支那製のカーボンなんていらないよな。
532 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/14(月) 00:45:17
ロゴは好きだけどなぁ
そんなん言うたら
タイムとかコルナゴとかトレックとか
知ってるよデザインカナダカーボン製造支那組み立て台湾だろ。
536 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/16(水) 14:37:13
今日、R3納車された。
前のバイクに付けていたコーラス&ジップ202で6.85kg。
マドン5.9と比べると正直硬い。
でも、見た目で買ったから良しとする。
レース&イベント会場ではトレックばかりで目立たん。
でも、支那製ってのは、あまり見ないフレームだとしても普通に嫌だよな。
硬いだけならアルミ買うよ
しなしなうるさい
540 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/16(水) 15:41:42
しなって何??
541 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/16(水) 16:06:09
china=支那=中国だろ。
原産国:中国
543 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/16(水) 17:08:15
そう、納車の時点でのダンボールにMADE IN CHINAと描かれていて「うっそ〜」
フレームに「MADE IN CHINA」と描かれていて「まっじ〜?」
でも、スタイルいいから良しとする。
>538
アルミの硬さとカーボンの硬さとは違ちゃいますよ。
まあ、マドンも硬いですけど・・・。
でも、やっぱり支那製ってのは抵抗がある。
ニュースだぜ!
SLCSLは台湾製だそうだ。
理由はSOLOLISTより高品質のカーボンを使用するため。
そろりすとw
ってことは、今度はジャイ製ってことでぅえすか?
来年モデルってSLC-SLだけ?
それともこれからまだ発表されるのかな?R3の後継機とか
これから、チャイベロって呼んでもいいですか?