メガネ愛用ローディーはどうやってロードに乗る？

>>443
初心者に見られて何か困ることでも？？

ジーパン＆Tシャツ、メガネで初心者と見せかけて・・・

前方のフル装備ローディーを60km/hでぶち抜けばもう最高！

やっぱコンタクト＋サングラスが一番か。。。

コンタクト怖いんだよなぁ
でも学生だし度つきも買えないんよなぁ
はぁ

3年間ハード＋アイウェアの俺様が来ましたよ。

>>443
ロ−ラン・フィニヨンや
アレックス・ツッレは初心者ですか？

>>453
もちろん、初心者です。常識です。」

>>451
１万前後あれば今時の激安メガネ店でなら度付きサングラスが買えるはず。
少し調べてイヤッホオオオウゥしてきな。

>>451
漏れ、学生時代はバイトしてコンタクトを買ってましたが、何か?

度付サングラスがいいと思う。
コンタクトは何かと大変ですしね。
ここは一発好いのを買ってずっと大切にしていくのが
結局は経済的だと

そそ、おれのメガネ三度落車して無事だった。これを掛けてると不幸中の幸いで済む。

スミスのスライダーってメガネ入れるケースとレンズ3色付いてる？

先日モンベルで買ったんだが、箱が見つからないらしく
10分ほど探してもらったが見つからず。
結局「多分箱だけなんですが」と言われたので本体だけを買って帰った。
あとでネット見ると3色セットのスライダー売ってるし・・ケースとかも付いてる予感。

調光レンズって度付きにできんの?

>>459
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152301080/l50

こっちは度付きがメインだから、↑で聞くのが良いかも。

度付きサングラス。

いつも日没時間を気にしてる。

度付きでサングラスだと、レンズの端っこがぶ厚くなって、
まともな視野が確保できません。

コンタクトだとすぐ結膜炎起こします。最近は体が拒絶してしまいます。

という訳で、今日も普通のメガネで走るわけですよ。

>>460
調光&度付きのレンズもありますよん。
>>463
エクセプションならインナーレンズのベースカーブ緩いから行けるかもねん。
そのかわり視野自体は普通のメガネとあんまり変わらないけど。

ルディのエクセプションて公式ホームページにのってないんだが
ＲＸプロジェクトって奴？

>>465
そう、昨年度までは載っていたんだけど、エクセプションと、エクセプションエボリューションと2シリーズに
なったらHPら消えた。ちなみに、エボリューションはヨーロッパ仕様なので、日本人だと間違いなくほほ骨
にレンズが干渉するので、ネーミングに萌えて買うなよ。

>>465
そうなんですか
このサングラスの値段って度付きレンズも含まれてますか？
それともクリップオンていう枠だけですか？

クリップオン付きサングラス曇りやすい。なんか良い方法あるのかな？

>>468
とまれば曇るけど、走れば解消する。

>>467
枠だけです。強度用は別売りです。

>>470
エクセプション本体30000＋レンズ17000＝4万くらいってことですか．そうですか
どこもこれくらいしますよねえ？

レンズそんなにしないやろ。

>>471
エクセプション(R.ﾚｯﾄﾞ)、漏れはレンズ込みで50000弱だった。

レンズの値段は使う人次第だろ。
俺はどこ行っても割増料金取られるぞ。

エクセプション俺は37000でゲット。

視力はずいぶん悪いが度のきつさで値段が決まるわけじゃなくてどんなレンズ使うかで値段は決まる。
たった0.5〜1ｍｍ程度の薄さの違いやコーティング、国産etc…にこだわらなきゃ7000でレンズは買える。

貧乏人には貧乏人なりの買い方ってものがあるのだよ。

>>475
個人差ってご存知ですか？
端が1cmの厚さになるのはイヤだし、乱視は矯正しないとまともに見えない。
私が普通にレンズ買うと３〜５万する。

私はコンタクトですが、メガネ愛用だとロードの乗り方って違うんですか？

ちょっと皆さん　たかがグラサンに金かけすぎ。

帽子orメット＋眼鏡で何が不満なの？
メガネがグラサンより機能的に劣る点なんてないよ。

紫外線？そんなもん日本で気にする必要ありません。
俺は437じゃないけど。

第一日本で紫外線が一番キツイのは5月初旬。夏ではない。

漏れはパーセプション(red)＋レンズで2ﾏｿ5〜6だったぞ。

-5の強度近視だから薄型レンズじゃなきゃどうにもならん

>>478
自己陶酔のためだよ

>>478
風だよ。

＞４７８
＞メガネがグラサンより機能的に劣る点なんてないよ。
スポーツ用のアイウェア付けたことないでしょ？

ヲレはコンタクト＋アイウェアで十分だな。

ただメガネも経験したがこれには難アリだな。
下ハンもって前傾姿勢の時、ちょうど視線がメガネの上
のほうになって前見えん。サングラスの場合は目の上のほうまで
レンズがあるから問題ないけどな。

ブラケット握ってるだけの走行や下ハンでも楽なツーリングポジションなら別だけどね。

>>483

今、眼鏡で苦労してるのはその点。本格的なポジションじゃなくても
上目遣いで前方の確認をしようとしたら眼鏡の上から裸眼で見なければ
ならない（老眼鏡かけたじじいかよと自分でも思う）。それでなくても、
楽な姿勢より頭を起こした状態でいなければならないので首筋が凝ってきつい。


話は変わるけど、視力矯正用プラスチックレンズは透明でも紫外線カット
なので、「紫外線をカットするにはサングラス」というのは無意味。

自分は−8,25くらいのレンズを使っているほど目が悪い。
だからカーブの度付レンズを使うと、物のゆがみがひどいから
ツーリングのときはエセプション
日々の練習はコンタクト＋アイウエア

>>483-484
俺は上目使いでメガネから外れて見えないって状態は起きなかった。
首が凝ることあまりなかったな。
あと、風がまわりこんで眼が乾くこともなかった。

でも、メガネ＋カラーレンズだとレンズが小さいから、
瞳孔開いてるところに、上や横から紫外線が直接入り込んでくるのが怖い。
カラーにしなければ、普通のメガネで問題ないと思う。

で、エクセプション買ったけど・・・これ思ったよりゴツイね orz
今はZEALのFEELが気になってる。

>>486

そうかあ。眼鏡フレームの形状にもよるかもしれないね。

>>485
レンズいくらくらいしました？

>>486
しかしレンズ交換のたびに、やはり便利で機能的だと納得してしまう俺がいる

俺も-7近くで乱視もあるけどクセプション使えるかな？
>>488さんと同じく値段も知りたい。

オートビーでフレーム込みで５万位だった。
エクセプションの本体が３万だからレンズだけだと２万くらい？

eau de vie でレンズは 18,900 だた
ピンクの普通の度つき

>486
FEELの前のモデル（名前忘れたけど）使っているが
非常に使いやすい。難点は横が見づらいこと。

>>484
鼻パッドの上にすっぽりかぶせるタイプのシリコンパッド
ハンズで買って付けたら良かったよ。
全然ズレないし、掛ける位置が若干上になった。

私-10ちょうどですが、皆さんの使われるアイウエア、
普通に購入できるものでしょうか？

>>495
普通にというのは無理だと思います。
ルディのエクセプションでも-4.75付近は強度用で一番薄型のレンズにしましたが、レンズ代でも
4万いきましたわりに、3万付近の眼鏡のレンズと比べて薄くなりませんでしたし。
レンズの度が強くなるとインナーレンズとアウターが干渉するし。

>>494
kwsk