ビンディングペダルとシューズ　22足目

前スレ
【ビンディングペダルとシューズ　21足目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1134705387/

>>960までには新スレを立てること。
　　　　　　 　　　　　　 　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　分かった？
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

ｳﾘが<丶｀∀´>2getﾆﾀﾞ
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

今日は給料日
エルゴ1カーボン買うぞ！

今日だろ？おまえのところは手渡しか？

下記２点は同一商品でしょうか？
値段がけっこう違うのですが．．

http://www.riteway-jp.com/p_a/crank_b/quattro_sl.htm

http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/06/quattrosl.html

同じでしょ
ライトウエイは参考定価であさひは通販特価だべな

>>4
給料が手渡し？
おまえいつの時代だと思ってんの？
普通25日だろ、土日はBK休みだからほとんどの人は今日なの。
　
で会社の帰りナル寄って念願のエルゴ1カーボン　ゲッツ。

シマノの MT90 のサイズは普通のビジネスシューズでいうとどれくらいなんでしょうか？

>>1
乙ｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ

ビンディングシューズの靴底がベロっと剥がれたことってあるかい？
もうだめぽと思っていたが、靴屋さんに持って言ったら1,280円で直してくれた。
靴屋さん曰く、瞬間接着剤で修理しちゃうと、
もう一回壊れた時に修復不可能になるからＮＧなんだとさ。

×言った
○行った

新スレ直後にスマンが、クリート位置の調整ってどのくらい時間掛けてる？

俺、１年くらい前にSPD導入して、約一ヶ月あれこれ調整してたんだが、
どうしても左膝が痛くなって、なにより束縛感にどうしても慣れることができずに、
結局やめちゃった。走りも大して楽にもならなかったし。
でもひょっとして、我慢して調整しつづければ何とかなったのかな、と
ピカピカのまま箱に入ってるシューズを見るたび悩む。
けれどもやっぱり、あの時期の苦しさを思い出すと二の足を踏んでしまう。

みんな、どのくらいで慣れた？
慣れてしまえば、ほんとに走るのが楽になるの？
煽りみたいな文でスマン。でも、ビンディングの良さが全く分からなかったんだ。
親切な人、いたらちょっと背中を押してくれ。また挑戦できるかもしれない。

>>12

で、結局、今は何？

>>13
フラットペダルに、ソールが平らで固めのカジュアルシューズ。
一番の問題は、特にこれといった不満が無いことなんだよね・・・

>一番の問題は、特にこれといった不満が無いことなんだよね・・・

なら、いいんでないの？
本気でレースするのじゃなきゃいいでしょ。
快適一番！

100Kmぐらい走った後、明らかに優れているのが実感出来ると思うけど、、

>>12
重いギヤ踏みすぎなんじゃないの

>>12
角度がどーしても合わない時は、Ｑファクターをいじりまする。
ぼくの場合は、ﾁｮｲ広げた方が痛くなりにくいみたい。
人によっては、狭くした方がよかったり、
あとは、ペダルのメーカー変えると良くなったり、、、

ﾛｰﾄﾞだと位置の調整は２年くらいやったな〜ｗ
最初の半年はチビチビ動かして様子見てたんだけど
違和感が消えなくて思い切って目一杯位置変更してみたら
思いの他しっくり来た。（爪先より→最も踵より＆左右位置真中→左右幅最大）

母子球位置とは全然ズレているけど平地も登りも
回し易くなった。セオリー通りが万人に通じるセッティングでは無いとおもた

あとｼｭｰｽﾞ自体の変更もした。
最初はｼﾏﾉの下位グレード使っていたが長時間乗っていると
膝が痛んでいた。蟹股ってのもあってｽﾍﾟｼｬのBGタイプの靴へ変更
これが的中してほぼ何時間乗っても膝の痛みは出なくなった。

只どうしても消えない違和感があって、同じクリート位置だと左足だけが
右よりも踵よりに感じる。たぶん左右の脚の長さが違う為と思われ・・・
左右別々のクリート位置セッティングも試してみたが上記とは別の違和感が
出てしまった。痛みなどはないのでこれについてはｷﾆｼﾅｲｯ！って事にしてる

クリート位置は緩んでズレル事もあるから乗ってる限り何時までも
弄らざるを得ないんじゃないかな








MTB用SPDは１年で投げ捨てた。デカフラペ最高！！
普通のｼｭｰｽﾞにショックドクターの硬質インソール入れて
使ってる。XCレースとかでなければ足付きし易いし
SPDはイランと思うよ

そーいや最近、右と左で靴が違う。。。

レスありがとう。
みんなやっぱり、それなりに時間かけて調整してるんだね。
俺も思いっきり踵寄りにしたりつま先寄りにしたり、
挙句に左右で角度と幅を変えてみたりたんだけど・・・
一ヶ月という短期間に、いろいろ変え過ぎたのがまずかったのかな？

明日は晴れるみたいなので、久々にSPDで出かけてみます。
前みたいに気負わずにやれば、何とかなるかもしれない。

引き足ってほとんど効果ないから、一般人レベルでは
脚の位置決めくらいの意味しかないよ。あまり引き足を意識すると
ペダリングが乱れるから、レースに出ない限りビンディングはただの
自己満足。おれも自己満足で使ってるけど。

>>12
靴が無いのにA520だけ買って満足してる俺もここにいるから安心汁。
駄目なようなら俺が貰ってあげるぞ！ｗ

靴を先に買うべきだった・・・

ビンディングに慣れた後フラットペダルに乗ったら、足が前に滑りそうで怖かった。
滑らない安心感ってのはビンディングの利点だね。特にケイデンス上げて走ってるときは。

たまにママチャリ乗ると
ペダルを踏み外す恐怖が付き纏うね

足の位置がびしっと決まらないのがイヤになってくるんだよねー。
あと走り出すときに足の甲でペダルを掻き上げるのもイヤ。

初心者にとってピンディングの最大の利点は何も考えなくてもペダルから足がずれない点にあると思う。
長距離を走って疲れている時でも足を踏み外してしまう事も無く、回せばいいだけなので乱れなくていい。
ピンディングを使わない時と比べて疲労度も少ないと思う。
前出だが引き足を考えるのはもっと後でいいな。
使いだして数年だけれど、引き足を考える事は非常にまれ。

3日前にSPDデビューした初心者の俺は
足の位置決めだけでは満足したくないんですが、
この考えこそが初心者なんでしょうな。

引き足意識しすぎて膝裏痛めるって初心者にありがちだよなｗ

極端なセッティングだったけどペダル変えたらほぼ中央のクリート位置になった。
多分つま先の角度気にしなくていいペダルにしたからだと思うが。

踏み位置が固定されると必然的にほぼ決まった筋や腱、靭帯に負担が掛かるから
固定されたペダリングに不慣れな人＝ビンディング初心者の場合
鍛えられてないので、極度の疲労から痛みが出て不安になるんだよね。

今日SLデビューした初心者の俺は
足の位置は靴を買った店でつけてもらったままで走ってきたが
特に不快は感じなかった。
自分にあった位置とか以前にペダルの踏み外しとかに気にせずに乗れていいなと思ってる
こういうところが初心者なんでしょうな。

あのパチーン！って音を出したいだけでビンディング導入したおれは
もっと初心者。

SIDIのヒールカップがアキレス腱にあたって擦れて痛い。
なんか挟むしかないのかぁ

>>34
若干大きめのサイズだったの？

>>32
大多数の人は何も問題ないんだよ。
稀に痛くなる人がいて、そういう事例報告が蓄積されると
ビンディングに対して疑心暗鬼になるだけ。

うんにゃピッタリサイズ

ペダリングが悪いのかね

>>34
安苦リングしているのかも・・？

>>36
大多数の人はクリート位置のセッティングに長い時間を費やしているわけだが。
店でつけてもらったままの位置でピッタリな人なんてほとんどいないわけだが。

たまたま運良くドンピシャな人もいるかもしれん。
速くならない人だと思うけど。

なぜ速くならないと思うのか意味不明だな。

皆が皆クリートの位置合わせに苦労してるわけじゃない。
均整の取れた癖の無い体型だと教科書的な位置で一発で合うことも普通。

今度、初ロードを購入する初心者なんだけど、足に合う靴があるか不安。
足が細すぎて、ビジネス用の革靴だと本当にぴったり来るのは米国の一部のメーカだけで
それも日本に在庫がないから3ヶ月かけて取り寄せてもらってる。欧州メーカでもweston
の一番細いサイズでもチト緩い。
学生時代はバスケやってたけど合う靴がなくて困ってた。緩いと足が靴の中で動いてホールド
されなくて。靴ひもを目一杯キツく締めても不満。
ビンディングで靴とペダルを固定しても足が靴でホールドされなきゃビンディング本来の機能を
発揮させられないんじゃないかと思ってしまう。フラットペダルだと基本的に踏むペダリング
だから靴と足の相性の問題は出にくいと思うけど、ビンディングで回すペダリングではクランクの
回転面に合わせてあらゆる方向に力をペダルに加えるから靴と足の相性はシビアですよね。
特殊なサイズ（細い）を作ってるSPD対応シューズメーカってあるんでしょうか？

成型インソール入れればちと緩くても動かんよ。

>>22
をスルーするのは、愛情から？

>>44
引き足がほとんど意味ないのは同意だけど。
ファンラで今西が言ってたことをそのままパクッテ
書き込んでるな。

>>44
周知の事実だから。
常識なのだよ。

>>44
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>44
ｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>44
22乙

すみません勉強不足でした。初心者なので笑ってやってください。
それから、自分は22ではないです。

>>42
女性用を履く。

>42
一人で自己完結して特殊だ特殊だと云われてもさっぱり判らんから、
この辺でも見て計測してからにしてくれ。
http://www.tyomora.co.jp/html/size.html

>>52
左足：長さ27.0 足囲23.0 -> A or B
右足：長さ26.5 足囲23.0 -> B
素人計測ですが、こんな感じです。
厚めの靴下とインソールで何とかなりますでしょうか？

コンフォマーブルのVOLUMEレデューサー使ってみたら？
http://www.conformable-jp.com/products/custom.php
スキーブーツ用なんだろうけど、使えない事はないと思う。
5mm嵩上げされれば靴内のボリュームはかなり狭くなるはずだ。

>>54
おぉー、そんなのがあったのですね。
ありがとう。情報収集します。

自転車と靴を買ってから、工夫すればいいがな

>>56
そうですね、あれこれ自分で工夫してみなきゃですね。ロードは予約済みです。
来週末にご対面なんだけど、ビンディングと靴をどうするか考えてたのです。

まあ、ココで幅広な足に駄目出しされたシューズブランドで試して見るんだね。
取り敢えず舶来な幅狭の足形というとナイキとかアディダスとかか。

あとはパールイズミが踵がタイトでカッポリ填り込むから
前が広くても何とかならないかと思うが。

俺の場合ナイキ(ランス�U)は意外と幅広く感じたんだが。
ポッジオとかは知らんけど。

ナイキは去年くらいから中国生産になって足型も違うらしい。
前に買ったロード用と去年買ったMTB用が全然フィット感が違う感じ。
ロードとMTBだからかもしんないけど。

中国生産かどうかは関係無いよ、06の新型のラストが新しくなった。
継続モデルは旧タイプのまま。

そうなんだ。カルネルソとか買うんだったなあ。

SIDI ZETAを注文したのですが、
今日になってサイズが輸入されていないとの返事。
SIDIの４６って、２８センチ換算なのでそんなに大きいとも
思えないのですが。
ネットで見ると普通に４８とかあるんですけどね。

>>64
無いって事はないだろうけど、
日本の代理店の商売の規模次第って
ところはあるんじゃないすか。

４６はメーカー問わずの国内向のほぼ上限、
海外メーカー輸入物によっては、どーせ滅多に売れないから普通に入れてない場合がある。
スペシャなんかは４３までしか入れてないしな。

それからＳＩＤＩの４６が２８センチてのは革靴換算の場合で
運動靴換算の場合のセンチ表記は２９．２〜３０センチくらいになる。

>>65さん
どうもそのようです。
今日また電話が来て違う代理店にあったって言われました。
>>66さん
なるほど、革靴換算なのですか。
だからシマノとかパールとかと表記がずれるのですかね。
30センチはさすがにでかいかと思うけど
試し履きした４３（２６，５センチと箱に表記）が靴の中で指が曲がっている
ような状態だったので、やはり４６を仕入れてもらって履いてみる事にします。

皆様どうもありがとう。

SIDI SHOE SIZER (PDF file)
http://www.sidiusa.com/contents/en-us/SIDIShoeSizer.pdf
インチ表示なので、各自単位換算のこと

いまロードにMTBで使っていたTIMEのATACとシマノMT90の組み合わせで乗っているのですが
見た目と乗り心地改善のため、ペダル、シューズを新調したいと思います。
どうせならピラーをたくさん出したいのですが
現行品でピラーがいちばん出るのは↓コレでしょうか？
ttp://www.81496.com/jouhou/parts/pedal/image/cx6black.jpg
あと、ロード用シューズはMT90と比べてソールが薄くなってしまいますか？
MT90は靴内側底面からクリート取り付け面まで20mmぐらいあるので、
ペダルで距離稼いでも、シューズで相殺されちゃう気がするのですが・・・。

64です。
さっきSIDI　ZETA入荷したとの連絡で試し履きに行って来ました。
４６で箱には２８センチの表記。
結論としてはぴったりでした。試し履きの段階では問題なし。

ちなみに普段履く靴のサイズは
コンバース　ワンスター　２８センチ
ニューバランス　５７６　２８センチ
ナイキ　エアマックス９５　２９センチ
リーガルのローファー　２６，５センチ
というところです。
大足の人に参考になれば。

店の人も「５年に一度くらいしか出ないサイズだよ」と言っていたので
やはり大きいのですね。
68さんも表ありがとう。

ｼﾏﾉのﾛｰﾄﾞ用ｸﾘｰﾄの真ん中と母子球を合わせるんですよね？

あのね・・
自転車用のシューズは相当大きめはかなきゃダメだよ。

>>71
クリートに、ペダルと嵌合したときのペダル軸直上位置の印がないか？
LOOKにはそれがあるがシマノにもあるんじゃないか？
その印と母子球踏点を合わせるんだよ。
だが、爪先を下げる、踵を下げる、など、ペダリングに個性があるので
印を合わせても実際にペダリングした時に出力ベクトルがペダル軸と一致する保証はない。
爪先を下げる人はクリートを前寄りに、踵を下げる人はその逆。
ペダル軸から母子球踏点までの距離によってこの修正幅も変わる。
ぶっちゃけ実際に踏んでみて、
一番効率よく踏めてる位置（ベクトルが一致する位置）を感覚で掴みながら幾度も修正して決定するしかない。

>>71>>73
シマノにも印ついてます。
下腿三頭筋（ふくらはぎ）が弱くてこむらがえり（ツること）を起こしやすい人も、
クリートを後ろぎみにした方が楽ですよ。
すべてのポジションのなかでクリートの位置がいちばんシビアですね。

>>71
あと、母子球のアウトソール上の踏点は
靴を履いた状態で真横から正確にX線撮影して確認でもしない限り
確定するのはまず不可能だと言う事も付け加えておこう。

ERGO1CARBONって重量どんなもん？

てめえで調べろ。そのくらい。

軽いの欲しいならSIDIはやめとけ

>>76
嘘教えろといわんばかりの短絡的な質問の仕方だな。

定価4万もするのに重いの？だめじゃん

>>76
いま測ってみたらペアで400gだったよ
サイズ44

軽いじゃん！購入決定！！

>>81
ｗｗｗｗｗ

早速注文したよ！
これで重かったら詐欺罪で訴えるからね♪>>81

ﾊｲﾊｲ乙ｶﾚ

SIDIって重いの？
実売3万以内で一番軽いのってどれ？

どこまで調べた？

>>87
上野ODBOXでペア460gってのは見た
デザイン糞だったから名前は見てない

ぶっちゃけ100や200違っても大差ないよ

>>88
チョイ越えるけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/dmt/kyoma.html
かな

エルゴ1カーボン今日試し履きしてきたけどちょっと幅狭めだった・・・。
足長260mmで足囲240mmのオレには無理なのかな。
エルゴ快適に履けてる人って足長と足囲どのくらいですか？

エルゴ1カーボンはアッパーが柔らかいので
今まで履いていたTIMEエキップPROより長距離走ってもどこも違和感なし。
重量気にするよりどれだけ自分の足にフィットするかが重要。
シダス・カスタムスリムの効果もあり、快適だす。

ひくい・かるい・ぺったんこ

ロリはやめとけ！！

シューズのことだよ！

>>92
おお、エルゴ快適ですか。
＞アッパーが柔らかい
たしかに、ちょっと履いただけですが、そう感じました。
最初多少幅キツめでも、そのうちにアッパーがこなれて馴染んでくるかなぁ・・。
よろしければ参考までに足長と足囲、エルゴのサイズをお聞かせいただけませんか。

エルゴ1カーボンてかSIDIのアッパーは柔らかめなんだよね。
少しキツメでも割と良い具合に伸びるから比較的フィットしやすい感じ。
自分のサイズですか？
25.0cmの足囲23.0cm

＞少しキツメでも割と良い具合に伸びるから比較的フィットしやすい感じ。

同意。だからピッタリサイズ買うと多少ゆるくなるよ。許容範囲だけど。

ロリはやめとけ！！

>>93-95は面白かった。

シューズのインソールが厚い場合問題点ありますか？
足の幅が狭く、甲の高さも低いため、フィッティングがイマイチなんで、
インソールを２枚入れてみようかと考えているんですけど。
アドバイスお願いします。

>>101
たとえば
シダスのインソールは２ミリ・３ミリと厚さを選べる
成型不要のタイプはもう少し厚みがある。
店いってその目で確認したほうがイイよ。

厚くするのは問題ないが二枚にするとずれるかもね。
そっちの方で問題。

>>101
フィッティングの面では特に問題ないですが、嵩上げし過ぎると踵の納まりが甘くなる。
問題はペダリング。
購入時から標準装備されているウレタンフォームのインソールは柔らかいので、これを2枚重ねれば当然踏み込みのダイレクト感が低下する。
ウレタンフォームのインソールの下には適当な厚さの圧縮革（革靴の靴底に用いられるようなやつ）などの硬い素材のほうがいい。
オレは乗馬靴のオーダーメイド店で切り出してもらっているが、靴の修理屋などでもやってくれると思う。
圧縮革はカビが生えやすいので走り終われば直ぐ抜き出して陰干しする事。
後、好みの問題になるがペダル軸から離れるのも覚えておく必要がある。

アドバイスありがとうございます。
シーズンインまで時間がありませんが、
一つの課題としていろいろと試してみたいと思います。

今までMTBでEXUSってメーカーのSPD使ってた。
今年初ロードで、昨日初めてシマノのSPD-SL(6610)を使ってみたんだけど、そのカタさに
ビビッてしまった。そのうちいつか立ちゴケするんじゃなかろうかと。
EXUSもかなり弱くしてたが、SPD-SLも最弱に設定済み。EXUSはちょっとひねるだけで
外れたものだが、SPD-SLは気合いを入れてやらないと無理なんだよね。
クリートがデカい分固いのは仕方ないのだろうか？

逆に簡単に外れるほうが危険です。

と、スタートダッシュでクリートが外れてキャンタマとサドルが激しくエンカウンターした経験のある俺が言ってみる。

>>107
エンカウンター後やっぱ腫れるのか・・・

>106
ＳＰＤはマルチリリースなら少々斜め上に捻っても外れるが、
ＳＰＤ−ＳＬは真横に捻らないと外れないだけ。
ＳＰＤと同じのつもりでＳＰＤ−ＳＬでも斜め上に捻ろうとしているだけだろ。

>>109
そうなの？ あまり意識してなかったけど言われてみるとそうかも。
今度チェックしてみます。THXでした。

>>106
信号で頻繁に止まると膝痛いよね。

今のところ痛くはないけど、とにかく気合い入れないと外れないから、かなり面倒くさい。
そのうち気を抜くと立ちゴケしそうな雰囲気100%です。クルマが来たところで車道側に
なんざ倒れたら痛いどころじゃねえだろうなあ・・・

特効薬は、もっと外しにくい規格を体験してから元に戻すことだ。

例えばどんな？

入手困難だがSPD-Rとか？

競輪クリートにクリップペダル

>>106
無理せずロードでもＳＰＤでいいじゃなかろうか？

SPD-SLにするメリットってなんだろうか。
あまり思いつかんのだが、プロレーサーレベルになると
SPDではスプリントで外れるとかかね。
あとは軽さ、硬さ、フィットの良さとかあるけど
いい靴なら大差は無いような。

>118
ＳＰＤでも横にしか外れないシングルリリースクリートは有るのよ。

Ｒ５４０はやっぱり糞だ。なんじゃありゃ。けど金ないし◎ｒｚ

>>117
いや、実はそう思い始めていたところ。
SPD-SLにしたのは、SPD用のシマノA520ペダルが甚だしくダサイ感じがしたから。
とはいえ、そんなくだらん理由でわざわざ高いシューズまで買ってしまったから、
やっぱ何としてもモノにしないわけにはいかない・・・かなあ。
実際あのクリートも、想像以上に歩きにくいわけで、こんなことならおとなしく
A520にしとけば良かった・・・かなあ。

漏れはむしろ普段はマッタリとシューズで乗りたいからSPDからSLにした。普通に漕げるし。

みんな、スピードプレーはいいぞ！！
X-1使ってるが使うまではあんなに着脱し易いとは思わんかった。

>>123
クリートの耐久性とかどうですか？
割れたりしません？
あと脱着の時クリートずれたりしませんか？

>>124
クリートの表面は軽合金なので歩くとよく減ります。
コーヒーショップキャップス(クリートカバー)は必須。
ケオのクリートよりは割れにくいと思割れ。
ゼロと違ってXはネジを強めに締めても着脱性に影響が出にくい。
よって強く締めているのでクリートはズレたりしません。

>>125
ありがとう。
クリートがどうなのか心配だったので大いに参考になります。

SPDのクリートは合金って感じじゃないよね。歩いても殆ど減らない。
逆に店とかの床やタイルを傷つけている感じがして申し訳なくも思うｗ

>>125
俺ＺＥＲＯ使ってるんだけどクリートカバー売ってるとこ知らない？
売ってるの全然見かけないんだよ。

SLとかLOOKのクリートが硬くて外れないとか言ってるヒトは自転車云々以前にもう少し足首鍛えた方がいいよ。

ペダルの脱着は単純に馴れ。

ところで皆さん、クリートが動いて困る時はどうしてますか？
ちなみにこれ以上しめるとねじ山が逝きそうです。

このまえDMTのシューズを買ったら、シールが入ってた。
60番くらい（粗いよ）の紙やすりで裏は粘着面。
LOOKクリートの形に切り抜いてある。
たぶんこれを貼っとけ、ということだろう。
けど、このコンマ何ミリか厚くなるのがいやで使ってない。

ワッシャかシムをかます。

ロードにM520とかあり？普通の靴じゃ漕ぎにくいから多少防犯性高まるかと。

M520って？

>134
使えるならなんでもあり。

普通の靴ならSLでも踏めると思うけどな〜。
ロードにコテコテのSPDってなんか合わないような幹事がする

>>137

>>134のレスをよく読め。

ちゃんと読んでなかった、スマソ。
普通の靴でこぎにくいのは、これかな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/m2/orb.html

みなさんレスどうも。
>>140
高っ！予算の１０倍近くです。

せんせー！これ良さそうです！
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/27962.html
大きいので持ち歩くのが面倒です！

防犯性ならペダル換えるより100円ショップのワイヤーロックの方が遙かにましだけどな。

いまBBBのビンディング兼フラペを使っているのですが、
シマノSPDクリートと互換性るのでしょうか？

ペダルの型はこれです。
ttp://item.rakuten.co.jp/qbei/bbb-pedals-dual-functiondual-c/

iCONってブランドのSPDを使用したヤシいる？

ロードバイクのクリートはどこのメーカーもプラスネジで固定させてますか？

LOOKは変則プラスネジ。
マイナスドライバーしか使えないタイプ。

>>146
今のは違うぞよ。

シマノはSPDもＳＰＤ−ＳＬも六角ネジ。
回しやすい替わりに、初心者がうっかりねじ切り潰しし易い。

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=20822

踏み面を広げて体カバーも金属に。なんか重そうだな

>>147
そうなの？2ヶ月前に買ったクリート（デルタ）は昔のままのネジだけど。
それともKEOは違うのか？

>>149
エレキシフト・・・・・
名前もデザインも相変わらず最悪路線まっしぐらですね。
電池が切れたら変速不可能か。
実用性低そう。

>149
踏み面どうこうより、左右の振り角度と、横スライドの幅を従来より拡げてあるんじゃないかと。

>>144
iconのSPD使った事あるよ。

ｸﾞｸﾞっても出てこんな>>icon

そうなんスよ、何の情報も出てこなくて。
ブランドのサイトも無くなってるし。

ttp://southofheaven.info/nucleus/blog.php?itemid=806&catid=8

>>153
上のやつ、使ったことあります？
使用感とかシマノのモデルに比べてどうだとか、
教えてくれませんか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/v2.html
これだなリッチー使いのスレで聞いてみたら？

モレノは、母子宮より前で漕ぎたい

シングルリリースのクリートが付いたシューズがあります。
マルチリリースのクリートが付いたシューズがあります。

シングルとマルチ両方を同じペダルで使う場合、
そのたびにペダルのバネ調整しなくちゃだめなんですか？

なんで調整しなきゃいけないと思ったの？

>>149のやつでフロート10°以上のクリート出るなら買う。

>159
「マルチってシングルより抜けやすい」って聞いたんですが？

>>161
リリース出来る方向がシングルに対してマルチが多いから抜き易いだけで、リリースする為に必要な力は変わらないはずだが。

>162
判りました。
マルチは、シューズにつけたばかりなので明日試してみます。

質問させて下さい。

旧タイムシューズはいてるんですが
１００ｋｍ超えるとどうしても足の裏の外側が痺れ、痛くなってきます。
慣れればなんとかなると思って乗り続けて１年、未だにしびれて痛くなってきます。
極端なＯ脚で足の裏が地表に平行じゃないせいだと思うんです。
　< >　←脚がこうなってると力入れてないときは足の裏が内側向くんです。
バス停でバスを長時間待ってても足の裏の外側が痛くなりますし・・・。

これを安く解決する良い方法ってないでしょうか。
シダスのインソール作ってもらえば治りますでしょうか…治る理屈が分かりません。
この手の問題は技術差が大きいと感じましたが
仮に作ってもらうなら東京近郊ならどこがよろしいでしょうか。

>>164
look CX6か7買ってペダルを内側に傾けろ。
もしくはインソールで矯正。

>>164
私はO脚という程じゃないけれど、足が開き気味だったからか乗り始めた頃は膝を痛めたけれど、トップチューブに膝を擦り付けるつもりで乗り続けて癖をつけたな。
スペシャの靴は足が内側に向く様になっているらしいから、それに変えてみるのも良いかも。

>>165
旧旧タイムシューズはタイム穴しかないのでＬＯＯＫは・・・高いですし。
アダプターかませてそれするしかないんですかね。
斜めのアダプターかませればいいだけにも感じますが、
「斜めに踏む」という行為自体無駄なことしてるようで
綺麗で無駄の無いペダリング目指す私としては自分が許せないのが・・・。

>>166
ええ、私もペダリングは短期間なら膝と足が一直線の綺麗なペダリングだと
他人には評価されるんです。
ただ、疲れてくると、ペダルに対し斜めに入力してるようで・・・。
ちなみに立ったら両膝の間にこぶしが入るほどのＯ脚です。

整体とか行って相談してみたら？

Ｏ脚で脚がしびれて質問してるものです。

文句ばかりですみません。
何かいい方法ないですかね・・・私ほどの激しいＯ脚は少ないのでしょうか。

昔10代の頃整形外科で質問したら「みんなそんなもんだ」と言われましたが
どうやらこのしびれる苦痛はネット上で検索しても私以外には居なさそうなんです。

>>169
実は靴が足に合っていないってオチがあるかも知れないから、他の靴に変えてみたら？

>>169
整体と整形外科はまったく別物ですよ。
整体は東洋医学で、整形外科は西洋医学だっけ？
整形外科の先生の中には、整体を否定する人もいてます。
個人的には治れば問題ないと思うけどね。
トーキョーのどこぞで、Ｏ脚やＸ脚を治すことで有名なトコがあったような。。。
ググッたけど見つからんかった。

スポーツ医に相談するのが一番早い。
俺達に聞かれてもハッキリ言って分からんし
金をどぶに捨てるような真似もさせるわけにいかんのでね。

話叩き切って申し訳ないが、上の方でTIMEのペダルが外れた報告が有ったのだが、
その後どうなったんじゃろか？
不具合報告例も多いような気もするし。

今impact使ってるのだが乗り換えるかどうか悩ましい所。

>>169
調べても他にいないならＯ脚とは関係ないんじゃないの？

>169
Ｏ脚を治せ。
ガニマタは所詮はそれに合わせた筋力バランスになっているから
その姿勢が一番力が入りやすくて楽だというだけで
脚を真っ直ぐ伸ばせない訳じゃないから
意識して常に脚を開かないようにしていれば
時間は掛るが何も使わずに無料で自分一人で治せる。

要は力が入れやすいからってガニマタで自転車乗るのを辞めて
初めは踏みにくかろうが力が入りにくかろうが
足先＆膝を開かないようにして乗るようにしなさいってこと。

俺もガニマタ治したくてSLの黄色から赤クリートにした

結果かなり矯正された

ガニマタペダリングはローラー台でじっくり治すといいよ。
実走だとどうしても適当なペダリングになりがち。

Ｏ脚で脚がしびれて質問してるものです。

>>170
ありえますね、それ。ペダルがタイムエキップマグでコストかかるので、少し検討してみます。

>>171　>>175-177
西洋医学では「Ｏ脚は骨の歪みなので治らない」「治るという整体はデマカセ」とされてるそうです。
ちなみに「ガニマタペダリング」と「Ｏ脚」は全然違います。
両足のかかととつま先を付け、垂直に立った状態で膝の間にこぶしが入るのです。
こんな風に→　http://www2.shogo.com/forsomeone/ho-o-taniguti.jpg
多分勘違いされてるのだと思いますが、脚を曲げた上体でハの字に開くことを「Ｏ脚」「直せ」とおっしゃってるのでは。
確かに大したこと無いＯ脚であれば内側に力入れれば隙間を詰められるのでしょうが。
Ｏ脚の説明終り。

ちなみにＯ脚ゆえにペダリングは常に意識してるので足先が開くことはありません。
スポーツドクターしかないですかねえ・・・・。

>>155
おそレスｽﾏﾝ
シマノとの比較だけど、全く問題ないよ。
たしか、トレックかどっかの完成車についてきたものだったと思う。
ロードに使ってて、人にあげてからはその人はMTBで使ってた。
MTBのレースなんかでも使ってて、問題ないみたいだったよ。
嵌めやすさ、外しやすさは、シマノとなんら変わりない。
買ったのか、これから買うのかしらないけど、問題ない。

>>178
BG

>>175 少し前のファンライドについていたＤＶＤ見てたら
足先＆膝を開かないようにして乗るというのは古い考えで
科学的根拠もないとシマノのコーチが言っていた。
骨盤たたせるのも間違いと言っていた。

いろんな意見があるのでよくわからないけど
人によって間接、脚の開きは違うし、自分にとって無理な
姿勢で乗るのはマイナス要素しかないように思えるのだが。

BGってなんだ？

>>178の言っている通り「ガニ股」と「O脚」は全く別です。
ちなみに私は「Ｘ脚」で「ガニ股」なのでビンディングは
フレームに近くツマ先が外を向くセッティングです。
私も足が痺れやすく悩んでいましたが、
いろいろ試した結果それで落ち着きました。

フレームから遠め、近め、ツマ先の角度
いろいろ試してみてはいかがですか？
正しい答えなんて自分にしかわかりませんので。

Ｏ脚で脚がしびれて質問してるものです。

>>180
すいません、ＢＧってなんでしょうか。
スペシャのシリーズに似たような名前あった気がしますが、それでしょうか。

>>183
私もその「激しいＯ脚」を意識してペダルを一番ルーズなタイムにしたんですが・・・。
タイムだとビンディングの前後位置しか自分では設定できないので、
ツマ先の角度やＱファクターは脚が勝手に自然な位置に動くはずだと思うんです。
それでも１００ｋｍ、ひどいときは３０ｋｍくらいで足の裏の外側が痛くなってきます。

似たような症状の方が居らして大変心強いです。
世の中の他の人はそれほどこういった苦痛に悩んでないんでしょうか。
整形外科の医師によると、私ほどの人は少ないにしろ日本人はＯ脚が多いらしいんですが。
他にも困ってる方、かつて困ってて解決法を見つけた方、居らしたら何か情報下さい。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです。

言い忘れてました。
ロード買う前は「スニーカー＋ストラップ」でスリックＭＴＢ乗ってましたが
２００ｋｍ走っても足の裏が痛くなることはありませんでした。
比較的柔らかめの旧旧タイムでも、底が固すぎるんですかねえ・・・。

だから、靴を替えろ。

それは検討してるけど、
金かかるけど避けたいんじゃね？

昔のＴｉｍｅはホンと
汎用性なかったからなあ。
替えるならペダルと靴両方
替えなきゃいかんだろ。
ペダルと靴の合わせて６万が
無駄になっちまう。

合わない靴にしがみついてても何の解決にもならん。

>>178
>西洋医学では「Ｏ脚は骨の歪みなので治らない」「治るという整体はデマカセ」とされてるそうです
そういういいかげんなことを言わないようにｗ
僕は西洋医学の理学療法士ですけど、上のようなことを言ってる人は一人も知りません。
Ｏ脚の原因にもいろいろあるので一概には言えませんが、
原因が筋肉の短縮や筋力のアンバランスであるのなら理学療法で改善できます。
スポーツ系リハビリの経験豊富な理学療法士に見てもらうことをおすすめします。
昭和大などが有名ですが、一般人が受診できるかはわからないので調べてみて下さい。

上にあったスペシャのBGはむしろX脚に合う人が多いので、
買う前に必ず試着することをすすめます。
シダスのインソールは劇的な効果はないかもしれませんが逆効果の恐れもなく、
比較的万人向けだと思います。
理学療法士のなかには症状に合わせた特注のインソールを作れる人もいます。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです

>>186　>>188
確かにそうできれば一番いいんですけどね、でもコストかかりますし・・・。
何より、多分どの靴にしたところで同じことになりそうなのです。
だって、寝転んで脚を平行に伸ばして力を抜くと、両足の裏が内側向くんですよ？　
このように→ <>
別にガニ股にしてるわけではなく、脚はまっすぐ伸ばしてるのに。

つまり、けい骨が地面に対し斜めになってるんです。
http://www2.shogo.com/forsomeone/ho-o-taniguti.jpg
ケイ骨が地面に対し垂直で無いこの人も多分、同じように足の裏の外側が強く地面に押し付けられてるでしょう。

ちなみに靴は外側から減っていきます、内側に力入れるように意識して歩いてるにも関わらず。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです

>>189
＞そういういいかげんなことを言わないようにｗ
＞原因が筋肉の短縮や筋力のアンバランスであるのなら理学療法で改善できます。

すいません、では語弊のないように訂正します。
「Ｏ脚は骨の歪みなので治らない」 → 「骨の歪みのＯ脚は治らない」　と。
そして、私のＯ脚は骨の歪みのようです。

私がまだ身長とまって無いほど若かったら治せたり、手術すれば治せたりするらしいです。

＞昭和大などが有名ですが、一般人が受診できるかはわからないので調べてみて下さい。

なるほど、私のかかってる医者はリウマチが専門っぽかったです。

＞上にあったスペシャのBGはむしろX脚に合う人が多いので、買う前に必ず試着することをすすめます。

なるほど、よく試し履きしてから考えてみます。

＞シダスのインソールは劇的な効果はないかもしれませんが逆効果の恐れもなく、比較的万人向けだと思います。

これは安いのでだめもとでやってみたいと思いました。
ただ、作る人によって技術さがあると思うんですが、過去ログ見てもあまりそれは語られてません。
東京近辺で「シダスにこだわってる店」などの情報ある方いらっしゃいませんでしょうか。
自転車専門である必要もないんです。通常の歩行でも足の裏の外側が疲れますし。

＞理学療法士のなかには症状に合わせた特注のインソールを作れる人もいます。

病院しかないんですかねえ。。。少し敷居が高い感じがします。
私のような自転車趣味の素人が、プロのスポーツドクターに相談だなんて。

>190
この程度ぜんぜん普通じゃん。
そもそも人間の脚は前から見て一直線に骨が並んでないのが当り前だし、
脚をピッタリ閉じて立つようにもなってないものなんだが。
にわか知識で自分が特別なんだと勝手に思いこんでいるだけじゃないの。

靴が買えないからＯ脚のせいにしてる厨房ｗ

足の裏が痺れるのは血流の問題ですな。
O脚あんまり関係ないかも。

緩めの靴にしてインソールで調整したら
良さそうな気がします。インソールを足に合わせて
作ってくれる（電子レンジ使って）ところあるよ。

プロショップで聞いてみれば？

私がインソール作ったのはY'sガレージ
靴は高いから他で買ったけど。

脚細くて羨ましいわ〜
俺なんて気を付けの姿勢できんわ。

>193
全ての人間がそうではないぞよ。

なんか、通してみて見ると膝が痛くなる訳じゃなくて、足裏がしびれるだよな？
で、スニーカーにクリップだとしびれない。
やっぱり靴が合ってないんだろ。
高いからとか、せっかく買ったからとか言ってないで、靴をまず買い替えるのが先決だろ。

俺O脚でｽﾍﾟｼｬとｱﾃﾞｨの靴持ってるが
ｱﾃﾞｨだと1時間しないで膝に違和感出て2時間も使うと
２、３日は膝に痛みが残る。

個人差あると思うからなんとも言えないけど、どうしても
ﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ使いたいなら色々試すしかないんじゃないかな

>>192
SIDASショップ
http://www.conformable-jp.com/shop/08_tokyo-01.php
ちなみに僕はなるしまで作りました。
技術の差が出るほどたいしたもんじゃないです（ぶきっちょにはムリか）ｗ

あと、素人情報には惑わされないようにね。
足裏がしびれる原因は診察もしないのにわかりませんから。
神経から来ている可能性も否定できません。
整形外科医は手術と薬しか治す方法を知らないので、理学療法士に見せるべきです。
そこで自分の症状に合った筋トレとストレッチのやり方を教わって下さい。

シューズは機能云々より自分の足の形にフィットするかが第一条件です。
かえってSIDI等アッパーの柔らかいのが合うかもしれませんよ。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです

>>193
その写真は拾ってきたものであり、他人です。
私はその人の3倍は広がってて、両膝の間にこぶしが入ります。

>>195
そうです、Ｏ脚のせいで足の裏の外側がインソールに強く押し付けられるので
血流が悪くなり、足の裏がしびれたり痛くなったりするのです。
足の裏側が脱力した状態で内側を向きますから、Ｏ脚ですと。

>>199
別にタイムじゃなくても足の裏の外側しびれるんですよ、スニーカーでも同じ位置に立ち続けるバス待ちなどで。
まあ、バスや電車待つのは一瞬なので我慢できるんですが、ペダリングはきついんです。
これは何十足もスニーカー履きかえてきましたが永遠に付きまとってます。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです。
説明がまずくて皆さんに誤解させるような書き方で後から説明すること多くて済みません。

>>200
私は膝は痛くならないんですが、どうしても足の裏が・・・足の動きのルーズなタイムだというのに。

>>201
そうですか、技術の差が出るほどたいしたもんじゃないですか。
シダスショップリスト有難う御座います。
確かにタイムはアッパーが硬いからその分が足の裏にダメージありそうですね。

足の裏が痛いのは、スニーカーで歩いててもなるので神経系というより
明らかに足がインナソールに対して垂直に刺さってないことにより
足の裏の外側が圧迫受けてるのだと思いますが・・・。
理学療法士ってのが何をしてくれてる人なのか分かりませんので探して聞いてみます。

>>203
http://www.ktv.co.jp/ARUARU/search2/aru94/94_3.html
これに出てる福井先生は僕の大先輩です（昭和大じゃないです）
授業も受けました
理学療法士ってやっぱ知名度ぜんぜんないのね･･･orz

リハビリの先生って言ったほうが通りがイイ

みんな親身になって相談のってて好感もった。
良スレage

みんな結構苦労してんだな。
しかしいいスレだ

>203
オマエのは単なる運動不足のヘタレだろ、
骨異常なんてのは自転車も全く乗れないような状態の人を云うんだが。
何が膝に拳が入りますだか、太りすぎで腿が太くて膝が閉じないだけじゃないのか。

と屁タレが申しております。

Ｏ脚で足の裏がしびれて質問してるものです。

>>207
私だけじゃないと思いますよ、日本人はＯ脚多いですし。

>>208
まあ、通勤含めて年間走行距離8000km程度のヘタレなのは確かですよ。

ちなみに太りすぎの人はいくらＯ脚でも膝の間に隙間ないと思います。
想像ですが、太りすぎで膝の間に隙間ないから膝を広げてるんじゃないんですかね。

>210
自分勝手な思いこみに何時までもしがみついて
人のハナシは聞かない、典型的な救いようのない馬鹿だな。

そんなに骨異常だと云われたいなら早く病院逝けよ
それでとっとと「タダのガニマタですね」と笑われてかえって来いよ。

ガニマタは骨異常では？？？

どっちが正しいの？

>>185
>ロード買う前は「スニーカー＋ストラップ」でスリックＭＴＢ乗ってましたが
>２００ｋｍ走っても足の裏が痛くなることはありませんでした。

>>203
>足の裏が痛いのは、スニーカーで歩いててもなるので神経系というより

池沼だから、以降スルーでよろ

このやり取り以前にどこかでそっくりなの見た記憶があるな・・。

ｺﾋﾟﾍﾟか？
踊らされていたのか？

大漁だったな

煽り煽られ釣り釣られだ　　きにするな

>>173
以前RXS(Tiカーボン)でペダルが外れた当人です。
結局、ベアリング等の部品脱落はなかったので、
そのまま締め直して使ってます。
専用工具のあるショップ行くのも面倒だったので、
多少の傷がつくのは承知で、
ウエス噛ませてプライヤーでガシガシ締め込んじゃいました。
それ以来、緩む気配はないです。
正しいやり方としては、
専用工具使ってロックタイトでも塗って締め直しておくのが
いいんでしょうけどね。

>>208
俺体脂肪1桁だけど膝の間に指２、３本くらい入るよ。

>>211
>自分勝手な思いこみに何時までもしがみついて
人のハナシは聞かない、典型的な救いようのない馬鹿だな。


違うだろ。O脚とガニマタの違いすら知らずに、O脚をガニマタと同じと自分勝手な思いこみに何時までもしがみつくバカが多い（一人？）から、いつまでも同じ説明させられてんだろ。

見てて思ったが質問者が可哀想だ。
回答者がO脚とガニマタの差すら知らないバカばっかりで話にならないもんだから。
質問者の知識以下のバカが無理して答えようとするからこうなる。

で、O脚とガニマタの差を質問者が丁寧に説明したらファビョりだすし。
検索すればどっちが正しいのかすぐ分かることなのに。

それはわかったから>>213に答えてやれよ

脚が太すぎて、隙間が無い俺はどうなんだ

股関節で真ん中にすき間の幅があるんだから、膝がピッタリくっついたらそれはＸ脚なんだがな。

>>224
それはガセ
大腿骨と脛骨は水平ではなく若干角度がついて膝がぴったりつくのがデフォルト
専門的にはFT角と言って8度（172度）が標準
かかとがついて膝が開けばO脚で、膝がついてかかとが開くのがX脚

ｶﾞｾﾋﾞｱの種

>224
お前よくそんな事が書けるな。

>>225
詳しいね
医学部の学生か理学療法士さん？

俺もかなりのO脚だが足の裏は痛くならない。

ペダルはRXE、シューズはナイキとシダス。
ちなみにRXEのクリートは前後だけでなく回転も左右5゜までつく。

>>229
誰かが言ってたけど、直立して膝の間にこぶし入るレベルのO脚？
そのペダルとシューズ以外でも痛くなったことはない？
シダス入れる前は痛かった？
それともそのペダルのおかげっぽい？

俺もビンディングデビューしようとしてるO脚なので、アドバイスきぼんぬ。

すまん、よく読んだら「直立して膝の間にこぶし入るレベルのO脚」さんも
タイムエキップマグだから、機能的にはRXEの>>229さんと同じだな。

角度調整アダプターつけてないのなら、ナイキとシダスのセットがO脚にいいのかな。

LOOKのCX7もO脚にオススメ
高いけど

足の裏がしびれるのはO脚と無関係だけどね

俺の場合、足裏が痺れるのはベルトを強く締め付けて乗った時だ。

俺は正座をしてるときだ。

俺は、フグを踏んだときだ。

オレの場合
長距離乗って痺れるのは真中の足だ。

>>233
じゃあ何が原因だってんだ

シューズが合ってない。

>>233
O脚のせいで腰痛になり、それが進んで坐骨神経痛となって、
神経因性で足裏がしびれる人はけっこう多い。

じゃあ足裏がしびれる原因は座骨神経症じゃん。
風が吹けば桶屋が儲かるみたいなことは聞いてないよ。

風が吹けばリカンベントが売れる

MTBでTIMEのATAC使ってます。
グニグニ感が好きで気に入っているのですが、
ロード用のRXSも同じグニグニ感ですか？
クリートは別物のようですが・・・

>>241
バカ認定

Ｏ脚から足の裏がしびれるまでの道のりはずいぶん長いなぁ

X脚の人は？

O脚で脚の外側がしびれるのって、底との関係でしょ？
O脚の友人のスニーカーは外側が磨り減ってる。

X脚の俺のスニーカーは内側から磨り減るし
ビンディングジューズでしびれ易いのはやっぱり内側。

>>243
ATACとインパクトを使ってるがグニ具合は近い気がする。
RXSはわかんね。

>>247
俺も靴は外側から減る。
しびれることはないけど。

ただ、コンビニでのたち仕事でしびれたりする。

おれはO脚が右の方がひどいんだけど、
右だけ坐骨神経痛で長時間走ってると右脚がけっこう広い範囲でしびれてくる
あと普通のイスに長時間座ってるだけでも右脚しびれるよ
足裏だけってことはないけど

左足はやや外側、右足はやや内側がへる俺は/脚なのか

>>251
歩き方が斜めなんじゃないの？
靴底見れば分かるって整体の人が言ってた。

>>250
O脚と坐骨神経痛は関係ないだろ

>>253
関係あると何か困るのか？

こういうこと言う人いるから。

233 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/03/14(火) 08:32:28
足の裏がしびれるのはO脚と無関係だけどね

http://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-sho_06adidas-cyclone.html
これ買った人いませんか？
デザインがスニーカーに近いから、普段履きにも使えないかなと思ったんですが
やっぱソール硬くて無理でしょうか

>>256
前スレ嫁

俺の右足が左足より短い件に関して
原因は、左大腿骨を複雑骨折した時にベットに寝かされ1週間程ひっぱらて
手術日まで放置プレー喰らったから

>>258
つまり、骨を折って引っぱって固定しておくと身長が伸びると言うことですか？

>>259
です。
ダウン症の子の治療などで、そういうこと行われることがあります。
骨折してる間があまりに大変なので滅多に行われないけど。

ガタカかよっ

ロード暦十数年のオッサンです。私、周りの人間の話ですので
極私的な意見として聞いてください。

足が痺れるのは、血流が悪くなるのが原因です。
（自転車に何時間も乗り続けるという行為が、普段の生活から
見れば異常なことですからね）
で、締め付けをゆるくすると痺れにくくなるかわりに力がペダルに
つたわりにくくなる。きつくすると逆。
私の場合、レースではきつめ、ツーリングでは緩くして走ってます。

これは程度の差があれ誰でもあることだと思います。

あまりに痺れがひどいならば、まず靴があっていない事を
疑って見てください。骨格の差こそあれ、痺れる原因は
皆同じですから。

>>253-255
O脚っていうと膝が注目されがちだけど、股関節が関係してることもけっこうあるよ
臨床をやってると梨状筋症候群で股関節が外旋してO脚になってる人は多い
どちらが先か因果関係はわからないけどね
現病歴をくわしく記憶してる人ってまれだから

>>262
>痺れる原因は
>皆同じですから
極私的とはいえ乱暴な意見ですねー

痺れるのは血流が悪くなるからです。

>>262
今、春休み

頭の血流が悪いんだろ

膝痛スレでも池

朝練前に一打ち
今ならウインターブーツが海外ショップの通販で叩き売りしてるぞ。
来シーズン用に買っとけ

海外向けのラスト形状じゃ俺は履けないな。

>>270
むしろ、海外製品の方が日本人向けってのが多い。

DMT　タイム　ガエルネ　シディ(メガ)　レイク(06からの高級品)などなど。

日本人の足型がみんな同じなわけじゃなし。

>271
だからそれは日本用のラストで日本の代理店用に造っているいる奴だけだろ、
全世界のラスト形状を日本向と同じにしている訳じゃないから
ＥＵ、ＵＡＳ向けのとはラスト形状から違うの。

>>273
DMTは基本的にはどこの国でも日本と同じラスト

LAKEも同じだね。

SIDIのMEGAも○国専用ってのはない。

ガエルネは日本用ラストを05年から始めたが、
欧米でも日本人ラストのが人気で両方取り扱いのお店が増えている。
むしろ、欧米用のが余り気味ってな位に。
恐竜への供給量が間に合わないってな話。
05の時は日本用ガエルネを逆輸入するユーザーもかなり居たようです。

TIMEはそれを見て06から日本用ラストで生産開始。
但し、フランスでも同じバージョンのラストが並んでいるので日本用ではない。

今のtimeってdmtが製造元じゃないの？
去年試着したら同じラストに感じた。

履いたときは違和感なかったんですが、
長距離ライドすると、足の甲がしびれてくるんですけど、
靴があってないんですかね？
島野のツーリング用でひも＋上部ベルクロです。
幅広and甲高です。

幅広、甲高って相対的なものだろうけど
基準値は何なのかね？

ていうかどういう意味での相対的よ？
平均に対して相対的って意味？
なら基準は当然平均値でしょ？
お前の方が意味わかんねよ。

>276
締めすぎ、加減すれ。

ロードバイクで100〜150kmぐらいの日帰り（峠いくつかあり）で
途中寄るのはコンビニと食事をするところと
ちょっと土産物屋冷やかしぐらいだったら
SPDとSPD-SLのどちらが向いているでしょうか。
練習というよりのんびり走るほうです。

歩かないのであればSLのほうがいいとおもうよ。

俺ならＳＬでサンダルか折り畳みスリッパをサドルの下に括り付ける。

コンビニよって飯食って土産屋まで寄るなよ。

>>278
なら、甲が高いとか幅が広いとか自己採点している奴らは
みんな平均値の数字を知っているのだな?そういう事なんだな?

靴を履く人間なら幅が広いか、甲が高いか経験上わかるだろ。
俺はアシックスで計測して数値的にも把握出来たが
甲低幅狭は自覚してたし、実際計測してその通りの結果だったのだ。

俺も測ってもらったよ。
甲低幅広ってなかなか無いタイプの足らしいな。
左右で5mmくらい大きさも違うらしい。

>>281-282
ありがとうございます。あまり歩かないと思うので、SLにします。
>>283
土産屋があるとつい覗いてみたくなりまして・・・

スキー屋さんのスキーブーツみたいに、店はちゃんと全メーカーの靴をおいてほしいもんだよ・・・

スキー屋には全メーカーおいてあんのか？あぁ？

俺は付属の靴紐の長さがいつもギリギリの甲高幅広

俺は靴ひも超余りまくりの幅ふつう甲低。

ランニングシューズの場合、あんまり靴ひもが余るので
かかとを回してヒールホールディングの改善を試みた事もある。

>>291
ダブルアイレットで結んでる？ひもが余る人におすすめ。
http://www.asics.co.jp/products/material/shoe-lacing.html

2006SIDI ZETAを買おうと思ってまつ。
普段スパスタの29cmを履いてる僕が
SIDIを履く場合サイズ46であってまつか？

近くに試し履きできるお店が無いので
同じような足のサイズのエロイ人
アドバイスおねがいします。

甲が低いオレも紐は余りまくりで
高校までやっていたサッカーでは、紐を適当なところで切って端を硬絞めしていた。
アディダスの本国仕様はいい感じだったが、当時の工房に￥22,000税別は贅沢すぎで
結局、アシックスかアディダス日本プロデュース仕様を
アイレットがくっつかんばかりに絞めて使っていた。

　　　　　　　　　　　　　　　_,,,..　　　-　　 .,,_
　　　　　　　　　　　,,.. - "´　　　　　　　　　 ､｀　 ､
　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ）､、 ＼
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　ヽ 　 ヽ、
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　 ﾙ'　　 ヾ 　 ヽ
　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 /　 　 　 ﾞi, 　 ﾞi
　　　　　　 j　　　　　　　　　　　　　　,ｨ／　　　　　 ﾞi,　　|
　　　　　　lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　 iﾘ
　　　　　　 |　　　　　　　　/l ／　　　　　　　　　 '"｀ |　 |l
　　　　　　 ﾘ!　　　　　./,ノ　　　　　　　　　　 _,､=''''`ﾍ ,ﾘ
　　　　 　　 ﾞ!　　　　　l/ 　 ,:-ｰ=‐-ミ､,,_,.ﾉ /(∩ -）‐V´
　　　　　　　ヽ,/｀ヽヽ .ﾄ､　　　（,∩ ‐)- ､,.-ﾄi´　　　 ,ﾉ
　　　　　　　, ヘ　　ﾞiヽl　｀ヽ,r'´　　　 　 ﾉ　ヾｰ--‐''ﾞ|
　　　　　 ,,.く　　ﾞi 　 ﾞi　　　　ヽ､ __,,､-'" 　 　〉　　　 i
　　　ﾊ'´　　ﾞ! 　 ﾞi　　,!　　　　　　　　　　 ´ ´　 　　 i.......,,,,,,,,____／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ﾞ､ﾞi,__r'ﾞﾞ＞ー┬-!　　　　　　　_＿＿＿___ , 　 ,!;＼;;;;;;;;;;;;;;;;|　>>294かね？？
　　　　　 ,ﾞV"　ﾞヽ;;;!::::::ヽ　　　　　 `ー─''''"´　　 /;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;＜ そんなつまらない独り言は
　　　,.､;;'";;;;ヽ. - ''^ﾞ~　ﾞヽ＼　　　　 　,,.､-─‐- .,〈;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;＼ チラシの裏にでも書いたらどうだね？？
,.､;;;'";;;;;;;/;;r'´　　-‐‐'''"´~ヽ＼　　　（.r‐'''""ﾞ"''''ｙ.);;;;;;;;;;;;;;;;〉;;;;;;;;;;;;＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;|　　　　　＿,,..､-‐^ヾ＼ ＿,,,,ヽ　　　 ,/'ﾞ!;;;;;;;;;;;;∠、;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;j;;;;|　　　　　　　　　　 ,⊥,　　 　 ﾞi 　 　:ﾚ'　ﾞ!;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;!;;;:;|　　　　　 　 -‐''"´　 ﾞ）ゝ､、　!　　　!. 　 !;;;;;;;;;;;;;;;;!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

東京２３区でシューズ安いとこ教えれ。

なるで試着してアスキーで買う

>>293
SIDIはアッパーがすぐ伸びるから気持ち小さめがいいよ。
大きめでもベルトで締めればいいとかいうヤツの気がしれん。
あと当然だけど試着しないで買うのは冒険しすぎ。
通販でも試着できるとこってなかったっけ？　返品送料自分持ちで。

通販は基本的に出荷状態なら返品可能なので、試着し放題と考えていい。
ただし、送料は当然掛かる。

>>297-299
レスサンクス。
やはり、試着しないで買うのは冒険しすぎでしたかorz
じつは、レス待てずに注文しちゃいました。
結果はおって報告します。

>>300
ちょｗｗｗｗ偽者ｗｗｗ
勝手にお礼言うな。

>>297-299
レスサンクス。
やはり、試着しないで買うのは冒険しすぎでしたかorz
じつは、レス待てずに注文しちゃいました。
結果はおって報告します。

>>300-301
ちょｗｗｗｗ偽者ｗｗｗ
勝手にお礼言うな。

>>297-299
レスサンクス。
やはり、試着しないで買うのは冒険しすぎでしたかorz
じつは、レス待てずに注文しちゃいました。
結果はおって報告します。

なにがなんだか・・・・

>>303
流れ嫁

>>300-302
ちょｗｗｗｗ偽者ｗｗｗ
勝手にお礼言うな。

>>297-299
レスサンクス。
やはり、試着しないで買うのは冒険しすぎでしたかorz
じつは、レス待てずに注文しちゃいました。
結果はおって報告します。

初SPDシューズの購入を検討しているのですが、質問させてください。
デザイン的にアディダスの　『ハンマー』が気になっているのですが、
あの靴裏のつま先らへんにつく、２本のスパイクにはどんな用途が
あるのでしょうか？
歩行がしやすいのでしょうか？
かえってしにくくなるのでしょうか？

ぱっと同メーカーの周辺モデルをみると、
『マラソン』と『ハンマー』にはスパイクがあって、
『エルモロ』と『ミンレット』には無いようなのですが・・・。

(ここみました↓)
ttp://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-sho-index.html

よろしくお願いします。

>>305
MTBシューズというのは基本的にMTBレース用シューズだから、
レース中バイクに乗ったまま走れない状況で、
バイクを押して山道を走るためにスパイクがついている。

>>306
ご回答ありがとうございます。
つまり、スパイクがついてる上位モデルの方が、よりレース志向ってことですね。
『ハンマー』買ってみます。

すいません、教えてください先輩方。
今ＮＩＫＥのグランフォンドＷＲっていうＳＰＤ用のロードシューズにＳＰＤペダルの組み合わせでつかってるんですけど
新しくロードを購入するにあたってＳＰＤ−ＳＬにしてみようかな？と思ってます。
ですがＳＬにするとなるとシューズを新調しなくてはならないのでちょっと迷ってまして・・・。
ＳＰＤとＳＰＤ−ＳＬだとペダリング効率が違うとかパワーロスが少ないとかと雑誌などではよみますが実際そんなに
違うもんですか？100キロほど走ったら明らかに違うとかって感じでしょうか？
新しく来るロードのペダルをまだ決めてないので迷ってます・・・どんな感じか教えてもらえませんか？

ちなみに今のシューズ
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=264982

100km程度ポタポタと走るんならSPDでもいいでしょ。
もし本格的にトレーニングするようになったらTIMEでもLOOKでもSLでもお好きなものを。

>>308
>ＳＰＤとＳＰＤ−ＳＬだとペダリング効率が違うとかパワーロスが少ないとかと雑誌などではよみますが
そんな記事は読んだことないなｗ
あったとしても新しい方のSPD-SLを売るための提灯記事だろ。
SPDの方が構造上拇指球とペダルシャフトの距離を短く出来るから、よりダイレクトなわけだし。
でも、この距離がむしろ長いほうがいいという説もあるけどね。
おれもSPDからSLにしたけど、ペダルが拾い易くなったくらいだな。

>>308
クリートによる乗り味の差は少ないが、靴の差は大きい。このNIKEの靴は歩き易さを
かなり重視してるようだからSL用のガチガチのカーボンソールの靴とは大違いだ。
パワーロスは少ない。踏んだ瞬間に判る。足の裏が疲れるぞ。

>>308 ま、買って乗ってみるのが１番なのだが。
ＳＬとＳＬクリートのほうが速い。圧倒的に速い。軽いしダイレクトに
加速する。メッセンジャーにもほめられるくらい速い。そして歩きにくい。圧倒的に歩きにくい。人間やめたくなるほど歩きにくい。
ちなみに街乗りの自分はＳＰＤペダルにしか乗らなくなってしまった。

片方のシューズがペダルから外れやすくなってしまいました。
不意にペダルを踏み外してしまうので
走るのを止めて慌てて帰ってきたんですが
シューズを裏返してみたらプラスチック（？）が3センチくらい欠けていました。
ちょうどペダルと噛み合う部分なんですが
外れやすくなったのはそれが原因でしょうか？

>313 so

ペダル名とシューズ名を言え。

クリート交換

313です。みなさん即レスありがとうございます。
クリート交換ですね。わかりました！
がんばってやってみます。
ペダルはLOOkって書いてあります。
シューズはナイキの1万ちょっとの奴です。

フランドフォンドＷＲのそのページの次のページ
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/tech.cgi?id=264982&m_id=264982&t_id=wr
に、ラグを外せばSPD-SL、LOOK対応になるって書いてあるんだけど
フランドフォンドＷＲ買おうかなと思ってるので気になる…

しまった>>318は>>308宛てです。

LOOKは赤白（黒白）クリートになってから欠けやすくなったな。
特に色の変わり目の部分。
昔の単色クリートでは全然無かったのに。
早く昔に戻して欲しいよ全く。

ノースウェーブのロードシューズなんですが
４０で２６ｃｍぐらいでしょうか？

試着もせずに買おうとしとるのか？　ちみは・・

扱ってるところがなくて
通販になっちゃうんですが（代理店に聞けって言われたけど
ファンファンシーからは音沙汰無し）
できるだけ近い数字が知りたかったもんですから・・
メーカーによってだいぶ違うみたいですし。
やっぱ手軽に手にはいるシマノとかにするか・・

田舎者はシマノ使っとけよ

近所の自転車屋に数サイズ送ってもらって試し履きがいいと思うが。
でなけりゃ通販サイトでサイズ変更可能か問い合わすしかないんじゃない？

ﾄﾞﾓｰ
サイズ変更不可って言われました
シマノにしまーす

>>318
308だけどグランフォンドＷＲのＳＬ対応はウソだよ。オレのどうみたって３つ穴つかないもん。

SIDIってあきらかに小さいよね

SIDIの４２が他社の４１

2006SIDI ZETA サイズ46届きました。
履いた感じぴったりでした。
箱には28.0cmと表記されてました。


普通の靴のサイズは
スパスタ 29.0cm
AF1 29.0cm
カントリー　29.5cm
ジャガーΣ　28.0cm
以上参考までに。

おまえら、ﾌﾚｰﾑやホイールの軽さは、ﾊﾞｯｶじゃねーの（ °,_°）ﾌﾟｯ なくらい気にしてるんだから
当然ｼｭｰｽﾞの軽さも気にしてるよな！！！！！！！

>>330
ホイール、タイヤ、チューブの次位に軽さを考える

サドルとシューズは軽さよりも使いやすい物を選ぶのが当然。

エンジンに金かけるのが最優先なのは間違いない。
心拍計、ローラー台、ジム、プロテイン、マニュアル教書etc
マテリアルの軽量化は最後に金が余った時だな。

>>327
ありゃ,そうですか。期待してたのに…
おんなじ傾向の靴だとだとグランドフォンドＷＲＸにするしかないのかなぁ

>>334
うん、そうだね、グランフォンドＷＲＸなら付けれる仕組みになってたよ。
でもＳＬつけるためにはゴム外さなきゃいけないからやっぱり歩きにくくなるけどね。
でもオレ的にはオススメです。

同じ部分がまた壊れた。寿命かな？

黄色いタイムはよく剥がれたよ

ルイガノのAIR EVOっていうロードシューズはどうですか？
一万円程度と安くていいなと思うんですが。

>>328
SIDIのMEGAはガバガバに大きいよ
1サイズ小さいのでも大きかった

>>308
グランフォンドＷＲのインプレッションしていただけませんか。
安くて私の目的に合いそうなので。

重さ、歩き易さ、ソールの硬さ、アッパーの硬さ、などなどのインプレを。

>>318
買ったらインプレよろしくお願いします。

>>327
そこのカバーみたいなもんこじ開けないとだめだろ？

06ナイキは幅が広くなってね？いいかも

質問っす。
LOOKのｸﾘｰﾄは削れ(割れ)やすいと聞きますが…
少し歩いたくらいですぐに駄目になるシロモノなんでしょうか？
また、削れてくるとどのような不具合がでてきますか具体的に説明お願いします
現在自分はｼﾏﾉのSPD(MTBタイプ)を使っていて
ロードビンディングに変更しようと検討中です。

その幅が広くなったナイキでも駄目だった俺はSIDIのMEGA
もっとスニーカーっぽい靴が買いたかったなぁ

ところで質問。
TIMEのATACペダルを使ってクリート調整中なんだけど、
クリートをしっかり固定すると、靴底に凹みができちゃいます。
この凹みのせいで微調整がし難くて困っているのですが
皆さんはどうしてますか？

>>343
自分の場合、練習の際コンビニによったり、わき水を汲んだりと意外と歩くのに使ってる。
そのためシーズン毎に交換した方が良い。
削れてくると嵌め外しが緩くなる。それから左右の動きが緩くなる。
交換時期の目安となるちいさな穴のようなものがついてるんで、それが見えなくなったら交換しましょう。
少し歩いたくらいでは大丈夫だけど、長時間歩く（ヒルクライムで押す）のであればMTBタイプのシューズの方が圧倒的に良い。

説明どもです。
クリートカバーとか販売されていますが買うときはやはり一緒に買うべきなのでしょうか？
あまり見掛けないのは付け外しが面倒とか？

>>343
最近の白赤（白黒）二色のクリートは、白い樹脂と赤（黒）い樹脂を接着して作られている。
で、この接着部分に「カンッ」という感じで衝撃が加わるとたまに割れる、というか剥がれることがある。
ただ、ちょっと歩いたくらいですぐに割れるようなことはない。
歩いて削れるのは樹脂製クリートの宿命だから諦める。
SPD-SLはポンツーンがついているおかげで多少削れにくくなっているらしいが。

>>343
途中でコンビニ寄るとか、それくらいならなんともない。
（歩きにくいから、あんまり歩く気もなくなる）
ただ確実に削れてはいるから、ふと気付くとえらい減ってる。
クリートカバーってのがあって、
これを使うと歩く時減らないし、滑りにくくなる。
削れてくると、妙に外れにくくなる、かな。

ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙけっこういい

ビンディングってリリースする時ってこんなに硬いんですか？
膝痛めそうで恐いんですが・・・

>350
初心者のその手の発言の場合は十中八九はクリート角度が悪くてリリース角度が大きいだけ、
もっとクリートが「ハ」の字な感じに調整すれ。

>>348
重さはあまり気にならない。そら３万も４万もするモデルと比べるとあれだろうけど・・・。

>>340
あ、途中で書いちゃった。
SPDが初めてなのでなんとも言えないが当然スニーカーよりは歩きにくい。でもクリートは地面に接しないから普通には歩ける。
ソールもふにゃふにゃではない、アッパーはよくわからないけどＳＰＤ−ＳＬが付かないという点以外はオレは満足してる。

>>341
いや、カバーはＳＰＤつけるときにもともと外す。
穴自体が３つ穴用がないし、外のゴムも外れない、よってＳＬはムリ。

>>351
なるほど！ありがとうございます。
いまからやってみます。

>>354
おいおいｗ気をつけないとかえって膝痛めるぞ！！
ハの字なんて超少数派
基本は左右の足をぴったりくっつけた状態から横へ平行移動
そこから個人差にあわせて微調整
あとスプリング最弱にしてる？

>>355
れすありがとうございます。
膝を痛めないよう気をつけながら区リートの角度をいじってみます。

スプリングですが、新品の状態でインジケータが弱になってました。
そこから、さらにマイナス側へ回しても大丈夫でしょうか？

回らなくなるまで回せ！

そして自力での修復不能に

解放強度最強にしても膝痛めるほど強くないぞ。
ペダルの個体差にそれほど差があるとも思えないので
350が病的に気にし過ぎているものと思われる。

>>359
仕事柄いままで何十人（何百人かも）もの膝をみてるけど、
関節の安定性は個人差が大きいんだよ。
自分以外は異常と決め付けるのってどうかね。
おれも膝が弱い家系に生まれた。
おかげで街乗りはビンディング何度も外して膝痛くなるから嫌いｗ

自分もＳＰＤ−ＳＬを1日付けたり外すと膝が痛くなる。
レース走行以外は使わない。
外側にひねる動きでひざのねじれる筋肉が痛くなる。
普通使わない筋肉だからな。サッカーとかでアウトサイドでパスする時に使う位か？

>>361
その筋肉は普通にまっすぐ歩行するときも使ってるよ。

脚の前後の筋肉だけしか使わなくても動的直立二足歩行可能なら
ホンダのアシモはあそこまで騒がれない。
横に動く筋肉も含めて総合的な動きができなきゃ人間と同じ歩行はできない。
すり足（静的直立二足歩行）でいいなら、前後の筋肉だけでいいけどｗ

人間の足って、歩く時完全に直進してなくて若干斜めに動くでしょ。
横側の筋肉使ってそういうことしてんだよ。

外す時、内側（車体側）にひねると、膝痛くなりにくいよ。

膝から下だけで廻そうとするから膝壊すんだろｗｗｗ
太ももごと廻せば膝はまっすぐな角度維持するだけで使ってないから壊さない。

膝を固定してどうやって回すのか小一時間。。。

俺は適度に右で外したり左で外したりする。

>>350
一応確認しておくが、シューズを手ではめて手で外そうとしてないよな。

確認しておくが、上死点ではずそうとしてないよな。おまいら

世の中予想以上にカタワが多いってだけじゃね？

栗ートをややハの字にし、スプリング調整ボルトを
マイナス側へ９０度回転（一回カチッと鳴りました）させました。

この状態で、何回も付けたり外したりして練習してみました。
クリートをややハの字にするのはかなり有効だと思いました。

スプリング調整ボルトですが、さらにマイナス側へ
回してみたいと思うのですがこれ以上は恐くてできません。

>>364
ワタクシも太ももで（股関節で）回せば、膝への負担がかなり減る
気がするなぁと思っていたところです。

>>367
一応、それは無いです。

>>368
それも無いです。

>370
リリース調整ネジは回しすぎるとすっぽ抜けて
メーカー送りにしないと直せなくなるから止めとけ。

近々、ビンディングデビューの初心者です。
ペダルは、SPD-SL(R540)とSIDI ZETA のセットを予定して
いましたが、思ったより値引販売していることが解り、
どちらか（ペダルかシューズ）をひとつ上のクラスにしよう
と考えています。

この場合、

・ペダルをアルテグラグレードに・・・
・シューズをGENIUS5 に・・・
・勝手にしろ大して変わらん・・・

なのかアドバイスいただけると助かります。

大して変わらんと思うけど、敢えて言うならGenius5＞372

>>372
ペダルはデュラにしない限り大差ない。
金かけるならシューズ。
ただしシューズはグレードよりも自分の足に合うかどうかが重要だが。

まあ、シューズのグレードアップだな、強いて言うなら
それか、剰余金をペダル、シューズ以外に充てるのも手だ。
ラテックスチューブを買うとか、はたまたプロテインを買うとか。

皆さんアドバイスありがとうございます。
シューズに予算回すことにします。
どうもありがとうございました。

僕は、おかまだから、Ｘ脚なんだ

>>376
GENIUS5のMEGAはいいシューズだよ
幅広足でも痛くなりにくい
アッパーがすぐ伸びてユルユルになるからサイズ要注意

ＭＴＢ両面ビンディングのフロントの爪外せるの？片方だけそうして使いたいな、
クリートナットのネジ緩め止めおすすめは？

>379
グリス付けて規定トルクで締めとけば滅多に緩まんよ。
既に無茶してネジを馬鹿にしている場合以外はな。

ナイキポッジオ�W　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
まじ軽いぃいいいいいいいいいい！！！
しかも結構、幅広いぃいいいいいいいいいいい！！　
シマノのＥとあまりかわらねえ

軽量ｦﾀな、おまいらにおすすめｗｗｗ

ﾏｼﾞすか・・・
ﾅｲｷは地雷だと思ってたんだが

島野のＥと同じなら俺にとっては地雷回避ですな。


　　　　　　せ　ま　す　ぎ　る

友人の知人が、クロスバイクについていた
「TIME ATAC ALIUM CLIPLESS」というペダルが要らないというので貰いました。

このペダルってどれくらいのグレードなんでしょう？
ロード用？MTB用？

今自分シマノのSPD対応シューズしか持ってないんですが、
これに付けられますか？

MTB用。値段で言うと8000円くらい。TIMEのMTB用では一番下のグレード。
SPD対応シューズでOK。

>384
ＳＰＤシューズで使えるが、クリートはＡＴＡＣ用に付け替えないと駄目だからな、
ＳＰＤクリートのままで使おうとしたりしないようにな。

>>385-386
さんきゅう！クリートとセットに貰ったんでOKです。

シマノのPD-M424を使ってて、
これが壊れ始めてたんでいいタイミングだったんだけど、
8000円というと、これよりは断然性能はいいのかな？

PD-6610の左だけガタが出てきたんだけど
直りますかね？

ですかね

買い換えろ　ＬＯＯＫのＫＥＯに

でインプレよろしこ

最近のガキは自分で何にも考えないんだな。
ガタ取りくらい自分ですればいいじゃん。

>>391
やり方がわかりません

>392
ココで訊いたってどうせ自分じゃ出来ないんだから店持って行け店。

ソールが硬いのと歩きやすい？ＳＰＤとかいうやつ
どっちがサイクリングにお勧めなのでしょうか？
スニーカーだと足が浮いちゃうことあるので
ビンディングを導入しようとおもってます
ロード乗り始めてまだ半年の初心者なのですが
宜しくお願いします
お店では歩きやすいほうがいいかもしれない
けど走るのには硬いやつがいいといってました。

>お店では歩きやすいほうがいいかもしれない
>けど走るのには硬いやつがいいといってました。

　そ　の　と　お　り　で　す　。

>>394
夏なら歩くときだけサンダルという手もあるな
かさばらないカンフーシューズを持って行ったこともある

>>395
どっちがお勧めですか？

>>397
貴方は走りたいの？歩きたいの？
歩く必要を感じないならそういうものを、
歩く必要があるならそういうものを選べ

>>398
メインは走るのが目的
でも、出先で歩くこともある
かなり走ることに関して初心者でも
差が出るほど違うのでしょうか？

>>394
つうか店で相談できてんじゃん。
藻前は店よりも2chの方が信用できるのか、、。

ちなみに俺は
ロード用の固い底のシューズ＋シダスのインソールに
チャリを置いて歩く用にコンバースのスニーカーの組み合わせ。
コンビニ等に入る程度なら履き替えなくてOK。
逆にチョイ乗りならビンディングペダルでも(踏みにくいけど)スニーカーで踏める。

安易にカーボンソールにすると疲れるのが早いかもしらん。
その辺はショップで相談汁。

>>394
スニーカーでも足が浮かないようにペダリングの練習しなさい

>>399
半年も乗っていりゃ分かる位違いがあるよ。

みんな　ありがとう
硬いほうを候補に相談してみます
かなりあるきづらくて滑るという話だったのと
レース志向でなければ硬くないほうでも
いいかもしれないといわれたので悩んでました

>>400
このスレはマジなレスは信用できると
思ってる
店も信用できるけど売る側よりも買う側で
実際に使っている人の意見のほうが
購入するのに検討するのには一番参考に
なるとおもったので・・・

硬いレース用のSPDを買えばよい。

全身ロードの恰好しといて靴がカンカンいうくらいのことで気にするのもおかしいしな。

ＭＴＢレース用のＳＰＤをかえばいい

キヨシローがMTBシューズをはいてるのって激しく萎えたな〜
クツはおしゃれの基本なのに

MTBシューズはおしゃれじゃないの？

ばかたれええええええええええ　　自転車は機能美がすべてじゃあああああああああ

歩くことも多いツーリングで最強はレース用ＭＴＢｼｭｰｽﾞじゃろうがぁああああああああああ


歩かないなら、普通にＳＰＤ−ＳＬなり、ＫＥＯなり買え（・∀・）

これまでLookの旧タイプ（デルタ）を使っていました．
KEOはいいですか．
違いの分かる方，お願いします．

ほとんど変わらん。
旧タイプが壊れたとかとにかく新しいのが欲しい、とか言うのでなければそのまま旧型使用で問題なし。

>>411
>>412

漏れは逆だな。
KeoからCX6にした。

Keo軽くて良かったんだけどソッコーで壊れた。
一度派手に落車してから一月後に後のキャッチ部分が丸ごとボロンと取れてしまった。しかも走行中。

店の人に見てもらったら落車の際に内部に小さなヒビが入っちゃたのかも..と。

ナイキの「グランフォンド ＷＲ」なんかいいんじゃなーい?

>>408
キヨシローは、以前はロード用のシューズを履いていたが、そのまま
スタジオに入って床で滑ってコケてから、それなりに歩けるシューズ
にしたとかどこかで読んだ記憶が。。。

ＳＰＤ−ＳＬｼｭｰｽﾞで、ビルの中（大理石）に入ったら、守衛さんにすげえ怒られますた（´・ω・`）

普通の靴っぽいSPDシューズで床を傷だらけにしてやれ。

歩くたびにジャリジャリいうから無理だろｗ

軽快にタップを舞ってごまかせ

なんか仕返しな流れになってるが……いややめておこう。

ＳＰＤ−ＳＬってやっぱり滑るのですか？
初めてのシューズだとＳＰＤで慣れてから
ＳＰＤ−ＳＬにしてみようかってのがいいのでしょうか？

でさ、結局なにを買えば良いの？

ＳＰＤ対応の下駄

>421
チャリ降りて距離歩くつもりがなければSPDでおk。
気をつけて歩けばまぁ大丈夫。
下ろしたての革底の靴と思うべし。
どうせSPD→SLに変えた所で一度は滑るよ。
あと初ビンディングの場合、立ちゴケの確率の方が高い予感。

訂正
×SPDでおk
○SPD-SLでおk

SPDもSPD−SLも走る分にまったくかわらね〜よ、だったら歩けるSPDのが良い。

>>426
両方持ってるけど、ペダリングの感じは全然違うぞ。

>>427
ど〜違うんだよ、それって単にシューズの値段が違うんじゃね〜の？SPDとSPD−SLはたいした違いなし。
ブラインドテストやったら分かる奴いね〜って。

PD-M959のようなペダルとSPD-SLならはっきり分かると思うが。

どちらも硬いカーボンソールの靴に付ければそれほど変わらんよ。

SPD-SL+ロードシューズとSPD(PD-A520)+ツーリング向けシューズを使ったけど、
一番違いを感じるのはシューズの重さかなあ。
それからクリート位置の調節範囲。
最後にはめ外しの感覚。
走り出してしまったら、ペダルやクリートの形状による違いは分からない。

なんとなくSLのほうが膝に優しい

>>428
出た鈍感厨ｗ
こいつ自分に感じねーことは他人にも感じないって言い張る最低のカスだ
クリート2〜3mmずれててもわかんねーぞきっとﾊﾗｲﾃｰ

踏切が怖い、、、。

SPDは2点留だが、SLは3点留。線で留めるのと面で留めるのはかなり違う・・・・
気もするがSPDでもバネを最強にすれば相当強い固定力がある。
SPDかSLかっていう留め金の違いよりも、靴の差（SLにありがちなカーボン
のガチガチのやつとSPDにありがちなゴム底の差）のほうがはるかに大きい希ガス

SPDはSPDSLほど内側に寄せられないだろ
それがダメ

>>434
分かる、、。
今でも踏切で遮断機下りてて停車した後は押して渡ってるorz

ブラインドテストやったら、わからないやつはいないと思います　まじで

ペダルで文字通りのブラインドテストやったら転ぶな。

　つ　【固定ローラー】


　　でも・・怖いな・・やっぱ　（´・ω・`）

>>440
ペダリングの練習で固定ローラー目つぶってやることあるよマジで

>435
オマエSPDクリートを見たこと無いのかよ。

>>435
２点留めと３点留めはシューズとクリートの固定だろｗ

>>433
ローラー台トレーニングはどうよ？part10の204の方ですか？
お気の毒です。

ロードにＳＰＤ　PDM-540とＭＴＢレース用シューズの組み合わせで使ってます。
シューズを良いもの使うとＳＰＤでも十分すぎるくらい。結局シューズのほうがぺダリングに影響大きいと思いました。
自転車屋もプロでもない限りロードでもＳＰＤのほうが便利だしいいよ〜って言ってました。

>455

が、ロードにSPDシューズで乗ると、ついスニーカーでトゥークリップ
仕様のロードに乗ってるものと勘違いして初っ端から立ちごけしてしまう・・・
ロードを2台持ってる人はなんとなく分かると思う。

おまえが鈍いだけだろ

>>447　オレの場合、ＳＰＤに乗るとＳＬの癖でクリートを
拾いにいってしまって逆に焦ってどうしていいか分からなくなる。
ほっとけば嵌るんだけど・・

>>449　自己修正、クリートでペダルを拾いに行く

おれはママチャリでやってしまうよ。
ペダルをつま先でクイッと

　　リ　　リ　ー　ス　　失　敗　！

知人からcrankbrosのcandyをもらったのだが、対応する靴ってどんなのでしょうか？
mtb歴10年ですが、ずっとフラットだったので、さっぱり分かりません…

二穴のMTB用SPDｼｭｰｽﾞ全てがおｋ
なんでもいいってこと

454さん、サンキューです！

>>445

どこの自転車屋　　名前書けるかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こいつの脳波かな
精査受けたほうがいいんじゃね？

ほら　書けませんでした　　やっぱ脳内　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

458 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/04/08(土) 00:51:24
ほら　書けませんでした　　やっぱ脳内　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

こういう書込みしてるのって、どれ位の歳の香具師なんだろうな。

自転車屋の名　まだあ？？　 （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

445＝457＝459

　みじめな　負け犬　必死に逃亡中　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

（ 　　´　　,　　_　　ゝ　　｀　　）

はぁ･･･

>>458
かわいそう、普段よっぽど虐められてるんだね

445＝457＝459＝464

　みじめな　負け犬　必死に逃亡中　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞自転車屋もプロでもない限りロードでもＳＰＤのほうが便利だしいいよ〜って言ってました。

どんな自転車屋だよ！！！！


　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

ツーリングならＳＰＤの方が便利じゃない？
ロード乗ってるからってみんながレース志向じゃないんだから。

ぼくが間違っていました
どうもすみませんでした
ゆるしてください

馬鹿が自作自演しだしたよ




　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

＞自転車屋もプロでもない限りロードでもＳＰＤのほうが便利だしいいよ〜って言ってました。

で、どんな自転車屋なの？？！！！


　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

ロードっぽいＳＰＤ買いました

アウトドアショップとか靴底の張替えとかやってくれるところあるけど、
ビンディングシューズの靴底の張替えとかはだめかな？

現在SPD-SLを使っているのですが、これよりももっとQファクターを
広げたいと思ったらどのペダルがおすすめでしょうか？

また、SPD-SLのままでQファクターを広げる方法はあるでしょうか？

>>473
クリートを動かす

>>473
トリプル化

ペダル軸にワッシャー噛ませ。
欧州プロ選手もやってるぞ。

>>473
LOOKのCX-6かCX-7。
Qファクター調整機能がある唯一（二）のペダルだ。

TIMEは？

TIMEはシャフト交換しないとQファクタ変えられないんじゃなかったけ？

横に動くよ。

いわゆるQファクタ自動調整機能というやつだな。
ただ、あの横移動のグニャグニャ感は相性の良し悪しが極端だから要注意。

横に動かせるのはシマノＳＬも同じだが。

>>482
SLは横に動くのが軽すぎる。

横に動いて、首振りがないとかあるの？

SLて首振りだけじゃなく、横も動くんだ？
自分はLOOKとSPDとTime ATACしか経験ないんだけど、SLよさそうだね。（つーても、今のLOOK PP396で不満ないけど）

>>485
アタックも動くだろ。

真下に踏めこめてないから横に動いてることにいい加減気づけ

その前に骨格のつくりは千差万別だってことに気付きましょう

>>488
そんなに違わないよ

>>482
SLはTIMEのような横移動じゃなくて首振りだろう。

黄色なら微妙に横滑りするな

>>490
そうですね。
ぼくはQファクを狭くしたいのでTIMEをやめたクチです。
こう言うと必ず狭けりゃいいってもんじゃないとか言ってくる人がいますが、
ぼくにとってはピストクランク並みに狭いほうが回しやすいんで。

genius5の白ゲット。
２ヶ月もかかった・・・。

>>492
TIMEってQファクター広いの？

>>494

>>492は単にチビなだけかと

>>495
股下82cmです

ペダリングを内から外に蹴る癖が付いてる香具師
　　　　　　　　　　　　　　↓
クリートの平行移動分がつねに外側
　　　　　　　　　　　　　　↓
Qファクターが狭く感じる。

みなさんありがとうございました。
取り合えずワッシャとCXペダルでいってみようと思います。

>>497
???
Qファクターが狭く感じる？

TIMEのRXEとRXSの違いってバネの強さを調整できるかだけなんですかね？
今シマノを使っているんですが、最弱で使っているので、それならば
安いRXEを買おうかなと思っているのですが、どんなもんでしょう？

>>498
そんな投資せずともクリート位置変えればいいじゃん

>>500
島野の何を使っているのか知りませんが、
R540とRXEを行き来した限り、R540の方がばねが強い
というか、RXEがちょっと外れやすくて怖い

RXE：はめる時は、小さい何かを踏み潰す感じ。外すときは簡単にペチン。
　　　　最初は馴染んでないせいか、やたらはめにくかった。

R540：はめる時も外すときもガチンって感じ。
　　　　RXEから変えたときは、最弱でもかなり硬いと感じた。

PP396：基準。結局一番使いやすい。

>>501
これ以上クリート位置を変えられないところまできてるんです。

>>502
使っているのはPD6601だったりします。確かにシマノって言っただけだと
SPDとかSPD-Rの可能性もあるか。失礼。
シマノとTIMEの比較はわかりました。問題はRXEとRXSの比較だったりします。
バネ強さ調整だけなんすかね？ 違いは。

間違えました。PD6610使用です。

PP396
あれはいいものだ

同意
堅牢、確実、高い解放強度
プロレーサーが信頼して使う機材という匂いがぷんぷんした＞PP396

つかLOOKってなんだかんだで使いやすさ一番だよな。

歩かなければｗ

>>PP396
今使ってる初ロードの初ビンディングペダルとして
チャリ屋の親父が勝手につけてくれたのがコレでした。
他のペダルを全く知らないけれど、ずっと使い続けられそうでお気に入り。

>>508
こんどツマノからLOOKにしようかと思ってるが、LOOKは歩けないんでつか？

SPD-SLのクリートについている「ポンツーン」が無いので、SLと較べると若干歩き難いと言われているが、大して変わらない。

ロードなんだから、歩き易さうんぬんを気にしなくてもいいと思うよ。

そんな自分はLOOKのクリートで自転車担いで階段降りてたら辷って転んだ口だけどね。

辷って

初めて見たよ、この漢字。。。

辻−１

ＭＴＢシューズからロードシューズに替えたんですけど、
クリート着脱の問題より、坂道発進時の着地足の踏ん張りや、
停車時に足が滑りやすいのが怖いのですが、慣れなんですかね？

慣れ

最近ノーマルSPDで履けるロードシューズはないわけだが、
SPD-R対応のだったらノーマルSPDでもいけるのだっけ（？？）
えろいひとおせてちょうだい

>>517
LOOK対応ならいける。
ただ、アダプタが必要。、

>>517
SPD-R時代のものはSPD用の穴も開いているものが多かったが、製品によって異なるので要確認。

ふむむ、Rの穴にノーマルSPDも自動的に桶という訳ではないみたいか。なるほろね

>>520
SPD→横2穴
SPD-R→縦2穴

つま先の反り返りが大きいシューズがありますが、具体的にどのような効果があるの？
また、逆効果な部分があったら教えてください（例えば疲れやすいとか）

・上死点で踏み出しがスムーズ。
　だから下死点から上死点までの後ろの円がうまく回せて回転も良くなる。

＠特に前屈が深いロード系でメリットが多い。

MTB用と同じ足型でロード用を作ってるメーカーでもロードでは反りを大きめに
付けてることがある　（sidiなど）


・短所＝足とあわない確率が高くなる。合えばいいが合わなければどうもこうもない

初めてのシューズとしてadidasのCycloneを買いました。
中敷を外して内部に貼るよう書いてあるPPシートがついてましたが、
これは何のためのものですか？
防水ですかね。始めっから貼ってくれてればいいのに。

>>524
クリートの位置決めしてから貼るんだよ

age

今日レース見てきたけどさすがにSPDは居なかったね、みんあSPD−SL。
SPDでレースに出たりするとやっぱ全然だめなもんかしら？

SL買おうかな・・・アディダスのレースかナイキのグランフォンドあたりが値段も手ごろで良さそう・・・どうですかね？
ペダルは・・・ルック・・・無難にヂュラか？？

ＳＰＤでレースは全然駄目じゃないけど、
仲間内で貸し借りして試乗したりするのにみんなＳＬだからやっぱ揃ってしまう。

SPDはめったにいないけど、SLのい比率って多くて7割くらいじゃないか？
LOOKもかなりいるからみんなSLてことは無いと思うが。

俺はLOOK使いなんだが、最近は8割くらいSLになってる、実感として。
SL装着の他人の自転車になかなか試乗できなくて寂しい。
LOOKのクリートはSLには全く入らないからね。
しかし、SLのクリートはLOOKのペダルにとりあえず入るんだよなあ。

>>527
死人　^H^H 市民レースだったら何でもえーだろ。

MTBが本職の人でも大抵ロードでも練習してるんだし。
そーゆー顔をして出てたら言い訳も出来るしｗ

みなさんアリガト。
そうですね、なんつ〜かみんなSLっていうかみんなペンギン歩きでした・・・。
SPDだとやっぱ不利というか全然違うのかナ＾って思いまして。
ツーリングメインだったから考えたこと無かったけどレース見たら俄然やってみたくなって。
そしたらやっぱペンギン脚の靴を買ったほうがいいのかと・・・・結構違う？と散々ガイシュツですが
こればっかりはつけてみないとわからんですよね。
オススメのシューズ、ペダルありますか？

SPD-SLのような踏み面の広さと
SPDシューズのように歩ける靴、

この二つを兼ね備えたものはありませんか？

>>533
つPD-A520

タイムのＲＸＳカーボンを買ったんだけど、左右への平行移動と
言うのが、どうしてもしないんだけど・・・
回転方向へは動きますが。何か、調整があるんですか？

クリートは靴への取り付けで平行移動しない
クリートを左右入れ替えるとＱファクターを広いor狭い
乗ってるときに左右にグニグニ移動する

>535
そんなあからさまに判るほどの移動幅じゃないからな。

>>527
ナイキのグランフォンドは良いよ。
オレはＷＲのほう買ったけど。

グランフォンド WRX使ってるけど、ちょっと幅広過ぎ。

シマノの黄色の方のクリートをつけているんですけど、
やはり固定のほうが効率は良いのですか？

>>540
クリートの位置がキチンときまったら赤クリートに変えてみると
結構良い、綺麗なペダリングじゃないと回せないけど

初ビンディングは黄色で、「こんなもんか」と思っていたが
赤に変えてからビンディングが怖いと思うようになったこともあったもんだなあ。

>>542
なんで赤だと怖いの？
赤で固定になる分、外し易くなると思ったんだが？

シューズの色が赤黒だからという理由のみで赤クリートにしようか迷ってる

>>543
542が言うのはそういう問題じゃないと思う。

本気で強度を上げた練習やレースやってみればわかる。

三倍早くペダリングできますが
三倍早く体力も消費します。

つまらない。０点。

>>530
そうそう、ＳＬだとLOOKにはまるので試乗するのにに便利

ところで、PD-A520　って片面なのはいいけど、ペダルが遊んでいる状態で
金具面は上向くのかな？それとも裏向いちゃう？
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441770661&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302031586&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181194&bmUID=1117452600402&bmLocale=ja

>>548
SLも踏み面が上を向く訳じゃないですよね。

>540
取り敢えず初心者が使うと膝壊すだけだから止めとけ。

赤使ってるけど完全固定ってわけでもないよ。結構グリグリと動く

>>548
やや裏向きになりますよ。
←進行方向
　　／ ←こっちにクリート

>>552　ｻﾝｸｽ　やっぱりか、写真見るとバランス的にそうだもんね
現在、ロード：ＳＬ　MTB：SPD両面に片側プラペダルで勝手に上向く仕様
なので、これ使うと激しく混乱するだろうなぁ

ＳＬが勝手に上向く？？
PD-6601、PD-A520を使ったことあるけど、共に>>552の状態だよ。
つま先で蹴り上げてからセットするんだから、これで正しいハズだが。

全体に小ぶりで慣性モーメントが小さく、かつ上面と下面の重量差もちいさいと、
得てしてそこで止まってないで、いつまでもぶらぶらぶらぶらしてたり、
弾みがついたらぐるぐるぐ回ってたりする。

だからノーマルSPDを使いたかったらロードでもいっそ両面の方がいくら使いやすいか知れない。

SLでもルックでも表向いてる積りが裏だったり、それで滑って脛を打ったりとか
いうのは何ヶ月かに一度はやる

>>553　の勝ってに上向く仕様　ってのは
ＳＰＤペダル付いた完成車によく付いているプラスチックのフラットペダルの事では？
これだと常に上向くよ

SPDとSPD−SLじゃレースで差が付く？
byロード初心者。

差が付くって、
SPD-Rが出来る前まで島野はあれをヨーロッパのプロに供給してたんだもん。

少ぉし外れやす過ぎるのと、ほんのちょっとがたついてかちゃこかちゃこいったりするくらい。
軸とペダル底面との距離をあれ以上詰めにくいのでSLなどに比べるとすこし離れるのと。
しかしルックはもっと離れてるし、別にそんなんで何かロードだったら特別に気になって
しょうがないような事がある訳ではない。

あのまま島野がSPD-Rとか余計なものを作らなかったら結構みんな
ずっとSPDでロードも走ってただろう。
　＞ーRが一番完成度が低かったと思われ。丈夫じゃないし

そうなんですか・・・レースを見るとみんなSLだったから・・・。
やぱSLじゃないとダメなのかな・・・と。

SLをつけた人が、SPDの人に100キロくら走ったら大分タイム差が付くとかいうことないのかな？
同レベルのライダーだとして。

クランク兄弟のクワトロっす

頭でっかちな奴が何かほざいてるが、レース用でSPDからSPD−SLにしたらもう戻る気にはならないぞ。
時々いるソールの硬いシューズ使えば差が無いとかいう奴も脳内。

>>561
まままマジッすか？
いくら以上のビンディングシューズ買えば間違いないっすかね？
ｂｙロード入門者。

>>562
金額の問題より足に合うかどうか。
ストラップの形状やソール硬度も好みの違いが大きい。

ちなみに俺はSIDI派なんだけど、ERGOやENERGYじゃなくてあえてGENIUS 5を使う。

ディアドラなんかもよさ毛。

やっぱ底はカーボンのがいいかしら？アディダスが独自素材だしてたななんでもアルミと繊維の組み合わせみたいな。、

SIDI,,NIKE、ADIDAS、DIADRA、SIDIは通販。
う〜ん悩む。

全部はけ　　両足はけ　　はいて確認しろ

左足だけ履いて、こりゃいい！！　と思って買うな　　　ｏｒｚ・・

意外と両足の大きさに差があるもんだよな。
ロードシューズをはじめて買うとき４�_ぐらい差があって
びっくりした。

>>500
RXE使ってます。
普段はまったく問題を感じません。
ダンシングでもがいても外れる事は皆無です。

でも、ダウンヒルでコーナリングするとき、
イン側の膝を外に出してバランスとろうとすると
結構カンタンに外れちゃうので焦ります。

とはいえ、膝や関節に優しいのは実感できます。
外見はグレーのプラスチックでチープですけど。
個人的にはバネ強さを調節できるRXSがお奨めかな？

>>563
＞ERGOやENERGYじゃなくてあえてGENIUS 5を使う。

GENIUS5どの辺が気に入ってるの？

あと、SIDIってソールが比較的反り気味で厚めだよね？
アディダスとかナイキとかはソールが薄くて反りも少な目だから、
結構対照的な感じ。どっちが良いとかじゃなくて。

>>569
どっちが良いの？

アフターのインソールってもともとついてくるやつと交換して使った方がいいのかな？
足のこうの脂肪が落ちて、ちょっと緩くなったんで
インソール二枚重ねにしようと思うんだけど

そういうときこそシダス。

>570
自分に合う方、好きな方に決まっているだろ。
なんでもかんでも一から十まで決めてくれるマニュアルなんか有りゃしないのだよ。

>>561
＞レース用でSPDからSPD−SLにしたらもう戻る気にはならないぞ

どこがどういう風に？

DMTの上の方の、ULTIMAXと違う足型のやつが
アサヒでいっぱい品切れ・品薄になってるけど、
ソールの型が変わるのかな。それとも全廃？

DMTはSIDIより幅広（メガとノーマルの中間くらい）で形状も似てて
癖がなく履きやすくていいんだけど、
唯一かかとのホールドの甘いのが弱点。
SIDIと並べてみてもかかとの上の傾斜が立ってる。
特にあの足型はそりが強めでアーチも割りに大ぶりなので
偏平足が緩めのサイズをはくとかかとが浮き気味になる。

新製品になるとしたらアレが直ったらいいなー

>>573
だからその内容について気が付いたことを言い合うのがこういう所の意義だろー

使ったことのない人がどうなんだろうと聞いてきた時には
千差万別で全部違うから何ともいえねーつって、
使ったやつの言うことにはわけが分からないでケチつけてたら
ただのアホが威張ってるだけだよ

踵と足首の距離が深い漏れは、ノースウェーブのヒールカップの深さが気に入った。
ＤＭＴも、それに近い感覚があった。

ノースウェーブって幅どうですか？
現在SIDIのMEGA使ってて絶対的な幅はいいんだけど
幅広の位置がちょっと合わない（もう少し後のほうが広いほうがいい）ので他のシューズを検討してるので。
因みにシマノのEはさらに合わないです

ディアドラのフィット感スゴイ！！驚いた！！、ナイキやアディダスも履いてみたけど全然レベルが違う・・・。
でも高い・・・orz

ビビって買えなかったよママン

スゴいんじゃなくて、君の足にピッタリ合っているだけ。それが靴ってもん。
そういうのは貴重だから無理しても買っとけ。

そうか・・・残念ながら気に入った色の在庫が代理店にもなくて買わなかったよ・・・。

あれって何回も何回もいろんなのはいてるうちにどれが一番合うのかよく分からなくなってくるな。

フランチェスコ･モゼール、ジアンニ･ブーニョ、（特別出演ロベルト･バッジオ）･･･
この名立たるカンピオニッシモ達が愛用し
そしてカンピオーネとなった名品、
ディアドラ

十数年の時を経て、再び注目され出したことに感慨深いものがある。

拇指球とシャフトの位置関係が
踏み込む足首の角度で変わっちゃうような気がするのですが
どの辺で合わせたらよいのでしょうか？

ナイキのランスレプリカ発注しちゃったんだけどやっぱ最初にビビッと来たディアドラにしとくべきだったかなぁ〜・・・
ランスレプリカも悪くないと思うんだが・・・ねぇねぇ？ど〜なのよ、チラシの裏、優柔不断なオレ・・・高すぎるディアドラ・・・

>584
一応訊いておくが、ナイキが自分の足に合うかどうかは別モデル化何かで確認しているんだよな。

>>583
こっちで聞きなさい

ロード初心者質問スレ　９４
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145107957/

>>585
ハイ、そこまではバカじゃないのでMTB用のランスで確かめました。
しかしディアドラほどのフィット感は得られず・・・。

合わないやつ買っても結局他の欲しくなったりするから合うやつ買ったほうがいいと思うよ。

タイム、ルック、シマノ、予算２万チョイでSPD以外の初めてのロード用ペダル。
どれ、オススメ？無難にシマノ？ヒザにやさしいタイム？それとも軽いルック？

>>588はいい人です。

重たいルックPP３９６

>>589
見た目のインパクトでスピードプレイ。

>>589
旧タイプLookおすすめ
何だかんだ言って、これが標準

>589
タイムだけが膝に優しいというのは間違った認識、
横に動くと云う意味のことでならシマノも同様だよ。

さんざん既出だけど、TIMEの横移動が性にあわず逆に膝壊す人もいるから、
TIME＝膝に優しい
というステレオタイプな認識はやめたほうがいい。

Speedplayお奨めです。外し易さはSPD以上。入れやすさもSPDと同じ。
普通の靴でも漕げるのも良い。両面同じだから下見なくて良いし。ペダル自体は
平らだし。歩きが入らないツーリングならおすすめ。歩くならだめ。
クリートがついた状態での歩き難さは最高です。

LOOKにはクリート用の歩行用ゴムカバーが売っていて使っているのですが、
SPDやほかのクリートにはそのような商品は売っていないのでしょうか？

首都圏でアディダスのシューズが豊富にあって試着できる店ってありますか？
通販は怖いがナルシマも2,3モデルしか置いてない。

SPD系のペダルでQファクターの小さいものはどれですか？

>>598
新宿のYには結構あった。

>>600
サンクス、行ってみる

アディダスのシューズはシマノのペダルが使えないって本当？

>>589
あと拾いやすさ、はめやすさ、という視点もある。
タイムは拾いやすさ抜群だがはめにくい。シマノは逆。

>>602
俺も気になるから調べてみてよ

>>597
SPDに必要だと思うか？
SPD-SLは色ついたゴム様樹脂が代わりになる

>>602
この話？
ttp://www.chari-u.com/subadicyc06322.htm

M520でもダメだったよ。
スペーサー注文した。

俺はA520だけど平気。
微妙なクリート位置の違いなんだろうな。

俺のディアドラ最高

>599
SPD系は基本的にみんな同じ、
エッグビターに特別仕様で狭いのがあるらしい。
http://wadachiya.jp/wadachi_goods/pedals/pedals.html

パールのオクタンロード買ってきたっす。
チタンの輝きがたまらない（Ｗ。

金は持ってるんだなｗ

>>612氏
ひでぇ（Ｗ。
ここ一ヶ月ででかいものだけでもフレーム、シューズ、ハンドルバー、クランク買ったよ。
鹿児島にも遠征に行ったし、もう金がない（Ｗ。

とりあえず明日は乗っている暇無いから、今度ゆっくりとクリート調整するっす。

サイスポの恐竜広告でTIMEのRXペダル不良品の報告が載ってたねえ。
ここでも報告上がってたし、ありゃ相当数不良品出したな。

キター！
http://oekaki-bicycle49.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/580.jpg

>>615

とりあえず、絨毯に陰毛が落ちていないかチェックした俺

>>610
サンクス
Qファクター1mmとか言わずに3mmづつくらい縮めて欲しい。。。

TIMEのバイクにLOOKをつけてる漏れは違反でつか？

>>618
LOOKのバイクにシマノをつけてる漏れもいるから無問題

カンパ組のtimeにシマノペダルつけてる金色大好きなちょっと頭が薄いお茶目なおじさんもいるからおｋ。

エッグビーターとアディダスのサイクロンで
ビンディングデビューしました
早速立ちゴケ一回目

ルイガノのERGO AIR REVOというロード用シューズを買ってみた。
値段も手ごろで、見た目SIDIのGENIUSに似ている。
インソールもCOLD用とHOT用と２種類、バックルが切れた時のための予備も２本つき。なかなか気が効いてる。
ソールはなんとなく安っぽい（一万円だから仕方ない）

ttp://www.louisgarneausports.com/product_info.php/manufacturers_id/22/products_id/481?osCsid=09b919612e2df7d6c159a5ad83885cbb

ルイガノだけど良さげだね
ワイズはどう？
ルイガノどっかのプロチームにヘルメットだけ供給するらしいし、
スペシャライズドみたいになってきてるな

ちゅうか622のリンクから行けた＞ヘルメット
ブイグテレコムだ

>>623
スペシャとは違うだろ。ルイガノは元々ウェア屋だからな。
日本では名前だけ借りて台湾製のインチキブランドになってるが。

ナイキのランスリミテッド来たよ。
いままでSPDだけではじめてのSPD−SLだけどビチンッてはまって完全に足が固定される感じだね。
やぱSPDとは違うわ。すごくロスが少なそう。ただ外すの硬い。最弱でも・・・。

クリートの位置きめがすごく自由度が高いので悩みそう・・・。

>>623
＞ワイズはどう？
サイズはどう？ということだと勝手に解釈して、HPには42は26.5とあるが、なぜか箱の裏には42は27とある。（普段は27履いてるんで○）
インソールはショックドクターのを愛用してるんで前のシューズから移植済み。
つま先の辺は太めに感じます。それから甲はちょっと低め。横は狭いです。

気になった点としては、結構ソールが反っていて、LOOKのクリートをつける時、結構つけにくい。

足長(サイズ)
足囲(ワイズ)

知らないヤツは勘違いしがちだな。

すみません、ワイズとサイズと知らなかったです。
ですが、一応
＞つま先の辺は太めに感じます。それから甲はちょっと低め。横は狭いです。
と書いてるんで、ワイズについても言及できてますか？

ショックドクターっておすすめなんだ・・・種類がいろいろあるがどれがいいん？

ウルトラ２使ってるけど、ロープロファイルを買えばよかったと後悔。
だけど、100km以上乗るとわかる気がする。

ウルトラ２ロープロファイルかウルトラ２が自転車向ってことになってる

俺は
ウルトラ２ロープロファイル使っていたがぺたんこになってきたので
ウルトラ２に乗り換えたところ


よく考えたらこちらの方がぺたんこになったときの性能劣化は激しいのか
もしれん

>629
この辺見て参考にしてくれ。
http://www.tyomora.co.jp/html/size.html

正確に言うとワイズじゃなくてウィズなんだがな。

和製語で定着してんだから野暮は言うな

壊れかけのレイディオ

いや普通ウィズだと思うが

「ワイズ」「ウィズ」って、widthのこと？

ＳＰＤペダルどうしのＭ５１５からＡ５２０に換えようかと思うのですが
サドルポジションも替えなくてはならなくなりますでしょうか？

ＳＰＤ−ＳＬからＬＯＯＫ−ＣＸにすると何かいいこと有りますか？

>>640
グレードは？

>>615
無加工でうｐするなよ、重いし。でも、SONYのDSC-T5　なかなか良いね。

>>640
CX-6にすればペダル側でQファクター調節が出来ます。
CX-7にすればペダル側でQファクターと踏面角度調節が出来ます。

タイムのペダルのリコール　て出てる？

出てるよ
>>614
http://www.asamako.net/2006/04/22/aieaie/

今日、ﾙｲｶﾂｼｭｰｽﾞﾃﾞﾋﾞｭｰしてきます。帰ったら感想書いてみます。

>>643
39でした

霞ヶ浦一周サイクリング大会に出たいです。
http://sports.geocities.jp/kasumi_cycle/
ビンディングのほうが楽ですか？

>>648
一周90キロということで、観光メインのポタリングじゃなさそうだね。
シューズのクリートのセッティングがしっかり出来ていて、
かつペダルの着脱に慣れていればビンディングの方が楽。
そうじゃなくていきなり初めてなら、かえってつらいかもな。

>>648
宣伝ウザイ

90kmの平坦路なら疲労もそれほど無く、平均速度が速ければ直ぐ終わってしまうけど
遅ければ当然乗車時間が長くなるので尻が痛くなる場合がある。
これはけっこう地獄。
ペダルの心配よりも、まずパッド選びでこちら↓に相談したほうがいいな。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142859227/l50

ﾙｲｶﾂシューズで走って来た。
インソールをショックドクターウルトラ２に入れ替え済み。

走り出して15分程で土踏まず〜足の甲まで廻りが痛くなる。
60km程乗る間ストラップ等を緩めても痛みは消えず。
足に合ってない感ばりばり。
家に帰ってインソールを付属の薄っぺらな物に戻した。
また明日、乗ってみて、それでも足に合わないようであれば、お蔵入りしようと思う。

指の部分（つま先でなく幅と高さ）は大分余裕があるので、足が疲れて来た時なんかはいいかも。

>>652
新しいインソールを入れたときは足になじむまで少し時間がかかる時があるよ

恥ずかしながら、以前違うシューズに入れてた物の遣い回しです。

クリートの位置調整は母子球が重心になるのが
基本位置でいいのでしょうか？

SPDは使ってたのですが、今日SPD−SLデビューしました！！

そして・・・
















立ちごけデビューもしました・・・orz

俺も今日、SPDデビュー。
2回も立ちゴケ。
痛いやら恥ずかしいやら…

俺も今日（昨日か？）SPDデビューしたよ。
バネ最弱って本当に弱いのな。さすがにこれで立ちゴケはなさそう。
明日以降はバネをもう少し強くしてクリートの位置調整をしよう。
初立ちゴケはとりあえずお預けで。

俺もSPDにしようと思って、靴はエルモロがいいなぁと思って見に行ったら
ものすげぇ重いのな・・・
買わずに帰宅、ちょっと考え中

SPDビギナーなんですが、雑誌なんかだと「ペダルから足を外す時は上死点」とよく書かれてますよね。
自分でやってみるとどうも上手くいかないんですが・・・。
下死点だと上手く外せます。

皆さんは上で外してるのでしょうか？
やっぱ慣れなんでしょうか？
下死点で外すクセは直したほうがいいでしょうか？
もしあれば、デメリットなど教えて下さい。

自分は上死点で外しているなぁ、そう言われれば・・・

俺も最初は下死点で、こすりつけるようにひねらないと外せなかった。
今じゃどの位置でも外せる。

まぁ、慣れだし別にどの位置でも外せれば問題無いでしょ。

最初SLのクリートの面取りされてないから
外れ辛いね段々入れたり外したりしてれば面が取れて
外しやすくなるね

外すだけじゃなくてはめにくいんだけどそれは慣れ？

>>664
慣れ

ちめインパクトを入手したのですが、Ｑファクター調整はペダル側が吉か
シューズ側が吉か悩んでます・・・。

トマックってなくなったの

>>657-658
（ ・∀・）人（・∀・ ） ﾅﾏｰｶ
おっかなびっくり近所の公園でデビュー。
漏れのは片面ＳＰＤ（つまり初心者用）のせいか
外すときにあの豪快な「バチーン」っていう音がしなかったよ。
ちょっと期待ハズレｗ
あと嵌めても結構ぐらつくのも気になった。
あんなもんなのかな・・・。

バッチコーイと音がするのは普通はめ込むときだぞ。
はずす時はガチャといった鈍い音で。

靴自体の重量って気になりますか？
わたしはまったく気になりません。

また来たよ宣伝ヤロウが。。。こいつしつけ〜な
670はスーパーマルチ宣伝きもおやじ

荒らされてるんジャマイカ？

>>671ｵﾏｲｶﾞﾅｰ

PD-A520って踏面が広くなっていいかもって思ってたけど
それは違います。
あなたはタケオですか？
はい。そうです。

浮いてるね。浮いてるかも。浮いてるぜ。

25.5がピッタリで26だとつま先に余裕があるんですが、ロードならどっちがいいんですか？

>>675
ピッタリで

>>675
あまりピッタリ過ぎると、ペダリング中に痛くなるから多少余裕があるほうが吉。

普通スポーツシューズはピッタリが基本だけど、それは競技時間が短いから。
一日中乗るロードやXCでは余裕が必要。

ケイリンなどトラック競技はピチピチキツキツで履くけどな。

>675
靴はつま先が空くのがフツー、足の指がある程度動かせないと、「脚」の力が巧く出ない。

ＳＰＤのＡ５２０ってすぐにペダルが垂直になってしまって着脱しづらいのですが
どこか細工すれば水平状態になりますか？

>>680
垂直になった方がはめやすいと思うんだが

>>680
ペダルの先端と後端に板オモリを巻いてちょうど釣りあうようにする。

>>681
ＳＰＤって、ＳＬと違ってクリートのツマ先側を引っ掛けるタイプじゃないから、
平行の方が使いやすいのかもね。

>>683
んなこたーない。基本的な動きは一緒。
縦になっているペダルをつま先で起こしながら、クリート押しつけてキャッチする。
もっとも、SL使ったことないと>>680のように戸惑うのかもしれん。

そういうもんなのか。
通勤用ロードをＳＬからＳＰＤにしようかとも思ってたんだが
その場合はＭＴＢ用両面ペダルのほうがいいかな

>>676-679
ありがと
26にして、大きすぎたらインソールで調整する

>>675
靴の革はあとから伸びるぞ。
あと靴は夕方買え。

朝、靴を買ったおばかが来ましたよ (;_;)

スルーしないでぇぇぇええ

どうしても引っ掛けにくかったら、
クランクブラザーのエッグピーター買ったほうが幸せになれると思うよ。

>>675
シューズによって伸びるのと伸びないのがある。
伸びるやつで大き目なんか買ったらガバガバでもうたいへん。
インソールなんかで合わせるのは邪道の極み。
なんて話はこのスレの上の方でしてるはずなので横着して失敗してもわしゃ知らんｗ

ﾙｲｶﾂのシューズ買った者です。
インソールを標準のものに換えて乗って来た。
丁度良いくらいに締めると足が痛くなり、痛くないよう緩めると足が動く。
そして、指の辺りの余裕が自分にはありすぎて（横が広い）動くのを抑えようとしてなのかわかりませんが、指が変に痛くなる。
こりゃもう合ってないとしか言えませんね汗
なぜかもう0.5大きいサイズのノースウェーブの方が調子がいいのは慣れだけのせいではないだろう・・・

せっかくのシューズどうしよう（ ´・ω・｀）

>>692
それって、３本ベルトのヤツ？
人によるかもしれんが、ＬＳＤ走行で流すだけならば、
足首に近い方のベルトがある程度締まっていれば、あと２本は緩めでも大丈夫だよ。
ちなみに、ベルトを丁度良く締めた場合って、ベルトはどれくらい余る（足りない）の？

ﾙｲｶﾂのは、一番上はバックルです。
ベルトは足りない感じ。だけど、締まらない。横が広いみたい。

ノースウェーブのはインソールをいれてから丁度良い感じ。
入れなかったら、結構余る。

>>680
垂直のほうがつま先でやりやすいよ
どうしてもというなら反対側に鉛でもつけて
バランスをとってみればどう？

ＴＩＭＥのＲＸＳなんだが、広告に載っていた不具合品の見分け方
だけど、これはクランクに付いている状態でもわかるのかな。
例のミゾというやつ。自分のにはミゾがないんだが。
外して見たほうがいいのか？

http://www.asamako.net/2006/04/22/aieaie/

もうちょっとちゃんとリコール告知やった方がいいと思うんだけどね
分かってないんだろうな
僕は座って漕いでたんで抜けた時もクリート外れたかな？程度だったが
立ち漕ぎしてたらたぶん落車+後ろの車に轢かれて死んでたかも

バイク屋でペンチ借りてなんとか走ったが・・・
もうシマノに換えたからいいんだけど、ペダリング変な感じでイライラ

>>697
ありがとう。よくわかったよ。自分のはミゾが無かったです。
交換だな。まだ買って２カ月なんだが。

RXペダル、火曜日に出して木曜に帰ってきた。
3万km乗ったRXSを返送したら新品になって帰ってきた。良いのか悪いのか？

>>698
俺のは全然緩む気配が無かったな・・・

キャップのSSTが国内にダイナソアにしかなくて本国から取り寄せも出来ない状態ってのが問題大有り
グリスアップのことをまったく考えられていません

SPDペダルもこのスレでヨカですか？

SPDデビューしたんですが、
ペダルの上でシューズが少しですが左右に滑るんですが
仕様ですか？

クリートもきちっと取り付けしてあります。

>>701
そういう物だから安心しる。

>>702
ありがとうございます。
フラペみたいに足裏でペダルを掴む感覚と違うので
慣れないといけないっすね。

RXの不具合の文句が出てるの日本だけらしいな。

>>704
タイムユーザが日本だ多いじゃね？ｗ

日本語でおｋ

同モデルを海外にも出荷しているが日本のような問題はないとのことだ。

ＳＰＤからＳＬに変えると何が変わりますか？

SPDがSLに変わる

違うな。
ＰＤがＬに変わる。

アディダスのサイクロンが欲しいんだけど好みのサイズはもう無くて
今年は入荷しないって言われた。まだ４月なのにねえ。

私もサイクロン買いに行ったら、サイズがなかった。
けど試しに普段より１cmも大きい27.5履いてみたら、
許容範囲のゆとりだったから即買っちゃいました。
普通のスニーカーと随分表記が違うんですね。

いんそーるはいいけど、したにつけるんじゃなくてまえとかうしろにつけたりするのはないの？

ウレタンとかで出来たやつならスキー屋とかで売ってる。
ヒマラヤで見つけていくつか買った。

( ﾟдﾟ)y━~　ヘェ

>>712
羨ましいですな。私が見に行った店にも27.5は残っていましたけど。
問屋にも無さそうなんで、どこかの店に売れ残っているのを探してみます。

>716
見た目がスマートなのって他にあまり無いですからね。
がんばって見つけてください！

>>716
少し前は上野あたりで見かけたが

クリートが当たらないという事なので
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-fn20.html
これを買ってみたが、普通に当たるぞｵｲ(;´Д｀)
当たり加減で言ったら、その前に使ってた
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-m038.html
こいつと全く変わらん。歩いた時にアスファルトにこすれてじょりじょり言う
のが嫌だから買ったのに…
つか、改めてシマノのサイト見てみるとそんな事一言も書いてないし。
またあさひの売り文句に騙された…

まぁSHIMANOのロゴが無けりゃほとんど普通のスニーカーな見た目は
良いけど。(SH-M038よりは軽いし)

>>719
最初当たらなくても、底が擦り減ってきたら当たるようになるけどね。

そもそも当らない程クリート取り付け部分の奥行が有るならビンディングが填まらないハメになるが。
ＳＰＤの機構自体がそういう規格のモノなんだから。

>719
俺はこれ使ってる。
絶対当たらないかと言われると、あまり気にした事ないのでわからないが、
コンビニとかでカンカン鳴ってる記憶がないんで、殆ど当たってないんだろう。
ttp://item.rakuten.co.jp/ride-on/06north011/

ageました

SPD-SLで片面フラットなやつはありますか

>>724
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/family.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040560&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181425&bmUID=1146813906142&bmLocale=ja

一万円前半くらいでおすすめのＭＴＢシューズ何かあります？
とりあえず足に合わないことには話にならないんだけど。
シマノのシューズは手に入りやすいんだけどデザインがいかにも山って感じでパスの方向で。

金のないヤツはデザインに文句言うな。

>>726
靴は履いてみないと何とも言えない。
私の足に合った物が、他の人にも合うとは限らない。
店でシューズを見かけたら片っ端から試してみるしかないぞ。

初めてビンディングペダルを購入するつもりです。
使用状況からビンディングも欲しいフラットとしても使いたいということで
Shimano PD-M424とPD-M324のどちらかを考えています。
グレードとしては424の方が下で値段で２０００円違いという感じですが
424の方が軽い。
どちらがベストチョイスでしょうか。端的には424の欠点が知りたいです。
よろしくお願いします。

>>729
324は中途半端。
中途半端な乗り方するならいいが。

>>729
基本的に自転車に乗る時はSPDシューズしか使わないのなら、確実に424。
片面SPDは慣れると使いづらいだけになって来ると思う。

>729
自転車の用途次第。
ツーリングや普段乗りでサンダル履いて漕ぎたいとかなら324
特に雨の日も構わず漕ぐなら324

俺だったら424買うくらいなら540買って普通の靴でも漕いでしまうな（現にそうしてる）

>729
４２４はあくまで両面ビンディング、フラペとしてはマトモに踏めないし
フラペアダプター使うつもりなら、アレはバランス悪くなってフラペ面が常に下になるから面倒なだけ。
フラペと兼用したけりゃ素直にＭ３２４にしとけ。

レスありがとうございます>>730-733

>>730
まったくその通りで中途半端な乗り方をする予定です。スミマセン。

いろいろ検索してみたらPD-M324の固有の使用感レビューで
「馴れたら靴裏の感触だけでどっち向きかわかるようになるし、瞬時につま先でひっくり返せるようになる。馴れ。」
という意見のある一方、>>731さんのようなご意見もあるんですよね。

>>732さん733さんの言葉に背中を押された事にして324にしてみようと思います。
みなさんありがとうございました。

ｴｯｸﾞﾋﾞｰﾀｰの購入を考えているのですが
あれって山サイにつかえますか？
XCレース専用？

>734
やめた方がいいよ。気合い入れて走る時だけペダルを交換した方がいい。
両方使えるってのは両方とも駄目ってことだ。

何が何でもビンディングにしなくてもいいとｵﾓ
山サイなんかはむしろフラペの方が楽しいよ

0か100か、しか考えない石頭がいるな。
中途半端な乗り方には中途半端な道具の方が便利な場合もある。
俺のように「通勤」「職場←→客先の移動」「ロード練習」を同時にやる場合には
324はいい選択肢だぞ。
>>736はきっと、ペダルとシューズを２組持っていけとか言い出すんだろうな。

それだけ同時にこなす、すごい方もなかなかいらっしゃらないでしょうし、M324で
ロード練習する方はさらにいらっしゃらないでしょうから、あまり参考にならないのでは
ないでしょうか？

>>736はまぜっかえしに来ただけだな

オレ、SPDからSPD−SLに変えたけどちっとも効率がよくなったとか感じない・・・orz

タイムのRXS、今日、お店に持っていったら、その場で交換してくれた。
なんだけど、前のは６mmのアーレンキーで外したんだけど、新しいやつは
８mmくらいの穴になっているんだけど、変わったのか?
８mmのアーレンキー、持ってないよー。付けられないよー。

>>742
ホームセンターで1000円も出せばドイツ製の買える

初ﾋﾞﾝで324だけど慣れてきたら自転車ライフがますます
楽しくなってｷﾀﾖｰ
毎日が輝いてるﾀﾞｰｗ

毎日がシャイニングですか。

正直、SPDだろうがSPD-SLだろうが、シューズ次第な気がす

>>739は単に頭が悪いか想像力がないかだと思うがどっちだと思う？

738、しつこいよ。終わった話題をいつまでもひっぱんな。

>>736
論理性の欠片もないな。

ポッジオ IV買ってきた。幅広になって快適。軽い！
値段が高過ぎる気がしないでもないが、これからの季節、お薦め。

シマノのトライアスロンモデルを買ったのですが、
太すぎです。
ナイキのＴスピード（新発売）かＤＭＴスキッパーにしようと思います。
持っている方、使用感を教えていただけますか？

「通勤」「職場←→客先の移動」「ロード練習」を同時にやるってどうやるんだ？
通勤にロードはわかる。その次は？客先までもロード？
最後のロード練習は家に帰らずにロードで練習？
スーツで練習してんのか？
会社に着替えがあるんだったら、革靴も置いておけば済む話ジャナイノ？

>>751
dmtスキッパー使ってるけどかなり気に入ってる。
前はシマノとタイムだったけど、フィット感はDMTの方が断然いい。
今シーズンはベルト2本タイプになっててシュータンもなくなり
甲の部分が大きく開いてて靴ズレもしにくくなっているので
より履きやすいと思う。
http://www.diamantdmt.com/html/prodotto.asp?linea=TRIATHLON&prod=breeze&menu=menu3c
急ぎなら先シーズンモデルでいいと思う。
ナイキのトライアスロンモデルはたぶんdmt製で足入感は全く一緒だった。
カーボンソールだけど値段が高かった。基本的にはスキッパーのデザイン違いのカーボンソールモデルだと思う。
ただトランジションで1秒を争うエリートでなければ、トライアスロンモデルでない方が実用的だと思う。
ベロクロ逆だと漕ぎながら締めづらいし。

>751
試着せずに買ってそういう事態になっているのに
また同じ失敗を繰り返すつもりか、少しは学習なさい。

ヘルメットとシューズは万難を排して地の果てまで出かけても試着しろ。

>>752
あなたの老害度は８９です（１００を最大とする）。
寝たきりになったころに家族に嫌われないようにいまから粘着度を落とす訓練を欠かさないことが
ターミナルライフを豊かにします。がんばりましょう。

>755は単に頭が悪いか想像力がないかだと思うがどっちだと思う？

>755
結局何も答えられずに誤魔化すだけか。人間的にも中途半端な奴だな。
頑張って324で中途半端なロード練習wしとけや

やれやれ

ここで一曲お送りいたします。
曲は、とおりすがりで「粘着と呼ばれる前に」。どうぞ。

何で人の買い物にまで我を通そうとするんだ？

それが粘着質というものだからさ。

インナーソールの話はここでいいのかな？

おｋ

都内および埼玉で、シューズの在庫が多いショップはどこでしょうか。

皆、出発前のアップとかどうしてる？
ビンディングシューズでしてると、クリートが激しく邪魔なんだが。
いまさらだが、突然聞いてみたくなった。

よろしこ。

ストレッチくらい家の中でもできるだろ

サンダル履きで一通りストレッチしてからシューズに履き替えて出発。。。かな
シューズでやるときはどこかに軽く捉まりながら
後は走りながらもたまにやるけど

ラジオ体操をやってるのかｗ

>>765
出発前にアップなんかしないっす。
走り始めはゆっくりですね。

>>766-769
体が冷えた状態でのストレッチは逆効果だろ？
だから、ラジオ体操もどきをやってから、ストレッチしてるんだけど、
そのもどきがやりづらくてさ。

769みたいに、走り始めはゆっくりだとしても、
やっぱり、ある程度あったまた時にストレッチをすることになり、
そのときに、クリートは邪魔。

まあ、邪魔なりに何とかなるものではあるのだが。

家出てコースに出るまでの街中での信号ストップの間にほぐすので間に合っているな。

ビンディング使い始めて3ヶ月ですが、何だか最初の頃よりシューズが大きくなって引き足の時に爪先が上手くついてきてくれない感覚がします。
シューズの生地ってビニールっぽいですがあれは使ってるうちに延びる物なんでしょうか。アジャスタを目一杯引いても足首が痛いだけで爪先はフィットしないし、ソールを入れるべきでしょうか

>772
足の形が変わったとは考えんのか。

>>770
走りながら、ペダルに足乗せたままストレッチすれば桶。

SPD-SL用のクリートカバーがあった
ttp://www.koolkovers.us/
でも歩きやすさは変わらん気がする

TIMEのRXS CARBONにするか、SHIMANOのPD-7800にするか悩んでます。
双方のメリット／デメリットを教えてもらえませんか？

>>776
大して変わらんから、好きな方にしとけ

クリートはTIMEのが長持ち。
値段ならSIMANO

ＴＩＭＥは膝に一番やさしいが、ＳＴＥＰ IN
がやりずらい。　

ヘタクソなだけだろ

>>780はステップインだけはすごく上手いです。

>>774
陸上やってたころの名残なのか
不十分なアップで走り始めると、気分が悪くなることがある。
年取っただけかもしれないが。

>>779
だから「TIMEが膝に優しい」というステレオタイプな宣伝文句が当てはまらない人も大勢居ると何度言えば・・・

まあ私のことに限ってだが、シマノの時はヒザが痛くなったが、
タイムに変えてからは、ヒザは痛くならない。なので、私的には
タイムがお勧め。

役に立たねえ勧め方ｗ

個人差があるから一概にこれが良いとはいえんわなｗ

RXEとR540の両方買って数ヶ月づつ使い比べるのがいいと思う

>>784は単にクリート調整に失敗していただけの予感。

タイムが膝に優しいとする理由は？
横(平行)に動くからってか、
シマノも動くんだよ、しかもタイムより動く幅は大きい。

栗糸の位置決まらねえ・・・。
こんなんじゃ長距離走れないよﾏﾏﾝ

ますます悩んできましたwどうしようww

>791
迷ったらM324しかないだろう。

>>791

双方とも素材違いの下位グレードがあるんだからそれで試してみれば？

>>776
O脚　X脚　偏平足　外反母趾　腰痛　股関節痛　膝関節痛･･･etc
たいていの自転車乗りは上のどれかに当てはまるが、
どれにも当てはらまないスーパー健康人間ならどのペダルでも平気だと思われ

シマノ黄色クリートはスコッと横滑りするから嫌い。
タイムは動くけどグニグニと少しだけ斥力がある。
シマノ赤クリートと似てる。
ってことでシマノにしとけ。

つまり旧ルックサイコーって事か。
調整機能たくさんあるCX-７なんか特に素敵だぬ

>>796
試してみたいがCX-７高杉

俺はＣＸ−６にしたい

旧ルックは良いのだが軸から遠すぎてサドルを上げなきゃならんので好かん。

>>799
シートピラーの出が少ないからそりゃ好都合だわ

CX-7を永年愛用中。
踏面角度調整機構（+1.5度で使用中）のおかげで膝痛から開放された。
そろそろ寿命だから買い換えたいんだけどいかんせん高杉。
SPD-SLあたりが同じ機構を安く商品化してくれんものか・・・。

どうやってもSPD−SLがはめられない・・・あれ、すっごいはめずらい・・・レースでスタートしたのにぜんっぜんはめられなくてほんっと泣いた。
















って夢を見た。マジで昨夜。

>>802
ここで氏ね

ロード買ってSPD-SLにして少ししか走ってないのに左膝だけ痛くなった
クリート動かしてみるかと靴裏確認したら、左のクリートが内股方向に曲がってついてた
スパイク付きMTBシューズで店員に蹴り入れてくる

クリートを自分で付けない>>804がDQN

街乗り用に、ビンディングペダルを検討しています。

基本的に、ビンディングは使わない予定ですが、自転車用ということで
爪先に補強がされていそうなので、ビンディング仕様の靴を探しています。
（他は革靴しか持っていないため）　また、履き心地によってはビンディング
つけてもいいですしね。

それで、シマノの3モデルを検討しているのですが、いかがでしょうか？

MT30
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-mt30.html

MT20
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-mt20d.html

FN20
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-fn20.html

あたりを検討しています。

現在は、パールイズミのvagabondで走っています。不満は、爪先が
曲がらないため歩きにくい、ビデオ屋なんかで下の棚を見るときに爪先が
曲がらないから不便といった感じです。上の3モデルならそのような
不具合がないのでしょうか？

不器用つーか、クランクは左右が一体で回っているの理解してペダルの位置探しているかい。
何もないところをまさぐっても填まるはずがない、
片足の回転位相を考慮すれば自ずともう一方の足のペダル位置も判るだろ。

>>806
歩けるように作られてるシューズでも、自転車用じゃないフツーの靴に比べたら
ソールは硬めだよ。

↑
なんですかこいつ

>>807
の事ね

>>806
MT20なら履いてるけど、まあ底は硬いよ。
ちょっとだけ歩きが不自然になる。
結局のところ履いてみないと判らんよ。

>>811
そうですよね…

上野の
クラシック
ODBOX
といったが、このタイプのシューズは無いです。

vagabondだと走ったりできないので不便（まあ走るわけではないですが）
なんですよね。しゃがむのも一苦労だし。

どこか、大量にシューズの在庫があるところないでしょうか？

ツーリング途中クリートナットが緩んで、ペダルから靴が外れなくなりますた、
こういうときはどうすればよいですか？

SPD-SLペダルは最強のメリケンサックな件について。
スゲー手にフィットするし、先は鋭いから相当痛そう。コメカミ殴ればまず即死だね。

ﾊｧ？

スペシャのソノマを購入しようか悩んでますが、
あれはカチャカチャとクリートが地面に当たらない、
と言う噂は本当ですか？（だったら買うんですけど）
経験者居たら教えてくださいな。

完全にフラットな場所（コンクリ打ちっぱなし、シートタイルなど）なら当たらないよ
ちょっとデコボコしてる場所（アスファルトとか）だと当たるよ

当たりにくいといえば当たりにくいが、他のMTBシューズでも大同小異だと思うけど。
当たったからって文句言われても受け付けないぞ。
使い込んで底が磨り減って、クリート当たっても文句言うなよ

オレもナイキのロード用のSPD（歩けるほうね）使ってるけどクリート位置によってはあたるよ。
あと817が言ってる通り当然路面に凹凸があったらカチャカチャ言う。

816です。
７年前に買ったアディダスのMTB用のを使ってるんですけど、
平坦でも絶対にあたるんで、ラバーソールがはじっこしか接地しなくて、
足着けたのに滑って転んだことがあるんですよ。
それよりましならええんですけど、
なるべくあたりにくいのがあれば嬉しいです。
でもググッても分からないし…
経験者いらっしゃったら教えてくださいな。

>>819
ソノマ２使ってる。
既出の通り、完全に平坦な場所なら当たる事は無いが、少し荒いアスファルトの様なところだと接触する。
しかし、転ぶ程じゃないな。

自分にとって有難くないレスには５分で反応し、
的を得たレスがくるとお礼の言葉もなく放置プレイ。

ま、俺じゃないからいいけどね。

はいはい
的を得た的を得た

>>816
漏れもソノマ２使ってるけど、Northwave のやつ（型番知らん）よりは当たるな。
気にするほどでは無いけどね。

ビンディングペダルって使ったことないんだけど、明らかにスピードうｐするもんなの？
あと、転ぶ時とかビンディングの所為で上手く受け身取れなくて・・・って事は無い？

M324がお薦め。片面がフラペになってるので中途半端な用途、入門に最適だ。

>>824
そんな心配全然ないね

使ってみてから
ここ来なさい。

三ヶ島のMM-Cube Ezyって使ってる人見ないな

>>824
スピードアップは絶対にしません

>>829

俺の場合、ペダリングが綺麗になって 0.5km/h くらい上がった

>>824

転倒するときには、なぜか勝手に外れる。

どう?
http://www.g-smile.com/bicycle/making/mzgch02/index.cgi

>>824
過去に歩道に衝突したり、普通のロードでシクロクロスしてこけた時はペダルは勝手に外れ
て体が自転車の前にとんでうまく着地した。ペダルはMTB用のSPDバネは最弱。
走行中に勝手に外れることもないし、慣れだと思うよ。むしろトゥストラップのほうが外れなさそう

ＳＰＤクリート錆びるね、(´д｀)ｲﾔｰ

SPDクリートは錆びても別に構わんが、ネジが固着したりネジ山に石がはまるのが困る。

クランク兄弟のMallet-Cって普通の靴で乗ると足底に違和感あります？

>>830
フラペに戻してみ。
速度下がらんからｗ

>>831
三ヶ島のMM-Cube Ezyと組み合わせて使ってみたい。が、ビンディングペダルというものを
見たことすらないので、上手く造れるのか自信がない。

いつか造ってみたい

>836
両方比べるにはM324がいいんじゃないか？ペダル交換する手間も要らない。

>834
固着っておまえグリス塗ってないの。

塗ってる。

>>830
>転倒するときには、なぜか勝手に外れる。

あれ不思議だよねー

＞「TIMEが膝に優しい」
てのは単にTIMEは調整個所がシマノに比べて少ないから。
シマノはクリートの角度とか保持の強さとか微調整個所が多いのよ。

それが利点であり欠点。
膝にくる人の多くはこの微調整で間違ってる可能性が大。

それに比べてTIMEは・・・

アタック・アリウムで言うとクリートなんて１３度か１７度でしか付けられませんから。
殆どポン付けでＯＫ。何も考えなくても間違えようの無い角度。
初心者でも間違いなし。
しかもペダルに保持力の調整なんて物はありませんから。

クリートさえ母子球のライン上に付けるだけでベストセッティングってシマノじゃありえないでしょ。

あ、落ち付けるの忘れたｗ

ヒント：小人さん

＞しかもペダルに保持力の調整なんて物はありませんから。

・・・

>>845
アタック・アリウムの話だけどこれって調整できたっけ？

>>845
ねえ〜答えてよ。
シマノの取説にはペダルの調整個所がちゃんと書いてあるんだけど。
タイムの取説には無いのよ。
裏技で調整方法があるの？

>>824
そりゃ、フラットペダルからビンディングに比べたら明らかに
スピードアップするよ。

比べ物にならないくらいね。特に坂。

>>848
ワロタｗ

つい最近ビンディング・デビューを果たした裏庭です。
（釣りっぽいムードながらも）TIMEの話題が出たので便乗です。

FCR−ZEROから外したアタック・アリウムをオークションで３千円で入手し、シューズをDMTのＲＳ３で使って見たのですけど・・・

このスレの前評判ほど横に動かない気がするのですが・・・
これは当りが出ないとしばらく動かないと言う認識でいいのでしょうか。

それともどこかにグリスをたっぷりって話でしょうか？

>836
踏み踏みペダリングだとかわらんかもしれんね。

>>850
ヒント：ロード用TIME

LOOKのCX７の踏面調整って内側にも外側にも傾けられるんですかね？

下死点から上死点に引き上げる時
つま先を持ち上げながら前に持ってくる様にしてたら
膝のお皿の下辺り（前十字靭帯？）に違和感が。
なんか間違ってる？

んん・・・

何か別の話題に終始してるようなので・・・
俺も別の話題を

まず、デビュー直後の初心者の意見として聞いてください。

M324は初心者でも中途半端だと思います。

なぜかというとケージなど付いていないTIMEアタック・アリウムでも普通のスニーカーで平地を２５km／h前後で走れるから。
なので評判の芳しくない片面などいらないと思います。

その手のペダルが欲しいのならばやはりM324ではなくマレットかTIMEのＺだと思うのですが。

>>852
> ヒント：ロード用TIME
げ・・・・・・・・・
・・・構造上ＭＴＢ用もレールが横に走ってるだけなので動きそうな気もするのですが・・・
ＯＴＬ

ロード用もそんなに大きくは動かないよ。

ソールが干渉してないか？
ちなみにバイオポジションとはいえ
ペダリングロスになるほどは動かんぞ。

>>853
YES。
角度調整可能範囲：+3.0°、+1.5°、0°、-1.5°、-3.0°
（マイナスが内側への傾き、プラスが外側への傾き）

です。

>>853
>>859
間違えた。プラスが内側、マイナスが外側への傾きでした。

>855
M324でロード練習してる奴がまた絡んでくるぞ、M324の悪口書いたら。

ちょっと待ってくださいよ、
クリートが錆びるてことは、クリートが磨耗してるってことでよ、大幅に、
なにか処置はしているものなんですか？

クリートがカチカチいうのが気になるならTIMEなりクランクブラザースにすればいいじゃん。
なぜにSPDにこだわるのか分からない。

普通は削れている箇所は常に接触して削られ続けているから錆なんか出てくる余地がないけどな
暫く乗らずに放置していたんだろ。

>863
タイムもクランクＢも当るのは一緒。

>>849
多分、なんでもかんでも笑う笑いどころのない関西人？

>>866
日本語苦手でしょ

M324は速攻でオクで売り飛ばした。
ヤメレ。

>>860
ありがとうございます。
ググってもわからなかったんで助かりました。

>868
石頭しかいないようだな、このスレは。
俺は通勤もロード練習も全てM324でこなしている。

>>858
> ソールが干渉してないか？
今度の休日にでも確認してみます。

PD-SLでなんでツーリング用の歩き安いモデルは登場しないのですか？
ペダルと干渉しない位置に厚目のソールをつければいいだけなのに。

仮に需要があったとしても、
クリートでかすぎて無理じゃね？

少なくともかかとは余裕あるし、爪先もソールが出っ張る形にすればOKだし。
見た目が悪く多少重くてもいい。ツーリングと練習でペダル付け替えてるんだけど、めんどくせ。

あるいは互換性を保ったまま踵までおおって歩きやすくしたツーリング用クリートとかだしてくれたらいいのに。

シューグーとか使って自分で整形してみるとか。

SPD-SLがツーリング用と言う位置付けではないからだろ。

しかしツーリング用にも使っている人は案外多いはず
本気走りと、観光かねたツーリング兼LSDを同じバイクでしたい。でもペダル付け替えメンドクセ。

>>874
>>爪先もソールが出っ張る形にすればOKだし

恐ろしくステップインしにくくなる気がします。

>>874
レースもSPDで走ればいいんじゃね？

>877
ペダル交換なんて５分と掛らんだろに、そんなに不器用なのか。

>877
M324にすればいい。通勤にも使えるし、ロード練習にも使える。

XTR PD-M970って凄いらしいな。オレのM959より25ｇも軽いらしい。
オレもこれに取り替えて軽量化するかな。

漏れはロードシューズの爪先と踵だけシューグー付けて滑りにくくしてる。
効果はあるっぽい。

これはどうよ？
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/shimano/smpd22.html

いや、SPDとフラぺの両立じゃなく、SPD-SLと歩行性能の両立を議論しているわけだが。
SPDだとソールが柔いのと力が一点に集中するので、長距離踏み込んでると足裏が痛い。

ジャージの背中にスニーカー

>885
　SPDSLはかかとが高ければそんなに歩きにくくないだろ
その意味でSIDIがよいね、かかとが高い。
むしろクリートが減りやすいのが難点。
　SPDでもソール堅いシューズはいくらでもあると思うが？

靴の中敷の下に鉄板でも敷いたら？
鉄板じゃ重いなら、CFRPで自作するとか。

ロードシューズのかかとにクリートと同じ厚みのゴム板でも貼れば？

まるで下駄みたいですね

>881=738
いい加減ウザス

なんか天然芝用スパイクのサッカーシューズを
普段履きに使えるようにしろ、って主張みたいで
烈しくウザイ

SIDIのかかとってほとんど共通ですか？
部品で取るといくらくらいしますかね？

520円

>>891　�d　注文してくるわ

>>891
サンクス。漏れもそうしようかな。

PD-A520用のリフレクターSM-PD53ってどこにも売ってないのかな？

A520気に入ってるけど普段のスニーカーだと扱いにくて・・・
リフレクターつけてどうにかなればと思ったがどこにも置いてないしorz

何か細工してスニーカーでも扱いやすくなるのなら教えてくだされ。

鉄板にクリート付けて自作！

>897
オマイの頭には取り寄せという知識はないのか。

>>897
SM-PD53って、これかい？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/pd/pd6601-6.html

コレ付けても乗りやすくならん希ガス。。

>>885
自分もそうおもっていたが、泥詰まりしにくくなってガタもでにくくなったSPDがでて
SPD派にもどったよ。MTB用のシマノの一番高い靴買ったけどソールが硬いので
力が集中するとかはあまり感じない。確かにソールはちょっとやわらかいけど200km
300kmと走るとこっちのほうが逆にいい感じだ。ストラップ部分はかっちりしてるしね。

リフレクタっていっても大して変わらんのね
まぁ適宜対応することにしまつ。

SPD-SL で２時間ほど外を歩いたら次の日に立てないくらいつま先が痛くなった orz

死んだペダルを靴にキャッチして歩けばいいのかなぁ〜

>>904

ようやくクリートの位置が決まったと喜んで荒ｻｲ走ったら
50ｋｍくらいで膝がぶっ壊れたorz
でもここまでもったという事はクリートのせいじゃなく
単にペダリング自体が悪いという事なんだろうか・・・？
何にしてもｶﾅｽｨ

リフレクターの意味もわからない馬鹿がいるな

そのようですね

どなたかご存知でしたら教えてください。

初めてSPDシューズを購入しようと思っています。
デザインだけで選んで、アディダスのハンマーにしようと思っています。
ところが現物が近くのショップにありません。ODBOXとクラシックと御茶ノ水の靖国通り沿いの
アウトドアショップ（店の名前を忘れてしまいました）の3店は見に行ったのですがありませんでした。
オンラインショップでは売っているところはあるのですが、初めてのSPDシューズなのでサイズがわかりません。

すみません途中で書き込んでしまいました。

はじめてのSPDシューズなので現物を履いて確認したいのですが、
23区東部で現物を売っている店をご存知の方はいらっしゃいませんか。
いらっしゃったら教えていただけないでしょうか。

>>910
なるしまの神宮店にアディダスの靴、種類有ったよ
俺は幾つか履いてみてエルモロが足に合ったのでそれにした。
在庫とかサイズ電話して確かめたら（今日はTOJで休みだよ）
ビンディングにクランクブラザースを考えてるなら
5月末に安いのが出るらしいから、それを見てからのほうがいいよ

なるしまにハンマーあったよ
俺も買いたかったけどチョット高いよね
CBの安いペダルもあった気がする7900円だった

>>911-912
ありがとうございます。
今度の休みになるしまに行ってみます。

買った
http://item.rakuten.co.jp/smt/313815001/
実測一組229g

>>914
それはペダル踏みにくいだろ。

一昨日の雨でシューズがびしょ濡れでぐじょぐじょ。
こんな時は、どうやって手入れをしてますか？
石鹸やスニーカー用洗剤で洗って乾かせばよいのか？
シューズはロード用、sidiのzetaです。

>>915

普段はSPD-SLで乗ってて、出先で歩くことがあるときにはペダル交換してたけど
面倒なので、携帯現地履き替え用靴なのです

>>917
それは賢いやり方の一つだな。

>>916
漏れは、サドルバックにレインシューズカバー入れちる

アクアソックおれも使ってる。
定番でしょこれ。

>917
SPD-SLは諦めて、これにしたらどうだ？
中途半端な乗り方には中途半端な道具の方が便利な場合もある。
俺のように「通勤」「職場←→客先の移動」「ロード練習」を同時にやる場合には
324はいい選択肢だぞ。

SPD-SLで
右足だけ赤クリ
左足は黄クリってあり？

ありじゃね？

ありか？
なんか左右で偏った癖がつきそうだけど・・・

左右で必要なQファクターも違うんだし、
人間は基本的に左右非対称に出来てるから左右で偏っても問題は・・・・
偏るのは少ない方がいいな。

走りながらいい位置を探してたら
右と左で前後差が凄い・・・。

俺なんか12年前にLOOKで適当に決めた位置から変えてないぞ。
シューズを別モデルに替えた時の付け替えで多少の違いはあるが。
それがいいのかどうなのか今もって判断つかん、今もLOOKだが。
万年BR-2だから何とも言えん。
位置をいじったらBR-1に昇格できたんだろうか？ないだろうな･･･

>>927
膝を痛めないとかそんなもんだから気にするな

ビンディング2日目で、初立ち転けしてもーた
左外して縁石にと・・・あれれ右に車体が・・・うわぁぁぁぁ！
車いなくて良かったぁ

おいらは初日に立ちゴケ。
何を思ったか自転車をかばってしまって
肩からひっくり返って乗車姿勢のまま天地逆…。
上手くペダルから足が外せなくてもがいてたら
通りがかりのタクシーの運ちゃんに救助された。

>930
手を着かなかっただけ充分マシな転け方だよ。

>何を思ったか自転車をかばってしまって

その気持ちワカル。

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

ペダルとバーテープ、それぞれの端にチョコッと傷が付く程度だよ。
そんな事より
チョと擦っただけでも表面が黒く目立って荒れる
化繊ウエアのほうが遥かに大事
オレ的には。
ウインドブレイク系生地なんてかなり高価だしな。

まずは安全なところで立ち転けの練習してから、外へ行った方がええぞ。

>>929
だから俺は必ず右をはずす。

ビンディングの乗り方どうしてまツカ？
危険地帯に入る時とか、
その１、ペダル外して土踏まずで、
その２、ペダルに添えたまま内股半キャッチ状態
その他あったら語りましょう

危険地帯に入るときは降りて押していくが。
どうしても乗っていかなければならない場合は普通にはめたまま行くよ

危険地帯の具体例を挙げてくれ。

舗装路以外全部だろ。

日本人の方が少ないような所
とくに夜は危険

玉置浩二のいない所。
悲しみにさよなら出来ない。

旧タイプのルックってシマノやタイムみたいに
ペダリングしながら真横に移動できるんでしょうか？

ちなみにPP-396かCX6を買おうかと思っているんですけど。

自転車はそんな風に移動できません

>>943
TIMEのような動きはしない。クリートの中心を支点にした振り子運動のみ。
シマノは使ったこと無いからよくわかりません。

クリートの中心ではなく前端円形部の円心。
「クリートの中心」とはどこを指すのか見当付かないが
少なくとも首尾線中央よりはかなり前方が支点。

普段>>914のような靴でヒルクラとかやってるんですが、
クリート靴にしてペダルもSPD-SL対応のやつに変えると
多少は楽になりますか？

>>947
本番までにクリートを含めたポジション出しをしっかり出来ればね
それが出来なかったらかえって膝を痛めることになるかも

>>948
調整に時間がかかりそうですね。

富士に向けての用意なのですが、取り付けてみて大会に
間に合いそうもなかったら、ペダルの裏側踏んで頑張ります。

それは無理

>>947
SPD−SL使ってて久しぶりにフラぺ踏んだらなんじゃこりゃ？

も〜SPDから離れられない。

>>949
富士ってことはあと2週間ちょっとか
それまでにどの位走る時間が取れるかにもよるが、ちょっと厳しい気がするなあ
初めてならクリートを確実に外す練習（それも登りで）も必要だろうし

>>952
確実にはずすのは練習いらんでしょ
落車すればはずれてくれるからな

思いきってSPD導入をお勧めします。

>>947
ダンシングで楽になるけどシッティングはフラペと差は無い。
ある人は単にペダリングが下手なだけ。

ペダリングが下手なガチャ踏み君の言う事を真に受ける野師なんているのか？
釣り下手だぬ

ペダリングが上手いと本当に言えるのはトップクラスのパシューターだけだ。

ボーネンをみたら凄い速いけどスプリントは物凄い車体がフレまくる
後輪まで横にスライドするくらい振ってるｗ

>936
俺も、右を外す。危ないからだからとかじゃなくて。
何時の間にか、右を外す癖がついていた。
人と走っていると、右外すんだ？とよく言われる。
変なのかな？

変。とても変。いまだかつて右を外す香具師は見たことがない。

>>951
かなり違いがあるようですね。早く体験してみたい物です。

>>952
走れる時間は無理やり有給とって1日と、大会の前日だけです。
少ないですね。

つけるだけつけてみて、無理がなさそうならそのまま出てみます。
その他皆さまご意見ありがとうでした。

GWにSPDでウィリーの練習をしていて，後転しますた．
頭は打ちませんでしたが，地面がコンクリートだったので，しばらくは普通の事務椅子にも座れませんでした．

>>959
俺も右を外す。
我流、というか一人ぼっちなので他は知らないorz

下死点までペダルを踏み抜くガチャ踏み初心者にはあまり効果ないかもしれんね。
ケイデンスも低いだろうし。

>>945,946
ありがとうございます。買う前にもうちょっと考えてみます。

ナイキの「グランフォンドＷＲ」ってロード用ですよね?
靴底見るとマウンテン用にもとれますが。いかがでしょうか。

右を外すなぁ。車道側にこけたくないもん。

オレは左。
とっさにでも外せるので転けることはまず無い。

>>967
> 右を外すなぁ。車道側にこけたくないもん。
アメリカ在住の香具師でつか？

右側に倒れそうになったときに足が着くって意味でしょ。

>>967
実は自分もそうしています。

俺も右を外す派

最初は左を外してたんだが信号待ち中に
ボトル取ろうとした瞬間バランス崩して
車道側にこけそうになった
間一髪でペダル外れて右足ついて事なきを得たが
危うくすぐ右側に止まっていた黒塗りベンツの
ボンネットにエルボードロップかますところだった

オレはボトルも左で取るから問題なし。ちなみに右利き

右を外すべきだと思いながらも左を外す派
ボトルは左手派、右利きだけど

俺両方外す派。

踏み切り渡る時に、両足ホップ外しを編み出した。

>>976
> 踏み切り渡る時に、両足ホップ外しを編み出した。
どういうんだ、それ？

おれ、右も左も両方外すなぁ、特に決めていないけどほぼ半々の割合です

自分は、降りるときに両方とも外しますが、何か？

ビンディングペダルが、すっぽぬけるようになってきた、左だけ、力入れて漕いだ時だけ、
原因はなんなんだろう？スプリングが弱くなって来てるから？スプリング強く調整すればいいの？こんなことあるの？

クリート帰ればいいｎジャマイカ

>>980
クリート削れてきてるんじゃないか？

>>982
クリートよりは、ペダルのフロントの爪が少し削れたような傷がついているが、気になったけど、それほどとは、、、
スプリングのバネ力が弱くなって、後から調整するようなことはあるのですか？

>983
ペダリングが変に歪んでいるのだろ、ＳＰＤのマルチリリースでも真っ直ぐ回せていれば外れないと思うが。

タイプによっては固定力調整ができない物もあるわけだが、
何使ってるの？