1 :
ツール・ド・名無しさん:
コンタクト+サングラス?度付きサングラス?それとも…?
どれがベストなんだい?
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:20:30
サングラスに度入れ
紫外線で黒くなるメガネ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:31:48
ルディプロ、パーセプ
釣具屋の被せ式偏光カバー
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:33:11
色々試したけどコンタクトかなぁ・・
トレーニングとかでしか乗らんし
ちょい乗り程度ならままちゃあるし
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:35:36
ルディ ライデン エキノクス クリップ使用
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:38:06
ルディのエクセプションとかって(度入りサングラスみたいのじゃなく)
乱視とか入っててもダイジョブなんでしょか?
インナーレンズはだいじょぶよ。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:46:02
コンタクトで自転車乗って乾燥しない?
10 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:50:22
乾燥して外れそうになる。つか、外れた。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 01:59:29
>>8 ドモー
今、色々調べたんですが高いすねー・・うう
>>9 俺も何度か外れたよ
デイリーのヤツだけどモノによって外れたり外れなかったり・・
12 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 02:20:52
度付きサングラス欲しいけどいくらぐらいするんだろ?
高そうだね・・・
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 07:22:09
自作自演臭いな
ケロゼーネのは-5Dまでって書いてあったな。
でも俺のは-7だけど無理矢理入れたよ。
かなり歪むけど
15 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 09:38:51
ルディのライドン インナーレンズで5万位した。レンズカーブがきついから、慣れるまで時間がかかったな。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 09:45:17
普通のメガネにアタッチメントとして付けるサングラスを知り合いが使ってるが便利そうだ
いわくアメリカで買ったそうだから詳細は聞かないでくれ
めがねのまんま乗ってるー。
ふつーのメガネだから埃が多いと目に入りまくりで目が真っ赤になるし
太陽まぶしいし。ルディのエクセプションあたり欲しいな。
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 10:00:52
コンタクト使うならサングラスは必須と思う。インナーレンズタイプのサングラスはマブタとレンズの距離が近くなるのでまつ毛が当たってイライラする。自分はドライアイでコンタクトは使えないので度付きのサングラス(オークリーとルディ)を使用 。
好きなサングラスに度付き8カーブのレンズ入れりゃいい。
なんなら偏光にしてもいい。
曇るクリップ式のなんかよりずっと安全で快適よ。
便利な世の中になったもんです。
長時間走ること考えると、
やっぱり調光レンズ欲しいな。
でも高いっす。
エクセプション愛用。
23 :
hamp:2006/01/30(月) 18:34:58
度入りインナー使っています。
先日エクセプション買った。
もっと早く買えば良かった…。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 20:43:30
度入りのオークリーを作ろうと思ったんだけど、純正のやつだと度数に対する
限界が割と低いんですね... 自分の場合、乱視もそこそこあるのが痛い。
で考えてるんですが
1) レンズが小さい/曲率が低いサングラスだと、スピードが出たときの防風性
はやはり弱いですかね?
2) 東京近郊の特定の店(オードービーとか?)だと、オリジナルレンズがあるようですが、
地方在住なもので... こういった店にお願いする場合、一回来店すれば作れるん
ですかね? それとも何度か店に行く必要がありますかね?
オードービーは行ったときに注文して、
出来あがったら発送してもらうこともできる。
自分も、オードービーのオリジナルレンズで作ったが、
最近地元で作ったKODAKの8カーブのほうが良いと感じた。
前傾姿勢のときに合わせたレンズの調整というのもびみょ〜
1)への回答を忘れた。
レンズが小さい/曲率が低いと防風性は落ちる。
とくに下り坂で上目づかいの度合いが高くなると顕著に感じる。
テンプルの密着度とか、顔の大きさとサングラスの大きさが合うとか
そういう機能性を優先して選ぶといいよ。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 20:56:29
俺は
ワンデーのコンタクトとサングラス
洗ったりしなくていいからマンドクサ度は低い
2週間交換式のコンタクト
30 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 04:02:02
コンタクトって恐くない?
不器用なんだけど、自分で目を傷つけちゃうって事は普通無いよね?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 07:47:21
ないない
使い捨てはソフトだからつけたりはずしたりで傷をつけることはまずないが、
付けたまま寝ちまったり、2週間式のんで全然洗わなかったり
使用期限すぎて1ヶ月とか使っちゃうと問題あるかも。
(ハードはつかったことないからわからんち)
あと人によって涙の量が少なかったり、
乱視がきつかったり、眼球の大きさによって
メーカーの相性とか、使えない場合もあるから眼科へGO
32 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 07:57:45
目が悪いやつは、自転車乗るな!
>>31 サンクス
せいぜい違和感があるかもって程度?
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 17:11:50
>>33 うーん
相性もあるからなぁ
あっていれば違和感すら感じない
(長時間しすぎると感じるようになる)
35 :
25:2006/02/11(土) 21:31:47
>>26-27 どうも丁寧な回答をありがとうございます。
確かに、レンズが小さいと、防風もさることながら下りとかでクローチングしてるときに
フレームが視野を妨げる可能性もありますね。
まずはフレームから考えてみます。
俺はるディのジャック91vistaってのを普段から使ってる。
防風性能は普通の眼鏡よりも上でなかなか良いと思う。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 21:41:04
>>33 漏れはハードコンタクトは違和感ありまくりでダメだったけど
ソフトは全然大丈夫。慣れるとホントに違和感なくなる。
逆につけてるのを忘れて目をゴシゴシしちゃったりとかに
気をつけないといけない位。
つか、
>>31の言っている
>付けたまま寝ちまったり
>使用期限すぎて1ヶ月とか使っちゃう
ってやったことあるよ、、。
>>37 漏れ乗り始めはルンルン・サイクリングだったのでコンタクトで走れたが
ロードに乗り換えてから30km/h巡航って、貧脚のクセにゼーハーして
たら眼圧でコンタクト落ちますた。
それ以来、眼鏡くんです。アイウエアをルディのエクセプションにしといて
正解ですた。
これまでメガネなんぞとは無縁だったけど、
最近視力が落ちてきた・・・
そろそろメガネやコンタクトも考えなきゃならんかね。
某板で「〜眼鏡」なんてハンドル使ってたバチかねぇ・・・
色眼鏡?
トンボの眼鏡?
トウキョウ眼鏡?
41 :
めがスレ委員長 ◆sSMEGAP74E :2006/02/23(木) 00:05:18
漏れはソフト使っていた次期もあったけど、今は眼鏡。
サングラスかけても回りから吹き込む風で乾燥して、
3時間程度で調子が悪くなって、6時間以内に使い物にならなくなる。
眼鏡だと後ろを見づらいんだけどね・・。
安眼鏡屋で普通の眼鏡にカラーレンズ入れたのを使ってる。
上から入ってくる紫外線がちょと怖いから
つば付きの帽子が欲しくなる。
ルディのエクセプションよさげだなあ
色つきメガネってサングラスと形状が少し違う程度?
>>44 形状は普通の眼鏡ですよ。
私は普段の眼鏡よりちょっと派手なフレームを選んでます。
色付眼鏡の長所・短所
長所:安い。非球面レンズにすれば歪みが少ない。普段着で使える。
短所:レンズが小さいので、光が上横から入ってくる・風を巻き込む・視界が狭い。
良くも悪くも普通の眼鏡ですね。
色がついてるだけまぶしくないって感じです。
>>46 防風的にはいんだけど、汗かくこと考えると使い物にならないよ。
オーバーグラスしてメガネかけてメットすると、耳の上が痛くなるし。
通気性が悪いから汗の湿気で激しく曇りそうだな
無理してそんなへんなもん掛けるより普通のサングラス掛ければいいじゃん
度付きのサングラスは高いからなぁ・・・
それに目の周りをぴったり覆うものがあまり無い。
おれ、コンタクト嫌い。だって怖いもん。
それに、眼科の医者はあんまりコンタクトしてないような『気がする』。
エクセプション買って幸せになりました。
>>54 眼科のセンセイが「こわくてあんなもんいれられない」って言ってた。
でも、レイシックは薦められた。
そりゃ眼球傷つきまくり充血しまくりの患者を診てれば自分がする気には
到底ならんだろうな。
それでもスポンサーのことを考えると、コンタクトやめれとは言えないのかな。
レーザー治療でもすっかな、やった人おるけ
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/03(金) 13:05:22
怖くてできん(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
今月の13日にEPI-LASIKを受けるんで術後4日後くらいにレポします。
度付きのアイウェアが高いのと、ほぼ4年ごとにメガネを買い換えているのでこの際手術ということにしました。
丁度退職して暇だし。(現在有給を消化中)
今の視力は左右とも-3.5D(乱視2.5D)
日中なら何とかメガネ無しで乗れる程度。
>>61 がんばって。
おいら2年前に導入したてのイントラウェーブフロントレーシックっての受けた。
なかなか快調です。
>>61 2年前でイントラっていうと早いですね。
自分は照射方法はトポリンクで逝きます。
EPI-LASIKの予定ですが、上皮の状態によってはEPI-PRKになるかも。
会社とオサラバ。メガネともオサラバ。
>今月の13日にEPI-LASIKを受けるんで術後4日後くらいにレポします。
ワクテカ(AA略して待ってます。掛かった費用も詳しく御願いします。
66 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/03(金) 23:44:43
度が強いので
オードビーでジークの度付き用で作りました、
格好は悪いですが快適です。
もうこれなしでは自転車に乗りたくない。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 01:21:34
どうしても夜走らなきゃならんのですが、そのときはやっぱりメガネじゃなきゃ無理?
それとも透過率90%以上のクリアレンズのサングラス(+コンタクト)なら視界OK?
透過率90%以上のクリアレンズdeOK
>>67 町中なら20%前後でもOKだな。50%あれば感覚的に大して変わらない。
一定の照明あるところで車道走るなら9%でもさほど問題ないよ。
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 02:57:42
なんでわざわざグラサンにしたがるのか分からん?
見た目重視?
メガネで十分じゃん。
ミヤタの・・・マナベだっけ?ずっとメガネでレースやってたが。
というか、あの頃はメガネの選手はずっとメガネで走ってた。
サングラスって必要なのか???
71 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 03:00:22
ちなみにメガネも数千円足せば両眼にカラーレンズいれられたりする
>>70 風とか眩しさ考えればグラサンの方がイイぢゃん
風除けの効果だろう。
>>72 夜間にか。
>>71 普段ならそれで充分だけれどもスポーツ自転車の場合速度速いからなぁ。
突風とか撥ね上げなんかも考慮するとメガネより強度あるからなぁ。
コンタクトも埃が入ったりすると厳しいから度付きサングラスが一番
良いんじゃないかな価格がネックかもしれんが快適性では一番。
コスト考えるとサングラスにアダプターがいいかも。
眼鏡でもスポーツ用のとなるとかなり高価だし度付きサングラスと
変らない位の金額だったりする。
74 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 03:46:33
プロでもメガネの人はメガネ。
プロでもサングラスしない人はサングラスしない。
なのに、遅いオマエラがなんで何かつける必要あるんだ?
コスプレ?
プロでもスポンサーからの金が欲しくてサングラスかけてる選手多いしね。
パンターニだって、そもそもサングラスとかかけない選手だったのに
有名になってからサングラスかけだした。
コスプレ好きは止めはしないが、別にロードレースにサングラス必須なわけじゃないよ。
メガネかけてるなら虫よけは十分だし。
>>74 はいはい
よく出来ました。
速いか遅いかじゃないでしょ。
快適性等で選ぶひといるしコスプレな人もいる
それを一々反応するってなにか哀しいこと悔しいことでもあったのでしょうか
近所の野良ネコにアタルよりは2ちゃんねるで好きなこと書いてストレス解消!!
メガネでも充分というが快適性は専用品にした方が遥かに上、ただし
自分に合わせたモノでないと逆効果ではある。
メガネでもいいとは思うんだが、下りとか体低くして顔だけ上って体勢の時って
フレームの上が視界にかかってきちゃう、汗でずり落ちてきた時なんか怖っ!って思ってしまう
最近のメガネってフレーム細いのばっかりだからよりヒドイ、
ん〜、なんか上手く説明できてないな、メガネの人、そんなことありません?
んでそんな俺はSWANSのGullwing ACTINGってのに度入りインナー使ってる。
レンズの差し替えも簡単だしかさばらないから持っていけるし、夜用レンズも結構いい感じよ
結構オススメかもな
http://www.swans.co.jp/gullwing/acting/index.html
メガネでも使えなくは無いが上目遣い多用するから普段用のメガネだと
使いにくい。
>>73 スポーツ用のメガネってどんなの?
>>75 有名になる→視線が気になるから
って事は無いのかな?
ロードでもスキーでも目が弱めなのか涙が出てしょうがない。
ただのメガネじゃほとんど役に立たないよ。
81 :
67:2006/03/07(火) 08:40:12
ちなみに俺はコスプレ:機能=8:2です。
>>73 サングラスにアダプターって?
ルディのエクセプションみたいなやつ?
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/07(火) 08:50:52
メガネで乗ってるけど40km/h以上になると風がメガネの周りから巻き込んで
余計目に風受けて涙出まくりだね。
コンタクトも使ってたけど、今は花粉の季節になってきたからコンタクト控え
てます、コンタクトも異物だからアレルギー持ちの人は目のかゆみが酷くなる
って医者にメガネに切り替えるよう通達が出ます田・・・
やっぱ高い金出して度つきグラサン買うしかねーのか
>>67 ルディのエクセプションにすれば、簡単にレンズ交換できるので
日中はレーシンクレッド、暗くなってきたらクリアとか簡単にでき
るよ。レンズ込みで度も入れると8万くらいだけど。
ルデーのホーラス買ったけどレンズ枠ごととっかえがきくよ
これね。クリプオンいやな人はいんじゃないすかね。
オードビーで度つき36,800也。度つきレンズわくだけだと2万くらいですと
↓
az-s.jp/product/rudy/HORUS/index.html
スポーツサングラスのクリアレンズを普段のメガネとしても使ってるって香具師いない?
やっぱ眩しさに弱いかなぁ・・・
88 :
61:2006/03/16(木) 13:17:26
epi-LASIK(実際にはepi-PRK)の手術から生還しました(大げさ)
手術時間は5分くらい。直後の痛みは全くなし。
保護コンタクトを入れたがコンタクト初めてのため異物感があり
翌日の視力は左1.2右1.0くらい
二日目の視力は左がそのまま右がなんか下がった感じ。
3日目(今日)も相変わらず。
今日、保護コンタクトを外したのでこれから視力は回復に向かうとの事。
眩しさや暗さに弱くなる事があるって聞くけどどんな感じ?
>>89 私の場合LASIKではないのでちょっと事情が違うのですが、
LASIKの場合は角膜にフラップを作ることによって収差が発生し、暗視力の低下や
ハロ、グレア、二重視が起こりうるとの事。
epi-PRKの場合フラップを作らないので収差に関してはLASIKよりはマシらしいです。
手術翌日は眩しくて堪らなかったのですが、手術後3日目には問題なくなりました。
暗いところは視力がきっちり回復してからでないとなんとも言えんですね。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/22(水) 20:56:30
俺もミリタリー系の薄いゴーグル使おうかと思ってた事あるけど、やっぱ街では目立つから止めることにした
>>91 かけてみるとわかると思うけど、前傾姿勢で前が見えない。
ヒント:そもそもメガネをかけている状態だと、何をしようが前傾視線では前は見えん。
>>94 俺は見えるのですが異常ですか?
フレームはKKのMP690です。
そもそもどんな前傾姿勢でも顔は真正面向いてるだろうがw
97 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/22(水) 22:01:47
以前、度付サングラス使っててそのままトンネルに入り段差に気づかずすっころんだ。
それ以来、チャリ乗るときだけワンデイコンタクト。普段はめがね。
エクセプション
トンネル入って
間抜け面
99 :
94:2006/03/22(水) 23:40:28
オサーンがかけているでかいメガネだと苦にならんだろうが、
最近のごく普通に売られているメガネだと前傾姿勢で上目使い
だと視野がメガネの外にならないか?
結果的に視力が弱いと何も見えないだろ。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/23(木) 00:10:31
前傾で視野が眼鏡の外になるのは眼鏡よりも首の問題じゃねーか?
頭下がってんだよ。
ポジションのまずさが
このレスで露呈
epi-lasik後、一週間経過して運動しても良いことになったので練習再開してみました
メガネ無しになってみて前傾時の視界が楽になったことを実感してます
やっぱサイクリング用のアイウェアの方が風巻き込まないし、視界も広いんで楽です。
>>91-101 普通のメガネだと前傾時にはフレームの上に視線が行っちゃうので見辛い。
そもそもレンズの端のほうは視界が歪んでいるんで頭が痛くなってきて困る。
>>65 かかった費用を計算してみました
手術・手術前検査 142850円
宿泊費 15750円
交通費 5240円
>>89 暗視力は特に問題ないようです。
夜間、対向車のヘッドライトを食らっても大丈夫です。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/28(火) 08:02:53
レーシックって眼球にメス入れんの?
もしそうならハイリスクな気がするわ。
怖えー。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/28(火) 08:07:39
疲れて汗でめがねが下がり視点もつられて下に下がりそのまま事故になったこと数知れず
コンタクトは風で飛ばされるはここ見て余計なことまで思い出した
日常生活においては、近くが見えない方が不自由であることがわかった
(老眼じゃないからな、眼底検査だからな)
106 :
65:2006/03/28(火) 18:31:24
>102
詳細な明細を教えてくれて有り難う!
私もその価格帯を中心に関西の病院を探し出して、GW辺りに先ずは相談。んで、
夏頃に受けてみたいな。
>>106 30万未満でやっているところは、かなり危ないので眼科的に
薦められないって漏れは言われた。うまくいったときはいい
のだが、コストダウンのためにあんなことやこんなことをして
いるので、それが逆目に出たときはどうしようもないんだって。
108 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/28(火) 22:13:41
ずーっとメガネだったんだけど
どうしてもメガネじゃまぶしいので、アクスレイのリンクス買いました。
で、試しに使い捨てコンタクトとアクスレイで乗ってみて
コンタクトだめならメガネ用のアダプタ買う予定。
今度の土曜日、試乗予定です。
オレは°付きサングラスも持っているが、よほどの好天でお日様に向かって
走らない限り使わないな。トンネルとか急に暗転したときサングラスはコワイコワイ
やはり普段かけているメガネが一番しっくりくるね。ただしレンズにはお金かけよう!
今のレンズはかなり進歩していて、見た目透明でもUVカット率99%とかあるしね。
これに夜でも怖くないくらいに色入れればほぼオールマイティーに使える。
レンズ大きめでも下半分フレームレスとかならそんなにオヤジ臭くないのもあるよ。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 14:01:16
>オサーンがかけているでかいメガネだと苦にならんだろうが
オヤジなので全く気にせずマッカーサーみたいなデカめがね使ってる。
オサーン技としては、7〜8cmほどのセロテープを、正中線上でフレーム
を挟み込むように貼り付けて、余ったヒラヒラが鼻にちょっとかかるよう
にすると、風の巻き込みが格段に減って快適だ。お試しあれ。
す、すごい技だ。
俺も紛れもないオサーンだが、ちょっとそこまでは…
夜、雨の中自転車に乗ると、レンズに付いた水滴で対向車のライトが乱反射して
見にくいです。これってなんとかならないですかね。
Rain Xとか付けたらいいかもしれないけど、目の近くに存在する物に使うのが
ちょっと怖いような。大丈夫かな?
>>112 メガネにRainXとは勇気あるなぁ。コーディングめためたになるぞ。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 23:51:12
漏れは眼鏡の上からかけられるサングラスを使ってるよ。
ヤフオクで見つけた多分スキー用のやつ。
かなり大きいので風も入ってこないし虫除けにもるし、
暗くなったら外して背中のポケットに入れられるので便利だよ。
>>112 俺は野球帽かぶってるよ。
深めに被れば、レンズはあまり濡れない。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 00:31:35
アルペンやデポなんかで売ってる度付きスポーツサングラスの買ってみた
-0.5から-3.0まであって-1.5のシルバーミラーレンズのタイプで3980円買った
コンタクト+ブリコでいままで走ってたが意外とこれがイイ
基本的にコンタクトは好きじゃないし、メガネのままだと風巻き込んで目が真っ赤
あまり費用かけたくないし、困ってたが俺にはこれで十二分
多少風の巻き込みは有るし度もいい加減だが細かい作業する訳でもない
街でも違和感無いし、しばらくこれで我慢、5000円で釣が来るんだモンね
117 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 01:35:36
>>112 レインXの成分表読んだ?
あれは油膜の原因となるシリコンを均一にガラス面に塗りこんで
撥水させようとした商品。クルマのフロントスクリーンに散布した場合と、
眼鏡をかけた状態では見え方が違ってくるのも当然。
レインXを落とすには『油膜取り』を使えばいいのだけれど、
はたして眼鏡に使っていいものかは不明。ま、ためしてみれば?
-3.0までか、、、残念。
PDは大丈夫か?
-7、8無きゃ足りねーよw
121 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 23:44:44
すまんが、-7、8ってどの程度なの?
想像できない?
>>121 俺裸眼で0.03、-4.5のレンズ入れて矯正視力1.5だから
-7っつーとまぁ中程度の禁止だな。
すごいですね・・・
-1.75じゃ、足元にも及びません。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/31(金) 00:02:43
コンタクトじゃなくてメガネで-7とかでも視力出るものなの?
アールがきついスポーツサングラス−7って俺がかけたら目が回って吐きそう
今でもメガネなしで書いてるし俺の近視なんて無いのと同じだね
ある意味尊敬するレベルですね、苦労も多そう
127 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/31(金) 13:07:05
レインX てさ、車でも50〜60km/時で走ってないと水滴飛ばない。
雨の夜に単独で50〜60kmで走り続けられるなら....
ツールドフランスにエントリーしろ。 きっと勝てる。
128 :
120:2006/03/31(金) 23:59:44
例えるものが難しいが・・・
街中の看板、例えばマツキヨの文字は裸眼では店頭前まで行かなければ見えんね。
人は目の前数十センチに来なければ誰だか判断不能。
ちなみにこのスレは文字サイズ9で画面から7センチってとこか。
実に不便。最近怖いのは寝ているときに地震が来てメガネが無くなる事だw
地震が来て、、のためにちゃんとケースに入れて枕元においてる。
山とか入るときにはスペアを持って行くし、自転車のときにはストラップを
つける。
転びでもして飛んでしまったら終わりだからね。
探せばいいとか思う人は甘く、見えないから探せないんだよ。
壊れても応急処置すれば帰ってこられるけど、無くなってしまったら
歩いて帰ってくるしかなくなるからね。
まじ不便
>120
メガネが左−7.75 右−8.0の近視者だがロード乗るときはコンタクトに
しているよ。好きなサングラス使えていいよ。
ただ、週2回ぐらいしか使わないので装着が上達しない。
いまだに10分以上かかってしまうorz
>130
10分もかけたらコンタクトが乾いちゃうよー
>>130 がんばると眼圧でコンタクトが浮いて、落ちない?漏れはルディのエクセプションして
ワンデーアキュビューしてたら、気がついたら左目のコンタクトが落ちてた・・・。
>132
アキュビューのモイストにランクアップしてみたらどう?
>>133 モイストって、漬かっている液体がモイストなので、レンズは普通のヤシと
同じだよ。眼科の先生はそこら辺詳しいので聞いてごらん(W
スポーツによる眼圧のためのコンタクトの落下はしょうがないよ。エクセプション
だから、眼鏡仕様にして快適。
今日、初めてモイスト使った私が来ましたよ。
私の場合は超ドライアイで、
今までのワンデーアキュビューだと頻繁に目薬が必要だったんだけど
モイストに変えたら、目薬の頻度が減ってかなり楽になりました。
だまされたと思って変えてみたんだけど、私にはよかったです。
ただ、眼圧の問題になるとまた話は別なんでしょうね。
乾燥で困る方にはお勧めかも。
そんな私は>108です。
結果オーライで今シーズンは楽になりそうな予感。
>134
レンズはいっしょだけど、その液体でコーティングしてるような
もんだから135氏のように効果がある。糠みそを良くした漬物
みたいなもんだw
ところでスポーツ時にコンタクトとれるほど眼圧上がるって眼に
悪くないの?
>>136 別に。スポーツの選手なら結構多いと眼科の先生が言ってた。たぶん心拍数とかも
すごいことになっていると思うよ。
>>136 前傾姿勢自体、脳の重量がまんま眼にかかるのでよくないよ。うつぶせに
寝転んで本を読むのが眼に悪いのと同じこと。その姿勢でのコンタクトは
当然はずれやすい。
141 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 23:04:17
143 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 00:03:28
>>140 大学の実験用でそれ持ってる。
メガネ掛けていても使えるけど、ツルがメガネと2重に当たって痛い。
>>140 激しく汗でくもって、自転車にはムリだよ・・・。
自転車に1デーの使い捨て+サングラス使ってます。
視力と共に乱視もきついんですけど、使い捨てには強い乱視に対応したものが
無いと言われました。
そこそこの乱視対応品ではやはり危険でしょうか?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 04:28:08
自転車も自動車もだが、乗り物を運転する時はコンタクトは止めておけ。
途中でズレたら事故になりかねん。特に自転車やオートバイ。
コンタクトの異常で勝手にコケて後続車が避けきれずに轢いてしまっても
自動車は前方不注意で警察にしょっ引かれてしまうんだ。
自爆するだけでは済まないこともある。
コンタクトずれたくらいで落車するかね?
可能性がゼロともいえないけど。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 07:16:40
コンタクトがズレても絶対に楽車しないと証明できないかぎり
可能性は十分あるでしょう
コンタクトだとズレも危ないけどホコリやゴミも大敵。
150 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 10:14:25
いつ心筋梗塞になるか、脳卒中になるかわからないのに、自転車や自動車を運転してはいけない。全員歩け。
富士200の残り2時間、風で飛んじゃって片目がコンタクト無しで走ったよ。
>>145 乗り慣れるとスピードも出るので、コンタクトがよく落ちるようになるよ。
お奨めはルディのエクセプション。コンタクトで使い続け、ダメになったら
眼鏡仕様にコンバートできる。
エンデューロとかに出るなら、眼鏡にすることを薦める。
>>153 エクセプション視野狭くない?
試着させてもらったけど、インナーレンズが横に狭いから止めた。
>>154 前傾になるとそうでもない。これは自転車に乗車したときにうまく
みえるようにできているので。作り手の眼鏡屋の腕の差がはっき
り出るものなので、下手なところでは作れないけどね。
どうやってもインナーレンズより大きな視野を確保できるわけないけど?
特に度が強いとね。
>>156 藻前バカだろ?一回眼鏡の視野について説明してもらえ。
158 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 11:14:36
プゲラ
>>157 馬鹿にでもわかるように説明してください。
>>155 thx.
普通に前をみるには大丈夫ってことかな?
後方確認のときとか、ちゃんと見える?
ちなみに漏れはアルクとかオプトレーベルとかの安眼鏡屋で
普通の眼鏡フレームにカラー入れたの使ってる。
薄型非球面カラーでだいたい1.5〜2.0諭吉ぐらいで一本作れる。
見え方は問題ないんだが、最近のレンズは縦に細いんで、
上から入ってくる紫外線がちょっと怖い。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 11:27:12
俺はエキノクスSX度付きをオードビーで作ったけど、やっぱりコンタクト+スポーツサングラスにした。
ライドンだけど、風が入って眼が乾くとか
埃が入るとか、ましてコンタクトが取れちゃうとか、皆無です。
レンズの色も替えられるし、お店に入ったらサングラス外してもものがちゃんと見えるし、
スポーツサングラスに度付きレンズを付けた場合特有の映像の歪みもない
やっぱりコンタクト+スポーツサングラスがいいですね
162 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 11:38:17
オイラは1dayアキュビュー+RACING JACKET。
大き目のサングラスなら風の巻き込み少ないのでコンタクトが外れにくい。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 11:40:39
洗うのマンドクセーからワンデーにした
オードビーでエキノクスSX+度付きレンズに落ち着いた俺。
両目とも−6.0だけど歪みは慣れた。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 13:15:03
>>157 レンズ以上の視野が広がる方法を教えてくれ
前傾になると視野が広がるのか
>>141 安かったからそれのラウンドシェイプにインナー付けて使ってる。
マルチパーパスとの違いはインナーフレームが露出しないレンズ形状。
ちょっと重いが問題ない。
インナーフレームが視野ギリギリにあるが、そんなに気にならないな。
167 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 13:24:07
色々試した結果ワンデーアキュビューが最高
普段はめがねでジテツー&朝練&夜練
週末はワンデーアキュビュー
給料入ったら朝練のためにエクセプション購入予定。
>>165 裸眼で目がいい奴でも眼鏡のレンズの外にあたる視野の視力は低いわけで。
>>152 漏れも一番上の使ってるぞ。
あれのポイントは、実はハサミで好きな形に切れるところだ。
そのままだとマッカーサーレンズだからな。
ハサミと紙やすりがあればスポーツレンズっぽく出来るから良いぞ。
172 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/16(日) 21:09:02
SWANS Gullwing ACTING 買った。
エクセプションよりはお買い得だけど、ちょっとレンズがデカ過ぎたかも…。
>>172 視界が狭いと文句を言う人は、アタマを動かないのかな?
??
>>173 だろうな。自動二輪乗りだと、メットで視界制限されるので、クルマやバイクに乗っても
自然にアタマが動くからなぁ。
>>176 漏れもジムカーナやってたので、アタマ動かすよ。四輪用のメットは
開口部が狭くて視野狭くて最悪だし。普段コンタクトで自転車時は
ルディだけど、特別視野の狭さは感じないなぁ。
??
180 :
172:2006/04/17(月) 23:17:20
視界が狭い?なんて言った?
レンズがデカいって書いたんだけど…。
レンズがデカイ≒視界が広い
181 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/17(月) 23:47:00
自転車乗るようになって自然と視力が回復した
182 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/20(木) 00:49:11
バイクや車にはミラーがついてますね
183 :
178:2006/04/20(木) 07:57:30
漏れはロードにはミラー付けてるけど、
交差点での巻き込みとか、路駐避けるときとか怖いから、
後ろ振り向いて確認してる。
そのとき眼鏡の横視界が狭いと、
運転手がこっち見てくれてるか分からんのよ。
後ろ振り向き角度が足りない
借金で首が曲がりません
両肩を回すように振り向くべし
サドルの後端を掴んで振り向くとふらつかないね。
おお、バックするときに助手席のヘッドレストを持つと安定するのと同じだな。
シートつかんで振り向いても良く見えないのでミラーつけてます@リカンベント
191 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 13:10:08
保守っとく
>>188 ハンドルが左手片手になって余計ふらつかないか?
>>192 ただ振り向くのと比べて体の軸がねじれないから片手でも真っすぐ走るよ。
194 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 23:07:09
歯数差を考えましょう
195 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/06(土) 00:52:09
歯数(・∀・)差?
196 :
こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :2006/05/06(土) 06:50:35
UVカットの眼鏡って目が痛くならないのかな?
いつでも眼鏡ひとつだけどなんともない
溶接をするときも眩しいけど少々だとなんともない
>>196 だいたいの日本人はサングラスがいらない程度に目は強いそうですよ。黒目が
外人に比べて強い証だとか。ググってみてください。
でも、それと防風効果は別ですけど。196は眼鏡だと風で涙が出まくりで困った
ことがないんだろうね。
風の強い日にスポーツグラスなしで乗るのは修行。
>>198 医学やらの専門家はそんなこと言ってないけどね
>>198 196はとかいって、こすりんがどういう人物か知らんのか?
ナイキのフレームレスに大き目のレンズをつけてもらった。
取り付け位置もレンズを若干上にずらして、前傾姿勢でも対応できるようにした。
眼鏡屋で「自転車乗る時に使う」って言ったらいろいろ協力してくれたよ。
とりあえずはこれで満足だけど、そろそろ色付きを作りたい・・・。
203 :
こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :2006/05/07(日) 20:52:58
涙は出るよ
特に寒い日の朝一番とか立ち上がったときに足場に後頭部を激突させたときとか火垂の墓見たときとか。
はいはい分かった分かった
205 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/13(土) 12:08:24
揚げ
206 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/13(土) 12:21:58
視力矯正手術した
いわゆるレーシック
最高!
>206
kwsk
例:保険適応か?また、諸費用は? 手術日数:何日(術後のケアも含む)かかったか?
手術受ける前の視力、受けた後の視力。日常生活での支障はあるのか?
レーシック宣伝乙
自転車に限らずマラソンなんかでもいよいよの場面になると
サングラス捨てちゃう選手いるよね。そういう選手の練習風景
見ると日中日差しがかなり強くてもサングラスしてなかったりする。
やっぱり本心はじゃまだと思ってるんだろうな。
勿論人によるわけだがサングラス嫌いな俺は悩まないですむので
ありがたい。
>>209 あれって表情とか読まれないためや集中するためにやってることが大半だよな?
俺HJ付けてランニングしたことあるけど、曇るし邪魔だわ
週一何時間だったら問題ないだろ。
214 :
206:2006/05/13(土) 18:51:18
>>207 オーソドックスなレーシック手術でした
費用 両眼で13マン (さらに生命保険から手術特約で5マンおりた)
健康保険 適用外
術前 2回の検診
当日 前処置を含めると1時間程度、手術自体は15分、術後は30分休憩
術後 翌日検診、1週間検診、1ヶ月検診
視力 0.03→1.5
難点 ・手術後2日位はモノがにじんで見えた
・術後1ヶ月になるが暗いところではまだにじんで見える
・夜間は街灯とかがやたらにじむ
利点 ・サングラスの選択肢が増えた
・コンタクトの煩わしさがない
13万でできるのか・・・・
>>206 もしかして神奈川なんたらって名前だけど新宿にあるトコロ?
自分もそこで受けようと思うんで
さらに時間が経ったらどうなるか レポお願いします
>>206 一瞬、おっと思ったが…
俺カメラレンズの外観検査の仕事やってるから
術後一ヶ月以上も物がにじんで見えるんじゃ仕事にならん_| ̄|○
218 :
207:2006/05/13(土) 21:52:16
>214
丁寧な詳細、痛み入ります。dクス
なるほど、オレも生保に入ってるからそこから降りるかどうかを検討してみよう。
半額も落ちるのはいいよね。手術ってそんなに早く済むモノなのか?現代医術恐るべし!
オレの方形手術は・・・まっそれは置いておくとしてww
問題は術後だな、半年、1年先にどう経過が出るかだ
219 :
206:2006/05/13(土) 23:26:36
>>219 GW中に職場の人がそこでレーシック受けたんだが。
まさかな・・・
ローディーとは聞いてないし。
221 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/14(日) 23:18:19
街頭の少ないところで夜走るならやっぱりメガネがいい?
それともクリアレンズやイエローレンズ使用すればサングラスでもOK?
>>221 風の問題があるからスポーツグラスの法外伊予。
クリアレンズ。イエローはおすすめしない;。
223 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/15(月) 00:20:31
インナーレンズ使用者に質問。
通勤とかで昼間と夜に走らなきゃあかん場合はアウターは普通のサングラスとクリアレンズの両方持ってんの?
>>221 おれはイエローをお勧めするけどなぁ。
コントラストはっきりするから、歩行者、無灯火チャリとか
見易くない?
>>223 そこでRUDYのレンズアップ!ですよ。
226 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/15(月) 03:21:07
日本人みたいな瞳が黒い人間は紫外線だけカットした透明レンズど十分
またバカが出てきたよ
どうせ医学的根拠ない雑学サイトみたいなので読んで盲信して、それを広めたいと思ってるんだろ?w
自覚のないバカって幸せでいいね
>>224 どうしてクリアより透過率の高いレンズで
夜の無灯火チャリが見やすくなるのかわからないんだが。
透過率が高い・・・?
高ければ見やすくなるんじゃないのか?
まぁ90%と93%とかじゃほとんど同じだろうけど
>228
他の明かりがギラギラしないからだろ
なんでイエローだと他の明かりがギラギラしないんだ?
>>232 視界すべてがチカチカするよ
ルディのイエロー。
>>232 そりゃ昼間とか明るいところじゃにかけりゃ、そーなる。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/15(月) 19:42:29
夕方の微妙な暗さの時しかイエローは役に立たん。
完全に日が落ちてからはやはり暗いよ。
都会は知らんけど、田舎じゃ夜はクリア以外に考えられない。
キャップのつばにクリップかなんかで留めてるサングラス見たことあるんだけど、自転車用では無いのかな?
>>236 そもそも自転車用にならんだろ・・・。
前傾したら前が見えない。
丸眼鏡にしたら前傾しても中々いけるよー
限界があるけど。
フィニョン乙
江戸紫超特急乙
241 :
238:2006/05/17(水) 02:53:51
確かにメガネだけはフィニョン気分かな、とはおもた。
丸眼鏡のグラも持っていたがどうみても嘉門達夫かテリー伊藤
にしかならん。
オレはルディのホーラス+度付きスモークレンズで幸せになった。
特に顔の形や鼻の低さ等フィット感で悩んでた人には激しくおすすめ。
そのうちクリアのほうも度付きレンズを入れるつもり。
雨の日は乗らんからわからんで、すまん。
というか243が今使ってて雨天時曇るんだが同じか?、と問うているのか
あるいは、曇ると聞いたor曇りそうに見えるがどうか?という事?
245 :
243:2006/05/19(金) 21:11:52
>>244 適当に書いてしまってスマン。
今、EXCEPTION使ってるんだが雨の日のレンズの曇りに悩まされているのです。
要するに、
雨の中走る→顔がぬれる→体温で湯気が出る→レンズが曇る
という現象がおきて困っているのです。
走行中も曇りがなかなか取れない。
おそらくダブルレンズのせいだと思っているので、ホーラスの
度入りレンズ1枚なら大丈夫かな、と。
ところで今日はほとんど視界ゼロですた・・・。おまけにパンクした。
雨の日の通勤は大変だがこれもエコだぬ。エゴでもあるぬ・・・。
それは無理
じゃぁ雨の日はみんなどうしてるんですか?
乗らない
249 :
242:2006/05/20(土) 23:02:54
243は通勤でも乗るから雨対策で悩んでるのわかるよ
オレも初めはエクセプorパーセプを買うつもりだったんだけど
ダブルレンズの間隔の精度が高すぎて曇りが取れづらいんだとおも
インナーレンズも目と近すぎる感じで重さも結構気になったな でパス
ホーラスはセルフレームだけどルディ特有の鼻あてが秀逸で顔からの位置
距離を調整できるのがでかい 風通しも程よくいい
エクセプからは相当改善されると思うよ オレは薦める
250 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/20(土) 23:12:08
オートバイ用品で何かありそうじゃない?
オフロード車用とかなら、なおさら。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/20(土) 23:49:53
残念だが無い
おおむね重両面でアウト
252 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 14:31:34
さっさとレーシック受けちゃって下さい
レーシックって老眼になっても大丈夫なの?
>>253 ダメです。年取ってからレーシックすると、老眼になるのでまたすぐめがね・・・。
老眼は純粋に調節能力の低下だろ・・・
あ、そうじゃなくて、
レーシックしてから老眼になっても問題ないのかなと思って。
257 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 16:28:19
>>256 レーシック受けてから老眼 → 近いものは見えないが遠いものは見える
レーシックしないで老眼 → 近いものも遠いものも見えない
258 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 16:34:52
>257
ありがとう。悪影響は出ないんだね。
レーシック、やってみたいけど怖いんだよねえ・・・・
259 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 16:38:22
やっぱりこわいよね。なんとなく。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 18:06:54
>>260 バカか、オマエ
<老眼>
老眼(老視)とは、目のピント合わせをするレンズの役割をする
水晶体の弾力性が低下して調節力が弱まったために、
近いところがみえにくくなる状態で、40歳前後から始まり、
誰もがなる目の老化現象の1つです。
わざわざググってきた知識で煽るのもけっこうだが、
調整機能低下が老眼なんだから遠くも調整効かなくなるのは本当だぞ。
263 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 18:28:22
20代でもなる人がいる現実。
設備投資分もそろそろ回収したらしく
以前に比べてかなり安くなってるよね、レーシックも。
両目で50万が今は16万打もんなぁ。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/23(火) 21:08:14
>>265 ググり3連発、お疲れさん ( ´,_ゝ`)プッ
老眼鏡って凸レンズなもんだとばかり思ってたよ。
>>266 整形外科系は安いよ。安心の眼科系は昔の水準の価格のまま。
なにかあるのは、前者の系統なので安いところは賭けに近いかも。
>>267 自分の知ったかぶりを認められなくて逃げてる負け犬って顔文字使用率高いよねw
↑おまえウザ杉
いや俺の方がウ財
おい! そこのメガネふたり!
ケンカするな!!!
なんだとぅ、おまえもメガネの癖に!
>>269 しかし臨床数ははるかに整形外科系のほうが多い罠。
賭けとゆーのは大げさすぎ。
どっちも眼科の専門医がやってることに変わりは無い。
っとスレ違いだな。
レーシック受けたローディ達のつどうスレはないか?
発生率が同じなら、発生する医療事故の絶対数。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/24(水) 15:47:13
TT用のメットみたいにサングラスとメットが一体になるようなパーツは
ないのでしょうか?
282 :
280:2006/05/24(水) 16:09:30
>>281 サンクスです。これはメットの前方に貼るのですかね?
メットの形状によっては厳しいかも・・・。
レーシックの怖さはある程度は物が見えてて不便は不便だけど補正はできるのに
あえて侵襲的な加療を受けてさらに悪化、
最悪事実上明暗のみとかなったらどうしようってことかね。
別に手術受けないから死ぬってわけではないし。
近眼・乱視医師としてとしての忠告。
英語論文を読む限り、
数十年単位での安全性は新しい技術のため保障されていない。
あとは絶対的に信頼できる医師をみつけるまでは早まるな。
英語論文読まなくてもそれくらい知られてるからw
医者が一番危ない
287 :
283:2006/05/24(水) 20:40:51
>>284 要するに信頼できても技術がないってことでしょ。
「絶対的に」っていのは
技術が無くて、最悪の結果がきても納得できる医者っていことかな。
>>285 まー、そうだろうね。ただ、自分のために一生懸命調べるなら、
せめて英語読めたほうが幸せだと思うよ。
中国語やインド語なんかにすごい技術が埋もれている可能性も相当ありそう。
>>286 絶対的に正しい。反論の余地無し。
医者にも患者にも思考回路はアンタと全く一緒のがいると思えれば正解?なのかな・・・
なんかよくわからんけど、難しく考えすぎだ。
ハイリスクハイリターンは今も昔も同じこと。
>>287 >せめて英語読めたほうが幸せだと思うよ。
そこまで深く調べるんならまずは日本語の専門的な情報見た方がいいじゃね?
英語は母国語並に完璧ってヤツを除けば、母国語の方が分からない単語で止まったり意味を取り違えることもないし
291 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/25(木) 21:19:48
>>198 >だいたいの日本人はサングラスがいらない程度に目は強いそうですよ。黒目が
>外人に比べて強い証だとか。ググってみてください。
歳取ってから白内障になるぞ。昔より紫外線量増えてるし
はいはいw
>>291 だから変な雑学ページ読んでシッタカこいてるクズは放っておけってw
>>293 こんなヤシに限って、実際はすごいサングラスに凝ってたりするんだよな。
漏れの知り合いも、そんな薀蓄たれるクセに、サングラスは8万かけているし。
8マンのサングラスって何だ?
単に複数持ってるってだけじゃなくて?
>>295 ルディのエクセプ。度入りだから、レンズだけでも薄型にして4万したらしい。
高いなぁ・・・
俺のMフレの10倍かよ
>>298 おれなんかOGKのAG-01(あさひ価格3192)だが
風と紫外線さけれりゃじゅうぶんじゃね?
高いとどーちがうの?
友達がUVEXの27Kぐらいのヤツ持ってたけど正直性能差を感じなかった。
たしかにカッコよかったけど。
クオリティと所有する喜びとデザイン
301 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 01:52:04
>299
どんなアイウェアでもそうだけど、
レンズはいい物を使わないと目に悪いよ。
>>301 だから
>>299はいい物とそうでないものの違いを
訊いいているのでない?
オレも紫外線カットできれば充分と思うからAG-01でもいいと思う。
が、もし違う(他にも考慮する点がある)のであれば
ぜひ教えてくれ。
いや、ください。
303 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 02:05:11
紫外線カットも大切だけど、レンズそのものにゆがみがあるとダメポ。
パッと見でゆがんでるのは当然ダメなんだけど
安いレンズは微妙にゆがんでることがよくあるから
気づかない程度のゆがみが目に悪影響を及ぼす、ってことで。
AG-10がいいか悪いかはわかりません。スマソ
紫外線と可視光線と風やホコリから目を守れれば構わない
ってなら、OGKとかでいいんぢゃねぇいの?
レンズの質とか強度、掛け心地とかは違うけど、別に必要な要素って訳じゃないだろうからね
>>303 俺はウニのをしばらく使ってた後オークリー掛けたら、そのクリアー感が新鮮だったよ
306 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 02:10:02
レンズって薄型にすると(無理に圧縮するので)
ゆがみも大きくなるの?
あと、他店で断られた度数の強い人用なんか作ってくれるところって
健康面とか無視して単なる拝金主義なのでしょうか?
それとも、特殊な技量を駆使して作ってくれるのでしょうか?
>>306 ゆがみはレンズの設計によるけど、薄型の方が安い球面よりはきれいだよ。
ただ屈折率を上げて薄くするとアッベ数という、色のにじみ量が上がる。
度数の強い人用を無理やり作る店は、ある意味無理やり厚いレンズを
フレームに収める技術を持っています。
健康面云々は別問題。
まあなんだ・・・
コンタクト怖い香具師にはAG-01は無理なわけで・・・
エクセプ8マソもするのか・・・orz
>>306 非球面を使うとアウトです。球面の薄型というニーズの無い製品を前傾姿勢の
漏れらは要求するので、4マソとかいうレンズになっちまうのかと。
非球面を薦める店は、自転車を理解してないので、眼軸の持って行き方とか
知識0ですから、買ってはいけません。
>>309 なんで非球面いけないの?
普通の生活だと球面レンズは歪んで気持ちワロスなんだけど。
8カーブの高屈折ってだけで4万だもんな。
俺は-4.0も行かないから2万くらいで済むわ。
>>311 ちょっとググってみた。
もしかして球面だと端で度が強くなるらしいから、前傾で遠くが見易くなるの?
でも手持ちの球面レンズだと、歪みの気持ち悪さの方が強いんだけど・・・
314 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/26(金) 22:34:09
>>311 ルディのエクセプションで球面と非球面、両方持ってますが
俺は非球面の方が明らかにいいです。
これが8カーブだと違うのかな?ちなみに-4.75D,-4.50D。
確かに店の人は球面の方が見やすいでしょ?って聞くんだけどね。
普段は両面非球面のメガネです。
>>295 エイトマンってどんなサングラスしてたっけ・・て思ってしまったorz
>>308 俺先月エクセプション買ったけど5万弱だったよ
レンズ入れて7万くらいじゃないの?>エクセプション
そんなもん度入りのレンズ代で変わってくるがな
321 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 12:31:45
>>283 その通り。加えて指摘すれば、普通のコンタクトだって40年ぐらいの
歴史しかない。コンタクトを50年使ったら全員失明する可能性だって
あるんだぞ。白内障とか緑内障とかの危険率が上がるかどうかも不明。
それにな、オレ近視だけれど、老眼はじまって具合良くなってきた。
近視じゃなかった嫁さんなんか、老眼鏡無しではもう生活できない。
ま、眼鏡の眼科医がいるうちは、敬遠しておこう。
俺はパーセプション。使い易くてイイよ。全部で2.5万くらいだったか。
それにしても、ツールなんか見てると、選手たち、グラサンかけてない時多いよな。
324 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 13:15:38
邪魔なんかな?汗かくし
ところでさ、Mフレとかハフジャケって他の小栗製品と比べてもかなり使い心地いいよね?
>>323 彼らは白内障や網膜剥離よりも、ステージ勝利のほうが重要だからね。
我々は自分の老後のほうが心配だからw
326 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 13:33:25
ていうかあった方が楽ぢゃないのかな
327 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 14:07:13
>> 321
もう老眼なら、50年後の心配はしなくてイイ。
328 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 14:10:57
老眼は早い人は30代前半から始まるからねえ。
329 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 20:26:48
初コンタクト(ハード)で走ってきた。
ウキウキして気持ち良く流してたら、目にごみが!
痛くて目も開けられなくて急ブレーキですよ。(T-T)
お薦めのサングラスありますか?
オークリー、ルディ、ゼロあたり
ソフトコンタクトに替えればいいと思うよ
333 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 20:48:11
>>330-
>>331 ありがとう。
しかし、目にゴミが入ったときの痛みは慣れるもんですかね?
下り以外は普通のメガネでいいかなと思うけど、下りは怖いなw
度入りの湾曲したレンズは高くつくから普通のメガネで走ってるけどね。
普通のメガネフレームに度入りの色付きレンズとか入れて使ってるヤシいるけ?
335 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/29(月) 21:05:20
>333
慣れない。
ハードでゴミ入ったら、マジ痛いよね。
走るときだけ使い捨てにしてみたら?
>>334 いるよ ノシ
ALOOK とか OPT とかの安い眼鏡屋で作ってる。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 11:16:58
普通のメガネフレームに度入りの色付きレンズ
ニコンとかホヤで出している自動調光レンズが具合いい。
直射日光で目玉が見えないぐらい黒くなる。スキーも出来る。
色が薄れるのに10分ぐらいかかるのでトンネル突入が恐怖。
338 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 11:29:07
オークリーで度つき
これに限る
339 :
334:2006/05/30(火) 18:47:54
>>334 俺も
>>337が書いてる調光レンズ使ってる。紫外線の強さによるけど、結構黒くなるよ。
ただ、レンズが小さいフレームだと、レンズ周辺から光が入ってくるのが弱点かな。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 21:29:15
普通の眼鏡屋で「サンプルさえあれば近い色にレンズ染色できますよ」とか言われたけど
例えばレーシングレッドに近い色に染めてもらって、ルディなんかに近い効果が得られるんだろうか?
もちろん100%同じはムリだろうけど、70%くらいの効果が得られるんなら手を出してみようかと。
>>341 それ以前に、CR-39のレンズで走っていて小石でもあたったらどうするつもりだ?
343 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/30(火) 22:28:20
>>341 小石が当たるとそんなにマズイ事になんの?
344 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/31(水) 12:07:39
あらら、削除されちゃったよ。
業界の人、必死だね。
346 :
344:2006/05/31(水) 12:49:58
今使ってるのは変な串が入っているので、見えないスレが有ったりするが、
こいつは見えているようなんだ。 今夜別ので確認する。誤爆かもしれぬ。
347 :
344:2006/06/01(木) 00:06:25
おっとっと、串の通っていない自宅マシンからは全部見えた。
344は 誤爆だったんだ申し訳ない。でも削除のやりかた知らない。
348 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 20:34:06
自分は、-7.5と-7.75の内面非球面レンズのブリコのスプリンターのやつ。
レンズの屈折率は1.67で全部で2.5万ぐらいだった。
見やすいので、と言うよりメガネと変わらないので、コンタクトを止めてしまった。
外面非球面レンズはサングラスと接触するから、勧められないと言っていた。
内面非球面でも度が強すぎると接触するらしいが、自分のはOKだった。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 20:56:35
普段使ってるメガネのまま。コンタクトがどうにもあわないし、度付きでスポーツ用途に
耐え得るグラサン作る金は今無い。長距離ツーリングの時は知らん道で土砂降りの
雨にやられて前がロクに見えなくなったり、落車してメガネ壊すと激しく進退窮まるので
一応ソフトコンタクトをもっては行くけど、使ったことは二度しかないです。
去年サイクルベースあさひ(通販)で買ったアクスレイのリンクス
使ってる。サングラスの下にインナーレンズつけるアダプタ別売り
してたから、それも買ってアダプターにメガネ屋でレンズ入れても
らってるよ。
普段使ってるめがねのレンズはツァイスだがインナーレンズは
HOYA。店員に「お客さんのメガネのレンズはツァイスですけど、
メガネと同じ硝材(プラスチックだけど)で造ると結構厚くなっちゃ
いますよ。HOYAのこっちのレンズ使えば薄く仕上がります」
とか薦められるままに去年造った。いいカモだな、オレ。
age
アイメトリクスはとてもいいぞ。
普段使いにも軽くて疲れないし、サングラス用レンズをはめ込めば即サングラスだ。
ただ、風の巻き込み防止効果はまったくない。
値段も高いよな。俺のセットは7万だった・・・
353 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/03(土) 22:03:15
レーシングジャケットに度を入れて42000
-9.00D でも両眼で0.5しか出ない俺は、コンタクト以外選択の余地なし?
眼力を鍛える
>>354 今読んでる本の受け売りだが、噛み合わせ直せ。
オラはコンタクト嫌いで乱視もひどいので
透明オーバーグラスにレスプロマスクしてるよ。
これだと虫も全然平気だし、冬の冷たい風で
目が痛くなることもない。
たまに停車時に曇るけど、走り出せば問題ないしなあ。
見た目はかなりすごいけど、これぐらいしないと
排気ガス、虫対策にならないんだよね。
>>356 歯の噛み合せか。
肩こりや頭痛とか他にも意外な病気の原因になるとか聞いたことあるけど、視力にも関係あるのか。
「噛む」という行為は、随意筋を使った運動としては
一番頻繁に行われる運動だから、かみ合わせはいろんな原因になるって聞いたが
ロード乗りはもしかしたら足の筋肉の方が動いてるかもな。
オークリーは度入り注文するとケースが付いてくる
361 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/06(火) 13:00:57
アディダス使用中
363 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/14(水) 23:39:37
オークリーの度付きを愛用している。縁の度の付いていない部分が割れてしまった時
メーカー送りにしたらきっちり修理してくれて、料金5000円だった。蒸着も殆ど
色が変わらないミラー仕上げだった。
これでまた当分使えるぞ。
先日のMt.富士は度付きグラスユーザーには辛いコンディションだったねぇ。
オークリーイラネ
やだ
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/25(日) 10:57:36
度付き上げ
370 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/26(月) 02:41:35
インナーレンズ使えるサングラスで安いのあります?
できれば1万から1万5千円くらいで。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/26(月) 23:53:51
>>371 安い!!でもスタイルが…。
それにインナーフレームについて載ってないですね。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/04(火) 00:25:01
俺まつげかなり長い方なんやけどインナーレンズと干渉しない?
おれは、目が飛び出し気味なんだけどなんかいいメガネないかな?
376 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/04(火) 01:02:07
>374
干渉します。
なので、ちゃんとインナーレンズをつけた状態で試着するのが必須。
私はあきらめて使い捨てコンタクトにしました。
377 :
374:2006/07/04(火) 01:08:44
>>376 やっぱ干渉するんだ…。
コンタクト使用以外に方法ないかなぁ。
睫毛が長いかどうかじゃなくて顔の掘りが浅いんだろ
インナーレンズ式じゃなくて度付きのレンズ入れれば良いんじゃ。
あるいはエクセプションとか。
まつげ切ればええ話やん?
奥さんか彼女にビューラー借りれば切らなくてもOK
そんなお目目のローディーきもそう
恐ろしい子・・・
そんなまつ毛、いみねーなぁ!
俺もまつげがスーパー長いから不便だが、
自転車用のアイウェアはまつげ押し付けて使ってる。
光や風が漏れちまうからな。
のっぺり顔必死だな
387 :
376:2006/07/07(金) 00:47:47
>>379 エクセプションって干渉しないの?ということはインナーレンズというより
メガネのアウターにサングラスがついてるのに近いのか?
>>378 >>386 俺が堀が浅くてのっぺり顔だってぇぇぇ?
いや…否定はしないがね…。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/07(金) 01:07:38
389 :
387:2006/07/07(金) 01:55:12
>>388 ホーラスかぁ…スモークレンズとクリアレンズが両方ほしいから
度付きレンズ2枚になるね。
予算の都合で無理だなぁ。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/07(金) 03:24:58
カッチョイイ眼鏡フレームがあればいいのになぁ。
>>390 おまいがかっこよくなれば、何をかけても似合うYO
392 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/15(土) 01:57:24
嫁からボーナスで度付きサングラス購入の許可が下りたどー!!
結婚してる大人でボーナスが出るまともな職に就いてても、たかだか5、6万程度のモノに許可必要なの?
>>392 未婚の俺は自分自身からまだ許可がおりない orz
無職の俺は全財産吹き飛ぶお
>>393 結婚すればわかる 5、6万なんて出せる金額じゃないってことを
独身のときは10万のモノ買えても、
結婚すると1000円のモノ買うのに申請および許可が必要。
コンタクトレンズのハードにサングラスって組み合わせの人って居る?
ハードはヤバいだろー。
↑こいつヤヴェー!!
402 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 21:58:06
インナーレンズ対応アイウェアでお勧めない?
定価15000円くらいで。
直接度入りの方が見やすい
夏厨キター
そっか。もうそんな季節なんだな。
408 :
392:2006/07/27(木) 11:10:23
今からサングラス買いに行ってくるー♪
すみません、わたしの夫なのですが
サングラスを買いに行くと言って出たきり、帰ってきていません。
持たせたクレジットカードが心配です。
お心当たりの方、恐れ入りますが、連絡を入れるように言ってくださいませんか。
>>411 ドゾ
クレカは思い出の品です。
なにとぞ、お返しください。
413 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 21:18:44
引き換えに奥さんをよこせ
UVカットされたレンズが使えるメガネもあるしな。
やっぱり目が悪い人にはそれが1番いい気がする。
>>414 いまどきUVカット剤が練りこまれていないレンズの方が少ないぞ。
>>415 サングラスのレンズのUVカット量に比べれば、通常の眼鏡やコンタクトのUVカットを
うたっているものは詐欺みたいなもんですよ、とコンタクト屋にいわれた漏れです。
もちろん、コンタクトとサングラスを同時購入して、よい鴨になりますた・・・orz。
コンタクト屋の言う事を鵜呑みにするなんてね・・・
>>416 どんだけめちゃくちゃなコンタクト屋だ!
やっぱそういう台詞もマニュアル化されてんのかな。
419 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/06(日) 02:17:19
ONEDAYコンタクトとサングラスに変更予定のメガネローディーです。
風で落ちにくいコンタクトおすすめありますか?
>>419 ないよ。夏場はいいんだけど、冬場はよく乾燥するので風をサングラスに巻き込むと
涙と共に乾いていたコンタクトもポロッと取れて落下するんだよなぁ。
これで、漏れはコンタクトイヤになって、ルディのエクセプにしたぬー。
そのサングラスは日光や風を避けるために掛けるんじゃないのか?
鼻メガネにしてフレームの上から前を見るならメガネは掛ける必要がない。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/06(日) 02:44:12
眼球の大きさによって
合うコンタクトとそうでないのがある
(あと涙の量とか)
よく風で飛んだけど
かえてからはそんなことはなくなった。
レーシングジャケットに度を入れて42000
これ最強
>>422 いいなぁ、漏れなんてチバ、ボシュ、J&Jとやっと目に合うヤツに辿りついたが
冬場は、スポーツグラスのサイドから巻き込んだ風で、コンタクト落ちたよ(大抵信号待ち)。
たぶん、体質的に涙が少ないのかな。冬場は外すとびっくりするくらい乾燥しているし。
425 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/06(日) 17:12:51
ブリコのエンデューロ使っている方いますか?
使用感などどうでしょうか?
426 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/07(月) 22:45:42
レーシックを検討しているオレがやってきましたよ。
レーシックを実行したオレがつられてきましたよ
どんな感じ?
やっぱりよく言われてるように夜は見えにくい?
430 :
428:2006/08/08(火) 22:24:55
街灯とか月とかが滲むってのは「治らない」 「慣れ」はするけど
でも気にならないな、もはや。
ただ やや日中の眩しさが以前より厳しくなったような気がする 夏だからかも
サングラス無しだとキツイ
全体的に大満足。だいたい20万くらいでできるようになったし。
竹原「聞きたいことあるんなら書きや。」
431 :
427:2006/08/09(水) 08:43:12
>>428 運動はやっぱり術後1週間くらいは控えなくてはならない?
ローラー台だと2日後でおkとか・・・
432 :
428:2006/08/09(水) 17:59:07
軽い運動(ジョギング、ゴルフ等)は一週間
激しい運動(格闘技、水泳等)は一ヶ月の間はやらないようにとのこと
自分も二日後くらいから室内でトレーニング始めてたがね
433 :
427:2006/08/10(木) 09:05:51
>>428 dクス
あと半年くらいは先になりそうだから、自分でももう少し調べてみる。
「眼が見えなくなっても一生面倒見てやる」と言ってくれる人がいないので、
一生コンタクトでいいです。
コンタクトつけてばっかだとかなり目に悪いけどね
まぁ日本では紫外線対策としてのサングラスは不要。
眼の色の問題じゃなくて地上に届く紫外線の量が米国西海岸や
欧州より少ないからね。
ヒント:湿度
人によっては必要なんだよ!
サングラス無くした…
>>439 無くした物よりも良い物を買うと、心が満たされます。
と呟いてみる。
>>437 紫外線対策だけじゃないからサングラスはあった方がいい
普通に眼鏡のまま走ってますが・・
メガネのままだと初心者に見られる気がしてしまう・・・
脚で勝負だ
臭いで勝負!
キスで勝負だ!
>>443 普通のメガネ+クリップオン式サングラスは?
ジーパン&Tシャツ、メガネで初心者と見せかけて・・・
前方のフル装備ローディーを60km/hでぶち抜けばもう最高!
450 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 23:04:43
やっぱコンタクト+サングラスが一番か。。。
451 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/23(水) 23:07:20
コンタクト怖いんだよなぁ
でも学生だし度つきも買えないんよなぁ
はぁ
3年間ハード+アイウェアの俺様が来ましたよ。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/26(土) 07:18:40
>>443 ロ−ラン・フィニヨンや
アレックス・ツッレは初心者ですか?
>>451 1万前後あれば今時の激安メガネ店でなら度付きサングラスが買えるはず。
少し調べてイヤッホオオオウゥしてきな。
>>451 漏れ、学生時代はバイトしてコンタクトを買ってましたが、何か?
457 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 19:30:12
度付サングラスがいいと思う。
コンタクトは何かと大変ですしね。
ここは一発好いのを買ってずっと大切にしていくのが
結局は経済的だと
458 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/27(日) 19:32:50
そそ、おれのメガネ三度落車して無事だった。これを掛けてると不幸中の幸いで済む。
スミスのスライダーってメガネ入れるケースとレンズ3色付いてる?
先日モンベルで買ったんだが、箱が見つからないらしく
10分ほど探してもらったが見つからず。
結局「多分箱だけなんですが」と言われたので本体だけを買って帰った。
あとでネット見ると3色セットのスライダー売ってるし・・ケースとかも付いてる予感。
調光レンズって度付きにできんの?
462 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/28(月) 20:46:21
度付きサングラス。
いつも日没時間を気にしてる。
度付きでサングラスだと、レンズの端っこがぶ厚くなって、
まともな視野が確保できません。
コンタクトだとすぐ結膜炎起こします。最近は体が拒絶してしまいます。
という訳で、今日も普通のメガネで走るわけですよ。
>>460 調光&度付きのレンズもありますよん。
>>463 エクセプションならインナーレンズのベースカーブ緩いから行けるかもねん。
そのかわり視野自体は普通のメガネとあんまり変わらないけど。
465 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 08:32:06
ルディのエクセプションて公式ホームページにのってないんだが
RXプロジェクトって奴?
>>465 そう、昨年度までは載っていたんだけど、エクセプションと、エクセプションエボリューションと2シリーズに
なったらHPら消えた。ちなみに、エボリューションはヨーロッパ仕様なので、日本人だと間違いなくほほ骨
にレンズが干渉するので、ネーミングに萌えて買うなよ。
467 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 09:10:15
>>465 そうなんですか
このサングラスの値段って度付きレンズも含まれてますか?
それともクリップオンていう枠だけですか?
468 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 09:34:13
クリップオン付きサングラス曇りやすい。なんか良い方法あるのかな?
471 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 17:09:40
>>470 エクセプション本体30000+レンズ17000=4万くらいってことですか.そうですか
どこもこれくらいしますよねえ?
レンズそんなにしないやろ。
>>471 エクセプション(R.レッド)、漏れはレンズ込みで50000弱だった。
レンズの値段は使う人次第だろ。
俺はどこ行っても割増料金取られるぞ。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/29(火) 22:26:28
エクセプション俺は37000でゲット。
視力はずいぶん悪いが度のきつさで値段が決まるわけじゃなくてどんなレンズ使うかで値段は決まる。
たった0.5〜1mm程度の薄さの違いやコーティング、国産etc…にこだわらなきゃ7000でレンズは買える。
貧乏人には貧乏人なりの買い方ってものがあるのだよ。
>>475 個人差ってご存知ですか?
端が1cmの厚さになるのはイヤだし、乱視は矯正しないとまともに見えない。
私が普通にレンズ買うと3〜5万する。
私はコンタクトですが、メガネ愛用だとロードの乗り方って違うんですか?
ちょっと皆さん たかがグラサンに金かけすぎ。
帽子orメット+眼鏡で何が不満なの?
メガネがグラサンより機能的に劣る点なんてないよ。
紫外線?そんなもん日本で気にする必要ありません。
俺は437じゃないけど。
第一日本で紫外線が一番キツイのは5月初旬。夏ではない。
漏れはパーセプション(red)+レンズで2マソ5〜6だったぞ。
-5の強度近視だから薄型レンズじゃなきゃどうにもならん
>>478 自己陶酔のためだよ
482 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 18:30:47
>478
>メガネがグラサンより機能的に劣る点なんてないよ。
スポーツ用のアイウェア付けたことないでしょ?
483 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/30(水) 22:58:53
ヲレはコンタクト+アイウェアで十分だな。
ただメガネも経験したがこれには難アリだな。
下ハンもって前傾姿勢の時、ちょうど視線がメガネの上
のほうになって前見えん。サングラスの場合は目の上のほうまで
レンズがあるから問題ないけどな。
ブラケット握ってるだけの走行や下ハンでも楽なツーリングポジションなら別だけどね。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 15:18:43
>>483 今、眼鏡で苦労してるのはその点。本格的なポジションじゃなくても
上目遣いで前方の確認をしようとしたら眼鏡の上から裸眼で見なければ
ならない(老眼鏡かけたじじいかよと自分でも思う)。それでなくても、
楽な姿勢より頭を起こした状態でいなければならないので首筋が凝ってきつい。
話は変わるけど、視力矯正用プラスチックレンズは透明でも紫外線カット
なので、「紫外線をカットするにはサングラス」というのは無意味。
485 :
清洲 ◆kiyo/RZtcc :2006/08/31(木) 17:42:47
自分は−8,25くらいのレンズを使っているほど目が悪い。
だからカーブの度付レンズを使うと、物のゆがみがひどいから
ツーリングのときはエセプション
日々の練習はコンタクト+アイウエア
>>483-484 俺は上目使いでメガネから外れて見えないって状態は起きなかった。
首が凝ることあまりなかったな。
あと、風がまわりこんで眼が乾くこともなかった。
でも、メガネ+カラーレンズだとレンズが小さいから、
瞳孔開いてるところに、上や横から紫外線が直接入り込んでくるのが怖い。
カラーにしなければ、普通のメガネで問題ないと思う。
で、エクセプション買ったけど・・・これ思ったよりゴツイね orz
今はZEALのFEELが気になってる。
487 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 18:03:21
>>486 そうかあ。眼鏡フレームの形状にもよるかもしれないね。
488 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 19:01:21
>>486 しかしレンズ交換のたびに、やはり便利で機能的だと納得してしまう俺がいる
490 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/31(木) 20:18:46
俺も-7近くで乱視もあるけどクセプション使えるかな?
>>488さんと同じく値段も知りたい。
491 :
清洲 ◆kiyo/RZtcc :2006/09/01(金) 15:15:20
オートビーでフレーム込みで5万位だった。
エクセプションの本体が3万だからレンズだけだと2万くらい?
492 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 20:35:41
eau de vie でレンズは 18,900 だた
ピンクの普通の度つき
493 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/01(金) 21:20:25
>486
FEELの前のモデル(名前忘れたけど)使っているが
非常に使いやすい。難点は横が見づらいこと。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2006/09/02(土) 08:20:21
>>484 鼻パッドの上にすっぽりかぶせるタイプのシリコンパッド
ハンズで買って付けたら良かったよ。
全然ズレないし、掛ける位置が若干上になった。
私-10ちょうどですが、皆さんの使われるアイウエア、
普通に購入できるものでしょうか?
>>495 普通にというのは無理だと思います。
ルディのエクセプションでも-4.75付近は強度用で一番薄型のレンズにしましたが、レンズ代でも
4万いきましたわりに、3万付近の眼鏡のレンズと比べて薄くなりませんでしたし。
レンズの度が強くなるとインナーレンズとアウターが干渉するし。