【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人　4人目【ｸﾗﾝｶｰ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:18:41

現行パーツとの互換性の不一致に泣いても、古いものは大事にしよう！

過去スレ
【ｴﾚﾍﾞｰﾃｯﾄﾞ】古いMTB乗ってる人　3人目【ﾃﾞｨｽｸ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125244928/
【ｶｯﾌﾟ＆ｺｰﾝ】古いMTB乗ってる人 2人目【ﾎﾞｽﾌﾘｰ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107267052/
【Uﾌﾞﾚｰｷ】　古いMTB乗ってる人　【ｶﾝﾃｨﾌﾞﾚｰｷ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064145938/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:23:36

>>1
乙です

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:04:38

>>前スレ998
サンエスにてリペイントOK
ただしデカールは無い物も有り
お値段は確か35ｋくらいからだったと思う

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 01:08:09

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 12:46:45

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k30402019

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 16:47:05

>>5

今見てもかっこいいよな～

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 16:51:45

みんなエラストマーどうしてる？　もう買い置きがないよ・・・orz

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:26:26

スピードスプリングに交換すれ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 15:25:08

ボヨンボヨンしない？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 22:10:30

>>9
それが古いサスフォークの味みたいなもんだwww
昔はビヨンビヨンだけでサスフォークはえらかった。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 07:54:14

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65316279
幾らで売るつもりなんだろう

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 07:58:04

すんげぇなにも知らない人なんだね。
新品だけど、、、3万がいいところでしょ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 08:10:11

３マソくらいじゃね？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 08:12:35

かぶった・・・orz

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 08:15:49

結婚～しよぉ～ぼくとぉ～ぼくーとーおーぉー♪

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 10:42:36

古いMTBスレとはいえ
また古いコマーシャルソング持ってきたもんだｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 17:25:58

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27798157
なんかカッコイイ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 17:28:52

いいね
トップでかいなぁ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 23:40:09

ノーマルサイズのアヘッドじゃないステムとか需要あるかなあ？
捨てるよりはオクに流した方が良いか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 20:13:40

ノーマルが主流の時代はネジきりフォークが主流なんだし需要あるんじゃない？
ノーマルのアヘッドフォーク探すのも大変だし、手持ちのネジきりフォーク使おうって人多いんじゃない？
サルサとかタイオガのクロモリステムなら俺も欲しい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 00:26:54

じゃあ今度オクに出すかな。
今ある箱のめぼしいのがXTの黒カンティと黒U、コントロールのバーエンドと
DCDのMR.CROUD青アルマイト、初代XTRラピッドプラスとか・・・
そしてちょっと渋いニットーのG282軽量ステム。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 00:28:27

>>21
初代XTRラピッドプラスがほしいのう

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 20:08:45

いいけどわしには長い・・・
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33949394

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 22:45:55

1990年位の泥狐があるんだけど
MF26EXOKってやつ
ちょっと直せば乗れそうだけど
直す価値あるかな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:17:09

>>24
後ろはUブレーキ？その年代の日本製ってだけできれいに直して
やる価値あると思う。いいバイクだよ。きれいに磨いて末永く乗って
上げてほしいっす。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:38:03

カンチです。
シフトレバーが壊れており
直すとなると7速なので
低いグレードのコンポになるんですよ。
取りあえず走れる様にするか
10～9速の新しいものにするか
誰か背中かを押してください！

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:42:32

シングルにする。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:42:44

>>26
ヤフオクで7Ｓのレバーを探すに1票

29 ：28：2006/02/27(月) 23:45:53

例えば
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60338519

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 00:00:17

みんなありがとう
古いパーツは今のと同じだから
寿命が近いよね
シングルとか安い7速コンポで考えるよ
（壊れてるのFだけDEORE DX)
ブレーキ　カンチでいいかな？
直ったら写真うpする！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 10:55:35

http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/catalog/1990/90_11-12.htm
これだな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 11:28:36

>>31
車の屋根に積んである写真
あの状態で車走らせられないよな…何のために積んだんだろ？

それはともかく、この当時のカラーリングはイイ！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 12:06:15

"We have pushed the site launch back to the end of February."
まだ更新されてない。orz

34 ：sage：2006/02/28(火) 22:36:22

12年目突入のLANDGEAR DYNAGEAR8000 を
Fフォーク交換、同ディスクブレーキ化、
F/R_Gear及びチェーンの交換、冬タイヤ
入替したら、通勤が幸せになりました。

対案の新車購入候補 Anchor FR900 と
同程度の出費ですが、冬タイヤ予算や、
雪が無い時期は女房が乗ること等を考え、
復活作戦を敢行してしまいました。
結果はご機嫌な仕上がりでビックリです。

古い MTB を生き返らせるヒントをくれた
このスレッドと皆さんとタテヤマのひげの
おにいさんに感謝します。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 12:09:03

>>26
8速用シフトレバーの1速を殺して7速で使うという手もある。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 12:34:03

サムシフターでよければ、６速でも７速でも普通に売ってるじゃん。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 12:37:00

>>24
俺も泥狐をレストア中。仲間になれ～

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 13:45:01

やっぱマッディフォックスのマグネシウムフレームは火中に投じると激しく
光りながら燃焼するのだろうか？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 13:59:53

あれはどこかのメーカーのＯＥＭでしょ？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 23:12:41

年末の大掃除で、マディフォックスに付いてきたブルムースに付けるバッグと
担ぎパッドみたいなのが出てきた。
はて、何処にしまったかな。既に行方不明・・・。
ま、使わないからどうでもいいけど。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 12:20:24

もらった泥狐に付いてた謎のパッド、担ぎ用だったのか…。
前のレス読んで分かったよ。もう捨てちゃったけど。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 13:42:47

残っててももう劣化して粉がボロボロ出てくるだろうし。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 13:57:19

>>41
昔のはデフォで担ぎパッドやパッド兼バッグ、ハンドルバッグなどがついてたからね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 16:09:12

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65303088

うーむ、、、なんなんでしょう？？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 16:39:20

>>44
ヒィーー

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 02:08:47

BB交換しようと思ってｸﾗﾝｸ外した
・・・・・・ｶｰﾄﾘｯｼﾞ式じゃ無かった

取り敢えずｸﾞﾘｽてんこ盛りにして組み直した
壊れたら寿命ですか？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 06:45:04

カートリッジ式に替えろや。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 18:47:57

同感

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:26:19

>>47-48
替えられる物なら替えたいが、どうやって？

圧入してあるﾎﾞｰﾙﾚｰｽを外しても、ねじ式のｶｰﾄﾘｯｼﾞが
入れられるとは思えないのだが

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:57:41

圧入？？アメリカンBB？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 21:26:03

グリス塗って組み直した時クリアランスは調整した？
ゴリゴリ、スカスカでは即あぼんな気がする。

俺はカセット式が出て即それに交換したけど以前のBB工具はバイクのサス用の
工具として活躍中。Sugino製。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 01:33:43

>>49
初めからBMXって言えや。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 02:04:22

>>50-51
ｱﾒﾘｶﾝBBってのを見た事が無いorz
ｸﾘｱﾗﾝｽの調整はきっちり、面倒だったけど(;´Д`A ```

ｸﾞｸﾞｯてみたけど、ｱﾒﾘｶﾝBBをﾕｰﾛBBに変換するｱﾀﾞﾌﾟﾀｰがあるみたいなので、
それが使えるかどうかｼｮｯﾌﾟで聞いてみます
どうもありがとう

>>52
年式は覚えてないけどPanasonicのMTBだよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 16:43:00

http://blog.goo.ne.jp/villagetop

＞バックを変えるとアンプタイプにも出来るようになっている優れものでした。

そんなことできないっつーのｗｗ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 17:25:54

>>54
昔、谷川専用でリアを組み替えるとロングトラベルにも出来るフレームが
あったから、それを勘違いしてるんだろうな。アレはアンプでは無いのに。
そもそも、これのどこがソフトテールなのかと・・・。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 17:55:38

アンプバック＝ＡＲＣ・ＡＳ・ＬＴ　と勘違いしていると思われる。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 21:52:09

>54
ここのブログ、マニアックで面白いね、
誤字脱字が多くて日本語弱そうだけどｗ
意外とここの住人だったりして

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:50:15

>>54
下の方のフライングVをプルフローターって書いてある方がデタラメかと。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 23:07:59

古いクロモリMTBのホイールがボロくなってきたからそろそろ換えたいんだけど
現行品、現在でも手に入る品でお勧めありますか？
・ハブが今のシマノっぽいのじゃなくて古い感じの
・エアロスポークとかじゃなくて昔ながらのイタリアン組
・シルバー
の条件でなにかあればお願いします。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 00:16:39

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43127317

状態も値も見た目もよさげなんで考えてますが、
ロード530サイズの俺にはちょっと大きいんかね？？

宣伝でスマソ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:16:11

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/e6/f33abfbd6badb8b4a1f9504ae599c832.jpg

ちょwwwwwwwwwwwスリングショットwwwwwwwwwww
地道にマイペースに進化してるんだな。アメリカの懐の大きさ感じる。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:27:34

>>59
ハブは一個前の世代（77,65,55）のロードの使うか、
ショップの在庫を探してもらうとか。
リムは適当にシルバーの選んで、
ショップで組んでもらえばいいんでないの。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 02:41:59

クックブロスのストーン柄って、、、

そんなもん誰かがスプレーペイントしただけだっつーの！

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 03:20:28

>>54
池沼って程じゃないんだろうけど頭のゆるい店主だな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 22:19:23

なんだかな～、eBAYに出してるよ。
漏れ落としたかったんだよ、コレorz
数奇な運命辿ってるな、このファット・・・
http://cgi.ebay.com/NOS-Wicked-FAT-CHANCE-with-bonus-awesome-YETI-KLEIN_W0QQitemZ7224898387QQcategoryZ98083QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:35:56

http://www.ifbikes.com/who2/beginning.shtml
ここってファットとなんか関係あんのかな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 03:53:38

>>65
オクにでた時に落とさなかったおまいの判断が悪い！

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 12:44:31

>>66
９６年頃だったかな、ファットがセロッタに買収されてクリス・チャンスが
パイプ持って一人でニューヨーク行っちゃって、
残されたメンバーが立ち上げたブランド。
作りもファットのにすごく似てる、っていうか兄弟のようなもの。
漏れが今、一番欲しいバイク！！
>>67
まさにその通り・・・orzorzorz

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 10:33:57

>>65
この人転売屋だったんだー。
前もマンティス落札してe-bayで輸出してたね。
　前は赤字だったケド今回はどうかな？

　今のところ赤字だぬ。

Fatも里帰り出来てさぞ喜んでいることでしょう

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 14:11:16

ファンクってさすがにもう手に入らんよな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 15:17:10

>>54
あーあ、おまいらが突っ込むからあの自転車屋の大将ＨＰ更新しなくなっちゃったじゃねーかｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 16:04:54

>71
あの人、ここ見てたのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 16:22:24

誰か、サイドがアメ色のMTBタイヤ売ってるとこ教えてください。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 16:34:25

自転車屋に売ってたよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:10:56

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n33057971
ゲイリーフィッシャー(・∀・)ｶｺｲｲ!!

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:11:59

>>75
さすがにでかいな、、、

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:17:30

>>75
背景に見覚えが

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:32:48

これにフィッシャーのオヤジが乗ると何故か小さく見える

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 17:43:55

>>73
確かにいつの間にか全黒主流になってしまった。
パナのリッジラインかパセラぐらいかなぁ。
コンチは茶色だし。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 19:09:22

95年型PARKPREのPro Image気に入ってたけど、ｼﾌﾀｰとﾎｲｰﾙが
同時にあぼーんした orz

この年代のMTBでもこのｽﾚの対象ですか??

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 19:17:19

いいんじゃん？10年間だし。
シフターもホイールもどうにでもなるぞ？

82 ：80：2006/03/10(金) 19:41:04

あまり古くありませんが、お言葉に甘えさせていた
だきます m(__)m

ｼﾌﾀｰは8Sｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄですが、大きめの店を何店か回
ってみましたが、低ｸﾞﾚｰﾄﾞのものしか見つかってま
せん。

ﾎｲｰﾙはﾊﾟﾙｽﾀｰﾊﾌﾞが結構ｶｺｲｲと思ってますが、もう
ｶﾞﾀｶﾞﾀで使い回せそうもありません。

ﾎｲｰﾙ新調してついでに9S化が現実的な感じがしま
すが、今でもﾊﾟﾙｽﾀｰﾊﾌﾞって売ってるんですか?

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 19:46:44

グリップシフトに拘る？
安いランクのでもいいじゃんMRXであるんだし。

で、パルスターは基本的に欠陥商品なんでもうやめとけ。
9s仕様にしてしまえ。

84 ：80：2006/03/10(金) 20:01:16

ｼﾏﾉはﾌﾛﾝﾄのｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが好きじゃないので、ｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄ
で逝きたいと思ってます

ﾊﾞﾙｽﾀｰは使ってる人が少ないと感じてましたが、ﾀﾞﾒ
ぽだからでしたか orz

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 20:03:02

フロントのシフトダウン？？？

スラムのトリガーシフター良いよ、どう？

86 ：80：2006/03/10(金) 20:20:59

ｼﾏﾉはｶﾞｺって一気に落ちて、ﾁｪｰﾝ鳴り調整が基本的に
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ方向にしかできないじゃないですか。ｸﾞﾘｯﾌﾟ
ｼﾌﾄのﾏｲｸﾛｱｼﾞｬｽﾄﾀｲﾌﾟだと両方向で微調できて好きです。
あと激寒の時も指に力入らなくてｼﾌﾄがおっくうになら
ないのもいい感じです。

ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾄは使ったことないです m(__)m

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 03:03:14

そうそう「ガコッ」って落ちてそのままチェーン脱落するときもある。

88 ：80：2006/03/11(土) 12:24:24

でもｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄだと、ﾘｱがたまに1段勝手にｼﾌﾄｱｯﾌﾟしちゃうことが
あるけど、自分が調整下手だからなのかな (´・ω・`)

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 12:33:24

そりゃシフターがへたってるんだよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 13:35:16

その年代のグリップシフトって透明のやつ？あれはたしかにかっこいい。
でも使い心地的には今1500円くらいで売ってるやつのほうが上。
8速で充分な人なら相当の高級車に付けてる例もあるし、いいんじゃないの。
安くていじりやすいからボディをフレームに合わせて色塗ったりしたら、
いい感じになると思うよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 14:05:26

十年モノくらいの蛍光色アメリカ産マウンテンに乗っているんですが、
ケーブルルーティングの設計上、ハンドルを90度切ると、前カンチブレーキの張ってある
露出ワイヤーに押されてリアのケーブルアウターが動き、リアブレーキがロックしてしまいます。
そこで、前ブレーキをロードやママチャリ用のキャリパーブレーキに変えて解決しようかと
思ったんですが、1.95タイヤを履いててもクリアランス大丈夫でしょうか。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 14:43:54

リアのアウターワイヤー伸ばしたらいいでないの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 14:56:35

いやそういう問題でもありませんでして、ちょうどフレーム（トップチューブ）
のヘッド付近のアウター受けのところに前ブレーキのワイヤーが
あたるようになってまして、アウターの長さは関系ないようです。
現在はリアのブレーキインナーのあそびを多く取ることによって
多少動いてもロックしないようにして乗っていますが、あそびが多すぎるのも
乗りにくいのです。
Ｖブレーキはかっこわるいので使いたくないし、古いバイクなので
ハードUSEにも使わないから、キャリパーブレーキでいいかな、と。
あと、いろいろ考えていたら、BMXのフロントって、どういうモノなんでしょうか。
流用できないかな。

94 ：80：2006/03/11(土) 14:56:40

>>89
買ってから2年後に自分でﾜｲﾔｰ交換した頃から始まった現象なの
で、自分の調整が悪いかと思ってましたw
ここ2,3年は現象が出やすかったので、あぼーんする前兆だった
んですね...

>>90
その透明のやつなんですよ orz
ﾛｰ側3枚を良く使うのですが、9Sにしても28-30-32と繋がって
くれるわけではないので、ｼﾌﾀｰ手にはいるなら8Sのまま逝きた
いところです

最近のﾊﾟｰﾂ事情あまり良く分からないので、ﾊﾌﾞやﾘﾑのこともあ
るし、とりあえずﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞでも買ってきて調べてみます
皆さん色々とありがとうございます m(__)m

95 ：80：2006/03/11(土) 15:06:55

>>93
BMXってﾌﾗｯﾄﾗﾝﾄﾞ用のやつですか?
ﾍｯﾄﾞにｼﾞｬｲﾛかますので、ﾊﾝﾄﾞﾙを何回
でも回せますけど、MTBにもｼﾞｬｲﾛ付け
られるのか分かりません m(__)m
付けてる人は1回も見たことありません　

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 15:16:09

>>95ありがとうございますm(__)m

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 16:20:50

>>93
…だから、ワイヤー伸ばせばいいでしょ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 16:24:41

説明分かりにくい、、、写真ＵＰしてみてよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 16:42:38

アウターガイド使わないでフルアウター化
しちゃうとかはダメ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:08:02

>>99 ありがとうございます。
確かにそれなら解決できそうですが、フルアウターは見た目がちょっと。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:24:52

池沼がわいてるのか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:30:56

>>93 俺BMXのすんげえゴッツイ「BOAブレーキ」っていうキャリパーブレーキ持ってるよ。
あれならいいんじゃないかな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:41:00

>>102 ありがとう！それにする！

解決いたしましたm(__)mありがとうございました。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 18:16:55

もう来ないでね！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 18:48:56

ttp://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/303.jpg

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 05:10:07

かっこいいじゃん、このＭＴＢなら絶対カンチでいくべきだな・・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 11:29:32

>>105
これいいね。もっと画像ないの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 13:36:19

これでなぜリアブレーキがロックするの？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 13:39:23

>>105
なかなか乙ですな～
漏れもこういうの結構好きだぬ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 13:44:10

>>108
違う人でしょ
帰ってくれたのに召喚するな (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 15:14:52

http://blog.goo.ne.jp/villagetop

更新ないな～、、、、ｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 18:34:02

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66113929

ＹＥＴＩも昔の面影はありませんな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 18:38:02

なんつーか、ぱっと見で何処のバイクか判らなくなったな。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 19:13:15

かつてはオーラ出まくりやったもんナァ、、

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 20:51:57

http://0bbs.jp/mamabicycle-M/img25_1
これってマルキン？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 21:50:50

>>115
何処かにメーカー名書いてないか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 22:57:43

ワロタ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 23:33:14

>>115
ライトの向きにもﾜﾛﾀ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 00:21:44

>>116
書いてないの
コンポはシマノのCT10でチェーンはHGで7Sのカセットスプロケ
でもシフターが壊れたんで、サンツアーXC-PROを付けて無理矢理変速させてる
リヤは問題ないけどフロント変速は癖がある

もう一台MTB持ってるけど、イマイチ愛着が沸かないの全財産投資して買ったのに・・
コイツはボロだけど結構金かけました
XC-PROシフター　XTRワイヤー　HG90チェーン　　旧アルタスリヤディレラー
BB-UN？　マキシスXENITH　　パナ1.5チューブ（英式）

米式チューブにするか検討中　でもねポンプなにのね・・・・・
元々は全バルブ対応ポンプだったんだけど米と仏の口を無くしたの・・・
ボロイけど結構速いyo(NSR80に並走させて測って平地でMAX65㌔）
ただリム歪んでるからハンドリングが若干不安定なの

　　

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 01:48:52

さっさと米式にする。
ポンプはNSR80の御仁から借りる。
これで行きましょう。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 14:39:11

>>105
このような初期のMTBにあこがれてます。
ヴィンテージロードの店などは、よく見かけるのですが
ヴィンテージMTB？の専門店など在るのでしょうか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 17:28:11

http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/472.jpg

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 18:02:51

グリツプはオーデーアイのマッスルームでつか？

124 ：122：2006/03/13(月) 18:39:44

ワカリマセヌ。スマソ。
たまたま、仕事先の現場にあったんで
そこの人に断って写真撮らせてもらいますた。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 18:42:34

OGKの昔ふつーーにあった奴だな
どこもマッシュルームに見えないぞ？>>123

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 18:44:49

ハンドル周りは時代にだいたいあってるけど、RDがXC-sportsにFDがやはりサンツアーの
新しいの
シートピラーはカロイリッチータイプか。
FDはサンプレでも入れてくれだ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:01:02

サドルバッグいいね～

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:07:58

>>121
ヴィンテージ物（≒魔物）の専門店もあるみたいだけど
その道を知り尽くしたオッサン以外は門前払いってイメージがあるぞ

意外とママチャリも扱う中古自転車屋でヴィンテージMTBを見つける
俺の愛車もそこでゲットしました

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:12:20

>>121
ヤフオクとかでもジャンク屋が価値も分からずに安価で出品してたりするけどね

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:17:27

>>115と同じフォークで
ソフトテールみたいになってるリアサス、フルXT、両端がブルホーンみたいに曲がったスコット独特のバー装備の
スコットMTBが近所のハードオフで\40000で売ってます。

サスはフルボトム状態で止まってて修理が必要そうですが
買いですかね？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:23:51

>122
これって、初期のスタンプジャンパー？
昔、実家にあったヤツに似てるんだが・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:23:56

4000円なら買い

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 19:39:13

>>128
魔物の専門店ってMTBもやってるの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 20:10:47

やっぱホリゾンタルフレームはさまになりますね？
その点オイラのは・・・・・取り合えずフォークをリジットにしようかな
元々リジット状態だけど

今日ねハンドルをフラットバーに交換して、バーエンドを中央に装着したの
ステムも黒だし長さ（横方向）も足りないから交換したいね

こいつの欠点は、後輪を脱着する時に鬱になる事くらいかな
左側が長穴加工されてるからセンターだしが面倒なのね・・・・

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 20:33:13

>>122
GJ!　
カッコヨイ！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 21:15:06

>>122
ブレーキ逆じゃないの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 21:18:20

>>136
右後ろだから？欧米ではそれが普通

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:21:42

>>125

ＢＭＸ用のマッシュルームのことでそ、、、

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:33:21

http://tomiya.bne.jp/cgi-bin/upload/src/myg0738.jpg
http://tomiya.bne.jp/cgi-bin/upload/src/myg0737.jpg
http://tomiya.bne.jp/cgi-bin/upload/src/myg0736.jpg
こんなの見つけました。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:36:24

いいねぇ
自転車乗りとは思えない髪型

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:39:51

シートピンとクランプを介してポストを結ぶバネあったじゃん、
あれって名前なんて言うの？もう売ってないかな？
機能云々じゃなく、見た目的な問題で欲しいんだけど・・・。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:48:28

はいらいと

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:48:50

>>141
これきゃ？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23852908

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 14:50:40

>>139（３番目）

グレッグレモソ？ｗｗ

145 ：141：2006/03/14(火) 14:55:31

あーそれそれ！ありがとう！

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 17:16:22

>>139
ロカビリーあんちゃんのハンドル
これ今でも手に入るかな？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 17:31:48

誰か教えてください。

古いMTBのハンドルステム交換しようと
自転車屋行ったんですが、何か昔と形が違う･･
今はもう逆L型って言うか、あの形は無くなっちゃったんですか？
現行型のステムを古いMTBに取り付けることは出来ないんでしょうか？

店員さんに聞こうと思ったんだけど、仲間内のお話で
忙しそうで･･

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 17:34:35

いや、あるよ。あるけど少ないから置いてないんじゃない？
現行のステムはアダプターを使えば付くよ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 17:41:49

>>147
あ、忘れてた。これね。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/203_all.html

150 ：146：2006/03/14(火) 17:59:17

>>149
あなた詳しそうだから、わかりませんか？
>>139の画像（3番目）のハンドル。
マジホスィー！

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 18:00:14

>>148.149
早速レスありがとうございます。
既存のステムを取って、シュレッドレスコンバーター付けて
現行型ステム(アヘッドステムでいいのでしょうか？）を
取り付けるという解釈で合ってますか？

152 ：147：2006/03/14(火) 18:07:41

>>149
地元にこんなお店あったんですね。
わざわざ池袋なんか行くんじゃなかった。
いいところ教えてくれてありがとう。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 18:30:03

139のはブルムースハンドルとかブルムースバーって呼ぶ奴だな。
今、ざっとヤフオク見たが出てないねぇ。
ま、何処かのショップにありそうだけどねぇ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 18:36:48

>>151
そうだよ。コラム内径にあったコンバーターを使ってね。
まぁ、個人的な意見だけど、古いバイクなら最近のステムは・・・（見た目的にね）
とか思っちゃうけど、まぁ種類も豊富だしアヘッドも悪くないかな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 18:47:12

まだ日東からもプロファイルからも出てるぞ、クイルステム

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 20:55:52

このスレ読んでたら、乗らずに倉庫にしまってる古いＭＴＢを直して乗りたくなったんだけど、
ＲＤを支持してる部分が曲がっちゃってることを思い出した・・・
これはさすがにショップにお願いしないとダメかな？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 21:03:40

>>156

ある程度のプロショップであれば、専用矯正治具を持っているはずなんで、そこに任せるべし。

下手に自分でやると、ＲＤが取り付けられない（要は、穴が曲がってネジが使えなくなる）場合
や、変速機がフリーに対し変な角度となり、正常な変速が出来なくなり、不快ダヨ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 21:04:17

>>146
日東製？のメッキのやつならここの店で見かけたおｗ
　　　　　　　　↓　
ttp://www.ric.hi-ho.ne.jp/vtop/

159 ：156：2006/03/14(火) 21:37:20

>>157
そうだよね。アドバイスどうもです。
とりあえず自分でやれるところからＯＨに着手してみます。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 21:44:08

>>156
つttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302040378&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181425&bmUID=1142340155642&bmLocale=ja

161 ：157：2006/03/14(火) 22:50:34

>>156
一応、参考に情報を渡しておく。
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Chain_Frame_fork/DAG-1.htm

漏れは、自作派を目指しているんで、この治具を自分で作ってみた。
ホムセンで手に入るＣチャンと長めのボルト（ピッチに注意）とナットで紛い物を作る
事は出来る。　やる場合は自己責任でネ！（Ｃチャンは曲げる対象より強いモノを
選択すべし）。　　　　ガンガレ！

162 ：156：2006/03/14(火) 23:11:34

>>161
わざわざすんません。自作で行けそうな予感ｗ
明日ホムセンに寄ってみます。

あまえついでに教えて欲しいんですが、ボルトのピッチに注意とは、
具体的にどういったことでしょうか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 23:23:33

なんかしらんが熱いのを見つけた
http://blog21.fc2.com/v/villagetop/file/bike71.jpg
これで里山ライドするんだと

164 ：157：2006/03/14(火) 23:41:48

>>162

ピポットボルトの外形は１０Φと思われるんだけど、チャリのネジって
ＪＩＳと英式等が混在しているんで・・・・・

で、ホムセンに行く時ピポットボルトを持参して、ネジチェッカーで現物合わせをし、
確認して買うようにすると吉！
（誰かエロイ人、ピッチを知っていたら教えて！）。
漏れが購入した時の記憶が・・・・・・曖昧なもんで・・・・・・・ゴメン m(_ _)m

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 23:50:59

>>164
わかりました、ＲＤのボルトと同径・同ピッチのボルトを使用するということですね。
ちょっと勘違いしていました。
たびたびありがとうございました。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 09:24:26

>>163
前世紀（といっても'97～'99頃）には結構いましたよね、この手のバイク

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 12:40:08

>>163
漏れのバイク晒すなｗｗ
ちなみにIFのデラックスって書いてあるけど
スペシャルっていう女性用ジオメトリーのバイクなんだよね。
今はデラックスに統合されちゃったけど。
だから漏れにはサイズが小さいんでドロハンで組んだわけよ。
ドロハンもニット－のダートドロップ！本当はWTBのが欲しかったけど
見つからなくて。外側に開いていてOFFでも使いやすいよ！！
ドロハンで山走るのおもろいよ！！
さすがにカンチは辛いけどね、あとトゥークリップは通勤用。
山行く時はタイム使ってる。
21日に高峰行く予定だけどIFで行くか
フルリジP20で行くか盆たれで行くか迷ってるｗ

168 ：146：2006/03/15(水) 13:59:13

>>153
ありがとうございます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 16:35:03

>>165
M10 ピッチ1.0だよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 17:10:46

フリザーなMTBに似合うスリックタイヤってなんだろ？
やっぱり溝なくて全黒のタイヤ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 18:20:11

アホか、、、　サイドが飴色のやつに決まってるだろ！

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 23:16:12

>>167
フォークはMAG21？端正なルックスいいね。

素人みたいな質問だけどやっぱテープ巻いてあるとこ
握るんだよね？
下りでテープのとこ握ったらこわくない？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 03:04:06

>>163

クランクがいただけませんな、、、

174 ：167：2006/03/16(木) 12:36:23

>>172
フォークはインディＳＬ、ハンドルの握るところは
ブレーキのブラケットとバーテープの巻いてあるとこのみ。
下りでは下ハン握ってないとコントロールできない＆ブレーキ効かない。
アビドのメカニカルディスク使いたいけどフレームもフォークも非対応orz
ドロハンのときは常に重心はバイクの真ん中に置いておかないと怖いｗ
あと、あのポジションだと足が出しにくいんだよね。常にグリップ走行を
心がけないと。
>>173
クランクは余りものなんで。165ｍｍだからサイクリングではクルクル回って
いつもよりスピードがでている様な気がしておもろいよｗ
登りはてき面に辛いけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:17:35

近所の自転車屋にアラヤの変な形のマグネシウムフレーム
のMTBが置いてあるんだけど古いモデルかな？結構きれい
だったけど。安そうな感じでした。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:20:22

>>175
岩槻の店にあるよ。
以前は店内にぶらさがていたけど、個々数ヶ月は表に出てる。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:21:37

>175
安けりゃ買っとけ。うん。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:23:10

マグネシウムで年代ものだから、完璧床の間だな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:35:30

マグネシウムって、何年か経つと駄目になるの？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:43:35

＞１７９
　９４年発売
　ＢＢが接着だから可買って３ヶ月で外れた。
　マグネシウムは空気に触れると激しく酸化して脆くなる。
　故に塗装が通常より厚く塗ってあるので、アルミより軽いはずが、結構重いフレームに出来上がってました。
　

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:48:35

なるほど、そういえば、車のホイール（トヨタ2000GTだったかな？）が、
駄目になってどーのこーのって聞いた事を思い出した。
あれはどうしたんだろ、復刻品出したのかな？ま、どうでもいいか。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:48:57

クロモリが一番。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 19:54:10

>>146
あったぞ！

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36322202

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 20:58:30

近所の自転車屋に
ミズノのMTBが売ってたんですが、ミズノって自転車作ってたんですか？今はカーボンフォークしか知りませんが
評判はどうなんでしょうか。なんかトップチューブが垂れ下がるように湾曲して、ちょっとトライアル車っぽい感じでした。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 22:47:56

昔のSOFTRIDE製 SULLY MTBみたいなの(OEMか？)を出してたように記憶している。
SULLY MTBはこんなの（上から2つめ）
http://www.bltg.com/ctreport/issue2-1.html

186 ：184：2006/03/17(金) 23:15:19

うーん
ソフトライドとは違うんですよね
写真取れる機会があったら撮ってきます。
ていうか安いから買ってしまうかも

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 23:44:05

http://www.bltg.com/ctreport/softride.jpg
これ俺には乗れない・・・・・脚届かないし・・・

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 23:50:51

ピザなら可能。
こう、バキッっと・・・

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 13:13:04

>>184
トップチューブが下にたれてるヤツだろ。
確かにあった。
９２年の「＋aＭＴＢ」に出てるよ。
今みると意外と高い・・・。
こりゃ売れなかったわけだｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 15:40:26

http://blog.goo.ne.jp/villagetop/e/cf6e292c83872258679d0441cd8b86be

コメントが訂正されている、、、ｗｗ
ココ見て直したんだな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 15:41:05

話ぶったぎりですいません。
クランカーの本物って今、どこにあるんでしょうか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 15:48:22

このあいだヤフオクにでてたやん。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 16:36:08

ゲーリーが出品したのか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 17:03:29

>>191
シマノの博物館にあるよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 17:05:38

http://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/museum/2f.html

ここの「世界初のマウンテンバイク

がそうだよ。

196 ：191：2006/03/18(土) 18:01:22

>>194 ありがとう。
機会があったら行ってみます。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 18:05:29

出たよ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n36322202

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 18:22:05

>>189
おお、詳しい情報をありがとうございます！
92年頃のものなのですね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 18:40:21

>>184
Ｍ社では黒歴史。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 20:30:58

200

201 ：167だけど：2006/03/20(月) 12:29:03

明日21日、例のドロハンIFで高峰山行くけど
誰か来る人いない？
もしお暇で来て見かけたら声でもかけて下さいな。
例の店主も来るよｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 12:54:20

YETIサイト、
"We have pushed the site launch back to the end of March."
"February"が"March"に更新されてた。orz

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 15:15:38

そして新年度、GW、梅雨、海開き、夏休み、台風、花火・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 17:59:03

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n33707919

安い

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 18:00:17

新しいYETIに魅力はねぇな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 19:00:09

>>204
いいなーいいなー

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 19:10:08

>>205
俺もそう思ってたけどDＪ貸してもらって気が変わった。
やっぱし良いわ。
スレ違いスマソ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 18:16:39

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31443655
これってなんでしょう？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 18:38:24

フレームのブランドはわからないけど、自分で組んだような幹事だね。
前にはサンツアーのビーストが着いているけど、部品が足りない。
希少価値あるかもしれないけど、、、ま、ゴミだね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 18:53:49

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r24606230

アンマニ？

エアサス？

それでもファンかよ！！ｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 19:03:21

>>209
これビーストなんだ。
部品が足りないんなら動かないのかぁ。
ナルホドサンクスコ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 19:06:22

マニトウ４って異様によく動くよ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 21:08:46

210の出品者はアホだね。
マニトウっていったらエラストマーをウリにしてたのによぉ！！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 21:25:56

おいらの乗っているＭＴＢは
アルパインスター　Cro-Mega　LX です
他で見たこと無いです。
乗っている人いるかな？
購入当時と違う仕様はＶブレーキと街乗りスリックに買えただけです。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 23:43:20

>>214
おお！まったくおんなし。乗ってます。
輸出寸前の放置自転車の山から発掘したものですが再生して乗ってるよ。
ニップル、ハブ、ＲＤなんかはサビてダメでしたがヘッドやシフターは
使えました。あの特殊マウントなＦＤは入手不能なのでそのまま使ってます。
バーにもサドルにもボトルケージにまでロゴがついてるので
なるべくオリジナル残して乗ってます。
何でチェーンリングあんなにデカイのかな？(バイオペース)

画像見たいです。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 07:01:21

オイラの一押しエレベーテッドはスコットのFSエヴォリューション。

217 ：エヴォオーナー：2006/03/22(水) 15:37:37

>>216
おお、うれしい事言ってくれるねぇ、まあ酒でも飲めwww
前スレか前々スレに写真うｐしたことあるけど、エヴォは現在も
快調だす。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 16:59:39

アンマニ？　エアサス？　スターリング？　（プ！

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:14:47

214です

>>215
わー　うれしいなぁ
今度写真アップしますね

かなり色あせてきてますが＾＾

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:31:30

FDのバンド壊しちまったからFD交換しようと思ったら、
クランプ径30.0だった。
なんじゃこりゃ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:34:28

215です。
>>219

よろしくです。うちもupしようと思いますが
どこか掲示できるサイトありますか？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:44:29

>>220
30φのディレーラーわしも持ってるよ。
それ7SのXT？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:45:43

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
こことか

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 00:55:14

>>222
いや、Exage…。

とりあえず31.8の（STX-RCだけど）買ってきたから、
アルミ缶でも挟んで使うつもり。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 01:13:09

>>224
XTだけで少量造られたものかと思ってたんだけど
各モデルであったのかな？
当時カタログにも載ってなったのに不思議だ・・・

アルミ缶（0.2mm）だと薄すぎないかい？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 01:49:45

質問だけど。ここのスレ住人が乗ってる古いMTBはクロモリフレーム？
古いアルミMTBに乗ってる人は少ないのかな、、、

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 02:11:46

ここの古いMTBってのは20年くらい前の話だから

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 13:39:58

>>226
アルミフレームも乗ってたけど今、残ってるのはクロモリとチタン

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 15:32:02

ノスタルジーとは､いわば望遠鏡を逆さに覗くようなものである｡

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 17:23:56

誰の言葉？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 17:29:44

214です

>>221
223さんの紹介してくれている画像ＢＢＳにあっぷしました
↓
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

サビサビが目立ちますが徐々に直していく予定です

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:38:11

おい！みんなよく見ろ！
エアサスと噂のアンマニなんだが、よく見たらフォークのキャップ（エラストマー取り出すところ）
がちょっとおかしくないか？　

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 22:40:13

しかも出品者はインテンスを同時出品しているが、インテンスにアンマニを装着しているぞ。
センス悪いぜ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 23:01:14

ブログの人もそうだったように
オクに旧パーツ出品してる人も
たぶんここの住人だろうから
あまりイジメるなYO！

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 03:09:31

あああ、、、、カッコイイアンマニが台無しｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 11:36:48

>>210のはトータルエアテクノロジーのエアサス化ユニット入ってるんだろ。
あのキャップは間違いない。
初期型のユニットは結構パンクしたらしいが途中からは良くなった。
ワシはJUDYで使ってた。
レースでも使ったが、多分日頃の行いが良かったのでパンクしなかったｗ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 12:42:13

>>234
ブログの人は見ていない。
2ｃｈ＝アングラ、悪だと思ってるからｗｗ
漏れが２ｃｈに晒されてるから文章
気をつけなって教えといたｗ

ついでに高峰、面白かったよ！！
ここの住人は古いバイクで山は行かないのかな？
漏れは結構使い倒してるけど。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 16:33:09

ここ見てるから訂正したんだろがｗｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:33:32

215です。

>>221
>>223
どーもありがとうございます。

　私もアップさせて頂きました。コメント頂けたら幸いです。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:56:38

俺のもUPしたお

2chで買ってここまで仕上げたお

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:01:55

ちょwwスレが止まってるおwwwww
ブーーーーンw

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 23:12:44

ROMって松

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 06:02:10

ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ2006ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ )っ/凵⌒☆

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 10:44:10

ショップにはもう送られて来てたな～
ちょっと見たけど写真が大きくなってたような気がした。
掲載点数が減ったのかな?orz

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 11:53:58

サーボウエーブってシマノの特許？
カンティ用のサーボウエーブ搭載ブレーキレバーでシンプルな現行物ないかな。
シフト部はいらないんだけど・・・・在庫のXTRラピッドプラスのシフトブラケットを
カットするのもなんか勿体無いし。

シマノ製じゃなくてもいいしダイアコンペとか出してないかな。どなたかご存知なら
情報おながいします。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 11:59:21

Vブレーキ用のレバー=サーボウェーブアクション　じゃなかったっけ?
カンチブレーキには使わないほうがいいと聞いたことがあるんですが。
どうなんでしょう?

247 ：245：2006/03/26(日) 12:13:12

>246
ども。確かVブレーキが出た時、カンティ用サーボウエーブは効き過ぎるという経緯で
V用の緩いカーブのサーボウエーブが出たと思うんだけど・・・

シマノのサイト見たら油圧、ディスク、Vだけみたいでもうカンティは死に絶えてるようで
見当たりませんね。この油圧はバイクにも使えるだろうか？
バイクのワイヤー式レバーにサーボウエーブを流用してブレーキ強化を狙ってるんですが
軽く検索しても見当たりませんね。ダイアコンペは無くなったのかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 14:31:51

AVIDのダイアル付きは駄目かな？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 20:06:09

>>243
パーツカタログ2006年度版は明日発売だよ

250 ：243：2006/03/26(日) 20:49:49

>>244,249
情報ありがとう!
明日の仕事帰りにｹﾞｯﾄしてきます
楽しみだな～

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 20:01:55

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41001102

こんな値段だったのでつね・・・・

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 21:08:26

ライトニングじゃないか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 21:32:21

>>247
俺の行ってる店では
今はカンティのお客さんは皆Vブレーキ用のレバー使ってるって言ってたよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 01:59:38

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d60504456

例のファットチャンスの香具師がクランカー出したぞ、これも本国に戻れるのか！？

255 ：247：2006/03/29(水) 03:22:46

>253
そうなんですか。大差無いのかな？>248氏の書かれてるAVIDというのも安いようなので
色々検討してみます。サンクス。

GTって倒産したの・・・？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 10:02:09

>>255
したよ
だから今は名前だけ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 11:22:27

知らんかった
最近安くなったなあぐらいにしか思ってなかった

今のは何処で作ってるの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 13:17:32

>>257
ここ読んでみ
http://blog.livedoor.jp/chiromaro/archives/16803187.html

259 ：255：2006/03/29(水) 23:43:31

orz

なんと・・・・・GTどころか手淫までも・・・・・じゃあGTのプレアデスとかいう開発集団も
無くなったのか。あれはあれでインチキ臭い名前だけど。
今の車体も大事にしなきゃ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 17:51:12

何か無い？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 17:52:08

君の愛

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 17:58:27

ぽっ。

263 ：80：2006/03/31(金) 19:34:32

ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ買ってきたけど、ﾘｯﾁｰのﾘﾑが載ってない...
完組ﾎｲｰﾙ買うしかないのか orz
ｽﾄﾚｰﾄｽﾎﾟｰｸ用XCﾊﾌﾞも1個しか載ってない (´･ω･`)

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 12:23:40

ｽﾚ止めるな (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 14:30:24

燃料キボンヌ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 14:31:20

702 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/04/04(火) 08:32:44
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k31873989
ルック？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 14:33:44

>>266
マルチ死ね

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 14:50:45

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38458568

なんかウザイ・・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 14:59:49

>>268
コンポーネンツは、ほぼ１００％をシマノＸＴＲ

ど　こ　が　？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 16:08:06

「ほぼ１００％」　　ワロタ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 16:59:30

>>>268
軽く粘りのあるアルミ製フレーム・・・・・・
粘りのある・・・・・・クロモリ？　　　　　　orz

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 18:23:59

クロモリ限定にしよう！

273 ：80=263：2006/04/04(火) 19:39:59

>>264
ｽﾏﾝ､逝ってくる...

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 21:43:58

昨日は休みだったので古いMTBを洗車した。

何年ぶりかにチェーンを灯油で洗浄したら銀ピカになったぜ
フレームも丸洗いしてワックスかけてピカピカ。
でも日焼けした蛍光色はどうにもならない・・・

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 00:46:31

それもまた味。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 01:31:02

傷だらけでも色があせていても
手入れがきちんとされていれば
それはナイスなマシーンだっぺ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 03:36:53

ワックスかけると日焼けしやすい罠

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 06:32:34

GTのLTSはおKですか？DH用フレームなのに耐久性低い・・。
XCに使うには重たく結局スリック化の上街中最速仕様に変貌しました。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 09:44:52

旧ＸＴＲのラピッドファイアってフロントメカのＵＰ側への微調整ができないのは不便じゃないですか？
それよりも古いＸＴではできたのに、、、

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 12:12:02

つｸﾞﾘｯﾌﾟｼﾌﾄ(ﾏｲｸﾛｱｼﾞｬｽﾄﾀｲﾌﾟ)

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 12:33:29

フルＸＴＲで決めているのでつよ、、、、orz

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 13:09:04

だっせ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 13:28:49

貧乏人（>>282）にはわかるまいｗｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 13:31:55

ごめぇん、フルXTRなんて厨みたいなの組まないのね。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 18:27:47

ﾌﾙXTRもｱﾚだが､ｼﾌﾀｰ｢だけ｣SRAMも微妙だな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 18:47:30

SRAMなんて糞使えねーじゃん。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 19:21:17

【クズ鉄】中途半端に古いＭＴＢ乗ってる人　１人目【ルック？】

288 ：80：2006/04/05(水) 19:40:09

>>286
SRAM好きなんですが...
まぁ自分が使いたいもの使えばいいじゃん､でFA

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 20:29:54

このスレはXTR誕生以前のMTBのスレじゃないんですか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 23:32:49

遂に出たお。e-bayにも出ないのに。
欲しい欲しい。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34946122

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 00:20:53

>>290
20まんえん。　桁2つ多いんじゃね？

理解できんな。。。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 03:40:17

いや、ファンクは結構・・・・・まあ買わんが正直当時一番欲しかったバイクだ。
普通のダイヤモンドので良いから安かったら欲しいな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 03:43:31

前回オクに出たとき新車の半完成で10マソで落ちなかったんだよね？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 09:22:39

５マソなら考えるかな。。。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 15:32:22

まえGQだかなんだかの所謂おしゃれな感じの雑誌で、誰だったか忘れたがそこそこ有名な芸能人だかが
ぼろぼろだったFUNKを再塗装してぴかぴかにしてレストアしてた記事があったな｡

かっこよかった。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:54:05

あのさ、むかしあった　POWER GRIP　なるペダルに取り付けるケブラーバンド製品、
あれどっかに売ってないか？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:56:49

ふつーにまだ発売されてますが？

だれも買わないから、流通してないだけだ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:01:40

ええーー！それは意外だった！
じゃメーカーから取り寄せれるよな？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:03:29

海外の通販サイトで見掛けるけどねぇ。
俺も以前欲しくて、ユザワヤで材料調達、自作してみた。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:05:31

これか。
http://www.hostelshoppe.com/cgi-bin/readitem.pl?Accessory=997203715

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:06:45

>>296
Yの本店で見たことあるぞ。
大量にあったから聞いてみたら。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:07:19

すげーなw
まあたしかに頑張れば自作できそうだけど

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:09:19

>>301 おおー、まだ実際に売ってる店まであるのね。きいてみるさんくす。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:13:24

>>300 こうして見ると、黒はシックでかっこいいな。
むかしのは蛍光ピンクとかだったがw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:30:49

っつーかトウクリップにしろよ、普通に・・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:33:24

>>304
売れないから、黒だけになったんでしょ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:34:44

>>305 こっちのほうが格好良く、美しい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:36:32

>>305
使ったことないんでしょ？
イージーなんだよ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:43:41

あくまで好みかもしれんが、トゥークリップは靴の爪先の
形状と微妙にフィットしなかったりとかで使いづらい。
POWER GRIPは、輪っかの大きさを調整でき、爪先をつっこんでちょいとひねれば完璧
にフィットする(布だから)

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:45:05

あんなあぶねーもん使えないよ＞ＰＯＷＥＲ　ＧＲＩＰ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 17:46:44

はいはい　好みだから。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:19:25

>>309=>>311=素人

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:32:40

玄人乙

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:44:09

スノッブ君かもしれんな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:47:39

パワーグリップ使ってるヤシってなんかへタレっぽい、、、

例えばこれ↓
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s16249042

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:49:15

くっだらね　

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 18:59:25

>>315
面白いね君。
もっと、もっと激しくPowerGripsを叩いて！！！
まだまだ刺激が足りないよ！！！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 19:09:50

流石へタレ君。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 20:36:46

100円ショップの布ベルトか何かでパワーグリップを自作したのを見たことある
確か半年くらい前の2chで

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 20:56:13

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1144322961840.jpg
ATXじゃないよATRだお

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 20:57:41

一、二年前、Y系のアサゾウでダンボール箱に
大量に入って店の前でワゴンセールしてた
数百円だった希ガス・・・パワグリ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 20:57:49

POWER GRIPの話をもちだした者ですけど、けんかすんなよw
なんでもけんかのもとにするんだなしかし。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 22:08:50

>>319
これだね。
http://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:25:24

>なんでもけんかのもとにするんだなしかし。
この板、最近そんなんばっかしだよなしかし。
粘着とか煽りとかやめてほしいんだなしかし。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:34:01

>>323
うわーいいな。私も作ろう。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 23:38:44

欠点はこけると痛い

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 07:46:35

ttp://blog.goo.ne.jp/villagetop

これどこのフレームかわかるひといる？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 08:21:27

ふぉーｓ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 10:16:05

>>327
しかし、、、、この人て素人だね

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 11:15:43

↑
自転車で飯食ってる訳じゃないしね

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 12:35:49

>>324
胴衣！前はもっとまたーりしてて良かったんだけど・・・
ここは古い物を大切にする紳士の集うスレだったはずなのに・・・

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 13:46:55

クロモリフレームに限定。
前後ともリジット。
シフターはフリクションタイプ。
ボスフリーであること。
以上。　「古いＭＴＢ］

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 13:52:24

もともと、そういうのばかりだったのだが・・・・

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 16:05:20

>>332

古すぎだ、馬鹿。

俺的にカンチならＯＫ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 16:19:22

ゆ、Uブレーキも仲間に入れて下さい！

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:29:14

>>334
もちろんカンチはOK。
ＵもOK.
非鉄金属のフレームとサスペンションはNG.
線引きは必要なんだよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:59:50

>>336

古すぎだ、馬鹿。

俺的にサーモプラスチックとエラストマーサスはＯＫ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:26:11

古いMTBって言ったらコースターブレーキ車だろ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:34:19

>>337不可
>>338可

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:44:23

アルミだけどリジットのKLEINとか
初代のマルゾッキとかロックショックスとかアンサーでないマニトウとかもダメ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:56:01

アンサーのマニトウもＯＫ！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 18:59:51

【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人　4人目【ｸﾗﾝｶｰ】

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 19:57:50

ペダル　クランク　ステム　ハンドル　ブレーキレバーは鏡面加工品に限る
つるしのポリッシュじゃ輝きが足りない　メッキはいやらしい
赤や黄色なんつーのそこへんのDQNの折り畳み自転車だけで良い

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 21:35:34

スクリーミングVはダメか・・・orz

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 22:27:45

いいんでない？！

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:14:51

ポールとかマリノベイティブは、カンチだかVだか微妙なブレーキ作ってたよな。

古いとか新しいの線引きするなら’９５年頃だと思う。
うろ覚えだけど’９５年より前はリジットがメインで、それ以降は急速にフルサスが
急激に進化してったような気がする。
’９０年以前とすると、これも微妙だな・・・

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:16:28

>>344
それなんてエロムービー？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:20:48

ROCKY MOUNTAIN のロゴの字体が、ハリウッド映画みたいな気持ち悪いデザインになる前の時代
を基準とすべき。
旧ロゴは、なんの変哲もない字体だったが、おそろしくカッコよかった。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:29:31

９０～９５年頃かな、漏れ的には。
学生時代で当然金なくて２０マソ以上するバイクは
高嶺の花で憧れだった。
その分だけ思い入れが強いからな～

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 23:38:19

90年は高校1年生だったな。
GTのカラコラム買ってもらった。
授業中、校庭にパイロン立ててダートラごっこやって怒られたな・・・。
そのまま逃げて、とんかつ屋行って飯食った。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 03:05:13

>>350
授業中に何やってんだよ！

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 03:24:28

買って貰った・・・・俺は高一でチームアバランチェ自分で買った・・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 04:51:34

あぁ、俺も校庭走るの好きだったな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 07:05:57

>>352

まじかよ、当時チームアバランチェは１６マソくらいしたぞ、、、

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 07:58:11

今だからやってみたいな、校庭爆走！
即通報、タイーホだろうなorz

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 09:17:52

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e54484044

スゲー古いんだけどメカニカルでカッコイイ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 12:50:31

ステコラは１じゃないね。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 12:50:58

アヘッドかぁ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 14:57:33

もう何でもいいんじゃないか。
去年のモデルでも「古い」と思う人もいるし・・・・

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:05:40

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m28071442

うおおおおお！！！！！　かっけー！

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:09:56

なんか…セッティングもパーツアッセンブルもめちゃくちゃ、、、
ただの見栄っ張りなんだろうな、こいつ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:13:59

僻むなよｗｗ　

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:14:43

へんなのっ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:33:51

>>361
>セッティングもパーツアッセンブルもめちゃくちゃ、、、

どこら辺が？具体的によろ。（サドルが前海苔なのは除いてな）

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:39:52

>>360

オーラが出ていますな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:44:52

うん。確かに変だ・・・。
ワイヤー取り回しなどはともかく・・・
このサイズでクランク165mmは、俺なら絶対パス。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:47:43

それは好みのもんだいじゃねーの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 15:52:02

マニトーもクラインもイエチーもかっこいいんだけどさ、一時期ちょびっとだけ姿を
見せて即座に消え去ったロッキーマウンテンのスイートスポット方式のフルサス、
今現在あれに乗っている人を見かけたら、かっこよさのあまり失禁してしまうかもしれない。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 16:10:28

>>360
このこアヘッドだからわたし嫌いだな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 16:21:05

神戸の岡本できれいな泥狐を見たので記念カキコ
前後テクトロ？のVブレーキでした。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 16:46:45

このＦＳの頃はアヘッド流通してたぞ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 18:33:41

年代モノのサドルがさ、こう、なかのアンコだけ経年劣化でやせちゃって、
表皮をさわるとおばあちゃんの肌みたいにｼﾎﾞｼﾎﾞでだぶついてんだけど、これなんとかなんない？
ドライヤーあてるとか、そういう知恵袋的な裏技で、若い娘のようなﾌﾟﾘｰﾝとした肌にしたいんだけど。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 18:49:07

入れ替えれば？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:37:26

アルフォンスはねフレーム折れたりしないよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:59:04

中のスポンジ自体がしぼんだか溶けちゃったかしたんだろうね。表皮が
裏側でホッチキス（ステープラ）留めになってるんなら、イスの皮張替え
とかやってくれる所で直してもらえそうだけど…
自分でやってみる？

表皮を剥がして、スポンジ詰め替えて、
表皮を戻す

簡単簡単（ほんとか？）

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 23:10:52

レスどうもです。
表皮は全部接着なんですけど、貼りなおしは素人にはちょっと…

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 23:14:23

そんな時はユザワヤへGo。
材料揃ってるよ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 23:17:19

今思いついたんだけど注射器かなんかで冷やせば固まる液状ゲルかなんかを注入するというのは馬鹿だろうか

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 01:47:12

硬化剤を多く入れたシリコンを注射器で注射すれば、叶姉妹のような
プリップリの巨乳に…耐久性に難ありか。

そんなプリプリにふぐりこすりつけてたらおっ立って自転車どころ
じゃないかも。トップチューブ2本になってしまうなww

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 02:14:52

またまた見栄張っちゃって

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 08:40:31

ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞの前と後ろにステムが一本ずつ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 10:17:51

>>360
このマニトウ１５万だったら買いですかね？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 10:32:44

１５００円の間違いでしょ？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 12:56:01

そんな価値しかないの？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 13:32:09

383のもの言いはどうかと思うが、382は大事なことをわかってない。
それは、このテのものの値打ちはPRICELESS、つまり主観的なものだということ。
ひとに交換価値をきいている時点で382にとってはそれだけの値打ちがないということになる。
転売目的なら別だが

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 13:42:35

>>382
欲しけりゃ買え。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 14:09:21

そうか？　結構いい買い物だと思うぞ、、１５マソならな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 18:31:21

クラシックカーとかレアなものに「ASK」って値札がついてるようなものだな。
「ASK」ってのは値段は聞いてね、って意味じゃなくてその物の知識を
持ってて、適切な取り扱いをしてくれる人かどうか話してみて売るか
どうかを決めたい、ってことだからな。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:22:48

そうだったのか<ASK
物欲しそうにしてるやつには吹っかけてやるぞっていうしるしみたいなもんだと思ってた。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 09:35:25

結局は聞いてねってことじゃんｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 10:32:46

１５マソなら欲しいな。
今もマニトウ持ってるけどこのタイプのが欲しいな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 12:36:40

ＦＳは往年の名作だしな、おれは前に出品されたマニトウ４バージョンが欲しかった。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:30:04

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e56229405

まぐねしゅーむ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:40:19

http://blog.goo.ne.jp/villagetop

ＡＮＴ★ＲＥＳに喧嘩売ってるのか？ｗｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:45:20

どこが？具体的に示せ

それと、ハブ毛はちゃんと　内装用　があるのに知らないんだね、この人。
素人が店やってんのかね。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:49:30

>>395

ディスクローター

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 15:54:16

よくそんな細かいところまで見てるなぁ、、、
別に新品でなく、使用済みのじゃん、なんで喧嘩うってるだとか
言うのか理解できん。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:01:57

普通ローターなんか曲がらんぞ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:04:23

製品に対して文句言ってるわけでもないのに穿ちすぎ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:27:46

わざとメーカー名を写してる気が・・・

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:57:28

このブログの人を叩くようになった頃から
ここの雰囲気が悪くなった。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 17:27:18

このブログは厨臭いから、仕方ないだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 17:55:50

>>401

被害妄想癖か？　誰も叩いてないじゃんｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 17:58:26

>>403
叩いてる本人なんだろ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:07:50

>>404

店長降臨。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:28:28

短時間に4つのレス。
ここはそんなに人がいるのかｗｗｗｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:39:18

ピンクローター？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 18:59:23

全部で７人。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 19:02:19

全部で７人＆ブログの大将。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 19:08:58

全部で７人（1人3役の人+他4人）＆ブログの大将でいいでしょうか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 20:19:58

俺も追加してね。
あとウチの猫。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 22:27:57

どうもその店に恨み持ってる人がいるみたいだね
確かにそこのブログが話題になり始めた頃から嫌な雰囲気が流れ始めて
あまり書き込まなくなったけど前みたいにもっとマタ～リ行こうよ！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:18:32

>>412=ブログの大将んとこの客。

414 ：412：2006/04/11(火) 08:18:10

いや、違うんだけど・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 16:40:54

>>414

大将当人でしたか、それは失敬、、、

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 17:02:35

>>413
>>415
粘着乙

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 17:57:27

>>416
大将乙

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:06:22

【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人　4人目【ｸﾗﾝｶｰ】

これ、わかる？りかいしてる？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:09:06

>>418
大将必死

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:21:04

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30198165

正気かな？　シフター台座切断してあるのに、、

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:23:04

大将乙
大将必死

大将ガンバレ
大将負けるな

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:25:51

>>420
ほんとだｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:27:34

>>420
大将乙

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:31:55

>>420
出品者はそれくらいわかってるんだから記述しとこうぜ。
それとお前らあんまし対象叩くなよ、おれはＨＰの更新楽しみにしてるんだからよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:34:35

>>424
大将乙

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:37:06

なにが楽しいんだか・・・

春だからなぁ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:39:21

大将のことだけじゃなくて
他人のことや人のバイクにケチをつけて
いい気になってるような低脳はここにはいらん。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:39:47

じゃ、２ｃｈ閉鎖で

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:47:27

そろそろ、来るぞ・・・chuuu

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 20:44:04

逝きま～す

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 23:35:48

これはだな、
他人を批判して自分の価値を上げたつもりになる、そういう行動なんだな。
現実世界で認められていれば2chでそんな事をする必要もないんだな。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 23:38:28

ＸＴＲのラピッドプラスってこんな値段で売れるのか・・・・・
ＸＴの小窓付きラピッドファイアとどっちが高く売れるだろうか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 00:10:53

90年前後のモデルと思われる、
センチュリオンのリジッドクロモリフレームをほぼ新品で手に入れたのだが、
今手持ちの、最近のパーツで組むのって、やっぱ邪道??

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 00:31:27

>>433
うわっ懐かしい！アイアンホースか？
ブルーのマット塗装で蛍光オレンジのフォーク（ビッグフォーク）か？
俺が最初に買ったMTBだよ
動いてナンボだからとりあえず手持ちのパーツで組んでもいいんじゃない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 00:45:53

>>433
07XTRを待つんだ！

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 02:26:52

>>433
バリバリ現行パーツでガシガシ山走ってくれ！パーツの時代考証が、
なんてのはコレクターのおっさんに任せておけばいい。

437 ：433：2006/04/12(水) 02:57:15

ゲットしたのは、すごいシンプルなベージュのフレーム。
ロゴが無ければ、無印のチャリみたいな感じ。
フレームには、プレステージって書いてある。
これって、丹下のプレステージのパイプを使ってるのか??
それとも車体の名前??
遊びのないすごい真面目なフレームって感じ。
かなり気に入っていて、
手持ちに、９０年ごろのディオーレとかも持ってるんだけど、
すごく走りそうなフレームだから、
今乗ってる４年落ちのＪＡＭＩＳからパーツを総移植しようかと考え中。
それにしても９０年ごろのクロモリの自転車ってすごい綺麗だね。
丁寧に作られてるのがフレームから伝わってくる。
センチュリオンってそんなにいいメーカーっていう認識はなかったけど、
このフレームは、良いと思う。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 03:15:45

写真ＵＰしる！

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 07:22:45

うpうp!

で、ずえったいにｻﾑｼﾌﾀ使うこと!!

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 09:18:56

うpうp!

で、ずえったいにトークリップ使うこと!!

441 ：751：2006/04/12(水) 12:23:57

たいへんでつ、439と440が溺れています！

442 ：433：2006/04/12(水) 14:17:03

どこにアップしたら良いの??
あんまり、画像アップしたことないからわからん・・。
誰か教えて。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:18:37

つhttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

ここなんか？

444 ：433：2006/04/12(水) 14:46:39

おおっ!!
ありがとう。
今仕事中だから、夜にでもあげてみる。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:04:17

wktkして待ってる4!

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:33:17

オークションネタ以外で更新できるようにガンガレ＞大将

447 ：433：2006/04/13(木) 00:51:57

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

↑にアップしたよ。
ＧＷまで仕事で、組めないけど、それまで色々考えようかなと思います。
サムシフターって、ハンドルの上にチェンジレバーが出る奴かな??
それなら実家の倉庫にあるわ。

ＢＢはサンツアーのでした。当然カセットじゃない奴です。
あんまりいいＢＢじゃなさそうです。
結構安物のフレームかもね。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 02:00:34

>>447
91～92年頃のCOM(Commander)かな？
パイプはプレステージかな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 02:07:58

うん、いい感じだね、、　フレームでけ～！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 02:09:54

>>447
シンプルでいいわよ

451 ：433：2006/04/13(木) 03:14:26

>>448
フレームにＣＯＭって書いてありました。
たぶんＣＯＭっていうモデルなんでしょうねぇ。
パイプはプレステージなのかな??
昔、プレステージは、劣化が早いって、
ビルダーさんに聞いたことあるんだけどどうなんだろうね。
ま、そんなに激しく乗れないから大丈夫だと思うけど・・。
サイズは、４６０ぐらいだと思うから、そんなに大きくないと思うんだけど・・。
ちなみに、身長１７０センチです。

さてさて、
このスレの住人ならどう組んでいきますか??

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 05:16:35

俺だったらシングルスピードにしてマターリ、、、、ｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 12:35:48

>>451
うろ覚えでｽﾏｿが80年代後半～90年頃のセンチュリオンの
上位機種のモデル名がCommanderだった
当時のCommanderはアルミフレーム・フルXT(ブラック仕様）で
￥198,000（\189,000？）だった
その後モデルチェンジして名前もCOMになりフレームは
クロモリ（プレステージ）に変更になったと記憶してる
だからフレーム自体はいいモノだと思うよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 15:31:36

トップチューブがなが～いですね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:14:40

以前、山猫のＢＢのことで書き込んだものです。
まだＢＢは金銭的な問題で手を付けていませんが、ちょっとお色直しをしました。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
↑こちらの1144937308172.jpgと1144937503423.jpgです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:18:47

すいません。sage忘れました。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 23:58:53

>>455
いいね。
で、今回は何処を変更したの？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 00:11:30

>>457
ハンドル、ステム、グリップ、ブレーキレバー、フロントブレーキのアウター受け、クイックレバー、ペダル、
タイヤ、その他ワイヤーの取り回しの変更、ディレーラーの六角ボルトが六角穴付きボルトに変更されています。

感想：書き出すと結構変わっていると思いました。

459 ：433：2006/04/14(金) 00:21:03

>>453
ありがとう。
１５年も前のモデルを良く覚えてるね。
結構いいフレームなんだ・・。
大事に乗ります。

サンツアーのＢＢにシマのクランクって付かないよね。
とりあえずＢＢ交換ですな。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 00:38:11

スクエアテーパーなら付きそうなきも駿河。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 01:07:08

>>459
友達のバイクがサンツアーのBBで
シマノのクランクを付けたことがあるよ。
取り付ける時も特に違和感もなかったと思うんだけど
あとでテーパーの角度が違うという話を聞いた・・・
でも今でも問題なく乗ってるみたい。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 01:25:40

>>460
>>461

付きそうだね。
そういえば、昔、シマノのＢＢにスギノのクランク付けたことがあった。
ピストだったけど、バンクでも気にせず乗ってたからメーカーが違っても大丈夫なのかな？
今はそんなに激しい乗り方もできないからサンツアーＢＢ+シマノクランクで良いかもね。

ところで、カセットでないＢＢからカセットのＢＢへの交換って簡単なの？
簡単なら勉強のために交換もしてみるのも良いかも。
たしか、昔のＢＢって、特殊な工具が必要だった気がするんだけど。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 02:27:27

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=m28071442

ひゃ、、１２０マソってマジですか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 02:50:16

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r22979107

これ欲しい～でも高すぎ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 02:52:38

>>462
シェル幅、ネジ山が合っていれば交換可能だよ。

カップ&コーンBBは、物にもよるけど、
ロックリング回しとピンスパナ等で取り外せるね。
小判型なら、それ用の工具が出てるね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 09:40:11

そうそうマニトウって昔恐ろしい位高かったからなぁ・・・
フレームのみでも５０万くらいだった気がする。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 10:35:15

パーツだけで70万かかってるってことかい？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 10:54:30

たしか完成車ってダグラスの手作りじゃなかったけ？
だから１２０万位したんじゃなかったけ・・・
あの当時マニトウ高かったの昔からMTBやってる人だったら
みんな知ってると思うけど。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 11:17:56

オクに出てるやつはアンサーがマニトウを買収した後のアンサー製。
アンサー製でもかなり高かったような、、、
知ってる人いたら教えて～

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 12:42:32

>>468
さらに全車を試走してから出荷してるんだっけ??

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 13:01:33

４７０
そうそう！ダグが試乗してからなんだよね。なんか懐かしいな・・

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 13:21:37

アンサーに買収される前のオリジナルマニトウはダグラスの手作りで
日本での売価が120万近かったんじゃないかな
オリジナルマニトウのフロントフォークも10万位だった
マニトウのロゴはカッティングのステッカーだったよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 13:36:53

これどう思う？http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41686122

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:01:46

いいと思う。カッコイイ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:03:40

>>472

ハードテールとフルサスがあったと思うけど両方ともそんなに高かったの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:29:27

>>473
…スレ違い

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:39:49

>>475
オリジナルマニトウとして販売してたのはハードテールだけだったんじゃないかな
ハードテールの値段が118万（108万？）だったかなちょっと手元に資料がないんで不確かだけど
オリジナルマニトウはハブなども専用品を使ってたし生産台数も限られてたので当時は究極の一台として扱われてたよ
フルサスはプロトとしてはあったかもしれないけどオリジナルの頃は販売してなかったと思う

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:41:44

>>477

東急ハンズに昔おいてあったよ＞フルサス

プロトタイプだったのかな？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:42:55

ハードテールはそんなに高くなかったと思うけど。
確かにハブとかは専用の物だったね。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 14:46:04

マニトウの紹介ページ貼っとくよ
http://www.mtb-classic.de/mtb/sonstige/manitou.htm

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 15:01:09

かっけ～

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 15:34:36

ハードテールが１１８万だった。　降る砂州はわからん、、、

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 16:08:08

自転車カタログ92～93のマニトウ
ttp://vista.x0.to/img/vi4499838139.jpg

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 16:13:09

>>483
㌧クス　
どっちも118万だったんだ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 16:15:36

なんかスッキリした（笑）４８３サンクス☆彡

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 16:26:19

とんでもない値段つけやがって、、、orz
しかも両方とも同じ値段、、、ガキが値段つけてるのか、、、orz
>>483 ＧＪ！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 17:01:28

たしか、MANITOUって、一本一本ダグが実際にテストライドしてから出荷するから、
新品で入荷したときに泥付きだとかって言ってたような希ガス。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 17:21:06

>>473　>>476
このスレ的には、ちょっと違うんだろうけど・・・　でも、そのイエティも骨董品だわな。
自転車ってあっという間に規格が変わって、パーツが手に入らなくなるし。
サスフォークの出始めのときに、オートバイのサスペンションを作っているメーカーが
参入してきたけど、すぐに撤退してしまった。
自転車にあわせて、１年毎にモデルチェンジしなきゃいけないのと、
その上、規格までどんどん変わってしまうのに、嫌気が差したらしいね。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 02:57:07

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32293687

リアがＵじゃなかったら買ってた。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 03:12:14

シートステーにカンチ台座あるように見えるけど。
（コンパチだったりして）

これ押し子でピラー固定するんだろうけど、
付いてないような…。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 03:18:14

わしＵブレーキマンセー派。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 04:15:08

ミヤタのリッジランナーに乗っています。
ブレーキ交換をしようと思ったのですがリアがUブレーキというものらしくVブレーキがつきません。
この場合、何かアダプターのようなものを使えばよいのでしょうか？
タイヤの上の部分には横軸があり、その中央部分には穴が開いています。
ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 04:33:15

BMXに強いお店ならひょっとするとある…かも＜UからVのアダプタ
あんまり聞いたことない。

Uブレーキ自体はBMXで現役だから、合うものがあればUでいいと思うけどなぁ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 04:47:27

レスありがとうございます！
フロントカンチ、リアUのオリジナル構成に戻すしかなさそうですね。
Vはそのままオークション行きか…ちゃんと調べればよかった…

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 06:27:41

Ｕブレーキはいいブレーキだからオリジナルで使って欲しいな。
古い自転車屋当ればきっとあるからあきらめずにガンガレ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 06:56:37

ＧＴの△△△に付いてるＵブレーキ萌え・・

497 ：492：2006/04/15(土) 07:18:07

>>495
Uブレーキはまだまだ使えるのですが見た目がゴツすぎてw
ちなみにシマノのEXAGEというやつです。
グレードアップではなく現状維持というスタンスでいじっていこうと思います。
クロスバイクに浮気しそうになったけど何故かこいつが好きなので大事にしていきます。
一通り改造が終わりましたらいずれ写真でもアップさせていただこうかと思っています。
その時はよろしくお願いします。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 10:18:07

>>497
そのリッジランナーはクロモリフレーム？それともアルミフレーム？
できればどっちか教えて。

499 ：492：2006/04/15(土) 11:58:51

>>498
クロモリの緑です。
それから当時の値段表みたいなのもあるのでアップしたいと思います。

500 ：498：2006/04/15(土) 12:13:36

漏れの持ってるリッジランナーもクロモリだよ。銀の。
まぁＶブレーキ仕様だから比較的新しいモデルだけど・・　
スレ違いスマン

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 12:39:39

漏れも持ってる、リッジランナーの緑のラグ、クロモリ！
でもUではなくカンチだぬ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 13:12:22

Ｕブレーキ、BMX用ので悪くない奴けっこうあるぞ。
こんなのとかどう？
http://www.flybikesbmx.com/products/brakeeng.htm

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 13:36:01

俺は業界初の１０万を切ったカーボンフレーム(完成車）のリッジランナー持ってたな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 13:41:21

ファイアーパターンのヤシか？！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 14:01:40

いや、なんか緑っぽかったような、、、、　前三角がカーボンで後はアルミ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 14:13:19

持ってたのに、"っぽかった"ってw　ｶﾜｲｿｽ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 14:16:02

スプラッシュみたいになってたからうまく説明できないんじゃー！

508 ：くさ～：2006/04/15(土) 14:59:26

>>497
私の泥狐もEXAGEのUブレーキ仕様です。おまけにバイオペースだったりしてます。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145080528815.jpg

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 15:14:04

かっこいいなぁ、こんなスモークカラーあったな、、
連れはこれのデオーレ版(カンチ）に乗ってたよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 15:28:02

>>496
同意
トップチューブに内蔵されたブレーキワイヤーとか
シートチューブの後ろで交差したアーチワイヤーとか
なんかもうたまらんものがあるｗ

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145081681513.jpg

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 15:31:40

あぁ、、、このアーチワイヤーは最悪なんだよな、、、、

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 16:01:43

>>510

やべ、渋すぎ・・・　９１モデルですな。
しかし、きれいに乗ってるね。

513 ：492：2006/04/15(土) 16:49:58

>>502
FLY BYKE、検索してみましたが高すぎです…
ダイアコンペは地雷ですかね？
用途は街乗りと5、60キロのサイクリングです。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 17:32:20

ブレーキケチると痛い目見るよ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 18:09:40

>>510
その、インナーガイド？って手に入らないかなぁ。
俺のボロボロなもんで・・・。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 18:09:57

禿同。　安物買いの銭失いとういか、いいものは性能もさることながら長持ちするんだよな。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 18:16:53

>>515
ライナーじゃだめなの？

518 ：492：2006/04/15(土) 18:27:48

いろいろとありがとうございました！
安物買いの銭失い…そうならないように気をつけます（＞＜;）
それでは失礼します。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 18:36:20

それよりも個人的には>>508のダホンの方が気になる・・・ブースター付いてるし

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:02:08

近所の駅の駐輪所にGTのチームアバランチェって言う古いMTBが放置
されてるんだけど拾ってきて直す価値ある？フレームはたぶんクロモリです。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:05:27

どんな色？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:10:35

>>520
まず法律から。
警察に届けても回収されちゃうので盗むことになる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:14:30

漏れが工房の頃苦労して買ったチームアバランチェが放置かよ・・・orz

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:15:14

そんなこといったら、セルシオだってシーマだってそのへんに放置してあるじゃん

525 ：520：2006/04/15(土) 19:17:42

>>521
黒です。傷？ヒビ？のような塗装表現がされています。
コンポはたぶんXTでした。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:22:02

いや、それ多分濃いブルーだよ・・・　俺のとおなじだ、、、、orz

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 19:58:32

旧いXTってのが....オレだったらよだれ垂らして持って帰るな。

528 ：510：2006/04/15(土) 20:50:43

>>512
今年の正月にヤクオフで「洗っただけの未整備品」をゲトして
最近ようやく仕上がったので、まだほとんど乗ってないｗ

>>515
>>517の言うように、シマノのチューブライナー使ってる。
ワイヤー径とかは問題にならなかった。
…って、もしかしてシートチューブに付いてるプラスチックパーツのほう？
だとしたら入手方法とかはわからん。スマン。

529 ：510：2006/04/15(土) 20:52:21

連投スマン
せっかくなので全景晒し

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145100457908.jpg

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:02:03

うわ、これって例の埼玉のくず屋さんのやつだよな？おれ入札したかもwwwwww
しっかしきれいに仕上がったね！こいつは幸せモンだな。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:05:01

>>529
おうちが広そうでいいな～

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 21:52:23

胴囲

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 23:17:45

>525
チームアバランチェ、その色はミッドナイトオーロラというカラー。
いわゆるラップ塗装という手間の掛かる種類の塗装ですな。凄くぶ厚い塗装。
サーボウエーブ搭載の小窓付きラピッドファイアのフルXT。
ブレーキは黒のカンチとUブレーキ。

グルーブチューブの集合ケーブルになる前のGTです。
TANGEのプレステージコンセプトという楕円チューブ使用。そして俺の愛車。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 02:08:29

>>529

かっこええのう、あの反転できるステムきしまない？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 03:21:08

>>469
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145124967405.jpg
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145125022182.jpg
これで違いが分かるハズ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 05:51:57

幻のブラッドバリーのマニトウか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 05:53:40

>>535

これってハブ幅１００ｍｍ？＞ブラッドバリー製

538 ：510：2006/04/16(日) 10:01:11

>>530
まさにその「埼玉のくず屋さんのヤツ」ですｗｗｗ
なかばバクチのつもりで落としたんだけど、
ほとんどのメカニカルパーツは生きてたし
フレームにも問題なかったのでアタリだったかも。
…得体の知れない虫の巣の残骸まみれだったけどｗ

>>531
>>532
まだ天気予報に雪マークが現れるような北国＆田舎で
冬の寒さを室内でも感じられるほど通気性に富んだ家でも、か？ｗ

>>534
家の周りを試し乗りした限りではきしまなかったけど…
あのステムってきしみやすいの？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 10:39:32

人によっては使い物にならんらしい、両端とも臼になってるからね。

でもあの貫通したステムがトップチューブ後端とマッチしていいんだよな、、、

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:10:29

あのステムは両端臼のガタとハンドルバー保持部分がボルト上下二本固定だから
撓む撓む・・・・・上り坂なんかよくわかるよ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:07:01

510さんのより古いですが、仲間のGTです。

ここを借りました。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145196321547.jpg

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:15:51

シャイザン？！

543 ：541：2006/04/16(日) 23:19:34

>>542

そうです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 04:42:15

オイオイ、またレアな物を・・・
８９年の黒森の頃のシャイザン？
全体画像もキボン！

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 10:53:13

なんかGT野郎のどくだんば（←なぜかへｒｙ）になってるじゃないか！
泥狐軍団、弾幕薄いんじゃないの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 11:07:25

>>545
釣りだよな？　

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 12:33:10

>>541
おぉー、ご先祖様ーーー！！！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 14:00:38

ブリヂストンのMB-0を持ってる奴はそうはいまい。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 15:11:02

興味ないし・・・

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 15:36:06

↑に同じくｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 16:01:37

本田のMB5なら乗ってた。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 16:19:01

http://www.sheldonbrown.com/bridgestone/
ホリゾンタルだけかよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 18:56:01

というかMB0なんてしらんのでは。
日本じゃ売ってなかったし。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:34:19

服部自転車のFireMoleというMTBを手に入れたのですがこれってどのくらいのものなんでしょうか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 20:51:36

なにがどのくらいだっての？
服部のじゃ、MTBルックだろ、たぶん。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 01:40:16

MB-0はさすがに希少だろうが、1,2,3,4とかは逆輸入車として売ってるの見たことある。
てゆっか米国売れ残りをこっちで処分してた気がす。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 08:52:50

MB-0は希少かもしれんがなんの魅力もないなｗ
なぜ国産バイクは伝説を生まないのか・・・

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 12:52:48

開店した年のOtakeとかはどうなの??

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 14:24:35

MB-ジップって呼んでなかったっけ？
サイスポか何かで特集組んでてユニコットとかいう変な断面のフレームの
海外モデルだったような・・・

当時京都の靴屋の店員が乗ってた。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 14:50:37

>>558
ただのリッチーのコピーだよ。

561 ：558：2006/04/18(火) 17:50:15

>>560
Thx!
ｵﾘｼﾞﾅﾙじゃないのかぁ (´･ω･`)

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 18:29:33

http://blog.goo.ne.jp/villagetop

なんかウジウジ愚痴ってないか・・

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 19:23:26

シマノのクイックレバーって締め難いよね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 20:51:40

ブログ粘着厨　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!!

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 22:59:07

>562
おまえ、スレタイも空気も嫁ない池沼か？
そのブログの店にどんな恨み持ってるのか知らねぇけど
いい加減ウザイんだよ！ここでウジウジやってねぇで他逝ってやれYO

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:22:46

>>562
お前大将乙か？
お前に賛同するような下品な奴はここにはいない。
もうここにはくるな。

もし大将乙じゃないとしても
何を求めてまたブログの話を持ち出した？
空気を読め。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 23:54:59

MB-0に魅力が無いって？
フレームこそただのリッチーロジックだが、ハブやクランク、ＢＢにマビックの
部品が使われていて結構マニア受けしてたぞ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 06:07:01

してね～よｗ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 10:13:34

>>562

でも確かに愚痴ってるくらいなら他のネタ探して来いって感じ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 13:24:18

どこが愚痴なのか理解出来ない俺・・・。
楽しんでいる様にしか見えない。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 14:06:33

愚痴とういか不平だな。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 17:21:34

>>562
>>569

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 17:40:58

マディMF26EXP-ODA
13,4年前に新品で購入。
ここ10年以上軒下に放置してましたが、最近通勤に復活。
やっぱ、新しいのに買い換えた方がいいでしょｙか？
ちなみに通勤距離は片道15Kmです。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 17:42:55

新しいの買うべし
マディはレストアして時々乗ってあげて。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:13:02

>>573おれ全く同じ機種をもってる。黒森だけどﾁｭｰﾌﾞは太めでガッシリしてる、いい自転車だよね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:22:43

>>573
放置はカワイソスｗとりあえず復活オメ！！
>>574
禿同！
二台餅が理想だぬ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:29:12

>>573
当時の部品は頑丈ですよ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:32:10

>>573
新しいの買っても捨てちゃいやーよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:37:37

そうそう。
「いや～、最近は安くなりましたね。３ﾏｿ位でけっこう格好ｲｲの買えるじゃない。」
んなこたーない。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 22:44:22

ところで黒森シャイザン全景うｐ、まだ～？！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 00:32:51

泥狐復活おめ！
あの時代の泥狐は一生もののクオリティだよ、大事にしてやって。

http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/catalog/1992/92_25-26.htm

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 03:20:24

大将今度はmtbrから画像転載かｗｗｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 04:29:27

>>582

よくわかったね君！

by 大将

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 07:10:11

ハイハイ粘着粘着
いつも真夜中の書き込み乙

585 ：573です：2006/04/21(金) 07:53:45

みなさん、ありがとう。
これからも大事に、そしてめいっぱい使ってやりたいと思います。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 07:54:50

おはろー、、、、

お！大将はやいっすね！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 08:15:59

ブログ粘着自演厨　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!!

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 09:45:46

大将を守る会会員第一号　ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!!

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 11:52:33

>>588

www

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 12:20:52

大将を守る会会員第一号ですがなにか？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 15:21:12

相変わらず粘着君は流れを止めるのが得意でございますね。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 15:35:58

>>581
うは、俺が最初に買ったMTBだ！

その後別のに乗り換えてフレーム､フォークを取っておいたんだけど、いつの間にか捨てられてた･･･orz

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 18:29:04

ＴＩＯＧＡのテンションディスクＧＥＴしたんだけどケブラーが放射状（？）
に張ってあるんだよね、、、
詳細知ってる人いたらヨロ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 18:30:21

>>593
組んでないの？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 18:52:11

ディスクドライブＰＲＯのことじゃねーの？
テンションディスクの軽量バージョン、トマック先生も使ってたよ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 18:59:00

ミヤタのスーパーリッジランナーはレストアに値するMTBでしょうか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 19:13:06

>>596
あんたが思いいれがあるならレストアしてやれ
そうじゃなきゃやめとけ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:28:53

有名な人の言葉にこんなのがある。
「レストアとは鉄屑へ魂を吹き込む作業である。」

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:34:17

魂のこもった鉄屑が出来上がるんだけどな。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:36:04

>>598
それ誰の言葉？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 22:38:48

598

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 07:56:33

古いリッジランナー最近ひっぱりだして乗ってるけど、当時から言われていたが
もうガチガチで乗り心地もへったくれもあったもんじゃないな。
デザインと軽さだけが取り柄。それほど痛んでないから乗ってるが、レストア
してまで乗るかと言われればわからない。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/22(土) 08:42:20

捨ててみてわかるんだな。また乗りたいと....

604 ：596：2006/04/22(土) 20:16:54

皆さんレスありがとうございました。
紫色のアルミフレームはまだ死んでないみたいですので、現状維持しつつ財布と相談しながら考えてみようと思います。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 07:49:31

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145726771949.jpg

ジョニー先生。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 10:38:03

先生、見れません！！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 10:42:41

かっけー！
力技で乗り回してるって感じだよな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 16:02:14

ＭＡＮＩＴＯＵ萌え。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 16:08:02

少し前にﾄﾏｯｸﾊﾞｲｸ(だっけ?)創立されたよね
今でもあるの??

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 16:08:11

>>605
ドロップハンドルなんだ。すごいね

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 16:13:53

http://www.tomac.com/

サーバーが見つかりません、となるな…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 16:17:09

やっぱダグと組んでた時のジョントマックが最強。

613 ：606：2006/04/23(日) 18:17:20

先生、見れました！
ありが㌧X

614 ：609：2006/04/23(日) 19:09:25

>>611
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 20:45:52

こっちにも小さいけど1枚だけあった。
http://www.mountainbikes.net/carbon/c26.htm

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 21:11:47

何年か前にこの手の雪男、ジョン・パーカー本人が
eBAYに大量シュピーンしてたね、フルタド本人が乗ってたヤシとか
確か凄い金額で落札されてた希ガス

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 21:14:15

>>615
おお、いいねぇ。カスクてのが時代を感じる。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 22:00:25

>>617
おいおいカスクじゃねえよ、ベルのヘルメット（image)だよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 09:01:29

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61483383

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 10:14:56

すみません、初心者で良くわからないのですが「つっこめ」ってことでオケでしょうか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 14:41:20

>>619
メロディフォックスってwサンリオみたいだなｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 15:02:23

この色調はまさにメロディフォックス
蛍光色とか多かったよな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 15:07:47

>>622
当時は蛍光色流行りだったからね
でもARAYAは名前の通りちょっと泥くさい色あいだったけどね

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 15:15:53

世界に一台しかない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 15:17:32

蛍光色は一般の色に比べ早く退色する、
とかなんとかかいてあるのが（´・ω・）ｶﾅｼｽ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 18:20:36

アラヤはなんか独特だな。おれの泥狐も一見プレーンの赤に見えるが
よく見ると色味のちがう赤がしぶかせて吹いてある。
職人さんがガンで一本ずつプシプシ吹いてたんだろうな、と思うと
味があっていい。古きよき日本の製造業の集大成だね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 20:26:41

自転車よりもむしろサドルが気になる

628 ：573です：2006/04/25(火) 20:29:25

私のマディはピンクベースの雲模様です。
10年以上ほったらかしだったけど、ビニールのカバーかけてあったので
まだまだ綺麗だと自分では思ってる。
でも強い雨だとぬれちゃうので、クイックリリースのレバーとか
細かいところがさびてきてる。
通勤に使い出したので壊れた所からパーツ交換するつもりです。
（まだ完全純正パーツのままなのだ。）

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 20:34:21

フルオリジナルってのはいいね。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 20:38:50

おれのメロディフォックスは、アヘッドの鉄フォークを入れてみた。
フレームが頑丈なのでスレッドヘッドよりもアヘッドのほうが
しっくりくる。
予算の都合からフォークも安い重い＝頑丈なのにした。
ついでにハンドルバーもクロモリにした。
戦車のような自転車になった。
ダートを小一時間乗車してると手と腕と股間と脳に来るw

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 20:59:48

何か十数年前のような状況だぬｗ
ミヤタなんかもそんな感じで太くて重いクロモリフォーク、
アルミなんだけど異常に肉厚のあるハンドルバーとか・・・
フレーム自体の重さは計ったことないけど
今時のクロモリダ～ジャンフレームより多分重い・・・ｗｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:32:17

マディフォックスのフレームも戦車の構成部品みたいな重さだわなwww
テ○○ッチの便秘女のひりだした運子みたいなのとは訳が違うwww

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:48:46

>>632 ずいぶんと口が悪い632だな。
しかし、太い雲個オーナーとしては、このタフな雲個は手放せませんよw
まさに「THE・頑丈」という信頼感と、日本の職人のおっさんがつくったというﾜﾋﾞｻﾋﾞのハーモニー。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 17:30:02

中学生の頃、雑誌の「POPEYE」でMTBと言う物を初めて知った。
当時、家にあった実用車のフェンダー、チェーンケース、荷台等
取り払って近所の山でよく遊んだなぁ。
30年前の話。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 22:56:17

６年前くらいに売られたパシュレイＸＣＢを入手しましたけど
なかなか味があって面白いですよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 23:59:50

リッジランナーに乗っています。
BBを交換しようと思ったら、いまのBB外し工具じゃ外せません。
まさか圧入式なのでしょうか？
年式は中古購入なので不明ですが情報として
フォーク、バックステー、チェーンステーがクロモリでほかアルミです。
前カンチ、後Uブレーキ。フレームは蛍光黄色です。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 00:22:56

ただのカップアンドコーンのBBでは。
http://images.andale.com/f2/115/106/3561856/1080366320558_sugino_french_bb_cups.jpg
左が右側で、右が左側についてるやつ。
左側は
http://homepages.tesco.net/houseofsteel/images/bike/270305/bottom_bracket_closeup.jpg
こうなってたりするかも。

638 ：636：2006/04/27(木) 00:27:27

あ、、まさしく上なタイプです。でも
モンキーレンチ使っても外れないんだよな～。
受け側はアルミだから固着は無いと思うんだけど。。。
これで安心して補修/塗装依頼ができる！

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 00:55:15

精度の高いモンキーをさ、
適当な輪っか（パイプ状の物）と大きなワッシャーとボルト使って、
BB軸を利用してボルト締めして押さえつければ行けるかもよ。
あとはコレ使うとか。（二面幅要確認）
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-358.htm

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 01:05:17

>>638
モンキーじゃ力入れにくいだろうに…。
（右は逆ネジのはずだけど、回す方向間違ってないよね）
左外してから、ネジに556とか注しまくってみるとか。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 04:26:21

その程度の知識でＢＢ交換なんてしない方がええよ、、

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 05:03:01

おれはなめるのこわくて専用工具買ってはずした。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 06:25:20

>>641
禿同。

>>642
正解。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 09:47:35

>>636
＞受け側はアルミだから固着は無いと思うんだけど。。。

電食の恐れはないの？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 16:55:25

メロディフォックスの人ってずっとメロディだと思ってたんだろうね。
自転車ｶﾜｲｿｽ・・・パルセットみたい・・・

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 17:44:52

まぁかわいい間違いじゃないか。
昔ショップの人とサスの手入れについて話していたとき、なんか違和感を感じたが
そのときはあまり気にしなかった。
が、帰り道、ショップの人が、「エラストマー」と言うべきところを、「エストラマー」
と言っていたことに気付いた。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 18:19:52

>>646
エストラマーでググってみるべし。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:31:19

なんだ、同じようなもんか

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:33:52

http://www.otona-omocha.jp/wakaba/51.html

ふむふむ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:40:22

YETIホムペ更新age

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 01:15:55

アドレスキボン↑

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 01:20:21

http://blog.goo.ne.jp/villagetop

ただ単にオーバートルクしたたけだろｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 01:21:13

エラストマー（elastomer）って弾性、elasticから来てるけど､エストラマｰって英語の綴りは何?

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 01:25:21

>>653
エストラマーは日本語ってことで細かいことは気にしなーい。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 02:06:25

http://blog.goo.ne.jp/yetiracing

これかえ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 10:45:22

>>652
なにこのド素人

こんなのが自転車屋やってんだ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 12:25:10

jien otu

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 12:29:57

【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人　4人目【ｸﾗﾝｶｰ】
未だにスレタイ読めない池沼がいる件

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 14:11:12

>>652

っつかこの人何かが壊れるとすぐに不良品扱いだよな。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 15:37:10

よほど自分に自信あるんだなｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 16:52:15

>>658
読めても勘違いしてる輩、多し。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:07:15

【ブリーザータンク？】古いMTBって去年の？【あたり前田のクランカー】

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:08:23

【棒で制動】古いMTB乗ってる人　五人目【石車輪】

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 20:38:26

岩石ｾﾌﾞﾝだっけ??
後ろを棍棒で叩いて前進

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:51:09

岩石オープンな

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 23:03:14

ﾁｷﾁｷ知ってるｵｻｰﾝが666ｹﾞﾄ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 23:09:23

ところで最近ジュラ１０みないけど氏んだの？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 23:16:58

召喚するな (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 01:32:49

V1000とY33って古いかねぇ・・・(´ー｀)

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 08:02:39

氏んだ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 10:56:46

http://www.asianpornlynx.com/203/index36.html
木村カエラ煮？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:25:47

このシャイザンは可哀相過ぎる

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61234468

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:44:48

これ、シャイザンだったのか・・・
オクに出てたのは気づいてはいたがカラコラムかなんかだと思ってた

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:46:42

出品者のコメントがふざけてるよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 13:33:52

出品者が馬鹿すぎてワロタw
でもこのシャイザンカワイソス(・ω・`)

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:22:11

幸せそうなシャイザンが見たい
>541のシャイザンが見たい

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:50:07

シャイザンってどのクラスだっけ？
普通のアバランチェの下くらいかな？

678 ：541：2006/04/29(土) 21:28:08

>>676

ここを借りました。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1146313528994.jpg
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1146313637747.jpg

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:57:42

>>678
おぉ、イイネイイネ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:18:40

>>678
いいじゃないのーん！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:39:03

>>678
いけてますな～！！
ちなみにその状態で何キロくらいあるか分かりますか？！

682 ：541：2006/04/29(土) 23:09:51

>>681

体重計で12.3～12.4キロでした。

683 ：681：2006/04/29(土) 23:27:38

流石に軽くはないねｗ
でもその位の方が山走っても気ぃ使わないし
やっぱり永く乗るにはフレームで２キロは欲しいね。
しかしまあ、当時のパーツでその重量とは・・・
今時のパーツで組めば１２キロは簡単に切れそうだね！
末永く大切に楽しんで頂戴！！

684 ：676=510：2006/04/29(土) 23:30:12

>>678
お願い聞いてくれてありがと！
やっぱ予想通りすげーキレイ！！

あらためて「キレイに直す」よりも「キレイに乗り続ける」ほうが
何倍も難しいだろうな、って思った

オレもせっかく復活させたアバ、大事に乗り続けよっと

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1146320478186.jpg

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:44:34

この年代のGTってさ、販売台数が多いの？
それともたまたまGTの話題が続いてるだけ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:50:17

こっちもいいねぇ～！
背景もGOOD!
＞あらためて「キレイに直す」よりも「キレイに乗り続ける」ほうが
これが難しいんだよね、山走っていると・・・
ぬっころんで崖から背負い投げしちゃったこともあるし（苦藁
このスレみてると未だにトゥー栗使ってる人
多いんだな～、と、トゥ栗ユーザーとしてはちょっと嬉しくなりますたｗ
周りはみんなデカぺだし。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:52:32

>>685
どっちも、だと思う

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:06:59

フィリップフロップステムなつかしー

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 01:03:41

>>684
なんてさわやかなのーん！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 03:45:57

GT（特にシャイザンやアバ）はそんなに数出てないよ。（デキ出身談）

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:34:32

>>674　>>675
＞エンド幅は１３５ですか？
＞Ｕブレーキですか？
とか聞くやつも、バカだと思う。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:49:32

おまえもな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 11:29:21

>>692

いや、ふつうにお前が馬鹿。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:36:50

>>693
いや、いや、ふつうにお前が馬鹿。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:39:37

やめて！僕が馬鹿だから！お願い！喧嘩しないでぇ！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:50:21

>>695
いや、いや、いや、ふつうにお前が馬鹿。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:52:07

良いじゃん　知らない事聞くとっとってバカ？
知ったかしたり、知らない人罵る方がバカだと思うけど

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 15:15:35

>知らない人罵る方がバカだと思うけど
その通り。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:38:50

ウホ！！　ピポんところＧＴ祭りだな、やっぱ昔のＧＴカッコイイ！

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:53:43

１０年前のキャノンデールVシリーズ

70万くらいかけた。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:54:55

昔はエンド幅130と135混在していたからな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:52:06

>>700

モデルは？　写真ＵＰしる。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:52:25

韓国人は見当違いな不遜な態度を取るので、ヨーロッパの有名な観光地の多くの免税店では韓国語で「韓国人御遠慮願います」
と書いてあるし、多くのホテルでは韓国人を受け付けないのが現実である。

朝鮮民族は世界中から嫌われているのですね。ﾐｼﾞﾒ54
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1146304154/

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 18:58:46

原型をとどめていない。
オリジナルはフレームだけだ。
最初からスピナジーにスリック。
スリックの先駆け組だったよー。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:40:41

>>701
混在ではなく、ノーマルサイズのこんな古いのって１３０でしょ。
質問して１３５だと納得しているやつはバカだと思う。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:12:01

>>705
そもそもこれノーマルサイズなの？
実際に手にとってみないとわかんないな。

うちのＵブレーキ・ワイヤー内蔵のカラコラムは135mmエンドだ。
ヘッドチューブはオーバーサイズだけども。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:35:06

知ってる人がいたら教えてください。

ブリヂストンのWILDWESTというクロスバイクに乗っているんですが、ネットで調べてみても
派手なカラーリングのMTBしか出てきません。
自分のは濃紺一色のフレームに700Cホイール、コンポはサンツアーS-1で、ダウンチューブに
「CROSSROAD」とでっかく書いてあります。
で、気になるのが、端の方に「この自転車で悪路走行等をしないで下さい」と書いてあるんです。

この自転車は、MTBのWILDWESTと同じフレームを使っているのでしょうか？
だとしたら、WILDWESTは元々ルック車なんですか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:41:09

それはクロスバイクのはしりだ
ルックとかでないよ。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:54:35

>>707
結構いい値段してまんがな。
ttp://up.tubox.net/big/src/1146484373994.jpg

710 ：707：2006/05/01(月) 22:29:31

>>709
それ！まさにそれです。　てことは、MTBとは違うフレームってことですね。
MTB仕様にして山で遊ぶのは止めた方が良さそうですね。
なんだかレアっぽいので、大切に乗っていくことにします。

てか外見からして全然違いますね。　ロクに調べずルック呼ばわりしてゴメン。 orz

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 05:36:32

>>710
シクロクロス用のタイヤはいて、山走るのも面白いと思うぞ。過酷なオフロードっていうより
登山客に固められた山道ぐらいまでだとは思うが。まあ一度タイヤ履き替えて行って見ては。
これからいい季節だし。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/speedmax-c-pro.html
こんなんでいいと思う。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:35:11

マニトウが欲しいんだけど、またヤフオクで出物ないかな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:45:38

待ってればその内でるんじゃない？
この最近古いレアなMTBとかよく出るしな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 13:47:06

>>711
マラソンと、スペシャのトライクロスを使い分けて遊んでます。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up34031.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up34032.jpg
そのおかげで、MTB仕様にしたら面白そうだなー、と思ったんです。
で、さっきリサイクルショップで格安のプジョー・サハラを発見して、通帳とにらめっこの真っ最中です。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 14:04:44

>>712
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up34034.jpg
いっぱい持っていますが何か

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 15:30:13

オクにだせや。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 16:26:19

今でも７ｓのラピッドってオクに出せば需要あるか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 16:29:41

>>717
俺はいらないけど誰かは買ってくれると思う
サムシフターなら欲しい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 16:53:27

>>709
一番上の8万円のMTBにホイールがVP-20とある。
アラヤVP-20って、今では最安のグレードだけど、もしかしていいものだったのですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:00:12

>>718
マニトウ４がないじゃん。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:55:18

マニトウの中では4が名作かね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:55:18

いまだにGTカラコラム
GTサイクロン
GTシャイザン
GTライトニング
GTチームアバランチェの違いが分からないんだが、要は名前が違うだけですか？
詳しい人詳細キボンヌ。ちなみに自分はポリッシュのGTライトニングに乗ってます。

723 ：709：2006/05/02(火) 21:37:44

>>719
カタログにはパーツの値段がのってないからわからないけど
8万のやつのコンポは200GS・300LXで
それに組み合わせてるリムだからそれなりの値段だと思う。
たぶんフレームが高いんじゃないかと。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:16:39

>>722
シャイザンとライトニングがチタンフレームでカラコラムとアバが
クロモリじゃなかったけ？サイクロンは知らん。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:22:04

年代によってちがう。
サイクロンは後期の高グレードクロモリフレームだったな。欲しかった…

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:38:12

>719
確か一般的な重めで丈夫な奴だったかと。
>722
サイクロンはコロンバスのクロモリフレームだったか。フレーム売りだったような。
シャイザンはチタンのTIG溶接だっけ？
プレアデスとかいうGTの開発者集団の作品・・・忘れた。

チームアバランチェはタンゲの楕円テーパーチュービング。
完成車の後ろ三角は全部柔かいタンゲのNo.2じゃなかったかな？

727 ：シャイ海苔：2006/05/02(火) 23:35:49

>>722
漏れの知ってる限り・・・
サイクロンは年式によってチューブが違う。特長、フィレット
友人がUブレーキ時代のサイクロン持っているがパイプはツルテン
９７年モデルだったかな？最後の方のモデルは
エクセルとかいうどこのか分からんパイプ使ってた。
シャイザンは９０年代初頭頃からチタンだった希ガス
ポリッシュが特長だけど最終型、２０００年頃のモデル？で塗装もあった。
サンドブラスト仕上げはライトニングだぬ、で台湾製
パイプもシャイザンとは多分違うと思う。
前にオクでライトニング出てて実測で１、６㌔位って書いてあったけど
シャイザンは実測１，５㌔切ってる（サイズ１６）

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:52:59

ポリッシュのライトニングなんてあったかな？

GTスレの方がいいんじゃね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:37:44

>>727
> ９７年モデルだったかな？最後の方のモデルは
> エクセルとかいうどこのか分からんパイプ使ってた。

エクセルってフランスのチューブメーカーの高級パイプだったっけ。
表面硬度が高く、かつしなやかで、割れにくいらしい。
しぶい選択だな。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:47:15

>>722
ライトニングは97,98モデルの完成車だったと思う。
97モデルは7速じゃなかったかな？
98のカタログによると、
　カラー：ビードブラスト
　フレーム：フル3/2.5アンコテック　チタニウム　チュービング
　Fサス：RS　JUDY XC　　メインコンポ：XTR、XT、LX　24S
　価格：\285,000-

同じく98のカタログによると、シャイザンはUSAメードのフレーム販売。
　カラー：ハイポリッシュ
　3/2.5チタニウム軽量フレーム　　価格：\195,000-　

731 ：730：2006/05/03(水) 01:58:00

サイクロンはクロモリで、USAメードのフレーム販売。

95モデルのリーフレットでは
　トウルーテンパーGTX、グループチューブ、デュポンフィニッシュ
98モデルのカタログでは
　レイノルズ853フレームチューブ、フィレット仕上げクロモリフレーム
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とあります。

732 ：730：2006/05/03(水) 02:12:20

99、00モデルのカタログも出てきました。
シャイザン、サイクロンともに99モデルが最後みたい。
サイクロンの価格は、95が\115,000-、98,99が\138,000-

99シャイザンフレームは\238,000-と、98の20%アップ!

>>727
99モデルにチームグラフィック（白）のシャイザンがあります。
完成車のみの扱いで、お値段\698,000-でした。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 02:23:16

サイクロン欲しいなー。
ミソノイにはまだあるんだろうか。

スレ違いだが、エッジも欲しい。

734 ：730：2006/05/03(水) 02:29:38

ところで、96モデルはこのスレに該当しないのかな？
本日、2年掛かかってデッドストック入手の24インチのZaskarが完成しました。
24インチの部品が無くて入手が大変でしたが、ようやく完成に漕ぎ着けました。

製造が94年ですので、95モデルかも知れません。
6061ではなく7005アルミのフレームで、Zaskarというより95のAvalanche相当。
たぶん台湾製造でしょう。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 02:43:31

写真うｐしる！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 08:59:09

いま持ち上げたよ！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 09:01:03

>>729
おぉ、おフランスのチューブだったのか！！
知らなかったorz
なんかコロンバスのハトマークをパクッたような
デカールが貼ってあったから怪しいチューブだな～、って思ってたｗ
>>733
＞スレ違いだが、エッジも欲しい
禿同！！
>>734
ザスカーに２４インチなんてあったんだ！こりゃまた知らなかった
その年代のは７００５でもザスカーならUSメイドなんじゃね？！

あぁ、あの頃のGTは輝いていたなぁ～

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 10:16:14

>>719
VP-20は今も昔もアラヤも（たぶん）一番安物です。
シングルウォールで構造的に強度が低く重い割にはすぐに振れます。
私の付き合って14年目になるMTBは今だに金がなくてそれですorz

739 ：738：2006/05/03(水) 10:18:24

訂正
VP-20は今も昔もアラヤも（たぶん）一番安物です。
　　　　　　　　　　　　　↓
VP-20は今も昔もアラヤで（たぶん）一番安物です。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:31:34

ＧＴとmongooseならどっちが欲しい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:33:47

強いてあげればﾏﾝｸﾞｽ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:35:41

漏れはGTだな。でも三角木馬も良いよな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:42:03

三角木馬は名車だよね～

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:46:03

三角木馬って知らないので具具ってみた
ttp://home.att.ne.jp/grape/captive/hiseki/pony.htm
め　名車?

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:56:14

>>744
これって、痛いだけじゃないのかなぁ
まじ不思議。

IBOCはかっちりしてるけど、好きじゃないわ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:21:36

痛いからいいのだ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 15:33:45

マングースのトップを三角にする意味ってあまりないしな、、、
その点ＧＴの三角はめちゃくちゃ強靭なフレームになる。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 15:37:38

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45182137
三角木馬でてるぞ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 15:39:10

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40817394
しかもマニトウ4も出てましたよ～　皆さ～ん

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:14:21

>>748+>>749=激渋！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:42:50

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h26906769

ナツカシス・・

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:43:26

窓付きのXTラピッドファイアーのケーブルアウターのアジャスター部の金属製の
カラーってまだ手に入るかな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 19:52:04

>>752
カラー？ネジ切ってある部分？
ここにあるかな？
http://www14.big.or.jp/~number-2/NumberOne_Shimano_Home.html

754 ：752：2006/05/03(水) 22:35:37

>753
いや、シフト窓がある奴じゃなくてサーボウエーブ窓の時代の・・・・・
ラピッドプラスじゃなくラピッドファイアーの方ですね。

『ブレーキケーブルアジャストボルト』にそのままケーブルを刺し込むと
ガバガバになるので径を合わせる為の確かステン製のカラーです。

755 ：719：2006/05/03(水) 22:43:35

遅レスですが、回答してくれた人、どうもです　>723,726,738
10数年前からそんなにいいものではないと。
昔はハイテクだった物が今は安物に、、、、なんてことはないですね。
私の安物のMTBにもこれがついてましたが、今は外してます。

756 ：541：2006/05/03(水) 22:59:00

>>722

記憶が曖昧ですが、

1989年ごろ(全部鉄)
チームアバランチェ(プレステージ、XT)
アバランチェ
カラコラムK2
カラコラム
テクエスタ
ティンバーライン
アウトポスト

1997年ごろ
＜アルミ＞
ザスカー
アバランチェ
リコシェ
バックウッド

＜チタン＞
シャイザン
ライトニング

＜黒森＞
サイクロン
カラコラム
ティンバーライン
パロマー

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:06:39

>>754
アウターキャップじゃ駄目なの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:50:09

>>754
自転車屋のネジとか放り込んであるところに入ってそうな希ガス。
あれは一般名称でなんて言うんだろか。
（形はアウターキャップなんだけど、でかくて厚い）

759 ：752：2006/05/03(水) 23:55:56

>757
>758氏の書いてるようにキャップよりぶ厚くずっしりしたパーツなんです。
削り出しっぽい感じです。

確かラピッドプラスが出てからアジャストボルトのブラケット部内径がカラーいらず
になったんです。古いパーツ群を纏めて捨てた時に一緒に捨ててしまったようで。
置いといたはずなんだけどなあ・・・　一度ショップで聞いてみます。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:09:23

2mmワイヤー用のエンドキャップのことだろ？

そんなことより三角木馬！
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r23669037

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 09:30:33

>>760
でなくて、、、、、アウターキャップのことでしょ？
君、文章読んでないでしょ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:21:13

木馬欲しいな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:28:48

欲しいと思ったときが買いだ！！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 14:27:11

久しぶりにﾁｬﾘ屋に行って最近の自転車見てきた。
なんか繊細で軽そうで、見てると欲しくなるけど
帰り道自分の16年になるﾁｬﾘ乗ってると
買い換える気がうせた。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 16:09:51

昔のMTBは色がいいよね～
ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙのﾁｰﾑｶﾗｰは今見ても激しくｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:30:43

>>759
そのキャップってフランジは付いてる？

767 ：752：2006/05/05(金) 13:53:07

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060505134538.jpg

>766
黒い方が旧XTラピッドファイアーの、銀色のがその後出た初代XTRラピッドプラスのです。
ぱっと見ただけで随分内径が違います。
肝心のカラーが無いので画像をUPできません。爪がオイルで汚れてますが(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
キャップではないのです。　カラーを入手できたら画像UPします。

自転車板のアップローダ移動した？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 19:35:50

だからエンドキャップだろ？

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1146825221158.jpg

上が２ｍｍインナー用キャップ、ちなみにこの時代の奴はインナーのエンドのタイコにもプラのスペーサーが必要。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:22:13

>>767
適当な太さのパイプ買ってきて自作したら？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:41:11

スペーサーなんざなくてもいいよ

あれはスライダーといって、インナーを切れにくくするためのもの。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:49:55

なんか会話が噛み合ってない気がするのは俺だけか？

772 ：730：2006/05/05(金) 21:47:20

>>737
24インチの他に、20インチのザスカーがありました。

ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up34461.jpg
ステムは暫定、フォークは妥協の結果です。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:15:58

>>772
なんか親子みたいでかわいいね！
２４ザスカーは奥さん、彼女、子供用？！
そういえば確かに２０インチザスカーあったような・・・
記憶の奥底から少しづつ浮かびあがってきたわｗ

774 ：730：2006/05/05(金) 22:37:11

>>773
子供用です。
でも、まだ足が付かないｗ
（写真のポジションはイメージです）
半年くらいお蔵入りかな？

手持ちのポストの中で、一番シート位置が下がるのが
チームアバランチェに付いてきたTIOGAのクロモリポストでした。
約10cmほど切っちゃったけど、これってプレステージ管なんですね。
もったいなかったかな？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:52:16

>もったいなかったかな？
数年後、子供が大きくなったとき
もう一本買わなければいけないだろうから
出費が痛いねｗ
しかし幸せ者だな～>730の子供は！
タダでザスカーが手に入るとは。裏山鹿！！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:59:02

オールドGT祭りの連続だなw

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 03:54:24

親子GTか、お子も自転車好きになってくれたらいいな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:22:52

GT age

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:24:11

ＧＴはやっぱ黒森時代が最高！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 18:41:26

カコイイサイクロンが居ましたねぇ
サイクロンがカコイイのか、速い人が乗ってたからカコイイのか・・・。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:10:54

教えてください。ﾘｱｽﾌﾟﾛｹがｻﾝﾂｱｰの5速。
クランクがサカエのトリプルです。
チェーンが伸びてきたので替えたいのですが、
普通にﾃﾞｵｰﾚとかで使えますか?

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:14:01

うん。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:15:56

早レス㌧

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:07:27

昔のはHG/IGどっちなんだろ？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 01:03:00

古いGT画像キボン
ttp://blog54.fc2.com/u/urahonya/file/u0020-131.jpg

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 09:29:11

大将ついにネタ切れか！？ｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 09:36:40

>>781
６，７，８速はチェーン共通だった（HGIG）だった気がするが
５速はどうかな？！
今のデオーレは使えないよ。

788 ：781：2006/05/07(日) 10:30:54

>今のデオーレは使えないよ。
マジですか。チェーンやスプロケよく見てもHGやIGの表記は見当たらなかった。
チェーンには「IZUMI　6B」って書いてあるけどこんなんじゃ分かんないよね。
チャリや持ち込んで現物合わせとかで相談するしかないのかなと。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 10:40:59

HGでもIGでもないが…
ホームセンターで「変速チェン」ての買えばそれでいいよ。

790 ：781：2006/05/07(日) 10:50:29

>>789
はい、そんな気がしてきました。
チェーンにはJISマークがあります。
今調べていたところ島野の規格とは寸法が若干違うようです。
3/8だのって、BMXとかに近いチェーンかもしれない。
またホムセン見てきます。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 10:50:49

789氏が正解な希ガス・・・耐久性は？だけど
HG　IGはシマノ内での規格だから

792 ：781：2006/05/07(日) 10:52:13

そですね。㌧

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 10:55:40

あのね、変速チェンてのはね、「薄歯」用のなのね。
普通のママチャリのは「厚歯」用なのね。
そのへんのMTBルックで使ってるチェンでいいの。
シマノの規格ってなぁに？
BMXは厚歯。

イズミがほしければ、イズミの変速チェン買えばいい
シマノがよければUGを買えばいいHGがよければ、そうすればいい
他がよければKMCでもなんでも売ってるさね
コネックス、SRAMでもなんでも、選び放題だわ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 11:04:57

>>793
便乗質問！
UGとHGって太さ（厚み）って一緒でつか？！
HGスプロケが出る前がUGだったよね、確か？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 11:09:10

UGとHGの意味は調べろ、プレートの形状、機能の問題
厚さはいくつかある。
UGはいまでもKMCが製造して、シマノチェンとして売っている。

あとは自転車屋いって相談しろ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 11:30:32

ありがton！
あとは調べてみまつ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:09:46

そして調べたら結果をここに書き込め

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:22:44

>>797
HG ハイパーグライド
UG　ユニグライド
http://www.kmcchain.com/
本当だ、シマノチェーンてKMCで作ってたんだね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:20:29

TAYAチェーンも懐かしい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 09:05:30

懐かしいって、、、、会社やってますがな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 12:38:00

MTBで使ってたけど良く切れた
俺も切れたw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 14:30:42

まだあるのかｗ
一時流行ったもんな。純正のHGよりも良いらしいとか雑誌に書いてて・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 16:23:06

TAYAチェーンって今はシマノOEM作ってるんじゃないの？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 17:37:52

エンド幅１３０ミリから１３５ミリにできないっすか

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 17:40:15

>>804
鉄なら広げりゃいい
アルミならやめとけ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 17:53:17

オイラの山猫は自分で広げちゃったよ！10年程乗ってるけど問題ないよ！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 17:57:26

オイラのテレダインも120から135にしたけど、問題ないよ！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:13:11

>>804
700C化するのには130のままの方が都合が良い

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:03:01

独り言だけど
このまま行くと俺は多分、価格はともかく
同じような性能の新車が変えるほどの金額を
ｸｿ古いﾁｬﾘにかけてしまいそうなんだけど
まぁ自分の色を出すってことで納得するかなぁ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:11:01

全然おｋ！！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 15:19:26

大将へ

Ｘ　ピルウッド
○　フィルウッド

英語が苦手なのは分かるけど覚えておこう！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:22:27

毎回毎回わらかしてくれるなぁ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 19:02:20

スリングショットがオクに出てるの初めて見た。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n39512924

814 ：↑：2006/05/11(木) 23:08:06

ちょっとほすぃ～ｗ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 07:18:22

ｹｰﾀｲだから見れない (´･ω･`)
ﾜｲﾔ?や板ﾊﾞﾈ??って今でも入手可能なの??

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:20:41

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26151634
酸化しててボロボロとかって事はあるのかな？
ちょっと欲しいかも。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:46:00

>>816
なんかｶﾜｲｿｳ。サドルもｼｮﾎﾞｰﾝとしてる。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:44:31

>>816
リサイクルしてやれ、まかした

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:03:18

マグネシウムは表面の塗装が逝っちゃってたらアボーン。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 03:50:50

あのくらいなら大丈夫。あくまでマグ合金だからそんなに見る見る劣化しない。
海水は染みるから海近くで野ざらしだとヤバイけど。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 17:14:05

>>816
エンドとFD台座が特殊だから
予備に欲しい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 18:49:38

塗装がはげたマグネシウムって再塗装にめちゃくちゃお金がかかりそう。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 23:11:53

磨けられる物ならいいんだけど
こいつは難しいだろうな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 23:39:32

蛍黄色リッジランナーに乗ってます。
ラグがゴツクていい！色が退色してきたので
フレーム塗装を依頼するついでにブレーキ台座を直してもらおうと思う。
後ろがUブレーキのせいでVブレーキ化できないので。
どうせならディスクブレーキが付くようにしてもらうか。できるかな？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 23:44:09

>>824
フォークは交換するとして（1インチコラムのディスク対応があるか知らないが）、
リアは補強入れまくらないと後三角の強度不足で折れるかもね。
つーか、ディスク用ハブ入る？拡げりゃ行けるか。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 01:28:16

>>824
蛍光色って再塗装できるんですか。
宜しければ、色や御予算を教えて下さい。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 03:23:28

マグネシウムついでに質問。
ＭＡＧ２１使ってる人レッグ表面が腐食してきてない？

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 14:51:00

サイスポで連載してたエミコって大変な目に遭ってんだな。
昨日TVでやってた。今も連載やってるのかな？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 21:35:20

>>827
わしのMAG21（塗装のやつ）は全く問題なしだYO！
貴殿のMAG21はSL？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 22:31:58

>>827
気にするな！

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 02:05:46

いや、なめくじが無数に這ったような跡があるんすよ、、、＞ＭＡＧ２１
ちなみにインナーレッグがチタンの奴ってＳＬになるんすか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 02:07:21

マグネシウムは腐食が早いからねぇ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 02:54:41

>>831
ユーのMAG21はたぶんSL。
オクにでてたSLがそんなふうになってたのを見たことがある。

SLはコラムがクロモリ→アルミ、ボルトが鉄→チタン、
アウターレッグとブレースの表面の仕上げが塗装→メッキ？になっていて、
インナーレッグは普通のと同じ（アルミ）だったと思う。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 02:56:49

http://sexxxgate.com/shemale_galls2/gr8/franks-transsexuals/franks-ts-gall-833/michelle070.html

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 03:10:59

インナーレッグがアルミなんてありえる？
チタンじゃなくともステンレスじゃマイカ？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 04:30:05

>>824
トライアルに使う、マグラの油圧ブレーキ（リムブレーキです）って知ってまつか？
マウント台座をちょっと加工して使うと、Ｕ台座に使えるらしいです。
誰か試した人いる？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 10:33:54

スコット・スーパーエヴォリューションのってマs
エレベーテッドチェーンステーのくせにちゃんと前に進むナイス車
そいつにテンションディスクと旧々々々々々々XTつけて乗ってます
楽しい（　´∀｀）
パーツ構成も時代考証して組んでるから新しすぎるパーツ使ってません

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 10:41:15

うP汁

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:53:59

>>837
おお、同士！おいらもエヴォ乗ってるよ。（過去スレで写真うｐ）
ちょっと硬くて山で乗ると疲れるけど、よく進むいいバイクだよな。

塗装しなおすかやめとくか悩んでます…蛍光緑が退色してて
ちょっとかっこ悪い…

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:29:46

やっぱ色が褪せてもオリジナルペイントがカッコイイだろー

841 ：837：2006/05/16(火) 20:13:01

うｐしますた
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1147777484.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1147777525.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1147777554.jpg

今は街乗り用にスリック使ってます
サイズは16インチくらいでしょうか
ステム、ハンドル、サドル（レール）はチタンです
RハブはM900です

がっつり褪色してますねー。
フロントフォークなんてメーターのワイヤー通ってたとことか
くっきりですもんね。
蛍光色はそりゃ褪色しますわ。
でも塗り替えのつもりなし。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:17:42

>>841
渋い！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:34:15

いいステム付けてるな～！！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:45:14

ついに前輪のカンチレバーブレーキが壊れてしまったんですが、
Ｖブレーキに交換した方がいいですか？
ご意見を下さい。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:02:24

>>844
カンチにこだわりや思い入れがないならVにした方がいい

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 21:53:22

後のカンチを前に持って行って後ろには激安XC-PRO SE

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 22:47:41

十年以上前に中古で買ったMTBにMATRIXってクランクが付いているのですが
ttp://sbcatsugi.cocolog-nifty.com/blog/2006/02/post_1550.html
ここに出てるCOOK'Sのとほぼ同じなのですがOEMなのでしょうか
またCOOK'SとCOOK BROS.RACINGてまったく別の会社なのですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 02:40:38

>>841
ＴＩＯＧＡのフロントサスペンションハブ渋いね、、、
トマックも使ってたし、今でもストレートスポーク入手できるかな？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 03:34:27

受注生産らしい＜ストレートスポーク

850 ：837：2006/05/17(水) 08:39:46

皆さんごらん頂きありがとうございます。
このチタンステム、ダンシングするとけっこうしなってねじれるんですよ。
ハブもお気に入りですが、スポーク切れたら替えがありません。
とはいえストレートスポークが切れることはなかなかないですが。
849さん、どこに頼むと買えるかご存知ですか？普通にタイオガでOK？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 09:27:03

お世話になります。
知り合いから古いＭＴＢをもらい下駄代わりに使用後数年放置。
最近乗りたくなって復活させました。

ＳＨＯＧＵＮ　ＴＲＡＩＬ　ＢＲＥＡＫＥＲ2というものなんですが

どれくらい前の、どんなものなのか教えてください。
よろしくお願いします。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 11:28:19

>>851

1990

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 11:32:39

将軍か。高校生の頃乗ってたよ。安い奴だけど。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 11:39:22

>>837
パルスターユーザーから一言。
普通に買えます。
私はホシの使ってます。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 12:25:05

>>854
マジで？
どこで買えるのか教えて下さい。
うちのパルスターも復活させてやりたい。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 12:31:27

大きな文具屋で注文できるよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 17:42:06

Ubure-kiniレコードのブレーキゴムつけたよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 20:07:46

>>855
ホイール手組でやってるとこ（普通に当たり前だけどｗ）なら
どこでも取り寄せてくれると思う。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 03:44:04

スコットエボリューションかっこいい！
古いバイクだけど手入れが行き届いてますね、大事にしてあげてください。
ちなみに重量はいかほど？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:13:28

80年代初期のMTBに乗ってる人、居ますか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:34:22

いないいない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:37:58

いるわけないだろｗ法律で禁止されたし

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:43:47

>>860
それなんてフリントストーン？

864 ：839：2006/05/19(金) 04:54:31

おいらもうｐうｐ。

http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1147981846.jpg
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1147981784.jpg

837氏のバイクと比べて、パーツがごちゃ混ぜでいまいちいさぎよくないな…
でも乗ってて楽しいバイクだよ！

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 06:22:21

>>864
前から思ってたけど Maverick とかいうサスが見た目似合いそう
http://wadachiya.jp/wadachi_goods/fork/mavericksc32.jpg

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:30:00

うしろのディスク台座ねーしなぁ、、、

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:53:26

あ、ちゃんとみてりゃよかった。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:13:17

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26410062

これってよく効くっていうけどいいの？　使ってる人いたら教えて。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 15:52:37

まぁ、高級品の一つだね

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 17:07:53

>>868
テクトロよりはマシです

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 22:04:39

十年モノくらいのラレーのラグ接着?アルミのフレームに乗ってるんですけど
ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞや急加速などでフレームに負荷がかかるとフレームからｷｼｷｼ軋み音がします。
このまま乗ってて大丈夫かな。
加速中にフレームが破壊したらどんな目にあいますか?

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 22:24:36

しむ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 22:35:09

１０年以上前のジャイアントのカーボンフレーム、オーバーホールするどー！
でも塗装がボロボロorz

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 22:52:59

あれはひどい物だった。
捨てた方がいいよ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 22:59:37

>>874
そうなの？まあいいですわ。
とりあえず乗れる状態にはしてみる

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 23:33:02

>>871
やっと同士がみつかったと思ったら死にかけなのか・・・
フレームは生涯保障になっているが
代理店もかわってしまってどうなんだろうか？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:06:39

>>876
いや、死にかけというほどひどくもないですよ。
普通に流して乗ってるぶんには全く問題ないし。
軽くて繊細なフレームの乗り手が筋肉ゴリラなのも原因のひとつ
ですたぶん。これからはいたわって乗ります。
それにしても
アルミだから軽いのは驚かないんだけど、乗り味が快適なのには
驚きです。（セカンドオーナーなのです）
ラグの接合部分からある程度ショックを逃がしてるのかな。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:19:01

細身のアルミチューブはクロモリ以上にやわいんだお

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:43:53

>>877
わしの91年のPEAKでございます。
前三角アルミ、後ろがクロモリで
重量は軽くないのですが
走るとかなり軽くて良く進むので
お気に入りでございます。

しかし力があるからこそ
一気に分解させてしまわないかが心配です・・・

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 04:23:51

>>879 あ、あれはリアバッククロモリでしたか！
どうりで乗り心地がいいはずだ。今まで乗ってて知らなかったw
きみはハイブリッドバイクなどという高貴なやつだったのねと、
改めてしげしげと観察してきましたw
モデル名とかもよくわかってなかったんだけど、ちょっと調べて
みたら、↓のpolice edition 92モデルというのにいちばん近い気がします。
http://www.firstflightbikes.com/raleigh.htm
カラーはグレー／蛍光赤だけど、ロゴの形やフレームのつくりが同じなので
たぶんこの頃のモデルかと。
とすると、十年モノどころか、十五年モノですよね、、、大事に乗ろう。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 04:53:06

>>878　細身といえば細身かな。。。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 06:43:09

しかし、ＳＣＯＴＴカッコイイなぁ。
エレベーテッド復活して欲しい、あのガチガチ感が好きだな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 11:46:29

>>880
モデル名はトップチューブに書かれてございます。
貴殿のは『ヒート』っぽいですな。

92年の自転車カタログ
ttp://up.tubox.net/big/src/1148179122255.jpg

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 16:06:18

karakoamuっていいのか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 16:39:49

>>883
おおーーっ！！これです！ありがとうございます。
HEATって、熱処理の heat trated のことだと思ってましたw
モデル名だったんですね。
ペダルは自分でケージペダルとPOWER GRIPS仕様に換えてたん
だけど、なんとオリジナルもそうだったのねw　
なんたる偶然。
しかしこのカタログかっこいい。
PEAKの色使いがシブい。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:11:06

>>885
やっぱり同年代のバイクだったんですね。
わしのはカタログのより1年前のなんで
タンゲのストレートのフォークだったり
ディレーラーのワイヤーの取り回しが下だったり
XTのペダルにトウクリップだったりします。
（リヤエンドは130mm）

ところで同じような年代のラレーに乗ってる人を見たことありますか？
わしは1度も見たことがないでございます。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:41:24

>>886　一度だけ、OLD Raleighが歩道の柵にもたせかけて停まっ
てるのを見たことがありますよ。
おれ年代物のMTBを見かけると、なぜかまずカンチブレーキの状態
に目がいくんですよね。
停まってたRALEIGHもアーチワイヤーが微妙にさびてて、ウーン60
点（愛情度）
とか勝手に採点してしまった。
ちなみにその同じ駅前では、カラコラム？だったかテクエスタ？だったか
忘れたけど、NITTOのアルミブロックの珍しいステムのついた
UブレーキのGTなんかも見かけました。
これは、きちんと手入れしていたら両手をあわせて拝んでしまう
ほどの渋い自転車だったんだけど、アーチワイヤーがさびてちぎれて
ほつれたのが残念。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 21:39:45

>>887
やっぱり古いのがバッチリ整備されてると最高でございますね。
わしのは最近Vブレーキにしてしまいました・・・
Vに不満はないものの
外観が無機質でさみしいものです。
そのうちカンチに戻そうかとも思っています。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 22:12:35

>>888
たしかにVの軽いタッチを知ると、なかなかカンチには戻りづらい
ものがありますね。
Myラレーには、なぜか譲受け当時からXTRカンチが装着されていたので
恐れ多くてそのままにしてあります。
まあ、この古さでダートをかっとばすとヤバそうなので、カンチ
仕様のまま牧歌的に乗ろうかなと。
でもウェットでのやばさは知っているので、近いうちにセラミックリム
を投入しようと思っていますyo

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:07:20

今のシューに替えるだけで違うと思うけど…

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:54:11

>>889
XTRカンチわしももっています。
お互いラレーちゃんを長生きさせつつ
これからも楽しんでいきましょう。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 00:17:56

>>891 そうですね。希少種のようですし、大事に乗ろうっと。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 05:30:43

>>889

そうかな？俺の場合カンチ使ったらＶには戻れない、高速低速問わずあの微妙なコントロール性能
はＶでは不可能だからね。　

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 16:42:22

VもカンチもXTR
昨日両方乗ったが、違いがワカラソ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 21:27:14

XTカンチで久しぶりにお店で調整してもらったら
目からウロコだった。カンチは調整次第でずいぶん違いそう。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 22:20:23

フロントはカンチでも十分利くけどリアはちょっと厳しいな
クロモリチューブ製のブースター付けてるけどやっぱりあまり利かないorz

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 01:07:30

えっ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 02:50:49

>>897

釣りだろ！？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 03:09:55

↑スマソ、>>896だった。

900 ：若造：2006/05/23(火) 03:56:15

古いパーツがいっぱい見れる・買えるようなサイトってありませんか？
グラフトンとかアルテックとか見たいんですよね。
mtbreviewは写真が載ってないから…

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 08:26:14

>>896
高速でバックしながらリアブレーキかけると何かが見えるかもよ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 08:39:54

星が見えるよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 08:53:45

つ【星を見る人】

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 11:30:56

http://www.blackbirdsf.org/brake_obscura/mtb.html

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 15:57:37

ﾊｲﾄﾞﾛﾌｫｰﾐﾝｸﾞ、FSA、EASTON、31.8ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟ →無風

ﾄｩﾙｰﾃﾝﾊﾟｰ、150mmｽﾃﾑ、TITEC、KORE →微風

AVITAR、MIDDLEBURN、PAUL、RINGLE、ｽﾘﾝｸﾞｼｮｯﾄ →激風

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 16:18:47

なにいってるんだおまい・・・・

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 16:32:27

個人的勃起度

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 18:05:02

Ｖブレーキ、アヘッド、カーボンハンドル、フィジーク→無風

黒森ステム、ネッドオーバーエンド、ターボサドル、ＴＩＯＧＡ→微風

ＹＥＴＩ、フィッシャーサイズ、ティンカー、下引きＦＤ、フライトチタン→激風

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 18:07:10

このシリーズちょっと面白い。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 18:09:29

微風を決めるのが悩む、、、、

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 19:41:13

ｱｰﾛﾝ・ﾁｪｲｽ、ｱﾝﾄﾞﾘｭｰ・ｼｬﾝﾄﾞﾛｰ　　　→ｼｮﾎﾞｰﾝ

ｴﾘｯｸ・ｶｰﾀｰ、ﾌﾞﾗｲｱﾝ・ﾛｰﾌﾟｽ →ﾑｸﾑｸ･･･

ｼﾞｭﾘｱﾅ・ﾌﾙﾀﾄﾞ →ｼｬｷｰﾝ!

912 ：896：2006/05/23(火) 20:13:07

Vと比べてね。
亀レススマソ

スペシャ時代のウィンクさん→シャキーン！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:23:41

ジュニア時代のアン・カロリン・ショソン　→シャキシャキーン！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 00:56:21

やっぱさ、パーマーがでてくる寸前くらいがいちばん
夢があって輝いてたよな。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 08:30:48

カンチ用レバーでV引いてる人っている？　効きすぎるっていうけどオラあまり気にならないんだよなぁ、、、

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 09:06:31

気にならないならそれでいいじゃな～い
まあVブレーキ自体の質にもよるのかもしれんが。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 14:14:08

カンチぃ～　SEXしよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 14:14:34

Ｖとカンチのレバーってレバー比が違うって言うけどどう違うの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 16:17:49

レバーの引いた量に比例するワイヤーの移動量がちがう。
カンチの方がレバー引き量に対してワイヤーが多く動くから
Vブレーキに使うとドッカンブレーキになる。
でもセッティングと慣れでどうにでもなる問題、ともいえる。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:48:14

カンチ：引く量少、引く力強
V：引く量多、引く力弱
だから、
引いた力に対して一気にリムを挟む力が上がるから、
ドッカンブレーキになるんじゃなかったっけか。
しかもリムとシューの間隔を狭くしなきゃいけないから、
セッティングがシビアになる。

サーボウエーブは、一応２つのいいとこどりになってる

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 23:30:48

カンチ用サーボウエーブとV用サーボウエーブはどうなるの？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:20:16

昔、Ｖブレーキが出た頃なんて、レバーはそのままだった気がするけどな。
当然どっかんどっかんブレーキ効きまくりで、初めて乗った奴は必ず前につんのめってこける。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:22:43

>>921
V用のつもりで書いてた。
リムに当たるまではVのレバー同様で、
当たってからはカンチのレバー比に近くなる、ってことで。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:41:48

そういや初Vブレーキで吹っ飛ぶ奴いなくなったよなｗｗｗ
地味に進化してるんだな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 08:35:53

そうでもないよ。
初心者はなぜーか前だけかけて飛ぶよ。

前後ね、といっても「後ろかけるとキーキー五月蝿いから」とか、ママチャリの
バンドブレーキじゃねーんだよｗという理屈で後ろを使わないのよ。

で、パニックブレーキで飛ぶ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:48:33

初心者の初ﾃﾞｽｸは大丈夫なの懐??

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 15:26:03

>>924
やっぱFサスの普及と、一部モデルにはパワーモジュレーター付きだからじゃない？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:07:44

ここの住人に相談なんですが
フロントオープンタイプのクロモリステム（アヘッド）
って、現在入手可能なのある？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 16:21:41

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26642180
ちょっと欲しいが金がまったく無いｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 22:15:46

>>928
猿差

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:03:36

>>929
ＤＥＯＲＥ　ＤＸって、今のコンポでどの辺りのグレードなんですか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:07:40

>>928
http://www.salsacycles.com/comps_stems.html

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:21:15

>>931
XTとLXの間。
XTRがまだなかったからXTについで上から2番目。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:21:40

>>931
XTとLXの間だったけど、存在が中途半端でなくなった。
（BMX用コンポとして名前だけは残ったけど）

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:25:47

http://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/Gruppen.html
XTRが出てしばらくはあったみたい＜DX
STXが出てなくなった、のかな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:55:00

蛇足ですが、
DEOREブランドは80年代のツーリングコンポ。
DXって名前は70年代のBMXコンポが起源だった気がしますが。

937 ：931：2006/05/27(土) 02:29:59

有難うございます
あまり見たことがなかったので聞いちゃいました

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 09:55:26

>>930 >>932
さんくす

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:22:13

確かに完成車にもDX入れるならLXにして価格抑えるか思い切ってXT入れてくれよ、
という感じだったか。　コンポはLXだけど目立つディレーラーとレバーだけDXに
したりとか。　XTRも出たばっかの頃はXT-Rとか表記してたね。
ラピッドファイアーがラピッドプラスになったのはいつ頃？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:49:31

マディフォックスのイタリアンラグ組みのフレームって、強度的にどうなの？
普通の溶接で組んであるやつと比べて。
詳しい人、メリットデメリットをおしえて。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:53:09

普通の溶接ってなあに？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:55:23

>>940

素人に解るレベルじゃないから安心しる。

>>941

ＴＩＧのことであろう。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 15:57:36

俺は見た目的にラグ付き好きだなぁ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:00:14

>>940
メリット＝おれにくれ。
デメリット＝でも安くな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:02:05

わかった、おれ＝ど素人、>>941＝知識経験豊富な玄人様なのはわかりましたから、
一般的な溶接という文脈から適当に趣旨を読み取ってくださいよ玄人様。
それでもご機嫌にさわるようでございましたら、ロッキーのブリザードとかジェイミスのドラゴンなどを
念頭に御教授頂ければ有り難きしあわせ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:17:29

一般的な溶接ってなあに？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:20:04

文脈ってなあに？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:21:51

素人は放置w

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 17:03:59

素人には大した差じゃないから気にするほどでもないよ、という意味ですな。
昔はラグでチューブを止めてロウ付け溶接だったけど最近は直接溶接するのが
主流、ってだけで。その辺を読み取れれば良かったのかもね。

キャノンはTIGの上からロウを盛ってスムースに整形してるんだっけ？
KLEINだった？忘れたけど。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 17:49:14

アルミにロウなんか盛らんだろ、、、、

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 18:45:27

>>945←何コイツむきになってんの？ｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 18:54:31

ハイハイムキムキ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 19:23:43

リッチーとか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 19:43:59

>>949　さんくす

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 23:23:33

アルミロウで整形してるのなかったか？　俺もキャノンだったと記憶してるけど。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 02:09:52

あるね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 04:04:48

安くなったのはいいんだけど新規の入札が多いとなんかね、、、
質問にも答えてないようだし。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=s16249042&u=e_nemall2004&tp=

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 06:49:25

このままじゃあ以前に出してたスタート価格と大差なくなるな。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 11:26:43

ダーブロ・タイヤのリヤ（黒）手に入らないかな？
あの頃に戻りたくて探してます。
心当たりがありましたら、お願いします。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 13:54:26

ダーブロタイヤか・・・1000円とかで投げ売りしてたもんな。
さすがに今残ってても劣化して駄目じゃない？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 14:29:26

オートバイのタイヤ買ってきて彫刻刀でダーブロのかたちに削り出すとか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 14:30:01

三角形したパターンのヤシか、、、
当時はあれが一番良かったな。（ダウソヒル限定）

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 14:42:40

太かったしな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 10:59:05

>>959
マダムに問い合わせしてみたら？
ttp://www.katocycle.com/weblog5/2006/01/post.html#more

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 12:58:53

ダーブロか、先週捨てたけどリヤはやや劣化してた
何故かフロントはまだまだいけそうだったけど、使うあても無く切って捨てちゃた。
ブラックサイドは劣化しにくいのかな？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 14:50:49

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d62310356

キター！！　幻のＦＳ！！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 18:49:08

959です。
みなさん！アザース！！
早速問い合わせしてみます。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:41:51

Uブレーキのブースターって二種類あったね。フラットなのと爪が生えてるのと。
GTみたいに上のチェーンステーに付くタイプと下のチェーンステーに付くタイプで
違う、とかかな？　当時疑問に思ってた。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:48:09

FSかっこいいじゃん！
ringle付きってのがイイ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:55:33

>>968
その通りだす。　

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:07:57

同時出品のＥＦＣも付けてくれよ、、、orz

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:17:11

>968
これと違う奴がある？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43083188

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:44:49

ＦＳちょっと欲しいかも

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 17:19:30

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=86973634

狙っていたのにー！　プンプン！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:44:08

アフォだなー　いきなりやり杉だ

976 ：837：2006/05/31(水) 23:29:04

例のScottSuperEvoですが、知人に譲ることになりました。
寂しいですが、家に自転車が多すぎて乗ってやれないので。
新しいオーナーもかわいがってくれることでしょうから安心です。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 01:15:47

>>976
えぇ、譲るのですかぁ。
他には何を所有しているのですか？

978 ：837：2006/06/02(金) 00:00:38

くだんのスコット以外には

・クロモリXC、Fサスオイルディスク
・クロモリXC、サスなし、（いわゆる10数年前の）アメリカンカスタムMTB
・アルミXC、サスなし、屋外保管のちょい乗り専用
・アルミDHフルサス
・クロモリシクロクロス
・クロモリロード（Wレバー）
・チタンロード

・・・という感じです。
2番目のやつはこのスレにふさわしいかもしれません。
この中からもう2台減らすつもりです。
2番目のは財宝なので実家に送りつけて実家専用にします。
アルミDHはもう乗らないので売ろうかな、と。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 01:42:30

http://www.dt01.co.jp/event/050918/photo/46.jpg

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 14:34:35

久し振りにMTB引っ張り出して整備してるんだけど・・・・
Fディレーラーのバンドの位置決めがわからなくなった。
Rディレーラーとチェーンををストックに交換したけどチェーンのコマ数計算と
トータルキャパシティーってなんだったっけ。
グリスガード小窓からグリス注入しようと思ったらサンツアーグリスガンに合う
チューブグリスが無い。

なんかマニトウさんが柔かすぎるような・・・エラストマーへたったか？
当時の知識はすっかり忘却の彼方に

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 15:02:31

あさひのＨＰみれ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 15:54:01

>>980
兄貴、こちらを用意させていただきやした。
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
お納め下さい。

983 ：980：2006/06/03(土) 16:22:09

>981-982
グラッツェ！　確認してみます。
シフター内のグリスも半分貝ヒモみたいになって動きが悪かった。
プラパーツの劣化が怖いしシリコンスプレーで洗浄しよう。

グリスガンは合うグリスが無いようです。　マニトウさんも多分経年劣化かも。
スプリングキットとかあったっけ。復活させよう。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 01:08:59

マウンテンスピードのバネにすればよろしい

985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 12:38:57

どこに売ってるの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 12:54:46

フジパン売ってる雑貨屋