馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 16inch
意味ないと思う。
ちゃんと空気入れておくことが大前提で、
厚手のチューブとか耐パンク性をうたったタイヤ使うとか、
(自転車自体をパンクに強くする)
異物(ガラス、小石、金属片等々)はよけるとか、
段差にはそのまま突っ込まない(スピード落としたりする)とか。
(パンクの原因を減らす)
953 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 00:48:51
ブレーキレバーが冷たい,って感じませんか。
冬の間は,金属の冷たさで,指先が切れそうに感じるほど。
春になり,指切りのグローブをつけはじめると,思わぬ冷たさに,
グローブを変えてしまうほど。
ロードのデュアルコントロールレバーなんだが,グルーブを指付きにする以外の
対策はないだろうか?
ブレーキに糸を巻き付けるとかは,どうだろうか。
>>954 スポンジゴム(糊付き、t=1mm)で解決。
>>954 レコードかミラージュにする。
、、、、スマソ
>>955 取り付け方法、対応チェーンリング最大歯数、歯数差に問題が無ければね。
FDのカタログスペック参照。
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 03:10:56
クランクが古くて錆びてきたのですが、黒く塗ることは可能ですか?
最大歯のみでも
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 03:34:25
ステッカーを雨とかで剥がれないようにするには
上からアクリル塗料を塗ればいいのでしょうか?
>>961 クリアー塗料吹くか、透明のシート貼るかだね。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 03:43:38
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 05:12:50
965 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 06:08:16
自転車ってごく普通の人で平地時速何キロぐらいだせるものなんでしょう
>>965 車種によるね。
瞬間最高速で15km/hから60km/h位かな。
967 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 06:37:18
1,最高級ロード
2、5万円くらいのロード
3、最高級MTB
4、3万くらいのMTB
5、ままちゃり
それぞれどれくらいですか?
ごく普通に運動ができる20〜30代の男で
>>967 ママチャリ以外は大差無いよ。
初めて乗るなら45キロ位出ればいいんじゃない?
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 08:08:27
>>949 >窒素充填とかしてます?
空気の約80%は窒素、19%は酸素。
何か意味あんのか?
970 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 08:09:24
うn
971 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 08:38:32
マジ質問があります。
リーチは、公式により62.5pだと判明しました。
今乗っている、ロードバイクは64p近くあります。
ということは、公式で出た数字は当てにしてはならないのでしょうか?
首下が137p、腕の長さが、57p、股下が77p、身長が170p、
指は短め、靴のサイズは、26p
トップチューブはどのくらいが良いんでしょうか?
>971みたいなおバカな質問にも答えるここの人たちって凄いと思う。
いや、逆に今思ったことがある。
トップチューブに合わせるための身長をどのくらいか教えて欲しい。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 09:40:55
俺には身長をトップチューブに合わせるなんて芸当はできん。
身長に合ったトップチューブを選ぶのが普通だと思うが・・・。
疑問あります。
スローピングフレームとはどの程度の傾きからそう言われるのでしょうか?
もうひとつは、スローピングフレームで納得のポジションが出た後のホリゾ
ンタルフレームに乗り換えた場合のサイズ合わせでの注意点はありますか?
例えば、今乗っているスローピングフレームのシートチューブを測る場合に
はボトムブラケット中心〜トップチューブとシートチューブの交差する中間
点を測ればいいのでしょうか?だとすれば47p有ります。
とすると、股下÷1.30で得た数値は、ホリゾンタルの場合ではシートチ
ューブが52となり今よりもかなり?ピラーの出具合が短くなり格好が悪い
感じになりますか?
976 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 10:11:44
<ミネルバ>と言う名のロードのフレーム又は完成車の正体分かる人、いる?
978 :
765:2006/04/28(金) 12:17:20
>>977 お世話様でした。また分からなくなったらその際はよろしくお願いします。
979 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 12:35:07
>>979 こりゃ凄い
瞬間速度じゃなくて一時間だからなおさら
>>981 クルマは空気抵抗を抑える為か。
しかし、その自転車のクランク部分凄そうだな。
6インチの小径車でよくあるようなギアをカマしてるね。
ギア比いくつになってんだろwww
3月半ばに自転車のタイヤを替えたのですが、今朝駅前の
駐輪場に置いた自転車を夕方6時半頃に取りに行ったところ、
タイヤがパンクしていました。3月半ばにタイヤを取り替えたの
は、タイヤを誰かにカッターで切られたためです。
特に変わった乗り方をしていたわけではありません。普通に乗
っていて1ヶ月ちょっとでパンクすることはありえるのでしょうか?
ちなみに今朝駅まで自転車で行ったときは特に違和感はありませ
んでした。パンクしたのは後輪です。もしまた誰かにカッターで傷
つけられたのならとても怖いので、早めに対策したいと思います。
解答をおねがいします。
それだけで回答できたらエスパーだが、
パンクの主な原因はリム打ちと異物。あとチューブ劣化。
虫ゴム劣化ならそれ以前の問題。調べてみろ。
>983
悪戯されたかどうななんて、現物見てるお前しか判断できないだろが、ドアホ。
カッターで切られたり、アイスピックで突かれたりしたら跡が残るから容易に
判別できるだろ。
そういうことも判断できないくらい低知能のド盲なのかお前は。
お前泣いてるのか?
>>985 なんかあったのか?w
>>983 後輪ってのがちょっと気になるかも。ガラスの破片とか踏んだなら
普通は前輪がパンクするから。あと基本的に1ヶ月でパンクってあん
まりないと思う。はっきりしたことは分からんが、自転車屋で調べて
もらうのが一番だと思う。もしカッターだったら警察に届けたほうが
いいよ。
988 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 20:13:11
切り裂きジャックの仕業だろ。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 20:25:28
いや 俺は鎌イタチだと思う
よし、張り込みオフやろーぜ。
犯人捕まえたら、反省している動画を配信でさ。
991 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 20:40:04
空き缶を踏んだときはカッターで切ったようにスパッと切れる
992 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 21:56:25
>>983 駐輪場に停めてる他の自転車も被害受けてるか調べてみ?
自分で見てみるか、管理人が居るなら他の利用者から、
パンクの話を聞いていないか尋ねるとか。
何件が被害が出ているようなら悪戯の可能性が高いね。
もし、983だけが悪戯されたような形跡のあるパンクの場合、
個人的に恨まれているかストーカーの類いか・・・。
空気圧管理が悪く、リム打ちしたり、バルブ不調や小さな穴により、
ゆっくりと空気が抜けた(=行きは気付かず帰りにぺちゃんこ)のならいいけどね。
993 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 21:59:58
995 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 22:09:13
>>994 新車ではないですよ
自転車屋に持って行ってみます…
ありがとうございました!
ume
梅
999
1000!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。