Lemond

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 09:09:12

ひっそりと。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 09:36:35 妹 BE:119208825-

2げと

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 09:54:36

スレ立てオツです。
3をいただきに参りました。

4 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：2006/02/16(木) 12:35:10

では四を頂ます。

5 ：1：2006/02/16(木) 13:08:22

GregLeMond
http://www.greglemond.com/

本家LeMondサイト
http://www.lemondbikes.com/

LeMondジャパン
http://www.lemondjapan.com/

LeMondフィットネス
http://www.lemondfitness.com/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 15:11:08

何故に105アッセンブルモデルが9速なのかが解らん。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 20:38:53

在庫処分用モデル？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 20:44:42

Sartheが日本のカタログに無いのは何故なんだろう？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 21:21:54

>7
違うんだよ。実はアルプデュエズを購入検討していたんだけど、
06年のカタログ見たら、105の9Spdだったんでトレックジャパンに電話して
確認した。答えは9spdで間違い無いとのこと（昨年の10月ごろ）。

他メーカーの105アッセンブル06モデルは、全て10spdなのになんだかなー
という感じで、売る気あるのかな～と思った。
結局、他メーカーのバイクを購入したけど。
でもLEMONDにはどことなく惹かれるものがあるよね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 21:32:12

ちょっと見ないうちに前スレ落ちてたのか

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 21:45:35

在庫処分用モデル＝9sパーツ処分用モデル．．．

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 07:51:30

>9sモデル
在庫処分かあ。
ベルサイユに惹かれてたが(特に06モデルのモノクロな色に)。
チューリッヒ(こっちの青/黒カラーはどうも苦手)の方がいいか・・・。それともベルサイユ買って10s化するか・・。
ところでこの２モデル、フレームは共通？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 09:49:57

フレームは共通っぽいけど、フォークは違うみたいね。
ベルサイユは05のカラーが良かったのに．．．
渋めが好きな私は、Sartheをゲットしました。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 11:53:59

Versailles　27万で9速105かよ！
他メーカーだったら、その価格でフルアルテ搭載モデルもあるのにな。

＞12
旧モデルは20～30％引きくらいで、投げ売りされているところがあるので、
探すといいかも。去年だけど、Yのガレージで安く売られているの見た。
俺は、サイズが合わなかったんで止めたけど。
旧モデル安く購入して、その他の予算をコンポ、ホィ－ルに回したほうが
賢いと思う。

15 ：12：2006/02/18(土) 22:23:31

結局、私もSarthe にしてしまいました。
あの値段にして、クランク以外ほぼアルテグラときたら、もう納得です。
ずっと乗り続けられるよう、ゆっくりカスタムしてく所存で。
ところでサイズの割に妙にハンドル幅広いのは、
ガタイいい人を前提にしてるのかしらん？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 22:48:00

>15
希少車ゲットおめでとう！
サイクリズムでしか扱ってないらしいですね。
日本に１０台だけ！

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:39:47

保守

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 00:01:05

なんでここのは物はいいのにデザインが終わってるんだろう
デザインさえどうにかすれば絶対もっと売れると思う

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 00:28:16

アメリカ人はセンス悪いから

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 06:32:21

イタリアンブランドならノーマルステム＋クロモリフォーク＋ラグ＋Wレバーのクラシックモデルとかも出しそうだけども
そういうやつはラインナップにないな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 07:32:46

俺はあの地味で無愛想なデザイン、
嫌いじゃないけどな。

有名どころの欧州ブランドにくらべれば目立たない分、
盗まれにくいかもだし。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 08:35:01

私はここのデザイン、むしろ好きだな。
ツートーンのやつはイヤだけど。
サルト、クルワ、ポップラッドあたりは渋くて良い。
古臭くなり過ぎないのも良い。
まあ、人それぞれ好みが違うからな．．．
自分が幸せならそれでいいんじゃね？
私はサルト乗ってますがとても満足してます。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 11:06:28

古臭いだろｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 11:42:14

むしろ少し古臭いデザインの方がクロモリの細いフレームには良く合うと思う。
そういう点でLemondのデザインは好き。
まぁこれも主観だから同意を得られなくても良いよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 12:37:24

昨日アメリカで買いました。Buenos Airesってやつです。
クランク、ブレーキ以外はアルテグラで1800$でした。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 13:28:10

盗まれにくいってのはいいんだけども後ろ向きだの

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 15:09:41

デザイン的にはJAMISとここは本当に駄目だね
どっちも自転車そのものはとてもいいのになんでだろうｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 15:23:52

デザインは結局人それぞれだろうが

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 16:19:59

デザインの国だけ合ってイタリア系はやっぱり良いよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 20:30:44

だから、デザインはひとそれぞれの好みなんだからさあ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 20:55:23

ここはヨソと違って平和なスレになってほしい。
自分の価値観から外れたものをバカにするような発言はやめましょ。
ね！

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:59:10

レモンはポタリングに使っても違和感ない雰囲気が良いね。使い道が広そう。
車に例えるとGTカーってとこかな。
他社はレーシングカーとかスポーツカーっぽいのが多いのでシックなレモンは貴重だね。

33 ：12：2006/02/23(木) 16:34:25

納車しました！
やっぱりカッコいいです～。
大事に乗って行きます！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 00:29:01

おめでとー！！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 00:34:31

保守

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 23:58:53

なんとも人気がないねー。
クルデファーかベルサイユでも買うかなぁ。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 00:07:29

もっとフレーム売りを

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 02:13:18

レモンって大量に売れる見込みはないんだから
フレーム売りしてニッチ市場を開拓して欲しいね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 12:37:32

同意。
せっかく同フレームの色違いを何パターンも毎年生産
(今年の鉄だとフィルモア黒/灰、クルワ緑/白、ポプラッド橙/白、サルト黒/黄だっけ？)
してるんだから、フレーム売りして欲しい・・・。

したら、例えば
『フィルモアの色が好きだけど、シングルはキッツイわ』
とか、『ボントレガのパーツはなんとなく見た目苦手』
て客も釣れるのに。
いや、両方俺のことですけど。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 13:15:43

ポプラドの色はちょっとなあと思う

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 21:56:12

>>40
おれはちょっとかこいいとおもう。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 23:51:13

レモンは懐古調に過ぎるなぁ。もう少しだけモダンさがあるとよいね。
最近の工業デザインの流れでは過去のモチーフを現代流に解釈し直したものが人気あるね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 23:56:21

>42
例えば？

44 ：42：2006/02/27(月) 00:32:27

>>43
レモンに興味を持ったのが最近なので浅薄な知識しかないのだけど、
05のベルサイユは結構好き。
ロゴは筆記体の懐古調まんまなんだけど、ブラックのシックなカラーリングで
スローピングとカーボンの素材感が合理的なモダンさを出していると思う。
06モデルではロゴの周りが広い帯状に着色されていて懐古調の印象が強いかな。
クルデファーはBMWやセルシオなんかでよく使われるダークグリーンの
メタリック塗装で美しいんだけどロゴ周りの着色はちょっとね。
クロモリフレームはレモンに限らず、レトロな路線に偏りすぎてるように思う。
もう少し未来志向であっても良いと思うのだけど。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 04:17:45

レモンの使う白やアイボリーはとても良いと思うので、ベルサイユなら０６
クルデファーも０６は素晴らしい。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 11:14:01

普段着で乗る私にとっては今くらいのデザインがちょうど良いっす。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 23:25:45

普段着で乗っても余り違和感なさそうな感じだね、レモンは。
そういう意味ではガノっぽいかな？マイナーだけど。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 02:32:49

全然違うぞ。レーパンでガノは違和感あるしの。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 12:17:33

むしろクラインってかんじ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 11:11:36

私見ですが、ルイガノの放つ『オシャレさん演出ツール』感は
レモンからは感じないですね。
レモンの場合、意識的にレトロ路線にしてる感じがする。
その程よい脱力感が普段着に馴染むんじゃないでしょうか。
同じグループでもトレックマドンあたりの
『最新鋭の決戦兵器』
て印象とは対極ですもん。
私はそんなレモンが好きです。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 20:07:42

レモンのクロモリに乗って、マドンやコルナゴに乗った
小太りのおやじを峠でぶち抜くのが快感です

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 20:53:29

ルイガノの「オシャレさん」って田舎から上京した青少年がお洒落に目覚めかけたんだけど
でも、お金はそんなにないからどうしよう？みたいな・・・
そんな層を狙い撃ちしてる感じだが・・・

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 21:01:31

OIOIって感じだな。確かに。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 22:07:55

最近、メッセンジャーでLEMOND乗ってるやつ良く見かける。
見てて、カッコいい。
着くずしたスタイルで乗ると意外と決まるバイクだと思う。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 22:32:58

最近はどことなくカウンターカルチャー寄りのイメージがある。
サーリーほどではないが。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 22:50:20

おまえらルイガノの現実知ってンのか？
女性誌のモデルの横の小物の自転車もルイガノ。
女性誌の自転車特集もルイガノ。なんだよ。
レモンを語るようなヲタどもがイジクルメーカーじゃないんだよ。
何を本気で貶してるんだよ。バカジャネーノ？

57 ：1：2006/03/03(金) 04:12:08

>56
そういう言い方は控えてください。
あなたは初対面の人に『バカジャネーノ？』なんて言うんですか？
匿名だからと言って無礼な発言が許されるわけではありませんよ。
恥ずかしく思いませんか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 04:15:04

>>56ゴメンね。でもガノ乗りは来なくていいから巣に帰りなさい、他スレも荒らすなよw

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 07:41:39

煽りにまともに相手しても仕方がない

60 ：50：2006/03/03(金) 08:54:46

>>56
私はその『女性誌の特集に乗るようなルイガノ』
だからこそ、あえて避けてレモン選んだのですが・・・。

決して優劣を語ってるわけでは無いです。
あくまで個人的な好みです。
不快に感じられたのならゴメンナサイ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 08:55:31

スルーしな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:02:05

＞56に
謝罪と賠償とか言われそうなんで、以降sage進行でいきましょうよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:09:08

つか、ガノ持ち上げてるやつなんてこのスレに一人もいないと思うが・・・

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 10:41:33

しかしだ、近頃このスレではレモンを性能と言う側面ではなく
ファッション雑誌では取り上げられてないってだけで
【ガノみたいに女子供用じゃないぞオシャレ自転車】的に語られてるよなー。
俺はガノ選ぶ奴らとは違う風に言ってるが、ロゴがどうの、デザインが懐古調だの
その感覚はガノ選んでる奴らと５０歩１００歩じゃないの？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 11:45:41

競技指向の人は買う人少ないんでは？
ロードバイクの楽しみかたも多様化してきたということで、
それはそれで、良いのでは無いでしょうか？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 13:16:20

性能にも色々あるでしょう。速さ、快適性、気持ちよさとか。
用途だって競技志向、フィットネス、ファンライド、そして移動手段の一つとか。
レモンの場合、モデルによって狙ってるところは異なってくると思うけど、総じて
万能型というか全方位的な味付けじゃないかと思うよ。
ガノはガノで、別に否定はしないな。ああいうのもありでしょう。買わないけど。
でも自転車そのものの出来とは関係なしにメディアへの露出の仕方でブランド
イメージって出来上がってしまうんだね。広報戦略は重要だね。
トレックジャパンはレモンをどんなバイクとして売るつもりなんでしょうかね？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 14:16:08

売るつもりないよ。クラインとレモンはトレックを売るためのトレックジャパンの
企業イメージのために飼い殺しにしてる。この２ブランドがあるおかげで
トレックのイメージのガノ化を防ぐ戦略。
まあ、いいことなんじゃない？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:40:50

私としてはトレックよりもレモンやクラインに魅力を感じますね。
トレックのある生活よりもレモンやクラインのある生活の方が、広がりがあるような感じかなぁ。
んでスポーツから街乗りまでの万能マシンとしてレモンを選択してみた。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 02:02:33

ええこと言うなとは思うが、
レモンも上半分カーボン遣いなんてとっても個性的。
クラインもペイント、アルミで個性出してるし飼い殺しは言い過ぎじゃないか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 02:42:41

経済的な意味での飼い殺し。
味的にはむしろいまだにＴＯＰでしょ？
それでいいと思う。
レモンやクラインをガンガン売ろうぜ！みたいになられるよりよっぽどマシ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 09:14:44

傘下ブランドの独自色をうまく活かして、
パシフィックの二の舞にならないで欲しいもんです。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 23:55:20

レモンを「さらっ」と乗るの、まじかっこええ～と思う、
ビアンキ乗りが来ましたよ～。
もうひよひよ。さらばトレック、さらばキャノンデール、
こんにちはレモンさん。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 22:30:51

先週末、初ロードのベルサイユ（05だけどね）納車しますた。
合う靴が見つからなかったのでフラペつけたけど、はやくSPD-SLで
ガンガン走りたいよ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 00:07:32

Fillmore購入しようか迷っています。乗っている方いらっしゃれば
どんな感じか教えてください。

75 ：12：2006/03/09(木) 01:13:33

>>72
レモンいいですよー。
気負わずに乗れる感じが。

>>73
おめでとうございます！

>>74
自分はFillmoreと同フレームのSarthe乗りですけれど、
乗り心地は
(前愛車のアルミ7005フレームに比べ)
凄くいいです。
タイヤが700x25cと、かなり太いのが標準装備されてるから
ってのも大きいでしょうけれど。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 00:20:17

>>74

想定してる用途は？
俺はフィルモア、長距離ツー用に買って満足してる。
本格的にレースで１分１秒を削りたい、ってんなら多分お勧めできないわな。

77 ：74：2006/03/10(金) 01:23:59

>>75
ありがとうございます。
>>76
通勤と休みの日のツーリングに使おうかと思っています。
シングルなのがちょっと悩んでいるところです。
レースなどは全然考えてません。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 03:28:03

>74
クルワじゃダメなの？

79 ：74：2006/03/10(金) 07:44:22

>>78
ちょっと予算が厳しいんです。15万以内と言われてて...
他のメーカーもあるんでしょうけどLemondに惹かれるんですね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 10:17:51

＞79

>シングルなのがちょっと悩んでいるところです。

シングルにコダワリが無いのであれば絶対、来輪をお薦めする。
ただ、105でもコンポが9速（NEW105では無い）なんだよな。
05モデルだったら、探しまくれば15万くらいで買えるかもよ。
レモンは人気ないので、叩き売りされていることがよくある。

昨年11月の話だけど、某店で・・・

04 ブエノスアイレス　22万　→サイズが合えば即買いだった。
05　ヴェルサイユ　　 20万

本気で欲しいなら、ショップに電話掛けまくれ！

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 11:11:15

>>79
とりあえずフィルモア買っといて
シングルで脚鍛えつつお金貯めて、
ネットで10sの105パーツをジワジワ買って、
最終的には技術が売りのショップで組み替えてもらう
・・・てなステップアップ案は・・
かえって金かかるかorz。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 13:12:15

予算オーバー４万円じゃないですか。
がんばれ！そのほうが幸せになれるぞ！

83 ：74：2006/03/10(金) 22:59:43

>>81
Fillmoreってシングルオンリーじゃないんですね？
>>80 82
かなり悩みますね。とりあえず聞きまくってみます。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 23:39:39

４万円くらいがんばればなんとでもなるって！
食費と飲み代削れ！

85 ：81：2006/03/11(土) 00:03:05

>>83
誤解させちゃったみたいでつね。
フィルモアは完全にシングル。
なので81に書いたことをやりたかったらシフター、ディレイラーからカセットまで総入れ替えが必要。
(元のを弥使い回せるのはブレーキくらい？)
多分、プラス\50,000～60,000コース。

ただ利点としては、
・同じフレームに105コンポのクルワは、9速仕様だけども、この方法なら10速にできる。
・1速のニッチなバイクを経験できて2度おいしい。
・初期投資が予算内におさまる。

ってとこか。

ただ俺は好き好んでフィル選んだからどうしても
擁護してしまうけど、
もしあなたがロード初心者なら、
あまりすすめられないな、シングルは。

86 ：74：2006/03/11(土) 00:45:06

>>85
ロード初心者です。現在MTBで片道20km弱の通勤してますがほぼギアチェンジしません。
なんでシングルでもいけるかなと思ってます。
迷ってたのは将来多段化できるかっていうことだったのですが、＋60000円位でできるんであれば
問題なさそうです。
　・1速のニッチなバイクを経験できて2度おいしい。
これもかなりいいですね。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:24:47

>>86

おいおい、出来ないよ！！
エンドが違う！

本気でやろうとしたら、費用も6万なんてモンじゃない。

って、釣り？

88 ：74：2006/03/11(土) 20:54:17

あらぁ、できると思い込んじゃってました～

89 ：85：2006/03/11(土) 22:28:37

うぉお。
ゴメンナサイ！
素でコンポさえすげ替えれば多段化できると思い込んでますたorz

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 08:50:37

レモン買ってみて、見れば見るほど思うんだけど、
ボントレガのパーツって似合わないねー。
せっかくフレームがクラシカルで、ロゴも単色で楚々とした感じなのに、
そこら中に目だつ赤丸Ｂマークが雰囲気を微妙に壊してる気がする。
そりゃあ、『自転車メーカが自分で作るのはフレームだけで、
あとはパーツメーカの部品を組み合わせるだけ』って原則は理解するけども。
あんだけＢだらけだと、ボントレガの自転車って気がしてくる。
うし。
今後はＢて書いてあるパーツ減らす方向でカスタムするっす。
金がないので手始めにバーテープやるっす。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 10:41:27

＞90
LEMOND も　ボンドレもトレック傘下だからね。
LEMONDらしさを演出するためのパーツ選びを愉しんでください。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 14:24:41

俺のレモンも気づけば残ったボントレパーツはホイールだけ
このホイールも最初に付いてたやつからレースｘライトに代えたもの
あ、あとフロントフォークはデザインが変わるのが嫌だからそのまま

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 15:33:41

でもボントレのステムは角度が水平になるって点で貴重だぬ。
スーパーオーバーで角度水平って条件で探すとほとんどない。
単に好みの問題だけど、ホリゾンタルにはステムも水平が合う希ガス。
まあ、Bの字はちょっとアレだけど・・・。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 15:58:26

今、Sartheに似合うハンドルとステムとシートポストと
コンパクトクランクセットとフォークを探してます。
良さげなのあったら教えてください！
初心者なものでうまく検索できなくて．．．
参考になるサイトもあったら教えてください。
お願いします！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 22:09:27

>>94
ほとんど総入れ替えじゃないっすか。
とりあえず、お店でIntermaxのカタログを頂いてきては？
WRコンポジッティ、ITM、Deda、FSAなどのパーツ情報が一通り。
フォーク以外は掲載されてまさ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 22:10:38

http://www.riogrande.co.jp/

97 ：94：2006/03/13(月) 22:15:23

>95,96
ありがとう！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 00:00:35

>>93
言われてみれば、トップチューブとステムが平行って綺麗っすね。

っていうかその水平になる/ならないってどこ調べたらわかるんですか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 03:11:29

>>98
ヘッド角とステム角の兼ね合いで水平になるかどうか決まる。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/handle.html
↑ここにステム計算器ってのがあるから、ステム角、ヘッド角、突き出し量がわかれば
どんくらいステムが上向き（下向き）になるかわかるよ。
ヘッド角、ステム角、突き出し量はメーカーのサイトに大概載ってる。
ステム角と突き出し量はステム本体に刻印されてることもある。

ステム角は今んとこ80～84度くらいが主流で、ボントレの17度（73度に相当）は少数派。
70度台出してるのは俺の調べたとこだとリッチーと日東くらいだが、これらはハンドルクランプ径が
オーバーサイズ（25.8～26mm）のみで、スーパーオーバーサイズ（31.8mm）は出してない。
ボントレは17度の他に7度も出してるし突き出し量の種類も豊富なので、やはりTREK傘下の
多様なバイクにパーツを供給してるだけあるなという感じ。ダサいけど。
因みに俺のフレームはヘッド角が73.5度なので、ボントレの17度のステムだとほぼ水平になる。

100 ：98：2006/03/14(火) 10:34:17

>>99
ありがとうございます。
なるほどです。
自分のは72.5度でした。
気になるDEDAやWRのステムは・・・・
ダメっすね。
うーん。
ボントレのまんまいくか、悩みどころです。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 20:01:58

>>100
俺も水平のステム探しで苦労した。
上の以外に
TNIのチタン（サイズは写真以外に特注でいろいろ作ってくれる）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/tiroadstem.html
安いのだとNTIの
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29920047
とかスイス製のoval
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/oval/r700stem73.html
にも７３°、７４°が有るよ。

102 ：98&100：2006/03/15(水) 12:40:34

>>101
ありがとうございます。
TNIは良さげですね。
調べたら黒いのもあるみたいですし。
ロゴも地味だし、形も凝ってるわりにボントレガみたくマッチョじゃないですし。
実物みてイケてたら即買いするかもです。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 17:53:17

質問！！

トゥルーテンパーOXってどんなチューブなの？？
どこ調べても出てない。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 20:24:54

>>103
言われてみれば気になるので調べてみた。

True Temper は、自転車チューブとか、
ゴルフクラブのシャフトを製造しているアメリカの会社みたい。
↓公式ページ
ttp://www.truetemper.com/index_bkp.html

で、そこがパテントを持ってる"OX Platinum"
は、クロミウムとモリブデンとバナジウムの合金で、
217ksi(キロポンド毎平方インチ)もの高圧力で加工することで、
従来よりも金属疲労耐性が11%、衝撃耐性が20%増しているのだそうな。

これに加えて、冶金加工にも強いのでチューブの肉厚を
自由自在に調整可能なんだとか。

これにより、必要十分な強度を備えつつ、軽いフレームが作れる・・・
らしい。

以上、↓ページを斜め読みした。

ttp://www.truetemper.com/performance_tubing/ox.asp

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 23:08:28

最近独占契約が切れたので一気に普及してきた、とどっかのスレで見た希ガス

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 00:38:44

レイノルズから変更になるとき皆がっかりしてたのを思い出すなあ

107 ：103：2006/03/18(土) 10:27:58

↑↑↑
さんきゅ。
>>１０４　あんた凄いね。

でも、比較対象の従来品ってどんな物なんだろうね。
普及してきたって事は、価格対効果が凄くたかいんだろうね・・。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 00:48:16

しーん。。

としてますな、

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 01:48:37

hoshu
hoshu

110 ：74：2006/03/20(月) 17:50:25

Fillmoreを買いました。来月納車です。楽しみですピストにもしてみたい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:11:51

>>110
オメ。

ところで、今日の夕方くらいにナルシマにサルトが２台も
停まってた。
ここの人？？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 08:37:25

ほしゅ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 22:49:59

あげ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 13:01:44

ほげ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:25:39

はげ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 11:07:36

ちゃげ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 13:46:21

アヘ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 01:00:56

ムケ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 13:55:23

ヤケ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 15:36:01

>>99
亀レスだが、FSAから31.8mmの17度が出ているよ。
モデルはOS-115。31.8mmのみでフロント部だけカーボン製。
角度は6度と17度の2モデル用意されていて、長さは90～130まで10mm毎にある。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:42:08

’０６クルワデファー注文しました。
先週、自転車屋さんから、トレックに問い合わせてもらったら、
１０５の１０速に仕様変更となっているとのこと。
現在、在庫が無いので、納車は５～６月になる見通し。
１０５の１０速以外の仕様については、不明とのこと。
ちなみに、お値段は１万円あっぷ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:56:36

チームサターンが撤退したからレモンはレーシングイメージが少し薄れたのは事実だね。
その頃にチューブもレイノルズからトゥルーテンパーに変わったし、
ボントラガのパーツだらけになっちまった。
トレック系まるだしのレモンってのはちょっと寂しいね。
ランス門下に入ったって感じがする。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 15:37:55

OCLVも手に入れたし悪いことばかりじゃない。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:01:24

>>122
昔レモンがランスのツール優勝に何かケチつけてなかった？
ランスがその復讐をしたのかもしれんｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 16:11:11

>>121
>１０５の１０速に仕様変更

ホントですか！去年の11月ごろトレックジャパンに問い合わせたら、
06モデルのコンポは仕様変更しない（9足105）と言っていたのに・・・。
自分はコンポのグレードが要因で、違うメーカーのバイク買ってしまい
ましたが、たまにクルワを見かけるとイイナーと思います。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 20:30:50

フィルモア買って黒王号と名づけようとおもう

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 21:27:02

ヴェルサイユかってアンドレって名づけようと思う

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 11:59:25

>>121
ブレーキも変わってない？
ロード初心者ですがクルワ2月頭納車で1500km走った

129 ：121：2006/04/06(木) 14:01:21

>>128
>ブレーキも変わってない？

さあ？
細かい仕様は分からないので、改めて問い合わせると、
ショップの店長が言われてました、

私もロード初心者（というか未だ）。
クルワさんが、初ロードとなります。

クルワさんの乗り心地は如何ですか？
教えてください。

ちなみに、私は非力なのでコンパクトクランクに
するように頼んでます。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:04:16

乗る前から非力もなにもないと思うが・・・
まず乗ってから不満が出てから換えたほうが
いいと思うがね・・余計な世話でしたな。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:06:55

なんでlemond人気ないん？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 17:11:44

人気無いと言うより販売力がないのでは

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 19:19:31

トレックグループにあって販売力がないなどと言うことが有るはずがない。

ツールとかジロに出場してるメーカーは売れるけど、そうじゃないところは・・・
ロード、ロード言ってる奴なんて、そう言うチャリ乗って選手と同じジャージ着るのが最高の
オシャレ位に思ってる奴が多い。普段着見たら最悪だったりすることが殆ど。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/07(金) 19:22:06

Lemondが増殖してもなんかいやだけどな
マイナー感も含めて好きだ
ボンドレはちょっと・・・だけど

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 20:47:39

クラシックなデザインのフルカーボンフレームをレモンから出してくれないかなあ
マドンと差別化を図るためにトレックが許しそうもないな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 08:42:32

>>135
難しそうですね。
『クラシック=鉄』って普遍的イメージがあるし、
そもそもカーボンでクラシックフレーム的な細さが実現できるか謎だし。
クラシックな見た目と軽さを両立するなら、
クルワのフルチタン版とか、フルマグネシウム版を要望するとか。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 11:21:40

CALFEE乗ってたんだからCALFEEのOEMで。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 08:35:52

>>133
『うちはトレックならなんでも引っ張ってくるけどクラインレモンは扱ってません』
ってお店も実際あるので(レモン求めて近所のトレック取り扱い店を訪ねたときに言われた)、
一概にトレックの販売力＝レモンの販売力とは言えないみたいよ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 11:03:36

サルトって真っ黒じゃないんだな。
こないだ現物を日向でみたら、青とも緑ともつかない色に光ってた。
塗装にフレーク入ってのね。
俺も欲しくなった。
まだ売ってるかな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/15(土) 04:52:33

サイクリズムに確か４９と５１があったような．．．。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:43:26

レモンってフランスのようでアメリカの会社なの？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 08:57:33

太陽王グレッグ・レモンを知らない人が増えてきて悲しい限りです

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 14:06:33

太陽・・・？
グレッグレモンは認識してるけど、
そのニックネームは初耳。
(あ、おいらは141じゅないです念のため)

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 14:11:32

太陽王といえばルイ14世

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 18:03:47

朕は国家なり

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 10:24:49

まるこるっきねり

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/21(金) 08:37:42

惜しい！もうひとひねり

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 00:31:25

Alpe D' Huezを購入しようと思っているのですが、実売価格はいくらでしょうか？
定価は19万なんですが。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 17:45:38

トレックは値引きが厳しいのでだいたい1割引の17万が相場でしょうね
定価売りのところもあるので注意

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 23:59:13

クルワやポプラはよく都内のお店にあるが、
ラルプは見たことないなーそういえば。
人気があるからなのか？
逆にないからなのか？

上記２種に関して言えば、一割が関の山ですね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 04:56:41

保守

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 20:37:23

これはひどいね
http://www.cyclingnews.com/road/2006/apr06/georgia06/?id=/tech/2006/features/lemond_triomphe

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 21:40:19

>>152
フルカーボンは嬉しいけど、このまま来年発売するのかな？
カラーリングが駄目すぎる…。売れないでしょこれは
それにホリゾンタルの方がいいなあ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 03:18:38

なんでこんなに醜くなるんだろう．．．
来年は全てのラインナップこんな感じになったりして。
今年買っといて良かったかも。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 22:29:37

だっさー
http://www.cyclingnews.com/photos/2006/apr06/georgia06/?id=lemond_triomphe/LeMond_Triomphe_full_side_view

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 23:17:40

>>152
ｶｺｲｲ
>>155
ｶｺｲｲ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 19:23:29

トゥルーテンパーってどう？
購入予定だけど、そこだけがひっかかってるので…
無理にでもレイノルズ探した方がいいかな？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 02:04:51

>157
KHSのサイトを見たら分かる。↓

トゥルーテンパーを使ってる自転車は
レイノルズより上のグレードのようです。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 03:00:02

通勤用にクルワが欲しくなってきたｗ
いろいろ、出費がかさんでいるのに。
もしも、ネット販売してるところあったらﾔｯﾎｰしそうだぜ www

本当は、アセンブルコーラスにしたいんだけど orz

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:44:50

通勤とツーリング用にクロモリのシクロ探してたら、とてつもなくカッコイイのを見つけました。ポップラドディスク。ただMTB乗りなのでよく分からないのですが、どんな感じなんでしょうか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 21:28:08

レイノルズののほうが絶対いい　格と歴史が断然違う
自転車のチューブの歴史＝レイノルズの歴史
レイノルズの歴史＝飛行機のパイプの歴史だぜ
ツルーテンパーなぞゴルフクラブのシャフトメーカーに過ぎない。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 21:49:30

ttp://www.reynoldscycles.co.uk/carbon.html

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 21:55:23

>>157
大差なし

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 04:01:56

何が良くて何が悪いの？
具体的におしえてください！

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 04:04:51

格と歴史は乗り味のどのへんに出てますか？
具体的に教えてください！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 04:07:53

どこからかの受け売りは置いといて、
あなたが乗った上での乗り味の違いをお教えください。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 04:50:35

そんな気になるならレイノルズかっと毛

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 12:13:22

ツルーテンパーとレイノルズの「格」の違いがわからないのか。
ロードのチュービングは血統も大事なんだよ。
そもそも、意匠とか格とかが理解できないスポ根は、
最初からアンカーでも乗っとけ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 16:03:52

ばか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 16:30:54

>>168氏　ね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 16:44:23

その「血統」の違いによる乗り味の違いを解説してくれよ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 18:25:16

飾るだけだから海苔味は関係なし

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 23:31:01

レイノルズ＝台湾製
ツルテン＝アメリカ製
もはやレイノルズはゴミ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:02:05

マジレスしちゃうけど、レイノルズのチューブは英国製だろ？
ツルテンって何？聞いたこと無いメーカーだぬ
ジャイのほうがマシじゃん（w

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:04:13

はいはいわろすわろす

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:18:19

http://www.truetemper.co.jp/

さすが、ナンバーワン☆ゴルフシャフトメーカー！！！

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:21:00

ちなみにゴルフクラブメーカー「つるや」もツルーテンパーです。
http://www.truetemper.co.jp/maker/index.html#tsuruya

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 00:47:50

釣具メーカーのシマノもだめとかいいそうだぬ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:19:41

シマノは戦前にフリーハブ製作からスタートした由緒正しい自転車パーツメーカーです。
釣具メーカーとしては後発ですので勘違いすんなよ。>>178

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:39:35

そんなのどうだっていいじゃん。
血統や格を気にする人は気にして乗ればいいし、
気にしない人は気にしないで乗ればいいし。
気に入ったら買えばいいし、
気に入らなきゃ買わなきゃいいだけじゃん。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:06:08

>>161
>>168
>>174
>>179
必死やな

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 04:14:09

久しぶりにこのスレ見てみたら変な流れになってますね…

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 06:35:27

ｱﾒﾘｶﾝﾊﾞｲｸに伝統もなにもあるまい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 22:00:14

現行ではトゥルーテンパーしか買えないし…諦めなさい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:07:52

ポップラッド欲しいんだが、住んでるとこがど田舎なので町の自転車屋は
取り寄せできないという。通販で買うしかないのだろうか。
ペダルや空気入れも揃えなければいけないし。
普段走っている環境から最適の自転車だと思うのだがままならないものだ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 16:14:20

対面販売しかしてないんじゃなかったっけ？
近くの街で買って、乗って帰ってきたらいかが？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 16:42:47

http://www.lemondjapan.com/dealers/index.html

ここから探してもないの？
全都道府県にありそうだけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:48:17

>>186,187
一番近い店で片道５０Km
調整や部品取り寄せなど気軽にはできないので考えてしまう。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 00:53:06

慣れれば大丈夫！
てか、楽しくてそのくらいは走っちゃいますよ！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 17:28:31

テット・ド・クルスが欲しいんですが、どなたか乗ってる方いらっしゃいますか～～

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 17:55:14

近所のチャリ屋に試乗車あるみたいだから一回乗ってこよ＞テッテ・ド・クルス

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:29:16

クルワ・デ・ファーって完成車重量って何kg？
長距離しなやかでやっぱり短距離向きではないすか？脚次第？
10速の噂は嘘なんすか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 12:05:16

>>192
参考になるかわかりませんが、
同じフレームにもう少しグレード高い部品積んだ
サルトが8.6kgですね。
フレーム的には『しなやか長距離系』らしいです。
だからといってグニャグニャして思い切り加速できない、
という感じはしませんね。
あくまで貧脚な一般人の意見ですがorz

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:53:39

>>193
サンキストLemond。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 21:23:35

クルワデファー本日納車しました。
コンポは１０５の１０速（うしろはネ！）。（本当ですよ。）
ヘルスメーターで重量を測ると、９．５ｋｇ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 13:27:16

>>195
おめおめ
前は9速？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 08:39:39

>>195
おめ！

>>196
マジレスると、『前は105でなくてボントレガ』て意味じゃまいか？

198 ：195：2006/05/18(木) 23:02:32

>>197

＞マジレスると、『前は105でなくてボントレガ』て意味じゃまいか？
109(テンきゅう）
イエスアイドゥー。
そのとおり。

細かいことを述べますと、フロント変速機は１０５。
クランクは、truvative。
（ﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰのﾉｰﾏﾙｸﾗﾝｸをtruvativeのコンパクトに変えました。）
（シマノのｺﾝﾊﾟｸﾄは顔がちょっとお気に召しませんでした。）
ブレーキは、従来どおりCaneCreakでした。
諸事情により、近所をお散歩程度しか乗っていませんが、
コンパクトに変えて正解だったと感じています。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 19:36:56

>>198
私も『外ギア53なんて使わない！コンパクトクランクに換えたい』
思ってたクチだけど、
こないだ峠下りを初体験して、デカいので良かったと目からウロコでした。
下りでもガンガン踏むから・・・ではなくて、
どれだけ速度が乗ってても、ペダルにちゃんと踏みごたえがあるって、
単純に安心するもんで。

200 ：は：2006/05/22(月) 12:33:29

２００

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:24:19

初歩的な質問ですみませんがPOPRADて「ポプラド」「ポップラッド」
どちらの発音が正しいのでしょうか？「ポプラッド」て発音する人もいるし。
外来語表記の揺れなので、どちらでもいいって感じですか？
どちらかというとこっちが一般的かなっていうほうがあれば教えてください。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 19:55:36

日本の公式HPじゃポップラッドになってるね

203 ：201：2006/05/24(水) 22:24:41

>>202
ありがとうございます。すっかり見落としていました。
一応、公式にはポップラッドなんですね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:19:32

初心者がいきなりクルワを買ってもいいですか？
考えに考え抜くと、GIOSとかガノなんか、欲しくないっす。。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:20:52

いいんじゃないの

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 16:04:16

初心者ですが、Sarthe買いました。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 19:19:24

初心者ですが、ﾃｯﾄﾄﾞｸﾙｽ買いました。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 08:27:29

購入検討中ですが、クルワに太目のタイヤは入ります？
できれば28C履かせたいんです。銘柄にもよるとは思いますけど…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 09:06:46

お店の人が言うには、
銘柄によりギリギリ入ったり入らなかったりだそうです。
私も２８を考えたんですが、とりあえず２５で乗ってるうちに
それで良くなっちゃいました。
むしろ２３にしたくなってるくらいです。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 10:58:04

>208
走行中は回転の遠心力で若干タイヤがふくらむから
太めタイヤを入れてフレームとのクリアランスが狭いと
思わぬ事故の可能性があるのでは？

211 ：208：2006/05/27(土) 18:14:57

>>209 210
ありがとうございます。クリアランスは標準的ということなんでしょうね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 07:50:48

28cなんて使わないと思うけどなぁ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 12:47:53

なんか、このスレ見てたら、無性にクルワが欲しくなってきた。
でも、金が無いので来年だな。０７’モデルなら１０Ｓになってそうだしね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 15:08:21

上の方のレスで今年のクルワも10sになってるって書いてあるよ
それに来年のモデルはこんな感じの
http://www.cyclingnews.com/photos/2006/apr06/georgia06/?id=lemond_triomphe/LeMond_Triomphe_full_side_view
全然違う系統のデザインになる恐れもなきにしもあらず

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 08:11:25

アルプデュエズって25C履いてますが、コンフォート寄りの設計なんでしょうか。
あまり乗ってる人はいないと思いますが、もしいたら教えていただきたいです。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 14:29:21

>>215
アルプに限らず、Lemondは全体的に
コンフォート・ロングライド志向だと思います。
フラグシップのテトドクルスにしてからがコンフォートですし。
(あくまで私見です)

217 ：215：2006/06/10(土) 13:00:55

>>216
なるほど。そういえばそうかも。
クルワもいいなあと思ったのですが、ずぼらに乗るのには
アルプデュエズの方がより向いていそうな気がしたもので。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 17:59:34

クルワすごくいいです。コンポはすべてニューシマノ105でシフトの感覚は
それほどDURAと変わりありません。完成車9.5キロと少し重めですが、レースをするのでなければいいと
思います。私はブレーキを105にしましたが利き具合は満足です。
質感が良い自転車です。トレーニングや通勤、街乗りには一番良い自転車だと思います。SPDペダルも初めてでしたが
それほどロスも感じません。なによりSPDペダルの靴は普通に歩けるので便利です。
　きっとクロモリなので丈夫でしょう。
20万（ダブルの場合、）は少し高いかもしれませんが、趣味の良い一品です。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 21:00:45

POPRAD欲しいけど、あの色だから買えない。昔は黒あったじゃないか。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 08:46:45

04モデルで最後のレイノルズフレームだね。
色は毎年変わるから、何年か待てばまた黒くなるかもね。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:32:44

アメリカンフレームに伝統とか血統いう意識は低いのは事実だが、
ロードバイクのチューブには厳然と伝統やら血統があるべきだと思う。

222 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2006/06/12(月) 21:45:32

>>215
漏れの00'モデルは超ガチ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 08:54:02

＞２２１

それで？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:40:19

アルプデュエズって、ラルプデュエズの間違いじゃないの？

225 ：sage：2006/06/15(木) 00:17:44

popradいいなと思うのですが、
2007モデルが出るころが安く買えるチャンスなのでしょうか？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:53:10

その頃には欲しいサイズが売り切れてたりする。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:08:01

test

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:45:11

各年のモデルっていつごろ発表されるもんなの？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:31:18

９月ぐらいじゃなかったっけ？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 02:28:38

まちまちやね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:50:31

>>224
Tour de France / Le Tour de France

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:45:19

POPRAD　買うぞ！　買うぞ！　買うぞ！

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:05:25

07モデルのカラーリングはどう変わるかなあ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:02:10

俺もポプラド買おうかと思ってたけど、>>229の言うように新モデルの発表は9月なの？
だったら、それまで待とうかな。でも、年末に発表会みたいなのやってるところもあるよね。
チャリに興味持ち始めてまだ日が浅いから、そこらへんがよくわからないんだよな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:15:53

さすがに9月はないと思うけど
11月上旬ぐらいじゃないの

236 ：235：2006/06/17(土) 23:21:32

あ、ごめん。調べたら去年は9月に次モデル分かってたみたいだ

237 ：234：2006/06/18(日) 00:10:48

まあ、あとは発表と発売とのタイムラグがどれくらいあるかだね。迷うわあ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 13:06:39

このLeMond公式サイトは何年モデルですか？
まさか2007年？フルカーボンが多いんだけど・・・。
http://www.lemondbikes.com/

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:28:11

来年ぽいね。
2007POPRADは赤か。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 14:58:22

ひええ。すっかり台湾カーボン一色に・・・ｵﾜﾀ・・・

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:18:42

デザインのクラシック路線も薄まっちゃったなあ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 16:46:41

クルワがなくなってる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 19:19:11

んだ。こりゃ夏のボーナスで06をなんとかするか…

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:07:45

スチールのロードレーサーが一つだけになっちゃったのか
このデザインならカーボンフレーム欲しい人はわざわざレモン買わないだろうね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:37:07

普段着でまったり乗っても似合いそうなクラシックなデザインが
レモンの良さだったんだけどなあ。
来年モデルはジャージ着てペダルもSPDにしなきゃ乗れねーよ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:58:52

>>238
これって公式だよね？発売はあくまでも来年になってからなんでしょ？ずいぶん早くに更新するんだね。
それにしても、なんかちょっとイメチェンを図ってるんだろか。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:24:30

Poprad Disc、9速になってるんだが何故？これほんとかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 03:10:53

これはひどいデザインだ。。。
０６買って良かったよ。
大事に乗ろうっと。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 07:23:07

そんなにいうほど変わったようには見えない･･････気がする

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 08:57:13

慣れれば大丈夫! な気がする。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 09:24:07

デザインそんなにわるいかなあ？
カーボンもこれはこれでｶｺｲｲとおもうのだが

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:49:15

まあ、好みは人それぞれだから。
私は今までの路線が好きだなあ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 16:06:09

レーサー体質の人には今までよりいいかもね。
タイヤも２３Cだし。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 19:03:25

チタン使ったモデルは完全に消えたのか

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:09:25

スパインデザインはチタンも黒森もなくなって
アルミ+カーボンだけになってる？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:09:27

レモンスレがここまで進むのは
極めて珍しいと思う。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:19:50

どうでもいいが、各モデル何色も展開しろ。いや、どうでもよくない。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:23:43

しかし、あれだけ誇っていたスパインが一変してこの扱い。
メーカーの姿勢としてはどうかと思う。
今までのはでまかせだったのか？
残念です。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 03:19:07

コンポのグレード落ちてる？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 03:36:58

地味なカラーリングが好きだったのに！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 06:23:30

>258
アメリカ企業らしいといえばアメリカ企業らしい
どんなにいいものだと謳っていても
利益に結びつかなければ切り捨てる。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 09:47:49

Lemond自体無くなったりして（笑）

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 13:10:37

LeMondの独自性っていうか、存在価値自体は今年よりも少なくなるのは確かだな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:50:36

だんだんグレッグ・レモン知らない人増えてるしねぇ。
グレッグ・レモンの名前に商品価値が完全になくなったらレーベル消滅？！

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:32:30

アームストロングのドーピングが発覚した今こそ、改めてグレッグの偉大さが見直されるだろう。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 05:36:38

元自転車王者が薬使用の証言

自転車ロードレースのツール・ド・フランスで７連覇して引退したランス・アームストロング氏（米国）が、
がんの治療時に医師に競技力向上のための薬物使用を認めた証言があったことが分かった。23日付のフランスのルモンド紙が伝えた。
同紙によると、昨年10月からことし１月までダラスの裁判所で得られた新証言で明らかになった。
同氏は１９９６年10月28日に医師と脳手術後の治療について面談した際に薬物使用を伝えた。
元チームメートの証言では、医師が「ドーピング（薬物使用）したことは？」と聞き、同氏は「イエス」と答え、
「どの薬物」という問いに「（持久力を高める）エリスロポエチン（ＥＰＯ）のほかテストステロン、ヒト成長ホルモン、コルチゾン」を挙げた。
国際自転車連合は同氏のドーピング疑惑は十分な証拠がないと結論づけたが、世界反ドーピング機関のパウンド委員長はその報告を受け入れなかった。

　　　　　デイリースポーツ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 05:38:55

アームストロング薬物報道は「事実無根」

自転車ロードレースのツール・ド・フランスで７連覇したランス・アームストロング（米国）が、
競技力向上のための禁止薬物使用を認めたとするフランスのルモンド紙の報道について、同氏は２３日、「事実無根」とする声明を発表した。
声明によると、記事では同氏が使用を告白したとされる医師が特定されていない上に、がん治療で実際に化学治療を施した医師の
「アームストロング氏が薬物使用を認めたことはない。もし告白があったならカルテに残っているはずだ」との宣誓供述書があるという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日刊スポーツ

268 ：265：2006/06/25(日) 22:40:40

ごめんよ、ストロング。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 13:28:56

ソースがフランス発という時点で。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 08:42:58

アメ公に勝てないのが余程クツジョク的なんだろな。

ヤツらの脳内では、欧州人>>>>アメ公、オージー>>>>超えられない人間の壁>>>>有色人種。

これでまかり間違って東洋人がツールで優勝した日には・・・。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 10:14:05

どうでもいいけどレモンの自転車に魅力感じなくなっちゃった
数年前のロゴのデザインとか好きなんだけどなぁ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 18:39:36

これか?
ttp://9-26.way-nifty.com/photos/v2_voomerang/voomerang.html

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:48:16

2002年モデル？のポプラドに乗ってます。
コンポは「空」＆バーコン仕様ですが、おいらにとっては必要十分です。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 08:36:59

在庫であったマイヨジョーヌ買っちゃった。初ロードです。渋くてかっちょいいな～。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:34:41

おめ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 11:26:14

レモンは雑誌でよく見るけど走ってる人はあまり見ないね。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 12:37:01

自分の周りにもいない…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 13:56:53

それがまたいいんだなあ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 03:43:22

うちの会社では俺のマイヨともう一人フィルモアが居る

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:14:03

今日始めてレモンで走ってる人見た
が、しかし・・・・
歩道爆走、ライトは点滅LEDのみだった・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 02:25:45

いや、俺も似たようなもんだ……ダメかい？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 08:41:25

歩道爆走は駄目です

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 11:56:49

レモンは倒産したんじゃなかったのか。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:14:17

倒産したの？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 03:22:08

(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･）

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 07:22:52

倒産しても最大の債権者は多分トレックかトレックの関連会社だから、
トレックが自社（か新会社を設立して）のブランドとして販売を継続する
だけだと思う。
オーナーが同意しなければ、身売りもあるかもしれないが…

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:39:56

そもそも倒産の事実もアヤフヤだね　ちゃんとソースを提示してください。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:02:38

つーか今は完全にTREKの子会社なんでしょ？この期に及んで倒産も糞もないじゃん。
TREK社のLEMONDていうラインみたいなもんじゃないの？松下電器のナショナルとかパナソニックみたいな。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:20:36

ていうか2007はPOPRAD DISCだけになっちゃったのね。
カンチブレーキ＆鉄フォークのが欲しかったから買っておいて良かった。
みかん色のフレームも綺麗だしね。
赤いのは嫌だ。

>>280
車種は何？
まさかオレじゃないだろうなぁ。
なるべく歩道は走らないように気をつけているんだが・・・

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 23:31:33

POPRAD DISCって最大でどれぐらい太いタイヤ履けますかね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 10:32:25

初心者なんですが、100kmくらいを気持ちよく楽に乗るんだったら
アルプとクルワどっちがいいでしょうか？
あとダブルとトリプルのいいとこ悪いとこ教えてください。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 22:08:29

というか、クルワは全サイズ完売だと思いますよ。
アルプもほとんど残っていないはず。

自分はアルプ海苔ですが、意外に楽に走れますけど、バイクに「もっと速く！」
といつも責められているような気もします。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 08:45:07

291です。　早速今日取り扱い店に行ってみます。　売れてないことを祈って・・・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 08:56:42

>>293
行く店決まってるなら時間見て店に電話しちゃった方が良いよ。
自分が買ったときもそうだったんだけど、店の方もFAXで在庫
早く押さえた方が勝ちなんだってさ。
店員さんにクルワとアルプの在庫確認してもらってさ、早い
とこつば付けておいた方がいいよ。

ただ、押さえるには前金が必要なんだけれどもね(^^;

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 12:30:55

2日ほど前に、国内最後のアルプ49をげっとしました。
海苔味最高☆

店のほうで10S仕様にしてもらって定価販売でした。

>>291どうやった？

ダブルはしんどいけど、他人から見たら「まじめな檸檬海苔」て思われるかもしれん。
トリプルは楽やけど、他人から見たら「ヘタレ」て馬鹿にされる可能性アリ。

ま、他人の目は気にせんでもええけど、Qファクターの違いは考えた方がよいぞ。

296 ：291：2006/07/27(木) 16:32:17

超初心者なので自分に合うフレームサイズすらわからず、まだTELしてません（汗
とにかく早く仕事終わらせて直行します！

Qファクター初めて知りました。　その辺りも含めて相談してみます。

297 ：291：2006/07/27(木) 19:29:26

アルプ51ゲットしましたw
定価買いだったんだけど店主とロードバイク以外での話もかなり合ってて、
「この店で買いたい」って感じでした。
早く檸檬海苔の仲間入りしたいです。　待ち遠しい～

298 ：294：2006/07/27(木) 19:40:16

>>297
オメ！納車までワクワクだね！
オレのチャリ(POPRAD)はペダルが付いてなかったから納車時に選んだんだけど、
これは最初から付いてるんだね。
それから必要な小物類を考えてリストアップしておこう！

299 ：295：2006/07/27(木) 23:22:10

>>297ｵﾒ☆

298も言うてるけど、楽しくロードバイクライフを送るために必要なものって
かなり金かかるぞ(^_^;)

ペダルはSPDがオススメ。歩きやすいし、ケイデンス高くても足がペダルから外れん。
もちろんSPDシューズも要るけどな。

レーパン（レーサーパンツ、タイツみたいで金玉や一物守るパッド付）もオススメ。
最初は恥ずかしいけど、履いたら目から鱗んなる。

グラサンはないと危険。これからは眼球を虫から守る戦い。必須な希ガス。
グローブﾓﾅ

他にも
空気入れ×２（家用と携帯用）、予備チューブ、工具、ボトル、ボトルケージ、
スピードメータ、ケイデンスセンサ、ハートレートモニタ、スタンド、etc･･･

諭吉さんが何枚も消えていくで～
覚悟せなあかんで～

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 23:41:31

☆300げと☆

だ！コラァ！！(`o´)

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 23:49:52

アルプげっとしたので記念カキコ

302 ：291：2006/07/28(金) 08:33:19

とりあえずレーパンは欲しいと思います。
お店に行った時初めて知って、見せてもらって、これは必要だと思いました。
といかあれが無かったために今まで安物のクロスバイクでイチモツをいじめてしまってたと思うと・・・・・（汗

あとはこつこつと揃えていこうかな。　現在サイフかなり悲鳴上げてますw　

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 16:30:28

海苔age

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 23:54:41

おちるおちる(^^;)

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 23:01:43

初心者です。
ショップ探し中の研究ステータスです。
初心者のくせに細いフレームに憧れてレモンのクルワに一目惚れ。
しかしスレを見てると今年の在庫はもーない雰囲気。。
いきなり２０万近くのバイクは家内稟議のハードル高いなあと思って
ヨメの説得がこれからだってのにいきなり時間切れか。。
カッコだけでフィルモア選ぶと、死にますか。。？
用途は近くの湾岸道路＠品川での基礎からトレーニングを想定してて
いつかはセンチュリーライドが夢なのですが。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 23:26:14

四谷のサイクリズムにクルワとサルトが残ってたような．．．

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 06:10:24

フィルモアの在庫もあやしい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 08:14:01

激坂無ければフィルモアでもいいんじゃないすか？
センチュリーライド用にリアルなトレーニングメニュー組むならやめた方が良いと思うけど。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 15:12:53

ところで、このスレに、
昔、サンツアーだかが主催したグレッグ・レモンのワークショップに出た香具師いる？

310 ：ＰＯＰＲＡＤディスクのってます：2006/08/05(土) 03:41:08

ＭＡＸ３２Ｃですねタイヤ幅は

ドロハケ考慮したらコレより幅広いとシングルトラック行けないです

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 08:14:48

屋麩億にコンナのがありました。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45212442

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 15:08:12

2003モデルのマイヨジョーヌのってまふフレーム的にはクルワやサルトの先祖ですね

2003年のロゴとグラフィックは良かったのに…

も一台のポプラドディスクは地味で地味で（泣）

パーツ類をボントレガーからイーストンに全替えしたら…おかしなバイクになってしまいました。

ダサい色分けの所を囲うようにステッカー張るか検討中です

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 11:23:58

あげ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 12:30:55

　初心者ですが昨年ヴェルサイユ買って楽しく乗ってました。でもトレック色
強すぎに発作的に我慢できなくなり、こないだステムを天返しにしてＢマーク
隠し、ホイールをユーラス、青タイヤ、青バーテープにしたら、おかしなバイ
クになってしまった。前のシックな方がよかったかも。
　でも９速でも特に困らないし、１０５だって通勤には十分だし。乗り味好き
なのでカスタムしながら大事に乗っていきます。
　細いフレーム願望は、スポル買ったからいいし。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 13:04:17

>>311
これいいなあ。
2003のBuenos乗ってるけど、もう1台ﾚﾓﾝ欲しいわ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 07:41:46

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f45212442
って、安いの？高いの？興味はあるが・・・
確か、２００５年のテット・ド・クルス完成車は定価８０万円以上だったと
思うが、０６は部品を下げて、安くしたのか？６０万円くらいだろ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 09:30:31

０５と０６はホイールが違います

０５はカーボンクリンチャーのホイールでホイール単体２６万
それ以外はアルミリムでホイール単体９万です

価格差はホイールのみです

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 11:41:12

>>317さん、ありがとうございます。
詳しそうなので、また、お伺いします。
>>311は、お買い得でしょうか？どうでしょうか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:08:39

>>311-318の中に、出品者のレスが少なくとも2つはある。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 17:43:36

出品者に質問です。もうチョットだけ、安くしてくれませんか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 17:10:10

ムチャ言うな

322 ：出品者：2006/08/20(日) 08:28:20

>>320
うん、いいよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 03:26:33

結局、売れなかったみたいね。
もう一声で、30万円くらいにすれば、
多少は買い手も現れると思うんだけど。
俺も考えてみてもいいかな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 05:30:18

実は、オイラも欲しかったんだ。質問者の欄に即決希望者の質問があったから
ヤバイと思ったが、遅かった。早期終了してしまった。いくらで手を打ったのかな？
あのモデルはもう出ないだろな。チタンの加工賃が高すぎて、製造中止だって
聞いたことがある。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 08:14:35

POPRADでジテツーしてますが、唯一気に入らない所がある。
それはヘッドバッジ。バッジで乗り味が変わるわけじゃないからいいんだけど、
あんな安っちいバッジならステッカーの方がまだいいかも。

こんなこと考えてるのオレだけかな？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 03:24:21

ヘッドバッヂ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 08:09:06

>>325
ちょwwwwツッコミだけwwwwなんかコメント残せwwwww

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 08:10:06

>>326
アンカーミスったorz

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 08:38:49

ほほえましいのう

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 01:12:05

2007年モデルっていつから日本に入ってくるの？
フィルモアのグレイが見てみたい。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 07:35:31

ここのクロモリモデルって、フレーム単体での重量はどれくらいでしょうか？
やはり2ｷﾛ近いんでしょうか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 21:32:03

あげてみたり・・・

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 23:20:02

明日2007の発表だかあるらしいっすよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:57:07

>>333
見てきました。写真以上に残念なデザインでした

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 23:10:01

>>334
乙
そうですか……まあ2008年に期待だ！（ﾏﾃ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 01:18:31

Fillmoreはどうだった？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 14:53:13

俺のＰＯＰＲＡＤ2004モデルはペダルアクセサリ込みで10.5ｋｇ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:09:52

アクセサリって何つけてるの？
自分のPOPRAD2006、前にアナログで量って10kg超えだったんだけど、
デジタルで量りなおしたら9.8kgだたよ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:08:13

今さらかもしれないけど初めてのロードで2006のクルワ買いました
なんていうか、一目ぼれで購入決定してしまって
まだ少し乗っただけだけどとても満足してます

長く付き合っていきたい、そんな自転車ですね

チラシの裏でした

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:31:07

惚れてるんならせめて色紙にしてあげて＞チラシの裏

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:06:06

>>339
おめ

っていうか、俺も探してたのにどこに在庫あったんだよｏｒｚ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 20:51:00

いいなあ、店頭在庫かあ。
オレはあきらめてアルプにしたけど、今は結構気にいってる。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 19:35:57

2007年のFillmoreは12マソか
キャノンのCAPO買おうと思ってたけどこっちにしよう
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/lemond07/filmore.html

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:10:10

07モデルのAlpe D' Huez と Chamberyで迷ってるんですが、やはり値段なりの性能差はありますか？
カラーリングはAlpe D' Huezの方が好みではあるんですが、せっかくならよりハイグレードを求めたくもあります。
よろしければアドバイスをお願いします。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:17:30

参考URLです
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/lemond07/road/index.html

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:46:03

>>338
超亀レス
ライト。フラッシャー。サイクルバック用アダプタ。ベル。アナログ式斜度計。千鳥。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:16:56

>>344
フレームは同じなのでは？
コンポが105・ウルテグラミックスか105オンリーとか
パーツの違いだけならむしろフレームの色で選んでも

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 09:44:24

通勤用に買って１週間、06POPRADのフレームのLEMONDロゴがもう剥げた・・・
シクロだからしょうがないのかもしれないけど、ちょっとがっかり。

349 ：シベリアンタモリ ◆VooDooJVzQ ：2006/09/30(土) 13:37:12

>>341-342
今日いろいろ調べてｸﾙﾜ買おうと決心したのに在庫無い状態なの？
これはまいった

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 13:57:05

>>349
探せばどこかにあるのかもしれないけどまず無理では

あきらめて2007のSarthe買ってください

351 ：シベリアンタモリ ◆VooDooJVzQ ：2006/09/30(土) 14:03:46

http://www.lemondjapan.com/index.html
ここのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに載ってません
どういう位置づけ？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:25:44

>>351
ttp://www.lemondbikes.com/bikes/road_racing/classic_steel/sarthe.php

同じフレームでパーツが少しよくなってるクルワの後継モデルっぽいです

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:33:43

ちなみにＴＲＥＫグループのアンテナショップ
東京四谷のサイクリズムでは２４万で先行販売してました（もう売り切れてますが）

ttp://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/020/026/index.html

354 ：シベリアンタモリ ◆VooDooJVzQ ：2006/09/30(土) 14:34:37

なるほど

ﾄﾝｸｽ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:28:27

先行発売というか、06USモデルを希望者の分だけ取り寄せたのです。
運良く私も買うことができましたが、
クランクまわり以外全てアルテグラなのでかなりお買得でした。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:29:40

2007のFillmoreってダブルコグじゃなくなったのかな。
Shimano 18Tとしか書いてない。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:36:27

>349
ワイズバイクガレージにありましたよ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:25:48

ちなみにサイズは51

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:29:35

明日日曜だし電話する人いそうだなｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:31:26

大阪のスクアドラにも今年のクルワあったよ
サイズは知らないけど

361 ：シベリアンタモリ ◆VooDooJVzQ ：2006/09/30(土) 20:32:26

大田区・・・ちょっと遠いな・・・

ﾄﾝｸｽ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:35:17

横浜のRUNにもあったよ。廓あったよ。
サイズは52

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:48:50

続々と目撃情報がｗ

追加出荷でもあったのかしらん

>>362
５２？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:52:58

サイクリズムにもあったような．．．

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:00:53

しかし今から振り返ると16話でメッシスの大ピンチにカッコよく翠玉のリマージョンを決めたドミリモの活躍は、ほぼ完璧に無意味だったんだな。
シムーンの中に何かを見てしまったドミヌーラは、一体何を考えて「今こそ翠玉のリマージョンをやる時だわ」とか言い出したんだろう。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:39:32

誤爆？w

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 10:31:54

>>348
直接フレームをどこかに擦ったりしない限り、ロゴが剥がれるような塗装じゃないと思うけどなぁ・・・
オレはフェリー輪行で固定用の金具が干渉してトップチューブのPOPRADロゴが歪んだけど、剥がれてはいない。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:31:26

kleinとlemondなんか似てるような気がする。
価格帯　雰囲気　構成・・・なして？

369 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2006/10/02(月) 21:37:22

中の人が(ry

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 10:08:10

>>368
今日はLEMONDを作る日、明日はKLEINを作る日、明後日はTREKを作る日、明々後日はGARY FISHER
を作る日なんだろう。

・・・多分

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 11:36:12

日替わりｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 12:15:04

たまにロゴとか間違えて塗装したりしてｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 13:28:58

KLeMondとかw

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 13:32:24

lemondのバイクにkleinの塗装、欲しいかもw

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 14:31:31

キリンレモン？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:54:12

Lemoin

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:03:07

さっさとChamberry入荷しろやこの野郎！！！

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:06:51

(´･ω･｀)

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:21:20

ロード・レ・アモン

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 08:13:40

Chambery買ったら画像upするね。
レモンらしからぬけばけばしいカラーリングで人気があるとは思えないが。

ずーっとみてると愛しく思えてくるChamberyたん萌え。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:47:51

lemondって、スレが立つほど人気があるんだ。
超意外！

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:52:18

鉄パイプへの愛

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 01:53:52

つうかスレが立ってないブランドなんてそうそうないだろ多少は名の知れてるとこなら。
だからスレが立ってるからといってべつに人気があるわけではないのだレモンは。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 09:41:01

Lemondって目を三角にしてムキになって乗るようなイメージがあまり無いところが好き
気楽に付き合えるというかなんというか…

385 ：シベリアンタモリ ◆VooDooJVzQ ：2006/10/07(土) 13:49:59

吉祥寺にサイズ49のクルワが…

惜しい

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 23:54:38

俺のサルト、ついにボントレパーツを全滅させました。
本体より金かかったorz

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:29:23

内訳plz

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 17:26:44

頼んでた店から'07 Poprad入荷・組立完了の連絡あった。
明日取りに行ってくる。ﾉｼ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:38:21

おめ☆

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:53:48

>388
いくらで買ったか教えてね。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 13:48:04

7日（土）に通勤用に’06 Poprad Discを購入しました。
’07モデルがもう入荷しているんですね。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 15:22:35

ワイズバイクガレージにクルワ見に行ったら
｢地方から問い合わせがあったんで取り置きしてます｣
だって

このスレ見た奴？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 16:33:00

>>392
あそこも一応通販あるからねぇ

394 ：388：2006/10/09(月) 18:14:12

受取後40km程試走して帰ってきたﾉｼ
>>389　
ありがと。
>>390　
値引きは０でした。
ペダル・タイヤ（交換した）その他小物等はおまけしてもらいましたが。
通勤用の12年モノのアルミMTBからの乗り換えですが乗り心地の良さには驚きました。
久々の新車なので大事に乗ろうと思います。
でわﾉｼ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 16:08:57

今回テトドクルスが消えたのは、Trekの方針としてフルカーボンへ移行したハイエンドへの抵抗だったのかな？
さらにいえばレモンの心情として、現時点での(ハイエンドに対しての）スパインデザインの採用は本当に最良の選択だと認識しているのか？

先日クロモリ・カーボンのスパイン自転車を購入して以来考えているんだが、
やはりレモンは現状に不満を抱いているんだろうか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:52:25

レモンの意志はもう関係ないんじゃないの？
TREK, KLEINとの棲み分けだけで製品が決まってると思うよ
確実にレモンに残るのはスチールだけでしょう

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 10:48:03

つまり、レモンのスティールフレームは不滅ってことか。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 19:17:12

スチールフレームいいじゃん
好きなモデルを長く使えるよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:45:16

カーボンフレーム要らない

ロードのクロモリフレーム単品＆レースＸＸＸライトフォークを１５万位で売って欲しい

それなら好きに組める

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:14:53

サイクリズムには07Ｓａｒｔｈｅ来てるみたいね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:50:37

色がビミョーだよなあ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 10:51:50

HP更新されてるね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 15:57:38

ずいぶんレパートリー減りましたね・・・

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:50:07

USAだと結構あるよ。
つーかセレクト量絞りすぎだよね。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 21:09:14

値段も上がったしなあ…

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 00:05:39

なんか魅力が薄れた。。。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 01:26:36

色使いもだけど、なんかフロントフォークが
やたらブサイクになってないか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 07:39:26

全体的なフォルムもな。
チタンスパインに戻って欲しいな。06のVictoreの青いカラーがめちゃかっこよかったのに。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:04:22

ｻﾙﾃって総武線っぽいな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:51:36

佐賀っぽい

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 22:29:23

オレの06アルプは昔の寝台特急色。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 10:36:09

０７フィルモア　ダサくなってしまたorz
こんなことなら０６買っときゃよかった
もう無いですかね　０６フィルモア・・・

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 10:48:03

>>412
近所のTREK取扱店に聞いてみな。
フィルモアならまだあるかもしれん。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 11:38:16

フィルモアの奇跡

だといいな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 13:08:27

>>412
新宿のＹで０６見かけた

416 ：412：2006/10/24(火) 18:14:51

>>413-415
ありがとう！
探してみますわ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 04:13:43 ID:???

来期のLEMONDかなりやっちゃってるじゃないですか
これは売れませんよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 11:37:12 ID:???

今年のサイクルモードでも試乗行列待ちのマドンを横目に、レモンは簡単に乗ることができそうですね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 15:56:12 ID:lI9Xvg54

ポプラッドのフォークはいかがなものか
MTBじゃあるまいし

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 18:27:17 ID:???

ポプラドは特に変わってないんじゃないのか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 19:25:22 ID:lI9Xvg54

ディスクブレーキのポプラしかなくなった

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 00:07:47 ID:???

>>419-420
ポプラッドでなんですか？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 11:51:47 ID:???

ポプッラド

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 12:13:39 ID:???

ポプラドッ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 12:28:34 ID:???

ッポプラド

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 12:56:32 ID:???

07’ポップラッドって、9速になったのですか？
06’は10速でしたよね…

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 13:36:29 ID:???

俺ポプラド乗ってるけど9とか10とか気にしたことないな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 14:33:41 ID:???

俺06ポプラドディスク乗ってるけど10速だよ。ちなみに06非ディスクは9速。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:34:19 ID:???

公式サイト見てみた。105なのに9速!?
カセットだけわざと9速使ってるのか？それとも単なる誤り？まさかデッドストックの旧105？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 15:42:16 ID:???

正直、シクロは９速でもいいんだけどな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 10:28:28 ID:???

カタログのそこんとこのデータが更新されてないんでないかな？
俺の買った06アルプも9速って書いてあったのに結局10速だった。
確実なのは問い合わせてみるとわかるかも。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 15:57:23 ID:???

クルワも途中で９速から１０速になったみたいだしね

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 19:22:08 ID:5dTCHi6V

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 01:48:09 ID:O7dKZq27

私の０６クルワは、１０速でした。９月購入ですから。
ところで、クルワのブレーキは利きがいまひとつ？
アルテとか１０５とはフィーリングが違うな。皆さんどうですか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 06:46:14 ID:NfIEqZ51

安モンなんだから当たり前。
いやなら変えろ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 08:08:39 ID:???

ブレーキティアグラだからじゃね?

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 10:09:55 ID:NfIEqZ51

いや、Cane Creekのカスブレーキ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 04:03:49 ID:???

105に換えたら変わるかなあ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 08:02:51 ID:J6RBZ1vk

変わるよ（笑）

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 01:10:00 ID:1k40/k47

07のアルプデュエズとサルテどっちがお勧めですか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 07:46:22 ID:???

>>440
考え方による。

・サルテ

単価が安いクロモリだけあって、パーツアセンブルのレベルはかなりのもの。
中でも、Race Liteホイールが標準装備であることは、より軽快な走りを求めるならば大きなアドバンテージ。
フレーム単価が安いといっても、True Temper製なので性能・品質が劣るわけではなく、
単に市場の要求によってこのような状況が築かれてしまっただけなので無問題。

・アルプ

アルミニウム・カーボンのスパインがいかなる効果を発揮するのか。
クロモリフレームと比べると軽量なのは間違いないが、他にはクランク周りの剛性等に一役買っているか。
個人的には、クロモリより高いフレーム代を出してまで買うフレームではないと感じる。
それはどちらも「コンフォータブル志向」なので、「スパイン」というブランド価値を手に入れたいのでなければ
あえて選ぶ必要はないだろう。第一、「スパイン」の価値は06で完全に消滅したと考えて良い。

コンポはワンランク落ちる。特にホイール。
プラシーボでスパイン効果を実感するのも面白いが、堅実に性能を求めるならサルテが好ましい。
しかし、デザインが気に入ったと言う理由ならアルプでも特に問題はないだろう。

「Lemond」を求めるなら、今年はスパインよりむしろクロモリかもしれん。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 09:28:59 ID:???

個人的にはベルサイユのUSAカラーとかいう奴もおすすめ。
値段は07サルテよりも安い。

都内在住なら是非。

http://www.psycrithm.com/archives_psycrithm/020/026/index.html

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 02:00:08 ID:???

>>412-415
であったけど、フィルモアの06、まだどこかに置いてあるかな…
何か入手方法あったらお願いします！

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 08:05:25 ID:0JdAMinf

電話してきけばいいじゃん
馬鹿かお前

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 08:44:31 ID:???

取扱店一覧あるでしょ
対面販売しかしないんだから

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 10:13:42 ID:???

>>443

>>444も言ってるけど、そのアンカーの先に書いてあるだろーが。
お前程ログを活用してないヤツは見た事が無い。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 23:10:00 ID:f6mq8ueo

>>442
06ベルサイユにしようと思います。
コメントありがとうございました。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 17:48:26 ID:QLO25iKm

>>443

先週はじめの時点で、新宿のＹにあった。
が！ダウンチューブの下地にクリアだけ吹いた
ところにサビが浮いてた。
クリアの下にサビが出るなんてあるんですね。
値段は１２マソだったような・・・
もう結構置いてあるから　交渉次第で
値引可能かも。でもサビが・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 00:30:40 ID:uGNGWz7C

生産は全てアメリカ？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 07:45:03 ID:dLF1cSUt

違うとだけいっておく。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 11:16:55 ID:???

うそ？　どこ？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 21:41:39 ID:cPzUERQG

アルプのフレームは台湾製。

ま、どこでもええんやけどね。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 01:57:33 ID:HlCTKWuW

>>443
06フィルモアいいよな～、知ってるが、おせえない残り1台530㍉俺も狙ってる、しかし誰かに買われそな予感…、
なんとかしなきゃなぁ～

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 02:59:03 ID:???

つ【アイフル】

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 00:45:02 ID:???

９１年ツールで、レモンが乗ってた黒のカーボンマシンって手に入らないの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 07:36:30 ID:???

>>455
グレッグ・レモンに交渉してみてはどうだ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 09:54:59 ID:???

RENOかっこいい。値段も手ごろだし。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 02:08:45 ID:n/hUVpI8

ベルサイユ納車されました。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 02:39:49 ID:FH/73VOh

オメ！

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 18:54:49 ID:wQ8mi1kH

04ブエノスアイレス乗りです。

>>457
RENO、色がいいし、トップチューブの変なかたちも嫌いではない。
アルミのロードに一度乗ってみたいから購入を考えたけど、
出来心でクロモリMTBを予約してしまったので今回はパス。
といいつつ、仕事が順調に入ってきたら、あの値段だし逝ってしまいそう…。

>>458
オメ！

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 18:59:51 ID:???

>>458
オメコ！！華麗にかつ激しく乗りまくれ！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:41:22 ID:???

サイズ51の適合身長ってどのくらいですか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 22:44:24 ID:???

↑ちなみに06ベルサイユです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:39:01 ID:???

>>462
私はｸﾙﾜの51乗ってて170cm

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:52:57 ID:???

>>462
私はサルテの51だけど、短足なので身長は174cm。
パンツはいつも股下76cmの買ってる。
ていうか店で確かめたほうがいいよ、絶対。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 09:30:46 ID:hqwyK+HT

>>462
178ｃｍで06ベルサイユの55です。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:17:48 ID:???

>>462
183ｃｍで06ポプラドの57です。
ちょっと大きかったかも･･･

468 ：462：2006/12/05(火) 21:45:24 ID:???

みなさんどうも。
店で買ったときに164cmの身長で問題無いということで
購入したんですがどうもデカイ気がするのです。。。
シートポスト結構下げてるんですけど。足が短いだけ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:18:15 ID:WcJviGYF

>>468
164cmだと51はちょいデカイなぁ
って、もう買っちゃったのか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 00:14:05 ID:???

>>468
オレ167cmで49だよ。
シートポストあんまり上がってない。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 09:48:04 ID:???

>>468
サイズ51だと股下75ｃｍ前後が適正のようですね。
一度、股下寸法を計ってみては。

472 ：462：2006/12/06(水) 23:44:19 ID:???

ありがとうございます。

股下は74cmでした！(素足)
一応適正範囲付近みたいなので安心しました。
でもシートは低いし、信号待ちではつま先立ちでやっとだし
こんなもんでしょうか？
シートの前後位置とかも色々調整してみようと思います。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 07:14:05 ID:???

165でﾌｨﾙﾓｱ購入考えてるけど49かな、飛んで53はでかいか…

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 11:33:43 ID:???

>>472
どんなに足の長い人でも適正のサドル高ではつま先立ちになります。
信号待ちではサドルから降りてトップチューブ上にケツを置いておくと
良いかと思います。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 14:22:03 ID:???

>>473
49にしといた方が…
LEMONDのサイズ表記は
BB芯～トップチューブ芯の寸法なので
自分のクルワも表記49ですが
BB芯～シートチューブのトップまで測ると
実測約52cmあります。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 20:42:53 ID:???

>>475
ありがとです
俺はかなりガッシリ型で上半身も体格ｲｲタイプでいまSCOTTのSUB30をいじじって乗ってるよ
最初S買ってｽﾃﾑ110で一番下の下向きﾊﾝﾄﾞﾙ500に詰めてたけど物足りずMに買い直してﾊﾟｰﾂ移植して今乗ってる、骨盤立て意識して肘も曲げ意識で
まぁ、ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰだからｲｲがドロハンはコラムから150～200近く延びるもんな、身長165の割には低く遠くを好むんだが…
よく解らなくなってきたな～

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:01:36 ID:???

>>476
475です
現状がそうなら、フラットバー換装前提での53もありでしょう。
ドロップバーを使いたいのなら49でいいと思います。
ただLEMONDのこの辺のモデルはフロントがコンパクトなサイズなので
ステムで調整する必要があると思います。
自分もステムは2㎝長く(80→100)しました。
フラットとドロップでは身体の使い方がかなり違うので
とりあえず基本的なサイズから調整するのが得策では？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 03:21:39 ID:???

>>477 たびたびｽﾏｿ _（._.）_ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰ変換は考えてないです
やっぱドロハンがいいよな、先々替えるとすればﾌﾞﾙﾎﾝかも、06‐53は辞めの方向にします。。
49の06はもうないだろし07かね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 05:54:04 ID:???

>>477
FELTのTK2なんかだとカタログでホリゾンタル寸法520で、適応身長160～175、こう言う場合もあるね

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 18:48:02 ID:???

>>478.479
06フィルモアの49は宇都宮の方にあったかと…
TK2は完全にピスト車、フィルはトラックエンドのロード車…
ピスト車の適応身長ってどうなんだろう？
自分はわからないです。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 18:51:54 ID:vpU++VwZ

上げてみる。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 19:38:53 ID:wXahFFro

hoshu

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 03:19:47 ID:???

クルワのボトル台座が回る～(＠。＠;
くるわくるわと回るよ～(＠。＠;

シートポストから覗いてみたら
…変なナットで留まってた
ロー付けじゃないのんねん(鬱)

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:57:15 ID:???

>>483
私のクルワもボトルケージのボルトが根元？でグルグル回って取れなくなったので
購入店に言ったら、無料でトレックに送って直してもらえたよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 15:21:10 ID:???

>>484
そうだ！その手がありました....orz
年末年始は乗りたいので
松が取れてからショップに持っていく事にします

ありがとうございます！！！

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 19:33:43 ID:???

レモンの馬鹿！
フィルモアなんで49とんで53なんだよ～!!
(´･ω･｀)
まあ、前乗りピストにするからでかいの買うかな

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 17:47:58 ID:???

＞フィルモアなんで49とんで53なんだよ～!!

確かにｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 00:29:51 ID:???

lemondって車重公開してないん？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 21:37:02 ID:XAlbdqQR

05のPOPRADの49買いました。足短いんでちょうど良いです。
白/青のシンプルデザイン物珍しくていいね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 21:38:15 ID:h+2bE4Gx

ばーか。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 23:30:35 ID:???

>>489
新車？05の配色はいいよね。俺も売っちゃったけどもう一度乗りたいなあ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 06:57:27 ID:ybcvS+UB

DISCのPOPRADはちょっといただけないなぁ。ごてごてしすぎに感じる。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 23:17:18 ID:???

実は自分のバイク以外で走ってたり停めてあるLemondを見たことがない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 02:02:00 ID:???

>>492
実物をシクロのレースでみて結構カッコよかったけどなー

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 09:42:43 ID:???

細身のフレームにあのゴテゴテ感
だがそれが逆にいい

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 17:12:21 ID:???

黒森HTのXCやDHのそれにかなり近いな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:05:15 ID:???

明けましておめでとうございます。
さて、初めてのロードであるにも関わらず、
見てくれに惚れてサルテを注文してしまい、
今月末に納車予定です。

目的は、ダイエットとロングライド。
今のところ、レースやヒルクライムは考えていません。
とりあえず、ショップの兄さんの勧めで、コンパクト
クランクへの交換はするつもり。
上記の目的で、素人がサルテを乗り出すにあたり、他に
いじっておいた方がいい部品や必要な準備はありますか？

ご意見、お聞かせ下さいませ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:44:17 ID:ackSNoFs

体格次第だが、ハンドルの幅が広過ぎるかも。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:49:24 ID:MOM+GlAL

平地ならコンパクトなんて必要ない、金の無駄。

自転車本体に手をつけるよりも、空気入れやサイクルウェアはいいもん買っとけ。
別にレーパンに限った話じゃない。

必要があれば、適正長のステム&ハンドルの交換。
尻が合わなければ自分向けのサドル。
ロングライドならビンディングペダル。

怖いとかじゃない。
結局は慣れ。

500 ：497：2007/01/01(月) 22:54:29 ID:???

レス感謝です。

ハンドルは、採寸の際にも指摘されていたんで交換予定。
ビンディングは、ドロップハンドルに慣れたら交換予定です。

コンパクトクランクは・・実は悩み所。
ヒルクライム程ではなくとも、ロングライドでも峠越えは
あるだろうし、足が出来たら元のに戻そうと考えてはいますが。

ウェア，メット，グローブにサイクルメータ及びメンテ用品諸々
は、車体購入時に揃えるつもりです。
引き続きアドバイスあれば、よろしくお願いします。

また、五月雨式に話を振って申し訳ありませんが、実際にサルテに
乗っている方いれば、乗り味の印象とか教えて頂けると有り難いです。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 22:59:57 ID:???

ここの人は自分の趣味を語りたいだけだから、
ショップのお兄さんとよく話し合って決めた内容で間違いないし、
その後の変更だっていくらでも利くんだし。
初めてのロードで他人に感想聞いても足しにはならないよ。
心配は後々の楽しみと思って、今はwktkして待ってなさいな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:39:10 ID:???

猿手乗りでなくてｽﾏｿ
檸檬海苔のおいらが来ましたよ
>>501の言ってる事が正解なんだけど
初ロードって事で気になるのも事実

>>497さんが今までどんなバイク乗ってたかわからないけど
乗り味はぶっちゃけ現代のクロモリバイクだと思います
クロモリだからって昔みたいなひよひよじゃなくて
けっこうしっかりした足応えのよく進むバイクです

とりあえずクランク含めてパーツ替えるのは
乗って様子を見てからでいいのでは？
納車時交換で工賃サービスしてくれるんなら
コンパクトクランクはアリかもだけど
別途工賃取られるようなら後回しでおｋ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 02:36:49 ID:???

俺だったらボントレパーツ総取っ替えだな。フォークは悩み処だが。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 08:57:18 ID:???

初めてのロードだったらアウター53Tは重すぎるから
50T以下のコンパクトに変えた方が絶対に使いやすいと思う

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 10:18:26 ID:bamqTrED

>504
同感。
１年間乗ってみましたが上の４枚くらいはほとんど使ってません。
１日300～400キロ走ると脚がキツいっす。
なのでコンパクトに換えようと思います。
06Sartheにはスギノコスペアが似合いそうなんですが、どう思われますか？
見た目は良さげなんですが、性能はどんなもんなんでしょう？
レースは考えてません。通勤＆ツーリングのみです。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:46:52 ID:QHdPOfLp

レイノルズ853の頃のに乗ってるけど、初バイクだったのですぐにコンパクトクランクに換装した。
FSAゴッサマー50/34、スプロケは12t～23tの組み合わせで激坂でも足付く事はないし下りで70Km近く出るし
ツーリング用途なら不満なしです。
ただFSAの変速が悪かったのでチェーンリングだけスギノ（コスペアと同じ）に換えたけど、
ちょっと剛性不足な感じ。変速はFSAと比べるとかなりよくなりましたけど。
500Km程走ったら歯先が欠けてて買った店に持って行ったら速攻で交換してくれた。
どうも不良品だったらしい・・・新しいのは大丈夫です。
ちなみにカンパ10速での話っす。

507 ：497：2007/01/02(火) 22:32:56 ID:???

レス感謝です。

コンパクトクランク決心付きました。
初心者が背伸びしてもしょうがないんで、
足を作ってから標準のクランクに挑戦します。

Lemondのクロモリは、しっかりした足応えの
よく進むバイクであるとのこと。
私の望む乗り味みたいなので、月末を楽しみに
待ちます。

お世話様でした。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 16:31:04 ID:???

何故みんなﾎﾞﾝﾄﾚ嫌う？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:59:19 ID:???

色

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 01:19:33 ID:jpDj+NfL

B印

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 07:25:34 ID:OeXYfIZu

そして大好きになった。

>>507
＞Lemondのクロモリは、しっかりした足応えの
＞よく進むバイクであるとのこと。
それはない。あんまりセールストークを鵜呑みにするのはどうかと。
まあ気持ちいサイクリングを楽しんでくださいな。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 07:28:38 ID:???

ｱﾙﾌﾟﾃﾞｭｴｽﾞがほすい。
でも俺にはたぶんもったいない。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 14:59:07 ID:???

＞＞Lemondのクロモリは、しっかりした足応えの
＞＞よく進むバイクであるとのこと。
＞それはない。あんまりセールストークを鵜呑みにするのはどうかと。

そりゃ脚が足りねぇんだろ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 17:26:03 ID:???

以前にアルミしか乗ったこと無かった俺ものマイヨ買って乗った時には驚いたな
クロモリってこんな硬いの！？って
でも乗りこんでいくとアルミと違ってかなり優しいよね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 22:35:32 ID:???

>>2

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:45:54 ID:PEEH2WC8

サルテ買おっかなぁって考えてます。
でもポプラドのフレーム買って自分好みに組んでみたい気もします。
通勤・ツーリングで使うだけなのに贅沢ですね。。。

とりあえず、ａｇｅときます。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 11:20:11 ID:MpZr5NPv

勝手にしろよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 12:01:40 ID:???

通勤で使うということは毎日乗るということだから贅沢ではないですよ。
盗難や破損が心配ではありますが。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 00:20:25 ID:???

過疎スレだなぁ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 16:02:15 ID:???

Lemondｽﾚですもん(＾＾；

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 10:09:38 ID:???

過疎スレのくせに心無いレスするもんだから
みんな逃げちゃうんだな、きっと(^^;

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:02:14 ID:VQgLoSkR

話す事もないし。
レスしても返ってくるのは、煽りかおっさんの嫌味かだからな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 04:15:11 ID:gFb4vtND

まあ、ここに限ったことではないがな。
荒れないだけマシだと思う。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:56:02 ID:???

フィルモアの新色があんまり…orz

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:34:32 ID:???

レモンの入れもん

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:42:21 ID:/iDSBLsF

実物は画像ほど悪くない。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:42:28 ID:???

カーボンの購入報告が一人もないのが寂しいな

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:47:55 ID:/iDSBLsF

あぁ、遂にフルカーボンモデルの注文が入ったらしいよ。
ここに書き込みがあるかは不明だが。

アルミスパインにしてもフルカーボンにしても
実物は思ったほど悪くない。

劣化と言うより方向転換と言い換えても問題はない。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 11:50:48 ID:/iDSBLsF

例えばこれ。
http://vogel0907.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/_032_2.jpg

とはいっても、クロモリホリゾンタルのクラシカルデザイン愛好者には
やっぱり受け入れがたいものかな。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 14:07:09 ID:???

グレッグレモン自身は現役当時カーボンフレーム乗ったりしてたよね。

俺はツルテンのパイプ使ったロードに興味があって買った。
フォークもカーボンだしモダンクロモリってイメージ。
そんなおいらはBMX乗りだったりもする.....orz

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 14:19:22 ID:???

>>530
ＹｏｕＬｅｍｏｎｄ買っちゃいなＹＯ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:00:10 ID:???

07アルプデュエズ買おうかな・・・・
そんなに悪いバイクじゃないよね？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 11:40:29 ID:???

それが悪いと言われたらLemondの立場が…(´･ω･｀)

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 12:14:49 ID:???

元々そんなに良い立場に無いような気がするなぁ、LeMondって。
レースしてないし。懐古趣味って思われてるところも大いにあるんじゃない？

そんなオレはLeMond乗り。
そんなLeMondがオレは好き。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 13:29:10 ID:???

今年からアメリカの国内プロチームがレモンのカーボンフレーム使うってCNに載ってたよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 14:14:05 ID:???

ε=＼＿○ノﾋｬｯﾎｰｳ!!

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 23:42:08 ID:UCPbTCY6

ボントレパーツ総退治に近くなってしまった
そんなつもりじゃなかったのに.....orz
こうなったらフォークだけは死守しよう(‘o’)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:18:50 ID:???

カスタムフィルモア

ttp://cyclofiend.com/ssg/images/ssg026-2L2.jpg

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 02:45:50 ID:???

あー去年のフィルモア買っとけばよかったなぁ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 01:06:52 ID:???

だれかReno乗ってる人いない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:30:18 ID:9Pc66eyD

未入荷

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:39:50 ID:5BLo/DX9

構想一年、決断一秒、先ほど07 Sartheをイヤッホホゥしましたぞな！サドルはBrooksSwiftを合わせてイヤッホホゥ！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:40:46 ID:Sd39l3QG

完全に外れたな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:45:08 ID:???

歴史を持たないレモンの「クラシック調」が良いか悪いかは好きずきとしても、ま、いんじゃないすか。
納車が待ちどおしいね、届いたらインプレ書くんだよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:58:54 ID:Sd39l3QG

適度な撓りをもつクロモリは、やはり体にいい。
ロングライドには最適ですね。

どうせこんな感じ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:49:10 ID:???

>>542
おめ！
クラシカルな雰囲気に浸るもよし
足回りをガチに固めてブイブイ云わすもよし
楽しんで下さい

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 14:54:56 ID:???

レモンのクロモリしか乗ったことないから、剛性とかロングライドに向いてるとか
よく分からんなあ。アルミやカーボンより重いのは分かるけどｗ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 15:41:50 ID:???

オレもLeMondが一台目だから何にもわからんよ。
ロングライドで膝が痛くなったりしたら初めて他の自転車の事考えるもんなんじゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 16:13:32 ID:???

先ほど川崎のショップから連絡があり、納車（サイズ５５）は三月末だそうで。ショボーン。
当方某巨人自動車のフルアルミに乗っていますが、往復６０ｋの通勤が３日連続すると体がしくしく言い出します。黒森がそれを癒してくれるか、それが購入理由というわけではなく、単に気に入ったからです。
Fe素材の完成車、フレームともシマノで考えるとあまり選択肢がないし…

ちなみにSartheは四谷の某Pさんで計ってもらったら±８．８ｋｇでしたよ。４９サイズだったけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 18:50:49 ID:???

さだまさし

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:04:56 ID:???

あー会社にシャワーが有ればなぁ
チャリ通したいけどつく頃には
体中汗でシオシオだからｷﾓｽくてなかなか…

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:19:13 ID:???

金曜だけ自転車通勤にすれば？
汗は、近くのヘルス逝って流すとかｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 01:55:46 ID:???

そりゃあ、いいタマも軽くなる罠

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 19:03:30 ID:???

3,4g軽量化するのか？ｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 19:14:07 ID:???

ホンマに売る気のない会社やねぇ
エエ自転車作ってんのにもったいないわぁ

フレームセットもっと売ればええのにねぇ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:10:37 ID:???

どこかでネットで通販してるところない？
対面で買うのやだなぁ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:15:49 ID:???

でも店頭には限定もんが時々安く売ってたりするよ。思わず買いそうになった。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 22:20:35 ID:???

たまの休日にスイスイ乗るだけで足もそんなﾋﾞｷﾋﾞｷしてないし中肉中背って感じで
それで近所の店に行くと、店員がなんか明らかにバカにしたような態度で接客してくるからﾔﾀﾞなぁ…

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:50:58 ID:???

>>558
店員なんか気にするなよー
乗れば気持ちいいから買っちゃえよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 23:17:37 ID:???

宇都宮の'06フィルモア
ショップのサイトから消えてたから誰か買ったみたいだね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 04:53:12 ID:iDPuz6Nr

いいバイクだもんね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/10(土) 22:57:35 ID:???

クロモリ＋カーボンのスパインフレームの乗り味ってどんな
もんなんだろう。足にやさしいという意味ではクロモリもカーボンも
変わらないような気がして・・・。それにlemondのフレームって軽い
って話は聞かないから軽量化には効いてないような気もする。
そんなことをふらふらと考えてみた自転車初心者な俺。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 16:33:30 ID:???

一度乗り比べてみたい希ガス
そんなおいらはクロモリ乗りです

もちろんホイールはイーブンな条件で

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 19:54:14 ID:855PuAhL

http://search.stores.ebay.com/CYCLE4LESSCOM_lemond_W0QQfciZ12QQfclZ4QQfsnZCYCLE4LESSCOMQQfsooZ2QQfsopZ3QQftsZ2QQsaselZ83888812QQsofpZ0

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 19:57:31 ID:???

先日某店に行ったら昔のレース映像が流れてて、
静かな店内に「レモンが落車！レモンが落車！！」とか延々流れてて切なかった。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/11(日) 21:59:48 ID:???

赤のチューリッヒを街中で見たけど、これって今でも手に入るの？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 09:24:16 ID:???

ツルテンってこけただけでへっこむ?

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 09:43:01 ID:n20hRayU

ないない。
こけ方にもよるが。

まず体が緩衝材になるし。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 13:41:29 ID:???

fillmoreの実車見てきたｗｗｗｗ
ホムペで見るよりも渋い色だったｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 17:12:22 ID:???

０７年モデルのカラーリングは、シクロ車を除いてイマイチのような。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 17:35:42 ID:???

そうでもない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 18:47:13 ID:???

'07victoireやmadoneに付いてるRace X Liteフォークほすぃ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 18:51:00 ID:???

初のロードバイクとなるSartheが納車。
早速、60km程サイクリングロードを走らせてみた。
車体軽！
ペダル軽！
こりゃ楽しい。
車体は申し分ないけど、肝心の脚は最後ヘロヘロで平均速度20k。

車に見合う乗り手になるよう、修行するよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 19:07:53 ID:???

>>573
まずは納車ｵﾒ!!
気持ちいいっしょ？
余裕ができたらタイヤとチューブを良い物に替えるともっと気持ちいいから騙されたと思って試してみて！

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/12(月) 20:51:06 ID:???

誰にも相手にされないカーボン車かわいそう
俺も欲しいとまったく思わないけど

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 19:58:49 ID:6VKQ2igh

カーボン車は、Zチームカラーにすれば売れたのではないかと思う。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/13(火) 23:27:33 ID:???

それはないと思うぞ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 08:03:23 ID:???

ロードデビューしました。Reno納車されました。
凄く快適でびっくりです。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 08:25:46 ID:???

sartheいいですね。シンプルで。
MTBもクロモリ(レイノルズ853)なんで親近感が湧きます。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 09:03:24 ID:???

もう何ヶ月も自転車乗ってないや。
去年の夏に始めたばっかりだから、冬用のウェアがない。
夏も私服だったけど、冬に自転車に乗れる服なんて持ってないし。
My Poprad が泣いてる。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 09:09:55 ID:???

>>580
この機会に自転車用の服買えばどうよ?

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 09:21:20 ID:???

Zチームのアメコミみたいなデザインのジャージは面白かったな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 19:46:34 ID:???

>>582
Ｚのスポンサーは、フランスの子供服メーカーだよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/14(水) 20:49:01 ID:???

>>580
ポプラドならカジュアルっぽい服でもOKでは。

585 ：580：2007/02/14(水) 21:05:49 ID:???

>>581
金がないっす。
>>584
手持ちの服は、なんか微妙にでかい。どうも合わないっす。

もちっと暖かくなるまで待ちます。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 00:11:32 ID:???

>>585
でも冬空の中裸で歩いてる訳じゃないんでしょ？
雪国でもないと思うし、普段着で乗ればいいじゃん。
アウトドア用のインナーだけ買って着込めば大丈夫だよ。

587 ：585：2007/02/15(木) 06:29:50 ID:???

>>586
なんか普段着があんまりカジュアル寄りじゃないんすよね。冬は特に。
やっぱり奮発してなんかアウター買おうかなあ。アウトドア用のなら普段も使えるし。
どうせポタ専門だから専用のウェアは必要ないし。

久しぶりに乗るかあ。みなさんどうも。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 08:06:10 ID:???

上にも他の人が書いてたけど、俺も、カンチのPOPRADが欲しい・・

どっかで去年以前のモデル、売っていないものかしらん。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 14:54:18 ID:???

カンチのPOPRADなにげに人気ですね。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 19:50:43 ID:???

カンチとディスクって、そんなに決定的な差があるの？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 21:18:21 ID:OlOPNcmX

06 Zurich 49 25万でヤフオクに出品した。
ホイール、サドル、ペダルは換えた。コンポの傷とか気にしない人はよろしく。

>>590
あるね。雨の日はディスクの効果が如実に現れる。
あとはリムに泥がつくような状況でも。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 21:19:34 ID:OlOPNcmX

ステムは100mmな。
初期付属品の80mmもオマケでやる。
あとRace Lite WHTボトルケージも欲しけりゃやる。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:09:19 ID:???

>>585
ﾕﾆｸﾛは？結構使えるよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 04:56:05 ID:???

ここは歴史浅いの？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 07:21:48 ID:???

俺にとってlemondの魅力は

　・クロモリ
　・ホリゾンタル
　・chicなデザイン

これが全て．

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 11:13:24 ID:???

>>594
グレッグ・レモンの功績見りゃ分かると思うけど、老舗ではないよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 23:01:57 ID:???

アメリカで老舗って呼べるのはSchwinnくらい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 23:42:54 ID:???

アルプデュエズ買おうかな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 00:51:06 ID:???

>>591
あれ？１５万に減額してるじゃん。
つーか、なんでｌｅｍｏｎｄを手放すわけ？他のマシンを購入予定とか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 01:41:05 ID:???

そういやレモンは、現役時代はカーボンマシンを好んで乗ってたのに
ブランドとしては、クロモリに人気があるのね。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 03:06:56 ID:???

>>598
とりあえず買っちゃえば？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 13:56:41 ID:???

とりあえず買ってから買って良かったか考えようぜｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 19:03:16 ID:???

各モデル２～３色はバリエーションが欲しいと思いませんか？
毎年１モデル１パターンって淋しい。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 20:48:46 ID:6yNEG5Fk

カラーオーダーすればいいんじゃね？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 22:50:36 ID:???

是非、Ｚチームカラーにｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 20:43:48 ID:???

オークションのＬｅｍｏｎｄ、値段下げても買い手が見つからないね。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:12:09 ID:???

完成車って括りだと諸条件から外れるケースが多くなるからな。
特にお買い得ってわけじゃないし。

ホイールとかサドルはいいもん付けてるんだけど
逆にそれが高騰要因でもあるしね。

あと三ヶ月待って売れなかったら友達にあげよう。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:30:37 ID:???

ホイールとフレームにばらして売った方がいいでしょ
25万は無理だろうけど

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:36:11 ID:???

フレームとコンポで18万だな。

そういや、Bonって嫌われてるんだっけ？
ならBonパーツなんてサイズ合わないし魅力もないじゃゴミだな。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 21:38:29 ID:???

或の日湯島聖堂の白い

石の階段に腰かけて

君は陽溜まりの中へ盗んだ

Lemond細い手でかざす

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 01:21:29 ID:???

(´･ω･`)腹減ったがな…

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 01:54:45 ID:???

(´･ω･`)ｽﾚ間違ったがな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 15:29:46 ID:???

>591
送料込み20万なら買ってもいいよ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 01:14:13 ID:???

Versailles 2006 のRDて6600だったのね... てっきり6500だと思ってた
半年以上乗ってて今更気付いた
いよいよもって9sにした理由が判らん

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 23:00:50 ID:???

懐古チックにしたかったんじゃね？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 02:23:46 ID:TfrClwC/

同じLemondをあまり見かけないのは少し淋しくもあるけど

GIOSみたくｴﾝｿﾞ早川みたいなのがいて
変に売れてしまうのは嫌だなと思う今日この頃

Lemond乗りの皆様は如何お過ごしでしょうか？

僕と僕のLemondは今日も元気です。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 16:58:17 ID:???

ショップでRENOを薦められたのですが、初心者にとってオススメだと思いますか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 18:08:38 ID:???

別に。RENOしかないから薦められただけ。
見た目が気に入れば買ってもいい。
ただし「コスパが～」とかほざく人間には向いてないだろう。

ピナレロのガリレオ、コルナゴのアクティブみたいに
安価でブランドに縋りたい人間向け。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:03:39 ID:???

>618
そうですか。ありがとうございます。なら最初の一台として買おうと思います。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/01(木) 19:18:02 ID:???

これでキミも「Lemond乗り」だよ
オメデトウ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 19:13:02 ID:rLiTrp9+

SLAM ForceにAEOLUS装備のTete de courseを何で売らんのだろう？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 20:08:55 ID:???

売れないから

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 20:43:20 ID:???

現役時代は、カーボンマシンを好んで乗っていたレモンだけれど
なぜか、ブランドとしてはクロモリに人気がある皮肉。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 22:19:18 ID:???

ランスがLemondに乗ってツール７連覇してたら展開も変わってただろうね

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:41:00 ID:???

レモンは、ランスを批判してたからそれはありえない。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:44:35 ID:???

レモンって進歩的な思考を持った選手ってイメージあるけど、
自ブランドのデザインはまたちょっと趣きが違うよね。
なんかその辺りのものがたりというか、誕生秘話みたいな話ってないかな？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 23:57:36 ID:???

>>625
期待通りのﾚｽをtnx

その話は知ってるし別にランスでなくてもいいんだけどさ
例えばそんなヤツがいたら…って空想の話だよ

こんなこと書きつつ地味にマイナーなLemondが
けっこう好きなんだけどね…

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 07:37:45 ID:???

もう陳腐化した。
Kleinと同じで何の価値もない。

>>626
いや、もうただの発言力がない子会社だし
Lemondもカタログのサイン書いてるぐらいだろ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 10:47:26 ID:???

ついでだから教えてほしいのだけれど
LemondがTrekに買収されたのはいつごろ？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 12:46:39 ID:???

Popladをフレーム買いして、ロード化って出来ますか？
ブレーキとかどうなるんだろ？

Sartheは色が地味で．．．

631 ：630：2007/03/09(金) 12:48:53 ID:???

綴り間違えた、Popradだったね．．．．

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:06:43 ID:???

CRで「俺のLemondカッコいいだろ～ｗｗ」ってタイプなら、まあ可能。
そうでないならありえない。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:54:40 ID:???

>>630
俺ならSalthe買って塗り替える

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 16:13:36 ID:???

あのsatheの地味な色合いがいいんだけどな~

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:23:18 ID:dpnWQltt

06sarthe持ってる。いいだろー！

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:31:09 ID:???

あれダサい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:32:11 ID:???

オレはかっこいいと思う

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:34:20 ID:???

06クルワだな
05ヴィクトワールもいい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:50:50 ID:???

06sartheに一票。日本では希少なところがいい。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:56:11 ID:???

06sartheうらやましい。。。
アルテであの価格はお買得だし。
カラーリングも黒くて地味で良い。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 20:59:08 ID:???

自演くせえｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:06:54 ID:???

03マイヨがいい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:12:54 ID:???

この前クランクをコスペアにかえた黒sartheを見かけた。
すげーピカピカだった。所有者の愛が感じられた。

漏れの好みではないがw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:18:43 ID:???

きんもーっ☆

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:20:07 ID:???

モノを大事にするのは良いことだ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:26:16 ID:???

07sartheは配色が変w

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:39:01 ID:???

ところで、なんでsageるの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 22:36:59 ID:???

恥ずかしいから

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 22:39:41 ID:???

壁掛けのLemond

聖橋から放る

快速電車の赤い色がそれとスレ違う

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 22:52:15 ID:???

不法投棄！！

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 22:55:28 ID:???

>>647
たまに>>647←こういう無意味なレス付けるヤツが出てきて恥ずかしいから

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:02:53 ID:???

ところで皆さんはﾎﾞﾝﾄﾚパーツの処分どうしてる？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:03:18 ID:???

グレッグレモン
グッグレモン
グッグレカス

ググれカス

ごめん言ってみたかっただけ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 00:08:08 ID:???

グレゴリーレモンドが正式な名前？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 01:42:40 ID:???

「ダーマ＆グレッグ」のグレッグはグレゴリーだったけど。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 01:44:56 ID:???

ちなみにダーマのほうはダーマ・ヒンケルシュタイン
どこの人だろうね？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 08:54:59 ID:???

仏語読みするなら語尾の“d”は発音しないわな
ついでに単体の“e”も「エ」とはかけ離れた音なので
「レモン」という表記にはどうも抵抗がある

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 09:05:23 ID:???

LE MOND

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 11:57:43 ID:???

約15年ぶりにチャリに乗りはじめて驚いたことBest3

3位→カーボン素材の一般化

2位→STIの出現

1位→グレッグレモンの太り具合

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 00:15:08 ID:BjRfU+3r

檸檬を手に入れました。
楽しいです。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:29:50 ID:???

今、一個スーパーでいくらなの？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 19:37:49 ID:???

ちょっくら湯島行ってくる

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:40:11 ID:???

俺ホンダ社員だけどだれかチャリオタがホンダに就職したの？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【エドモンド】本田技研工業　第４輪【ホンダ】 [就職]

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 21:49:28 ID:???

そのスレは見てないけど・・・ES出したｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 13:05:18 ID:???

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 17:39:22 ID:???

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 00:50:28 ID:???

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 02:36:30 ID:???

檸檬はアルバム収録のアレンジのほうが好き。

ところでカーボン+スチールのフレームって何がいいの？
全クロモリより軽いとか、そんくらいな気がするんだけど。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 04:15:26 ID:???

みんな思ってても言わなかったことをついにw

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 07:28:15 ID:???

面白いから。
それだけ。

面白いから買う。
十分な理由じゃね。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 11:01:19 ID:???

いや、面白いのはそう思うんだけど、
（だから興味がわいてこのスレ見てる）
それとは別に、効果ってどんなものかと。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 12:42:15 ID:???

軽いこと（フルCrMoに比べて）。
希少性。
独自性。
デザイン性。

ぶっちゃけて言えば、いわゆるステータス以上の効果はないと思うよ。
俺が言えるのは、レースで勝つためではなくサイクリングを楽しむためのバイクって事だけ。

U2の事なら同意。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 14:39:45 ID:???

そうか。
ありがとう。

スパインってたいして効果なさそうだよな～
とか思いながらしかし、
かっこいい、珍しい、クロモリとカーボンのいいとこどりかもしれない。
などと物欲が止まらないんだわ。

でも軽量クロモリフレームは持っているので、
乗ってみたらあまり変わらなかったら残念だしな。
ううしかし欲しいぜ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 15:07:03 ID:???

ジェイミスにも似たようなのあるじゃん

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 16:54:14 ID:???

エクリプスか。
あれも一時期欲しかったんだよな。

クロモリフレームの進化形、
とでも考えられればいいんだけど、
どうなんだろう。
今のおれのクロモリフレームは
1350gだから、
これより軽くないとアドバンテージが見えないんだよな。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 17:56:56 ID:TO0Qlopi

>675
>今のおれのクロモリフレームは
>1350gだから、

どんなフレームだろう？
重さはフレームのみ？それともフォーク込み？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 18:29:46 ID:???

>>676
フレームのみです。
関西の某トライアスロンショップのものです。
チューブはタンゲNo.1かなあ、と勝手に思っている。
フォーク込みだとちょうど2kgくらい。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 19:09:06 ID:???

マツナガのもカーボンをクロモリラグで繋いでいたな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 01:18:28 ID:???

VooDooがカーボンシートステーのクロモリやってる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 19:07:40 ID:wX4CLvTf

レモン乗る人はキュウリ農家の人が多いんですか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 20:53:44 ID:???

マツナガは家からわりと近いんだけど、
情報がさらにない…

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 18:56:16 ID:???

最近SalsaのPRIMEROに興味ｱﾘ

683 ：680：2007/03/27(火) 00:32:13 ID:Cw9/G0lm

間違えて書きました。
すんません。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 07:51:54 ID:???

死ねば

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 08:51:37 ID:???

イ㌔

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:01:55 ID:Z/Uh2WYk

クロモリにわざわざカーボン組み合わせるのって
あんかけチャーハンみたいな気がする

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 15:16:12 ID:rN4/66sG

>>686
その心はっ！？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:15:05 ID:???

おあとがよろしいようで。ででん♪

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 17:21:26 ID:???

>>688
オマエのせいですべてが台無し
空気読めないでしょ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 18:41:45 ID:???

>>687->>689自演乙

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:15:19 ID:???

このブランドの方向性からか、痛いおっさんが多いね。
意味不明なオヤジギャグとか、調和を望んでるように見せながら皮肉言わないと気がすまないのとかさ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 19:31:40 ID:???

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:39:28 ID:???

>>691
そんな御自分の事を皮肉たっぷりに･･･自己紹介乙ｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 23:49:53 ID:???

ほんと図星なのかすぐキレルのなｗｗ

うーんと、ピュアなココロを傷つけちゃって

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 13:22:01 ID:???

サーセンってサービスセンターの事だと思ってたよ。

696 ：694：2007/03/28(水) 18:16:37 ID:???

煽りレスして1分後には、こんな事してるから屑なんだよなと虚しくなる。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:48:55 ID:???

何か嫌なことでもあったのか？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 01:42:15 ID:ukr0MDkE

buenos_airesって、どういうモデルですか？
普段は、のんびりと長距離ポタしてます。
今のフレームがガチガチなので、買い換えようかなぁって思ってるんだけど･･･

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 07:07:04 ID:???

長距離ポタなら買ってもいい。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 21:56:09 ID:???

今乗ってるのが何かわからないから答えようが無いな。
嫌味とかじゃなくブエノスいいと思うんなら買っちゃえよ。
可能なら試乗イベント探して実際乗って決めると尚良し。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:41:31 ID:???

ブエノスアイレス乗ってる人のブログがあるよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:11:52 ID:???

ｕｒｌ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 16:16:29 ID:???

>>702 ここに書くのは悪いから自分で探してくれ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 16:06:37 ID:???

ステム天返しでボントレ・マーク１個退治したと思ったら、ついバズキル付けてしまい、
Ｂが差し引き１個増加。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 18:08:11 ID:???

ﾊﾞｽﾞｷﾙのBマークはシール、簡単にはがせる。
あとには自分の似顔絵でも描いとけ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 19:07:14 ID:???

>>705　トン楠！

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:31:13 ID:???

小径車もつくってたんだな。
ttp://picasaweb.google.com/CPcyclist/NewAlbum31307957PM/photo#5041626191365916034

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:06:02 ID:???

ﾜﾛﾀｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 04:31:44 ID:???

24インチか？ｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 17:26:31 ID:Oyxp/Rlu

20インチかとｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:56:49 ID:???

盆トレのクランクが固くて外せんorz

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 12:08:04 ID:???

>>711 ラスペネ吹いて一晩放置プレイ。

713 ：711：2007/04/15(日) 22:28:51 ID:???

>>712
助言ｻﾝｸｽ
ペダルはめて足で踏み込んだら外れました

ｱﾙﾃのクランクに換えたので、
やっと前のチェーン落ちまくり生活から解放されるかな
漏れ以外の盆トレクランクの人って前のチェーン落ちたりしない？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:13:49 ID:???

いっかいもないけど・・・。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 01:38:21 ID:???

どのタイプのクランクかわからんから断言はしないが、
Fメカの調整が上手くいっていないような気が…。

716 ：711：2007/04/16(月) 22:41:51 ID:???

モノはクランクがRACE LITE、フレームが2006のVersailles 55cm

一度購入店で再調整してもらったが、チェーン落ちるのは直らず、
挙句インナーのローでFDにチェーンが擦るような素敵な調整されただけでした
詳しい知人が調整してみても直らなかったので、思い切ってクランク交換してみた次第

交換後は走ってないけど、まだ落ちるようなら漏れのこぎ方とかの問題となるのかな..
フレーム曲がってるとかもあり得るのでしょうか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:00:04 ID:???

シマノのサイトで旧モデルの取り扱い説明書ダウンロードして、前の変速機のセッティングを確認するのがいいと思う。
あと、Fディレイラーが9速用なのに、チェーンが10速用とかはないよね？
これまで散々落ちてるようだから、Fディレイラーのチェーンガイドプレートが歪んじゃってる可能性も考えられるし…。
アルテクランクに変えてもダメなようなら、Fディレイラー自体も疑ってみて。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 04:10:52 ID:X8H7SIR1

POPRAD DISC　を　うってください　おねがいすます。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 08:31:13 ID:???

FDだけが問題じゃなさそうなのだが・・・

720 ：711：2007/04/18(水) 01:06:16 ID:???

いろいろと助言ありがとう
クランク換える前にFDは色々といじってみたがダメだったので、
調整の問題ではないと思っています
あとチェーンはちゃんとHGでした

アルテに換えたらインナー/トップでチェーンがアウターの
チェーンリングに擦るようになったんだけどこんなもん？

ずっと雨なのでクランク交換の効果を試せるのは何時になることやら

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 03:22:30 ID:???

まさか今度は10速のアルテクランクにしてたりしてな。

722 ：711：2007/04/18(水) 08:59:24 ID:???

>>721
え、FC6600つけちゃったけど...
つか元からついてるクランクって9s用なのかな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:23:03 ID:1rP1u8Rj

BBの軸長ってクランクによって違うの知ってる？
ダブルでも

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 11:57:38 ID:???

PのサイトにあるｺｽｶﾎﾞVictoireかっこいいな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:13:36 ID:???

RENOを買ったら、バカにされますか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:30:27 ID:???

>725
じゃあ持ってる俺はバカですか？バカにはされませんけど…

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:02:27 ID:???

自転車選ぶ基準が「バカにされるかどうか？」なんて悲し過ぎるじゃないか。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:05:03 ID:???

>>726
ごめんなさい。そんなつもりで聞いた訳ではなく…
初ロードにと思ったんですが、Lemondにしては安かったので、どんなものかと。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:15:54 ID:???

>>728
気になるなら買っちゃえ。あまり悩んでるとPOPRADカンチみたいに無くなっちまう。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:25:59 ID:???

コンポとかTiagra中心で組まれてたりするから、他のモデルと比べて値段が手頃なんだよ。
確かに廉価版ではあるけれど、別に手抜きモデルじゃないから大丈夫。ちゃんと走るよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 16:51:21 ID:???

遅くなったけど・・・
大体の入門用ロードならあれくらいだと思う。不満も無いし、充分でしょう。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:04:51 ID:???

731なんだけど、Renoの話が出て来たんでちょっと聞きたい事があるんです。
Renoでレースに出るのはキツイですかね？スペック的に充分ですか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:15:04 ID:???

レースに出るのに一番必要なのは乗り手の力で機材で勝負するものじゃないよ
コンポがSORAでも表彰台に立った人も居るんだから

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:00:33 ID:???

じゃあ機材よりもエンジンを鍛えれば大丈夫なんですね。頑張って鍛えたいと思います。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:21:07 ID:???

これ金に余裕があったら買ってたんだけどなぁ…
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75497849

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:03:29 ID:???

True Temper OX Platunim と REYNOLDS 853 って違い大きいの？
というか、何がどう違うのかも知らんけど。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:38:15 ID:???

同じような性質の空冷時効硬化系合金鋼、Tig溶接用にいい。
合金の詳しい組成はよくわからんが、ヴァナジウムなんかが配合されたクロモリ鋼。
溶接時に低下した溶接部の強度が、冷却時に時効硬化を起し再び強度が上がるとか何とかかんとか。
この辺の詳しい事は、暇があったらググって調べてくれ。

乗り比べた事のある知人によると、乗り味もわりと同じような感じだと。
(マイヨジョーヌ･クラシックとクルワ･デ･ファー)

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 07:29:51 ID:???

>>735
これなんでイーストンのマークがあるんだ？
持ち主が後から張ったのかな？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:34:31 ID:???

＞持ち主が後から張ったのかな？

そうだと思うよ。
逆側に張ってあるレイノルズのステッカー（これも後貼りだろうな）と位置が合ってないし。
逆にサイズ表示のステッカーはすぐに剥がして欲しかったな。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:19:05 ID:???

>>737
説明ありがと
とりあえず最後の「乗り味同じ感じ」ってのを聞いて
OX Platinumなフレームに乗ってる漏れは何となく安心しました

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:36:18 ID:???

フィルモア乗ってるんだけど、さっきＬｅｍｏｎｄのマークの横の
二本ラインが剥がれかけてた。。これって普通のステッカーだったのね。
ここから錆びていかないか、剥がれてしまわないか心配です。
同じようになった方います？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:00:37 ID:???

塗装が剥がれてなければ錆は心配ない。剥がれてたらタッチアップ。
ステッカーの剥がれは上から透明の荷造りテープで止めておく。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:12:21 ID:???

LeMondのいいね。本国にはレディースモデルやクロモリのトリプルクランク
あるのにね。レモンのクロモリはＴｉｇなのでしょうか？　作ってるのは
ＴＲＥＫと同じ工場なのでしょうか？
ただ、ＴＲＥＫの扱いなので、買うことはできませんが・・。
（販売店に対してノルマを課すなど尊大な態度なので絶対扱いたくない
と行きつけの店の親父に釘をさされてしまいました）

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:31:58 ID:???

2006年のトライアスロンモデル
を安く売ってるところ知りません？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:32:26 ID:???

>>743
Tig溶接ですね。工場は知らない。

>>744
'06リモージュが宇都宮の方のショップのサイトにあったような…。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 12:25:05 ID:???

数年ぶりにレモンのサイト見たけど終わってるね
デザイン、カラーリングに正直がっかりした
個人的にはロゴは筆記体じゃないほうが好きだな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 12:54:30 ID:???

＞個人的にはロゴは筆記体じゃないほうが好きだな

このスレに来るべきではない。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:19:10 ID:???

おれも昔のロゴのほうが好きだ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:21:53 ID:???

Sarthe欲しかったけど、初めて実物見たら、塗装が安っぽかったので却下。

ラメの粒粒が見えてるじゃん・・・HPの写真だと、ツルツルで綺麗な感じがしたのに。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:23:53 ID:???

ラメなんだからしょうがなくない？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:27:41 ID:???

あ・・っ！！　見ちゃラメぇ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:39:00 ID:???

糞すれ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 02:37:44 ID:???

hosyu

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 17:12:24 ID:???

hosyu

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 16:14:31 ID:???

2008モデルまでage

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 01:32:28 ID:???

やっぱカーボンイチオシなのかしらん｡｡｡｡｡

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 23:29:24 ID:???

やっぱりLEMONDはイイヨネ！俺が乗ってるのはLEMOND大文字のシャンベリーだけど俺以外絶対に見掛けないから優越感に浸れるYO！
でもジャージとか全然ないからコーディネイトができないのが難。ただ中古で買ったから元値が解らないから自慢しにくい。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 16:20:33 ID:???

乗り始めて半年、初めて自分以外のLeMond乗りを見た。
ちょっと嬉しかったよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 09:07:25 ID:???

POPRADに乗ってる方に質問なのですが、インナー→アウターへのシフトは１クリックで行えますか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 09:15:36 ID:???

ちゃんと調整すれば入るはず
自分でできる自信がなければ専門のショップにやって貰うといい

761 ：759：2007/06/10(日) 15:01:14 ID:???

>>760
ありがとうございます。
自分でやってみて、１クリックで変速するようにはなったのですが、
なかなかすっきり変速するポイントが見出せません。
これはアジャストボルトで細かく詰めていくしかないんでしょうか？

762 ：759：2007/06/12(火) 14:42:58 ID:???

>>760
自己解決しました。
インナー→アウターへの変速はクロス掛け対策で２クリック変速が仕様なのですね。
ヘタにいじって壊さないで良かったです。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 19:11:33 ID:???

105だったらフロントダブル・トリプル兼用による仕様＜２段階

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 20:59:25 ID:???

説明書もよめねーのかこの馬鹿は

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 12:04:15 ID:???

>>764
煽り乙

しかし・・・
マジで説明書に書いておいて欲しいよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 11:33:00 ID:???

Lemondって全然見かけない。峠道で１回見たきりだ＠京都。やっぱもう終わってるのか。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 12:58:44 ID:???

最近はGIOSが多いね.....oLrorz

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 18:42:27 ID:???

内の会社だと俺のマイヨとフィルモア乗ってる人で２人かな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 04:29:32 ID:???

いわゆる固定ブームのせいか、勘違いした街のショップでフィルモアをよく見かける。
ま、値段的にファッションで珍固乗るような手合いには高嶺の花か。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 17:27:01 ID:9lNwvyBC

保守age

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 22:25:03 ID:H0+3Gixt

RENOって重量どのくらい？
RENOとTREK1200で迷ってます・・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 10:33:04 ID:???

LeMondは重量書いてないよね。
ホリゾンタルがいいなら1200、スローピングがいいならRENO。
RENOはタイヤも25Cだし、純レーサーというよりはフィットネスバイクの性格に近いかもね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 11:18:41 ID:???

年を追うごとにかっこわるくなっていくよなｗ
買おうという気すら起きない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:42:08 ID:???

カーボンモデルは悪くないと思うぞ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:05:19 ID:???

いやキモいよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:36:36 ID:???

Tete de courseやVictoirフツーにカッコいいんだけどﾃｯﾄは国内未入荷だぬ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:51:02 ID:???

ロゴとガラがありえない

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:13:55 ID:???

大文字だった頃の珍妙なペイントより今の方が全然いい

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:06:23 ID:???

>>778
それは同意するけど、カーボン系のカラーリングはあの筆記体にマッチしてないと思う

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 15:13:12 ID:???

むしろロゴにもう一工夫ほしいと思うなぁ。
そっけなさ杉。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 17:37:55 ID:???

くろもり

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 21:06:03 ID:???

カッコ悪い＝売れない＝同じの見かけない
俺はこれが大好きなんだと言い張る

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:13:44 ID:???

>>769
彼らが欲しいのはNJS仕様の競輪フレームだからじゃなからろうかと。
街で見かけるけど、ハンドル、リム、ハブとところどころにカラーパーツを奢ってて金がかかってそうだよ。
フィルモア以上には資金をかけてるんじゃないかな。
完成車も他メーカーで安いものがあるしねえ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:37:05 ID:???

他人の乗ってるLemondや店で売ってるLemondにはあんまり興味が無いなぁ
売れてGiosやSurlyみたいにあちこちで見かけるのも嫌だしね

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 09:56:39 ID:???

みんながなんて言おうとかっこ悪いのはｶﾞﾁｗｗｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 13:48:51 ID:???

別に>>785にｶｺｲｲとか言われたくないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟｯ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 19:50:12 ID:???

まあいいじゃん、冷笑されても見てみぬ振りをしていれば

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 20:40:16 ID:???

SARTHEが来週納車です

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 21:52:15 ID:G9ksOuIz

>>788
ご愁傷様
カーボンにしとけば・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:06:55 ID:???

カッコ悪いって言う方がカッコ悪いんだぁ～

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:36:48 ID:p3mjCIWf

誰かフルチタンのtete de course乗ってる奴いる？
victoireでもいいや

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:17:22 ID:???

>>788
おめめー

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 07:49:36 ID:???

今年あたりからﾏｼﾞかっこ悪さに磨きかかってるね
去年までならまだ許せたかも
俺は実物を目にしてさらに冷めた口

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:26:19 ID:???

スパイン、スパインって言うから０５ヴェルサイユ買ったんだけど、もうやめたじゃん。
自転車屋で「あれは何だったんだ」って文句言おうとしたら、「だから買っといて良かっ
たですね」。丸め込まれた？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 00:30:54 ID:???

趣味の道具くらい自分の価値観で選べ。
あとで他人に責任転嫁するのはｶｺﾜﾙｲぞ。

で、クロモリｽﾊﾟｲﾝで何か困る事でもあるのか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 07:20:28 ID:???

>>794
買ってから一度は乗ったのか？
その自転車の良さは乗って、いいだけ走ってから分かることだぞ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 08:40:15 ID:???

結論から言えば
スパインにカタログ以上の効果はない

ようは独自性持たせてブランドの求心力を挙げる手段
無駄な機能を付加してモデルチェンジを繰り返す家電と同じ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 10:44:23 ID:???

>>795,796　４台中、最も乗ってる愛車でつ。乗り味まろやかで好きだけど、スパインだから
なのか、換装したホイールのお陰なのか、バズキルのお陰か、全て思いこみか、自信なくなっ
て来た。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 15:18:09 ID:ZsbRnF40

そう思い込みたいだけ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 15:21:00 ID:???

トレックにくっついてすべてが終わったよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 15:50:15 ID:???

>>798
ちょっと乗り飽きてきてるんじゃまいか？
あと3台あるのならしばらく休ませてみるのもいいかと思うぞ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 16:49:27 ID:???

LeMond(笑）

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 17:35:53 ID:+z12OomG

レモンならサルテだな

804 ：798：2007/06/22(金) 18:00:57 ID:???

>>801　ありがトン。でもクロモリスパインの乗り味に文句があるわけではなく、
あれだけスパインと言い続けてあっさりやめたレモン＝トレックに文句があるだけ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 19:20:53 ID:???

あっそうですか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:37:43 ID:???

れもん（笑）

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 20:46:15 ID:???

フルクロモリ最後のマイヨジョーヌ最高

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/22(金) 22:49:08 ID:???

レモン(笑い）

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 03:42:03 ID:???

Lemondのクロモリスパインが異素材複合フレームの中で多分一番カコイイと思う

但しヘッドチューブを上に15mm伸ばしてるのだけはカンベンな(笑

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 01:10:35 ID:???

いつかこのスレでフレームの胴抜き部分が剥げたって書いてた人居なかったっけ？

・・・

オレのも剥げた。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 11:07:58 ID:???

ストライプはシールなんだからしょうがない。糊で貼っとけ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 14:11:34 ID:3ikkGvT7

サルテ欲しい上げ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 22:26:05 ID:???

クロモリスパインあっさり切られた。
フルクロモリもいつ終わるかわからんから今のうちに買っとけば？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 07:50:46 ID:???

もうそろそろ2008の発表だな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/04(水) 19:39:21 ID:???

POPRAD DISKのフォークはどんな感じですか？
700Cでディスク台座付きのフォークに変えたいので、誰か感想聞かせてください。

816 ：名無し：2007/07/04(水) 21:16:09 ID:???

ポプラドディスク乗ってるけどあのフォーク単体で買えないでしょ？

買える条件ならなかなか性能は良い。乗り心地もマアマア良いし。

だけどフォーククラウンがしょぼい

あとフォークの肩下が４１０ミリあるから東京サンエスのオータケ号シクロフォークの肩下４００ミリのフォークがハンドリングよいかもしんない

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 00:42:53 ID:???

フォーク売ってたと思うぞ。
SwitchBlade、3ﾏｿくらいで。
それともPoprad diskのは少し違うのか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 08:30:44 ID:???

>>816
>>817
レスありがとう。スペック見るとエリートってあるから、単体で売ってるスイッチブレードとは何か違うのかも。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 16:09:01 ID:???

サテライトエリートフォークはＭＴＢのよりはほっそいです
２２ｍｍ径くらいか

ＭＴＢは３２ｍｍはあるし

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 00:01:54 ID:???

保守

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:35:27 ID:???

０７のカーボン買った人いる？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 22:03:08 ID:???

乗ってる人なら見かけた…ｽﾏｿ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:15:45 ID:???

今のLemondのロゴは薄いからか？！
すぐに欠けるなぁ

03モデルはよかった…大文字がカッコイかったのに一年でなくなった

トリオンフのグラフィックを03のグラフィックにすれば見れるようになりそう

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:26:25 ID:???

けなす褒める色いろ有るけど
Lemondのベストバイ＆クソはそれぞれ何だと思います？

自分はレイノルズだった頃のロードフレームがベストバイですね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:51:24 ID:???

http://www.sudibe.de/fotos/renntandem/lemond_tandem.jpg
ベストインパクト賞。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 21:52:14 ID:???

>>825
おねいさんの上腕二頭筋(ry

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:10:27 ID:???

http://thumb2.uploda.org/file/uporg902249.jpg

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:16:43 ID:???

磯山さやかの方が好きだな。

つーか、ベストバイもクソも、Lemondは
今乗ってるCroix de ferしか知らないから、
他のLemond車とは比較のしようがない(笑)

ちなみに廓はお気に入り。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:10:16 ID:???

くりいむれもん！

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 05:57:45 ID:OwAYuare

雨で走れないからメンテでもするか･････orz

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 22:04:42 ID:tCtJurRB

保守

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 23:02:16 ID:???

まさか08新規はテット一台であとはそのままだったりｗ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 02:56:38 ID:???

お仕着せの完成車しか無いのよ～

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 07:06:44 ID:???

シクロ終了。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:21:30 ID:???

ほしゅ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 12:41:26 ID:QyQFCH04

新しいレモンにも乗ってみたいような。。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 18:25:56 ID:???

オレのPOPRAD、サドルに荷重が掛かるとトップチューブの前あたりが
ギシギシ軋むようになってきた。

クロモリってこんなもん？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 20:35:09 ID:???

それは不良品でなければ、どっか別のところから音が出てると思うが…
ハンドル周りとか、ヘッド周りとか、フロントディレイラーとか。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 20:49:05 ID:???

ヘッド周りのグリスが切れてるんじゃね？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 21:01:49 ID:???

買った店にもってくのが手っ取り早いな。
お盆休みであいてないのかな。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 23:24:59 ID:???

ポプラドカラーのロードが出れば買うのだが。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 02:30:36 ID:???

塗っちゃえよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 09:49:57 ID:rapBwyoB

>837
ヘッドパーツの組み付けに問題あるのかもね？
フェースカットして平行にしてから、再度インストしてみたらどうでしょ？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 12:33:00 ID:???

ttp://www.jiji.com/jc/a?g=afp_int&p=013781_00&k=20070813013781a
Victoire

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 12:42:33 ID:???

>>837
サドルかも、
漏れのクラインも(ry

846 ：837：2007/08/13(月) 19:11:37 ID:???

みんなレスありがとう。

最初サドルかと思ったけれど、サドルから音は出てなかったです。
ヘッドパーツ、ステム周り、フロントディレイラー、フロントブレーキを
締めなおしたけど症状変わらず。

ただ、今朝バイト先へ行くときにはギリギリ・・・ギリギリ・・・と鳴ってたんだけど、
帰りは鳴らなくなった。＜それでも重いギアを踏めば少し軋む
この暑さでフレームが熱膨張した？

あと全然関係ないんだけど
初めて自分以外のレモン乗りを見た（当方札幌在住）。
カラーリングからしてRenoだったなぁ。
声掛ければ良かったかな、と少し後悔。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 00:19:50 ID:???

>>841
本国じゃあるのにな
ttp://www.lemondbikes.com/bikes/road_racing/performance_aluminum/tourmalet.php

105仕様だから日本でも出せば売れると思うんだが

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 09:44:44 ID:???

俺もLEMOND乗ってるけどビアンキとかジャイに乗ってるヤツらに変な目で見られるなぁ！「どこだよLEMONDって？！」って感じの視線が！！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 13:54:43 ID:???

だがそれでいい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 16:02:25 ID:???

>>848
心の中で
「おまえグレッグ・レモンも知らんでビアンキに乗ってるの？ぷぷっ・・・」
と優越感に浸れば良い。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 22:47:16 ID:???

そんなに気にする必要ないだろ。
ブランド対抗意識で乗ってるわけじゃないし。
みんなそういうのって気にしてるのか？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 22:51:18 ID:???

対抗意識とかは感じないけど
同じブランドのチャリ乗ってる人見ると
仲間意識は感じるな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:15:29 ID:???

>>852
胴衣

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:50:41 ID:???

童伊！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 03:40:25 ID:???

会社で俺以外でLemond乗ってる人居るけど話したこと無いや

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:35:25 ID:???

まずは挨拶から

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:18:37 ID:???

>>848 俺はジャイ乗りだけど、Lemondを見るといつも視姦してるよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:57:18 ID:???

茄子-アンダルシアの夏-を見た。感動した。
自転車ショー歌を聞いた。絶望した。

レモン入ってねーじゃん。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 09:14:06 ID:???

ボクみたいなデブはフィルモア買っちゃダメだよね。やっぱし。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 12:33:13 ID:???

平気だろ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 16:01:24 ID:???

メーカー完売でつ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 17:31:08 ID:???

在庫で持ってる店はあるな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 18:10:05 ID:???

>>862
http://www.jiggyarea.com/pista/pista.html
近郊のショップに問い合わせしる。
サイズ49の次ぎが53が辛い。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:16:46 ID:???

'08 LeMOND いくつか下の方
ttp://activesportskit.co.uk/index.php?cPath=85_92

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 15:17:47 ID:???

Cr/Moは?

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:30:13 ID:???

Tourmaletってのは旧アルプ相当みたいですね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:38:30 ID:???

'08 Poprad
ttp://www.rivercitybicycles.com/product_info.php?products_id=1029&osCsid=cc8cd2e9394c3d0e7472323916500ab3

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:55:51 ID:???

イイ！

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 23:13:20 ID:???

>>867
そのページの右側にある、
ショップオリジナルの
ロード用フェンダー取付金具がいいな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 23:59:57 ID:???

木のフェンダーかっこいーね。
フェンダーだけ盗まれそうだ。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 02:22:42 ID:???

>>868
写真は’０６まんまだけどな。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:05:36 ID:???

ttp://www.flickr.com/photos/steed/1044659456/
白も出るのか

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:06:59 ID:???

こりゃまたシンプルで良いなｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:19:55 ID:GIxLDyRV

サルテはなくなったん？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:30:07 ID:???

>>872
マジいいわぁ～。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 20:11:38 ID:???

フォークが似合ってないな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 16:46:59 ID:???

クラシックラインは消滅か？

ttp://www.speeds-cycles.co.uk/road_bikes/filter/49/

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 12:46:17 ID:???

ポップラッド、フィルモアは０８でも継続の模様。

ttp://www.rivercitybicycles.com/product_info.php?products_id=1029&osCsid=cc8cd2e9394c3d0e7472323916500ab3

ttp://www.evanscycles.com/product.jsp;jsessionid=282FB1BDC18BA0BD8FBA4A77FF2C5BFC.tc6?style=71143

サルテはまだ見つからない。
ピストやシクロと違って普通のクロモリロードでは
世界的にはそれほど需要がないのかもしれないから消えてる可能性も。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:55:03 ID:???

そりゃ淋しいな.....orz

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:56:33 ID:???

俺の愛車…orz

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 17:59:31 ID:???

ポップラッドはディスクからまたカンチに戻ってるんだな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 23:31:21 ID:???

>>881
２ちゃんでの要望を組んでくれたんだな。
ありがたやー

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 01:04:27 ID:???

２年で消滅かポプラドディスク
orz

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 10:00:16 ID:???

06みたくカンチとディスク併売ならいいけど…

ポプラドディスクはカテゴリーはシクロと言うより快速コミューターだし。
トレックのポートランドの異母兄弟だから

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 10:22:36 ID:???

カンチ、いーじゃん。
標準のは効かないからALTUSに換えて使うといい。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:45:23 ID:???

今月はTREKグループの展示会があるみたいです

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 12:44:29 ID:CoeLc/KV

下がりすぎｗ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:38:08 ID:???

ポップラッド2007のカラーリングが良かったが、
2008モデルはきっと変わっちまうんだろな・・・

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 08:34:41 ID:???

>>872で写真出てたじゃん。
白くてカッコよかったよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 15:46:09 ID:???

うん、ホワイトきれいだね。

891 ：888：2007/09/09(日) 18:22:54 ID:???

Poprad赤×白のツートンがいいなーと思ってたんよ・・・

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 03:33:05 ID:???

SartheはUSではラインナップするみたいだぞ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 14:13:37 ID:???

できればソースを…おたふくでもブルドックでもいいから(笑)

余談だがラベルで“Bull-Dog”って英語で表記してるけど、
日本語では「ブルドッ[グ]」じゃなくて「ブルドッ[ク]」なんだな。
三ヶ島が「ペ[ダ]ル」じゃなくて「ペ[タ]ル」みたいなものだな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:11:18 ID:???

ttp://freewheelbike.com/page.cfm?PageID=279

上から５段目の真ん中。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:22:34 ID:???

>>894
ｔｈｘ
かすかにSartheの文字も見えるのでこれで安心。
ブルーもいいなぁ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:26:48 ID:???

でも、０６以前のように日本には来ないかも．．．。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:39:16 ID:???

>>894
ありまと
俺もいい色だと思うぞ
入ってこないと淋しいが…

下のほうにあるﾎﾞﾝﾄﾚRace-X-Liteの新型もいいな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 00:46:52 ID:???

０６の時もこのサイトで見つけて入ってこないと聞いてガッカリ。
けど、お店が取り寄せてくれて手に入りました。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 07:48:08 ID:???

>>894

サルテの裏にポプラドディスクが見えた！！

（ -o-）＝з 一安心。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 08:34:15 ID:???

でもそれも日本に(ry

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:55:50 ID:???

>>900
え、来年は日本にはPoprad DISCは入ってこないの？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:00:40 ID:???

かもしれないってこと。
そろそろお店に聞いてみると分かるんでない？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 00:08:12 ID:???

たしか今日から展示会だな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 22:54:35 ID:???

カタログみしてもろた

サルテ⇒２６万
ポフラド⇒２４万フレーム１２万
ポフラドディスク⇒２４万

サルテもポフラドディスクも残ったが値上げ

ポフラドディスクは０７と色仕様おんなじ。

トリオンフのデュラもでるは
０７が５０万なのに０８は７０万？！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 23:05:54 ID:???

>>904
乙。ま、値上げはしゃーないわな。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 00:50:20 ID:???

>>904
超乙。ポプラド狙いだけど、どっちにしようかな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 12:34:56 ID:???

そのカタログって日本のだよね？USのじゃないよね？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 13:35:26 ID:???

日本語だったよ

嘘は言ってない

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 14:10:06 ID:???

907
まぁ、24万ドルのポプラドはさすがに買えんわな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 14:10:46 ID:???

あらら、アンカー付けてなかった。
>>907

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 15:16:07 ID:???

http://www.cso.co.jp/bikeshop/lemond08/road/index.html

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 15:18:00 ID:???

白ポプラドいいなぁ
そしてカンチのフォークいいなぁ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 22:16:38 ID:???

Sarthe、アルテと１０５のミックスで２６マンかあ。
ちょい高いんじゃね？
０６を２４マンで手に入れられてラッキーだったわ。
クランクセット以外アルテだったし。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 23:18:00 ID:???

なんで二万も値上がりしたんだろう。
特にアセンが変わって無い気がするんだが…。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/14(金) 23:43:33 ID:???

フィルモアほしいな。
でもこれってショートクランクに変えてもらえるのかしらん。
165mmがしっくりくるんだよなぁ。おれ短足だし。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/15(土) 00:13:15 ID:???

オレ、股下７８センチだけど165mmだよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 15:32:52 ID:???

あげー

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 15:44:25 ID:???

ちょっと早いけど。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189924987/l50

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 16:00:17 ID:???

>>918
いや、早すぎだろうｗ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/16(日) 17:44:18 ID:???

renoの色がダセェ・・・

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 07:26:41 ID:???

サルテの色いやだな
07の方がよかったのに

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/17(月) 13:20:05 ID:???

06のほうが好き。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/18(火) 16:53:58 ID:???

カーボンのグラフィックは０８いいなぁ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 08:31:55 ID:???

100進むのに2ヶ月以上かかる時があるくらい過疎スレだってのに、お前ってやつは...
もう'08モデルの話題で盛り上がるしかないな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 16:21:53 ID:???

目新しいのはポプラドのカーボンフォークくらいで後は継続モデルばかりだしなぁ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 16:24:53 ID:???

LEMONDで陥りやすい罠

フレームサイズがＣ－ＣなのでホリゾンタルだとＣ－Ｔがでかいシクロ・ロード共５７だけど実寸は５９～６０だし

小さなサイズだと厳しいな…

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 13:19:04 ID:???

フレームなんて色変わっただけじゃね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 15:40:19 ID:???

そうだよ
でもとりあえず盛り上がろうぜ.....orz

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/22(土) 21:05:55 ID:???

色も変えずに放置されてるよりはマシだ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 10:46:22 ID:???

そだね

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 10:56:17 ID:???

スパインフレームもう一度出してくんないかなぁ

土台がクロモリの奴

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 17:04:44 ID:???

探せば在庫持ってるとこあるんじゃね？
住処によっては買いに行くのが大変そうだが。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:30:34 ID:???

>>931
通販のサイクル･ヨシダに51cmのヤツは在庫が有るようだが、一般的な
成人男子には少し小さいな。
まあ、だから残ってるんだろうけど…。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 22:53:22 ID:???

49cmがギリギリで乗れる一般的じゃない成人男子で悪かったな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:14:16 ID:???

レモンの51って他メーカーじゃ53相当だよな。
170cm台前半ってとこだろ。
どこの国の一般成年男子かしらんけど、日本じゃ普通じゃないか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 23:57:42 ID:???

レモンのクロモリ･スパインのサイズ表記って、スローピングそのまま
でホリゾンタル換算じゃないのかな？
たしかにスローピングで51ならホリゾンタルで53位だろうから、170
代前半が適応範囲かな。。。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 07:19:42 ID:???

自転車の場合、身長というより股下と手の寸法じゃないの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 12:09:44 ID:???

とりあえずトップチューブ長で見とけ
ちなみにスローピングフレーム51cmのTT長は仮想532mm
つーかジオメトリー表くらい見ろよｗｗｗ
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond/road/6versailles_page.htm

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 13:57:59 ID:???

そんなに笑わなくてもいいじゃん。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 16:39:13 ID:???

LEMONDの表記で57cmってたら無いよね…？

……orz。

941 ：938：2007/09/24(月) 18:10:01 ID:???

>>938
ｽﾏｿ

942 ：938：2007/09/24(月) 18:10:50 ID:???

.....orz
>>939だった、逝ってくる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 16:30:24 ID:???

http://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-336.html

これってコンセプトはちょっと前のスチール/カーボンのスパインデザインと同じだよね
レモンはあれをラインナップからなくすべきじゃなかった

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 17:30:32 ID:???

なかなか面白いな、これ。
一度乗ってみたいな。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 15:02:00 ID:RVRl4JAN

http://cgi.ebay.com/GREAT-LEMOND-VICTOIRE-TITANIUM-FRAME-57-cm_W0QQitemZ180164068007QQihZ008QQcategoryZ98084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

チタンって出してたの？出品者は03-06あたりだって言ってるけど
欲しいから買うかもしれん、アドバイスよろしく

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 18:27:27 ID:/bkER1Q1

ライスピのあたりからずっとチタン出しているよ。
クラークケントとかもあったけどね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 18:36:20 ID:???

03にはスパインデザインになってるからそれ以前だろね。

948 ：[名無し]さん(bin+cue).rar：2007/10/03(水) 19:00:07 ID:a7XoAa6r

Lmagazine 11月号（関西ローカル？）にて
水色のサルテ発見
なかなかオシャレ
あれは何年モデルなんだろう？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 19:46:10 ID:???

>>948
それはちょっと前にここで紹介された０８モデルでは。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 02:16:37 ID:???

Lマガ健在なんだなー
なつかしいなー

　　　　　　by元関西人

951 ：948：2007/10/06(土) 08:38:20 ID:???

も一回確認してきた（買え
誰かの私物だと思ってたら雑誌用に撮影されたっぽい
08モデルで間違いないっぽい
スポンサードTREKみたいだし
しかし、「サリテ」って…

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 23:22:45 ID:???

今日カタログもらってきて読んでたがポプラドのホイールがセレクトでなくてレースなんだな…。
ホイール換えなくてもいいな♪ こーゆーとこにコストかけてくれるなら歓迎だな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 23:25:37 ID:???

あとホントかどうかあやしいがサルテのフロントフォークがレースでなくてレースＸライトになってる

ホントに換わってるなら値上げ分を相殺するなぁ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 00:37:25 ID:???

>>952 >>953
同意だ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 00:42:34 ID:???

どうせ値上げしなきゃならないなら
パーツグレードちょっと上げて
印象よくするほうがいいよね。

値上げしたのにグレードはダウンなんて最悪。
その辺はやっぱりTREKグループの商売のうまさかなぁ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 07:05:13 ID:???

ドル安なのにね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 07:58:37 ID:???

トレック本体がソレをやってるからなぁ

ヴィクトワールはフレームが４５万の奴になったから７０万に値上げか…テッテドクルスは９５万だがパーツ代の差額だわな

廉価トリオンフのデュラものこして欲しかった…

カタログみて１番買い得モデルはとみてたらサルテかな？たぶん

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 22:07:18 ID:???

フレーム売りの猿手があったらいいのに

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 23:12:34 ID:???

csoのサイトに上がってるスペック表でも
フォークはRace-X-Liteになってるが
写真を見る限りでは'07と同じに見える

ホイールは'07もRACEだぞ？

やはり純粋に値上がりしてるのでは？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 23:26:08 ID:7NHxEr/p

>>959
某ショップの人が０７の途中でフォーク変わったって言ってた＞サルテ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 07:26:01 ID:???

03のマイヨジョーヌクラシックのフォークを旧レースＸライトに換装してるけど、フォーク換えたら別物になるからサルテのカタログスペックには期待。

ホイールはチューリッヒとサルテとポプラドがレース

チューリッヒは元々レースライトがレースに落ちてポプラドはセレクトからレースにアップデートされててサルテのホイールは元々からレースでなかったか…？！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 08:02:05 ID:???

>>961
マジで？
俺のマイヨにも入れようかなぁ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 11:41:05 ID:???

>961だけど、マイヨジョーヌクラシックに着いてるレースライトは約６００グラムで剛性高くて突っ張った乗り心地が旧レースＸライトフォークにするとコラム切らない状態で４４０グラム切れば４００グラム強で軽量化もできるし

フルカーボンフォークみたく扱いに神経質にしないで軽くって乗り心地は従来比50％アップする。

俺がレースＸライトフォークを買ったときは３２０００円だったけど今４００００円するんだけどね。

でも費用対効果はあるよ。
ノーマルヘッドに似合うんだあのフォーク。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 16:37:08 ID:???

㌧♪
ちょっと購入考えてみるかな…つかカーボンコラムじゃないんだ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 19:17:08 ID:???

'08Sartheの実車見たけどあれはRace-X-Liteではないと思う
ﾎﾞﾝロゴも“X”ロゴも入ってないしエンドはアルミだし
クラウンも触った感じカーボンではないっぽい

少なくともカタログ写真で見るTeteやVictのRace-X-Liteとは別物だわ

でもあの色はいいと思うぞ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 20:02:22 ID:???

>>965乙！実物見るのが楽しみになってきたｗ

ただ
>ﾎﾞﾝロゴも“X”ロゴも入ってないしエンドはアルミだし
>クラウンも触った感じカーボンではないっぽい

これはあんまり参考にならないかも
'07のカタログ見ると、レースＸライト使ってるVictoireにも
Xロゴは入ってないし、エンドやクラウンはアルミっぽいよ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 20:06:44 ID:???

レースＸライトのエンドとクラウンは
OCLV120カーボンだった。
質感が違うから勘違いしてた、ｽﾏｿ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:06:03 ID:???

レースＸライトのエンドは塗装しててもアルミだよ

これみよがしなアルミでなくてさりげないアルミだな

クラウンがOCLVカーボンになるからフォークが軽くなんだよね

レースＸライトフォークはOCLV110→120→150→120と見た目おなじで材質コロコロとかえてる
トリプルＸライトがOCLV110ででたから余計にややこしい。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 22:08:04 ID:???

ボントレのカタログのフォークは旧レースＸライトなので買うなら今のうち。

970 ：965：2007/10/11(木) 23:12:38 ID:???

改めてTREK傘下各社のサイト見ると
ﾎﾞﾝロゴや“X”ロゴ入ってたり入ってなかったり微妙だ
エンドもまちまちだし漏れの早とちりな部分もあるな
すまんかった

あと白ポプラもロゴが赤ワインみたいな色で
えらい綺麗だというレポで許してくれ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/12(金) 02:46:35 ID:???

Alpe D'Huezが１番ステキなカラーリングだな。

ヘッドバッチが旧LEMONDでグラフィックは現行という渋いチョイスだ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 21:38:43 ID:???

ポプラドカラーのクロモリモデルが出れば、即買うんだけどな。
それと白のモデルは、どうなった？？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 18:17:56 ID:???

白いロードはチューリッヒだけだよね
シクロは００と０５と０８に白があってクロモリロードにはないもんね～

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 18:24:24 ID:???

白いロードはチューリッヒだけだよね
シクロは００と０５と０８に白があってクロモリロードにはないもんね～

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 23:52:39 ID:???

流れぶった切りで申し訳ないが、アドバイスください。

どノーマルの07サルテに乗っていましたが、そろそろパーツ交換とかしてみたいなぁと。
レースやヒルクライムといった競技系には興味ないので、長距離を快適に走れる仕様にしたいと思っとります。

まずは、ホイールとサドル交換でしょうか。予算は、まぁ10万+α位で。
お勧めがあれば、情報下さい。よろしくお願いします。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 00:18:02 ID:???

>>975
自分も07サルテ。デフォでもそんなに悪いホイールでもないんだけど
フレームカラーに合わないのでシマノWH-R600に交換した。
が効果はそれほどなかったのでホイール変えるならデュラクラスにしたほうがよさそう。
サドルは今あってれば変えないでもいいんじゃないの？
強いて言えばデフォはちょっと重いから軽めのものに変えれば、ぐらい。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 05:31:02 ID:???

>>975
ホイール換えるなら費用対効果＆耐久性からイーストンのサーキット（63000円）がオススメ。

リム高さ２８でエアロ形状だから巡航が楽チンです。
快適にするならサドルはセライタリア系ハンドルバーも標準だと２cmは広いので狭い奴に交換
コレで１０万以内で快適チューンアップになるかと…。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 05:33:44 ID:???

>>975
あとサドル交換するならシートピラーも前後２本締めに交換したほうが○。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 12:40:54 ID:???

カンパZONDA、フルクラムRacing3もｵﾇﾇﾒだにょ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 16:47:25 ID:???

オープロ+DT+デュラハブあたりで手組み…ってのはいかがでしょう？
けっこうオールラウンダーのいいホイールが組めると思うのだが。

981 ：975：2007/10/16(火) 23:52:21 ID:???

レス感謝。

カンパZONDAかっけええ・・惚れた・・
ボーナス出てからと思っていたけど、これは辛抱たまらん・・

サドルは、セライタリア良さげですね。シートピラーも検討させて頂きます。

他の方々のご意見も参考にさせて頂きます。ありがとう。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 02:59:06 ID:???

いま07サルテに黒ZONDA履いてるよ。
意外と似合ってるとは思う。贔屓目かもしれないけど。

ボントレ・レースとの乗り心地の違いは判りません。
フレーム買いして手持ちのカンパコンポ使って組んだので。
ZONDA自体は乗り心地の良いホイールだと思う。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 12:08:14 ID:???

乗り心地が良いのならキシエリって選択肢もある