1 :
ツール・ド・名無しさん:
羽田から羽村まで続く多摩川サイクリングロードで未舗装だったり迂回して一般道に降りなきゃならない区間は
ほとんど狛江市内だという事実
2
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:00:33
岸辺のアルバム
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:46:07
東京のバチカンを馬鹿にするなヽ(`Д´)ノウワーン
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:51:40
野川サイクリングロードも狛江?
昔、調布市から合併の話があったそうだけど、電話番号の03にこだわったんだとさw
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 21:11:53
ほんと邪魔だよなサイクリングロードじゃないじゃんwあれじゃあ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 21:19:16
このバカチンが!
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:06:55
調布と世田谷に合併を断られ、しぶしぶ昭和45年市制執行
共産市長とプロ市民のせいで舗装されないんじゃなかったっけ。
環境保護とか自然と共生とか言ってるけど
正直言って道が良い調布とかの方がよっぽど川辺ライフを楽しんでる人多いきがす。
調布境〜西河原公園の200mばかしを舗装して
公園〜狛江高は通行止めにしてる脇の道を通らせてくれればいい話なのにな。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:06:47
あれなんで通行止めにしてるんだろうな?
マジで意味ワカンネ
14 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:29:31
>>12 ヴォケが。自民党員のアホどもが能無し政策を敷いたせいでこうなってるんだ!
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 01:32:00
>>12 プロ市民のせいだよ。
今の市長は関係ない。
無くなれとまでは言わないけど、空気は読んでほしい
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 10:25:51
最低限の行政サービスすら出来ない弱小自治体はさっさと吸収合併されてくれ
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 10:41:04
すべてメルヘンのせい。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 11:41:33
狛江市長って借金かなんかで逃亡中だよな
石井三雄(いしい さんゆう)
石井家は、狛江村長・町長などの政治家や経済人を輩出するなど、
この地区での旧家・有力者という存在である。
三雄は市議を1971年から4期16年務めた後、1984年、吉岡金四郎の後を引き継ぎ、
市長となった。3期連続当選を果たし、小田急線立体化、再開発事業などを推進した。
しかし、1996年6月、3期目の任期満了間際に辞表を出し、失踪した。
バカラ賭博による借金トラブルからであった。
その後、この件とは別の贈収賄容疑で逮捕された。
1998年に二審で懲役2年・追徴金400万円の判決が下り、服役した。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 14:31:26
結構アウトローなカッコイイ市じゃん。
未舗装なのもうなずける。
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 14:42:51
町田ってなんで東京なの?
神奈川にいらないって言われたとか
>>22 相模原辺りと交換したんじゃなかったっけか?
調布市境のとこに川崎へ渡れる橋架けてくんない?
そしたら狛江なんか走らないで済むんだが
狛江迂回して右岸の車道を爆走している人挙手。
ノ
>>7 >03にこだわったんだとさw
調布市内にも03区域って有るよな、確か・・・・
調布市も府中市と合併すればもう少し行政サービス良くなるんでないかい。
なまえは
超府中市だな
布田橋のところに歩行者/自転車用の橋を架けてくれると
ダート走らずに済むんだがなぁ。
東京でメルヘン地区ってのも珍しいよね。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 14:01:00
狛江のダートはジロの未舗装区間
下流のサーキット跡はパベだと思えばいい
オレにとっては多摩サイは
練習に行くときに使う移動路でしかないから
楽な方がいいな
だいたい多摩サイでトレーニングしたら危ないだろ
野川サイクリングロードは一部狛江市もあるが
ほとんどが世田谷区と調布市、三鷹、小金井
狛江市側はやっぱ舗装路、荒れてるね
野川に鯉いるんだよな、どーでもいいけど・・・・
35 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 01:06:55
>>26 そうねつつじヶ丘あたり。昔は金子っつったんだよ。
36 :
狛江市民:2006/02/07(火) 01:46:07
糞スレだが禿げ市区同意だ。
ほんとに迷惑だ。
イラネ。
区(市)割と局番は必ずしも一致している訳じゃない。
狛江がもし吸収されても
世田谷が相手なら自転車事情は変わらなそうだな
>>38 たしかに。
環八なんかも世田谷区内は滅茶苦茶走りにくいからなあ。
杉並区に入った途端走りやすくなるし。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 05:20:58
狛江ってなんて読むの?
いつも疑問に思っていたんだけど。
狛犬=こまいぬ←神社で見かける2匹1組みの石像の犬、魔除け
>>41 たしかにR246〜第三京浜間以外は都道なんだよな。
でも区が変わるといきなり道路の作りが変わるのも事実。
どうなってるんだろ。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 18:36:52
狛江は貧乏だから分かるけど
世田谷は何で多摩サイ整備しないん?
それはね、世田谷区民の8割がベンツしか乗らないからです。
スポーツクラブの陰謀
お前ら金払ってエアロバイク漕ぎに来いwww
多摩水道橋から水門にぶつかるまでの区間(川の南側)の区間って
CRが途切れてるから、ええいままよ!っつって川べりの道路そのまま
走ったんだけどさ、死ぬかと思った。車がみんな80キロなかには100
くらい絶対出してるよってのばっかりで。
あそこの区間は二度と走らなね・・・
>>48 時間帯によっては川崎方面のタンクローリーとかが追い越していくからね。
俺もはじめは怖いと思っていたけど、意外と余裕もってかわしてくれるよ。
踏ん張れば2〜3分で通過できる距離だし、今は狛江よりむしろこっち。
ただ、夜通るときたまに落下物があって、ヒヤッとすることはある。
何が落ちているのか気になる・・・
トラックが落とすと言えば軍手だろ
52 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 12:56:27
雨で暇なのであげてみる
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/26(日) 13:11:28
狛江高校のところ?
ガムが大量に落ちている
狛江のプロ市民がめっぽうつよいのはー
バックに○同がいるからー♪
55 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/21(火) 20:34:16
俺が
無くなって欲しいと思ったから
今日は狛江記念日
56 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/21(火) 21:45:25
>>1 サイクリングロードが途切れるのは世田谷だろ
いいからおとなしく川崎に渡れ
だいたい未舗装もサイクリングロードというなら世田谷の方が圧倒的だろ
どこ走ってるんだ
調布市の所は工事で迂回路が出来たけどちゃんと舗装だよ。
工事が終わったら綺麗にカットして貰ってきて
狛江の方に敷き詰めなよ。
堤防決壊であの辺一帯水没すれば全て解決だな。
多少回り道になるけどね…狛江沼サイクリング道
今日調布の方見たら工事終わってて
新しく舗装し直された模様。