★馬鹿な奴がどんな質問にでも答えるスレ　10★

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├マルチポストＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

　※このスレは、超初歩的な質問がされる場合があります。
　　回答者はネタのつもりでも、質問者が真に受けてしまう恐れがあるため
　　ネタ回答はお止めください。
前スレ

☆馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　9☆
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137796038/

アオーサー

今日はTVKの受信状態が良好です。
しかし、悪い日もあります。
何故でしょうか？

>>3
お前んちのアンテナ、下向いてるよ！！！

風向きなど気象状況

スレタイから親切が抜けている件について

>>6
馬鹿な奴が答えるスレ
馬鹿が質問するスレ
馬鹿親切な奴が答えるスレ

過去には色々あった。削除されたようだが。

早速ですが BB って何ですか？

>>8
バイシクルボーイ
Bicycle Boyの略
↓に詳しい話が載ってる
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131324991/

>>8
ボトムブラケットの略。
左右のクランクを繋ぐ軸受け部分。

以前、「謎を解け！まさかのミステリー」で紹介されていた自転車型浄水器ってどこで売ってるんですか？

>>11
ミラクルＣでもまえ出てたな・・・・

アンカーのなんとか7エリートっていうMTBを買おうとおもっているんですが
これって買っても問題ないですよね？

>>13
事前に自治体の許可が必要だよ。

6月より前の領収書が一枚も見当たりません。
青色申告できますか?


まじやべぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！

６月より前は何も買っていないんだろ？普通じゃん

>>15
青色申告できます。余裕です。
税金たくさん払ってください。

軽量化に必死な人に聞きたいんですが
10ｇとか100ｇとかの差って走ってて体感できるものなんですか？
それともただのプラシーボですか？

>>18
塵も積もれば山となる。

100gの軽量化を10のパーツで行えれば1kgの軽量化になるわけで。

試しにホイールのパーツ数を数えて、パーツごとに実現できそうな重量差を合計してみ。

RDがGSかSGSどっちがついてるのか分からないので、見分け方教えてください。

>>21
プーリーケージの長さ。

>>22
急いで計ってきました！９センチくらいでした

>>23
RDの型番は？
カタログ等の画像と見比べれば一目瞭然だと思うけど・・・

夜走ってて
猫の死体とか轢いたりするもんなんですか？

>>25
そりゃ人によってはあるかもね。

>>24
多分XTのM751です。
どっかに書いてないかな〜って探しましたが無かったです。
こけて曲がってしまったので、急遽交換するはめになっております

>>27
今、手持ちの奴（M750SGS）を計ったら、約14cm強あったよ。
ケージ全長ね。
型番違うけど参考まで。

プーリーの軸〜軸の長さが比べやすくて良いんじゃないか？

http://www.bikemagic.com/news/images/RD-M751-GS_big.jpg
http://cycle.shimano-eu.com/catalog/global/popup_large_img.jsp?CONTENT<>cnt_id=10134198673250059&PRODUCT<>prd_id=845524441763050&FOLDER<>folder_id=2534374302029856&ASSORTMENT<>ast_id=1408474395181175&bmUID=1139496731507
（下は760だけど、ケージ自体は同じっぽいので）
肉抜きの形が全然違うね

今年の冬は積雪、凍結で外で走れなくてストレスたまりました。そこで、タイヤを
換えて多少の雪、氷でも走れるように知恵を拝借したく。
現在は、23x622のSchwalbe StelvioとMavic Cosmosです。
パターンの深いタイヤで幅が28以下（フォーク等を見ると28がクリアランスの限界？）
候補として入手し易いSchwalbe Marathon HS308 (28x622)を検討中。
いかがでしょうか？幅25でパターンの深いタイヤってありますか？

>>25
山道走っていて蛇轢いた事はある。
真っ昼間、アッと思ったら轢いていた。

ロードの話？
シクロかロードかで話が違ってくると思う

これがホントのスネークバイト

http://homepage3.nifty.com/sudouman/sub9.htm
によると、
＞HUTCHINSONプロシリーズCYCLO-CROSSゴールドエリート
ってのは実測で28mmくらいらしい。

雪はともかく、氷だとどうにもならないよ＜パターン
ガリガリなとこはともかく、滑らかだと何の役にも立たない。

>>33
もちろんRoadです。
シクロならフォークのクリアランスも当然あるだろうし、35とかも平気で履けるで
しょうけど。35とかならブロックパターンがあるから簡単に選択できるだが。

>>31
スパイクタイヤとか、、、
自転車用のタイヤチェーンとか、、、

>>36
ロードなら、どれ履いても大して変わらんよ。
慣れれば、一寸ぐらい凍結してても結構走れちゃうけどね。

>>36
スリックタイヤがいいよ
いやマジに
雪を圧縮しながら走れてかえって滑らない

ドロップは悪路での操縦性に問題あり

凍結、圧雪路をスリックで上って、後輪が滑ってまったく上れません。同じ道を
MTBの連中が平気で走ってるのを見て思いました。ブロックパターンなら行けるんだ、と。
>>35
参考になりました。検討します。

F48T R12Tで坂道を登れない俺は運動不足でしょうか？

斜度にもよるけど
慣れじゃないかと思う

>>41
踏み込むとどうやっても滑るから、
そーっと回すペダリングが必要になるんだけど、
ロードのギヤ比じゃこれが厳しい時も。
そりゃまタイヤのグリップも大事だけどさ。

>>41
ロードのタイヤ幅でブロックパターン変えたところで大した効果はない

>>42
F48R12ってｱｳﾀｰﾄｯﾌﾟじゃん？運動不足なら下りでも踏め無いだろうなw

>>41
それはタイヤのブロックパターンの問題じゃなくて、接地面積の問題かもももも

以前、「謎を解け！まさかのミステリー」で紹介されていた自転車型浄水器ってどこで売ってるんですか？

自分で調べろよ。いい加減ウザイ

>>49
☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├マルチポストＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！



　

雪道はタイヤは細い方が良いんだよ
そして空気圧は低くするといいね

ハブをシールドベアリング化したいんですけど
ハブ交換しないと駄目なんですか？

レーパンはいてて勃起したら恥ずかしくないの？

>>53
俺恥ずかしいからレーパン履けない。
信号とかでサドルから降りると股間の圧迫がなくなって急に血流が良くなる
ためだと思うけど立っちゃうことがあるんだよね、、、

>>52
そうだよ

>>48
http://www.ystn.co.jp/
http://www.ystn.co.jp/mobilewater2.htm

グリメカの26インチHEでリムブレーキ対応のマグホイールが欲しいのですが
ネット通販で買える所ありますか？

>55ありがとうございます。

せっかくだから次はココ使う？
それともスレタイ微妙につき新規で立てる？

おすすめのメンテナンススタンドを教えてください
予算は1万円までです

>>59
どんなメンテをする時に使うの？
ディレイラー調整みたいな軽いメンテなら3000円程度のディスプレイスタンドで充分だよ。

10年前のＭＴＢをレストアしてて部品がこんだけ集まったんだけど
ディレラー：ＬＸ　　クランクセット：ディオーレ　　Ｖブレーキ：ＬＸ
ヘッドセット：キングの金色　　フォーク：6000円のリジットフォーク

なんか面倒になって来たんでメリダの実売23000円くらい買おうかなって思ってんの
このままレストアを続けるか新車買おうか検討中です。

リムブレーキの油圧式ってあるんですか？

>>62
あるよ。
マグラのHS-33とか

新スレたてて

>>34噛まれてたらな
ヘビはMTB、ロード問わずよく轢くな。

今ドラクエＶやってるんですが
双子の女の子の方が可愛いくて仕方ありません(´Д`)ﾊｧﾊｧ

フレームのBB部ってタッピングとフェイシングするらしいけど
カーボンフレームと金属フレームって同じ方法でいいのかな？
カーボンは予めネジ山がモールド？されてたりしないの？

アサヒ　BBのタッピング、フェイシング、ヘッドチューブのフェイシング
　→→http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/facecut.html

すいません、BBの下辺りに付いていますディレーラーワイヤーの
ガイドの名前を、教えていただけませんでしょうか？

フロントにディレーラーを取り付けたいのですが、
パーツの名前がわからなくて困っております。

ケーブルガイド

ありがとうございました！

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140419088/
たてた

>>67
カーボンフレームであっても、
BBの部分はアルミのスリーブが入ってる。
で、んな修正が必要になること自体ないと思う。
（タッピングもフェーシングも必須の作業じゃないし）

今日のＡＭ1：00頃からＡＭ4：00くらいまで2ｃｈにアクセスできなかったのかは何で？

なにこいつ

鯖落と思われ。

ＸＴクランクセット（9Ｓ）と8Ｓカセットの組み合わせの場合
チェーンは8Ｓ用で良いんですか？

リアにあわせて8S用にした方が幸せになれる気もするが、
そういう互換性のない（シマノ公式見解）組み合わせにするのなら自己責任だからね。

たしか実測パーツ重量のサイトがあったと思ったんですけどどなたか教えてくださいまし。

>>76
漏れは６s105使用の骨董ロードに乗ってるけど、チェーンは９s用のを使ってる。
６s用より気持ち良すぎてｷﾓｽｗ

>>79
前スレで6.7.8Ｓには9Ｓチェーンは合わないと言ってた香具師がいたが
あれは嘘800なの？

性能を引き出せないだけで、動くことは動くんでね？

今年のＴＣＲは１５万円以下なら最高のコストパフォ−マンスを誇ると聞いたんだけどホント？

>>80-81
このロードは今ツーリングにしか使ってないから、性能が引き出せてるかどうかというのは解らんが、６s用よりは確実に変速性能は良く感じるぞ。

シマノのクランクの段数別の対応がアサヒのサイトじゃよくわからんのだけど
6Ｓ・7Ｓ・8Ｓ　アルタス　アリビオ　　ＬＸ
9Ｓ　ＸＴ　ＸＴＲ　

これで良いのかな？スーパーナローチェーンと書いてあるのはＸＴとＸＴＲだけだから
他は6Ｓ・7Ｓ・8Ｓに付けても良いって事なんかな？
逆にシフターは明確に表記されてる・・・謎だ

アルタスっていつからＩＧチェーンになったんだ？
少なくてもＣＴ10やＣＴ20はＨＧチェーンだぞ

シューズカバーは寒さのほかにも雨にも効果がありますか？

>>78
http://weightweenies.starbike.com/

>>84
XTR･XT･SAINT･HONE･DEORE LX･DEOREがスーパーナローHG（9s）でしょ。
たしか。

同じコンポ名でも型番によって違うぞ。
古い型の場合は気をつけろ。

>>84
↓コレで分かるかも・・・・
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_Shimano98_IG&HG.html

実測重量って大抵重いけど、なんで？

>>86
そのまんまずばり雨用のがある。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu/cover.html
そうでないものも、防水素材が使ってあったりするから効果はある。

カンチ用のワイヤーどめが付いてないサスペションフォークにカンチブレーキを付ける
アダプターみたいなのってあるのですか？
カン

>>91
女の子の体重と同じ仕組み。

>>91
えーと例えが悪いけど車検証の車体重量と検査場で実際に測った重量が違うのと同じです。
私は、車検証で1�d越えてたので、構造変更して800�`にしました
1トン以上と1トン以下じゃ全然違うんですよ
何が違うかって言うと、車検の時に払う金額が違うんです！

>>93
何故カンチ？ドロハンMTBかな？
ショートV使ったら駄目かな？しっくりこないか。
　
フォークのブリッジに、
http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/diatech/brake/1281f_page.htm
を付ける為のブラケットを作ったら行けそうな気もするけど、
どうかな？

>>93
フォークのブリッジ、、、ブレーキブースター見たいなやつの所にアウター受けが付いてません？
付いてないなら、アウター受けが付いてるブレーキブースター付けちゃうとか。

>>84
スーパーナローHGはHG-53、HG-73、HG-93&CN-7701チェーンで9速用
HG-50、HG-70、HG-90&HG-91は7&8速用

どこかで見たんだけど、メーターとかが超安くてんで合計金額が8000円以上の人しか買えない店のURLしってるひといますか？

8000円以下だと売ってくれないの？
そんな店あるんだ・・・。

>>72
レスありがとうがざいます^-^

WING ELITEと MASSIFでどっちにしようか迷ってます
どちらが良いですか？

ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸﾀｲﾔのｴｰｼﾞﾝｸﾞどのくらいはしれば良い感じになる？う

銘柄にもよるけど、空気圧チョイ低めで10kmほど散歩すりゃOKっしょ。

>>97
穴はあいてるけどアウター受けは無いです。
ＶブレーキとＶブレーキ用のレバーも持ってません

スポークの調整は難しいのでしょうか？

昨日のＰＭ11：00〜今日のＰＭ5：00まで2ｃｈのトップページに接続出来なかったのです
しかし自転車板に直接なら接続出来ました。これって韓国Ｆ5団の仕業ですか？

＞９３
ここへいって　http://www.tsss.co.jp/
TESTACHのＡヘッドブレーキアウター受け
で、どう

そうだよ

今日自転車に乗って通勤しようとしたら
サドルがバナナの皮に覆われていました

近所の小学生の仕業でしょうか

>>108
サスフォークだと無理でしょ。
ストロークしたらワイヤー弛んじゃうよ。

>>110
霊障です。
お祓い行きなされ。

自分のMTBは、分解整備期間が異常に長くて中々乗れる状態の時が少ないので
セカンドバイクを買おうと思います。
ダホンのインパルスかスピードＰ8とかどっちかにしようと思うのですが
どちらがトータルでは良いでしょうか？なるべく丈夫な方が良いです。
ＢＤ1は予算オーバーなんでちょっと簡便

>>113
もうママチャリでいいだろ
ついでに死ね

マングース買うならイースって店が良いって聞きました
この店のスレが2ｃｈにあるって話なんですけど何処ですか？

日本には実は、銅メダルを確実に取れる選手が結構いるのに
賞金がないから五輪には出ないってマジですか？

マジです

昨日オリンピック行ってきたぜ。
庭の水まき用ホース買った。

>>117
非国民ですね？

フィギュアスケートの自称４回転ｼﾞｬﾝﾌﾟをする女が登場するＴＶ放送時間を教えてください

ノーマルヘッド用の玉押しとＡヘッド用の玉押しって形状が違うの？
＊フレームに刺さってる奴とフォークの下玉押し

>>119
ゴメンナサイ。金メダルより現金が欲しいんで。

>>121
ヘッドパーツ形式によってももちろん違うし、
同形式でもヘッドパーツ銘柄によって違うよ。
ヘッドチューブの上下でなら違う銘柄のパーツを使えるけど、
上下それぞれの玉受け・押しは同銘柄を。

ありがとう御座います。
フォークの下玉押しをはずすのが面倒だったんで・・・・

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1140609052350.jpg
ミニベロ作ったおー！！

>>125
お多福綿じゃないな（激怒）

フレームを自作したってこと？

スポークが指でギシギシできるようだとテンション低いですか？

>>１２８
ギシギシアンアンの程度による。
完組みなんかでスポーク本数が少ないやつだったりしたら、かなりゆるくなっているとは思うが
普通の３２〜２８本組みなら、多少ギシギシアンアンするくらいなら普通だよ。

完組みのテンションを高めに設定しても構わないんですかね？
それと、タイヤシュウチョウは空気圧パンパンで測りますか？
普段使う空気圧にしてから測れと？そこのところどうなのか

>>130
壊れない範囲ならテンション上げてもOK。
タイヤ周長は、適正空気圧で乗車した状態で計測。

26インチ一輪車です
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1140612469870.jpg

>>127
あまった部品で組んだのです。

　　　　　どうもです。
どうもです。>>131どうもです。
　　　　　どうもです。

では、おもいっきり上げてみます。

>>125
横からのアングル希望。

>>135
また組み立てるんですか？

>>125
作った、ってまだぜんぜん出来上がってないし

>>125
これ、フォークは26インチ用？
後ろ三角は何インチタイヤ用の寸法なの？

>>137
125的には、フレームにフォーク刺せば自転車なんだよ。
たとえアヘッドの固定すらしていなくても。
だからこれで完成なんだよ。
>>138
だからきっと、タイヤ径なんて気にしていないんだよ。

BMXフレームか？
だとしたら、ミニベロとは呼ばないような・・・。

おまいら釣られすぎ。

Aヘッドのオーバーサイズのヘッドパーツって何種類か規格があるんですか？
オーバーサイズのねじ切りからAヘッドにコンバートなんですが
タンゲのLAV-82を買って大丈夫でしょうか？

>>142
大丈夫。

ゼロスタックに使えるフォークってオーバーサイズ用なら使えますか？

ﾆﾎﾝｺﾞ ｵｶｼｲ

朝鮮人

アルファぁーまい

ホムセンで1000円で買ったチェーンカッターでHG70チェーンを交換したら
チェーンが切れました・・・・orz
アンプルピンってのが付いて無くて、端っこに付いてたピンを入れたのですが・・
何故か切れました・・・・orz
シマノのチェーンカッターじゃないとHGチェーンは駄目なんですか？
あとアンプルピンが付いてこない（風で飛んでった可能性もありますが・・・）ってあり得るんですか？

>>148
繋ぎ方が悪かったんじゃないの？
ピンが左右均等に刺さって無かったとか、
チェーンの進行方向が逆だったとか。

アンプルピンを買うかKMC-X8を買うか検討中です
CONNEX 808が一番良いと近所の自転車屋が言ってたけど高いし・・・

あのーうまたチェーンが切れたんですけど・・・
これ以上短いと付かないんですけど・・・・・
ネットで普通のピンでも、再使用出来るって書いてたからやったらそっこう切れました・・・
シマノのチェーンカッターとホムセンのチェーンカッターって何処が違うんですか？
ブランド料で1000円高いだけですよね？

シマノはアンプルピンじゃないと再接続できないし。

>>151
ごめん。異が痛いくらい笑った。シマノの説明書とか読んだことあるか？

どうなんだろうなぁ。一応アンプルピンは新品チェーンに2本？付属してるよね。
俺はそうだったよ。グレードで違うのかな。
一番始めにつなぐときに使うピンって、すでに圧入済みだったっけ？
それにシマノはピンの再利用できないよ。
9速までのカンパチェーンとかその他のチェーンとかは大丈夫だったりするけど。

>>152
出来るってこの人言ってた
http://www.pandora.nu/poppoya/bicycle/chain.html
>>153
英語だからわからないしHG50にアンプルピン付いてこなかったyo
中途半端に入れたピンなら先端に付いてたけど

>>155
UGチェーンなら再利用できなくはないよ。
HGとかIGはダメ。
それにはじめからすでにピンが圧入されているようなら、君の入れ方が悪いんじゃないか？

>>154
アンプルピンは一本だったような気がしないでもない

>>155
もう一回トリセツをよく見（ｒｙ

今CONNEX 808を注文しました！こっちの方がピカピカ光ってて美しいしいし
連結には工具いらないので簡単そうだし

ホームセンターで売ってるチェーン切りは島野とまったく同じ物のこともある

黒いピン抜いたかも知れない・・・・
でも長さ合わせるの仕方なかったし・・・使うのはそれ以降だから無問題なはず

アンプルピンってホムセンで売ってますか？
個人経営の自転車屋やスポーツ用品のレジ女苦手なんですよ

対人恐怖症なら通販でも使え

今な、新品のCN-HG93の箱を開けて中身を見てみたが
アンプルピンは2本ついてるし、日本語や英語やドイツ語？やらで書かれた説明書も入ってるが。
しかもピンは圧入されてないよ。

ここって、バカが質問するスレなんだなぁと改めて感じさせてもらった。

>>162
超親切なヒント：ひきこもりはパソコン使って買え

チェーンが偽物なんじゃないの？
取説が英語だけとか
ピンがついてないとか・・・

安い工具を買って、ドツボにはまる奴って身近にいるものなんだな・・・
今度はリフツールを買って、同じような質問してみてくれ

HG50はアンプルピン1本とチェーンに刺さってるのが1本だったよ

偽？チェーン
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Keyaki/9096/uracanada37.html

>>167
いるいる。
「BBツールが滑りまくって、溝が無くなりました。どうすればいいでしょうか？」
みたいな質問とか。
これはリフに限ったことではないけどなー。
カンパ10速チェーンにいたっては、それだけにしか使えないチェーンカッターがとんでもない価格だし。
しかも他のでやろうとすると、とても神経をつかう。

>>160
そんなことはない
特にマルキンとか書かれているパッケージノ奴は、中身はリフのチェーン切り
表示はシマノチェーンカッターとなってたけどなー
正確にはシマノチェーン用のリフツール製チェーンカッター

気をつけろ
値段で大体わかるはずだ

シマノなら替え矢売ってるから、普通にシマノ買っとけという感じ

いま一緒に作業した友達に聞いたら、箱にピン入ってたけどチェーンにも付いてるから
いらないと思って捨てたと言ってました・・・・・
あとですね5Lって書いてる所がエンドになってるんですが
これってヤバイですか？　チェーンに裏表ってあるんですか？ちなみに5Lが裏になってます

おまいら・・・スゲー親切だな・・・感動した

そんなこと俺に言われてもなぁ

近くのデポでは5000円のチェーンカッターしか売って無いんです。
そこのデポじゃ、シマノ純正工具を置かず高級工具ばっかり置いてるんですよ！
2000円のペダルスパナ　4000円のフリーはずし　その他

いかなきゃいいじゃん・・・
それにシマノでも大型の奴ならそれくらいするよ
それに2000円のペダルスパナって普通の価格じゃないか？
定番のホーザンでもそれくらいだよ
他はパークツールなんじゃないか？とレスしてみるが、なんだか専門店だな

シマノパッケージじゃないけど、シマノチェーン切りが入ってるっていうパターン知ってるけど、
ホームセンターじゃ見たことない。
たしか、イトーヨーカドーかなんかに入ってるスポーツ用品店だった。

どうやらエンドピンを抜いたようです・・・・・・orz
1000円を溝に捨ててしまいました。
それでですねゴールドやシルバーのワンタッチ式が欲しいのですが
お勧めはどこのメーカーですか（2社しかないけど）

9速だったら、コネックスも使える
それ以外だったらKMC

シマノ製工具ってそんなに高いものじゃないと思うけどなぁ
カンパニョーロとかパークに比べれば、価格もいいし、手頃な品質

ペダルスパナはダイソーで十分だと俺は思う
ハブスパナもダイソーで十分だと俺は思う（多少削らないといけないが）
モンキーはストレートやアストロの方が某ネットショップのより品質は上
チェーン切りは、南海部品で買った方が良いよ（RKゴールドチェーン対応だからシマノHGもOK）
KT企画ってネットショップは、送料400円代引き無料だからお得だよ

★馬鹿な奴がどんな質問にでも答えるスレ　10★

スレタイよく読めって

>>179
とりあえず、その無駄になったチェーンでスプロケ抜き（ヌンチャク）作れ。
チェーンの向きは説明書に書いてあるよ。

>>180
どうもです。7速なんでKMCにします
KMCもエンドピン切って駄目なんですかね？

> ペダルスパナはダイソーで十分だと俺は思う
へぇ。俺は絶対にいやだが。形状的に。

>>182
あんな短いスパナで十分っていうのは、君が怪力だから
特に固着したのを外すことがある自分は使いたくない
短いのをわかっていて、わざわざ延長するなら、はじめからちゃんとしたの買う

アンカーのキャンディレッド塗っている実車の画像を
以前どこかで見かけたんだが、改めて探してみると見当たらない。
もしそういう画像のアドレス知ってたら、
ロードでもＭＴＢでもいいから教えてエロい人。

スレタイパクッてるからネタスレだと思ってみてたが
案外まともなこと書いてあるから、いい奴が集まってんだな

>>184
スプロケ抜き用のチェーン二本になってしまいましたｗ

説明書に書いてありますね？チェーンの方向が
エンドピンって何で抜いて駄目なんですかね？
見た感じ他のジョイントと同じだと思うんですけど

男達の大和を見てたら・・・いきなりデスラーが出て来たんです

>>190
そちら側のほうが、走行中にかかる負荷が大きいから

よーく考えたらスプロケがぼろだからボロチェーンが一番相性が良かったかも・・・
取り合えずボロチェーンをつめて使う事にします

スプロケとチェーンは同時交換すべし

こっちにもコピペ

フラットハンドルバーロードコンポーネント　シフトレバー SL-R770 フロント　ダブル・トリプル兼用ってあるんですけどどうやって切り替えるんですか？
初期出荷ではフロント　トリプルになってるんですけどダブル用にしたいんです。
説明書にも書いてないんで困ってます。どなたかご教授してください。お願いします。

シフターの端と端をギアの内外と合わせる。それだけ。
シフターが２度押しになるだけだよ

>>195
ディレイラーを調整。シフトレバーは何もいじらない。

7Sシフターなのに8段目の位置までディレラーが動くんですけど
シフターはサンツアーXC-PROでディレラーがアルタスCT10です
ディレラーに付いてる+のネジ二本で調整するんですかね？

>>198
まず、リアディレイラーからワイヤーを外す。
で、http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente2.html
を熟読。理解出来たら最初から順番に作業してみて。手順を飛ばしたり、入れ替えたりすると上手く行かないよ。
最初から確実にね。

その前に、互換性あったっけか。

>196,197
ｔｈｘ　やってみます。
まさか2度押しになるとは・・・9速までは別だったのになぁ・・・

>>201
１度押しセッティングも、片側に寄せれば可能だよ。
ただし、ワイヤーのたるみ他のセッティングが厳しくなるけど。
ワイヤーが完全に張ってディレイラーの可動域リミットまで行けば、それ以上は押せなくなる

「ハンドルをどこまで下げられるか？」をジオメトリーで確認するには
ヘッドチューブ長を見ておけばいいのですかね？？

つまり、フォーク付け根の地面からの高さは統一規格？？

んなこたぁない

>>203
サス付きのフォーク見てごらん。明らかにタイヤ-ヘッドチューブ間が長いよね。

タイヤ径・太さ・機構ごとに規格を作ってたらきりがないよ。

明日公道レースなんだけど、シフターが壊れてリヤ11T固定なんだけどどーしよう？
普段からリヤは変速しないような走り方だけど

ついでにフリーにアロンアルファ入れてピストにしてやれ

なるほど、ジオメトリーだけでフレーム購入は出来ないようですね・・・

フォークの買い替えもできないのね（なんで売ってるんやろ？）

>>203
それぞれ違うから調整代があるんだが・・
普通はヘッドチューブの上側で調整するんだが、どういう組み方を考えているの？

昨日、みなさんにチェーンの件で迷惑をかけたものです。
結局シマノ純正チェーンカッターを1890円で購入しました
その時に、例のチェーンを自転車屋の人に見せたらボロイ方も新しい方もまだ使えると言われました
でもボロイ方を激しく勧められました。なんでもボロイチェーンリングとボロイスプロケとの相性が良いからだそうです。
やっぱりHGチェーンにはシマノ純正が一番ですね？30�`走りましたが切れませんでした！
一応、サドルバックの中にチェーン切りとコマとゴムヒモとアンプルピンｘ10本を入れてます。
昨日は、色々と教えて頂きまして有難う御座いました。

10本って、何年使うつもりなんだ・・？

>>206
フレームにシフト段数分のフックを接着してインナーワイヤーを引っ掛ける。
変速したい時には引っ掛ける位置を変える。

20インチWOのリムに、20ｘ1.5のタイヤは入らないって友達に教えてやったら
気合が足らんから入らないんだ馬鹿たれ！と逆切れされました・・・
どうしましょう？

>>213
あれ？お前さん友達なんて居たっけ？

[ACERA]　ST-EF50-8　EZファイヤーレバー　3ｘ8

という変速機（デュアルですかね？）があるのですが、このパーツって
ジャイアントのエスケープＲ３に付きますかね（・・？

ご教授お願いいたいます〜・・・

マウスピースを20分入れてたら顎がロックしたどーしましょ？
なんの為のマウスピースかわかんねーよ

あさひではシマノのスモールパーツの通販してますが、この通販を使えば
例えば、WH-540のホイールのパーツをフルで注文して手組みで完組ホイールを作ったりなんてこともできるんでしょうか？

>>217
素直にR560買った方が吉

あの値段にしてはスポークの少なさや見た目の印象が衝撃だったもので結構好きなんですよね、ただそれだけです・・・ｆ＾＾；

>>215
ディレイラーもシマノ製品に交換しないと使えないよ。

レスありがとうございます〜・・>>220

安くてｵｽｽﾒのリアディレイラーゎありますか（・・？

>>221
スプロケ交換しないなら、これでOK。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/rd-m511.html

ぁ、ありがとうございます〜・・・スグにでも買いに行きます（´∀`）>>222

>>221
こっちにしとけエスケープR3にはこっちの方が似合う
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/rd-mc20.html

>>224
ESCAPEは11-32Tのスプロケだけど、それ使えるの？

みんな！スレタイをもう一度よく見るんだ！

>>225
2Tくらいなら許容範囲内だよ

キングのヘッドセットにはラスタカラーがあるんでキングのヘッドセットを付けたいんですけど
キングのヘッドセットは普通のOSコラムには付かないんですか？

>>228
コラムもそうだけど、ヘッドチューブの規格は？
つーか車種は何？

ジャイアント・ロック4000です

サイコンのマグネットって売ってますか？ 今日無くしてしまって……

通販で部品買ったら注文した店じゃない店から商品が届きました。
しかも伝票番号をメールで送ってこないし
ネットショッピングで伝票番号をメールで送ってこない店って多いんですか？
しかも伝票に書いてる店と注文した店の名前が違うし

>>228
ヘッドチューブ周りはどうも鬼門なのら

>>232
そんなのショップに問い合わせしたらいいじゃん。

シマノ9速Wレバーって１０速で使えますか？

フリクション（一段一段で止まらない）なら。

>>231
売ってる

シマノの「Ｒｄ−ＣＴ９５ーＳ」ってスプロケが何Ｔ〜何Ｔまで耐えられるか教えていただきたいです。
ご教授お願いいたします〜・・

どうでもいいが、半角なら半角で統一してはどうかと。。

すいません、タイピングミスですorz>>239

対応スプロケ34-11T
チェーンリング歯数差20
トータルキャパシティ43

あ、>>241はRD-CT95のだった。
RD-CT95-Sってのとは違うのかも。最後の「-S」ってなんだろ？

ぁ、ありがとうございます〜・・ぃゃ、なんか箱に書いてあったのですよ。
ttp://0bbs.jp/waterflow/img0_53
こんな感じです（・ｗ・）

ショートゲージだろ

ショートゲージって小型車専用ってことですか（・・？>>244

>>243
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/rd/mtb/5rd_ct95_page.htm
これ？
ショートケージってのは、キャパシティが小さい（例えばフロント1〜2枚用）仕様の物だけど、
このグレードには設定があるのかなぁ。無いとおもうけど。

あぁ、本当に皆さんありがとうございます〜（´∀`）

でゎコレ使ってみますね〜・・ありがとうございますorz

俺のRD-CT10GSだったな
デフォ48Tアウターリング装備する昔のアルタスは偉かった
今のアルタスは44Tなんて言う貧弱なチェーンリングを装備してる・・・・
CT20はもっと偉大だった48Tアウターリングに165�_のクランク
今じゃショートクランクは、XT以上じゃないと選べない

48Tのほうが44Tより偉いってのは、どんなトンデモ理論だよ？

数字が大きいほうが偉いんです！カッコイイんです！人気者になれるんです！

初めて長距離を走りました（150km）。
そこで問題なのですが、ケツが痛くなるのは普通だと思うのですが、
肩が痛くなるのは異常ですか？ＭＴＢにバーエンドをつけて、ケツに体重がかからないように
バーエンドに体重をかけていたのが原因だと思うのですが。
太ももは疲労で筋肉痛です。膝は痛くなりませんでした（ギアの選び方間違ってなかったってことですかね）

また、サドルなんですが、地面と平行にしているとケツがずれてきて、前に寄ってきてしまいます。
なので、前をちょっと上げ気味にしたんですが、これは大丈夫ですか？

あと、ケイデンスは85ぐらいで走ってるんですが私の筋力的にはどうでしょうか？（50kmぐらいのツーリング経験三回）
もうちょっと下げたほうがいいでしょうか？

ケツ痛くならん
サドルかポジションがあってないかお尻が出来てない。

>>251
初めてって事なので、慣れの問題が大きいとは思うけど、
フレームサイズ（ステム長等を含めて）は身体に合ってる？
サドルの高さ・角度・前後位置は完璧に調整出来てる？

>>251
150kmどんなとこを走ってたのか知らんが
とりあえずバーエンドの使い方まちがってねぇ？
アレって基本的に登坂用の物だと思ってたんだが。

エスケープＲ３に乗ってるのですが、リム（ホイール？）を変えようと思っております
完組のホイールが欲しいのですが、対応スプロケとか大きさなどがイマイチですＯｒｚ

対応していて安くてオススメなのはありますか？　ご教授お願いします・・・

>>255
腕に体重をかけるのがそもそも間違い。
重量は足（ペダル）、尻（サドル）、腕（ハンドル）に上手くわけないとダメ。
ケツが痛くなってきたら一時的に腕に体重かける、とかはアリだけど
かけっぱなしはいくない。

ケツが前にずれるのも腕に体重がかかっている（＆バーエンドの位置が遠い）からだと思う。
なので、サドルでカバーしようとするのは間違い。
基本のポジションとしては、骨盤（腰の骨）は歩いている時と近いぐらい立った
（地面と垂直に近くなる）状態で、背中でカーブを作って背筋で支える感じ。
そうすると、腕に無理な過重もかからなくなる。
（走りながら肘を自由に動かせるぐらいの余裕があったほうがいい）

多分、今は腕に体重をかけているために骨盤が前に寝て、そのままひっぱられているんじゃないかな。

あと、ケイデンスはそんなもんでいいと思う。
むしろ、長距離乗る時はケイデンスを一定にしっかりキープすることが大事。

>>255
R3はカセットスプロケだよね？なら、8･9･10S対応って奴（10s専用は駄目）で、
後輪のオーバーロックナット寸法が130mm、700cリムのホイールならなんでも大丈夫だよ。
予算はどれくらいなの？

>>255
R550A

>>256
腰のりの漏れの立場は

レス遅れました〜申し訳ないＯｒｚ
はぃ、カセットスプロケですが・ｵｰﾊﾞｰﾛｯｸの寸法とか表示されてなかったので（つд`）

予算ゎ出来てないので、なるべく安いのを探しております（・∀・）>>258

そのホイール探してきます（・ｗ・）ｂ>>258

直付けのフロントディレーラーを持っているのですが、コレをバンド式にできますか？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sm-ad11.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/sm-ad15.html
こーいうのがある。

あと、物によっては部品を組み替えることで完全にバンド式にできるけど、
手間を考えると上に貼ったのを使う方がいいかと思う。

>>262ﾄﾝｸｽ

フロントサスペンションのロックアウトとはどういう意味ですか

>>264
似非リジット

>>264
サスペンションをストロークしない様にするための機構。
激坂をゴリゴリ登る時や、平坦路等、ストロークしてもらうと都合悪い時に使う。

21,090kg×4基って馬力にすると何PS？

>>267
それ何のスペック？

ハブのメンテしたら動きが悪くなったorz
ハブの端のナットを閉めすぎると良くないってホント？

>>269
当たり前だよ。
乗る前に玉押し緩めて調整しな。
ロックナット締めてから、ガタが無く、激しくゴリゴリしない程度に調整。
手でシャフトを回した時、「コリコリ」回る程度がいいかな？ハブにもよるけど。
面倒臭いけど、納得いくまで何回でもやり直ししな〜。

そりゃ閉めすぎりゃ回らんわ

二十五�qって何分ぐらいかかりますか

１時間〜２時間半ってとこか
信号の多さ、自転車の種類、脚力などによる

サイクリングロードでロードレーサーなら４０分
ママチャリで都内を横断するなら２〜３時間じゃね？

>>267
kg(kgwやkgfのことだよな？)は力、PSは仕事率の単位。
そもそも単位が違うから、それだけの情報じゃ比較できない。

>>268
ボーイング747

>>275
>>267って、ジェットエンジンの事だったりしないか？

>>276-277
仲良しだな

>>277　うん。推力と数からして航空機しか思い浮かばないよ。

www.warbirds.jp/ansq_old/A1000494.html

ツノダのターボジェット自転車の推力はいくらですか？

キャットアイ以外でお勧めの実売価格3000円くらいのサイコンを教えて下さい

あまのじゃくやってないで、素直にキャットアイにしとけや・・

具体的な理由があるならか書いておけ。少しはレスが付きやすくなるから

>>282
トピーク コンプ130（ケイデンス無し、\3000以下）
同 コンプ140（ケイデンス有り、\4000弱）

>>266
ああなるほど、そういうことだったのですか

>>284
ありがとう御座います。

シクロのは厚手の手袋を装着してても操作出来るらしいのですが
あんまりよくないんですか？自分はドイツマニアなんですよ

>>286
ドイツマニアならシグマスポーツは？BC-1200か1600
1200のRDS使ってるけど、厚い手袋でも全く問題なし。

>>281
エンジン全開にしても、まるで自転車が進まないくらいのハイパワーらしいぞ（w

音だけは凄そうだね。

リヤカー付けたいんだけど1輪のリヤカーって通販で買えますか？

コレ買いなよ！
http://www.muthuh.com/uni-go.shtml

>>290
普通に土建屋のねこぐるま

>>291
もっとタイヤ細くて軽量なのきぼんぬ

>>293
じゃコレ！
http://www.bobtrailers.com/trailers/

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141817121/l50
ここのスレと↑のスレはどういう関係？

>>295
前スレが1000で終了、こちらが次スレとして先に立てられるも、
微妙なスレタイの違いにより、そっちのスレが立つ。
内容はほぼ同じではあるが、なんとなく並行して進行。

>>272
チャリの公道平均時速は大凡15km。

ハンガーノックが冬場に多いのは何故ですか

>>298
冬場は食料が少ないからな

>>272
俺は45分くらいだよ（MTB）

平地でママチャリで全開でこいでもMTBがちぎれません
しかも向こうは、ブロックタイヤで余裕そうななんですよ
上り坂ならMTBが有利なのは、わかりますが平地じゃママチャリと大差ないはずですよね？

MTBをバカにしたい気持ちはよく分かるが、んなこたぁない。
平地での速度は、
ロード＞MTB＞＞ママチャリ
700Cホイールでスリック＞26インチブロック＞＞＞＞＞27インチママチャリホイール

自転車って軽車輌ですよね？
今日、自動車学校で女の子が軽車輌とは何？と教官に質問されて軽自動車って答えてたんですけど

そっとしといてやれよ…

>>303
学科の問題にもタマにでるだろうに・・・・

リヤカーも傾斜労。

26HE1.0のタイヤを入れるホイールのリム幅ってどのくらいが適正なんですか？
MTBのホイールで1.5以下ってほとんどないですよね？

レーパンですが、履く時は下になにも履かないって本当ですか？


前にふるちんの状態で履いたんですけど、ちょうどチンコがおっきくなってしま
って、チンコがパットで覆いきれずに亀頭がくっきりでした・・・


常に勃起してる訳ではないし、ミニマムチンコなら問題ないとは思うんですけど
、流石にあの状態でコンビニなん入れません。


皆さんはどうなんですか？

>>308
俺ジャージ派だから知らん

48T-12TのMTBを持ってて42T−11TのMTB買ったのね
そしたらさあまりにも速度伸びないんで、古い方から1.25のバリエントとっかえして
履いたのよ　でもね古いのより速度伸びないし40�`以上を維持するのが疲れる訳
何でかな？

>>307
リムの1.5インチとか言うのは、
これくらいのタイヤがちょうどいい、みたいな感じ。

リム内側の幅が18mm以下ならまぁいいと思う。
外側の幅だと、大体25mmより細い奴。

>>310

お前の好物がエビフライだからじゃない？

>>310
4と3.82の違い。

>>310
歳

>>312
いや俺の好物は、びっくりドンキーのガリバーディッシュバーグ400グラムだよ
今日は、ツーリングの帰りに、ハンバーグ屋によって2kgのハンバーグを完食して無料にしてもらった

4と3.82って何のこと？

ロック4500は48Tなのに5000は何で42Tなの？

>>316
ギア比。

>>311
って言う事は、ほとんどの完組みホイールや純正ホイールは1.25までしか履けないって事ですよね？
ちなみに自分の持ってるホイールのリムはアラヤVP20です。

>>290
ここで買えるよ。^^
http://www.e-isuya.com/nikirin/trike_trailer/trike_trailer.htm

>>320
そうそれですよ！有難う御座います。

>>319
そんな事無いでしょ。XC向けリムは、リム内幅20mm位じゃん。

>>319
んな全部のリム、ホイールのデータ知ってるわけでもないからわからんて。
1.5くらいのと違って、大抵のに合うとは言えないのは事実だけど。
VP20なら、1.25がいいとこだと思う。

ハンガーノックが冬場に多いのは何故ですか？

298 ツール・ド・名無しさん 2006/03/11(土) 20:18:44
ハンガーノックが冬場に多いのは何故ですか


299 ツール・ド・名無しさん 2006/03/11(土) 21:16:00
>>298
冬場は食料が少ないからな

キリギリスかよ！

>>326
わろた

「諸悪の根源」の反対語はなんですか？

「遠山の金さん」

>>328
「ラブ&ピース」

エスケープＲ３を使ってるのですが、タイヤが減ってきました〜・・・
そこで新しいタイヤを買おうと思ってるのですが、２６ｃのタイヤは付くのでしょうか？
ホイールは得に変えてません〜・・・

>>331
余裕。
ついでにチューブとリムフラップも換えると快適になるよ。

ﾚｽありがとうございます〜・・・

余裕ということは２４ｃでもいけますかね（・・？>>332さん

>>333
うん。弟が23c入れてる。それ以下だと分かんないね。

>>331
インチと間違えてない？

>>334さん　マジすか、でゎ24c試してみます（´∀`）

>>335さん　すぃません、７００×２８とかの２６でした〜・・
分かりにくくてゴメンなさい（つд`）

モリブデングリススプレーって普通のグリススプレーより
チェーンに塗った油膜持ちが良いんですか？

>>337
銘柄によって変わるでしょ。

>>337
細かいことは言えないけどやめた方がいいぞ
長く乗りたいなら…

販売価格2500円のする機械のギヤやチェーンに塗るグリススプレーらしいんです
これ塗ってて会社の機械は10年間駆動系のトラブルは皆無だそうです。

>>340
会社で実験用の高圧容器をふたを止めるるΦ30位のボルトに
モリブデンスプレー使ってるけど、自転車のチェーンには向か
ないと思うなぁ。ごっつい機械のパーツの焼きつき防止用には
いいと思うけど。

グリスと書いてあるのならチェーンに使うのはやめるべし

埃・泥などがこびりついて後で後悔します。

つーかさ、油膜持ちなんて、どんな油使っても、
油膜が切れる前に砂埃やらなんやらで汚れるから清掃しちゃわないか？

俺チェーンにラスペネ塗ってるけどダイソーのチェーンオイルよりましだよね？

モリブデングリスって物がどんなもんか分かってたら普通は可動部や摩擦の発生する場所には使わない

>>345
説明書に可動部に塗れって書いてますが何か？

電動RCカーなどの動く模型や工作のギヤーや軸受け
ジョイントなどにつけて動きを滑らかにし磨耗をおさえます。
高温状態でも流れにくく低温でも固まりにくく優れた効果を発揮します。
特に金属製のものにも高い効果があります。

By田宮モリブデングリス

＞ジョイントなどにつけて動きを滑らかにし磨耗をおさえます。
＞高温状態でも流れにくく低温でも固まりにくく優れた効果を発揮します。
＞特に金属製のものにも高い効果があります。

短期的に見れば正解
まずナゼそうなのかを考えましょう

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53874126

このタイプのハンドルを売ってる所って無い？

米式穴の700c完組みホイールってありますか？
仏式すぐ折れるからいやーん

>350
リーマーで広げてヤスリで仕上げればええだけ。

油の件なのですが〜・・・
油が塗ってあると余計埃とか砂利を呼んでしまうような（´д`）

埃などが研磨剤の代わりになって、余計寿命縮めません（・・？

だからグリスじゃなくオイルにしとけって
で、こまめに洗浄。

>>345
転動部には使わない、の間違いだろう
高圧の擦動部にモリブデンは役立つ

>>354
ヒント：摩耗

スプレーグリスなんか限りなくオイルに近い粘度だろ？
スプレーならオイルもグリスもあんまかわらんって
ワコーズの名前忘れたが、スプレーグリスなんて下手なチェーンオイルより良いって話だよ

スプレーグリスなんて下手なチェーンオイルより良いって話だよ

下手なチェーンオイルより良いって話だよ

チェーンオイルより良いって話だよ

良いって話だよ

って話だよ

ほほう、そこまで決め付けるなら、俺も使ってみようかな？

だよ

よ♥

ジャイのFCR2にセンタースタンドは装着可能でしょうか？

>>361
男だったら自分自身のセンタースタンドで勝負しろ

女だったら？

刺せ

ヤマホンにDAHON-JET STREAM XPみたいなホイールを付けたいのですが
こいうホイールって売ってますか？

>>365
こんなのは？
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/aclass-folex20/
リム径とエンド幅とスプロケが対応してるのか知らないけど。

>>366
ありがとう

ジャイアントのバイク乗っている人はヘタレだとか厨房だとバカにされてるのは何故ですか？
プロチームも使ってますし、コストパフォーマンスも良いと思うのですが･･･

>>368
いったいどこで馬鹿にされてるんですか？

>>368
　ジャイアントは販売網が充実していてコストパフォーマンスも高いため
誰にでも買いやすく、敷居の高いお店やメーカーに二の足を踏む
ﾍﾀﾚさんや厨房さんでも購入することが多いため
そう言われることがあります。
　ユーザーの絶対数が多ければ、おかしなユーザーが多くなると言うこともいえると思います。

以前みなさんに質問した者です。今日初めてツーリングをしました。出発は静岡の焼津です。朝7時に出発して19時に御殿場につきました。明日には東京の新小岩に付きたいのですが、何時頃着くか教えて下さい。

生産国のせいなのかなあ？オンセとか乗ってたよね

ｵﾝｾ(･∀･)ﾅﾂｶｼｲ

>>　ユーザーの絶対数が多ければ、おかしなユーザーが多くなると言うこともいえると思います。


つBD1

>>371
100km以上あるよね？もっとあるか。東名で用賀まで85kmだもんな。
平均速度は何km/h位のペース？
ルートが決まってるなら距離と平均速度と休憩時間から計算しなよ。
で、余裕を持って出発と。
明日は基本的に追い風だろうから、少しは楽かもね。

ママチャリに26-1-1/8のタイヤは入りますか？
WOな小径車には20-1-1/8が入るそうですが

584

>>376
今使っているタイヤと同じ直径なら入る。
ママチャリっても色々だから断定できない。

>WOな小径車には20-1-1/8が入るそうですが
２０インチのWO用ホイールには入る。
小径車って言っても６インチから２０インチくらいまであるし、
断定はできない。

www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/ETRTO.html
この辺で確認してみて。

>>365
>>366
ヤマホンはエンド幅が１２０だから、この完組は無理だよ

次はココ使っちゃう？

あぁ良かったιスレ終わったからどうしようかと思いましたι

ちなみにアームストロングさんが作ったバンドは持ってるんですよねぇ(´∀｀;)しかもあたしも貰ったのでこれはあげれないιι笑
もう一個ツールドフランスのバンドをこの前サイトで発見したんですがこれも持ってる...と＿|￣|○

困った(´･ω･｀)

こっちは違うスレだよ
次すれ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142606381/