なんだけど悩むなー
どうしよー
フレームはなに?
>>735 スタンドを付けるとか付けないとかの話がアホらしくなるなw
今年の新作は、折りたたみ自転車と見た
742 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/23(土) 20:15:30
クロモリの折り畳みでフレーム売りするのか?
コースターブレーキのシングルスピードでデモンタブル。
744 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/24(日) 00:12:44
シングルスピードのリカンベントに1票
ピストハブとBMXハブが使える115mm幅トラックエンド。
ジオメトリーがスローピングのロードで、パイプ肉厚がMTB。
ヘッド周り、シートチューブ辺りにガセット入り。
クロモリストレートフォーク
前後共に700x30C、Vブレーキ仕様。
飛んで回れる街攻め用SSロードレーサーに1票。
いやタダの願望かw
栓抜きにもなるタイヤレバー
747 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/24(日) 00:52:48
フィクシーのBMX
1×1に合うクランク出して欲しいよ
去年はいつ発表されました?
カラテ乗ってる人にお聞きしたいんですけど
リム何使ってる?
選択肢少なくね?
普通のロード用の奴しかもってないんだけど2.1幅のタイヤとか入れても平気かな?
シクロ用タイヤが限界ではないかと。<ロード用
春発表なんですね・・・。
待たずに買ったほうがいいのかなー。
クロスチェック
色がねー。っていうと塗装しろって言われそうだけど・・・。
>>756 来年モデルの標準カラーはグレーとブラックだよ
グレーなんですか?
ソース有り?
>>750 >少し近いな
んんんん〜w
クランク周りとトップチューブの角度はイメージ通りかな!
760 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/24(日) 23:16:59
激シブだなあ
俺は水色のペーサーみたいのがいい
>>758 Misty Mountain Grey
直訳すると霧の濃い山みたいなグレー・・・って想像つかないね(苦笑)
763 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/25(月) 14:06:08
07のニューカラーって発表されたの?
steam roller のカラーは?
サーモンピンク
765 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/25(月) 15:53:17
・・・ホント?
ホントなら買っちゃうよ。
pacerは?
シャンパンゴールド
わさびグリーン
おとなブラック
乳首ピンク
黒いビラビラ
ヴァギナパープル
07 日本仕様
イエローモンキー
エロイーキンモー
カカオ99lブラック
776 :
769:2006/09/25(月) 21:15:23
すいません私が調子に乗ったばっかりに・・・
気持ちブルー
777 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/25(月) 22:13:54
アナルブラウン
ゲーローイエロー
バージンマークレッド
あずきマルーン
グリーンダヨ
市松模様
あなたの家紋お入れします。
松崎しげるブラウン
腋毛チャコール
うんすじサドルブラウン
ブラディ・グリーン
ションベンゴールド
ラヴジュースクリア
789 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 13:56:01
女子高生の聖水ゴールド&嬢王様の黄金ゴールド
豆腐セラミックホワイト
このスレに結構人がいる事は分かったからもうやめろ。
タマクリスタルホワイト
日の出から営業サンシャインレッド
794 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 15:50:55
例のオクの1x1に15万の入札されてる!?
他にも8.5万の1x1あるのに...
このスレの奴が冷やかしで入札したのか??
>>794 毎度毎度、ギリギリの価格で落札しない。
明らかに分かっている人間の仕業。
そのうち最落を下げられて落札させられそ。
シー!!
出品者が見てるぞっ!!
799 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/26(火) 22:53:00
85000円のほうがセンスいいと思う
801 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 13:59:30
ちょっと聞いてもらっていいすか?
先日知り合いに紹介してもらったショップでクロスチェック買ったんだけど
俺の身長からすると(173cm)520位かなと思って520有りますか?
って買いに行ったんですよ。
そしたら在庫車を店のオーナーがメジャーで測って、丁度520だね。と言われて
跨ってもみたんだけどこんなもんかなと思ってそれ買ったんだよね。
ところが最近、ちょっとハンドルまでの距離が近いような気がして長いステム
に交換しようと思ったら俺のステムが80ミリなんだよね。
クロスチェックは520だと105ミリが着いてるはずで、自分で改めてCT測ったら
クランプの上までだと確かに520なんだけどどうしてなのかなあ?
解る人居ますか?
分かった。
105ミリのステムがついている筈なのに80ミリのステムが付いてるんだよ。
解決してよかったね。
店の親父が勝手にパクった。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 16:37:33
801です。
レス有難う御座います。
ひょっとしてなんですが500って事はないですかね?
クランプの下から測れば500位ですよね?
トップチューブが気持ちスローピングしてるんですよね。
520ってスローピングしてますか?
クロスチェックの寸法って、もしかしてBBセンター〜トップチューブ上端だったような気が。。。
807 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 17:24:57
トップチューブ上端ってシートチューブに着いてる付け根ですか?
もしそうなら確かにクランプより2センチ位下がりますよね。
じゃあやっぱり500なのか。
しかしもしそうならそんな事を知らずに売ってる店もどうなの?
知り合いに紹介された店だから言いにくいしなあ。
自分の身体にあってればいいんじゃないの?
ステムは代えるにしても。
まずは店の名前を晒そうぜ
話はそれからだ
810 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 18:19:35
>>808 でも多分520ならステム替えなくてもピッタリだったと思うとなんか悔しい。
811 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 18:49:29
クロスチェック乗って走ってたらたまにチラ見されるんだけど、
見てるのはかっこいい自転車とダセー俺どっちよ?
頭に付いてる鳥の糞。
背中の「バカ」という貼り紙
814 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 19:56:32
クロヌチェックって描いてあるからだよ。
815 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 20:14:20
ワロスチェックって描いてあるからだよ。
俺って見られてる と思っている人
無意識なんだろうけど、そのことを意識してか
きょろきょろしてたりするので目に付きやすいんだと思う。
818 :
817:2006/09/27(水) 20:21:16
> 無意識なんだろうけど、意識してか
変な日本語だけど、俺の心を汲み取って読んでくれ。
819 :
811:2006/09/27(水) 20:22:29
やはりそうか。薄々感づいていたんだ。
でもさぁ811じゃないけど信号待ちとかで視線感じることない?振り返ったら後ろに自転車乗りがいてさ
んで信号青になったら煽るようにして凄いスピードで抜いてくの
振り返って見られた相手は当然こちらを意識するだろう。
822 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 20:48:10
で その後ろにいるローディーはトレックに乗ってないか?
サルサに乗ってる奴ならちょっとオジギするはずだ。
スペシャかも
>>820 お前が意識してるのが判ったから
早々に離れようとしたんだよ
825 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/27(水) 22:48:40
俺のピンク1X1は女子高生の注目の的だぜ。
「カワイー!!」って言われまくり。
その後、乗ってる俺を見て何故か黙るけど。。。
「あれって盗んだのよ、きっと!」
「あのホイール振れてなーい?」
「きもーいww」
「サスないし〜、歯車一個しかないし〜」
>>825 オレもピンクに乗ってる。
買う時に「ピンクは日本限定で取り敢えず塗ってみたやつだから数が少ない」と
ショップのオヤジに言われたんだが、結構数が出回ってるんだな…。
「限定車」が全然限定でないのはクルマの世界では常識だが。
>>821,822,823,824
いやまぁ俺がプロファイルとかギラギラしたパーツ沢山入れてるからってのもあるとは思うんだけどね
後ろじゃなくて隣りとかの時もあるから自意識過剰って訳じゃないよw
>いやまぁ俺がプロファイルとかギラギラしたパーツ沢山入れてるからってのもあるとは思う
思いきり自意識過剰じゃねーかw
ありがとうツッコんでもらえなかったらどうしようかと思ってたw
ピンク羨ましいよ1×1で一番好きな色だ
他は現行色と昨年の白しか知らないけど
俺の黄色い1×1の場合はまずタイヤのサイズ表示をがん見される
あれ?カラテなのに26×2.3? 見たいな顔されて
股間の下のステッカーを凝視されて あ、1×1か・・・となぜか安堵の表情される
俺は勃起してる
さて、そろそろ行くか。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/28(木) 16:31:28
多摩サイの変人乙!
>832
うぜぇなコイツ・・
QUESTのHPにインターバイクのSurlyブースの写真あがったね。
ロングホイールベースのツアラー?カコイイ
クロスチェックはグレイですた。
840 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 07:49:21
クロスチェック メタリックグリーン 50 二週間程度使用
練馬区での受け渡しで7.5万で買ってくれる人いる?
>>840 練馬区民乙
フレームのみ? ホイル付ならおk
>>840 なぜたった二週間で手放すのか10字以内で述べよ
事故
事故車かぁー
Longbikeかっこよすぎ
846 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 10:38:07
>>801 ですけどやはり500でした。
おそらく店側も正しい測り方を知らなかったんだと思います。
俺の選択肢はこの三つかなと。
@店には言わず自分でステムの交換で処理する。
A店にクレームを付けステムのみ交換してもらう。
B当然店側の責任だからフレームも交換要求する。
購入するとき一応跨らせてはもらったんですがサイトで調べたら俺の身長だと
(173cm)520が適合サイズになってたんで、こんなものかなと思ったんですよね。
で、ニ、三回乗ってみたらちょっとハンドルが近いかなと。
皆さんならどうされますか?
>>846 3を持ちかけて2+αの条件を引き出す。
そしてそんな店には二度と行かない。
小心者の俺なら泣き寝入り。
>>841 石神井乙。完成車です。
ペダル付き。
>>842 ロードへ転向するため。
本当はスペアで持っていたいんだが、売って買うしかできないんだよな。
10月中旬にメンテナンス後、受け渡しする予定なので
少し間が空くが気が向いたらよろしく頼む。
849 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 12:32:35
>>847 レス有難う御座います。
そうですよねえ。知り合いに紹介されて信用していただけにショックです。
その知り合いに相談してみようかなあ。
悩むなあ。
851 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 13:16:38
>>850 先ほど知り合いに電話しました。
今、店主はインターバイクでラスベガスに行ってる為、
帰ってきたら話してくれるそうです。
少しホッとしました。
取りあえず様子を見てみます。
有難う御座いました。
普通は跨って自分で決めたんだから自己責任だがな。
ファームかクエストか。
クロスチェックほしいんだが、ロードバイクと違うのはタイヤとかだけなの?将来ロードにはできるの?
ロードにはならない。
シクロクロスだから。
シロートの俺がロードだって言ってもわかる人にはわかっちゃう?乗り味的にはあんま変わらないんだろうか?
857 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 16:25:05
>>851 852の言う通り、実際に跨がってOK出したんだから、店だけに
責任を押し付けて、自分はノーペナルティってのは如何なモノか?
ここは素直に自分の非も認めた方が、後々の為にも良いと思う。
仮に(3)でイケたとしても、その後の整備は自分で出来るの?
今後も店の世話になる可能性があるなら、持ちつ持たれつ
でしょう。
(1)で済ませておけば、後日、店側からも別の形でサービス
あるかもよ。
「金払ってるんだから当然の権利だ」って考えの持ち主なら
ここでこんな泣き言言ってないはずだから、俺の言ってる事も
分かるだろ。
>>856 カンチ台座が付いてるからモロ分かり。
細いタイヤにしたとしてもフレームジオメトリが違うからね…
安定しているがやや愚鈍と言う感じだろう。
ロード欲しいなら素直にロードにしとけ。
>>854 フレームの違いだからロードにはならない。
クロスはロードに比べてホイールベースが長い等の違いがある。
860 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 16:47:42
>>857 別に反論するわけじゃないのですが、ロードタイプは初めてだったので
跨っても、こんな物なのかな?位でそれが自分にピッタリかどうかは解りませんでした。
少なくとも俺は520をくれと言ったのですから俺に責任が有るとは思えません。
861 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 16:57:54
>>860 てかさ50と52ってトップ長1cmしか違わないじゃん
さっさとステム換えれば済む話だろ
長いステム使えてカッコイイじゃん
店主に偽られたのがそんなショック?
でも根本的なサイズ違いじゃなくて良かったじゃないか。
もうそんな店とは付き合うのやめて自分でメンテを覚えなよ。
前向きに考えて生きようぜ。
>>860 まだ言ってんの?
ここでグスグス行ってもしょうがねーだろ。
気が付かなかった自分にも責任があるんだよ。
865 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 18:53:16
>>863 レス有難う御座います。
何か自転車屋との付き合いってめんどくさいですね。
自分は車関係の仕事してますが車なら少しの間違いも許されないし
客は買うときは値切りに値切って買うし、それでも営業マンはお客様は神様と扱います。
塗装に少しのキズが有っても許されないし、ましてや頼んだ物と違ってたりなんかした日にゃ大変です。
そう言う世界に日頃居ますから正直、(こんな事が許されるの?)と思った次第です。
ただ誤解しないでいただきたいのは決して店や店主の悪口を言ってる訳では有りません。
ホントに知らなかったんだと思います。
確かに自分でメンテ出来ればいいですね。
レス有難う御座いました。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 18:59:39
「自分は初めてだから何もわかりません。でも52cmが
適正なんです。何かあったらクレームね。」って考えだから
騙されるんじゃない?
サイズ選びは数字だけじゃなく跨がった時の感覚だって
重要だよ。オレなんかはそっちを重視する。
跨がって良い感じだったなら、そんなもんだよ。
横で見てた店主もそれで適正サイズだと感じたんじゃないか。
友達に薦められたその店を自分も信じようと思って
行ったんだろ。
そんな店を紹介した友達もついでに責めるか?
ステムなんて交換するもんなんだし、腐ってないでさっさと
安いのに交換した方が楽しく乗れる時間が増えると思うぞ。
フレーム交換なんて事まで言ってたら、時間と労力を
無駄にして自転車嫌いになっちゃうよ。。。
>>865 現車見て「それで良いです」と買っといて何を今更ウジウジと。
店を100%信用して利用すんだから
「それでいいです」としか言え無いだろうよ。
店が違いをごまかすなんて思えないからな。
問題は「わざと」か「店も知らなかった」のかだよね。
>>865 とりあえず、お店に行って相談した方がいいよ。
そこで「気がつかなかった」とか言われたら車体の交換だね。
ついでに、あらん限りの罵詈雑言を浴びせて来るといい。
「俺がお前だったら今すぐ、この場で舌を噛み切って死ぬわ」くらい
言って来た方がいいよ。
そのシーンを録画してうp
870 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 20:28:30
>>866 決して騙されたなんて思ってる訳ではないんです。念のため。
ただ、跨った時に〔ステムを少し伸ばした方がいいかもね〕とは言われました。
でもその時は自分ではよく解らなかったんで、〔取りあえずこれで様子を見ます〕
と言って帰りました。
店主は良い人だと思います。ですから言いにくいだけなんです。
もうこの事でカキコするのは止めますね。
色々参考になりました。
ご意見有難うございました。
同じサーリー乗りなのに、ちょっと考え方が合わないと
噛み付くみたいな書き込み方する人って哀しいね。
悩んで同じブランドの自転車に乗ってる仲間に相談してるのに
ウジウジとかグズグズだとかいう言い方で非難するほど
気分悪いなら覗きに来なきゃいいんじゃないか?
>>872 その気持ちもわかるけど、ねぇ。
サーリーについての話とは違う方向のような気がするよ。
>>870 520でもデフォルトパーツのまま身体に合うとは限らないし
店長さんと一緒にポジション出しを考えるのも楽しいよ
個人的には長めのステム&セットバックシートポストだとかっこいい
>>871 やっぱ発想がアメリカンだわ……
水色空手はかっこいいと思ったけど1×1は新色ないのだろうか
>>871 リンク先Xtracycleのスライドショー最後まで見ちゃった。
ステキ
>>873 俺、パグスレー買おうと、金貯めてたけど、完全にノックアウトされた。
これ買うわ。
879 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/29(金) 22:28:43
アハハ、チェーン長っ!!
この艶無黒でスチームも出して欲しいな。
バカバイクキタコレw
キタwww
コレ…日本の道交法の規格内(長さ190cm以内/幅60cm以内)に収まってくれるんだろな?www
すげえノータリンなチャリだなこりゃw
バイクのヒルクライマーみたいな感じだけど。
超ロングなホイールベースにこれまたロングなチェーンステイ
乗り心地良さそうだ
ここまで後輪が遠いと、
タイヤの減りが前後で同じになるかもな。
あれ、チェーン足りるんだろうか?
ロールに巻かれてて量り売りのチェーンってのもあるのよ。
リカンベント扱ってる店で見たよ。
日本では見たこと無いけれど。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/30(土) 22:27:59
フォークが妙に長く見えるけど、もしかして29erなのかな?
891 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/30(土) 23:55:12
都心では乗りにくくないか?
いや、でもこれ欲しいな。
ライブやる時キーボード運ぶのに使えそうだ。
いままで仲間の車に頼りっぱなしだったからな。
アイディアの源泉は日本の畳屋やガラス屋が使ってた実用車に違いない。
www.singletrackworld.com/article.php?sid=2162
クランクまで出しちゃうのかよ。
2枚歯の固定ギヤとか…。
>>894 クランクカッコ良いじゃん値段次第では買っても良いな。
ホワイトインダストリーのクランクみたいな値段だったら諦めるけど。
896 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 15:40:34
>894
下のほうに載ってるMOOTSってPUGSLEYのまねか?
>>896 MOOTS自体はSURLYより先輩で、穴あきの極太リムはずっとまえから存在してる。
898 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/01(日) 21:16:00
サーリークランク
サーリーハブのようなツヤありブラックで出たら欲しい
1万円以内でありますように
もう全パーツサーリーで
クランクは現行シマノタイプのベアリング別売りで買わないといけないみたいだから1万以下は厳しいだろうね
>>900 >全パーツ
待て!まだ待て!
今だとタイヤとリムがアレになりかねん
サーリーBB
ベアリングには潤滑のためにハナクソを詰め込む
904 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 14:37:49
でもベアリングがシマノ製ってのは信頼性の面からも
歓迎出来るな。
905 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 15:18:59
先日クロスチェックのサイズ間違いの件でカキコした者です。
今日店に行ってきました。
店主さんには丁寧に謝罪の言葉を頂き、フレームの交換をしてくださるとの事でした。
こちらも気づかなかった事にお詫びをして自転車を預けて帰りました。
これからもこのお店にお世話になりたいと思います。
色々なご意見有難う御座いました
>>905 解決してよかったね。
ガタガタ言ってるなよって言ってたものですが・・・
色々悩んでないで、お店に行ってみる方が手っ取り早い
って事で。
907 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/02(月) 17:17:10
なんだ、もう書き込まねえんじゃなかったのか
店長は今頃泣いてるな
この中古フレームどうしよう、って
オマエはこれから何でもその店で買えよ
それが「責任」ってもんだ
つまんねえ煽りすんなボケ
どうでもいいけど、なんでこんなとこで相談してからじゃねーと動けねーの?
フレームに限らず買ったものがなんかおかしいと思ったらまず店だろ。
まず2ちゃん、みたいな考え方してるとこの先不自由するぞ。
>>909 >この先不自由するぞ
んなもん、クロスチェック氏だって分かってるだろ。
2ちゃんねるを利用するってのは、
朝、TV番組の占いコーナー見るようなものだ。
日常のちょっとしたアクセントだよ。
もちろん、ソレの言いなりになってるようなヤツなら
この先良い事は無いだろうね。
>>909 見ず知らずの奴等に礼を言いに戻ってくる
>>905の方が
お前よりずっとマシな人間だということだけは分かった。
この前実際に1×1に乗ってる人を初めて見た。
かなり太いタイヤ履いてて、さすがSURLYのフレームだなと思った。
だけどその人すげぇ一生懸命足回して速く走ろうとしてた。
どこかチャリの選び方間違ってるよな…
>>912 それが楽しいんだよ。
オレ、空手を固定でフロントディスク&2.3のタイヤ履かせて、
かなり下がったブルホーン付けてる。
>>913 うわー、カラテにブルホーン付けた奴なんか来たら、
良い意味でガン見しちゃうよ。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 00:44:53
SURLYをわざわざ変なバイクに仕立てて得意になってる勘違い君っているよね。
このまえチャリ屋で「俺のセンスとSURLYのコンセプトってドンピシャなんだよね」と
言ってる人がいて鳥肌たったことがある・・
カコイイ
そうかぁ…?
894
クランクは噂に聞いて期待してたけど・・・イマイチだ
クランクもフレーム同様自己主張が激しいって感じじゃないね
ちょっとエッジ落としすぎかなぁとは思うけど
ただスパイダー、BB軸長、レングスとか最初から選択肢が多いのはイイ!
フレームのステッカーをきれいに剥がす方法ってないすか?
根性。ベタつきはアクリル系の溶剤で拭き取ろう。
ラッカー系はダメよ。
>>912 そうか?街中で見たなら普通にありえることだと思うが。
俺の1x1は週末トレイルも走るからギア比が2:1のまんま。(32x16)
毎週タイヤだけ交換ね。
そりゃあフラットに出れば普通に鬼漕ぎだって。
パーク帰りのBMXerなんてもっと必死ですが何か。
カコイイ!!
>>922 いや・・・ビンディング装備のロードに追いすがろうとしてたんだ・・・
そんなのどうでもよくないかい?
>>922 ロード乗りとお友達だったかもしれないじゃないか!
2.0〜2.4くらいのギア比でシャコシャコまわすの楽しいよ
929 :
928:2006/10/03(火) 21:21:51
【俺のセンスと】SURLY part4【ドンピシャ】
なかなか良いタイトルだと思う
932 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/03(火) 23:41:56
俺kona糊なんだけど、この前見かけた白人のニーチャン、
傷だらけの黒い1x1肩に担いでサンダル半パンで階段登ってた。
何か知らんけどすげー説得力あった。
やっぱsurlyカコイイね。スレ汚しスマソ。
ロングホールトラッカーとスチームローラーの完成車がでるんだね。
スチームローラーは7万代ででたら、すごいブームになりそう。
>>934 フレームとフォークで約7万するのに、完成車が7万代
の訳ねぇーだろ。あたま大丈夫ですか?
937 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 14:12:12
>>936 スゲェビジネスモデルが存在するんだよ、コラボレート。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 15:20:57
(934じゃないけど)
インターバイクにスチームの完成車が出品されてる。
あっちで小売価格665ドルを想定してるみたい。
日本に入ってくるのに7万円は無理だけど、ギリギリ
10万以内とかで入ってきたら面白いね。(頼むぞ、mx!)
因みに色はワイン(burgundy)。キレイだよ。
他にもコナ、シュイン、ジェイミスなんかもピスト風の
バイクを出品してたから、もしかすると来年は各社一斉に
ピスト風バイクを入れるかもね。
pacer(?)に新しいロゴステッカー貼ってあったな。
買ってまいそうで困る。
なんかそのロゴやだな。うまく説明できないが、自転車に合ってない気がする。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 18:34:13
まあいいじゃん
ますますルック車っぽくなって
もっと幼稚で下品なデザインにしてもらいたい。GTみたいなの希望。
剥がせるかどうかが問題だな。
酷いロゴだなあ。プロが正しい手順をふんでデザインしていなくてもなんとなーくクールにみえちまってるのがサーリーの良いところなんだが、このロゴじゃあ本当に素人くさく見えちまってる。
つーかフェラーリ風フォントじゃん
オレはサーリーのペーサーだからこそアリだと思うが
シルビアかと。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/04(水) 22:28:02
SURLYの本家HPにも全部うぷされたんだね
スチームのチョコレート色いいな
日本仕様には
ひらがなロゴも用意してます。
ハングルロゴは100ドル増しです。
954 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 18:00:21
>952
それドンピシャ
>951
どこ〜?
本家HPのペーサーも新しいロゴになってるよ。
これから出荷するペーサーはこれになっちゃうのかな?
958 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 22:08:11
本家HPのゲイモデルきもい、、、
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 22:38:35
スチームローラーほしい。
なんでもいいから話して。
>>959 スチームローラーって俺のセンスにドンピシャなんだよね
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/06(金) 23:42:00
どれも個性的で選択に迷います。
空手猿とクロスチェックとスチームローtラはどこがどう異なるのですか?
その3つは並べて書けないくらい異なっているのだが…
簡単に分類すると
空手猿 → MTB 29er
クロスチェック → シクロクロス
スチームローラー → ピスト
あとはググって特徴を調べてくれ
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 00:29:57
ググるって言い方なんかヲタっぽくてイヤだな。ヤフるじゃだめか?
965 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 00:30:54
ド素人っぽい
966 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/07(土) 00:31:48
>ヤフる
誰もいわねえよ
967 :
ツール・ド・名無しさん:
ヤフる、か...なんか語呂がいいねえ。
妙にセンスがズレているところが。
サーリーHPに出ている腹の出たゲイっぽいオッサン達に
通じているものがあるな。