■■■BROMPTONで(･∀･)ﾏﾀｰﾘ 5台目■■■

>>951
速レスありがとう。
進む距離も、わかりますか？

マジ軽ロボって20インチ以下だと回転が速すぎて、
電圧過剰で壊れるんで、16インチだったら
磁石を3つから2つにしたほうが良いと聞いたんですが、
体験者いませんか？
私、ブロで通勤で毎日朝夜明け前と日没後に平地は30kmhで巡航するのに、
マジ軽購入予定でして…

>953
電圧過剰で壊れるならマグネットを2個にしても電圧は変わらない。
V=Blvって式を高校で習ったろう。
(V:電圧、B:磁束密度、l:コイル線長、v:磁石またはコイルの速度)
電圧下げるなら内周側につける工夫をしたほうが良いと思うが。

いや磁石の速度の結果の累積は個数で倍倍になって行くんでないの？

>>953
心配なら磁石を２つにしたり、磁石とダイナモの間隔を広くしてみては？
私は、３つつけてるけど。

間隔か…
ダイナモを外向きにするか、
磁石を逆側のスポークにつけるかですな。

>955
電力で壊れるなら磁石の個数は影響するけど、
磁石が2個であろうと1個であろうと発電されるピークの電圧は変わらない。
物理の法則だから、速度の結果が倍々などと
変なことは言わないように(物理習ってないのか?)。

> 毎日朝夜明け前と日没後に平地は30kmhで巡航するのに、マジ軽

夜明け前と日没後, 30km/h巡航, マジ軽、どれかやめれ。

だが断る

交渉決裂か。

ならば仕方ないな。

マジ軽いいんだけど、16インチだと磁石が目立ちすぎですよね。

16インチ用じゃないからホイールのカーブに合わないんだよな　>磁石

って言うか結構使ってる人いるのか？

いねえよ。あんなん使うならバッテリー式のLEDつかうべ。

ハブダイナモの方が良いと思うが。

でもさ、4マソもかかっちゃうでそ？ライトにその値段だとおれには手が出んわ・・・

荷台なしのM3Lに普通のダイナモを付けられる？

あげ

フロントハブは既にローロでカーボンハブ買っちゃたんだよね。
（純正のがへたるまで交換はしないつもりだけど）
この期に及んでハブダイナモは買う気になれないよ。

>>969

www.pedalkraft.de/_borders/brompbeleucht.jpg

Ｓ６あたりなら軽々さ。

>>971
じゃそのカーボンハブは出番ないね。へたんねーもん。純正ハブ。

しかしなんかなぁ、M3L買っといてダイナモ付けたいですとか、プラシーボ
程度のカーボンハブ買ったからハブダイナモ付けれませんとか、もうちょっと
ちゃんと考えた方がいいんじゃない？ま俺の金じゃないからどーでもいいけどネ。

まあ盆栽だと思って見守っちくり。

純正ハブって結構芯がまがっててどうやっても球当たりが
滑らかにならないんだが、それでも壊れないと言えるのだろうか？
俺月最低800ｋｍは乗るし、持ってあと1年だと思ってるけど。
それとも鉄製だからけずれてこなれてくるとか？（むしろさびるな）

月800キロ？うちのクルマより走ってる。てかブロで走る距離じゃないん^^;

緊急事態ではさっさと電車に乗れるし、
改造すれば速度は出るし、かっこいいSバックが直付けできるし、
究極の交通手段でしょ。

>976
んっ、鉄ハブ？？？
玉受け部分はアルミのハブでも鉄だが。

いいから、800km詳しく

鉄ハブ使ってるのは台湾ブロ？

いいから、800km詳しく

もう許してやれよ。文章読めばシロートだってわかんだろ。

オイオイ、月８００ｋｍならブロンプトンでもいけるだろ

漏れはdahonだけど、一日150ｋｍはふつうにいけるぞ（峠ふくめて）
ブロンプトンは小さくなって輪行によさそうだから、買おうとおもってたけど
そんなに走らないなら、やめとこうかな

ローラーブレードのタイヤだけってドコで買いました？スポーツ店？都内のオススメ店ヨロ。
あと、サイズについて詳しい教えて下さいませんか？
タイヤを押さえつけるネジはどうでしょう？さすがにリアローラーのネジでは代用できませんよね？質問厨ですまそ

>>984
一日150km走れることと月800kmを維持することは、体力というよりも
ライフスタイル的に全然違う。そこを混同しやすいのもまたシロウト。

>>980、982
片道19ｋｍ（等○力→○黒通り→日○橋）で週6日通勤で往復、
雨天のぞいて月約20日なら計算上すでに760ｋｍ、
それに土日に色々であっというまに800ｋｍぐらい。
電車は接続が悪いんでチャリと時間は変わらないし、
混んでるのは嫌いだからな。

ちなみに10/9購入後現在1882ｋｍ。（体重-7ｋｇ）
6年前の学生時代はこの倍は乗っていたけどね。

いまリアローラー全部外した。
前二個と後ろ二個では、ネジの直径が違う。

ブロンプトンは高価だけど実用的。
自分も通勤で500km以上は乗っているよ。
来年から勤務場所が少々遠くなるけど、幸い平地なので続けるつもり。
他にラクに走れる自転車は幾らでもあるが、好きなブロでの通勤
は苦に感じていない。

ローラーブレードのタイヤの穴の直径とネジの直径が合わなかったらどうしようか？

>>972
ありがとう。ダイナモを取り付けられるステーがあるんですね。
これが日本に入っているかどうかが問題だけど…

>>974
>M3L買っといてダイナモ付けたいですとか
悪かったぁ〜ね。
俺はコロがしての輪行をしないので荷台は必要としてないんだよ。

>>985
> ローラーブレードのタイヤだけってドコで買いました？スポーツ店？都内のオススメ店ヨロ。
> あと、サイズについて詳しい教えて下さいませんか？
> タイヤを押さえつけるネジはどうでしょう？さすがにリアローラーのネジでは代用できませんよね？
スポーツ店のスペアウィールはよいお値段なので、ディスカウントショップとかヤフオクで安いインラインスケートを買うのがベスト

インラインスケートですか。ありがとうございます。
ローラーブレードとの違いはわかりませんが、安いに越したことはないですね。

>>986
日本語で頼むニダ

めざせ1000
ラスト５！

その前に誰か次スレ立てろ。

997なら年内にM6Rが買える

>>997
オメデト！

日本でもカスタムで注文受けてくれるようにならんかな。

1000なら人類滅亡

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