大阪市の自転車事情

大阪の自転車事情について語りましょう。

すいません、>>589誤爆しました

重複スレじゃないのか？
良く調べたか？

関西系のスレなら既に沢山あるし
雑談なら雑談系で
ルールやマナー、ニュースもそれぞれのスレがある。
わざわざ、別スレ（独立スレ）を立てなきゃならないのか？
他のスレとの差別化をドコで図るのか？
マズその辺りを説明しろよ。

↓御参考に

【まいど】 大阪のショップ情報 10 【おいど】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140619984/l50

関西のお勧めROADコース　Round7
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130802860/l50

【真剣】関西ヒルクライムTTバトル4ｽﾃｰｼﾞ【勝負】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135993591/l50

自転車のりが住むならどこがいいの？（関西編）
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117850647/l50

【まったり】なにわ自転車道【こってり】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097928611/l50

質問があります

街ノリの情報交換ってことでよくね？他スレは、本気系が多いようなかんじなんで。

だめって言ったらどうするの？

日本橋へ自転車で行く人達
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141384672/l50

↑こんなのも有るな。

>>5は>>1なのか？
なら最後まで1かカワサギを名乗るべきでないか？
違うなら、
まず>>1が、どうしたいのかの表明を待つべきかと思うよ。
ネタスレのつもりか立て逃げなら良いけど
後で、乗っ取られたみたいな事を言われかねないよ。

淀屋橋交差点から新橋までノンストップ走行

目的地過ぎてもとまらない。

武勇伝、武勇伝、武勇でんでんででんでん！

アーケード街の中を平気でベルチャリチャリ鳴らして突っ込んでくるヤツに激しく○意を覚える。

好意？

御堂筋の淀屋橋交差点とか、右左折レーンが2車線以上ある道は、
うまく車の流れに乗れるか、いつも緊張する。うまく乗れると、車の
風圧でめっちゃスピードに乗るので、気持ちいいけどね。

便意。。。かな？

にょーい

保守

大阪市内の自転車道でロードレースを行うとパリー-ルーべより厳しいかもと思うのは、俺だけだろうか？

>>17
同意。タクシーﾃﾗｳｻﾞｽ
天神坂もコースにいれちゃおう

あの車止めで、先を競って肉弾戦とか繰り広げられそうだな。
結果、走力よりも腕力がある選手が勝ちそうだ

大阪市内の交通事情で法律を持ち出す奴は池沼

↑クモスケ？

>>21
いえ、違いますけど？

>>21
アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、
無重力状態ではボールペンが書けないことを発見した。
これではボールペンを持って行っても役に立たない。NASAの科学者
たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月と120億ドルの開発費を
かけて研究を重ねた。 その結果ついに、無重力でも上下逆にしても
水の中でも氷点下でも摂氏300度でも、どんな状況下でもどんな表面
にでも書けるボールペンを開発した！！

一方ロシアは鉛筆を使った。

>>21
俺の彼女もかなり頭悪い。
Hしてるときに、おっぱいを揉もうとすると、なぜか必死で拒否されて、
乳首つまんだり、ﾏﾑｺやｱﾅﾙに指入れるのはぜんぜんOKなのに
ﾊﾟｲﾓﾐだけは全力で抵抗された。

あとでその理由を聞くと、どうも乳ガンに関する情報を本で読んだらしく、
「乳ガンは男性に揉まれながら発生する」と書いてあったから、だと。

男性にも、まれながら・・・だろ・・・・orz

>>21
当たったからやてんじゃん。　いまだってもうネタ尽きて私物の写真とか
つかいまわしてるし。　最近読み始めたやつにはわからんのだろうが。

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

東淀川、淀川、西淀川と地図で見ると神崎川と淀川にはさまって島みたいなんだね。
ぐるっと周回コース作ってほしいわ。

しまった、東淀川区、淀川区、西淀川区だ。

hoshu

梅田にまともな駐輪場を作りやがれ！　大阪市役所！

>>24 本当はｼﾘｺﾝﾊﾞｯｸﾞを入れてるからだよ

>>30 作ってもすぐに鉄屑でいっぱいになるよ。

>>30
マジレスすると
梅田の再開発で、阪急百貨店が改装中だよね。
JR梅田駅の場所にも街ができる。
条例では利用者の数に応じた駐輪場を作らねばならない事になってる。
『売上げに繋がらない無駄な施設の駐輪場なんか作りません。（＝条例無視しました。）』
東横インの社長みたいな事を、あの会社は言わないだろうし
市役所も役人も許可出さないよ。
阪急が守らない条例を町の中小の商店が守るわけないしね。
阪急も役所も協力して、きっと素晴らしい駐輪場を作ってくれる。　orz

>>33
その条例っていつからあるの？
西梅田とか最近ちゃあ最近商業施設出来たわけじゃない？
でも駐輪場なんてどこも無いんだけど。

昭和の終わりには有ったと思うよ。
ちょっと調べるから時間くれ。

大阪市自転車等の駐車の適正化に関する条例
ttp://www.hiraoka.rose.ne.jp/A1/ocjitenshajz88.htm

よく放置自転車の撤去や放置禁止区城の指定の時に出てくる条例だけど
３条で市長の責務
５条で鉄道事業者等の責務
って事で、適切な駐輪場の実現に努めなさいって書いてある。
昭和６３年４月１日（１９８８年）の事だね。
多分それ以前に国の方でも同じような法律が決まっていたかと思う。

>>36
なるほど、ちゃんと百貨店とかも対象になってるんだね。
ぜんぜん守られてないじゃんね。

>>34
で、西梅田の商業施設って具体的にどこの事よ？
1988年4月1日以降に申請した建物なら
十分な駐輪場は有るハズだよ。
以前、建築局に問い合わせた時には
業種とか用途と床面積に応じて駐輪場の台数を算出する。
みたいな事をおっしゃっていたよ。

ヒルトンウェストとかハービスエントとか？

梅田の百貨店に関しては大丸（駅ビル）が比較的新しいけど
アクティ大阪が1983年4月27日開業だから条例施行前なんだ。
それ以降のヨドバシには序々に狭くなったけど駐輪場が今の所は有る
（ホントは別のビルが建つ予定だった。）
西梅田のハイカラ雑居ビルにも在るハズだよ。
受け付けのお姉ぇや守衛さんに訊ねてごらんよ。
東横インの条例違反の建築の件もまだ記憶に新しいから
「在りません。作っていません。」とは言わないと思うよ。

>>40
ヒルトンウエストはLECに通ってる関係でよく行くけど駐輪場無いよ。
ハービスにも無かった。
なので福島駅の市営駐輪場かジュンク堂のあるビル（名前なんだっけ？）に
止めて行ってる。

建築確認も済んでるハズなのに。
条例を無視したら許可下りないハズだし
認可が下りてから変更したのだろうか？

　第二の東横イン発見か？

>>41
ホントに無いか関係者に尋ねてごらんよ。
駐車場は作ったけど駐輪場は条例を無視して作らなかったなんて
エントにはソニーやエコでハイソなショップが入ってるんでなかった？
店子は矛盾した商売してる事になるね。　（笑

ついでに、阪急も阪神も京阪も自転車ごと乗せてくんないかな？

阪急は梅田に行くときに何度か折りたたみを裸で乗せてるの見たぞ＠京都線。
こっそり持ち込んでるのか駅員了解してるのか、、、

会社で規定が違うと思うよ。
下手したら『自転車を乗せる』事自体規定に無いかもだよ。
単に、手荷物の状態は他の乗客の迷惑にならなければＯＫ。だったりね。

すまん。映画が終わった。もう寝る。又明日頼む。
>41良ければ受け付けのお姉ぇに駐輪場はドコ？って訊ねておくれ
「無い。」って言われたら条例を教えてあげておくれ。
改善しないと条例違反のまま商いを続ける事になる。
東横インのような騒ぎにならない内によろしく。
メディアにリークしたがってるヤツが居る。とも伝えておくれ。

西梅田は中央病院の南に大きめの駐輪場があるから、
あの地区全体の必要分をあそこに集約しているのかも。

茶屋町のNUの駐輪場は使いにくいな。ラックをスライド
させるやつ。

>中央病院の南に大きめの駐輪場
そんなの有ったんだ。
病院に用事の無い人が停めても大丈夫なんだろうか？

なんばパークス用の駐輪場は500台分だったか
800台分を用意せざるを得なかった事を考えると
梅田地区の駐輪場となると広大な物になるよ。
通院者用の駐輪場でない？

心斎橋そごうの駐輪場も、とりあえず作っときました的な使いづらさ。
一般の人も使うエレベーターで上に持っていくんだもんなぁ。
東急ハンズのがマシに思えてくる。

ハンズもスロープとかで押して降りていければ良いんだけどね。
エレベーターしかないのはちょっと・・・

土日は歩道に停め放題だけどな。

そのへんの事情をすこし。
>>36の条例は駐輪場の設置義務を定めるものではなく、放置/撤去の手続きの条例。

現況で附置義務に一番近いのは、大規模小売店舗立地法という法律。
小売店舗は来店者予測に見合う一定の駐輪場を設置して届出なさい、というもの。
「来ない」と予測すればゼロになるし、法律施行（平成12年6月）以前の施設は対象外です。
大阪市での届出状況は下記の「届出一覧」からxlsファイルで見られます。
ttp://www.city.osaka.jp/keizaikyoku/service/s_13.htm

たとえばヨドバシは400台、心斎橋そごうは260台とありますね。

ハービスは、警備員に駐輪場の場所を尋ねると「ありません」と言われたことが
ありますが、34台で届出されています。
「34台で届出されているので、なければ違法だ、その旨を管理者に告げよ、
次回もなければ市へ報告する」と文句を言ったのですが、その後
「基本的にはありません、でも とめたい場合は業務用出入り口のそばに
一応置き場所があります」という返答に変わりました。

この法律、「小売店舗（物販店舗)」だけが対象なんですよね。
映画館とか飲食店、パチンコ屋などは対象外。

>>36の条例『大阪市自転車等の駐車の適正化に関する条例 』から抜粋

　第１条（目的）
この条例は、自転車等の放置の防止、自転車駐車場の適正な利用その他の自転車等の駐車の適正化について
必要な事項を定めることにより、市民の安全で快適な生活環境を確保し、もつて公共の福祉の増進に寄与することを目的とする。

　第３条（市長の責務）
市長は、第１条の目的を達成するため、道路管理者、警察、鉄道事業者、軌道経営者その他関係団体（以下「道路管理者等」という。）の協力を得て、
自転車等の駐車の適正化についての指導啓発、自転車等の適正な駐車需要に対応する自転車駐車場の整備等必要かつ適切な施策の実施に努めるものとする。

　第５条（鉄道事業者等の責務）
�@　鉄道事業者及び軌道経営者は、自ら旅客の利便に供するための自転車駐車場を設置し、又は市長が自転車駐車場を設置しようとするときは譲渡、
貸付けその他の措置を講ずることによりその用地を提供するよう努めるとともに、第３条の規定により市長が実施する施策に積極的に協力しなければならない。
�A　官公署、学校、図書館、公会堂等公益的施設の設置者及び百貨店、スーパーマ−ケット、銀行、遊技場等自転車の大量の駐車需要を生じさせる施設の設置者は、
自らその施設の利用者の利便に供するための自転車駐車場を設置するよう努めるとともに、第３条の規定により市長が実施する施策に積極的に協力しなければならない。

>>51
>放置/撤去の手続きの条例。

駐輪場の設置について
市長と鉄道事業者『等』って事で
人の集める施設の設置者の責務を定めているよね。

>>51
>「小売店舗（物販店舗)」だけが対象
日本では自転車＝ママチャリ（荷物を運ぶためのもの）ってことなんでしょうな。

>>53
「協力する」とか「努める」などの精神条項だけでは設置義務にはつながらない、という話。
具体的に定められているのは放置撤去の手続きだけなんですよ。

>>54
この法律は駐輪場だけじゃなくて、生活環境（騒音や悪臭、ごみ処理）、交通環境
（駐車駐輪場の設置、周辺の交通渋滞・安全対策）、青少年への悪影響なども含めた
総合的な対策の届出を求めるもの。
だから本来はすべての業種について同様の義務を課すべきなんだけど、
もともと中小商店の保護に端を発した法律なので、非物販施設は対象外。

大阪市では一定規模以上の建物の場合「大規模施設」として駐輪場の設置義務が
あるという話も聞いたことがあるけど、よくわからん。
風営法の絡みでも、行政指導で事実上附置義務を課されるようなこともあるらしい。

お前らどの筋、通が好き？

裏筋、精通

東天満から北へまっすぐ長柄東まで行くルートはわりと走りやすい。
裏道でいうと、桜小橋の北側から野江の交差点へ行く路地がいい感じ。

谷町筋、今里筋もけっこういいな。

玉造筋は路駐車両のおかげで左側が二輪車専用レーンですか？

森ノ宮から南は、環状線の一本東側の道路が走りやすい。
近鉄のガード下だけボトルネックになってるけど。

>>60
たしかにアノ道はぶっ飛ばせるな
でも近鉄のガード下の路面がイヤだ

>>56
なにわ筋。
道が広い割に車が少ない。
梅田から難波へ行く時、よく使ってる。

大阪ドームから津守下水処理場まで木津川の東側
昼はトラックとかで危ないけど夜は信号も車も走ってないのでないのでノンストップ

信号は昼間も走らないのでは?

大阪では信号も走るのだよ

違うの・・・信号機積んだトラックが・・・・
ごめんなさい間違えました

>>66
何かよくわからんが、まあいいよ。

>>56
今池から浪速警察までの大通り。
道が広い割にクルマ少ない。

いやらすぃ番号ｹﾞﾄー

それもう古いよ

関東じゃほとんどヘルメットかぶって走っているそうだけど、大阪はまだまだ少ない感じだぬ。

>>71
シートベルト装着率に比例しているなあ
改めたいところだ

かっこつけピストくんウザい
メッセンジャーの真似すんな

>>71
んなこたない。
この間東京行った時、夜中にノーヘル・無灯火をいっぱい見た。
建前上昼間だけ被ってるのかもねｗ

>>74
東京に島流しにあったオレですが
ヘルメット率は大阪と同じぐらいやで。
ただ駐車違反、ママチャリ逆送率は大阪のほうが多いし
路面も東京の方が綺麗ですが
何故だか走りやすさは大阪のほうがイイのはタダの郷土愛？

大阪にもパレスサイクリングロードみたいなのないんかな〜
ああいうところで気持ちよく走ってみたい。

最近、市内でメッセンジャーをよく見る。
今日みたいな雨の日でもレインコート着て走ってた。

うちの団地の窓から見える場所なんだけど阿倍野区の旭町公園(天王寺の少し裏に入ったところ)で一人で夜にアクションライドをしている兄ちゃんが居たんけど最近見ない

前は毎日の様に来てたんだが

いろんな方が自転車乗っています、
皆さん出来るだけ真っ直ぐ走って下さいね。
フラフラしたり急に転回したりしたら危険ですよ〜。
後、結構怖いのが前方不注意です。
余所見はよ〜く先を見て安全を確認してからにしてくださいね！
急に道の真ん中で停車もいけません、
周りを良く確認してくださいね〜CRはあなただけの物ではありませんから。
それに基本的に歩行者優先ですからね。
無理に追い越そうとしないで対向車との間合いも考え、
出来れば譲り合いの精神でいきませんか？
それからグループで走る時横に並んで道を塞がないで下さいね。

ってお前何様？俺は俺様！

>>79
なにがあったん？ゆうてみ？
今日は雨やから自転車のられへんなあ〜残念

大阪は自転車保有台数が日本一。ちなみに最下位が長崎県ｗ

西区で見た、髪の長いハイセンスなＯＬ風の赤いルイガノの別嬪さん
ヘルメットなしで髪をなびかせ、銀のヘッドホン・・・似合うんだなｗ
実にそのまま絵になる爽やかな感じ。

やっぱ、安全とファッションは相克するねんね

ヘッドホン、というだけでDQN認定する俺がいる。

オネーチャンのルイカツ乗り多いね

色が豊富だし、デザインも可愛いからね。値段も手ごろだし。
さすがはウェア屋さん。

大阪市信号多くてウゼェー。
かと言って信号の少ない地域だと地面がデコボコしてて
タイヤによろしくなさそうなところばっかだしorz

朝の堺筋、走りやすいよ。
路駐ほとんど無いし、信号も1度にずらっと青になる。

堺筋って北向きの一通だっけ？

南向き

自転車を含めて北向きの一通だよ。
南進は堺筋の西（左）側でも東（右）側でも違反。

ちなみに３車線以上の一通なので
どの車線を通行しても良いらしい。

北向きかあ。ありがとう。
それじゃ、通勤の往路に使えるかな。
ちょっとコース確認してみる。

いつもなにわ筋で萎え萎えなんだよね・・。

南向きの一通とかある？

御堂筋

北向き：堺筋、四ツ橋筋
南向き：御堂筋、松屋町筋

南港のサイクリングロードってどう？気持ちよさそうなので行ってみたくは
あるんだけど、最近の天気を見るとどうもなぁ…曇りでも行く価値ある？

南港…と言うか住之江はかなり走りやすくて良いね。大阪市とは
思えないぐらい信号間の距離が長いｗ
ATCあたりで吹く潮風も気持ち良いし、片道１時間かけて行った
価値あっただよ。

ただ、鉄くず踏んでタイヤがパンクしたのは痛かったけどなorz

>>95
昨日のパンクの人だ
おつかれさまでした、ずっと気になってたんだよ

>>96
おおっ、どうもどうも。おかげさまで無事にサイクリングを楽しめたお。


知らん土地へ走るときは、例え同じ大阪市内と言えどパンク修理セット
必須だな…南港の物流会社郡の中でパンクしたときは青ざめたよorz

>>97
で、どうしたの？

>>98
徒歩20分ぐらいのところに自転車屋さんを見つけて、そこで
直してもらった。
んでATC→住之江公園→ユニクロ大正店といったコースで走っ
て帰宅した。南港は行くまでが大変だけど風が気持ちよくて
なかなか良かったお。

あーくそ、雨うぜぇー。
晴れた空の下、御堂筋を時速50kmで走り抜けたいぜ。

今日はけいさつがいっぱいおったな
ママチャリのった若者がいっぱいとめられておった

茶髪でイレズミ入れてるような西成あたりのウザガキは
ぜんぶまとめて軍隊に入れて北朝鮮に特攻させたったらええねん

それでええねん　それでええねん
それだけでー　ええねん！

大阪がテポドンの餌食になったらええねん

いや、その前に颱風3号が北朝鮮直撃しそうだうぃｗ

燃料が注入済みのミサイルが
発射施設もろとも...。

「平成の神風」か

堺筋でママチャリとバトルして負けてしまった…あいつ何者なんだ…

>>107
つーか、オマエこそ何者だ？

私の知り合いで
駆動系だけピストのママチャリを乗ってたバカが居る。

去年の鈴鹿エンデューロ直前、ママチャリで長居公園を何周も
逆走でトレーニングしてたアイツも早かったなぁ
毎晩きてたなぁ
でもみんな！長居公園で高速走行はだめだぞ
一応30ｋまでOK(俺ルール）

昨日の長居公園はひどかった。
プール帰りのガキとその親十数人が横に広がって隙間も無い・・・。
仕方ないから歩道にあがったけれど、夕方には1周回につき3回ほどそんな目にあった。
あと、パトカーが「小さな男の子を捜索しています」とか言いながら巡回してた。

>>110
俺も30kmまでにしてる。人多いと25km。

>>111
なかまだ。
--競技用自転車での高速走行禁止--とゆう概念がまた曖昧でイイよなあ。
「ここではもうトレーニングにならんわ」なんて言う日を目指して
ぐるぐる回ったもんさ・・・

何で長居なんかで練習しようと思うのかﾜｹﾜｶﾗﾝ。

夜、長距離走れる
答えにならんか？

あそこの外周って1.5�`だったっけ？

3キロぐらいだったとｵﾓ

>>46
移転拡張したモンベルの脇の駐輪場もスライド式だった。
自転車用品コーナーに近いのはいいが･･･

地下鉄住之江公園の目の前、住江競艇前の駐輪場がすごく綺麗になったよ。
競艇場に入らなくても使える場所。

>>116
15周で42.195kmだから・・・2813mかな

長居公園ですか…

ここをベースキャンプみたく、いろんな場所に行ってます。
近いところで南港シーサイドコスモや、北は桜宮公園から淀川河川公園、

やる気が出たら、国道43号線を頼りに北港ヨットハーバーに行くのが
今のところメインのコースですが

他にお奨めはありませんか？

>>118
その辺りってロード止めててもいたずらされたりしませんか？
スタンド無しの自転車で駐輪できます？
来月競艇場近くで用事があるので、一日じゅう止めておけるところを探してるのですが・・・

自転車はそんなに高価なものではないんですが
一昨年MTBを競艇場前に止めてた時にはサドル切られたんでちょっと神経質に　orz

>>120
大和川遡行とかは？
自分はいつも途中でどこかへ逸れてしまいますがｗ

>>120
なみはや大橋〜天保山渡し〜此花大橋

もともと、DQNのたまり場の競艇場のなかでも、ワースト１の住之江競艇周辺では、なにがあっても不思議ではない。取られなかっただけでも運がいいと思わなくちゃ。

>121
とりあえず、スタンドなしでもOK。
無事に置いておけるかどうかは運次第。

競艇場のすぐ近くに住汁があるから
バーテープの交換とか何かお願いして一日置いておくとかw

>>124
ﾚｽどうも�dです。もしかしたら勘違いしてるといけないのでお聞きしますが
競艇場の南向かい、オスカードリームのところの駅有料駐輪場、であってます？
>>125
いい考えっすねｗ　でも朝8時半頃から夜８時か、下手したら１０時近くまでなんですｗ

下見に行く時間があればいいなぁ。
以前は有料の預かりやさん見つけたんですが、帰りが遅くなるからダメだったので・・・

>126
こんなの検索してみた。
ttp://www.google.co.jp/maps?hl=ja&lr=&rls=GGLJ,GGLJ:2006-26,GGLJ:ja&q=%E9%A7%90%E8%BC%AA%E5%A0%B4&near=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82&sa=X&oi=local&ct=title

ちょっと遠いけど、北加賀屋の駅のところに市営の有料駐輪場があるよ。
そこはちゃんと屋根のある建物で、24時間出し入れできるよ。
夕方までなら管理人さんもいたと思う。

自転車置いたら地下鉄で一駅乗れば住之江公園。

>>127
ありがとう！Googleも色んな機能が増えてるんだなぁ。
雨で暇なのでリンク先から役に立ちそうなURL貼ってみます・・・既出だったらｽﾏｿ

大阪市建設局の『自転車等放置禁止区域および、区域内の自転車駐車場』のページ
ttp://www.city.osaka.jp/kensetsu/annai/jitensha/chusha.html

>>128
自転車止めた後うろうろするの？
用事のある場所一カ所ならもう輪行バッグに入れて持ち込むのが
一番安全だべ。

>>121
>大和川遡行とかは？

あ、その手がありましたね
こんど研究してみます。。

>>122
>なみはや大橋〜天保山渡し〜此花大橋

やっぱそのルートですか（＾＾ゞ
長居からだと北港ヨットハーバーに出るのには
上記２大橋＋千本松大橋＋常吉大橋で、結構ハードですよね。

でも、いつか挑戦するつもりですが。。

まったりいくなら、天保山の渡し以外の渡船もフル活用してみては？
ttp://www.city.osaka.jp/kensetsu/miryoku/tosen/genzai.htm

>>131
この間、勢いに任せて「新木津川大橋」経由で天保山まで行ったものの
帰りには、あの延々たる螺旋を上る気になれず渡船を利用しました。

乗客はわたしひとり。。(ﾟдﾟ)
気が弱い人間にはハンデですね

あの程度の螺旋・・・

新木津川大橋の北側にある製鉄所の風景がカッコイイ

あそこで働きたくはないけど。

淀川左岸の河川敷、城北大橋のした付近が水没してた。

test

きょうの昼頃、瓜破大橋から行基大橋まで
大和川の土手を走ったが、

ながれるゴミの量に唖然とした(ﾟдﾟ)

石川河川敷のゴミが流れてくれるとさっぱりしていいのだが、水量足らないか

>>139
石川河川敷のゴミって、グランド整備用の車とか、勝手に置いてある物置とかのことか？

大阪市内はみんなこんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=nR2ygFn-yR8&mode=related&search=

>>141
こんな糞野郎は大阪にもイネエよ。

ここんところ、大阪市内でやたらとオレンジの服のメッセンジャーバック背負ったやつらがウロウロしてるんだが、あれって業者か何か？

>>143
これ？
http://www.e-linkage.co.jp/service/03.html

>>143-144
宣伝乙

ここんところ、大阪市内でやたらと赤と白の服のメッセンジャーバック背負ったやつらがウロウロ
してるんだが、あれって業者か何か？

>>146
これ？
ttp://www.cui-daore.co.jp/

>>147
そんな物背負って走れんわ
足も痛いだろうな

メッセンジャーうざすぎ
当然のように信号無視するな
車道のど真ん中走るな

メッセンジャーのせいで、自転車乗りにくい世の中になりそうで嫌だね。

むしろ、一般人が歩道をチリンチリンとベルを鳴らしながら歩行者を
蹴散らしていること事態が異常なわけで、『チャリって道路走るもんなのか』と
いう認識を広めてほしいもんだ。市政でやればできるだろうに。

でたらめなメッセンジャー見たら
なおさら車道になんて出たくなくなるんじゃない？

>>151
あまり現実的とは言えん。
ママチャリライダーから「車道なんか危なくて走れるか」と
猛反発が出るだろう。
そもそも大阪市内は自転車通行可の歩道がかなり
多いはずだけど？歩行者はそんなの気にしてないから
肩身が狭いけど。

東京に比べたら
歩道も車道も大阪はかなり走りやすいよ
大阪に帰りたいよ〜

とりあえず、歩道に設けられている自転車道の意味を一般人にも
ちゃんと告知して欲しい。

酷い所だと、自転車のマークが描いてあるから、自転車置き場と勘違いしている。
西九条駅周辺とか。

あんな誰も見ないマークなんかやめて

歩行者専用　歩行者専用
----------------------
自転車専用　自転車専用
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
車道　車道　車道　車道

って、日本語でずーっと書いてほしいと思う。

知らん訳じゃないだろうけど、そもそも大阪人はそんなの守らん(笑)。結局日本には
自転車用の道なんてないんだよ。歩道は歩行者にふさがれてるし、車道は車道で
路上駐車に進路妨害される。

>>149
道混んでるときはあえて中央線付近を走るけどな。

いきなりドア開いたり、路駐の影から人の飛び出しとか多いし。

天神祭に行く途中らしき浴衣の女の子がママチャリこいでた。
生足がちらちら見えて目の保養thx

でも２人乗りの後ろでガニマタ乗りの女の子には萎えた

今は、大阪城公園に近寄らない方がいいよ。
オーサカキングで、えらい事になっている。

わくわく宝島はガラ空きだったよ

以前、雑誌で紹介されていた「サイクルカフェ・アシェ」に行ってみようと思い、
タウンページ等で検索してみたのですが、見付かりませんでした。
もしかして、潰れた？

>>163
ホームページも閉鎖してるみたいだし、どっかのブログで潰れたって書いてたのを
読んだ記憶があるけど・・・。

>>164
あぁ、やっぱり・・・
残念

情報ありがとうございました。

統一スレッドに移動してください。

大阪府の自転車乗り統一スレッド
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1155031078/

亀田親子記念上げ

あげるな

なみはや大橋って自転車通れる？
なんか自動車用の橋みたいだけど、自転車も軽車両扱いで通れる
橋があると知ったんで気になったんですが。

天保山に行きたいんだけど、大正在住だもんでなみはや大橋が通れ
ないとなるとエラい大回りになるからモチベーションが…。

通れるも何も、絶好のロード練習ポイントだぬ。
高度差約５０ｍ、これほど市内にあって気軽にトレ出来る場所は他には無い。
往復して練習しているヤツいるよ。

でも、大正にいて、なぜに今まで走ってないｗ

>>170
マジでか？自分は阿倍野在住だし、行ってみるよ。

>>170
いや〜、地図に自動車専用道路とか言って書いてあるから
すぐ側にあるのに行かなかったんだよｗ　
でもこの間なみはや大橋めがけて疾走してるロードがいた
からもしかしてと思ったんだけど、いけたんだな…。
鶴町在住なのに損してたぜ。よし、今日行ってくら。

なみはや大橋、走ってきた。
ヘボい俺は南側から真ん中付近のマンホールまで2分かかった・・・。風が強いな。
みんな、側道走ってるよな？

当たり前だ。
死ぬぞ。

>>173
側道って、歩道のこと？車道には入れんよね、あそこ。

なみはや大橋を走るのは楽しいけど、なみはや大橋を出ると
（大正、港区両方）シケたところしかないから悲しい。
天保山のショッピングモールみたいなところでハーゲンダッツ
食うのはうまいけどなー…基本的に彼女も家族もいない者に
は用の無いところよ。


それよりめがね橋が下り時速60km出てイカス。でもどっかに
石でも落ちてやいないか不安で、思い切り漕げねぇorz

>>175
確かにシケてるよなｗ
めがね橋は車道おｋ？今日は渡し舟に乗ったけど・・・

そのめがね橋で60�`だせるのが不思議でしょうがない。
なみはやなら６０普通に出るけどさ。

>>176
車が少ないから普通に走れるよ。景色も良いし、申し分なし。
ただ、下から船で見上げるのも楽しそうだな。こんど行ってみるお。

>>177
うそ、なみはや走ると50km/h出るかどうかってところで出口に
着いちゃうからイマイチだったんだけど。
大正方面も港区方面もそんな変わらんかったしなぁ…不思議。

体重・・・？

地上、というか、海上からかなりの高さなので頂上付近から下を覗き込むと僕のような
高所恐怖症の人間にとっては、ほんとにお尻の筋肉が引きつります・・・

俺は興奮して勃起する

ウホ！

一緒に走らないか？

大阪の無灯火自転車ノリをバシバシ取り締まってもらいたいものだお

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1157459923