>>933 漏れのTCRはFSAが付いてたけど、クランクに割が入ってて左右からボルトで締めるようになってるよ
>>934 FSAクランクでアルテか105のFD使ったらマトモに変速しなくて
デュラFDに無償交換になったてハナシだろ。
原因は糞なFSAクランクつーかチェーンリング。
>>928 フロント2枚から3枚への変更は、
・クランク交換
・FD / RD交換
・チェーン交換
・STI交換(カンパは不要。シマノはグレードによる)
まあ、低いギアが欲しい場合、
今の流れとしてはコンパクトクランク(歯数が50/34とか48/34のやつ)
にするのが今風かも。
これだと
・クランクの交換
・FD交換(これは変速性能に目をつぶれば不要)
で済む。
ちなみに私はFSAのコンパクトクランク(48/34)と
FDは非コンパクトクランク対応のやつ使ってます。
>>938 フロントの変速性能はFDよりチェーンリングの影響が大きい。
あと、アウター50TならシマノのFDの定格内だぞ。
941 :
938:2006/05/31(水) 22:23:07
あ、しまった。
コンパクトドライブ使用してFDが問題になるのは、
私みたいにアウターに48T使った時だ。
そもそもシマノにはコンパクトドライブ用のFDってのは無いんだっけ?
>>941 低ギア比スレでは、FSAの50Tから旧XTRの48Tに換えたら
変速性能が上がったって報告が複数あったぞ。(FDはたぶんシマノ)
ちなみに9sメインの時代だが、10sコンポでも同じ傾向だと思われ。
943 :
938:2006/05/31(水) 23:05:18
う、さらに勘違いしてる。はずかしぃ
FDの歯数差キャパシティの問題だと思い込んでた。
50-34=16で問題ないので48-34で問題になるわけ無いわな。
って事で、FDの交換は必要ないのね。
トップに42T入れてる人はバンド式だよね。
ジャイのロードはみんな直付けなので、
取り付け不能でしょ。
48Tでも微妙…
私は'04 TCRコンポジ+カンパだが、FDを台座の一番下まで下げたよ。
(確かぎりぎり調整範囲内に入ったとは思ったが…)
あまりにマージンが無いので、
おそらくジャイは48T付ける事を想定していないと思われる。
'04モデルでの話だけどね。
最近はコンパクトドライブ流行してるし、変わったのかな?
FDはアウターの歯先ピッタリにしなくても変速はいちおう支障なくするんだが。
つまるところインナーが34Tのままなら直付けで問題ない。
コンポジ1買いますた。
近いうちに納車の予定〜
951 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 08:22:24
>>947 南無・・・。
明日からロード購入貯金汁。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 10:07:41
妬み乙ですw
953 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 11:20:16
>>952 >妬み乙ですw
字が違ってますよ・・・。
正しくは
「憐み乙ですw」
言葉は正確に!!
はぁ?
955 :
952:2006/06/04(日) 11:42:28
>>953 ありがd。
昔っから誤字が多いんだよ。
反省する。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 13:55:48
自演乙ですw
957 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 16:25:22
脊髄反射乙です( ´。ω゚)ノ
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 21:39:23
>>958 そういう脊髄反射こそ乙です( ´。ω゚)ノ
www
960 :
947:2006/06/04(日) 22:05:02
>>949 比較対象がちょっと前のアンカーRCS+R550しかないけどよろしいか?
>>950 ボーナスor給料出るまでは貧乏生活になりそうだから、まあ馬鹿ではあるな。
961 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 22:19:39
夕方に車道逆走TCR海苔を目撃。ノーヘル・ジーパン・グローブは着用。
一つ言わせてくれ、「氏ね」
962 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 22:25:13
それたぶんテリー
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/04(日) 22:45:46
あ〜あ、06のTCRコンポジフレーム完売してしまいますた。
折角買おうと思ったのに。。
アドバンスならまだあるだろ。
>>963 アドバンスドいっとけ〜w
マジレスするならコンポジ3買えば?
パーツはセカンドバイクのアップグレードに使うなり、オクで売るなり。
>>960 >比較対象がちょっと前のアンカーRCS+R550しかないけどよろしいか?
それ、ど真ん中。ぜひ、聴きたい!
>>961 ノーヘル&逆走のFCR・TCRならしょっちゅう見るよ。
こういうのがいるからジャイ海苔ますます低く見られる罠。
968 :
963:2006/06/05(月) 20:16:55
コンポジ2と3は完売しますた。と、言われますた。
アドバンスフレームは欲しいけど高いし、落車怖くなってガシガシ乗れなくなりそうで嫌なのよ〜。
07モデルまで待つかな。
転けたくらいじゃ壊れないよ、単独ならだが。
ガシガシ乗ると落車するっていう思考がよくわからん
登りじゃ遅いから
下りだけ調子に乗ってスピード出してんじゃないのかと。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 21:29:16
コケても笑えるでしょ?
安いフレームだし・・・。
本命は別にあって練習用にアド使ってるお。
練習用としてアドはサイコーでつ。
アドバンスドほしい…
でもモバイルって入ってるフレームセットないんだよな
>>973 でも、T-Mobileレプリカだと島野のロゴも入っちゃうんだよね…
976 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/05(月) 23:11:43
05アド乗っているが、転けた回数はもうよく判らん。
立ちゴケから派手なのまで色々だが、まだフレームは何ともないな。
転けてフレーム折れたらどうしよなんてガクガクブルブルしている人は
実際に転けてフレーム潰した事なんかあるのやら。
978 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 08:27:18
平地でコケると大抵フレームより体が先に地面につくからたいしてダメージないんだけど、歩道との段差や縁石にチェーンステーが直撃したりすると折れるよ。
979 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 09:42:13
立ちごけするような人間がカーボン買う時代かぁw
980 :
963:2006/06/06(火) 11:00:09
なんだかな。
雨のカーブ路面で一発転倒
↓
滑って道路脇のコンクリート溝にフレーム下部直撃でクラック発生でフレーム終了。
体験してるのだが。
981 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 11:06:17
雨なのに無謀な運転するからだな
バッソみたいに慎重にいけ
>>979 > 立ちごけするような人間がカーボン買う時代かぁw
わるかったな。2度ほどやったよ 。・゚・(ノД`)・゚・。
さすがにもうやらねぇだろうな?w