【TREK】マドン以外を語れ Part1【ロード】

でも、2000の06モデルは店頭在庫だけだろ。

そうなのか。来年モデル出るまで待つよ

1400と1500とマドンSL5.9は、07モデルが発表されたから
そろそろ2000も07モデルが発表になると思うんだがな。
確か2000って05と06モデルは、それ程差が無かったよね。
カラーも変わらなかったと思うんだが。

今年のカタログでは、2000はカタログの隅に小さく載ってるだけだよね
もっと注目されていいモデルなのに可哀想に

この速さならいえる

1200に1400のカラーリングが追加されたら迷わず1200買う

1200の色がしょぼいから1400が欲しくなる
1400まで出すなら1500（以下ループ

今年の5000乗ってるけど、タイヤが25Cだしバズキルのおかげか乗り心地もとてもいいから
コンフォート寄りなんだろね。
ところでウチのはステム上向きにしてるんだけど、皆さんはどうしてます？
実車見るとあまり感じないんだけど、写真に撮ったの見ると結構ピンコ立ちに見えるんで
逆向きにするかどうか考え中です。

見た目とか気にせずに、乗りやすいと感じる上向きだよ＠1400

おまいらショップでポジション出ししてもらっているか？
漏れは初ロードが1400だったがやってもらえんかった。
ステム上向きって時点でポジションがまるで合ってないんｼﾞｬﾏｲｶ？

一応出しては貰ったけど、買ったその日に自分で微調整して
ポジション出しなおしたけど。

>957だけど、ショップではポジション調整やってもらった。
初ロードってこともあって「乗りやすくしときますから」と言われたので聞いてみると
ステム上向きのこと。
「慣れたら下向きにしてもおｋ」と言われて数ヶ月経った今、どうしようか考え中。
でも今の状態でとても乗り易いんだよな。このままでいこうかなあ・・・

>>957
自分も今年の５０００乗ってます。
ステムは何度も何度もひっくり返して試しましたが
今は下向きで落ち着いてます。
ハンドルバー自体は、ブラケットが少し手前に来る位置まで
しゃくってます。（雑誌によっては逆の「送る」と表現する場合もあり）
見た目にはＷｅｂのやカタログの写真のがかっこいいんですけどね。

見た目云々より、自分が乗りやすいと感じるポジションがいいと思うよ
そのままでいいだろう

5000に乗っている時点で、負け犬人生だから、そんなヤツの事はどうでもいいよな。

予算だけで妥協するとあとあと後悔する可能性大だね

スペシャはもう０７年モデルが出たんだね。ずいぶんデザインも変わったようだぞ。
トレックはまだなのかな？

>>964
買えないからって僻むことはないよ。いずれキミにもチャンスが来るさ。

>>966
俺マドンSL乗りなんだけど。

>>967
5000は糞だろ。

ロードの自転車としては2000よりもコンセプト自体が格下だと思うな。
カーボンフレームのジャイ乗りよりも、たちが悪い。

選択肢として5000とマドン5.5は、買ってはいけない。
と思う奴らは、正直多いと思う。

買うなら、一切いじるな。素のままで乗り潰せ。ってことだな。

1400買って、部品を少しずつデュラのパーツに変えていくというのも、アルミでレーシーな自転車になる面白さはある。
カーボンに拘らなければ、賢い選択だと思う。
ホイールとかディレイラーとかクランクとチェーンとかブレーキとか、次第に高品質になれる。
そういった意味で、アルテグラ仕様の1500よりも賢いとおもう。
2000は、車重が軽いわけではないが、リアのカーボンと細かいパーツの質が
1500とは、大きく異なる。追い金差額考えるなら、断然に2000がお得だ。
コンポは、1500も2000もいずれもアルテグラフルコンポだ。

1400改と2000では、リアのカーボンの興味があるかどうかだろうな。
但し、フロントのカーボンフォークは質が違う。
2000の方がひとつ格が上だ。
1400と1500と5000は同じだ。

各モデルの造作とかパーツなんてのはメーカーサイト見れば分かるんだからさあ
いい加減乗り味とかフィーリングとか語ってくれよ。
それともオマエラもしかして床の間？　あるいはカタログしか持ってないとか？

>>973
じゃあまずお前が語れや

乗り味なんて、比較対象があって言えること。
まさか、絶対的な評価基準を持っている訳でもあるまい。

なるほど。要するにこのスレの住人は皆初ロードってことだな。
２台目以降はTREKを選ばないということか。

差を理解するためには、同一条件下で比べる要素だけを比較する訳だから理解できない奴は頭悪いだけ。

結局何が言いたいんだ？

「ちんこ」だろ？

2台目以降にわざわざ2000以下クラスを選ぶと思えんが
マドンでなくても5900とかその辺りのｶｰﾎﾞｿバイクだろ？
2台目以降のユーザーは別スレに逝っているよ

確かに、コルナゴの下位モデルやジャイ買うよりも賢い選択だが、2台目ならマドンを含めてカーボンなどの他のメーカーにするだろうな。

アルミのTREKなんか初心者しか買わないだろ。

だな

いいえ、レース派の私と仲間達はアルミを選びます。
練習とレースに使い倒すので高いバイクは使えません。
2000なんか手頃でいいじゃないですか。
レース用のホイールだけ別に用意すれば、あと替えるのはサドルくらいかと。

通勤８割、休日の運動２割の使用形態。レース志向は特に無し。
通勤や帰宅途中で雨ざらしになる時もあればガタガタの路面を走る時もあり。
・・・２台目もアルミで十分っす。

2000ならホイールとサドル換えて
最後にSL5.9のフレームセットにすれば
マドンSL5.2と同じモノにグレードアップできるな。

そりゃできるけどさ、SL5.9のフレームセットって高いじゃんさ

もはやロードである必要すらないような乗り方だな
必要もないのになんとなくロードが欲しいだけのやつが買うもんだなアルミのTREKは

2000は、やはり賢い選択なんですね。

5000は、やはり愚かな選択なんですね。

まあ、そうはいっても、トレックの仲間じゃないか。
硬派な乗り味もあるし、軟派な乗り味もあるわけで
選べるだけでも良いメーカーなんだろう。

そう仲間割れするなよ。
自転車の使い方もさまざまなんだから、自分に合った使い方できる奴が
賢いんだから。

>>991は1000海苔ｗｗ

俺は1200買ったぞ。
レッドはかっちょええぞ。

>そう仲間割れするなよ。

仲間割れさせようとしているのが一匹居るだけ。
釣られるな。

ただ、105かアルテグラかってのもコスト差があるのは勿論なんだが、
それ以外にも
タイヤが700x23cか700x25cかってのは、分かれ目だからね。
1400と1500と5000とPilotは700x25cで、マドンや2000は700x23cなんだよ。
ホイールもタイヤ共に交換できるけれど、25cは23cに比べるとややコンフォート寄りなんだよね。

そろそろ埋めれ。

取りあえずパンクしたら新車に買い換えるよな

次スレは以下に

【TREK】マドン以外を語れ Part2【ロード】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153364116/l50

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