【ギジキシ】異音発生→原因判明【ピキピキ】

自転車の異音は気になるものです。
そこで、みなさんが異音発生例→原因判明を書き込むことで、
お互いに異音解決の役に立つのではないかと考えました。

私の例ですが、
ダンシング時にフルパワーを掛けたときだけ、「ギシギシ」と異音発生。
→原因はフロントフォークの撓り。クイックリリースを普通よりキツク締めてホイールを装着する事で解決。

異音に関する質問もOK？

OKです

質問用テンプレ作ったほうがいいんでないか？
・メーカー&モデル名
・使用期間&走行距離
・メンテサイクル
・改造箇所
・発生条件を詳しく
・発生場所を詳しく
・ダンシングorシッティング
・断続音の場合、速度orケイデンスに同期
とかね。

ですね。
質問は
>>5
さんのテンプレに沿ってお願いします。

お、異音スレ復活か。
過去スレって見れないのかな？

イオンなく絶好調

過去スレ落ちてしまって保存アドレスわかんない。

スレタイの「ギジキシ」が秀逸な件について

よく気が付いたね(w

異音スレって今までにも何度か立ったんだがことごとく沈んで落ちたんだよな。
あまりにも原因となりうる部位がありすぎて、結局

「クランクからBBからペダルからハブからピラーからヘッドから何から何まで確認してください」

これ以上のアドバイスがないから。

>>12
それ言っちゃおわりなんだけど。

クランクかBBあたりからと思われる微妙な振動と音。
自転車を降りてトントンと揺すってみても音はせず。
数日調べに調べた結果、ケイデンス用の磁石が緩み、
回転時にセンサーに引かれて浮いて、異音と振動を
発生させていたと判明。とりあえずテープを巻いた。

チューブのバルブに付いてるナットが緩んでるだけってのも
よくある。

ヘッドチューブ付近から、コツコツといった乾いた感じの異音が頻繁に発生。
バイクは無印マドンなんだけど、ヒンカピーの落車の件もあって、
フォークをはずしてコラムやフレームを眺め回すが異常無し。

組み付け時に原因発見しました。フロントブレーキケーブルのアウターと
リアシフトのアウターケーブルがこすれあった音でした。
ステムを長くしてSTIを若干上げたため干渉するようになったみたい。

ブレーキケーブルがシフトケーブルの外側にくるように位置関係を変えて解決。

内容はおまぬけですが、音が結構大きいのと硬い感じの音質だったので、
まさかアウターケーブル同士の接触から発生していると思いませんでした。
アウターが削れてうっすらとアウターに仕込まれているワイヤーが見えているのを
見つけてようやく気が付きました。

>>16自分がヒンカピーなみに自転車を使い倒してるという考え方の前提が
凄いなｗ

アンアン

アン。

>>17
とっても大好き

どざえもん

ﾒﾁｬｸﾁｬ ﾜﾗﾀ www

クランクから異音発生
一回転に一回カチッと音がする、
散々クランクを揺さぶってみたり
５ピンの緩みをチェックした後、
クランクにFDのワイヤーが当たっているのを発見。

少し荒れながらだが、良スレの予感

>>23
あるあるｗ

コトコト・・・

煮込んだ

サドルを鍋から取り出し、

クランクを回すとカチッカチッっと鳴る。
かといって毎回鳴るわけでもない。

これは？

>>29
チェーンの継ぎ目、BB、クランク、ペダルあたりか。

立ちこぎでパキパキなる。
クランクが一番下になったところで体重をかけると、左右どちらが下にあるときもパキッとなる。
何故でしょうか？

ちなみにチェーンリングのネジは締めてあり、チェーンが当たるような音でもなく、フレームが割れてるわけでもありません。

>31

>>12

>>31
音はフロント回りから？　BB付近から？

BB付近からの異音って多くない？
めったに触れないからかも

>29
ペダルとフリーのロックナットの緩みを確認。

>>34
高トルクでグリグリされる場所だしね。

>>29 >>31
私のも同じ症状です。
私のは左側だけです。
ペダル、クランク、BBのどれかが怪しいとにらんでるんだけど、
全く知識がなくて放置プレイ中。
そのうち、オーバーホールだそうかな？

>37
ひょっとして左足の方が太くない？

>>37
まずはペダルから手を付けてみては？
ペダルレンチ買ってきて、ペダル外して（左側は時計回りで緩む）、
ネジ山を清掃してグリス塗って組み付けてみるとか。
それか、他の自転車（異常の無い奴）からペダルを移植してみるとかね。
移植してみて鳴りやんだら犯人はペダルだね。

>37
まあ、足の太さを聞いたのは、
漕ぎが強く出る利き足側のBBやクランクに
緩みやガタが来やすいと思ったから聞いたんだけど、

とりあえず、↓

(1)メンテ台に自転車を固定(人にフレームを支えてもらっても良い)
(2)クランク脇にしゃがむ。
(3)右手で右クランク、左手で左クランクでしっかり握って、
　クランクを押したり引いたり(例：左クランクなら右クランク側に押す)
　する。

これでガタ付きが出てるならBBの緩みやガタ。

走行中、路面のわずかな凹凸に反応して左のSTIのあたりから

シャリ、シャリリリ・・・シャ・・・シャリ・・・

と金属同士が触れ合う異音がする。１０分くらい原因が分からなかったが

やっと気が付いた。

俺の腕時計のメタルバンドがジャラジャラ揺れてる音でしたｗ

ペチペチペチペチペチ・・・・・・・・・・・・・・・
誰じゃああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！
ガムを路上に捨てるなっつーのぉぉぉ！！！！！！！！！！！！！！！
飲み込めやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！！！！！！

>33

BB付近からだと思います。

>>43
BB外してネジ山清掃、グリス塗って組み付けてみ？
軸やペダル穴も同様にね。

♪踊るチンポ・・・あ、間違えた、踊るポンポコリン

ペダルを強く漕いだとき、リアのスプロケットでチェーンがガガッと外れてるような感じになることがある。

おながいします。

ＲＤの調整をやり直すベシ。
取りあえず、ワイヤー調整のボルトを反時計回りに半回転位ずつずらして見て
直るかもよ。

>>46
それはリアのスプロケットでチェーンがガガッと外れてるんだよｗ

１：ディレイラーの調整してみるといいかもね
２：インナーx9速とか、アウターx1速とかにして思いっきり踏んだりしてない?
３：チェーン伸びたりゆがんだり、痛んでね？

>>46
チェーンの伸び、スプロケの摩耗は無い？

書き忘れてました。フロントは2段のうちアウター固定、リアは一番小さいのを使います。

ディレイラーは9段変速はちゃんと決まってるようです。
ワイヤーは、リアが一番小さいのを使う状態で緩みが少し、となってます。
チェーンもスプロケも5年使ってます。いつも綺麗にしてあげてるんですが・・・。
伸びてるかどうかはよくわかりません。

チェーンの交換やカットはできますが、スプロケは高そうです。
まずチェーンの交換のほうがいいでしょうか？

>>50
走行距離にもよるが、5年使っていれば、そろそろ交換時期かと。
まずはチェーンを新品にして、それでも駄目ならスプロケも交換だね。
人によってばらつきがあるけど、走行距離5000km位過ぎたらチェーン交換したほうがいいよ。
伸びたチェーンを無理矢理使ってると、スプロケが変な摩耗しちゃって、
いざチェーンを新品にしても不具合が起きる事も。
チェーンを早めに交換しておけば、スプロケはチェーン2〜3本分位持つね。

>>50
トップしか使わない（って、どんな乗り方だよ？）のなら、
チェーンとトップのスプロケだけ交換したらいいじゃん。

そんなに高いもんじゃないよ。

よく使う歯だけって換えるって良いね。
で、欲しい歯だけって買えるのですか
？

>>53
つ【https://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/index.html】

1年でたぶん2000kmは走っていたので、5000kmはきっと超えてますね・・・
なるほど、使いすぎると>>46みたいな不具合になるということですか・・・
チェーンを交換してみます。
そういえば自転車屋でブランド不明の12Tを300円くらいでもらったことがあります。これも次点に。

ありがとうございますた。

>>54
トンクス
今見て気づいたんだが、９速用スプロケに
１８とか２０の歯ってそもそも無いんですね。
また１０速でも
１２，１４，１５，１６，１７，１８，１９，２０，２１，２３
なんてのは無理なんですね・・・

アルテのジュニアモデルを混ぜればできる…かもしれない。
もちろん自己責任になるけど。

>>51
私も、ちょうど５年でスプロケでした、
ティアグラのスプロケだったんですが、
強く漕いだ時に、ギアが飛ぶことがあって、
まず、チェーン交換、それでも駄目だっので、
スプロケを交換しました。
スプロケでした。
前の奴は、トップギアのみ抜けることがなかったのですが、トップだけ違う材質、丈夫なのでしょうかね？
自転車は、５年が厄年のようですね

5年っつーか距離だな。

パキポキ

無知でドジで間抜けな怒初心者の頃にさ、
ずっとチェン交換しなかったから、カセットもやっちゃってさ
(関東／男性)

異音はね〜が〜？

左ペダルを強く踏んだ時だけピキピキ言うので色々いじってみた。

最初手元にあったペダルを変えてみた(MKS PROMENADE→RX-1)が異音は消えず。
次にクランクの辺を疑ってフィキシングボルトにグリスを差し直すが異音は消えず。
次にクランク抜きでクランクを外して BB シャフトにグリスを差したら異音が消えた！

2 週間くらいずっと気になっていた異音が無くなってｽｷｰﾘ

イイオンナ

俺も強く漕いだときにぺきぺき鳴るのよ。ちょっと参考にしてみます。
クランク抜き持ってないしお店でしてもらったら手間かかるしやっぱ有料かな？
出来る範囲でとりあえずやってみます。

>>65
クランク抜きは 1,000 円しないのに、
店に頼めば 1,000 円以上取られるんじゃない？
クランク抜きは持っておいた方が吉だと思う。

気付いてないだけで、実は>>65のクランクはワンキーレリーズだった。
ってなオチ希望。

ttp://sports.geocities.jp/kasumi_cycle/
のBBSにある「クリートがすべる」ということはあります？
僕は経験無し。
たいがいＢＢのガタがでると音がでる。でも左右踏んでなる。

ＢＢ回りのぺきぺきなる異音の正体を突き止めるために色々と見てみたんだが、
どうもペダルっぽかったです。ちょっとゴリゴリ感あり。
頭の中がＢＢとクランクばっかりに気が行ってました。
街乗り用につけてた安物フラットペダルを外してもう一つのペダルをつけてみます。

ギアに関係なくクランクの回転にあわせてカキンって音
とりあえず暇な時にBB周りの組直しをしようと思うが
ボトルゲージに服が当たって出てる音という気もする

どうもシッティングでパワー掛けるとBBあたりからピキッピキッっと鳴る。
立ち漕ぎだと、鳴ることもあるけど殆ど鳴らない。
ペダルも換えた、BBもグリスタップリで締め直した。（ちょっとBBの山が減ってるような気はしたが）
クランクも目一杯しめた。チェーンリングもしめた。
でも、まだ鳴る。BB周りをライト当てて虫眼鏡で穴が空くほど見たがクラックらしきものも無し。
どうもあのピキッピキッ音は萎えて踏む気がしなくなる。他に原因無いかな〜？

シートポストとサドルレール

>>71
BB交換してみては？きっと増し締めじゃ解決しない原因なんだよ。
あと、目一杯締めるのは避けたほうがいいよ。クラック起こすよ。
締め付けは適正トルクで。

それは悪戯っ子妖精のピッキーのしわざ
憑かれているから、御祓いヨロ

悩んでいる時よく出てくるんだな

サドルに乗せる体重を移動させたら
軋む音が>>72の辺りから聞こえてきた場合の対策は
どうしたらよいのでしょうか？

>>76
ローションを塗る

>>76
ポストのレールクランプ部分にグリス塗って組み付け、
サドルのレール末端固定部分にシリコンスプレー等をシュッシュッ。

>>76
シートピラーのフレーム差し込み部、それとシートピラークランプ
にもグリス塗って組み付け

>>78,79
それが、シートピラークランプ周りもグリス＆締め直ししたんですよ。
それに音はBBからっぽいんですよね。
困りました。

>>80
サドル換えてみたらどう？

俺は少しでも異音の発生した自転車はすぐに買い換えるよ。
年間20台くらい買い換えるけど、それでもセルシオより安いしな。

セルシオを出してくるあたりが・・・

金持ちめ！

30万くらいで買っても半月くらいならヤフオクで20万くらいで売れるだろう。
そうすると年20台でも200万くらいか。年200万で常に新車に
乗れるんならわるくないな。ショップからは特上のサービス
受けられそうだし。

クランク締めなおしたらピキピキ消えたｗ

レースで後ろからピキピキ音がしたから、整備不良車が来たのかと
思ったら、ウリ坊がまくって行くときの声だった

BB付近からのピキピキパチパチ音って実際BB不良ってのが多いよな。
特に最近のホローテック（コンパチ含む）は5000kmくらいで
寿命のような気がする。まあチェーンと同じ感覚で定期交換部品
ということで。

>88
BBだけ交換？
それともクランクごと？

私のバィンディングペダルが鳴き始めた、
微妙なトルクの掛け方と、角度で　ピキッピキッピキッ　とか、　カリッカリッ　と金属が擦れる音が発生する、
増し締めしてみたが、治らない。
最初は、鳴らなかったような気がする、それともＳＰＤとはこういうものなのか？

>>90
まずはペダルのオーバーホールとクリート交換。

ほろテク２ってBB交換する時はクランク込みで全部交換なの？
それって・・・・

>>89
まずはBBだけでしょ。
三千円くらいだし。
>>90
本当にペダルかな。
BBかもしれんよ。

>>92
ベアリングのみ注文したらいいじゃん。

BB部分のみも売ってるのね
さんくす

ハイ

>>90
多分ペダル。グリスアップして、そんでもって音がする場所のネジを
絞め増ししまくってみ。ピタっと止まるから。グリス忘れんなよ

キュ〜って小さい音が聞こえる。
頭の中から。

頭の中に誰かいるんだろ

あ、あれだ、頭の中に蝉の抜け殻が詰まってるんか？

小人はｲﾅｲよ

ＭＴＢのＶブレーキです。緩やかな坂を下っている時にブレーキングすると、ハンドルバーからゴッゴッゴッと振動がくる。ホイールの取り付けは問題なさそう。ブレーキは平地では問題なし。原因はなんでしょう？

>>102
各部ガタ（ブレーキ本体、ブレーキ台座、ヘッドパーツ、ステム、サス）点検、
リムサイドをナデナデして凸凹点検、
とか。

犯人はゴッゴル

リムの歪みや凸凹、あるいは振れじゃないかなな。
振れとり台に乗せるか、ひっくり返して回転させながら
チェックしてみたらいいと思う。

なんで平地では問題無いんだろ？

ゆっくりでフロントに加重が掛かってないから

>>102です。みなさんレスありがとうございます。

ブレーキのガタはないようで、リムも問題無さそうです。フロントサスでしょうかね？

>>108
お前の乗り方が下手糞なだけ

荷重のかけ方次第ではこうなる？

フロントアウター、リアローの時のみ左右のペダルがそれぞれ最前部に
来たあたりでギギッ、ギギッと鳴ります。
リアをローから1枚上げると音はしません。

ちなみに負荷をかけたときのみで空回しだと音はしません。
アウターロー使うなっていうのが正解ですか？

ちなみに、FDとチェーンが擦れている音ではありません。

>>111
やはりチェーンがナナメ掛けになってるからじゃん？

アウターローとかインナーハイは普通使いません。

・メーカー&モデル名 ：マビック、コスモス
・使用期間&走行距離 ：１．５年、5000ｋｍ
・メンテサイクル ：０５年の１２月にフレ取りのみ
・改造箇所 ：無し
・発生条件を詳しく：フロントホイル
・発生場所を詳しく ：サイコンのマグネットやブレーキへのリム面のあたりはないが、一回転で一回ギシっと音鳴りが発生する
タイヤかと思い外して別のタイヤにするが変わりなし。
手でスポークをたわませてみるが音鳴りは無し。
・ダンシングorシッティング ：問わずに鳴る
・断続音の場合、速度orケイデンスに同期：ホイルの一箇所が最下点に来たときのみ鳴る

新しいの買うべき？

>115
ハブが原因とか？

>>115
MAVIC系のリムでは有名な症状
はと目の箇所がグリス切れ起こしているだけ

鳴る箇所のリムとスポークニップルの接点に
ほんの少しドライ系のスプレー吹いてやれば解決

>>90です。
ボルトにグリス塗っても駄目だったので、
クリートにブゥディを刺したらイオンが消えました。
錆防止、磨耗防止のためにも、防錆潤滑スプレーを指した方が善いかと存じます。

・メーカー&モデル名 　ラレー/カールトン−C
・使用期間&走行距離 　一年間/４６００ｋｍ
・メンテ　　　　　　　随時一応のメンテナンスはしてます。
・改造箇所 　　　　　 以前事故って後輪のリム交換。他はキャリア付けたり、シュー、タイヤ等消耗品を換えたのみ。
・発生条件を詳しく 　 ある程度以上のスピードで後輪が回転したとき。トラクションが掛かっていない状況でも発生。
・発生場所を詳しく 　 後輪？
・ダンシングorシッティング　どちらでも発生。
・断続音の場合、速度orケイデンスに同期　してます。断続的に「きゅっきゅっきゅっ……」とタイヤが何かに擦れているかのような音がします。

コレ、原因分かりますでしょうか？
見たところ、タイヤが何かに接触している様子も無いのですが……。
この状態のまま、すでに３００ｋｍ程走ってしまっているので不安です。

サンクス117氏

試したけど何処が鳴ってるか不明なのでフィニッシュラインのテフロンドライを全てのニップルに滴下してみました。
40ｋｍくらい走って音鳴りまた出てきたのでもうちょっと粘度の高いの吹いてみます。

>>119
スタンドに乗せて（後輪を浮かして）回した時には鳴らないなら、
スポークプロテクタ（ローギアとスポークの間の円盤）が怪しいかも。
スプロケ外して、プロテクターを外してみては？
プロテクターを外した場合、そこにチェーンが落ちるとスポークをキズ付けるので、
RD調整を完璧にね。

また例の円盤か。

コスモスの異音消えたのは良いのだが
転倒して逝ってしまった・・・
ションボリ

まえにも書いたことあるけど、BBの下あたりのシフトワイヤーが
擦れてピキピキなることもあるよ。本当にクランクのあたりの
異音と区別がつかないでフィキシングボルト締めすぎてクランク
お釈迦にする一歩手前だった。ワイヤレールに油さして解決。

>>121
>>124
レスありがとうございます。
後輪浮かせて回してもきゅっきゅっ鳴るので、晴れたらワイヤレールに油さして走ってみます。

>>119
ﾊﾌﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞｼｰﾙﾄﾞのｺﾞﾑが擦れてるとか

ハンドルを切るとチリチリって音
球当りを何度も調整しても消えず、グリスアップしても消えず
ある日フォークを抜いた状態でハンドルを揺すったら同じ音が発生
シフトアウター受けからの音だった・・・

>>119
同じような現象で、駆動系(BB・プーリー・各ディレーラーの駆動部分)をグリスアップしたりオイル注したりしたけど
止まらなかった。が・・・チェーンにオイル注したら止まった

>119
>断続的に「きゅっきゅっきゅっ……」とタイヤが何かに擦れているかのような音がします

チェーンのコマの油が切れるとキュルキュル鳴るよ。
おそらく、フロントトップで、リアがローなど
チェーンが斜め方向になってる時に顕著なはず。

トラクションが掛かって無い時（これが惰性走行って意味だとすると）も鳴るなら
チェーン廻りは関係無いんじゃない？
スポークプロテクター取り外し&ハブグリスアップを試してみるべきと思う。

>>130
チェーンが回ってて鳴るなら関係ないとはいえないと思うが・・
簡単に出きることだしやって損はないと思うよ

>>119　http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137814709/

>>131
ごめんよ、もちろん、注油は大切だけど、
119の「トラクションが掛かって無い時も鳴る」ってのを、
俺は、惰性走行（ペダルを止めて走っている状態）と勝手に解釈してしまった。
仮にチェーンに原因があれば、惰性走行時には鳴らないんじゃないかな？と思って。

右足のペダルが３時の位置にくるときにカチッと鳴る
回してるとカチッカチッカチッと、なんか走ってて腹立ってきた。
ダンシングすると何故か成らない。
惰性で転がしてる時逆回転させてみても鳴らない。
試しに右足の踏力を抜いて回してみたら鳴らない。
別にトラクション掛けてる訳じゃないけど鳴る。
ギアはどのポジションでも鳴る。
クリートのネジの緩み無し。
ＦＤのワイヤーは短く切ってあるのでどこにも触ってない。
ＦＤプレートの接触音ではない。
パキンやギシッ等の大袈裟な音ではない、あくまでカチッ又はチッ。
１００キロくらい走ったが途中鳴ったり、いつの間にか止んだり、また鳴ったり。

とりあえず、定番な箇所から探りいれる積もり。治ったら報告しま。

>>134
ダンシングで鳴らないなら、サドル、シートポスト廻りが怪しいかも。

乗って漕ぐとギシギシ音がしだした。
今日、歩道との段差を腰を上げて乗り、サドルに座ったら
トップチューブ側に45度傾いた！w
ボルトを締め直したら音も無くなりました。
以前サドルを後退したとき、締めが甘かったもよう。

今日走ったらBBあたりからピキピキと音がした。
で、さっき調べてみたらシートポストとフレームの間に砂を噛み込んでいたので、掃除したら見事無音になりました。

シートポスト付近からの音には聞こえないところがミソ。

ハンドル切った時にキュイッって音が聞こえて何かと思ったら
前を走るおばあちゃん乗るママチャリからの音だった・・・

LOOK KG231というフレームを使っています。
最近強く踏み込むとギシギシ異音がするので、自転車屋で見てもらったところ、クランクを持って左右に動かしたところガタがあったので、ＢＢを交換しました。
しかし、ＢＢ交換後も異音が治らないので再度見てもらったところ、フレームのバックステイとチェーンステイの接合部のネジが緩んでいました。そのネジを締め直すと異音は収まりました。
以上、報告でした。

>>139
BB交換の判断をしたのは店の人？
この場合、BBは異常無かった可能性が高いよね？
代金とかどうなるの？

自分で解決しようとした場合、無駄なパーツ交換しちゃうのは良くあるけど、
（・・・俺の判断が甘いって事なんだろうけど。）

店に頼む場合はどーなんだろう？と思って。

前輪部からビシン・ビシンという音
＞
ブレーキパッド部分が多少斜めに傾いていて、
タイヤに接触していた。
数分後にタイヤバーストｗｗ

ブレーキパッドを土台事外して、
自分でパッドを交換したのだが、調整が甘かったと思われる・・・
ブレーキパッドを土台のネジが甘かったのかもしれない

>>140
BB交換判断したのは店の人です。BBは異状がなかった可能性はありますね。
今度店の人に聞いて見ます。でも、原因を突き止めたのも店の人なので、BB代がかかってもしょうがないかなと考えています。

>>142
ま、発見してくれた代金として納得出来る金額ならいいんじゃない？
これが8万円のクランクセット買わされた、って事なら悲しいけどね。

特に異常ではありませんが確認させて下さい。

ロード2台のうち1台のフロントからチェーンの音がやや大きく聞こえてきます。
大きく鳴る方はFSAコンパクトで「ジリジリ」
殆ど無音の方はStrongLightコンパクトで「ニニニ(？)」
という感じです。
チェーンは同じシマノ9段用ですが、チェーンリングのメーカーが
違うと発生する音にも違いが出るのでしょうか？

どこからともなく「カチッカチッ」というイオンがしていた
ステムとキャップを緩めたらサスが外れた　どうなってんだこりゃ

>>144
チェーンリング単体について言えば、歯先の形状の違いや、
素材・形状の違い（クランク廻りやフレーム含め）により、音色が変わる事も考えられるね。
ただ、チェーン&チェーンリングの摩耗や異物噛み込みや使用油脂による変化のほうが大きいかも。
あとは、同じギアポジションでの比較でも、
チェーンラインの違いにより微妙にチェーンの当たりが変わり、
音色が変わる場合もあるね。

>>111
オラも同じ症状経験した。
チェーンリングを固定する５本のボルトのどれかが緩んでいる。

>>145
普通じゃん。
むしろ、固着していなくて良い。

>>146さん
レスありがとうございます。
なるほど、一口にチェーンリングからの音というだけでも細かな
違いが色々考えられるものなんですね。
形状だけでなく摩耗やラインの違いによるものなどもあると。
勉強になりました。

メリダの格安クロスバイク　クロードCF8500('04)　そろそろ1万キロ

しばらく走っていると規則的にパキパキと異音が発生するようになった。
クランクではなくホイールの回転に同期しているようだったけど、
原因がまったくわからず困っていたある日のこと…

「パキーン」という大きめな音がしたので調べてみると、
リアホイールのスポークが1本破断していたので、
スポークを張りなおしたら異音も発生しなくなった。

するとあの異音はスポークの断末魔の声だったのか…

>フレームのバックステイとチェーンステイの接合部のネジが緩んで

いてもクランクにガタは出ないはずだぞ。BBはやはり要交換だったのでは？

ハードテールMTBでアルミポリッシュ仕上げ。
走ると「チリチリ」びびる様な音が。
フレームを大きく傾けると中で何かが移動する「カラカラ」音がした。

直径２ｍｍぐらいの鋼球がいくつも出てきた。
フレームの研磨に使用した鋼球がどっかの穴から中に入り込んだらしい。

たまたまたまが入ってたのか。

>>151
補足説明します。
>フレームのバックステイとチェーンステイの接合部のネジが緩んで
いるのを発見する前に、気づいた異状があります。それは、後輪のガタです。
ブレーキシューとリムの隙間が目で見てわかるくらいガタがあるので、最初は後輪のハブにガタが来ているのかと思いました。
ところがハブにガタがなく、フレームをよく見ると例のネジが緩んでいたのです。
この時の後輪のガタとクランクを持った時のガタが似ていました。
なのでやはりBBの交換の必要はなかったのかと考えています。

以前にここでお世話になりました。
僕のギシギシ音の原因は、サドルでした。
ありがとうございました。

そりゃよかったねぇ。

そんなわけねーだろばか

お前誰？

夜、寝ているとギシギシいうんです。

何が原因でしょう？

とりあえず、寝る前にはも磨いたし、トイレにも入ったし、髪も乾かしました。

>>159
おかあさんがいますよ

>>159
霊障

チャリとは関係ないが、ここ数年イスのギシギシ音に悩まされてきたが
思い切って可動部に注油したところ、不思議と音が発生しなくなった。

>>159
ちん○ではありません。おかあさんです。

マウスピースか猿ぐつわが必要と思われ

電気椅子か

歯ぎしり？

>>159
隣の部屋で姉さん夫婦が・・・・・(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

夫婦でスポークの馴染み出ししてるのか。

20インチミニベロで走行中、フロントタイヤと泥よけが擦れる音が急に始まりました。
クリアランスは十分だったはずなのですが、擦れているところをちょっとゆがめて
応急処置して２週間後、また　しゃっしゃしゃっ　と擦れる音が。

今度は急激に悪化して、１００ｍぐらいで様子を見に止まってみると、前輪がフォ
ークにつかえて全く回転しません。スムーズな路面でユックリ走っていただけなの
で、ちょっと不思議で、スタンドで立ててよく見ようとすると、

ポン　と音がしてビードがリムから外れ、隙間からむくむくとチューブが膨らみ、
一瞬焼いた餅の漫画のような状態になって、　パーーン　と景気よく爆発。

６〜８．５気圧指定のタイヤに　９気圧かけていたので、まあ、しょうがないけ
けれど、通勤用なので、次はワイヤービードにしようと決意したのでありました。

上限８．５気圧指定のタイヤに　９気圧なら許容範囲だと思うがね

>169
少しでもチューブがねじれて入ってると
タイヤビードにかかる力にムラが出来て、
バーストの原因なのかな・・と思う。

アドバイスお願いします。
BB付近から異音がします。
サドルのレールにシリコンスプレー、
シートポスト交換(グリス塗付)、
チェーンリングのボルト増し締め、
ペダル増し締め、
等、考えられる範囲で対処したのですが、
消えません。
異音がするのは、
ゼロ発進の時に、
ダンシングでトルクをかけた場合です。

BB開けて、グリス塗り直して締め直したらたいてい直るよ。
また、BBが駄目になるとBB自体から異音するよ。

カートリッジBBなら外してネジ山磨いてグリス塗って組み付けだな。
それで駄目なら交換。

>>173、174
ありがとうございます。
BBを開ける工具が無いので、
それを買うまで今のままで乗っていても大丈夫でしょうか？

>>175
乗ったついでに工具買いに行きなよ。
仮にBBが緩んで音が出ている場合、ネジ山を痛める可能性もゼロでは無いよ。
と、軽く脅かしておくね。

>>176
ありがとうございます。

>>172
俺も昨日160km走行して100kmあたりから同じように
ダンシングや上りでトルクをかけるとBBあたりからカチカチ音が
鳴り出したので、今日一日かかって原因を突き止めたよ。
172とほぼ同じ事やってもダメだったから最後にBBが怪しいと思って
近所のショップでホロテク２BBを買って交換したら、
全然直らんかった。
こりゃもっと徹底的にやるしかないと後輪を外そうとすると
なんとクイックレリースがスカスカ状態。
きっちりレリースを締めなおしたら異音がすっかり消えた。

数日前から、クランク付近からギッギッギッて音がするようになって、
BBやらクランクやら一度外して付け直して、念のためサドルも同様にした
けど、音が消えなかった。
今日、チェーンがそろそろ寿命だったから交換したら、音が消えた。
外したチェーンをみると、なぜか歪んでいるコマがあった。
転倒もしてないし、原因は不明だけど。

ハンドル切るたびにシフトアウター受けからパキパキ音がしててグリス塗ったりしても解決しなかったのが
アウターをシマノのに変えたら見事消えた
やっぱりシマノ純正がいいんだね

音が直らなくて、よく見るとクラック入ってたとか言う奴居ないの？

屈伸をすると膝がパキッパキッって鳴ります
痛みを伴う場合もあります

何が原因なんですか？教えてください

>>182です。
自己解決しました。

>>172
症状：ＢＢ回りからパキパキと異音。右クランクが10時の位置で発生
使用パーツ：BB-7700

ＢＢをバラしてみると、玉押し部に虫食いあり
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/bb/bb7700-11.html
↑の9番のパーツ

>音が直らなくて、よく見るとクラック入ってた

はいはい、昔のリンクフルサスのＧＴアルミＭＴＢで、右を踏み込むたびにパキ
ＢＢ　変えて、クランク締め直して、ペダルも変えて、やっぱり音は続く。その
まま２ヶ月ぐらい乗っていて、段差で蛇行しはじめてやっとチェーンステーが折れ
ていたことに気が付いた。

なんか恐いな。

乗り始めて１年強、急にガリガリいうようになった。踏み込む足にもそのガリガリ感が感じられるくらい。

あまってたペダルを付け直して見たけどダメなんで、自転車屋さんにもっていった。
フロントのギア・クランクの増し締め、ＢＢバラシでだめ。
リアホイールを交換してみたら異音解消。

結局、リアハブベアリング交換。すっきり。
店長さんと二人して、A-ClassのハブはＸＸだという結論に達したｗ。

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http://www.youtube.com/watch?v=dr5WIG-Y_18&search=%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%BC

http://richfire.net/image/itata/utano.jpg

ｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛ手組みのﾎｲｰﾙのｽﾎﾟｰｸの交差してるところがﾍﾟｷﾍﾟｷいってるんですが
この音を消す方法ってありますか？
ｸﾞﾘｽを塗ってみたんですがいまいち効果がありません。
どなたか教えてください。

>>191
組んでからどのくらい経つホイールなの？
走行中、常に鳴る？
スポークテンションを上げてみたらどうかな？
しつこい馴染み出しもね。

>>191　ばか
>>192　なにその答えｗ

細いワイヤーで結わえてハンダで固めれば絶対鳴らない。

>>194
すごいキチガイｗ

おまえも死ぬことを許可する
直ちに自殺しろ

交差部の接し合ってる部分にビニテを入れるといいよ。

ホイルとクランク周りを交換してから時々ﾊﾟｷｷって鳴るけど手組ホイルからかな？
昨日結構な勢いで段差降りたときパキュプイーンて聞いた事ない音が鳴ったけどこれは・・
とりあえずスポークは大丈夫みたいだけど

前スレ？
【ｽﾞﾊﾞﾘ的中】異音の原因はここだ【職人芸】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1109965272/
のhtmlとdatを上げときます。

ttp://vipper.jpn.org/www/upload/src/VIPphoto5386.zip

一応スポークが緩んでないかＣＨＥＣＫ？

ばかすぎるｗ

>>195
真性バカ？

ハンダでの固定は「ソルダースポーク」と言ってプロの世界では普通にやっている。

195 ：寝グソ ◆K9wp1vqmH2 ：2006/06/25(日) 02:06:58
>>194
すごいキチガイｗ

おまえも死ぬことを許可する
直ちに自殺しろ

200 ：寝グソ ◆K9wp1vqmH2 ：2006/06/25(日) 10:55:51
ばかすぎるｗ



寝る前に２ちゃんねる。起きてすぐ２ちゃんねるか。　病気だなｗ

はやくしろよばかｗ

なんだこのキチガイ

　　　　　　はやくしろよばかｗ　
　　は　や　く　し　ろ　よ　ば　か　ｗ
は　　や　　く　　し　　ろ　　よ　　ば　　か　　ｗ

半田でスポーク固定......
懐かしい。昔はね、今のような剛性のあるリムとか無かったので、テンション
あげてもまだカッチリ決まらなかった時の奥の手として、スポークの交叉部を
半田で固めたことも有効な手段だったのですじゃ。スポークは鉄だったし。
　今みたく高剛性のリムが入手可能で、スポークがジュラルミンだったりする
と、全く無意味な失われつつある伝統技能なのですが、知ってる人がいたのね。

懐かしい事なの？1999年だか2000年頃、
ハンダ付けしてあるアラヤのホイール買ったが・・・。

20世紀の話じゃん！

はんだでスポーク固定は、競輪選手が練習のホイールでやってたな。

tig溶接のほうが強い

それ、決戦用ホイールに使うんだろ？　
振れたら直せんから相当な金持ちのみが使用可能な最強ホイール（色んな意味で）になる
効果はかなり大きいがな。はんだと違って重量増にならんしな

ハンダって柔らかくて脆いから、すぐヒビはいるよ。

なんか高硬度合金で補強してWH-7801壊しちゃった馬鹿がいるらしいｗｗ
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗ

はやくやればかW

>>214ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>192
すいません。ﾚｽ遅くなりました。
192さんの助言を参考にｽﾎﾟｰｸﾃﾝｼｮﾝを上げてみました。
ﾆｯﾌﾟﾙを4分の1回転ずつ締めてしつこく馴染み出し、そして振れ取り。
雨が上がったようなのでさっきﾐｯﾄﾞﾅｲﾄﾋﾙｸﾗ行ってきました。
坂道のﾀﾞﾝｼﾝｸﾞで酷くﾍﾟｷﾍﾟｷいってたのが嘘のように静かでした。
ありがとうございました。

うそつきかよｗ
そんなんではなおさら音でるだろばかｗ

　は　や　く　し　ろ　ば　か　ｗ

>>217
そうなんだ。
このケースの場合は、どんな作業すると解決出来るの？

　　は　　や　　く　　し　　ろ　　よ　　ば　　か　　ｗ

ジャイアントのクロスバイク・エスケープR3
約２万キロ乗りました。
後輪のカセットフリー辺りから異音は発生。
スタンドに乗せて後輪だけ回してもｶﾞﾗﾝｶﾞﾗﾝと
逆回転にするとさらにプーリーがスプロケに接触した時の用が
ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗという感じナノですが。
フリーが逝かれてしまったのでしょうか？

>>220
フリー外して掃除とグリスアップよろすく。
ショップにやってもらってもそんなにお金は掛からない。

R3のフリーボディは分解出来るん？

>>220
シマノのヤツみたいにアーレンキーで回して分解する様になった無い
みたいなんですよ。
これは分解出来ないのですかね？

>>223
ハブシャフトは抜いたんだよね？
その状態でフリーボディを回すと異音してるって事だよね？
11mmのアーレンキー（シマノは10mm）で回せないかな？
ちなみに現行シマノはフリーボディ分解不可だよ。
イカレたらフリーボディごと交換。
そのハブはどうだか知らないけど。

　　は　　や　　く　　し　　ろ　　よ　　ば　　か　　ｗ

となりの部屋からギシギシアンアン音が聞こえてきました。
どこが緩んでいるのでしょうか？

ベッドじゃない？

皆さんありがとう！
フリーボディーが駄目みたいでした。
元々そんなに良い物では無かったので、この機会に
タキザワの手組ホイール（一番安いヤツ）頼んじゃいました。

正解

＜＜＜不動峠祭り開催のお知らせ＞＞＞

自転車に乗れない、2ちゃんねらーの皆様。
自転車板初のイベントが決定しましたのでお知らせいたします。
（日本一周ヌイグルミのようなフィクションではありません）

日時：７月９日　朝９時集合
場所：北条大池
＊主催者からのお願い＊道路占有使用許可は得ていない、一般のサイクリング大会です。
交通法規遵守で、一般の手本となるようなサイクリングをお願いいたします。

＜大会の内容＞
DE ROSA Kingの真性品と模造品の比較、試走です。
模造品オーナー出資による豪華商品を掛けた峠TTも同時開催！
奮ってご参加ください。
エントリーは、当日赤色真性品kingに乗る主催者まで申し出てください。

模造品をYahoo!オークションに出品した本人をゲストに迎え、
トークショーは、参加者のリクエストが多ければ実施されます。

それでは！
不動峠でボクと握手！！

大会事務局
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145173533/

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トルクかけたときにコキコキ音がなるからいろいろ見てみたら
ペダルのクリートがはまる部分からだった
オイル塗って解決

段差越えたとき、ヘッドパーツあたりから
ちーん　というか　キーン　というか自転車のベルみたいな音がします
これはなんでしょうか？

自転車のベルdesu

>>233
まずはバラして清掃、キズやクラックを探してみる。
無ければグリス塗って（ステムの両クランプ面、ボルト類も）組み付け。
かな。

【ギジキシ】異音発生→原因判明【アンアン】

ベタすぎて皆が書かないことを・・・

停車時に前ブレーキをかけた状態で前後に揺すると、多分ヘッドチューブ付近から　パコンパコン　って音がする
クラックは見たけど発見できず、ブレーキとステムを再組み付けしたが直らず
ブレーキかけずにステム持って思いっきり前後に揺らしても音は出ない
前ブレーキが怪しいと思ってるけどなにをしたらいいだろうか

車種は06TCR

>>238
ホイール（っつーかハブ）は？

ヘッドのベアリングの単体チェックしてみた？

Fホイール外してフォークを前後に揺すったら音が出た
Fブレーキが原因ではないみたい

>>239
ホイール変えてみたけど音は出た

>>240
問題はないっぽい

Fブレーキレバーをタイラップや紐で縛って制動状態にして、
フレームを持って（ハンドル廻りに荷重をかけない様にして）揺すると鳴る？
ステム廻りを疑ってみた。

ベアリングチェックの再に清掃して組みなおしたら音が消えた
どうやらヘッドパーツに原因があったみたい
みんな力になってくれてありがとう

>>242
と言うわけでヘッドパーツ周辺だったみたい

本日のエスパーポイント
>>239 -1
>>240 +1
>>242 -1

セコイぜ！　パクリブロガーＬＳＧ自板で自演荒らし炸裂！！
もちろん、ＬＳＧブログにはコメントもつかない！！

【虚言癖】最速消防士LSG 落札3品目【脳内最速】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152985012/

右側のペダルを強く踏み込むと、コリコリした感触と
同じくコリコリと音が鳴ります。
これはＢＢは故障してるんでしょうか？
走行距離は2000キロ程度の街乗りクロスです。

>>246
BB破損の可能性もあるけど、まずはペダルに容疑をかけるべきかと。
異常の無い自転車のペダルを借りてきて取り替えたりして、
原因の切り分けを。それでもまだ鳴るならペダルはシロになるね。
そしたら次にBBを事情聴取だね。
あ、そうだ、FDとチェーンの干渉じゃないよね？強く踏み込んだ時にチェーンホイールがたわみ、
干渉してコリコリ言ってる可能性もゼロではないね。一応捜査を。

手組の前ホイールなんですが、回すとカチカチ音がします。まずハブ(アルテ)を
疑ってみたのですが違うみたいです。どうやらスポークから音が出てるみたい
なのですが、テンションが高すぎるのでしょうか･･･
音はフォークの間から聞こえます。

バルブとバルブ穴の接触音じゃない？

すいません、書き忘れてました。リムはOPENPRO、スポークはDTチャンピオンです。
ハブは前述の通り、アルテです。
>>249　有り難うございます。
はじめはそうとも思ったのですが、違うようです。バブルのところからだけでは
ないようです。
このスレッドにも同じような症状があるみたいですね･･･逆にテンションが足りないのかな

ハトメに注油とか。

アーレンキー等でスポークを叩いて音程を調べるんだ！

>>252
なんか意味あるの？

>>247
月曜日に初ビンディングをインスコするので、ペダルはそのとき調べてみます。
以前ＢＢをショップで締め直して？貰ったんですが、
しばらくするとまたコリコリいいだしたんです。

>>254
なんだ、そんな経緯があるならBBが怪しいね。
交換しちゃうといいかもね。

6月頃に自転車を買ったのですが、漕ぐとパキ、パキっと音がします。常になっているわけではありませんが、定期的になります。
自転車屋さんで、BB、クランクにグリスを塗り直し、BBの穴からフレームの中にもグリススプレーを吹き付けてもらったところ一日だけは音が無くなりましたが、また鳴り始めました。
クランクセットがホロテク2なのでBBからの音は考えられない、アルミフレームにはよくあることで心配ないと言われましたが、やはり気になります。
なにか考えられるか所はあるでしょうか？

>>256
BBシェルのタッピング&フェイシングしてみては？
あとは、無いと思うけど一応ペダルのチェックかな。

>BBからの音は考えられない､
ベアリングが不良品だったら考えられるじゃん。
グリスはネジ山に塗ったんだよね？それで一時的に解消したなら、
たぶん原因はネジ山の状態が悪いのかもね。

>>257、258
レスありがとうございます。
ペダルの方はSPDに変えたのですが鳴っているので違うと思います。
ホロテク2のBBは以前使っていた自転車から新しい自転車に乗せ替えた物で、以前は音が鳴っていませんでした。急に音がでるようになることもあるのでしょうか？

クランクとチェーンリングを止めているボルトと言う可能性もある。
ペダルのネジの可能性もある。
しかし、BB周りにグリスアップし直して一度直ったんならそこじゃないの？
俺もオクタリンクBBだったけど何度もばらして幾らグリスアップしても直らなかったけど
ホロテク２BBに換えたら一発で音がならなくなった。
幾らホロテク２でもネジ山との噛みが悪かったら駄目だヨきっと。
ネジ山は奥が深い

>>260
レスありがとうございます。今度BBを変えてみます。現在105なので精度のことを考えてデュラにしてみます。(値段差が無いのにデュラが買えるので(笑))

乗せ替えたんなら、新しいフレームのBBシェルが怪しいね。
タップ・フェイシングしてピカピカに仕上げて、
グリス塗って適正トルクで締めてみ。

>>262
タップ・フェイシングもBB交換とセットでやって貰います。しかし、タップ・フェイシングというのは購入して作ってもらった時にやってもらえないものなんですか？

>>263
必ずしも必要な作業ではないけど、
フレーム組みして貰ったなら、必要かどうかの判断は店の親父次第だね。
まぁ、異音の原因を探るのは難しいから、
怪しいと思われる箇所を確実に潰していって頂戴。

てか、スポーツ車扱ってても、フェイシング、タップの工具持ってない店も有る。
そして、持っててもやり慣れてない店も多いと言うことを知っておくべき。

265さん本当にありがとうございます。お店も選んでみることにします。

オレはホイールがあやしいと思う。
テンション上げてみ。

>>268
ホイールも持ち越したので大丈夫だと思います。後輪は友人と一時期交換もしてましたが、やはり鳴りました

パーツ交換無しで直りそうだけどなぁ・・・。
なんか勿体ない感じ。

ダンシングしてるとき左のペダルが一番したのところに来たときに「ピキッ」
って感じの音が下のほうからします
シッティングでは音はなりません
多分BBかペダルのあたりからなっていると思うのですが
なかなか確認できません・・手で動かしても音は鳴らないので
他に音がなりそうな部分ってどのへんがありますか？
どなたかアドバイスおねがいします。
ちなみに9速105です、

BB、ペダル、クランクとBBの接合部
とりあえずこの部分を全バラ組み直しで直る可能性が高いと思う

>>270
ペダル全面にスプレーオイル

むむむ！！！受信しました！！！
クラックが見えます！！！

ママチャリ、ペダルを強くこぐと自転車全体がギイギイいう。弱くこぐと無音なんだが。

とても分解とかできないから自転車を蹴るくらいしか対策の取りようがないんだが。

蹴ると直るの？

>>270

つ　「チェーンリングのボルト」


似たような現象になったんでBB、ペダル当たりを
グリス塗って増し締めしたんだけど一向に鳴り止まず。

もしやと思って一端ばらしてグリス塗って締め直したらぴったり止んだんだよ
あくまでも俺の場合だけど、参考までに。

細かい所って中々気がつかないもんだね（´ω｀）ー３

ダンシングして横に角度がついたときにカチンッと鳴って居たのは
スポークに付けた磁石とセンサーが当たってた事が分かった。
新しいキシリウムＳＬはダンシングしても全く問題ないのに、
久々に引っぱり出した03の黒キシリＳＬは鳴る。
剛性感が新しい方が上がってるとは思ってたが、
実際たわんでいた事が分かった。

最近、走ってるとフレーム(だと思う)から コンッ って音がします。
クロモリのフレームを、細めのアーレンキーで叩いたような。
何にも同期してないのが気持ち悪いです。

・速度は関係なさそう。
・ギアの位置も関係なさそう
・クランクの回転、ホイールの回転とは全く同期していない。
・路面の良し悪しも関係ない。
・ペダル踏んでる時に多い。でもクランク回さない時でも多少発生する。
・シッティング・ダンシングも関係ない。
・走行時のみ発生。停止してあちこちひねったり、ひっぱったり、軽く持ち上げて落としたりしても鳴らない。
・だんだん頻度が高くなっている。最近は1分に一度くらい。
・目視では、フレームにクラックなどは無さそう。

これ何でしょうか??


最後に、申し訳ないんだけども、DAHONの折りたたみ車です。
折りたたみヒンジ部分には問題なさそうです。

>>278
ヘッドパーツ廻りはチェックした？
とりあえず分解清掃して傷が無いか確認、グリス塗って組み付けてみては？

>>278
風の影響とか？
ワイヤーとかがぶらぶらしてないですか？

レスありがとです。

>>279
ヘッド周りは、スパナが無いから見てないや。。
買ってきてばらしてみます。

>>280
うーん、ワイヤーが当たってるような音じゃないっぽいです。
最初は、小石でも跳ね上げたかな? と思ったような音です。

意外なところだと靴紐がフレームにあたって鳴ってるということもある。

が、良く読めば違いそうだな。とりあえず無視してくれ。

ペダル一回こぐと一回カクっというような小さな音がする。かといって毎回ではなくしない時もある。音の大きさも大小がある。

ほとんど力をいれないでこぐと音がしない。

ペダル周辺ではなく後ろの方でする。原因不明。

>>284
自転車のメーカー・モデル名を書いていただきますと、
霊視結果の精度が上がります！
　
チェーンの継ぎ目が渋いとか、ペダル、チェーンホイール、BBのガタor損傷等々・・・
あたりを一つずつ点検してみては？
クランク回転に同期してるなら、Fドライブトレイン廻りが怪しいかも。
（車種が解らないから断言は出来ないけどね）

>>284
俺もほぼ似たような状況だった。
「１回こぐと１回、カクッというような小さな音がする」ってのはそのまんま。
絶対リアのシフト周りだと思ってたが、店舗で調査の結果、ペダルの取り付けが緩んでただけだった事が判明。
ちょっと調べてみるのも吉。

GIANTのXTC850に乗っていたのだがカーブを曲がる時にコンクリの塊に左ペダルが激突。
ペダルが大破したので注文。とりあえず届くまでそのまま乗っていたのだが、
事故後からペダルを踏むと最下点でBB付近から「ペキペキッ」「ギギッ」「カチカチッ」といった異音が。
ペダル付け替えてからも異音がやまない。ペダルは店でつけてもらったので原因ではないと思う。
クランク周りのネジを一通り締めてみたがやはり音がする。
ぶつかった時の衝撃でBBの中も壊れたんだろうか？

>>クランク周りのネジを一通り締めてみたがやはり音がする。
グリスはつめた？
もしかしたらBB自体が壊れた可能性はある。
後、フレームノクラック

ペダルにグリスが塗ってないのかも知れん
一回外してﾈｼﾞの傘の部分までグリス塗って付け直してみて

>>287
激突後の異音の場合、
増し締めは意味無い（さらに壊す可能性もアリ）と考えたほうがいいかも。
とにかくバラして状態を確認しなきゃ。

>>289
ペダルのグリスはつけるときに塗って貰った。返信ｻﾝｸｽ
>>288,>>290
とりあえずサイクルベースあさひに問い合わせたところコレを進められた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/raceface/bbevdh.html
ん〜他のを見るとちょっと高い気もする。他に何かないだろうか？
ちなみに標準でついてたのは
BB→TRUVATIV PSPL-EPOWER SPLINE 118-68mm
フロントディレーラー→SHIMANO ALIVIO FD-M410 34.9デュアルプル
クランク→TRUVATIV BLAZE 22/32/42T 170mm

>>291
コレでも大丈夫そうじゃない？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/vpbbisis.html

>>291
あ、ゴメン、勘違い。292は無かった事にして！

パワースプラインってISISと形状が違ったような・・・。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html

>>292,293
いやいや返信ｻﾝｸﾝｽ
>>294,295
違いが良くわからない・・・スマン。
XTCスレで
「XtC840でBB-UN73に換えたよ。 その後すぐクランクごとLXにしたが。」
というのを発見した。BB-UN73は今なくてBB-UN72らしい。
標準装備のBBが850と同じなのでコレかと思ったがBB-UN72はサイズが違う。
118-68がない。115、120ならあったのだが・・・・

みんなスマン。迷惑かけて

BB-UN**は四角軸だからクランクも換えないと使えないよ。
840と850ではその辺の規格が違うんだね。

そもそも、291にアサヒが薦めるBBってのはパワースプラインじゃないじゃんね。
クランクも換えろって事七日？

>>297
アサヒが薦めてくれたのも4角軸なんだけどコレって>>298の言うとおり？
>>298
パワースプラインが商品一覧になかったからかと。
パワースプラインは4角軸じゃないのか。

他の店でさがしてみたら118-68でこんなのがあった。どうなんだろう？
http://item.rakuten.co.jp/velostation/4-sora-bb-es30/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/marui-bbu009/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/marui-bbu008/
http://item.rakuten.co.jp/qbei/marui-bbu012/
http://item.rakuten.co.jp/velostation/4-sora-bb-es51/
http://item.rakuten.co.jp/velostation/4-tiagra-bb-es30/
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/4-tiagra-bb-es51/

>>299
>>295は見た？

クランクの穴とBB軸の嵌まる部分の規格は色々あるからね。
標準でパワースプラインBBが付いてる場合、クランク交換せずにBBのみを交換するなら、
パワースプラインしか使えないよ。（当たり前だがw）
ISISや四角軸やオクタリンクのBBに交換するなら、
クランクもそれに合わせた規格の物に交換する必要があるよ。
と、なると、結構金かかるし、どうせならホローテック�Uに交換しちゃうのもアリかな。

さっきアサヒからメールがあって紹介した商品を間違えたそうな
やっぱりパワースプライン。XTC850の標準装備のヤツ。
ホローテック2もいいけど何分予算が・・・・・
という訳で今はとりあえずパワースプライン頼もうと思う。

みんな迷惑かけて本当にスマンかった。感謝。

ほ。

かなり異音がするのでどうしようかと思ったのだが、よく考えたら何年も油をさしていなかったので、とりあえずさしてみることにした。

１００円ショップで油を買ってきて、後ろの方のいろいろな接合部にさしてみた。

ところがあまりよくならない。しかし、１週間たって乗ってみるとだいぶよくなっていた。まだ、いくつか小さな音はするのだが。

ひとつ劇的な効果があったのはカギの部分。ぐるっと回して締めるタイプのカギだが、これがすごく回しにくくなっていたのが、軽く締まるようになった。

ここに油をさした記憶はないが、近くに油をさした時にかかったんだろう。

ついでにブレーキにもかかってる悪寒

ＢＢ当りから異音で，力をかけるとコキッコキッと音がしていた
ＢＢをばらして組み直したりしてみたが，かわらず．．．
結局ペダルだった
徒労だったなぁ．．．

>>306
スキルアップ。

ダンシングしてるとチンコの当たりから異音がするんですけど
あと異臭も・・・

チンコがシートポストにあたってるんじゃない？それでチンカスが下に落ちて異臭まで…

┐(´ー｀)┌

caad8+Siクランク付を購入後1ヶ月。走行距離は約1000km。
何処から鳴っているのか分からないけど「ペキペキ」と音が鳴り出しました。
走行後、自転車を持ち上げた時にも「ペキッ」っと音が・・・。ヘッドかな？

フォークコラム内のプラグが原因のイオンはけっこう盲点

ケーブルアウターのキャップがフレームと接触している音というケースもあるね

買ったばかりの自転車がペダルを漕ぐたびにパキパキ音がするんで、駄目もとでペダルを増し締めしたところ、音が止まってびっくり。
ペダルの取り付けって重要なんだね。

ネジ山にグリス塗っといた？

一コギごとにギシギシ音がしてたから、BBとクランクの接合部からの音と思い、グリス付けてみたけど良くならず
しばらくそのまま乗ってて、今日スプロケ交換したら音しなくなったorz
これは落とし穴だったな〜

停車時にハンドルを左右に動かすとキューキューという異音がでる。
どういう原因が考えられるでしょうか。

>>317
アウターワイヤーとフレームの間でキューキュー
アウターキャップとアウターストッパーの間でキューキュー
ヘッドのベアリングが死んでてキューキュー
とか？

>>317
ワイヤー類を干渉させない状態でハンドル切っても鳴るなら、
ヘッドパーツをバラして各接触面に薄くグリス塗って組み付けてみ？

普通に走っているときは静かなのに上り坂でのみBBあたりから「カコンカコン」と異音がします。
きっとトゥルバティヴのBBのせいだろうと思って以前から欲しかったDeore LXのホローテック2に
クランクごと交換（つーかクランク一体型だからクランクごと交換するしかないわけですが）
ついでにペダルもSPDのいちばん安いヤツに交換（SPDシューズも買ったですよ）
…治らないんですけど orz いや、クランクもペダルも欲しかったからいいんだけど
BBもクランクもペダルも換えたのになんで上り坂でのみBBあたりから異音がするんでしょう?

>>320
ダンシング・シッティングにかかわらず鳴る？
シッティング時のみ鳴るならサドル廻りが怪しいかも。

>>321
コメントありがとうございます。ちょっと膝が悪くてダンシングできないんですが
サドルレールに薄くグリスを塗って固定し直しても音は止まりませんでした。

>>317
タイヤがなっているんだろう

>>320
俺も上りでトルク掛けるとＢＢあたりからカチンカチンなってたけど、
ＢＢ交換で直っちゃったからなぁ……。
そのときに疑ったのはあとペダル。
上りのときって平地と違うねじれ方をするから、ねじ目が鳴ることがあるらしいよ

って、ペダルも交換済みか、スマソ。
役に立てそうにないや

>>322
まず車種を書いてよ。LXってことはMTB？
最近のはサスフォークが多いね。
フォークからの異音じゃないよね？
それかフルサスでリアユニットやピボットからの異音とか。

>>326
すいません、GIANT NRS3 です。
ペダルを踏む足の裏にコクンという感触が伝わってくるんで
フォークではないと思うんですがリアサスってことはあり得るかも…
いちおうリアサスのエアを抜いてリンクをスコスコ動かしてみて
変な抵抗とか音とかは出てなかったんですが…負荷状態でどうなってるかは…

>>327
Ｆがインナーだとカコカコ言って、センター・アウターだと音がしないってことない？

ペダル踏む＞ショックが動いて縮みきる＞戻りはじめにカコン？

それだと、ショックお買い上げありがとうございますになる予感。

>>328
…そうかも知れません。明日、試してみます。

リンクを分解してベアリングも調べたほうがいいかもね。
荷重かかって無い時はスムーズでも荷重かけるとコトコトする可能性もあるし。

>>320
ＢＢとおもってたら、なぜかリアハブがごりごりでカコカコ鳴ってたことあったよ。

自転車屋で見てもらったときにＢＢやクランク周りに手をつけても直らず、ほかの
ホイールに換えたらぴたりとおさまった。

ちなみに、悪名高いアメクラハブだｗ。

俺のギシリウムがやってきましたよ！

http://www.chainreaction.com/noises.htm

インナーローでやっとこさっとこの急坂を上ってるとき
右足だけ下死点あたりでカタンカタンと音がするのは何でだろ？
クリートが緩んでるのかと思ったけどチェックしたらガッチリ固定されてたし。

>>334
右ペダル軸がぁゃしぃ

>>335
うにゅ、ペダル替えたばっかなんですよぅ。シマノのM520ですけど
あ、そういえば右ペダルだけクランクに固定する部分と回転する部分の
隙間からグリスがたくさん出てきてたな。もしかして初期不良品？

>>336
ペダルを横にひっぱってみて妙に伸びたりするようだったらやばいかも。
回してごりごりしてる？

ホイールからギチギチ音がするよ。
ある一ヶ所が接地するとギチっとゆう。
浮かせてその部分を指で押してもギチっとゆう。
どうやらニップルの根元がギチギチいってるよーです。

>>328
なんかビンゴっぽいです。ペダルを踏み込んだときに
リアサスユニットがカコンと鳴ってるようで… orz
となるとユニットを買い換えるしかないんでしょうか?

原因が確実にユニットにあるならユニット交換だね。
ちなみにリンクはチェックした？ユニットが動くとリンクも同時に動くわけだから、
原因の切り分けをしないと。

>>339
ショックを借りれたら交換してみる＞鳴り止む＞ショックが悪い。

それでも鳴り止まなかったら、ショック周りのボルト類の確認。
ひょっとすると曲がっちゃってるかもしれない。

案外グリス塗るだけで治っちゃうかもしれないし、ショックがダメに
なってる可能性も。

リアサスはトラブルが起きると原因が特定しづらいけど、経験にはなるよ。

みなさんアドバイスありがとうございます。
ためしにリンクとリンクの隙間に二硫化モリブデン
グリススプレーってのを吹いてみたら
なんか異音が少なくなりました。
バラしてグリスアップしたら治るかも知れません。
そこらへん自転車屋と相談してみます。

サドルに強く荷重を掛けるとサドルがギシギシなります。サドルはサンマルコ　スクアドラＨＤＰで〜す。

以前ここに質問をした256です。
みなさまのアドバイスどうり、BB交換、タッピングとフェイシングをしてもらいました(タッピングはする必要がないくらいなので、しなかったらしいです)。が、なりやみません。
どうやら座ってこいでる時に音がするようです。フレームとシートポストを外してグリスをつけて挿し直し、ついでにその時にフレームの中にもグリスのスプレーをかけました。
あとシートポストとシートのネジをましじめしましたが…治りませんでした。もうお手上げです。なにか他に思い当たる場所あるでしょうか？

>>344
自転車のメーカー・モデル名は？
鳴るのは漕いでる時だけ？それとも惰性走行時も鳴る？
ペダルに異常は無い？

スレッドヘッドのステムが微妙に細くて、頭のボルトを締めても締めても鳴る。
とりあえずアルミ箔をシムにしたら止まったが、破けたらまた鳴るんだろうなぁ。
面倒くさ。

>>345
GIANTの06FCR1です。ペダルは4回変えましたが状況は変わりません。

>>343
もし何かに擦れてるなら、擦れてる部分にシリコングリスを塗るか、
シリコンスプレー吹いてみたら？俺のフィジックのロンデニもギシギシ、
アンアン言ってたので、シリコンスプレーで黙らしたよ。

>>344
TCRだけどシフトワイヤー受けから音が出た事があった
グリス塗っても直らず完成車で付いてた奴からシマノのワイヤーに変えたら消えた

>>344
チューブはどんなの使ってる？ミシュランとかのバルブにねじ山切ってないタイプは、
バルブが微妙に細くて、走るたびにリムのバルブホールにカンカン当って音が
出る事が有るよ。俺のFCR2がその症状でフロントから音が出たよ。ねじ山切って有って
ナットが付属してるタイプにしたらピタリと音が止まったよ。交換しなくても、バルブにビニール
テープ巻いて様子見るのも良いかもね。

>>347
345も書いてるけど、発生条件についてはどうなの？
それによって絞り込めるかもよ。
駆動時・惰性走行時、シッティング・ダンシング、制動時等々ね。
あと、ヘッドパーツ廻りはチェックした？

>>345>>351
座ってこいでいるとペキ、ペキと音がします。ダンシングの時は音がしません。下りなどでこいでいない時には、昔は音する時がありましたが、現在は鳴りません。右を踏込む時になることが多いです。
>>349
シフター受けとはBBの下についてるプラスチックの部品ですか？
>>350
ビットリアのチューブとscなんとか？っていうチューブだったと思います。二つともナットはついていましたが捨ててしまいました。ただ、ホイールは前後とも2〜3回変えてますが音はず〜としてます。

>>351
ヘッドパーツはチェックしました。問題はありませんでした

>>352
あれ、サドル廻りは増し締めのみ？
全部バラして、シートポスト上部の部品のすべての接触面、ボルトのネジ山、
サドルのレールにグリスを塗って組み直してみたらとうかな？
ダンシングで鳴らないならサドル廻りが怪しいかな、と。
あ、あと、サドル本体とレールの接合部にも注油するといいかもね。

>>256
止まって自転車を傾けた時、例えばハンドル持って左右にゆっくり振った時はどうですか？
リヤのトップ側で再現頻度が高いとか、
押し歩きしている時にも鳴ったりとかしますか？

>>355
漕いでいる時以外に音はしません。ハンドルまわりからは音はしません…

ダンシングで鳴らないんだし、サドル廻りじゃねーの？

>>352
ダンシング、下りでならないんだから、荷重が掛かってない時に発生するから、ヘッド廻りですよ、ステムの緩み。

なかなか音がやまなかったので、昨日いつも行っている自転車屋さんじゃない所に音の原因を見てもらいに行ってきました。BBかフレームの接合部からの音ということでした。
BBは交換をしたので、やはりいつも行っている自転車屋さんの言う通りフレームの接合部ということか〜っと思い諦めたのですが、一日預けたらなんとかなるかもっと言われ預けて見ました。
本日取りに行ったのですが、なんと音は消えてました！しかしフレームの接合部になにをしたのか聞いても、教えて貰えませんでした。いったい何をしたんだろう…

ＢＢを抜いたら呪いのお札が出てきたんだよ　
間違いない！

ペダルを踏み込むたびにペキペキいってたんだが
昨日やっと原因がわかった。
リアハブベアリングのグリス切れだった。

>>359
溶接されてたりして・・・

それは怖い・・・

>>354ケツのまわりが油まみれで気持ちわるいがな。

ロードのハンドルがあまりにも遠いんで
MAXHIGHT以上まで伸ばしたらぎしぎしいうようになった

折れないかなこれ？

>>365
何故MAXラインがあるのか考えたら？
折れて怪我する前に戻しなよ。

大丈夫。折れる前に抜ける。

そして道路に転がり、後続の大型トラックに・・・
　
　
　
プチッ。

スレッドヘッドかな？
ハンドルが遠いんなら、素直に突き出しの短いステムに変えたら？

うーっ、ﾛｰﾄﾞです。
ｺﾗﾑｶｯﾄしてからﾋﾟｷﾋﾟｷ音が発生。
乗車時のみ発生条件は特定せず、ﾍｯﾄﾞ周りから発生してる感じ。
停車時にはｸﾞﾗｸﾞﾗゆすっても再現せず。
3回もﾎｰｸ抜いてｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしてｽﾃﾑもｺﾗﾑｶｯﾄ前に使用してたのに戻したり
でも、完治せず。
さっきｻﾄﾞﾙもって車体持ち上げたら同じ音が発生、あはぁー。
ｻﾄﾞﾙ持って車体をｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝしたら再現したおー。
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄだったのね、ｼｭｰしてｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟしたお。完治の予感。

メリダスレから誘導されてきました。

・メーカー&モデル名　：　メリダ・グランロードT1
・使用期間&走行距離　：　1ヶ月＆２００ｋｍ
・メンテサイクル　：　お店に初回点検。自分ではまだ注油と拭き掃除ぐらい
・改造箇所　：　無し
・発生条件を詳しく
　　強いブレーキをかけて停止する寸前や、アヘッドのガタつきのチェックで
　　自転車に跨ってFブレーキを強く握ってペダルをグッと踏込みFフォークに
　　負荷をかけると「カチッ」とゆう小さい音がする
・発生場所を詳しく
　　Fフォークの付根？とゆうかもうちょっと上かな
・ダンシングorシッティング　：　立ってフルブレーキは危険なので試してない
・断続音の場合、速度orケイデンスに同期

初回点検も兼ねてお店に持っていって診てもらいましたが、お店では再現
されず、もう少し乗ってみてとゆうことでガタは無かったのですがアヘッドのネジを
少し締めてもらいました。
どうもある程度時間をおくと音が出るみたいです。例えば丸一日空けたりとかです。
アヘッド自体にガタはありませんし、フロントを持上げて左右に傾けるとスムーズに
動くので締め過ぎとゆうこともないようです。
Fフォークがクロモリのせいか、かなりしなります。はじめはビックリしました。
アヘッドの構造を本などで調べると、べアリングの代わりにワンとゆうのが使ってあって
それがFフォークがしなった時片側の上下に少し空間ができ音がするのかな？
と思ったりもしています。
ちょっと伝えづらいのですが、どなたか解る方がいましたらよろしくお願いします。

ロードに乗っています。
昨年の10月に完成車を購入。

まもなく１年ですが、
異音が発生する様になりました。
クランクは動かさず、
惰性等で前後に動いた時、
なんかビニールがこすれ合うような音
(すいません、なんかうまく表現できません)が、
ざー、・・・、ざーとだいたい定期的に発生します。
ハブは05年製105で、
ハブがおかしいのかなと思って、
ベアリングのグリスアップをしてみましたが、
これではない様です。
リムが振れて、
ブレーキに触って、音を出してるわけでもないです。

どうしたら消せるでしょうか？

>>371
>断続音の場合、速度orケイデンスに同期
これは別の症状だよね？
クランク1回転毎に音がして、スピードを上げると音の頻度が高くなるということ？
可能性が高いのはペダルのネジ緩み。
あとはクランクやBBの緩みも考えられるが…
ペダルレンチやソケットレンチ、BB脱着工具が必要になってくる。(詳しくは↓参照)
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3049.html

本題の音については、
フルブレーキ時に鳴るということで、ヘッド以外で考えられるのは
アウターケーブルの末端処理が雑ということかな。
ヘッド周りから鳴ってるとなると、原因が分かっても修正は難しいかも…
とりあえずヘッド周りの各パーツが平行になっているか(↓のようになってないか)見てみる。
(リンク先の写真のヘッドパーツは昔からあるタイプで、T1とは構造が違うけど)
http://www.cstomato.co.jp/top/item/top001.html
http://www.cstomato.co.jp/top/item/top009_1.html
http://www.cstomato.co.jp/top/item/top013.html
T1のヘッドは写真で見る限り↓の内ロープロファイルタイプ。
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp.htm
"Pressed cups"と図示されてるのがワン(ベアリングの受け)ね。ベアリングとは別物だよ。
ヘッドはアーレンキーとプラハンだけで分解できるけど、
ある程度自転車のメンテに慣れてないと難しいかもね。

×ソケットレンチ→○クランク抜き工具だな、スマン。

>>372
スポークプロテクタが怪しい・・・。
至急身柄を拘束（取り外し）、取り調べだ！
交遊関係（ダストシール）も任意同行して取り調べたほうがいいな。
交遊関係の捜査には一滴のシリコーンオイルを忘れるな！

デカ長、グリスアップしてますし、シールはシロかもしれませんね。

>>375
>スポークプロテクタが怪しい・・・。
デカ長！！
これってなんですか？

>>377
スプロケのローギアとスポークの間に付いてる円盤。
ローギアを越えてチェーンが落ちた時、スポークの損傷を防ぐ物だね。
たまに異音の原因になるんで、もし付いてるなら外してみるといいかも。

>>378
ついてないですね。

鳴るのは後輪？惰性時ってのは自転車に跨がってホイールに荷重をかけた状態での話？
スタンドで車体を持ち上げ、ホイール空転させた時にも鳴る？

ハブボディとフリーボディの隙間に大量の髪の毛が！！！！

フリーボディに砂でも入ったんじゃね？

あぁ、でもバックした時にも鳴るならフリーは関係無いか。
タイヤに何か干渉してるのかな？

ポストだね？

余ったFDのワイヤーがタイヤに干渉とか。

>>373
レス ｔｈｘ です
>断続音の場合、速度orケイデンスに同期
これはテンプレ？をコピーしてをそのまま貼ったので消すのを
忘れていました。
本題ですがリンクを参考に確認してみましたが取付自体は
キッチリはまっている感じです。アウターケーブルも外して見ましたが
特に雑とゆうこともないようです。
うーん・・・おれが力を入れすぎてるだけなのかな？
でも、フルブレーキで症状がでる場合があるんだからそんなこと
ないと思うんだけど。
この手の自転車を乗るような知人がいないので比較できるモノや
話ができる人がいないのです。
アヘッド自体にガタがある訳ではないのでもう少し観察して見る事にします。
どうもありがとうございました。

少なくとも、タイヤを空転させた状態では音はしません。
ワイヤーが干渉してるわけでもないし。
やっぱり、ハブがおかしいのかな？

ちょっと友達のハブを貸してもらって様子を見てみます。

>>386
ブレーキ本体や台座にガタがあるんじゃない？あとはステムとか。
ブレーキ本体を揺すってガタ点検、
ガタがあるなら台座とボルトに薄くグリス塗って組み直しorブレーキ交換、
ステムをバラしてボルトとハンドルバーの接触面に薄くグリス塗って組み直してみては？

サドルを調整した

>>388
ブレーキも点検はしてみました。
よく見たら左シューはトーアウトで右シューはトーインしてたｗ
これか！って思って左を調整し直して、もしかして直ったかも？
なんて思っていたら、やっぱりダメだった・・・orz
でも確かにシューを調整したら少し頻度が減ったような感じなのです。
明日もう一度ブレーキ関連をチェックし直してみます。
ステムはハンドルの向き調整で何度も確認していますがもう一度
診てみます。

まだ新しいみたいだからブレーキ本体のブッシュ摩耗でガタが出てるとは思えないしなぁ。
ハブシャフトのガタや、シャフトがエンドに正しく納まってるかチェックした？

>>391
ブレーキ周りも一応もう一度調べましたが問題ないようです。
異音のする辺りを手で触って調べてみると、やはりヘッドの下部とゆうか
下ワン？の辺りのような感じです。やっぱり力を加えると中のフォークの
部分のパイプがしなっているようです。どうしたものか・・・
やっぱお願いして組み直して貰うしかないのかな？でも、店の人はなんか
乗り気じゃないんですよねｗ　

T1あたりの価格帯のヘッドパーツの質を知ってるからだろうね。
ばらしてみたら中から何が出てくるか分からんし、
フォークだけ交換しようにも下玉押しが移植不能な形状の可能性も。
店としては気にせず乗ってもらうのが一番有難いというのが本音だろう。

知るわけねーだろｗ
読んでりゃ分かるだろうに、アホだろコイツ

読んでりゃ何が分かるんだ？

トップキャップ外して走ってみ？

>>395
はぁ？371が釣りだということに決まってるだろ。
しかしT1改造厨もよく湧くな。メリダ前スレで工作員認定されたのが余程悔しかったらしい。

シートクランプ増し締めしたら直った。
ずっとBBだと思ってた。
このスレすげーよ

イヤッホスレからの転載だが
異音が直らないのでBBクランクチェーンリングをまるっと替えて
ペダルも替えて（ビンディングペダルにしてシューズも買った）
ホイール換えるついでにリアスプロケも替えて
（8Sから9Sのスプロケに替えたからシフターも替えた）
それでも異音が直らないので気が付いた

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　. . : : : :: : : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　. . : : : :: :::::ﾍ::::ﾍ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　y;;;;;:::::::::::::　 ＼. .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　|;;;;::::::::::::　ﾉ＼ .＼::. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::

シートポストとサドルの取り付けが緩んでたよママン

正確に言うと取り付けが緩んでたんじゃなくて
思いっきり締めてもおいらが身長も体重もデカイせいで
デカイ衝撃かけるとやっぱ鳴っちゃうんですけどね…
これでもかってくらい締めたらペダリング程度では鳴らなくなりました。
あは、あははははははは orz
ま、結果的にショボかった回転系をかなりバージョンアップできたからいいや。
こんどはシートポスト替えよう…精度がよくて衝撃に強いヤツに。

>>397
はぁ？釣りじゃないけど何か？
まったくなんでお前みたいのが湧いてくるんだか・・・
とっと巣に帰ればいいじゃねーか、それとも苛められたのかｗ
真面目に相談して答えてくれる人がいるのに、お前みたいのが
必ずスレの流れをダメにする。どこでも
こっちは社会人だからお前みたいに毎日自転車を白いモノが
見えるまでシコシコこすれねーんだよ

釣られちゃった・・・orz

質問に答えてくれた方ありがとうございます。
自転車メンテの本を買ってきたらアヘッドのグリスアップとゆう
項目がありました。しばらく乗ってから時期を見てバラして
みよーと思います。

↑371です

チェーンギアのあたりだと思うけど､
足の感覚として(実際音は無い)ギシギシ足に来ます｡
低グレードのクロスなので､こういう感じなのかわかりませんが､
普通なんでしょうか? オイル等はこまめにさしていますが､
チェーンがチェーンギアに擦れてギリギリする感じです｡
購入して二年程､一度転倒したことあるのでチェーンギアが歪んでるのかなとかってに解釈してますが｡
何か原因に考えられるところはありますか?

>>403
それは最近出た症状？
2年乗ってるとなると、チェーンの伸びやチェーンリングの摩耗が考えられるかも。
チェーン交換してみては？
それでも直らないなら、ペダルやBBに異常があるかもね。

>>403
オレのは雨の後など，オイル切れでそんな症状になる

ベアリング無しの安プーリーがへたった時も似たような感じになったが。

廉価はとりあえずこういうものだって言われたらあれだったので質問してみました｡
ショップ持ち込んで詳細しらべてみます｡
ハンドルも左右にがたつきがあるのでそのついでに｡

ならば最初からショップ行け！
エスパー諸氏に無駄なエネルギーを使わせるなよ！

オイル垂らしてみたら？

ほ

ペダリング中、強く踏み込むたびにピキピキ、カックン。
ペダルのベアリングが死んでたので交換→ピキピキ解消。
ＢＢはずしてシェル側ともに清掃、グリスアップして再組み付け→カックン解消。

DURA7800のフロントハブなんですが、回すとチッチッと音がします。
中のボールが触れ合っている音なのでしょうか？
カップコーン式のハブとして、音がするのは当たり前なのか、判断がつきません･･･

>>412
俺のは音出ないよ。
とりあえずバラして玉廻りの状態を確認、
異常無ければたっぷりグリス詰めて組み直してみては？

>>412
それはハブ単体で？
ホイールにセットされた状態なら、リム内の異物じゃない？

>>413-414
レスありがとうございます。ホイールにセットされた状態です。
ハブ工具がないのでお店で見てもらおうと思っていますが、
回転は正常みたいなので気味が悪いです･･･
リム(オープロ)も疑っては見たのですが、何もありませんでした。
ボール同士に隙間があるのかな･･･

定番のニップル緩みじゃないの？

>>416　レスありがとうございます
テンションををはかっていないので絶対とは言い切れませんが、
音はハブからしていると思います。

>>412
バルブの根元のネジが緩んでるとか

気のせいとか

霊障だな。

漕ぐたびにギシギシ。

チェーンリング固定し直して、ＢＢ増し締めして、ペダルグリスアップして、
クランク増し締めして、ステム交換して、ヘッドのベアリング交換してから



サドルだと気がついた。
サドル交換したら、不気味なぐらい静かになった。
サドルがおかしくなる前より遙かに静かだったので、意味のある遠回りだった
と自分を慰めている。

結果として安心して乗れるようになったからいいんジャマイカ

ＢＢとクランクを一体型のシマノ・ホローテック２のやつに交換してペダルも交換して、
チェーンリングが9s対応だったからリアスプロケを9sに交換してシフターも交換して
リアサスのリンクをグリスアップしてシートポストも交換してから



サドルだと気がついた俺よりいいんジャマイカ

>>412
無線サイクルコンピュータのセンサーは正常でもかすかに音を出す物がある。

試しに磁石外して回してみれば？

フロントミドルにチェーンが掛かっていて、更に負荷を掛けている時のみ
チェーンホイール付近から「チャラララ・・・」と言う音が聞こえます。
空回しの時は鳴らないのですが、チェーンとチェーンホイールの噛み合う音でしょうか？
ちなみにチェーンホイールはDEOREで、チェーンは脱脂してからクレのシリコンスプレー
を吹いて使用しています。

>>425
チェーンリング摩耗やチェーンの伸びは無い？
チェーン等、比較的荷重のかかる金属同士の潤滑にはシリコーンオイルは適さないよ。

>>426
レス、有難うございます。
チェーンリングもチェーンも新しい物なので、磨耗や伸びは無いと思います。
シリコンオイルは適さないのですか。
もっと粘度の高い物を試してみようと思いますが、お勧め等は有りますか？

>>427
フロントミドルで、リアはどの位置でも同様に鳴る？FD接触じゃないよね？
ま、まずは426氏指摘の通り、オイルを変えてみるといいかもね。
オススメは・・・沢山種類があるからなぁ、何がいいんだろ？
俺が使ってるのはコレ。ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/C-15.htm
手持ちの適当なオイルがあれば原因がオイルにあるか手軽に検証出来るんだけどねぇ。
もし、4ストのエンジンオイルがあれば、とりあえずそれを注してみるとか。

>>428
有難うございます。
私も最初にFDの接触を疑ったのですが、接触している様子も無く、
リアをどの位置にしても若干の強弱こそ有れ同様の音がするので、
オイルなのかな？と思った次第です。
オイルを替えても駄目ならば、FDを外して再度取り付けしてみようと
思っています。

空耳アワ〜

>>425
うちのMTBもフロントミドルにすると音がする。
FD・チェーンリング・チェーンすべて新品LXで、オイルはテフロンプラス。

ミドル以外では音がしないので、そういうものなんだと思って割り切ることにした。

オイルをチェーンルブにしたら音が消えました。
レス頂いた方々、有難うございました。

>>431
粘度の低いオイルにすると、音が大きくなるようですね。
私は音を嫌って粘度の高いオイルにしたので、汚れに関しては諦めてます。

サドルが　ギシギシと思って　サドルを交換したら、また同じ音。

サドルのワイヤーに噛みついているボトルケージの留め具だった。
１カ所で噛みついていて緩みもないのに　ギシギシ　変ですなぁ。

ほ

し
の

フ
ラ
メ
ン
コ

ﾜﾛﾀ

回すと「チャチャチャチャチャ」って音がするんだけどこれって何が原因か判る？

>>438
>>5

何を回すのか書かなきゃわかるわけないじゃん！

ごめん。結構見落としていた。
・メーカー&モデル名 :ルイガノ LGS・FIVE
・使用期間&走行距離 :半年、500km
・メンテサイクル :定期的に注油、ヘッドのグリスアップ、Vブレーキの肩効き修正
・改造箇所 :無し
・発生条件を詳しく:クランクを回すと鳴る
・発生場所を詳しく :ハブorディレーラー
・ダンシングorシッティング: 両方
・断続音の場合、速度orケイデンスに同期:とにかく回すと鳴る。

>>441
チェーン、ギア板、プーリー、ワイヤーの清掃注油とディレイラーの調整をしてみては？

>>442
すべてやりました。
ついでに透明の板も取り外しました。

便乗だけど、自分も似たような症状に悩んでるんだよなあ…

注油もこまめにしてるし、たすき掛けのギアも使ってないのに、
クランク回してる間だけ「キュキュ…キュキュ…」って謎の音が出る。
ホイール替えてからっぽいんだけど、ハブとかが原因なんかなあ…(´-`).

500kmじゃパーツ摩耗は考えられないしなぁ。
FDのワイヤー末端がチェーンリングに当たってるとか・・・無いか。
RD調整したって事はRDハンガー曲がりも無いんだよね？
停車時、クランク逆回転させても同じ音が鳴る？（ラチェット音と混ざって聴き取りづらいだろうけど）

>>444
プーリー外してウエスで拭いて、
ブッシュベアリングなら傷が無いか確認後にオイルを、
ボールベアリングなら外側にグリスを薄く塗って組み直してみたらどうかな？
あと、チェーン外してクランク単体で回し、音が出るならBBかも。
シャフトにオイルを一滴（大量厳禁）垂らしてみるとか。

>>445
逆回転させてみましたが何か鳴ってる気がします。

文章じゃ難しいけど、デカイ音なのかなぁ？
転倒無し・注油OK・走行距離少ない、となると変速機の調整不足っぽいけどなぁ。
ちなみに、チェーンオイルは何を使ってる？
その音が鳴り始めたのはいつから？

>>448
30km位からの風斬り音で聞こえにくくなります。
ディレーラーは購入店で調整したので平気な筈です。
オイルはブリヂストンの物らしいのですが詳細不明です。友人のチェーンルブを借りて使ってみたのですが改善しませんでした。
音は2〜3週間位前ですね。信号で止まって進みだすと「ちゃちゃちゃちゃちゃ」

>>449
ディレイラー調整したのは音が鳴る前だよね？
使ってるうちに、ワイヤーが伸びたりして調整が狂ってくるから、こまめな調整が必要だよ。
RDのワイヤーが出てる所が回せるようになってると思うけど、
その部分を反時計回りに1/2回転ほど回してみ？
音が静かになったらさらに1/4回転、
音が大きくなってしまったら、元に戻し（時計回りに1/2回転）て、
さらに時計回りに1/2回転回してみるとか。
参考にどうぞ。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

>>446
�d�d。とりあえずチェーンは換えてみるけど、いろいろ疑ってみるわ。
ホイール替えてから（チェーン・スプロケは替えてない）、なぜか特定のギアで音出始めたんだよね。

クランク回りから、ｶｷﾝｶｷﾝと小さな異音がするようになった。
最初はFDにチェーンがあたってるのかと思ったけどそうでもなかった。
ペダルを逆に回すと音はしない。
どっかにヒビでも入ってるのかと疑ったが、よくわからなかった。
どんなに調べても原因がわからなかった。
ペダルを見ながら漕いでたら、靴の紐の先が固くなってる部分が、漕ぐ
度にフレームにあたって音を立てていた・・・・orz

異音調査のアプローチは意外な所に原因がある。というのを
身をもって知った。

>>451
友人の自転車でたすきがけではなくてもフロントトリプルのクロスバイクで、
フロントミドルにリアをトップにすると、
隣のギアとチェーンが僅かに接触してゴリゴリすることがありました。

「特定のギア」の状態で自転車に乗らないで後輪を持ち上げてクランクを回して観察すると分かるかも？

チェーンがシャリシャリいってるけど戦車みたいでかっこいいから放置してる

チェーンを一度切って掃除。もういちど繋ぎなおしたら、今までなかったシャリシャリ音が！

砂かけババアの仕業だぬ

へい！　マグロお待ち！！

左クランクの締め付けボルトを強く締めすぎて異音が出たｗ

クラック入ったか？

いんや、戻したら何も出なくなった。
クランク軸の受ける歪みがＢＢにかかっちゃってたみたい。

>>452
異音調査のアプローチは意外な所に原因がある。というのを
身をもって知った。

以下同種の現象既出だったらメンゴ。
ここ３週間ほど週末用06コンポジ２のクランクあたりから、トルクをかけて
踏んだ時に左足６時あたりで カチッと微振動を伴った小さな異音が出て
鬱状態。 干渉物がないかしげしげ観察、サイコンの ワイヤをテーピングで
縛り、さらにチェーンを洗って オイルを差し、昨日昼頃出撃。途中音が気に
なりつつも距離を伸ばそうと君津市街からサンピアまでの登りハアハア開始
したところ音がににに二三回増えとるがな！・・・

フレームのクラックが頭をよぎり疲労困憊とショックの中、頂上ホテルの
玄関ロータリーをテニスや入浴客の視線を浴びながら半狂乱でグルグル走行
＆ジャンプ（ちなみにオレ９０ｋｇ弱）、・・・・・鳴らない・・・

今朝思いつめて購入した幕張○オへ、即長身のあんちゃんが ＢＢグリス
アップ、コラムチェックしたり消去法アプローチ開始。 ３０分くらい
いろいろ試しては試走繰り返したところ、結局ペダルをいったんはずして
グリスアップ、締めなおしたのがヒットしたらしく無音に。シリアスな
故障ではなさそうとのことでひとまず安心。

一つ一つつぶしていく作業だが攻め方と作業の手際はひたすら感心。

>>461
半裸でグルグル・・・

まで読んだ。

>>462
辛うじて脱がない理性は残ってたのだが・・・

あんまり嬉しかったもので長文申し訳ない。
今読んだら前のほうにペダルのグリスアップ、増し締め試すべしと
書いてたし。

一応聞いたこともあったけどいつしか駆動系かフレームと思い込んでた。

ディスクブレーキのローターとキャリパー辺りからﾋﾞﾋﾞﾋﾞとビビり音がするようになりました。
時速30ｷﾛ辺りの速度の時だけ共振してビビります。

オイルを交換した際、キャリパーのパッド位置も初期化しましたが改善しません。おそらくはブロックタイヤの現状の磨耗の振動がローターの強震域にぴったりはまったというか．．．

こういった場合の改善法はあるのでしょうか？　パッドはシマノ製で型式は中古マシンの為不明です

だったらタイヤ換えてみたら？

１）３０ｋｍ/時では走らない。
２）ディスクロータのアームに穴があれば、ボルトナットを付ける。
　　（共振周波数は下がるので、より低い速度域で共振するはず）
３）ディスクを固定しているネジを抜いて、ネジ頭の側に大きめの
　　ワッシャーをつけて再固定（共振周波数は上がるので、若干共
　　振速度が上がる）
４）みっともないけれど、ディスクロータのアームを縫うようにゴム紐
　　を巻き付けてダンピングを計る。
５）タイヤ交換。

フロントフォークからカキコキ音がするようになってしまいました。昨年買ったMTBで
昨年は全く音がしなかったのに・・・・
フォークはロックショックスＪＵＤＹです。原因がわかる人いますか？教えてください

464です
本日残り三分山のブロックタイヤをスペアのセミスリックに交換したところ、見事に異音は鳴り止みました。
ブロックがまだ六分山辺りの頃はもっとｺﾞﾂｺﾞﾂﾊﾞﾘﾊﾞﾘ言ってまして、その頃は異音がしてなかったことから、やはりローターが共振周波数に乗ってたっぽいですね。
というわけで、以後ローター遊びは程々にしておきますね

>>467
分解清掃して、傷が無いかチェックしてみ。
問題無ければグリスアップで解消出来るかも。

>>469
フロントフォークを分解したあと組み立てる自信がありません。
ところで「傷」とはどこに着くものなのですか？
またグリスアップの方法は？

>>470
JUDYのどのグレードかな？
ttp://www.sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=1&subcatID=3
ttp://www.sram.com/en/service/rockshox/tuning_tips.php
ttp://www.sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=5&subcatID=3

キコキコ鳴るって事はエラストマーの奴かなぁ？

水入ってるんじゃね？

フラットバーのクロスなのですが、
シフトチェンジした時に「キュル」という嫌な音がします。
どんな原因が考えられますでしょうか？
シフタはラピッドファイヤ、RDはSORAです。

>>473
何処から鳴るの？
チェーン廻り、ワイヤー、ディレイラー、シフターの清掃注油・変速調整してみた？

>>471
見てもわかりませんでしたが、05メリダマッツスピードDについているＪＵＤＹです
キコキコというよりピキピキ、カキカキなってます

ラップ音

部屋の温度変化とかない？霊の仕業かも

>>475
自分で作業するのが困難そうなら早めにショップへ行ったほうがいいよ。

開けたはいいが、ブッシュ逝ってたりすると二度手間だしね。

シシシシシシシシシシシシ・・・・・・・・・

ロリト潰し　開設！
http://chat.yahoo.co.jp/?room=%83%8d%83%8a%83g%92%d7%82%b5::552003678
Yahoo!IDでログインせよ。
アンチロリトの同志もガンガン来てくれ！
祭りにはならんだろうが、盛り上げようぜ！！


http://hidebbs.net/bbs/ronpa_room?sw=7

前輪からピッ・・・ピッ・・・という音がタイヤ一回転につき一回鳴ります。
前輪を浮かした状態では鳴らず、乗って荷重をかけたときだけ鳴ります。
ブレーキかと思いましたが、
ブレーキを弱めにかけた状態でも音に変化がないので、ブレーキではなさそうです。
ハブでしょうか。新品なのになぁ・・

>>482
バルブとバルブ穴の接触音とか
サイコン付けてるならマグネットとセンサーの接触（ホイールがたわむ為）音とか
リフレクター付けてるならリフレクターとスポークの軋み音とか
かなぁ。

サイコンのセンサー音だったらぶっ殺すぞ

>>482
ディスクスレの人か。リフレクターは外してみたの？
それでも駄目なら483の指摘にあるようにバルブの可能性があるかもね。
外してバルブ穴にバリが無いか確認、
バルブにちょびっとビニールテープ巻いてセットするといいかも。

>>485
そうです。マルチで恐縮です。
実はあのあとリフレクターはずして、静かな所で走ってみたのですが、
やっぱり音が出てしまったので・・・。

あと色々ググッた所では、ハブの異常だと
「カチカチ」とか「ガラガラ」という音が鳴るようなので、
おそらくハブではないんでしょうね。

さっそくバルブ試してみます。ありがとう。
>>483もありがとう。
自転車版は本当、いい人たちばかりだなあ。

486です。
ありがとうございました。
バルブ穴に厚めのビニール挟んでみたら一発で直りました。

それにしても、あんな微細な作業で異音が消えるなんて驚き。
自転車って繊細な乗り物なんだなぁと実感した。
でもお陰で、異音に関する色々な情報を入手できて良かった。

ロックショックスJUDYのパキパキ音はシャフトボルトをはずして大量にグリススプレーを
吹き込んだら止まりました。
｢自転車は繊細」といってるあとに雑な解決法ですいません

ペダルを踏み込んだらチッチッチッチっていう音がするのですがどこが悪いのでしょうか？

とりあえず組みなおせ

まずは他のペダルに換えてみたら？

>>489
ワイヤーがフレームに当たる音かも。

> 489
内装変速機じゃないだろうな。

負荷かけて漕ぐと1周ごとにパキってが異音発生しはじめたオレの通勤チャリ。
BB付近から音がするのでBB分解清掃→直らず。
このスレを一通り読んだらペダルの可能性もあると分かったのでさっそくペダル
分解清掃グリスアップ・・・・直った！

マジでこのスレで助かった。
つーかBBなんか放置ぎみだったのでいいきっかけにはなったが、遠回りはもうごめんだ。

負荷でギシギシ、ディレイラー調整ＯＫの場合、
ペダル、クランクのグリスアップ、ＢＢ交換までしたけど、直らなかった。
結局、ショップで見てもらい、フリーホイールのグリスアップ、２０００円で
解決しました。

ほ

も

整備台にのっけてる時はタイヤ回しても異音しないのに、
乗って負荷をかけると、
後輪あたりから「シュシュッ・・・・シュシュッ・・・・」てな音が聞こえる。
油圧ディスクの調整が不完全なのかな。
乗るとフレームがたわんで、パッドの当たりが変わっちゃうんだろうか。

パッドの引きずりなら、
効かない程度に軽くレバーを握りこんで音が変わるかどうかで簡単に確認できる。

>>498
フレームによっては、荷重かけるとフレームが歪み、パッド引きずる場合もあるね。
ハブにガタがある場合も荷重によりローター・パッド間の距離が変わり接触する事も。
ピストン戻すかパッド抜いて走ってみて（事故注意）、原因がブレーキ引きずりだと確定したなら、
キャリパー位置調整（必要なら台座フェイシングも）して、鳴らない位置を探ってみるといいかも。
あ、断続的（ホイール回転数同期）な音なら、ローターに軽微な振れがある為だろうから、
まずはローターの歪みを解決させるのが先かな。
ちなみに、スポークプロテクタ、スポーク取り付けのリフレクター、
サイコンのマグネットは関係無しだよね？

>>499 >>500
ブレーキかけると音が消えてたので、やはりパッドの接触だろうと思い
試しに後輪付け直してみたら、異音がぴたりと止みました。
でも気分的なものですが、また鳴りだしゃしないかって感じで
ついつい耳を傾けちゃいます・・・。

>>500さんの言ってるキャリパー調整を今度やってみようと思います。

ゅ

10万超のトレックMTBですが、新品なのにハブからシャリシャリ音がするのはなぜ？
乗ってない時は無音、乗ったときだけシャリリン・・・シャリリン。
抵抗ゼロなので走る分には困らないけど、けっこう耳につく音なので
イライラしてきて楽しさが半減してしまいます。
あ、ディスクを疑いましたが、ブレーキかけてても音は変わらないので、引きずりではないです。
原因は何でしょう？

>>503
前後どっち？
惰性走行しても鳴る？

>>503
それベアリングのグリス切れ。ひどくなると玉に傷が入ってる。
無加重では音が出ないんで盲点になります。

俺は前後ハブともグリスアップが必要になりました。

・今日の異音
ペダルを漕ぐとキシキシ音が鳴る。ＢＢかと疑ったけど、毎回鳴るわけではない。
腰を浮かすと鳴らない。サドルかと目安を付けた。段差でも鳴ったのでサドル確定ー。

でも、降りてサドルを押しても鳴らない。浮かせて落下させると鳴る。
どこかと見たら、リアのチェーンガイドがフレームと干渉してキシキシ鳴っていた。
ゆがみを取ったら一発で消えて感動した。

>>505
ショップに持ち込んだら店のオヤジに同じ事言われました。
「しょーおまへんな。保険いきましょ」つーことでホイールの新品交換になりました。
でも届くのに相当時間かかるってこと(三ヶ月くらい見てほしいって・・・おいおい)なので
届くまで異音を無視して乗り続ける事にしました。ペダル重くなるとかの実害はないしね。

でもボントレガーのホイールはグレードに関係なく、これまでも何度か同じようなことがあったそうです。
「ありゃ品質がイマイチなんかな」とこぼしてました。

>>506
交換できそうな日が近づいたら、ハブのグリス落として乗ってみてくれ。
回転軽くなりそうだな・・・・その分球に負担がかかるだろうけど。

西のほうからガラスの割れる音とヒステリー女の叫び声がしました。
いつもの事です。

ヒステリー女の詳細スペックを教えてくれ！

>>509
推定年齢:高校生or大学生
推定寸法:160cm
推定重量:45kg
その他仕様:黒髪・長・ストレート、眼鏡
深夜、近所のコンビニで遭遇する時は、必ず大量の紙をコピーしてる。
絵が沢山書いてあった。（たぶん漫画かなんか）
たまーに何か叫びながら破壊活動を行う。
こんな所か。

物に当たらないで、俺を虐めてくれたらいいのに・・・

夏コミの準備じゃね

萌え〜

>>510
怪獣大図鑑かよw

もがくとリヤのブレーキ擦っちゃうんですけどもしかして…
寿命？
なんか最近フレーム歪んでる気がする。
いろんなとこにシワが寄ってるし…

シワはヤバイでしょ。
グシャッ！（フレーム死亡音）ガッシャ〜ン！（落車音）プチッ！（後続車に踏まれる音）に注意！

ＳＰＤペダルの軸から異音発生。
バラしてグリスアップしたいが、どうやってばらせばよいのやら・・・

専用工具があればできる

あらゆる異音対策がなされた自転車が開発されたら、
自転車乗りのストレスは半減するだろうな。

ハードは不要。腕利きの自転車屋のおっちゃんひとりで解決。
つか、不具合があるときは音がした方が良かろ。

>>517
ペダル型番は？
こんな工具があるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-pd63.html

こんな時間に上から掃除機みたいな音が。

それはｳﾞｧｲｳﾞですよ！

床に取り付けてあるのかもよ

きれい好きなんだよ。

ゅ

ウォーターベッドなのにギシギシ。

ピザ進行で喫水が深くなり、座礁していた。

ビリビリに破いたぁ〜　ウォーターベッドのチラシ〜　
爪先で歩く猫にぃ　何かしら愛を感じた〜
冷えたチキンスープゥ〜　人間だらけ〜 でも旅は続く

ほ

こぐたびに断続的に「カキンカキン」と耳障りな音がする。
原因不明で悩みながら50km走ったくらいで原因がわかった。
七分丈のパンツの裾のプラスチックの留め具がトップチューブに当たってた・・・

１週間ほど前から異音に悩まされています。車種は新聞配達用の自転車です。
以下、異音の条件などです。
○キィ、・・・キッ・・・・・・キイッ・・・・・・・・・キッと金属がこすれる様な音が鳴る。
○後輪の中心あたりから鳴る。
○荷物が重い時や坂道を登る時など、負荷が強いとより鳴る。
○漕ぎ始めと漕ぎ終わりなど、高速時より低速時によく鳴る
○乗らなくても荷台に荷物を載せて手で自転車を押しても鳴る。
○スタンドをし、ペダルを漕いだり後輪を手で回すなどしても音はほとんど鳴らない。
○事故や雨など、原因らしき出来事は思い当たらない。気が付くと徐々に音がするように。
○普段、メンテナンスはあまりしない。タイヤの空気が抜けたら入れる程度。
○グリス注入などは何年もしていない。
○チェーンに注油はしたが異音解消されず、別の箇所が原因らしい。
○サーボブレーキのネジを調整してみたが内部で擦れているわけではない。別の箇所が原因。

これらから推測するに、ハブかフリーホイールのグリス切れではないかと推測します。
みなさんの意見を聞かせてください。

>>531
ハブかブレーキかどっちか

>>531
チェーンカバー付きなら緩みや変形で何処かに干渉していないか一応チェックを。

>>533
チェーンカバー付きですが、チェーンが緩んでどこかと接触しているわけではないようです。
スタンドをかけてペダルを漕いでも音が鳴りませんので。
スタンド自体が自転車を漕ぐ時に上下に動いて音がしているわけでもありません。
接合部のオイルが切れていると軋んで異音がすることがありますが、真っ先に確認しました。

車輪に負荷をかけると鳴る。後輪中心から鳴る。金属同士がこすれるような音がする。
・・・やはりハブのグリス切れが最も怪しいと思います。
もしかしたら内部のベアリングに異常があるのかもしれません。
フリー本体にゴミや砂が混入した可能性も考えられます。
いずれにせよ稼動部に摩擦が生じている事は間違いありません。

チェーンカバー変形で有りがちなのはチェーンホイール廻りからの音が多いしね。
音源が後ろの方&ノーメンテだとハブ廻りが怪しいね。
グリスカラカラ玉ボロボロ状態でハブ死亡だったりして・・・

音の発生源と怪しい所まで絞られてるのに、なんて手を動かさない？
頭でっかちになりすぎ。自分でやりたくないのなら自転車屋に持ち込みなさい。

商売道具にチャリ使ってる新聞屋と遊びでチャリに乗ってる人間じゃメンテに対する態度も違って当然だろ

それなら尚更、自転車屋に持ち込みなさい。

坂道で力をかけると、スポークにワイヤーの先が触れるような音がしました。
「チンッ、チンッ・・・」って感じの音。

ホイールがキシリウムSLの場合ですが、リアハブにガタがあった見たいで、増し締め調整したら鳴らなくなりました。
同様の症状の人は点検がてらお試しください。

新聞配達の自転車の キーッ と言う音は必ず鳴る物だと思っていた
あと新聞配達の原付のスタンドが ガチャコンッ と言うのも付きものと思っていたが
もしかすると違うのか

音鳴りが激しいんだけどチャリ屋にいけばその場で直る？

スタンドのバネが弛んでガチャガチャうるさいから、バネだけ交換しようと
ホームセンターでバネだけ買ってきた。
新品のバネはめっちゃ固い！ペンチでつまんでもあんまり伸びねぇえええええええ。
これは相当筋肉が無いと無理なのではないか。一旦諦めて古いユルユルのバネ装着。・・・

>>542
片側を引っかける　もう片側の穴にドライバーを突っ込んで引っ張りながら装着


>>541
原因がすぐにわかり対処できるモノならその場で直る

>>542
スタンドを下ろした状態で嵌めようとしていないか？　上げて嵌めてみれ。

MTBで蛇行したり15キロ前後のスピードになると、
金属同士が振動するようなジジジジっていう共振音がします。
タイヤのブロックから振動を受けてるんだと思いますが、
イマイチ原因が分かりません。
機械式ディスクなんですが、その周辺から音が出るということはあり得ますかね？
フロントからクランクまでのあいだからおそらく音が出てるんですが、
一応全部増し締めしてみたんですが、解決しません。

新車だし、後付パーツも付けてないので、困ってます。
誰か分かる人いませんかね？

>>545
それだけだとなんとも言えない。
何処から出ている異音でも大抵は、フロントからクランクあたりから聞こえる気がしてしまう。
まずは>>5
のようなことや、ブレーキかけたときにどうかなどで箇所の特定を試してください。

>>530
お前は俺かｗ
俺は靴紐の先の固いところがあたってた。

>>546
失礼しました。
使用期間は1ヶ月ほど、距離は100キロですが、かなり初期から出ていました。
発生条件は、15キロほどのスピードになるかあるいは低速でも蛇行した場合。
発生場所はクランクからフロントのような気がしますが、546さんのご意見通り
はっきりはしません。
前後ともブレーキを軽くかけて走ってみても音は鳴ります。
強めにかけた場合はちょっと再現できませんでしたが、そもそも止まってしまって
うまく実験できてない感じです。

音は、素人判断では結構な隙間がある金属同士が震える音なんで、
ネジがゆるんでる可能性は？？とも思えます。
コイルサスの中から？という可能性はあるのでしょうか。

どのあたりを整備すればいいのかお願いします。

>>ALL
組むときはグリスｳﾌﾟして、しっかり組め。
ﾊﾞﾘの類はしっかりペーパーかけて落とせ

暫く走ってから増し締めしろ、以上。

>>548
ブロックタイヤのノイズじゃないよね？

>>550
音自体はブロックタイヤの音ではないと思いますが、
その振動で鳴ってるものだと思います。
蛇行すると鳴るのは、タイヤのサイド面のブロックが大きめなのか、
それに振動するんだと思われます。

シマノの安メカディスク（レジンパッド）使ってるんですけど雨の日とか濡れると音鳴りがひどいんでがす
パッド交換しても変わりませんでした。鳴りを止めるにはどうしたらいいでしょうか？

>>552
いつから鳴り出した？
最近？組んだ時から？
雨天時の音鳴りは、ある程度我慢しなきゃ駄目かもね。
最近鳴るようになったんなら、ボルトの緩み等をチェックかなぁ。
晴天時には鳴らないなら関係無いかもしれないけど。
ローターやパッドを社外品に換えてみるのもいいかもね。
余計鳴るようになる可能性もあるけど。

購入時から鳴ってたような気がします。
晴天時はほとんど鳴かないので関係ないのかもしれませんね

しかし何が原因で雨天的の鳴る・鳴らないが決定するのかな？
俺は755、756、juicy7を使ってる（共に純正パッド&ローター）んだけど、
何故かjuicy7だけ雨天時も鳴らないんだよなぁ。
何度か組み直しているけど同じような条件で鳴るので、
組み付けのちょっとしたバラ付きでもなさそうだし、
パッドやローターの材質によるのかな？

やっぱパッド素材が関係してるんじゃない？

756てなんだよ765だった。
>>556
やっぱりそうかね。
ま、鳴いても効きは悪くないのでいいんだけど、
755は通勤用に使ってるのでちと恥ずかしかったり。
違うパッドを色々試してみるかなぁ。

ヘイズ　６インチ ：　連続使用で熱くなってくると鳴いた→廃棄するまで同じ
シマノXTR８インチ：ディスクが濡れていると鳴いた　→　３ヶ月ほど使うと静かになった。

>振動するようなジジジジっていう共振音

特定の速度域で鳴る場合は、タイヤの振動とディスクの固有振動数が一致して共鳴振動し、
振動したディスクがパッドに触れてビビリ音が出ているケースがある。対策は、タイヤを
変えるか、ディスクを変えるかだが、みっともないが効果的なのは、古いチューブをディ
スクのアームを縫うように巻き付けて縛ると鳴かなくなる。

GIANTのTCR COMPOSITE 2に乗ってるんですが、
最近、ダウンチューブあたりからピキピキと音が鳴り出す。
低速の状態では出ないんだけど、40km･h越えたあたりから音がでて
ちょいと怖くてそれ以上のスピードが出せません…orz

もしかして、フレーム逝った？

>>560
とりあえずヘッドパーツとBBを組み直してみては？

>>559
ありがとうございました。
やはり、ディスク周りですかね。
確かにあの音は、他の部分から出るとは考えにくいんですが。
参考になりました。

ＢＢ付近のカチカチ音。
こりゃＢＢ逝ったのかな、と思い、ショップに持ち込むつもりだったけど、
このスレ見てチェーンリングの固定ボルト増し締めしたら、あっさり消えたｗ

教訓：思い込みは良くない

思い込みでも一発で解決出来ると気持ち良いんだけどね・・・

そうも行かないのが人生って奴なのら

去年、フレーム買って一台組んだ。
漕ぐたびにギシギシ音がする。
原因不明だったんだが、ためしに腰を浮かしてみたら音がやみました。
サドルのカーボンがたわむ音だったらしい。
75kgは設計者の想定外なんだね

たぶんクランクからだとおもうんですが、
回してると結構な頻度でカスッカスッって
音がするんですが、どこ点検すればいいですか？

>>567
FDから出てるインナーワイヤー先端が干渉してないかな？
あとはペダルやBBのベアリングの状態やガタ等
チェーンリングの緩みや、チェーンリング・クランクの歪みによるFDとチェーンの干渉とか。
ちなみにダンシング時も鳴る？

シューズとクランクが擦ってるとか

>>567
ケイデンスに同期してる？

靴紐もお忘れなく。

ワイヤーに踵が当たってたり。
がに股踵踏みペダリングでテスト走行だ！

まずは自転車の型番を書かなきゃ。
ママチャリのチェーンケースとクランクが擦れてても同様の音がするよね。

マビックのホイールOPEN-PROから異音がします。
ハブ(105)を疑いましたが、ベアリングの玉も玉押しもきれいなものでした。
グリスアップをして走ってみましたが、やはり異音がします。

症状は
1回転に同じ所で2回鳴る。ただし鳴らない時もある。鳴るところを見ても特に異常なし。
乗らずに押して進むときは鳴らない。
バルブをガムテ等で固定したりしたが、変化なし。

今までも、何例も書き込みがあるようで、1〜全部探して読んでみましたが、
（>>191に>>192>>193-196>>216>>217
>>338
>>248>>249）
情報が交錯していてわかりません(ニップルは締めると消えるの？それともしめたら余計鳴るの？)。
あまりに初心者的質問なのでしょうか？
でも、それなりに不快な音なので、消せるものなら消したいです。

どうか、誰か親切な方で知識や経験がある方がいらっしゃれば、ぜひご教授下さい。

>>574
書き忘れです。
音はパキペキといった硬い乾いた音です。

>>574
気軽にできるところで、クイックレバーの増締めはやってみては？
自分のはクイックレバーの出来が悪いのか、「こんなにきつく閉めるの？」と思うほど閉めて解決した。
出来の良いクイックに変えたら問題無しでした。

組んだばかりのホイール？
だとしたら、スポークのゆがみが取れてる音だからその内消える。

違うのだったらどこかに触れてるんじゃないか？
ニップルだとかは振れの問題であってちょっと違う。
テンション上げたついでに馴染み出しをすれば音が消えるのはスポーク自体が回っているのが直るだけの事だし。

>>574
一般的な自転車のホイールはリムをスポークで引っ張ることで組まれています。
スポークの引っ張り（テンション）の強弱によってそのホイールの乗り味を硬くしたり柔らかくしたりできたりします。
このような構造上スポークは多少動くので、スポークとリムの接点（ニップル）やスポークの交差しているところで、
異音が出ることもある。

理論的には上記のような感じなので、他の良くある異音のように、
『本来動いてはいけないところが動いているから、増し締めで解決』という単純な話ではなく、
締めて異音が無くなる場合もあるし、緩めて無くなる場合も有る。

実際には、元がしっかりと組まれたホイールなら、ニップルが緩んでしまい不具合が出ている可能性が高いので、
ニップルを締めることで、異音は消える場合が多い。
でも異音が出ているところだけを締めてはホイール全体のバランスが崩れてしまい「振れ」が出てしまうのでご注意。

ありかとうございます。

>>576
今日はめいっぱい閉めて出かけて観察してみます。

>>577
組んだばかりではないです。結構走っています。友人の知り合いのお古を安値で買いました。
その後1000kmくらい走って異音発生でした
原因がどこかに触れているのならうれしいので、穴があくくらい隅々まで観察しましたが残念ながら違ったんす。

>>578
やっぱりニップルを閉めるかして試してみるべきみたいですね。
実はニップル回し恐怖症なので…
以前のホイールで、ちょっとの振れを直そうと私がニップルを回してろくなことが無かったので。
100％、回す前より悲惨な結果になって涙目でした。
譲り受けたときに、こんなに振れていないホイールは初めてで感動して、それが今も保たれているので
余計なことは極力避けたいのもありますが。
とりあえず最後の手段になった時に、増し締め&振れ取りしてみます。



いろいろ参考になりました。助かります。

>>579
お古ってことは恐らくニップルは座ってると思う。スポーク関連は素人が簡単に触るものじゃない。
書き込みを読む限り触らないことをお勧めします。
それに本当にホイールに問題があるのかも疑わしい。切り分けとしてはまずホイールを
本体から外して振れ取り台か何かにマウントさせて調べてみたらどうかな？

蛇足だけど一回転に２回、押すと異音が出ないってことはクランク関連の可能性もあるよ。
異音がホイルから出ているように思えても実際は違う場所に問題があった、何てことはざらにある。
特にニップルいじるのは原因が違った場所にあるなら全く無駄だぞ。手間暇経済全てで。

ハトメが逝ってるんじゃない？

ニップルいじる前に　スポークのテンションを指で押して確かめろ。
極端にユルイヤツがあれば（軽く押してたわむなら）そこを締めるのも
いいが、スポーク切れ、リム割れ、ハブの目切れ等が無いか確かめろ。

新しい（１００ｋｍ以内）のホイルは緩む事も多いが、古いのや完組み
は滅多に緩まん。リム割れやスポーク切れのほうが多いぐらいだ。

ほ

最近乗るたびに
ブレーキが左右によってて、毎回調節してるんだけど、
何が原因か分かりません。
ねじもワイヤーもしめたんだけど。

SCOTTのSPEEDSTER S20
家の中とか静かな場所でハンドルを左右に切ると、
シフトワイヤがフレームに沿い始めるところ(名称知らなくてごめん)から
ピキピキと、アウタとインナワイヤがつれるような音がする。
リアをローに入れ、クランクを回さずシフターだけトップに操作し、
ワイヤを目いっぱい緩ませると、音はしなくなる。

ロードバイクって、そんなもんなのでしょうか？
それともアウタの取り回しが悪いのでしょうか？

質問です｡ジャイアントのSTP1 07モデルに乗ってます｡
ここニ､三日でフロントサス(TORA289)の左側から｢カチン｣と音がします｡
サスが沈み始めて20〜30mm位のところで必ず鳴ります｡
走ってても止まっててもゆっくり押してもサスがストロークする度鳴るんですが､
アドバイスいただけるとありがたいです｡

>>584
ブレーキ交換
>>585
アウター受けにグリスぬりぬり
>>586
スプリングやブッシュの損傷を点検

>>587どもです

>>585
アウター末端の処理が悪いと、アウターとアウターキャップ内側でギチギチする場合もあるよ。
アウターを緩めてアウター受けから外し、一応確認してみては？
ついでにアウター受け内側に突起がないかも確認するといいね。

車にゼロ距離で横から押されて以来強く踏み込んだ時、特にダンシングでカチカチ音が鳴る
BB＆クランク外してグリスアップ→組み付けすると、20〜30kmは音が出ないがそれ以上走ると出る

車には左から押されたんだけど押される前はスルスル入ったBB左ワンが、それ以来入りが少し渋くなった

これは押されたことによってBBorクランクorフレームに歪みでも出て
それが原因と考えてるけど、パーツ交換かBBタップで直るかな？

他にチェーンリングボルト外してグリス組み付け、ペダル増し閉め、
スプロケ外して洗浄組み付け、ヘッドグリスアップもしたけど変わらず

>>587,589
ありがとうございます。
アウター受け、アウターキャップのどちらにも突起等はなく、
アウターの末端もきれいなものでした。
とりあえず、アウター受けとアウターキャップにグリス塗って様子を見ます。

>>590
とりあえずBBは交換するとして、タッピング&フェイシングかなぁ。
その前にフレームの芯が狂ってないか測定か。

>>592
アルミフレームなんだけど芯が狂ってた場合修正って可能？

ほぼ死亡と考えるべきかと。

マジでか
新フレーム予算を貯めつつタップ等やってみるサンクス

まぁ、以前と同じハンドリング&真っ直ぐ走るなら、大幅に狂ってる事は無いと思うよ。
それより、BBシェル付近にクラックが入って無いかチェックしたほうがいいかもね。
常に鳴る状態ではないみたいなので大丈夫だとは思うけど。

コーナーでフロントとリアの動きが一致してないなって思う時がたまにあって
気のせいだろうと思ってたけど芯が出てないと言われてこれが原因かとも思うようになってきた
クラックは見つからなかったからとりあえず安心

LOOKのKEOカーボン（チタンシャフト）からカチカチ音が出るようになってしまいました
とりあえずレスポのチタンスプレー吹きまくってみましたが症状変わらず
で、一回全部分解してみたいのですが、ネジ穴らしきものが一切見当たりません
このペダルは分解不可能なのでしょうか

対面幅18mm、12角のソケットかメガネを使い、
ペダル本体と軸の間にあるギザギサ部分を回すと軸が抜けるよ。
ソケットを買う場合は当然ディープソケットでね。

ほ

ジャイの安いMTBに乗ってます。
最近右ペダルを踏み込んだ時にパキパキ音がする様になりました。
BBか？と思い掃除とグリスアップをしましたが直りません。ベアリングの状態もOKです。
リアスプロケを外して掃除したあと、フリーにしっかり固定しましたが、まだ音がします。
RDもきれいに掃除と注油しました。ペダルは新品のSPDです。
頭にきてチェーンを灯油ドブ浸けで掃除しました。
これだけやってもまだ音がします。音をたどると、どうも後輪の方から聞こえてるみたいです。
一体どこが音の原因なのでしょうか？

＞ペダルは新品のSPDです
ここが臭う

サドル、シートポストあたり。
ホイールのニップルあたり。
シートポスト、サドル固定増し締め。
ニップルに注油。

クリートではないのでゲスか？

なるほど…ニップルは盲点でした。
次の休みでシート回りとスポーク、ニップル、ペダルを見てみます。また報告します。

チェーンリングボルトの取り外し→清掃→グリスぬりぬり→組み付けも忘れずにね。

06年のi-drive4の5.0なんですがダンシングの時やシッティングで重いギヤを漕いだら下からギシギシという音がします
クランクやFDはLXに変えてあります
BBやペダルやメインピポッド？のボルトやBBとピポッド？あたりをつないでる板みたいなやつのボルトを増し締めしてみましたが完璧に音鳴りが直りませんクラックなどもありませんでした
これは何が原因なのでしょうか？
わかりづらい文章で申し訳ありませんがよろしくお願いします

>>607
ヘタに増し締めすると壊れるよ。
バラして清掃して点検して異常あれば交換、異常無ければグリスアップして、
規定トルクで締め付けだね。

バイクを再点検しました。
ペダル、ニップル、スポークを確認して、ついでにFDの調整をしてみました。
以前よりは良くなった様です。もしかしたらFDとチェーンが触れてた音なのかも…。
とりあえずこれで様子見ます。

truvativのBB(GXP)を購入したいのですが、ググってもなかなか見つかりません。
どなたか通販サイトで見たことありませんか？

あるあるｗｗ

>>610
これ？品切れみたいだけど。
ttp://item.rakuten.co.jp/spoke-seya/tru_c_gxp/
これってさ、シマノとかレースフェイスのとは互換性無いのかな？

中古じゃ・・・ダメか。
ttp://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=7395

>>612,613
ありがとうございます。
簡単に見つかりそうにないので、ショップで購入する方向で考えます。

どこから音がしてるのか分からないとき、触診するのは効果あるよ、微妙な振動が伝わってくる。

空回しで鳴るならすぐワカル。
踏まないと鳴らないから困ってる。

最近、踏み込んだら筒が撓るような音がするんだけど、これはホロテク�Uの音？
シートポストキャリアからの音かな？

まずはシートポストキャリアを外すんだ。

過去の異音スレ

ＢＢからの異音について
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1025363169/

【ｽﾞﾊﾞﾘ的中】異音の原因はここだ【職人芸】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1109965272/

すみません、教えて下さい。
コンポはTIAGRAで、チェーンホイールはFSAです。
フロントをアウターからインナーに変えるときに「ガコン！」と
思い切り音が出ます。これ何が原因なんでしょうか。

FDが安物だから

・メーカー&モデル名 シンテシー　パイトン(フルサス)
・使用期間&走行距離 ３年、２万キロ位
・発生条件を詳しく 走り出しやシフトアップ時の１回目の踏み込みで
　　　　　　　　　　パキンと結構大きな音。そのあとは少々トルクを
　　　　　　　　　　かけても鳴らない。でも足を止めて再度踏み込むと
　　　　　　　　　　パキン！試しに自転車を停めて手でペダルを押しても
　　　　　　　　　　パキン・・
・発生場所を詳しく リアハブ周辺
音の大きさの割に、衝撃は殆ど伝わって来ないんだけど何なんでしょうね？

霊視結果
フリーのラチェット部分に黒いモヤモヤが見えます。

>>622
可能なら、違うリアホイールとペダルに交換してテストしてみるのもいいかも。
ついでにサスペンションピボットの点検も。

サドルの２５ｃｍ上あたりが、グルグルいいます。
整備不良でしょうか。

粗悪燃料使ってない？
まぁ、いくら良い燃料でも、マッチングの悪い物もあるからなぁ。

セイロガンぶちこんどけ！

>>623
>>624
ホイール交換してみたら音がしない・・
と言う事で原因特定できたようです。
THX

セイロガン（？）はホムセンの自転車コーナにはありませんでした。
店員が嫌そうな顔してました。
やっぱホムセンはだめですね。
自転車専門店さがします。ありがとうございました。

>>629
ちょｗｗｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A3%E9%9C%B2%E4%B8%B8

ストッパもいいよ。美味いし。

たまにフロントからギャリギャリなるので、各部のナットをマシ締めしてみたが、直らない。
ジグザグに走って横Gをかけると鳴ることが分かった。
どこからなっているんだろうか？

>>632
車種を書いてくれないと・・・
ハブシャフト締め付け不足とヘッドパーツのガタは無いよね？
・ホイールがヨレてスポーク鳴りまたはブレーキ引きずりの可能性→スポークテンション点検
・サスまたはフォークがヨレてブレーキ引きずりの可能性→サスペンションO/Hまたは交換
・単なるタイヤのパターンノイズ
かなぁ。

うちのMTBもフロントフォークが撓りやすいMANITOUだから、クリアランスを
1mmくらいにすると確実に擦ってるよ

教えてください！
トリプルのフロントギアを使ってるんですが、なぜかミドルギアに入れると
カチカチと異音がします。原因は何が考えるでしょうか？
いちおう使用パーツは現行デオーレXTフルコンポ（BBホローテック�U）で、
軽く負荷をかけただけで音がします。
アウター、インナーでは音はしません。

>>635
それは新品当時から？それとも使い込んでから？
チェーンリングやチェーンの摩耗は無い？
もしくはチェーンだけ新品で、チェーンリングが摩耗してるとか。

>>635
まずは涙であなたのバイクを清めてください。

チェーンリング減っててチェーン離れが悪くなってるんじゃね？

>>635
BBのフェーシングしてなくてクランクが緩んできてるに０．３票

0.3票て、なんで控えめなんだよ！

>>635
フィキシングボルトの緩みに一票。
グリス塗って締め直してみ。

>636-641
レスどもです。
チェーン、リングともまだ1000Kmも走ってないくらいで、ここにきて
異音がするようになりました。
明日でもBB、クランク周り組みなおして見ます。

チェーンリングボルト外して清掃、グリス塗って組み直し、も作業メニューに加えといて！

心の軋みだろ

635です。
今日午前中にBB、クランクを分解､洗浄､グリスアップ、組み込み
ついでにチェーンも洗浄、給油しました。
そのあと試走行30Km位してみましたが、原因不明の異音が無くなりました。
ただ、いっぺんに作業したため、何が原因か解かりませんでした。

お久しぶりです。
相変わらず音がするので、もう１度点検しました。
ホイールを別の物と交換→変化なし
ＢＢを新品に交換→変化なし
チェーンホイールを分解、洗浄、組み付け→変化なし
ペダル交換→変化なし
シートポストにグリス塗布→変化なし
スタンドとサドルバッグを外す→変化なし
あと気づいたのですが、ダンシングで右ペダルを踏み込むと音がします。回転系のペダリングをすると音はしません。
…一体何が原因なのでしょうか？誰か助けて下さいorz

>>646
クリートとペダルが鳴ってるんじゃないの？

>>647
フラットペダルに交換しても音が鳴るんです。
フレームにクラック！？とも思いましたが、そんなハードな乗り方は私には出来ません…。

ＦＤのワイヤーの先っちょがクランクに掠ってるとかは？

>>649
確認しましたが、それもありませんでした。
今度の休みに全バラＯＨしようかな…。

シューズがクランクと擦ってるとか。

サドル本体が軋んでることもあるよ。

>>646
シートポスト抜いて走る（サドル廻りに原因があるかどうか探る為）とか
FD外して走る（FDへのチェーン接触があるかどうか探る為）とか、やってみた？
以外にハンドル廻りの可能性もあるかもね。

原因が特定出来なくなるので一カ所ずつ
（ハンドルバークランプ→コラムクランプ→上ベアリング→下ベアリングとか）探るといいかもね。
あとはなんだろ、
フレームの塗装割れ（クラックが隠れている可能性も）を調べたり、
適当な硬い物でフレーム叩いて音を調べる（クラックあると音が濁る）とか。

いろいろ試して来ましたが、ペダルを最初に着いてたプラスチックのやつに交換したら、音が消えました。
結局原因はペダルだった様です。
皆さんのおかげでOHせずにすみました。ありがとうございます。
いろいろ整備したおかげで調子もよくなりました(ﾟ∀ﾟ)

>>654
新品SPDってどのモデルだったの? 初期不良で交換きくんじゃない?

PD-M324です。新品って言っても、今年始めに買ったやつです。店に聞いて見ますね。

ほしゅ

・メーカー&モデル名
Giant Cross3000

・使用期間&走行距離
購入して１ヶ月未満

・改造箇所
無し

・発生条件を詳しく
フロントアウター、リヤ4〜5段の状態でクランクを回すと、
周期的な異音（カッチャ、カッチャ）となります。
フロントセンター・インナーでは一切音は鳴りません。

・発生場所を詳しく
クランクの周辺？　チェーンが当たってるのかと思ってよく見たのですが、当たってない感じ。
当たってるなら、フロントアウター・リヤトップでも鳴りそうなのに。

・ダンシングorシッティング
どちらも鳴ります

・断続音の場合、速度orケイデンスに同期
クランクを一回転するごとに、定期的に「カッチャカッチャ」となります。

>>658
FDのプレートにチェーンが当たってるんじゃないかな？
左側シフターのワイヤーアジャスターを、まずは反時計回りに1〜2回転。
で、症状が改善したら、他のギアも選択して異常無い事を確認して終了、
症状が悪化したら、時計回りに1〜2回転（最初の位置に戻す）+さらに時計回りに1/2〜1回転まわし、
症状が改善されたら他のギアも選択して異常無い事を確認して終了。
で、如何なもんでしょ？
全く変化無いなら、ペダルの異常とか、FDシフトワイヤー末端が何処かに干渉してるとか、
チェーンリングボルトの緩みとか、チェーン接続部分の動き異常（渋さ）とか、
かなぁ。
あ、あと、上に書いた調整方法は、FDワイヤー張力のみを調整してみる方法なので、
（異音の原因はシフトワイヤーの初期伸びであるとのお告げが聞こえた為）
もし、FDの可動範囲調整不良による異音の場合は、説明書参照して
説明書の手順通りに作業してみてちょうだい。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/

ありがとうございます。
ワイヤーアジャスターを適当にいじくりまわしていたら、異音は消えたように思えます。

良かったじゃ〜ん。
・・・って、オイ！ただの調整不足かよ！

ニチニチ

>>662
ばあちゃんが昔、「ゴムがわいたとき」にこの表現を使っていた

ESCAPE R2 07
買って 2 ヵ月ちょい、走行距離 2500km くらい
フロント 2（ミドル）固定
ここ 2 日前くらいから
漕いでるときちゅるちゅるって音がする（ときとしないときがあるような……）
漕いでないときはしないんでブレーキではないと思う
まだ乗り始めて間もない者なんで
詳細な検証はしてませんが
なんか思い当たることはありますか？
なるべく自分で直せたらなって思うんで
チェーンにオイルはこの間さしました

･ﾒｰｶｰ&ﾓﾃﾞﾙ名
GIANT FCR-ZERO

･使用期間&走行距離
5年。4823km

･改造箇所
WH-R535化、エアロピラー化、バー、バーエンドをEC90に、ブレーキ前後を77デュラ化

･発生条件を詳しく
クランクを回すと､周期的な異音(キュッキュキュッキュ)となります｡

･発生場所を詳しく
リアスプロケの辺り？

･ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞorｼｯﾃｨﾝｸﾞ
どちらも鳴ります。

>>664
プーリーの掃除&注油
BBのダストシールにオイル一滴

>>665
チェーン清掃注油
プーリー分解清掃注油
リアハブをグリスアップ（特にダストシールのグリスアップ）
ついでにペダルもグリスアップ
ぼちぼちチェーン交換時期かもね。

馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレから誘導されてきました。

・GIANT　FCR2(07)
・7ヶ月　1700km
・1ヶ月
・ハンドル(短くカット)
・ダンシングをするとコツンコツンと音
・発生場所はクランクかBBあたりから(音がなっているのが実際にこいでいると分かる)
・ダンシングで発生。シッティング でも時々発生

お願いします。

ペダルをグリスアップ

>>668
クランクやBBの緩みが無いか
ペダルに反射板があれば、それがガタついていないか

ところでフロントはインナー、アウターどちらでも音がする？
どちらかでしか鳴らないならディレイラーとの干渉や、
チェーンリングを疑ってみる

>>668
オイラはこんな感じで探るかな。
外側にあって作業簡単、安く済みそうな所から順番に・・・
まずペダルを外してネジ山清掃、グリス塗って組み直し。
で、鳴りやんだらラッキー、駄目ならペダルを異常の無い物に交換
（買うと原因が他だったら無駄だから仲間から借りたり自分の他のバイクから移植。ママチャリのでもOK）、
で、鳴りやんだらペダルが犯人。オーバーホールまたは交換を。

駄目ならチェーンリングボルトを外して清掃、グリス塗って組み直し。
鳴りやんだらラッキー、
駄目ならクランクを外し、ネジ山清掃、グリス塗って組み直し。
鳴りやんだらラッキー、
駄目ならBB外してネジ山清掃、グリス塗って組み直し。
鳴りやんだらラッキー、
駄目ならBB交換。
それでも駄目なら・・・とりあえずBBシェルのネジ山綺麗にしてもらってから、
クランク廻り総取っ替えするかな。
なんかダラダラ書いてしまったけど、
走行距離少なめみたいだから、手当たり次第にバラして組み直しで直るといいね。
ちなみに上で書いたように、ペダル→クランク→BBと行かず、
いきなりBB組み直しや交換で直る事もあるので、
もしも俺の書いた順番がハズレでも藁人形とか用意しないでね。

ズボンの裾や靴ひも、シフトワイヤーの端、サドル類等も忘れずチェック。

>>668
音は左右あるいは片側のクランクの回転の同期してる？

BBかペダルが怪しい。一回外して手でベアリング回してごらん

右側クランクをまわすとコツンコツンとなります。
一日60kmはしってるから消耗が激しいんですかね・・・

とにかくまずはペダルをグリスアップするなり交換するなりするんだ。

>>676
おまえはペダルにこだわりすぎ。

>>675
クランク持って回してみ。音が消えればペダルが黒、消えなければペダルは白。

BB周りの異音って重荷重時だから手で回してもわからんよね
とりあえず，ペダルが傷みやすいからペダルをなんとかするのは正解だと思うよ

>>678
>>675

>>679
しつれい よく読んでなかった
でも手でコツコツくるなら もうだめぽ だな

>>675
BBが逝ってます。この際だからヂュラ入れちゃえ！

BBが逝ってる場合ってさ、片側クランクだけに症状が出る事もあるのかな？
675の書き方だと、右クランクを手で持って回したのか、
右ペダルを踏んで（または手で持って）右クランクを回したのか分からないよね。

>>682
右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

>>683
で、ペダルとBBはチェックしてみたのか？
まだ何もやってないとか抜かしたら殴るぞ？

なんかそんな感じがするね。

今日走ってみたら左右でコツコツ音がしました
チェックってどうやるんですか？

探り方は、みんなが色々書いてくれてるじゃないか・・・
手っ取り早いのは全交換。
そうも行かないなら一箇所ずつ当たって原因を突き止めろ。

>>686
工具一式持ってる？
無いなら自転車屋に任せるか、
自分で作業したいなら自転車屋で相談して工具を選んで貰いな。
チェック方法は、このスレに色々書かれているじゃん？

このスレ読んでもチェック方法が解らないなら、下手に弄らないほうがいいね。
壊す前にショップへどうぞ。

右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

あぁ、そうだね。

>>690
ふつー目で見て あーこれがだめだねー ってのはないから
交換してみて あーここだったのか だよ
さっさと 行動しろ

そのくらいなら俺は放置する

右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

668です。
今日乗ったら異音がきえていました。
でもたまに鳴ります。

668です。
たまにコツンと異音がするんですが最近はダンシング時にギシッギシッと音が
なります

そうですか

右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

結局668は、原因探る為にどんな作業をしたの？
どの部品に対してどのような作業をしたのか書かないと次へ進まないよ？

折り畳み26インチルック
6ヶ月 300kmくらい
シートポストを長いのに交換
ジグザグ運転するとフロントがギュインギュインなる
フロントホイールのスポークがしなってる？
ダンシングでもシッティングでもなります。

おｋ

>>700
タイヤのパターンノイズとは違うの？

>>702
金属っぽい音です。
金網フェンスを手でこすったときの音に似ている。

>>703
スポークテンション上げてみたらどうかな？

>>700
ブレーキ、シフトワイヤーが引っ張られてこすれてるんじゃね？

ブレーキ開放して、安全な場所でジグザグしてみるんだ！

>>704
レスサンクス
ワイヤーチェックして問題ないようだったら、スポークテンションいじってみるよ。

右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

>>708
ペダルのベアリング

またお前か。

>>700
安物ルック車ならハブのグリス切れもありそう。

右ペダルをダンシングで踏み込むとコツンと異音がします

多分、右足になんか入ってる
一日分の記憶が無かった事があるだろう？

今は頭じゃなく手足に埋め込むんですね

>>712
ペダルかBBが逝ってる

>>715
>>683>>694>>698>>708>>712
スルーで

フリーから異音がしてるようです。ハブは旧アルテ（FH6500)です。
ちょうどサイコンのセンサーと磁石が接触する程度の音（最初は
その音かと思った）なんですが、クランクを回してる時は鳴らない
ので、フリーからの音だと思います。後輪の回転が速いほど音
も大きく、鳴る間隔も短くなる感じです。
　どのようなメンテをすれば、解消できますでしょうか？ご教授
お願いします。

>>717
もうスクラップだから新しいの買う

>>717
フリーボディ交換してみる。

挿入すると突くごとに「ぶぼっ」と屁のような音がしますがなんでしょう？

おならじゃないのよ
おならじゃないのよ

空気が入っただけよ

松島菜々子か！

ほ

ブレーキ交換したらリアブレーキがモーモー五月蝿い・・・。
jamis dragon+avid juicy carbon、
散々調整、台座芯出し、パッド面取り、ローター脱脂、
複数ホイール（玉当たり&スポーク張力調整も）で使用、関係無いだろうけどエア抜き、
って試してみたんだけど駄目。
どんな対策するべきかなぁ？
社外パッドとか試してみたいけど、売ってるの見た事無いし。
今まで鳴ってなかったのでフレームが原因では無いと思う（思いたい）んだけど・・・

音楽を聴きながら走る

そのブレーキパッド、使い始めてすぐなのか？
しばらく我慢しているうちになじみが出て鳴らなくなる......鴨

長い下り坂に行って、鳴る方だけを使って降りて、焼いてみるといい ...鴨

>>726
歌うのはよくやるけど聴くのは流石に・・・
>>727
馴らしがてら舗装路通勤で約150km、
その後オフロードを3回（うちウェット1回、サイコン無しの為距離不明）走った所で、
パッドとローターの表面は見た感じ一皮剥た程度？ってな感じであります。
効きは問題無いからいいんだけど、どうも音が気になって・・・
もう少しブレーキに喝入れつつ様子見かなぁ。

(#^ω^)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

キャリパはフレームに直に付いている？
アダプタを介しているなら、アダプタを替えるとか向きを変えるとか...

アダプタをフレームに固定するボルトが緩んだ時に鳴りまくった経験も有り。

つ パッドグリス