メンテナンス Q and A 29

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868ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:26:23
ママチャリのフカフカのサドルだが、
長い時間乗ってると尿道が痛くなる。

そこで、ロードについてるボントレガーのサドルを
ママチャリのサドルと交換したいんだが、
シートレールを使うヤグラの幅は同じなのかな?
869ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:28:37
>>868
ほとんどが共通だよ。
つーか、ポストごと換えたらいいじゃん。
ついでに少し軽量化、って事でさ。
870ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:29:58
>>868
やぐら以前の問題で、ロードサドルは上体の前傾姿勢を前提に
設計デザインされているので殿様座りのママチャリに付けると
尿道どころか肛門まで(ry
871ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:30:21
手元にあるなら試せばいい。
これから盗んでくるのか?
872ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 16:31:58
>>871 トレック乗りは要注意だな w
873868:2006/04/21(金) 16:37:22
>869
ポストの径が違うんでポストを買って来なきゃならない。

>870
紙ヒコーキみたいなペラペラでなく、
ツーリング用に付けてた
ボントレガーのコンフォートサドルです。

>871-872
不覚にも笑ってしまった。
874ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 18:54:22
>870
骨盤立てられてない初心者のアドバイスなんて無意味だよ。
875ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 21:21:21
普段のメンテって空気入れる以外に何かある?
オイルとかグリスとか必要?
876ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 21:24:09
汚れたら掃除しないの?
877ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 21:25:18
>>875
何のためにメンテするか考えれば良いんじゃない?
878ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 21:58:17
>>875
各部清掃
各部注油・グリスアップ
各部緩み点検
各部摩耗点検
ブレーキ調整
変速機調整
ホイール振れ取り
タイヤのガム取り
フレームに跳ねたウンコ取り
879グリスアップしたいよ:2006/04/22(土) 01:32:55
スイマセン、初心者です。
カンパニョーロの完組ホイールのハブのグリスアップですが
どうしたらよいのですか?

プラスチックのようなカバーを外して取り掛かれば宜しいのでしょうか?
詳しい方がいらっしゃったら宜しく御願いいたします。
880ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 01:35:19
初診者で寒波の官組み・裏山鹿
881ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 02:59:20
ネタじゃなければ、店に持っていきな。
トルクレンチとかいるから、初心者がいじるとメンテが故障に結びつくよ。
882グリスアップしたいよ:2006/04/22(土) 03:09:46
>>881さん、ありがとうございます。

現在、走行距離は雨天未使用で2500kmです
グリスアップは必要な時期なのでしょうか?
また、BB部分も気になるところであります。
差し支えなければご指導宜しく御願いいたします。
883ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 11:03:01
距離及び時間で、だいたい見るんだけど
最初のメンテは5000kmくらい走ってからでいいんじゃない?
そのホイールが、どうやって今まで来てるのかも気になるけど
使用に支障があるわけでないなら、大丈夫じゃない?

おれは、雨の日に走っちゃうことがどうしてもあるので
それがあったら分解メンテしてる。
その日程がだいたい2月に一回くらい
距離2000kmくらいかな。
でも、雨がなければ、もっと放置してる。

884ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 11:21:52
みんな月にどれくらい走るのよ?
883さんなんて毎月千キロ?
自転車でコンスタントにそんな走れるの?
885ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 11:27:17
通勤で100kmなんてつわものが、けっこういるから
1000kmなんてけっこう、ざらにいるんじゃない?
886ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 12:03:58
俺はオートバイでも、車でも平均すると月に1000Kmも走らない。
だから保険料も安いw
自転車は200Km/月程度かなぁ。(少ない?)
それにしても月1000Kmてのはすごいなぁ。
メンテの頻度もスキルも上がるはずだよな。
887ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 12:07:06
通勤往復20キロ5日=100キロ
これを4週ちょっとだから月に400キロ以上は走ってます。
多少の雨でも乗ります。
ついでにルック車ですが何か?

こんなのぜんぜん普通だから、自転車が趣味で通勤に使うなら
そこらじゅうにいるだろうね。
888ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 12:15:28
今日もメンテしたルック車で図書館経由買い物して30キロくらいかな行ってくる
たまにでもメンテすればホムセンのでも結構乗れちゃうもんよ。
だけど、そこまで愛情注ぐなら普通のメーカーの買った方が満足できるってことで、
最近は3-4万のクロス適当に買おうと思ってるけど。
889ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 12:16:24
メッセンジャーとか言うバイク便みたいなヒトはかなりの距離を走るだろうね。
あと競輪学校のヒトとか自転車部のヒトとか、>>885さんの言ってる通勤のヒトとか。
自転車でもちゃんとメンテナンスして消耗部品とか交換していけば平気で10万キロとか持つのだろうね。
つかその頃には元のパーツはフレームだけだったりして。
890ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 13:15:03
>>882
その走行距離ではまったく問題ない。
とくに不具合を感じないんでしょ?
891ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 13:47:44
>>888
思いっきりスレ違いな返答を、わざわざするようだけど
自転車って、慣れると下に戻るのは大変なだけで
現状より良い物を体感してなければ、ルック車でもけっこうどうにかなっちゃうよ。
ママチャリ12時間耐久とかあるぐらいだし。

ただ、通勤にロード使った後にルック車に戻る気は、まったくしない。
892ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 16:36:53
7005アルミのバテッドでダウンチューブの中央裏側に
直径1cm深さ1mmくらいの凹みを見つけたんだけど大丈夫でしょうか?

まあ原因は見当がつくし、それから半年1000kmくらい乗ってるんだから
今更壊れるとは思いたくないんですが


ハンドル抑えずに標識に掴まってたらハンドル切れすぎてそのまま回って衝突転倒なんて('A`)
893ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 17:25:54
>>891
サイクルモードで高い自転車に試乗しまくるんじゃなかったよ
894888:2006/04/22(土) 19:10:07
>>891
スレ違いレスにレスもなんですが、
そのとおりですが何か?

ただ、通勤にロードは使いづらいですよ。
高いし乗り心地悪いし雨の日は怖いし籠もないし。
使いやすかったら皆ロード乗るでしょう。
速さしかメリットないのでそれをあまりメリットに感じないでしょうね。
895ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 19:39:59
そう思ってるなら、勝手にそう思ってればいいだろうけど
都内で通勤時間に自転車にめぐり合う大半がロードなわけだが・・・
しかも、MTBなどで通勤してる人のほとんどが、
ロードに乗り換えを検討している現実。

君みたいにルック車で通勤してるほうが、都内では珍しいわけで・・・
どこの地方で通勤でロードが使いづらいっていうの?ってほうが疑問だ。
896ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 19:45:31
出会う大半がロードってのはどうなの?って思うけど
幹線道路走ってる自転車って、確かにロードが多いね。
897ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:11:22
都内はルック車ばっかだぞ。
898ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:26:38
>しかも、MTBなどで通勤してる人のほとんどが、
>ロードに乗り換えを検討している現実。

こんな情報どっから手に入れたのか教えて欲しい
俺の周りが皆そうだからなんてのはよしてくれよ・・・
899ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:34:15
>>892
ベコッとグシッとバキッとガッシャーンと行く可能性は極めて低いと思うよ。
しかし、それを心配するあまりノイローゼになりそうならフレーム交換だね。
俺なら気にしないかな。
900ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:34:30
>>894
マジな話、ロードで通勤始めたら他のチャリに乗る気にはなれない。
ま、「駅まで2km」の通勤ならママチャリの方が便利だろうけどね。
901ツール・ド・名無しさん:2006/04/22(土) 20:45:11
おまいら、ここに来い!
自転車通勤スタイル 36
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144757850/

ロード買って嬉しいのは分かるが、クロスやMTBをそこまで否定するのも
どうかと思うぞ。もっとゆとりを持てよ!
902グリスアップしたいよ:2006/04/22(土) 21:40:52
>>890さん

そうですね、不具合は感じません。
ちょっと不安になったもので
では、5000キロを目安にして
ショップに観て貰おうと思います。
903834:2006/04/23(日) 01:41:48
ヘッドパーツ、外れました。\(≧▽≦)/
>843さんの紹介してくれたサイトを参考に、塩ビパイプを半割りに
したものをヘッドチューブの段付きのところにハメ込んで(塩ビだと
シナってくれるんで、うまいことハマる)、ヘッドワンポンチでドツキ。
作業時間10分。

今までの苦労は何だったんだ、ってくらいあっさり。

ありがとうございました。
904ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 01:54:29
>>897-898>>901
結局ロード買えないから、必死になってロードじゃない理由を見つけようと模索してるだけに見えるが・・・
ロック車でなんか通勤してるやつは、>>900の言うように駅までくらいなもんだ。
時間のアドバンテージを補える物がルック車のどこにあるのかと・・・
905ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:08:04
>>904
あなた友達いないでしょ
906ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:10:35
まず間違いなく君より多いから心配しなさんな
907ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:16:08
> しかも、MTBなどで通勤してる人のほとんどが、
> ロードに乗り換えを検討している現実。
908ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:23:04
>>898>>907
おまえ必死だな。
909ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:32:57
>>904-908
だから通勤スレ行けっつーに。
910ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:46:04
>>909
既に似非ロード糊が暴れているので勘弁してください
911ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 02:50:52
最初はボコボコと縁石に乗り上げたりラフな取り回しにも耐えられる
タフネスを求めてMTBルックにしたり、個性的過ぎるスタイルを避け
て無難にクロスで落ち着いたりする。ホームセンターで安いのが手に
入りやすいのはMTBルックやクロスが大半という、入り口の事情もある。

でも、慣れてくるとスピードが欲しくなってくるし片道10km以上の道を
走るとか自転車で遠出をしたい欲求が湧いてくると最終的にロードに
たどり着くし、或いはDHに目覚めてMTBルックから本格的MTBに乗り
換える奴も居る。

クロスの需要というのは行動半径が数km程度とか、ロード持ってるけど
盗まれるのが嫌だから安めのクロスをロード寄りのセッティングにして
乗ってるとか、そういうのが多いね。
912ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 03:54:49
そして、色々いじっているうちに少し高めなロードを買えた事に気づく。
913ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 04:17:53
888みたいのが妄想で発言したりと、でしゃばるからこういう荒れるんだよ。
ってか、なにみんなで釣られてんの?
3-4万のクロス?ホムセンチャリ?
どこの貧乏人だよ?

高い?乗り辛い?
ルック乗りのおまえがロード語るなよと・・・
914ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 05:29:25
ルックて何?
つか自転車自慢したり、他人の乗ってるのを貶めたりしても意味ないと思うんだけど。
都内は色んな人が色んな自転車に乗って通勤してるよ。
その多くがロード志向なわけないじゃん。
915ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 09:51:53
つか、スレ違いいつまでやるの?
916ツール・ド・名無しさん:2006/04/23(日) 10:31:53
脳内所有者はメンテ自体必要ないのになんでこのスレなんだろう?
917843
>>903
お役に立ててなによりです。
車も電気製品も自分でいじれるところが少なくなった現在、
自転車いじりって楽しいですよね。