クロスバイクの最高傑作は

レーパン

やっぱロリものだな

こんなヤシに聞いたのが間違いだった

スピード重視だったら正直クロスやめた方がいいと思うよ

FCR

FCRはどう見てもロードだろ
シートパイプとタイヤの間隔なんかホレボレするゾ

ジオスのカンターレってどうでしょうか？
ちょっと高いような気もするけど。

>>396
色が好きなら。

>>396
英会話が好きなら。

>>396
どちらかと言えばロードよりのクロスバイク
ですね。
デザインや色が気に入れば良いのでは？
クロスバイクとしては高いのかもしれませんが、
コストパフォーマンスは普通ではないでしょうか？

>>396
機械の体をタダで欲しいなら

プロメシューム！！

センチュリオン・・・聞かないブランドですけど、自転車乗りから笑われますか？
現在、エスケープＲ１に乗ってますが、グローブ乗りに笑われたのでむかつきました。

れっきとしたドイツブランド。生産は某国ですが。
どこも同じなので気にしないですよね。
センチュリオンは今のところコスパ高い

>>403
ん？やっぱ台湾ってこと？中国じゃなきゃ全然おｋだが

石橋のCA900が最高だよ。美しいし速い。

おせーよｗ

カメレオンテのコスパはどう？

笑われるかとか言われてもね。
中世フランスの社交界じゃあるまいし、見せることが目的じゃないでしょ

2ｃｈは自意識過剰度を促進するね

自意識過剰の集まりだから自然とそうなるよね。

>>407
あなたの思うコスパがどんなもんかわかんないけど、
「この値段でレパルトコルセのフレームが手に入る」と思えばコスパは良いと思うし、
「この値段でこのアッセンブルはないっしょ」と思えば、サイクルヨーロッパ企画品を
買った方がいいのではないかと思う。

ビアンキってそんなに大したメーカーじゃないのか…
再老舗のメーカーではあるけど、
イタ車語る人は必ずビアンキをスルーするよね。
ニローネ頼んじゃったんだけど、良かったのか、悪かったのか。

じゃあ大したメーカーってどんなメーカー？

ビアンキってサ、ここ数年から十数年くらいのスパンだと、
某●◎ヨーロッパがらみの、ステッカーチューンばっか
のイメージだな。
ロードバイクだとパンターニがダブルツール制覇の時に乗っていたネ

ノエル・ギャラガーがGREEDN DAYに言った言葉が面白い。
「Boulevard Of Broken Dreams」が「Wonderwall」をパクったと言っているのだけど、問題は著作権じゃなくこういう事「GREEN DAYがOASISをパクるのは“まだ早い”とし、どうせパクるなら“俺が死ぬまで待て”」ということらしい。それが“礼儀”だろうと。

実際ノエルだって明らかにBEATLESの影響を受けて、いやそれどころか、まんまパクったフレームも多いわけで、でも”それだけの器なんだよ俺たちは”っていうのがサイコーに彼ららしくてイイ。

逆に思うのは、パクって何か文句を言われる方が一人前なんじゃないか？と思うわけです。日本国内で言えば、パクリづくしなのに何も言われないBなんとかっていう彼ら二人なんて、、、

まぁ誰にしろ、ヒット狙い感満点な曲作る様になったらオシマイじゃない？

これはどう？
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant07/escaperalliance.html

セーラームーン

>>415
サイドプルブレーキだし、カーボンバックのロードフレーム買って、フラバ化した
ほうがいいと思われ。
Vブレーキやディスクブレーキなら話は別だが、サイドプルなら普通にロードフレームで
いくらでもあるしね。
ステムを2〜3cm長くしてやればいいだけだ。

Ｓｏｈｏと７．５ＦＸかゲーリーのメンドータならどれがお薦めでしょうか？一番はメンドータが気になりますが

面倒だ　マルチｳｻﾞｽ

キャノのストリートってのを買った。バッドボーイベースらしいけど、詳しいことは知らない。

通勤用に乗り心地がよくて速いのを探していて、キャノなんて候補にまったく挙げていなかったのに、
見比べているうちに気が付いたら衝動買いしてた。美しい、と思う。
初めてアルミの自転車に乗った。ロード用のタイヤも初めて。

確かに速そうだし、軽い。そして硬い。アルミの塊にのるとこんな感じなんだな、と買ったあとで再認識。

...ただ、通勤にあってるのかどうか、自分でも疑問。
クルマにたとえれば、ロータスエリーゼとかフェラーリ360みたいなところかな。
通勤だから、ベンツとかにたとえられる自転車のほうがよかったのか。

一瞬、GTOコピペかと思った

>>420
通勤用にはいい選択だと思う。

クルマに例えればロードレーサーがフェラーリなどの
スーパースポーツ。
キャノのストリートはBMWのZ3という感じで通勤に
使えばいいと思う。

>>422
フェラーリもZ3も乗ったことないので、わからん

>>423
つまり、どっちも魅力的

>>420
確かにアルミは軽くていいけど簡単に前転するので注意
見通しの悪いところではゆっくりと

横道から飛び出してきた小学生にビビリ急ブレーキをかけたら前転一回転
小学生女児５人に「だいじょうぶですかぁ」と言われた。なさけなし

>>425
それなんてエｒ（ｒｙ

アルミと前転の相関関係について

流れをぶった切るようで申し訳ないですが
FUJIのABSOLUTE LXってどうかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/fuji/absolutelx.html

ぐぐってもほとんど通販ページばっかりで、乗り心地等の感想がわかない

これにするか多少安いジャイのR2あたりにするか迷ってます
関東近辺で実車が見れる店があったらその情報も貰えるとたすかります

>>427
アルミは軽いから前転しやすいってことだろ
たしかに急ブレーキかけるとケツが浮くことがある

あと流線型のメットも、揚力が働くらしいから気をつけてね。

>>429
せいぜい1〜3kgしか差がないのにんなわけあるかよw体重だ、問題は。
ポジションが前輪荷重気味で、かつパニックブレーキのやり方を知らないから前転しただけだろ。
ちゃんとパニックブレーキを出来るか、または後輪荷重のロードポジションならそうはならない。

>>422,425
レスサンクス。
>>クルマに例えればロードレーサーがフェラーリなどの
スーパースポーツ。 キャノのストリートはBMWのZ3という感じ

自分もヒエラルキー的にはそういうイメージで購入したんだけど、
BMWでいえばZ3というより”M”ロードスターくらいかなあ。
でもBMWじゃアルミ独特の軽さ、硬さはないよね、たぶん。むしろ鉄のしっとり・どっしり感じゃないか。
キャノはむやみに硬くて、カミソリみたいな切れ味というか。
元気なときにはいいけど、体調悪いときには乗りたくないかも。

ところで、クロス海苔のひとって、自転車雑誌とか何読んでるの？雑誌って
ロードかMTBかどっちかじゃないですか？

自転車も車も雑誌やカタログを眺めませんが何か？

コルナゴ⇔フェラーリ
チネリ⇔ＲＲ
ＴＯＥＩ⇔ジャガー

ここまでは誰でも納得するわいな。

乗り味が、とか言ってる間にママチャリに抜かれてるタイプだね。
おもろいから良いです

3大恥ずかしい自転車の車種ってのもありそうだな。

クロスバイク、折り畳み、ミニベロ。

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

間連語:ｷﾓい　同義語:ローディー　特性:妄想 虚言癖 粘着質

>>430
大事なヅラが飛んだら大変

ooo