空気入れスレッド　ポンプヘッド10個目

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:47:23

ポンプマニア以外はGIYOでいいじゃんな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:50:42

>>947
心配するな。そんな手間のかかることはしていない。
あさひでOリングがダダ漏れの、ろくに昇圧出来ないピスタ買っちまって
目の前が真っ暗になった俺が言うんだから間違いない。
↑この状態でもピストンには大量のグリスが無駄についていた。
ぐぐったら対処方法がすぐに見つかって感動したけど。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:58:23

ピスタのよいところは、トラブルが発生しても必ず対処法があると言うことだ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 23:52:19

>>939
遅レスごめん！
SKS自分も使ってます。

仏式で？
それ、米式の位置まで締め付け
ないとダメだよ。

俺の不良かと思ったけど
どうやら
みんな同じ見たいだな...

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 06:25:05

だから初心者はTOPEAKのツインヘッド（ヘッドが米式と仏式に分かれてるヤツ）買っとけとあれほど

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 07:06:19

当方初心者、ピスタ買ったが全然問題ないぞ。空気はするすると入るし、
口金も全然使いやすい。高圧にした後でもぬるっと抜ける。単に運がい
いだけなのか？　ただ、買った当初から本体に傷が入っていたり、ピス
トンに大量のグリスがついていたりはしたが。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 09:40:17

初心者にはブロージョブがいいと思ふ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 10:11:40

>>954
ジョーブローでなく？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 11:10:00

ツインヘッドもレバーが弱くて簡単に壊れるぞw
何でも OK に名人無し。
仏式なら仏式、米式なら米式の専用ヘッドが信頼性高い。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 11:21:27

俺は使ったことないが、ブロージョブもするする入って、
ぬるっと抜けるのか？　ピストンに大量のグリスが付い
てたりするのか？？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 11:30:50

>>954,957
(ボディ)ブローなジョブか？
イマイチ破壊力なさそうな仕事みたいw

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 13:32:18

>>957
お前、自分が恥ずかしい事言ってるって自覚ある？
外人の若い女性に同じ質問してみそ。
ぶん殴られるから（ｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 14:21:12

（957は分かってて言ってるんじゃないかなぁ…）

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 19:13:09

ブロウジョブの動きは結構スムース。
値段考えるとかなりイイと思う。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 19:31:42

ググってみて意味を知りました( *^ω^)

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 20:22:11

Me too!!

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:21:55

試合当日朝シリカが壊れました
ポンプ内部が壊れているみたいです
内部のパーツも売ってるんでつか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:35:18

ピスタのＯリングって何？
ビスにかませるワッシャーのこと？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:37:16

>>965
シリンダとゲージの間に入ってるゴムパッキン。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:46:40

>>966
直径８ミリ、内径３ミリくらいの
シリンダの真ん中の穴に埋め込まれた
ゴムだか樹脂だかわかんないやつでしょうか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 11:29:28

>>947
はじめからそんなものだよ

売る前にやるものか、馬鹿

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 12:17:03

>>967
それだ。
大きさが同じものであれば純正でなくても使えるから、ホムセンで探したほうが早いかも。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 12:25:53

>>969
ググった先のページでは
「余ったタイヤで自作しろ」みたいなことが書いてあった希ガス

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:56:12

おれのピスタもOリングがダメダメで調子悪かったなあ
最初は原因がわからなかった

たまたま
ttp://www.hagitec.co.jp/hagiten/category3_c/716.htm
こんな感じのヤツが手元にあったんだけど、
サイズが合いそうだったのでカッターで縦に割ってOリング代わりにしたら
バッチリだった

現在快適です

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 19:48:46

オレもOリングの調子が悪くて古いチューブで自作した
古いチューブがなくてもパッチ（イージーは不可）の真ん中に穴をあけて
シリンダーの底に張れば使えると思う

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:12:09

俺もチューブに穴あけてはさんでる。
あと、クランプするようなアクセサリーの保護ゴム板なんかも使えるよ。

あのOリング、ほぼ１００％切れるよね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:00:28

俺は新品の時に一度バラしてみたが既にヒビ割れてた。　　　orz

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:15:09

だったら最初からキットとして出せばいいのにな。ヒラメも標準装備で。
どうせこんなの買う人ってそれなりにスキルもある人だろうから工具も揃ってるだろうし。
そうすりゃ難有り品じゃなくなるのに。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:30:56

おまいら空気ばっか入れてないで走れや

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:49:07

>>976
スレタイ読め。
もひとつ言うと、ちゃんと空気入れないと走れないんだが、普通は。