【BB】ボトムブラケット【２本目】

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289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:58:24
>>280
>>281

そっか!
10mmの黒いやつ付けたまま8mm抜くと、コッタレス代わりになるんだ!
さんきゅう。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 00:07:03
今日、初めてＭＴＢを買ったのですが、
ＢＢの所にトルク２５～３０とか
ノンドライブサイドＢＳＡとか書いてある、１５ｍｍくらいのスペーサーみたいなのがあるんですが、これってなんでしょう？
クランクはTRUVATIVって書いてあります。


ホローテックに変えるのに支障はありますか？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 00:12:57
>>290
それはBBの一部でしょ。
で、シマノに交換したいって事？外して交換すれば大丈夫かと。
>>280を見たら理解出来るかもね。
ついでにシマノの説明書↓
http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 00:48:44
ありがとうございます

今、ダートジャンプやダウンヒルをやり始めたので、壊した時に変えようかと。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:19:07
BB5500とかの軸長109.5と118.5ではクランクのギヤ位置は何mm違うのでしょうか？
どうも9mm÷2では無さそうですが。シマノのマニュアルにあるチェーンラインの1.5mmと言うのも違いそうだしよく分かりません。
宜しくお願いします。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:31:08
チェーンラインの数値を見ればいいんだよ。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:38:24
>>293
118.5のほうはトリプルのクランクを使ったときのチェインライン。
293さんがダブルのクランクを使うなら９ｍｍ÷２＝4.5mm外側になるよ。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 23:57:29
>>294>>295
レス有難うございました。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:08:21
MTB用でシマノの四角タイプのBB
68-113サイズの物を手に入れる手段って有りませんか？

通販で色々と聞いているのですが、どこもかしこもメーカ欠品

クランクごと交換するしかないんですかねぇ～？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:17:04
>>297
Tange 　NL7922　じゃいかんかな？
ヤフオクでも出てるけど。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:31:51
都内で68-110のBB-6500を在庫してる店
知りませんか？通販とか全滅なんです。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 21:38:34
普通に取り寄せられないか？
>>BB
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:03:21
>299
JIS ならアスキーとカワハラダ、Yahoo ショッピングで探せば2件ぐらいヒットする。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:56:12
BSユーラシアのクランク、BBの外し方が良く分からないのです。
手順と必要な工具をどうかkwsk
30年以上も前の自転車でお手上げ。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 02:05:10
少しはぐぐれ。
まあ親切な漏れだからヒントは出しとく。
つ　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb-maintenance.html

30年前だろうが今と大して変わっていないだろうに・・・
あぁ・・・ホローテックとかは違うか。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 02:09:30
ありがとうございます。

シマノのTL-FC15とTL-UN74S、TL-FC10、TL-FC20の4つが揃っていないのですが
これら4つの道具は必須ですか？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 02:21:16
>>302
カップ&コーンかな？
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Bottom_Bracket/HCW-4_5.htm
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Pedal_Crank/CWP-6C.htm
http://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/chainwheeld/chainwheeld.html
http://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/cup-coneBB/index.html
で、どうだろ？見た目一緒？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:41:39
>>299
3000円で買ってちょ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:19:27
>>305
どうもです。
最後のURLのが近いです。
308 ：299：2006/08/22(火) 21:00:02
>>301
アスキーって所に有りました。この店、噂には聞いてましたが
かなり安いですね。

>>306
新品ですか？
309 ：297：2006/08/22(火) 23:13:21
>>298
情報ありがとうございました。
こういった互換品があるんですね。
お店の人も、シマノ以外の商品も教えてくれたら良いのに・・・

といっても、一見さん相手だと助言してなにかあるとやっぱ怖いのかな
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 08:38:52
互換品もなにも、丹下のが質いいんだけど。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:32:40
>>310
会社たたむ前のタンゲのヘッドやBBは最高だったな。
といってもハッタのスワンミラーフィニッシュの次だけど。
今のタンゲは所詮名前だけの大陸メーカーだよ。
機械は昔のタンゲを使ってるから大陸にしては良い物をつくるがね。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:42:49
>>308
正真正銘の中古品どす。
誰か118.5かM952の116と交換してください。スレ違いか
313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:32:49
>>302
その頃のユーラシアはBBがカップアンドコーンだから、交換した方がいいよ。
漏れのアトランティスもそうだった、グリスアップしても駄目でシールドに交換しました。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 12:07:56
スクウェアテーパーどこにも置いてNEEEEEEEEE！
315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:25:15
>>314
yutaにお願いしろ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 21:44:43
英式＝JIS？
英、日、イタリアと3種類あるのでしょうか？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 12:26:42
>>314
ずいぶんな田舎に住んでるんですね　ﾌﾟｯ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:22:06
ホローテックⅡをセラミックベアリングにしたい！
319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:47:47
弱くして、なにか意味あるの？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:17:26
間違いなく割れる。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:39:57
BB-7700とBB-7710は完全互換なのかな?

チェーンラインが7700は43.5mmで7710が42.5mm。

できればシールドベアリングの7710が使いたいが
この1mmの差を埋めるすべがなにかあるの??
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:43:28
用途が違うだろがｗｗｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:46:07
すいません、7710がピスト用というのは分かっていますが普通のロードには使えないんでしょうか?
初心者のため変な質問申し訳ない。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 14:58:52
つかえば？
325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:09:36
7700はピストにも使える。
7710がロードに使えない理由は？
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 15:15:20
つかえばいいだろ、うるさい奴だね
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 17:08:24
レスサンクス、ちなみに325は自分ではないです。
7710はロードに使えるでFAですね。チェーンライン1mmの誤差は許容範囲？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:35:31
スペーサーは？
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:10:06
スペーサーなんてあるんだ！
ちなみに右ワンとフレームの間に挟むのかBBシャフトとクランクの間に挟むのか、どちら？
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:22:39
>>327
チェーンラインの意味を知ってるのか？
知らないでゴニャゴニャ言うなや。
知ってればそんな頓珍漢な事は言わないだろ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:28:06
>>329
前者。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 22:12:17
THX！！
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 10:03:00
BB-7700とBB-6500で迷ってます。
みなさんの意見を聞かせてください。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 10:04:29
型番がSMじゃないとおっきしない
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 10:13:48
>>333
6500でいいじゃん。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 10:48:00
今のシマノＢＢの１０５やアルテとかデュラの違いってなに？
表面処理だけ？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 07:44:02
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/bb-un73.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tange/nl7922.html

これどっちが性能いいの？
338 ：ツール・ド・名無しさん：
>>337
タンゲ。割れない。