【エコツアー！】伊勢参り熊野詣【自転車で？】

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22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 20:32:46
23号線の終点の標識を見ると伊勢にキタという気がします。

ttp://blog.goo.ne.jp/splash700c/e/e40dd8e7d411c0d57dac1e3128fb5c31
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 13:23:21
それでは、ﾐﾔﾀさんﾄﾞｿﾞ↓
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 20:40:39
通学車セールでお忙しいようですが･･･
ttp://www.mctv.ne.jp/~chmiyata/
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 21:22:48
なんでそんな物ココに張るんだよ
張るなら三重総合に張れよ
嫌いな奴が極端に多い店のリンク張って
荒らしたいんだろうけど、こんな超マイナースレ
わざわざ荒らさなくてもいいだろ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 20:11:42
>>17
熊野市駅前のめはりずし
期待してなかったが食べてなるほど納得。安いが。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 20:30:12
熊野って秘境だよね
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 20:13:36
東京から一番時間がかかる場所らしい
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 23:28:05
そうかもw
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:39:49
空港がないからｗ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 01:56:43
真ん中のほうとか電車も無いからw
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 08:12:01
ＪＲ東海さわやかウォーキングの神宮１２５社めぐりのパンフ見たけど
けっこうサイクリングに使えそうｗ
ttp://jr-central.co.jp/services.nsf/station/ise125-top
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 18:47:52
駅のパンフ立派杉
コース大杉
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 20:36:50
余裕すぎｗ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 09:04:02
くまどこでどう？
ttp://kumadoco.net/
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 19:33:42
日本一周する場合に紀伊半島はとりあえず避ける傾向があるよね。
でかすぎるし
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 10:28:00
伊勢二見鳥羽なら自転車とＣＡＮばすのどちらが速いでしょうか？
ttp://www2.sanco.co.jp/CANBUS/SimpleMap/RunCarLocation.asp
38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 10:55:10
↑（ry
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 12:49:47
おおっ！昼間は4台か
40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 20:33:26
>>36
紀伊半島一周なら結構あるのでは。輪行可能だし。
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 20:36:05
尾鷲熊野間の311号で「鳥羽志摩線」みたいなサイクルマラソンとかしてほしい
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 20:54:38
過疎地なので参加者が集まりません。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 10:34:48
壱岐や佐渡でもあるまいし。陸続きでしょ。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 11:17:49
陸の孤島ですw
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 20:42:39
たしかに！青い海と青い空が待ってるよー
46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 10:39:22
>>42
地元民だけが参加する訳ではないのだから
過疎地は関係ないのでは？
良いコースなら参加者は集まるよ。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 09:56:17
R311いいね
青い海を見ながら、自転車を走らせてみたい

尾鷲〜熊野だと50kmだね
アップダウンもあるし、へたれな自分にはちょうどいいかも

http://www.kkr.mlit.go.jp/road/time/r311.html
48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 10:47:52
尾鷲熊野道路ができればさらに自転車にはいいかも。田舎のメリット大。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 15:26:44
>>48
kwsk
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 17:50:24
>>48
交通量が減ってR42の矢の川とか佐田坂なんか気軽に走れそうだね。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 18:36:46
こんなんでけたら、ますます交通量増えるぞ
せっかくの過疎地なのに
52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 20:11:48
尾鷲熊野道路は無料の自動車専用道で名阪国道みたいな感じになるはず。
ttp://www.cbr.mlit.go.jp/kisei/jigyou/kaitiku/kumano/index2.html
53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 05:25:30
確かに便利になるけど試算とか甘いよな。

＞地域相互間の交流・連携が促され人口の定着化が期待されます。

んな訳ない。
無駄な税金投入だ。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:40:27
2012には高速＋自動車専用道で熊野まで行けるわけか。
結構早くできるね。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:51:42
そうなると観光客が殺到して、自転車でのんびり走れなくなるな
今のうちに逝っとこう
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 05:41:49
心配せんでも遠いからそんなに来る人が増える訳でもないって思うよ。
京都府の綾部宮津道路開通しても宮津ってそんなに観光客が
増えたって気はしなかったな。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:15:08
江原啓行の本を読んでちょっと伊勢と熊野と桜井に行きたくなったのだが
その近辺で他にお勧めの神社ってある？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 02:50:42
>>57
神社じゃないけど、伊勢なら朝熊山金剛證寺。
お伊勢参らば朝熊をかけよ、朝熊かけねば片参り
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:13:55
伊勢志摩スカイラインは自転車おｋ？
60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 22:27:07
>>59
>>16で通る道のことなら通行は可、有料だけど
61 ：ツール･ド･名無し：2006/04/13(木) 22:50:39
>>60

>>16
で通るのはパールロード。

伊勢志摩スカイラインは自転車不可。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 20:26:04
夜はどう？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 20:44:46
激走マシンと激突する
64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:04:12
歴史街道をLSDでどうぞ
ttp://www.pref.mie.jp/BUNKA/plan/rekisi/
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:30:07
南紀と飛騨の差は年々大きくなるね。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:32:27
正直ARTロゴはいらない


67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 21:10:22
3DAY ROAD 熊野
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 21:12:58
エコツアッー！
69 ：こすりつけさいこう：2006/05/22(月) 10:15:50
いやらすぃばんごうだぬ
70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 23:08:34
3day 熊野開催間近age
71 ：ツール・ド・名無しさん：
雨