【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.4

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 19:03:29

ストリートやトレイルやパークな自転車のスレです。
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/performance_mtb/stp.html

前スレなど
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128961877/
【STREET】GIANT【TRAIL】STP【PARK】No.2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113870944/

リンク
GIANT
http://www.giant.co.jp/
あさひ（通販）
http://www.cb-asahi.co.jp/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 19:10:37

関連スレ？
ＭＴＢ初心者質問スレ　42
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144415694/

MTBブロックタイヤパーク・ストリート用タイヤ 4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131927271/

ダートジャンパー☆Dirt Jumper
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118877854/

MTBフリースタイル　Part1
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144392705/

嫁がMTBを買わせてくれない
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146321139/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 19:14:16

関連スレ？

新・MTB基礎テクニック　
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125403015/

アクションライド同好会 part4
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115727862/

トライアル★part26(´･ω･`)
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146745543/

【おまいら】ハードテール・ダウンヒル
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124249421/

などかな。
補完ヨロ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:29:12

本スレはこっちか?

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 02:11:49

あっちでしょ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 03:37:19

本スレ?age

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:12:23

(´・ω・`)

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 18:50:31

雨で乗れないね・・・
人もいないね。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:35:14

クサレ上級者きどりのせいで過疎りましたね

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 01:57:48

荒れるよりはマシさ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 01:03:03

嵐＝道に落ちているうんこ

スルーできないほうがどうかしてる。
またーりいこうぜ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 01:31:34

じゃあ荒らしに反応する奴はウンコ拾って歩いてるってことか
以後気をつけよう

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 16:36:29

ss買うたどー
日曜納品予定楽しみ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:24:30

>>13
オメ
変速機トラブルの心配がないから、気兼ねなく投げられるねｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 23:04:59

スレ立て乙！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 14:23:38

ご質問

2006年のSTP KINGを購入しました。
皆さんだったら、どのパーツを交換していきますか？
ストリート＆通勤に使用します。

17 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/05/27(土) 14:59:40

ストリートだったら壊れたパーツからでいいんじゃない？
あとは好みでグリップとか。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 21:23:08

まず、通勤用にタイヤの細いのを一台。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 22:33:12

K-RADなら換えなくてもいいんじゃね？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 01:00:22

TiogaのFS100とか抵抗少なそうでいいんじゃない？回転系もやりやすそうださし。
あと、勤務中どんなところに停めてるか知らないけど、
カギはゴツイのを複数使った方がいいよ。切れないカギなんて無いんだけど・・・

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 12:33:39

ホイールは前後とも施錠しなきゃ簡単にはずして持っていかれちゃうよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 03:17:06

コメントありがとうございます。
タイア考えてみようと思います

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 01:08:22

バニホス

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 00:58:56

質問です。

初心者なんですが、アクションなどしてみたくてＳＴＰ２か３を
買おうと悩んでいます。通勤でも使いたいので街乗りも必要です。

ちかくの自転車でチョット相談してみたら
「断然２！　フレームが全然違うし、今年の２のディスクブレーキは良いよ！」
とアドバイスをいただきました。
が、現車がなかった＆初心者が乗るという部分がイマイチ伝わらなかったせいか
今ひとつピンときていません。

皆さんなら、初心者の練習・上達用にどちらがオススメですか？

２は、３より重いのが気になっています。
　ブレーキのせいだと思うのですが、
　重くても採用されるからにはメリットが。
　Ｆディレイラーが２速なのは街乗りで問題にならないでしょうか？
　あと、デザインが微妙？
　
３でも初心者には充分だと思っているのですが
　いまいち確証が持てないで居ます。
　Ｖブレーキは軽くて合理的な仕組みだと初心者ながら思うのですが・・
　（TRIALシリーズもディスクじゃないですし・・）

　フレームの違いというのは初心者でもわかるものなのでしょうか？

皆さんのご意見をお聞かせいただければ幸いです。

既出かもしれませんが・・（過去スレが見られませんでした・・）

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 01:24:05

基本的にジオメトリが同じだから違いなんて分かんないと思う
で、アクション重視で金あるなら断然2を勧めるが…難しいところ

あんまり激しくしない、激しくできない
壊れても泣かない (3はパーツ安いし構造上フレームがちょっと弱い)
街重視で盗られても後悔しない、したくない
とにかくお手軽に始めたい、街乗り専用になるかもしれない
本気でやるならフレーム変える、もしくは自転車ごと買い換えちゃう

上記を肯定するなら3。否定するなら2。どっちつかずなら上を参考に自分で選んでくれ
ちなみにディスクなんて良いのに交換すればいい話。売り文句に騙されるな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 03:23:11

初心者って言っても、初めて一週間もちゃんと練習やれば
かるいバニーホップくらいは出来るようになるから、
クソサスだとすぐガタ来るし、クソブレーキだと上手く挙動制御出来なくてイライラすると思う。
まあ、ちゃんと練習するならの話だけど。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 07:47:25

>>24が半年後に3を買った事に激しく後悔する事を予測。
重量は05モデルも3のが軽かった訳で、フレーム重量も違うから当然。
チェーンステーのデザイン見たら3買わないで2買うと思うんだけどね普通。
作りぜんぜん違うよ。形は一緒だけどなw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 10:19:46

>>24
通勤で使用って？
駅前の屋根無し駐輪場とかに置くの？
それとも会社まで？
駅前とかに止めるんだったら安い方で良いような希ガス。

保管場所がしっかりしてるなら良いヤツ買って
良いパーツガンガン着ければ良いんじゃね？

29 ：２４：2006/06/04(日) 23:24:48

皆様ご意見ありがとうございます。

今回は妻の理解があって、２も充分射程範囲なのですが
３の、良い意味での中途半端さ（街乗りに振ってあったり）
＆コストパフォーマンスも気になっていたのです。

練習して上達すると、フレーム、サス、ブレーキに不満が出そうなのですね。
３でモノ足りないって結構乗れてる事になると想像していたのですが。。

通勤は、会社の駐輪場に止めます。一応屋根がありますし、
もっと高い車種が結構止まっているので、盗まれるならそっちだと思います。
（何十万もするらしいのは、車内に持ち込んでいるツワモノもいたりしますが・・）

往帰りに通る（大阪では）大き目の公園の階段とかで練習するつもりです。
（ルック車やママチャリでは自転車かカラダが壊れてしまいそうなので・・）

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 01:34:09

＞３でモノ足りないって結構乗れてる事になると想像していたのですが。。

初心者のほうが機材を壊しやすいという面もあるよ（肘や膝を上手く使えなかったり）。
予算が射程範囲なら迷わず２をオススメします。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 02:42:06

最近3買ったけど、フレームとか結構太くて丈夫そうだし、あれが簡単に壊れる人って、相当すごいことしてると思う。まぁ漏れのレベル低すぎなだけかもしれんけど。ちょっとパーツ買うくらいの値段なんだし、壊すまで練習して買い換えればいいんじゃね？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 03:33:55

１ヵ月前３買ったけど、もうＢＢが終わった。ありがとうございました。ちなみにクランクは不良品だったから、メーカーに対策パーツ送らせたけど、傷物だった。本当にありがとうございました。

33 ：２４：2006/06/07(水) 00:44:31

引き続き、皆様ありがとうございます！

＞初心者のほうが機材を壊しやすいという面もあるよ
なるほど、勉強不足でした！

３２さんの例は、GIANTの全体に製品がヤバイ、と言う事では無いですよね・・？

３１さんの仰るような割り切り方もありですが
（当初の考え方、まさにそんな感じでした）、
一応２で考えてみます。

（STP、他メーカーのライバル車種とかはあまり調べていないのですが・・
　あるんでしょうか？）

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 00:59:38

>>33
7万円でプレイバイクの完成車・・・あるのかな？
KONAやマングースから出てそうな気がするけど。

（自分で組んだりできるのなら、また融通の利く自転車屋さんがあるなら）
ヤフオクでフレーム、ホイールなんかが安く出てるから、
そういうので組むと7or8万もあれば結構良いのができそう。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 01:40:00

でもKONAとかだと用途が変わってくるよね

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 02:22:34

KONA Shred はリアセンター長め。
GT Chucker はシートチューブ長くて邪魔そう。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 21:02:03

>>33 プレイバイクでググったらこの手のバイクがいっぱい載ってる通販サイトがいくつかヒットしたよ。

38 ：２４：2006/06/09(金) 23:56:35

プレイバイクですね！
勉強不足なのでググって来ます！！

39 ：２４：2006/06/10(土) 03:42:41

す、すいません！
ググって来ます！って言ったはいいけど、ググりかたがよくわかりません！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 06:02:12

06 ROCK4500買ったよ。
乗り易く最高。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:53:19

おめでとう
泥沼の自転車生活が始まるかも？
私はROCK→NRR→STPと散財してきました。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:56:46

ミス
NRR→NRS

43 ：２４：2006/06/11(日) 01:12:17

ググって来ました！
完成車、STPは破格みたいですね（GIANTのなせる業と思います～）
STP以外は選択肢無・・

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 06:57:46

買っとけ×2！、始めはハンドル、サドル、シートポスト、ペダルと逝き、仕舞にはBB、クランク、翌年にはホーンの油圧にセイントレバーとホーン・ハブ、リム24にした俺がいる・・・Orz

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 01:29:27

>>44
次はサスとフレームだな！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 06:35:37

>>45
もう、そこまで来てるよな…
なんだかなぁ～。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:42:02

違う製品になってるyo!w

48 ：２４：2006/06/17(土) 01:43:46

MTB扱っている自転車店を回っているのですが
なかなか実車を見られません（そんなものなのでしょうか？）

店員「STP?　あぁアレ・・」という感じの薄いリアクション多し
はじめに聞きに行った自転車店がアタリだったのかも。

ちなみに、皆さんはどこでどの様にアクションを磨くのですか？
えい出版社のムックを参考に、手近な公園で・・と思っているのですが・・。
（ｓｔｐは、アクションが出来るようになったら購入するもの？　とは限りませんよね？）

49 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/17(土) 11:04:08

広くて舗装されてる場所があると良いんだけどね。
最初はyansの本にお世話になりました。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:30:22

オカッピーの本も良かった。ＤＶＤ付きだから分かりやすい
春にスクール受けたら、ＳＴＰ２乗ってました

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 18:23:45

STP2が今から納車？です。
とりあえずフレームが上位機種と変わりがない？ってのを自転車店で聞いて購入をきめました。不満が出たら後で変えればいいんだしってな感じです。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:31:19

51のSTPを初乗りしました。
今まで乗ってたのがﾋﾞｱﾝｷの10年位前のサスペンションが無いMTBだったんで、登りが結構違和感感じてます。後は段差でFを持ち上げる時に軽い違和感も。まあ、慣れでしょうけど。
ガンガン乗って楽しみます

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 02:08:48

>>52
海苔倒しましょう
パーツは徐々にグレード上げれば(O_K)v

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 07:16:57

フレーム

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 01:06:00

STP2のリアディレイラーをアルテグラにして
チェーンとスプロケットをちょっと良いのにしただけで
遊びが減って漕ぎのフロントアップがやりやすくなった！
いや・・・バニーホップも満足に出来ないレベルなんですけどね・・・orz

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:19:51

バニホあげ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:04:54

>>55
リヤスプロケはロード用？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 01:11:19

>>55
ロード用にする理由ってなんですか？
ゲージが短いからですか？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 18:59:35

>>55
そうです、ロード用の短いやつです。

スプロケを小さいのに変えたからそれに合わせて短いのにして遊びを減らす・・・だったかな？

お店の人におまかせでやってもらったんで詳しいことはわかりませんが
かなり良い感じで乗りやすくなりました。

次は今年中にハブを変えたいです。

60 ：55：2006/06/28(水) 19:05:04

あ、間違えた。
ぼくが55で今のは>>57さん>>58さんへのレスです。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 19:41:39

クロスレシオにすると…
・チェーンが短かくできる
・（トライアルでは特に）理想のギア比が得られる
・軽量化
・ディレイラの小型化

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 21:08:27

トラは聞いトラん=^_^=;

63 ：58：2006/06/29(木) 02:39:52

>>59,>>61
ありがとうございます。
交換の際にはロード用も検討してみます。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 13:28:10

ｓｔｐ３を購入予定なんですけど、町乗りもするならＭの方がイイって言われたんですけどそんなもんでしょうか？

ちなみに身長１６５㌢なんですけど．．．

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 13:39:08

いやＳでいいよ
俺175あるけど町海苔も普通にしてるもん
町海苔のときにサイズよりも漕ぎが軽すぎるほうが気になるよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 14:27:17

”街乗りも”ということはアクションとかもするんよね？
それでMを勧める奴って…

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 14:36:47

その店がMの在庫を捌きたいんだろうな
つーかMTBのサイズ選ぶのに街乗りを考慮する神経が信じられん

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 15:46:39

俺Mサイズ乗ってるけど身長180↑だからだし・・・

でも街乗り用のチャリはSサイズ乗ってる。
いい感じのやつ譲ってもらったから。

正直サイズとかはみんなが言ってるほど違わないと思うけど
自分の体格がデカめだからってのもあるだろうし
その身長ならSのがいいんじゃないかな～？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 17:25:11

あぶねぇ～
自分でもＭはおきっいかと、でも超初心者だしショップの人が言うし
今電話して、変えてもらったよ。でも８月入荷らしいまぁ待と

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 18:41:49

STP2のフレームを手に入れました
日曜日に組みます(´ー｀)

71 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/06/30(金) 20:42:24

組んだらうp

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 21:42:08

>>71
まだ来てないパーツがあるんだが・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 23:26:32

だから組んだらうｐ
因みにモカも前に晒してたよね～霊柩車ｗ
ちゃんと乗ってあげてるかい？

74 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/07/01(土) 11:06:15

>>73
霊柩車カラー言うなwヽ(`Д´)ﾉ

もっと乗りたいけどこの天気だし、
親知らず抜いたからしばらくは安静だぜぃ…。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 15:10:13

あ～あの変な音楽が流れてたやつね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 19:20:54

乗ってないのか
それじゃ今は大人しく仏壇してるんだねｗ
ピッカピカに磨いてやれよ！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 20:14:13

モカの短め？　なリジッドフォークも気になるところ（w

そうだ、文句大臣とか、粉抹茶はどーしてんだかなぁ～(ﾟ_ﾟ)…
みな、卒業したのかなぁ～

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 21:49:32

最近、フンパツしてSTP2を新車で入手したのですが、
ブレーキの効きってアタリが出たら良くなります？
普段２６インチのトラ車に乗ってるので、STPもせめて安心してダニエル
できるぐらい（指1本で軽くロックできるぐらい）にはしたいんですが。。
メカディスクが初めてで、根本的に油圧等にグレードアップすればよいのか、
セッティングやパッド・ローター等の交換で良くなるのかがわかりません。
教えて君で申し訳ないのですが、なにかいい方法や経験があれば教えて下さい。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 22:06:03

アタリが出る＝効きがよくなるやがな
ていうかダニはトラ車でやればいいじゃん
違うバイクなのに同じことしなくても

単純に効かせたいならローター径を大きくする
ただし重くなる、ローターを当てやすくなる

手軽に出来るのはパッド交換、ただ社外品でパッドがあるかどうかは知らん
ローターとの組み合わせによって効いたりそうじゃなかったりetc

機械式ならパッドをディスクに近づけるとタッチがよくなる
それと合わせてXTRやAVIDのようなレバー比を調整できるようなレバーで
レバー比最小にすれば軽快なタッチで効くようになる

まずはすぐにパーツ変えずにセッティングをいろいろ探るといいと思う
個人的にはテクトロとかじゃなけりゃ機械式で十分だと思うよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 22:15:31

>>77
文句大臣は呼ぶと来てくれるよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 18:22:30 ←俺の書き込み
最近文句大臣ってコテを見かけなくなったなぁ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:21:59
フレームはすごいいいのにデザインが台無しにしてるよね

デザインがよかったら買ったかもしれないけどな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 22:35:33
日本向けモデルは意図的にカッコ悪くデザインされているとしか思えないよね。

以前にも書いたことがあるが、個人的にはオーストラリアのがシンプルで好き。

549 ：羊羹：2005/12/28(水) 17:24:07
STP2注文して、はや一ヵ月・・・・　納車は来年か(－＿－メ)

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 17:57:30
まあ、そんな時はリーチのDVDでも買って見るんだな。

551 ：文句大臣 ◆Fliw81GxQo ：2005/12/29(木) 00:03:39
>>546いないワケじゃないです。
名無しに戻っただけなのです。

まぁこのスレには大分来てませんでしたが……

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 22:22:29

>>78
油圧にしたら効くとか大間違い
単純にアタリが出てないだけだろ。不満ならパッド交換

>>79
STPでダニエルしたっていいじゃん

>>80
全部載せなくても文句大臣のレスだけで十分

82 ：80：2006/07/01(土) 22:24:32

>>81
ごめんねおこらないでごめんね(´･ω･`)

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 22:42:39

>>81
無意味なレスすんな氏ね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 23:04:07

>>83
無意味なレスすんな氏ね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 23:42:12

>>84
氏ね

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:09:25

>>85
どうしたんだ？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 08:12:40

うっさい氏ね
この探偵学園Ｑが

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 16:00:47

age

89 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/07/03(月) 21:40:36

>>77
トライアルメインじゃないとSTPにリジッドはきついぞ。
肩下の長ーいフォークならいけるカモ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:42:58

トラメインで使うならトラコンでいい希ガス

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:06:01

モカ、やっぱお主トラ意識だったか（w
そうね、ながーいリジッドならアクション系からその辺で飛んだり跳ねたりには、最高
逆にサスいらないな☆
俺はザグフォークだけど

92 ：78：2006/07/05(水) 12:54:38

実際、柔らかすぎるサスフォークも、でっかいバッシュガードも、せまーいハンドルも、16ノッチのショボいハブも、
トライアル的にはとんでもパーツ満載なんだけど、多少いじれば普通にトライアルごっこぐらいなら
できる感じですね。ジオメトリはいいよ。
自分、モトクロスやってるけど、自転車でのパークやダージャンっぽいことは全くやったことがないんで、
どうしてもチャリだとトラ技メインになるのよね。
ブレーキはある程度軽く効くように調整できたんで、これから熟成させますね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:16:40

素直にトラコン買えばいいのに
何をぐだぐだいってるんだか

94 ：78：2006/07/05(水) 17:14:42

>>93
もう一台トラ車買っても仕方が無いからなあ。
STPだと足代わりに使えるから買ったんだよ。
ここのSTP乗りはトラ技はしないのかい？てか、ノーマルに物足りなくなったら、街乗り仕様にするにも街乗り用に
イジっていくんだろうし、ストリート仕様でもパーク仕様でもそれ用にイジっていくんじゃねーの？
ちょいトラ仕様もおんなじことだろ？
おまえはなにを狙ってモデファイしてるの？自分にとって乗りやすくなるようにイジったりしないのかい？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 20:18:33

>>94
そうだな、俺もそう思うわ、トラコンプはかったりいしな（w
まあ、ストトラが良いんじゃねの？
ダージャン逝っても良いし、最近のダージャンバイクもリヤセン詰まってきてるしよ
何をモデファイするかだな（W

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 21:26:08

>>95
きめえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 21:41:50

>>95
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷ､ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!

98 ：78：2006/07/05(水) 22:42:32

>>96とか、荒らし？知恵の足りないガキが湧いてるの？パソコン閉じて勉強しておいで。
もし大人だったら、ただのはずかしい馬鹿だよ。何か楽しいの？心配だなおまえ・・犯罪とかすんなよ。
>>95
トラコン買うには少し金の余裕が無かったのもあるんだけど。。
リアセンターはおんなじだし、リアハブもディオーレだしで、ま、STPでよいかと。
にしても、マニュアルやりやすいね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 22:56:53

なんか臭うなこのスレ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 03:45:54

>>96、>>97
市ね（w

>>98、STPで正解じゃね用途は広くなるし
お薦めDVDはﾗｲｱﾝﾘｰﾁのとかいいかもな

101 ：田中の嫁：2006/07/06(木) 14:32:47

↑うわっ！きめぇ！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 19:27:52

と、不束者な、初心者が申しておりまつ★
_（._.）_

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:13:55

おりまつ★←とかマジできめぇ！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 10:50:10

またもや、入り込んでまつ★★
暖かい目で見守ってね☆

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 13:27:06

↑ぷっｗきんもー！

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 18:26:09

リアセンターにこだわる奴が多いが、
そんなことより大事なのはＢＢ高とマニューバスペース
ＳＴＰはトラやるにはＢＢ低すぎ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:14:26

>>106
空気とレスを嫁
トラやるならトラコンでいいって意見が出てんだろ
ただSTPはトラ遊びも出来るってだけ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 20:25:59

>>105
仕事しろ（w

>>106
まあ、たしかに、今のトラ車のBBの高いこと…、しかも、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞとﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞがくっついてる有様
STPと比べるならお門違いだぞ、トラスレ逝ったら？ここは、ｱｰﾛﾝ・ﾁｪｲｽな感じだろ？
ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙでヨロシク！
かな…

109 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/07/07(金) 22:08:25

BBドロップ50mm… (；´Д`)

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 13:45:47

STPならなんでもできるって思いたい貧乏人のスレですからね

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 05:22:28

なんでおまいはトラコンに必死なんだ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 06:41:58

だって、だってトラスレでわ、誰も相手にしてくれないんだょ…

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 13:49:50

STPだってトラできるって信じたいんだよ…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 18:09:16

わざわざトライアルするためにSTPを選ぶ感覚がわからない

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:08:20

>>113
信じるも何も、違うから！
しいていえば、ストトラか？
まあ、そこまでトラ意識すんな（w

あ、ワンピース見よ☆

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:36:53

トライアルやるためにＳＴＰ買うなんて誰も言ってないのに、
無理矢理トラやらそうとトラコンで騒いでるアホが約一名。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 00:43:57

あっ？一名じゃねぇよ決めつけんな
お前の愛車ヌメヌメすっぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 23:15:28

↑反論してるのは一名だけだがｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 02:07:18

↑反応してるのも一名だけだがｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 02:44:44

↑反発してるのも一名だけだがｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 03:01:20

マターリしようぜ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 10:27:11

↑反省してるのも一名だけだがｗ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 19:03:22

↑反抗してるのも一名だけだがｗ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:18:29

あと反つくやつって何ある？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:55:35

↑反探してるのも一名だけだがｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 00:42:21

↑反射してるのも一名だけだがｗ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 01:01:18

↑反響してるのも一名だけだがｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 01:20:50

↑反殺してるのも一名だけだがｗ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 02:17:32

>>11-12

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 13:54:48

↑空気嫁ハゲ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 17:07:09

空気？反殺とかいう新語作ってるｱﾌｫは嫁てるのか？ｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:01:20

漏れははんごろしって読んだ

>>130はチンポコだけど>>131はマンポコだにゃ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:02:29

はんごろし→半殺し
仮に反殺しだとしても「反殺してるのも」って意味不明ｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 20:30:30

>>128＝>>132

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 20:46:53

反殺し (ﾌﾟ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:11:00

おっおまんちょ！？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:12:20

トラコン用にしたいんだけど何処いじればいいの？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:23:50

馬鹿ばかり。ＳＴＰ厨

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:58:35

>>138
そんな今更ｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:04:52

>>138
かなり前から言われてたけど？
気付かなかったオマエも馬鹿ｗ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:28:59

トラコン用て何？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 23:03:38

>>138
自己嫌悪でつか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 01:08:41

お金無いからトラコんしたいんだよー！

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 02:36:19

リジッドフォークだろ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 09:11:36

トライアルのコンペに出るのか！(`･ω･´)

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 14:02:05

トラコンしたいんですけどトラコンってなんですか？
まじめです

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 14:56:45

>>146
トラクションコントロール

荷重を前後に移動して、駆動輪及びフロントのトラクションをコントロールすること
YANS先生の言われてるとおり、軸に乗れてないと厳しい

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 16:08:50

トラッシュ・コンバーター

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:22:07

>>147
テンキュー！！

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 09:18:19

>>149
お礼言われてもなｗ

トラコン用にしたいって、普通にトライアルコンペ用ってことだろ
トライアルのコンペティション用ってことね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 12:30:28

トライアルコンプだろ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:36:47

>>150
テンキュー！

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 16:57:26

トライアルのコンプティション

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:54:31

トラクターとコンバインの農家仕様のことじゃねーの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:23:55

どーせ書き込むなら面白いこと書けやアホが

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 02:47:17

↑どーせ書き込むなら面白いこと書けやアホがｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 05:34:47

>>154=>>156
悔しかったんだね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 18:53:58

他人のレスを批判する香具師に限ってツマラン事しか言わない
これぞまさに厨房の巣窟ｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 19:21:47

いや、まさにじゃなくても巣窟なんですけど・・・。
それよりも07モデルはどうなるんだろうね。奇抜なカラーは止めて欲しい。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:06:29

↑お前が一番奇抜だｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:24:47

FAITHみたいにビカビカポリッシュ希望
それかアルマイトで渋めに

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:02:06

イージス艦みたいなカラーがいいな

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:10:16

木目調、もしくは鉄パイプ風

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 23:46:31

横にCASPER PROって書いてある

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 18:50:36

おい糞共
死ね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:02:24

>>165
あらやだ！

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:27:57

俺のウルトラ警備隊カラーよりいいのは出さないでほしい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:44:39

>>167
お前とは気が合いそうだ
ウルトラ警備隊カラーマンセー！！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 05:33:12

ウルトラホーク・1号、2号か…
3号はまだか

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 10:14:24

やっぱキングも初代がいちばんいいな
ＰＩＫＥもいらんし色もダサイ

171 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/07/19(水) 23:14:15

それでも僕は霊柩車カラーを愛しつづけます

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 01:17:01

うるせぇお前が霊柩車に乗れクソコテが

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 05:43:21

定期保守コピペ
>>11-12

174 ：sage：2006/07/21(金) 17:48:22

そろそろマニュアルのこつを教えてください

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 18:03:50

>>174
シュッとしてサッとしてスー　だ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 21:24:27

>>175
できましたー！！
ありがとうございます！！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 02:43:06

アンタ素敵に天才だよ。

178 ：sage：2006/07/22(土) 10:16:12

次はダニエルのコツを教えてください(>_<)

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:15:20

>>178
クッとしてガッとしてピョ～ン　だ

180 ：sage：2006/07/22(土) 16:22:38

凄い！できましたー！いやー僕でもできるもんですね！
ありがとーございます！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:38:43

開運アクセサリーの広告かよ！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 18:17:50

俺さ～さっきSTP友達の女子高生とセックスしたんだよ
そしたら見た目と違って処女だったのね
過去に一回処女とやったらそんなに血が出なかったんだけど今回は物凄い出てさ…
だから止めようとしたんだけどマキロンが無くて
だからいつも持ち歩いてる芋焼酎を口一杯に含んでおもいっきりブー！ってかけて消毒してから止血してあげたよ
こんなことってあるんだな
九州の人達大雨で大変だろうけどSTPに乗って練習頑張れよ！
じゃあな！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 20:33:36

いいなー！じゃあ次は僕にｾｯｸｽのコツを教えてください！
お願いします！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 20:42:35

芋焼酎が患部に届いていないと思われ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 21:30:01

>>183
ニュルっとしてヌポヌポっとしてドピュッだ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 01:34:32

イキましたー！
めっちゃ嬉しいです！ありがとーございます！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 10:23:40

なんだこのスレｗ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 12:52:48

これぞSTPクオリティｗネタ無いし見てて楽しいからいいけどな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 20:32:54

夏だな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 01:06:52

そうか、夏休み。
気づかなかたよ。

トルバティブ？のクランクて重いのか？
骨とかに変えると劇的に軽くなるとか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 01:20:00

>>190
良い国つくろう鎌倉幕府よりイクイクオナニー鎌倉幕府のほうよくない？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 06:49:49

>>190
劇的に軽くして何するのだ？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 14:56:46

空でも飛ぶんだろ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 17:23:00

それなら、Red Bull飲んだ方が早いな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 19:30:53

海外行ったとき赤牛すんげぇうまいけど日本だとあんまり…なんで？味変わった？気分？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:24:14

truvativ BB 365g + クランク 882g
シマノ HONE ダブル 911g

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:30:11

重量よりも剛性の違いで劇的に｢軽く｣なるんだけどな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:00:33

黒森クランクならok？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 22:24:24

黒森3pも悪くない
糞みたいに重たいがBB直近であるため体感は実重量差ほどではないからね

ただ、見た目以外を高次元でバランスさせたホローテック2は間違いなく現在の最高峰のクランクセット

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 04:06:03

勉強になるスレですね。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 15:51:05

なりませんよ。ただのオナニースレですから

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:56:16

はげ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 00:56:26

カニヌーだっていいじゃない、人間だも

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 01:08:05

黒森3ピースなら何がよい？やっぱりプロファイルかな。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 01:32:44

直感で買え
それが一番だ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 11:13:18

プロファイルしか使ったこと無い
壊れてくれないから交換できない
こんなもんだと納得している

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 19:45:12

あらそうですか。とても参考になりました。どーもね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 01:52:06

クソ森ほしぃー！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 12:39:35

森でクソしてー

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 13:21:15

アゾニック使ってたけどスプロケ側のハブのベアリングが死亡。
あれ３ベアリングなんだよね。スプロケ側に1つ、反対に2つ。
シャフトの径も２０と言う半端な数字でBMXのユーロBB使い回しも出来ないし…。
買うんならシャフト径１９とか２２などのBMXパーツ使えるものが良いのでは。

DKの安いやつの出来はどうなのかな？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 13:42:59

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 21:36:52

クロモリのメッキだと、ぶつけたりすると禿げ→錆びる？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 22:20:12

鉄ですんでほっとけば錆びますけども、余程浜風に放置でもしてなきゃ問題ないと思う。
うちのも若干錆びてるけど。
気になるならさび止めでも塗ってタッチアップか？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:14:32

てことは君は浜風にさらしたってこと？

215 ：70：2006/07/29(土) 15:56:50

STP完成しました！
最高です。楽しいバイクですね。

216 ：210－213：2006/07/29(土) 16:02:40

内陸在住。
傷の跡が少し赤くなってる感じ。ごく普通に発生する程度の錆びかと思う。

それと今気づいたけどハブのベアリング＝BBの間違いだな…。

>>215
おめ

217 ：212：2006/07/30(日) 00:53:47

>>213
サンクス
今付いてるアルミクランク見たら、
ガシガシぶつけてるのか傷だらけだったから、
クロモリだったらｶﾞｸﾌﾞﾙかな～と。

>>215
オメ
スペックを参考までに教えて欲しい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 15:25:22

ボッタクリだなｗ
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e60189279

219 ：215：2006/07/30(日) 22:09:01

>>217
フレーム　０５のS
フォーク　ブラックスーパー
ブレーキ　M535
ハブ　　　XT(交換予定)
リム　　　ライノライトXL
クランク　骨
タイヤ　　K-RAD

220 ：217：2006/07/30(日) 23:38:31

>>219
トンクス！うらやましいパーツがてんこ盛り。
うちのリムもそれと迷ったんだよな。
結局DM24にしちゃったけど。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 00:24:37

>>218
いいとこ1万だな。
それなら予備フレームで買っても良いかも。
Fサスだって名前だけのマルゾッキだし。

完成車買い　＞　パーツ交換　＞　フレーム交換
で、余ったフレーム処分ってGIANT乗りの通る道か。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 01:07:13

>>218
V台座があるから、欲しい人はいるだろうね。
でもﾀｶｽ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 20:59:13

バニホアゲ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 02:32:53

既出のヤフオク、抱き合わせできたね。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 06:53:09

値段も上がってるね。39800は高いなぁ、いいとこ2万円台じゃないか。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 17:05:16

事故った

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 00:23:28

無事か？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 07:10:26

あちゃー(x_x)

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 17:46:17

ＳＴＰ買って一ヶ月、バニホが何とか飛べるようになりました。
楽しいですね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 20:25:42

オメ！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 00:01:24

オクのSTP(ノ∀｀)アチャー

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 01:09:20

>>231

どんどん訳が分からなくなってくるなｗ
フレームのおまけにフレームって日本直販の桐タンスかよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 01:15:55

ネタもないので、オチさせてもらうかな。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:07:31

ほす

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 09:10:23

MTblindのフレームの方が高い

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 01:44:14

'07ネタ投下
http://new.mtbs.cz/Biketech/Technews/Giant2007hotinfo060818.html?sablona=mtbs_clanek_tisk
フロントシングル！
色ｶｯｺﾖｽ
SS落ちた？
2にVブレーキ台座

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 01:53:06

台座じゃなくてVブレーキそものものだってば。
フロントはシングルなのね。
日本仕様がどうなるかはわからんが…

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:52:49

オクに24にしたのが出てる。
バランスが気になるな～一回乗ってみたい。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 00:00:35

素朴な質問なんですけど
STPとXtCって何が違うの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 00:52:02

>>239
ｼﾞｵﾒﾄﾘを見比べてごらん
全く違う自転車だと気づく・・・・・かなぁ？ｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:12:42

ＳＴＰ２でダニエルできる人はいますか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:37:52

普通に出来ますよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 01:13:28

>236
それっていつでるんでしょう？
まだまだ先？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 10:16:00

>>242
リアブレーキはノーマルですか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 10:52:18

>>244
デオーレの油圧ディスクです

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 13:05:29

06STP2のノーマル機械式ディスクでもダニエルいけますかね？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 13:29:18

>>246
練習しろ。

248 ：246：2006/08/26(土) 15:03:43

>>247
ダニエルに憧れてチャリ買おうと思ってる段階なんですよ。
ＳＴＰ2のブレーキ性能はどんなものなのか知りたくて聞きました。

脳内練習してきます(ノﾟOﾟ)ノ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 15:45:35

>>248
ノーマルのディスクでも出来るよ。
アウターケーブル内に注油するのは忘れずにね。やってない人もたまにいるから。
あとは練習。

250 ：246：2006/08/26(土) 17:21:35

>>249
ありがとうございました！
ＳＴＰ２購入に2,3歩近づきました！

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:15:55

ダニエルでコントロールできるレベルがあることが前提だけど、あたりがでると
なんとかダニエルできるけど、その場ダニエルだとそれでも滑ってる。
はっきりいってノーマルではむいてないんで、STP3にしたほうがいいよ。
２だと絶対、後悔するよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:25:46

>>251
ノーマル同士を比べるとＳＴＰ３の方が効きがいいと言う事ですか？？？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:39:36

リムの外周を挟むわけだから、Ｖブレーキのほうがロックさせる力は大きい。
テクトロとかでもトライアル用シューとかつけると効くよ

254 ：251：2006/08/27(日) 22:04:58

Vだと、普通にリムをサンディングしてキャンディーパッドとかウレタンシュー
付けるだけでいいからね。千円ちょっとですぐ使えるブレーキになるよ。
２のチェーンステーも、モノはいいんだけどディスクであんまり効くようにしてると
トラやってると酷使したら簡単に折れるだろうね。トラに限定した場合はだけど。
進行方向向きの制動ベクトルしか考慮されてないから。キャリパー側に補強はいってないし。
サスもトラ的には使い物にならないし、どうせリジッドにするなら安いほうがいいんじゃない？
ジオメトリはかなりサタンSTに近いんだけど、付いてるパーツが全くトラ向きじゃないからね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 23:35:08

ＳＴＰなみなさん、ハンドルは何使ってる？　
幅は？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 00:42:13

現在STPユーザーの住人に質問
今度STP2を買おうと思うんだがフレームサイズをSにするかMにするかで悩んでます
当方身長171ｃｍでトラ的な使い方メインで使いたいんですがどっちのほうがいいですかね？
跨れば一発で分かることなんだが近所にGIANTの取扱店がないのでﾑﾘﾎﾟ･･･orz

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 11:27:46

>>256
完全にSをおすすめする。迷う余地はない。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 13:56:40

少なくとも180以上無いとドＭはキツイ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 14:02:32

180cmでもＳでオッケーですよね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:11:24

>>257
S買うならトラコン買いまふ・・・（´・ω・｀）ゝ
今までXC系で練習してたからリングガードが付くだけで十分です！（｀・ω・´）
後で不満が出たらフロントシングル化すればいいかなぁと思ったりしてｗ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:02:01

ワケワカラン

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 08:33:23

クロカンでもガード付くだろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:14:34

前はツーリングなんかも同じバイクでやってたから21段変速じゃないときつかったとです（´∀｀；）ゝ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 11:46:33

暇なんで愛車うｐ
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1156819509.jpg

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:32:48

２は去年まで良かったんだが今ではV台座なくなっちまって・・・ｳﾜｱｱﾝ
だから３買った　でも２より全体的に剛性感がないｼｮﾎﾞﾝ

>>255
TRなら長め700前後くらい　STなら短め～600
とあえて答えてみる

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:35:28

>>264
なんですと！？ねじり組みとはマイナーな
硬すぎたりしませんか？
リム触れとかはどう？
よさそうなら一度やってみたい気もする

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:21:05

>>266
硬いです
カッチリしてますね
ショップには見た目重視ということでねじり組みでお願いしました

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:57:58

>>267
サンクス。トラにはよさそうですね
しかし店に頼んでやってもらえるかどうか不安だorz

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 06:39:40

今24速のMTBで練習してて、
ぶっ壊れそうなんでSTP2購入予定なんですが

24速のに比べて、ギアはかなり軽くかんじますか？普通の移動に使うとき

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 11:37:22

>>269
普通の移動には十分かな。
足りなければ、アウターつけるとか、歯数替えればおｋ。

'06　STP2
ギアクランク TRUVATIV HASSEFELT CR06HH-S2G 22/32T W/GUARD 170mm
フリーホイール SRAM PG850 8S 11-28T
手持ちの自転車の歯数構成と似てれば、アウターを使わないで走ってみれば同じことかと。
ちなみにオクにSTP2出てるよ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 12:20:16

>>270
レスどもです。
買ったら通勤とかもつかいたいんで、気になって聞きました。
オクも行ってみます。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 13:08:01

STP2はVブレーキに変えることはできますか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 13:38:13

町乗りはちと厳しいですか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 13:52:01

>>272
'06モデルは台座付いてない。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 14:25:25

>>273
スタンドがないのが町のりにはキツイ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:48:20

>>274
07モデルの予約はいつから始まるんだろ？
>>275
アルミスタンド買ってくればおｋ

277 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/09/02(土) 09:25:48

>>276
'06の展示会が10/3だったかな。
11月入ってからスレに納車報告がちらほらあった気がする。
展示会直後に注文するとGIANTが少し割引してくれるってショップの人が言ってたw

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:21:59

誰かSTP3のMの画像持ってない？
探しても見つからん・・・

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:02:35

火曜日にSTP2届くぜ。楽しみ～

280 ：sage：2006/09/03(日) 02:20:25

2007 STP2もディスクかな？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 02:22:23

ごめんsageまいがえちゃた

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 21:05:45

>>280
どうやらSTP0(?)とか言うトップグレードのみディスク採用で残りはディスク台座付きのフレームにVブレーキみたいだな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 01:06:08

>>282何情報？台座付Vのほうがいいね
でもそれなら'06STP2買おうと思ったけど
2007出るまで待とうかなー
STP0？藻樹になる

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 22:02:30

>>283
>>236を参照のこと

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 03:18:00

>>284㌧

レスちゃんと読めよ！　オレ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:52:05

age

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:33:57

０７のフレームの色が良かったら、フレームを買いかえようと思ってたけど、
これなら０５のＫＩＮＧが一番良いな。
０６のＳＳ使ってるからトップチューブが長い０５の乗り味が心配なのと、肝心の物が手に入るかだな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:35:34

KINGは初期のが一番いいな
あのフレームどこかのこってないかな？
単体物だとリヤVブレもいけていいのにな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:40:51

>>288
ネットに出てないショップとかに残ってたりとかするのかな？
ネットに出てるショップはちょっと見てみたけど出てこないね。

この調子だとヤフオクで出てきても欲しい人多くて買えなそう。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:56:13

05の2のフレームならたまにオクに出てくるから、塗りかえｔ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:02:54

キングの初期のってどんなやつ？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:04:35

>>291
確か初期のみREBA RACEだったから

STP KING REBA RACE

でググれば出ると思う
ってか、出たｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:08:39

張るの忘れた

ttp://agawacycle.co.jp/tuhan/mtb/giant/2005/stp_king.html

PIKEも要らないし、REBAでいいと思うな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 16:31:35

保守

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 17:19:58

07の2はｶｺｲｲ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 22:37:47

それで06モデルはクソということでいいですか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 11:30:17

フレームの性能的には変わらないんだろうけど、気になる奴には色は選択の最大要因だもんなｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 17:07:25

06と07のフレームは同じなのか？（ブレーキ台座以外）

色は最初に目に付くところだからなぁ。。
変な色だと見るたびに萎えるんじゃね？
まぁ俺にとっては05の水色も慣れればどうってことない。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 01:34:31

'07のカラーにショボンしたので'06 FS STP注文したよ。
さすがにKingの完成車はメーカー在庫なかったね・・・

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 03:22:04

キング買うなら2を買って、残りの金で好きなパーツ買ったほうがよさげ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 09:58:33

>>300
好きなパーツ買ったらKINGになって、高く付いたりしてなｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 14:15:07

>>301
確かにそこそこのパーツ最初からついてるし
行き着いたらそれだったってのもあるかもな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:03:33

完成車にしとか無いと高くつくよ？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:04:34

組み上げる楽しさ　priceless

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 01:01:28

>>304
同意

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 01:46:15

ttp://www.giant-bicycles.com/au/030.000.000/030.000.000.asp?year=2007&range=163
ttp://new.mtbs.cz/Biketech/Technews/Giant2007hotinfo060818.html?sablona=mtbs_clanek_tisk

どっちが日本に入ってくるモデルなの？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 02:45:50

どうせ自転車に20万出そうと思ってるやつなら
最終的に自分で組む所に行き着くので
最初から組んだほうが安くつくような

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 06:35:40

>>306
たぶん後者

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 12:19:59

ＳＴＰ２注文しちゃいました。
日曜日に届きますわー。
楽しみで仕方ない。

防具類はスノボとオフロードバイク用を流用します。
早くダニエル出来るようになりたい。二、三ヵ月でなんとなくできるようにならんかなぁ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 00:01:05

>>309
なんとなくなら三ヶ月位で出来ると思うよ。

311 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/09/16(土) 08:35:35

できれば上手い人に見てもらうのが一番だぬ。
おいらは運動音痴なのでほぼ毎日練習して半年以上かかった。(´･ω･`)

ダニエルはギアを32T-28Tか22T-19Tくらいにするといい。
標準体型ならハンドルはもっと長い方がトラ技向きだけど，これは好みで。

312 ：309：2006/09/16(土) 11:28:44

レスさんくすです。
半年ぐらいを目標にがんばってみます！

背はでかいほうなので、700mmぐらいのハンドルを買うつもりです。
どんなハンドルがいいのか、ググってみます。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 19:47:20

STP2のディスクの効きってどんな感じ？？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:17:00

STP2は2.5のタイヤ入りますか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:22:37

タイヤ　ブルーグルーブ２．５　リム　ＤＸ３２
ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1139919008.JPG

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 23:34:16

>>315
入りますね。ありがとうございました。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 14:30:02

STP2のフレームだけあって今組んでいて
ギア(クランク、ディレーラーなど)周りのパーツを悩んでいるんですが
オススメはありますか

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 14:50:09

骨かな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 18:22:25

すいません骨とはなんのことですか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 19:26:42

>>318
死ね　ほねなんか重いだろ
ほね買うくらいならLX　絶対的にLXが良い

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 19:50:38

>>320
そのまえに自分の体重を減らす努力をしようぜ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 20:17:00

>>319
SHIMANO HONE

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 20:43:27

>>321
俺は56kg十分軽い
むしろ筋肉つけねばorz

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:16:59

>>320
骨が重い！？
どんだけ軟弱者だよお前

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:37:59

骨

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 13:45:00

>>324
別に振り回せないわけではないが
軽量化したほうが当然振り回しやすい
しかもLXと骨の中身は同じ　クイックリリースじゃない（＝SAINT、骨　RDが取りつけ可能）だけ
STPにせいんとRDは必要有りませんね
はい終了　LXで決定

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 14:40:38

>>326の書き込みに妙な房臭さを感じる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 15:11:17

差別にだ！
謝罪と賠償を要求汁！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:57:03

>>328
キムチやるから（・∀・）ｶｴﾚ!!

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:09:09

シートポストの30.9ってサイズ、なかなか無いのな。
切り過ぎたんで、30.8のに交換して使っております。
差は0.1だが、なんか気持ち悪い。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 07:48:07

>>327
しかし正論ではある

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 20:53:00

STPにつけるカセットスプロケットは
移動を考えなかったら、ロード用のヤツの方がいいですか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:46:30

>>332
そうだな。
フレーム末端に行けばいくほど重量による影響は大きいからね
ついでにロード用でも移動に支障は出ないと思う

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:24:46

>>332レスども
ロード用にしてみます。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:26:32

ちゃんとディレイラもロード用にするんだぞ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:43:23

シフターはDeoreでよい？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:50:35

段数があってればOK

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:56:02

㌧

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 09:45:54

シングルでおｋ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:14:33

お金に余裕ができたら、パーツを交換していくことを前提で、
アクション系の中級機種を購入しようとしています。

STP2とゲイリーフィッシャーのMulletという車種とでは、
肝心のフレームの出来を比べるとどうでしょうか。
この車種は、上級モデルとフレームは同一なようです。
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/content/mtb/015.html

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:08:48

>>340
アクションだけ考えて、移動を考えないならＳＴＰＳＳ買いなよ。
パーツ購入するならば、その後移動考えてもＳＳにディレイラー着ければ良い。

あと、何をしたいのか分からないから、どうだってのは言えないけど、
フレームのジオメトリに求めるものって技術によって変わってくるから、
最初は当たり障り無くリアセンターとトップチューブ短いの選んでおいたら？

もし俺の書き込んでる意味が分からない時は、少し調べてから買った方が損しないと思うよ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 07:54:25

サドルがあまり下げられないのも致命的だな，Mullet。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 12:45:52

ありがとうございます。
STPとOPIEのジオメトリは僅差でしかないようです。
ここにはフレームが折れている書き込みが二件もあるので、
来年モデルの発表を待って、STP2にしようと思います。
ttp://www.mtbr.com/reviews/Freeride_Hardtail/product_124758.shtml

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:04:47

みなさんサンディングしてますか？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 01:33:04

2007 STP
US
http://www.giant-bicycle.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?range=307
AU
http://www.giant-bicycles.com/au/030.000.000/030.000.000.asp?range=163

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:13:14

>>344
おいらトライアルだけどシューがすぐ減りそうなのでそのまま。
公園トラだからあんまり制動力いらないし。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 01:06:40

Jeff Lenosky rides STP.
ttp://www.youtube.com/watch?v=_ExVCtJ3r1E

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 09:37:59

STP2って24インチにするとどの位の太さのタイヤ入りますか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:07:02

ウルトラ警備隊復活か？
光沢あるみたいだが。
ttp://blog.goo.ne.jp/thetrailstore/e/58fa3562016ba5c8f0a6914bf5c82ad0

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:25:42

このSTP 1の写真ではVブレーキ台座は見えないね……。

>トップグレードのSTP KINGはJeff Lenoskyのバイクをそのまま模したシグネチュアモデルになります！

となると、Kingのリアはリムブレーキなのかな？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 16:02:36

'07価格
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/060_227.html

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:14:19

値上げになってるね。　パーツも知りたい。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:34:11

>>350
＞STP KING
トレイルストア的には、今年もスルーかも…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:29:52

０６のＳＴＰ２買ったんですが、ヤフオクに13000円ぐらいで出てるヘイズの油圧ディスクブレーキを買って付けたら、今よりも効きや扱い易さは大きく向上するのでしょうか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:47:54

2007 GIANT STP for Japan
http://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/c/0000000489/

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 07:24:26

V台座ｺﾈｰ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 13:38:14

うわ・・・糞だね
なんでV台座つけないかね
もう溶接業者に頼むしかないね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 15:57:41

V台座いらないよ。本当にトラするならトライアルコンプとかでいいし。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 17:26:05

STPのロゴ剥がせたらなぁ・・・

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 19:39:55

KINGは今回もイマイチだなー
初代はかっこ良かったよね。名前も「まさにKING」だって思うほどしっくり来た。今のKINGときたらバカ息子が政権を継いじゃったようなKINGだ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:09:48

ブレーキが、
HAYES HFX-9 -> AVID BB-5
だいぶ安くされてるな……。
今年のKINGは割高に思えるな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:09:45

馬鹿だな
ジェフのＳＴＰはアビドのメカディスクなんだぜ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:33:53

あのラーメン屋みたいなマークは何とかならんのか。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:33:59

えー、これディスクなの？
>>347

365 ：GIANT：2006/10/05(木) 05:12:44

>>363今後はラーメンマークをおしていきたいと
考えております。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 20:42:25

そもそもあのラーメンマークは、本当にジェフの好みなのかよｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 21:12:52

>>361
値段はそれほど変わらないかもしれないけど、油圧が良いのは確かだな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:20:49

>>364
このビデオはリムブレーキだね。　HS-33なんじゃないの？

369 ：>>32：2006/10/06(金) 00:03:58

STP3買わなきゃよかった…。
ﾊﾞﾆｰﾎｯﾌﾟしたら変速機がスポークに引っ掛かってハンガーが折れて変速機も曲がった…
ちょうどクランクもムカついてたので、ホーンのクランクたのんで、リアシングルにするパーツも頼んだ。が次はどこが壊れるんだ…？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:16:31

3は街乗り自転車だから仕方ない。

371 ：32：2006/10/06(金) 03:34:01

あのクランクは１日使い捨てか？
初めてバニホやって壊れたぞｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:22:46

>>371
ヘタだからだ……。

373 ：32：2006/10/06(金) 16:07:29

自分が下手なのもある(バニホとジャックナイフターンしかできないorz)が、最初不良品だったからってのもあると思う。
Ｖブレーキ好きだから３にしたのに…。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:26:26

>>373
ジャイアントに文句いうべき。

375 ：32：2006/10/06(金) 17:07:43

文句言いましたよ！
乗り方が乗り方だから仕方がないと言われました。
元はロード乗りだからSTPは遊びだった。今までGIANT好きでGIANTの自転車しか買ってませんでしたが、もう二度と買いませんｗ
今は遊びの自転車の方が金かかって遊びになってません。
GIANTは安い自転車は相手にしないのだろうか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 17:14:02

＞stp3
まし締め（調整）してから乗った方がいいみたいね。
660ssのサイトにもクランク逝ったって書いてあるよ。
フレームの強度自体はそこそこあるらしい。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 17:47:28

メーカーの想定以上の使い方をしてるから仕方ない。
真面目に遊ぶ人はSTP2以上を買うべき、
という回答なのかな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:47:41

stpとか名前付けといて、乗り方が乗り方だから仕方がないとは
一体何なんだ、ジャイアントｗ

ん、まてよ

「壊れてもいいや、安モンだし」って割り切って買えってことか。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:14:57

>>32
そのＢＢって、これじゃね？
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/bb/others/bb01.html

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:53:11

皆ステムとハンドル何使ってる？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:03:25

ハンドル：EA50
ステム：ヘンチマン

382 ：32：2006/10/06(金) 21:14:37

クランクもホーンにしてギアもシングルにしてペダルも良いやつにかえたから後はサスですね。
安い(１万)くらいのサスにするなら、リジットの方が良いですか？

383 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/06(金) 22:07:01

>>380
グランジベッセルステム(80mm)，グランジ DHハンドルバー

384 ：380：2006/10/06(金) 23:32:06

>>381
ヘンチマンかっこいい。

>>383
ステム長いの使ってますね。
普段どういったアクションが多いんですか？

そういえば俺は、
ハンドル：グランジ　インターセクトハンドルバー
ステム：タイオガ　タスクフォース

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 00:21:52

バー FSA HB-FR270 31.8-R1.5-680mm
ステム FSA ST-FR200 31.8mm-6D-50mm

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 02:52:42

>>382
リジットでも１万くらいでまともなの買えないと思うけど
もう少しお金出せないの？
トラ技をやりたいの？

387 ：32：2006/10/07(土) 03:17:07

いや自分でもなにやりたいかわからん。ただ暇潰しにバニホとかマニュアルとかやってるだけだし…。
安いリジットでも安いサスよりはマシかと思ったんだけど、関係ないかな？
変にストロークするより動かない方が良いと思ったんだか。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 03:46:48

>>387
そう思ったならそうすりゃいいんじゃねーの？
金は出さない、知恵は出さない、出すのは愚痴だけでは見てるこっちは不快だよ。
暇つぶしじゃなくて、本当に楽しくてやってる人たちがいるわけだからさ。

389 ：32：2006/10/07(土) 04:00:05

気を悪くしてたならスマン。
暇潰しでも楽しんでやってるよ。
でなきゃ壊れても治さないっしょ？
動機は違うけど、自転車に対する気持ちは皆と一緒なんだ…許してくれ。

390 ：383：2006/10/07(土) 05:16:46

>>384
トライアル技がメインで，マニュアルやバニーホップも少々。
前は50mm使ってたけどウィリージャンプやダニエルがキツく感じたので80mmに。

391 ：32：2006/10/07(土) 05:51:32

朝練行ってくるﾉｼ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 09:36:44

>>386
クロモリの丈夫なやつ買えるだろ　BAZOOKAのハイクラウンとか
>>389
お前は悪くない　安心しろ
>>388みたいな馬鹿はスルーでいいぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 10:11:10

STP3だから壊れる？
馬鹿いってんじゃねぇよ
お前の腕が悪い
そもそも町乗りを前提にして作られてるんだから技やりたいならパーツ自分で交換しろ
そしてメーカーの印象を悪くするな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 10:47:00

うむ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 16:45:38

ＳＴＰ３で壊れないと思うならみんな３乗るだろ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 18:16:02

>>395
元から良いパーツついてるから　って理由がなんで思いつかないかね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 18:19:38

>>392
擁護するのは構わないけどさ、何も調べず文句だけ言う奴に
自分の好きで乗ってるメーカーとシリーズとアクションを散々言われてがっかりしないの？

全然アクションと関係ない奴やアクション嫌いからの煽りなら気にならないけど、
それがバニーホップとかやってる奴の>>387の文面だから尚更がっかりしただけだが。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:36:01

あんまり自転車で飛び跳ねると危ないよ！
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159669031.jpg

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:48:47

これサンディングでリム消耗しまくってなったやつだろ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:08:19

おもいっくそリムに穴あけてませんか

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 13:23:10

うむ。この穴あきリムカッコエーな

エコーとかのカラフルなやつ最高

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 16:20:09

リジッドフォークは正直しんどい。
サスフォークに甘やかされていたことがよくわかる。
体が丈夫で根性あるなら、リジッド
楽できて体に優しいのがいいなら、サスフォーク

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:07:41

慣れれば問題ないよ。
俺はサスからリジットにかえたけど最初は手首とか死にそうだった
慣れてくると衝撃吸収が自然とできるようになるし回転速度も上がるし軽い分FUPも楽になる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 03:33:41

>>403
＞慣れれば問題ないよ。
上達すれば問題ないよってことなんだよね～
すごいよアンタ。

俺にとってその道のりは、険し過ぎたよ（←練習不足）

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 13:56:00

>>404
そ、そうか？
F着地の瞬間に体を沈ませて衝撃を吸収する
とか
腕の力を抜く
だけで大丈夫だったけどな

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:50:30

よーするにリジットは極めたい人用だね。
サスの人が下手って訳じゃないけどね

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:29:08

サス付きに替えてから、今まで躊躇ってたようなストリート技を気軽に繰り出せるようになった
おかげで技のバリエーションが広がったよ

リジッドマンセーなのはトラ技中心の人が多いんでない？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:57:15

ストでもリジットマンセーな人はけっこういるよ
回転速度上がるから回転系決めやすい　
ちょっとだけサスよりFUPがしんどいかな
サスの反発も魅力的だけど軽量なリジットをとる人もいるって事

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:03:18

BMX

ニーロクインチで

ストリート

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:15:53

STPじゃないけどジャイトラを純正フォークでストリート仕様
ゲシッたらフォーク折れそう･･･クロモリのに変更予定

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:51:39

>>408
ストリートで「けっこう」ってほどいるかな？
反発云々よりリスク回避と凸凹に対する安定性が主じゃないかと思う
階段をバックサイドに見立てる遊びは20インチより26インチ、26インチリジッドより26インチサス付きが圧倒的に楽しい

20インチも好きだったけど
比較するとどうしても場所を選ぶし大技になればなるほど並のアホじゃ対応できない敷居の高さが感じられる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:11:58

07いつでるの？
今年こそSTP3買う!!

ところで家がマンションの人ってどこにとめてますか
毎日乗るもんでもないし駐輪場は心配
毎回家ん中？狭いからベランダだな…

っていう理由もあり毎年悩んでます。

413 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/10(火) 21:45:11

>>412
http://web1.nazca.co.jp/catfish/semaiyo.jpg

＿|￣|○

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:11:13

>>413
画伯ｷﾀ-('v')-!!

オレの部屋と同じ状況だ('A`)
ＳＴＰとトラ車とタイヤ沢山・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:38:51

モカたんそのフォークはなに？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:41:40

>413
ああぁ…
やっぱそうなるのですよね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

417 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/11(水) 00:30:53

>>415
http://www.clean-bike.jp/5_49.html
BB下がってしんどい…

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:44:23

>>412
>>355

419 ：415：2006/10/11(水) 16:58:09

>>417
ありがつぉー
420じゃつらいよ
俺も昔STPに別の420フォーク入れて乗ったことがあったけど
BBが下がってフロントアップはきついわ漕いでも飛ばんわですぐやめたよ
いっそのことSTPをストリート仕様にしてさぁ、トラ車買わない？
俺いらないトラチ一台持ってるんだよね･･･ｗ

420 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/11(水) 20:34:09

>>419
ﾏﾁﾞｶ！ SATAN-ST狙ってたんだけどロード衝動買いしちゃって金欠でして…
エンド破損の問題もあるから安くしてくれるなら考えんこともないw (；ﾟ∀ﾟ)

421 ：415：2006/10/11(水) 21:49:34

だいたい完成車で3万くらいで考えてます
パーツの話はメールでやりましょ･･･メル欄参照のこと

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 15:02:42

そういえば...
STPに合うリジットフォーク(肩下長め)

SURLY　インティスゲイター
FFC　ZAGフォーク
DA BOMB JUMP FORK
FUNN　STIFFY(20mm)

ってmixiにあったな

423 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/13(金) 23:07:05

>>421
めーる届いてないですか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 23:54:29

>>423
ウゼェ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:01:32

>>422
DA BOMB JUMP FORK を付けてみたけれど、太いSTPのフレームに細いクロモリフォークってのが妙にキモくてイヤな感じになっちまったぜ。
STPに付けるリジッドフォークはアルミの太いヤツの方が落ち着くと思うぞ。

426 ：415 ：2006/10/14(土) 00:04:04

迷惑メールに入っていたため見逃していました、申し訳ないです
返信しました

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:12:22

リジッドフォークの長さは最低
どのくらいのを選んだら良いっぽい？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:12:54

>>424

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:15:49

>>428
>>424

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:37:04

http://www.cycle-yoshida.com/motocross/surly/parts/fork/6instigator_page.htm
これならBBハイトが純正サスと同じになる
太いから見た目もばっちりだぜ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 00:39:00

すまん既出だったorz
でもBBハイト全く変わらないのはこれくらいのもんだろう

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 01:34:22

>>424
>>424

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:27:42

どうしてSRAMを使うんですか？
シマノのほうが安くあがるのに

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:47:58

>>433
つttp://www.giant.co.jp/

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:15:50

2007年モデルを見たやついないか？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 00:54:02

>>434全部シマノにしたらいいじゃんって

>>435はい>>347

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 01:05:47

何でディスクにするんですかねぇ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 01:07:43

>>431これってジャンプとかするフォークじゃなくね

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 01:54:59

Instigatorの堅いフォークは100mmの旅行サスペンションフォークを取り替えます。
私たちがSurly Instigatorの幾何学の周りでそれを設計した、
もちろん; しかし、それは同様の幾何学で問題なくフレームに働くべきです。
それは、4130年の厚く壁で囲まれて、
シングルで接合されたcro-モーリュについて組み立てられるので、圧力に耐えるでしょう。
それは2人乗り自転車使用のために承認さえしました。
フォーク特徴国際規格ディスクマウント、移動可能なcantiピボット、
1-1/8インチのthreadless舵取り、および黒いpowdercoatは終わります。
このフォークででぶを車で送りたいなら、前に進んでください。
あなたは容易にまっすぐなそれら(31.8mmから28.6mm)
の先細りしている刃(戴冠させる447mmの車軸)の
間の2.7インチのタイヤをくさびで留めることができます。

傾斜してください: Steerer: 260mmの43mmの Weight: 3.13lb(1.42kg)

サーリー 06'扇動者フォーク'
￥8,800（税込￥9,240）

440 ：434：2006/10/15(日) 02:14:45

>>436
つまりはGIANTの傘下とか影響力とかの関係上に...
SRAM、TRUVATIV、Avid、WTB、ROCK SHOX、A CLASS、ALEXRIMSなど
があるんじゃないの？

確かSRAMはトータルコンポーネント化のためにTRUVATIV買収した気がするし。

まあSHIMANOも使っているけど↑の理由で使わざるを得ないのかもね。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 16:27:55

>>433
今までのACERAが壊れやすすぎるからじゃないの
少なくとも俺はSRAMになった事に関しては良かったと思ってる

>>438
ジャンプフォークだけど。
クロモリだし肩下長いし

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 18:08:45

SRAM、HAYS、Avid、Truvativ、WTB、ROCK SHOX
すべてGIANT傘下だ。　シマノ使うなんてあり得ん。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:26:41

え？使ってんじゃん

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:30:14

その場合は利益率が下がる。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 20:00:56

ジャンプするならクロモリのほうが良いの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 21:10:55

>>445
アルミと比べてんのか？
クロモリの方が体に優しそうだが、あそこまで太いとクロモリでも乗り味硬そうね。

サスと比べてんのなら、上の方のレスで答えは出てたような（人それぞれ）

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:11:35

そう、アルミとくらべて
何買うか迷い中

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:39:09

>>446
いや強度という重要な問題が・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 23:53:46

柔軟性
弾性
靱性
引っ張り強さ
などについて考慮せよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 17:59:28

↑耐久性

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 18:17:15

つうか安物のクソサス付けるくらいならさ～
価格一緒くらいのリジットフォークを
フレームのジオメトリーにあわせてメーカーで作れば良いんじゃないの？

リジットフォーク全体の選択肢が少なすぎる気がする。
バカの一つ覚えみたいに、サス付ければ売れるワケじゃないんだから

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:44:59

>>451おまえは開発費ってしってますか

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:49:28

学級費なら知ってますが

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 08:05:47

山田の給食費盗んだやつ正直に手あげろ～

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 11:44:47

つか、リジッドフォーク付きのAcidあったから、
それを流用すればいいんじゃね。
でも、あれもちょっと長かったかな？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 19:58:37

サスフォークの肩下長は常に変動しています。
突っ張ったままロックアウトするようなサスを使ったことがある人なら分かると思いますが、
想定される１G' よりも高い位置で固定されるハンドルバーは無意味に高すぎて実用に向きません。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 20:04:23

>>456
アフォがいる

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 20:09:26

いきなり自らのアフォさをカミングアウトする症候群

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 20:52:36

今まであまり考えずに「100mm程度のFサスの肩下長と同じ」というリジッドフォークを何のためらいも無く使っていたが・・・

サスフォークの肩下長ってどの状態を指すの？伸びきった状態？

まったく考えてなかっただけに>>456を読んで実は　はっとした・・

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 21:13:37

サスフォークの肩下長は1G≒無荷重の状態の長さだよ
同じストローク量でもメーカーやモデルによってまちまちなんであまり神経質にならなくてもいい

ただ、リジッドフォークの場合、プッシュ時を基準に考える必要があるんで
仮に100mmストロークのサスを基準に考えるならDH設定スプリングの場合で70-80mm、DJ設定で40-60mmくらいの誤差が出るよね

あと、よくサスの反発を否定的に捉える人がいるけど
20インチに比べて格段に強度の低い26ホイールやその他各部を衝撃から保護する目的
ジオメトリーの違いからくるルーズな挙動に合わせたハンドル/BBのファジーな反応などを考慮しても
ストリート用途のMTBにサスフォークというのは合理的な組み合わせだと思う

トラ車がリジッドマンセーなのはトラ技だけを追求した結果だし
DJ車にリジッドが少なくないのはRがあるからだし
それをストリートMTBの場合と混同するのはどうなんだろうね

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 01:41:51

みんなサスは何を使ってるの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 06:56:21

ブラック使ってたけど死亡したのでリベレーション使ってます

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 11:37:21

パイク
かえてないだけ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 17:13:25

>>460
はいはい妄想乙
ストロークすると短くなる　とか言うけどストローク状態からF-UP系をやるのはよっぽど下手なやつ
跳ね返ってきた時にFを上げるんだからリジットでも長さは同じでOK。

スト車にリジットもメリットはある。
回転速度が上がるし全体の重量も軽くなる。
サスに慣れていれば衝撃吸収できないかもしれないけど慣れれば全く問題ない

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 17:16:58

>>460
つーかさぁ
サスじゃないとできないってくらいサスのほうが良いならBMXもサスになってるぜ
サスはサス、リジットはリジットで良い所がある

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 17:25:00

STPの塗装厚いんだな
全剥離したら300gも軽くなった
アルミ向きだしでかっこいいし軽いぜ！！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 17:54:11

おれもむきだそ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:29:19

まじ？おれも剥がそうかな。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:00:25

>>464
妄想で語ってないか？
フロントうｐの始点はボトミングポイントだぞ？
伸びきったポイントからうｐするということは腕の力でハンドルを引き上げようとするST入門一日目の初心者だけ。

ストリートに於いての軽量化の効果は絶対的だね。それは君の言うとおり。
じゃあ、なんで上手い人が皆リジッドフォークにしていないんだと思う？　ｗ
回転速度が上がるというのも正解。回転速度を上げるという考え方とタメを大きくとるという考え方がある。
大きく回るためにどちらがいいかは難しい所。
現状はサスを使って大きくタメを作ろうとしている人が圧倒的に多いけどね。

どんなに上手く衝撃吸収しようとしてもリジッドでは限界がある。
乗り比べてみればわかるよ。
そしてミスの割合はどんなに上手くなっても決してゼロ付近にはならない。
リジッドを気に入って乗ってるのは好ましいことだと思うけど、事実から目を背けちゃいけないなｗ

>>465
それ以前にトリックするならBMXがいいよな。皆がBMXに移行しなければならないのか？
リジッドを貶してるわけじゃない。リジッドのデメリットを正しく認識しろと言いたいだけ。
少なくとも「慣れれば全く問題ない」とかいう根拠のない情報は垂れ流すべきでないと思うが。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:47:37

>>469
すまんかった

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:09:48

>>469
いいじゃん、好きなこと言ってても。
オマエはどんだけ偉いのよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:00:03

慣れれば問題ないってのは確かだな。
慣れても問題あるっていうのは慣れてないって事だからｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:41:01

問題があることに気付いていないことが問題なわけだが

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:43:19

>>471は好きなことを言ってても良いが、>>469はだめ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 02:02:05

なんかリジットの話ばかりだな...まあ好きなもん使えば良いんじゃない??

ところで07の買ったヤツいる～？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:19:07

07STP-1買ったよ。
さっきシェイクダウンしたばっかだが
SRAMのシフトも安いやつだからちょっとアバウトかな？
ハンドルの幅も俺には広い様な気がする。
少しづつカスタマイズすれば良いかな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:52:25

06ＳＴＰ２から07ＳＴＰ１ってのは、どの辺が進化したのでしょうか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:02:31

見た目が（ry

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:09:01

定価が上がってる。
フォークがTORA、ステム、ハンドルが31.8mm
シフト、リアディレラーがSRAM
変わったのはそんなトコかな
フレームは同じかと
ヘッドまわりが強化されたって話もあるがよく判らん

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 02:03:33

ネットで07のSTP２見たけどチェーンデバイス付いてるよね？
１以上にもISCG台座は付いてんのかな？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 02:05:13

サスフォークは値段が倍になったね！
良かったね！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 00:28:33 ID:YfBVRIxW

みんな、STPに手を加えたところ教えて。
俺は、方位磁石と一体のベルを付けてるよ。

483 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/26(木) 07:21:12 ID:???

チェーン短めにしたらディレイラーがステーにコツコツ当たるから
スポンジを切ってくくりつけてる。
あのリアエンドの形状どうにかならぬものか…

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 15:41:56 ID:???

'07STP2を買いました。
ぼちぼちカスタマイズしたいと思っています。

485 ：484：2006/10/26(木) 15:50:13 ID:???

とりあえずブレーキとブレーキレバーシフターとペダルは替えました。
シフターを替えた理由は左右のブレーキレバーの位置が3cmも違うからです。
ブレーキはノーマルは危険な匂いがしたので速攻で替えました。
ギーギーうるさいブレーキとはおさらばです。
フロントフォークの白塗りはDIYで仕上げたような塗装で垂れてたり、
塗り残しが有ったり、消防の工作みたいで少しがっかりです。
今後出てくるロットでは改善されているんでしょうね。

486 ：484：2006/10/26(木) 21:31:49 ID:???

あさひの写真じゃシフターはトリガーシフターなのに、
注文してみたらグリップシフトに変わってた。
しかも左右で長さを揃えてない。これにもがっかりした。

487 ：484：2006/10/26(木) 21:33:41 ID:???

フレームはいい感じで仕上がってるので、不満な所さえ直せば
楽しめそう。思った以上の出費は痛かったがｗ

488 ：484：2006/10/26(木) 21:40:59 ID:???

サイドスタンドも付けようかと思ったが、ステーが太いのと
GIANTのロゴがちょうどスタンドを付ける所に有るので、
サイドスタンドは付けるのを止めた。

489 ：484：2006/10/26(木) 21:43:45 ID:???

フロント一枚でデバイス付きはうれしい装備だったな。
ディスクブレーキじゃなくてＶブレーキなのも良い。

490 ：484：2006/10/26(木) 21:46:13 ID:???

リムのブレーキパッドが当たる面まで塗装してあるのは少し不安。
使っているうちに剥げまくるんだろうな。

491 ：484：2006/10/26(木) 21:52:52 ID:???

ペダルはダサい、もっさりしたペダルでいかにも安物を付けましたって感じ。
トータル的に見て、フレームやデザインは良い感じだと思う。
（どっかのパクリの気もするがｗ）
ただ、細かいところがいい加減過ぎる。
今年のＳＴＰ２は昨年のＳＴＰ３の価格アップ版だね。

492 ：484：2006/10/26(木) 21:55:53 ID:???

週末にはモディファイした状態でシェイクダウンしたいのだが、
まだ部品が揃っていない。間に合うかどうか？

493 ：484：2006/10/26(木) 22:00:07 ID:???

あの白サドルすぐ汚れてしまうようで気になる。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 02:01:13 ID:???

>>484
おめでと。
でも連チャンはウザイよ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 08:55:57 ID:???

STP 1を買おうかな～。
いいバイクですか？

496 ：484：2006/10/27(金) 14:51:44 ID:???

連書きすまん、調子に乗りすぎた。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 20:40:15 ID:4UFfOrdr

STP２で里山走って来たよ。
下りは超たのし！
登りがキツいよママン。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 00:38:32 ID:???

どうでもいいが480の答えがスルーされている??

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 01:15:53 ID:???

と 480 本人が申しております

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 01:18:18 ID:???

495
俺もスルーされたけど、
買っちゃったぜ！！！

501 ：498：2006/10/29(日) 02:00:46 ID:???

いや別に480じゃないけど...実物見てないから気になっただけなんだけど。

０７のKINGがTRAVATIV　BOXGUIDE付けているじゃん？
これって確かISCG台座専用だろ？
ってことは、１やSSも多分KINGと同じフレームだから
１、SSもISCG台座付き＝( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

それともEタイプみたいな感じなのかな～

と思っただけ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 08:55:09 ID:???

>>497
いいなー！
俺も行こう（　´ー｀）
フォークは何使ってる？
今使ってるブラックがちょっと・・・

503 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/10/29(日) 20:14:48 ID:???

>>501
台座無いみたいですね
http://www.giant-bicycles.com/images/_upload_us/bikes/models/zooms/2007/STP-Frame.jpg

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 01:40:17 ID:???

STP 1、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

505 ：498：2006/10/30(月) 19:26:06 ID:???

>>503
モカたん㌧ｸｽ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/30(月) 20:26:50 ID:???

ホムセンの一万のダブルサスに乗ってたけど､MTBに関して何の知識もなく07STP1を買った

カタログにグレーって書いてあったけど､どう見てもグレーじゃないような
俺騙されてないよね？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 00:57:36 ID:???

'07 STP1なんですが、タイヤが少しフロントディレーラーに擦れます。
走れないほどじゃないんだけど、みんなこんなもんですか。
FディレーラーはALIVIO、タイヤはK-RAD "2.3です。

508 ：497：2006/10/31(火) 08:37:28 ID:4Lbx3H4p

>>502
フォークはレベレーション。
タイヤはスペシャのアドレナリンプロ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:20:36 ID:???

>>507
取り外し前提で作られてるから外した方が良いよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:23:21 ID:???

手動掛け替えはいやだなぁ。
家の周り、上り下りが多いのですよ……。

みなさん擦ってるんですか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:38:26 ID:???

>>510
けーらど2.1なら大丈夫じゃない？
もしくはフロントシングルにするとか。
つーかSTPはもともと走るチャリじゃないからそういう使い方するなら別のやつ買いなよ

512 ：502：2006/10/31(火) 23:40:06 ID:???

>>508
サンクス。
ブラックが昇天したら換えるよ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:53:25 ID:+1Sd+HCz

俺のはＦディレラーとＲタイヤ擦れてないぞ
静止状態で7mm位クリアランスがある。
勿論、ALIVIO、K-RAD 2.3の組み合わせだよ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 01:15:10 ID:???

>>511
トライアルばっかりやるなら専用車買いますって。

>>513
フロントをインナー側にしてもそれだけ空いてますか？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 02:23:22 ID:???

漏れは06でK-RAD＋FD-M581だがクリアランス５mm位はあるな...
別にアリビオん時も別に擦らなかったな。空気圧も３くらいだし。

インナーでも擦らんし、とりあえずFDの組み付けやらホイール周り一通り調べれてみれば？

516 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/11/01(水) 05:49:12 ID:???

続々と納車報告があってｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)
画像見る限りではタイヤと余裕ありそうだけどなぁ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/image/stp104.jpg

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 08:28:30 ID:E8TplkTa

>>509
んなわけない。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 10:31:12 ID:???

>>515
組み付けは問題ないようです。　空気圧は6です。　

>>516
フロントをインナーに落とすと、
ディレーラーのリンク部分がタイヤ側に出るんですよ。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 11:51:21 ID:???

>>518
リアタイヤはもう少し後ろにずらせるんじゃないかな？
06STP2をこないだ高いとこから落としたらその状態になったけど、リアのクイッ
ク緩めて締め直したら戻ったよ。（当方初心者なので見当違いかも）

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 13:43:59 ID:???

>>519
あり得ない。
STPはトラックエンドじゃない

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 13:49:20 ID:q0g/mUNf

>>520
強気だねw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 13:59:09 ID:pPWBHQCN

>>521
だってどう考えたっておかしいだろｗ

523 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/11/01(水) 14:59:47 ID:???

>>518
＞インナーに落とすとリンク部分がタイヤ側に出る
ディレイラの取付位置や角度が悪いと思うんだけどなぁ…

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 15:42:27 ID:???

そろそろだれか「空気圧は6です」に触れないのか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 18:24:37 ID:pPWBHQCN

STPかっこえーな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 18:46:19 ID:???

>>518
なら一応聞いてみると

空気圧＝６
6Kpa、6bar、6MPa、6kg/cm2、6psiのどれ？
6kpa、6psiなら低すぎ、
6kg/cm2でも普通は入れない(ママチャリやクロス＜ロードあたりか？)

6bar、6MPa＝絶対入れない、入れたら神。というかバカ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 19:09:22 ID:pPWBHQCN

barストしちゃうよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 21:35:04 ID:Bk9+motJ

513だが、インナーにしても擦れは無いよ。
残念だが、組付け不良と思われ・・・

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:39:47 ID:???

>>526
なら一応答えると、6kg/cm^2, 600kPaの意です。
515さんが３って使われていたので。
正確にはK-RADの許容内、560kPaです。

あと、6bar = 6.1kg/cm^2 ですよ。

>>528
ありがとうございます。
こちらも組み付け不良ではないのを確認しました。
タイヤの外径のばらつきの範囲内だそうです。
シュー音もタイヤの摩耗とともに小さくなってきました。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:53:23 ID:???

まあ街乗りでいれても４位じゃね

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 04:04:41 ID:???

>>529
どう考えても560KPaも普通は入れないだろ。
そこまで空気圧パンパンに入れて何がしたいんだ？
快適に通勤、それともチャリドリ??

まあ別に否定している訳じゃなくて
単純に何でそこまで入れているかが知りたいだけ。

>>526
>>529の言う通り
大体6barあたり、6.12kgf/cm^2＝0.6MPa＝600KPa＝600000pa＝86.9PSI＝5.92atmじゃねw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 06:07:31 ID:17Ms5k0F

＞こちらも組み付け不良ではないのを確認しました。
＞タイヤの外径のばらつきの範囲内だそうです。

誰に確認してもらってるのか気になるな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 07:20:49 ID:???

＞タイヤの外径のばらつきの範囲内だそうです。
＞シュー音もタイヤの摩耗とともに小さくなってきました。

それじゃ解決してないだろw

オレは０６のフレーム組みで、X-GENとkiniptionで３気圧位だが普通に擦らんよ？？

FD組み付け、空気圧下げる、リアエンドにちゃんと入っているか、ホイール振れ取り...
とかやってみれば？

というか擦る場所の画像うｐすれば？
なんかローターが擦っているだけの気もするし。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 08:40:28 ID:???

>>531
ストやる場合は限界まで空気入れるのが基本だよ
知らないの？
DHチューブ入れて限界値以上まで入れてる人もいるし

>>533
空気圧低杉
何に使ってるの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 10:16:54 ID:???

随分と特殊な「基本」だなｗ

536 ：某サイトの”管理”人：2006/11/02(木) 12:39:23 ID:D46OA22K

>>535
ST界では常識。
そもそもST系タイヤってそうやって使うようにできてるし。
ダートとかでは下げるのもありだけど

537 ：”管理”：2006/11/02(木) 13:23:06 ID:???

なんだこれｗ

538 ：531、533：2006/11/02(木) 14:31:51 ID:???

同一ですよw
>>534
おれ？メインのダートジャンプやストトラで３、パークでもせいぜい４程度だな。
トレイルなら履き替えて２から下とかそんなもん。
もともとXCやトラ車に乗っていたからクセかな？その方が何となくやりやすい

そういや直った？

>>536
へ～ST系のタイヤでは常識とは知らんかった。わざわざサンクス。
80psi以上入れてみっかな。

でも限界値～以上まで入れればパンパン跳ねすぎね？
細めのならともかく2.3あればエアボリュームも多少あるわけだろ。
それでDHチューブあたり入れてりゃ、別段アブバカしてもあんまリム打ちはしないし
マニュアルだって安定するし、そこまでよれんし

まあ確かに薄めのサイドとかチューブとかなら分かるよ
あと回転系や全体的になら動きがクイックにはなるし

というか適正圧が常にmaxがベストならわざわざ上下設定する必要もないし
そもそも体重や乗り方や場所によって空気圧なんて調整するんじゃね？

それに一カ所をガチガチにすれば他の部分に負担がかかるだろ。

無知感丸出しな駄文ですがwwチャリ系のサイトの管理人ならわかるよね？
というか某サイトが知りたい...
.

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:14:02 ID:???

なんか久々に変なのがいるね。厨くさいんだけど。

>>507　まあ普通の質問か？
>>510　そういう乗り方こそ単なる街乗りじゃね？
>>514　フロントシングルでも好きなギア比にチェーンリング換えりゃ良いじゃん(というかSSこそリアルストリートなら基本系だろ)
>>518　上にも書いてるがその画像を見せれば何が原因か分かるんじゃね？
>>529　組み付け不良じゃないなら何？モカさんがクリアランスの画像うｐしてんだから参考にすれば
>>531　推奨空気圧の上限と下限は何のためにある？知らないの?

は結局何がしたいのかな？ホントにストリートをやっているのか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:32:13 ID:???

>>536
漏れはBMXのスト車も持っているけど、入れすぎだと乗り味が凄まじいくらい硬いからMAXは入れないかな
animal ASM　20×2.10(max；110psi)とMAXXIS ULチューブで～75位かな。

でも確かに友達はmaxぎりぎりまで入れるし、
STPならK-RADの2.30＋パナDHチューブで60～80まで入れちゃうな。
どうなんだろ～？実際誰が正しいの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 19:37:15 ID:???

タイヤの空気圧についてスレ違いなのに熱く語っているのはこのスレですか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:14:24 ID:oS7hWLzX

その人の体重やクセ、タイヤ、好みによって空気圧は変わるから、意味無い話しだと思う。
誰かＭサイズでシングルの人いる？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:26:00 ID:???

>>542
その通りだ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:28:57 ID:???

空気圧高いと回転系で勢いがそのまんま回転に繋がる感じになる
そのかわりバニホとかでは反発がないから飛べない
低いと回転系はやりにくくなるけど反発が良くなる
低い場合嫌でも重いチューブを入れなきゃ駄目だから重量化にはなる

自分の空気圧を見つけよう　完

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 21:59:24 ID:???

これなんかぱっと見SSに見えないか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/xcone.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 22:38:15 ID:???

＞そのかわりバニホとかでは反発がないから飛べない
そんなことはない。停止動作入らないからタメでタイヤ押しつぶさん。

547 ：一発つなげ名人@つなげ専門：2006/11/02(木) 23:12:29 ID:???

>>546
いや、反発も使った方が飛べるのは確かだ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:23:38 ID:ID41fFUv

STPには似合わないがサイコン付けてみた
平地で30km/h以上出たよ、10kmアベでも20km/hはいける
ダージャン、トラに限らずツーリングにも使えそうだね
良いBikeだよ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 00:33:54 ID:???

バニホ便乗いいですか？
1.マニュアルアップ＞体低め＞ペダル押付け伸び上がり＞踏切り＞引上..
2.マニュアルアップ＞体マニュアル位置＞目いっぱい上体を投げだし伸び上がり＞踏切り＞引上..
1の感じで飛ぶとペダルの時にタイヤ反発感じて、2はスゥと上げて投げ出すような感じ。
それほど反発感じないっす。両方とも変っすか？
高さが長い間打ち止めです。。
職人さま正しいやり方教えて下さい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:26:15 ID:Q/IL9Kgf

バニーホップはフロントを上げる高さと勢いがあれば高く飛べる。

と思う。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:30:31 ID:???

高さと勢いだけは誰でも出来る。
80超えて90,100cmはそれだけじゃ絶対無理。どうやってんだ？知りてぇ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:34:15 ID:???

>>551
じゃああなたは低い勢いのないフロントアップからどれくらい飛べますか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:40:50 ID:???

>>552
上げるのにも勢いにも限界が。鬼助走で高さがでるかと言えば
そうでもないし、マクレる所迄上げてもね。
コツあれば知りたいと思っただけですよ。ゴメンナサイ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:49:48 ID:???

>>553
いえいえ、こちらこそすいません。たぶん勢いを自転車の速度と勘違いするような説明でした…。
勢いはフロントが上がる速度です。自転車が進む速度は高さを出すバニーホップなら適当な速度で良いです。距離を出す時は速度もいりますけど…。
俺は80㌢程度しか飛べないので、これが正解とは言いきれませんが

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:53:14 ID:???

07買った人に質問なんだけどラーメンマークってどう感じた？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:58:01 ID:???

Geometric Artsっぽくてよい。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 01:59:22 ID:???

フロント上げる速度を速くする。
すると伸び上がりのタイミングが早くなります。
その早いタイミングに追い付くために伸び上がる時の体の速度も上がる
だから高く飛べると考えています。
あとは膝をたたみ腕を突き出しながらヒャッホーと叫べばビョーンといきます。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:14:17 ID:???

ヒャッホー

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:18:10 ID:???

ビョーン

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:24:55 ID:???

今のヒャッホーからビョーンは50㌢くらいですな。
もうすこし気合いを入れてヒャッホーからビョーンすればもっと行けます。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:27:48 ID:???

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　+　　　　＊
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　ヒャッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　（´Д｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　／￣￣　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　|　 ├─-ﾍ　　|
　　　　|　　|　　　｜　 | ||| ﾐｼｯ
――（＿_/―――――――――

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:32:12 ID:???

　　　　　　　　　　　ファビョーン！！
　　　　　　　　ｒ⌒ヽ　　(⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,　
　　　　、、;(⌒ヾ　　　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　, 　　　
　　　、　ヾ　(⌒ヽ　ﾄﾞ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／.　, 　　そもそも自転車乗ってないニダ！！
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　　　∧_∧　　 ⌒）／）) .,／ ,,
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒　　　ヽ　　　ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フっ.ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 02:34:41 ID:???

自転車板まで来るなw

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 03:00:49 ID:Q/IL9Kgf

>>561
それなら2㍍いける

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 12:06:55 ID:???

>>564
神

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 17:00:18 ID:???

07'STP2を買いましたよ。
早速グリップシフトをトリガーシフトに。
ブレーキはシマノのLXに。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 11:00:57 ID:???

公式更新されたお。
http://www.giant.co.jp/2007/mtb/perform/

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 20:18:54 ID:???

０６ＳＴＰＳＳです。
サスを入れ替えようと思ってるんですが、変えてる人は何使ってますか？
今の候補は、ＰＩＫＥ、ＲＥＢＡ、ＢＬＡＣＫです。
バニホとか回転系の技主体です。
ダージャン、パークでは使いません。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 12:36:48 ID:???

>>568
ECHO AIRでいいんじゃない？
値段の割に軽いし丈夫。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:46:46 ID:scyNy1yn

サスと長さが変わらないＶブレーキ対応のリジットってあります？？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:52:04 ID:???

>>570
サーリー

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:53:21 ID:???

安いっすか？？
携帯なんで調べられなくてスマン…。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 01:57:04 ID:???

TRIALS COMPのやつを補修部品として注文すればよい。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 02:01:38 ID:???

長さは同じくらいですよね？
ジャイアントに電話すれば補修部品を買えますか？
具体的な値段が知りたいんですが。。。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 02:04:43 ID:???

>>574
釣りだから無視
トラコンのは普通に短い。410mmくらい
100mmトラベルフォークと同じ長さのはサーリーが一番安い
サイクルヨシダに売ってるから調べてみな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 02:11:09 ID:???

ヤフオク見てるとたまに出てくるよ、リジッドフォーク

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 02:16:15 ID:???

これですか？？ttp://mobile43.search.tnz.yahoo.co.jp/fweb/1107dytEr2AHtWRA/67?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.cycle-yoshida.com%2Fmotocross%2Fsurly%2Fparts%2Ffork%2F6lh_trucker_page.htm

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 03:19:35 ID:???

>>568
今似たような使い方でリジットだが、その中で換えるならPIKEかな。
20mmアクスル化が多少面倒だけど。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 08:48:55 ID:???

>>575
買えるよ。

トラコンのペダル最高！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 15:24:19 ID:???

>>579
買えるかもしんないけど100mmストロークのフォークと同じ長さって言ってるんだからトラコンのをおすすめするのは明らかにおかしいだろ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 18:19:27 ID:???

ウルトラ警備隊カラーのSTP2にトラコンフォーク付けたら激しく乗りにくくなって速攻でブラックに戻したのを思い出した

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 20:25:02 ID:???

インスティゲーターフォーク、ヤフオクに出てるぞ。
そんなに安くないけど

583 ：568：2006/11/07(火) 21:48:50 ID:???

>>569
調べてみます。
ありがとうございました。

>>578
最近リジットもありかなと思ってきました。
リジットだと手首がかなり痛くなりそうでまだ躊躇してます。

584 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2006/11/09(木) 21:21:33 ID:???

リジッド化したとたんに痛くなったとかは無かったなぁ
バニホやドロップオフは慣れるまでちょっとツライ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 02:59:19 ID:???

>>584
ドロップオフで痛いって・・・
猫足出来てないだけじゃない？それだとただのFUP降り。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 17:24:54 ID:???

BB外そうと思ったら、見知らぬ形だったので、
スプロケ抜きの柄の先っぽではずしました。
メデタシメデタシ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 19:58:10 ID:???

あの部分の本来の用途がわからない

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 23:09:34 ID:???

固定ギヤのロックリング回し。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 21:21:41 ID:???

みなさん、スポークの増し締めはしてますか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 05:47:24 ID:H3wmrw4a

>>589
月１回くらいする。状況にもよるけど。
質問です。ＳＴＰ３のフォークってどうやって外すのですか？専用工具？叩けば外れる？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 16:48:34 ID:???

>>590
素手で外れる。
ステムを外してマイナスドライバーでこじれば外れる

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:27:41 ID:???

レスサンクス！
サーリーリジットフォーク買っちゃった！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 01:20:39 ID:???

Ｆサスって、ガチガチに締めていた方が好みですか？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 03:04:35 ID:???

俺はガチガチだけど、固くするならリジット買えば？と最近思う。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 09:37:37 ID:???

サスの特性を活かした乗り方をしろ、ってことですかね。
オートバイのトライアルみたいに。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 06:15:19 ID:???

バニホの時ぎりぎりフルストロークする堅さが丁度良い。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 09:45:59 ID:???

それって何cm飛んでるかで違いますよね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 12:25:04 ID:???

人によって固さは変わる。バニホの着地でもビルの上からドロップオフの着地でフルストロークでも、自分が良いと思った固さが１番良い。人が良いって言った固さでやって怪我したら、人のせいにしたくなるだろ？他人が原因で怪我したら納得いかない。だから好きにしろ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:05:02 ID:???

あの～。
みなさんの意見をきいているだけなんですけど……。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:08:37 ID:???

STP1のクランクが
FSA Moto-X crankset with Mega-Exo integrated BB
に替わっているようだ。
これってお得じゃないか。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 09:50:26 ID:???

>>599
そのときの状況に応じて変化させます。
今日はこういうことをするからこの硬さって感じ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 16:12:07 ID:QSwYOnQ2

>>597
すまん、言い方が悪かった
バニホのタメの時にぎりぎりフルストローク。
ぎりぎぎフルストロークする堅さってよりはぎりぎりフルストロークしない堅さだな

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 16:51:35 ID:???

ありがとうございます。
やっぱりサスのしなやかさを活かすってことですよね。

2007 STP1のROCKSHOX TORA 289ですが、
プリロード・リバウンド共に最弱でフロントリフトの練習してみます。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 16:54:46 ID:???

しなやかさというか反発だね
TORAは折れやすいからV台座にスタピライザーつけといたほうがいいよ
少しはマシになる。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 18:33:58 ID:???

STP1付属のTORAにはV台座ついてないです。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 19:40:37 ID:???

ぐあまじか
じゃぁ我慢するしか・・・ｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:46:46 ID:???

今のレベルでは折れる気配ないので大丈夫です。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:48:10 ID:???

標準のFORMULA製のハブですが、信頼性は低いのでしたっけ。
ベアリングはカップ＆コーンですか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 22:43:50 ID:???

フォーミュラのハブはうんこだよ
１ヶ月で玉押しが死んだ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:56:37 ID:???

漏れも去年の２だが..3回くらい.OHしてても虫食ったorz

まあリムはそこそこ良いけど、ハブは微妙かな～

関係ないけど36H&六穴ディスク&カートリッジのだと意外に高い気がする。
bazookaの3in1でも入れようかな。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 15:42:47 ID:OJLfTaTy

ノースショアのハブ入れれば？
一万以内のハブの中なら良い方だと思うよ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 20:17:24 ID:???

やっぱフロントフリーがいいね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 22:42:31 ID:???

むぅ、やっぱりそうですか。

組み替えるとなると大事なので、
たまにハブシャフトの方向を変えたり、
こまめにグリスアップしたいと思います……。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 22:58:12 ID:???

ここを見ると、
ttp://biketrials.com/bikes/JeffLenosky/index.shtml
ジェフ・レノスキーがSTP1標準のペダルと同じwellgo LU-313を使っていた！！
ttp://www.wellgo.com.tw/product.asp?category=bmx&offset=10

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:11:53 ID:???

>>612
トラコンならともかくSTPにフロントフリー入れんのは微妙じゃね？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 22:43:39 ID:???

明日はSTP海苔の男樹をみせたれや！

１１月１９日（今週日曜）にふもとっぱら内に新しく完成した４Ｘコースにてレースを行います。

参加費はなんと無料！(任意保険３００円）
電動のスタートゲートも完備して行います。

この大会は次週行われるＫＯＮＡＷＯＲＬＤ　ＦＥＳＴＩＶＡＬの為に路面を固めようという意味合いも込めてますので、
今回は多少走りづらいかもしれません。形式は予選も何もなく、４人揃ったら時点でスタート。
その４人の中で勝者を決めます。勝者にはＫＯＮＡステッカープレゼント。
（数に限りがありますが）

勝つまで何度でも挑戦できます。
集合は１９日朝１０時。
場所、ＫＯＮＡ　Ｆｅｓ詳しくは
http://www.akiworld.co.jp/06kona-festival/

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 13:45:13 ID:???

ｱﾒﾀﾞ、ヽ`、ヽ`个o(･ω･｡)`ヽ、`ヽ、

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 17:50:12 ID:???

>>615
可能。車種は関係ないよ
BBとクランクとハブを変えればおｋ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:12:31 ID:???

ハブは換えなくてもいける。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:14:16 ID:???

＞615はデザイン上のことでないの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:19:08 ID:???

>>619
爪動かないようにすればできるけどそれじゃフロントフリーの意味があまりない
ガードは小さくできるけど本来の目的であるフリー重量を中心付近にもってくる事と耐久性が・・・

>>620
言われてみれば微妙かも・・・
Try-Allの20Tガードつければいけるかも

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:25:03 ID:???

何かフロントフリーはトライアルをガンガンやっているイメージが強いよな。

オレ的にはフロントフリーより、プロフィールとかの３PCを入れたいかもw

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:49:08 ID:???

>>622
アメリカンBB台座じゃないと無理だろ？
それはそれでいかにもストリートって感じでかっこいいけどｗ
フロントフリーをストリートにも採用してみたいんだが20Tまでしかないからなぁ
MTBストリートの基本はギア比２だから最低24くらいのフリーがないと無理なんだよな
自作で作れないかな。ギアの部分だけ２４で作ってリアはトライアルリア用のねじ込み式12Tでｳﾏｰ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:54:29 ID:???

いや3PCクランクならSTPみたいなMTB用のユーロBBや
BMXで現在主流(かも)スパニッシュ＆MIDBBの仕様もあるぜ？

というオレはHONEだけどw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:05:41 ID:???

>>624
漏れはMTBメインだから知らなかった
むしろアメリカンBB台座ユーロBB台座に変換できるものが欲しいが見つからない

HONEはルックスが抜群にかっこいいと思うのは俺だけか？
漏れの04STPは未だにスクエアだけどorz

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:25:48 ID:???

オレはBMX出だから逆にトラ系は良く知らないw
で変換用のアダプターなら
つhttps://www.bikeloop.com/webshop/index.php/cPath/3_301

HONEは安い割には良い品。というかLXの色違いなだけかもw
というか04ってまだACidじゃなかったっけ？海外の人？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:53:22 ID:???

>>626
サンクス！！
でも重いなぁ。150gもするならアメリカンのほうが軽くできそう。
諦めてアメリカンにするのが吉かな？
なんかアメリカンってよわっちくて重いイメージあるんだけど実際のところどう？

骨はLXと同じかもねｗ形からして同じだし。
色違いだね

05の間違いだったわｗ
07モデル＝今年モデルって感じに時差ボケしてたから04と勘違いした

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 19:57:53 ID:???

SAINTのクランクはどうだい。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:06:36 ID:???

スレ違いだが・・・アメリカンBBでもフラット系の１PCクランクならヤワイ。あとベアリングはカートリッジが良いよ。
ストリート、ダートジャンプ系のプロフィール、オデ、プリモあたりの３PCクランクなら頑丈、高剛性、高強度そのもの。
まあ3PCクランクは値段は結構良い値段するし、基本的に重いがw

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:08:07 ID:???

SAINTのシングルは良いよね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 20:08:51 ID:???

一回SAINTクランクつけてるSKTEAMにまたがらせてもらったことがある。
剛性高かったけどフレームのせいなのかクランクのせいなのか？
そう言えばチェーンリングも剛性にずいぶん差があるって聞いたけど本当かな？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:40:51 ID:???

SAINT = XT
HONE = LX
なのかな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 22:48:43 ID:???

や、HONE=LXだと思うけどXTとSAINTは違うと思う
重さも構造も全然違う
あとXTRとSAINTが別コンセプトで同じレベルのコンポとされてるからね。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 23:10:13 ID:???

SAINTってそんなに高グレードなのか。
標準装備の完成車ってあるのかい？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 23:11:29 ID:???

いっつも軽いバイクしか見ないからわかんないなぁ
DH車とかにあるんじゃない？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 23:46:23 ID:???

Deityのクランクセット使ってる人いる？
BBがどんな感じか気になる

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 02:57:17 ID:???

確かSAINTはノースショアやDHとかD系の為に作られたしな。
実際乗ってみると強度も剛性も重さもバカみたいにあるよ。値段も良い額だし。

>>634、635
つhttp://item.rakuten.co.jp/o-trick/07gt015/
クランクセット標準装備なら↑くらいかな～。しかし高いな・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 23:41:41 ID:???

STPに付けて格好いいクランクは何だろう？
ただエクストリーム系なだけなのは違うと思う。

ttp://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=52&pid=217
ttp://www.sram.com/en/truvativ/freeridedownhillcranksets/holzfelleroct/22rg.php

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 01:36:54 ID:???

やっぱりプロファイルの3pがかっこいいんではないかと思う。
でも、STPに似合うかと言われるとちと微妙かな。
HONEとかSAINTとかは似合っていると思う。好き嫌いは分かれるだろうけど

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 01:41:49 ID:???

RACE FACEなんかも似合いそうだけどね。
まあ好きなの入れれば良いんでない？

おまいらクランクセットやBBは何付けている？
ちなみに漏れはHONEのバッシュガード付きのヤツ。

641 ：STP アーカイブ！！：2006/11/21(火) 02:16:25 ID:???

642 ：STP アーカイブ！！：2006/11/21(火) 02:18:04 ID:???

やっぱり初代Kingかなぁ。
Kingって名前はどうかと思うが。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 03:15:58 ID:???

>>642
乙
次スレのテンプレにいいね。

そういや仏壇キングがオクに出てるね

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 12:45:39 ID:???

>>643
ヘッドパーツ無しだったせいか、安価で終了したようだね。
あの手のヘッドパーツは抜かないでおいてほしいな。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 13:05:45 ID:???

>>638
お前おかしいよｗｗ
STPでオルマンとかクロカンやってんじゃねぇだろな？
そういうチャリじゃないからSTPはｗｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:01:12 ID:???

↑自分の考えしか正しくないと勘違いしているバカ発見

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:10:08 ID:???

いやそうは思ってない
STP
ストリート　トレイル　パーク
どう見てもレース系の自転車じゃありません
アクションライド系ですね。分かりますか？
分からないならあなたはSTPに乗る資格はありません

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:24:34 ID:???

>>647
いやおまいも645でレース系とは一言も言ってねえじゃん？

別段オールマウンテンやXC的な使い方もありだろ。トレイルでもタイヤ履き替えて乗っている奴はいるし。
無論DJやリアルストリートやパークライドやストトラに適しているし、漏れもそっちでしかしか乗らんよ。
というかSSだしな。

なかなか使い回しが利くフレームだとは思うぜ？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 20:33:18 ID:???

別に好きなように乗れば良いし、パーツも換えたきゃ換えれば良いじゃん。
乗る資格がないだの、3PCじゃないとダメだの・・・決めつけて争うのはつまらなくね？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 00:54:47 ID:???

Match Videozine 6で、STPデビュー特集があった。
ジェフがとても"versatile"なバイクだと言ってる。
STPだからこそ、シングルでも、トリプルでさえもいいのではないかね。

俺は、FSAのGravityの造形は似合うと思う。
ttp://www.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=product&taxid=403&pid=756

>>647
"Trail"の意味調べな。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 03:13:43 ID:???

決め付けるのも、いろんな可能性を見出すのもいいけど、
人に意見を押し付けるのはｲｸﾅｲ

でも、ここ２ちゃんだしな・・・

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 09:31:03 ID:???

初代のパーツ選択がよいと思う。　ホイール以外は。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 12:20:35 ID:???

>>645
638じゃないけど、クランクはあれでも別におかしくはないんじゃ？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:58:38 ID:???

ところでさ、おまえら、自転車サイトってどこ回ってるの？
おもしろかったり、役立つサイト教えろ。どうか宜しくお願いいたします。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 18:05:14 ID:???

>>654

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　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 19:10:27 ID:???

>>654
人にモノを聞く態度じゃないな。
学校でちゃんと勉強して半年ROMってろ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 20:33:33 ID:???

二輪車港

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 22:55:06 ID:???

俺ももう一度学校行きてー

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 03:58:33 ID:???

S＝セ　ッ　ク　ス　で

T＝チ　ン　ポ　が　立　た　な　い

P＝ピ　ン　チ　で　す

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 15:29:49 ID:???

ボケ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 20:01:03 ID:???

おーい山田君659のザブングル（ｒｙ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 22:45:40 ID:???

クソスレ化防止なのれす

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 02:20:40 ID:???

SRAM SX4のシフターって使いやすいですか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 03:52:53 ID:???

スタンディング状態で足に当たりやすい。
人差し指で引くのが若干やりにくい。
SRAM X-7のトリガーシフトの方がよいと思う。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 07:39:53 ID:???

MAVICのDEETRACK買うか、ホイールを組もうと悩んでいるのですが、
もし皆さんが手組を組むとして、ディスク&36Hの予算が片方大体25000円位、
いずれフロントを20mm化する...としたら、おすすめの組み合わせは何かあるでしょうか？

ちなみにロード系のホイール位しか組んだ事はないです。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 14:55:36 ID:???

MAVICの521だったか721？729？なんかそんな感じの名前のリムが良さげ。
ハブはデオーレとか？壊したらクレームこうｋ(ry

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 16:57:45 ID:tP7IArgQ

７２１+デオーレをトレイル用HTに
DEETRAXを4X用HTに使ってますが、なにか？

DEETRAXにしときなはれ
ハブの廻りの滑らかさが圧倒的にデオーレよりよろしおすえ

668 ： ◆y6TpZZy2mY ：2006/11/26(日) 21:42:19 ID:BXMQABL8

サーリーリジットを売るスレに5000円で売る書き込みしました。
よかったらどーぞ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 12:49:41 ID:???

サーリーリジットは良い。
100mmストロークと同じ長さのリジットなんかめったにないからな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:44:44 ID:rIzhFhAb

１００ｍｍｽﾄﾛｰｸのサスでも
人が跨ったら２０ｍｍくらい沈むわけで、
そんなリジットフォークは使えんと思うがな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:04:23 ID:???

いや元々100mmのフォークがついている自転車には丁度良い。
体をストロークさせる感じで動かすと良い

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:29:03 ID:rIzhFhAb

>>671
だから、１００ｍｍサスでも乗ってるときは８０ｍｍ、長くても９０ｍｍでしょ？
さらにアクションに入るときはサスが沈み込むからそれ以下になる。
（通常は８０ｍｍサスに比べてザグも多く設定されるわけで）

最初っから１００ｍｍサスの肩下長だと実際の１００ｍｍサスの使用時よりも
ハンドル位置が高く感じられるのではないですか？
（だから需要が少ないのではないか？）

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:56:03 ID:???

>>672
そう思ってればいいよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:31:59 ID:???

そんないいものなら売るな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:48:05 ID:???

ザグ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:57:59 ID:???

ガンダムの敵

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 02:05:21 ID:???

シャアとは違うのｄ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 19:50:45 ID:???

そもそもマトモに使えるサスが6ﾏｿ以上だからな・・・リジットの方が良いかも

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:50:16 ID:???

リジット

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:30:05 ID:???

リベット

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:57:36 ID:???

確かにリジットは安いしな。わざわざ３万以下のサスフォーク買うよりかは良いかもｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 12:29:27 ID:???

でもSTP3（２）純正サスけっこう使えるぜ　重いけど
TORAもそこそこいけるしECHO AIRとかKOWAの安い奴もいける
俺はリジット派だが

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 16:56:43 ID:???

一応保守

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 02:48:55 ID:4C7Ql0Ut

>>507さんへ
自分とは無縁な話と思っていましたが、この前Ｋ－ＲＡＤの空気圧をマックスにしたら、後輪とフロントディレイラーが擦れました。
空気圧でかなり膨張するようです。
知らんかった。
ちなみに06のＳＴＰ２です。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 10:17:13 ID:AlpXob0z

>>682
全部折れそうなんだが･･･ｗ
Sサイズなら多少重い（DJerとか）サスでも問題ないと思う

そういやSTPにDMRのリジッド入れてる奴がいたな
リアルっぽくてなかなかかっこよかったし
BMXっぽく乗れそうな感じだった

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 18:14:41 ID:???

>>684
俺のＳＴＰ２（０５）はイエローキリン入れてもフロントディレイラーすらないよ。
個体差かな？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 20:03:40 ID:???

高圧でホイールのセンターが出てないと多分擦るのかな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 21:21:04 ID:69FXzw/R

684です

　忘れていました、チューブをパナのＤＨスーパーチューブ（2.1～2.5用）に変えてからこの現象が起こりました。それが原因かも知れません。それまでもＭＡＸ近くは入れていたので．．．（それまでは購入時のまま薄いやつ）
　擦っているのは右側サイドがインナーにしたディレイラーですが、接地面もぎりぎり１ｍｍぐらいで、路面から拾った針金がフロントディレイラーに絡みつき異音を発するというトラブルも発生しました。
　センターは確認していないので、ありえないことではないですね。確認してみます。ブレーキがディスクのせいか、リムがいいせいか、今まで振れが気になったことが無いので確認してないですね。

　スミマセン、あと「イエローキリン」分からないので、教えていただけないでしょうか？チューブの種類ですか？

689 ：687：2006/12/02(土) 21:31:38 ID:???

とりあえず擦るのがヒドイなら、現状は空気圧少し下げればいいんじゃない？

まあ通販とかショップでも完成車だと
センター(というか右か左に均等にずれているw)出ていないことが多いよ。

ちなみにイエローキリンはTIOGAのタイヤ。2.30で4x系とか。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 21:38:22 ID:???

>>688
ttp://www.cb-nanashi.net/php/upload/img/1165062971.jpg
この右側のタイヤ。左はコロッサル２．６

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:40:20 ID:???

擦るでしょ。タイヤの個体差だと思う。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 02:21:15 ID:???

とりあえずプロショップ持っていくのが吉かと。
ディレーラーの調整不足か、ホイールの振れでしょ。
そうじゃなきゃ、不良品じゃね

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:01:39 ID:zLLAIrYn

現状ひどくないので、多少空気抜いて対処します。
でも、今より太いのは、フロントディレイラーなしじゃないと、入らないな。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:25:04 ID:???

>>692
タイヤがハズレだとどうしようもないんだ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 13:35:17 ID:oiBtkAnc

タイヤ逆に装着すれば？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 14:28:24 ID:???

ビードがあがってないんじゃないの？
そうするとタイヤ振れるよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 15:24:47 ID:???

タイヤは、よくモミモミしながらやさしく入れてね（はぁと）

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 15:38:00 ID:???

某サイト管理人とかに聞けば？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 16:02:01 ID:???

インテグラルヘッドのSTPに合うのは、下のヘッドパーツですか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/tange/head/mtb/hdn045_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/parts/headparts/bhp_10_11_page.html
ttp://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/headset/integral/6zs_6_page.html
どなたかご教授お願いします。
ヘッドパーツ外したことあるエロい人いれば、寸法教えて下さい。
自分の外せとかいうのは(ry

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:56:33 ID:???

1-1/8のインテグラルヘッドならつくんでない？
一番下はゼロスタックだから規格がちがうはず

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 00:26:09 ID:???

インテグラルってのはヘッドチューブ内にベアリングが入るものの総称で、
カップを圧入するのがゼロスタック（ZS、インターナル）、
しないのがインテグレーテッド（IS）だから、
ヘッドをよく見るか、ちょっとばらしてみればすぐわかると思うよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 00:52:53 ID:UEUauf7W

ttp://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm
STPのはZSじゃないの？詳しくは分からんけど

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 01:08:56 ID:NTO26Ik1

オレのSTPはゼロスタックだよ。
しかしインテグラルはめんどくせーなぁ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 08:51:41 ID:???

擦れの件、トラコンのフレームだけどセンター2,3mmズレてたよ。
ショップではまあ許容範囲って言われた。アルミフレームだから修正するの怖いし。
あんまり太いタイヤ履かないんでそのまま使ってる。

705 ：699：2006/12/04(月) 20:43:50 ID:???

>>700-703
理解しました。
ありがとうございました。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 20:38:26 ID:ktxo42og

ホイールのセンターだけでなく、フレームのセンターまでずれてますか！！
ずれが打ち消されて丁度になれば、いいのだけれど。

開き直って、ホイールのセンターをわざとずらしてすれないようにする、ってのもありか！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 01:27:00 ID:???

フレームのズレかぁ・・・
なんか精神衛生上良くないね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 00:49:52 ID:???

07はどうよ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 17:04:32 ID:MnXntGCO

でもSTPだし、おそらく皆激しい乗り方するんだから、最初がまともでも歪みなんて時間の問題じゃね？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:32:01 ID:???

明日、'07STP1納車予定。

トラブル無い事を祈る…

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 04:21:22 ID:???

>>710
オメ！
グリスが十分に入ってないかもしれないから、
乗る前にハブ、ヘッドとかを見とくと良いかも。
まぁ買うショップ次第ではあるけれど。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 06:05:25 ID:???

スレ違いだけどSTPに負けないトラックエンドのVブレーキ使えてSTREET出来るフレームって何ですか？てか存在しますか？？今、STPがシングルなんだけどシングルならSTPである必要がないと思いまして…。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 06:52:46 ID:???

>>712
STPに負けないって何が？リアセンター？
Vのみで26インチのシングルスピードで直爪のフレームだと660SSとかかな。
つhttp://660ss.com/
まあジオメトリーは違うしリアハブが135mmじゃないみたいだけど。

こっちで聞いてみれば？
シングルスピード↓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152635830/

714 ：710：2006/12/14(木) 13:49:11 ID:???

>>711
アドバイスthanx

今からショップ行ってきます。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 18:37:47 ID:???

>>712

あるけどＳＴＰに負けないとか訳分からないから答えられない。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 00:05:23 ID:???

MONGOOSEのやつはどうだい。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:28:09 ID:qigHc2kz

すいません。言い直します。ずばりSTREETのフレームがほしいってことです。
STPのパーツを移植して乗れるようなフレーム
で、ジオメトリやサイズ（STPのMｻｲｽﾞとSｻｲｽﾞの間くらいのがあれば最高）が近いものを探しているのですが、なかなか無いのと、なんとかサイズが何mmでとかが自分ではよくわかりません…。
是非STP乗りも認めるフレームをよろしくお願いします。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:47:34 ID:???

STPがいけない理由がよくわからんが・・
見かけが気に入らないとかジャイだからイヤだとかいうならしょうがないけどさ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 01:57:09 ID:???

何色が欲しいとか何をしたいとか予算はいくらかとかフレームの材質は何がいいか(アルミ、クロモリ、チタンなど)言ってくれないとありすぎて…。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 02:19:28 ID:???

>>717
まずスレ違いだし、おまいの日本語がワカランよ。
あと改行しろ。見づらくてかなわん。

で、つまりこういうことか？

Q＝自分でもよく分りませんが、シングルスピードならSTPである必要がないと思います。
リアエンドが135mmのトラックエンドで、リアセンターが406mmあたりまで詰められて
トップチューブが560～585mm位で、アングルなんかも似ているV台座対応の26インチ専用の、
STP　SSのパーツも全部移植出来るようなストリート向けなフレームを教えてください!! ＞＜

A＝　知　る　か　ボ　ケ

もうねアホかと。ゆとりかおまいは？
他のスレかショップに聞くか、自分でググって調べろ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:52:16 ID:???

私はまさにゆとり世代です。
手元にパソがないので、今は調べられないのですが、以前パソで調べたときに1台も条件にあう自転車がありませんでした…。
なんてキーワードで検索すれば良いでしょうか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 19:59:57 ID:???

そんくらい自分で考えろよ
いい加減スレ違い。
お年玉で好きなの買いなｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:02:29 ID:???

お年玉にはゆとりが無いんです

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 02:54:27 ID:???

>>717
ttp://www.ringoroad.com/mtb/mtb/htframe/243.htm
今ならちょっと安い、結構重い。そして通販してくれるかは知らん。
トラックエンド、135ミリ、V台座って他に何があるのかわからんけど。

あとは以下の某サイトで、メーカーのPRODUCTを片っ端から調べなさい。
ttp://bikeport.net/link/index.php?mode=maker&y=%E8%A1%A8%E7%A4%BA&cat4=1

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 06:14:28 ID:xXuyBBq6

>>724
ありがとうございます。
お詫びにキスしたいくらいありがとうございました。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 02:24:40 ID:???

これがゆとり世代か・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 02:40:32 ID:???

>>726
こいつらが社会に出てくるのかと思うとゾッとする。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 03:00:40 ID:???

完全ゆとり世代でなければもう出ていますが？
つかゆとりになる前のが楽しかった…(´･ω･`)

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 03:47:49 ID:J9Yot4eG

亀だが672よ
世の中には「サグをとった状態の100ミリフォークの肩下にあわせたリジッドフォーク」も存在するぞ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 01:54:18 ID:br+tgkBD

ちょいと質問
知り合いからstp3のMサイズ譲ってもらったが
身長165cmだとあそぶにはキツイかな。。
あと色が好きじゃないから剥離してポリッシュ風にしようかと
思ったが先人のレスで塗装が厚いとか聞くときれい剥がれにくい？
ちなみに色はクリームみたいなやつです。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 02:32:43 ID:???

>>730
STP乗りじゃないけど、
Mはちょいでかいね。山遊び位にいいんでない？
あと確かにSTPの塗装は厚い。剥離剤使っても下塗りだけ残ったりするから特にこの時期は根気が必要。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 12:45:56 ID:???

でかすぎだろw
やりにくいとは思うけどそれで練習すれば、どんなバイクでも軽く振り回せそうだが。
亀仙流だな。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 20:18:40 ID:???

剥離剤塗って、ラップ巻くと良いと聞くが。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 12:45:01 ID:???

はやく08出ねーかな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 20:41:36 ID:???

>>734どんだけ早漏だよｗ
でも07のSTP1買って気にいったんで､密かに08も視野に入れてる

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:23:14 ID:???

>>735
再来年も買うんかぃ…

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 20:29:22 ID:???

>>735どんだけ絶倫だよw
毎年乗換えか！？

738 ：730：2006/12/20(水) 22:51:26 ID:XH/IPOk2

>>731-733
レスサンクス。
やっぱでかいよね。。トップがながいから取り回しきかないけど
とりあえず手持ちパーツで形にしてみるわ◎
なるほどラップね！試してみるわ！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 11:30:25 ID:???

０７モデルのデザインに惹かれました
街載りで遣いたいんですが、他のＭＴＢと比べて
乗りにくいとかありますか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 17:20:48 ID:???

>>739
移動に関してはクロカンと比べれば楽じゃないよ。
移動する距離が遠いならオススメしない。

逆に軽い下り坂でマニュアルしたり、
ちょっとした縁石をバニホで越えられるのならば安定してて楽しいと思う。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 01:59:46 ID:???

街乗りならSTPでも無問題（XCバイクに比べれば重いかもしれんが）。
だけど、STPの活躍するフィールドはいわゆる街乗りとは違うよ。
純粋に街乗りだけだったら、クロスバイクの方が良いと思われ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 13:36:42 ID:???

縁石とか越えるの楽だよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 18:25:44 ID:???

ん～、ｸｿｽねぇ～、
俺は両方もってるよ
(´･ω･｀)

甲乙付けがたいな、何をしたいか？
最初プレイバイクだが、サドルあげれば40kmは走れるし、ある意味ﾌﾘｰﾗｲﾄﾞみたいな、下げれば遊べるよ、スタンディングしたり、バニホの練習したり、ま、経験談な
次はピスト買う予定。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 09:07:35 ID:???

>>743
日本語でおk

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:13:13 ID:fVUxJ+fR

743がマスターできずに挫折したまではわかった。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:09:07 ID:???

自分でクソスとか言っているのに、甲乙付けがたいとか言うか普通？

また、ゆとりか脳内厨かなｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 08:00:19 ID:???

STP3のフレーム軽いな。多少不安だけど、トラ系のパーツつけてシングル化したら10、9キロになったｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 12:03:29 ID:TIGEk0aF

http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/STP2_blk.jpg
http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/STP2_red.jpg

↑これ、両者のページを交互に切り替えると大きさとか
フレームの形状が違うんだけどＳとＭの違いなのかな？
これくらいしか変わらないもんなんですかね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 01:53:46 ID:???

黒にはS、赤にはMって書いてあるわけで…。
http://www.giant.co.jp/2007/mtb/perform/stp-2.html
ジオメトリー見ればわかるけど、
数字上はそんなすごく違うわけでもない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:35:53 ID:???

そりゃSとMだしな
でもTT1インチ違えば結構違うぞ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 21:03:15 ID:???

>>745
まだこれからな、会社の敷地ないの堀をドロップオフしてやる
バニホはでかい白のゴミ袋が飛べるようになったが！最近ｸｿｽでの走行距離とケイデンスが気になり初めてな～
>>746
ｸｿｽはｸｿｽだろ（w
実際のとこ2台所有中だ持ち主の俺がｸｿｽ認めてんだし、それなりに、両者楽しんでる、ｸｿｽは26吋プレイバイクは24吋、ホイールは両車、手組、カスタムもかなりしたし、歳も逝ったし（w
まぁ、ﾁｬﾘは楽しいわなどちらも、ﾀｲﾔのインチにはこだわった結果、あえて、26吋、24吋な

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 13:36:39 ID:???

もうちょい書き込み方を練習してくれ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 14:01:32 ID:???

>>751
STPに24履かしているのか？うｐしてくれ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:55:55 ID:???

かなり高機動性な感じだと思ふ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 05:37:04 ID:???

ただの面白自転車だと思う

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 09:54:27 ID:???

まあ、STP自体面白（ry

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 17:49:13 ID:???

STPを24インチ化って意味あるか？
24専用フレーム使った方がいい気がする

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 03:07:36 ID:???

最近stp仲間が増殖中

俺は未だに05乗ってるからトップが短い06以降が羨ましい･･･

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 03:19:36 ID:???

05と06でジオメトリ違うんか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 03:45:03 ID:???

うん

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 12:28:15 ID:???

へー

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 14:15:35 ID:p0jOhYRY

計測方法が変わってカタログ数値が違うだけじゃなかったっけ？
05はチューブそのものの長さ、06以降はヘッドチューブとシートチューブの延長線を水平に計測。

763 ：762：2006/12/30(土) 14:38:39 ID:p0jOhYRY

2005　Sヘッドチューブ　583.3ホイールベース　1056.8
2006　Sヘッドチューブ　560.0ホイールベース　1033.5

ゴメン、明らかにサイズ違うね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 16:16:52 ID:???

でも俺は05フレームの造形好きだよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:14:00 ID:???

負け惜しみ…
チェイスも、ボルテージも、Pもどんどん短くなってるのにか…

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:17:26 ID:???

07はジオメトリ変更されてんの？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 22:10:22 ID:???

>>765
嫌なヤツ……

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 07:49:54 ID:???

>>765
トライアルっぽいことをする俺にとってはあの長さはちょうどいいんだが
山下りながらセクション探して、ダニエルでドロップオフしたり・・・

769 ：【638円】　【大吉】：2007/01/01(月) 02:48:01 ID:???

何が出るかな？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 03:19:15 ID:???

おめでとう。
今年もケガしないように。

771 ：769の株価【42】：2007/01/02(火) 13:39:30 ID:???

>>770
㌧
さて初マニュアルでもしてくるかな　ﾉｼ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 05:13:46 ID:k/5Bc+G7

あけましておめでとうござ！！

今年の赤ｶｯｺﾖｽ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 07:54:33 ID:???

今年から２以外フロントがシングルなのね。
トレイル走るならインナーは必要だと思う。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 09:56:39 ID:???

STPのトレイルは里山じゃなくてDJの方だろうから良いんじゃね？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 11:41:33 ID:???

>>774
それは言い過ぎでは。　新年から。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 20:53:54 ID:???

へ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 02:53:49 ID:???

２じゃなかった。
去年までの２グレードは今年の１だったわね。
STPがDJにしぼってきつつあるのは確かなような気もするような気がする。

ただのコストダウンなのか？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 13:33:39 ID:???

何でおかま言葉なんだぜ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 14:43:24 ID:???

はよ08出せやボンクラ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:16:19 ID:???

無茶言うな

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 19:58:32 ID:???

07色ｶｯｺﾜﾙｽ
土の化身や霊柩車のほうがいいよな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 21:33:14 ID:???

今日アキバに行ったら、リジットの土の化身があった

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:00:04 ID:???

07を買った俺からすると、同意できかねるな。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:07:22 ID:???

tricktionary見たら、ジェフレノスキーがバースピン仕様にしてた。
オレもフロントシングルでバースピンにしようかな・・・

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 21:00:06 ID:???

tricktionaryにSTP出ているの？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 13:07:01 ID:???

メカディスク付けてるね > STP

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 20:34:56 ID:???

ラーメンマークが最強だよな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:04:27 ID:???

助けてちょうだい。
２００５年のSTP2です。
クランクを使い古しのデオーレに交換しようとボトムブラケットを買ってきました。
シマノ　BB-ES51 113 73です。
元々付いてたTRUVATIVと同じサイズのはずだったのですが、
インナーのチェーンリングフレームにが引っかかります。
スペーサーとかで対応できますか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:06:25 ID:???

訂正
インナーのチェーンリングがフレームに引っかかります。
です。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:27:18 ID:???

BBにスペーサー付いてなかった？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:05:13 ID:???

うん、スペーサー付いてませんでした。
もう、フロントシングルでいっちゃおうかな。
トレンドかもしれないし。

バースピンってナニ？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:21:14 ID:???

フロントが上がっているときにハンドルバーを一回転させる技
バースピンやるならフロントブレーキもじゃまだからとっちゃえ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:34:41 ID:???

マニュアルもウィリーも出来ないヘタレですorz
リアブレーキも邪魔になりませんか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 00:47:04 ID:???

リアブレーキはワイヤーを長くすればおk
つかまだ技の成長途中なのにブレーキレスとか危険ｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 09:40:38 ID:???

>>792
サドル挟んでのフロントアップで(思い切りリア荷重で地面付きでも)
よっぽど取り回しがきつくなければ、180度なら意外に勢いで出来るよ

で、バースピンで360やりたければ、いきなしフロントブレーキレスにしなくても
BMX完成車みたいにトップキャップ(穴あけ加工か専用品)から通せばOK

もちろんリアブレーキやリアシフターのワイヤーは
左右一回転位は余裕を持って長くしないと駄目。

フロントシフターは基本的に外してフロントシングル化。

でもフロントライト用増設のバーをサドルにくっつけて
シフターを無理付けなんて裏技もあるらしい・・・どっかのサイトで見たような？

796 ：788 ：2007/01/10(水) 23:17:41 ID:???

ごめんよ～、俺の今現在の問題はバースピンじゃないんだよ。

結局、買ったボトムブラケットは合わなかったという事でした、しくしく…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:47:36 ID:0cKyi2+W

>>796
どんまい。ホーンのクランク&BBはｵﾇﾇﾒだよ。
シングルのバネのテンショナー付けてる人いる？
バニホ着地でフレームに当たったりしない？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 01:58:42 ID:???

バネなら当たるんでない？
俺はDMRのしか使ったこと無いからわからんけど。
当たるなら、古チューブ巻きでおｋ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:47:14 ID:???

tricktionary見た。
ジェフレノスキーって太った？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 16:19:09 ID:???

800

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 16:59:31 ID:???

おまいらのSTP何㌔？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 23:01:25 ID:7dGKGaYT

空を飛んでみたくて07STP2納車！！STP1ほしかったけど金額的に無理だったママチャリからの変更でこんなに前に進む自転車初めて
と思った･･･。でもケツ痛し。海苔倒して腰痛し･･･。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 01:09:44 ID:???

おめ。　がんばれ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:03:21 ID:???

俺の自慢の06STP3は10.9kgでしゅ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:30:15 ID:???

>>804
軽っｗ
サスやブレーキ付いててその重さ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 01:58:17 ID:???

いや正体不明リジット。たまにﾏﾆﾄｳﾌﾞﾗｯｸつけたりホイールタイヤかえて1１.５に戻るけど
フロントホイールがロードのハブでクロカンリムだったり、ブレーキがXTRでリアのみだったり、シートポストが10ｾﾝﾁだったり、シングルギアだったり
あとハンドルとステムをトラ用にすれば完成かな？もう削る場所ない…。
もっと金かければ10kg以下いくと思う。
STP3は軽くて良いよ。
あと画像UPはしないよ。バレる。たぶんすでに誰だかわかってる人もいると思うけどｗ

807 ：805：2007/01/17(水) 02:03:47 ID:???

リジッドなのにフロントはロード用ハブで壊れない？自分はSTP乗りじゃないんだけどサス付きで10.5キロ位
あと削れるとしたらチューブをウルトラライトとか塗装剥離位かなぁ…。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 02:28:08 ID:???

ロードのハブは若干回転が悪くなってる。
リジットでそのホイールとタイヤで使う時はパークの時だけだから、普段は11.5くらいかな。
問題は軽さより重量バランスではないだろうか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 02:30:19 ID:???

あ、俺のチューブは2.3のタイヤに1.9のチューブ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:33:55 ID:???

giantの07'stp1か
07'のトライアルコンプか
どちらを買おうか迷ってます。
　そういう自分は、04'の古さすクロカン乗ってます。giantのnsr2です。
で、なんでgiantは通信販売買えなくなったんだ。
店の人と会話するなんて考えただけで鬱になるだが。

　

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:38:50 ID:???

日本語でおk
とりあえずトラがしたいのかアクションライドがしたいのかどっちだ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:22:40 ID:???

>店の人と会話するなんて考えただけで鬱になるだが。

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:44:00 ID:???

>>812
人の顔をみるのも、話すのもいやなんです。
仕事はしてます。鬱病ではないと思う。
　車持ってたけど、ガソリンスタンドに行ったり、車検に持って行くのがいやで処分しました。
自転車の良いところは…略。パンク修理も自分ですれば済むし。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 10:47:41 ID:???

>>811
トライアルがしてみたいですが、
実際にオートバイのトライアルをかじったことはあります。ホンダの２００ｃｃに乗ってました。処分しましたが。w
　近くに、練習出来そうな場所がなく、自走するとなるとstpのほうが良さそうなので
5～10キロ走るとダートジャンプやオートバイトライアル練習場などあるけど
　そのうち、どちらかにしたいと思います。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:17:20 ID:???

>>813
それ鬱病だろ
病院池よ

仮に自転車買ってもやる気起きんだろうに

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:52:43 ID:???

>>810
精神病はおいといて、
やることが明確でないならSTP1で良いんでない？トラ的な遊びも出来るし。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 16:48:58 ID:???

>>814
段差や縁石で遊ぶ程度ならSTP，でこぼこした岩をガツガツ登りたいならトラコン。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:11:04 ID:???

>>814
俺と同じ境遇だ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 14:23:57 ID:???

STPに細いスリックタイヤ付けて往復50キロ走ってきたage

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 22:25:52 ID:???

>>817
トラコンにしようと思います。
通販で買えると良いのだけど

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 16:28:36 ID:???

マジレスすると、06トラコン80ﾐﾘｻｽにすればトラ、スト、軽いダージャンいける。
07だとBB高すぎてｻｽつけたら乗りにくい。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 21:24:41 ID:lu/fvfXg

STPってサス変える時コラムなんmmにしてる？
07STP2のSサイズにコラム190mmって足りる？
ヘッドパーツによっても違うのかな？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:35:22 ID:???

そりゃサスの肩下長や好みによって長さは変わるでしょう
コラムの最低の長さもステムの幅によって変わるからわからん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 01:21:30 ID:???

ゼロスタックだからヘッドセット含めたヘッドチューブ長は短いよ。
他からのフォーク流用だとコラム長すぎる。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 02:01:24 ID:???

そお？STPじゃないけどジャイの測ってみたけどインテグラルのが長かったよ
サイズがでかいから長いのかも知んないけどヘッド長1cmひいても普通のと変わらないし。
比べた奴はヘッド長100mmの一般的なやつね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 03:18:39 ID:???

ヘッドチューブ長はSで118mm、Mが127mmだそうで(05～07全車種共通)
ttp://www.giant.co.jp/2007/index.html
STP２だと普通のアヘッドだから…＋数十ミリなのかな？

関係ないけど06の土の化身が安くなってたからもう一台買っちゃったｗ
Sをスト用で、Mを山仕様にする予定。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 03:24:26 ID:???

>>826
ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺はストリート以外用に07KINGほすぃ…

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 22:16:40 ID:???

ヤフオクは07STP2フレームが30kだとよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 00:39:20 ID:???

>>826
今すぐヤフオクに出せ
STP　ストリート　トレイル　パーク
山走る自転車じゃありません山走るならXC車かAM車買いましょう
せっかくのアクションライド仕様を無駄にしやがって
メーカーの意図に反する事すんなﾎﾞｹ　同じ自転車乗りとして恥ずかしいからほんとやめろ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:02:35 ID:???

>>829
了見の狭いこというなボケ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:39:48 ID:???

>>829
トレイルって意味調べて見ろカス
同じ自転車乗りとして恥ずかしいからほんとやめろ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:50:04 ID:???

>>831
人間として矮小。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 01:51:44 ID:???

832は >>829 の間違いです。
お詫びして訂正します。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 02:11:34 ID:???

別に何でどこを走ろうがいいじゃまいか（人に迷惑かけなきゃ）。
のんびりいこうぜ、STP乗りたちよ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 09:10:09 ID:G8ncclYw

山、走ってるよ。
車体が重いよ。
登りがきついよ。
前輪が浮きそうになるよ。
楽じゃないけど楽しいよ。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 09:15:42 ID:3/Hi8pxz

リアセンター短いからくだりで弾かれない？
BBも上がり気味だしね

木の根でボコボコになってるところはつまらなくても
比較的なめらかで上手くギャップ使って飛んだりして遊べるところは楽しそう

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:16:48 ID:???

>>831
829じゃないがお前こそ調べろと言いたいｗ
ここで言うトレイルはジャンプトレイルや４Xの意味。
アクションライド車として出されてるんだからそれくらいの意味は理解して欲しいね
山に使うならXTCでも買えばいいじゃん・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:31:15 ID:???

エー(´･д･`)ＳＴＰって山走っちゃいけないの？

定義厨ウゼー

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 15:03:54 ID:???

うむ。　たまに書き込みがあればこうなるな。

うぜぇガキが。

840 ：826：2007/02/06(火) 15:17:48 ID:???

まあまあつまらない事言ってないで、マッタリいこうぜ

というかMサイズは譲ってもらったPIKEあるから
20mmでホイール組んで、まあHTFRとか下り気味仕様にはするかな。

別にXC車やロードetcは持っているんだが…
下り系もしたいし、SはリジットでストやDJ仕様だし。

まあ趣味なんだから当人が楽しめれば良いんじゃないの？
土の化身が気に入ったからで山でも使うって感じでOKだろw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 15:29:32 ID:???

カレーの起源は韓国である。
明治時代、日本でカレー料理が大流行した。
この時民衆は韓国の料理であるということでこの料理をコリア（＝カレー）と呼んだ。
日本政府の高官は「朝鮮の高等な文化が日本の文化を潰してしまう元凶だ」として
カレーはインド起源であると全世界に広告した。
当時朝鮮は日本の支配下にあり外交能力が著しく欠如していたためこの日本の愚策に対抗する手段を持ち合わせていなかったのである。
このような事実を日本政府は真摯に受け止め韓国に謝罪しなければ国際社会の信用を失いかねない。
カレーの辛さは韓国人の怒りの現れなのかもしれない。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 15:34:07 ID:???

すまん誤爆…orz

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 16:46:28 ID:???

まぁXCに180mmストロークのダブルクラウン入れてもいいし
トライアルバイクでDHを楽しむのもありだろ。

走りやすいとか
楽しいとか言い出すとうそ臭いけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:11:40 ID:???

いや、そんな使用だったらぜったい楽しいだろｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:13:14 ID:???

×使用
○仕様

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:38:14 ID:???

シクロでがんがん山行く奴もいるし
ピストでトリックばっかする奴もいれば
フルサスで完全に街海苔な奴や
トラコンをD系に変えた奴や
フラットのBMXでストリートやる奴もいるしな。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:44:08 ID:???

ピストでがんがん山行く奴もいるし
フルサスでトリックばっかする奴もいれば
フラットのBMXで完全に街海苔な奴や
シクロをD系に変えた奴や
トラコンでストリートやる奴もいるしな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:46:49 ID:???

あんまり極端な仕様に乗ってる人って
次も同じようにはしない気がする。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:49:06 ID:???

ロードでがんがん山行く奴もいるし
リカンベントでトリックばっかする奴もいれば
DH車で完全に街海苔な奴や
ルック車をD系に変えた奴や
折りたたみでストリートやる奴もいるしな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:55:31 ID:???

あほか　あほか

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 17:57:40 ID:???

3つ目はいたような(´・ω・｀)？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:15:44 ID:???

またーり汁

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:21:41 ID:???

>>849
ダブルトラックなトレイルだったら別荘から近くの道路に出るまで走ってるよ
しかもTTバイクでｗ
フレームには悪いだろうけど細いタイヤで路面に弾かれながら走る感触がたまらんｗ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:55:36 ID:???

俺なんかDTの真似してSTPにアナとミックなドロップハンドルだもーん

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:42:25 ID:???

STPでドロップとかｗｗｗ
DTは確か105のSTIにトラベルエージェント使ってVで引いてたな
つかスレでDTを知っている人はかなり少ないんじゃないか？
XCでも知ってる人少なくなってるとおもうｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:46:36 ID:???

ダンタークのことだな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 02:32:39 ID:???

ダンの本まだ持っているぜ(・∀・)

そいや06は霊柩車とか土の化身とか通称があったけど・・・
07は？ラーメンマーク？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:02:00 ID:???

>>857
07STP1はロバで。

あ、いや、昔ローバーミニで同一カラーがあったんだよと某営業マンに語られる事小一時間…

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:36:54 ID:???

意味わからんから………

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 03:13:48 ID:fKh3ISn5

初心者ですが質問です。
STP2がかっこよくて欲しいなと思っているのですが、街乗り等に普通に使うのには向いてないのでしょうか？
今日自転車屋で聞いたら距離走るのには向いてないかも、と言われ迷っています。
でもかっこいいですね

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 10:14:14 ID:???

>>860
変速も少ないしタイヤ太いので「より速く長く走る」性能は高くない。
でもそんなものは後の追加投資でどーにでもなるので自分が惚れたバイクを（・∀・）ｶｴ!!

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:14:54 ID:???

>>860
見た目気に入ったんなら良いんじゃないか？
街乗りだったら今はする気は無くても買っちゃえばウィリーとかジャンプとかしたくなるだろうし

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:25:36 ID:???

>>860 気に入ったら買いな､俺も見た目だけでSTP1買ったけど後悔してない
むしろアクション系に興味出てきたし､距離も20キロ位なら平気だよ
ただやっぱクロスやロードに比べると距離稼ぐのは確かに辛いと思う
(↑乗ったこと無いけど)
まずは自転車で何がしたいかを考えてみると良いかも

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:35:48 ID:???

ロードに乗ったら
STPで走る気が失せるよ
歩道爆走厨ならSTPの方がいいかもしんない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:41:46 ID:DEv3V73s

860です
皆様アドバイスありがとうございます
ご丁寧な方ばかりでとても参考になりました

昨日はお店で街乗りならこういうのが便利かもって言われて色々みましたが、やはりSTP2が一番かっくいいと思ったのでSTP2の方向で考えます

昨日からずっとカタログ見てます

今までママチャリ一筋だった素人の僕としては贅沢品ですが今から楽しみです

今日もお店行ってきます

また質問等あると思うのでまたよろしくです

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 13:52:13 ID:???

>>860
ひとつだけアドバイスを
女子高生のママチャリに抜かれても熱くならないようにね
「ふっ・・ギア比が違うのさ・・」と冷静にね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 08:57:06 ID:???

>>866
ママチャリよかは速いってｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 15:38:51 ID:???

>>857
水色ラーメン
青ラーメン
灰色ラーメン
赤ラーメン
黒ラーメン

でいいんじゃね？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 15:55:51 ID:/onkxXM0

860です
結局STP購入しました～！
本日試運転してきましたがなかなか楽しくて良いです
これから色々遊ぼうかと思っております！
あと皆さんカギとかいくつくらいつけてるんですか？
当方街乗りが多くわりとごちゃごちゃした所に止める事が多いので一応カギは二つ購入しました

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 22:54:39 ID:???

おめでと。

ロックは太くて長さ50cmくらいのナンバーロックを１つ。
二重に巻いて腰あたりのベルトに留めておくと技の邪魔にならない。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:06:52 ID:???

ブレーキがリアVだけだからブレーキのクイック解除するだけ
これだったら盗まれてもそこらへんに乗り捨ててあるか事故ってるだろう。
盗んだ相手が事故ったら賠償責任がでてくる可能性もあるけどね…

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:25:06 ID:???

損害賠償する必要はないでしょ
自分のものだし

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:57:33 ID:???

いや相手が事故って死んだ場合とか言われそうで怖いのよ
此方はベルも付けてないし前ブレーキ無い整備不良車だからね
何もないならこれからも続けるよｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 02:19:56 ID:???

おいおい貧乏人の定義厨に盗まれんぞw

すこし分かる奴だとクイック付ければ良いだけ。
そのまま普通に乗ってけるし、車に入れて持ってけるし。
大方パーツ取りや転売されんじゃね？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 02:32:22 ID:3rOrxn99

stpって
　　　street
　　　trials（trailではなく）
　　　park
と思ってました
で、そのつもりで買ってしまいました

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 02:51:18 ID:???

そう。残念だたね
普通のXCHTよりはﾄﾗ向きだからとりあえずSTPでｶﾞﾝｶﾞﾚ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 12:07:10 ID:xmY3YzXO

06STP3にオススメのＶブレーキ使えるリジットフォークってありますか？
サーリーは持ってるんですけど固すぎてフレームが壊れれそうです。あとマニュアルでフロントが上がりにくいです。強引にいけば上がりますけど疲れてしまいます。
サーリーは肩下が100mm相当でも100mmより若干短くないですか？
良いものがあれば教えて下さい！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 13:19:54 ID:???

サーリーより柔らかくて肩下長くて強度もそこそこのリジッドはないなあ…

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 14:46:35 ID:fZj4AZJS

ｓｔｐがトラ車とはパーツ構成が違い、トライアル向きのパーツでない
というのはわかるのですが、フレームやジオメトリ？も
トラ車とは大きく違うんでしょうか？

トラ車もいろいろあって、STPとは全然違うのも多いですが、似ている？
と僕には思えるのもあったりするのですが。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 15:16:14 ID:???

まずヘッドアングルが100mmサスを入れることを前提に作られている？から、最初から重心が後ろ気味。
トラ車はBBが高く短いリジットフォークが入ってるから、重心が前にあるのが決定的な違いだと思う。
重心が後ろ気味だと高いステアを上る時に不利。
BBが低いとダニエルを高く上げなければならないなど、STPでは不利な点が多い。
簡単に言えば乗った時の体の位置の違い。
ただの遊びでストリートトライアルとかなら全然大丈夫だけどね！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 18:19:04 ID:???

日本語をしっかり頼む

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 20:49:51 ID:lTBGM10Y

>>881
通常の日本語力があれば意味は解ると思う

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:35:19 ID:???

>>879
トラはバイク立てる動作が多いからハンドルとタイヤが近い方が立てやすい。
かといってSTPに短いフォークを入れるとBBが下がって振り回しにくい。

884 ：880：2007/02/16(金) 03:41:30 ID:???

>>883
つまりそーいうことｗ
日本語は難しいですな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 10:41:33 ID:???

>>883
それは間違い。
Fタイヤよりハンドルが前にあったほうがてこの原理でFアップが軽くなる。
短いほうがいいんだったらメーカーもフロントもっと長くして40mmステムで丁度よくなるくらいにするって。

重心云々やBB云々には同意。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 12:29:48 ID:???

>>885
ストリートだとステム短くするとフロント上がるのに、トラ車だと長くすると上がるのか？
トラ車はステムの角度が上がってるから前輪上げられるんだと思うよ。
あと長い方がサシをしやすい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 15:26:09 ID:???

トラ車の場合は溜めが大事だから
上がりにくい方がいいんじゃないの？
それにストリートと違って漕ぎで上げるのが基本なんだし

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 18:52:33 ID:???

>>885
>>883の「ハンドルとタイヤが近い」ってのはフォークの肩下が短いって意味ね。
書き方が悪かったスマン。

>>886
トラはダニエルみたいにバイク立てた状態からハンドル引くから，ステム長い方が軽く引ける。
ストリートは走ってる状態で後ろに引くから，よりリアヘビーできる短いステムがいい。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 13:55:38 ID:???

フロントを高い所に乗せてスタンディング、
静止状態から突き出ししてウィナンド、とかやるんだったら
長ステムのが俺は全然楽だね。

マーカー置いてセクション作ったりしてコンペ意識するんだったら
長ステムだけどストトラだったら好みじゃない？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 23:49:30 ID:???

stpで山走ってきたよ
楽じゃないけど楽しいっていうのはこのことだね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 23:38:48 ID:???

07STP2 Sサイズ買った！すでにフルチューンだけどｗ
今まで06STP3 Mサイズだったけどパーツが一緒だとあまり変わらないですね。自分新着187cmの和製ジェフ。
違いはバニーが高くなって回転しやすくなったのとサドル一番下げると座って漕げないくらい。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 23:40:27 ID:???

日本語くらいまともにかけ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 23:59:04 ID:???

07STP2のSサイズ買いました。
自分は身長187cmの自称和製ジェフｗなんだけど、
今まで乗ってた06STP3のMサイズとパーツを一緒にしちゃうとあまり変わらないですね。
07のSサイズの方がとバニーホップが高くなったのと回転技がしやすくなったかな？
あとシートチューブが短くなったからサドル一番下げると座って漕げないｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 00:04:01 ID:???

自転車馬鹿なもんで日本語すらわかりません。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 03:56:53 ID:???

>>891
ジェフを名乗るなら、バニーホップの自己ベストを申告汁！

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 06:24:35 ID:???

実は和製ジェフべックなのでバニーホップできません＞＜

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 13:37:22 ID:???

ワロタｗ

898 ：893：2007/03/01(木) 19:29:59 ID:???

バニーは70cmくらい…

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 04:52:39 ID:???

>>898
すげーな。
やっぱりマニュアルもできるわけ？

俺60センチはバニホで飛べるんだけど、マニュアル全然ダメ・・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 16:03:37 ID:???

900

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 16:34:37 ID:???

マニュアル出来るけどバニホが全くだめな俺と能力交換してくれ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/02(金) 17:37:06 ID:???

>>901
何で？　がんばれ、もうほんと、もうすこしじゃん！
マニュの体勢から両足と腰を少し落として
ちんこにステムを引っ付けるイメージでジャンプ！
体を被せるように腕を丸く出すイメージで
ハンドルを前に突き出すと自転車が体の下で前に移動するから
けつが後輪に当たらない程度に加減する。

それで十分バニホだよ！
最初は目標物をおかずにバイクと体の動きをなじませて
慣れてきたら目標物を徐々に高くして、助走つけてやるようにすれば
だいぶ高く飛べるよ！
がんばれ！

とウィリーもできない俺が励ましてみる。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 15:43:11 ID:???

stp2って初心者がスタンディングとかトライアルの基礎的な技術を
学ぶにはうってつけですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 16:03:18 ID:???

トラ車じゃないからうってつけではないと思うけど
アクションライドの基礎を学ぶのには良い自転車だね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 21:21:52 ID:???

>>898

70cm　和製ジェフ見習い
90cm　和製ジェフ
100cm　日本のバニーホップの代名詞が898
110cm　ジェフ＝898
120cm　ジェフが米製898

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:49:39 ID:vkfFACK3

>>905
なんでそんなに敷居が高いんだよｗ

５０ｃｍしか飛べん

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 23:51:27 ID:Q0jbQNDB

みんなどれくらいバニー出来るの？
あとやっぱりマニュアルから先に覚えた？
俺はマニュアルの全てがわからないけど。和製ジェフ見習い。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 04:26:35 ID:???

マニュアルが先だが･･･長くやろうとすると伸び悩むな
むしろバニーホップの方が一度覚えれば楽に出来るかも

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 14:29:22 ID:???

マニュアル先だったなぁ

昔和製ジェフ見習い
今和製ジェフ見習い補助

910 ：モカ ◆6kBQnyPnJ2 ：2007/03/10(土) 18:29:36 ID:???

これのおかげで10cm伸びました！（２２歳・男）
http://660ss.com/style/yy/index.php?no=r56

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 23:26:43 ID:???

バニーが先だよ
でもバニーよりウィジャンが先

912 ：和製：2007/03/13(火) 02:14:44 ID:???

ウィジャンなんて挑戦したこともない。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 05:13:38 ID:???

保守

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 14:38:35 ID:???

早く08出せや糞野郎

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 11:46:26 ID:???

STP欲しいなと思いいろいろ調べていると
KONAのshredというMTBを見つけたのですが
STPと同じような乗り方できますか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 11:55:40 ID:???

>>915
サスも重いしリアセンター(424mm)長すぎるから回転技とかやりにくいと思う

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 17:43:40 ID:???

>>916
レスどうも。
グラがかっこいいんですよね～

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:07:48 ID:???

みなさんSTP買うときは
他にどんなのと迷うんですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 00:29:57 ID:???

これだけだよ。　迷ったりなんかしなかった。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 12:23:32 ID:???

>>918
スペシャのPシリーズ
サンタクルズのジャッカル
イエティのDJ
エルスワースのスペシャリスト

等は、高くて買えなかった。
同じ値段だったマングースのサンダーボールはカッコ良かったのでちょっと迷った。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 00:03:26 ID:???

STPはダートジャンプの部類に入ります？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:58:02 ID:???

>>921
入るかどうかは知らないけど、
ジャンプトレイルで乗っている人は結構いるね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 02:20:40 ID:???

保守

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 07:34:27 ID:???

07 STP1のタイヤ＆チューブを交換しようと思うんですが､
軽くて純正(2.3)よりちょい細め(1.95くらい)でおすすめありますか？
使用目的はアスファルトをポタと軽いホッピング程度です｡
リムはそのまま使おうと思ってます｡

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 08:06:00 ID:???

今年のROCK5500のモデルで自分で納得いくものがないので
ROCK5000をディスクブレーキで納品したいんだけど見積いくらくらいになりますかね？
あさひとかで注文すればやってくれるのだろーか・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 21:49:04 ID:???

>>924
STP売れ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 23:38:40 ID:???

まだ極端バカ居るのか。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:53:42 ID:+PeDUI/a

大分落ちてるからage
因みに俺は06STP2を80から100キロ位のツーリングや子供と近場ツー＆ポタ位にしか使ってなくてウイリーとジャックナイフ位しか出来ない既婚ピザで三人の子持ち、彼女二人有りの俺が来ましたよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 03:11:41 ID:???

バニホで120飛んだらブライアン・ロープスじゃないか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 10:26:10 ID:mcQYEXuz

既婚ピザの彼女もピザであって欲しいと思う今日この頃です。

因みに俺は06ＳＴＰ２で技は何もできません。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:41:52 ID:???

>928ウィリー出来るって何メートル？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 19:58:28 ID:???

928だが、恐らく５m以上10m以下。小学生の頃にママチャリでやったよりは楽な気がした。
因みにスポーツサイクルはロードマンって時代の頃です。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:39:24 ID:???

非常に残念なお知らせですが、
10mじゃウィリー出来るとはいえませんorz
一応ウィリースレでは100m以上で出来るです。

人それぞれですがアクションライド
しないんだったらSTPはもったいないですね。
クロカン車の方がいいんじゃないですか…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 11:45:11 ID:JAHxVnc8

俺も残念だ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 12:21:08 ID:???

また定義厨か！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:13:36 ID:???

なにでやったっていいじゃん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:31:43 ID:???

山走らないし技しないやつはロード買え
エネルギーの無駄。省エネの時代だぜ？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 23:51:51 ID:???

俺はキングを街乗りにしてるよ。
他人の生き様を気にする方がムダだろ？
おしめちゃんが。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 02:27:33 ID:???

ロードもXCもフラットランドも持ってます＞＜

で、定義厨はどんだけ上手いのさ？(´・ω・｀)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 07:37:22 ID:???

猫に小判。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:44:57 ID:???

まぁ趣味の世界だし、何に乗ってるからって必ずこれやれとは言えない
STP乗ってて、アクション系出来なくても、MTBで遠乗りしても
ン十万のロード買って床の間飾っても問題はないと思うけどな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:42:56 ID:???

>>939
少なくともお前よりは上手い。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:19:06 ID:???

>941 まぁ確かに好きにしたらいい。
だがそれを言うと、なんの為に色んな種類があるのか意味が無くなってしまう。
MTBだけで何種類もあるのに…

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 02:21:05 ID:???

>938 春休みいいね～

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 03:02:08 ID:???

>>定義厨
別に床の間だろうが街海苔だろうが買わせとけばいいじゃん

わざわざ作っているGIANTに貢いでくれる上に
大してアグレッシブに乗らないのであれば
そのうち飽きてフレームやパーツを美品で出すかもしれんし

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 03:09:17 ID:???

定義厨とか他人の使い道なんかどうでもいいけど
今年のラーメンは売れてんのか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 05:29:26 ID:???

ラーメン２買った。フレームとシートとハンドル以外全部変えた。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 00:04:00 ID:???

STPでストリートやってる人で上手い人見たことない…。自分含めて。
誰か上手い人見せてくれ！
あ、STPでOFF会しませんか！？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 01:25:13 ID:???

保守

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:24:38 ID:???

皆のSTPの重さってどれくらい？
軽量化とかしてる？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:17:16 ID:???

つ【ドリル】

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:11:10 ID:???

幅広ホイルは重いから、クロカンのを履かせてるが？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 20:08:43 ID:???

フロントはクロカン用でもいいかもね。
逝ったら泣くけど。
あとはタイヤとか替えると結構軽くなりそうな予感。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 20:48:39 ID:KfiID40d

軽量化ついでに浮上

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 13:52:18 ID:???

水色のSTP2をもらったんですけど、ﾘｼﾞｯﾄﾌｫｰｸにしたいのです。してる人いますか？どれ買えばいいのですかね？素人な質問ですみません。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 14:10:13 ID:???

>>955
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/232_all.html

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 14:15:23 ID:???

過去ログくらい読んでから質問すれ。
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=GIANT+STP&sf=2&andor=AND&view=table&all=on

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 14:27:51 ID:???

No.3
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/sports9.2ch.net/bicycle/kako/1128/11289/1128961877.dat

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 18:41:03 ID:???

トライアル仕様なのかストリート仕様なのか。
そこらへんを書くとアドヴァイスもらえるんじゃないかな。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 21:43:16 ID:???

ﾄﾗｲｱﾙ仕様でおねがいします！基本携帯しかないのでしみません。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:20:24 ID:76ljJ33p

ワーイSTP1買ったよ！！毎日ﾏﾆｭｱﾙの練習するぜ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:52:47 ID:Y/+s47oa

普段は街乗り
たまには日帰り程度のサイクリング（往復20km程度）

車道で飛ばすより、歩道でジャンプしたり
ゆるい階段で遊んだり、公園つっきたり
軽い林道に入ってみたりしたいんですが

STP2ってどうでしょうか？

自転車は子どものころMTBモドキと
ママチャリ乗ってただけなんで
なにか気をつけることがあれば教えてください

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 13:05:58 ID:ujE73YCD

>>960
トラ仕様はちょっと無理がある
BBが低すぎるんだよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:17:23 ID:???

>>960
本屋に行って、
えい出版　MTBパーツカタログ2007の40p～42pあたりを見て、好きなのを選ぶべし。
肩下が長すぎるのはサスフォーク対応なので、トラには向かないかな。

>>962
よい選択じゃないかな。
気を付けることは、怪我、盗難、周りの人の迷惑にならないこと。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:28:04 ID:???

>>962
良いんじゃないでしょうか｡俺も似たような使い方でSTP1乗ってますが
(16速＆ディスク欲しかったので1にした)買って良かったと思ってます｡
気をつける点は､スタンド付いてないので停める場所を選ぶのと､
クイックリリースなのでホイルやサドルを盗まれないよう対策を｡

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:37:40 ID:pOtvsAMP

ひょっとして2007STP2って
2006STP3と同じ？

だったら2006STP3のほうが
安いしお得だよね？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:12:55 ID:???

07STP2は安いけど、フレームのオマケにその他パーツがついていると考えた方が良い。
最終的にすべてのパーツを変えた時、金はかかるが、最高に自分にあった自転車になる。軽いしＶ使えるからベース車として最高。
今、26インチの別のストリート系があるなら、少し金+してKINGのフレーム買うのも良いかも。
補強が入ってるから丈夫だし。そのぶん重いけどね。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 17:15:32 ID:???

起爆した。
06と07基本的には同じ。チェーンデバイスがついただけ。
金よりデザインで選んだ方が良いと思う。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:31:46 ID:dqB2pOea

しっかしジャイってなんであんなにセンスが無いんだろうな
デザインがダサすぎ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:46:46 ID:???

今年のKINGは今までのデザインの中で一番好きだぜ
・・・買わないけど。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:53:37 ID:???

今までは死ぬほどダサかったけど、
2007のはシンプルでいいんでない。

　　ウルトラ警備隊乗り

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 12:06:15 ID:leEWtlmc

>>970
あの水色か？
初代STP２みたいじゃねぇ？

それにあの唐草模様みたいなのなんなんだ

カナダ人のセンスを見習って欲しい

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 13:41:50 ID:???

あれは四角い字でSTPって書いてあるんだよ。
まぁ、個性的ということでは合格だ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 01:24:34 ID:???

STPも2007ジャイアントの他の車種みたいに
シンプルな感じ（2トーン？）にすればいいのに。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 04:35:50 ID:???

てか無地一色で良い。またはフレーム売りだけ塗装なしとか。
フレーム売りはカスタマイズも楽しみの一つなんだし、塗装ないほうが楽しみも増えるし愛着わく。
もしかしてわざとかっこわるくして、愛着をわかせずに次を買わせる戦略的販売？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 08:56:37 ID:???

最大手ブランドが塗装もなしで売るかよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:04:05 ID:???

無地一色・・・水色
とかなるからなぁ。
ジャイアントの中の人のセンスがわからん。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:51:28 ID:???

1000目前で落ちそうな悪寒

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:14:48 ID:???

じゃあ一気に埋めるか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:55:04 ID:???

あと２０分、話題を振ろう。
クツは何を履いている？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:35:29 ID:???

vansかな。食いつきもいいし、普段履きにも。
NKE6.0も気になるなぁ。