【ｸﾘﾝﾁｬｰ】WOﾀｲﾔ使ってる人13本目【ｸﾘﾝﾁｬｰ】

ツーキニスト固すぎですか・・・パンクはそんなに恐れていないので今回はスぺシャの方から試してみます。値段も安いですし。センターはスリット入ってないみたいですし。
ありがとうございました。

ツーキニストはオフロード行ってもパンクしないよ。
ただ金属片もらうと確実にパンクするのは一緒。
今まで3-4回パンクしたのが全部金属片食ってた。
スペシャの最近のは知らんけど基本的に糞なタイヤが多かった。
アーバンチューブは滅茶苦茶重いよ。金属食ったらどうせ一緒だし。
ビットリアのランドナーなんてかなり

アーバンは普通。
良くも無く悪くもなく
街海苔なら不満は無いと思う。
俺は街海苔はアーバン以外使わない

>>934
通勤ごときで堅さに絶えられんとはどんな長距離

俺もあった。
金属部分からス〜って空気が漏れてるんだよ。
対策として、瞬間接着剤をつかった。
それからパンクしなくなった。
短いチューブ買えば良いだけなんだが。

>>938
往復１３０キロです。
すくないですよね。

>>935
スペシャのオールコンディションスポーツは激安だよね。
通勤にはもってこいだと思う。グリップもいい。

ただ、推奨空気圧が高めなので乗り心地が硬めかな。

いずれにしても、安いからいい。

>>940
ありえね〜。鉄人だな。

けっきょくはあれですか、
頑丈さで言えば、なんとかベルトが入ってるタイプよりもサイドまでゴムがカバーしてる激重タイヤの方が対パンク性も上ってことですか？

本当に同じ条件で乗り比べている人なんてごくわずかで
パンクしたあとに他のタイヤに変えているだけ。

基本は信じて乗るだけさ

久しぶりにパナのストラディアスエリートライト買って嵌めてみた。
めちゃめちゃ硬い。交換してからしばらく経ったのに親指に痛みが残ってる。
出先でパンクした時はちょっといやだなー。
今日は雨だから乗れないからいいけど、早くはしりてー！

>>944
手でいれて手で外せますが？
硬いのはリムによっての相性があるよ。

使ってるホイールによって相性があるからな
944も945も

ストラディアス如きで硬いって言ってるようじゃ
絶対ランドナー嵌められないぞ
ありゃDHタイヤより厳しい

>>944
コンチ使ってみろ。
ストラディアスがはめ易いのが実感できるぞ。

友だちのランドナーも嵌めた事あるし、以前はコンチのグランプリ3000使ってた。
いいじゃん、硬いなーって感じたから書いただけなんだし。あんまり細かいところばっかり突っ込まないでよ。

そういえば硬いと言えば、wh-r540と三ツ星のクルーズラインの組み合わせだけはショップの人がやりたくないと言ってたな。

雨も上がって、道路も大分乾いて来たし、のんびり乗ろうかなー。

700x23cでエア抜けの少なめなチューブのお薦めってありますか？
今はミシュランチューブのライト。
通勤で使ってるんだけど、ちとエア抜けが激しい気がする。

それともハズレ？

>950
ハズレかも？
SCHWALBEがいいよ

>>950
抜ける事はあえて前提にしてビットリアのラテックス。
抜ける以外では最高だよ。

thx
シュワルベ試してみます。
ﾗﾃチューブは…通勤使用なんで…いつか試します。

ビットリアのラテは最近変わったような　
昔のは糞だった

＞＞950
そのミシュランのライトは絶対ﾊｽﾞﾚ

>950
軽くて薄けりゃ抜けるのはアタリマエ、
抜けないようにというなら重くて厚いチューブ選びなさいよ。

ちょっとお聞きしたいんですが、バルブのリング（丸いナット？手で締めこむヤツ）って皆さん付けてますか？アレって付けた方がいいんですかねー？なんだかバルブの根本が引っ張られてそうなのですが・・・。

付けなくてもいい物をみんな付けてると思うの？

>>956
バルブの歪み止め。
あったほうが良い。
ビットリアや他のメーカーは付いてないけど、
代わりにバルブ根元を樹脂でコーティングして太くしてる。
んできつきつで入るようにしてずれにくくしてる。

すみません、バルブの歪みっていうのがよくわからないんですが・・・歪むもんなんですねー。じゃあ対策されていないものは付けたほうがいいんですね。
今まで付けなくていいと思って外していたのですがチューブのバルブの根本に小さいブツブツが出来ていてそこから空気が漏れていたので、リングを外したせいなのかも？と思ってお聞きしました。

そりゃたぶん製造時の欠陥だろう

欠陥ですか・・・ただ前後ともそういう症状が出てるもんで・・・。国産メーカーですが同じものをもう買う気になれません。

>>956
走ってるとバルブがずれるでしょ。
そのウチ、バルブの根元が折れるか歪んでくる。

ミシュランのCEOがお亡くなりになってた。

>>962 <br> なるほどー。でも締め付けは軽くでいいんですよね？

>959
ありゃ歪み止めと云うより、
単にポンプヘッドをバルブに被せるときにバルブがリム穴に落ち込むのを止めたり、
空気入れるときにバルブ回りでチューブが折畳まれて
噛み込み破れしないようにするためのストッパーとして付いているだけ。
だからギチギチに締め上げる必要はないのでテキトーにゆるゆるでも根本まで入っていればヨシ、
むしろ締め上げるとバルブの根本でチューブが破れる原因になる。

>>965
なるほど。たしかにポンプヘッド装着時はあった方がいいですね。
すみません。ちょっと他のことでお聞きしたいのですが、僕はいつからかタイヤとチューブを装着して最初に空気入れる時はバルブ周りのチューブがビードに噛み込まれないようにするために１回バルブを中に押し込んでます。
これって皆さんやってますか？やってはいけない、またはこうすればやらなくていいという意見があればお聞かせください。

やってます。
R-Airなんかはその後さらにバルブを引っ張りあげる作業も必要。

そうなんですか、安心しました。R-Airは説明書で色々指示されてるみたいですね。
で、また質問なんですけど・・・昔どっかのリムテープ（たしか緑色のバンドタイプ）がずれてスポーク穴でパンクして以来、ホームセンターなどで売っている布テープをリムテープとして使っているのですが、これってよくないですかねー？
３重（３周）巻いてるんですが・・・あとおすすめのリムテープがあったら教えてください・・・。質問ばっかですみません。

>>968
走れてるなら問題ないんだろうけど、そんなに高いもんじゃないし、専用品を勧める。
緑色って事はパナのポリライトかな？あれはあまり評判がよくないみたい。
俺はバイクリボンのリムストラップを使用してるけど、ズレたりすることはないよ。

シュワルベあたりのテープつかっておけばおｋ

http://www.cb-nanashi.com/
インプレサイトではミシュランが評価高かったね。
硬いものが喜ばれてるみたい。

おれはベロックスの布テープがお気に入り。
空気圧にも負けないし、粘着力も強力。
初めて組んでもらったロードについていたが、他にいろいろ試してもやっぱこれが最高だった。

>969
パナのポリライトも18mmの使えばズレの心配は無くなるけど、高圧によるスポーク穴
部分のへこみはどうしようもない。
長く使いすぎるとベロベロに延びるとかどうとか・・・

2年もったら良い方かな？

みなさんありがとうございます。>>971のサイトを見るとミシュランにしたくなりますね。ただ調べてみたらリムテープやリムバンドを２重にするという方法もあるみたいですね。
ただの布テープだとやはり怖いんで早めに専用品に変えておきたいと思います。
そういえば>>971のサイトにスポーク穴を塞いでしまうという部品がありますね。コレ是非試してみたいのですが・・・やめといた方がいいって意見あります？
スポークを張りかえる予定はまだまだないんで整備性は気にならないんですけどねー。

元スレはこっちね↓

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part18■■■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145360946/

24インチのホイール1本のためだけにグランジの45M巻きを買ったからこれを愛用してる俺

ホイール１本て、前後異経なのか？

24.27のファニーバイク
24インチのクリンチャーだタイヤの選択肢がまったく無いぞどうだ参ったか

おれのミシュラン死亡
社長も死亡

http://www.cnn.co.jp/world/CNN200605270002.html

パナのエキストラライト死に過ぎ
開封前から穴開いてたorz

>>975
ミシュランの上にパナを付けるのが最強
ミシュランが縦に裂けてもパナが守ってくれる。
パナがスポーク穴で膨らむのはミシュランが防いでくれる。

タイヤの脱着がやたらしんどくなるよ…。

>>982
ありがとうございます。ちょうど組み合わせを考えてるところでした。下にはミシュランのがいいらしいですね。でもパナは昔ズレたからなんとなくもう嫌なんですよね・・・。

>>983
しんどくなるっていうのは２重にすることの方ですよね？穴塞ぎの方じゃなくて。
僕は自転車を主に通勤で使っているためいつも擦りへってからタイヤ交換するので、たまのめんどくさより普段の安心の方を優先しますね。
リム穴塞ぎを使ったことのある方がいらっしゃいましたらインプレください。