長距離自転車通勤してる人いる？

俺は去年買った6000円の中古ママチャリで片道16キロ
自転車通勤しているが，同じように長距離を自転車で通勤している人いる？
また、職場での周囲の反応も聞かせてほしい。

まあ、俺は周りから変わり者の目で見られているけどね・・・

尊敬する

片道16キロ って長距離か？
まあママチャリじゃしょうがねえか

雨の日とかどうしてんの？

学生の頃は大学まで自転車で行った。
晴れてる日に限るけど。

そのころ、「スピードメーターなんてシンプルさが売りの自転車には似合わん。」
なんて思ってたから距離は覚えてないけど、

だいたい片道４５〜５０分ぐらいだったな。
学校に電車で行くのと大して変わらないんだよね。

>>3
もっと、遠い距離の人がいればどれくらいか知りたいわけだ

>>4
もちろん、雨具使用。問題は強風でかつ向かい風の場合。その時に限り電車か車
電車も好きなので、通勤手段の１つとして考えてる

おれは片道18〜20kmだけど、ロードなので長距離とは言えないかな。

>>6
ママチャリで片道20キロ
諸状況により1時間〜1時間半

長距離って言うと少なくとも片道80km以上じゃないと・・・。

ちなみに俺はリカ弁で片道約３０km。
ロードの時はきつかったがリカなら楽勝だ。

漏れは25km

都心はストップ＆ゴーが多くて大変です

自板じゃ１６キロはお買い物に行くようなもんだからなあ

>>6
単発質問でスレ立てんなや

自転車通勤スタイル34
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140484189/

削除依頼出しとけよ

>>10
都心に住んでいたときはマジで小径が最適なんだと感じたよ。

>>12
そこは都心部のレスがほとんど
俺は北関東なので。地方スレというのはどうだろう？

往復180kmとかいう人のスレかと思った

>>14
どちらにしてもスレタイと内容が明らかに乖離している。
いいからとっとと削除依頼出せ

>>14
地方だと信号も少ないからより長距離通勤しやすいんじゃないか？
地方の16kmは都心の12kmくらいの感覚かな。

>>13
なんで?

ストップ＆ゴーが多い場所では、
高速を維持しやすいよりも、加速がしやすいほうが楽だから。

>>18
なんつーかね、>>19の言うこともそうなんだけど
それ以上に小径だと、駐輪したときに馴染むのよ。
ロードで行くと、ロードオーラバリバリでて駐輪したくなくなり
買い物したくなくなる。
MTBはホイールベース長くてごついから邪魔。（都心部で駐輪したことある人ならわかる）
小径はちょこんと馴染んで置ける。しかも信号大杉だから小径でもロードでも
大して時間かわらん。(ロードで相当飛ばせば別だが、ゼロスタートばかりなので
膝に着やすい）

だからそれなりにしっかりした小径がすごく便利だった。
それから田舎に引っ越したら逆に小径なんて出番無し。
今じゃリカンベントで通勤さ。空気うめぇし山綺麗だし。

age

>>19
小径が加速しやすいってのは妄想だぞ。
タイヤを同じ回転数まで加速するのはたしかに小径の方が楽だが、
同じスピードまで加速するために使うエネルギーは大径と同じ。
むしろ小径の方がタイヤの内部抵抗とか大きいから損。

いやいやそういうこと言ってるんじゃないだろ

おらは１２ｋｍの短距離通勤だ。
２０ｋｍくらいの通勤がしたいけど、持ち家なんでできない。
長距離通勤に憧れるぜ。
あんた！！
何距離の長距離かな？

どのくらいの距離をもって長距離と言うのか判らんが、
俺はロードで片道40�q。そのうち30�qは河川敷だから
さほど苦痛ではないが、冬の季節風は流石にきつい。

30kmの河川敷？
想像ができない。
ちなみに何処？

三途の河川敷

>>26
荒川。

いいなあ
荒川に逝って見たいぜ

ちなみに荒川静香を見てると、
異常にチンポが勃起するぜ

おれは、村主 章枝に萌える。
恍惚の表情がいい。

>>26
おいおい・・・お前どこに住んでんだ？伊豆大島あたり？

>>12,16うるせえﾊﾞｶ氏ねよおっさん

そんだけ自転車で通勤すれば、オランダだと税金優遇されるのにな

せっかく自転車通勤可能な職場で
16キロという初心者にはベストな距離なのに
ママチャリとはもったいない。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/top-bike-road.html
↑
こっから値段ギリギリ出せるの買う。
苦痛な時間が爽快な運動・レクリエーション時間に
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

俺も片道12�`ママチャリ通学だよ。
フラットバーロードほしいが、金が無いし、
自転車通学が校則で禁止されてるから、高校の近くのに放置するので、盗難などを考えると、ママチャリのほうがいい。

俺も片道12ｋｍちょっとだな

標高差が450ｍ超えてるけど･･･

自転車通勤・通学が禁止されているというのは都道府県によって差が出てきそうだが・・・

俺も自転車通勤を考えてるが、汗だくで仕事につくのがいやだ。

俺はロッカーで拭いて、着替えてる

まあ１６キロならママチャリよりクロスバイクのほうがいいよ

オレは往復70kmほどを自転車通勤。
その職場に行くのは平均して週2〜3回だけど。
いずれにしても長距離じゃあないわな。

>39
週２〜３回のチャリ通勤だけど、早朝から開いてる職場近くの
スポーツクラブを利用してシャワー浴びてる。来て行きなり
シャワー浴びて帰るんで変な風に思われてるんだろうな〜

>>43
ホモだと思われてるよ。

>>43
某カリスマ本にも同様の話が掲載されてるから、大丈夫だろ

スポクラって開館は早くて九時ごろじゃね？

>>46
世の中には早朝（7時頃）からやってるスポーツクラブもあるらしい・・・
24時間営業の所もあるらしい・・・

自転車通勤に慣れると、かえって車通勤がだるくなることってないか？

スーツのズボンがテカテカにならない？

>>49
しょうがない

自転車の長距離とは何キロからなの？
陸上競技だと１００００Ｍまでは中距離でそれ以上は
長距離だと思うのだが。

>>51
「自転車」じゃなく「通勤」なら２０〜３０ｋｍ以上は「長距離」かな。

「自転車」なら普通は「陸上」「競技」と同じく「自転車」「競技」指すと思うので
１００ｋｍ以上が「長距離」だと思うけど。
１００ｋｍ以下の距離のレースだと、短距離の選手である競輪選手も勝てる可能性出てくるし。
だから長距離と中距離の境目は陸上競技のだいたい陸上競技の１０倍くらいじゃない？
速度は２倍程度の差しかないけど。

とりあえず「競技」と「通勤」は違うよ。

片道と往復のどちらを想定して言っているのか不明瞭だな。
往復100kmの人ならぼちぼちいるんでない？

徒歩通勤も３キロほどあれば長距離っぽい気がするから、
１０倍って言う数字は結構的を得ているかも

>>53
二行目の「１００ｋｍ」が全部の長さ（＝往復）指してんだから
一行目も同じ意味だよ。

通勤に1時間30分以上かける人の平均寿命がそれ以下の人と比べて激増だそうだ
だもんで1時間30分以上を長距離（短寿命確定）としてみてはいかがかな？

>>56
１行目と２行目が矛盾してると思うんだが。

激減だった　　orz、、、、

そもそも増減で語るのがおかしいんだが

>>56
それじゃ長時間通勤だ。

長距離＝長時間だろバカ

>>1は

おれ片道22キロメートル。月に5〜6回だけど。
だいたい1時間で到着するように走ってる。
20キロメートル超えたら長距離って感じかな？
15キロメートルはそれほどでもって気がする。

仕事ミスったりしたとき通勤のせいにされそうで嫌なんだけど

俺も片道22km。
乗り換えや徒歩区間がない分、公共交通機関使うより早い。
ちなみに帰りはトレーニングのために遠回りするので、往復では65kmちょい。

>>56
電車や自動車で1時間30分以上かけて通勤するのと、
自転車で同じくらいの時間かけて通勤するのとじゃ、
かなり事情が変わってくるんジャマイカ。

オレは自転車通勤すると片道1時間20分ほど。
全然と言ったら言い過ぎかもしれんが、
それほど大変とも思わないし昼間の体調もいい。
でも電車通勤していわゆる通勤時間帯の電車に乗ると、
いろいろな意味ですごいストレスがかかる。
時間的にも自転車の方が早いし。

>>56
通勤時間が長いのはつまり移動してる時間が長いってことだよね。交通機関に関わらず。
だから事故率も上がるわけだ。

そういうことなら当然の数値とは思うけど。

逆とちゃうの？

あ、ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

>>59で訂正ずみ

>>65
自転車で風俗通いするなよ

埼玉⇔文京区　片道５０キロ　週２で通勤します。

>>72
どんくらい時間かけてるん？

去年の１１月まで、ＭＴＢで普通に走って２時間１０分。
ちょっと急いで２時間。
車が少ない日曜日に、気合入れて走って１時間４８分。
ロードにスイッチしたので、まずは１時間３０分台を目指してみます。

片道50kmを１時間半？

絶対無理。

平均時速33キロってそんなにむずい？

そんなもんは道路状況による。

>>76
ＣＲでもそんだけ出る人は少ないんじゃないか？

埼玉から文京区で片道５０キロだろ？

＞車が少ない日曜日に、気合入れて走って１時間４８分。

これも信号無視しまくりじゃないとありえない。

一度だけ１時間４８分出しました。
ウソじゃなくて。ほんとに。
確かに、信号は車が来ない所はパスして通過。
飛ばせるところは全開。トラックにスリップストリームでくっついて等‥

公道でましてや通勤でタイムトライアルしたって意味ねーよ。

>>80
何のために自転車通勤してるんだ？
健康のためなら、本末転倒だぜ。

交通量の多い道を、マスクも着用しないで疾走したら
確実に体を蝕まれるぞ。

毎日往復で50キロとかいくと、自転車の方にもそれなりの強度が求められてこない？
5万のクロスバイクとかだと1年持たない気がする。
やっぱり高いロードバイク買うべきですか？

通勤にかかる交通費10か月分くらいのものは買ってもいいと思う。

なあ？＞嫁

>>84
強度は問題ないと思うけど、疲れるよ。

>>84
「高いロードバイク」は速さ、軽さ、剛性のためにいろいろなものを
犠牲にしているので、「長期間使用の耐久性」は特筆するものではない。
むしろシクロ用バイクにロードタイヤ履かせた方がいいと思われ。

細山製作所あたりで、
「何万キロも乗れる頑丈なロードつくってください！」
っていうのがいいんじゃないの。

つか一般ピーが多少荒っぽい運転したくらいで壊れる代物じゃないよ

「荒っぽい運転」と「長距離・長期使用」はまた別問題だけどな。
自転車の使い方を知っているプロよりも、素人の方がある意味
「ロードバイクにとって荒っぽい乗り方」をしそうだ。

プロの機材はプロの体力に耐える造りにはなっているが、プロのメカニックが
常時メンテしているし、せいぜい１シーズンしか使わない。

俺のガリレオは通勤でもう4万キロ乗ってるけどまだなんとも無いよ。

最近通勤用に使い始めた自転車が
ブレーキかけるとキーキーうるさいんですが
どういうメンテナンスしたらいいんでしょうか？

>>91
やっぱり高い自転車は違うねえ･･･

ガリレオってロードとしちゃ高くないっしょ。

安い自転車は値段なりのパーツだから
やっぱり高い自転車より壊れるの早くなるんじゃない？

高い超軽量自転車の方が寿命は短い

つうか「壊れる」ってどうゆう事態よ
ぶつかって壊れるなら自転車の責任じゃないだろし
寿命で壊れるってのはある日突然破裂すんのか？ｗ

チューブ以外破裂はしないが、フレームはある日突然破断することはあるぞ。

>>97はわかってないな。

わかってないから聞いてるんだが
>>99
「壊れる」ってどうゆう事態？

　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
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現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
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>>97
割れたりヒビが入ったりするぞ。
ちょっと想像すればわかると思うが。
実用車くらい頑丈なら酷使して10年とか大丈夫だけど。

こないだの茂木では
ダウンチューブが突然折れてたやつがいたな。

タイヤの劣化はよくある事だし
スポークが一本トンだ事がある

>>92
リムを洗う。
ブレーキパッドを洗う。

リムがスポーク穴のところから割れたりな。
OPENPROみたいな硬いやつだといきなりくる。
柔らかいのだとスポーク穴の周囲がモコモコと…

>>79
50kmで1h48mなら、ありでしょ。

俺、片道60kmを通勤していましたが、夜のタクシーの幅寄せに危険を感じ止めました。
60kmで2h30mあれば、体を拭いたり着替えを含めて過不足なかったよ。

>>107
>夜のタクシーの幅寄せに危険を感じ止めました。

止めた勇気に拍手。
危険を感じつつ自転車通勤してる人が大半だと思うけど、なかなか止めれないからね。
事故ったりしたら元も子もない。命、健康がなによりだよ。

昨日、走りました。
会社まで最短ルートだったので片道４６キロ。
時間は１時間４５分を切りました。
ＭＴＢからロードにスイッチして初の通勤です。
やっぱりロードは速いですね。
巡航スピードも楽にこいでも３０キロ以上出るし
発進からのスピードの立ち上がりが速い！
最高速は、とりあえず５８．９キロ。
まだまだ、タイム短縮の要素はあるので
１時間３０分台は、難しくない気がします。

タイムを詰めるよりも、いつまでも事故らずに安全に
生き長らえる事の方が難しく重要だということに
気がつきましょう。一社会人としてね。

つっかマジで信号無視しまくりじゃなけりゃメーター設定間違ってるしかありえんでしょ。
俺はオートバイと半々で通勤してるんだけど、オートバイでもそんな平均速度にならんもん。

4月から毎日往復50キロ走ってるんですが
自転車はクロスバイク　ルイガノとかゆうメーカーの５万くらいのやつ（あんま詳しくありません('A`;)）
そこで質問なんですが夏の必需品でありますか？
今のリュックの持ち物
財布 名刺入れ 携帯 携帯ラジオ　ハンカチ　ティッシュ　メンズビオレ顔ふくやつ
書類とか仕事に必要な小物 500ペットボトルのお茶（冷却したまま運べる入れ物に入れてます）
背広はとかは週１回車で運んで１週間分会社に置いてあります
あと夏の自転車通勤用の服装とかってスポーツ用品店とか行けばいいのかな('A`;)

>>112
俺は夏はもうどうしようもなく汗だくになるからとにかく速乾性の衣類と制汗剤だな。

こち亀の海パン刑事みたいな格好が世間一般でアリだったら
夏でも楽なのにな('A`)

埼玉⇔文京の道は知らんが、首都圏以外なら都市中心部への通勤でも
46kmを1h45mはさほど難しくないタイムだよな。
都市部では渋滞ですり抜けできない自動二輪の方がAve.遅いことも珍しくない。

HGなら世間に認められてるからアレでいいんじゃない？

トレーニングとしては速いとは言えないが、通勤としてはちょっと速いん
じゃねーか？そこの道俺は知らないから真偽の程は置いといて、
そんなペースで走ったら、シャワーでも浴びないと気がすまない気持ち悪さ
になるだろうなｗグッチャリ

実時間アヴェで26km/h以上かよ。
メーターアヴェで30km/h超えんだろｗ

まあ、言うだけはただだからな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!。

市街地でTTってこと自体がどうしようもないDQN

実時間アヴェで15km/h以上って普通の感覚だと信じられない速度だ
片側3車線の道とかも車道はしってるのかな？
なんか抜けてる車とかに跳ね飛ばされそうで怖い

かといって自転車も通行可の整備された広い歩道でも30km/h以上出すのは怖すぎるし・・・


自分にとっては片道10km以上は長距離って感じだがこの板の住人は100kmから長距離なのか

>>121
普通にそうだが何か？

>>121
片側3車線の広い道こそ車道走るのが正しい。
たとえ広くて自転車通行可でも、歩道で30km/h出す奴はDQN。

交通量の多いところを走ると肺ガンになったりしないの？
東京は怖くて嫌だ

>>124毎日走るような場合は身体に良くない事は明白だよ。
たとえマスクして走っても長年続けば確実に身体には良くない訳で。

東京に住んでるだけでも状況は大差ない。
それが嫌なら地方に引っ越すしかない。

河川敷が通勤路ってぇのも良さそうだな。
俺は海岸沿いの自転車専用道路が通勤路だ。
潮の香りが気持ち良いが、
冬は死にそうに寒い＆釣り人が激しく邪魔なのが嫌。

通勤でTTフレームにバトン＆ディスク履いて颯爽と出勤
やってみてー

会社まで片側2斜線の大道りが20キロくらい続いてるところが
あるから金かけて作ろうか

みんなスゲー長距離走ってんだな。
俺も明日からクロスバイクで通学しよう。
１５ｋｍぐらいだと思うが、ここの住民の人だったら楽勝も楽勝か。

学生なら問題ないんじゃないかな
体のなまったおっさんだとつらいけど

良スレじゃないけどage

通勤するのはいいけど、汗かいたり着替えたりするのはどこでやってるの？

>>132
職場のトイレの個室。

>>133
俺ももし自転車通勤するならそれしかないんだよなー
でもそれはなんか悲しい
職場の近くにスポーツクラブでもあって朝早くから開いてるなら、会員になって
そこでシャワー＆着替えしてから出社でもいいかな？と思ってるけどないな

あと仕事着の問題もあるよね
みんなどうしてんの？仕事着持参で出勤？
仕事着での通勤は服ボロになるし嫌だな

>>134
その手の質問はこっちのがいいでしょ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146397331/
ログを読んでから質問してね

漏れは会社のロッカーに仕事着一式。

某ブランドスレで、片道25�q通勤してると言った奴が
妄想呼ばわりされていた。
いやはや驚いたよ・・・

>>137
驚いてる君も毒されている、気をつけた方がいいぞ。
驚いたということは「妄想と言った人達はおかしい」と感じたんだろ？
多くの人にとって感覚として片道25キロ自転車通勤というのは、ちょっと考えられないことなんだよ。

少しばかり自転車に興味持てば無理なことでないことは分かるんだけどね。
「片道25キロ自転車通勤くらい普通のこと」という感覚で他の人達を見るのは止めた方がいいよ。

某ブランドって自転車板のスレの話？
だとしたらあまりにも悲しい

>>138-139
当然自転車板での話だよ。じゃなきゃここでこんなネタ振るわけないっしょ。
老舗ブランドのスレ（ロード）だから、めっさ驚いたんだよ。

で、どこ？

２５kmそのものよりも他の言動に問題が有ったんじゃないかと・・なんとなく。

>>132
オレは旋盤工だからシャワー使わんでもどうせ油などで汚れるから
何も気にしてない。
最近は涼しいくらいだからレーパン＆ノースリーブに
アーム（レッグも）ウォーマーが片道30キロの通勤スタイル。
んで会社に着いたらその上から作業着着用。

やっぱり夏が一番きついなあ
汗が・・・

週一で片道110km走ってます。
日帰りすることは滅多にないけど。

普段は新幹線通勤ですか？

30キロでもすげえわ

検索してみたら東京丸の内から熱海まで１０５�`自転車で７時間１分とでた。（もっと早いだろうけど）
新幹線じゃなくても在来線で通える距離だな。
でも日帰りをしないってのは愛人宅にでも泊まってるんだろうな。ウラヤマシス。

高校まで30キロを内装3段の軽快車？で通ってた
途中に峠があって20分ぐらい立ちこぎ。。。
2年の夏に中免とってNSR250で通った！
地獄の峠が走り屋天国に変身！
しかし1ヶ月ぐらいでバレて停学くらった
またチャリ通に逆戻り
ちなみに通学時間は1時間50分ぐらいかな？
朝6時20分ぐらいに出てた


それはもう14年前の話。。。
なつかし〜
今はMTBのパーツを読めにばれない様に買うのが生きがい。。。

>>148
三年間も続けた根性に脱帽だわ。俺はちょこちょこバスに浮気してたな。
どんな天気でもチャリ通してたの？

>>149
雨の日は
裏がゴム？みたいなんでコーティングしてるカッパで装備！
靴はビニール袋で。
雪は2回ぐらいしか積もったことが無いと思う
当然欠席！

>>148
あんたスゴイ(`・ω・´)ゝ”ｹｲﾚｲ!!

>>148
こっそり買えるだけのお小遣いが羨ましい。
俺なんか嫁さんにねだって媚売ってへつらって、
このパーツがどれだけ素晴らしい物なのか毎日のように語って、
ようやく買ってもらってる。
でも軽快車で毎日30kmは尊敬する。

鎌倉から丸の内まで毎日自転車で通ってる人に会った。

>>153
鎌倉〜丸の内って距離どのくらい？　50〜60キロくらいか
２時間ってとこかしら。毎日はしんどいね

>>145 147
週一でしか通う必要がないんで、大雨の時以外は自転車しか使ってないですよ。
大体4〜5時間くらいかかります。
ちなみに、残念ながら愛人宅ではなくて宿泊施設に泊まってますよ。

無印良品の2マソの軽快車(後ろにも子供籠付カコイイ)で、
江東区荒川沿いから赤坂まで11ｋｍを45分で走っています。
ええ、ええ、自板の皆さんが笑いものにするジャイやらガノやら
さえも持ってませんとも。。。。。。
永代通りから鍛冶橋通りを通って築地　銀座　汐留　新橋
虎ノ門から溜池山王。　レマイヨM、欲しい(心から)

>>156
疋田乙

ヒザが痛い
ボスケテ！

軽いギアでクルクル回す以外になにか予防策ありませんかね〜

つ【サポーター】

ポジション、フォームを見直す

片道15km、標高差170mをスチール製MTB風自転車で通勤してるよ
行きは下り(40分)で、帰りは登り(６０分)だ。
似たような自転車に買い替えて明日から↓でいくよ
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/darkhorse_dh-26sws7/
本当は軽い自転車も考えたけど
金が無いのと、体力落ちそうな気がしたので
あえて重いのにしてみた

どうでもいいけど、フォントがでけえなｗ

軽いギアでクルクル回すと股関節が痛くなる。

やばい、週2回通わないといけなくなった
週に440km走るのはきつそうだな・・・。

>>165
片道110km？
走るだけならどうって事も無いけど、
仕事前だとシンドそうだね。

昔自転車ツーキニストだったころ、車道の左側を自転車で走っていたら
向こうから自転車で逆走してきたオッサンが猛スピードで突っ込んできて正面衝突。
転倒したところへ車が来て、頭を轢かれる寸前で車は止まってくれたけど、
オッサンは何やら「ちっ、あぶねーなー。けっ」とかいいながら逃げていった。
今思い出しても腹が立つ。特に馬鹿の存在というものに腹が立つ。
もし、自転車通勤でまたそんな馬鹿と出くわしたら…と思うとどうも二の足を踏んでしまいます。

片道30kmの者です。質問ですが、このスレでは何キロぐらいから長距離なのでしょうか？

「通勤としては」３０kmぐらいからが長距離でいいんじゃね？
田舎ならもうちょっと長いほうが良いかもしれないけど

会社なんかで往復５０キロを自転車で通ってるって言うとかなり引かれるけど
このスレだと長距離にもならないんだね、せいぜい中距離か
寄り道して６０キロにするかな

俺、超短距離8ｋｍで全行程の八割がＣＲ。
これ以上長くすると交通機関使ったほうが早い。
ヘタレなんで時間を犠牲にしてまで距離を伸ばすなんて出来ない。

車道を走る際、スクーター乗りがいぢわるします。
接触スレスレに追い抜いたり、クラクション鳴らしたり。
そういえば、逆走チャリに注意もしない警官がいたが、
あれはいったい何だったんだろう。

初めて 自転車通勤をするんですが、30�qって長距離ですかね？ ちなみに川越から池袋までで クロスバイクを購入予定です。

川越から池袋はけっこうツラいな。十分長距離だと思うよ
英インターから成増までは旧川越街道を通ったほうがいいよ。
あとは普通に川越街道の車道脇を走れると思う。
川越から上福岡、下赤塚から池袋の間は道もよくて非常に快適だけど、
なんにしても休みの日に一度走ってみた方がいい。

当方、4月〜11月は往復64km
12月〜3月はスパイク(シュワルベの304PIN)を吐いて、途中の駅まで(片道18km)ジテツウしてます。
居住地＠ホカイド−
意外と、できるもんですな。

174さん アドバイスありがとうございました！ 休みの日に 走ってみます。
いろいろ質問攻めで 申し訳ありませんが クロスバイクは どのようなやつがおすすめですか？予算は50000くらいです。

５万は正直、厳しいな。
GIANTのR3買って、余った分でヘルメットや携帯修理道具、サドルバッグを買うのが無難。

長距離走ればそれだけアクシデントも増えるから、きちんと備えておくといいよ。

チャリで長距離通勤してると変に力や体力があると勘違いされて
社内の肉体労働的な仕事任されない？？
オレは別に腕力とかないんだけど会社の引越しで力ありそうだからと
いう理由でかり出されたんだけど。しかもやたら重いもの持たされた。

うちの会社は9割の社員がSE,プログラマーという
言ってみれば頭脳労働集団だが、その半分がロードで
通勤してるぞ。まぁ社長が学生時代から自転車乗ってて
レース企画したりしてきた好き者だから特殊な社風なんだが。

もしや風呂、シャワー、ロッカールーム完備？
シマノの工場とかには自転車通勤者のために大浴場があるという話だが本当なのだろうか？

>>179
はてなの社員か？

>>179
はてなだよね…

長距離通勤者の孤独・・・

シロートでスマソ、
はてなの社員って何？おせーて

別にシマノじゃなくたって、ある程度の規模の会社なら風呂くらいあるだろ。

>>184
ttp://d.hatena.ne.jp/jkondo/
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0404/19/news013.html

>>186
あぁ、このシトでしたか
THNX

普通無えよ。185の様なむかし安く買った土地を切り売りしている古い会社にはあるだろうが。

民間の会社って風呂もないんですか？
我々高級官僚には考えられない世界ですね。

とニート歴10年の>>189が申しております。

>>1
わしもママチャリ。
ママチャリで車道は怖くないですか？
かといって歩道はでこぼこだし…

age

>>188
体育館とかグランドがあるような会社ならあるな。
大規模工場とかもあるか。

来月つくばに引っ越す予定なんですが、つくばから神田に自転車通勤って出来ますか？
使用するのは、ロードタイプのツーリング車の予定です。

>>194
往復4時間以上
そんなんで仕事になるかよ

40歳男。
片道約15キロ。ぼろいママチャリから最近ブリジストンのサブナードスポーツに乗り換えた。

>196
片道15キロをボロいママチャリで通勤してるなんて、好きでジテ通してるわけじゃないような…。
生活事情の為にやむなくやってるとか？
しかも40才。なんか切なくて泣けてくる

>>173
遅レスだが
>>174は一般道勧めてるみたいだけど
俺は荒川CRをお勧めするよ
通勤経路の殆どをCR通れるなんてうらやましい…

クロスで歩道走ってる人はずかしい
ママチャリじゃないんだから
ヘルメットかぶって車道走ってよね。

>>199
どちらの用途でも使えるのがクロスの良い所
で、ローディやMTB乗りに「中途半端」と言われる所以

>>200
そゆことでなくて、自転車が歩道走ること自体が×でしょう。
自転車は車道左側通行守るべし。

歩道はありでしょ
ほとんどが　自転車通行可　だし

車道は怖いよ

自転車で歩道を走るなら8km/h以下で走ってくれ
歩行者からしたら恐すぎ

>>194
以前、ファンライドにつくば・青山50ｋｍの距離を自転車通勤している医者の記事があった。

自転車は
「自転車通行可の歩道の車道寄りを徐行して通ることが出来る」んだよね？
同一歩道上を自転車同士が対面通行したらどうしたらいいんだ…

>>205
普通に左に避けあえば問題ない。というか男同士なら
無意識にそうやってよける。

なぜかオバハン連中の2〜3割は右によけてくる。
そいでぶつかりそうになったら、いまいましそうに
（時には舌打ちして）こっちをにらむ。
おはばん死ねよ。

大学まで片道24kmを45〜50分で晴れた日のみ自転車で往復
半分以上は環八走ってて，怖いけど晴れた日に飛ばすのは最高
OCR3も高校時代にお年玉はたいて買った甲斐があった

マスクしてても排気ガス心配だけど
毎日オートバイ通勤でマスク無しもいるから平気な気がする
塗装が縦にはげてるのはフレームが壊れる前兆なのか
新チャリ，シャワーと着替える場所，雨用チャリが欲しい

排気ガスにマスク？まったく無意味な行為だな。

はいはい無知な知ったか乙

>>208は風邪ひいた時につけるようなマスクを想像したのかな？
初々しいなw

マスクでいいものがあったら教えて。
花粉用とかああいうのでいいのかな？

春から自転車通勤始めたんだが、気づいたらフロントブレーキや
メガネの鼻パッドのあたりがタールのような汚れでびっしり
これを吸い込んでると思ったら・・・

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/respro/city.html
排気ガス・花粉など大気汚染対策マスク
ってことになってるし実際フィルターは汚れる
トラックの後ろ走っても排ガス臭を感じない
冬は喉が暖まっていいけど，夏は暑いから幹線道路のみ使用してる
説明書通り交換すると月に1000円かかるのはいたいけど
オートバイ乗ってる人の倍は空気を吸ってるから影響怖いよね

どうでもいいけど、通勤経路を電車にして定期代をもらってる場合
自転車通勤をして事故をおこしても労災はおりないよね？

>>213

うんにゃ、おりるよ。

会社によると思われる

交通傷害保険とか交通損害保険は入っといた方がいいよ。

ttp://www.roudoukyoku.go.jp/seido/rousai/tuukin.htm#forth
ここを見ると、だいじょうぶらしいな。
でも、不安なら会社の人や労災年金相談所に聞いといた方が
よさげ。

外回り系の営業の場合スーツとかどうしてるんでしょうか？
自宅から会社までチャリ用の服で、会社でスーツに着替えたりするものなのかな？

>>217
社会人にもなって、そのくらい自分で考えて行動できませんか？

>>218
すまんかった、俺ニート

>>219
ここは「通勤」スレです。
寄生虫はさっさと死んでください。

>>219
じゃぁ、人がどうしてるかなんかぜんぜん関係ないよな