【初心】ロードバイク質問スレ stage92【レース】
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 20:41:33
>>908
ｲﾏﾆｬｶが誇張するんだよね。体脂肪率6％以下に必ずなってます、とか
今、この下りは110ｋｍ／ｈくらい出てますねぇ、とか。
サエコのサッキとかどう見ても体脂肪率15％以上だし、（つーか腹出てるしｗ）
ヘアピンでブレーキ連続する坂で100ｋｍ／ｈ出せるわけないぢゃんって思ったりする。
ｲﾏﾆｬｶが誇張するんだよね。体脂肪率6％以下に必ずなってます、とか
今、この下りは110ｋｍ／ｈくらい出てますねぇ、とか。
サエコのサッキとかどう見ても体脂肪率15％以上だし、（つーか腹出てるしｗ）
ヘアピンでブレーキ連続する坂で100ｋｍ／ｈ出せるわけないぢゃんって思ったりする。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 20:57:59
各国のスポーツ人気事情
アメリカ→4大スポーツ＞全米PGA＞テニス＞＞MLSほか
カナダ→ホッケー＞＞NBA＞カーリング＞ほかのウィンタースポーツ全般
南米→サッカー（貧乏）＞モータースポーツ（金持ち）＞＞バレー（ビーチも）
韓国→サッカー代表＞＞野球＞サッカーKリーグ
イタリア→カルチョ＞＞＞F1＞＞＞自転車＞バスケ＞バレー
フランス→サッカー＞F1＞＞自転車
ドイツ→サッカー＞＞＞＞F1＞アルペン＞＞ラグビー
英国→サッカー＞＞F1＞＞ラグビー＞クリケット
オランダ→サッカー＞＞スピードスケート
スペイン→サッカー＞＞＞＞Ｆ1＞＞自転車
ロシア→ウィンタースポーツ全般＞サッカー
アフリカ全般→土着スポーツ各種＞マラソン＞サッカー
こんな感じ。
アメリカ→4大スポーツ＞全米PGA＞テニス＞＞MLSほか
カナダ→ホッケー＞＞NBA＞カーリング＞ほかのウィンタースポーツ全般
南米→サッカー（貧乏）＞モータースポーツ（金持ち）＞＞バレー（ビーチも）
韓国→サッカー代表＞＞野球＞サッカーKリーグ
イタリア→カルチョ＞＞＞F1＞＞＞自転車＞バスケ＞バレー
フランス→サッカー＞F1＞＞自転車
ドイツ→サッカー＞＞＞＞F1＞アルペン＞＞ラグビー
英国→サッカー＞＞F1＞＞ラグビー＞クリケット
オランダ→サッカー＞＞スピードスケート
スペイン→サッカー＞＞＞＞Ｆ1＞＞自転車
ロシア→ウィンタースポーツ全般＞サッカー
アフリカ全般→土着スポーツ各種＞マラソン＞サッカー
こんな感じ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:04:58
個人的には
ＮＦＬ＞ＮＨＬ＞ＭＬＢ＞ＮＢＡ かなぁ・・
ＮＦＬ＞ＮＨＬ＞ＭＬＢ＞ＮＢＡ かなぁ・・
913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:08:16
>>910
相撲取りは単なるデブだと思っている方ですか？
一般人と自転車選手じゃ見た目が一緒でも中身が違います。
1998年マイヤー、2000年エラス、2001年ウルリッヒ、2005年ペレイロ。
カーブで下手にブレーキかけるとコースアウトします。
相撲取りは単なるデブだと思っている方ですか？
一般人と自転車選手じゃ見た目が一緒でも中身が違います。
1998年マイヤー、2000年エラス、2001年ウルリッヒ、2005年ペレイロ。
カーブで下手にブレーキかけるとコースアウトします。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:10:03
>>911
WRC忘れてないか？
WRC忘れてないか？
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:19:32
>>912
NFL>>>NBA>>MLB>NHLでしょ、現実は。
>>913
いや、マジでいうけどイタリア人レーサーはみんなサッカー選手志望だったわけ。
パンターニしかりクネゴしかり。金がサッカーよりかかる自転車を自発的に
はじめようとする人は多くはない。中学に入って部活を選ぶときにバスケ部や
サッカー部を選ぶ人はいても剣道部や自転車部を選ぶ人は少ないってことだ。
>>914
WRCは北欧で人気あるね。ソルベルグの影響が大きい。ルマンはフランスの
お祭りって感じ。Ｆ1が人気ある地域はﾓﾄGPも人気ある。
NFL>>>NBA>>MLB>NHLでしょ、現実は。
>>913
いや、マジでいうけどイタリア人レーサーはみんなサッカー選手志望だったわけ。
パンターニしかりクネゴしかり。金がサッカーよりかかる自転車を自発的に
はじめようとする人は多くはない。中学に入って部活を選ぶときにバスケ部や
サッカー部を選ぶ人はいても剣道部や自転車部を選ぶ人は少ないってことだ。
>>914
WRCは北欧で人気あるね。ソルベルグの影響が大きい。ルマンはフランスの
お祭りって感じ。Ｆ1が人気ある地域はﾓﾄGPも人気ある。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:23:29
>>915
NHLよりもMLBの方が全体に低調つうか低落傾向。
だから、今やNHL>MLBといっても間違いとも言い難い。
あと、昔はイタリアでもフランスでも
自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サッカーだった。
イタリアでサッカー人気が自転車人気を上回るようになったのは1970年代くらいじゃないかな。
フランスの場合1990年頃までは圧倒的に自転車の方が人気スポーツだった。
フランスワールドカップでついに自転車人気をサッカーが凌いだ、
と言われるようになった。
NHLよりもMLBの方が全体に低調つうか低落傾向。
だから、今やNHL>MLBといっても間違いとも言い難い。
あと、昔はイタリアでもフランスでも
自転車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞サッカーだった。
イタリアでサッカー人気が自転車人気を上回るようになったのは1970年代くらいじゃないかな。
フランスの場合1990年頃までは圧倒的に自転車の方が人気スポーツだった。
フランスワールドカップでついに自転車人気をサッカーが凌いだ、
と言われるようになった。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:37:16
>>916
たしかにMLBはおっさんおばさんしか興味示さない。ファンの高齢化が進んでる。
日本のプロ野球みたいに若い人は興味ないらしい。アメリカはフィットネスとしては
サッカーが西海岸でかなり普及してる。サイクリングやジョギングみたいに
誰でも手軽にできるからね。
1920年代まではアメリカでも自転車レース（トラック賭博）が人気あった。
ｽｶﾊﾟｰのディスカバリーチャンネルの脅威の機械ペダルパワーっていう番組でやってた。
イタリアは大戦後に人気上がってきて90年代の初頭のバッジオ世代で
爆発した感じ。今のスペインリーグ全盛の前はサッカーで一番盛り上がってたのは
セリエAだった。70年代はブンデスリーガ。ラテン気質のヨーロピアンは
とにかくレース競技が好き。車でもバイクでも自転車でも。
たしかにMLBはおっさんおばさんしか興味示さない。ファンの高齢化が進んでる。
日本のプロ野球みたいに若い人は興味ないらしい。アメリカはフィットネスとしては
サッカーが西海岸でかなり普及してる。サイクリングやジョギングみたいに
誰でも手軽にできるからね。
1920年代まではアメリカでも自転車レース（トラック賭博）が人気あった。
ｽｶﾊﾟｰのディスカバリーチャンネルの脅威の機械ペダルパワーっていう番組でやってた。
イタリアは大戦後に人気上がってきて90年代の初頭のバッジオ世代で
爆発した感じ。今のスペインリーグ全盛の前はサッカーで一番盛り上がってたのは
セリエAだった。70年代はブンデスリーガ。ラテン気質のヨーロピアンは
とにかくレース競技が好き。車でもバイクでも自転車でも。
918 ：912：2006/03/27(月) 21:43:27
個人的に(ｽｷなのは）は
ＮＦＬ＞ＮＨＬ＞ＭＬＢ＞ＮＢＡ かなぁ・・
の間違いですた。まあ俺の好みなんざどうでもいいがね。
ＮＦＬ＞ＮＨＬ＞ＭＬＢ＞ＮＢＡ かなぁ・・
の間違いですた。まあ俺の好みなんざどうでもいいがね。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 22:21:44
米国じゃ最近はNHLの凋落もひどいもんだろ？
920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 22:22:48
スレ違いですみませんが、競輪で女性の選手っているんですか？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 22:48:39
>>920
エキシビション扱いで一応やってる
エキシビション扱いで一応やってる
922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 22:50:56
923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:00:52
>921
レスありがとうございます。
一応あるにはあるんですね。
>898を読んで、そういえば私も聞かれたことあるなあと思い出して
それにしても女子の競輪なんてあったっけ・・？と疑問に思ったので。
太腿見てそう言われたんだとしたら・・・ orz
レスありがとうございます。
一応あるにはあるんですね。
>898を読んで、そういえば私も聞かれたことあるなあと思い出して
それにしても女子の競輪なんてあったっけ・・？と疑問に思ったので。
太腿見てそう言われたんだとしたら・・・ orz
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:24:07
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:34:40
幕内の平均、23%台。今までの最低記録は千代の富士で10.3%。
最高は小錦で50%… らしいぞ。
最高は小錦で50%… らしいぞ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:49:46
>924
>918
>917
>916
>915
おまえら、無駄話はよそでやれ。
>918
>917
>916
>915
おまえら、無駄話はよそでやれ。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:06:31
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:37:04
質問なんですが、
アーチ49mmのブレーキが付くフレームに
大は小を兼ねるということでアーチ57mmのブレーキを付けることは可能でしょうか？
ロードフレームを買う予定で自分でパーツ組むつもりなんですが
ちょっと気になったもので。
アーチ49mmのブレーキが付くフレームに
大は小を兼ねるということでアーチ57mmのブレーキを付けることは可能でしょうか？
ロードフレームを買う予定で自分でパーツ組むつもりなんですが
ちょっと気になったもので。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:46:19
930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:46:39
この場合は大は小を兼ねないから、
（57のは調整範囲が広くなってるわけじゃない）
やめた方がいいよ。
（57のは調整範囲が広くなってるわけじゃない）
やめた方がいいよ。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:48:27
ちゃんと付くよ付くのはね、安心しな
シューが半分以上はみ出しながらブレーキングとか
楽しくない事にはなるけど
シューが半分以上はみ出しながらブレーキングとか
楽しくない事にはなるけど
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:54:16
折りたたみで
ロードのような早い自転車
無いですか
ｂｄは知ってるが。。。
ロードのような早い自転車
無いですか
ｂｄは知ってるが。。。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 00:58:53
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:02:40
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/fll/allegro/index.html
これでいいか？
あとはモールトンだとか、
ナショナルのレマイヨWだとか、
ジャイアントのMR4だとか…。
とりあえず、前のギヤがでかい奴は小径の割にはスピードが出せる。
これでいいか？
あとはモールトンだとか、
ナショナルのレマイヨWだとか、
ジャイアントのMR4だとか…。
とりあえず、前のギヤがでかい奴は小径の割にはスピードが出せる。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:24:48
>>932
BikeFridayなんかもけっこういいらしい。
あと「一応折りたためる」レベルだけどエアニマルとか。
http://www.loro.co.jp/lrs/fb-airnimal.html
BikeFridayなんかもけっこういいらしい。
あと「一応折りたためる」レベルだけどエアニマルとか。
http://www.loro.co.jp/lrs/fb-airnimal.html
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:30:50
938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:47:40
折りたたみを改造して”ロード風”にするのが一番簡単で安く上がるぞ。
そういった例はHPでいくつも紹介されている。
そういった例はHPでいくつも紹介されている。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 01:57:09
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 02:02:50
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 02:50:28
しかしまぁ～なんですね～
942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 07:35:29
>>920
少しくらい調べたらいいのに。
以下 Wikiより転載
女子競輪選手
1948年（昭和23年）11月から1964年（昭和39年）9月までは、女性の競輪選手による「女子競輪」が開催され、女性誌等で「ミス・ケイリン」と取り上げられるなど、多方面に話題を提供したこともあった。
最盛期には600人を超える選手が在籍していたこともあったが、選手間での力の差があり過ぎてレースが堅く収まってしまうことが多く、ギャンブルとしての魅力が乏しかった事などから、結局廃止に至ることになり、末期に残った200人程の選手は全員引退となった。
なお女子選手が男子選手と結婚し、その子供も競輪選手になったという例もあり、中野浩一もその中の一人である。
少しくらい調べたらいいのに。
以下 Wikiより転載
女子競輪選手
1948年（昭和23年）11月から1964年（昭和39年）9月までは、女性の競輪選手による「女子競輪」が開催され、女性誌等で「ミス・ケイリン」と取り上げられるなど、多方面に話題を提供したこともあった。
最盛期には600人を超える選手が在籍していたこともあったが、選手間での力の差があり過ぎてレースが堅く収まってしまうことが多く、ギャンブルとしての魅力が乏しかった事などから、結局廃止に至ることになり、末期に残った200人程の選手は全員引退となった。
なお女子選手が男子選手と結婚し、その子供も競輪選手になったという例もあり、中野浩一もその中の一人である。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 10:38:06
>>932
ジャイのMR4シリーズとかKHSとか
ジャイのMR4シリーズとかKHSとか
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 10:48:38
質問ですが、今自分の乗っている自転車に付いているタイヤが
700x28cなんですが、もうチョット細いタイヤを履きたいなと思ってます。
一応タイヤはずしてリムの幅をはかってみたら、約23mm(リムの外側)でした。
内側は約17mmでした。このリムに23,25cは、履けますか?
700x28cなんですが、もうチョット細いタイヤを履きたいなと思ってます。
一応タイヤはずしてリムの幅をはかってみたら、約23mm(リムの外側)でした。
内側は約17mmでした。このリムに23,25cは、履けますか?
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 11:16:42
>>944
大丈夫よ。チューブも交換ね。
大丈夫よ。チューブも交換ね。
946 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/03/28(火) 11:22:03
>>945
ありがとうございます。
ありがとうございます。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 12:14:08
ロードバイクをフォークダウンで車載キャリアに固定した場合、
サドルをはずしてときの高さは何cmなんでしょうか？MTBしか
持ってないのでわかりかねていて、今の車に乗るかどうか・・。
フレームサイズ52の場合でどれくらいでしょうかね？
サドルをはずしてときの高さは何cmなんでしょうか？MTBしか
持ってないのでわかりかねていて、今の車に乗るかどうか・・。
フレームサイズ52の場合でどれくらいでしょうかね？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 14:38:40
すみません。
最近乗るｽﾃｰｼﾞが変わった為、ｽﾌﾞﾛｹの歯数が気になってｽﾄｯｸしてあるｽﾌﾟﾛｹとﾐｯｸｽして乗り易い歯数のｷﾞｱを作ろうと思ったのですが、ﾛｰ側数枚がﾊﾞﾗせず困っています。
どうやってﾊﾞﾗせば良いのでしょうか?
PCは持ってないので、検索汁!以外でどなたか助けて下さい。。
お願いしまつ
最近乗るｽﾃｰｼﾞが変わった為、ｽﾌﾞﾛｹの歯数が気になってｽﾄｯｸしてあるｽﾌﾟﾛｹとﾐｯｸｽして乗り易い歯数のｷﾞｱを作ろうと思ったのですが、ﾛｰ側数枚がﾊﾞﾗせず困っています。
どうやってﾊﾞﾗせば良いのでしょうか?
PCは持ってないので、検索汁!以外でどなたか助けて下さい。。
お願いしまつ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 14:45:33
電動ドリルで固定ピンをぶっ壊す。非国民氏が詳しい。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 14:46:20
951 ：948：2006/03/28(火) 14:50:31
>>949
ﾚｽ㌧くすです。
しかしﾄﾞﾘﾙでぶっ壊すですか…
と言う事は、ﾋﾟﾝの頭を削るつもりでやればOKですかぬ??
非国民氏?については全くわかりませんが、どこかのｽﾚに行けば会えるでしょうか？
とりあえず今度誰かにﾄﾞﾘﾙ借りてﾄﾗｲしてみまつ。
ﾚｽ㌧くすです。
しかしﾄﾞﾘﾙでぶっ壊すですか…
と言う事は、ﾋﾟﾝの頭を削るつもりでやればOKですかぬ??
非国民氏?については全くわかりませんが、どこかのｽﾚに行けば会えるでしょうか？
とりあえず今度誰かにﾄﾞﾘﾙ借りてﾄﾗｲしてみまつ。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 15:59:54
>948
無駄なことスンナよ。
無駄なことスンナよ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 16:46:02
最近ロードデビューした者で、ﾌﾗﾍﾟを利用してると書き込んだ者です。
変速機の後ろ3枚目と4枚目の変速ショックが他に比べて大きい気がします。これはデフオですか。
変速機の後ろ3枚目と4枚目の変速ショックが他に比べて大きい気がします。これはデフオですか。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 16:49:26
955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 17:50:52
ロードバイクをフォークダウンで車載キャリアに固定した場合、
サドルをはずしてときの高さは何cmなんでしょうか？MTBしか
持ってないのでわかりかねていて、今の車に乗るかどうか・・。
フレームサイズ52の場合でどれくらいでしょうかね？
おねがいします。
サドルをはずしてときの高さは何cmなんでしょうか？MTBしか
持ってないのでわかりかねていて、今の車に乗るかどうか・・。
フレームサイズ52の場合でどれくらいでしょうかね？
おねがいします。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 17:58:02
ホイールベースのよって若干の差が出るが、ほぼ変わらない。
両方のバイクを前ホイールはずして床に立てて見れば、判るはずなんだがな。
ただし、友人のロード52cmと>>955のMTBホリゾンタル換算900cmならわからんけどな。
両方のバイクを前ホイールはずして床に立てて見れば、判るはずなんだがな。
ただし、友人のロード52cmと>>955のMTBホリゾンタル換算900cmならわからんけどな。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 18:00:26
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 18:49:47
>953
気のせいです。
スプロケがシマノ以外ならそもそもどのギアでも変速ショックは大きいし。
気のせいです。
スプロケがシマノ以外ならそもそもどのギアでも変速ショックは大きいし。
959 ：ツール・ド・名無しさん：
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/bianchi/lupo.html
これはどうでしょうか？
全然知識とかが無くて何がダメで何がいいのかがよく分からないんですが
カラーにネイビーがあるので検討中なんですが
これはどうでしょうか？
全然知識とかが無くて何がダメで何がいいのかがよく分からないんですが
カラーにネイビーがあるので検討中なんですが