MTBフリースタイル Part1

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262ツール・ド・名無しさん
あ、そう々、ペダルが下死点の時の地上高は26より低いよ(w
それだけ重心は低いからコーナーでの安定は高いし、リヤセンも短くなる、フロンと上げやすい、通勤でも使ってるがクランク回す数が増えた(w ちなみにホイールDMR24ハブ、シマノ・ホーン
スポーク、DTswiss2_
タイヤ、フックワーム フォーク、ザグフォークディスクF203_、R160_かなり変態なバイクだが舗装峠DHするからF203にしたがかなり良好(w
これも変態趣味(w
最後に、「欲するなら、ねだるな、ねだらば、勝ち取れ」?誰か言ってたなぁ。
263ツール・ド・名無しさん:2006/05/17(水) 09:21:26
重心が低くなってコーナーで安定??
ヤジロベエについて熟考してみてくれ

>24インチ専用フレームはリヤセンターが極端に短く
具体的に何ミリくらい?
リアセンター375mmで26×2.6とか入るんだけどそれより短くできるの?
短くした事によるメリットは?
短すぎるリアセンターは諸刃の刃だよ
264ツール・ド・名無しさん:2006/05/17(水) 10:46:39
>>263
ちょwwアホ発見www
重心が低い方が安定するに決まってるでしょうww
スポーツカーと1BOXカーで、コーナーでは1BOXの方が安定してると言ってるようなもんだ

おまいが熟考しれwww