ロードバイク質問スレ stage93

どうやったらあんなデカイ物を無くせるのかが不思議でならない。

ヒント：盗難

補給食には、グリコのビスコが最高ですよね！

そうだね。キャラメルにはコカインが入ってるからね。

>>955
マジで？

ビスコにキャラメル入ってないでしょ

RFX8の純正シートクランプなら余ってますが・・・(^_^;

質問させてください。
ITMステム(25.8)とニットーハンドル(26.0)とは、
取り付け不可とあさひHPに書いてありました。
しかし、ときどきショップ完成車で上記の組み合わせを見かけます。
実際のところ相性はどんな感じでしょうか？
ショップは何らかの加工しているのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>959
取り付け自体は問題なくできるとだけ言っておこう。
あとは自己責任でおながいします。

超・頻出の質問だからテンプレに書いておくべきか…

俺は某店で取りつけ具合によってはハンドル側が凹んだりステムが割れたり
する事もあると言われたな。まぁ、使えない事はないらしいが同一規格かメーカーで
合わせた方がいいと思う。同一メーカーでもサイズ合わない事あるらしいが…。
後々別のハンドルorステムに交換する事も考えると、25.8でいくか26でいくか
で決めた方がいいな。種類が多いのは25.8か？

>>961

みんなが2ちゃんに常駐してるわけじゃないし、
過去ログ見れる訳でもない。
バイク仲間なんだから知ってるなら教えてあげようよ。

いや、だからテンプレに書けばいいだけの話では。
いろんな説があるものもあるけど、これに関しては答えがほぼ決まっているからね。

テンプレって何ですか？

魚介類とか野菜を衣つけて揚げたヤツ。

>>965
自転車界に長く貢献してきたスポンサーの伝統を受け継いで誕生した新生チーム。
1990年に初めてレース参加してから、1993年ミラン〜サンレモ、1999年世界選手権
そして2001年にはシモーニがジロを制覇。才能高き選手で構成されたチームは
ワンデーレースからグランツールまで勝てる能力を持つ。

グランツールに勝てるんだったら
ワンデーに勝てるだろｗ

ITMのステムにNITTOのハンドルは相性が良くない。
かなり締め付けても衝撃でハンドルがお辞儀したりするのを経験した。
なので、付けられるけれど、お薦めはしない。

>>962
ハンドルが凹むことはありえるかもだが
ステムが割れるって・・？
どこの糞ショップだ。

>>969
そうか？

日東のハンドルにITMのステム（roadracing）を使ってたけど、しっかり固定できてたよ。
イーストンのステム（EA70）に変えたときは、ちょっと大きな段差とかだとハンドルが下を向いて困った。

>>971
そのステムはITMの中で一番安いやつだから精度がでてなくて固定できていただけでは？

じゃあ安い奴ほどいいってことか。

マッチングを語るのに、型番じゃなくITM&日東と、メーカー括りで語られても・・・
そして問題が出なかった組合せ例に対しては“安物”だからですか・・・
ヤレヤレ・・・

まあ、959が見かけた組合せを試してダメだったとしても、その組み合わせで
完成車売ってる店が責任取らなきゃいけない訳じゃないし、試してみたいなら
やってみてもいいんじゃない？誰も責任持てないってだけで。
カスタムマニアでイレギュラーな組み合わせが堪らんって人はいる。
もちろんそういう人は自己責任でやってるけどな。
金銭的に余裕がないならメーカー推奨の組合せが一番安く済む。

>>970
今はｶｰﾎﾞﾝのｽﾃﾑもあるそうですよ、おじいちゃん

イーストンのステムに　−４°　って書いてあったんだけどこれは要するに、
86/94°のステムってことですか？

というか、水平＝0度だから。
-4度/+4度のステム。

いや、だから一般的な表記で言えば、86/94じゃないの？
違うの？

そう思いたければ思え
知るかボケ

なんじゃそりゃ

シティと、ロードの違いってなんですか？（特に速度の違い）

姿勢が違うのでロードの方が速度を出しやすい

他には？　軽いとかですか？

車輪につけるオイルをいいのにしたら、速度上がりますか？

上がりません

>>982
ロードが欲しいのか？目的がなければ買う意味がない。

>>984
車輪が軽い。タイヤが細くて軽い。

通勤に自転車を使っているので、ロードは欲しいです。でも金がない

なんでオイルで速度変わらないんですか？　車輪の抵抗が減ってウマーになると思ったんだけど

とりあえずメンテ本かサイト見回ってこい

車輪にオイルは使わないってのは置いといて、

もともと車輪が回るときの抵抗は小さいし、
さらに抵抗全体でも占める割合が低いから、
ちょっとよくなったところでほとんど変わらない。
（200km全力で走って、ゴールでタイヤ一本でも前に、なんて時はまた別）

もしかして、車輪ってボールベアリングでした？

もしかしなくてもベアリング。
車輪軸にベアリング使ってないのは西部劇の幌馬車や大八車

ならベアリングって言おうね

んー、ロードの性能を満足できるレベルまで使おうと思ったら
人間もそれなりになってからだな。
普通の自転車しか乗ったことない人が乗っても(スピードとかは)変わらない。
筋肉がなきゃ重いギアが踏めないし心肺機能鍛えなきゃ持続出来ない。
そこまでやる気がないなら自己満足でもいいか？って事になるが、
おまいさんは今は向いてない様な気がする。
乗ってないのに先にグリスとか細かい事を聞いてもピンとこないだろ？
普通のチャリで全力で漕いでもさまにならないしポジション的に辛いが、
ロードとかだとそういう問題は解消する。もっとも、最初は腰やケツが
痛いだろうが、それは皆通る道。慣れて体が出来てくれば治る。
今おまいさんが疑問に思っている事は今は全然考えなくて良い事で、的外れでもある。
実際乗ってみたらそれ以外に色々考えなきゃいけない問題が出てくるだろう。
乗る前に聞かれても、じゃあヤメとこうかな、って気持ちになる答えしか返ってこないと思うぞ。
実際に乗って比較してみれば何が利点なのかも分かる。
通勤やサイクリングにしか使わないなら14,5万ので充分だろう。
それでも欲が出てくると後々不満が出る可能性もある。趣味として乗るなら車やバイクと変わらない。
色々お金掛かるよ。
あと、カゴやキャリアは付かないから荷物を運ぶのには向いてない。
旅行等でどうしても自転車で、って場合はそういう装備も出来るものを選ばなきゃいけない。
他にも沢山あるが、キリがないぞ。

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